Korea Rahvademokraatliku Vabariigi õhuvägi. Õhujõudude KRDV Põhja-Korea foto Abi ja lootust pole

KRDV õhujõudude esimene operatsioon nn. “Isamaa vabastamise sõda” (see on juunis 1950-juuli 1953 toimunud Korea sõja ametlik nimi) oli hävitajate Yak-9 rünnak Souli rahvusvahelise lennujaama territooriumil paiknevatele lennukitele 25. juunil. , 1950. Enne ÜRO operatsiooni algust kolm kuud hiljem said Põhja-Korea piloodid Yak-9 hävitajatel viis kinnitatud õhuvõitu: üks B-29, kaks L-5, üks F-80 ja F-51D, samas kui nad ei kannatanud. kaotused. Olukord muutus täielikult, kui rahvusvahelise koalitsiooni riikide õhujõud asusid elama lõunasse ja KRDV õhujõud hävitati peaaegu täielikult. Ülejäänud lennukid viidi üle Hiina piiri Mukdeni ja Anshani linnadesse, kus 1950. aasta novembris loodi koos Hiina õhujõududega ühendatud õhujõud. Hiina RV jätkas oma lõunanaabrile peavarju ja abi pakkumist ning vaenutegevuse lõpuks 1953. aastal oli CPV õhujõududel umbes 135 hävitajat MiG-15. Rahulepingut Põhja- ja Lõuna-Korea vahel ei sõlmitud kunagi ning sellest ajast on kahe leeri vahel valitsenud nõrk rahu.

Alates 1969. aastast kuni praeguseni ei ole KRDV õhuvägi näidanud üles suurt aktiivsust, välja arvatud üksikud reaktiivlennukite valerünnakud demilitariseeritud tsooni (DZ) / taktikaliste operatsioonide liini piirkonnas, mis väidetavalt on suunatud katsetades Lõuna-Korea õhutõrje reaktsiooniaega. Näiteks on Põhja-Korea hävitajad MiG-29 alates 2011. aastast korduvalt sundinud Lõuna-Korea F-16 ja F-15K lennukiid pealtkuulama.

Valik ja koolitus

Õhuväe kadetid valitakse teistest relvajõudude harudest, kutsutakse või värvatakse vabatahtlikkuse alusel. Lennumeeskond valitakse noorte punakaartlaste (koosneb 17-25-aastastest noortest) edukaimatest liikmetest ja tavaliselt on nad pärit poliitiliselt mõjukatest perekondadest, kes eristuvad keskmisest põhjakorealasest kõrgema haridustaseme poolest.

Esimene samm neile, kes soovivad saada KRDV sõjaväepiloodiks, on õhuväe akadeemia. Kim Chaeka Chongjinis, kus kadetid treenivad neli aastat. Nende lennuteenus algab 70-tunnise lennupraktikaga Nanchang CJ-6 õppelennukitel, mis on Nõukogude Jak-18 Hiina koopiad. 50 sellist lennukit saadi aastatel 1977-1978. Nad asuvad kahel lennuväljal idarannikul Chongjinis ja Gyeongsongis. Hiljem, pärast teise leitnandi ehk "Sowi" auastme saamist, liiguvad kadetid edasi 22-kuulisele täiendkursusele Gyeongsongi ohvitseride lennukoolis. See sisaldab 100 lennutundi MiG-15UTI lahinguväljaõppe hävitajatel (50 osteti aastatel 1953–1957) või ligikaudu samadel aegunud hävitajatel MiG-17, mis on paigutatud lähedalasuvas Orani lennubaasis.

Pärast lennukooli lõpetamist ülemleitnandi ehk "Jungwi" auastmega määratakse äsja vermitud piloot lahinguüksusesse kaheks õppeaastaks, mille järel loetakse ta täielikult väljaõppinuks. Tulevased kopteripiloodid saavad koolituse Mi-2 helikopteritel ja transpordilennunduse piloodid An-2-l. Ohvitser võib oodata 30-aastast teenistust, kuid kõrgematele auastmetele edutamine, millest kõrgeim on õhuväe kindral ehk "Deajang", nõuab palju lisakursusi ning kõrgeimad ametikohad on poliitilised ametikohad.

Väljaõpe järgib jäika nõukogudeaegset doktriini ja peab vastama õhuväe kõrgelt tsentraliseeritud juhtimis- ja juhtimisstruktuurile. Intervjueerides Lõuna-Koreasse ülejooksjaid, selgub, et lennukite kehv hooldus, lennuaega piirav kütusepuudus ja ka üldiselt mitterahuldav koolitussüsteem takistavad läänepoolsete vastastega samal tasemel pilootide väljaõpet.

Organisatsioon

KRDV õhujõudude praegune struktuur hõlmab peakorterit, nelja lennudiviisi, kahte taktikalist lennubrigaadi ja nii palju snaipribrigaade (eriüksusi), mis on kutsutud sooritama õhurünnakut vaenlase tagalas, et see dessanktsioneerida. vaenutegevus.

Peakorter asub Pyongyangis, see kontrollib otseselt erilendude üksust (VIP-transport), Gyeongsongi ohvitseride lennukooli, luuret, elektroonilist sõjapidamist, katseüksusi, aga ka kõiki KRDV õhujõudude õhutõrjeüksusi.

Ründe- ja kaitserelvad on osa kolmest Kaesongis, Deoksanis ja Hwangjus paiknevast lennundusdivisjonist, mis vastutavad arvukate õhutõrjesuurtükiväesüsteemide ja õhutõrjesüsteemide kasutamise eest. Ülejäänud lennudivisjon Oranis on ette nähtud operatiivõppeks. Tachonis ja Seondeokis on kahe taktikalise transpordibrigaadi peakorter.

Lennundusdivisjonide ja taktikaliste brigaadide käsutuses on mitu lennuvälja, peaaegu kõigil on kindlustatud angaarid ja mõnel on mägedesse peidetud üksikud infrastruktuurielemendid. Kuid mitte igaühele pole määratud "oma" lennukit. KRDV sõjaplaan näeb ette lennukite hajutamist põhibaasidest, et raskendada nende hävitamist ennetava löögiga.

Õhujõudude käsutuses pole ainult "statsionaarsed" lennubaasid: KRDV on põimunud pikkade ja sirgete kiirteede võrgustikuga, mida suurte betoonsildade abil läbivad teised kiirteed. Ja kuigi seda võib täheldada ka teistes riikides, pole KRDVs eratransporti, pealegi on naistel isegi jalgrattaga sõitmine keelatud. Kaubavedu toimub raudteel ja maanteetransport on väga väike. Maanteed on mõeldud väeosade kiireks liikumiseks üle riigi, aga ka asenduslennuväljad sõja korral.

KRDV õhujõudude põhiülesanne on õhutõrje, mida teostab automatiseeritud õhuruumi juhtimissüsteem, mis hõlmab kogu riigis paiknevat radarijaamade võrgustikku, mis katab õhuolukorda Korea poolsaare ja Lõuna-Hiina kohal. Kogu süsteem koosneb ühest õhutõrjeringkonnast, kus kõiki operatsioone koordineeritakse KRDV õhujõudude peakorteris asuvast lahingujuhtimispunktist. Ringkond jaguneb neljaks sektoriks: loode-, kirde-, lõuna- ja Pyongyangi õhutõrje allsektor. Iga sektor koosneb staabist, õhuruumi juhtimiskeskusest, varajase hoiatamise radarirügemendist, õhutõrjerügemendist, õhutõrje suurtükiväedivisjonist ja muudest sõltumatutest õhutõrjeüksustest. Sissetungija tuvastamisel antakse hävitajaüksustes häire, lennukid tõusevad ise õhku ning õhutõrjesüsteem ja õhutõrjesuurtükivägi võtavad sihtmärgi eskortimiseks. Õhutõrjesüsteemide ja suurtükiväe edasised tegevused tuleks kooskõlastada hävituslennunduse peakorteri ja lahingujuhtimispunktiga.

Süsteemi peamised sõlmed põhinevad poolmobiilsetel varajase hoiatusradaritel, sealhulgas Venemaa varajase hoiatusradaritel ja 5N69 juhtimissüsteemidel, millest kaks tarniti 1984. aastal. Neid süsteeme, mille deklareeritud tuvastusulatus on 600 km, toetab kolm ST-d. -68U rakettide tuvastamise ja juhtimise radarid, mis on saadud 1987-1988. Need suudavad samaaegselt tuvastada kuni 100 õhusihtmärki maksimaalselt 175 km kaugusel ning on optimeeritud madalalt lendavate sihtmärkide tuvastamiseks ja õhutõrjerakettide S-75 juhtimiseks. Vanemate P-10 süsteemidega, millest 20 võeti kasutusele aastatel 1953-1960, on maksimaalne avastamisulatus 250 km ja veel viis suhteliselt uuemat P-20 radarit, millel on sama tuvastusulatus, on radariväljasüsteemi elemendid. See sisaldab vähemalt 300 tulejuhtimisradarit suurtükiväe jaoks.

Vaevalt, et põhjakorealastel on ainult need süsteemid. Põhja-Korea leiab sageli viise, kuidas mööda hiilida rahvusvahelistest sanktsioonidest, mille eesmärk on takistada uute relvasüsteemide sattumist nende kätte.

Operatiivdoktriinid

KRDV õhujõudude, mille arv ulatub 100 000 inimeseni, tegevuse määravad Põhja-Korea armee põhidoktriini kaks põhisätet: ühisoperatsioonid, sissisõja integreerimine regulaarvägede tegevusega; ja "sõda kahel rindel": regulaarvägede operatsioonide koordineerimine, geriljaaktsioonid, aga ka erioperatsioonide vägede tegevused sügaval Lõuna-Koreas. Sellest tulenevad neli õhuväe peamist ülesannet: riigi õhutõrje, erioperatsioonide vägede maandumine, taktikaline õhutoetus maavägedele ja laevastikule, transpordi- ja logistikaülesanded.

Relvastus

Neljast ülesandest esimese, õhutõrje, lahendus peitub hävitajate lennunduses, mis koosneb umbes 100 hävitajast Shenyang F-5 (MiG-17 hiina koopia, millest 200 saadi 1960. aastatel), sama. number Shenyang F-6 / Shenyang F-6C (Hiina versioon MiG-19PM), tarnitud aastatel 1989-1991.

F-7B hävitaja on Hiina versioon MiG-21 hilisematest versioonidest. Kasutusse jääb 25 hävitajat MiG-21bis, mis on 1999. aastal Kasahstanis ebaseaduslikult ostetud 30 endise Kasahstani õhuväe sõiduki jäänused. KRDV õhuvägi sai aastatel 1966–1974 vähemalt 174 erinevat modifikatsiooni MiG-21. Aastatel 1985–1987 saadi umbes 60 MiG-23, peamiselt MiG-23ML modifikatsioonid.

KRDV võimsaimad hävitajad on MiG-29B / UB, need, mis jäid aastatel 1988–1992 ostetud 45-st. Umbes 30 neist pandi kokku Pakchoni lennukitehases, mis oli spetsiaalselt ette nähtud seda tüüpi lennukite kokkupanemiseks. Kuid idee kukkus läbi Venemaa kehtestatud relvaembrago tõttu maksevaidluste tõttu.

Põhja-Korea leidlikkus on vaieldamatu ja pole põhjust arvata, et arvestades režiimi keskendumist sõjalistele asjadele, ei suuda nad pikalt aegunud lennukeid lammutusplatsil hoida, nagu Iraani puhul. Nendest lennukitest on õhk-õhk tüüpi rakettidega relvastatud vaid MiG-21, MiG-23 ja MiG-29: 50 R-27 (ostetud 1991. aastal), 450 R-23 (tarned 1985-1989) ja 450. Samal ajal ostetud R-60-d. Aastatel 1966-1974 saadi üle 1000 R-13 raketi (ameeriklaste AIM-9 Sidewinderi Nõukogude koopia), kuid nende kasutusiga peaks praeguseks lõppema. Täiendavad tarned võisid toimuda rahvusvahelisi sanktsioone rikkudes.

Löögijõude esindavad kuni 40 1982. aastal tarnitud Nanchang A-5 Fantan-A ründelennukit, ülejäänud 28-30 1971. aastal soetatud hävitajat Su-7B ja kuni 36 ründelennukit Su-25K / BK, mis saadi 1982. aastal. 1980ndate lõpp KRDV hoiab lennuseisundis märkimisväärsel hulgal (80 või enam) rindepommitajaid Harbin H-5 (Hiina koopia Nõukogude Il-28-st), millest osa kuulub HZ-5 luure modifikatsiooni alla.

Vägede otsetoetust teostab suurem osa 1985.–1986. 47 Mi-24D helikopterit, millest hinnanguliselt jääb tööle vaid 20. Nad, nagu ka helikopterid Mi-2, on relvastatud tankitõrjerakettidega Malyutka ja Fagot, mis on toodetud KRDVs Nõukogude Liidu litsentsi alusel.

Osa H-5 pommitajatest on kohandatud Hiina laevavastase tiibraketti CSS-N-1 Põhja-Korea versiooni, tähisega KN-01 Keumho-1, väljalaskmiseks. Raketti laskeulatus on 100-120 km, 100 lasti välja aastatel 1969-1974. 1986. aastal saadi viis allveelaevatõrjekopterit Mi-14PL, kuid nende hetkeseisund pole teada.

Arvatakse, et KRDV-s on kasutusel mehitamata õhusõidukid, samuti on teada, et 1994. aastal osteti Vene Malahhiidi kompleks kümne Shmel-1 taktikalise UAV-ga. Pole üllatav teada saada, et Pyongyang kasutas neid mudelitena mereväe arendamiseks. oma UAV-d.

Logistilist tuge pakub riigile kuuluv lennuettevõtja Air Koryo, kes on samal ajal KRDV õhujõudude transpordirügement. Tänapäeval koosneb lennufirma lennukipark ühest Il-18V-st (tarniti 1960. aastatel), samuti kolmest Il-76TD-st (töötab aastast 1993). Teisi lennukitüüpe esindavad perekond An-24, neli Il-62M, sama palju Tu-154M ning paar Tu-134 ja Tu-204. Ettevõte opereerib ka teadmata arvu helikoptereid. Kuigi nende peamine eesmärk on sõjaline, on neil tsiviilregistreering, mis võimaldab neil lennata väljaspool KRDV-d.

Praegu pole selgeid märke Põhja-Korea lennunduse moderniseerimisest, hoolimata sellest, et mullu augustis külastas Venemaad kõrge Põhja-Korea hankedelegatsioon.

raketitõrje

Loomulikult põhineb KRDV õhutõrjesüsteem kolmel peamisel "sambal" - õhutõrjesüsteemidel. See on S-75 õhutõrjesüsteem, aastatel 1962–1980. Tarniti 2000 raketti ja 45 kanderaketti ning see süsteem on kõige arvukam. Paljud neist on hiljuti paigutatud 38. paralleeli lähedale ja enamik ülejäänud kaitseb kolme koridori – ühte piki Kaesongi, Sariwoni, Pyongyangi, Pakchoni ja Sinuiju läänerannikul. Ülejäänud kaks kulgevad piki idarannikut Wonsani, Hamheungi ja Sinpo ning Chongjini ja Najini vahel.

1985. aastal tarniti S-125 õhutõrjesüsteemide jaoks 300 raketti ja kaheksa kanderakett, millest enamik kattis väärtuslikke objekte, eelkõige Pyongyangi ja sõjalist infrastruktuuri. 1987. aastal osteti neli kanderakett ja 48 S-200 SAM raketti. Need keskmiste ja kõrgete kõrguste pikamaasüsteemid kasutavad samu juhtimisradareid nagu S-75. Neli seda tüüpi õhutõrjesüsteemiga relvastatud rügementi on paigutatud kõrvuti nende S-75 õhutõrjesüsteemidega (optimeeritud võitluseks kõrgel asuvate sihtmärkidega).

Veel üks arvukas õhutõrjesüsteemi tüüp on KN-06 - Venemaa kahekohalise õhutõrjesüsteemi S-300 kohalik koopia. Selle laskeulatus on hinnanguliselt 150 km. Seda veoautodele paigaldatud süsteemi esitleti esmakordselt avalikult sõjaväeparaadil, millega tähistati 2010. aasta oktoobris Põhja-Korea Töölispartei asutamise 65. aastapäeva.

Märkimisväärseid jõupingutusi tehakse raketisüsteemide ja nendega seotud radarite õhust hävitamise raskendamiseks. Enamik Põhja-Korea varajase hoiatamise, sihtmärgi jälgimise ja rakettide juhtimise radaritest asub kas suurtes maa-alustes massihävitusrelvadekindlates betoonpunkrites või välja kaevatud mäevarjupaikades. Need rajatised koosnevad tunnelitest, juhtimisruumist, meeskonnaruumidest ja lööklainekindlatest terasustest. Vajadusel tõstetakse radari antenn pinnale spetsiaalse liftiga. Samuti on palju valeradareid ja raketiheitjaid ning õhutõrjesüsteemide endi varukohti.

KRDV õhujõud vastutavad ka MANPADSide kasutamise eest. Kõige arvukamad on MANPADS "Strela-2", kuid samal ajal 1978-1993. vägedele tarniti umbes 4500 Hiina HN-5 MANPADSi Põhja-Korea koopiat. 1997. aastal andis Venemaa KRDV-le litsentsi 1500 Igla-1 MANPADI tootmiseks. Strela-2 on esimese põlvkonna MANPADS, mida saab juhtida ainult lähiinfrapunakiirgus, enamasti mootori heitgaasid. Seevastu Igla-1 on varustatud kaherežiimilise (infrapuna- ja ultraviolettkiirguse) juhtpeaga, mida saab suunata lennuki lennukikerest väljuvatele vähem võimsatele kiirgusallikatele. Mõlemad süsteemid on optimeeritud madalalt lendavate sihtmärkide vastu kasutamiseks.

Suurtükiväe õhutõrjesüsteemidest rääkides tuleb märkida, et nende selgrooks on 1940. aastatel välja töötatud 100-mm suurtükid KS-19. Aastatel 1952–1980 tarniti 500 seda tüüpi relva, millele järgnes 1995. aastal 24 relva. Surmavamad on umbes 400 iseliikuvat õhutõrjerelva - 57-mm ZSU-57 ja 23-mm ZSU 23/4, mis saadi aastatel 1968-1988. See arsenal hõlmab suuri linnu, sadamaid, suurettevõtteid. Põhja-Korea on välja töötanud ka oma iseliikuva 37 mm õhutõrjekahuri nimega M1992, millel on suur sarnasus Hiina disainiga.

Riik on tõrjutud

Olemasolevad relvad võimaldasid luua maailma ühe tihedaima õhutõrjesüsteemi. Rõhuasetus õhutõrjesüsteemidele ja suurtükiväele on otsene tagajärg Pyongyangi suutmatusest hankida kaasaegseid hävitajaid või isegi varuosi antiikesemete jaoks, mis moodustavad suurema osa KRDV õhujõududest. Hiina ja Venemaa positsioonide uurimine 2010. ja 2011. aastal lükkasid mõlemad riigid tagasi. Maailmaareenil võltsriigina on CPV saavutanud juba tarnitud kaupade eest mittesiduva maksja maine ning isegi Hiina, kes on olnud Põhja-Korea liitlane ja abiline juba aastaid, on oma lõunanaabri käitumise üle ärritunud. . Pekingi suureks meelehärmiks keeldub ta tahtlikult loomast sellist tüüpi turumajandust, mis on Hiina reformides nii edukaks osutunud.

Status quo säilitamine ja oma rahva rõhumise jätkamine on KRDV juhtide peamised liikumapanevad jõud. Selgub, et palju odavam on luua või ähvardada luua tuumarelvi, mis võivad potentsiaalseid väliseid agressoreid ahistada ja ähvardada, kui osta ja ülal pidada kaasaegseid sõjalisi jõude. Põhja-Korea juhtkond õppis kiiresti kolonel Gaddafi saatusest, kes alistus lääneriikide nõudmistele ning hävitas "heade poiste" klubiga liitudes oma tuumavõimekuse ja muud massihävitusrelvad.

Korea poolsaar

Teine KRDV õhujõudude ülesanne on paigutada Korea poolsaarele erioperatsioonide üksused. Põhja-Korea sõjaväes on hinnanguliselt kuni 200 000 meest, kes on kutsutud sellist ülesannet täitma. Maandumine toimub suures osas tänu 150 transpordilennukile An-2 ja selle Hiina kolleegile Nanchang / Shijiazhuang Y-5. 1980. aastatel Sanktsioonidest kõrvalehoidmiseks osteti salaja umbes 90 Hughes 369D/E helikopterit ja arvatakse, et täna on neist 30 veel õhkutõusmisvõimelised. Seda tüüpi helikopterid moodustavad suure osa Lõuna-Korea õhulaevastikust ja kui erioperatsiooniüksused tungivad piirist lõunasse, võivad nad kaitsjate read segamini ajada. Huvitaval kombel on ka Lõuna-Koreas teadmata arv An-2, mis arvatavasti täidavad sarnaseid ülesandeid.

Suuruselt järgmine PRCDR-iga kasutatav helikopter on Mi-2, mida on umbes 70. Kuid nende kandevõime on väga väike. Tõenäoliselt on Mi-4 veteran ka väikestes kogustes kasutuses. Ainsad kaasaegsed helikopteritüübid on Mi-26, millest 1995-1996 saadi neli eksemplari. ja 43 Mi-8T/MTV/Mi-17, millest vähemalt kaheksa saadi illegaalselt Venemaalt 1995. aastal.

Kas peaksime Põhja-Koread kartma?

Põhja-Korea sõjavägi eksisteerib ainult selleks, et kaitsta Isamaad ja ähvardada Lõuna-Koreasse tungida. Iga selline sissetung algaks massiivse rünnakuga lõunast madalalt kõrguselt, kusjuures erioperatsioonide õhujõud paigutatakse üle rindejoone, et "sulgeda" strateegilised rajatised enne maapealset pealetungi üle demilitariseeritud tsooni (DZ). Kuigi selline oht võib KRDV õhujõudude olukorra tõttu tunduda fantastiline, ei saa seda täielikult maha jätta. Sellest annab tunnistust ka tähtsus, mida Lõuna-Korea oma kaitsele omistab. Viimase kahekümne aasta jooksul on DZ lähedale rajatud neli uut Põhja-Korea õhuväebaasi, mis vähendavad lennuaega Souli mõne minutini. Soul ise on suur sihtmärk, üks maailma suurimaid linnu, kus elab üle 10 miljoni inimese. Üle poole Lõuna-Korea elanikkonnast elab ümbritsevas linnastus Incheoni ja Gyeonggi provintsis, mis on suuruselt teine ​​maailmas: siin elab 25 miljonit inimest ja asub suurem osa riigi tööstusest.

Pole kahtlust, et isegi kui Põhja saab konflikti tõttu suuri kaotusi, on see laastav ka lõunale. Samuti saab olema tõsine šokk maailmamajandusele. Tasub mainida, et 2010. aasta lõpus, kui virmalised tulistasid Lõuna-Korea saart, toimusid ka suured manöövrid, mille käigus harjutati laiaulatuslikku õhurünnakut, mis oli väidetavalt laiaulatusliku sõja imitatsioon. Mingil määral kujunes tulemus farsiks, kuna õppusel toimusid lennukite kokkupõrked, madal töökindlus, nõrk juhtimine ja juhtimine ning selgus ebasüstemaatiline plaan.

Keegi ei oska öelda, mis suunas KRDV praegune juht Kim Jong-un riiki juhtima hakkab ja mil määral on ta vaid nukk võimu anastanud vana kaardiväe käes. Milles võite kindel olla, on see, et silmapiiril pole muutuste märke. Ja maailma üldsus vaatab riiki kahtlustavalt ning viimased tuumakatsetused 12. veebruaril 2013 ainult tugevdasid seda.

KRDV õhujõudude lahingupersonal. VastavaltÕhujõudACT Centeri poolt muudetud luureandmed

Originaalväljaanded: Air Forces Monthly, aprill 2013 – Sergio Santana

Andrei Frolovi tõlge

Põhja-Korea õhutõrjet ja lennundust esindavad
KN-06 ehk 번개-5호 ehk Pon "gae-6 - 16 S-300 PT osteti nimetust riigist koos dokumentatsiooniga 5V55KD rakettide tootmiseks. Lihtsalt tehnoloogiliselt saavad nad seda teha. Siis art deco töötlus tehti.Et varjata kust küttepuud tulevad.HQ-9 ja S-300V radarit imiteeriv radar on lihtsalt imitatsioon ja signaalrakett.Tegelik juhtnöör pärineb 5N63 installatsioonist,mis seisab kõrval : ).Rakettide varu on juba üle 200 raketi.Mida suudab S-300 PT ?6 sihtida ja 12 raketikanalit.Laulaulatus 5-75 km,kõrgus kuni 27km.Soetamine toimus vahetuskaubanduse-orjade poolt aastal Vene Föderatsioon vastutasuks Ukraina komplekside eest. :)
S-200 75 raketid AGA kui palju neist lendab, on suur küsimus, neid ei toodeta ja ressurss on ammu otsas. Tõenäoliselt, kui paar stardib juba lahe. Seega puhtalt radar.
S-125 300 raketid ja samad AGA.
S-75, kuid nende 11D rakettide tootmine on mõlemas versioonis. Kokku on laos 180 kanderaketti ja üle 2000 raketi. selle süsteemi puuduseks on see, et nende raadiokäskude juhtimine on hästi maha surutud. Sõiduulatus kuni 34 km, kõrgusel kuni 27 km. Raketi kiirus Mach 3. See on KRDV peamine õhutõrje.
1961. aastal oli S-25 rakette 75, kuid see on ammu möödas. Need on sisuliselt puhtalt radarijaamad. Kui paljud neist töötavad...
Kub-M1 - seal oli 18 tükki. Miks see nii oli? Sest rakette nende jaoks ei toodeta. Seega on see ka puhtalt makettide radar.
Buk-M1 - 8 tükki nimetust riigist. Neid rakettide dokke pole. Rakette müüdi 50 tükki. See on võimeline tabama lennukeid 3–35 km kaugusel, rakette - 25 km kõrgusel 22 km, sihtmärkide maksimaalne kiirus on 800 m / s. Julia? Sina? kuidas sa saad :)
Ka KRDV-s valmistatakse 9K38 Igla MANPADS-i koopiaid, mille tööulatus on kuni 5 kilomeetrit. Neid võis isegi Süürias näha. Kokku valmistati üle 1000 kompleksi, kuid suurem osa neist müüdi.
Meil on vanad nooled. Kuid nad tulistavad neist 100 või isegi vähem.
on 1200 toru 23 mm õhutõrjekahureid (koostudes 2,4,6,8) ja nende jaoks padrunite tootmine.
Lennundus
kogu lennundusest on tegelik oht
MiG-29 on 30 sõidukit 9-12A ehk MiG-29A ja 5 sõidukit 9-51 ehk MiG-29UB ilma radarita. Nendest umbes 23 sõidukit on lahinguvalmis. Ja ka laskemoona on nende jaoks piisavalt. Mida uuendatakse veidi läbi illegaalse turu.
MiG-23 on 48 MiG-23MF ja 8 MiG-23UB sõidukit. AGA .... Neist 18 MiG-23MF sõidukit on lahinguvalmis. Ja kaks MiG-23UB-d saavad õhku tõusta ja maanduda.
Su-25 on 26 lihtsat ja 8 UB. Peaaegu kõik nad lendavad, kuid alles nüüd on nad endiselt ründelennukid.
Ülejäänu on lendav prügi, millest enamus ei lenda enam MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, Il-28, Su-7, An-2 originaale ja Hiina koopiaid. Need sobivad ainult muuseumidesse, kaevu või lendavateks sihtmärkideks. Kokku on selliseid sihtmärke avatud meedias 700. Mis on muidugi täielik jama. MiG-15 ja MiG-17 - 60 aastat. Nende mootorid on ammu oma ressursid ammendanud. Kui mõni tükk muuseumi välimuse jaoks tõuseb, on see juba lahe. MiG-19 45 aastat vana. siin, noh, kaks tosinat saab õhku tõusta. IL-28 on sama. Neid oli vähem. Su-7-st ei piisanud, kui jahedalt õhku tõusta. MiG-21 oli ametlikult 26 tükki. Kuid nende jaoks saab varuosi siiski lihtsalt hankida. Seetõttu lendab neid 20. Aga kumb on F-16 või F-15K rivaal ... naljakas. An-2 ... maisitõlvik ... kuulipildujaga ... arktiline rebane. Kokku on taevas 80 taolist lennukisihtmärki, kui need tõstavad, siis on põnev märklaudade laskmine :).
Nii et 41 autot, mis võivad tõesti õhus võidelda. 43 autot, mis võivad proovida rünnakut näidata ja surra. See on kõik õhuvägi.
Oh jah, helikopterid.
Mi-24 on loetletud kui 20, lendab 12. Mi-14 on loetletud kui 8 kärbest 3. Mi-8 on loetletud kui 40 kärbest 32. Mi-2 Poola koopiad on loetletud 46 kärbega 12.
Kuid peamine helikopter on ootamatult Ameerika MD500, tuntud ka kui Hughes OH-6 Cayuse, ja jah, see on toodetud KRDVs. Kuidas teile need pirukad meeldivad? Põhja-Korea helikopterivägede aluseks on AMERICAN MILITARY helikopter. Samas ei müüdud KRDV-le mitte ainult koptereid endid, vaid ka täielikku tehnilist dokumentatsiooni, sealhulgas mootorit Allison Model 250. Minu meelest on see lummav :). Relvastus või kaks 70 mm õdede plokki, igaühes 7 raketti. Või kaks 12,7 mm kuulipildujat. Kas teised sama suuruse ja kaaluga NURS-i üksused või 4 Korneti tüüpi ATGM-i. 5 reisijat.
Hetkel on toodetud 96 autot ja kõik on aktiivsed. Selle helikopteri relvastusel pole muidugi õhutõrjega mingit pistmist, kuid vaenlasele võib see üsna ebameeldiv olla. KRDV-l pole NURS-iga probleeme, kuna neid pole keeruline valmistada ja neid toodetakse.
Õhutõrjelaevastik praktiliselt puudub ja seda esindavad ainult õhutõrjekuulipildujad ja isegi need on vaid 300 tünniga.
Ülaltoodust kujutavad õhutõrje seisukohalt tõsist ohtu vaid Vene Föderatsiooniga koostöö käigus tarnitud komplektid.
Nimelt S-300PT maskeeritud KN-06 kuni 75 km, Buk-M1 kuni 35 km ja S-75 kuni 34 km. Lisaks 41 lennukit MiG-29 ja MiG-23 koos täieliku laskemoonaga. Lisaks on madalal lendavate sihtmärkide puhul kuni 5 km kõrgusel ohuks Igla-1 MANPADS, 43 lennuki Su-25 ja MiG-21 ning 140 helikopteri OH-6, Mi-24, Mi-8 kõrge küllastumine. .
Selline olukord on aga tingitud ainult KRDVs valitsevast remondiprobleemist. KRDV-l on oma CNC ja need tarniti Venemaa Föderatsioonile. Materjaliteaduse tase on aga 1970. aastate tasemel ja tal on ebaõnnestumisi. See toob kaasa asjaolu, et mitte igaüks ei saa KRDVs MiG-23 mootoriosi valmistada. Esineb ka tehnoloogilisi tõrkeid – KRDV ei saa korda MiG-29 radarit, küll aga MiG-19 puhul. Nad saavad parandada mis tahes MiG-29 kereosa, kuid nad ei suuda parandada mootorit. Nad võivad teha allison 250 mootorit, kuid nad ei saa midagi teha MiG-21 mootoriga.
KRDV peamised tööstusharud on materjaliteadus, mootorifüüsika, lokaatorid ja nende liitlased – seetõttu õpivad seda nii paljud KRDV õpilased. Kui nad selle omandavad, vajavad nad mitmeid seadmeid, mille nad on juba ostnud ja ostavad. Siis saavad nad paljusid maandunud masinaid üles tõsta. See aga suurendab ohtlike autode arvu vaid 80%.
Kuid aeg ei tööta ainult KRDV jaoks. Asi on selles, et KRDV on omandanud tõsiste rakettide tootmise, mis tõstavad KRDV õhutõrje raadiuse 35 kilomeetrilt 75 kilomeetrile. Ja on aja küsimus, millal neid juurde tuleb.
Juba praegu ei suuda ROK ise ilma tõsiste kaotusteta KRDV õhutõrjet maha suruda. Võimsa laevastiku ja maapealse segmendiga koalitsiooni jaoks, mis suurendab õhutõrje hävitamise vahendite kontsentratsiooni viis korda, võimaldab see aga blokeerida KRDV põhja territooriumil, takistades mitte ainult läbimurret DMZ-i kaudu. maad, aga ka õhu kaudu.
Koalitsiooni väed sellisel kujul, nagu on võimalik, kui praegusest aasta jooksul on sõda, piisab lennukite hävitamisest kolme lahingupäevaga, helikopterite hävitamisest kuus, õhutõrje mahasurumisest. kuu aega ohutus lahingurežiimis. See eeldab aga ulatuslikke raketirünnakuid KRDV territooriumile. Milleks RK-l üksinda jõudu ei jätku. Vaja on palju suuremat õhutõrje küllastumist piirkonnas – mis võimaldaks Lõuna ja koalitsiooni lennundusel lende ohutult teostada. Vastasel juhul tekivad kaotused.

Põhja-Korea ähvardas USA-d ennetava tuumalöögiga. Põhja-Korea võimekuse hindamine tõenäolises sõjalises konfliktis USA-ga. KRDV tegelik tuumapotentsiaal. Mis on täna KRDV tuumapotentsiaali hindavate analüütikute viga. Löök võib tulla sealt, kus seda kõige vähem oodatakse. Põhja-Korea alistab USA mereväe ja hävitab nende peamised baasid Vaiksel ookeanil.

Naera, naera, välisministeeriumi diivanianalüütikud, kes peavad Korea Rahvaarmee peamiseks tugevuseks selle isikkoosseisu. Alles siis, kui midagi, siis ärge imestage.

Põhja-Korea armee on kutsutud võitlema kahe peamise vaenlase – Lõuna-Korea ja USA vastu. Ja selle võimed ei tähenda mitte ainult vastupanu agressorile, vaid ka sellele piirkonnas lühikese aja jooksul sõjalise lüüasaamise põhjustamist.

KRDV ja Korea Rahvaarmee viis voorust

1. KRDV Korea Rahvaarmee peamine eelis ei ole sugugi selle arv ja relvastus, mis on suures osas vananenud, kuid pole kaotanud oma võimet hävitada. Ja isegi mitte tuumarelvade ja -kandjate olemasolu.

KPA peamine eelis ja eelis potentsiaalsete vastaste ees on kohalolek riigis riigi ideoloogia.

Põhjakorealased on pühendunud oma riigile, sotsialismi ideaalidele ja oma juhtidele, kellest viimane on Kim Jong-un, keda lääne meedia väsimatult laimab, esitledes teda kui ebaadekvaatset poliitikut ja türanni, kes tulistab oma kurjategijaid alluvaid. mördid. Viimane on selge vise.

Distsipliini ja moraali poolest on KPA oma vastastest üle, see on peamine eelis.

2. KRDV teine ​​​​peamine eelis on tema enda sõjatööstuskompleks, mis on võimeline iseseisvalt ja seeriaviisiliselt tootma erinevat tüüpi relvi, sealhulgas mandritevahelisi ballistilisi rakette, keskmise ja lühimaarakette, mitmekordse stardi raketisüsteeme, laevu ja allveelaevu, tanke. , soomustransportöörid, iseliikuvad suurtükiväeseadmed, haubitsad, miinipildujad, kaasaskantavad õhutõrjeraketisüsteemid, tankitõrjerakettid, käsirelvad ja padrunid, ühesõnaga kõik peale lennukite. KRDV sõjatööstuskompleksis ei ole veel lennukitööstust. Samuti on nad võimelised välja töötama uut tüüpi relvi, sealhulgas tuumarelvi.

Riigi mägises osas on umbes 200 maa-alust tehast, mis toodavad igat tüüpi komponente ja relvi maa- ja raketivägede jaoks, mis on võimelised tuumasõjas pikka aega iseseisvalt toimima.

KRDV on relvi eksportiv riik, peamised ostjad on Aafrika ja Aasia riigid, sõjatööstuskompleksi eksport on 2015. aasta seisuga USA Föderaalreservi hinnangul 100 miljonit USA dollarit.

3. KRDV kolmas eelis on KPA tegelik relvastus.

Tänapäeval on erinevatest allikatest pärit andmete kohaselt KPA relvastatud:

Raketiväed.

Lähimaa raketid Hwaseong-5 ja Hwaseong-6 (R-17 "Scud" täiustatud versioon) - vähemalt 600 ühikut.

Keskmaa raketid Nodon ja Musudan (Nõukogude SLBM-27 täiustatud versioon stardikaugusega 2700–4000 km) - vähemalt 200 ühikut.

Mandritevahelised ballistilised raketid Taepkhodong stardikaugusega 10–12 tuhat km - umbes 100 ühikut.

KPA maaväed. Numbrid on muljetavaldavad.

Suurtükid - umbes 21 000 ühikut.

Mitu raketisüsteemi, erinevat tüüpi, sealhulgas 240 mm kaliibriga (sarnane "Hurricane'ile") - kokku umbes 4000 ühikut. SV KPA peamine löögijõud.

Moodsad iseliikuvad relvad "Koksan" ja "Juche Po", kaliibriga 170, 152 ja 122 mm - umbes 2000 ühikut.

Tanke - umbes 3500 ühikut, peamiselt Nõukogude T-55 ja T-62, kuid on ka meie enda toodetud uusimaid salatanke, oma omadustelt T-90 lähedased, umbes 200 ühikut. Ja veel umbes 3000 vananenud ja üsna kaasaegset soomusmasinat.

KRDV õhutõrje - vananenud Nõukogude õhutõrjesüsteemid S-125 ja S-200, kuni kaks rügementi, õhutõrjerelvad (kuni 10 000 ühikut), MANPADS - ka kuni 10 000 ühikut. Tuletan meelde, et USA õhujõudude uusim "stealth-lennuk" F-117 tulistati alla vananenud C-125-lt.

KRDV merevägi

KRDV laevastikus on 3 URO fregatti (2 Najin, 1 Soho), 2 hävitajat, 18 väikest allveelaeva, 4 Nõukogude allveelaeva projekti 613 alusel, 23 Hiina ja kodumaist projekti 033 allveelaeva.

Viimased on Musudan SLBM rakettide kandjad, mille stardiulatus on kuni 4000 km.

Lisaks 29 Sang-O projekti väikest allveelaeva, enam kui 20 kääbusallveelaeva, 34 raketipaati.

KRDV on relvastatud tuletoetuskaatritega, 56 suure ja üle 100 väikese patrullkaatri, 10 Hante väikese dessantlaeva (suudavad kanda 3-4 kerget tanki), kuni 120 dessantpaati (sh umbes 100 Nampo, mis on loodud Nõukogude torpeedopaat P-6) ja umbes 130 hõljukit.

KRDV õhuvägi

Andmed on salastatud, kuid enamiku ekspertide sõnul on KRDV armee relvastatud 523 hävitaja ja 80 pommitajaga.

Sealhulgas Nõukogude MiG-29 ja Su-25.

Naasen allpool ka KRDV õhujõudude juurde.

4. KRDV KPA neljas eelis on selle tugevus ja lahinguvalmidus.

Protsentuaalselt on Põhja-Korea armee suurim maailmas. 24,5 miljoni elanikuga riigi relvajõudude arv on 1,1 miljonit inimest (4,5% elanikkonnast). KRDV armee värvatakse, kasutusiga on 5-10 aastat.

2015. aastal otsustas KRDV juhtkond, et Põhja-Korea armee peaks järsult suurenema. Selleks on riigis kehtestatud kohustuslik ajateenistus seni vabatahtlikult ajateenistust läbinud naistele. Edaspidi peavad kõik 17-aastaseks saanud tüdrukud ajateenistust läbima. Siiski tehti naistele mõningaid mööndusi: Korea naiste eluiga saab olema "ainult" 3 aastat.

Ja see on lihtsalt KPA.

KRDV-s on ka tööliste-talupoegade armee (reservväelased) - kuni 3,5 miljonit inimest.

KRDV maavägedel on mitu kaitseešeloni (ründav)

Esimene neist asub Lõuna-Korea piiril. See hõlmab jalaväe ja suurtükiväe koosseisusid. Võimaliku sõja korral peavad nad Lõuna-Korea piirikindlustustest läbi murdma või mitte lubama vaenlase vägedel sügavale osariiki minna.

Teine ešelon on esimese taga. See koosneb maavägedest, tankidest ja mehhaniseeritud koosseisudest. Tema teod sõltuvad ka sellest, kes esimesena sõda alustab. Kui Põhja-Korea, siis teine ​​ešelon liigub sügavale Lõuna-Korea kaitsele, sealhulgas Souli hõivamisele. Kui KRDV-d rünnatakse, peab teine ​​ešelon kõrvaldama vaenlase läbimurded.

Kolmanda ešeloni ülesanne on Pyongyangi kaitse. Samuti on see kahe esimese ešeloni väljaõppe- ja reservbaas.

Neljas ešelon asub Hiina ja Venemaa piiril. See kuulub väljaõppe-reservi ühendustesse. Seda on tavaks nimetada "viimase võimaluse ešeloniks".

Sellest järeldub, et KPA lahinguvalmidus on väga kõrgel tasemel. Tegelikult elab riik sõjaseisukorras.

Eraldi tuleks esile tõsta KPA erioperatsioonide vägede (SOF) vägesid.

SOF KRDV arv on umbes 120 000 inimest. Nende vaim ja treenituse tase ületab mõistuse piirid.

18. septembril 1996 sõitis Lõuna-Korea idarannikul Gangneungi linna lähedal madalikule KPA Navy Shark klassi allveelaev. Pardal olnud meeskonnaliikmed ja eriüksuslased püüdsid välja pääseda mööda maismaad. Neil paluti alla anda, millele vastuseks tuli avati.

Lahingute ajal vaenlasega hukkus lahingus 13 võitlejat, veel 11 eriüksuslast sooritasid enesetapu ning ainult ühel õnnestus ümbruskonnast välja murda ja läbi demilitariseeritud tsooni KRDV-sse tungida.

KRDV MTR on riigi eliit, Põhja-Korea eriväed on valmis täitma mis tahes ülesandeid, sealhulgas Ameerika mandril, ja vajadusel surema käsu peale.

5. Ja lõpuks, KRDV KPA viies eelis on tuumarelvade olemasolu.

Ainult viies, mitte esimene ja mitte teine.

KPA KRDV viis puudust või nõrkust

1. Piiratud kütusevarud võimaldavad teostada lähetatud lahinguoperatsioone mitte kauem kui kuu aega.

2. Pyongyangi võimatus hoida pikaajalist kaitset ebapiisava toidu tõttu.

3. Puuduvad kaasaegsed tehnilised luurevahendid, mis vähendavad suurtükitulede tule efektiivsust;

4. Rannakaitset teostatakse vananenud rakettide abil ning laevastik tervikuna ei eristu autonoomia ja salastatuse poolest.

5. Puuduvad kaasaegsed õhuväed, kaasaegsed õhutõrjesüsteemid ja olemasolevad vahendid võimaldavad vaenlase vägede vastutegevuseks vaid mõne päeva.

KRDV tuumaprogramm

Selle kohta peate kirjutama eraldi artikli, kuid võrgus on piisavalt sarnast materjali.

Lühike

1980. aastal alustas KRDV oma Magnox 5 MW(e) reaktori ja kütusekoostetehase ehitamist. Samal ajal ehitati Pyansanis uraanimaagi rafineerimise tehas (UO2-ks). Alates 1985. aastast on Nengbyonis käimas 50 MW(e) reaktori, Taechoni 200 MW(e) reaktori ja Nengbyoni SNF ümbertöötlemisrajatise ehitamine.

10. jaanuaril 2003 teatas KRDV ametlikult ÜRO Julgeolekunõukogu esimehele ja tuumarelva leviku tõkestamise lepingus osalejatele 11. juunil 1993 tehtud otsusest peatada lepingust väljaastumise menetlus.

Ajendiks on vajadus kaitsta kõrgeimaid rahvuslikke huve USA "suureneva vaenuliku poliitika ja surve" ees. KRDV usub, et alates 11. jaanuarist 2003 on ta ametlikult vaba tuumarelva leviku tõkestamise lepingust ja IAEAga sõlmitud kaitsemeetmete lepingust tulenevatest kohustustest.

Arvan, et kõigi KRDV praegust tuumapotentsiaali hindavate ekspertide peamine viga seisneb selles, et nad hindavad võimaliku akumuleeritud relvakvaliteediga plutooniumi kogust.

Tuumarelvalaengute arvuks hindavad nad täna 12-23.

Kuid mingil põhjusel unustasid kõik uraanlõhkepead. Aga asjata.

Veel 1950. aastatel teati, et Põhja-Koreal on kuni 26 miljonit tonni uraanivarusid, millest umbes 4 miljonit tonni kõlbas tööstuslikuks arendamiseks.

20. sajandi lõpus omandas KRDV Pakistani tsentrifuugid uraani isotoopide eraldamiseks, kopeeris neid, valmistas masstootmises (1999. aastal üle 2000 tsentrifuugi) ja jõudis kontsentraadi tootmise tasemele (80%) - kuni 200 tonni aastas.

Isotoopide eraldusliinid võimaldasid juba siis toota aastas kuni 500 kg relvakvaliteediga uraani, mis oli rikastatud isotoobiga 235 kuni 93%.

Täna levis uudis:

Aastaks 2020 suudab Pyongyang luua kuni 79 tuumalõhkepead. Sellise järelduse tegi kuningas Sejong Suure nimelise instituudi planeerimisosakonna juhataja Lee Sang-hyuni, tuginedes hinnangulisele põhjas saadaolevale tuumamaterjali kogusele.

Tuumaprogrammi pikas perspektiivis arendamine ei ole ratsionaalne valik, vaid lühiajaliselt igati õigustatud, ütles ekspert 18. oktoobril toimunud seminaril Ühendkuningriigis tuumarelvavabastuse saavutamise strateegiat tutvustades. Lee Sang Hyuni sõnul võib põhjaosa koguda 300 kg kõrgelt rikastatud uraani ja kuni 50 kg plutooniumi. Seda arvestades võib eeldada, et Pyongyang suudab aastas toota 4-8 lõhkepead.

Selliseid hinnanguid annavad läänes "eksperdid", muide, eksperdid on korealased. Ainult nemad on lõunapoolsed.

Plutooniumi tootmine toimub tuumareaktorites ja nende tööd, isegi kui need on peidetud, saab tuvastada satelliitidelt, kuid relvakvaliteediga uraani tootmist, kui seda tehakse sügaval maa all, saab varjata, juhindudes tervest mõistusest, vajadusest ja otstarbekus.

Terve mõistus on siin see, et toodetud relvakvaliteediga uraani saab kasutada ka rahumeelsetel eesmärkidel, lahjendades seda reaktori tasemeni (4%) ja seejärel valmistades kütuseelemente.

Mis aga takistab või takistaks korealastel toota oma termotuumalaengute jaoks relvakvaliteediga uraanist lõhkepäid ja kahuritüüpi detonaatoreid ning neid sellises mahus ladustada?!

Miski ei sekkunud ja KRDV kuulutamine "petturiks riigiks" ainult õhutas seda.

Olemasolevate arvude põhjal võib oletada, et KRDV kümne aasta jooksul, alates 90ndate lõpust, isoleerituna püsides suurendas kasvutempot uraanimaagi kaevandamisel, kontsentraadi tootmisel, isotoopide eraldamisel ja saavutas. 1-2 tonni relvakvaliteediga uraani tase aastal. Seega võib ka oletada, et KRDV-s ei ole praegu kasutusel 12–23 plutooniumilaengut, vaid lisaks neile umbes 500 (vähemalt) KRDVs viimase 17 aasta jooksul toodetud uraanilaengut.

Ja see pole tõsiasi, et uraan on ainult need, mis on analoogsed Hiroshimale visatud beebiga. Termotuumareaktsiooni süütamiseks "tahkekütuse" liitium-6 deuteriidiga pole vahet, mida kasutada: uraani või plutooniumi. Plutooniumi on vaja vähem – umbes 5 kg. Uraan - 50 kg. Implosioonitüüpi plutooniumilaengu efektiivsus (efektiivsuse tegur) on suurusjärgu võrra kõrgem kui kahuri tüüpi U-235 vastel, igas mõttes odavam. Toodame energiat ja jäätmena on plutoonium. Kuid kui teil on oma uraan, on seda lihtsam kasutada. Ei mingit müra ega lisavalgust.

Ekspertide viga seisneb selles, et nad lähtuvad oma hinnangutes kasumist. Nad lihtsalt ei tea, kuidas teisiti mõelda. Põhja-Korea on sotsialismi riik.

Seega on loogiline eeldada, et KRDV-l on tänapäeval umbes 500 erinevat tüüpi tuuma- ja termotuumalaengut.

Ja see vastab täpselt nende vedajate arvule, kellega KRDV on relvastatud!

Põhja-Koreal on:

600 lühimaa raketti.

100 ICBM-i ja 200 keskmise ulatusega raketti.

Mida nad "analüütikute" sõnul on tavalõhkepeaga topitud?!

Ma saan aru, et nende kõrge ekspertide tase võimaldab neil avaldada arvamust, mida USA juhtkond kuulab, see on USA jaoks normaalne, eriti kui keegi nagu Psaki esindab nende presidenti, see ütleb kindlasti palju, aga mida arvavad nende sõjaväelased? Kümnete miljonite dollarite väärtuses rakettide tulistamine, laskekaugusega 4000–12 000 km, täidetud 750 kg trotüüliga, on see ilmselt lahe USA jaoks, aga mitte KRDV jaoks.

Ja see pole kõik KRDV tuumarelvakandjad.

Saadud kaudsete andmete põhjal julgen oletada, et KRDV on muutnud oma relvajõudude puudused voorusteks.

Niisiis, puudused: sõjapidamise piiratud periood kütuse ja toiduvarude osas, nõrgad õhujõud, vananenud lennukitüübid, KRDV rannavalve vanade rakettide olemasolu, õhutõrjesüsteemide vananenud õhutõrjesüsteemid - kõik need on puudused.

Kuid nagu ma varem ütlesin, on KRDV peamine eelis riikliku kommunistliku ideoloogia olemasolu ja täna teenib KPA-s selle kandjate kolmas põlvkond. Nende jaoks on raskel katsumuste tunnil elu riigi, sotsialismi ideede ja juhi eest anda nende kohus ja kõrgeim au. Ja ma usun, et nad suutsid lahendada puuduste voorusteks muutmise probleemi.

KRDV mereväes võib õhujõudude osana olla enesetapupilootide ja enesetaputerroristide üksusi.

Selleks, et tekiksid eeldused selliste üksuste loomiseks, on vaja põlvkondi, kes on sündinud ja kasvanud Juche ideedele ennastsalgavas pühendumise vaimus, ja see on nii KRDVs.

Erinevalt religioossetest fanaatikutest – vahhabiididest on nende valik teadlik kohustus oma kodumaa ja rahva ees, nad ei pürgi taevasse, kus neid ootavad 72 paradiisiriigi neitsit. Ja seetõttu on nende tase üle pea islamiradikaalide oma, pidage meeles, daamid ja härrad. Teil on tegemist intellektuaalsete sõdalastega, kes on valmis käsu peale oma elu andma, sõdalastega, kes kontrollivad isegi mitte kõige uuemat, kuid kvaliteetset sõjavarustust, mis võib olla relvastatud tuumarelvadega.

Eelneva põhjal julgen ka oletada, et KRDV-l on kuni 100 tuumalõhkepeadega "keskmaa ülehelikiirusega tiibraketti", mis on võimelised tegutsema formatsioonis ülimadalatel kõrgustel ning murdma läbi suure tõenäosusega laeva ja maapealse õhutõrjega. ja USA mereväe raketitõrje ja mitukümmend allveelaeva – tuumatorpeedod, mida kontrollib intellekt, mitte mingil juhul kunstlikku päritolu. Ja see on kõik peale rakettide.

Muidugi, et seda kõike tuleks hoida kõigi jaoks erilises saladuses, välja arvatud neile, kes peaksid teadma.

Selline oletus, mis põhineb KRDV kõigi tegurite kogumi analüüsil tema vastasseisu kontekstis "erandliku rahvaga", viib järeldusele, et Ameerika Ühendriigid ei ole täna kogu oma sõjalise võimsusega suutelised alistades KRDV, saavad nad neilt piirkonnas ja selle tulemusena ka globaalselt ning väga lühikese aja jooksul sõjalise lüüasaamise.

KRDV ei oota, kuni USA 3. ja 7. laevastik rivistavad oma lahingukoosseisud KRDV lähedal, et tulistada Tomogawkidega teist riiki, nagu juhtus Iraagi ja Liibüa puhul, vaid kasutades üllatustegurit, ründab ta neid ennetava löögiga. . Nende baasid TO-s, Jaapanis, Guamil, samuti peamine mereväebaas USA rannikul San Diegos saavad õhu- ja veealuseid rünnakuid. Rünnaku alla satub ka Washington.

USA kaotab kümneid oma sõjalaevu, võib-olla lennukikandjaid ja allveelaevu.

Samal ajal ründavad nad massiliselt Lõuna-Koread, kuid tõenäoliselt ei kasuta nad nende vastu tuumarelva. Milleks? Nad peavad veel lõunakorealastega elama ja leppima. Virmalised lähevad neid vabastama, vabastama nad Ameerika Ühendriikide diktaadi alt.

Enesetapurünnak on USA-le tuttav, kuid siis, 40ndatel, polnud Jaapani kamikazedel sellist väljaõpet, mis Põhja-Koreal täna, neil polnud tuumarelvi ja nende efektiivsus oli suhteliselt madal. Kuigi rünnakute mõju oli šokeeriv.

Jah, USA suudab vastata oma ballistiliste rakettidega, kuid see tähendaks, et nii Hiina kui ka Venemaa astuksid tuumasõtta.

Mis lõppeb halvasti kõigile ja eriti USA-le.

Seda mõistes nad ei vasta, vaid püüavad maailma üldsusele apelleerida, kuid kes nende eest sel juhul välja astub? Olles kaotanud enamiku oma laevadest ja taandunud, muutuvad nad ühtäkki selleks, kes nad on põhimõtteliselt alati olnud: õnnetud ja argpüksid sõdalased, kes toetuvad oma agressioonis ainult kõrgtehnoloogiale ja oma $ USD tugevusele.

Margarita, KONT, 19.10. kuusteist.

P.S. Enesetaputerroristide koolitamiseks on lisaks peamisele ideoloogilisele baasile vajalik ka spetsiaalne pikaajaline või (sõjatingimustes) mitmekuuline programm, mis võimaldab esimesel etapil ületada surmahirm – kõigi hirmude ja surma enda põhijuur teises etapis. Seda, et KRDV-s selline koolitusprogramm toimub, hindasin kaudsete märkide järgi. Mille jaoks - ma ei ütle, eriteenistuste analüütikutel on oma kriteeriumid, minul omad. Ja kõik siin mainitud on vaid minu privaatne versioon.

Peamine järeldus:

KRDV õhujõudude Põhja-Korea foto , Demokraatlik Rahvavabariik on üks salajasemaid riike maailmas. Isegi satelliitluurevahendite domineerimise ajastul pole nende koosseis ja korraldus kaugeltki täielikult teada.

Korea Rahvademokraatliku Vabariigi õhujõudude lipp (vasakul) ja Korea Rahvademokraatliku Vabariigi õhujõudude embleem (paremal)

KRDV õhujõudude loomise kuupäev on 20. august 1947. 1950. aasta keskpaigaks kuulusid nende hulka üks segalennu diviis (57. ründelennurügement - 93 Il-10, 56. hävitaja - 79 Jak-9, 58. väljaõppe - 67 õppe- ja sidelennukit) ja kaks lennuvälja tehnilist pataljoni.
Korea poolsaare sõja algusaegadel tegutsesid KRDV õhujõud üsna aktiivselt, kuid kandsid peagi suuri kaotusi. 21. augustiks 1950 oli teenistuses vaid 20 töökõlblikku hävitajat ja üks ründelennuk. Talvel 1950-1951 tegutsesid õhujõudude rindel vaid kerged ööpommitajad Po-2, Jak-11 ja Jak-18. Samal ajal taastati Hiina Rahvavabariigi territooriumil asuva (Hiina-Korea) ühise õhuarmee (JVA) raames Põhja-Korea lennundus.
1951. aasta keskpaigaks kuulus sinna 156 lennukit ja 60 koolitatud pilooti. Algas reaktiivhävitajate MiG-15 saabumine, muutudes järk-järgult Põhja-Korea õhujõudude peamiseks lahingulennukitüübiks. Põhja-Korea pilootide arvel Korea sõja ajal 164 ametlikku õhuvõitu.

Põhja-Korea juhil on marssali sõjaväeline auaste, Kim Jong-un fotol õhuväe ja õhukaitse 1. kaardiväediviisi töötajatega

Vaatamata üsna arenenud sõjatööstusele (sh raketid), ei tooda Korea Rahvademokraatlik Vabariik oma lennukeid.
Järgnevatel aastakümnetel arenes KRDV õhuvägi Nõukogude lennukite tarnimise baasil. Lennukeid oli ka Hiinast. Tänaseks on Põhja-Korea õhuväel (erinevatel andmetel) 1100–1500 ja isegi (erinevatel andmetel) 1700 lennukit ja helikopterit. Töötajate arv ulatub 110 tuhande inimeseni. Õhuüksuste ehitus ja asukohad pole kaugeltki täielikult teada.

KRDV (Põhja-Korea) õhujõudude baasid, kaugeltki täielikud andmed

KRDV õhujõudude kõige arvukam lahinglennuliik on hävitajad. Moodsaimad lennukid oma koosseisus on MiG-29, mis tarniti NSV Liidust eelmise sajandi 80. ja 90. aastate vahetusel. Seda tüüpi masinad on kasutuses 57. hävituslennurügemendis, mis paikneb Onchonis ja kuulub KRDV pealinna Pyongyangi õhutõrjesüsteemi.

Hävitaja MiG-29 on teenistuses Põhja-Koreaga, foto järgi otsustades on õhulaevastiku seis trööstitu, lennuk on värvitud õli meenutava värviga ja see on üks valitsuse propaganda, juht on ju fotol olemas

Hävitajad MiG-23ML teenivad 60. õhurügemendis (Pukchang). Kõige levinum hävitajatüüp on MiG-21 - KRDV õhujõududel on umbes 200 sellist mitme modifikatsiooniga lennukit, sealhulgas "kahekümne esimese" (J-7) Hiina koopiad. Nad on relvastatud 56. IAP-ga Hwangjus, rügemendiga Toksanis ja mitmete teiste üksustega. Lõpuks on kasutuses sadakond ülimalt vananenud lennukit J-6 ja J-5 (Hiina "kloonid" vastavalt Nõukogude MiG-19 ja MiG-17F), mis on tänapäevastes tingimustes õhuvõitluseks täiesti kõlbmatud.

KRDV õhujõudude MiG-19 Lõuna-Korea lennubaasis (suhted kahe naaberriigi vahel on väga pingelised), tegelikult Hiinas toodetud lennuk, mis teeb täpseid koopiaid meie MIG-idest.

Fotol - J-6, mille kaaperdas 23. mail 1996 kapten Lee Chol-soo Lõuna-Koreasse, vt ülalolevat fotot, tegemist on sama lennukiga. Kasutusel on umbes sada ülimalt vananenud J-6 ja J-5.

KRDV õhujõudude lennuki- ja helikopteripark (ligikaudsed andmed)

Võitlejad KRDV õhujõudude Põhja-Korea foto

• MiG-29/29UB - kogus 35/5
• MiG-23ML - 56 ühikut
• MiG-21 PFM/bis/UM – 150
• J-7-40
• J-6-98
• J-5-ok. 100

MiG-21 on KRDV õhujõudude kõige massiivsem hävitaja, kasutusel on umbes 200 tükki

Pommitajad Põhja-Korea õhuvägi

• H-5-80

Hävituspommitajad, ründelennukid Põhja-Korea foto

• Su-7BMK -18 Su-25K/UBK - 32/4

Transpordilennukid, Il-76-3 tükki, Il-62 - 2, An-24 - 6, An-2 - umbes 300
hariv,

• CJ-6-180
• JJ-5-135
• L-39C-12

Korea õhujõudude helikopterid

• Mi-26-4
• Mi-8-15
• Mi-2-ok. 140
• Z-5 - u. 40
• MD 500 – ca. 90

Vananenud on ka pommilennundus, milles on umbes 80 H-5 lennukit - Nõukogude Il-28 rindepommitajate Hiina koopiad, mis on seotud 20. sajandi keskpaiga tehnoloogia tasemega. Nad on varustatud rügementidega Orangis ja Uizhus. Lääne allikate andmetel ei ole enam kui pooled H-5 lennukitest lennuseisundis. Tõenäoliselt umbes sama protsent lahinguvalmidust ka teistes lennundusharudes. Hävituspommitajad ja ründelennukid on koondunud Sunchonis paiknevasse 55. õhurügementi. See sisaldab umbes kaks tosinat vananenud Su-7BMK-d ja umbes kaks korda rohkem kui tänapäevaseid Su-25.
Abilennundus
Sõjaväe transpordilennunduse aluseks on suur hulk (umbes 300) kergeid ühemootorilisi An-2. Rahuajal tavalisi vedusid teostades peaks neid sõjaväes kasutama luure- ja sabotaažirühmade maandumiseks vaenlase liinide taha. Raskemad lennukid (näiteks An-24 või Il-7b) õhuväes - paar ühikut. Olukorda parandab mõnevõrra Air Core'i kasutamine sõjaliseks transpordiks - formaalselt tsiviilotstarbel, kuid tegelikult õhujõudude osana. 1996. aasta Õppelennundust esindavad umbes kolmsada Hiinas toodetud G-6 (Yak-18 koopia) ja JJ-5 (J-5 kaheistmeline versioon), samuti kümmekond Tšehhoslovakkia L-39C. Lennupersonali väljaõpe toimub mitmes riigi kirdeossa koondunud lennubaasis. Põhja-Korea helikopteripargis domineerivad kergsõidukid.
Nende hulgast paistavad silma Ameerikas valmistatud helikopterid MD 500, mis on soetatud Saksamaalt tsiviilisikuna ja mis on juba relvastatud Põhja-Koreas.

MD 500 Helicopters Inc osteti Saksamaalt, hiljem paigaldati neile relvaks Malyutka ATGM.

Põhja-Korea õhutõrjesüsteemid

S-200 kanderaketil Ungari muuseumis

Põhja-Koreal on väga võimas ja sügavalt ešeloneeritud (ehkki vananenud) õhutõrjesüsteem. Eelkõige on olemas:

• 24 kanderaketti kaugmaa õhutõrjesüsteemidele S-200,
• 240 keskmise ulatusega kompleksi S-75 ja 128 - S-125.
• Sõjalist õhutõrjet esindavad Krug, Kub, Strela ja Igla MANPADS. Ja õhutõrjesuurtükiparki mõõdetakse astronoomilise arvuga - 11 tuhat õhutõrjerelvi!

5. juunil 1950 kell 15.00 KST ilmus Souli lähedal asuva Gimpo lennuvälja kohale paar Põhja-Korea õhuväe märgistusega hävitajat Yak-9P, kust ameeriklasi evakueeriti palavikulise tempoga, oodates peatset tabamist. Lõuna-Korea pealinn Põhja-Korea maapealsete otsingute tulemusel. Jakid tulistasid KDP torni, hävitasid kütusepaagi ja seejärel kahjustasid maapinnal olnud USA õhujõududele kuuluvat sõjaväe transpordilennukit C-54. Samal ajal kahjustasid 7 Lõuna-Aafrika õhujõudude lennukit Souli lennujaamas "jakkide" lüli. Kell 19.00 tungisid jakid uuesti Gimposse – nad lõpetasid S-54-d. See oli Korea sõja esimene lahinguepisood ja Põhja-Korea õhujõudude debüüt.

Põhja-Korea õhujõudude moodustamine algas palju varem kui ülalkirjeldatud sündmused. Vähem kui kolm kuud pärast Teise maailmasõja lõppu oli Korea rahva suur juht Kim Il Sung juba pidanud kõne "Loome uue Korea õhuväe" (29. novembril 1945). Lennundus, nagu kogu armee tervikuna, oli vaja luua tegelikult nullist - need lennubaasid ja lennukiremondiettevõtted, mis jaapanlastelt Koreasse jäid, koondati peamiselt poolsaare lõunaossa ja läksid ameeriklastele ning seejärel Lõuna-Korea. "Uue Korea" õhujõudude väljaõpe algas ("suure põhjanaabri" kogemuse järgi) lennuklubide korraldamisega Pyongyangis, Sinjus, Chongjinis - kus baseerusid Nõukogude okupatsioonivägede lennuüksused. . Instruktorid, programmid ja lennukid olid nõukogulikud: Po-2, UT-2, Jak-18 (võib-olla olid ka Jak-9U, La-7, Jak-11).Tõsine probleem oli lennutehnilise personali valik. Need korealased, kes teenisid sõja-aastatel Jaapani õhuväes, kuulutati "rahvavaenlasteks" - nad pidi tabama ja kohut mõistma. Pärast Nõukogude vägede saabumist põgenesid intelligents, kodanlus ja teised Korea ühiskonna kirjaoskamad esindajad Ameerika okupatsioonitsooni, nähes ilmselt ette, milliseks võib Korea stiilis "sotsialismi helge kuningriik" tegelikkuses saada. , Korea elanikkonna aluseks olid kirjaoskamatud talupojad, kellel olid lennundusest väga ähmased ettekujutused. Lihtsa "kündja-riisikasvataja" sai suhteliselt lihtsalt koolitada PPSh-st või Mosini vintpüssist tulistama, kui ta oli eelnevalt pähe löönud mõned teesid. "Põhja-Korea ajutise rahvakomitee programmist", kuid temast piloodiks tegemine oli üsna raske ülesanne.

Osaliselt lahendati see probleem Nõukogude armee sõjaväespetsialistide arvelt, kes läksid üle Kim Il Sungi teenistusse (sobivate isikute hulgast, nii otseses kui ka ülekantud tähenduses - nõukogude hiinlased, korealased, burjaadid jne). Lennukoolid , püüdsid kommunistid ligi meelitada kirjaoskamaid noori ja ennekõike õpilaste hulgast, nii poisse kui tüdrukuid. Põhja-Korea uute õhujõudude "esimeseks märgiks" olid sõjaväe transpordilennukite Li-2 ja S-47 regulaarlennud Pyongyangist Nõukogude Primorjesse (Vladivostok, Habarovsk) ja Hiinasse (Harbin), mis algasid ja algas 1917. aasta lõpus. Lennud sooritasid Nõukogude-Korea segameeskonnad. Nende lendude põhiülesanne oli regulaarne suhtlus "ajutise komitee" ja seejärel KRDV valitsuse vahel "vennasparteidega".

1948. aastal lahkusid NSV Liidu ja USA väed Korea poolsaarelt. Peaaegu kohe teatas "Põhja-Korea Ajutine Rahvakomitee" Korea Rahvaarmee - KPA loomisest ja alles kuus kuud hiljem moodustus Korea Rahvademokraatlik Vabariik - selline ebakonventsionaalne jada võimaldas Pyongyangil 1948. aasta lõpuks. neil on üsna võimas mitmest diviisist koosnev armee, mis on varustatud Nõukogude relvadega.

Muidugi istusid kõigis peakorterites Nõukogude (vahel Hiina) sõjaväenõustajad. KRDV õhuväge juhtisid kindral Van Len ja tema nõunik kolonel Petratšov. Ametlikult oli 1950. aasta keskpaigaks nende kontrolli all üks segalennu diviis, kuid selle arvukus ületas oluliselt nõukogude oma. Ameerika hinnangul oli KRDV relvastatud 132 lahingulennukiga, sealhulgas 70 hävitajaga Yak-3, Yak-7B, Yak-9 ja La-7, samuti 62 ründelennukiga Il-10. Täpset arvu esindavad Nõukogude sõjaväenõustajad: 1 AD (1 ShAP - 93 Il-10, 1 IAP - 79 Yak-9. 1 UchAP - 67 õppe- ja sidelennuk), 2 lennutehnikapataljoni. Kokku - 2829 inimest. Relvajõudude selgroo moodustasid nii endised Nõukogude lennundusspetsialistid kui ka lennutehnilised töötajad, kes läbisid 1946-50. koolitus NSV Liidus, Hiinas ja otse KRDV territooriumil.

Nii on Ameerika pilootide aruannetes sõja esimestel nädalatel viited õhus kokkupõrgetele Põhja-Korea "redani" skeemi reaktiivhävitajatega (Yak-17, Yak-23 või isegi Yak-15), millest Ameerika ajaloolased järeldavad, et KRDV õhuvägi Sõja eelõhtul hakkasid nad reaktiivtehnoloogiat valdama. Nõukogude allikates pole sellele kinnitust, kuigi on teada, et hiinlased treenisid sel ajal (st MiG-15 peal treenides ja MiG-15UTI-d veel ei eksisteerinud) Yak-17UTI peal. Need lennukid olid saadaval eelkõige Mukdenis. Põhja-Korea ja Hiina La-5 tundusid aga Ameerika pilootidele Korea taevas. Pe-2, Yak-7, Il-2 ja isegi Aircobrad!

Korea sõja põhjustest ja käigust rääkimine jääb sellest narratiivist väljapoole, seega käsitleme neid sündmusi lühidalt. Oleme sellest sõjast huvitatud niivõrd, kuivõrd need sündmused mõjutasid kuidagi Põhja-Korea õhujõudude moodustamist. Esialgu läks võitlus Pyongyangi jaoks hästi; tankikolonnid liikusid peaaegu takistamatult edasi ning "jakid" ja "silmad" pakkusid neile õhutoetust. Souli ja Taejoni piirkonnas toimunud "lahingute" jaoks said mõned Korea Rahvaarmee üksused isegi valvurite auastmed. Nende hulgas oli neli jalaväe- ja üks tankibrigaadi, neli jalaväe- ja kaks õhutõrjesuurtükiväerügementi, üks torpeedopaate. Teiste seas pälvis "Guards Taejongi" tiitli ka KRDV õhujõudude hävitajate rügement. See üksus on tänaseni ainus valvur Põhja-Korea õhujõudude hulgas.

Nii et algetapis oli edu Põhja-Korea poolel. See jätkus seni, kuni USA sõtta sekkus. Selle tulemusena sai virmaliste lennundus 1950. aasta augusti alguseks lüüa ja ei osutanud ÜRO vägedele märkimisväärset vastupanu. Õhuväe jäänused lendasid Hiina territooriumile. Ameerika lennukite pidevad rünnakud sundisid KPA maaüksused üle minema öölahingutegevusele. Kuid pärast maandumist 15. septembril 1950 KRDV vägede tagalas Incheoni piirkonnas, ÜRO vägede dessantrünnakut ja Ameerika vastupealetungi samaaegset alustamist Busani sillapeast oli Korea Rahvaarmee sunnitud käivitama "ajutine strateegiline taganemine" (tõlkes vene keelde - drapanula põhja poole). Selle tulemusena olid põhjakorealased 1951. aasta oktoobri lõpuks kaotanud 90% territooriumist ja nende armee sai peaaegu täielikult lüüa.

Olukorda parandas Hiina Rahvavabatahtlike Korpuse marssal Peng Dehuai sisenemine Koreasse Nõukogude 64. õhutõrje hävitajakorpuse katte all, mis oli varustatud lennukitega MiG-15. Hiina vabatahtlikud tõrjusid ameeriklased ja nende liitlased 38. paralleelist kaugemale, kuid peatati neil joontel. Mis puudutab KRDV õhuväge, siis talvel 1950-51. tegutses vaid kirjanduses laialdaselt kirjeldatud ööpommitajate rügement, kes lendas algul Po-2, seejärel Yak-11 ja Yak-l8 peal. Kuid nii kummaline kui see ka ei tundu, oli nende võitlustööl tõeline väärtus. Pole ime, et jänkid arutasid tõsiselt "Po-2 probleemi". Lisaks sellele, et "hullud Hiina äratuskellad", nagu ameeriklased neid nimetasid, purustasid pidevalt vaenlase psüühikat, tekitasid nad ka märkimisväärset kahju. Järgnevalt ühendati öötööga paar eskadrilli 56. hävituslennurügemendist ja mõned Hiina õhuüksused - mõlemad lendasid põhiliselt La-9/11!.Novembris-detsembris 1950 algas Hiina-Korea ühendlennuarmee (JVA) moodustamine. Seal domineerisid hiinlased ja Hiina kindral Liu Zhen juhtis ka OVA-d. 10. juunil 1951 oli KPA õhuväel 136 lennukit ja 60 hästi koolitatud pilooti. Detsembris alustasid kaks Hiina hävitajate diviisi MiG-15 peal lahingutegevust. Hiljem liitus nendega KPA lennudivisjon (1952. aasta lõpuks viidi nende arv kolmeni).

Korea lennunduse tegevus jättis aga soovida. IA ja ZA 64IAK kandsid vaenlase lennukite vastu võitlemise raskust, nii et Nõukogude üksused olid KRDV õhutõrje aluseks ning korealased ja hiinlased mängisid toetavat rolli kogu sõja ajal. Ja kuigi nende õhutõrje oli, oli see sobivas seisukorras.

Peaaegu ainsad õhutõrjeüksused olid "lennuküttide rühmad", mis loodi Kim Il Sungi käsul 2. detsembril 1950. Selle "suure algatuse" tähendus seisnes selles, et igas laskurrügemendis oli rühm, mis asus võitlema lennukitega. improviseeritud vahendite abil - rasketest ja kergetest kuulipildujatest kuni lähedal asuvate küngaste tippude vahele venitatud kaabliteni. Põhja-Korea propaganda järgi õnnestus mõnel rühmal (näiteks KRDV kangelase Yu Gi Ho meeskonnal) sel viisil täita 3-5 vaenlase lennukit! Isegi kui pidada seda teavet liialdatuks, jääb faktiks see, et "laskjakütid" on muutunud rindel massiliseks nähtuseks ja rikkunud ÜRO pilootidele palju verd.

Vaherahu sõlmimise päeval 27. juunil 1953 oli Põhja-Korea lennundus veel ebaefektiivne, kuid ületas juba sõjaeelseid numbreid. Erinevad eksperdid hindavad selle tugevuseks sel perioodil 350–400 lennukit, sealhulgas vähemalt 200 MiG-15. Kõik need põhinesid Hiina territooriumil, kuna sõjaeelsed lennuväljad Põhja-Koreas hävisid ja neid sõja ajal ei taastatud. 1953. aasta lõpuks viidi Hiina vabatahtlike korpus KRDV territooriumilt välja ja positsioonid 38. paralleelil läksid KPA üksuste kontrolli alla. Algas Põhja-Korea armee kõigi harude sügav ümberkorraldamine, millega kaasnesid ulatuslikud uue sõjatehnika tarned NSV Liidust.

Õhuväe jaoks ehitati kiirendatud tempos kümmekond lennubaasi, 38. paralleeli äärde loodi ühtne õhutõrjesüsteem radarijaamade, VNOS-postide ja sideliinidega. "Rindejoon" (nagu KRDV nimetab siiani eraldusvööndit) ja suuremad linnad olid õhutõrjesuurtükiväega tihedalt kaetud. 1953. aastal algas KRDV õhujõudude täielik üleminek reaktiivtehnoloogiale: järgmisel kolmel aastal saadi NSV Liidust ja Hiinast suured partiid MiG-15. Veel enne sõja lõppu saabusid esimesed reaktiivpommitajad Il-28, neist kümme osales 28. juulil 1953 Pyongyangi kohal toimunud "Võiduparaadil".

Suured organisatsioonilised muudatused toimusid ka sõjalennunduses - õhuväest eraldati õhutõrjejuhatus, mereväe ja maaväe lennundus.
Õhutõrje staapi kuulusid õhusihtmärkide tuvastamise süsteem, õhutõrje suurtükivägi ja hävitajad. Mereväe lennundus hõlmas mitut hävitajate eskadrilli, mis katsid suuremaid sadamaid, ja väikest hulka Il-28, mis olid mõeldud luureks ja mereväe sihtmärkide ründamiseks. Alates 1953. aastast on armee lennundus teostanud ka kõiki KRDV siseseid tsiviillennuvedusid, eriti suur oli nende maht esimestel sõjajärgsetel aastatel, sillad, maanteed ja raudteed jäid aga remontimata. Lisaks vanadele Po-2-le ja Li-2-le sai armee lennundus An-2, Il-12 ja Jak-12. Kontrollimata andmetel oli see 1953.-54. Põhjakorealased alustasid oma agentide lennutransporti lõunasse. Samal ajal ei langetanud armee lennulennukid mitte ainult langevarjureid, vaid tegid ka salamaandumisi Lõuna-Korea territooriumile. Üks üleni mustaks värvitud An-2 jäädvustas Lõuna-Korea julgeolekuteenistus sarnase operatsiooni käigus ja on siiani sõjaväemuuseumis eksponeeritud. Kuid ka Lõuna-Korea õhujõud saatsid KRDVsse spioonid väga aktiivselt. Üks nende edukatest operatsioonidest, mis viidi läbi koos ameeriklastega, oli "Hunt for the Mig": 21. septembril 1953 meelitas Põhja-Korea õhujõudude vanemleitnant Kim Sok No, lubadus saada 100 tuhande suurune tasu. dollarit, kaaperdas MiG-15bis ni Yugi. See võimaldas ameeriklastel, kelle käes olid seni vaid allatulistatud MiG-de rusud, läbi viia lennuki põhjalikke katsetusi esmalt Okinawal, seejärel USA-s.

Üldiselt on demarkatsioonijoone rikkumisi maal, merel ja õhus ning vastastikust provotseerimata mürsutamist esinenud sadu kordi alates 1950. aastatest. Kirjanduses on kõige sagedamini mainitud episoode, mis toimusid 2. veebruaril 1955 Jaapani mere kohal. Seejärel üritasid kaheksa Põhja-Korea lennukit MiG-15 edutult kinni püüda Ameerika luurelennukit RB-45 Tornado, pildistades KRDV rannikut USA õhujõudude hävitajate F-86 Sabre katte all. Õhulahingu tulemusena lasti alla kaks "sähvatust", ameeriklastel kaotusi polnud. 7. novembril 1955 leidis aset veel üks skandaalne juhtum, kui ametlikult demilitariseeritud tsooni kohal lennanud ÜRO lennuk An-2, mille pardal olid Poola vaatlejad, kukkus 38. paralleeli lähedal alla. On alust arvata, et Lõuna-Korea õhutõrje tulistas ta kogemata alla.

1956. aastal toodi NLKP 20. kongressil rahvusvahelisse leksikoni mõiste "isiksusekultus". Maailma kommunistlikus liikumises on tekkinud sügav lõhe stalinismi pooldajate ja vastaste vahel. Korea Rahvapartei Kongress taunis KRDVs "parteivastaste kontrrevolutsiooniliste fraktsionalistide ja revisionistide intriigide kulminatsiooni" ning alustas partei ridade suurejoonelist puhastust. Sel ajal kasutati esmakordselt terminit "Juche" ("abi iseendale", sotsialismi ülesehitamise tähenduses ühes Koreas ja isegi ainult oma jõule tuginedes). Põhja-Koreas peeti nüüd ideoloogilises mõttes ebapiisavalt püsivaks mitte ainult Nõukogude, vaid isegi Hiina juhtkonda. See aga ei takistanud meil jätkamast armee varustamist NSV Liidu ja Hiina Rahvavabariigi uusimate relvadega, alludes samal ajal repressioonidele sotsialismimaades väljaõppinute kõige pädevamad sõjalised ja tehnilised spetsialistid.

Relvajõudude tugevdamine 1956. aastal oli täies hoos: moodustati merevägi, lõpetati õhuväe organisatsiooniline ülesehitamine ja algas sõjaväe moderniseerimine. Teenusesse asus mitukümmend hävitajat MiG-17F, helikopterit Mi-4 ja Mi-4PL. 1958. aastal said korealased NSV Liidult vastu pealtkuulajad MiG-17PF. 6. märtsil 1958 tulistati "rindejoont" rikkunud Ameerika õppelennukite paar T-6A õhutõrjesuurtükiväe poolt ja seejärel ründas "migi". Üks teksaslastest tulistati alla, selle meeskond suri. Põhjakorealased ütlesid, et ameeriklased "tegisid luurelennu" ...

1959. aastal kuulutas Kim Il Sung pidulikult välja "Juche sotsialismi võidu" ja asus Korea rahvast otse kommunismi juurde juhtima! Ja Lõuna-Koreas olid selleks ajaks kohalikud "vasakpoolsed" põhjapoolsete agentide toel viinud endise Lisymanovi valitsuse olukorra üle kontrolli täielikku kaotamiseni. Olukorra päästsid 1960. aastal Lõuna-Korea kindralid, kes, heitnud kõrvale "demokraatia ideaalid", viisid USA täielikul heakskiidul läbi sõjaväelise riigipöörde, üllatades karmilt organiseeritud opositsiooni riigis ja pakkudes sellega tingimused. järgnenud "majandusimeks". Ameerika väed Lõuna-Koreas said taktikalised tuumarelvad ja nende kohaletoimetamismasinad – raketid Seersant, Honest John ja Lance ning veidi hiljem – Pershing. Lõuna-Korea armee koos lõunas paikneva 7. jalaväediviisiga harjutas õppustel massihävitusrelvade kasutamist. 60ndate alguses püstitasid lõunakorealased piki 38. paralleeli niinimetatud "raudbetoonmüüri" (kindlustuste kett, mida tugevdasid mitte ainult tavalised miiniväljad, vaid mõne teadete kohaselt ka tuumamaamiinid). , mis sai KRDV pideva terava kriitika osaliseks . Selle müra saatel ehitasid põhjakorealased aga vaherahujoonele riba palju võimsamaid ja hoolikalt maskeeritud kindlustusi.

1961. aastal allkirjastati NSV Liidu ja KRDV vaheline vastastikuse abistamise ja kaitsekoostöö leping koos hulga täiendavate salaprotokollidega, mida ei ole veel salastatud. Nende kohaselt said KRDV õhujõud 1961.–1962. ülehelikiirusega hävitajad MiG-19S ja õhutõrjeraketisüsteemid S-25 Berkut.

KHA sai lennunduse ja suurtükiväe keemiarelvade lahingumoona ning personal alustas lahingukoolitust keemilise ja kiirgussaaste tingimustes. Pärast 1965. aastat ilmusid Põhja-Korea lennunduses teenistusse hävitajad MiG-21F ja S-75 Dvina õhutõrjeraketisüsteemid.

1962. aasta detsembris kuulutas Kim Il Sung Hiina Töölispartei Keskkomitee viiendal pleenumil välja uue kursi "paralleelses majandus- ja kaitsearengus". Tema pakutud meetmed nägid ette majanduse täielikku militariseerimist, kogu riigi muutmist kindluseks, kogu rahva relvastamist (st kogu elanikkond on elukutselised sõdurid) ja kogu armee moderniseerimist. See "uus kurss" määrab kogu KRDV elu ja poliitika kuni tänapäevani; Põhja-Korea kulutab kuni 25% oma rahvuslikust kogutoodangust oma relvajõududele.

Kuuekümnendad ja seitsmekümnendad aastad said KRDV õhujõudude jaoks arvukate piirikonfliktide ajaks:
- 17. mail 1963 tulistasid maapealsed õhutõrjesüsteemid Ameerika kopterit OH-23, mis seejärel tegi hädamaandumise KRDV territooriumil;
- 19. jaanuaril 1967 ründasid Põhja-Korea laevad Lõuna-Korea patrull-laeva "56", seejärel lõpetasid selle lennukid MiG-21;
- 23. jaanuaril 1968 ründasid põhjapoolsed lennukid ja helikopterid USA mereväe abilaeva Pueblo ning suunasid seejärel oma laevad ja paadid selle pihta; laev võeti kinni ja pukseeriti ühte KRDV mereväebaasi;
- 15. aprillil 1969 tulistasid õhutõrjeraketid alla USA õhujõudude EL-121 tüüpi neljamootorilise luurelennuki;
- 17. juunil 1977 tulistas MiG-21 lennuk alla Ameerika helikopteri CH-47 Chinook;
- 17. detsembril tulistas Põhja-Korea õhutõrje 194. aastal alla Ameerika helikopteri OH-58D, üks kopteri piloot hukkus ja teine ​​tabati.

Kõigil juhtudel väitsid põhjakorealased, et rünnatud lennukid, helikopterid ja laevad tungisid sihilikult spionaaži eesmärgil KRDV õhu- ja mereruumi, samas kui lõunakorealased ja ameeriklased eitasid seda. Arvestades, et neil samadel aastatel rikkusid Lõuna-Korea lennukid korduvalt NSV Liidu piire (meenutagem Arhangelski lähedal ja Sahhalini kohal alla tulistatud "Boeinge"), siis tundub KRDV seisukoht enam-vähem usutav.

Omakorda uputasid lõunakorealased sel perioodil paar Põhja-Korea laeva (Põhja-Korea karjus nüüd "vandalismiaktist" "kaitsetute traalerite" vastu) ning märkisid korduvalt ka nende õhuruumi rikkumist Põhja-Korea lennukite ja helikopterid. 1980. aastatel ei täitunud Pyongyangi lootused, et NATO ja Varssavi pakti riikide vahel puhkeb ulatuslik sõjaline konflikt, mille kattevarjus võib KRDV alistada ka Lõuna-Korea. Vastupidi, 20. sajandi lõpp oli kommunistlike režiimide massilise kokkuvarisemise aeg riikides, mis olid kunagi "NSVL-i suhtes sõbralikud". NSV Liitu ennast aga enam pole ja sellised "kommunismi apologeedid" nagu Albaania ja Rumeenia läksid pankrotti palju varem kui "suured vennad". Kaug-Idas kaugenevad ka Hiina ja Vietnam aeglaselt, kuid kindlalt marksistlikust ideoloogiast. Peale Kuuba ja mõnede Aafrika riikide, kes hea meelega jõuaksid läänega kokkuleppele, kuid ei tea veel, kuidas seda teha, oli 90ndate alguseks kommunismi ainsaks tugipunktiks tegelikult ainult KRDV. Vaatamata praktiliselt kõigi liitlaste kaotamisele ja "vaba maailma" kasvavale survele on Põhja-Korea valitsevad ringkonnad endiselt täis usku kommunismi lõplikku võitu oma riigis.

Nende enesekindlust toetab tõsiasi, et KPA on endiselt üks võimsamaid armee maailmas. Tõsi, Põhja-Korea täielik salastatus võimaldab välisriikide sõjalistel analüütikutel anda riigi üldise olukorra ja eelkõige relvajõudude tehnilise varustuse kohta vaid kõige umbkaudseid hinnanguid. KRDV-s endas kirjutatakse Korea rahvaarmeest vähe ja väga ühekülgselt: võib öelda, et põhjakorealased on oma nõukogude ja hiinlastest sõpru edestanud aknakujunduse ja salatsemise vallas. Muidugi väidab riiklik propaganda pidevalt, et KPA on võitmatu ning selle ületamatud võitlejad ja komandörid on valmis võitlema "üks ühe vastu". Sellega nõustuvad osaliselt ka Ameerika eksperdid, kes leiavad, et "põhjakorealastel on aegunud relvad ja sõjatehnika, kuid nende moraal on erakordselt kõrge, nad on hästi koolitatud sõdurid, kes on harjunud raudse distsipliiniga". Mis aga ei takistanud "suurel komandöril" Kim Il Sungil kõigil parteikongressidel regulaarselt oma marssaleid sõimamast "valvsuse kaotuse, võitlusvaimu puudumise ja vägede rahumeelse meeleolu pärast". Korea rahvaarmee lahingujõu aluseks on kümned tuhanded suurtükid ja kuni 7 tuhat soomusmasinat, alates vananenud Nõukogude tankidest T-55 ja T-62, Hiina T-59 kuni moodsamate T-72M, BMP. - 2, BTR-70. Mõned lääne eksperdid on liiga optimistlikud, et lõunakorealastele ja Koreas paiknevatele USA vägedele kättesaadavad tankitõrjerelvad on võimelised "muutma Põhja-Korea tankiarmaad maailma suurimaks vanametalli prügimäeks".

Ameeriklased kirjutavad mitte vähem rõõmsalt Põhja-Korea sõjalennundusest, väites, et "KRDV õhuvägi on tehniliselt halvemas seisukorras kui Iraagi õhuvägi. Lennukid on nii vanad, et nende esimestest pilootidest on saanud juba vanaisad. Tänapäeva piloodid on halva väljaõppega. nende aastane lennuaeg on arvestatud mitte rohkem kui seitse tundi.Kui neil õnnestub oma torpeedod õhku saada, siis suure tõenäosusega lendavad nad lõunasse ja suunavad kamikazede traditsiooni kohaselt oma lennukid esimesele maapealsele objektile, millega nad kokku puutuvad.

Vaevalt saab sellistele väidetele loota, kuigi on täiesti selge, et KRDV õhujõududes töös oleva Nõukogude-Hiina toodangu varustus on peamiselt esindatud vananenud mudelitega ja on tänapäevastele sõjatingimustele halvasti kohandatud. aegunud meetodite järgi ja ägeda kütusepuuduse tingimustes koolitatud lennupersonalil on tõesti vähe kogemusi. Kuid teisest küljest on Põhja-Korea lennukid turvaliselt peidetud maa-alustesse angaaridesse ja nende jaoks on palju maandumisradasid. Isiklike sõiduautode ja vähese hulga veoautode täielikul puudumisel on KRDV ehitanud hulga betoonkattega kiirteid ja kaarekujulisi raudbetoontunneleid (näiteks Pyongyang-Wonsani maantee), mida sõja korral kahtlemata kasutatakse sõjalennuväljadena. Selle põhjal võib väita, et on ebatõenäoline, et esimene löök "lülitab välja" Põhja-Korea lennunduse, eriti arvestades võimsat õhutõrjesüsteemi, mida USA luure peab "kõige tihedamaks raketi- ja õhutõrjesüsteemiks aastal maailm."

KRDV õhutõrjes on Lääne analüütikute sõnul tulepositsioonidel rohkem kui 9000 õhutõrjesuurtükiväesüsteemi: alates kergetest õhutõrjekuulipildujaseadmetest kuni maailma võimsaimate 100-mm õhutõrjekahuriteni, samuti iseliikuvad õhutõrjekahurid ZSU-57 ja ZSU-23-4 "Shilka". Lisaks on õhutõrjerakettide jaoks mitu tuhat kanderaketti - alates statsionaarsetest süsteemidest S-25, S-75, S-125 ja mobiilsetest "Kub" ja "Strela-10" kanderakettidest, "mille arvutused ei tea sõna hirm." Kvalitatiivses mõttes ei ole Korea Rahvademokraatlik Rahvavabariigi õhuvägi samuti mitte mingil juhul pidev roostes plekkide kogu. Tõsi, isegi 90ndate alguseks oli neil veel üle 150 MiG-17 ja 100 MiG-19 (sh nende Hiina versioonid vastavalt Shenyang F-4 ja F-6), samuti 50 Harbin H-5 pommitajad (hiina versioon Nõukogude Il-28) ja 10 hävituspommitajat Su-7BMK. Kuid 80. aastate alguseks oli sõjaväelennunduses alanud uus moderniseerimise etapp: lisaks seni saadaval olnud 150 MiG-21-le saadi 60 MiG-23P hävitajat-pealtkuulajat ja MiG-23ML rindehävitajat. NSVL ja 150 Hiina Rahvavabariigi ründelennukit Q-5 Phanlan. Armee lennundus, millel oli vaid kümnekonna Mi-4 helikopteri põhi, sai 10 Mi-2 ja 50 Mi-24. 1988. aasta mais-juunis saabusid KRDVsse esimesed kuus MiG-29 ning aasta lõpuks viidi lõpule kogu 30 seda tüüpi lennuki ja veel 20 Su-25K ründelennuki partii üleandmine. Kahest kümnest Ameerika Hughes 500 helikopterist, mis soetati ringteel läbi kolmandate riikide, sai 80. aastate lõpus ootamatult õhujõudude täiendus; need on relvastamata ning neid kasutatakse side- ja õhuseireks.

Vananenud lennukid (MiG-15, MiG-17, MiG-19) viidi samadel aastatel üle "maailma imperialismi vastu võitlevatesse vennasriikidesse" - peamiselt Albaaniasse, aga ka Guineasse, Zaire'i, Somaaliasse. Uganda, Etioopia. Iraak sai 1983. aastal 30 hävitajat MiG-19, mida kasutati sõjas Iraaniga. Samad lennukid, mis paiknesid Iraagi lennuväljadel peibutusvahenditena, võtsid operatsiooni Desert Storm ajal vastu rahvusvaheliste vägede õhurünnaku.

Tuleb märkida, et KRDV-l tsiviillennundus kui selline puudub. Kõik lennud, olgu selleks siis toidu ja ravimite tarnimine kaugematesse piirkondadesse, riigisiseste reisijate lennud või põldude keemiline töötlemine, sooritatakse õhuväe tunnusmärke kandvate lennukite ja helikopteritega. Siiani moodustavad selle "sõjaväe-tsiviillennupargi" selgroo umbes 200 An-2 ja nende Hiina Y-5 analoogid. Kuni 70. aastate alguseni viidi lende "vennasriikidesse" viie Il-14 ja nelja Il-18 lennukiga, seejärel täiendati KRDV õhulaevastikku 12 lennukiga An-24 (teistel andmetel kuulub neist osa An-32 tüübile), kolm Tu154B ja "presidendi" Il-62, millele Kim Il Sung "teges mitmeid ametlikke välisvisiite. Pärast NSV Liidu lagunemist täiendati Põhja-Korea õhulaevastikku teatud hulk tsiviillennukeid osteti odavalt eseng "sõltumatutelt lennufirmadelt", suurimad neist olid mitmed Il -76 1995. aasta alguses allkirjastas KRDV rahvusvahelise lepingu oma õhuruumi avamiseks välismaistele reisijalendudele, mille tulemusena lendasid Põhja-Korea lennukid. välismaal on äsja moodustatud Joseonminhan Airline'i tsiviilmärgistus, kuid seda juhivad endiselt sõjaväelased.

90ndate alguseks oli üle 100 kolblennuki CJ-5 ja CJ-6 (Hiina modifikatsioon Yak-18), 12 Tšehhoslovakkias toodetud reaktiivlennukit L-39, samuti mitukümmend lahinguväljaõppe MiG- 21, MiG-23, MiG-29 ja Su-25. On üsna loomulik eeldada, et kaasaegsemat tüüpi lennukite pilootide väljaõpe ületab oluliselt keskmist taset "seitse lennutundi aastas". Nende hulka kuuluvad ennekõike lennukitega MiG-23 ja MiG-29 relvastatud 50. kaardiväe ja 57. hävituslennurügemendi eliitpiloodid; nad asuvad Pyongyangi lähedal ja katavad KRDV pealinna õhust. Ka paljudes "kolmanda maailma" riikides lennundusspetsialiste koolitanud instruktorid on kogunud märkimisväärseid kogemusi. Me ei tohiks unustada, et KRDV-l on erinevat tüüpi maa-maa rakette, millest paljud on toodetud tema enda tehastes. Saddam Hussein hirmutas Pärsia lahe konflikti ajal USA-d ja Iisraeli Põhja-Korea "scudidega". Siis õnnestus ameeriklastel oma uusimate õhutõrjesüsteemidega Patriot alla tulistada mitte rohkem kui 10 protsenti Iraagi poolt välja lastud rakettidest, hoolimata sellest, et need stardid sooritati väga väikese intensiivsusega.

Nii et Põhja-Korea õhuvägi on täna siiski üsna muljetavaldav jõud, millega ameeriklased peavad arvestama.