Sowjetische Luftverteidigungssysteme. Moderne und vielversprechende Flugabwehr-Raketensysteme der Luftverteidigung Russlands. Richtungen für die Verbesserung und Entwicklung der militärischen Luftverteidigung

Luftverteidigung ist eine Reihe von Schritten und Aktionen von Truppen zur Bekämpfung feindlicher Luftangriffsmittel, um Verluste in der Bevölkerung, Schäden an Objekten und Militärgruppen durch Luftangriffe abzuwenden (zu verringern). Um Angriffe (Streik) eines Luftfeindes abzuwehren (unterbrechen), werden Luftverteidigungssysteme gebildet.

Der gesamte Luftverteidigungskomplex umfasst Systeme:

• Aufklärung eines Luftfeindes, Benachrichtigungsaktionen über ihn durch Truppen;
• Fighter Air Force Screening;
• Flugabwehrrakete und Artilleriebarriere;
• EW-Organisationen;
• Maskierung;
• Führungskraft usw.

Luftverteidigung passiert:

• Zonal - zum Schutz einzelner Bereiche, in denen sich Deckungsobjekte befinden;
• Zonenziel - zur Kombination der zonalen Luftverteidigung mit einer direkten Barriere besonders wichtiger Objekte;
• Objekt - zur Verteidigung einzelner besonders wichtiger Objekte.

Die weltweite Kriegserfahrung hat die Luftverteidigung zu einer der wichtigsten Komponenten im kombinierten Waffenkampf gemacht. Im August 1958 wurden die Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen gebildet, und später wurde die militärische Luftverteidigung der RF-Streitkräfte von ihnen organisiert.

Bis Ende der fünfziger Jahre war die Luftverteidigung des SV mit Flugabwehr-Artilleriesystemen der damaligen Zeit sowie speziell konstruierten transportablen Flugabwehr-Raketensystemen ausgestattet. Um die Truppen bei Kampfhandlungen in mobiler Form zuverlässig abzudecken, waren außerdem aufgrund der Zunahme der b / -Fähigkeiten von Luftangriffswaffen hochmobile und hochwirksame Luftverteidigungssysteme erforderlich.

Neben dem Kampf gegen die taktische Luftfahrt treffen die Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen auch Kampfhubschrauber, unbemannte und ferngesteuerte Flugzeuge, Marschflugkörper sowie feindliche strategische Luftfahrt.

Mitte der siebziger Jahre wurde die Organisation der ersten Generation von Flugabwehrraketen der Luftverteidigungskräfte abgeschlossen. Die Truppen erhielten die neuesten Flugabwehrraketen und die berühmten Krugi, Kuba, Wasp-AK, Strela-1 und 2, Shilka, neue Radargeräte und viele andere hochmoderne Geräte zu dieser Zeit. Die gebildeten Flugabwehr-Raketensysteme trafen leicht fast alle aerodynamischen Ziele und nahmen daher an lokalen Kriegen und bewaffneten Konflikten teil.

Zu diesem Zeitpunkt entwickelten und verbesserten sich die neuesten Mittel für Luftangriffe bereits rasant. Dies waren taktische, operativ-taktische, strategische ballistische Raketen und hochpräzise Waffen. Leider boten die Waffensysteme der ersten Generation der Luftverteidigungskräfte keine Lösungen für die Aufgaben, militärische Gruppen mit diesen Waffen vor Angriffen zu schützen.

Es bestand die Notwendigkeit, systematische Ansätze zur Argumentation der Klassifizierung und Eigenschaften von Waffen der zweiten Generation zu entwickeln und anzuwenden. Es war notwendig, Waffensysteme zu schaffen, die in Bezug auf Klassifizierungen und Arten von zu treffenden Objekten und eine Liste von Luftverteidigungssystemen ausgewogen sind, die zu einem einzigen Kontrollsystem zusammengefasst sind, das mit Radaraufklärung, Kommunikation und technischer Ausrüstung ausgestattet ist. Und solche Waffensysteme wurden geschaffen. In den achtziger Jahren wurden die Luftverteidigungskräfte vollständig mit S-300V, Tors, Bukami-M1, Strelami-10M2, Tunguska, Needles und den neuesten Radargeräten ausgestattet.

Bei Flugabwehrraketen und Flugabwehrraketen und Artillerieeinheiten, -einheiten und -formationen haben Änderungen stattgefunden. Sie sind zu integralen Bestandteilen in kombinierten Waffenverbänden von Bataillonen bis zu Frontverbänden geworden und haben sich zu einem einheitlichen Luftverteidigungssystem in Militärbezirken entwickelt. Dies erhöhte die Effektivität von Kampfeinsätzen in den Gruppierungen von Luftverteidigungskräften von Militärbezirken und sicherte die Feuerkraft gegen den Feind mit einer hohen Feuerdichte von Flugabwehrgeschützen, die in Höhen und Entfernungen geschichtet waren.

In den späten neunziger Jahren, um das Kommando zu verbessern, in den Luftverteidigungskräften der Bodentruppen, Formationen, Militäreinheiten und Luftverteidigungseinheiten der Küstenwache der Marine, Militäreinheiten und Luftverteidigungseinheiten der Luftstreitkräfte, in der Formationen und Militäreinheiten der Luftverteidigungsreserve des Obersten Oberbefehlshabers fanden Änderungen statt. Sie waren in der militärischen Luftverteidigung der Streitkräfte der Russischen Föderation vereint.

Militärische Luftverteidigungsmissionen

Verbände und Einheiten der militärischen Luftverteidigung erfüllen die ihnen übertragenen Aufgaben für das Zusammenspiel mit den Kräften und Mitteln der Streitkräfte und der Marine.

Der militärischen Luftverteidigung werden folgende Aufgaben zugewiesen:

In Friedenszeiten:

• Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Luftverteidigungskräfte von Wehrkreisen, Formationen, Einheiten und Untereinheiten der Luftverteidigung der Küstenwache der Marine, Einheiten und Untereinheiten der Luftverteidigung der Luftlandestreitkräfte in Kampfbereitschaft für fortgeschrittene Einsätze und Reflexionen, zusammen mit die Kräfte und Mittel der Luftverteidigung der Art der Angriffe der RF-Streitkräfte durch Luftangriffe;
• Durchführung von Hilfsdiensten in der Operationszone von Militärbezirken und in den allgemeinen Luftverteidigungssystemen des Staates;
• Die Reihenfolge des Aufbaus von Kampfstärken in Luftverteidigungsformationen und Einheiten, die Aufgaben im Kampfdienst ausführen, wenn die höchsten Grade der b / -Bereitschaft eingeführt werden.

In Kriegszeiten:

• Maßnahmen zur komplexen, abgestuften Tiefendeckung gegen Angriffe durch Luftangriffe des Feindes auf Truppenverbände, Militärbezirke (Fronten) und militärische Einrichtungen in der gesamten Tiefe ihrer Einsatzverbände im Zusammenspiel mit Luftverteidigungskräften und -mitteln und anderen Arten und Zweige der Streitkräfte der Streitkräfte;
• Maßnahmen zur direkten Deckung, zu denen kombinierte Waffenformationen und Formationen gehören, sowie Formationen, Einheiten und Untereinheiten der Küstenwache der Marine, Formationen und Einheiten der Luftlandestreitkräfte, Raketentruppen und Artillerie in Form von Gruppierungen, Flugplätze, Gefechtsstände, die wichtigsten rückwärtigen Einrichtungen in Konzentrationsgebieten, beim Vorrücken, Besetzen der angegebenen Zonen und während Operationen (b / Aktionen).

Richtungen für die Verbesserung und Entwicklung der militärischen Luftverteidigung

Heute sind die Luftverteidigungstruppen des SV der wichtigste und zahlreichste Bestandteil der militärischen Luftverteidigung der RF-Streitkräfte. Sie sind durch eine harmonische hierarchische Struktur mit Frontlinien-, Armee- (Korps-) Komplexen von Luftverteidigungskräften sowie Luftverteidigungseinheiten, motorisierten Gewehr- (Panzer-) Divisionen, motorisierten Gewehrbrigaden, Luftverteidigungseinheiten und motorisierten Gewehren vereint und Panzerregimenter, Bataillone.

Luftverteidigungskräfte in Militärbezirken verfügen über Luftverteidigungsformationen, Einheiten und Untereinheiten, die über Flugabwehr-Raketensysteme / -komplexe mit verschiedenen Zwecken und Potenzialen verfügen.

Sie sind durch Aufklärungs- und Informationskomplexe sowie Kontrollkomplexe verbunden. Damit lassen sich unter Umständen effektive multifunktionale Luftverteidigungssysteme bilden. Bis heute gehören die Waffen der russischen Luftverteidigung zu den besten der Welt.

Zu den wichtigsten Bereichen bei der Verbesserung und Weiterentwicklung der militärischen Luftverteidigung insgesamt gehören:

• Optimierung der Organisations- und Personalstrukturen in den Führungsgremien, Verbänden und Luftverteidigungseinheiten entsprechend den übertragenen Aufgaben;
• Modernisierung von Flugabwehr-Raketensystemen und -komplexen, Geheimdienstausrüstung zur Erweiterung der Betriebsbedingungen und deren Integration in ein einziges Luftverteidigungssystem im Staat und in den Streitkräften, wodurch sie mit den Funktionen nicht-strategischer Raketenabwehr ausgestattet werden Waffen in Kriegsschauplätzen;
• Entwicklung und Aufrechterhaltung einer einheitlichen technischen Politik zur Reduzierung der Waffentypen, der militärischen Ausrüstung, ihrer Vereinheitlichung und Vermeidung von Doppelarbeit in der Entwicklung;
• Bereitstellung fortschrittlicher Luftverteidigungswaffensysteme mit den neuesten Mitteln zur Automatisierung von Kontroll-, Kommunikations-, aktiven, passiven und anderen nicht traditionellen Arten von Geheimdienstaktivitäten, multifunktionalen Flugabwehr-Raketensystemen und Luftverteidigungssystemen der neuen Generation unter Verwendung der Kriterien "Effizienz - Kosten - Machbarkeit";
• Durchführung eines Komplexes kollektiver Ausbildung der militärischen Luftverteidigung mit anderen Truppen unter Berücksichtigung der bevorstehenden Kampfeinsätze und der Merkmale der Einsatzgebiete bei gleichzeitiger Konzentration der Hauptanstrengungen auf die Vorbereitung von Formationen, Einheiten und Untereinheiten der Luft mit hoher Bereitschaft Verteidigung;
• Bildung, Bereitstellung und Ausbildung von Reserven für eine flexible Reaktion auf sich ändernde Umstände, Verstärkung von Luftverteidigungstruppenverbänden, Wiederauffüllung von Verlusten an Personal, Waffen und militärischer Ausrüstung;
• Verbesserung der Ausbildung von Offizieren in der Struktur des militärischen Ausbildungssystems, Erhöhung des Niveaus ihrer grundlegenden (Grund-) Kenntnisse und praktischen Ausbildung und Konsistenz beim Übergang in die kontinuierliche militärische Ausbildung.

Es ist geplant, dass das Luft- und Raumfahrtverteidigungssystem in naher Zukunft eine der Hauptrichtungen in der strategischen Verteidigung des Staates und der Streitkräfte einnehmen wird, es wird zu einer der Komponenten und in Zukunft fast zur Hauptrichtung Abschreckung bei der Entfesselung von Kriegen.

Luftverteidigungssysteme sind eine der Grundlagen des Luft- und Raumfahrtverteidigungssystems. Militärische Luftverteidigungsverbände sind bisher in der Lage, die Aufgaben der Flugabwehr und teilweise auch nicht-strategischer Raketenabwehrmaßnahmen in Truppenverbänden entlang operativ-strategischer Richtungen effektiv zu lösen. Wie die Praxis zeigt, können bei taktischen Übungen mit scharfem Feuer alle verfügbaren Mittel der russischen militärischen Luftverteidigung Marschflugkörper treffen.

Die Luftverteidigung im Luftverteidigungssystem des Staates und seiner Streitkräfte wächst tendenziell proportional zur Zunahme der Bedrohung durch Luftangriffe. Bei der Lösung der Aufgaben der Luft- und Raumfahrtverteidigung wird es erforderlich sein, den allgemeinen Einsatz der verschiedenen Arten von Luftverteidigungskräften sowie die Raketen- und Weltraumverteidigung in operativ-strategischen Bereichen möglichst effektiv zu koordinieren als zu trennen. Dies wird durch die Möglichkeit geschehen, Gewalt mit den Vorteilen verschiedener Waffentypen zu kombinieren und ihre Mängel und Schwächen mit einem einzigen Plan und unter einem Kommando gegenseitig auszugleichen.

Die Verbesserung der Luftverteidigungssysteme ist ohne weitere Modernisierung bestehender Waffen, Umrüstung der Luftverteidigungskräfte in Militärbezirken mit modernsten Luftverteidigungssystemen und Luftverteidigungssystemen mit Lieferung der neuesten automatisierten Steuerungs- und Kommunikationssysteme nicht möglich.

Die Hauptrichtung in der Entwicklung russischer Luftverteidigungssysteme ist heute:

• Fortsetzung der Entwicklungsarbeit zur Schaffung hochwirksamer Waffen mit Qualitätsindikatoren, die 10-15 Jahre lang von ausländischen Kollegen nicht übertroffen werden könnten;
• Schaffung eines vielversprechenden multifunktionalen Rüstungssystems für die militärische Luftverteidigung. Dies wird Impulse geben, um eine flexible Organisations- und Personalstruktur für die Erfüllung spezifischer b/Aufgaben zu schaffen. Ein solches System muss in die Hauptwaffen der Bodentruppen integriert sein und bei der Lösung von Luftverteidigungsaufgaben mit anderen Truppentypen integriert agieren;
• Führen Sie automatisierte Kontrollsysteme mit Robotik und künstlicher Intelligenz ein, um den weiteren Aufbau feindlicher Fähigkeiten widerzuspiegeln und die Effektivität von Nichtnutzungsanwendungen durch Luftverteidigungskräfte zu erhöhen;
• Bereitstellung von Modellen von Luftverteidigungswaffen mit elektronenoptischen Geräten, Fernsehsystemen und Wärmebildkameras, um die Kampffähigkeit von Luftverteidigungssystemen und Luftverteidigungssystemen bei intensiven Interferenzen sicherzustellen, wodurch die Abhängigkeit der Luftverteidigung minimiert werden kann Wettersysteme;
• Wenden Sie in großem Umfang Ausrüstung für passive Ortung und elektronische Kriegsführung an;
• Richten Sie das Konzept der Perspektiven für die Entwicklung von Waffen und militärischer Ausrüstung für die Luftverteidigung neu aus, führen Sie eine radikale Modernisierung bestehender Waffen und militärischer Ausrüstung durch, um die Wirksamkeit des Kampfeinsatzes zu geringen Kosten erheblich zu steigern.

Tag der Luftverteidigung

Der Tag der Luftverteidigung ist ein denkwürdiger Tag in den RF-Streitkräften. Es wird jedes Jahr an jedem zweiten Sonntag im April gemäß dem Dekret des russischen Präsidenten vom 31. Mai 2006 gefeiert.

Zum ersten Mal wurde dieser Feiertag vom Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR im Dekret vom 20. Februar 1975 festgelegt. Er wurde wegen der herausragenden Verdienste gegründet, die die Luftverteidigungskräfte des Sowjetstaates während des Zweiten Weltkriegs gezeigt haben, sowie wegen der Tatsache, dass sie in Friedenszeiten besonders wichtige Aufgaben erfüllt haben. Es wurde ursprünglich am 11. April gefeiert, aber im Oktober 1980 wurde der Tag der Luftverteidigung auf jeden zweiten Sonntag im April verschoben.

Die Geschichte der Festlegung des Feiertags hängt damit zusammen, dass im April die wichtigsten Regierungsverordnungen zur Organisation der Luftverteidigung des Staates verabschiedet wurden, die zur Grundlage für den Bau der Luftverteidigung wurden Systeme, bestimmten die Organisationsstruktur der darin enthaltenen Truppen, ihre Aufstellung und Weiterentwicklung.

Abschließend ist anzumerken, dass mit zunehmender Bedrohung durch Luftangriffe die Rolle und Bedeutung der militärischen Luftverteidigung nur zunehmen wird, was sich bereits im Laufe der Zeit bestätigt hat.

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Heute lernen wir das Flugabwehr-Raketensystem Buk kennen, das als einer der besten Vertreter seiner Klasse auf der Weltbühne gilt. Die Maschine ist in der Lage, feindliche Flugzeuge und Raketen, Schiffe und Gebäude zu zerstören. Beachten Sie auch die Ausführungsmöglichkeiten und die Unterschiede zwischen den Modifikationen.

Was ist das Luftverteidigungssystem (Flugabwehr-Raketensystem) "Buk"

Die fragliche Maschine (militärisches Flugabwehr-Raketensystem Buk) wird laut GRAU-Index als 9K37 bezeichnet und ist den Spezialisten der NATO und der Vereinigten Staaten als SA-11 Gadfly bekannt. Die Technik wird als Flugabwehrkomplex auf einem selbstfahrenden Fahrgestell klassifiziert. Raketen werden verwendet, um Ziele zu zerstören. Der Komplex wurde entwickelt, um feindliche Flugzeuge sowie andere aerodynamische Ziele in niedrigen und mittleren Höhen innerhalb von 30 bis 18000 Metern zu zerstören. Bei der Erstellung sollte es effektiv mit manövrierenden Objekten umgehen, die in der Lage sind, intensive Funkgegenmaßnahmen zu ergreifen.

Die Entstehungsgeschichte des Buk-Luftverteidigungssystems

Die Arbeiten an der Erstellung der Maschine begannen im Januar 197272, der Start wurde durch ein Dekret der Regierung der Sowjetunion gegeben. Es wurde davon ausgegangen, dass das neue Auto seinen Vorgänger, den Cube, auf der Post ersetzen wird. Der Entwickler des Systems war das Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering, das damals von A.A. Rastow. Es ist bemerkenswert, dass das neue Auto buchstäblich drei Jahre nach Beginn der Entwicklung von der Armee in Betrieb genommen werden sollte, was die Aufgabe für die Designer erheblich erschwerte.

Um die Arbeiten in so kurzer Zeit abschließen zu können, wurde sie in zwei Etappen gegliedert:

1. Zunächst wurde eine tiefgreifende Modifikation des "Cuba" in Betrieb genommen - das Luftverteidigungssystem Kub-M3, Index 9A38. In jede Batterie sollte eine Maschine auf einem selbstfahrenden Fahrgestell mit 9M38-Raketen eingeführt werden. Im Zuge der Arbeiten entstand ein Komplex mit dem Kennzeichen M4 im Titel, der 1978 in Betrieb genommen wurde;
2. Der zweite Schritt bedeutete die endgültige Inbetriebnahme des Komplexes, der Folgendes umfasste: einen Kommandoposten, eine Zielerfassungsstation in der Luft, die selbstfahrende Einheit selbst sowie ein Startladesystem und ein Raketenabwehrsystem (Flugabwehrsystem). Lenkrakete).

Die Designer haben die Aufgabe gemeistert und bereits 1977 begannen die Tests beider Maschinen. Zwei Jahre lang wurden die Fähigkeiten und das Potenzial der Systeme auf dem Emba-Trainingsgelände bewertet, wonach die Installationen im Land in Betrieb genommen wurden.

Es ist erwähnenswert, dass neben der Landvariante des Systems auch eine Installation für die Marine auf einem einzigen Raketenabwehrsystem erstellt wurde. Das Raupenfahrgestell wurde vom Maschinenbauwerk in Mytishchi (MMZ) hergestellt, die Raketen wurden vom Novator-Büro in Swerdlowsk entwickelt. Die Zielbestimmungs-/Verfolgungsstation wurde bei NIIIP MRP entworfen.

Das Funktionsprinzip des Buk-Raketensystems

Die Eigenschaften des Komplexes ermöglichen es, verschiedene Luftziele, deren Geschwindigkeit 830 m / s nicht überschreitet, effektiv zu bewältigen und mit Überlastungen von bis zu 12-Einheiten zu manövrieren. Es wurde angenommen, dass die Maschine sogar mit ballistischen Lance-Raketen kämpfen könnte.

Bei der Entwicklung sollte eine zweifache Steigerung der Effizienz der bestehenden Luftverteidigungssysteme erreicht werden, indem die Kanalisierung beim Arbeiten mit aerodynamischen Zielen erhöht wurde. Ein notwendiger Teil der Arbeit war die Automatisierung von Prozessen, beginnend mit der Erkennung eines potenziellen Feindes und endend mit seiner Zerstörung.

Es sollte jeder Batterie des Kubov-M3-Regiments eine innovative Installation hinzugefügt werden, die es zu minimalen Kosten ermöglichte, die Fähigkeiten der Einheit zeitweise zu erhöhen. Die Mittelkosten für die Modernisierung beliefen sich auf nicht mehr als 30% der Anfangsinvestition in Formation, aber die Anzahl der Kanäle verdoppelte sich (auf 10 erhöht), die Anzahl der für Kampfeinsätze bereiten Raketen stieg um ein Viertel - auf 75.

Es ist erwähnenswert, dass aufgrund der Ergebnisse des Testens der Systeme die folgenden Eigenschaften erhalten werden konnten:

• Im autonomen Modus konnten Flugzeuge in einer Höhe von drei Kilometern in einer Entfernung von 65 bis 77 Kilometern erkannt werden.
• niedrig fliegende Ziele (30-100 m) konnten aus 32-41 km Entfernung erkannt werden;
• Hubschrauber wurden aus einer Entfernung von 21 bis 35 km gesichtet;
• In einem zentralisierten Modus ermöglichte die Aufklärungs- / Leitinstallation nicht, das volle Potenzial des Komplexes voll auszuschöpfen, daher konnten Flugzeuge in einer Höhe von 3-7 km nur in einer Entfernung von 44 km erkannt werden.
• Unter ähnlichen Bedingungen wurden Tiefflieger aus 21-28 km Entfernung gesichtet.

Die Offline-Verarbeitung von Zielen durch das System dauert nicht länger als 27 Sekunden, die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel mit einem Projektil zu treffen, erreichte 70-93 Prozent. Gleichzeitig könnten die in Betracht gezogenen Mittel bis zu sechs feindliche Objekte zerstören. Darüber hinaus können die entwickelten Raketen nicht nur gegen feindliche Flugzeuge und Schlagwaffen, sondern auch gegen Oberflächen- und Bodenziele effektiv arbeiten.

Die Leitmethode wird kombiniert: Beim Betreten der Flugbahn - einer Trägheitsmethode - wird eine Anpassung vom Kommandoposten oder der Installation selbst vorgenommen. In der Endphase, unmittelbar vor der Zerstörung des Ziels, wird ein halbaktiver Modus mithilfe von Automatisierung aktiviert.

Die letzten beiden Optionen konnten dank des Laser-Entfernungsmessers zerstört werden, der auf der militärischen Modifikation M1-2 erschien. Es ist möglich, Objekte mit ausgeschalteter Mikrowellenstrahlung zu bearbeiten, was sich positiv auf die Überlebensfähigkeit des gesamten Systems, seine Geheimhaltung vor dem Feind sowie die Immunität gegen Störungen auswirkte. Der in der angegebenen Modifikation eingeführte Modus der Koordinatenunterstützung zielt darauf ab, Störungen zu bekämpfen.

Die Effektivität der Installation liegt in ihrer hohen Mobilität: Es dauert nur 5 Minuten, um von der Reise in die Kampfposition zu fahren. Das System bewegt sich auf speziell konstruierten Raupenfahrwerken, es gibt Optionen mit Radstand. In der ersten Version entwickelt das Auto bis zu 65 km / h auf der Autobahn und in unwegsamem Gelände, die Versorgung mit Kraftstofftanks ermöglicht es Ihnen, bis zu 500 km zu marschieren und trotzdem zwei Stunden lang das notwendige Volumen für die Arbeit zu sparen.

Der Komplex für koordiniertes Arbeiten ist mit folgenden Werkzeugen ausgestattet:

• Kommunikation - es wird ein Kanal für den ununterbrochenen Empfang / die Übertragung von Informationen gebildet;
• Orientierungs-/Navigationssysteme, für einen Mindestzeitraum wird eine Bindung zum Gelände aufgebaut;
• Ausrüstung zur autonomen Stromversorgung des gesamten Komplexes;
• Ausrüstung zur Gewährleistung von Schutz und Leben unter den Bedingungen des Einsatzes nuklearer oder chemischer Waffen.

Für den Kampfeinsatz werden autonome Stromversorgungssysteme verwendet, bei Bedarf können externe Quellen angeschlossen werden. Die Gesamtarbeitszeit ohne Unterbrechung beträgt einen Tag.

Das Gerät des 9K37-Komplexes

Um die Funktionsfähigkeit des Komplexes zu gewährleisten, umfasst er vier Arten von Maschinen. Es sind technische Mittel angebracht, für die die Fahrgestelle Ural-43203 und ZIL-131 verwendet werden. Der Großteil der betrachteten Systeme basiert auf Raupenketten. Einige Installationsoptionen wurden jedoch mit einem Radantrieb ausgestattet.

Die Kampfmittel des Komplexes sind wie folgt:

1. Ein Kommandoposten, der die Aktionen der gesamten Gruppe koordiniert;
2. Zielerfassungsstation, die nicht nur einen potenziellen Feind identifiziert, sondern auch seine Zugehörigkeit identifiziert und die empfangenen Daten an den Kommandoposten überträgt;
3. Selbstfahrendes Feuersystem, das die Zerstörung des Feindes in einem bestimmten Sektor in einer stationären Position oder autonom gewährleistet. Im Laufe der Arbeit erkennt es Ziele, bestimmt den Besitz der Bedrohung, ihre Erfassung und Beschuss;
4. Launcher-Loader, der Projektile abfeuern und zusätzliche tragbare Munition laden kann. Maschinen dieses Typs treten mit einer Rate von 3 bis 2 SDA in die Formationen ein.

Das Buk-Flugabwehr-Raketensystem verwendet 9M317-Raketen, die als Flugabwehr-Lenkflugkörper klassifiziert sind. Projektile sorgen mit hoher Wahrscheinlichkeit für die Zerstörung des Feindes in einem weiten Bereich: Luftziele, Oberflächen- und Bodenziele, die einer dichten Interferenz unterliegen.

Der Gefechtsstand ist mit dem Index 9S470 gekennzeichnet, er kann gleichzeitig mit sechs Anlagen und einem Zielerfassungssystem kommunizieren und Aufgaben vom übergeordneten Kommando entgegennehmen.

Die Detektionsstation 9S18 ist ein Drei-Koordinaten-Radar, das im Zentimeterbereich arbeitet. Es ist in der Lage, einen potenziellen Feind für 160 km zu erkennen, die Überprüfung des Weltraums erfolgt in einem regulären oder Sektormodus.

Modifikationen des Buk-Komplexes

Mit der Modernisierung der Luftfahrt und der Schutzmittel gegen die Luftverteidigung wurde der Komplex modernisiert, um die Effizienz und Geschwindigkeit zu steigern. Parallel dazu wurden die systemeigenen Schutzmaßnahmen verbessert, wodurch die Überlebensfähigkeit unter Kampfbedingungen gesteigert werden konnte. Betrachten Sie die Modifikationen des "Buk".

SAM Buk-M1 (9K37M1)

Die Modernisierung des Systems begann fast unmittelbar nach der Inbetriebnahme. 1982 wurde eine verbesserte Version der Maschine mit dem Index 9K37 M1 unter Verwendung der 9M38M1-Rakete in Dienst gestellt. Die Technik unterschied sich von der Grundausführung in folgenden Aspekten:

1. Das betroffene Gebiet wurde erheblich erweitert;
2. Es wurde möglich, zwischen ballistischen Raketen, Flugzeugen und Hubschraubern zu unterscheiden;
3. Verbesserte Abwehr gegen feindliche Raketenabwehr.

ZRK Buk-M1-2 (9K37M1-2)

Bis 1997 erschien die nächste Modifikation des Buk-Luftverteidigungssystems - der 9K37M1-2-Index mit einer neuen 9M317-Lenkwaffe. Innovationen betrafen fast alle Aspekte des Systems, was es ermöglichte, Raketen der Lance-Klasse zu treffen. Der Zerstörungsradius vergrößerte sich am Horizont auf 45 km und in der Höhe auf bis zu 25 km.

ZRK Buk-M2 (9K317)

9K317 ist das Ergebnis einer tiefgreifenden Modernisierung der Basisinstallation, die in jeder Hinsicht viel effizienter geworden ist, insbesondere hat die Wahrscheinlichkeit, feindliche Flugzeuge zu treffen, 80 Prozent erreicht. Der Zusammenbruch der Union schloss eine Massenproduktion aus, aber 2008 trat das Auto dennoch in die Streitkräfte ein.

ZRK Buk-M3 (9K317M)

Eine Neuheit von 2016 - der Buk M3 hat höhere Eigenschaften erhalten und wird seit 2007 entwickelt. Jetzt sind 6-Raketen in geschlossenen Containern an Bord, es funktioniert automatisch, nach dem Start erreicht das Projektil das Ziel von selbst und die Wahrscheinlichkeit von Das Treffen des Feindes ist fast 100 Prozent, mit Ausnahme einer Millionenchance eines Fehlschusses.

ZRK Buk-M2E (9K317E)

Die Exportversion ist eine Modifikation des M2 auf dem Fahrgestell des Minsk AZ.

SAM Buk-MB (9K37MB)

Diese Option ist eine Basis, die vom militärisch-industriellen Komplex der Sowjetunion entwickelt wurde. Es wurde 2005 von belarussischen Ingenieuren vorgestellt. Verbesserte funkelektronische Ausstattung, Störfestigkeit und Ergonomie der Rechenarbeitsplätze.

Taktische und technische Eigenschaften

Angesichts des Umfangs der Modernisierung und der Fülle an Modifikationen hat jedes Modell seine eigenen Leistungsmerkmale. Die Kampfeffektivität zeigt deutlich die Wahrscheinlichkeit, verschiedene Ziele zu treffen:

Flugabwehr-Raketensystem "Buk-M1"

Flugabwehr-Raketensystem "Buk-M1-2"

Flugabwehr-Raketensystem Buk-M2

Flugabwehr-Raketensystem Buk-M3

Kampfeinsatz

Für eine lange Geschichte des Kampfeinsatzes in verschiedenen Ländern gelang es dem Buk-Raketensystem zu kämpfen. Eine Reihe von Episoden seiner Verwendung zeichnen jedoch ein kontroverses Bild hinsichtlich seiner Fähigkeiten:

1. Während des georgisch-abchasischen Konflikts wurde ein L-39-Kampfflugzeug Abchasiens zerstört, was zum Tod des Kommandanten der Luftverteidigung des Staates führte. Nach Ansicht von Experten ereignete sich der Vorfall aufgrund einer falschen Identifizierung des Ziels durch die russische Einrichtung;
2. Eine Abteilung dieser Maschinen nahm am ersten Tschetschenienkrieg teil, was es ermöglichte, ihr Potenzial unter realen Bedingungen einzuschätzen.
3. An den georgisch-südossetischen Konflikt von 2008 erinnerte die russische Seite offiziell den Verlust von vier Flugzeugen: Tu-22M und drei Su-25. Nach zuverlässigen Informationen wurden sie alle Opfer von Buk-M1-Fahrzeugen, die von der ukrainischen Division in Georgien eingesetzt wurden;
4. Bei den umstrittenen Fällen handelt es sich bei dem ersten um die Zerstörung einer Boeing 777 im Osten der Region Donezk. Im Jahr 2014 wurde nach offiziellen Angaben der internationalen Kommission ein Fahrzeug der Zivilluftfahrt durch den Buk-Komplex zerstört. Allerdings gehen die Meinungen über die Eigentümerschaft des Luftverteidigungssystems auseinander. Die ukrainische Seite behauptet, dass das System von der 53. Luftverteidigungsbrigade Russlands kontrolliert wurde, es gibt jedoch keine verlässlichen Beweise dafür. Lohnt es sich, dem Ankläger zu glauben?
5. Es gibt auch widersprüchliche Informationen aus Syrien, wo 2018 eine Vielzahl von russischen Luftverteidigungssystemen, einschließlich der fraglichen Fahrzeuge, eingesetzt wurden. Das russische Verteidigungsministerium berichtet von 29 Raketen, die von Buk-Raketen abgefeuert wurden, mit nur fünf Fehlschlägen. Die Vereinigten Staaten berichten, dass keine der abgefeuerten Raketen ihre Ziele getroffen habe. Wem soll man glauben?

Trotz Provokationen und Desinformation ist der Buk-Komplex ein würdiger Gegner für jeden modernen Helikopter/Flugzeug, was sich in der Praxis bewährt hat. Der Komplex wird nicht nur von Russland genutzt, sondern auch als Teil von Kampfeinheiten in Weißrussland, Aserbaidschan, Venezuela, Georgien, Ägypten, Kasachstan, Zypern, Syrien und der Ukraine.

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Swjatoslaw Petrow

Russland feierte am Dienstag den Tag der militärischen Luftverteidigung. Die Kontrolle über den Himmel ist eine der dringendsten Aufgaben, um die Sicherheit des Landes zu gewährleisten. Luftverteidigungseinheiten der Russischen Föderation werden mit den neuesten Radar- und Flugabwehrsystemen aufgefüllt, von denen einige weltweit keine Analoga haben. Wie das Verteidigungsministerium erwartet, wird das derzeitige Tempo der Aufrüstung es bis 2020 ermöglichen, die Kampffähigkeiten der Einheiten erheblich zu steigern. Aufgrund dessen, was Russland zu einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftverteidigung geworden ist, verstand RT.

• Die Berechnung des selbstfahrenden Feuersystems alarmiert das Luftverteidigungssystem Buk-M1-2
• Kirill Braga / RIA Novosti

Am 26. Dezember feiert Russland den Tag der militärischen Luftverteidigung. Die Bildung dieser Art von Truppen begann mit dem Dekret von Nikolaus II., das vor genau 102 Jahren unterzeichnet wurde. Dann befahl der Kaiser, eine Autobatterie an die Front in der Region Warschau zu schicken, um feindliche Flugzeuge zu zerstören. Das erste Luftverteidigungssystem in Russland wurde auf Basis des Fahrgestells des Russo-Balt T-Lastwagens geschaffen, auf dem eine 76-mm-Lender-Tarnovsky-Flugabwehrkanone installiert war.

Nun werden die russischen Luftverteidigungskräfte unterteilt in militärische Luftverteidigung, deren Einheiten Teil der Bodentruppen, Luftlandestreitkräfte und Marine sind, sowie Objektluftverteidigung / Raketenabwehr, von denen Teile zu den Luft- und Raumfahrtstreitkräften gehören.

Die militärische Luftverteidigung ist für die Abdeckung der militärischen Infrastruktur, Truppenverbände an ständigen Einsatzorten und bei verschiedenen Manövern verantwortlich. Die objektive Luftverteidigung / Raketenabwehr erfüllt strategische Aufgaben im Zusammenhang mit dem Schutz der Grenzen Russlands vor Luftangriffen und der Abdeckung einiger der wichtigsten Objekte.

Die militärische Luftverteidigung ist mit Mittel- und Kurzstreckenkomplexen bewaffnet, sagte ein Militärexperte, Direktor des Luftverteidigungsmuseums in Balaschicha, Juri Knutow, in einem Interview mit RT. Gleichzeitig werden die Luftverteidigungs-/Raketenabwehrsysteme des Standorts mit Systemen ausgestattet, die es ermöglichen, den Luftraum zu überwachen und Ziele auf große Entfernungen zu treffen.

„Militärische Luftverteidigung sollte eine hohe Mobilität und Geländegängigkeit, eine schnelle Einsatzzeit, eine verbesserte Überlebensfähigkeit und die Fähigkeit haben, so autonom wie möglich zu arbeiten. Die objektive Luftverteidigung ist Teil des gesamten Verteidigungskontrollsystems und kann den Feind auf große Entfernung erkennen und treffen “, sagte Knutov.

Nach Ansicht des Experten zeigt die Erfahrung lokaler Konflikte der letzten Jahrzehnte, einschließlich der syrischen Operation, die dringende Notwendigkeit, Bodentruppen vor Bedrohungen aus der Luft zu schützen. Die Luftraumkontrolle ist in einem Einsatzgebiet (Theater) von entscheidender Bedeutung.

So hat das russische Militär in Syrien das Flugabwehr-Raketensystem S-300V4 (SAM) (militärische Luftverteidigungswaffe) zum Schutz des Marinestützpunkts in Tartus und das System S-400 Triumph (bezieht sich auf das Objekt Luftverteidigung) eingesetzt / Raketenabwehrsystem) ist für die Luftverteidigung des Luftwaffenstützpunkts Khmeimim verantwortlich. ).

• Selbstfahrender Werfer ZRS S-300V
• Evgeny Biyatov / RIA Nowosti

„Wem der Himmel gehört, gewinnt den Kampf auf Erden. Ohne Luftverteidigungssysteme wird die Bodenausrüstung zu einem leichten Ziel für die Luftfahrt. Beispiele sind die militärischen Niederlagen der Armee von Saddam Hussein im Irak, der serbischen Armee auf dem Balkan, Terroristen im Irak und in Syrien“, erklärte Knutov.

Seiner Meinung nach wurde die Verzögerung im Luftfahrtsektor aus den Vereinigten Staaten zu einem Anreiz für die rasche Entwicklung der Flugabwehrtechnologie in der UdSSR. Die Sowjetregierung beschleunigte die Entwicklung von Luftverteidigungssystemen und Radarstationen (RLS), um die Überlegenheit der Amerikaner zu neutralisieren.

„Wir waren gezwungen, uns gegen Bedrohungen aus der Luft zu verteidigen. Diese historische Verzögerung hat jedoch dazu geführt, dass unser Land in den letzten 50-60 Jahren die besten Luftverteidigungssysteme der Welt geschaffen hat, die ihresgleichen suchen “, betonte der Experte.

ferne Grenze

Am 26. Dezember teilte das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation mit, dass sich die militärische Luftverteidigung derzeit im Stadium der Wiederaufrüstung befinde. Die Militärabteilung geht davon aus, dass die Ankunft der neuesten Luftverteidigungssysteme es bis 2020 ermöglichen wird, die Kampffähigkeiten der Luftverteidigungskräfte erheblich zu steigern. Zuvor war angekündigt worden, den Anteil moderner Ausrüstung in der militärischen Luftverteidigung bis 2020 auf 70 % zu erhöhen.

„In diesem Jahr erhielt die Flugabwehr-Raketenbrigade des Westlichen Militärbezirks das Buk-MZ-Mittelstrecken-Flugabwehr-Raketensystem und die Flugabwehr-Raketenregimenter der kombinierten Waffenformationen das Tor-M2-Kurzstrecken-Anti -Flugzeug-Raketensysteme, die Luftverteidigungseinheiten der kombinierten Waffenverbände erhielten die neuesten Flugabwehr-Raketensysteme.“ Willow“, stellte das Verteidigungsministerium fest.

Die Hauptentwickler von Luftverteidigungssystemen in Russland sind NPO Almaz-Antey und das Design Bureau of Mechanical Engineering. Luftverteidigungssysteme sind nach einer Reihe von Merkmalen untereinander aufgeteilt, eines der wichtigsten ist die Abfangreichweite eines Luftziels. Es gibt Komplexe mit großer, mittlerer und kleiner Reichweite.

In der militärischen Luftverteidigung ist das Luftverteidigungssystem S-300 für die lange Verteidigungslinie verantwortlich. Das System wurde in den 1980er Jahren in der UdSSR entwickelt, wurde jedoch vielen Upgrades unterzogen, die seine Kampfeffektivität verbesserten.

Die modernste Version des Komplexes ist der S-300V4. Das Luftverteidigungssystem ist mit drei Arten von geführten zweistufigen Hyperschall-Feststoffraketen bewaffnet: leicht (9M83M), mittel (9M82M) und schwer (9M82MD).

C-300B4 ermöglicht die gleichzeitige Zerstörung von 16 ballistischen Raketen und 24 aerodynamischen Zielen (Flugzeuge und Drohnen) in Reichweiten von bis zu 400 km (schwere Rakete), 200 km (mittlere Rakete) oder 150 km (leichte Rakete) in einer Höhe von bis zu 40km. Dieses Luftverteidigungssystem kann Ziele treffen, deren Geschwindigkeit bis zu 4500 m/s erreichen kann.

Der S-300V4 umfasst Trägerraketen (9A83 / 9A843M), Radarsysteme für Software (9S19M2 „Ginger“) und Rundumsicht (9S15M „Obzor-3“). Alle Maschinen haben Raupenfahrwerke und sind somit geländegängige Fahrzeuge. Der S-300V4 ist für den langfristigen Kampfeinsatz unter den extremsten natürlichen und klimatischen Bedingungen geeignet.

Der C-300V4 wurde 2014 in Dienst gestellt. Der westliche Militärbezirk war der erste, der dieses Raketensystem erhielt. Die neuesten Flugabwehr-Raketensysteme wurden 2014 zum Schutz der olympischen Einrichtungen in Sotschi eingesetzt, und später wurde das Luftverteidigungssystem zur Deckung von Tartus eingesetzt. Der C-300V4 wird künftig alle militärischen Langstreckensysteme ersetzen.

„Der S-300V4 kann sowohl Flugzeuge als auch Raketen bekämpfen. Das Hauptproblem unserer Zeit im Bereich der Luftverteidigung ist der Kampf gegen Hyperschallraketen. Aufgrund des Dual-Homing-Systems und der hohen Flugleistung können S-300V4-Luftverteidigungsraketen fast alle Arten moderner ballistischer, taktischer und Marschflugkörper treffen “, sagte Knutov.

Laut dem Experten suchten die Vereinigten Staaten nach S-300-Technologien - und um die Wende der 1980er bis 1990er Jahre gelang es ihnen, mehrere sowjetische Luftverteidigungssysteme zu bekommen. Auf der Grundlage dieser Komplexe entwickelten die Vereinigten Staaten das THAAD-Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsystem und verbesserten die Eigenschaften des Patriot-Luftverteidigungssystems, aber die Amerikaner konnten den Erfolg der sowjetischen Spezialisten nicht vollständig wiederholen.

"Schießen und vergessen"

2016 wurde das Mittelstrecken-Flugabwehr-Raketensystem Buk-M3 bei der militärischen Luftverteidigung in Dienst gestellt. Dies ist die vierte Generation des Buk-Luftverteidigungssystems, das in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um manövrierende aerodynamische, funkkontrastierte Boden- und Oberflächenziele zu zerstören.

Das Luftverteidigungssystem ermöglicht den gleichzeitigen Beschuss von bis zu 36 Luftzielen, die aus jeder Richtung mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 km / s in einer Entfernung von 2,5 km bis 70 km und einer Höhe von 15 m bis 35 km fliegen. Der Launcher kann sowohl sechs (9K317M) als auch 12 (9A316M) Raketen in Transport- und Startcontainern transportieren.

Die Buk-M3 ist mit zweistufigen Festtreibstoff-Flugabwehrlenkflugkörpern 9M317M ausgestattet, die in der Lage sind, ein Ziel bei aktiver Funkunterdrückung durch den Feind zu treffen. Dazu sieht das 9M317M-Design zwei Homing-Modi an den Endpunkten der Route vor.

Die maximale Fluggeschwindigkeit der Buk-M3-Rakete beträgt 1700 m/s. Dadurch kann es fast alle Arten von operativ-taktischen ballistischen und aeroballistischen Flugkörpern treffen.

Das Buk-M3-Divisionsset besteht aus einem Luftverteidigungssystem-Kommandoposten (9S510M), drei Erkennungs- und Zielbestimmungsstationen (9S18M1), einem Beleuchtungs- und Leitradar (9S36M), mindestens zwei Trägerraketen sowie Transportladefahrzeugen (9T243M ). Alle militärischen Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme sollen durch Buk-M2 und Buk-M3 ersetzt werden.

„In diesem Komplex wurde eine einzigartige Rakete mit einem aktiven Sprengkopf implementiert. Es ermöglicht Ihnen, das Prinzip "Feuern und Vergessen" umzusetzen, da die Rakete in der Lage ist, auf ein Ziel zu zielen, was besonders unter Bedingungen der Funkunterdrückung durch den Feind wichtig ist. Darüber hinaus ist der aktualisierte Buk-Komplex in der Lage, mehrere Ziele gleichzeitig zu verfolgen und zu beschießen, was seine Effektivität erheblich erhöht “, sagte Knutov.

Feuer auf dem Marsch

Seit 2015 begannen die Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme Tor-M2 in die russische Armee einzudringen. Es gibt zwei Versionen dieser Technik - "Tor-M2U" für Russland auf Raupenketten und Export "Tor-M2E" auf einem Fahrgestell mit Rädern.

Der Komplex soll motorisierte Gewehr- und Panzerverbände vor Luft-Boden-Raketen, korrigierten und gelenkten Bomben, Anti-Radar-Raketen und anderen hochpräzisen Waffen der neuen Generation schützen.

"Tor-M2" kann Ziele in einer Entfernung von 1 km bis 15 km in einer Höhe von 10 m bis 10 km treffen und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 700 m/s fliegen. Die Erfassung und Verfolgung des Ziels erfolgt in diesem Fall im automatischen Modus mit der Möglichkeit, nacheinander fast ununterbrochen auf mehrere Ziele zu schießen. Darüber hinaus verfügt das einzigartige Luftverteidigungssystem über eine erhöhte Störfestigkeit.

Laut Knutov sind der Tor-M2 und das Flugabwehr-Raketensystem Pantsir die einzigen Fahrzeuge der Welt, die auf dem Marsch schießen können. Gleichzeitig hat Thor eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um den Komplex zu automatisieren und vor Störungen zu schützen, was den Kampfeinsatz der Besatzung erheblich erleichtert.

„Die Maschine selbst wählt die am besten geeigneten Ziele aus, während Menschen nur den Befehl geben können, das Feuer zu eröffnen. Der Komplex kann die Probleme der Bekämpfung von Marschflugkörpern teilweise lösen, obwohl er am effektivsten gegen feindliche Angriffsflugzeuge, Hubschrauber und Drohnen ist “, betonte der RT-Gesprächspartner.

Technologie der Zukunft

Yuri Knutov glaubt, dass sich die russischen Luftverteidigungssysteme unter Berücksichtigung der neuesten Trends in der Entwicklung der Luftfahrt- und Raketentechnologie weiter verbessern werden. SAM-Systeme der zukünftigen Generation werden vielseitiger, können subtile Ziele erkennen und Hyperschallraketen treffen.

Der Experte wies darauf hin, dass die Rolle der Automatisierung in der militärischen Luftverteidigung deutlich zugenommen habe. Es ermöglicht Ihnen nicht nur, die Besatzung von Kampffahrzeugen zu entladen, sondern schützt auch vor möglichen Fehlern. Darüber hinaus setzen die Luftverteidigungskräfte das Prinzip des Netzwerkzentrismus um, dh die interspezifische Interaktion im Einsatzgebiet im Rahmen eines einzigen Informationsfeldes.

„Die effektivsten Mittel der Luftverteidigung werden sich manifestieren, wenn ein gemeinsames Interaktions- und Kontrollnetzwerk entsteht. Dies wird die Kampffähigkeiten von Fahrzeugen auf ein völlig anderes Niveau bringen - sowohl bei gemeinsamen Operationen im Rahmen einer gemeinsamen Verbindung als auch bei Vorhandensein eines globalen Geheimdienst- und Informationsraums. Die Effizienz und das Bewusstsein des Kommandos werden zunehmen, ebenso wie die Gesamtkohärenz der Formationen “, erklärte Knutov.

Gleichzeitig stellte er fest, dass Luftverteidigungssysteme häufig als wirksame Waffe gegen Bodenziele eingesetzt werden. Insbesondere das Flugabwehrartilleriesystem Shilka hat sich im Kampf gegen die gepanzerten Fahrzeuge von Terroristen in Syrien als hervorragend erwiesen. Militärische Luftverteidigungseinheiten könnten laut Knutov in Zukunft einen universelleren Zweck erhalten und zum Schutz strategischer Einrichtungen eingesetzt werden.

In der russischen Armee gibt es zwei Arten von Kurzstrecken-Flugabwehrraketensystemen: "Tor" und "Pantsir-S". Die Komplexe haben denselben Zweck: die Zerstörung von niedrig fliegenden Marschflugkörpern und UAVs.

ZRPK "Pantsir-S" bewaffnet mit 12 Flugabwehrraketen und vier automatischen Geschützen (zwei Zwillings-30-mm-Flugabwehrgeschütze). Der Komplex ist in der Lage, Ziele in einer Entfernung von bis zu 30 km zu erkennen. Die Reichweite der Raketen beträgt 20 Kilometer. Die maximale Höhe der Niederlage beträgt 15 km. Die Mindesthöhe der Niederlage beträgt 0-5 Meter. Der Komplex gewährleistet die Zerstörung von Zielen durch Raketen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1000 m/s. Flugabwehrgeschütze sorgen für die Zerstörung von Unterschallzielen. ZRPK ist in der Lage, Industrieanlagen, kombinierte Waffenverbände, Langstrecken-Flugabwehrraketensysteme, Flugplätze und Häfen abzudecken. Radarstation ZPRK im Millimeterbereich mit einem aktiven Phased-Antenna-Array (AFAR).

SAM "Tor"- Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensystem. Der Komplex wurde entwickelt, um Ziele zu zerstören, die in extrem niedrigen Höhen fliegen. Der Komplex bekämpft effektiv Marschflugkörper, Drohnen und Stealth-Flugzeuge. "Thor" ist mit 8 gelenkten Flugabwehrraketen bewaffnet.

Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensysteme sind unverzichtbar, da sie die gefährlichsten und schwierigsten Ziele abfangen - Marschflugkörper, Anti-Radar-Raketen und unbemannte Fahrzeuge.

Pantsir-SM

Bewertung der höchsten Effizienz von Nahbereichskomplexen

In der modernen Kriegsführung spielen hochpräzise Waffen eine entscheidende Rolle. Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite sollten strukturell in jedem Bataillon, Regiment, Brigade und Division vorhanden sein. Auf der Ebene von Zügen und Kompanien sollten MANPADS verwendet werden. Ein motorisiertes Schützenbataillon muss strukturell mindestens einen Pantsir-S oder Tor haben, was die Sicherheit während des mobilen Manövers des Bataillons erheblich erhöht. Raketenbrigaden sollten über die größte Anzahl von Flugabwehrsystemen mit kurzer Reichweite verfügen.

"Pantsir-S" ist in der Lage, die Werfer taktischer Raketen abzudecken, während es nur wenige Kilometer von ihnen entfernt ist. Dadurch können taktische Raketen abgefeuert werden, während sie dennoch vor Gegenfeuer geschützt sind. Nehmen wir als Beispiel das operativ-taktische Raketensystem Iskander. Die maximale Reichweite seiner ballistischen Raketen beträgt 500 km. Ohne die Deckung des Luftverteidigungs-Raketensystems Pantsir-S besteht die Gefahr, dass das taktische Raketensystem von feindlichen Flugzeugen zerstört wird. Die Radargeräte moderner Flugzeuge sind in der Lage, einen Raketenstart zu erkennen. Im Allgemeinen sind Raketenstarts im Radar- und Infrarotbereich gut sichtbar. Es ist also wahrscheinlich, dass der Start auch über Hunderte von Kilometern gut sichtbar sein wird.

Nachdem der Raketenstart repariert wurde, fliegen feindliche Flugzeuge zum Startplatz. Die Reisegeschwindigkeit eines Überschallflugzeugs beträgt 700-1000 km/h. Außerdem kann das Flugzeug den Nachbrennermodus einschalten und auf Geschwindigkeiten von mehr als 1500 km / h beschleunigen. Die Überwindung einer Entfernung von 50-300 km für ein Flugzeug in kurzer Zeit (einige Minuten) wird nicht schwierig sein.

Der operativ-taktische Komplex wird keine Zeit haben, sich auf die Marschposition vorzubereiten und eine Strecke von mindestens 5 bis 10 km zurückzulegen. Die Falt- und Einsatzzeit des Iskander OTRK beträgt mehrere Minuten. Es dauert ungefähr 8 Minuten, um 10 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 60 km zu verlassen. Obwohl es unmöglich sein wird, auf dem Schlachtfeld auf 60 km zu beschleunigen, beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit angesichts der Unebenheiten der Straße, des Schlamms usw. 10 bis 30 km. Infolgedessen hat das OTRK keine Chance, so weit zu kommen um nicht unter einen Luftangriff zu fallen.

Aus diesem Grund wäre das Pantsir-S ZPRK in der Lage, die Werfer vor Luftraketenangriffen sowie ihre Luftbomben zu schützen. Übrigens ist eine sehr kleine Anzahl von Flugabwehr-Raketensystemen in der Lage, Luftbomben abzufangen. Dazu gehören Pantsir-S.

Hauptversammlung-65 "Meiverik"

AGM-65 "Meiverik" gegen Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite

Die Reichweite der taktischen NATO-Luftrakete "Maverick" (eng. Meiverik) beträgt bis zu 30 km. Die Geschwindigkeit der Rakete ist Unterschall. Die Rakete greift das Ziel an, indem sie darauf zu gleitet. Unser Flugabwehrkanonen-Raketensystem ist in der Lage, einen Raketenstart in Entfernungen von bis zu 30 km zu erkennen (unter Berücksichtigung der Millimeterreichweite des Pantsir-S-Radars und des fehlenden Stealth-Schutzes der Maverick-Rakete) und wird dies auch können Greifen Sie es bereits aus 20 km Entfernung an (maximale Startreichweite von ZPRK-Raketen). In einer Entfernung von 3 bis 20 km ist eine Flugzeugrakete ein hervorragendes Ziel für einen Flugabwehrkomplex.

Ab 3000 m beginnen die automatischen Kanonen 2A38, auf die Rakete zu feuern. Automatische Kanonen haben ein Kaliber von 30 mm und sind darauf ausgelegt, Unterschallziele wie die Maverick-Rakete zu zerstören. Die hohe Feuerdichte (mehrere tausend Schuss pro Minute) zerstört das Ziel mit hoher Wahrscheinlichkeit.

SAM "Tor-M1"

Wenn das Iskander OTRK das Tor abgedeckt hätte, wäre die Situation etwas anders gewesen. Erstens hat das Radar des Komplexes eine Reichweite von Zentimetern, was die Fähigkeit, Ziele zu erkennen, etwas einschränkt. Zweitens verfügt das Radar im Gegensatz zu Pantsir-S nicht über ein aktives Antennenarray, was auch die Erkennung kleiner Ziele verschlechtert. Das Luftverteidigungssystem hätte eine Flugzeugrakete in Entfernungen von bis zu 8-20 km bemerkt. Aus einer Reichweite von 15 km bis 0,5 km konnte der Thor effektiv auf die Maverick-Rakete schießen (die effektive Schussreichweite ist ungefähr, basierend auf den Leistungsmerkmalen des Radars und seiner Fähigkeit, auf Ziele mit einer ähnlichen effektiven Streuungsfläche zu schießen).

Nach den Ergebnissen eines Vergleichs des Luftverteidigungs-Raketensystems Pantsir-S und des Luftverteidigungssystems Tor ist das erste seinem Konkurrenten etwas überlegen. Die Hauptvorteile: das Vorhandensein eines AFAR-Radars, eines Radars mit Millimeterreichweite sowie von Raketen- und Kanonenwaffen, die bestimmte Vorteile gegenüber Raketenwaffen haben (Raketen- und Kanonenwaffen ermöglichen es Ihnen, auf viel mehr Ziele zu schießen, da es sich um Waffen handelt zusätzliche Waffen, die eingesetzt werden können, wenn die Raketen ausgehen).

Wenn wir die Fähigkeiten der beiden Systeme zur Bekämpfung von Überschallzielen vergleichen, sind sie ungefähr gleich. Pantsir-S wird seine Kanonen nicht einsetzen können (sie fangen nur Unterschallziele ab).

Pantsir-S1 feuert

Der Vorteil von "Pantsir-S" - automatischen Waffen

Ein wesentlicher Vorteil des Pantsir-S ZPRK besteht darin, dass seine automatischen Geschütze bei Bedarf auf Bodenziele schießen können. Die Kanonen können feindliche Arbeitskräfte, leicht gepanzerte und ungepanzerte Ziele treffen. Angesichts der sehr hohen Feuerdichte und einer angemessenen Reichweite (ungefähr die gleiche wie bei Luftzielen) kann das ZPRK auf die Berechnung des ATGM (tragbares Panzerabwehr-Raketensystem) schießen und sich selbst und die geschützten Trägerraketen schützen von operativ-taktischen Flugkörpern.

Herkömmliche großkalibrige Maschinengewehre, die auf Panzern montiert sind, und kleinkalibrige automatische Geschütze von Infanterie-Kampffahrzeugen haben keine so große Geschwindigkeit und Feuerdichte, weshalb sie normalerweise kaum eine Chance haben, aus Entfernungen von mehr als auf eine ATGM-Besatzung zu schießen 500 m und werden dadurch oft in solchen "Duellen" zerstört. Außerdem ist "Pantsir-S" in der Lage, auf einen feindlichen Panzer zu schießen, seine externen Geräte und eine Kanone zu beschädigen und eine Raupe niederzuschlagen. Außerdem ist es fast garantiert, dass das ZPRK alle leicht gepanzerten Fahrzeuge in der Konfrontation zerstört, die nicht mit Langstrecken-Panzerabwehr-Lenkflugkörpern (ATGMs) ausgestattet sind.

"Thor" kann in Bezug auf die Selbstverteidigung von Bodengeräten nichts bieten, mit Ausnahme verzweifelter Versuche, eine gelenkte Flugabwehrrakete auf ein angreifendes Ziel abzufeuern (rein theoretisch möglich, tatsächlich habe ich während des Krieges nur einen Fall gehört In Südossetien startete das russische kleine Raketenschiff "Mirage" eine Flugabwehrrakete des Osa-M-Komplexes in das angreifende georgische Boot, woraufhin ein Feuer darauf ausbrach, im Allgemeinen kann jeder, der daran interessiert ist, es im Internet sehen ).

Pantsir-S1, automatische Geschütze

Optionen zur Abdeckung von gepanzerten Fahrzeugen und deren Feuerunterstützung

ZPRK "Pantsir-S" kann vorrückende Panzer und Schützenpanzer in sicherer Entfernung (3-10 km) hinter gepanzerten Fahrzeugen abdecken. Darüber hinaus ermöglicht eine solche Reichweite das Abfangen von Flugzeugraketen, Hubschraubern und UAVs in sicherer Entfernung von vorrückenden Panzern und Infanterie-Kampffahrzeugen (5-10 km).

Ein ZPRK "Shell-S" kann eine Panzerfirma (12-Panzer) in einem Umkreis von 15-20 km schützen. Einerseits ermöglicht dies die Verteilung von Panzern über ein großes Gebiet (ein ZPRK wird immer noch vor Luftangriffen geschützt), andererseits wird eine erhebliche Anzahl von Pantsir-S-ZPRKs nicht benötigt, um eine Panzerfirma zu schützen. Das Pantsir-S-Radar mit einem aktiven phasengesteuerten Antennenarray ermöglicht es außerdem, Ziele bis zu 30 km (10 km vor der maximalen Zerstörungsreichweite) zu erkennen und die Besatzungen gepanzerter Fahrzeuge über einen bevorstehenden oder möglichen Angriff zu informieren. Tanker können eine Aerosol-Nebelwand aufstellen, die das Zielen im Infrarot-, Radar- und optischen Bereich erschwert.

Es wird auch möglich sein, Fahrzeuge hinter jedem Hügel zu verstecken, Schutz zu suchen und den Panzer mit seinem vorderen Teil (dem am besten geschützten) in Richtung des angreifenden Luftziels zu drehen. Es ist auch möglich, selbst zu versuchen, ein feindliches Flugzeug oder langsames Flugzeug mit einer gelenkten Panzerabwehrrakete abzuschießen oder mit einem schweren Maschinengewehr auf sie zu schießen. Außerdem kann das ZPRK anderen Flugabwehrsystemen, die eine große Zerstörungsreichweite haben oder näher am Ziel sind, eine Zielbezeichnung geben. ZPRK "Pantsir-S" ist auch in der Lage, Panzer und Schützenpanzer mit Feuer aus automatischen Kanonen zu unterstützen. Vermutlich im "Duell" zwischen dem BMP und dem ZPRK wird letzterer aufgrund deutlich schneller schießender Rüssel als Sieger hervorgehen.

/Alexander Rastegin/

Flugabwehr-Raketensysteme der Luftverteidigung der Bodentruppen

Sergej Petuchow

Igor Schestow

Rostislaw Angelsky

Viele Jahrzehnte lang und insbesondere im Zusammenhang mit dem Aufkommen von Atomwaffen betrachtete die Führung unseres Landes die Verbesserung der Luftverteidigung als eine der wichtigsten Aufgaben. Leider war es trotz der enormen Ausgaben für die Entwicklung von Luftverteidigungskräften und -mitteln bis Ende der fünfziger Jahre nicht möglich, die für unsere Streitkräfte beschämende Praxis der ungestraften Flüge von US-Aufklärungsflugzeugen über das Territorium der UdSSR zu stoppen. Die Decke der sowjetischen Jäger und die Höhenreichweite der Flugabwehrartilleriegeschütze boten keine Möglichkeit, U-2-Flugzeuge zu treffen. Die einzige Ausnahme war das Gebiet um Moskau, das von der ersten heimischen Flugabwehrrakete "System-25" (S-25) abgedeckt wurde. Erst 1958 wurde das erste inländische mobile Flugabwehr-Raketensystem (SAM) "System-75" von den Air Defense Forces übernommen. Aus heutiger Sicht waren alle zahlreichen Modifikationen dieses Komplexes (SA-75, S-75, S-75M - im Folgenden bedingt als S-75 bezeichnet) kein Flugabwehr-Raketensystem, da sie nicht zentralisiert waren Kampfkontrolleinrichtungen. Die wichtigsten taktischen und technischen Merkmale des Luftverteidigungssystems boten die Möglichkeit, alle damaligen Flugzeuge abzufangen, was bald durch die bekannten Episoden des Abschusses von U-2-Flugzeugen über dem Territorium der UdSSR und ihrer Verbündeten bestätigt wurde.

In Übereinstimmung mit den Beschlüssen der Partei- und Staatsführung des Landes begann die Produktion von Flugabwehrraketen (SAMs) und Bodenausrüstung für S-75-Luftverteidigungssysteme in großen Serien durch eine breite Zusammenarbeit von Fabriken. Dies ermöglichte es, in wenigen Jahren Flugabwehrraketendivisionen einzusetzen, um die größten Städte des Landes und eine Reihe anderer wichtiger Objekte abzudecken. Der Einsatz von S-75-Luftverteidigungssystemen begann auch in den Gebieten der Länder des Warschauer Pakts, wo sie die Aufgabe erfüllten, die wichtigsten Objekte von Gruppen sowjetischer Truppen außerhalb der UdSSR abzudecken. Der für die Luftverteidigungskräfte des Landes geschaffene S-75-Komplex wurde auch in die Versorgung der Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen aufgenommen.

In Friedenszeiten (in den Jahren des Kalten Krieges war dies ein etwas willkürliches Konzept) lösten die S-75-Luftverteidigungssysteme die vor ihnen stehenden Aufgaben recht erfolgreich und verhinderten die Flüge von Aufklärungsflugzeugen der NATO-Staaten. Es war vorgesehen, dass mit Beginn der Feindseligkeiten der gegnerischen Seiten Truppengruppen, die sich in Fronten verwandelten, in einem günstigen Verlauf der Ereignisse den Feind zerschmettern und nach Westen stürmen würden. Es wurde angenommen, dass Flugabwehr-Raketeneinheiten der Panzerlawine folgen und ihnen Schutz vor Luftangriffen bieten würden.

Mit der Verlegung des Luftverteidigungssystems war jedoch mit ernsthaften Problemen zu rechnen.

Das Luftverteidigungssystem S-75 galt als mobil, war aber in Wirklichkeit nur im Vergleich zu den offensichtlich stationären Erstgeborenen der heimischen Flugabwehrraketenwaffen - dem Sistema-25 mit seinen in den Boden gegrabenen und Betonstrukturen.

In gewissem Maße mobil im Luftverteidigungssystem S-75 waren seine Feuereinheiten - Flugabwehrraketendivisionen (srdn). Aber ihre Munition war nur der Beginn der Feindseligkeiten. Darüber hinaus wurde die Auffüllung mit Raketen von der technischen Abteilung bereitgestellt, in der Folgendes durchgeführt wurde:

- Montage von Raketenmarschstadien mit Andocken aerodynamischer Oberflächen und Installation von Sprengköpfen und Zündern;

– Ausstattung von Boostern mit Festtreibstoffladungen und Einbau von Stabilisatoren;

- Andocken von Marschbühnen mit Boostern;

- Überprüfung der Ausrüstung des Raketenabwehrsystems;

- Betankung der Rakete mit Druckluft und Treibstoffkomponenten.

Lange vor dem Beginn des massenhaften praktischen Einsatzes von Luftverteidigungssystemen in lokalen Kriegen wurde klar, dass die hohe Dichte feindlicher taktischer Luftangriffe eine beschleunigte Vorbereitung von Raketen zum Nachfüllen von Munition erfordern würde, so dass ein Teil der Raketen der technischen Abteilung dienen muss bereits vor Beginn der Feindseligkeiten in höchste Bereitschaft zu bringen.

Von allen aufgeführten Operationen hätten die meisten im Voraus durchgeführt werden können - es hätte teilweise genügend Lagerfläche gegeben. Das Auftanken mit einem Oxidationsmittel musste jedoch bereits unter Kampfbedingungen durchgeführt werden - die Rakete konnte nicht lange mit Salpetersäure im Tank stehen. Die Säure war nicht nur aggressiv gegenüber dem SAM-Antriebssystem, sondern auch einfach gefährlich für Menschen - das Auftanken wurde von Besatzungen durchgeführt, die in Chemikalienschutzkits gekleidet waren. Diese Gewänder waren mit dem heimischen Klima und Wetter schlecht vereinbar. In unserer Mentalität führten häufige Verstöße gegen Sicherheitsregeln zu tragischen Folgen - Atemwegsvergiftung, Säureeintrag auf die Haut und weiter in den menschlichen Körper.

Der zusammengebaute und betankte Flugkörper wurde auf einem Transportladefahrzeug (TZM) - einem ziemlich sperrigen und ungeschickten Straßenzug, der aus einem Sattelzug mit Sattelauflieger bestand -, auf dem bei Paraden wiederholt Flugkörper vorgeführt wurden, zur Flugabwehrraketenabteilung transportiert auf dem Roten Platz. Um die Rakete auf den Werfer umzuladen, war sowohl vom Fahrer als auch vom Personal der Startbatterie viel Fingerspitzengefühl und Geschick gefragt.

Während des Umzugs wurde der Werfer auf rollenden angedockten Rädern auch von einem Traktor - einem Auto - gezogen. Um die Stabilität des Werfers (PU) beim Start der Rakete zu gewährleisten, war es beim Einsatz erforderlich, mühsame manuelle Vorgänge durchzuführen, um den Werfer auf die Wagenheber zu setzen und den Radweg zu entfernen, und beim Zusammenklappen des Komplexes alles zu tun in umgekehrter Reihenfolge. Während der Kampfarbeit blieben die Kabinen "D" und "P", die in den Karosserien von Autos oder auf Anhängern mit der Ausrüstung des Komplexes untergebracht waren, auf Rädern, aber um den Betrieb der Raketenleitstation aufzunehmen, war es notwendig, groß zu montieren - große massive Antennen auf dem Dach seiner Kabine "P", die mit einem Kran der nationalen Wirtschaftsprobe durchgeführt wurde. Während der Übungen kam es zu Fällen von Umkippen dieses Krans. Stromquellen wurden auf separaten Anhängern platziert, so dass beim Einsatz einer Flugabwehr-Raketendivision viele Kabel gespannt, an die Maschinen und Trägerraketen angedockt werden mussten. Die Verwaltung und der Informationsaustausch zwischen den Einheiten erfolgte ebenfalls über ein angedocktes Kabelnetz.

Alle Einrichtungen des Komplexes wurden auf Räder gestellt, was die Durchgängigkeit und bei schlechten Wetterbedingungen auch die Bewegungsgeschwindigkeit stark einschränkte. In einigen Regionen wurden Raupentraktoren anstelle von Autotraktoren eingesetzt, beispielsweise wurden MT-LB-Mehrzwecktraktoren zum Ziehen von Transportladefahrzeugen verwendet, was jedoch das Problem der Sicherstellung der Geländegängigkeit nicht löste.

Daher erfüllte der für die Luftverteidigungskräfte des Landes entwickelte Komplex nicht die Anforderungen an mobile Mittel zur Deckung der Bodentruppen unter Bedingungen manövrierfähiger Kampfhandlungen.

Mit Blick auf die Zukunft stellen wir fest, dass der spätere praktische Einsatz des Luftverteidigungssystems S-75 in Vietnam und im Nahen Osten unter Bedingungen durchgeführt wurde, die dem Einsatz militärischer Luftverteidigungssysteme nahe kommen. Um die Überlebensfähigkeit unter den Bedingungen der Luftherrschaft der feindlichen Luftfahrt zu gewährleisten, waren häufige Positionswechsel erforderlich, und das Schießen aus dem Hinterhalt war weit verbreitet. Oft änderte die Division ihre Position unmittelbar nach den allerersten Raketenstarts. Sonst folgte mit hoher Wahrscheinlichkeit ein feindlicher Luftangriff mit Betriebsunfähigkeit von Gerät und Personal. Um zu überleben, mussten Raketenmänner oft nur die Kabel abdocken und sie in die linke Position werfen.

S-75 SAM mit B-750-Rakete in Vietnam

Und die Ziele für die S-75-Komplexe im Kampfeinsatz während lokaler Kriege - hoch manövrierfähige Jäger, Jagdbomber, Aufklärung und darauf basierende Störsender - entsprachen eher den Aufgaben der militärischen Luftverteidigung. Raketenstarts bei strategisch

B-52-Bomber, die als typisches Ziel der Luftverteidigungskräfte des Landes galten, stellten eher die Ausnahme als die Regel dar. All diese Umstände zeugten von der geringen Eignung des Luftverteidigungssystems S-75 für die Luftverteidigung der Bodentruppen. Darüber hinaus gab es während lokaler Kriege keine groß angelegte Bewegung ihrer Truppen, die durch manövrierfähige und mobile Luftverteidigungssysteme geschützt werden mussten. Daher konnte der Marsch zu Positionen und der Einsatz von Komplexen zu einem geeigneten Zeitpunkt durchgeführt werden - nachts oder bei nicht fliegendem Wetter. Mobilität und Einsatzzeit waren keine Indikatoren, die den Erfolg des Kampfeinsatzes von Komplexen bestimmten. Bei ausreichender Tarnung konnten die technischen Divisionen nicht einmal ihre Position wechseln, im Gegensatz zu den Flugabwehr-Raketendivisionen, die sich durch die Strahlung von Raketenleitstationen und Raketenstarts verraten.

Die Aufgabe, ein militärisches Luftverteidigungssystem zu schaffen, wurde erstmals durch das Dekret des Ministerrates der UdSSR vom 27. März 1956 festgelegt, das die Entwicklung eines Komplexes zur Zerstörung von Flugzeugen vorsah, die in Höhen ab 2000 m fliegen bis 12000-15000 m bei Geschwindigkeiten bis zu 600 m / s bei einer Schrägreichweite von bis zu 20 km. Im Gegensatz zum Prozess der Erstellung anderer Komplexe, bei denen Raketenmänner in der Regel als übergeordnete Organisation fungierten, wurde bei der Entwicklung inländischer Luftverteidigungssysteme die Verantwortung für den gesamten Komplex der Funktechnikorganisation übertragen. Dieses Verfahren wurde bereits während der Gründung von Sistema-25 eingeführt, das durch die Zusammenarbeit von Organisationen unter der Leitung von SB-1 (seit 1951 umbenannt in KB-1) entwickelt wurde, in dem S.L. Beria, Sohn des berüchtigten L.P. Beria. Die einzige bekannte Ausnahme war ein erfolgloser Versuch, den Dal-Komplex durch eine Kooperation unter der Leitung des Raketenbauers OKB-301 S.A. Lawotschkin.

Der Hauptentwickler des militärischen Luftverteidigungssystems war NII-20, eine Organisation, von der sich SB-1 einst abhob. Eine Rakete mit einem Startgewicht von nicht mehr als einer Tonne wurde dem Chefkonstrukteur des OKB-8 von Swerdlowsk, L. V. Lyulyev, anvertraut, der eine Reihe von Flugabwehrgeschützen (KS-1, KS-12, KS-18) entwickelt hatte , etc.)

Die zu diesem Zeitpunkt begonnene Entwicklung eines militärischen Luftverteidigungssystems verließ jedoch nicht die Entwurfsphase, da sich die Anforderungen des Kunden - der Hauptartilleriedirektion (GAU) - entsprechend den erhöhten Fähigkeiten von Luftangriffswaffen änderten.

1957 begann die Entwicklung taktischer und technischer Anforderungen an militärische Luftverteidigungssysteme, die "geometrische" Namen erhielten - "Circle" (Langstrecke) und "Cube" (mittlere Reichweite). Die Einbeziehung von zwei Arten von Luftverteidigungs-Raketensystemen in die Flugabwehr-Raketenbewaffnung der Heeres-Frontverbindung der Bodentruppen der Bodentruppen war die optimale Lösung nach dem Kriterium "Wirtschaftlichkeit", da sie nicht angemessen war Verwenden Sie relativ teure Langstreckenraketen, um Ziele in geringer Höhe und mittlerer Reichweite zu treffen. Bis zu einem gewissen Grad wurde ein solches Waffensystem durch die Schaffung des Hawk-Komplexes in geringer Höhe in den Vereinigten Staaten zusammen mit der Nike-Familie von Luftverteidigungssystemen gerechtfertigt. In Bezug auf das Luftverteidigungssystem der Bodentruppen war auch vorgesehen, die zu schaffenden Luftverteidigungssysteme mit der Organisationsstruktur der bedeckten Truppen zu verknüpfen. Es wurde davon ausgegangen, dass die Deckung der wichtigsten Objekte der Front- und Heeresebene durch Luftverteidigungssysteme mit großer und mittlerer Reichweite erfolgen und ein Teil der Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite in die Panzerdivision aufgenommen werden würde . Um motorisierte Schützendivisionen und -regimenter direkt zu decken, war geplant, Flugabwehreinheiten und -untereinheiten mit Raketen- und Artilleriemitteln zu organisieren, um Ziele auf kurze Distanz zu treffen.

Die Entwicklung der taktischen und technischen Anforderungen (TTT) für die Luftverteidigungssysteme Krug und Kub wurde von einer kleinen Gruppe von Mitarbeitern der NII-3 GAU unter der Leitung von B.V. Orlov, in dem A. I. Bakulin und R. D. Kogan die Hauptrolle spielten. Die wesentlichen Anforderungen wurden erfolgreich mit der Industrie abgestimmt und von der GAU verabschiedet.

Bis 1960 wurden Anforderungen für das autonome selbstfahrende Luftverteidigungssystem Osa und das tragbare Luftverteidigungssystem Strela entwickelt.

S-125 SAM mit V-600P SAM im Nahen Osten