Dolch eines seegestützten Flugabwehr-Raketensystems. Ist das neueste Kinzhal-Raketensystem eine Luftversion des landgestützten Iskander? Dolch - Flugabwehr-Raketensystem

Das Kinzhal-Luftverteidigungssystem ist ein autonomes All-under-Mehrkanal-Flugabwehr-Raketensystem mit kurzer Reichweite, das in der Lage ist, einen massiven Überfall von tieffliegenden Anti-Schiffs-, Anti-Radar-Raketen, gelenkten und ungelenkten Bomben, Flugzeugen, Hubschrauber usw. Kann auf Überwasserschiffe und Ekranopläne des Feindes einwirken. Es wird auf Schiffen verschiedener Klassen mit einer Verdrängung von mehr als 800 Tonnen installiert.

Der Hauptentwickler des Komplexes ist NPO "Altair" (Chefdesigner - S.A. Fadeev), Flugabwehrrakete - MKB "Fakel".

Schiffstests des Komplexes wurden 1982 auf dem Schwarzen Meer auf einem kleinen U-Boot-Abwehrschiff Pr. 1124. Im Zuge des Demonstrationsschusses im Frühjahr 1986 wurden 4 P-35-Marschflugkörper von Küstenanlagen auf das MPK abgefeuert . Alle P-35 wurden von 4 Kinzhal-Raketen abgeschossen. Die Tests waren schwierig und mit dem Versagen aller Fristen. So sollte es zum Beispiel den Flugzeugträger Novorossiysk mit der Kinzhal ausstatten, wurde aber mit Löchern für die Kinzhal in Dienst gestellt. Auf den ersten Schiffen des Projekts 1155 wurde der Komplex anstelle der vorgeschriebenen zwei installiert.

Erst 1989 wurde das Kinzhal-Luftverteidigungssystem offiziell von großen U-Boot-Abwehrschiffen, Pr. 1155, übernommen, auf denen 8-Module mit 8-Raketen installiert waren.

Derzeit ist das Kinzhal-Luftverteidigungssystem mit dem schweren Flugzeugkreuzer Admiral Kuznetsov, dem atomgetriebenen Raketenkreuzer Peter the Great (Projekt 1144.4), großen U-Boot-Abwehrschiffen pr.1155, 11551 und den neuesten Patrouillenschiffen von im Einsatz der Neustrashimy-Typ.

Der Luftverteidigungskomplex "Dagger" wird ausländischen Käufern unter dem Namen "Blade" angeboten.

Im Westen erhielt der Komplex die Bezeichnung SA-N-9 GAUNTLET.

Verbindung

Der Komplex verwendet eine ferngesteuerte Flugabwehrrakete 9M330-2, die mit den Flugabwehrraketen 9M330 und 9M331 (siehe Beschreibung) der landgestützten Flugabwehrsysteme Tor und Tor-M1 vereint ist. 9M330-2 ist nach dem aerodynamischen "Enten" -Schema hergestellt und verwendet eine frei drehbare Flügeleinheit mit Klappflügeln. Der Raketenstart erfolgt vertikal unter der Wirkung eines Katapults mit weiterer Deklination der Rakete durch ein gasdynamisches System, mit dessen Hilfe in weniger als einer Sekunde beim Aufstieg auf die Starthöhe des Haupttriebwerks Die Rakete dreht sich auf das Ziel zu.

Das Untergraben des Sprengkopfes eines hochexplosiven Splittertyps erfolgt auf Befehl einer gepulsten Funksicherung in unmittelbarer Nähe des Ziels. Die Funksicherung ist störunempfindlich und passt sich bei Annäherung an die Wasseroberfläche an. Die Flugkörper werden in Transport- und Abschussbehältern platziert und müssen 10 Jahre lang nicht überprüft werden.

Das Steuersystem des Flugabwehr-Raketensystems Kinzhal ist für den gleichzeitigen Einsatz der Schiffsraketen- und Artilleriewaffen gegen jedes der verfolgten Ziele ausgelegt und umfasst ein Erkennungsmodul, das die folgenden Aufgaben löst:

• Erkennung von Luft-, einschließlich Tiefflug- und Oberflächenzielen;
• gleichzeitige Verfolgung von bis zu 8 Zielen;
• Analyse der Luftlage mit Anordnung der Ziele nach Gefährdungsgrad;
• Generierung von Zielkennzeichnungsdaten und Datenausgabe (in Bezug auf Entfernung, Peilung und Höhe);
• Ausgabe der Zielbezeichnung an die Luftverteidigungssysteme des Schiffes.

Das Luftverteidigungssystem Kinzhal ist mit einem eigenen Radarerkennungsgerät ausgestattet - dem K-12-1-Modul (siehe Foto), das dem Komplex völlige Unabhängigkeit und sofortiges Handeln in schwierigsten Umgebungen verleiht. Der Mehrkanalkomplex basiert auf phasengesteuerten Antennenarrays mit elektronischer Strahlsteuerung und einem Hochgeschwindigkeits-Rechenkomplex. Die Hauptbetriebsart des Komplexes ist automatisch (ohne Beteiligung von Personal), basierend auf den Prinzipien der "künstlichen Intelligenz".

Die in den Antennenpfosten eingebauten fernsehoptischen Zielerkennungswerkzeuge erhöhen nicht nur seine Störfestigkeit unter Bedingungen intensiver Funkgegenmaßnahmen, sondern ermöglichen es dem Personal auch, die Art der Verfolgung und des Auftreffens von Zielen visuell zu beurteilen. Die Radaranlagen des Komplexes wurden am Forschungsinstitut "Kvant" unter der Leitung von V.I. Guzya und bieten eine Reichweite der Erkennung von Luftzielen von 45 km in einer Höhe von 3,5 km.

"Dolch" kann gleichzeitig auf bis zu vier Ziele in einem Raumsektor von 60 ° mal 60 ° schießen und gleichzeitig bis zu 8 Raketen lenken. Die Reaktionszeit des Komplexes beträgt je nach Radarmodus 8 bis 24 Sekunden. Zusätzlich zu Raketen kann das Feuerleitsystem des "Dagger" -Komplexes das Feuer von 30-mm-AK-360M-Sturmgewehren steuern und das Abfeuern überlebender Ziele in einer Entfernung von bis zu 200 Metern vervollständigen.

Der 4S95-Trägerrakete des Kinzhal-Komplexes wurde vom Start Design Bureau unter der Leitung von Chefdesigner A.I. Jaskin. Der Unterdeckwerfer besteht aus 3-4 Trommelwerfern mit jeweils 8 TPKs mit Flugkörpern. Das Gewicht des Moduls ohne Raketen beträgt 41,5 Tonnen, die belegte Fläche 113 m².

Taktische und technische Eigenschaften

Reichweite, km	1.5 - 12
Höhe des Auftreffens von Zielen, m	10 - 6000
Zielgeschwindigkeit, m/s	bis 700
Anzahl der gleichzeitig abgefeuerten Ziele	bis zu 4
Die Anzahl der gleichzeitig ausgelösten Raketen	bis zu 8
Reaktionszeit für ein tieffliegendes Ziel, s	8
Feuerrate, s	3
Zeit, den Komplex in Kampfbereitschaft zu bringen:
aus kaltem Zustand, min	nicht mehr als 3
aus dem Standby-Modus,	15
Munition SAM	24-64
Gewicht der Raketen, kg	165
Gefechtskopfmasse, kg	15
Masse des Komplexes, t	41
Personal, pers.	8
Zielerfassungsbereich in einer Höhe von 3,5 km (bei autonomem Betrieb), km	45

SAM "KLINOK"
Anzahl gleichzeitig abgefeuerter Ziele, Stk	4
Anzahl Startmodule, Stk	3-16
Anzahl der Raketen auf dem Startmodul	8
Art der verwendeten Raketen	9M330E-2, 9M331E-2
Schussweite, km	12
Zielhöhe min/max, m	10/6000
Höchstgeschwindigkeit des getroffenen Ziels, m/s	700
Reaktionszeit, s	von 8 bis 24 (je nach Betriebsart des Detektionsradars)
Anzahl der Kanäle nach Ziel, Stk	4
Anzahl Kanäle pro Rakete, Stk	8
Munition, Stk	24-64
Maße und Gewichtsmerkmale:
Masse des Komplexes (ohne Munition), t	41
Fläche (erforderlich), m 2	113
Raketengewicht (Start) 9M330E, kg	167
Sprengkopfmasse mit Raketen, kg	15

Seit mehreren Jahren in Folge wird das Thema Langstrecken-Schiffsluftverteidigungssysteme und Luftverteidigungssysteme: S-300 Fort-M oder PAAMS in den Medien und Zeitschriften immer wieder aufgegriffen. Aber in einer modernen Seekonfrontation wird sich früher oder später die Frage nach dem eigenen Überleben des einen oder anderen Schiffes von der Einsatztruppe stellen.

Betrachtet man die unterschiedlichsten Kombinationen und Methoden des Einsatzes moderner Schiffsabwehrraketen, ist klar, dass praktisch kein Kriegsschiff so viele Langstreckenraketen in seiner Munitionsladung haben wird, zumal die meisten Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 5000 Tonnen keine tragen solche Systeme. In der Nahbereichsverteidigung werden schnelle Luftverteidigungssysteme mit minimaler Reaktionszeit und hochmanövrierfähige Abfangraketen benötigt, die in der Lage sind, massive Punktangriffe von Schiffsabwehrraketen oder PRLRs, den sogenannten "Star Raids", abzuwehren.

Russland, das den Status einer maritimen Supermacht hat, ist ein vollwertiger Führer in den Verteidigungssystemen seiner Kriegsschiffe und hat zwei Arten solcher Systeme im Arsenal der Marine (wir berücksichtigen die Standardsysteme nicht): die Luftverteidigungssystem Kinzhal und Luftverteidigungssystem Kortik. Alle diese Systeme wurden von den Schiffen der russischen Marine übernommen.

KZRK "Dolch"- die Idee von NPO Altair ist ein Nahfeldkomplex, der eine gute Selbstverteidigung vor schweren Luftangriffen und WTO in einem Umkreis von 12 km bietet. Dank des K-12-1-Radarpostens kann es sogar kleine frei fallende Bomben abfangen. Kinzhal ist ein 4-Kanal-Luftverteidigungssystem, sein 9M330-2 SAM ist identisch mit der 9M331-Flugabwehrrakete, die mit dem bodengestützten Tor-M1-Luftverteidigungssystem bewaffnet ist, und ein Auswurfstart ist implementiert.

Der Komplex hat eine maximale Abfangreichweite von 12 km, eine Zielflughöhe von 6 km, eine abgefangene Zielgeschwindigkeit von 2.550 km/h und eine Anti-Schiffs-Raketenreaktionszeit von etwa 8 s. UVPU 4S95 - 8-Zellen-Drehtyp, wie der B-203A des S-300F (FM) -Komplexes.

Mit dem Radarposten K-12-1 können Sie 8 Luftziele verfolgen, 4 abfeuern und niedrig fliegende Ziele (Höhe 500 m) in einer Entfernung von etwa 30 km erkennen, da Sie die Möglichkeit haben, den "Dolch" in das Schiffsradar zu integrieren -DRLO Typ "Fregat-MA" oder "Podberyozovik" “, die Verfolgungsreichweite erhöht sich auf 200-250 km (für Ziele in großer Höhe).

Der Antennenposten ist mit einem OLPC ausgestattet, der es den Bedienern ermöglicht, das Ziel und die Annäherung des SAM, gesteuert durch die Funkbefehlsmethode, visuell zu beobachten. Der Antennenpfosten kann auch den Betrieb des 30-mm-ZAK AK-630M steuern und den Betrieb des ZRAK korrigieren.

Eine hochmanövrierfähige Rakete mit einem Sprengkopf von 15,6 kg kann mit einer Überladung von 25-30-Einheiten manövrieren. 2-Antennenpfosten K-12-1 werden häufiger auf Schiffen der russischen Marine installiert, wodurch das System 8-Kanal (BPK-Projekt 1155 "Udaloy") und im Fall von c-4-Antennenpfosten so viele öffnet B. 16 Kanäle zur Verteidigung eines Flugzeugträger-Raketenträgers. Munition ist beeindruckend - 192 Raketen.

ZRAK "Dolch" deckt auch die Nahlinie unseres einzigen Flugzeugträgers in der 8-Kilometer-Zone ab, deckt aber auch die 1,5-Kilometer-Totzone der Kortika ab und „löscht“ große Fragmente von Zielen, die vom „Dolch“ mit Hilfe von zwei zerstört wurden 30-mm-AP AO-18. Ihre Gesamtfeuerrate nähert sich 200 Schuss pro Sekunde.

KZRAK "Kortik" an Bord der Korvette "Guarding" - rund um die Uhr kampfbereit

KZRS, vertreten durch BM "Kortika", kann bis zu 6 BM und 1 PBU haben. Auf der PBU ist ein Radardetektor installiert, sowie ein System zur analytischen Verteilung der gefährlichsten Ziele zwischen den BM. Auf jedem Roboter-BM ist ein 30-mm-AO-18-Zwilling (AK-630M) montiert. 2x3 oder 2x4 Block ZUR 9M311, derselbe wie beim ZRAK 2K22 "Tungusska".

Die Rakete hat eine Geschwindigkeit von 600 m/s, und ein Sprengkopf mit einem Gewicht von 15 kg ist in der Lage, Ziele zu überholen, die 7-fache Überladungen bei Geschwindigkeiten von bis zu 1800 km/h „verdrehen“. Das Beleuchtungs- und Leitradar ist in der Lage, für jedes Modul einen Durchsatz von etwa 6 Zielen / min bereitzustellen. Für "Admiral Kuznetsov" bedeutet dies zusätzlich zu den 16 Kanälen des "Dolches" weitere 48 abgefeuerte Ziele pro Minute - das sind 64 Ziele! Wie gefällt euch die Verteidigung unseres Schiffes? Es kommt vor, dass sogar einer im Feld ein Krieger ist ...

Und jetzt werden Sie auf zwei weitere kompakte und moderne KZRK aufmerksam, deren Kampfelemente sich sehr gut bewährt haben.

Schiffsmodifikation SAM VL MICA. Der Komplex wurde auf Basis der französischen Luft-Luft-Rakete MICA entworfen. Das Design der Rakete bietet 2 Varianten des Suchers - Infrarot (MICA-IR) und aktives Radar "EM". Die Feuerrate ist etwas schneller als beim "Dolch" (ca. 2 s). Die Raketen sind mit OVT ausgestattet und können eine 50-fache Überlastung bei Geschwindigkeiten von bis zu 3120 km / h durchführen. Es gibt auch aerodynamische Ruder, die Schussreichweite des Komplexes beträgt -12 ... 15 km.

Der Gefechtskopf - HE mit einer Masse von 12 kg hat eine gerichtete Wirkung, was die gute Genauigkeit von Leitsystemen bestätigt. GOS SAM "MICA-EM" - Aktivradar AD4A mit einer Betriebsfrequenz von 12000-18000 MHz verfügt über ein hohes Maß an Schutz vor Rauschen und natürlichen Störungen und kann Ziele in einer Entfernung von 12-15 km bei Auswahl eines Dipols erfassen Reflektoren und elektronische Gegenmaßnahmen.

SAM "MICA" in der UVPU-Zelle

Die anfängliche Zielbestimmung und -beleuchtung kann von den meisten westeuropäischen Schiffsradarsystemen wie EMPAR, Sampson, SIR-M und anderen älteren Modifikationen durchgeführt werden. Raketen des Komplexes "VL MICA" können in die UVPU des Schiffsluftverteidigungssystems "VL Seawolf" oder des universelleren "SYLVER" eingesetzt werden, die für den Einsatz beider Flugabwehrraketen (PAAMS, VL MICA, Standart-Systeme) ausgelegt sind der neuesten Modifikationen) und Marschflugkörper (SCALP, BGM - 109B/E).

Für KZRK „VL MICA“ wird eine individuelle Sondergröße des achtzelligen Behälters UVPU „SYLVER“ - A-43 verwendet, der eine Länge von 5400 mm und eine Masse von 7500 kg hat. Jeder Container ist mit einer Vier-Antennen-Einheit und einem Synchronisationsmodem über einen Funkbefehlskanal ausgestattet.

Optionen zur Abwehr von Luftangriffen mit dem Luftverteidigungssystem MICA

Dieser Komplex ist technologisch sehr fortschrittlich, effizient und „wurzelt“ daher sehr gut in den Marinen der Entwicklungsländer: In der omanischen Marine sind sie mit 3-Korvetten der Harif-Ave ausgestattet usw. Und seine relativ geringen Kosten und der Brunnen -bekannte und bewährte MICA-Raketen der französischen Luftwaffe bestimmen ihren weiteren Erfolg auf dem Marinewaffenmarkt.

Die Korvette der omanischen Marine „Kharif“ hat ein Selbstverteidigungs-Raketenabwehrsystem „MICA“ an Bord

Und das letzte, nicht weniger defensiv schwache KZRK unseres heutigen Rückblicks, - "Umkhonto"(auf Russisch - "Speer"). Der Komplex wurde von Denel Dynamics entworfen. In Bezug auf Gewicht und Größe kommt das Raketenabwehrsystem des Komplexes der V3E A-Darter BVB-Luftfahrtrakete nahe, es gibt auch ein OVT und aerodynamische Ruder.

Wie im MICA-Komplex werden auch im Umkhonto-Raketen mit IR-GOS ("Umkhonto-IR") und ARGSN ("Umkhonto-R") eingesetzt. Die Raketen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 2125 km / h und eine Abfangreichweite von 12 km (für IR-Modifikation) und 20 km (für AR-Modifikation). Das Umkhonto-IR SAM verfügt über ein mit der V3E A-Darter-Rakete vereinheitlichtes IR-GOS, das in unserem vorherigen Artikel über die Fortschritte der südafrikanischen Streitkräfte ausführlich beschrieben wurde. Der Kopf hat große Pumpwinkel des Koordinierungsgeräts, eine hohe Winkelsichtgeschwindigkeit, die es dem Raketenabwehrsystem ermöglichte, bis zu 40-Einheiten in einer Umdrehung zu "erreichen", was es mit der R-77 auf "einen Schritt" bringt und MICA-Raketen.

Die maximale Überladung, die geringer ist als die des Darter (100 Einheiten), ist auf eine 1,4-mal größere Masse der Raketen als die Luftversion (125 gegenüber 90 kg) und ein geringeres Verhältnis von Schub zu Gewicht zurückzuführen. Der hochexplosive Splittergefechtskopf hat ein Gewicht von 23 kg, was eine hohe Schadenswirkung bietet.

Das Zielen für zwei Raketen ist Trägheit mit Funkbefehlskorrektur - am Anfang der Flugbahn und thermischem oder aktivem Radar - am Ende, d.h. das „Lass es gehen“-Prinzip. Dies ist ein sehr wichtiger Faktor für ein modernes Luftverteidigungssystem, das es ermöglicht, die Gefechtssättigung des Beleuchtungsradars durch Freigabe belegter Zielkanäle während eines massiven Angriffs mit Luftangriffswaffen zu entladen.

Die Rakete startet im "Hot Start"-Modus vom Guide der UVPU, jeder Guide ist auch ein TPK für Raketen und hat einen eigenen Startgaskanal. Das Kampfinformations- und Kontrollsystem des Komplexes ermöglicht das gleichzeitige Abfangen von 8 komplexen Luftzielen. Das computergestützte System aller Module, von der Antenne bis zum Steuergerät, ermöglicht eine schnelle Diagnose bei Problemen, was diesen Komplex zu einem der erfolgreichsten seiner Klasse macht.

Fregatte der südafrikanischen Marine vom Typ "Valur"

Patrouillenboot der Hamina-Klasse der finnischen Marine

Das Umkhonto-Luftverteidigungssystem hat seine Anwendung in der südafrikanischen und finnischen Marine gefunden. In Südafrika wird es auf vier Fregatten der Valor-Klasse, pr. MEKO, und der finnischen Marine auf fortschrittlichen Stealth-Küstenverteidigungsbooten der Hamina-Klasse installiert.

In diesem Artikel haben wir die 3 besten Nahverteidigungssysteme eines Schiffsordens beschrieben, deren Erscheinen es uns ermöglicht, das technische Potenzial des Manufakturstaates persönlich zu analysieren, um auf der erbarmungslosen militärischen und wirtschaftlichen Weltarena Fuß zu fassen.

/Evgeny Damantsev/

Einer der interessantesten Momente war die jüngste Ansprache des russischen Präsidenten Wladimir Putin an die Elite und die Massen Präsentation der neuesten Waffen, die bald den Kampfdienst aufnehmen wird. Wie sich herausstellte, bewacht einer von ihnen bereits aktiv die Westgrenzen unseres Mutterlandes. Luftfahrt-Raketensystem (ARC) "Dagger" ist heute unser Gast.

Am 11. März 2018 veröffentlichte das russische Verteidigungsministerium Aufnahmen eines „Kampftrainings“-Starts der Kinzhal-Rakete von einem MiG-31-Trägerflugzeug. Dieses Flugzeug ist an sich einzigartig. Für weitere Einzelheiten darüber, wir sagte Ihnen im Zusammenhang mit der Entwicklung des neuesten Ersatzes dafür unter dem Namen MiG-41. Es heißt auch PAK-DP (Ein vielversprechender Luftfahrtkomplex für das Abfangen über große Entfernungen).

Wie sich herausstellte, ist es unmöglich, eine Höhenrakete unter ein gewöhnliches Flugzeug zu hängen. Selbst die eigentlich stratosphärische MiG-31 in ihrer inklusive Anti-Satelliten-Version ist ohne zusätzliche Änderungen im Design nicht in der Lage, mit einer solchen Gesamtbelastung zu „arbeiten“. Das Flugzeug wurde fertiggestellt, die Rakete repariert und in den Kampfeinsatz geschickt.

Viele Benutzer bemerken eine Reihe von Ungereimtheiten in dem veröffentlichten Video. Warum war es notwendig, Raketenelemente am Boden zu „verwischen“ und in der Luft zu öffnen? Einer Reihe von Experten, wie dem BMPD-Blog, ist in dem Video aufgefallen, dass eine der RAC MiG als fliegendes Labor von Jagdinstanzen verwendet wird. Diese Tatsachen können auf das Vorhandensein einer Montage einer Handlung aus mehreren Clips hinweisen, die sich in der Drehzeit bis zu mehreren Jahren unterscheiden.

Personal des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation

Eine weitere wichtige Tatsache ist die einzigartige Ähnlichkeit des neuesten "Dagger" und des relativ mittelalten operativ-taktischen Komplexes "Iskander-E". Genauer gesagt, Raketen dazu unter dem Symbol 9M723. Optisch gibt es praktisch keinen Unterschied zwischen ihnen, und eine Verlängerung des Produkts um 70 cm kann durch den Einbau einer aerodynamischen Verkleidung und des nach der Trennung vom Träger fallenden Raketendüsenschutzes verursacht werden.

MiG-31 mit der Kinzhal-Rakete. Personal des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation

Was Hypersound angeht! Wladimir Putin, wie unser Militär, einstimmig anrufen neuer Komplex - Hyperschall, d.h. Fliegen auf das Ziel mit einer Geschwindigkeit von 10-12 mal höher als die Schallgeschwindigkeit. Theoretisch ist alles richtig. Denken Sie nur darüber nach 12.000 km/h! Hyperschall bezieht sich auf die Geschwindigkeit eines Objekts über Mach 5.(Mach 1 = 1062 km/h in 11 km Höhe) Amerikanische Experten interpretieren das Konzept eines Hyperschallprodukts jedoch so, dass ein Staustrahltriebwerk für die Bewegung verwendet wird. Und unser Blog schert sich ehrlich gesagt einen Dreck darum, was westliche „Partner“ denken. Eine solche Waffe, die mit solchen Geschwindigkeiten, Reichweiten und Höhen arbeitet ... hat kein anderes Land der Welt, außer UNSEREM!

"Russische Zeitung"

Sie manövriert immer noch. Trotz der enormen Geschwindigkeit kann die Rakete während des gesamten Fluges zum Ziel aktiv manövrieren. Wenn wir eine Analogie zum Iskander ziehen, können selbst die Entwickler die Flugbahn seiner Bewegung nicht vorhersagen ... er fliegt, wie er will, das ist eine russische Rakete.

Anfang der 1980er Jahre Es war gekennzeichnet durch einen starken Anstieg der Kampfkraft der Militärflotten fremder Länder der Welt, die massenhaft moderne Schiffsabwehrraketen erhielten, die Oberflächenkampfschiffe verschiedener Klassen und Verdrängungen sowie Kampfboote bewaffneten und Flugzeuge (Hubschrauber).

Außerdem waren dies nicht mehr die sperrigen und schweren "Monster", mit denen die ersten Raketenboote und -schiffe bewaffnet waren, sondern völlig andere Produkte - klein, unauffällig, mit hochpräzisen Zielsuchsystemen und der Fähigkeit, das Ziel fast zu verfolgen die Wellenkämme außerdem mit einem Flugabwehrmanöver.

All dies machte es schwierig, solche Raketen rechtzeitig zu erkennen, zu klassifizieren und eine Zielbezeichnung für die Bekämpfung von Luft- und Raketenabwehrsystemen auf Schiffen zu erteilen, was in Verbindung mit der objektiven Komplexität des Treffens kleiner Hochgeschwindigkeits-Tiefflugziele letztendlich dazu führte zu einer erheblichen Verringerung der Wirksamkeit ihrer Bekämpfung und erhöhte die Anfälligkeit von Schiffen gegenüber diesen Ressourcen.

Besonders weit verbreitet in ausländischen Flotten waren Anti-Schiffs-Raketensysteme (SCRM) der Familien Harpoon (USA) und Exoset (Frankreich), die aufgrund ihrer relativ geringen Kosten schnell den Weg für die Arsenale der Marine der „zweiten Linie“ ebneten , so dass sich bald selbst die Schiffe anerkannter Weltklasse-Seemächte auf dem Ozean nicht mehr sicher fühlen konnten.

Der anglo-argentinische bewaffnete Konflikt um die Falklandinseln (Malvinas) im Jahr 1982, besser bekannt als der Falklandkrieg, demonstrierte besonders deutlich die neue Ära, die im Bereich des bewaffneten Kampfes auf See angebrochen ist. Die französischen Exocet-Schiffsabwehrraketen, die damals bei den argentinischen Luft- und Seestreitkräften (Super Etandar-Flugzeuge und Überwasserschiffe) im Einsatz waren, verursachten schwere Schäden an der operativen Formation der Flotte Ihrer Majestät. Fast alle von den Argentiniern freigesetzten "Exocets" fanden ihre Ziele, also wäre die Haut des sich aufbäumenden "British Lion" schlecht gewesen, wenn es nicht das von Paris verhängte Embargo gegen die Lieferung von Raketen gegeben hätte, die bereits von Buenos Aires unter Vertrag genommen wurden verwöhnt. Nach dem Falklandkrieg begannen die Marinen der führenden Länder der Welt dringend, neue und modernisierte Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsysteme zu schaffen, die Überwasserschiffe zuverlässig vor solchen kleinen und niedrig fliegenden Hochgeschwindigkeitsschiffen schützen könnten Ziele wie die neuesten Schiffsabwehrraketen.

Flugabwehr-Raketensystem "Dagger" ("Blade")

In der Sowjetunion wurde in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre mit der Entwicklung moderner hochwirksamer Selbstverteidigungsausrüstung auf Schiffen begonnen. Das Kommando und die Spezialisten der Marine der UdSSR konnten die Bedrohung durch die neuesten Schiffsabwehrraketen rechtzeitig erkennen. Gleichzeitig gingen die Arbeiten zur Schaffung solcher Systeme in zwei Richtungen - die Schaffung von Schnellfeuer-Artilleriesystemen, bei deren Gestaltung des Laufblocks beschlossen wurde, das Prinzip des amerikanischen Designers Gatling (a rotierender Laufblock) und die Entwicklung völlig neuer, im Großen und Ganzen einzigartiger schiffsgestützter Flugabwehr-Raketensysteme, die sich durch ein hohes Maß an Reaktion und Genauigkeit der Führung / Zielsuche sowie durch hohes Feuer auszeichnen Leistung, die die Möglichkeit gewährleistet, so komplexe Ziele wie niedrig fliegende Anti-Schiffs-Raketen effektiv zu treffen.

Im Rahmen dieses Prozesses wurden 1975 Spezialisten der Staatlichen Forschungs- und Produktionsvereinigung (GNPO) „Altair“ unter der Leitung von S.A. Fadeev begann auf Anweisung des Kommandos der sowjetischen Marine mit der Arbeit an einem neuen Mehrkanal-Schiffsluftverteidigungssystem, das den Namen "Dolch" erhielt ( NATO-Bezeichnung -SA- N-neun "Stulpe“, später erschien die Exportbezeichnung - „Blade“).

Neben SNPO "Altair" ( heute - JSC MNIIRE "Altair"), bestimmt vom Generalentwickler des gesamten Kinzhal-Komplexes, dem Design Bureau (KB) Fakel ( heute - JSC "MKB" Fakel "im. Akademiker P.D. Gruschin"; Entwickler und Hersteller einer Kampfwaffe des Flugabwehr-Lenkflugkörperkomplexes 9M330), Serpukhov JSC "Ratep" ( Entwickler und Hersteller des komplexen Steuerungssystems), Swerdlowsker Forschungs- und Produktionsunternehmen (KKW) "Start" ( Entwickler und Hersteller des Launchers des Komplexes) und andere Organisationen und Unternehmen des inländischen militärisch-industriellen Komplexes.

Bei der Entwicklung eines neuen Schiffskomplexes entschied sich der Entwickler, um hohe Leistungsmerkmale zu erzielen, die grundlegenden Schaltungslösungen, die bei der Entwicklung des Langstrecken-Luftverteidigungssystems Fort Ship erhalten wurden, umfassend zu nutzen, nämlich ein Mehrkanalradar mit einer Phasenantenne Array mit elektronischer Strahlsteuerung und vertikalem Start eines Raketenabwehrsystems aus Transport- und Startcontainern, die sich im Unterdeckwerfer vom Typ "Revolver" befinden (für den Komplex wurde die Option eines Werfers für 8-Raketen gewählt). Um die Autonomie des neuen Komplexes ähnlich wie beim Luftverteidigungssystem Osa-M zu erhöhen, umfasste das Steuersystem des Luftverteidigungssystems Kinzhal außerdem ein eigenes Rundumradar, das sich an einem einzelnen 3R95-Antennenpfosten befindet.

Das neue Luftverteidigungssystem verwendete ein Funkbefehlssystem zur Lenkung von Flugabwehrraketen, das sich durch hohe Genauigkeit (Effizienz) auszeichnete. Um eine erhöhte Störfestigkeit zu gewährleisten, wurde zusätzlich ein fernsehoptisches Ortungssystem in den Antennenpfosten integriert. Letztendlich wurden laut Experten die Kampffähigkeiten des Luftverteidigungssystems vom Typ Kinzhal im Vergleich zum alten schiffsgestützten Luftverteidigungssystem vom Typ Osa-M um etwa das 5-6-fache erhöht.

Tests des Kinzhal-Luftverteidigungssystems fanden ab 1982 im Schwarzen Meer auf einem kleinen U-Boot-Abwehrschiff MPK-104 statt, das gemäß einem speziell modifizierten Projekt 1124K abgeschlossen wurde. Nach Angaben, die in der offenen Presse veröffentlicht wurden, schossen im Zuge des Demonstrationsschusses des Komplexes im Frühjahr 1986, der an Bord der MPK-104 installiert war, vier Raketen alle vier P-35-Marschflugkörper ab, die als Simulatoren von verwendet wurden feindliche Luftangriffswaffen und von Küstenwerfern abgefeuert. Die hohe Neuartigkeit und Komplexität des neuen Raketensystems führte jedoch zu einer ernsthaften Verzögerung bei seiner Entwicklung und Verfeinerung, weshalb das Luftverteidigungssystem vom Typ Dolch erst 1986 endgültig von der sowjetischen Marine übernommen wurde. Auf den großen U-Boot-Abwehrschiffen des Projekts 1155 wurde jedoch gemäß dem zuvor genehmigten Plan die Konfigurationsoption - 8-Module mit jeweils 8-Raketen - erst 1989 vollständig installiert. Etwa in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre. Ein Komplex namens "Blade" wird für den Export angeboten, es gibt bereits Lieferungen.

Es sei besonders darauf hingewiesen, dass die Schwierigkeiten technischer und technologischer Art, mit denen sich die Entwickler des Kinzhal-Luftverteidigungssystems auseinandersetzen mussten, dazu führten, dass trotz der ursprünglichen Anforderung des taktischen und technischen Auftrags des Kunden das Gewicht und die Größe eingehalten wurden Eigenschaften des Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssystems des Schiffes vom Typ Osa-M, um diese Bedingung zu erfüllen, war nicht möglich. Dadurch war es letztlich möglich, nur Kriegsschiffe mit einer Verdrängung von 800 Tonnen und mehr mit diesem Komplex zu bewaffnen. Die Eigenschaften des Komplexes ermöglichen es jedoch, 2-4 Kinzhal-Flugabwehr-Raketensysteme auf Schiffen mit mittlerer und großer Verdrängung zu platzieren, und das Steuersystem jedes von ihnen kann vier Trägerraketen steuern.

Das schiffsgestützte autonome Mehrkanal-Allwetter-Flugabwehr-Raketensystem zur Selbstverteidigung von Überwasserschiffen "Kinzhal" (3K95) ist für die Selbstverteidigung von Überwasserschiffen und -schiffen konzipiert und stößt unter Bedingungen intensiver elektronischer Gegenmaßnahmen massive Angriffe ab in niedrigen und mittleren Höhen von unbemannten und bemannten Luftangriffswaffen, insbesondere niedrig fliegenden Hochgeschwindigkeits-Hochpräzisions-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern mit modernen Leitsystemen (Homing), sowie zur Zerstörung von Oberflächenzielen (Schiffen und Wasserfahrzeugen) und dergleichen "Grenz" -Ausrüstungstypen wie Ekranoplanes und Ekranoplanes.

Der Komplex ist modular aufgebaut und verfügt über ein hohes Modernisierungspotenzial und kann - was nicht sehr bekannt ist - in einer Küstenversion genutzt werden. Der Kinzhal-Komplex ist in der Lage, Luft- und Seeziele unabhängig voneinander zu erkennen und bis zu vier Ziele mit gleichzeitig gelenkten Flugabwehrraketen zu treffen. Der Komplex kann Informationen - Zielbezeichnungsdaten - von allgemeinen Schiffszielbezeichnungssystemen sowie die Feuerkontrolle von 30-mm-Schnellfeuer-Flugabwehrkanonenhalterungen verwenden, die in der allgemeinen Schaltung enthalten sind, sodass Sie das Schießen von Luftzielen abschließen können die mit Flugabwehrraketen die Schusslinien durchbrochen haben oder unerwartet Ziele an der nahen Linie erschienen - in einer Entfernung von 200 m vom Schiff. Der Kampfbetrieb des Komplexes ist vollautomatisiert, kann aber auch unter aktiver Beteiligung von Bedienern durchgeführt werden. Im Raumsektor 60x60 Grad. Der Kinzhal-Komplex kann gleichzeitig vier Luftziele mit acht Raketen abfeuern.

Die Zusammensetzung des komplexen "Dolches" in der grundlegenden (typischen) Version umfasst die folgenden Subsysteme und Werkzeuge:

Kampfmittel - Flugabwehrlenkflugkörper der Familie 9M330-2, geliefert in Transport- und Startcontainern (TPK);

Unterdeckwerfer vom Typ 3S95 - Revolvertyp mit vertikalem Start von Raketen aus dem TPK (drei bis vier Startmodule (Anlagen) vom Typ "Revolver", von denen jedes 8 Raketen in versiegelten Transport- und Startcontainern aufnimmt);

Mehrkanal-Steuerungssystem auf Schiffen;

Bodenabfertigungseinrichtungen.

Der Flugabwehr-Lenkflugkörper 9M330-2 wurde im Konstruktionsbüro Fakel unter der Leitung von P.D. Grushin und wurde mit dem Raketenabwehrsystem des selbstfahrenden Luftverteidigungssystems der Armee "Tor" vereinheitlicht, das fast gleichzeitig mit dem Luftverteidigungssystem des Schiffes "Dagger" erstellt wurde. Die Rakete wurde entwickelt, um verschiedene Luftangriffswaffen (taktische und Marineflugzeuge, Hubschrauber, Lenkflugkörper verschiedener Klassen, einschließlich Anti-Schiffs- und Anti-Radar- und gelenkte und korrigierte Luftbomben sowie unbemannte Luftfahrzeuge verschiedener Klassen und zu zerstören Typen) in einer Vielzahl von Bedingungen für ihren Einsatz im Kampf. Der Einsatz dieser Flugkörper ist auch gegen kleine Oberflächenziele möglich.

Die 9M330-2-Rakete ist eine einstufige, nach der aerodynamischen „Enten“-Konfiguration mit einer frei rotierenden Heckflügeleinheit, die nach dem Start eingesetzt wird, ein Dual-Mode-Feststoffraketentriebwerk (RDTT) und ist mit einem einzigartigen ausgestattet gasdynamisches System, das nach dem Start der Rakete - vor dem Einschalten ihres beschleunigenden Träger-Feststofftriebwerks - ihre Neigung (Orientierung) zum Ziel erzeugt. Der Start der Rakete erfolgt senkrecht vom Unterdeckwerfer mit Hilfe eines im Transport- und Abschussbehälter der Rakete platzierten Katapults, ohne dass der Werfer zuerst in Richtung des Ziels gedreht wird.

Strukturell umfasst die 9M330-2-Rakete mehrere Abteile, die die folgenden Systeme und Ausrüstungen (Ausrüstung) enthalten: eine Funksicherung, Raketensteuereinheiten, ein gasdynamisches Raketendeklinationssystem, einen hochexplosiven Splittergefechtskopf, Bordausrüstungseinheiten, a Dual-Mode-Feststoffraketentriebwerk und Steuerbefehlsempfänger.

Der Sprengkopf der Rakete ist eine hochexplosive Fragmentierung mit hochenergetischen Fragmenten (hohe Durchschlagskraft) und einer berührungslosen Impulsfunkzündung. Das Flugkörperleitsystem ist Funkbefehl, durch Funkbefehle von der auf dem Schiff befindlichen Leitstation (Fernsteuerung). Das Untergraben des Raketengefechtskopfes erfolgt, wenn er sich dem Ziel auf Befehl der Funksicherung oder auf Befehl der Leitstation nähert. Die Funksicherung ist störunempfindlich, passt sich bei Annäherung an die Wasseroberfläche an.

„Die Rakete hat hohe aerodynamische Eigenschaften, gute Manövrierbarkeit, Steuerbarkeit und Stabilität durch Steuerkanäle und gewährleistet die Zerstörung von manövrierenden und geradeaus fliegenden Hochgeschwindigkeitszielen“, betont das Nachschlagewerk „Russian Arms and Technologies. Enzyklopädie XXI Jahrhundert. Band III: Bewaffnung der Marine“ (Verlag „Arms and Technologies“, 2001, S. 209-214).

Die 9M330-2-Rakete hat die folgenden Hauptleistungsmerkmale: Raketenlänge - 2895 mm, Raketenkörperdurchmesser - 230 mm, Spannweite - 650 mm, Raketengewicht - 167 kg, Raketensprengkopfgewicht - 14,5 - 15,0 kg , Raketenfluggeschwindigkeit - 850 m / s, das betroffene Gebiet in Reichweite - 1,5 - 12 km, das betroffene Gebiet in der Höhe - 10 - 6000 m. Die Rakete wird in einem speziellen versiegelten Transport- und Startcontainer betrieben und erfordert während des gesamten Betriebs keine Überprüfungen und Anpassungen Lebensdauer (garantierte Haltbarkeit auf einem Träger oder in einem Arsenal ohne Inspektionen und Wartung - bis zu 10 Jahre). Es sei darauf hingewiesen, dass die Platzierung der Rakete in einem versiegelten Transport- und Abschussbehälter es ermöglicht, ihre hohe Sicherheit, ständige Kampfbereitschaft, einfachen Transport und Sicherheit beim Laden von Raketen in den Werfer des Dagger-Luftverteidigungssystems des Schiffes zu gewährleisten.

Trägerraketen vom Typ 3S95 mit acht Containern (oder "drehbar"), die sich unter dem Schiffsdeck befinden, ermöglichen den sogenannten "kalten" Start (Ausstoß) von Raketen mit einem nicht funktionierenden Motor - letzterer wird erst eingeschaltet, nachdem die Rakete a erreicht hat Sicherheitshöhe über dem Deck (Aufbauten) und Absenken in Richtung des angegriffenen Ziels. Diese Methode zum Abfeuern von Raketen ermöglicht es, die zerstörerische Wirkung einer Raketenfackel auf Schiffsstrukturen zu vermeiden und den Mindestwert der nahen Grenze der Zerstörungszone des Kinzhal-Komplexes sicherzustellen. Eine Besonderheit des Startsystems des Komplexes ist die Fähigkeit, Raketen von Unterdeckwerfern bei einem Rollen von bis zu 20 ° abzufeuern. Das geschätzte Intervall zwischen den Starts beträgt nur 3 Sekunden. Der Launcher des Komplexes umfasst drei oder vier einheitliche Launcher (Module) mit autonomen Führungsantrieben, und der Launcher - "Revolver" oder Trommeltyp - hat eine Startabdeckung, die sich relativ zur Launcher-Trommel dreht und das Startfenster schließt, durch das der Auswurf erfolgt Flugabwehr-Lenkflugkörper hergestellt. Der Launcher wurde von Spezialisten von NPP Start unter der Leitung von Chefdesigner A.I. Jaskin.

Das Schiffssteuerungssystem des Kinzhal-Komplexes wurde von den Spezialisten von JSC Ratep (Serpukhov) entwickelt. Das Kinzhal ADMS-Steuerungssystem löst die im Softwarepaket festgelegten Aufgaben und umfasst ein Erkennungsmodul, das die folgenden Aufgaben löst: Erkennung von Luft, einschließlich niedrig fliegender, und Oberflächenziele; gleichzeitige Verfolgung von bis zu 8 Zielen; Analyse der Luftlage mit Anordnung der Ziele nach Gefährdungsgrad; Generierung von Zielkennzeichnungsdaten und Datenausgabe (in Bezug auf Entfernung, Peilung und Höhe); Ausgabe (Daten) der Zielbezeichnung an die Luftverteidigungssysteme des Schiffes.

Das Steuersystem des Flugabwehr-Raketensystems Kinzhal umfasst:

Radarmittel zur Erkennung und Identifizierung von Zielen;

Radaranlagen zum Verfolgen von Zielen und Lenken von Flugkörpern;

Fernsehoptische Mittel zur Verfolgung von Zielen;

Hochgeschwindigkeits-Digital-Computing-Komplex;

Starten von Automatisierungsgeräten;

Feuerleitsystem für 30-mm-Artillerie-Lafetten AK-630M/AK-306, das auf Kundenwunsch installiert wird.

„Das ursprüngliche Design des Antennenpfostens sieht die Platzierung auf einer einzigen Basis von parabolischen Reflektorantennen des Erkennungsmoduls mit eingebauten Identifikationsantennen und phasengesteuerten Antennenarrays (PAR) mit elektronischer Strahlsteuerung vor, die zum Verfolgen, Erfassen und Führen von Zielen entwickelt wurden Raketen“, das Nachschlagewerk „Waffen und Technologie in Russland. Enzyklopädie XXI Jahrhundert. Band III: Bewaffnung der Marine“ (S. 209-214). Eine Besonderheit des Radarsenders des Raketenabschusskontrollsystems des Komplexes ist sein abwechselnder Betrieb in den Ziel- und Raketenkanälen.

Die Zusammensetzung des Radarkontrollsystems des Kinzhal-Luftverteidigungssystems umfasst ein eigenes zweikoordiniertes Anti-Jamming-Allround-Radar zur Erkennung von Luft- und Oberflächenzielen (Modul K-12-1), das eine konstante Rotationsgeschwindigkeit hat - 30 oder 12 U / min - und ist in der Lage, Luftziele in einer Höhe von 3,5 km in einer Entfernung von bis zu 45 km zu erkennen und dem "Dolch" -Komplex vollständige Unabhängigkeit (Autonomie) und hohe Aktionseffizienz unter Bedingungen der kompliziertesten Situation zu verleihen verschiedene Umstände.

Die Arbeit des schiffsgestützten Flugabwehr-Raketensystems wird von einem modernen digitalen Computersystem erbracht, das sich durch fortschrittliche Software auszeichnet, die auf der Grundlage einer Echtzeit-Informationsverarbeitung mit mehreren Programmen und zwei Maschinen erstellt wurde, und einen hohen Grad an Automatisierung des Kampfes bietet Betrieb des gesamten Komplexes. Der Computerkomplex bietet dem Kinzhal-Luftverteidigungssystem den Betrieb in verschiedenen Modi, einschließlich des vollautomatischen Modus, wenn alle Aktionen zum Erkennen eines Ziels mit eigenen Radargeräten oder zum Empfangen von Zielbezeichnungsdaten von allgemeinen Schiffsradargeräten ein Ziel (Ziele) zur Verfolgung aufnehmen. Generieren von Daten zum Abfeuern, Abfeuern und Lenken des Flugkörpers (Raketen), Auswertung der Abschussergebnisse und Übertragen des Feuers auf andere Ziele erfolgen automatisch, unter Einsatz „künstlicher Intelligenz“ und vollständig ohne Eingreifen (Beteiligung) der Betreiber die SAM-Kampfmannschaft. Das Vorhandensein dieses Modus verleiht dem Komplex ein deutlich höheres Kampfpotential (Kampffähigkeiten), auch im Vergleich zum Betrieb von Waffensystemen nach dem Prinzip „Fire and Forget“ (im Fall des Betriebs des Luftverteidigungssystems Kinzhal, der Bediener muss sich nicht einmal darum kümmern, dass es notwendig ist, ein Ziel zu finden und darauf zu schießen - der Komplex erledigt alles selbst).

Die Verwendung von phasengesteuerten Antennenarrays, elektronischer Strahlsteuerung und die Verfügbarkeit eines Hochgeschwindigkeits-Computersystems (Computer) bieten das oben erwähnte Mehrkanal-Luftverteidigungssystem "Dagger". Darüber hinaus erhöht das Vorhandensein von fernsehoptischen Mitteln zur Erkennung von Luft- und Oberflächenzielen, die in den Antennenpfosten eingebaut sind, im Komplex die Störfestigkeit bei intensiver Nutzung durch den Feind der elektronischen Kriegsführung weiter und ermöglicht auch die Kampfmannschaft des Komplexes um eine visuelle Bewertung der Ergebnisse der Verfolgung durch den Komplex von Zielen und ihrer anschließenden Niederlage durchzuführen .

Die Entwicklung von Radaranlagen für das Luftverteidigungssystem Kinzhal wurde von Spezialisten des Kvant Research Institute (NII) unter der Leitung von V.I. Guzya.

Die Modernisierung des Luftverteidigungssystems Kinzhal erfolgt in Richtung Verbesserung seiner taktischen, technischen und betrieblichen Eigenschaften, insbesondere im Hinblick auf eine deutliche Erhöhung des Schadenspotentials des Komplexes und die Erweiterung seiner Zerstörungszone in Reichweite und Höhe als Verringerung der Gewichts- und Größeneigenschaften des Komplexes als Ganzes und seiner einzelnen Elemente (Teilsysteme).

Das Kinzhal-Luftverteidigungssystem ist derzeit auf folgenden Arten von Kriegsschiffen installiert: TAVKR-Projekt 11435 "Admiral der Flotte der Sowjetunion Kuznetsov" (24 Startmodule mit jeweils 8 Raketen, Munition - 192 Raketen), TARKR-Projekt 11442 "Peter the Great" (1 Installation vertikaler Start, Munition - 64 Raketen), BOD-Projekt 1155 und 11551 (8 Startmodule, Munition - 64 Raketen), TFR-Projekt 11540 (4 Startmodule, Munition - 32 Raketen). Der Kinzhal-Komplex sollte auch auf Flugzeugträgern (Flugzeugträgern) der Projekte 11436 und 11437 platziert werden, die jedoch nie fertiggestellt wurden.

TABELLE 1

Die wichtigsten Leistungsmerkmale des Luftverteidigungssystems "Dagger" ("Blade")

TABELLE 2

Taktische und technische Eigenschaften des Steuersystems des Luftverteidigungssystems "Dagger" ("Blade")

Die einzigartige Forschung russischer Wissenschaftler und die Entwicklung von Ingenieuren ermöglichten die Entwicklung des einzigartigen Kinzhal-Hyperschall-Luftfahrt-Raketensystems, das laut unabhängigen Experten heute eine der besten und leistungsstärksten Waffen der Welt ist. Tatsächlich war Russland das erste Land, das erfolgreich Hyperschallwaffen getestet und eingesetzt hat, von denen die Vereinigten Staaten bisher nur geträumt haben, was wiederum die hohe Verteidigungsfähigkeit und das hohe militärische Potenzial des Landes sicherstellt. Was ist das Kinzhal-Hyperschall-Luftfahrt-Raketensystem?

Was ist ein „Dolch“?

Aufgrund der Tatsache, dass die Entwicklung einheimischer Wissenschaftler und Ingenieure einzigartig und geheim ist, werden die wahren Informationen über den Zweck und die Fähigkeiten des Kinzhal-Hyperschall-Luftfahrt-Raketensystems nicht offengelegt, es ist jedoch bekannt, dass es ein Trägerflugzeug und einen Hyperschall umfasst Rakete. Der Sprengkopf der Kinzhal-Komplexrakete kann sowohl mit einem konventionellen Sprengkopf als auch mit einem Atomsprengkopf ausgestattet werden, wodurch er dem Feind kolossalen Schaden zufügen kann. Die maximale Fluggeschwindigkeit der Rakete des Luftraketensystems Kinzhal beträgt etwa 12250 km / h, was bedeutet, dass die Rakete in weniger als 10 Minuten eine Entfernung von 2000 Kilometern zurücklegen kann.

Angesichts der Überschallgeschwindigkeit der Rakete macht das Kinzhal-Luft-Luft-Raketensystem Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsysteme unbrauchbar, was dem US-Verteidigungsministerium bereits Anlass zur Sorge gibt, da es einfach keinen Schutz davor gibt Moderne russische Waffen.

Ein ebenso wichtiges Schlüsselmerkmal des Kinzhal-Hyperschallflugkörpersystems ist, dass eine Rakete mit einem Sprengkopf in jedem Teil des Geländes manövrieren kann, wodurch ihr Flug unsichtbar wird.

Trägerflugzeug für "Dagger"

Angesichts der Tatsache, dass das Luft- und Raketensystem Kinzhal eine moderne Entwicklung ist, wird der russische Jagdbomber Su-57 höchstwahrscheinlich als Trägerflugzeug eingesetzt. Es gibt noch keine offizielle Bestätigung dafür, aber da das Flugzeug noch nicht bei der russischen Armee in Dienst gestellt wurde, ist es wahrscheinlich, dass dieses Modell für die beabsichtigten Zwecke am besten geeignet ist.

Skepsis und Fakten

Trotz der Tatsache, dass Wladimir Putin selbst den Abschluss der Tests und Entwicklung des Kinzhal-Hyperschall-Luftfahrt-Raketensystems angekündigt hat und feststellte, dass der Komplex selbst bereits auf den Flugplätzen des südlichen Militärbezirks im experimentellen Kampfeinsatz ist, hat diese Aussage viele Skeptiker. Skepsis besteht vor allem darin, dass auf dem präsentierten Videomaterial Bearbeitungsspuren aufgefallen sind, auf denen wenige Augenblicke vor der Raketenexplosion der Ersatz des getroffenen Objekts sichtbar war.

Dies lässt sich natürlich damit erklären, dass die Entwickler aufgrund der Geheimhaltung des Luftraketenkomplexes beschlossen haben, seine tatsächlichen Fähigkeiten nicht preiszugeben, dies ist jedoch unwahrscheinlich.

Nicht weniger Skepsis wird durch die Tatsache hervorgerufen, dass russische Wissenschaftler die Entwicklung von Hyperschallwaffen zuvor nicht angekündigt haben und die Umsetzung des Projekts selbst höchstwahrscheinlich mindestens 5-6 Jahre dauern würde, ganz zu schweigen von der Bereitstellung kolossaler finanzieller Ressourcen.

Wie dem auch sei, angesichts der offiziell vorgelegten Daten ist das Kinzhal-Hyperschall-Luftfahrt-Raketensystem heute eine absolute Waffe, während wir mit einem hohen Maß an Zuversicht sagen können, dass Wissenschaftler es sicherlich weiter verbessern werden.