Das Aufkommen von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) hat die Fähigkeiten der Streitkräfte erheblich erweitert und die menschlichen Verluste verringert. Ihr Einsatz ermöglichte es, gefährliche Aufgaben auszuführen, ohne das Leben von Piloten zu riskieren.

Drohnen wurde lange Zeit die Rolle von Zielen für Militärpiloten und Betreiber von Flugabwehranlagen zugewiesen. Die wissenschaftliche und technologische Revolution auf dem Gebiet der Funktechnik, Optik und Elektronik ist jedoch zur Grundlage für die Schaffung schwerer Mehrzweckfahrzeuge geworden, die mehrere Tage lang aufklären und streiken können.

Die größten Erfolge auf diesem Gebiet haben die Vereinigten Staaten und Israel erzielt. Die US-Armee verfügt über etwa 500 Angriffsdrohnen. Die Erfahrungen mit ihrem Einsatz werden Experten zufolge von Russland im Kampf gegen illegale bewaffnete Gruppen in Syrien berücksichtigt.

Geltungsbereich

Im Moment hat die russische Armee keine Angriffsdrohnen. An der syrischen Operation sind etwa 70 UAVs beteiligt - leichte taktische Fahrzeuge Orlan-10 und Eleron-3 sowie schwere Außenposten.

Die Geräte erfüllen die Aufgabe, das Gebiet um den Luftwaffenstützpunkt Khmeimim und den Hafen von Tartus zu patrouillieren, Ziele zu suchen und aufzuklären und das Gebiet nach Luftangriffen und Bombenangriffen zu überwachen. Insbesondere die Verwendung von "Forposts" ermöglicht es Ihnen, getroffene Ziele im Auge zu behalten und der ganzen Welt die Arbeit der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte zu demonstrieren.

Der Direktor des Zentrums für Analyse von Strategien und Technologien (CAST), Ruslan Pukhov, sagte gegenüber RT, dass die syrische Kampagne es ermöglicht habe, die Notwendigkeit mehrerer neuer Waffentypen, einschließlich Angriffsdrohnen, für die russischen Streitkräfte zu erkennen.

• Unbemannte Luftfahrzeuge "Zastava", "Orlan"
• Pressedienst des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation

Anton Mardasov, Leiter der Abteilung für Nahost-Konfliktforschung und die Streitkräfte der Region am Institut für innovative Entwicklung, ist sich sicher, dass der Einsatz von Angriffsdrohnen heute und in Zukunft in Syrien gefragt ist.

Der Experte erklärte, dass nach dem Ende der Hauptphase des Betriebs der Anwendungsbereich des UAV erweitert werden kann. Ihm zufolge wird das Verschwinden der militärischen Struktur des IS* und der Rückzug von Banden in den Untergrund „die russische Gruppe dazu zwingen, mehr Schmuckarbeiten zu leisten, um Bodenziele zu zerstören“.

Mardasov glaubt, dass der Löwenanteil der Aufgaben in der SAR in der Lage sein wird, einheimische Streikdrohnen auszuführen, die bald in Dienst gestellt werden sollen. Schwere UAVs eignen sich am besten für begrenzte Missionen, um beispielsweise einen Kommandoposten, einzelne sich bewegende Ziele, eine Überlastung von Arbeitskräften in einem städtischen Gebiet oder ein militantes Lager zu zerstören.

Anwendungsperspektive

Die amerikanische Erfahrung in Afghanistan zeigt, dass Angriffs-UAVs das Risiko für das Leben von Personal und Zivilisten minimieren können. Der Schlüssel zur Kampfkraft von Drohnen ist jedoch eine gut durchgeführte Aufklärung.

In Afghanistan entpuppten sich von Januar 2012 bis Februar 2013 aufgrund mangelnder Geheimdienstinformationen von 200 durch Drohnen eliminierten „Kämpfern“ 35 als Zivilisten. Der Grund für die Fehler war keine böswillige Absicht, sondern das Fehlen vollständiger Informationen über die getroffenen Ziele.

Es wird davon ausgegangen, dass Angriffs-UAVs in der Lage sein werden, mehrere Tage in der Luft zu bleiben, das Gebiet zu überwachen und unerwartet erscheinende mobile Gruppen von Terroristen zu treffen, bevor das Flugzeug eintrifft. Solche Taktiken können die Reaktionsfähigkeit der Gruppierung der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte erhöhen und die Wahrscheinlichkeit unerwarteter Gegenangriffe von Militanten verringern, unter denen die syrische Armee ständig leidet.

Mardasov glaubt, dass die Aussicht auf den Einsatz von UAVs in der modernen Kriegsführung vom russischen Kommando während des Südossetien-Konflikts im Jahr 2008 realisiert wurde, als georgische Truppen UAVs amerikanischer und israelischer Produktion einsetzten. Ihm zufolge gibt es in Russland jetzt eine Neubewertung der Einstellung zu Percussion-Geräten.

„Um die Lücke in der Waffenpalette so schnell wie möglich zu schließen, wurden die israelischen leichten Drohnen Bird Eye 400 und der schwere IAI Searcher 2 gekauft. ", - sagte Mardasov.

Der Experte stellte fest, dass Israel ein UAV mit eingeschränkter Funktionalität an Moskau verkauft hat. Dies veranlasste Russland, sich aktiv darum zu bemühen, eigene schwere Fahrzeuge zu bauen, die ausländischen Pendants entsprechen.

„Die syrische Kampagne bestätigte die Notwendigkeit, in der russischen Armee nicht nur leichte, sondern auch schwere UAVs einzusetzen. Je größer das Gerät ist, desto mehr Ausrüstung von bester Qualität kann es tragen und desto breiter ist das Aufgabenspektrum der Drohne und desto effizienter ist ihr Einsatz“, sagte Mardasov.

„Orion“, „Altair“, „Jäger“

Der Chefredakteur von UAV.ru, Luftfahrtexperte Denis Fedutinov, erklärte gegenüber RT, dass schwere UAVs in der Regel Aufklärungs- und Angriffsfunktionen kombinieren. In den Vereinigten Staaten war die erste massenproduzierte Drohne dieses Typs die MQ-1 Reaper ("Reaper"). 2007 wurde auf der Creech Air Force Base in Nevada das erste Streikgeschwader der Vereinigten Staaten aus diesen Geräten gebildet.

Der Experte sagte, dass in Russland derzeit mehrere Komplexe schwerer UAVs entwickelt werden. Wir sprechen über die Geräte "Orion" der Firma "Kronstadt", "Altair" OKB im. Simonov und „Hunter“ des Sukhoi Design Bureau.

• Ein Demonstrator-Prototyp des unbemannten Luftfahrzeugs der schweren Klasse Altair, entwickelt vom JSC NPO Design Bureau, benannt nach M.P. Simonow.
• americanmilitaryforum.com

„Da gewisse Parallelen zu ausländischen UAV-Systemen in ihrer Klasse nahe kommen, kann davon ausgegangen werden, dass sie aufgrund ihrer Größe und der damit verbundenen Fähigkeiten möglicherweise nicht nur Aufklärungsausrüstung, sondern auch Waffen tragen können“, sagte Fedutinov.

Ihm zufolge hat die russische Armee einige Erfahrungen mit dem Einsatz von leichten Fahrzeugen gesammelt, die nützlich sein werden, wenn schwere Aufklärungs- und Streik-UAVs in die Truppen eindringen. Insbesondere die praktischen Fähigkeiten des technischen Betriebs von Eleron-3, Orlan-10, Zastava und Outpost können auf neue Drohnen übertragen werden.

„Ich glaube, dass für den Betrieb von Aufklärungs- und Streik-UAVs einer ausreichend schweren Klasse separate Einheiten in der Struktur der Luftwaffe geschaffen werden, in denen sich Militärpersonal ausschließlich auf den Einsatz von Drohnen und deren Wartung spezialisieren wird“, sagte Fedutinov .

UAVs erweitern nicht nur die Fähigkeiten bestehender Waffentypen durch Interaktion in einem einzigen Aufklärungs- und Informationsfeld, sondern werden auch nach und nach zu eigenständigen Kampfeinheiten. Drohnen seien eines der Schlüsselelemente für den bevorstehenden Ersatz von Menschen durch Maschinen auf dem Schlachtfeld, sagte Fedutinov.

„Aufgrund einer Reihe objektiver Umstände hinkte Russland bei der Entwicklung von UAVs hinterher. Jetzt ändert sich die Situation zum Besseren, da es Möglichkeiten gibt, nicht nur das Beste aus den Entwicklungen der Vergangenheit anzuwenden, sondern sie auch in der Praxis, dh unter Kampfbedingungen, auszuarbeiten “, schloss der Gesprächspartner von RT.

Russland entwickelt Langstrecken-Überschalldrohnen, um die feindliche Luftverteidigung zu zerstören. Laut The National Interest unter Berufung auf führende amerikanische Militärexperten wird das UAV in der Lage sein, mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu fliegen und zu manövrieren, was es zu einem schwierigen Ziel für NATO-Flugabwehrgeschütze machen wird.

Zuvor hatte die stellvertretende Forschungsabteilung des Zentralen Forschungsinstituts der Luftwaffe des Verteidigungsministeriums, Alexander Nemov, dem Fernsehsender Zvezda mitgeteilt, dass die vielversprechende Drohne in der Lage sein wird, sowohl stationäre als auch sich bewegende Ziele in operativer strategischer Tiefe zu treffen.

Die Vereinigten Staaten nahmen diese russische Entwicklung sehr ernst. Der Spezialist des Center for Naval Analysis, Sam Bendett, sagt, dass ein Projektil, das tief und mit hoher Geschwindigkeit fliegt, extrem schwer abzuschießen ist. Und wenn es ihm gelingt, die Radargeräte und das Raketenabwehrsystem zu zerstören, wird die Effektivität eines solchen Ausfalls einfach unerschwinglich sein.

Ein weiteres Plus ist, dass man nicht um das Leben des Piloten fürchten muss, den es einfach nicht gibt. Während des Zweiten Weltkriegs wurden die erfahrensten Piloten zu ähnlichen gefährlichen Aufgaben geschickt. Selbst wenn es ihnen nicht gelang, die Flugabwehrgeschütze des Feindes zu zerstören, gaben sie ihre Koordinaten preis - so ist Aufklärung in Kraft.

Laut Bendett werden russische Designer dem Schutz vor elektronischer Kriegsführung auf jeden Fall große Aufmerksamkeit schenken und UAVs mit Stealth-Technologien „stopfen“. Andernfalls wird das Gerät schnell deaktiviert. Dieselben Vereinigten Staaten verfügen über die modernsten Systeme, mit denen Sie die Kontrolle über eine Drohne übernehmen oder sie vom Kurs abbringen können.

Durch die Entwicklung eines solchen UAV demonstriert Russland, dass es an der Taktik festhält, strategische feindliche Ziele auf seinem Territorium vor dem Hauptangriff zu zerstören.

Die Vereinigten Staaten haben einen ähnlichen Plan, die bereits ähnliche Drohnen produzieren. So präsentierte das amerikanische Unternehmen Kratos Defense & Security Solutions im vergangenen Sommer auf der Flugschau in Le Bourget die Überschalldrohne XQ-222, die zu Ehren des legendären Bombers Valkyrie genannt wurde. Die Reichweite der Drohne beträgt 5.500 km, der Erstflug wird noch in diesem Jahr erwartet. Der Apparat hat die gleiche Aufgabe - die Verteidigung des Raketenabwehrsystems im europäischen Teil Russlands zu durchbrechen. Wie der UTAP-22 Mako, der bereits in den USA getestet wird. Die Amerikaner simulieren auf Hochtouren die Vernichtung russischer S-400-Drohnen.

Aber wann das russische Überschall-UAV abheben wird, ist noch unbekannt. Aber definitiv nicht vor 2020.

Bisher bereitet sich das Verteidigungsministerium auf die Einführung der Zenitsa-Drohne mit mittlerer Reichweite vor, die auf der Basis des sowjetischen Tu-143 Reis hergestellt wurde. Aber diese Drohne beschleunigt nur auf 820 km / h und ihre Flugreichweite beträgt nur 750 Kilometer. Ein solches UAV wird ganz andere Aufgaben erfüllen. Supersonic ist nur für die Veröffentlichung geplant.

UAV Tu-123. Foto: wikipedia.org

Das Interessanteste ist jedoch, dass die UdSSR einen solchen Tu-123 hatte, der bereits in den 60er Jahren entwickelt wurde. letztes Jahrhundert. Ursprünglich sollte das Projektil eine thermonukleare Ladung tragen. Doch als sich der Kalte Krieg etwas beruhigte, wurde das sowjetische UAV zu einem Aufklärungsflugzeug umgebaut. Drohnen flogen lange Zeit in der Nähe der europäischen Grenzen, bis sie von der MiG-25R abgelöst wurden.

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurden die Arbeiten am UAV sowie an neuen Flugzeugen eingestellt. Und jetzt ist es schwierig, die Vereinigten Staaten und zusammen mit China einzuholen.

Die Durchführung von Arbeiten zur Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) gilt als einer der vielversprechendsten Kurse in der Entwicklung der aktuellen Kampfluftfahrt. Der Einsatz von UAVs oder Drohnen hat bereits zu wichtigen Veränderungen in der Taktik und Strategie militärischer Auseinandersetzungen geführt. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass ihre Bedeutung in naher Zukunft erheblich zunehmen wird. Einige Militärexperten glauben, dass der positive Wandel in der Entwicklung von Drohnen die wichtigste Errungenschaft in der Luftfahrtindustrie des letzten Jahrzehnts ist.

Drohnen werden jedoch nicht nur für militärische Zwecke eingesetzt. Heute sind sie aktiv an der „Volkswirtschaft“ beteiligt. Mit ihrer Hilfe werden Luftaufnahmen, Patrouillen, geodätische Vermessungen, Überwachungen verschiedenster Objekte durchgeführt und manche Einkäufe sogar nach Hause geliefert. Die vielversprechendsten Entwicklungen neuer Drohnen werden heute jedoch für militärische Zwecke durchgeführt.

Mit Hilfe von UAVs werden viele Aufgaben gelöst. Hauptsächlich ist es Aufklärung. Die meisten modernen Drohnen wurden für diesen Zweck entwickelt. In den letzten Jahren sind immer mehr unbemannte Streikfahrzeuge aufgetaucht. Drohnen-Kamikaze kann als eigene Kategorie unterschieden werden. Drohnen können elektronische Kriegsführung führen, sie können Funkverstärker, Spotter für Artillerie, Luftziele sein.

Zum ersten Mal wurden sofort mit dem Aufkommen der ersten Flugzeuge Versuche unternommen, Flugzeuge zu bauen, die nicht vom Menschen gesteuert wurden. Ihre praktische Umsetzung erfolgte jedoch erst in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts. Danach setzte ein regelrechter „Drohnenboom“ ein. Ferngesteuerte Flugzeugtechnik ist schon lange nicht mehr realisiert, wird aber heute in Hülle und Fülle produziert.

Wie so oft sind amerikanische Unternehmen führend bei der Entwicklung von Drohnen. Und das ist nicht verwunderlich, denn die Finanzierung aus dem amerikanischen Haushalt für die Herstellung von Drohnen war für unsere Verhältnisse einfach astronomisch. So wurden in den 90er Jahren drei Milliarden Dollar für ähnliche Projekte ausgegeben, während allein im Jahr 2003 mehr als eine Milliarde dafür ausgegeben wurden.

Heutzutage wird daran gearbeitet, die neuesten Drohnen mit einer längeren Flugdauer zu entwickeln. Die Geräte selbst sollen schwerer sein und Probleme in einem schwierigen Umfeld lösen. Es werden Drohnen entwickelt, die zur Bekämpfung ballistischer Raketen, unbemannter Kampfflugzeuge und Mikrodrohnen entwickelt werden, die in großen Gruppen (Schwärmen) operieren können.

In vielen Ländern der Welt wird an der Entwicklung von Drohnen gearbeitet. Mehr als tausend Unternehmen sind in dieser Branche tätig, aber die vielversprechendsten Entwicklungen gehen direkt an das Militär.

Drohnen: Vor- und Nachteile

Die Vorteile von unbemannten Luftfahrzeugen sind:

• Eine deutliche Reduzierung der Größe im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen (LA), was zu einer Kostensenkung führt und ihre Überlebensfähigkeit erhöht;
• Das Potenzial, kleine UAVs zu schaffen, die eine Vielzahl von Aufgaben in Kampfgebieten erfüllen könnten;
• Fähigkeit zur Aufklärung und Übermittlung von Informationen in Echtzeit;
• Das Fehlen von Einsatzbeschränkungen in einer äußerst schwierigen Kampfsituation, die mit dem Risiko ihres Verlustes verbunden ist. Bei der Durchführung kritischer Operationen ist es leicht, mehrere Drohnen zu opfern;
• Reduzierung (um mehr als eine Größenordnung) des Flugbetriebs in Friedenszeiten, der für herkömmliche Flugzeuge erforderlich wäre, Vorbereitung der Flugbesatzungen;
• Das Vorhandensein einer hohen Kampfbereitschaft und Mobilität;
• Das Potenzial, kleine, unkomplizierte mobile Drohnensysteme für Non-Aviation-Formationen zu schaffen.

Zu den Nachteilen von UAVs gehören:

• Unzureichende Nutzungsflexibilität im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen;
• Schwierigkeiten bei der Lösung von Problemen mit Kommunikation, Landung und Rettungsfahrzeugen;
• In puncto Zuverlässigkeit sind Drohnen konventionellen Flugzeugen noch unterlegen;
• Einschränkung von Drohnenflügen in Friedenszeiten.

Ein bisschen aus der Geschichte der unbemannten Luftfahrzeuge (UAVs)

Das erste ferngesteuerte Flugzeug war die Fairy Queen, die 1933 in Großbritannien gebaut wurde. Er war ein Zielflugzeug für Kampfflugzeuge und Flugabwehrgeschütze.

Und die erste Seriendrohne, die an einem echten Krieg teilnahm, war die V-1-Rakete. Diese deutsche „Wunderwaffe“ bombardierte Großbritannien. Insgesamt wurden bis zu 25.000 Einheiten solcher Geräte hergestellt. Die V-1 hatte ein Impulsstrahltriebwerk und einen Autopiloten mit Streckendaten.

Nach dem Krieg wurden in der UdSSR und den USA unbemannte Geheimdienstsysteme entwickelt. Sowjetische Drohnen waren Aufklärungsflugzeuge. Mit ihrer Hilfe wurden Luftaufnahmen, elektronische Aufklärung sowie Weiterleitungen durchgeführt.

Israel hat viel für die Entwicklung von Drohnen getan. Seit 1978 haben sie die erste IAI Scout-Drohne. Im Libanonkrieg 1982 besiegte die israelische Armee das syrische Luftverteidigungssystem mit Hilfe von Drohnen vollständig. Infolgedessen verlor Syrien fast 20 Luftverteidigungsbatterien und fast 90 Flugzeuge. Dies spiegelte sich in der Haltung der Militärwissenschaft gegenüber UAVs wider.

Die Amerikaner setzten UAVs im Desert Storm und im jugoslawischen Feldzug ein. In den 90er Jahren wurden sie auch führend in der Entwicklung von Drohnen. Seit 2012 hatten sie also fast 8.000 UAVs mit verschiedenen Modifikationen. Dies waren hauptsächlich kleine Aufklärungsdrohnen der Armee, aber es gab auch Streik-UAVs.

Der erste von ihnen hat 2002 mit einem Raketenangriff auf ein Auto einen der Chefs von Al-Qaida eliminiert. Seitdem ist der Einsatz von UAVs zur Eliminierung des feindlichen PMD oder seiner Einheiten alltäglich geworden.

Sorten von Drohnen

Derzeit gibt es viele Drohnen, die sich in Größe, Aussehen, Flugreichweite sowie Funktionalität unterscheiden. UAVs unterscheiden sich in ihren Steuerungsmethoden und ihrer Autonomie.

Sie können sein:

• Nicht verwaltet;
• Ferngesteuert;
• Automatisch.

Drohnen sind ihrer Größe nach:

• Microdrones (bis 10 kg);
• Minidrohnen (bis 50 kg);
• Mididrons (bis zu 1 Tonne);
• Schwere Drohnen (mit einem Gewicht von mehr als einer Tonne).

Microdrones können bis zu einer Stunde im Luftraum bleiben, Minidrones drei bis fünf Stunden und Mididrons bis zu fünfzehn Stunden. Schwere Drohnen können bei Interkontinentalflügen mehr als 24 Stunden in der Luft bleiben.

Übersicht ausländischer unbemannter Luftfahrzeuge

Der Haupttrend bei der Entwicklung moderner Drohnen ist die Reduzierung ihrer Größe. Eine der norwegischen Drohnen von Prox Dynamics kann ein solches Beispiel sein. Die Hubschrauberdrohne hat eine Länge von 100 mm und ein Gewicht von 120 Gramm, eine Reichweite von bis zu einem Kilometer und eine Flugdauer von bis zu 25 Minuten. Es hat drei Videokameras.

Diese Drohnen werden seit 2012 in Serie produziert. So kaufte das britische Militär 160 Sätze PD-100 Black Hornet im Wert von 31 Millionen Dollar für Spezialeinsätze in Afghanistan.

Auch in den USA werden Microdrones entwickelt. Sie arbeiten an einem speziellen Soldier Borne Sensors-Programm, das auf die Entwicklung und Implementierung von Aufklärungsdrohnen mit dem Potenzial abzielt, Informationen für Züge oder Unternehmen zu extrahieren. Es gibt Informationen über die Planung der amerikanischen Armeeführung, alle Kämpfer mit individuellen Drohnen auszustatten.

Bis heute gilt die RQ-11 Raven als die schwerste Drohne der US Army. Es hat eine Masse von 1,7 kg, eine Flügelspannweite von 1,5 m und eine Flugweite von bis zu 5 km. Mit einem Elektromotor kann die Drohne Geschwindigkeiten von bis zu 95 km/h erreichen und bis zu einer Stunde im Flug bleiben.

Er hat eine digitale Videokamera mit Nachtsicht. Der Start erfolgt aus den Händen, und für die Landung ist keine spezielle Plattform erforderlich. Die Geräte können im Automatikmodus vorgegebene Routen abfliegen, GPS-Signale als Referenzpunkte für sie dienen oder von Bedienern gesteuert werden. Diese Drohnen sind in mehr als einem Dutzend Staaten im Einsatz.

Das schwere UAV der amerikanischen Armee ist der RQ-7 Shadow, der Aufklärung auf Brigadenebene durchführt. Es wird seit 2004 in Serie produziert und hat ein zweikieliges Gefieder mit Druckpropeller und mehreren Modifikationen. Diese Drohnen sind mit konventionellen oder Infrarot-Videokameras, Radar, Zielbeleuchtung, Laser-Entfernungsmessern und Multispektralkameras ausgestattet. An den Fahrzeugen hängen gelenkte Fünf-Kilo-Bomben.

Der RQ-5 Hunter ist eine mittelgroße Drohne mit einer halben Tonne, eine gemeinsame Entwicklung der USA und Israels. In seinem Arsenal befinden sich eine Fernsehkamera, eine Wärmebildkamera der dritten Generation, ein Laser-Entfernungsmesser und andere Geräte. Es wird von einer speziellen Plattform mit einem Raketenverstärker gestartet. Seine Flugzone liegt in einer Reichweite von bis zu 270 km für 12 Stunden. Einige Hunter-Modifikationen haben Anhänger für kleine Bomben.

MQ-1 Predator ist das bekannteste amerikanische UAV. Dies ist die "Umwandlung" einer Aufklärungsdrohne in eine Streikdrohne, die mehrere Modifikationen aufweist. Der Predator führt Aufklärung durch und liefert präzise Bodenschläge. Es hat ein maximales Startgewicht von mehr als einer Tonne, eine Radarstation, mehrere Videokameras (einschließlich eines IR-Systems), andere Ausrüstung und mehrere Modifikationen.

Im Jahr 2001 wurde für ihn eine hochpräzise lasergelenkte Hellfire-C-Rakete entwickelt, die im folgenden Jahr in Afghanistan eingesetzt wurde. Der Komplex verfügt über vier Drohnen, eine Kontrollstation und ein Satellitenkommunikationsterminal und kostet mehr als vier Millionen Dollar. Die fortschrittlichste Modifikation ist der MQ-1C Grey Eagle mit einer größeren Spannweite und einem fortschrittlicheren Motor.

Der MQ-9 Reaper ist das nächste amerikanische Kampf-UAV mit mehreren Modifikationen, das seit 2007 bekannt ist. Es hat eine längere Flugzeit, gelenkte Bomben und fortschrittlichere Funkelektronik. Der MQ-9 Reaper hat in den irakischen und afghanischen Feldzügen bewundernswerte Leistungen erbracht. Sein Vorteil gegenüber der F-16 ist ein niedrigerer Anschaffungs- und Betriebspreis, eine längere Flugdauer ohne Risiko für das Leben des Piloten.

1998 - der erste Flug des amerikanischen strategischen unbemannten Aufklärungsflugzeugs RQ-4 Global Hawk. Derzeit ist dies das größte UAV mit einem Startgewicht von mehr als 14 Tonnen und einer Nutzlast von 1,3 Tonnen, das 36 Stunden im Luftraum bleiben und dabei 22.000 km überwinden kann. Es wird davon ausgegangen, dass diese Drohnen das Aufklärungsflugzeug U-2S ersetzen werden.

Überblick über russische UAVs

Was steht der russischen Armee derzeit zur Verfügung und wie sehen die Aussichten für russische UAVs in naher Zukunft aus?

"Pchela-1T"- Sowjetische Drohne, erstmals 1990 gestartet. Er war ein Feuerspäher für Raketensysteme mit mehreren Starts. Es hatte eine Masse von 138 kg, eine Reichweite von bis zu 60 km. Er startete von einer speziellen Installation mit einem Raketenverstärker, der sich mit einem Fallschirm niederließ. In Tschetschenien verwendet, aber veraltet.

"Dozor-85"- Aufklärungsdrohne für den Grenzdienst mit einer Masse von 85 kg, Flugzeit bis zu 8 Stunden. Das Skat-Aufklärungs- und Streik-UAV war eine vielversprechende Maschine, aber bisher wurden die Arbeiten ausgesetzt.

UAV "Forpost" ist eine lizenzierte Kopie des israelischen Searcher 2. Es wurde bereits in den 90er Jahren entwickelt. Forpost hat ein Startgewicht von bis zu 400 kg, eine Flugreichweite von bis zu 250 km, Satellitennavigation und Fernsehkameras.

2007 wurde eine Aufklärungsdrohne eingeführt "Tippschak", mit einem Startgewicht von 50 kg und einer Flugdauer von bis zu zwei Stunden. Es hat eine normale und eine Infrarotkamera. "Dozor-600" ist ein von "Transas" entwickeltes Mehrzweckgerät, das auf der Messe MAKS-2009 vorgestellt wurde. Er gilt als Analogon des amerikanischen "Predator".

UAV "Orlan-3M" und "Orlan-10". Sie wurden für Aufklärungs-, Such- und Rettungseinsätze sowie die Zielbestimmung entwickelt. Die Drohnen sind sich in ihrem Aussehen sehr ähnlich. Sie unterscheiden sich jedoch geringfügig in ihrem Startgewicht und ihrer Flugreichweite. Sie heben mit einem Katapult ab und landen mit dem Fallschirm.

Die Zukunft des Luftkampfs erforschen: Der Rafale-Kampfjet begleitet die Neuron-Streikdrohne, die dazu bestimmt ist, schwer verteidigten Luftraum zu durchbrechen. Aufgrund der überlegenen Kampfeffektivität der neuen Generation von Boden-Luft-Raketen werden nur solche UAVs mit verdecktem Angriff (mit einer geringen effektiven Streufläche) in der Lage sein, sich einem Bodenziel zu nähern und es mit einer hohen Trefferwahrscheinlichkeit zu zerstören und nach Hause zurückkehren, um sich auf die nächste Schlacht vorzubereiten.

Ferngesteuerte Kampfdrohnen ähneln riesigen Stachelrochen und gelten als eines der seltsamsten Flugsysteme, die je von Menschenhand erfunden wurden. Sie stellen den nächsten Evolutionsschritt in der Kriegskunst dar, da sie definitiv bald zur Avantgarde jeder modernen Luftwaffe werden werden, da sie im Frontalkampf viele unbestreitbare Vorteile haben, insbesondere wenn es um einen starken symmetrischen Gegner geht.

Lektionen, die kaum jemandem beigebracht wird

Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) werden im Wesentlichen als Mittel gesehen, um Besatzungen in Gebieten mit dichter Luftverteidigung aus der Gefahrenzone zu bringen, in denen die Überlebenschancen nicht so groß sind oft mit hohen moralischen Maßstäben in Bezug auf die Kosten des Lebens seiner Soldaten. In den letzten Jahren haben die Vereinigten Staaten, Europa und Russland aktiv Unterschall-Stealth-UAVs entwickelt, gefolgt von China, das immer bereit ist, alles zu kopieren und anzupassen, was auf der Welt erfunden wird. Diese neuen Waffensysteme unterscheiden sich stark von den MALE-Drohnen (Medium Altitude, Long Range), die jeder rund um die Uhr auf seinem Fernsehbildschirm sieht und die von namhaften israelischen und amerikanischen Unternehmen wie IAI und General Atomics gebaut werden. die heute hervorragende Experten auf diesem Gebiet sind, von dem gut recherchierten Ryan Aero mit seinem ferngesteuerten Düsenflugzeug BQM-34 Firebee ... vor 60 Jahren.

UAVs sind nicht nur „bewaffnete“ Drohnen, wie es scheinen mag, auch wenn es heute üblich ist, UAVs wie beispielsweise den bewaffneten MQ-1 Predator oder MQ-9 Reaper als Angriffssysteme zu klassifizieren. Das ist ein völlig falsch verwendeter Begriff. Abgesehen von der Teilnahme an Offensivoperationen in einem sicheren oder kontrollierten Luftraum durch alliierte Streitkräfte sind UAVs überhaupt nicht in der Lage, die Kampfformationen ordnungsgemäß besetzter gegnerischer Systeme zu passieren. Eine echte Offenbarung in diesem Bereich ist ein Besuch im Luft- und Raumfahrtmuseum in Belgrad. 1999 wurden während NATO-Operationen in Jugoslawien mindestens 17 amerikanische RQ-1 Predators entweder von MiG-Jägern oder Strela MANPADS-Raketen abgeschossen. Trotz ihrer Diskretion sind MALE-Drohnen nach ihrer Entdeckung dem Untergang geweiht und werden nicht einmal eine Stunde überleben. Es sei daran erinnert, dass die jugoslawische Armee im selben Feldzug ein amerikanisches Stealth-Flugzeug vom Typ F-117 Nighthawk zerstörte. Erstmals in der Kampffliegerei wurde ein Flugzeug abgeschossen, das vom Radar nicht erkannt wurde und als unverwundbar galt. Zum einzigen Mal in ihrem gesamten Kampfeinsatz wurde die F-117 außerdem in einer mondlosen Nacht (es gab nur drei solcher Nächte in dem fünfwöchigen Krieg) von einer Rakete des Antiquariats S-125 air entdeckt und abgeschossen Verteidigungssystem der sowjetischen Produktion. Aber die Jugoslawen waren kein Randpöbel mit primitiven Vorstellungen von Militärkunst wie der Islamische Staat (IS, in Russland verboten) oder die Taliban, sie waren gut ausgebildete und gerissene Berufssoldaten, die sich an neue Bedrohungen anpassen konnten. Und sie haben es bewiesen.

Die Militärluftfahrt ist zwar erst hundert Jahre alt, aber schon vollgestopft mit spektakulären Erfindungen, zu den neusten zählen unbemannte Angriffsflugzeuge oder Kampfdrohnen. Im Laufe eines Jahrhunderts hat sich das Konzept des Luftkampfs radikal verändert, insbesondere seit dem Ende des Vietnamkriegs. Die Luftkämpfe des Ersten und Zweiten Weltkriegs, bei denen Maschinengewehre zur Vernichtung des Feindes eingesetzt wurden, sind nun Geschichte geworden, und das Aufkommen von Luft-Luft-Raketen der zweiten Generation hat Kanonen zu einem ziemlich veralteten Werkzeug für diese Aufgabe gemacht , und jetzt sind sie nur noch als Hilfswaffen nützlich, um die Erde aus der Luft zu beschießen. Heute wird dieser Trend durch das Aufkommen manövrierfähiger Hyperschallraketen zur Bekämpfung von Zielen jenseits der Sichtweite verstärkt, die, wenn sie beispielsweise in großer Zahl und zusammen mit Raketen des Flügelflugzeugs abgefeuert werden, fast keine Chance für Ausweichmanöver lassen zu jedem Feind, der in großer Höhe fliegt. Ähnlich verhält es sich mit modernen Boden-Luft-Waffen, die von einem verzögerungsfrei reagierenden netzwerkzentrischen Luftverteidigungs-Computersystem gesteuert werden. In der Tat ist die Kampfeffektivität moderner Raketen, die problemlos in gut verteidigte Lufträume eindringen können, in unseren Tagen höher denn je. Das vielleicht einzige Allheilmittel dafür sind Flugzeuge und Marschflugkörper mit reduzierter effektiver Reflexionsfläche (EPO) oder niedrig fliegende Angriffswaffen mit dem Modus, das Gelände in extrem geringer Höhe zu umfliegen und zu umfliegen.

Um die Jahrtausendwende begannen amerikanische Piloten darüber nachzudenken, was man bei ferngesteuerten Flugzeugen anders machen könnte, die nach ihrem erweiterten Einsatz in militärischen Operationen zu einem Modethema geworden waren. Da das Betreten gut verteidigter Lufträume immer gefährlicher und für Kampfpiloten, selbst für diejenigen, die die neuesten Düsenjäger-Bomber flogen, mit großem Risiko verbunden war, bestand die einzige Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, darin, Waffen einzusetzen, die außerhalb der Reichweite feindlicher Waffen eingesetzt wurden ., und/oder die Schaffung von schwer wahrnehmbaren Angriffsdrohnen mit hohem Unterschallpegel, die in der Lage sind, durch den Einsatz spezieller Radarvermeidungstechnologien, einschließlich radarabsorbierender Materialien und fortschrittlicher Störmodi, in der Luft zu verschwinden. Ferngesteuerte Angriffsdrohnen eines neuen Typs, die Datenübertragungskanäle mit verbesserter Verschlüsselung durch Frequenzsprung verwenden, sollen in die geschützte "Sphäre" eindringen und die Arbeit an Luftverteidigungssystemen aufnehmen können, ohne das Leben von Flugbesatzungen zu riskieren. Ihre hervorragende Manövrierfähigkeit mit erhöhten G-Kräften (bis zu +/-15 g!) ermöglicht es ihnen, gegenüber bemannten Abfangjägern einigermaßen unverwundbar zu bleiben ...

Abgesehen von der Philosophie "Zugang verweigern / Zone sperren"

Mit der Schaffung von zwei fortschrittlichen Stealth-Flugzeugen, der F-117 Nighthawk und der B-2 Spirit, präsentierten die Defense Advanced Research Projects Agency DARPA und die US Air mit großem Tamtam und Prunk – das erste 1988 und das zweite ein Jahrzehnt später Force spielte eine wichtige Rolle, damit diese neue Technologie erfolgreich implementiert und ihre Vorteile unter Kampfbedingungen unter Beweis gestellt werden konnte. Obwohl das getarnte taktische Kampfflugzeug F-117 inzwischen ausgemustert wurde, wurden einige der technologischen Entwicklungen, die aus der Entwicklung dieses ungewöhnlichen Flugzeugs gewonnen wurden (das regelmäßig zum Gegenstand der Empörung eifriger Anhänger der Ästhetik wurde), auf neue Projekte angewendet, wie z F-22 Raptor und F-35 Lightning II und noch mehr im vielversprechenden Bomber B-21 (LRS-B). Eines der geheimsten Programme, das die Vereinigten Staaten durchführen, bezieht sich auf die Weiterentwicklung der UAV-Familie unter Verwendung von radarabsorbierenden Materialien und modernen Technologien, um aktiv eine extrem niedrige Sicht bereitzustellen.

Aufbauend auf UAV-Technologie-Demonstrationsprogrammen, der Boeing X-45 und Northrop Grumman X-47, deren Errungenschaften und Ergebnisse weitgehend geheim bleiben, entwickeln Boeings Phantom Works-Abteilung und Northrop Grummans Geheimabteilung auch heute noch Angriffsdrohnen. Ein besonderes Geheimnis birgt das UAV-Projekt RQ-180, das offenbar von Northrop Grumman entwickelt wird. Es wird davon ausgegangen, dass diese Plattform in den geschlossenen Luftraum eindringt und eine ständige Aufklärung und Überwachung durchführt, während sie gleichzeitig die Aufgaben der aktiven elektronischen Unterdrückung feindlicher bemannter Flugzeuge erfüllt. Ein ähnliches Projekt wird von der Abteilung Skunks Works von Lockheed Martin durchgeführt. Bei der Entwicklung des Hyperschallfahrzeugs SR-72 werden die Probleme des sicheren Betriebs eines Aufklärungs-UAV im geschützten Luftraum angegangen, sowohl durch die Nutzung seiner eigenen Geschwindigkeit als auch durch fortschrittliche radarabsorbierende Materialien. Vielversprechende UAVs, die moderne (russische) integrierte Luftverteidigungssysteme durchbrechen sollen, werden auch von General Atomics entwickelt; Die neue Avenger-Drohne, auch als Predator C bekannt, enthält viele innovative Stealth-Elemente. Tatsächlich ist es für das Pentagon heute wie eh und je lebenswichtig, dem, was Russland schafft, einen Schritt voraus zu sein, um das derzeitige militärische Ungleichgewicht zugunsten Washingtons aufrechtzuerhalten. Und für die Vereinigten Staaten wird die Streikdrohne zu einem der Mittel, um diesen Prozess sicherzustellen.

Eine Dassault Neuron-Drohne kehrt 2014 von einem Nachtflug zur Istres Air Force Base zurück. Flugtests des Neuron in Frankreich sowie in Italien und Schweden im Jahr 2015 zeigten seine hervorragenden Flug- und Sichtbarkeitseigenschaften, aber alle bleiben noch klassifiziert. Die bewaffnete Drohne Neuron ist nicht das einzige europäische Programm zur Demonstration der UAV-Technologie. BAE Systems setzt das Taranis-Projekt um, es hat fast das gleiche Design und ist mit dem gleichen RR Adour-Motor wie die Neuron-Drohne ausgestattet.

Was die Entwickler amerikanischer UAVs heute als „geschützten Luftraum“ bezeichnen, ist eine der Komponenten des Konzepts der „Zugangsverweigerung / Sperrung der Zone“ oder eines einzelnen (integrierten) Luftverteidigungssystems, das heute erfolgreich von den russischen Streitkräften eingesetzt wird, beides in Russland selbst und im Ausland seine Grenzen, um den Expeditionstruppen Deckung zu bieten. Nicht weniger schlau und versiert als amerikanische Militärentwickler, wenn auch mit deutlich weniger Geld, haben russische Forscher vom Nizhny Novgorod Research Institute of Radio Engineering (NNIIRT) eine mobile zweikoordinierte Radarstation mit einer kreisförmigen Ansicht des Meterbereichs (ab 30 MHz) entwickelt bis 1 GHz) P-18 ( 1RL131) "Terek". Die neuesten Versionen dieser Station mit ihren eigenen spezifischen Frequenzbereichen können F-117- und B-2-Bomber aus mehreren hundert Kilometern erkennen, und dies bleibt für Pentagon-Experten kein Geheimnis!

Ab 1975 entwickelte NNIIRT die erste Radarstation mit drei Koordinaten, die in der Lage war, Höhe, Entfernung und Azimut eines Ziels zu messen. Als Ergebnis erschien das Überwachungsradar 55Zh6 "Sky" der Meterreichweite, dessen Auslieferung an die Streitkräfte der UdSSR 1986 begann. Später, nach dem Untergang des Warschauer Pakts, entwarf NNIIRT das 55Zh6 Nebo-U-Radar, das Teil des Langstrecken-Luftverteidigungssystems S-400 Triumf wurde, das derzeit rund um Moskau eingesetzt wird. 2013 kündigte NNIIRT das nächste Modell 55Zh6M Nebo-M an, bei dem VHF- und UHF-Radargeräte in einem einzigen Modul kombiniert sind. Mit großer Erfahrung in der Entwicklung von High-End-Stealth-Zielerfassungssystemen ist die russische Industrie derzeit sehr aktiv und bietet ihren Verbündeten neue digitale Versionen des P-18-Radars an, die häufig gleichzeitig die Funktionen eines Flugsicherungsradars ausführen können. Außerdem haben russische Ingenieure neue digitale mobile Radarsysteme „Sky UE“ und „Sky SVU“ auf Basis moderner Elemente entwickelt, die alle in der Lage sind, subtile Ziele zu erkennen. Ähnliche Komplexe zur Bildung einheitlicher Luftverteidigungssysteme wurden später an China verkauft, während Peking ein gutes Reizmittel für das US-Militär zur Verfügung stellte. Es wird erwartet, dass die Radarsysteme im Iran eingesetzt werden, um sich gegen jeden israelischen Angriff auf seine junge Nuklearindustrie zu verteidigen. Alle neuen russischen Radargeräte sind aktive Festkörper-Phased-Array-Antennen, die im schnellen Sektor-/Pfad-Scanmodus oder im traditionellen kreisförmigen Scanmodus mit mechanisch rotierenden Antennen betrieben werden können. Die russische Idee, drei Radargeräte zu integrieren, von denen jedes in einem separaten Bereich (Meter, Dezimeter, Zentimeter) arbeitet, ist zweifellos ein Durchbruch und zielt darauf ab, die Möglichkeit zu erhalten, Objekte mit extrem geringen Sichtbarkeitszeichen zu erkennen.

Das Nebo-M-Radarsystem selbst unterscheidet sich radikal von früheren russischen Systemen, da es über eine gute Mobilität verfügt. Sein Design wurde ursprünglich entwickelt, um eine unerwartete Blitzzerstörung durch amerikanische F-22A Raptor-Jäger (bewaffnet mit GBU-39 / B SDB-Bomben oder JASSM-Marschflugkörpern) zu vermeiden, deren Hauptaufgabe darin besteht, die Niederfrequenz-Erkennungssysteme der russischen Luftverteidigung zu zerstören System in den ersten Minuten des Konflikts. Der mobile Radarkomplex 55ZH6M Nebo-M umfasst drei verschiedene Radarmodule und eine Signalverarbeitungs- und Steuermaschine. Drei Radarmodule des Nebo M-Komplexes sind: RDM-M des Meterbereichs, eine Modifikation des Nebo-SVU-Radars; RLM-D Dezimeterbereich, Modifikation des Radars "Opponent-G"; RLM-S-Zentimeterbereich, Modifikation des Gamma-S1-Radars. Das System verwendet modernste digitale Bewegungszielanzeiger und digitale Puls-Doppler-Radartechnologien sowie ein raumzeitliches Datenverarbeitungsverfahren, das Luftverteidigungssysteme wie S-300, S-400 und S-500 bereitstellt mit erstaunlich schneller Reaktion, Genauigkeit und Aktionskraft gegen alle Ziele, mit Ausnahme von subtilen, die in extrem niedrigen Höhen fliegen. Zur Erinnerung: Ein S-400-System, das von russischen Truppen in Syrien eingesetzt wurde, konnte eine kreisförmige Zone um Aleppo mit einem Radius von etwa 400 km vom Zugang zur alliierten Luftfahrt schließen. Der Komplex, der mit einer Kombination von mindestens 48-Raketen (von 40N6-Langstrecken bis 9M96-Mittelstrecken) bewaffnet ist, kann 80-Ziele gleichzeitig bewältigen ... Außerdem hält er türkische F-16-Kämpfer in gutem Zustand und hält sie von vorschnellen Handlungen in Form eines Angriffs auf die Su-24 im Dezember 2015 ab, da die vom Luftverteidigungssystem S-400 kontrollierte Zone teilweise die Südgrenze der Türkei einnimmt.

Für die Vereinigten Staaten war die 1992 veröffentlichte Studie des französischen Unternehmens Onera eine völlige Überraschung. Sie sprachen über die Entwicklung eines 4D-Radars (vierfach koordiniert) RIAS (Synthetic Antenna and Impulse Radar - eine Antenne mit einer synthetischen Apertur für gepulste Strahlung), basierend auf der Verwendung eines Sendeantennenarrays (gleichzeitige Emission eines Satzes von orthogonalen Signalen) und eine Empfangsantennenanordnung (Bildung eines abgetasteten Signals in den Signalen der Verarbeitungsausrüstung, die eine Doppler-Frequenzfilterung bereitstellen, einschließlich räumlich-zeitlicher Strahlformung und Zielerfassung). Das 4D-Prinzip ermöglicht die Verwendung von festen Sparse-Antennenarrays, die im Meterband arbeiten und somit eine hervorragende Doppler-Trennung bieten. Der große Vorteil von Niederfrequenz-RIAS besteht darin, dass es ein stabiles, nicht reduziertes effektives Zielgebiet erzeugt, ein größeres Abdeckungsgebiet und eine bessere Strahlanalyse sowie eine verbesserte Lokalisierungsgenauigkeit und Zielselektivität bietet. Genug, um unauffällige Ziele auf der anderen Seite der Grenze zu bekämpfen ...

Erstellung von unauffälligen UAVs

Gut informiert über ein neues wirksames Sperrsystem, das westlichen bemannten Flugzeugen in Kriegszeiten entgegenwirken würde, entschied sich das Pentagon um die Jahrhundertwende für eine neue Generation von Stealth-Jet-angetriebenen Nurflügler-Angriffsdrohnen. Neue unbemannte Fahrzeuge mit schlechter Sicht werden in ihrer Form einem Stachelrochen ähneln, schwanzlos mit einem Körper, der sich sanft in Flügel verwandelt. Sie werden eine Länge von etwa 10 Metern, eine Höhe von einem Meter und eine Spannweite von etwa 15 Metern haben (die Marineversion ist für amerikanische Standardflugzeugträger geeignet). Die Drohnen können entweder Überwachungsmissionen von bis zu 12 Stunden durchführen oder Waffen mit einem Gewicht von bis zu zwei Tonnen über Entfernungen von bis zu 650 Seemeilen tragen und mit einer Geschwindigkeit von etwa 450 Knoten fliegen, was ideal ist, um feindliche Luftverteidigungen zu unterdrücken oder einen Erstschlag starten. Einige Jahre zuvor hat die US Air Force den Weg für den Einsatz bewaffneter Drohnen auf brillante Weise geebnet. Das 1994 erstmals geflogene kolbengetriebene UAV RQ-1 Predator MALE war die erste ferngesteuerte Flugplattform, die in der Lage war, Luft-Boden-Waffen mit hoher Genauigkeit auf ein Ziel zu bringen. Als technologisch fortschrittliche Kampfdrohne, bewaffnet mit zwei AGM-114 Hellfire-Panzerabwehrraketen, die 1984 von der Luftwaffe eingeführt wurden, wurde sie erfolgreich auf dem Balkan, im Irak und im Jemen sowie in Afghanistan eingesetzt. Zweifellos wachsames Damoklesschwert über den Köpfen von Terroristen auf der ganzen Welt!

Wenn Boeing der erste Schöpfer des UAV X-45 war, der eine Bombe abwerfen konnte, hat die US-Marine erst im Jahr 2000 praktische Arbeiten an UAVs durchgeführt. Dann erteilte er Boeing und Northrop Grumman Verträge für ein Programm zur Untersuchung dieses Konzepts. Die Konstruktionsanforderungen für ein maritimes UAV umfassten den Betrieb in einer korrosiven Umgebung, Start und Landung auf dem Deck eines Flugzeugträgers und die damit verbundene Wartung, die Integration in Befehls- und Kontrollsysteme sowie die Beständigkeit gegen hohe elektromagnetische Interferenzen, die den Betriebsbedingungen auf Flugzeugträgern inhärent sind . Die Flotte war auch daran interessiert, UAVs für Aufklärungsaufgaben zu kaufen, insbesondere zum Eindringen in geschützten Luftraum, um Ziele für spätere Angriffe darauf zu identifizieren. Die X-47A Pegasus von Northrop Grumman, die zur Grundlage für die Entwicklung der X-47B J-UCAS-Plattform wurde, flog erstmals im Jahr 2003. Die US Navy und Air Force führten ihre eigenen UAV-Programme durch. Die Marine wählte die Plattform Northrop Grumman X-47B als Demonstrator für das unbemannte UCAS-D-Kampfsystem aus. Um realistische Tests durchzuführen, fertigte das Unternehmen ein Gerät mit der gleichen Größe und Masse wie die geplante Produktionsplattform mit einem Waffenschacht in voller Größe, der vorhandene Raketen aufnehmen kann. Der X-47B-Prototyp wurde im Dezember 2008 eingeführt, und im Januar 2010 wurde erstmals mit einem eigenen Motor gerollt. Der erste Flug der halbautonom operierenden X-47B-Drohne fand 2011 statt. Später nahm er an echten Seeversuchen an Bord von Flugzeugträgern teil, führte Aufgaben zusammen mit F-18F Super Hornet-Trägerflugzeugen durch und betankte in der Luft vom KS-707-Tanker. Was soll ich sagen, eine gelungene Premiere in beiden Bereichen.

Während die amerikanische Industrie bereits mit aller Kraft die ersten Modelle ihrer UAVs testete, begannen andere Länder, wenn auch mit zehnjähriger Verspätung, ähnliche Systeme zu entwickeln. Darunter der russische RAC „MiG“ mit dem Gerät „Skat“ und der chinesische CATIC mit einem sehr ähnlichen „Dark Sword“. In Europa ging das britische Unternehmen BAE Systems mit dem Taranis-Projekt eigene Wege, während andere Länder sich zusammenschlossen, um ein Projekt mit dem treffenden Namen nEUROn zu entwickeln. Im Dezember 2012 unternahm nEUROn seinen ersten Flug in Frankreich. Flugtests für Reichweiten und die Bewertung von Stealth-Eigenschaften wurden im März 2015 erfolgreich abgeschlossen. Diesen Tests folgten Avioniktests in Italien, die im August 2015 abgeschlossen wurden. Ende letzten Sommers fand in Schweden die letzte Phase der Flugtests statt, in deren Rahmen Tests zum Einsatz von Waffen durchgeführt wurden. Klassifizierte Testergebnisse werden als positiv bezeichnet.

Der Auftrag für das nEUROn-Projekt im Wert von 405 Millionen Euro wird von mehreren europäischen Ländern umgesetzt, darunter Frankreich, Griechenland, Italien, Spanien, Schweden und die Schweiz. Dies ermöglichte es der europäischen Industrie, eine dreijährige Phase der Verfeinerung des Konzepts und des Designs des Systems mit damit verbundenen Forschungen zur Verbesserung der Sichtbarkeit und der Datenrate zu beginnen. Dieser Phase folgte eine Entwicklungs- und Montagephase, die mit dem Erstflug 2011 endete. In zwei Jahren Flugerprobung wurden etwa 100 Einsätze durchgeführt, einschließlich der Freisetzung einer lasergelenkten Bombe. Das ursprüngliche Budget von 400 Millionen Euro im Jahr 2006 erhöhte sich um 5 Millionen, weil ein modularer Bombenschacht hinzugefügt wurde, einschließlich einer Zielkennung und der lasergelenkten Bombe selbst. Frankreich zahlte gleichzeitig die Hälfte des Gesamtbudgets.

Das Potenzial des britisch-französischen UAV

Im November 2014 kündigten die Regierungen Frankreichs und des Vereinigten Königreichs eine zweijährige Studie zur Machbarkeit eines 146 Millionen Euro teuren Drohnenprojekts für fortgeschrittene Angriffe an. Dies könnte zur Implementierung eines Stealth-UAV-Programms führen, das die Erfahrungen der Taranis- und nEUROn-Projekte kombiniert, um eine einzige vielversprechende Angriffsdrohne zu schaffen. Tatsächlich unterzeichneten Paris und London im Januar 2014 auf dem britischen Luftwaffenstützpunkt Brize Norton eine Absichtserklärung für ein vielversprechendes Streikluftsystem FCAS (Future Combat Air System). Seit 2010 arbeitet Dassault Aviation zusammen mit seinen Partnern Alenia, Saab und Airbus Defence & Space am nEUROn-Projekt und BAE Systems an seinem eigenen Taranis-Projekt. Beide Nurflügelflugzeuge werden von demselben Rolls-Royce Turbomeca Adour-Turbofan-Triebwerk angetrieben. Der 2014 gefasste Beschluss gibt der bereits laufenden gemeinsamen Forschung in diese Richtung einen neuen Impuls. Es ist auch ein wichtiger Schritt zur britisch-französischen Zusammenarbeit im Bereich des Militärflugzeugbaus. Es ist möglich, dass es die Grundlage für eine weitere erstklassige Leistung wie das Concorde-Flugzeugprojekt werden könnte. Diese Entscheidung wird zweifellos zur Entwicklung dieses strategischen Bereichs beitragen, da UAV-Projekte dazu beitragen werden, die technologische Erfahrung in der Luftfahrtindustrie auf dem Niveau der Weltstandards zu halten.

Unterdessen stehen das europäische FCAS-Programm und ähnliche amerikanische UAV-Programme vor gewissen Schwierigkeiten, da die Verteidigungsbudgets auf beiden Seiten des Atlantiks ziemlich knapp sind. Es wird mehr als 10 Jahre dauern, bis Stealth-UAVs beginnen, bemannte Kampfflugzeuge zu übernehmen und hochriskante Missionen durchzuführen. Experten auf dem Gebiet der Militärdrohnen sind zuversichtlich, dass die Luftwaffe frühestens 2030 mit dem Einsatz von Stealth-Angriffsdrohnen beginnen wird.

Laut den Webseiten:
www.nationaldefensemagazine.org
www.ga.com
www.northropgrumman.com
www.dassault-aviation.com
www.nniirt.ru
www.hongdu.com.cn
www.boeing.com
www.baesystems.com
www.wikipedia.org

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Amerikanische Analysten gaben eine gemischte Einschätzung der neuesten russischen Militärboden- und Luftdrohnen ab. Einige Produkte, sagen Experten, sind praktisch ausländische Analoga, während andere Klone ausländischer Entwicklungen sind. In einem sind sich Experten einig: Der Krieg der Zukunft ist ohne Roboter nicht möglich, und Russland muss sich den modernen Realitäten anpassen.

Freunde in der Nähe

Das UAV Orion (Flugreichweite - 250 Kilometer, Dauer - bis zu einem Tag) ist dem iranischen Shahed verdächtig ähnlich. Das Originalprodukt wurde vom Iran in Syrien verwendet, es wurde auch im Libanon gesehen.

Die wichtigste russische Drohne Forpost wurde aus Israel ausgeliehen, wo sie von IAI (Israel Aerospace Industries) unter dem Namen Searcher hergestellt wird. Bendett stellt ironisch fest, dass Israel es schaffe, milliardenschwere Militärhilfe von den Vereinigten Staaten zu erhalten und gleichzeitig Verteidigungstechnologie an Russland zu verkaufen.

Keine Verbindung

Laut Bendett liegt die Entwicklung von Russlands erster schwerer Drohne, der Altair, hinter dem Zeitplan und dem Budget zurück und wurde dadurch auf unbestimmte Zeit verzögert.

Russische Entwickler behaupten, dass das drei Tonnen schwere Gerät mit einer Flügelspannweite von 28,5 Metern in der Lage ist, eine Last von bis zu zwei Tonnen zu tragen, eine Strecke von zehntausend Kilometern zurückzulegen, auf eine Höhe von bis zu 12 Kilometern zu klettern und autonom zu fliegen bis zu zwei Tage. Der Prototyp des Geräts absolvierte seinen Erstflug im August 2016, die Massenproduktion ist für 2018 geplant.

In seinem Bericht stellte Bendett fest, dass der nach Simonov benannte Direktor des Kazan Design Bureau, der eine Kampfdrohne herstellt, kürzlich von seiner Position entfernt wurde (tatsächlich wurden Dokumente im Büro beschlagnahmt und die Ermittler sprachen mit seinem Leiter).

Bendett kommt zu dem Schluss, dass Drohnen, die direkt in Russland entwickelt wurden, im Vergleich zu ausländischen tendenziell kleiner und in der Reichweite begrenzt sind, aber der Experte räumt ein, dass die russischen Behörden in letzter Zeit der Entwicklung unbemannter Systeme große Aufmerksamkeit geschenkt haben – insbesondere Innovation und Finanzierung.

Das russische Militär sammelt viel praktische Erfahrung mit Drohnen, und einer der Hauptzwecke des Orlan-10-Apparats ist die Unterstützung bei der Funkunterdrückung. Drei Flugzeuge mit einer Tragfähigkeit von sechs Kilogramm werden von einem KamAZ-5350 gesteuert: Eine Drohne fungiert als Repeater, und die anderen beiden sind an der Erzeugung von Funkstörungen beteiligt.

Bei der Entwicklung von GSM-Störkomplexen (im konkreten Fall RB-341V „Leer-3“) ist Russland führend und den Vereinigten Staaten voraus. Gerade in der Schaffung von Funkstörungen und nicht in der Durchführung eines direkten Angriffs sehen die Vereinigten Staaten die Hauptgefahr der Schaffung von Flugdrohnen in Russland. In diesem Zusammenhang vergaß der Experte natürlich nicht, einen möglichen Angriff des russischen Militärs auf Handys von Soldaten zu erwähnen.

Starker Punkt

Außerhalb des Kontexts der elektronischen Kriegsführung nehmen die Vereinigten Staaten russische Militärdrohnen noch nicht ernst, aber bodengestützte Drohnen, die in Russland entwickelt werden, bereiten amerikanischen Experten große Sorgen.

„Russland baut eine ganze Menagerie von bewaffneten Bodenrobotern – bis hinab in die Größe von gepanzerten Personentransportern“, sagte Paul Sharr, Direktor für Technologie und Sicherheit des Center for a New American Security. Er bemerkte den 11 Tonnen schweren „Uran-9“, den 16 Tonnen schweren „Whirlwind“ und den 50 Tonnen schweren T-14 („Armata“ mit einem unbewohnten Turm).

Foto: Valery Melnikov / RIA Nowosti

„Viele dieser schweren Fahrzeuge sind schwer bewaffnet, und die Russen stellen diese Prototypen oft auf Ausstellungen aus“, stimmt Bendett zu, der an der kürzlich abgeschlossenen jährlichen Konferenz und Ausstellung der US Army Association teilnahm.

Andererseits sehen laut Analysten viele russische Roboter eher wie Werbegags als wie echte Kampffahrzeuge aus. Diesen ordneten die Experten insbesondere den anthropomorphen Roboter Fedor (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research) zu, der in der Lage ist, eine Pistole abzufeuern. Die Schöpfer von Fedor rühmten sich, dass der Roboter auf der Schnur sitzen und die Arbeit eines Ladenbesitzers beherrschen könne.

Die meisten Roboter werden, wie Experten zu Recht betonen, nicht von Grund auf neu entwickelt, sondern sind in der Tat gewöhnliche gepanzerte Fahrzeuge, die für die Fernsteuerung umgebaut wurden. Sie können nicht als wirklich autonome Produkte betrachtet werden, da ihre Bedienung die Anwesenheit einer Person erfordert, wenn auch außerhalb der Maschine.

Der in Russland hergestellte automatische Turm hat laut Sharr "Probleme mit der Unterscheidung zwischen einem Verbündeten und einem Feind im autonomen Modus". Er räumt jedoch ein, dass die Einheit mit der Entwicklung von Systemen der künstlichen Intelligenz diese Aufgabe bewältigen wird.

Bendett bemerkte, dass die meisten Bodendrohnen des amerikanischen Militärs ferngesteuert sind (dies erleichtert es dem Feind, das Radar zu unterdrücken), zu leicht und praktisch nicht mit Waffen ausgestattet sind, das heißt, sie sind keine vollwertigen Kampfroboter. Gegenwärtig sind amerikanische bodengestützte Drohnen militärisch ebenso nutzlos wie russische Drohnen.

Letztendlich fiel es Experten schwer, einen führenden Anbieter in der Entwicklung von Drohnen zu benennen. Scherr schlug vor, dass die Vereinigten Staaten bei der Entwicklung großer Bodenkampfroboter aufgrund ethischer Schwierigkeiten hinter Russland zurückblieben, darunter die Begründung für die Möglichkeit, eine Person durch eine Maschine zu zerstören, sowie ein „Mangel an Ideen“. Bendett hingegen glaubt, dass Russland jetzt in der Rolle des Aufholers sei, arbeite aber aktiv daran, den Rückstand bei der Entwicklung von Flugdrohnen zu überwinden.

nur Geschäftlich

Es muss zugegeben werden, dass unbemannte Systeme in den militärischen Konflikten der Zukunft eine der Schlüsselrollen spielen werden. Diese Waffenkomponente ist in der amerikanischen "Third-Offset-Strategie" ausbuchstabiert, die den Einsatz neuester Technologien und Kontrollmethoden vorsieht, um einen Vorteil gegenüber dem Feind zu erzielen. Derzeit entwickeln fast alle Länder der Welt, die über nennenswerte Waffen verfügen, vielversprechende Drohnen.

„Prioritäten werden hauptsächlich nicht so sehr auf die Modernisierung alter Waffentypen gelegt, sondern auf die Schaffung neuer. Dies sind vielversprechende Luftfahrtsysteme, einschließlich militärischer Transport- und Langstreckenluftfahrt, dies sind unbemannte Systeme, Robotik, dh alles, was mit der Möglichkeit und Notwendigkeit zu tun hat, eine Person aus dem betroffenen Gebiet zurückzuziehen “, erklärte der stellvertretende Ministerpräsident das Konzept von der bevorstehende Entwurf des russischen staatlichen Rüstungsprogramms für 2018-2025.

Andererseits läuft jede Diskussion über das Problem des Rüstungsstaus auf die Frage der Finanzierung hinaus. In einer solchen Situation ist die Konversionskomponente neuer Technologien interessant. Die Zweckmäßigkeit der Schaffung von Hyperschallraketen und elektromagnetischen Waffen in Russland unter Bedingungen wirtschaftlicher Stagnation ist zweifelhaft, während es auf dem Gebiet der Entwicklung unbemannter Systeme viel weniger davon gibt.

Die neueste Version des Staatshaushalts für 2018 sieht eine Erhöhung des Anteils der Militärausgaben um 179,6 Milliarden Rubel vor, während die Ausgaben für Sozialpolitik, Bildung und Gesundheit um 54 Milliarden Rubel gekürzt werden sollen. So könnte der Anteil der Militärausgaben im Jahr 2018 3,3 Prozent des BIP des Landes erreichen.