Kotitekoinen traktori Zhigulilta. Kotitekoinen minitraktori kotitaloukselle Kuinka tehdä traktori VAZ 2101:stä

Kotitekoinen minitraktori Zhiguli-moottorilla on toinen suosituimmista tee-se-itse-mekaanisista avustajista. Syyt tällaisen kotitekoisen tuotteen luomiseen ovat ilmeisiä. Tämä on lähdemateriaalin halpa ja saatavuus, itse kootun rakenteen luotettavuus ja ergonomia, kyky koneistaa suurin osa työstä henkilökohtaisella tontillasi.

Zhigulin minitraktorin avulla voit suorittaa maaperän käsittelyä ja tavaroiden kuljettamista koskevia toimia. Sinulla on myös mahdollisuus työskennellä laajalla valikoimalla lisälaitteita - ruiskusta minitraktoriin ja pöyhinharavaan.

Voit tehdä VAZ-moottorilla varustetun minitraktorin käytännössä kaikista tunnetuista merkeistä. Useimmiten mallit VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2106, VAZ-2107, VAZ-2108, VAZ-2109 voivat murtua. Pysähdytään VAZ-2106-malliin, joka erottuu tehokkuudesta ja kestävyydestä.

Minitraktorin luominen omilla käsillä VAZ:n moottorilla tulisi aloittaa piirustusten laatimisesta. Esimerkkinä voit käyttää alla olevaa kuvaa:

Piirustuksia luotaessa määritä välittömästi tarkastuspisteen, polttoainesäiliön sijainti. Varusta moottorille suojakansi. On toivottavaa vahvistaa etujousitusta ja lyhentää runkoa. Tämä vähentää yksikön polttoaineenkulutusta.

On parempi ottaa komponentit yhdestä tekniikasta. Tämä helpottaa mahdollisia korjauksia ja käyttöä yleensä. Mutta jos joidenkin komponenttien tai osien laatu on epävarma, voit käyttää muiden laitteiden varaosia. Esimerkiksi vaihdelaatikko voidaan ottaa GAZ-53:sta ja takapyörät MTZ-traktorista. Valitusta VAZ-mallista voi epäilemättä lainata sillat, ohjauspyörän ja kuljettajan työpaikan.

Jos ennakoit, että tulevassa yksikössä on 4x4-pyöräkaava, niin moottorissa on myös oltava sopiva teho. Pohjimmiltaan nämä ovat 4-sylinterisiä nestejäähdytteisiä yksiköitä, joiden kapasiteetti on vähintään 40 hv. Kanssa.

Moottori sijoitetaan rungon etuosaan, siihen on suositeltavaa hitsata suojakansi. Vaikeuksia voi syntyä vain vaihteiston kiinnittämisessä moottoriin. Tätä varten sinun on yhdistettävä muunnettu kytkinkori moottoriin, varustettava sitten vauhtipyörä kokonaan uudelleen, säädettävä kaikki mitat.

Myöhemmät työt minitraktorin luomiseksi VAZ: sta tulisi suorittaa seuraavan algoritmin mukaisesti:

1. Rungon hitsaus. Kanavat ja kulmat sopivat aihioiksi. Ennen hitsausta ne on puhdistettava perusteellisesti ruosteesta ja pohjustettava.
2. Kulkupyörän parannus ja asennus. Sillat ja jarrujärjestelmä sovitetaan tulevaan yksikköön, niiden eheys ja huollettavuus tarkistetaan huolellisesti.
3. Asenna halutun halkaisijan omaavat pyörät.
4. Moottori ja vaihteisto, suojakansi on kiinnitetty rungon etuosaan.
5. Ergonomisesti ja kätevästi asennamme ja kiinnitämme ohjausvivut, kuljettajan työpisteen, työtason lisälaitteita varten.
6. Tarvittaessa etuosaan kiinnitetään painoaine parantaakseen yksikön tasapainoa työskenneltäessä lisälaitteiden kanssa.

Kun rakennamme Zhiguli-yksikköä itse, kohtaamme tarpeen lyhentää VAZ-siltaa minitraktorille. Tämä on melko vastuullinen ja vaikea työvaihe. Lyhentääksesi oikein, lue ensin kaavio, joka näyttää kaikki tulevan rakenteen mitat:

Seuraavat työt tulee suorittaa seuraavan algoritmin mukaan:

1. Jousikuppi leikataan pois ja päätylaippa poistetaan.
2. Osa irrotetusta akselin akselista leikataan pois, reunaan tehdään ura.
3. Kupin sisään porataan reikä.
4. Telaoimme ja keskitämme akselin akselit, hitsaamme ne piirustusten mukaan.
5. Asetamme valmiin osan siltaan.
6. Hitsaamme sillan molemmilta puolilta.
7. Hitsaussaumojen tulee olla korkealaatuisia. Hitsauksen lopussa saumat lämmitetään ja jäähdytetään useita kertoja.
8. Kiinnitämme sillan runkoon V-muotoisella mallilla.

Selvyyden vuoksi suosittelemme myös, että tutustut videoon, joka näyttää yksityiskohtaisesti VAZ-sillan lyhentämisprosessin:

Voit lyhentää etuakselia käyttämällä alla olevaa kaaviota:

Minitraktori on korvaamaton maatalousväline maanviljelyyn, siementen kylvämiseen ja sadonkorjuuseen. Erityisesti tämä tekniikka on kysytty kylässä suurten henkilökohtaisten tonttien omistajien keskuudessa. Minitraktoreiden hinta tehdasversiossa on melko korkea. Jopa uusin kiinalainen tekniikka ei joskus ole kaikkien edullinen. Siksi yhä useammat kodin käsityöläiset yrittävät tehdä minitraktorin itse improvisoiduilla materiaaleilla.

Jos päätät koota minitraktorin omin käsin, sinun on ensin hankittava sille voimayksikkö. Jälkimmäistä käytetään usein ZID moottori. Tämä on nelitahtiyksikkö, jonka tilavuus on 0,52 litraa. ja kapasiteetti 4,5 l / s, mikä sopii varsin 2-3 hehtaarin maan käsittelyyn. Moottori on helppo huoltaa, joten se asennetaan usein erilaisiin kotitekoisiin laitteisiin, ja lisäksi se on helppo ostaa Internetistä.

Toinen kotitekoinen vaihtoehto on . Tämä on kaksisylinterinen yksikkö, jonka kapasiteetti on noin 12 l / s ja tilavuus 0,42 litraa. Vaikka tämän tyyppinen moottori on lopetettu pitkään, Internetissä on suuri määrä tarjouksia tämän laitteen myynnistä. Sitä voi ostaa noin 5 000 - 8 000 ruplaa.

Usein käsityöläiset käyttävät kotitekoisten traktoreiden valmistuksessa autojen moottoreita. Voit tavata esimerkiksi minitraktoreita Oka-moottorilla.

Tämän moottorin teho on 29,3 l / s ja tilavuus 0,649 litraa. Itse asiassa tämä on VAZ-moottori (VAZ 21083), vain kevyessä versiossa, koska sillä on 2 kertaa vähemmän painoa. Okan moottorin erottuva piirre on alhainen kaasunkulutus ja korkea hyötysuhde.

Kalliin vaihtoehto on moottori "Zhigulilta". VAZ-autolinjan moottoreiden moottorin teho on 59 l / s (VAZ 2101) ja enemmän. VAZ-moottorilla varustettu traktori on melko tehokas yksikkö, joka pystyy selviytymään melkein kaikista maataloustöistä.

Kävelytraktoreiden omistajien on helpointa tehdä minitraktori kotitaloutta varten, koska tässä laitteessa on jo kaikki tarvittavat ohjausyksiköt. On vain tehtävä sopiva runko, ja traktori on valmis.

Mitä tehdä kehys

Minitraktorin kokoaminen alkaa aina rungon valmistuksesta. Minitraktorin runko toimii alustana, johon kaikki tämän yksikön komponentit ja osat on kiinnitetty. Rungon tulee olla riittävän vahva ja samalla ei kovin painava. Se on yleensä valmistettu metallikulma, profiiliputki tai kanava. Osat yhdistetään hitsaamalla. Runko voi olla yksi- tai kaksiosainen.

yksiosainen kehys helpoin tehdä. Riittää, kun hitsataan suorakulmio kanavasta tai kulmasta. Rungon mitat lasketaan moottorin, vaihteiston ja muiden komponenttien mittojen perusteella.

Myös 4x4-minitraktorit ovat erittäin suosittuja asunnonomistajien keskuudessa. Nämä ovat nelivetoisia traktoreita. rikkinäisellä kehyksellä. Sana "nelipyöräveto" tarkoittaa, että yksikköä käytetään molemmilla akseleilla, edessä ja takana. Esimerkki tällaisesta kehyksestä, joka on valmistettu kanavasta nro 10, on esitetty seuraavassa kuvassa.

Rungon murtumasolmu useimmiten ne on valmistettu auton kardaaniakselista, esimerkiksi GAZ-52:sta.

Kotitekoisen, rikkoutuvalla rungolla varustetun traktorin tärkein etu on yksikön pieni kääntösäde. Suuren ohjattavuuden ansiosta murtuma-minitraktoria käytetään menestyksekkäästi pienillä alueilla, joilla on vaikea kääntää tukevalla rungolla varustettua minitraktoria.

Alla on piirroksia saranalla yhdistetystä kehyksestä.

Mitä tehdä alusta

Minitraktorin kokoamiseksi sinun on valmisteltava sen alusta. Se sisältää pyörät, etu- ja taka-akselit, voimansiirtoelementit.

Kun valitset renkaita minitraktorille jälkimmäisen käyttötarkoitus on otettava huomioon. Jos yksikköä rakennetaan tavaroiden kuljetukseen ja vetämiseen, niin 16 tuuman levyn halkaisija riittää. Kun traktoria käytetään pellolla, on parempi käyttää massiivisempia pyöriä, joissa on halkaisijaltaan 18-24 tuumaa levyjä.

Jos traktorisi vetoakseli on vain taka-akseli, niin etupalkki on tehty tarpeeksi yksinkertainen.

Kotitekoisen etuakselin ja sen takaosan valmistaminen nelivetoon, sinun on otettava 2 identtistä alustayksikköä, esimerkiksi VAZ- tai Moskvich-autosta, ja lyhennettävä niitä. Tästä videosta löydät kuinka lyhentää siltaa VAZ-autosta.

Tärkeä! Silloissa on oltava samat vaihteistot ja sama välityssuhde. Muuten etu- ja takapyörät pyörivät eri nopeuksilla traktorin liikkuessa.

Koska silloissa on jo sisäänrakennettu mekanismi pyörivän liikkeen välittämiseksi pyörän akseliin, ei ole tarpeen tehdä kotitekoista vaihdelaatikkoa.

Hydrauliikan asennuksen edut

Hydrauliikka on asennettu minitraktoriin joidenkin sen mekanismien toiminnan varmistamiseksi ja tämän yksikön hallinnan helpottamiseksi. Laitteessa, jossa on asennettu hydrauliikka, on etunsa.

1. Autosta tulee helppo hallita. Ohjauspyörää voi kääntää lähes vaivattomasti yhdellä kädellä.
2. Hydrauliikka mahdollistaa erilaisten lisälaitteiden käytön.
3. Hydrauliikan käyttö mahdollistaa jarrujärjestelmän päivittämisen. Koneeseen asennettujen hydraulisylintereiden ansiosta yksikön jarrutus tapahtuu välittömästi.

Voit tehdä hydrauliikan minitraktoriin, jos ostat valmiin järjestelmän etukäteen kaupasta tai käytät osia vanhoista maatalouskoneista.

Tärkeä! Asennettaessa hydrauliikkaa minitraktoriin on pidettävä mielessä, että osa moottorin tehosta kuluu tämän yksikön huoltoon. Siksi pienitehoisilla moottoreilla varustetuissa traktoreissa hydrauliikan asentaminen ei tuota mitään hyötyä.

Mihin VOM on tarkoitettu?

Voimanottoakseli (PTO) on suunniteltu ohjaamaan erilaisia ​​minitraktoriin kytkettyjä maatalousmekanismeja, esimerkiksi erilaisia ​​maanmuokkausleikkureita, perunankaivureita, niittokoneita, lumilinkoreita jne.

PTO voi olla kuin riippuvainen ja riippumaton. Ensimmäisessä tapauksessa akselia käyttää voimansiirto, joka välittää pyörimisliikkeen pyörille. Heti kun pyörät pysähtyvät, voimanotto lakkaa pyörimästä. Itsenäinen voimanotto vastaanottaa pyörimisen moottorin kampiakselilta. Siksi mitä korkeampi moottorin nopeus, sitä nopeammin akseli pyörii.

Lisäksi löytyy traktoreita PTO synkroninen tyyppi. Synkronisen akselin pyörimisnopeus riippuu suoraan liikkuvan traktorin voimansiirron välityssuhteesta. Liikkeiden ja pyörimisen synkronointi vaaditaan, kun yksikkö työskentelee kylvölaitteiden kanssa.

Kolmen pisteen veto

Koukkua käytetään lisälaitteiden liittäminen traktoriin esimerkiksi aura.

Saranan tulee olla liikkuva sekä vaakatasossa että pystysuorassa. Ensimmäisessä tapauksessa liikkuvuus auttaa vähentämään suuttimen ylitystä rullauksen aikana. Jousituksen pystysuuntaista liikettä tarvitaan laitteen laskemiseksi käyttökuntoon tai nostamiseksi kuljetusasentoon.

Minitraktorin vetokoukku on valmistettu erilaisista vanhoista maatalouskoneista otetuista osista. On melko vaikeaa kuvata, kuinka tehdä kolmen pisteen vetokoukku kotona. Siksi olisi oikeampaa käyttää seuraavaa videota, joka osoittaa valaisimen kaikkien osien mitat.

Jarrujen ja kytkimien valinta ja asennus

Jarrut on asennettava takapyöräkerralle. Helpoin ottaa valmiit lohkot UAZ-autosta. Jarrupalat on asennettava pyörän levyihin, ja säädin tulee viedä ohjaamon sisälle asennettuun polkimeen tai vipuun.

Kytkimen asentamiseksi kotitekoiseen minitraktoriin voit myös käyttää valmiita vaihtoehtoja mistä tahansa autosta. Voit esimerkiksi käyttää hihnakytkin Moskvichilta tai UAZ:lta.

Kytkinyksikkö on kiinnitetty vaihteistoon, myös otettu mistä tahansa autosta. Voit nähdä kuinka kytkin asennetaan tästä videosta.

Ohjauksen asennus

Ohjausmekanismin tekeminen yksin on melko vaikeaa, eikä siinä periaatteessa ole mitään järkeä, koska kaikki osat voidaan ottaa mistä tahansa autosta.

Ohjausmekanismia asennettaessa ohjausakseli vaihteistolla on kytketty ohjausvarsiin, jotka ovat etupalkkiin kiinnitetyissä ohjausnivelissä (palkin valmistusta käsiteltiin edellä).

Kuinka tehdä ohjaamo minitraktorille

Jos kesällä on mahdollista työskennellä minitraktorilla jopa ilman ohjaamoa, niin syksy-talvikauden alkaessa yksikön käytöstä tulee melko epämukavaa tai jopa mahdotonta. Siksi käsityöläiset yrittävät koota traktoreita ohjaamoilla käyttääkseen tätä tekniikkaa ympäri vuoden.

Mökki kotitekoisille laitteille on tehty teräslevyä valmiin piirustuksen mukaan. Laskelmien perustana voit ottaa ohjaamon MTZ-traktorista. Seuraavassa kuvassa on piirustus, jonka perusteella voit tehdä mökin itse.

Neuvoja! Jos piirustuksen ohjaamon mitat eivät vastaa minitraktorisi mittoja, ne on vaihdettava. Mutta tärkein asia, joka on otettava huomioon mittoja korjattaessa, on tuulilasin koko ja ohjaamon korkeus. Sen katon tulee olla 25 cm korkeampi kuin hytissä istuvan henkilön pää.

Mökki on valmistettu seuraavasti.

Yleisesti ottaen, jotta ymmärrät paremmin, kuinka minitraktori valmistetaan omin käsin, voit katsoa tämän videon, eräänlaisen aloittelijan oppaan.

Toukkatraktorin valmistuksen vivahteet

Kotitekoiset tela-alustaiset minitraktorit ovat tekniikka, jonka pääominaisuus on hyvä ohjattavuus ja hyvä ohjattavuus. Myös teloilla oleva traktori luo minimaalisen paineen maaperään, mitä ei voida sanoa sen pyörillä varustetusta vastineesta.

Tela-minitraktorin valmistamiseksi tarvitset seuraavat rakenneosat.

1. Kehys. Se on valmistettu profiiliputkesta tai -kanavasta.
2. Moottori. Telaketjuisessa minitraktorissa on parempi käyttää dieselmoottoria.
3. Pääsilta. Kuten pyörätraktorin valmistuksessa, myös vanhan auton valmiista akselista voidaan käyttää telaketjuyksikköä, jota kannattaa lyhentää.
4. Tarttuminen. Ihanteellinen vaihtoehto olisi laatikko GAZ-53:sta.
5. Kytkin. GAZ-52:n kytkinyksikkö sopii.
6. Toukat. Ne valmistetaan suurten laitteiden, esimerkiksi traktorin, pyöristä renkaista.

Toukkien valmistukseen sinun on otettava 2 rengasta traktorista ja leikattava niiden sivuosat. Sitten nämä renkaat laitetaan runkoon asennettuihin pyöriin, kuten seuraavassa kuvassa.

Saadaksesi traktorin kääntymään, taka-akselille on asennettava tasauspyörästö, joka irrottaa oikean tai vasemman pyörän vetovoimasta. Lisäksi jokainen pyörä on varustettava erikseen ohjattavalla jarrulla. Kun painat jarrupoljinta ja vaihdat tasauspyörästöä, yksi vetoakselin pyörä pysähtyy, kun taas vastakkainen jatkaa pyörimistä. Tästä johtuen traktori kääntyy oikeaan suuntaan.

Kuten ymmärrät, minitraktorin nimi on vitsi, itse asiassa käytettiin VAZ-2102- ja UAZ-autojen komponentteja.

Kauanko traktorin rakentaminen kesti?

Traktori rakennettiin tyhjästä lähes kaksi vuotta töissä vietettynä. Sen rakentamista varten oli tuhottava toimiva auto VAZ-2102 ja hylätty ZAZ-968, UAZ-kuorma-auton käytöstä poistettu ja puolimätä runko. Rungon takaosan sijasta hitsataan 100 mm:n kanavan segmentit.

Kuvassa rungon alaosaan hitsatut holkit, jotka ovat etupyörien lokasuojan yläpuolella. Tämä on kiinnike työntöveitselle esimerkiksi lumen puhdistukseen. Raskaampiin tarkoituksiin sitä on tuskin mahdollista käyttää traktorin pienen painon (noin 700 kg) vuoksi.

Kuvun paneeliin on hitsattu kolme kaarta. Ne toimivat kahveina, jos sinun on kiivettävä konepellille tai puskuriin. Ne ovat myös rajoittimia kuljetettaessa kuormaa konepellillä. Se on suunniteltu siten, että se kestää 100-150 kg painon. Esimerkiksi useita pussia perunaa.

Mitä VAZ-2102:sta tarkalleen käytetään?

VAZ-luovuttajalta koko voimayksikköä käytettiin kokoonpanona: moottori, vaihdelaatikko, kytkimen ohjaus, poljinkokoonpano, sähkölaitteet, instrumentit, valaistuslaitteet.

Traktorin nopeuden vähentämiseksi käytettiin alennusvaihdetta, jonka alennussuhde oli 3,5. Tämä on sähköauton sisäinen vaihdelaatikko. Vaihteiston kytkentä vaihteistoon lyhennetyllä UAZ-kardaanilla. Kardaanin toisella puolella on VAZ-liitäntä kumikytkimellä, toisella puolella UAZ-ristikko. Kahden kardaanikappaleen yhdistäminen hitsaamalla sorvin esisäädön jälkeen. Vaihteiston kytkentä taka-akseliin on suora "laipasta laippaan" Käyttökäytäntö on osoittanut, että tämä ei ole paras ratkaisu. Se olisi tarpeen kumikytkimen kautta.

Mitä käytetään taka-akselina?

Taka-akseli käytetty UAZ:lta. Pitkä sukka on lyhennetty lyhyen sukan pituiseksi, jotta voidaan käyttää kahta normaalia lyhyttä puolivartta. Pitkästä puoliakselista on melko yksinkertaista tehdä lyhyt: laippa leikataan irti, sorvin keskelle porataan reikä, puoliakselin leikkaus käsitellään ja työnnetään reikään ja poltetaan ulkopuolelta. , ylimäärä leikataan pois.

Leikkaussukka yhdistetään hitsaamalla, viiste poistetaan alustavasti leikkauksesta. Keitä ympyrässä useita kertoja, kunnes viiste on täynnä, sitten ylhäältä, kunnes saadaan hyvä hitsi. Sitten kaasupoltin lämmittää hitsauspaikan tummanpunaiseksi hehkuksi ja jäähtyy ilmassa. Vakuutuksia varten hitsauskohtaan kiinnitetään jarrusatula, joka on merkitty kuvassa numerolla 2. Tämä tapahtuu siltä varalta, että taka-akseliin tulee isku. Itse asiassa sukka on poistettava sillan kampikammiosta, mutta ongelmia on tulpan poraamisessa, sukan lyömisessä kampikammiosta, sitten jotenkin lyhentämisessä ja sellaisen sorvin käynnistämisessä, jotka eivät ole kovin yleisiä.

Akselin kiinnitys runkoon V-muotoisella rakenteella (nro 3), joka on tuettu tavallisilla taka-akselin pehmusteilla ja kiinnitetty siihen tikkailla.

Miten on etuakseli.

Etuakseli on hitsattu paksuseinäisistä putkista, seinämän paksuus on 8 mm. Todennäköisesti poraus. (Katso alla oleva kuva) Sivutelineiden yläosassa on VAZ-pyörän laakereista valmistettu kääntölaite. Laakerit ylhäällä ja alhaalla. Ylhäältä se on suljettu kannella, jonka läpi kulkee pyörivä akseli. Se on kiinnitetty Zhigulev-napamutterilla. ZAZ-968:n etunapat on upotettu alempaan - kääntyvään osaan.Kuinka tämä tehdään, näkyy selvästi oikealla olevasta kuvasta. Tässä on huomattava, että on tarpeen asentaa molemmat pitkät kääntötapit. Lisäksi sormet tehdään liikkumattomiksi hitsaamalla. Se on töykeää, mutta niitä ei tarvita missään muualla. Putkitelineen läpi tehdään hihat, jotka hitsataan sinne, ja sormet työnnetään niihin yksinkertaisesti ja kiinnitetään muttereilla ja lukitaan.

Alemmassa kuvassa on ohjaustanko. Siellä oli alun perin Zaporozhets, mutta se osoittautui melko heikoksi. Minun piti vaihtaa se GAZ-53:een, nyt voit hinata sitä. Ohjausvivut on hitsattu liikkuviin putkitelineisiin. Myös GAZ-53:sta. Kestävyyden vuoksi ne on kiinnitetty huiveilla.

Etupyörien siipien kiinnikkeet on hitsattu etuakselin telineisiin. Kiinnitysvivut - kaksi.

Etuakselin kääntöakseli on tehty GAZ-53:n ohjausniveleen. On parempi tehdä se ZIL:n nyrkkiin. Se on tehokkaampi eikä poikkea sivulle käännettäessä, koska. GAZ-palkissa on mutka, kun taas ZIL:ssä ei ole tätä mutkaa. Nyrkki on tehty irrotettavaksi sillan palkista. Se on hitsattu rungon poikkipalkkiin.

Etupalkin yläpuolella olevasta kuvasta näet lokasuojat, jotka on leikattu pois rungon takaosasta.

Entä jarrut ja ohjaus, jäähdytin?

Pääjarrusylinteriä käytettiin UAZ:lta (GAZ-53). Zhigulevsky osoittautui pieneksi takaosan UAZ-työsylintereiden takia. Se näkyy selvästi oikealla olevassa kuvassa. Sen vieressä on kytkimen pääsylinteri.

Ohjausvaihde ja ohjauspylväs ovat UAZ:sta, ja myös ohjaustanko on siitä. Runkoon on hitsattu poikkipalkki ohjauspyörän kiinnitystä varten.

Moottorin jäähdytysjärjestelmä toimii VAZ-jäähdyttimen kanssa. Se on asennettu moottorin eteen kaltevuudella.

Miten hytti tehtiin?

Ohjaamo tehtiin erikseen ja kiinnitettiin runkoon kahdeksallatoista pultilla hitsattujen kohojen läpi. Ohjaamossa on istuin.

Ohjaamon etuseinään on kiinnitetty poljinkokoonpano, kojetaulu, jarru- ja kytkimen pääsylinterit sekä sähkölaitteiden osat.

Ohjaamon takaseinä on kaasusäiliö. Traktorin takavalolaatikot on hitsattu kaasusäiliön vasemmalle ja oikealle puolelle.

Maatilojen omistajat, kesäasukkaat, joilla on suurempia peltoja kuin 10 hehtaaria, tarvitsevat maatalouskoneiden apua. Kaikilla ei tietenkään ole varaa ostaa tehdasminitraktoria.

Kylistä löytyy kuitenkin usein vanhoja Zhiguleja, jotka ovat jo eläneet, mutta joilla on vielä toivoa toisesta elämästä.

Tämän auton perusteella voidaan rakentaa upea minitraktori, joka ominaisuuksiltaan ei ole huonompi kuin ostetut mallit.

Zhigulin tee-se-itse-minitraktori on loistava vaihtoehto niille, jotka eivät halua kuluttaa rahaa kalliisiin laitteisiin. Tässä tapauksessa moottori voidaan ottaa eri automalleista - VAZ 2101, VAZ 2106, VAZ 2109 ja monista muista.

Mistä aloittaa?

Pääsääntöisesti minkä tahansa kotitekoisen tuotteen suunnittelu alkaa piirustuksen luomisella. Kaavio auttaa sinua laskemaan tarkasti kaikki mitat, merkitsemään liitossolmut, hahmottamaan osien muodon ja lukumäärän. Ilman piirustusta silmällä et todennäköisesti pysty tekemään kaikkea oikein ja tehokkaasti ensimmäisellä kerralla. Joten älä ohita tätä vaihetta.

Kun työskentelet Zhigulin minitraktorin piirustuksen parissa, ota huomioon seuraavat seikat:

• etujousitusta tulee vahvistaa;
• moottori on sijoitettava kuljettajan istuimen alle;
• muista ilmoittaa alustassa tehdyt muutokset;
• Zhigulin minitraktorin moottori on peitettävä kotelolla;
• merkitse paikka, jossa polttoainesäiliö sijoitetaan;
• jos luot lyhennetyn rungon, traktori on kompakti ja taloudellinen polttoaineenkulutuksessa;
• jos päätät pienentää kehystä, harkitse hetkeä, jolloin myös silta siirtyy.

Työprosessi

Jos päätät tehdä minitraktorin Zhigulista, saat lopulta melko tehokkaan koneen, jolla on erinomainen suorituskyky. Tällaisesta yksiköstä tulee todellinen avustaja kaikissa maanviljelyyn ja kasvien hoitoon liittyvissä töissä.

Joten minitraktori voidaan tehdä moottorilla VAZ 2106:sta tai polttomoottorista VAZ 2101, mutta tarvitset myös seuraavat osat, joita voit ehdottomasti lainata muista koneista:

1. Vaihteisto voidaan ottaa GAZ-53:sta;
2. Takapyörät sopivat MTZ-82:sta, ja etupyörät voivat olla vanhasta kultivaattorista tai takatraktorista;
3. Samasta VAZ 2106:sta voit ottaa ohjauksen ja kuljettajan istuimen;
4. Zhigulista otetaan etu- ja taka-akselit. On kuitenkin tärkeää säätää niiden mitat tulevan kotitekoisen tuotteen mittoihin.

VAZ:n minitraktorin luomisen vaiheet:

• Luodaan kineettinen kaava. Tärkeä vaihe, jota ei pidä ohittaa;
• Kehyksen valmistus. Sen mittojen säätämisen jälkeen on tarpeen käsitellä huolellisesti hitsaussaumat. Jos sinulla ei ole valmiita kehyksiä, voit tehdä sen helposti kanavista ja kulmista. Valmistuksen jälkeen on tärkeää tarkastaa metalli ruosteen varalta. Sinun on myös pohjustettava kehys useissa kerroksissa;
• Aloitetaan alustan valmistus. Sinun on tarkastettava kaikki komponentit erittäin huolellisesti sekä tarkastettava huolellisesti jarrujärjestelmä;
• Jos vaihdat pyörät isompiin, sinun on löydettävä sopivat akselit ja jarrut;
• Moottori on asennettu;
• Moottorille luodaan suojakotelo;
• Asennettu istuin kuljettajalle;
• Ohjaus on asennettu;
• Kiinnityspisteet luodaan lisälaitteiden tulevaa asennusta varten.

Tärkeitä kohtia

Jos päätät tehdä kotitekoisen minitraktorin Zhigulista, sinun tulee tietää joitain tärkeitä kohtia. Tällainen tekniikka on loistava apulainen, ja samalla sinun ei tarvitse kuluttaa paljon rahaa sen valmistukseen. Mutta sinun on otettava huomioon joitain juridisesti tärkeitä kohtia:

1. Jos ostat vanhan Zhigulin kotitekoiseksi, uudelleenrekisteröintimenettely on suoritettava;
2. Tämän menettelyn jälkeen sinun on ilmoitettava liikennepoliisille suunnitellusta työstä. Huoneiden luovutuksesta annetaan laki;
3. Kun olet luonut Zhiguli-minitraktorin, sinun on rekisteröitävä se ja hankittava uudet rekisterikilvet. Mutta useimmiten tällaisessa kuljetuksissa viljelijät liikkuvat yksinomaan tonttinsa ympärillä tai peltojen välillä, joten tällainen rekisteröinti voidaan välttää.

Kuten näet, minitraktorin valmistaminen Zhigulista on melko yksinkertaista. On vain tärkeää ajatella joka hetki, valmistella kaikki tarvittavat yksityiskohdat ja työkalut. Monet tällaisten kotitekoisten tuotteiden omistajat panevat merkille koneen erinomaisen suorituskyvyn, sen kyvyn työskennellä pelloilla. Mutta tärkeintä on, että kokosit sen itse, ja siksi, jos tapahtuu vika, voit helposti löytää ja korjata sen.

Lähde: http://pro-traktor.ru/minitraktory/samodelki-iz-minitraktorov/iz-zhigulej.html

Kuinka tehdä traktori omin käsin (kotitekoinen)?

Kotitekoisten traktoreiden edut ovat ilmeisiä. Jokainen voi tehdä ne itse, tällaisten laitteiden osien kustannukset ovat alhaisemmat kuin tehdasosien, he tekevät erinomaista työtä pienten tonttien käsittelyssä. Lisäksi tilaltasi löytyy monia osia kotitekoiseen traktoriin.

Harkitsemme yksityiskohtaisesti kysymystä siitä, kuinka tehdä traktori omin käsin.

Piirustusten valmistelu

Huolimatta siitä, että mikä tahansa traktori, oli se sitten vakiokokoinen tai moottoritraktori, koostuu vähintään sadoista tai jopa tuhansista osista, jokainen, joka osaa hallita yksinkertaisen piirustuksen muodossa esitetyn kaavion, voi koota sen itse . Kaavakuvan ansiosta traktorin kokoaminen omin käsin on samanlaista kuin tavallinen rakentaja, jossa elementti A on kytketty elementtiin B, sitten osa AB elementtiin C ja niin edelleen ketjussa.

Piirustus kotitekoisesta minitraktorista, jossa on rikkoutuva runko

On kuitenkin syytä huomata, että maassamme on luultavasti tarpeeksi itseoppineita mestareita, jotka voivat "pitää piirustuksen päässään", eli suorittaa samat peräkkäiset toiminnot kuin piirustuksen kanssa, seuraa vain kuvitteellisia ohjeita. Tämä ei kuitenkaan koske kaikkia. Kuka tahansa, jolla ei ole tällaista kokemusta, tuskin kykenee koomaan minkäänlaisia ​​rakenteita kääntymättä esimustalle suunnitelman puoleen.

Jos sinulla oli "huono suhde" piirtämiseen koulussa etkä pysty järjestämään täysimittaisen kotitekoisen traktorin piirustusta, kysy tutuiltasi, ystäviltäsi tai sukulaisiltasi, jotka ymmärtävät tätä asiaa paremmin kuin sinä. Äärimmäisissä tapauksissa Google-haku auttaa sinua löytämään kaiken tiedon.

Ennen kuin alat piirtää kaavion itse, päätä minkälaisen traktorin haluat tehdä sen perusteella, mitä se tehdään. Joten esimerkiksi kotitekoiset traktorit voivat olla:

Ne on valmistettu seuraavien pohjalta:

• motoblokit. Nivan traktori on erittäin suosittu Venäjällä (yksi Venäjän federaation tunnetuimmista takatraktoreista);
• autojen moottoreita. Lisäksi voidaan käyttää sekä henkilö- että kuorma-autojen moottoreita, rahti-matkustaja. Muuten, GAZ-66:n moottori sopii erittäin hyvin kotitekoisen traktorin tekemiseen omilla käsillä, jolla on suuri teho. Usein UAZ:sta on traktori;
• UD-2 - yleismoottori, jota käytetään lisämoottorina asennuksissa, jotka on varustettu sähkögeneraattorilla, sekä moottorina kotitekoisessa traktorissa;
• suosittu ihmisten keskuudessa kotitekoinen traktori 4 × 4. Kotitekoista traktoria 4 × 4 kutsutaan myös taukoksi.

Kun olet päättänyt yllä olevan kysymyksen, voit siirtyä turvallisesti piirustuksiin. Samanaikaisesti järjestelmän luomisen jälkeen muista tehdä luettelo saatavilla olevista osista ja kokoonpanoista sekä luettelo tuotteista, jotka on ostettava, minkä jälkeen osta puuttuvat osat. Vasta kun koko osaluettelo on autotallissasi, voit aloittaa rakenteen kokoamisen.
valikkoon

Suunnitteluominaisuuksia

Kuinka koota traktori omin käsin? Tässä ei ole suuria vaikeuksia. Jos piirsit kaavion oikein ja valmistit kaikki tarvittavat yksityiskohdat, traktorin tekeminen omin käsin menee käytännön osaan. Muutosten ja vaihtoehtojen välinen ero riippuu käytettävissä olevista keinoista ja taidoista. Alla kuvataan optimaalinen suunnittelu:

1. Kehys. Sen pääelementit ovat spars (vasen, oikea) ja poikkisuunta (taka, etu). Etuportaat on tehty kanavista nro 10, viimeinen neliömäisestä teräsputkesta, jonka sivut ovat 8 × 8 cm.

   Rungon valmistelu kotitekoiselle minitraktorille

2. Moottori. Kannattaa valita vääntömomentilta ja teholtaan sopiva voimalaitos. Älä tee virhettä, jos valitset 4-sylinterisen vesijäähdytteisen koneen dieselpolttoaineella.
3. Vaihteisto ja voimanoton vaihteisto on yleensä otettu GAZ-53:sta ja kytkin, tai pikemminkin sen mekanismi, GAZ-52:sta. Jotta kytkinkori kiinnittyisi kunnolla moottoriin, sinun on hitsattava uusi kotelo ja tehtävä vauhtipyörä uudelleen. Jälkimmäinen käsitellään sorvalla, takataso leikataan pois, ylimääräinen reikä koneistetaan keskelle.
4. Silta on yleensä integroitu ilman suuria muutoksia. Kiinnitys runkoon tapahtuu 4 tikapuun ansiosta. Yhdistelmävetoakselin muunnelma mistä tahansa autosta on sallittu.
5. Ohjaus. Hydrauliikka vaatii öljypumpun paineen tuottamiseksi. Se on sijoitettu lähelle käyttöakselia. On parempi, jos vetoakselin jokaista pyörää ohjaa vaihdelaatikko. Jakelija 4 työntekijälle. vakiotyypin asennot asettavat pyörimissuunnan (nämä on asennettu MTZ-80:een).
6. Pyörän osan asentaminen napoihin ei ole vaikeaa. Keskiosa leikataan levystä kiinnitysrei'illä, ZiL-130-levyn keskiosa hitsataan paikalleen. Etuakseli on valmistettu itsenäisesti, koska. hän ei johda eikä vaadi erityisiä tietoja. Monet järjestävät valmiin sillan uudelleen muista ajoneuvoista.

Jos valitsit telaketjutraktorin valmistamisen omin käsin, koska se ei vahingoita ylempää hedelmällistä maakerrosta käytön aikana, osta uusi moduuli, jossa on pyörät ja istuin.

Vaihtoehtoisesti kaikki elementit voidaan koota itsenäisesti kotona. Tällaiselta mallilta kuitenkin viedään asema. Kokoonpantua tee-se-itse-telaketjutraktoria ohjataan kääntämällä voimansiirto-moottoriyksikköä.

Kävelytraktori tulee täydentää saranalla istuimella varustetulla moduulilla, maatöitä varten on myös huolehdittava vetokoukusta. Tämän vaihtoehdon toteuttamiseksi kokoa runko pyöräkerran ja valssatun metallin avulla. Asenna sitten kaksi perävaunun solmua, istuin siihen. Älä varusta pyöriä iskunvaimentimilla, tämä vaikuttaa negatiivisesti laitteen nopeuteen.
valikkoon

Ei ole olemassa yhtä suositusta siitä, mitä ottaa tulevan yksikön perustaksi ja miten tehdä kotitekoinen traktori, johon vaikuttaa tämän tai toisen laitteen läsnäolo kotitaloudessasi, josta kotitekoinen tuote valmistetaan. rakennettu. Siksi on suositeltavaa harkita erilaisia ​​​​vaihtoehtoja. Jos sinulla ei ole Zhigulin pohjalta valmistettua takatraktoria, traktorista tulee paljon parempi apulainen.

Kotitekoinen traktori moottorilla Zhigulilta

Zhiguliin perustuva traktori

Jos haluat rakentaa traktorin Zhigulista omin käsin, kehitä ensin kineettinen järjestelmä, joka ottaa huomioon rakenteen tasapainon.

Laite sisältää: moottorin, taka- ja etuakselin, peruutusvaihteen, voimansiirron. Moottori ajaa etupyöriä.

Ketjun kautta vääntömomentti välittyy peräkkäin vaihteistoon, voimansiirtoon jne. Tämän seurauksena vetävät takapyörät pyörivät.

Runko on valmistettu putkista ja kulmista. Varmista, että haarukka ja holkki ovat oikein päin, jotta perävaunu pääsee kääntymään. Runko on valmistettu metallilevystä. Sivujen korkeus ei saa ylittää 30 cm.

Monet käsityöläiset haluavat täydentää kotitekoisen traktorin kiinalaisella moottorilla. Lifan, Forza, Zonshen otetaan perustana. Kokeneet suunnittelijat suosittelevat kuitenkin luotettavan UD-2- tai D-21-moottorin asentamista.

Ensimmäisessä tapauksessa moottori kehittää tehoa jopa 8 hv, toisessa - jopa 25 hv. Yhdessä 4-tahtisen järjestelmän ja ilmajäähdytyksen kanssa tällaisia ​​laitteita ei käytetä vain menestyksekkäästi maataloustoimintaan, vaan myös tavaroiden kuljettamiseen.

Harkitse vaihtoehtoa D-21-dieselmoottorilla.

Kehyksen luomiseksi ota putki pinoajasta. Leikkaa valmiiksi T-25:stä lainattu puolikehys, hitsaa putki sen etuosaan ja metallilevy 3,5 × 50x50 cm taakse.

Hydrauliikkasäiliö ja hydraulisylinterillä varustettu vetokoukku, jotka on otettu myös T-25:stä, kiinnitetään levyyn pulttien avulla. On parempi ostaa etuakseli tehdasversiossa, muuten akselin akseleissa voi olla ongelmia.

Ota vanteet GAZ-52:sta, renkaat Valko-Venäjältä 82 (8,3 × 20), joita valmistaa Minskin traktoritehdas.

Kotitekoinen traktori dieselmoottorilla

D-21-moottorilla varustetun kotitekoisen traktorin etupyörät asennetaan T-25:stä (6.00-16). Konepelti, palkki ovat alkuperäisiä, mutta sinun on huolehdittava polttoainesäiliöstä. Hitsaa tätä varten 40 litran säiliö 3 mm:n levystä.

Aseta valmis tuote traktorin takaosaan istuimen alle. Käännä sovitinlevy GAZ-52-vaihteiston alle. Kytkimeksi he ottavat korin, haarukan ja irrotuslaakerin Jenisei-kombinaatiosta. Poista ensin puolet jousista.

Kaikki kytkimeen sisältyvät levyt sopivat (sekä GAZ:sta että UAZ:sta).

Käännä 3 mm:n istuin korin alle vauhtipyörässä. Vaihteiston tuloakselia on pidennettävä 12,5 cm, lyhennä voimansiirtoa GAZ-52:sta. Liitoksen on oltava kokoontaitettava. Osta ohjauspylväs GAZ-52:sta.

Kotitekoisen traktorin hydrauliikka on koottu R-80-hydrauliventtiilistä, jossa on kelluva vaikutus, NSh-10-pumppu. Se asetetaan haarukkaliitoksen kautta moottorin eteen.

Vaihda ensin moottorin hihnapyörän kiinnittämisestä vastaava vakiopultti.

Pumppua ei tarvitse asentaa vaihteistoon voimanoton kautta, koska kun kytkintä painetaan, hydraulijärjestelmä sammuu, pyörimisnopeus on epätyydyttävä.
valikkoon

Traktori perustuu Okaan

Okan tee-se-itse-traktorit valmistetaan samalla periaatteella kuin muut Neuvostoliiton autot. Kaikki alkaa rungon rakentamisesta. Varaa peltiä ja kanavan metallipalkkeja.

Traktori rikkoutuvalla rungolla perustuu Okaan

Malli on vakiomuotoinen suorakaiteen muotoinen hitsattu metallikulmista. Etu- ja taka-akselit on koottu Okan rakenneosista. Laite on koottu Okan moottorilla. Kuitenkin ennen moottorin asennusta pyörän välystä kasvatetaan maastohiihdon parantamiseksi.

Taka- ja etuosat on vahvistettu, koska ne kantavat suurimman kuorman. Varustaa kiinnitysmekanismi lisälaitteiden kiinnitystä varten.

Piirustukset jatkokokoonpanoa varten löytyvät Internetistä.

Jos sinulla ei ole määritettyä konetta, uutta ajoneuvoa ei tarvitse ostaa, yksikkö toimii myös ei-toimivassa tilassa, koska sen yksittäisiä elementtejä käytetään.
valikkoon

Ei ole mikään salaisuus, että maataloustyöt vievät paljon aikaa ja vaivaa. Jotkut säästävät itsensä sellaisilta kuormituksilta ostamalla takatraktoreita, kultivaattoria tai minitraktoria. Mutta valitettavasti monilla ei ole mahdollisuutta ostaa tällaisia ​​laitteita, joten he etsivät tapoja tehdä se itse. Tähän mennessä sen valmistukseen on paljon vaihtoehtoja, tärkeintä on, että sinulla on vähintään minimaaliset tekniset taidot ja kyvyt. Nyt puhumme yhdestä näistä menetelmistä, nimittäin, kerromme sinulle kuinka tehdä minitraktori Zhigulista omin käsin.

Kotitekoisen periaatteet ja kaikki vivahteet

Minitraktorin valmistaminen VAZ:sta ei ole niin vaikeaa. Tärkeintä on ymmärtää mitä olet tekemässä ja noudattaa selvästi kaikkia kaavioita ja piirustuksia. Nyt kerromme sinulle yksityiskohtaisemmin kaikista työn vaiheista.

Minitraktorin piirustus

Kuten edellä mainittiin, tulevan yksikön piirustus ja kaavio ovat erittäin tärkeitä valmistuksessa. Loppujen lopuksi, jos jokin on jäänyt huomaamatta näkymästä tai muistista, koko rakenteen palauttaminen on erittäin vaikeaa. Muista aloittaa kaavioiden piirtäminen ja laskeminen, harkitse seuraavia vivahteita:

• moottori on sijoitettava kuljettajan istuimen eteen;
• moottori on peitettävä valmistetulla kotelolla;
• lyhennetty runko tekee laitteesta kompaktin ja taloudellisen polttoaineenkulutuksen;
• jos pienennät kehystä - älä unohda sillan siirtymää;
• määritä polttoainesäiliön sijainti;
• muista, että etujousitusta on vahvistettava;
• muista ilmoittaa alustassa tehdyt muutokset.

Hankkeen toteutus koostuu seuraavista vaiheista:

• Työskentele kineettisen kaavion parissa.
• Teemme kehyksen.
• Teemme kehon.
• Moottorin ja muiden järjestelmien asennus.
• Korjaamme ohjauksen.

Nyt analysoimme, mitä tiettyjä osia tarvitaan toimimaan VAZ-moottorimallin esimerkin avulla.

VAZ 2106:n moottorilla

Zhiguli 2106:n minitraktori miellyttää omistajaansa hyvällä kestävyydellä ja siitä tulee välttämätön avustaja erilaisten maataloustöiden suorittamisessa. Tällaisen yksikön valmistamiseksi tarvitset tämän merkin auton moottorin lisäksi myös osia muista viallisista autoista, nimittäin:

• GAZ-53:lla voit lainata vaihdelaatikon;
• otamme etu- ja taka-akselit Zhigulista, vain tässä tapauksessa on tarpeen säätää kaikki kotitekoisen tuotteen mittoihin;
• ohjaus ja kuljettajan istuin voidaan lainata VAZ 2106:sta;
• takapyörät antavat meille MTZ-82:n ja etupyörät voivat palvella moottorikultivaattorista tai moottorilohkosta.

Työvaiheet

• Suoritamme rungon perusteellisen tarkastuksen. Jos ruostetta on, poistamme sen hiekkapaperilla ja teemme pohjamaalin 2 kerroksessa.
• Kaavan mukaan lyhennämme kehystä, kun olemme aiemmin tyhjentäneet sen leikkauspaikan. Hitsauksen jälkeen kaikki saumat puhdistetaan ja poistetaan rasvasta, pohjamaalataan ja käsitellään korroosionestopinnoitteella. Jos valmiita kehyksiä ei ole, se voidaan tehdä kanavien ja kulmien avulla.
• Huolehdimme juoksuvarusteista. Ensinnäkin tarkistamme kaikki solmut, tutkimme huolellisesti jarrujärjestelmän.
• Kun vaihdat renkaita autoista isompiin, sinun on asennettava asianmukaiset jarrut ja akselit.
• Moottorin asennus.
• Hitsaamme suojakannen.
• Asenna istuin ja ohjaus.
• Kiinnitämme kiinnityspisteitä kiinnikkeiden tulevaa käyttöä varten.

Tällainen vaiheittainen työ sopii minitraktorin luomiseen minkä tahansa merkin VAZ:sta: VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106, polttomoottorilla VAZ 2101. Piirrä siis kaavio unelmiesi minitraktorista ja hanki työskennellä.