Õhuväe aastapäeva auks näitavad sõjaväelased esmakordselt ainulaadseid lennukeid. Õhuväe aastapäeva auks toimuval paraadil esinevad Teise maailmasõja aegsed lennukid uut, kaasaegset, manööverdatavat

Vene õhuvägi tähistab 105 aasta möödumist oma asutamisest. Alates 2015. aastast on õhuväe järglaseks relvajõudude uus haru - Aerospace Forces. Sel aastal tähistatakse sõjaväelennunduse põhipüha suurejoonelise õhufestivali, ainulaadsete ajalooliste lennukite ja uusimate lennukimudelite väljapanekutega.

Õhuväe moodustamine

12. augustil 1912 anti välja korraldus, mille kohaselt pandi tööle Peastaabi lennundusüksuse riik. Seda päeva peetakse Venemaa sõjalennunduse loomise alguseks.

Esimese maailmasõja alguseks oli Vene õhulaevastikul juba 39 eskadrilli ja üle 250 lennuki. Neil aastatel oli lennunduse põhifunktsiooniks luure. Pärast Sikorsky välja töötatud kuulsa Ilja Murometsa pommitaja ilmumist hakkas arenema kauglennundus.

Tänapäeval kuuluvad õhujõudude hulka kaug-, rinde-, sõjaväetransport ja armee lennundus, mis omakorda hõlmavad pommi-, ründe-, hävitaja-, luure-, transpordi- ja erilennundust.

2015. aastal liideti õhuvägi vastavalt Venemaa presidendi dekreedile kosmosekaitsejõududega ja moodustati uut tüüpi väed - Aerospace Forces (VKS).

Nüüd sisenevad Venemaa kosmosevägedesse aktiivselt uusimad hävitajad Su-35, Su-30SM, Su-34, moderniseeritud püüdurid MiG-31BM, ründehelikopterid Mi-35M ja lahinguõppelennukid Yak-130. Lähiaastatel võetakse kasutusele ülimanööverdusvõimelised MiG-35 ja viienda põlvkonna PAK FA hävitajad.

Mitte ainult lennushow

Kaitseministeeriumi juhtkond korraldab tänavu Venemaa kosmosejõudude 105. aastapäeva auks suurejoonelise lennufestivali "Forsage-2017". Üritus toimub 12. augustil Patriot Military-Patriotic Kultuuri- ja Puhkepargi territooriumil.

Lennufestival kestab kaks ja pool tundi. Patriot Parki kohal lendab üle taeva üle 150 lennuki – alates taastatud Esimese ja Teise maailmasõja veteranlennukitest kuni viienda põlvkonna PAK FA hävitajateni.

Infograafika: ajaleht Krasnaja Zvezda

Eriti haruldaste autode hulgas näete Yak-52, Yak-30, Yak-18, Douglas DS-3, Po-2, Il-2, MiG-3, MiG-15UTI. Eeldatavasti kaasatakse näidislendudele legendaarne õppelennuk UT-2, mida kunagi juhtis Valeri Tšalov.

Suuremahulisel lennundusnäitusel osalevad Venemaa kosmosejõudude igat tüüpi kaasaegsed lennukid ja helikopterid. Need on A-50, An-148, Il-76, Tu-160, Tu-95 ja Tu-22M3, Su-34, Su-35, Su-24, MiG-31 jt. Patrioti kohal lendavad ka uusimad hävitajad MiG-35 ja PAK FA.

Traditsiooniliselt osalevad paraadil vigurlennumeeskonnad: Swifts, Russian Knights, Russian Falcons ja Berkuts – ainuke lennurühm Venemaal Mi-28N helikopteritel. Lennuetenduse lõpetab traditsiooniliselt mitme ründelennuki Su-25 lend, mis “joonistab” taevasse Venemaa lipu.

12. august on Venemaal kosmosejõudude päev. Kodumaine sõjalennundus - 105 aastat. Puhkuse kulminatsiooniks on enam kui 150 lennuki osavõtul suur lennushow Kubinkas. Maal ja taevas kogu õhupargi ajalugu - esimestest lennukitest kuni viienda põlvkonna hävitajateni. Päeva peamise uudise teatas kaitseminister.

Patriot Parki tribüünidel on tuhandeid inimesi. Kõik pilgud on suunatud taevale, kus Swiftid asendavad Vene rüütleid ja need - Venemaa Falcons. Korraga ühte kohta kogutud ässade arvust pea käib ringi, isegi kui seda üles ei keerata.

Pühade puhul tõstsid lennundusväed Moskva lähistel taevasse – seal on sõna otseses mõttes igat tüüpi lennukeid ja helikoptereid, millega nad on relvastatud. Kokku osaleb festivalil üle 150 auto!

Lennukeid saadeti siia kümnelt lennuväljalt - vigurlendude meeskonnad Kubinkast, helikopterid Klinist, uusima põlvkonna hävitajad Žukovskist. Ja see ei ole ainult tehnoloogia hulk. Lisaks laialdaselt esindatud moodsatele masinatele tõusid taevasse ka lendavad haruldused - taastatud Teise ja isegi Esimese maailmasõja lennukid - Yakid, esimesed MiG-d. Siin on "Douglas" - roolis on endine õhujõudude ülemjuhataja Pjotr ​​Deinekin, see on 79-aastane!

Maal ja taevas mängitakse ajaloolist rekonstruktsiooni, mis lõpeb meie võiduga. Pärast seda lülitub publiku tähelepanu meie päevade kangelastele. Lennundusjõudude uhkus – Su-35S – kerib figuurid ülekriitilistele rünnakunurkadele. Ja oodatuim sündmus, üks suurejoonelisemaid - demonstratiivne koertevõitlus kahe viienda põlvkonna hävitaja T-50 ehk Su-57 vahel: just päev enne sai teatavaks, et see on seerianimi, mille superhävitaja saab, millega nad kavatsevad Vene kosmosejõududes välja vahetada vana hea Su-27 .

T-50 esitleti avalikkusele kuus aastat tagasi, siis oli see, nagu öeldakse, tulevikuarendus – ja nüüd on see käes: Su-57 väed hakkavad saabuma järgmisest aastast.

Puhkus algas peaaegu alati kohustusliku ja kindlasti vältimatu piduliku osaga sõjaväes. Personali ehitamine, aruanne, hümn. Sellega ametlikkus lõppes. Ülemjuhataja sõnum on soe ja siiras.

"Tahan avaldada sügavat tänu teie peredele: naistele, lastele, sugulastele, lähedastele selle eest, et nad on uskunud teid ja meisse, oodates meid lendudelt, pikkadelt tööreisidelt, toetades teid ja meid mis tahes ülesande täitmisel," ütles Viktor Bondarev, Venemaa kosmosejõudude ülemjuhataja.

Ka pealtvaatajad näivad sellest vaimust läbi imbuvat. Abikaasad ja tütred on kuskil oma armastatud meeste läheduses – ka need, kes tegelikult tegevust ei näe, vaid ainult kuulevad. Üldiselt torkab silma lihtsalt tohutu hulk daame pealtvaatajate hulgas - ja nad ütlevad ka, et sõjalennundus pole naiste asi.

“Kuidas mitte naiselik?! Tereškova lendas? Ja partisanid? Meie naised, vanad daamid? Minu vanaema on veteran!” - puhkuseobjektide külaline.

Saame kaaluka kinnituse kaitseminister Sergei Šoigult. Enne etenduse algust külastas ta ajaloolist ekspositsiooni, kus talle lauldi "Smuglyanka". Ja siis teatas minister Channel One’ile antud intervjuus naiste teemal väga ootamatu uudise: peagi hakkavad sõjaväelennukeid juhtima daamid.

“Tohutu hulk tüdrukuid, kes tahaksid saada sõjaväelenduriteks. Saime sadu kirju. Me ei saa sellele palvele vastata. Sel aastal värbame esimese rühma Krasnodari sõjaväelennukooli. Tänavu 1. oktoobrist alustab esimene neidude rühm sõjaväelenduri ettevalmistusi. Loodan, et viie aasta pärast sisustavad nad selle püha oma oskusega,” ütles Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu.

Soovijad on sõna otseses mõttes kohal, mõni minut pärast ministri lahkumist.

"See oli suurepärane, see oli lahe. Meil on hea meel, et siin olime. Ma tahan saada sõjaväelaseks, tahan lennata ja minna lennukooli. See on nii lahe," ütleb ta.

"Ma ise tahan saada hävitaja piloodiks, püüdlen selle poole," ütleb noormees.

Noh, veel üks meeldiv üllatus. Selle, mida sel suvel harva juhtub, valmistas publiku ette ilm. Hommikul oli Moskva oblasti kohal soe päike ja selge taevas - lendamine ja vaatamine on nauding! Sõltumata soost.

Venemaa õhuväe 105. aastapäeva auks toimub 12. augustil Moskva lähedal Patrioti pargi kohal suurejooneline lennushow, teatas Venemaa kaitseministeerium. Kaasatud lennukite arvu poolest kahekordistab see võidupühal Punase väljaku läbivaid paraade.

Vaatajad näevad peaaegu igat tüüpi lennukeid ja helikoptereid, mis on kasutusel Vene kosmosejõudude koosseisus, aga ka taastatud haruldusi, Esimese ja Teise maailmasõja lennukeid. Kahetunnises saates osaleb üle 150 lennuki, teatas sõjaväeosakond.

Õhurongkäigu avab Su-30, Su-35 ja Su-34 hävitajate formatsioon "Tactical Wing". Nende taga kannavad neli helikopterit Mi-8 tohutuid Venemaa, Vene Föderatsiooni relvajõudude, NSVL õhujõudude ja Venemaa õhujõudude lippe. Järgmisena näevad "Patrioti" külalised kahelennukeid Farman ja Po-2, mis võitlesid vastavalt 20. sajandi alguses ja keskel. Manööverdatavat õhulahingut näitavad sõjajärgse perioodi reaktiivhävitajad MiG-15 ja Yak-30.

Spordi- ja lahingõppelennukite ridades on esimest korda võimalik näha tagurpidipühkiva tiivaga SR-10. See väga huvitav masin läbib olekukatseid ja seda näidatakse laiemale avalikkusele esimest korda. Nelja Yak-130 taga lendab üle pargi teine ​​veteran, Douglas DC-3, II maailmasõja peamine transpordilennuk. NSV Liidus toodeti seda Li-2 nime all.

Moodsate transpordilennukite An-12, Il-76, hiiglasliku An-124 "Ruslan" ja "lendava radari" A-50 taga asuvad kohad paraadil hõivavad kauglennunduse esindajad: raketikandjad Tu-22M3, Strateegiline pommitaja Tu-95 ja lõpuks Tu-160. "Valget luike" saadab tankerlennuk Il-78.

Seejärel läheb üle 32-st erineva kaliibriga helikopterirühm: miniatuursest Mi-2-st muljetavaldava Mi-26-ni. Nende selja taga ilmuvad taevasse taas veteranid: legendaarne ründelennuk Il-2 ja hävitaja MiG-3 - selline Nõukogude äss, kolmekordne Nõukogude Liidu kangelane Aleksandr Pokrõškin, lendas II maailmasõja alguses.

Ja hävitajate valdkond algab väikeste ründelennukite ja pommitajate laigudega. MiG-29SMT, Su-25, Su-24, MiG-31 lähevad läbi neljakesi, millele järgneb esmakordselt uusim MiG-35. Siis lendavad neljakesi mööda taas Su-27-d, ülimanööverdatavad Su-30S-id ja mitmeotstarbelised Su-34-d. Peale maailma enimmüüdud Su-35 näitavad õhulahingut viienda põlvkonna hävitajad Su-57 (PAK FA).

Finaalis näeb publiku virtuoosset vigurlendu Swiftsilt, Russian Falconsilt ja Russian Knightsilt. Viimasel näidatakse Su-30SM-il ka õhulahingut ja soolovigurlendu. Etenduse lõpetavad kuus Venemaa lipuvärvides suitsuga Su-25 ja õhuakrobaatikas peaaegu piiramatute võimalustega sportlennuki Extra-300 demonstratsioonesinemised.

12. augustil 1912 moodustati Venemaa keisri Nikolai II dekreediga peastaabi peadirektoraadi lennundusüksuse staap. Seda päeva peetakse Venemaa sõjalennunduse loomise alguseks. Vene õhujõudude päev kehtestati Vene Föderatsiooni presidendi dekreediga 2006. aastal. 2015. aastal läks õhuvägi Venemaa kosmosejõudude koosseisu.

Venemaa sõjaväelennunduse kujunemise 105. aastapäeva auks peetakse Moskva oblastis Forsage’i lennufestivali, millest võtab osa üle 150 lennuki.

Kubinka lennuväljal asuvas Patriootpargis peetakse mastaapne Venemaa sõjaliste kosmosejõudude aastapäeva tähistamine. Lennuetendus kestab kaks tundi. Selle aja jooksul demonstreerivad sõjaväepiloodid publikule igat tüüpi kodumaiste sõjaväelennukite lennukeid, mis pärinevad Esimese ja Teise maailmasõja perioodi taastatud lennukitest - Farman, Piper Cub, Douglas DC-3, Il-2, MiG-3, S-47 - uusimatele hävitajatele - T-50, Su-35 ja Su-30.

Lisaks tõusevad taevasse lennugrupid "Swifts", "Russian Knights", "Falcons of Russia" ja "Berkuts". Piloodid demonstreerivad rühma- ja üksikvigurlennu ning õhulahingu tehnikate oskusi. Suitsuetendust näitavad lennukid Su-25.

• globallookpress.com
• Bai Xueqi / Xinhua

Pidustuse raames ei saa publik mitte ainult näha Venemaa kaasaegsete kosmosejõudude kõiki võimeid, vaid ka proovida end sõjaväelendurite rollis. Festivali külastajatele paigaldatakse treeningsimulaatorid ja -simulaatorid, mille peal saab igaüks kätt proovida lennukite juhtimises.

Lennuürituse lõpus toimub Venemaa kosmosejõudude silmapaistvate sõjaväelaste autasustamine. Nad saavad riiklikud autasud.

Lend läbi sajandite

Venemaa sõjalennundusel on pikk ja kuulsusrikas ajalugu. Venemaa lahingulennukid osalesid Esimeses maailmasõjas. Hoolimata asjaolust, et Venemaa tööstus jäi tollal teiste riikide sõjatööstusest maha ja suurem osa lennukitest loodi välismaa tehastes, suutsid kodumaised disainerid 1915. aastal luua maailma esimese mitmemootorilise pommitaja "Ilja Muromets" ja spetsiaalne hävitaja, mis seda saadab.

• 4-mootoriline raskepommitaja "Ilja Muromets"
• Wikimedia Commons

Nõukogude ajal pöörati suurt tähelepanu sõjalennunduse arendamisele. Sõjaeelsel perioodil sai NSV Liidu relvajõudude tasakaal palju uusi sõjalennukite mudeleid: ründelennukid Il-2, hävitajad MiG-3, Yak-1, LaGG-3. Sõjajärgsel perioodil loodi Nõukogude Liidus neljanda põlvkonna hävitajad Su-29 ja MiG-27.

Venemaa kosmoseväel on meie riigi relvajõududes oluline koht. Venemaa lahingulennukeid peetakse maailma võimsaimateks. Lennukite arvu poolest on kodumaised õhudessantväed USA järel teisel kohal. Ajakirja Flight International koostatud 2015. aasta reitingu järgi on Venemaal 3547 lahingulennukit, USA-l aga 13 717 sõjalennukit.

Taevas kodumaa kohal

Kuni 2015. aastani oli Venemaa õhuvägi riigi relvajõudude eraldiseisev haru. President Vladimir Putini dekreediga sai õhuvägi Venemaa lennundusjõudude (VKS) osaks.

Venemaa kosmosejõudude struktuur hõlmab kolme tüüpi vägesid: õhuväed, õhu- ja raketikaitsejõud ning kosmoseväed.

Venemaa õhujõudude koosseisu kuuluvad kaugmaa-, sõjaväe- ja armee lennundus, samuti õhutõrje-, raketi- ja raadiotehnika üksused. Lisaks on Venemaa õhujõududel oma eriüksused, mis tagavad luure- ja side, elektroonilise sõjapidamise, päästeoperatsioonide ja kaitse massihävitusrelvade eest.

Õhu- ja raketitõrjevägede hulka kuuluvad raadiotehnilised ja elektroonilise sõja väed, hävitajad ja õhutõrjeraketiväed.

Kosmosevägede ülesannete hulka kuulub kosmoseobjektide jälgimine, võimalike ohtude tuvastamine ja tõrjumine kosmoses, kosmoselaevade saatmine ja sõjaliste satelliitide juhtimine.

Vene kosmosejõudude põhiülesanneteks rahuajal on riigi riigipiiri kaitsmine õhuruumis, juhtkonna teavitamine välisriikide luuremasinate lendudest piiritsoonis.

VKS on riigi relvajõudude õhukilp. Ja sõjategevuse tingimustes lendavad sõjalennukid esimesena, et kaitsta riigi territooriume vaenlase õhulöökide eest, tagada maavägede ja mereväe tegevus, lüüa vaenlase õhu-, maa- ja mererühmitusi, pakkuda transporti ja vägede ja sõjavarustuse langus.

Lahingupostil

Alates 2015. aastast on Venemaa sõjaväelendurid Süüria võimude palvel täitnud ülesandeid Süüria Araabia Vabariigi territooriumil terrorirühmituse Islamiriik* vastase sõjalise operatsiooni raames.

Uued kaasaegsed ohud nõuavad riigi sõjaliste kosmosejõudude moderniseerimist. Avatud allikate andmetel koosneb Venemaa kosmosejõudude lennukipark enam kui 800 hävitajast (Su-27, Su-30, Su-33, Su-35, MiG-29, MiG-31), umbes 150 löögilennukist (Su -24 ja Su-34), 200 ründelennukit (Su-25), 150 õppelennukit (Yak-130 jt), umbes 70 strateegilist pommitajat (Tu-95 ja Tu-160), üle 40 Tu-22M3 pika- kauguspommitajad.

2016. aastal said Venemaa relvajõud 59 lahingulennukit (12 MiG-29SMT, 2 Su-30M2, 17 Su-30SM, 16 Su-34, 12 Su-35S) ja kümme lahinguväljaõppe lennukit Jak-130.

Uus, kaasaegne, paindlik

Praeguseks on Venemaa õhuväe laevastiku moderniseerimine täies hoos. Venemaa kosmoseväed võtavad vastu uued hävitajad Su-35, helikopterid Mi-28 Night Hunter ja Ka-52 Alligator. Ekspertide sõnul on kõige läbimurdelisemad arengud aga hävitajad, mis on loodud rinde- ja kauglennunduse paljutõotava lennunduskompleksi (PAK FA ja PAK DA) programmide raames.

«Vene viienda põlvkonna uusim lennuk T-50, mis on saanud juba ametliku nime Su-57, on tõeliselt kaasaegne lennuk. Sellest saab silmapaistmatu, suure manööverdusvõimega mitmeotstarbeline hävitaja. See on meie analoog Ameerika F-22 Raptorile, ”rääkis RT-le portaali Military Russia asutaja Dmitri Kornev.

• Lennuk T-50
• RIA uudised
• Vladimir Astapkovitš

Eksperdi sõnul eeldatakse, et 2019. aastaks lastakse õhku 12 rindelennu hävitajast koosnev seeria.

Sõjaväeekspert Konstantin Sivkov märkis intervjuus RT-le, et uusim Venemaa hävitaja Su-57 on mitmes mõttes parem kui Ameerika kolleeg.

"Vene hävitaja on kasutatavate kaugmaarakettide poolest lennuulatuse poolest parem kui Ameerika F-22 Raptor: meie masinal on rakett, mille lennuulatus on umbes 380 km. Pealegi on see õhulahingu osas parem kui Raptor ning aerodünaamika ja kere konfiguratsiooni poolest on meie hävitaja sama silmapaistmatu kui ameeriklane, ”lisas RT vestluskaaslane.

Eksperdid ütlesid RT-le, et Venemaa jätkab pealtkuulajate hävitajate MiG-31 ja MiG-31BM täiustamist, pommitaja Su-24M. Esimese seeriapõhise strateegilise pommitaja Tu-160M2 kokkupanek on juba alanud, töö käib kerge hävitaja ja uue loomiseks. helikopterite tüübid.

• Venemaa kosmosejõudude rakette kandva pommitaja Tu-160 hävitaja Su-30SM
• RIA uudised
• Vene Föderatsiooni kaitseministeerium

2017. aasta mais alustas Venemaa paljutõotava kauglennukompleksi väljatöötamist.

"See on tõeline läbimurre ja väljapääs praegusele maailmatasemele. Tupolevi arendatav uus lennuk saab olema allahelikiirusega kaasaegne ökonoomne lendava tiivaga lennuk. Sellest saab platvorm pikamaa täppisrelvade kasutamiseks. Plaanis on, et ta teeb koostööd teiste sõjaväeharudega, ”räägib Kornev.

PAK DA esimene lend on kavandatud aastatel 2025-2026.

Kuid need pole kaugeltki kõik uuendused, mis tulevikus Vene õhuvägesid täiendavad. Sivkov rääkis intervjuus RT-le Venemaa lennukidisainerite poolt põhimõtteliselt uue lennuki väljatöötamisest.

"Uue läbimurde saab olema Il-76-MD-90A baasil lennuki A-100 loomine. See on lennuki A-50 arendus, mida meie sõjaväelased Süürias praegu aktiivselt kasutavad, kuid arenenumad. A-100 saab olema palju võimsama raadiotehnilise kompleksiga, suudab tuvastada madalal lendavaid sihtmärke ja suudab automaatselt sihtida õhusihtmärke (praegu toimub see kõik käsitsi režiimis),“ selgitas ekspert.

Mehitamata tulevik

Sõjaväeekspert Vladimir Jazikov ütles intervjuus RT-le, et Venemaa sõjalennunduse tulevik on kuuenda põlvkonna mehitamata hävitajates.

• Vene Föderatsiooni kaitseministeerium

"Mehitamata hävitajad näevad isegi teistsugused välja. Nad kõik seotakse ühte võrku, nad sihivad iseseisvalt sihtmärki, igasugusest kaitsest on lihtne läbi murda, piloodile pole ohtu. Kõige tähtsam on see, et nad saavad lennata stratosfääri ja õhuruumi piiril. Sellist lennukit on raske märgata ja see läheb juba avakosmosesse. Mehitamata hävitajad ilmuvad 2036. aastaks. Usun, et Venemaa kosmosejõudude tulevik seisneb sellistes masinates, ”lõpetas ekspert.

* "Islamiriik" (IS) on Venemaal keelatud terrorirühmitus.

Laupäeval, 12. augustil peetakse sõjalis-patriootlikus kultuuri- ja puhkepargis "Patrioot" lennufestivali Kiired ja vihased-2017.

Vene Föderatsiooni õhulaevastiku lahingpilootide poolt tähistatud ametipüha, õhuväe päeva tähistatakse nüüd vastavalt 29. augustil 1997 allkirjastatud Venemaa presidendi dekreedile “Õhuväe päeva kehtestamise kohta” nr 949. , igal aastal 12. augustil.

Muidugi mõistis uus bolševike valitsus, kui oluline oli riigi jaoks lennunduse areng. Seetõttu ei peatanud täielik juhtkonna ja riigi arengu kursi muutumine uute lennukitehaste ehitamist juba Nõukogude Liidus. Eelkõige toodeti NSV Liidus II maailmasõja alguseks viis tosinat lennukit päevas.

Pealegi kahekordistus pärast sõja algust lennukite tootmine ja juba 1941. aasta sügisel veeres konveierilt maha sadakond uut lennukit päevas.

Suur Isamaasõda lõppes, kuid riigi lennuvägi arenes edasi. Selle jõud kasvas pidevalt, kuid sõjaväelendurid tähistasid õhuväe päeva ennast ainult oma ringkondades, riiklikul tasandil seda üritust veel ei eksisteeri

Tavaliselt toimuvad 12.08 pidulikud massiüritused kõigis osariigi linnades. Väljakutel ja parkides on näha rahvamassi. Tavaliselt tõstatatakse tähistamise ajal ajaloolisi fakte lennundusest. Näiteks järgmised:

1914. aastal oli keiserliku lennukipargis 263 lennukit. On tähelepanuväärne, et ükski riik maailmas ei saanud sel ajal selliste näitajatega kiidelda.

1917. aasta oktoobris algas revolutsioon, toimus võimuvahetus. Riigipööre mõjus positiivselt lennutööstusele, kuna lennukiüksuste arv kasvas 700-ni. Bolševike võimudele oli selge, et lennupargi arendamine, spetsialiseeritud tehaste ehitamine NSV Liidus on vajalik meede.

Teise maailmasõja alguseks suutsid riiklikud tootmisrajatised toota 50 lennukit päevas. 1941. aasta sügiseks olid näitajad kahekordistunud, nii et konveierid tootsid päevas 100 seadet.

Paljudes peredes on veteranid, kes neid aegu mäletavad. Kui teie vanaisa või eakas naaber trepikojas kaitses oma kodumaad õhus võideldes, siis pidage meeles, kui 2017. aastal tähistatakse õhuväe päeva ja õnnitlege kangelast, kes kinkis teile selge taeva üle pea.

Pärast vaenutegevuse lõppu tööstuse areng ei pidurdunud. Tema jõud kasvas pidevalt.

Vene Föderatsiooni kaitseministeerium plaanib ühendada kaks üritust ühtseks tervikuks, 12. augustil 2017 algavat kosmosevägede 105. aastapäeva, millele järgneb Army 2017 foorum, mis toimub 22. augustist kuni 2017. aastani. 27.

Lisaks uusimatele hävitajatele Su-35 ja Su-30 ning rindepommitajatele Su-34 osalevad üritustel Il-2, Po-2 lennukitööstuse ja sõjaväetranspordi S-47 veteranid. 105. aastapäevaks. Saate lõpetab Swifts-ässade demonstratsioonesinemine kõige raskematel vigurmanöövritel paaris-, rühma- ja üksikmanöövrites. Kuus hävitajat demonstreerivad vigurlendu Soome lahe kohal.

Sellel lennuetendusel osaleda soovijatel peavad olema kaasas isikut tõendavad dokumendid.

Hetkel treenivad aktiivselt kõik festivalil osalejad, piloodid on alustanud treeninglende, mis toimuvad alaliste lennuväljade läheduses. Meeskonnad treenivad plaaniliste lendude ajal grupilende, reastades laagrid intervalli ja 20-40 meetrise vahega.

Toimub maapealse sõjatehnika väljapanek.

Pühapäeval on kõigile avatud väliköök.

Sissepääs on tasuta.

Ja 22.-27. augustini, nagu eespool mainitud, toimub kaitseministeeriumis rahvusvaheline sõjalis-tehniline foorum "Army 2017". Tasuline sissepääs.

See on suurim sõjalise ja erivarustuse ning relvastuse näitus Venemaal. Sel aastal toimub see näitus etenduse vormis, selle nimeks on "Viisakad inimesed". Kaasaegse maapealse sõjatehnika, lennukite ja helikopterite, erivägede osavõtul.