Paagi t 72 b3 tehnilised andmed. Kodused relvad ja sõjavarustus. Kollektiivne kaitsesüsteem

Digitaalne tulejuhtimissüsteem, täiustatud Relict dünaamiline kaitse ja uue 1000-hobujõulise turbodiisli võimsus – kaks tosinat Uralvagonzavodi uurimis- ja tootmiskorporatsiooni (UVZ) moderniseeritud T-72B3 tanki on juba raudteeplatvormidele laaditud ja valmis kasutamiseks. saadeti vägedele.

Sellest teatas RIA Novostile sõjatööstuskompleksi allikas. Sõna "moderniseerimine" ei tähenda antud juhul lihtsalt kosmeetilist remonti, vaid lahingumasina täielikku varustamist uue põlvkonna süsteemide ja üksustega. Väljateenitud tank õpetati paremini "nägema", kiiremini liikuma ja täpsemalt laskma. Sellest, kuidas täpselt T-72B3 T-72 perekonnast eristub ja miks see on NATO tankide suhtes vähem haavatav - RIA Novosti materjalis.

Odav ja "reliikviaga"

Esialgu kavandas kaitseministeerium B3 modifikatsiooni kui odavat ja kiiret viisi 1970. aastate alguses välja töötatud tohutu seitsmekümnesekundiliste laevastiku "värskendamiseks". Nad ei kavatsenud autot tugevalt muuta, plaanides piirduda kõige aegunud sõlmede asendamisega kaasaegsete vastu. Selle tulemusena sattusid nad endast välja ja "raputasid" tanki üsna tõsiselt, viies selle lahinguvõime poolest peaaegu T-90S tasemele. UVZ soovitas aga mitte võrrelda neid masinaid – erinevaid põlvkondi.

Varem oli meedias juba teatatud, et Uralvagonzavod sai riikliku tellimuse 150 tanki T-72B moderniseerimiseks T-72B3 tasemele summas enam kui 2,5 miljardit rubla ning igasse plaaniti investeerida 17 miljonit rubla. tank. Moderniseeritud tankid tarnitakse vägedele partiidena.

T-72 "Ural" perekonna paakide peamine eelis on erakordne töökindlus ja töökindlus isegi kõige raskemates töötingimustes, olgu selleks kuumus, pakane, tolm või kõrge õhuniiskus. T-72 purustamine on peaaegu võimatu, nii et muudatused ei mõjutanud mitte niivõrd põhikonstruktsiooni viimistlemist, kuivõrd kaitse- ja tulejuhtimissüsteeme.

Uuendatud paak oli kindlalt kaetud igakülgse kaitsega, mis suurendas selle vastupidavust ja tõhusust. Sealhulgas - lahingus tankitõrjerelvade massilise kasutamisega. Pardal olevad võreekraanid ja Relikt dünaamilised kaitsemoodulid mitmekihilistel soomustel muutsid lahingumasina liikuvaks kindluseks, mis on vastupidav KUUMUSE tabamustele ja mis kõige tähtsam, alamkaliibrilisele soomust läbistavatele kestadele.

"Tänu Reliktile on T-72B3 kaitse soomust läbistavate alamkaliibriliste mürskude eest märkimisväärselt suurenenud," ütleb sõjaväeekspert, ajakirja Isamaa Arsenali peatoimetaja kolonel Viktor Murahhovski. fakt on see, et eelmise põlvkonna dünaamiline kaitse töötas peamiselt kumulatiivse laskemoona vastu, kuid mitte piisavalt tõhus - kineetilise vastu.Kui rääkida NATO tankiformatsioonidest, siis võitluses tugevalt soomustatud sihtmärkidega on põhirõhk pandud alamkaliibrile. kestad."

Ekspert märkis, et T-72B3 saab varustada ka ekspordiarena-E-ga sarnase aktiivkaitsesüsteemiga, kuid selline varustus tõstab sõiduki maksumust, mistõttu kaitseministeerium seda veel ei telli, pidades kinni optimaalsest. kulutasuvuse kriteerium.

Uus tünn ja kestad

Tanki lahinguvõimet laiendati oluliselt, asendades selle peamise relva - kahuri. T-72B3 oli varustatud 125-millimeetrise sileraudse kahuriga, mis oli võimeline tulistama uusi soomust läbistavaid alamkaliibrilisi mürske "Lead" ja "Lead-1".

"T-72B3 versioonile ülemineku põhielement on tulejõu märkimisväärne suurendamine, peamiselt tulejuhtimissüsteemi radikaalse täiustumise tõttu," ütles Murahhovski RIA Novostile. laskekauguse piirid.

Tanki õpetati märksa täpsemalt tabama tänu digitaalsele ballistilisele arvutile, lasketingimuste anduritele ja sihtmärgi jälgimismasinale. Kalkulaator on miniarvuti, mis arvutab välja mürsu trajektoori, võttes arvesse sihtmärgi liikumise ja tanki enda kiiruse parandusi, õhu temperatuuri, laengut ja paljusid muid parameetreid. Tegelikult sai püssimees enda käsutusse usaldusväärse elektroonilise "assistendi", mille tõttu sihtimisaeg mitu korda vähenes. Öösel töötavad juhtimisseadmed läbi põhisihiku termopildikanali.

Läbimurde tööriist

Pärast auto uuesti varustamist ei unustanud Uuralid šassii. Soomustatud veteran elas "südame siirdamise" suurepäraselt üle ja nüüd uriseb tema sees T-90 mootor V-92S2F, mis annab välja rekordilised 1130 "hobust" 780 vastu vana B-46 jaoks, mis oli varustatud varajase T-72 versioonid. Uus "kõigesööja" kütuse otsesissepritse ja turboülelaaduriga diiselmootor on konstrueeritud nii, et minimeerida kere kuumenemist väljalaskesüsteemist ja vähendada paagi nähtavust infrapunapiirkonnas. Tänu märkimisväärsele võimsuse kasvule on tank muutunud palju dünaamilisemaks, manööverdatavamaks ja kiiremaks.

"Tankid ei võitle tankidega. Selleks on tankitõrjeüksused. Ja tankide ülesanne on murda läbi vastase kaitsest ja seda mitte iseseisvalt, vaid tihedas koostöös jalaväe, suurtükiväega ja sõjaõhu katte all. kaitsesüsteem.Mehhaniseeritud soomusformeeringud võimaldavad arendada taktikalist edu, kiiresti minna vastase tiibale ja tagalasse, hävitada tema peakorterid, lennuväljad, sidekeskused," märgib Murahhovski.

Võimsa diiselmootori ülekuumenemise ja tolmu neelamise vältimiseks on disainerid ette näinud ülitõhusa jahutussüsteemi ja väljast tuleva õhu puhastamise. Tänu sellele on masina lahingukasutuse geograafia oluliselt laienenud: nüüd ei jää see äärmusliku +50-kraadise kuumuse korral seisma isegi liivatormi epitsentris.

Oluline erinevus viimaste T-72B3 ja põhiversioonide vahel on T-90MS-ile paigaldatud automaatkäigukast. Lisaks on juhi jaoks ette nähtud automaatne juhtimiskompleks koos digitaalse ekraani ja tahavaatekaameraga, mis ise hoiatab rikete või šassii kahjustuste eest.

Maaväe ülem kindralpolkovnik Oleg Saljukov ütles varem, et kõik pidevas valmisolekus olevad väeosad lähevad lõpuks üle kaasaegsetele tankidele T-72B3, T-80U ja T-90A. Aastaks 2020 on kavas anda vägedesse 71 protsenti kaasaegsetest tankidest. Kokku on Venemaal 2016. aasta andmetel kasutusel 2700 tanki ja laos on üle 10 000 tanki.

Digitaalne tulejuhtimissüsteem, tugevdatud dünaamiline kaitse "Relikt" ja uue 1000-hobujõulise turbodiisli võimsus - kaks tosinat teadus- ja tootmisettevõtte Uralvagonzavod (UVZ) moderniseeritud tanki T-72B3 on juba raudteeplatvormidele laaditud. ja on valmis vägedesse saatmiseks.

Sellest teatas RIA Novostile sõjatööstuskompleksi allikas. Sõna "moderniseerimine" ei tähenda antud juhul lihtsalt kosmeetilist remonti, vaid lahingumasina täielikku varustamist uue põlvkonna süsteemide ja üksustega. Väljateenitud tank õpetati paremini “nägema”, kiiremini liikuma ja täpsemalt laskma. Sellest, kuidas täpselt T-72B3 T-72 perekonnast eristub ja miks see on NATO tankide suhtes vähem haavatav - RIA Novosti materjalis.

Tank T-72B3 Minski oblasti polügoonil Valgevene ja Venemaa ühiste strateegiliste õppuste "West-2017" ajal

Odav ja "reliikviaga"

Esialgu kavandas B3 modifikatsiooni Venemaa kaitseministeerium kui odavat ja kiiret viisi, kuidas "värskendada" tohutut "seitsmekümnesekundiliste" sõjaväelaste laevastikku, mis töötati välja 1970. aastate alguses. Nad ei kavatsenud autot tugevalt muuta, plaanides piirduda kõige aegunud sõlmede asendamisega kaasaegsete vastu. Selle tulemusel sattusid nad endast välja ja “raputasid” tanki üsna tõsiselt, viies selle peaaegu lahinguvõimete tasemele. UVZ soovitas aga mitte võrrelda neid masinaid – erinevaid põlvkondi.

Varem oli meedias juba teatatud, et Uralvagonzavodi uurimis- ja tootmisettevõte sai riikliku tellimuse 150 tanki T-72B moderniseerimiseks T-72B3 tasemele summas enam kui 2,5 miljardit rubla ning plaaniti investeerida 17 miljonit rubla igas paagis. Moderniseeritud tankid tarnitakse vägedele partiidena.

Uurali perekonna paakide perekonna peamine eelis on erakordne töökindlus ja töökindlus isegi kõige raskemates töötingimustes, olgu selleks kuumus, pakane, tolm või kõrge õhuniiskus. T-72 on peaaegu võimatu "lõhkuda", nii et muudatused ei mõjutanud mitte niivõrd põhikonstruktsiooni täiustamist, kuivõrd kaitse- ja tulejuhtimissüsteeme.

Tankid T-72B3 Lõuna sõjaväeringkonna motoriseeritud vintpüssiüksuse tankiüksuste väliõppel Krasnodari territooriumil Molkino polügoonil.

Uuendatud paak oli kindlalt kaetud igakülgse kaitsega, mis suurendas selle vastupidavust ja tõhusust. Sealhulgas - lahingus tankitõrjerelvade massilise kasutamisega. Pardal olevad võreekraanid ja Relict dünaamilised kaitsemoodulid mitmekihilistel soomustel muutsid lahingumasina liikuvaks kindluseks, mis on vastupidav HEAT-i tabamustele ja, mis kõige tähtsam, alamkaliibriliste soomust läbistavate kestade suhtes.

« Tänu Reliktile on T-72B3 kaitse soomust läbistavate alamkaliibri kestade eest oluliselt suurenenud, - ütleb sõjaväeekspert, ajakirja Isamaa Arsenali peatoimetaja kolonel Viktor Murahhovski. - Fakt on see, et eelmise põlvkonna dünaamiline kaitse töötas peamiselt kumulatiivse laskemoona vastu, kuid mitte piisavalt tõhusalt - kineetilise vastu. Kui me räägime NATO tankiformatsioonidest, siis võitluses tugevalt soomustatud sihtmärkidega on põhirõhk pandud just alakaliibrilistele mürskudele.«.

Ekspert märkis, et T-72B3 saab varustada ka ekspordiarena-E-ga sarnase aktiivkaitsesüsteemiga, kuid see varustus tõstab auto maksumust, mistõttu kaitseministeerium seda veel ei telli, pidades kinni optimaalsest. kulutasuvuse kriteerium.

58. armee mootorrelvade brigaadi tanki T-72B3 juht-mehaanik kaardiväe polügoonil Shali rajoonis

Uus tünn ja kestad

Tanki lahinguvõimet laiendati oluliselt, asendades selle peamise relva - kahuri. T-72B3 oli varustatud 125-millimeetrise sileraudse kahuriga, mis oli võimeline tulistama uusi soomust läbistavaid alamkaliibrilisi mürske "Lead" ja "Lead-1".

"T-72B3 versioonile ülemineku põhielement on tulejõu märkimisväärne suurendamine, peamiselt tulejuhtimissüsteemi radikaalse täiustamise tõttu," ütles Murakhovsky RIA Novostile. - Paigaldati iga ilmaga sihik "Sosna-U", mis päeval ja öösel tagab püstoli juhtimise maksimaalsel laskekaugusel."

Tank T-72B3 õppustel Voroneži oblastis Pogonovo polügoonil

Tanki “õpetati” märksa täpsemini tabama tänu digitaalsele ballistilisele arvutile, lasketingimuste anduritele ja automaatsele sihtmärgi jälgimismasinale. Kalkulaator on miniarvuti, mis arvutab välja mürsu trajektoori, võttes arvesse sihtmärgi liikumise ja tanki enda kiiruse parandusi, õhu temperatuuri, laengut ja paljusid muid parameetreid. Tegelikult oli laskuri käsutuses töökindel elektrooniline "assistent", mille tõttu sihtimisaeg mitu korda vähenes. Öösel töötavad juhtimisseadmed läbi põhisihiku termopildikanali.

Läbimurde tööriist

Pärast auto uuesti varustamist ei unustanud Uuralid šassii. Soomustatud veteran elas “südamesiirdamise” suurepäraselt üle ja nüüd mühiseb tema sees T-90 mootor V-92S2F, mis annab välja rekordilised 1130 “hobust” 780 vastu vana B-46 jaoks, mis oli varustatud varajaste versioonidega. T-72-st. Uus "kõigesööja" kütuse otsesissepritse ja turboülelaaduriga diiselmootor on konstrueeritud nii, et minimeerida kere kuumenemist väljalaskesüsteemist ja vähendada paagi nähtavust infrapunapiirkonnas. Tänu märkimisväärsele võimsuse kasvule on tank muutunud palju dünaamilisemaks, manööverdatavamaks ja kiiremaks.

Tankid T-72B3 Minski oblastis polügoonil Valgevene ja Venemaa ühiste strateegiliste õppuste "West-2017" ajal

"Tankid ei võitle tankidega. Selleks on tankitõrjeüksused. Ja tankide ülesanne on murda läbi vastase kaitsest ja seda mitte iseseisvalt, vaid tihedas koostöös jalaväe, suurtükiväega ja sõjalise õhutõrjesüsteemi katte all. Mehhaniseeritud soomusformeeringud võimaldavad arendada taktikalist edu, jõuda kiiresti vaenlaseni tiival ja tagalas, hävitada tema peakorterid, lennuväljad, sidekeskused, ”märkab Murakhovsky.

Et võimas diisel üle ei kuumeneks ega “tolmu alla neelaks”, on disainerid väljast tuleva õhu jaoks taganud ülitõhusa jahutus- ja puhastussüsteemi. Tänu sellele on masina lahingukasutuse geograafia oluliselt laienenud: nüüd ei jää see äärmusliku +50-kraadise kuumuse korral seisma isegi liivatormi epitsentris.

58. armee motoriseeritud laskurbrigaadi tanki T-72B3 meeskond kaardiväe polügoonil Shali rajoonis

Oluline erinevus uusima T-72B3 ja põhiversiooni vahel on automaatkäigukast, mis sarnaneb T-90MS-ile paigaldatud käigukastiga. Lisaks on varustatud juhimehaaniku automaatjuhtimissüsteem koos digitaalse ekraani ja tahavaatekaameraga, mis ise hoiatab rikete või šassii kahjustuste eest.

Tank T-72B3 Alabino polügoonil

Maaväe ülem kindralpolkovnik Oleg Saljukov ütles varem, et kõik pidevas valmisolekus olevad väeosad lähevad lõpuks üle kaasaegsetele tankidele T-72B3, T-80U ja T-90A. Aastaks 2020 on kavas anda vägedesse 71 protsenti kaasaegsetest tankidest. Kokku on Venemaal 2016. aasta andmetel kasutusel 2700 tanki, laos on üle 10 000 tanki.

Lääne sõjaväeringkonna (ZVO) juhtkond on koostanud Sergei Šoigule ja kaitseministeeriumi soomustehnika peadirektoraadile (GABTU) ettekande palvega keelduda moderniseeritud tankide T-72B-3 ostmisest. Lääne sõjaväeringkonna allikas ütles Izvestijale, et dokumendis on kokku võetud nende sõidukite sõjaline operatsioon, sealhulgas õppuste ja igapäevase lahinguväljaõppe ajal.

GABTU juhti kindral Aleksandr Ševtšenkot on sõjalise operatsiooni tulemustest juba teavitatud ning praegust aruannet on täiendatud T-72B-3 hülgamise üksikasjaliku põhjendusega. Loodame, et ministeerium hakkab tegutsema ja eelistab uut T-90A,” ütles ta.

T-72B-3 modifikatsioon asendab T-80 tanke. Esimesena sai need Leningradi oblastis Kamenka külas asuv 138. eraldiseisev motoriseeritud laskurbrigaad, mis avastas peaaegu kohe puudujääke jooksutegevuses, eriti laskmises.

Vestluskaaslane Lääne sõjaväeringkonnas ütleb, et T-72B-3 ei õigusta oma maksumust, võttes arvesse 52 miljoni rubla eest lisavarustust, mida brigaad lootis näha võimsamat ja arenenumat masinat. Tank võib võidelda 1990. aastate alguse stiilis vaenlasega ja tänapäevased soomusmasinad, sealhulgas Gruusia modifikatsioonid T-72-st, mille iisraellased täiuslikkuseni viisid, rebivad selle lihtsalt laiali, usub ohvitser.

Tanki kõigist uuendustest ilmusid vaid korralik Valgevene Sosna-U sihik ja kaasaegsed digitaalsed sidesüsteemid, kõik muu on baasmudelist ehk 30 aasta tagusest ajast, lisas ta.

Tema sõnul puuduvad "uutel" tankidel GLONASS / GPS vastuvõtjad, mille abil tankerid saaksid nägemispimeduse tingimustes oma asukohta määrata (tankil on väga piiratud vaade). Samuti puudub tänapäevastes oludes praktiliselt kohustuslik automaatse sihtmärgi jälgimise süsteem, mis hoiab vaenlase sõidukit või tanki automaatselt relva ähvardusel ka liikumisel. Lisaks on paagis vanad ilmaandurid, tünni kulumisandurid ja muud olulised mehhanismid.

Eelkõige uute V-92S2 mootorite asemel, mille võimsus on 1000 hj. seal on “kapitaalremonditud” vanad B-84 mootorid 840 hj ja moodsa dünaamilise kaitsekompleksi Relikt asemel vana Contact-5, mis tandemmoonast ei päästa.

Uralvagonzavodi esindaja selgitas Izvestijale, et varustuse valisid sõjaväelased ise, millega nad nüüd rahulolematud pole.

Meil on rohkem kui 15 täiendusvõimalust – saate muuta peaaegu kõike, alates šassiist kuni relvade ja kaitseni. Vene sõjaväelased on valinud kaugeltki mitte kõik. Ükskõik, mille nad valisid, me paigaldasime. Otsuse langetasid Vladimir Popovkin, kui ta oli relvastuse ülem, ja endine kindralstaabi ülem Nikolai Makarov,“ selgitas ainsa tankitootja esindaja.

Ta märkis, et toonane kaitseministeeriumi juhtkond leidis, et valitud tehnika on hinna ja kvaliteedi suhte poolest ideaalne. Nüüd selgub, et ohvitserid pole sellega rahul.

UVZ esindaja rõhutas, et 52 miljonist rublast, mis T-72B-3 moderniseerimine maksab, kulub umbes 30 miljonit paagi kapitaalremondile - sõidukid lammutatakse täielikult, kõik osad vaadatakse üle ja vananenud asendatakse uutega. ühed. Ülejäänud raha kulub moderniseerimisele – uute seadmete ja muude kliendi poolt valitud komplekside ostmisele ja paigaldamisele.

Täielik täiendusvõimaluste komplekt muudab T-72 peaaegu samasuguseks kui T-90 ja mõnes mõttes isegi paremaks. Sellise uuenduse maksumus on aga võrreldav uue T-90 ehitamisega. Samas on uue masina jääkressurss ja moderniseerimispotentsiaal tunduvalt suurem kui remonditaval.

Kaks aastat tagasi veensime sõjaväelasi, et kui nad tahavad kvaliteetselt uut tanki, siis tuleb osta T-90, mitte uuendada 20-30 aasta vanuseid T-72. Kuid keegi ei kuulanud meid, nad uskusid, et me üritame vana tanki uue raha eest maha müüa, kuigi rõhutan, T-90 on teistsugune tank, T-72 tasemele viimine pole objektiivselt palju odavam. põhjustel, - selgitas UVZ esindaja.

2014. aastal saame alustada selle masstootmisega. Loodame, et kaitseministeeriumi uus juhtkond vaatab eelkäijate otsuse uuesti läbi. Oleme valmis täitma sõjaväelaste tellimust nii tootmiseks kui ka nende moderniseerimiseks, - ütles UVZ esindaja.

GABTU andmetel tekkis uute mootoritega T-72B-3 tarnimise häire Uralvagonzavodiga sõlmitud lepingu hilinemise tõttu, mistõttu piirkondadesse tarnitakse endiselt vanade mootoritega tanke.

Väed on üllatunud, et 50-miljonilise hinnaga Alžeeriasse mõeldud mudel T-72M1 on varustatud ka automaatse sihtmärgi jälgimissüsteemiga, paranduste ja ilmastikutingimuste digitaalsete anduritega, kaugõhutõrjepaigaldise ja kliimaseadmega. Venemaa mudelites on elektroonika "eelmise sajandi tasemel".