So verwenden Sie einen Dreipunktgurt richtig. Gürtel für AK. Nutzungspraxis. Beschreibung, Fotos. Wie man Benzin in einen Kraftstofftank füllt
Die Fähigkeit, ein Maschinengewehr oder ein Gewehr schnell in den Kampf zu bringen, ist besonders wichtig beim Militär und bei Jägern. Eine Verzögerung von einer Sekunde kann Beute und sogar Leben kosten. Speziell für Menschen dieser Berufe wurde ein solches Gerät wie ein Dreipunktgurt geschaffen. Dieses System ist zu einem festen Bestandteil von Jagd-, Militär- und neuerdings auch Sportausrüstung geworden.
Herkunft des Namens
Der "Dreipunkt" -Gürtel erhielt seinen Namen aufgrund des Vorhandenseins eines mittleren "schwebenden" Punktes darin. Die Waffe ist an drei Stellen befestigt. Auf diese Weise unterscheidet sich ein Dreipunktgurt für eine Flinte, ein Maschinengewehr, ein Maschinengewehr oder ein Gewehr von der bereits veralteten Zweipunktversion, im Vergleich zu der das neue Design der Befestigung viel fortschrittlicher ist.
Was sind die Vorteile eines Dreipunkt-Waffenträgers?
Die Jagd ist für manche Menschen eine sehr aufregende Aktivität. Oft ist es nicht so sehr das Ergebnis selbst, das fasziniert, sondern viele Stunden des Aufspürens von Wild. Gleichzeitig ist der Mensch in der Lage, lange Strecken ohne jegliche Ermüdung zu überwinden. Jeder, der schon einmal auf der Jagd war, weiß, dass der Erfolg maßgeblich von der Fähigkeit abhängt, die Waffe schnell in Gefechtszustand zu bringen und einen gezielten Schuss abzugeben. Dies kann erfolgen, wenn die Hände nicht geladen sind und das Gewehr immer bereit ist. Gewöhnliche Zweipunktgurte erfüllten nur eine Aufgabe - sie ersparten einer Person die Arbeit, eine Waffe zu tragen. Für ein schnelles Zielen waren sie jedoch aufgrund der Konstruktionsmerkmale der Zweipunktbefestigung nicht geeignet, die darin bestanden, dass ein gezielter Schuss nur abgegeben werden konnte, wenn die Waffe von der Schulter genommen wurde. Ein Dreipunkt-Gewehrriemen bietet im Gegensatz zur klassischen Halterung die Möglichkeit, eine Waffe lange zu tragen und bei Bedarf schnell einzusetzen, ohne sie von der Schulter zu nehmen.
Verwenden eines einzigen Ankerpunkts
Taktische Einpunktgurte sind für kleine Waffen (Modelle, die einen Meter nicht überschreiten) anwendbar. Die Befestigung erfolgt mit einem einzigen Karabiner, der am Hals des Kolbens oder an der Rückseite des Empfängers befestigt wird. Um ein schnelles Zurücksetzen durchzuführen, enthält das Single-Point-System einen Fastex - eine spezielle Schnalle mit drei Zähnen. Der Nachteil dieses taktischen Gürtels zeigt sich beim Laufen - die Waffe verheddert sich in den Beinen oder trifft den Oberkörper. Die Schwächen solcher Strukturen sind wie folgt:
- Einpunktschlingen sind für lange Waffen sehr unbequem.
- Die Aufhängung sorgt nicht für einen festen Druck auf den Körper, wodurch der Besitzer gezwungen ist, die Waffe ständig zu kontrollieren, damit sie nicht herunterfällt und mit dem Lauf verschiedene Trümmer aufnimmt.
Standard-Zweipunkt-Waffentrage
Bei einem herkömmlichen Zweipunktsystem erfolgt die Befestigung über zwei Karabiner. Einer von ihnen ist am Wirbel am Hintern eingehakt und der zweite - mit Hilfe einer Aufhängung an der Kolbenplatte. Sie können die Waffe schnell mit dem Fastex zurücksetzen, der sich in der Nähe des hinteren Karabiners befindet. Diese Methode gilt als klassisch und bequem genug, um Waffen auf einer Schulter zu tragen. Sie können die Länge des taktischen Gürtels mit einer Hand anpassen. Diese Verwendung hat jedoch ihre Nachteile:
- Es ermöglicht nicht, die Waffe schnell in die Kampfposition auf der Ziellinie zu bringen.
- Um einen Zweipunkt-Gewehrriemen von einer Schulter zur anderen zu bewegen, muss der Gurt vollständig entfernt werden, was sehr ermüdend ist.
- Die Riemenkonstruktion stellt keine ausreichende Suspensionsdichte bereit.
Die Zwei-Punkt-Nutzung taktischer Gürtel wird nach und nach durch eine Drei-Punkt-Nutzung ersetzt.
Die beliebteste Option
Ein Dreipunktgurt kann im Gegensatz zu einem Zweipunktgurt leicht von einer Schulter zur anderen bewegt werden. Diese taktischen Gürtel sorgen für eine feste Fixierung der Waffe. Sie stören nicht beim schnellen Schießen. Der Dreipunktgurt ist ideal für lange Strecken. Bei Bedarf kann diese Ausführung auf Einpunkt- oder Zweipunktverschleiß umgerüstet werden. Die vordere Aufhängung (Halterung) kann entlang der Waffe vom ersten bis zum hinteren Drehgelenk und sogar bis zum hinteren Befestigungspunkt verschoben werden. Dies lässt sich leicht bewerkstelligen, indem die vordere Aufhängung entlang einer Linie geschoben wird, die entlang der Waffe oder des Maschinengewehrs gezogen wird. So kann ein Dreipunktgurt in einen Zweipunktgurt oder einen Einpunktgurt umgewandelt werden.
Das Dreipunkt-Befestigungssystem ist unpraktisch zum Nachladen einer Pump-Action-Schrotflinte. Das Anlegen solcher Gürtel an dieser Waffe ist unpraktisch, da sie die Verformung des Unterarms beeinträchtigen. Auch Dreipunktgurte können für Linkshänder unbequem sein, da die entlang der Waffe gespannte Schlinge das Fenster zum Auswerfen verbrauchter Patronen blockiert.
Merkmale der Dreipunktbefestigung von Waffen
Der "schwebende" dritte Punkt kann seine Position ändern:
- Antab vor. Die Fixierung erfolgt mit Hilfe von Fastex. Zum Zurücksetzen in die hintere Position genügt es, die Schnalle zu lösen.
- Hinter dem Wirbel.
Taktische Dreipunktgürtel enthalten keine verschiedenen zusätzlichen Elemente, mit denen Waffengürtel ausgestattet sind. Sie sind schon sehr bequem.
Standard-Dreipunktgurt „Zubr“
Dieser taktische Riemen dient zum Tragen von langläufigen Waffen aller Art mit 2-cm-Wirbeln Zubr-Standard ist nicht zum Tragen eines Sturmgewehrs ausgelegt. Bandprodukte sind Produkte mit folgenden Parametern:
- Gürtelband hat eine Breite von 4 cm;
- Gürtelstärke beträgt 2,5 mm;
- Produkte bestehen aus Polyamid;
- Das Produkt wiegt 130 g.
Der verbesserte Zubr-Blitz verfügt im Gegensatz zu seinem Standard-Pendant über eine schnelle Reset-Funktion. Diese multifunktionale taktische Schlinge verfügt über eine Schnellverschlussschnalle, mit der Sie Waffen sofort mit einer Hand lösen können.
Multifunktionaler Waffengürtel „Zubr-Saiga“
Dieses Gürtelband hat seine breite Anwendung bei Jägern gefunden, insbesondere bei Besitzern von Saiga-Glattrohrkarabinern (im Volksmund wird dieses Modell auch Vepr genannt). Für dieses Modell ist eine der Modifikationen der multifunktionalen Waffengürtel von Zubr vorgesehen. Für dieses Befestigungssystem sowie für die beiden vorherigen wird das Vorhandensein eines Drehgelenks als wichtig erachtet. Seine Breite beträgt mindestens zwei Zentimeter. Im Gegensatz zu den beiden vorherigen Optionen bietet der multifunktionale Waffengürtel von Zubr-Saiga dem Jäger die Möglichkeit, die Waffe in einer anderen Position zu tragen - mit dem Lauf nach oben oder unten. Laut Jägern ist das Tragen eines Karabiners mit nach oben gerichtetem Lauf die beste Option, da Sie so die Sicht behalten und die Mündung kontrollieren können. Bei Bedarf kann die Position schnell geändert werden.
Produkteigenschaft:
- Der Gürtel ist 4 cm breit.
- Die Dicke des Gürtels beträgt 2,5 mm.
- Farbe - oliv oder schwarz.
- Gewicht - 130 g.
„Schulden M2“
Dieser Name wurde der patentierten Erfindung von Vladimir Kharlampov, dem Gründer von Tactical Solutions, gegeben. Dieses Befestigungssystem unterscheidet sich vom Standard-Dreipunkt-Befestigungssystem durch das Fehlen einer Schlinge. Das Gurtsystem besteht aus einem Klimmzugband und dem Hauptgurt, der sich zu einem Ring verbindend um den Oberkörper des Schützen legt. Mit Hilfe einer dreifach geschlitzten Schnalle wird das Klimmzugband mit dem vorderen Wirbel verbunden. Das Gurtende ragt aus der Schnalle heraus und verschiebt den Aufhängepunkt. Nach Ansicht einiger Benutzer hat ein solches System zwei Nachteile:
- sie sieht unästhetisch aus;
- häufiges Festhalten des Bandes, das aus der Schnalle nach Fremdkörpern (Büschen, Ästen) herausschaut, ist möglich.
Der Vorteil dieses Gürtelsystems ist die Möglichkeit, Waffen frei auf der Brust und in der Hand zu tragen.
„Schulden M3“
Es ist ein modernisiertes Gürtelsystem, mit dem Sie Glattrohr- und Pump-Action-Schrotflinten, Maschinenpistolen, Scharfschützengewehre, Sturmgewehre, Granatwerfer und Maschinengewehre tragen können. Unterschiede M3 zur Vorgängerversion:
- Das M3-Design gilt als universell, da es möglich ist, den Gurt als verstellbaren Zweipunkt zu verwenden. Der Riemen kann auch angepasst werden, um eine Waffe auf dem Rücken zu tragen (Biathlon-Variante).
- Der M3 hat einen breiten abnehmbaren Schultergurt.
- Reduzierung der Anzahl der Schnallen.
- Das Design ist mit einem geräuscharmen Futter und einem „Riga“ -Karabiner ausgestattet.
Handwerkliche Variante
Um ein glücklicher Besitzer solcher Multifunktions-Waffengürtel zu werden, ist es nicht notwendig, Fach- und Jagdgeschäfte aufzusuchen. Mit den notwendigen Fähigkeiten und den richtigen Materialien können Sie einen Dreipunktgurt mit Ihren eigenen Händen herstellen. Dazu benötigen Sie:
- Gürtelband. Vorzugsweise 2,5 bis 3 Meter lang. Die Breite des Riemens muss 25 mm betragen.
- Fastexes - 2 Stück.
- Schnallen - 7 Stück.
Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Was ist das?
Moderne Autos enthalten ein passives Sicherheitssystem. Sein Hauptstrukturelement sind Dreipunktgurte.
Sie verhindern eine gefährliche Bewegung einer Person in der Kabine im Falle einer Kollision mit einem Auto oder infolge seines plötzlichen Bremsens. Von großer Bedeutung für die Gesundheit von Fahrer und Beifahrer ist die gleichmäßige Energieverteilung, die nur durch eine V-förmige Anordnung der Gurte möglich ist. Dies ist die Konstruktion der Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Um welche Art von System es sich handelt, ist auf dem Foto unten zu sehen.
Wie ist das Sicherheitsgurtsystem?
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt besteht aus drei Elementen:
- Gurt. Für seine Herstellung werden hochfeste Materialien verwendet. Die Befestigung des Riemens mit dem Körper erfolgt an drei Stellen: am Gestell, an der Schwelle, an der Stange mit Schloss. Autosicherheitsgurte können bei Bedarf eingestellt werden, um sich an die Körpergröße der Person anzupassen.
- Sperren. Es befindet sich am Sitz des Autos und hat die Funktion, den Sicherheitsgurt zu verriegeln. Das Design des Schlosses enthält einen Schalter, der mit dem Stromkreis des audiovisuellen Signalsystems des Fahrzeugs verbunden ist. Dies soll Fahrer und Beifahrer an die Wirksamkeit der Sicherheitsgurte erinnern. Das Band ist über eine bewegliche Metallzunge mit dem Schloss verbunden.
- Spule. Es befindet sich an der Karosseriesäule. Entwickelt für Zwangsabwicklung und automatisches Aufwickeln von Gurten. Um das Abrollen infolge eines Unfalls zu blockieren, verfügt der Aufroller über einen Trägheitsmechanismus. Der Sicherheitsgurt wird mit langsamen Bewegungen aus der Trommel gezogen.
Der Einbau von Dreipunkt-Sicherheitsgurten im Fahrgastraum wurde erstmals 1959 von Volvo vorgeschlagen.
Rückhaltemöglichkeiten für Passagiere
- Nicht träge. Dieses Sicherheitssystem zeichnet sich durch eine individuelle Anpassung der Gurte für eine bestimmte Person aus. Diese Option findet sich in Fahrzeugen bis Baujahr 1980. Moderne Modelle sind nicht mit einem solchen System ausgestattet. Der Nachteil dieser Fixierung ist die Unfähigkeit, den Gurt an die Parameter des Kindes anzupassen.
- Trägheit. Dieses System enthält einen Gurt, der mithilfe eines automatischen Aufrollmechanismus einen erwachsenen Passagier und ein Kind fest fixieren kann. Bei einer möglichen Kollision, Bremsung wird die Bewegung des Sicherheitsgurtes durch einen Sperrmechanismus blockiert. Zur Herstellung von Bändern wird ein elastisches Gewebe verwendet, das sich je nach Belastung verlängern kann.
Dreipunktgurte haben ihre Anwendung in der Jagd, im Sport und in militärischen Angelegenheiten gefunden. Sie sind die beliebteste persönliche Schutzausrüstung im Auto.
Mit einem ziemlich einfachen Design zeichnen sich Dreipunktgurtsysteme durch erhebliche Stärke, Zuverlässigkeit und Komfort im Gebrauch aus.
Schon mit dem Aufkommen der ersten langen Musketen wurde deutlich, dass es sehr unbequem war, eine Waffe in der Hand einer Waffe zu tragen. Und dann wurden Waffengürtel erfunden - Lederstreifen, die auf besondere Weise an der Muskete befestigt wurden und ihre Position fixierten. Seitdem hat sich viel geändert - die Gürtel sind anders geworden, bestehen aus haltbaren Polymermaterialien und haben ein komfortableres Design.
Dieses Gerät hilft, ein Maschinengewehr, Maschinengewehr oder Gewehr schnell in den Kampf zu bringen. Es ist erwähnenswert, dass manchmal eine Verzögerung von sogar einer halben Sekunde tödlich sein kann. Nehmen Sie zum Beispiel Airsoft, wo manchmal ein Moment über den Ausgang des Spiels entscheidet. Daher wird ein gut abgestimmter und korrekt verwendeter Gürtel zu einem guten Assistenten für den Spieler.
Manchmal muss man weite Strecken zurücklegen. Jeder, der dies erlebt hat, wird bestätigen, dass es viel einfacher ist, eine Waffe am Gürtel zu tragen. Schließlich kann es an der Schulter, über der Schulter oder sogar hinter dem Rücken aufgehängt werden. Gleichzeitig bleiben die Hände frei und ermüden nicht.
Sorten
Diese Systeme sind längst zu einem Bestandteil von Jagd- und Sportausrüstung, Militäruniformen geworden. Riemen werden an einer, zwei oder drei Stellen an der Waffe befestigt. Dementsprechend werden sie in drei Typen unterteilt, die - unten.
OP - ansonsten Einpunktgurte
Besitzer kleiner Waffen (bis zu einem Meter lang) kaufen lieber diese Art von Gürtel. Diese einfache Vorrichtung kann die Form eines Bandes oder einer Schlaufe haben. Es gibt auch Produkte, deren Form V-förmig und Y-förmig ist. Zur Befestigung an Waffen sind sie alle mit einem Karabiner ausgestattet.
Befestigungspunkt ist der Schafthals oder die Rückseite des Laufkastens. Weniger häufig wird der Riemen nahe an der Schaftkappe befestigt.
Immerhin ist die Aufhängung nicht sehr dicht, daher sollte man versuchen, den Aufhängepunkt höher zu platzieren (am Po-Hals).
Übrigens verringert sich bei dieser Anordnung auch die Verschiebung zwischen dem Aufhängepunkt und dem Gurt, wenn die Waffe auf die andere Schulter geworfen wird.
Der Schlaufengürtel wird durch einen Ring geschlossen. Es ist so konzipiert, dass es um die Schulter und den Hals getragen werden kann. Ein gerader Gurt ist ein Stück Schlinge (manchmal Seil) mit einem Karabiner am Ende. Es wird am RPS-, Entlade- oder Rucksackgurt befestigt. Ein V-förmiger Riemen wird an zwei Schultergurten befestigt und ermöglicht es Ihnen, die Waffe hinter Ihrem Rücken aufzuhängen. Der Y-förmige Gürtel ähnelt dem vorherigen und ist mit einem zusätzlichen Schlingenstück ausgestattet (mit dessen Hilfe die Höhe der Aufhängung geändert werden kann).
Um den Komfort bei der Verwendung von Gürteln zu verbessern, gibt es zusätzliche Geräte:
- Damit die Waffe bei Bedarf sofort getrennt (zurückgesetzt) werden konnte, wurde ein Schnellverschlusssystem erfunden. Es ist einfach implementiert - eine spezielle Schnalle mit drei Zähnen wird platziert, die einrastet und sich mit hoher Geschwindigkeit löst. Es heißt Fastex.
- Stoßdämpfer - elastisches Band in einem Geflecht oder gewebten Gehäuse.
- Die Funktion der schnellen Anpassung der Länge des Hauptteils des Gürtels.
Der Hauptnachteil eines an einem Punkt befestigten Gürtels ist, dass die Waffe ständig überwacht werden muss. Angenommen, der Besitzer der Maschine läuft und senkt sie automatisch ab. Er beginnt sofort, sich zu "rächen" - auf die Beine und den Oberkörper zu schlagen, sich in den Beinen zu verwirren. Wenn Sie sich ducken, können Sie den Kofferraum versehentlich absenken, der sich im Boden vergräbt und mit Trümmern verstopft ist. Verwenden Sie eine der folgenden Methoden, um solche Vorfälle zu vermeiden:
- Rechts, wo die Waffe getragen wird (für Linkshänder jeweils links), wird ein Kragen mit Klettverschluss am Gürtel oder an der Kleidung im Bauch befestigt.
- An der gleichen Stelle wird ein Typ (Waffenfänger) fixiert. So können Sie die Waffe sofort am vorderen Drehgelenk befestigen.
- Jäger verwenden häufig die "Gürtelholster" -Methode. Am Gürtel ist eine niedrige Gesäßtasche aus hartem Material angebracht. Um das Design zu vereinfachen, kann die Tasche durch einen Metallhaken ersetzt werden.
DR - andernfalls Punkt-zu-Punkt
Dies ist die älteste Art von taktischen Gürteln. Zum Beispiel ist der klassische Segeltuchgürtel für ein Kalaschnikow-Sturmgewehr genau zweipunktig. Es wird an zwei Wirbeln eingehakt.
Leider kann die Waffe mit einem solchen Gerät nicht sofort in die Kampfposition gebracht werden. Mehr oder weniger schnell können Sie das Feuer nur eröffnen, wenn das Maschinengewehr oder Gewehr an einer Schulter hängt. Aber so lange zu laufen ist sehr ermüdend. Daher werden Punkt-zu-Punkt-Modelle allmählich nicht mehr verwendet. Aber nicht immer. Beispielsweise ist es für Linkshänder unpraktisch, eine Ein-Punkt-Option zu verwenden, und eine Drei-Punkt-Option schließt wichtige Steuerelemente oder ein Fenster, in dem leere Granaten geworfen werden.
Zweipunktgurte haben zwei Karabiner, die an der Waffe befestigt werden. Die Vorderradaufhängung des PP ist links höher, aber nicht sehr weit vorne. Klassisch - Befestigung der Hinterradaufhängung am Drehgelenk am Hintern. Dies ist praktisch, wenn die Waffe auf einer Schulter getragen wird. In letzter Zeit haben jedoch viele damit begonnen, Zweipunktgurte über der Schulter zu tragen. In diesem Fall ist es besser, die Hinterradaufhängung hoch in der Nähe der Schaftkappe zu platzieren (damit die Maschine nicht umkippt).
Zusätzliche Funktionen und Elemente:
- Schultergurt (hart oder weich gepolstert) kann entweder abnehmbar oder Teil des Gürtels sein. Es deckt oft Knoten und lose Enden ab.
- Die Schnellentriegelung erfolgt durch einen Fastex, der sich in der Nähe des hinteren Karabiners befindet.
- Die Schnellverstellung der Länge des Riemens erfolgt an seinem vorderen Ende und ist für die Einstellung mit einer Hand ausgelegt.
- Die Möglichkeit, in einen Einpunktgurt umzuwandeln, kann auf verschiedene Arten erfolgen: Einfügen eines Halbrings, eines Rings, einer Doppelschlitzschnalle.
TR - ansonsten Dreipunkt
Diese Art von taktischen Gürteln ist am beliebtesten. Trotzdem - sie sind aller Mängel der Vorgängermodelle beraubt und für alle Arten von Waffen geeignet. Ein solcher Gürtel ist nicht nur beim Übergang durch das Gelände fest fixiert, sondern ermöglicht es Ihnen auch, sofort das Feuer zu eröffnen. In diesem Fall kann die Waffe einfach auf die andere Schulter verschoben werden. Und von einem solchen Gürtel wird im Handumdrehen ein Punkt oder zwei Punkte erhalten.
Es ist sehr komfortabel, Dreipunktmodelle mit einem langen Gewehr zu verwenden, besonders wenn Sie lange damit gehen müssen.
Die Führungsschlinge erlaubt jedoch bei einigen Waffentypen nicht die Verwendung von Dreipunktgurten. Beispielsweise können Besitzer von Pump-Action-Schrotflinten diese nicht verwenden, da es aufgrund des Vorhandenseins einer Schlinge unpraktisch ist, den Vorderschaft mit ihnen zu verzerren. Die Schlinge stört auch Linkshänder.
Ein Merkmal dieser Modelle ist das Vorhandensein eines dritten Befestigungspunkts für den Gürtel an der Waffe. Seine Position kann variieren (relativ zum vorderen und hinteren Drehgelenk):
- Es kann mit einem Fastex vorne starr befestigt werden - wenn das Fastex dann geöffnet wird, wird es in die hintere Position zurückgesetzt.
- Oder dieser Punkt ist leicht in der Mitte an der bequemsten Stelle fixiert. Es kann geändert werden.
Was zusätzliche Elemente und Geräte betrifft, so fehlen diese Gürteltypen normalerweise - es ist bereits praktisch. Das Einzige, was bei fast allen Modellen vorhanden ist, ist die Quick-Reset-Funktion.
Sie werden verwendet, um die Finger vor einem möglichen Einklemmen durch Mechanismen sowie vor dem Auftreten von Hühneraugen zu schützen. Unter anderem sind sie in der Lage, den zuverlässigsten und bequemsten Halt zu bieten.
Das Funktionsprinzip einer Airsoft-Rauchgranate, Zusammensetzung, Design und Anwendung finden Sie hier. Eine Übersicht aller Arten von Airsoft-Granaten.
Taktische Gürtel Duty - Russische Erfindung
Vladimir Kharlampov, einer der Gründer von Tactical Solutions, hat ein zuverlässiges System zum Tragen von Waffen entwickelt. Er nannte seinen taktischen Dreipunktgürtel "Duty". Beachten Sie, dass beide Modelle unseres Tests (Debt M2 und Debt M3) patentiert sind.
Schulden M2
Dieser Gürtel wird in Verbindung mit Maschinengewehren und halbautomatischen Waffen mit glattem Lauf verwendet. Er unterscheidet sich grundlegend von den klassischen Dreipunktgurten – denn er kommt ohne Schlinge aus. Stattdessen gibt es zwei Teile: ein Klimmzugband und einen Hauptgurt, die in einem Ring verbunden sind und den Körper des Schützen umschließen. Es hat eine Schnalle mit drei Schlitzen, durch die ein Pull-up-Band verläuft, das am vorderen Drehgelenk befestigt ist. Das aus der Schnalle herausragende Ende des Bandes dient zum Verschieben des Aufhängepunktes.
Eine ausführliche Videoüberprüfung der Fähigkeiten und der Installation des taktischen Waffengürtels Duty M2 vom Schöpfer selbst:
Es gibt zwei Positionen zum Tragen von Waffen: unter dem Arm und auf der Brust. Der Gürtel sitzt wie angegossen und die Waffe bewegt sich nirgendwo. Das ist nur das Band von der Schnalle, das herunterhängt, was nicht sehr ästhetisch aussieht. Und einige Benutzer beschweren sich, dass es an Ästen und anderen Gegenständen haftet. Und noch etwas: Die Schlaufe des Hauptgurts besteht aus zwei Teilen, die durch einen Fastex (zum schnellen Lösen) verbunden sind. Dieses Detail, gepaart mit mehreren doppelt geschlitzten Schnallen, ist hinten und erlaubt es Ihnen nicht, einen Gürtel hinter dem Rücken zu tragen - es ist unbequem.
Diese Mängel sind jedoch nicht so erheblich. Aber dieses System gibt dem Besitzer der Waffe völlige Freiheit und Komfort, und die Geschwindigkeit aller Aktionen ist einfach beeindruckend. Es gibt jedoch ein noch "fortgeschritteneres" Modell desselben Herstellers.
Schulden M3
Dies ist der gleiche Dreipunktgurt, nur verbessert. Alle Vorteile des Vorgängermodells blieben erhalten, aber der Entwickler entschied sich, die Mängel zu beseitigen. Den Bewertungen nach zu urteilen, hat er sich gut geschlagen. Der Anwendungsbereich des M3-Schuldenmodells ist sehr umfangreich. Es kann mit Glattrohr- und Pump-Action-Waffen, Maschinenpistolen, Maschinengewehren, Granatwerfern und Maschinengewehren getragen werden.
Das Video zeigt die Verwendung des taktischen Gürtels Duty M3 an verschiedenen Waffentypen:
Merkmale des Modells Debt M3 und seine Unterschiede zum Modell Debt M2:
- V. Kharlampov veränderte das Design des Hauptgürtelteils leicht und machte sein Produkt universell. Jetzt lässt er sich ganz einfach in einen verstellbaren Zweipunkt- oder Biathlongurt (auf dem Rücken zu tragen) umbauen.
- Ein weicher breiter Schultergurt erschien, der schnell entfernt und angelegt werden kann.
- Die Anzahl der doppelt geschlitzten Schnallen wurde deutlich reduziert.
- Zum Standardsatz gehören ein geräuscharmes Futter sowie ein „Riga“ -Karabiner.
Diese Übersicht beschreibt die Praxis der Verwendung und Anbringung von Gürteln für das Kalaschnikow-Sturmgewehr während ihres intensiven Gebrauchs.
Einführung:
Die zu Sowjetzeiten entwickelten Anweisungen zum Schießen berücksichtigen nicht vollständig die Anforderungen und die Bequemlichkeit eines Soldaten, einen Gürtel für ein Maschinengewehr zu verwenden.
Standardpraxis für die Verwendung eines Gürtels nach NSD:
Ehrlich gesagt verstehe ich eine solche Zurückhaltung des Maschinengewehrs beim Krabbeln an den Bäuchen nicht. Beim Krabbeln ist es am besten, das Maschinengewehr auf einen Gürtel hinter dem Rücken zu werfen oder es in den Händen zu halten, und auf diese Weise wie ein Plastun zu krabbeln ist sehr falsch, weil es viele Spuren hinterlässt) aber das ist schon eine Lyrik) Auch hier ist das Maschinengewehr in dieser Position (ich spreche immer noch von Abbildung 55) ziemlich instabil und traumatisch - leuchten Sie eine Fliege in Ihr Auge und drücken Sie sogar erfolgreich den Hintern mit Ihrem Knie und vollkommenes Glück. „Anweisungen“ und „Satzungen“ in der RF-Streitkräfte werden leider von Offizieren mit hoher Stabskultur verfasst, die aber nicht über ausreichende praktische Erfahrung verfügen. Um solche Anweisungen zu schreiben, müssen Sie nicht im Büro sitzen, sondern durch die Garnisonen wandern und den ganzen Weg vom Zugführer zum Bataillonskommandanten gehen. Dann werden die praktische Komponente, Sicherheitsvorkehrungen und Kampfrealitäten berücksichtigt. Andernfalls werden die Anweisungen zur gleichen Abstraktion wie die Konzepte der "idealen Flüssigkeit" oder des "idealen Gases" in der Physik.
VK. (Ressourcenexperte, Veteran der GRU-Spezialeinheiten):
In dieser Position neigt das Maschinengewehr mit einem langen Schuss dazu, den Lauf anzuheben, was für die umstehenden Kameraden, die die Schlacht führen, gefährlich ist. Er selbst wäre fast Opfer eines so gutaussehenden Mannes geworden.
VK. (Ressourcenexperte, Veteran der GRU-Spezialeinheiten):
Falsches Halten der Maschine am Magazin - im Eifer des Gefechts kann sich das Magazin versehentlich lösen. Und die Maschine steht in dieser Position überhaupt nicht stabil.
VK. (Ressourcenexperte, Veteran der GRU-Spezialeinheiten):
Aus dieser Position schießt die in Filmen gängige Remba und die Ureinwohner des Kaukasus, die normalerweise wie ein hübscher Groschen ins weiße Licht schießen, effektiv.
Verwendung eines AK ohne Gurt:
ak (vrazvedka.ru)
Ohne ist es nicht angenehm. Ohne Gürtel ist die Waffe einfach ständig in den Händen und nicht am Hals, an der Schulter, hinter dem Rücken. Somit ist eine Waffe ohne Gürtel in ständiger Bereitschaft, das Feuer zu eröffnen, wenn sie sich bewegt. Dies ist die Grundlage für die Praxis, Waffen ohne Gürtel zu tragen. Soweit ich weiß, findet diese Praxis bei der britischen SAS und einigen anderen Spezialeinheiten statt. Ich persönlich denke, dass dies immer noch eine Flexion ist! Es gibt eine Reihe von Fällen (unerwarteter Sturz von einem Hang, Sprengung, Überqueren von Flüssen, Tragen eines Verwundeten, Klettern / Absteigen an einem Seil, Arbeiten mit einem kurzen Lauf, Werfen einer Granate), in denen eine Waffe ohne Gürtel geworfen wird. fallen gelassen, hingelegt oder sogar verloren. Zum Beispiel flogen zwei von uns irgendwie einen Hügel entlang eines steilen Abhangs hinunter, so dass der VSSnik, selbst mit einem Gürtel um den Hals, es schaffte, ein fallendes Gewehr zu verlieren, sie suchten danach und kletterten diesen Abhang mehr als eine Stunde lang hinauf. Absenken des Seils. Aber es war auf einem Kampfeinsatz. Nein, ich würde meiner Waffe um nichts den Gürtel abnehmen, meiner Meinung nach ist es nur eine Frage der Selbstdisziplin und des Trainings, eine Waffe in den Händen zu halten.Djuric (vrazvedka.ru, Veteran des Bosnienkrieges in Jugoslawien, Veteran der RDO „Weiße Wölfe“)
Leute, ich werde nur meine Gründe nennen, warum ich AKs meistens ohne Gürtel getragen habe. In Bosnien, in den Bergen, gibt es einen sehr dichten Busch, nur einen Dschungel. Man muss durch sie hindurchwaten, und die Gürtel haben die schlechte Angewohnheit, sich an den Ästen festzuhalten, nicht wahr, Berggürtel? Und du gehst nicht viel auf den Wegen, Minen! In unserer Abteilung blieben deswegen nur zwei ohne Beine. Ak hat richtig geschrieben, dass man sich daran gewöhnt, wenn man AK ständig in den Händen trägt, als wäre es sein eigenes. Ja, und Automatik ist sozusagen immer dabei! In ständiger Kampfbereitschaft! Aber ich habe den Gürtel auch nicht weggeschmissen, wenn es nötig war, dann habe ich ihn getragen.
Einsatz in bestehenden Realitäten:
Übertragung der Befestigung des hinteren Wirbels auf die gegenüberliegende Seite (durch die Art der Befestigung des Wirbels bei Sturmgewehren der Serien AK 100, AK74M und AKS74) bei Sturmgewehren mit Holzkolben:
Verwendung nur des hinteren Riemenbügels:
Verwendung des "Halses" des AK-Hinterns anstelle des hinteren Wirbels zum Anbringen eines Gürtels:
Die Position des AK-Gurts in der Position hinter dem Kopf kann auf unterschiedliche Weise genutzt werden:
Am Gürtel ausruhen...
"Arbeit" AK (der Riemen wird stark abgesenkt):
Oder arbeiten Sie mit Ihrer Hand, halten Sie die Position der Maschine und bereiten Sie das Feuer vor:
Damit der durchhängende Gürtel das Maschinengewehr in der Hand nicht stört, wird er nach unten gezogen, um am Kolben befestigt zu werden:
Und damit die Metallteile des Karabiners nicht am Wirbel des Maschinengewehrs "klappern", wird der Karabiner mit Klebeband / Isolierband / Pflaster umwickelt:
Es gibt eine Praxis der Verwendung der sogenannten. „Dreipunkt“-Gurte:
Mitglieder illegaler bewaffneter Banden auf dem Territorium der Tschetschenischen Republik waren großartige Originale und gingen am weitesten ... Befestigen des AK-Gürtels am Gasauslassrohr (für die gesamte Einheit) ...:
Die Verwendung eines Clips zum Anbringen eines Kolbens anstelle eines hinteren Wirbels beim Anbringen eines Gürtels half Mitgliedern illegaler bewaffneter Banden auf dem Territorium der Tschetschenischen Republik nicht, effektiv zu agieren, was veranschaulicht wird durch:
Die Verwendung des Maschinengewehrs und des Gürtels dafür als Abstandshalter als Grundlage für den Schutz während des "Tageslichts" an Kampfausgängen (Foto 668 OOSN (422 RGSPn) 1988 Afghanistan):
Sicherheitsgurte verringern das Verletzungsrisiko bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung erheblich. Beachten Sie die Regeln für die Verwendung von Sicherheitsgurten und Kindersitzen. Falsch eingestellte Sicherheitsgurte können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.
Der Gürtel sollte eng am Körper anliegen.
Die Sitzlehne muss aufrecht stehen.
Neigen Sie die Sitzlehne nicht zurück, während das Fahrzeug in Bewegung ist.
Legen Sie keinen verdrehten Sicherheitsgurt an.
WARNUNG:
Der Entriegelungsknopf des Gurtschlosses darf keinen Körperkontakt haben.
Schließen Sie die Gürtelschnalle richtig.
Sicherstellen, dass keine Fremdkörper die Sicherheitsgurtöffnung in der Mittelkonsole blockieren.
Pflege der Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte müssen sauber und trocken sein. Halten Sie die Gurtspule frei von Öl, Polituren und anderen Chemikalien, insbesondere Batteriesäure. Die Gurtspule wird mit einer Lösung aus Flüssigseife und Wasser gereinigt. Die Sicherheitsgurte nicht bleichen oder neu färben, da dies den Stoff schwächen kann. Unversehrtheit des Riemens prüfen. Überprüfen Sie regelmäßig alle Teile des Sicherheitsgurts und ersetzen Sie defekte Teile. Ein bei einem Aufprall gedehnter Gurt muss ersetzt werden. Das Unternehmen empfiehlt den Austausch der gesamten Sicherheitsgurtbaugruppe, die bei einer Kollision ausgelöst wurde. Wenn die Kollision geringfügig war und unser Händler den Sicherheitsgurt für in Ordnung hielt, darf der Gurt nicht gewechselt werden.
Sicherheitsgurte, die zum Zeitpunkt der Kollision nicht verwendet wurden, sollten ebenfalls überprüft und bei Defekten ersetzt werden.
WARNUNG:
Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit alle Sicherheitsgurte.
Überprüfen Sie die Sicherheitsgurte und andere Elemente des Stoßdämpfungssystems nach jedem Aufprall.
Ersetzen Sie Sicherheitsgurte mit verschlissenen oder beschädigten Rollen.
Ersetzen Sie nach einem schweren Unfall die gesamte Sicherheitsgurteinheit, auch wenn bei der Inspektion keine Schäden festgestellt werden.
Schwangere Frau
Der Beckengurt sollte über die Hüften unterhalb des Bauches gelegt werden, aber niemals über die Taille. Bei Fragen sollte eine Frau einen Arzt aufsuchen.
KINDERRÜCKHALTESYSTEM (KINDERSITZ)
Verwenden Sie beim Transport von Kindern im Auto immer spezielle Kindersitze, die das Verletzungsrisiko bei einem Unfall verringern. Kinderrückhaltesysteme müssen für die Größe und das Gewicht des Kindes geeignet sein. Stellen Sie sicher, dass sie korrekt auf dem Rücksitz des Autos installiert sind. Unfallstatistiken zeigen, dass Kinder auf dem Rücksitz weniger gefährdet sind als vorne.
WARNUNG:
Säuglinge und Kleinkinder sollten in speziellen "Wiegen" und Stühlen transportiert werden.
KEINE RÜCKWÄRTSGERICHTETEN KINDERSITZE AUF DEN VORDERSITZEN MONTIEREN, WENN DAS FAHRZEUG MIT AIRBAGS AUSGESTATTET IST.
Befolgen Sie beim Einbau von Kinderrückhaltesystemen alle Anweisungen des Herstellers.
Ein unbenutzter Kindersitz sollte vorzugsweise angegurtet oder aus dem Fahrzeug entfernt werden.
Halten Sie Ihr Kind während der Fahrt nicht auf Ihrem Schoß.
Lassen Sie Ihr Kind nicht mit den Füßen oder Knien auf den Sitzen stehen.
Halten Sie Ihr Kind während der Fahrt vom Gepäckraum fern.
Kinder, die aus einem Kinderrückhaltesystem herausgewachsen sind, werden auf dem Rücksitz transportiert und mit Sicherheitsgurten sicher angeschnallt. Wenn der Schultergurt höher oder zu nah an Gesicht und Hals des Kindes anliegt, bringen Sie das Kind in die Fahrzeugmitte oder setzen Sie sich auf einen Sitzplatz ohne Schultergurt.
Alle Fahrzeuge unseres Unternehmens sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit automatischen Aufrollern ausgestattet, die die Bewegung der Passagiere und des Fahrers während einer Fahrt mit gleichmäßiger Geschwindigkeit nicht behindern, während sich die Gurte mit Federaufrollern eng um den Körper wickeln und ihn bilden schwer zu bewegen. Der Riemen ist mit einem empfindlichen Spanner ausgestattet, der den Riemen bei starker Beschleunigung oder Verzögerung schließt. Überprüfen Sie die Funktion des Riemens nicht durch absichtliche plötzliche Bewegungen. Dieser Riementyp erfordert keine Längeneinstellung. Der verschlissene Gurt passt seine Größe unter Berücksichtigung der Bewegungen einer Person selbstständig an, aber im Falle eines starken Stoßes oder Rucks verriegelt er automatisch und hält den Passagier oder Fahrer an Ort und Stelle.
Gürtel verwenden
Ziehen Sie den Gurt aus dem Spanner, ziehen Sie ihn über den Körper und befestigen Sie ihn mit einem Metallverschluss, der in das Gurtschloss eingeführt wird.
HINWEIS: Wenn der Riemen beim Entfernen hängen bleibt, ziehen Sie ihn vollständig in den Spanner zurück und ziehen Sie ihn dann wieder auf die richtige Länge heraus.
Um den Gurt zu entfernen, drücken Sie den roten Knopf an der Schnalle. Der Gurt rollt sich automatisch auf.
BEACHTUNG:
Ziehen Sie den Schultergurt nicht unter Ihren Arm.
Der Schultergurt sollte in der Mitte der Schulter verlaufen (Tragegurt niemals über den Nacken ziehen).
Der Hüftgurt sollte sich um Ihre Hüften legen, nicht um Ihre Taille.
Hüftgurt
Der Beckengurt ist in der Mitte des Rücksitzes angebracht.
Um den Gürtel zu schließen, stecken Sie die Verschlusslasche in die Gürtelschnalle, bis sie einrastet. Um den Sicherheitsgurt zu verlängern, ziehen Sie am Gurt, während Sie die Metallverriegelung in einem bestimmten Winkel halten. Ziehen Sie zum Verkürzen des Riemens am freien Ende des Riemens und ziehen Sie dann den Clip fest, um überschüssiges Riemen zu entfernen.
Der Hüftgurt sollte sich auf der Hüfte befinden.
Um den Gurt zu lösen, drücken Sie den roten Knopf an der Schnalle. Schnalle und Verschluss des mittleren Beckengurts sind mit „CENTRE“ gekennzeichnet. Überprüfen Sie die Markierungen, bevor Sie Ihren Sicherheitsgurt anlegen. Der zentrale Hüftgurt schließt nur mit einer eigenen Schnalle.
BEACHTUNG:
Tragen Sie den Hüftgurt nicht über dem Bauch.
Der Hüftgurt wird über den Hüften festgezogen, aber nicht über der Taille.
HINWEIS: Achten Sie beim Anlegen des Rücksitz-Schultergurts oder des mittleren Beckengurts darauf, dass die Verriegelung in die richtige Schnalle eingeführt wird. Dadurch werden die Schutzeigenschaften des Gürtels deutlich erhöht.
HINTERER DREIPUNKT-SICHERHEITSGURT (MITTE)* - Einbau gemäß den im Land geltenden Vorschriften
1. Ziehen Sie den Riemen aus der Verriegelung (A) der Konsole an der Decke.
2. Legen Sie den Gurt über die Schulter und stecken Sie den Riegel in das Gurtschloss (3), bis er einrastet.
3. Ziehen Sie an der Verriegelung (B).
4. Führen Sie den Gurt über Ihre Hüften und stecken Sie den Riegel in die Schnalle (2), bis er einrastet.
5. Um den Gurt zu lösen, drücken Sie den roten (schwarzen) Knopf an der Gurtschnalle.
BEACHTUNG:
Befolgen Sie die Anweisungen zum Anlegen des Sicherheitsgurts.
Um zu verhindern, dass der Gurt gegen die Heckscheibe schlägt, lösen Sie ihn, während Sie ihn mit der Hand festhalten.
Dieser Gurt ist nur für den Beifahrer auf dem mittleren Rücksitz bestimmt.
Ziehen Sie am Sicherheitsgurt, um zu prüfen, ob das Schloss sicher geschlossen ist.
Stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht verdreht ist.
Achten Sie darauf, dass der Gürtel nicht über Hals und Bauch geht.
GURTSTRAFFER*
Die Sicherheitsgurte der Vordersitze sind mit automatischen Gurtstraffern ausgestattet. Das Sicherheitssystem mit Gurtstraffern verringert das Verletzungsrisiko bei einem Frontalaufprall. Gurtstraffer halten Beifahrer und Fahrer bei einem Unfall fest gegen die Sitzlehnen gedrückt. Bei einem Heckaufprall, einem Seitenaufprall, einem leichten Frontalaufprall oder einem Fahrzeugüberschlag werden die Gurtstraffer nicht ausgelöst.
WARNUNG: Überprüfen Sie nach einem Aufprall sorgfältig die Sicherheitsgurte und Gurtstraffer.
WARNUNG: Gurtstraffer funktionieren nur einmal. Nach einem Unfall wird das Sicherheitsgurtsystem vom Händler überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht.
HÖHENVERSTELLER FÜR SICHERHEITSGURTE
Der Vordersitz ist mit einem Gurthöhenversteller ausgestattet.
Ziehen Sie den Gurt heraus, drücken Sie die seitliche Taste des Einstellers und stellen Sie die Höhe ein. Dies ist besonders wichtig, wenn zuvor eine kleinwüchsige Person den Gurt verwendet hat.
BEACHTUNG:
Stellen Sie die Höhe der Sicherheitsgurte vor der Fahrt ein.
Stellen Sie sicher, dass die Halterung sicher befestigt ist.
Der Schultergurt sollte in der Mitte der Schulter verlaufen (Tragegurt niemals über den Nacken ziehen).
AIRBAGS*
Ein zusätzliches passives Sicherheitssystem (einschließlich Airbags) reduziert das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen für Fahrer und Beifahrer. Das Airbag-System wird bei schweren Kollisionen (vorne und seitlich in einem Winkel von nicht mehr als 30 °) aktiviert. Wenn der Airbag ausgelöst wird, ist ein leises Geräusch zu hören und eine kleine Menge Rauch wird ausgestoßen. Denken Sie daran, dass dieser Rauch harmlos ist und keine Entzündung anzeigt.
Bei einem heftigen Aufprall verhindern auch Sicherheitsgurte und Airbags nicht immer Verletzungen. Kein Sicherheitssystem kann 100% Schutz bieten.
Die bloße Inspektion des Fahrzeugs nach einem Unfall entscheidet nicht darüber, ob die Airbags hätten ausgelöst werden sollen oder nicht. In einigen Fällen lässt eine stark beschädigte Karosserie die Aussage zu, dass die Hauptaufprallenergie von der Karosserie absorbiert wurde und Airbags nicht erforderlich waren. In anderen Fällen verursacht ein starker Aufprall, z. B. ein Schlag auf das Fahrgestell, keine sichtbaren Schäden an der Karosserie, sondern löst die Airbags aus.
WARNUNG: Um Verletzungen zu vermeiden:
Legen Sie immer Ihren Sicherheitsgurt an.
Installieren Sie nach Möglichkeit ein zusätzliches passives Sicherheitssystem (Airbags).
WARNUNG: Versuchen Sie nicht, das Systemdesign selbst zu ändern. Dies kann zu Verletzungen und Schäden am Fahrzeug führen.
VORSICHT: Kleben Sie nichts auf das Lenkrad oder das Bedienfeld. Tauschen Sie das Lenkrad und die Armaturenbrettabdeckung nicht selbst aus. Dies kann die Schutzfähigkeit des Sicherheitssystems verringern.
WARNUNG: Die Airbags werden unter den folgenden Bedingungen nicht ausgelöst:
Schlag von hinten.
Seitlicher Tritt (gleitender seitlicher Tritt).
Auto umkippen.
Intensiver Frontalangriff.
Der Fahrerairbag befindet sich im Lenkrad. Bei einer Kollision entfaltet sich der Airbag innerhalb weniger Millisekunden, entfaltet sich und schützt den Fahrer vor dem Aufprall. Unmittelbar nach vollständiger Entfaltung entleert sich der Airbag, um die Sicht des Fahrers nicht zu blockieren und sein Fahren nicht zu beeinträchtigen. Achten Sie darauf, dass sich Fahrersitz und Rückenlehne in der richtigen Position befinden, da Sie sonst durch den auslösenden Airbag verletzt werden können. Bei korrekt eingebautem Sitz erreicht der Fahrer das Lenkrad mit leicht gebeugten Ellbogen.
WARNUNG: Airbags sind für werkseitig gebaute Fahrzeuge ausgelegt. Änderungen am Fahrzeugdesign beeinträchtigen die Wirksamkeit des Airbags und können Verletzungen verursachen.
WARNUNG: Denken Sie daran, dass Airbags nur von unseren Mitarbeitern eingebaut werden dürfen. Der Einbau von Airbags durch unbefugte Personen kann zu Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug führen.
Beifahrer Airbag*
Einige Automodelle erlauben den Einbau von Beifahrerairbags (für Beifahrer auf dem Vordersitz). Der Beifahrerairbag befindet sich über dem Handschuhfach. Grundsätzlich funktioniert der Beifahrerairbag wie der Fahrerairbag. Stellen Sie sicher, dass der Beifahrer angeschnallt ist. Der Beifahrersitz sollte so weit wie möglich von der Polsterplatte entfernt sein.
WARNUNG: Denken Sie daran, dass Kinder beim Öffnen des Airbags schwer verletzt werden können.
KEINE RÜCKWÄRTSGERICHTETEN KINDERSITZE AUF DEN VORDERSITZEN INSTALLIEREN, WENN DAS FAHRZEUG MIT AIRBAG AUSGESTATTET IST
Bei einem Unfall kann die Auslösung eines Airbags zu Verletzungen oder zum Tod eines Kindes in einem rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Vordersitz führen. Diese Sitze werden nur auf den Rücksitzen eingebaut.
Auch auf den Rücksitzen werden nach vorne gerichtete Kindersitze empfohlen. Wenn ein solcher Sitz auf dem Vordersitz installiert ist, verschieben Sie den Sitz so weit wie möglich tief in den Fahrgastraum.
Kinder, die aus einem Kinderrückhaltesystem herausgewachsen sind, werden auf dem Rücksitz transportiert und mit Sicherheitsgurten sicher angeschnallt.
HEBEL DER EINFÜLLKLAPPE
Der Einfüllstutzen befindet sich auf der linken Fahrzeugseite hinter der Verkleidung. Der Hebel zum Öffnen der Nackenklappe befindet sich rechts neben dem Fahrersitz.
So füllen Sie Benzin in den Kraftstofftank:
Öffnen Sie die Tankklappe, indem Sie den Hebel nach oben ziehen.
Entfernen Sie den Einfülldeckel, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Bringen Sie nach dem Einfüllen von Kraftstoff den Einfülldeckel wieder an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen. Schließen Sie die Tankklappe (bis es klickt).
Motor abstellen (ausschalten).
Nicht rauchen.
Keine offene Flamme an den Hals bringen.
Stellen Sie sicher, dass es keinen Funken im Hals gibt.
ACHTUNG: Kraftstoff kann unter Druck stehen:
Schrauben Sie den Einfülldeckel langsam ab.
Warten Sie, bis das „Zischen“ aufhört.
Entfernen Sie die Abdeckung.
HINWEIS: Bei kaltem Wetter öffnet sich die Tankklappe möglicherweise nicht. Tippen Sie leicht darauf oder ziehen Sie es zu sich heran.
ACHTUNG: Benzin kann den Lack des Fahrzeugs beschädigen. Wenn Benzin auf das Auto gelangt, waschen Sie den Bereich mit kaltem Wasser.
HAUBENABDECKUNG
Um die Motorhaube zu öffnen, drücken Sie die Taste unten links auf dem Armaturenbrett. Die Haube öffnet sich leicht.
Drücken Sie die Sicherheitsverriegelung an der Vorderseite der Haube und öffnen Sie die Haube vollständig. Die Haube wird durch zwei Haltestangen offen gehalten.
Zum Schließen der Haube den Deckel absenken und nach unten drücken, bis die Verriegelung einrastet.
WARNUNG: Wenn Sie die Motorhaube öffnen, während der Motor läuft, können Sie bewegliche Teile sehen, die eine gewisse Gefahr darstellen.
Tragen Sie keine lockere, weite Kleidung.
Halten Sie Ihre Haare und Hände von den beweglichen Teilen fern.
WARNUNG: Beachten Sie, dass sich das Fahrzeug mit geöffneter Motorhaube bewegen kann. Vor dem Öffnen der Haube:
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Bewegen Sie den Schalthebel in den 1. oder Rückwärtsgang (bei Schaltgetriebe).
Prüfen Sie vor Fahrtantritt, ob das Verdeck vollständig geschlossen ist, indem Sie an der Vorderkante ziehen.
Verwenden Sie den Entriegelungshebel der Motorhaube nicht während der Fahrt.
Bewegen Sie sich nicht mit vollständig geöffneter Motorhaube.
In den Leerlauf schalten (bei Schaltgetriebe).
Bewegen Sie den Schalthebel auf P (Parken) (für Automatikgetriebe).
Stellen Sie das Auto auf die Feststellbremse.
Tragen Sie keine weite Kleidung wie Krawatten und Schals.
Tragen Sie keine lockere Kleidung.
Haare und Hände von beweglichen Motorteilen fernhalten.
Gehen Sie wie folgt vor, um das Verdeck zu befestigen/zu lösen:
Markise abbauen:
Drücken Sie die beiden roten Knöpfe am Fallenschloss.
Öffnen Sie den Reißverschluss am hinteren „weichen Glas“ und schieben Sie das „Glas“ in das Auto.
Lösen Sie das "Glas" an der linken Heckscheibe.
Entfernen Sie das linke hintere "Glas", indem Sie es abziehen.
Lösen Sie das "Glas" an der rechten Heckscheibe.
Entfernen Sie das rechte hintere "Glas", indem Sie es abziehen.
Trennen Sie die Planenhalterungen von der hinteren Säulenverkleidung.
Legen Sie sie ins Auto.
Klappen Sie die Plane hoch (am Fahrzeugheck).
Öffnen Sie die hintere Tür.
Entfernen Sie die Hülle aus der Spezialtasche.
Wenn die Plane mit der Abdeckung bedeckt ist, die Abdeckungslehre sicher an der Verkleidung der C-Säule befestigen.
Sichern Sie die losen Enden der Abdeckung mit Klettverschluss.
Nachdem Sie die Stiefelriemen um die Heckscheibensäule gewickelt haben, befestigen Sie die Riemen mit dem Klettverschluss.
Überprüfen Sie nach dem Schließen der hinteren Klappe, ob die Abdeckung korrekt angebracht ist.
Montage der Markise:
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau der Markise. Um zu verhindern, dass das Zelt undicht wird, beachten Sie die folgenden Bedingungen:
Nachdem die Planenklammern an der C-Säulenverkleidung befestigt sind, befestigen Sie die Plane am Fahrzeug.
Befestigen Sie bei der Installation der "weichen Brille" die Klemmen des unteren Teils sicher, befestigen Sie den oberen Teil der "Glasscheibe" und befestigen Sie dann die Kanten der "Brille" mit Klettverschluss an der Markise.
Befestigen Sie das Klettband fest an dem Teil der Plane im Fahrzeug.
ACHTUNG: Es ist verboten, das Auto in Bewegung zu setzen, wenn die Plane falsch montiert ist. Dies kann zu Verletzungen und Schäden am Fahrzeug führen.
HINWEIS:
Lassen Sie keine Wertsachen und Geld in Autos mit Markisen. Die Markise ist nicht mit Schlössern ausgestattet.
Lassen Sie das Auto nicht lange im Regen stehen. Die Verwendung von Hochdruckreinigern wird nicht empfohlen. Wasser kann in das Auto eindringen und den Innenraum beschädigen.
Es ist wichtig, die Markise richtig zu montieren und zusammenzuklappen. Versuchen Sie mehrmals, die Markise gemäß den obigen Anweisungen zu installieren/zu entfernen.
Zum Öffnen des Schiebedachs am Verriegelungsgriff des Schiebedachs (2) ziehen. Die Luke öffnet sich mit einem Push-Up.
Um die Luke zu vergraben, befestigen Sie den Verriegelungsgriff (2) an seiner ursprünglichen Position.
WARNUNG: Stellen Sie sicher, dass das Schiebedach geschlossen und in geschlossener Position verriegelt ist.
WARNUNG: Stecken Sie nicht Ihren Kopf, Arm usw. durch die Lukenöffnung.
ENTFERNEN DER LUKE
Wenn Sie das Schiebedach entfernt haben (durch Entriegeln des Dachschlosses), befestigen Sie es mit einem Spannwerkzeug.
ACHTUNG: Verstauen Sie das Schiebedach nicht im Fahrgastraum. Bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder einem Aufprall kann ein lockeres Schiebedach zu Verletzungen und Schäden am Fahrzeug führen.
2. Start und Nachbereitung
Dieselmotor
Verwenden Sie Dieselkraftstoff mit einer Cetanzahl von 50 oder höher.
Benzinmotor
Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl kann Vorzündungen (Klopfen) verursachen. Das Unternehmen haftet nicht für daraus resultierende Schäden und Motorausfälle.
WARNUNG: Wenden Sie sich bei Fragen zur Kraftstoffqualität an Ihren Händler.
Verwenden Sie kein verbleites Benzin in Fahrzeugen, die mit bleifreiem Benzin betrieben werden.
Verwenden Sie Kraftstoff mit einer bestimmten Research-Oktanzahl (oder höher), die vom Unternehmen empfohlen wird.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff auf der Basis von Ethylalkohol.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff, der Methanol (Holzalkohol) enthält. Solcher Kraftstoff verringert die Motorleistung erheblich und beschädigt Komponenten des Kraftstoffsystems.
HINWEIS: Schäden am Kraftstoffsystem und am Motor, die durch die Verwendung von Kraftstoff mit Methanol verursacht wurden, fallen nicht unter die Garantie.
Bei Auslandsreisen
Achten Sie bei Auslandsreisen darauf, dass Ihr Fahrzeug den Zulassungs- und Versicherungsvorschriften des jeweiligen Landes entspricht. Überprüfen Sie, ob der empfohlene Kraftstoff in Ihrem Land verfügbar ist.
Betanken eines Autos aus Tanks und Containern
Achten Sie aus Sicherheitsgründen (insbesondere bei Verwendung nicht gewerblicher Tankanlagen) auf geerdete Kraftstoffschläuche, Pumpen und Kraftstoffbehälter. Unter bestimmten atmosphärischen Bedingungen und Kraftstoffdurchflussraten können ungeerdete Schläuche (insbesondere Kunststoffschläuche), die mit der Zapfsäule verbunden sind, elektrisch aufgeladen werden.
ZÜNDSCHLOSS
Der Zündschalter, der sich an der Lenksäule rechts vom Lenkrad befindet, hat vier Stellungen: LOCK (OFF), ACC (Zubehör), ON (ON) und START (START).
LOCK-Position (AUS)
Wenn der Schlüssel aus dem Schloss gezogen wird, ist das Lenkrad verriegelt. Stecken Sie zum Entriegeln des Lenkrads den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie das Lenkrad leicht von rechts nach links, während Sie den Zündschlüssel in die Position „ACC“ drehen. Das Entriegeln erfolgt ebenfalls durch einfaches Drehen am Lenkrad (bei gestecktem Zündschlüssel).
HINWEIS: Um den Schlüssel von der LOCK-Position in die ACC-Position zu bewegen, drücken Sie die Taste.
ACC-Stellung
Der Motor kann angehalten (ausgeschaltet) werden, ohne das Lenkrad zu blockieren. Befindet sich der Schlüssel in dieser Position, können Zusatzgeräte wie Radio und Zigarettenanzünder eingeschaltet werden.
ACHTUNG: Lassen Sie den Schlüssel nicht für längere Zeit in der Position „ACC“. Dies kann dazu führen, dass sich der Akku entlädt.
ON-Stellung
In dieser Position sind die Zündanlage und alle elektrischen Geräte eingeschaltet.
VORSICHT: Lassen Sie den Schlüssel nicht für längere Zeit in der Position ON, wenn der Motor nicht läuft. Dies kann dazu führen, dass sich der Akku entlädt.
Startposition
In dieser Position wird der Anlasser aktiviert und startet den Motor. Nachdem der Motor gestartet wurde, lassen Sie den Schlüssel los und er kehrt automatisch in die Position „ON“ zurück.
WARNUNG: Ziehen Sie den Schlüssel nicht während der Fahrt aus dem Zündschloss. Der Fahrer kann die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Das Abziehen des Schlüssels auf diese Weise kann auch zu schweren Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug führen.
WARNUNG: Das Lenkrad kann sich unerwartet drehen. Nicht durch das Lenkrad nach dem Zündschlüssel greifen.
Tonsignal "Glocken"
Der Signalton ertönt, wenn sich der Schlüssel in der Position LOCK oder ON befindet und die Fahrertür geöffnet ist. Es erinnert Sie daran, den Schlüssel aus dem Schloss zu ziehen.
VOR DEM STARTEN DES MOTORS
Überprüfen Sie den Bereich um das Auto herum.
Führen Sie von Zeit zu Zeit die Wartungsarbeiten in diesem Handbuch durch, wie z. B. das Überprüfen des Motorölstands.
Überprüfen Sie den Zustand der Scheinwerfer und Fenster.
Untersuche die Reifen. Prüfen Sie, ob genügend Druck in den Kammern vorhanden ist.
Passen Sie die Position des Sitzes und der Kopfstütze an.
Stellen Sie die Position der Innen- und Außenrückspiegel ein.
Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an, stellen Sie sicher, dass Ihre Mitfahrer ebenfalls angeschnallt sind.
Prüfen Sie, ob die Störungswarnleuchten aufleuchten, wenn der Zündschalter auf ON gedreht wird.
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schaltgetriebe: Bewegen Sie den Hebel in die Neutralstellung und treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch. Halten Sie das Kupplungspedal gedrückt, starten Sie den Motor, indem Sie die Zündung einschalten und den Schlüssel in Position bringen ANFANG .
automatische Übertragung: Bewegen Sie den Hebel auf P (Stopp) oder N (Neutral). Position R ist bevorzugt. Befindet sich der Hebel in einem der Gänge des D-Bereichs (Fahrbereich), greift der Anlasser nicht ein.
Schalten Sie die Zündung ein.
Dieselmotor: Warten Sie beim Kaltstart, bis die Vorglühwarnleuchte (Glühkerze) erlischt. Sobald die Anzeige erlischt, starten Sie den Motor.
Ohne das Gaspedal zu betätigen, den Motor mit dem Zündschlüssel in der Position „START“ durchdrehen. Wenn der Motor anspringt, lassen Sie den Zündschlüssel los. Wenn der Motor startet, aber dann ausgeht, wiederholen Sie die obigen Schritte.
VORSICHT: Um eine Beschädigung des Anlassers zu vermeiden, lassen Sie ihn nicht länger als 15 Sekunden eingeschaltet. Wenn der Motor nicht anspringt, versuchen Sie es nach 10 Sekunden erneut.
Aufwärmen Lassen Sie den Motor nach dem Starten mindestens 30 Sekunden im Leerlauf laufen. Fahren Sie bei kaltem Wetter mit mäßiger Geschwindigkeit an.
HINWEIS: Fahrzeuge mit Automatikgetriebe schalten automatisch die Schubabschaltung ein, wenn der Motor mit hoher Drehzahl läuft und sich der Bereichshebel in der Position P oder N befindet.
WEGFAHRSPERRE*
Die Wegfahrsperre schützt das Auto zusätzlich vor Diebstahl. Ein mit einer Wegfahrsperre ausgestattetes Auto kann nicht von einer Person gestartet werden, die keinen Schlüssel mit einem Code hat. Wenn der Transponder-Zündschlüssel in die ON-Position gedreht wird, prüft die ECU (Motorsteuereinheit) den verschlüsselten Code des Schlüssels und gibt, wenn der Code mit dem im Speicher gespeicherten Code übereinstimmt, den Befehl zum Starten des Motors.
Wenn der Motor nicht anspringt, wenden Sie sich an Ihren Händler.
Der Schlüssel für ein Auto mit Wegfahrsperre ist ein mechanischer Zündschlüssel mit eingebautem Transponder, auf dem ein Code in elektronischer Form geschrieben ist. Der Motor kann nur mit einem speziell ausgebildeten Schlüssel gestartet werden. Bei Verwendung des falschen Schlüssels wird die Steuerung des Einspritzsystems deaktiviert.
Close Quarters Battle (CQB) Slings ist ein klassischer Dreipunkt-Sling. Aber jeder weiß, wie man es richtig anwendet. Und wenn doch, nutzen sie es nicht immer voll aus. Oft mögen es viele Militärangehörige nicht, aber in der Regel ist dies auf geringes Wissen über den Einsatz unter Kampfbedingungen zurückzuführen.
Dieses Gerät, im Fachjargon „Dreipunkt“, bietet schnellen Zugriff auf die Haupt- und sofortigen Übergang zur Sekundärwaffe, schützt zuverlässig vor dem Versuch des Feindes, die Waffe zu schnappen, und verwandelt sich bei Bedarf auch sofort in einen Standard-Waffengürtel .
Dieser Gürtel wird von Spezialeinheiten in fast allen führenden Ländern der Welt eingesetzt. Die Schnelllösefunktion des Gurtes ermöglicht ein einfaches Lösen im Falle eines Umreifung an den Elementen von Hindernissen (Äste, Beschläge, Stacheldraht) oder bei Totalausfall / Beschädigung der Waffe. Die Länge und Anordnung des Dreipunktgurts ermöglichen es Ihnen, Waffen schnell von einer Schulter zur anderen zu wechseln, was bei der Durchführung von Kampfhandlungen, insbesondere in städtischen Gebieten, äußerst wichtig ist, wenn Sie von verschiedenen Schultern schießen und sehr schnell zwischen ihnen wechseln müssen !
Hauptverwendungen:
MILITÄRPATROUILLE BEREIT
Diese Methode zum Tragen von Waffen wird bei langen Patrouillenoperationen angewendet. Während solcher Operationen kann das Halten der Waffe in der Bereitschaftsposition an der Schulter für den Bediener sehr ermüdend sein, aber gleichzeitig ist es notwendig, dass sie ständig kampfbereit ist. Die auf diese Weise getragene Waffe ist immer auf einen potenziell gefährlichen Bereich gerichtet, selbst in dem Moment, in dem der Bediener die Hand, die den Handschutz hält, für verschiedene Manipulationen (Kompass, Fernglas, topografische Karte) oder andere Aktionen entfernt hat, bei denen er zwei Hände haben muss frei.
Dies bedeutet nicht, dass Sie aus der Hüfte schießen müssen, nur diese Position der Waffe ermöglicht es Ihnen, auf diese Weise auf einen Feind zu schießen, der plötzlich in Ihrer Nähe auftaucht.
OFF-SIDE-DROP
Diese Methode zum Tragen von Waffen wird am häufigsten unter CQB-Bedingungen (Häuser, Wohnungen, Waggons, Flugzeugkabinen) verwendet. Sie bietet eine solche Position der Waffe, wenn sie losgelassen wird, sodass Sie sofort eine Waffe aus einem Hüftholster oder erhalten können Gürtel, ohne Zeit zu verschwenden, um die Waffe hinter den Rücken zu „werfen“.
