Wartung, Reparatur und Installation von elektrischen Beleuchtungsanlagen. Regeln für die Benutzung von Beleuchtungsanlagen Wartung und Reparatur von Beleuchtungsanlagen

Ein Kraftwerk ist ein Industrieunternehmen, das Strom erzeugt und über ein Stromnetz an die Verbraucher überträgt.

n n n Allgemeine Beleuchtung des gesamten oder eines Teils des Raumes. Lokal - Beleuchtung von Arbeitsplätzen, Objekten oder Flächen. Kombiniert - kombiniert allgemeine und lokale Beleuchtung. Arbeitsbeleuchtung wird verwendet, um den normalen Betrieb von Produktionsabteilungen usw. von Unternehmensbereichen sicherzustellen. Notbeleuchtung, die die Möglichkeit bietet, die Arbeit fortzusetzen oder Personen bei Verstößen gegen die Arbeitsbeleuchtung zu evakuieren

Grundlegende Beleuchtungsmengen. n n Beleuchtungsstärke, (E) gemessen in Lux (LK) ist die Lichtstromdichte. Lichtstrom - (F) wird in Lumen (LM) gemessen n Lichtstärke - (SI) wird in Candela (CD) gemessen. 1 Kerze = 1 CD. n Leuchtkraft ist die Oberflächendichte der Lichtintensität, gemessen in Nits. 1 nit=1cd/1m

Beleuchtungsverdrahtungsgeräte (OED) werden verwendet, um Lichtquellen an das Stromnetz anzuschließen, diese Quellen zu steuern und die erforderlichen Beleuchtungsbetriebsmodi bereitzustellen, die durch Umgebungsbedingungen, beispielsweise die Art der Produktion, bestimmt werden

Die Fassungen von Leuchten für Glühlampen und Quecksilberlampen bestehen aus einem Körper und einer darin befestigten Patrone. (Schutzglas zum Schutz der Lampen vor Verschmutzung und mechanischer Beschädigung und eine Öse zum Aufhängen an der Tragkonstruktion)

Die Ausstattung von Leuchten für Leuchtstofflampen ist meistens ein Metallgehäuse, in dem Vorschaltgeräte, Lampenfassungen und Anschlussdrähte montiert sind. (Reflektor, Abschirmgitter, Schutzglas oder Diffusor

1 - Betri2 - Gruppenschalttafeln in Werkstätten 3 - Abspanntransformatoren für lokale Beleuchtung 4 - Notlicht-Eingangsgerät 5 - Notlicht-Verteilungsleitungen 6 - Betriebsspannungs-Eingangsgerät

Beleuchtungskörper n Körper oder Reflektor, Kartusche (Lampenfassung), Diffusor oder Schutzglas, Vorschaltgeräte (für Gasentladungslampen), Aufhängungen und Anschlüsse an das Stromnetz

Entladungslampen Typ DRL. n DRL-Lampen (Arc Quecksilber mit Phosphor), das sind Hochdruckentladungslampen. Dank zusätzlicher Elektroden und Widerstände im Kolben benötigt die Lampe kein Zündgerät, sie wird mit einem induktiven Vorschaltgerät an ein Netz angeschlossen und direkt ab einer Spannung von 220 Volt gezündet, ein Kondensator wird benötigt, um die Stromstärke zu reduzieren. Nach dem Einschalten der Lampe leuchtet sie auf, der von der Lampe erzeugte Lichtstrom nimmt allmählich zu, der Aufheizvorgang der DRL-Lampen dauert 7 - 10 Minuten. Wenn die Spannung unterbrochen wird, erlischt die Lampe. Es ist unmöglich, eine heiße Lampe anzuzünden, sie muss vollständig abgekühlt sein, nach dem Ausschalten kann sie erst nach 10-15 Minuten wieder gezündet werden. Es gibt Leistungen von 80 bis 250 Watt.

Vorteile: Deutlich sparsamer als Glühlampen, unempfindlich gegen Temperaturschwankungen, daher bequem in der Außenbeleuchtung einsetzbar, Lebensdauer bis zu 15.000 Stunden. Nachteile: Geringe Farbwiedergabe, Pulsieren des Lichtstroms, Empfindlichkeit gegenüber Spannungsschwankungen im Netz. Fehlfunktionen: Die Reparatur von Lampen mit DRL-Lampen besteht darin, ein defektes Element zu identifizieren und durch ein bekanntermaßen gutes zu ersetzen.

Energiesparlampen n Energiesparlampen (ESL) sind für den Einsatz in Beleuchtungskörpern in Wohn-, Büro-, Gewerbe-, Verwaltungs- und Industrieräumen, in dekorativen Beleuchtungsanlagen bestimmt. Sie können in jeder Leuchte als Ersatz für herkömmliche Glühlampen verwendet werden. Energiesparlampen sind eine Art Niederdruckentladungslampen, nämlich Kompaktleuchtstofflampen (CFLs). Aber sie haben einen signifikanten Unterschied zu herkömmlichen CFLs, dies ist ein eingebautes elektronisches Vorschaltgerät (Vorschaltgerät).

Vorteile: n Hält 8-mal länger als herkömmliche Glühlampen, verbraucht 80 % weniger Strom, gibt 5-mal mehr Licht bei gleichem Energieverbrauch, kann kontinuierlich an Orten arbeiten, an denen den ganzen Tag über Licht benötigt wird, unempfindlicher gegen Erschütterungen und Vibrationen erhitzen sich leicht, zünden dank des eingebauten elektronischen Vorschaltgeräts sofort, brummen oder flackern nicht, halten mehr als 6000 Stunden.

n n Nachteile: Nicht verwendbar in offenen Straßenlaternen, sowie bei Dimmern, elektronischen Startern, Zeitrelais und Lichtsensoren. Störungen: Tritt ein Flackern auf, deutet dies auf eine Fehlfunktion des Gerätes hin, oder die Glühbirne ist lose eingeschraubt oder defekt.

Vorteile: Einfach im Design, zuverlässig, keine zusätzlichen Geräte beim Einschalten, praktisch nicht von der Umgebungstemperatur abhängig, sofort entzünden. Nachteile: Sie haben keine sehr lange Lebensdauer, ca. 1000 Stunden Haushaltslampen sind 25 - 150 Watt. Lampen bis 60 Watt mit reduziertem Sockel werden Minions genannt. Sie können die Funktionsfähigkeit der Lampe mit einem Tester überprüfen, die Spirale muss einen bestimmten Widerstand haben. Eine Leuchte mit einer Glühlampe darf nur zwei Fehlfunktionen haben: 1. Die Lampe ist durchgebrannt 2. Es besteht kein Kontakt in der elektrischen Leitung, wodurch keine Spannung am Sockel anliegt.

I 4 II 6 III 5 IV 1 V 8 VI 7 VI 3 VIII 2

Die Beleuchtungs- und Lichtsignalanlage ist in Ordnung, wenn alle Beleuchtungseinrichtungen normal funktionieren und die spezifizierten Leistungsmerkmale erbringen. Es gilt als teilweise funktionstüchtig, wenn es vollständige Informationen über das Auto an andere Verkehrsteilnehmer übermittelt, dem Fahrer jedoch nicht die notwendigen Informationen über die Straße liefert.

Eine teilweise Fehlfunktion des Systems wird durch eine Erhöhung des Neigungswinkels des Scheinwerfers zur Straße oder einen Ausfall (Durchbrennen) der Lampe in einem der Fernlichtscheinwerfer angezeigt. In beiden Fällen stören die Scheinwerfer andere Verkehrsteilnehmer nicht, sondern zwingen den Fahrer des Autos, die Bewegungsgeschwindigkeit zu reduzieren, um die notwendige Sicherheit zu gewährleisten.

Das Beleuchtungssystem ist fehlerhaft, wenn es den Verkehrsteilnehmern nicht alle bereitgestellten Informationen zur Verfügung stellt. Fehlfunktionen der Scheinwerfer sind nur dann ein Gefahrenzeichen, wenn sich die zulässige Lichtverteilung verschlechtert. Jede Fehlfunktion, die die Funktionseigenschaften einer vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtung verändert, macht das Auto für andere Verkehrsteilnehmer gefährlich.

Meistens fallen die Lampen aus (brennen durch). Formal wird diese Fehlfunktion als unbedeutend angesehen, daher werden einige Autos mit einer von zwei gepaarten Beleuchtungseinrichtungen betrieben. Das ist ein schwerer Verstoß gegen die Verkehrsregeln.

Zwei Beleuchtungseinrichtungen mit gleichem Funktionszweck duplizieren sich nicht, sondern ergänzen sich und sorgen für die erforderlichen Sichtbarkeitswinkel der Signalleuchte in verschiedenen Verkehrssituationen. Typischerweise brennen Lampen beim Einschalten durch, wenn der durch die Lampe fließende Strom das 8- bis 10-fache des Nennwerts betragen kann.

Während des Betriebs nimmt die Effizienz der Leuchtvorrichtung aufgrund einer Abnahme des Transmissionsgrades der Kolben herkömmlicher Glühlampen ab. Den Glaskolben der Halogenlampe im eingebauten Zustand nicht mit den Fingern berühren. Fettige Fingerabdrücke führen bei hoher Kolbentemperatur zu einer Verdunkelung des Quarzglases.

1. Wartung von Beleuchtungskörpern

Im Langzeitbetrieb verändern sich die optischen Eigenschaften von Linsen, selbst wenn die Wartungsvorschriften strikt eingehalten werden. Sie sind Feinstaub und Sonnenlicht ausgesetzt. Relativ weiche Kunststoffdiffusoren sind mit Mikrohohlräumen und einem Netzwerk von Kratzern überzogen, Farbstoffe verblassen, die Farbe des Diffusors ändert sich und die Transmission steigt. Die Linse kann bei Überhitzung ihre Form verlieren, wenn eine Hochleistungslampe (21 W) längere Zeit verwendet wird, während das Auto geparkt ist. Wenn der farbige Diffusor Absplitterungen oder Risse aufweist, wird das Signal des Lichtgeräts als zweifarbig wahrgenommen, weiße Farbe kann die Hauptfarbe des Signals unterdrücken, die übertragenen Informationen verfälschen und die Blendwirkung des Lichtgeräts erhöhen. Beschädigte Diffusoren sollten ersetzt werden.

Das runde Scheinwerferglas darf nicht selbst ausgetauscht werden. Diffusoren von runden Scheinwerfern sind streng auf den Sitz für die Lampe ausgerichtet, die nur im Werk vorgesehen ist, daher wird das gesamte optische Element ersetzt. Die Entscheidung, das optische Element des Scheinwerfers auszutauschen, wird auf der Grundlage der Ergebnisse der Messung der Lichtstärke bei Nennspannung an den Lampen und ihrer korrekten Einstellung getroffen. Die Lichtstärke muss mindestens 85.000 cd betragen.

Die Reflektoren von Leuchten werden in der Regel durch die optischen Eigenschaften der Arbeitsfläche durch Korrosion bei unzureichender Belüftung beeinträchtigt. Wischen Sie die Arbeitsfläche nicht ab. Dies führt zur Bildung von Kratzern und zur Verzerrung der Struktur des Lichtstrahls. Die Lichtverteilung des Geräts ändert sich auch, wenn die Form des Reflektors gebrochen wird, die Aluminiumbeschichtung von seiner Arbeitsfläche abgezogen wird.

Eine sehr spezifische Verletzung des Kontakts des Lichtgeräts mit der "Masse". Bei Zweischeinwerfer-Beleuchtungssystemen leuchten bei einem Scheinwerfer, der keinen Kontakt zur Karosserie hat, beide Lampenwendeln sehr schwach, da bei eingeschaltetem Abblendlicht die Abblendlichtwendel über die Fernlichtwendel mit der Karosserie verbunden ist die Lampen beider Scheinwerfer. Gleichzeitig leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte auf. Bei einer geringeren Lichtleistung arbeiten beide hinteren Fahrtrichtungsanzeiger im Blinkmodus, wenn der Kontakt zum "Boden" am hinteren Gruppenlichtgerät unterbrochen wird. Gleichzeitig können auch die Lampen anderer Signalleuchten aufleuchten.

Eine Unterbrechung der Stromversorgungskreise von Lichtquellen aufgrund eines Durchbrennens der Glühfäden von Glühlampen oder unterbrochener Verbindungen in Netzwerk- und Schaltgeräten führt zu plötzlichen Ausfällen. Diese Fehlfunktionen können durch externe Inspektion von Beleuchtungskörpern erkannt werden. Die Verschlechterung der Leuchteigenschaften einzelner Beleuchtungseinrichtungen während des Betriebs führt zu einem allmählichen Ausfall des Systems. Schleichende Fehler können nur mit speziellen Messgeräten erkannt werden.

Eine äußere Kontrolle der Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs muss täglich durchgeführt werden. Damit können Sie einen plötzlichen Ausfall des Beleuchtungsgeräts oder dessen mechanische Beschädigung erkennen. Bei der täglichen Wartung sollten Sie den Zustand der Linsen, den Betrieb aller Beleuchtungseinrichtungen in verschiedenen Positionen der Schalter und Lichtschalter sowie die Funktionsfähigkeit der Kontrolllampen überprüfen. Besonderes Augenmerk sollte auf die Farbe der eingeschalteten Vorder- und Rücklichter sowie auf die korrekte Funktion der Brems- und Fahrtrichtungsanzeiger gelegt werden. Bremssignale müssen von gleicher Intensität rot sein. Die Blinkfrequenz der Fahrtrichtungsanzeiger kann mit einer Armbanduhr mit Sekundenzeiger überprüft werden (10 Lichtimpulse innerhalb von 5-10 s). Eine festgestellte Störung muss unverzüglich behoben werden. Der Betrieb des Fahrzeugs mit einer defekten Lichteinrichtung aus dem Pflichtsatz ist nicht zulässig.

Bei TO-1 führen sie tägliche Wartungsarbeiten durch, überprüfen die Befestigung von Scheinwerfern, Front- und Rücklichtern, den Betrieb aller Schalter und Schalter sowie die Zuverlässigkeit der Anschlüsse in den Stromversorgungskreisen von Beleuchtungsgeräten. Bei TO-2 werden TO-1-Operationen durchgeführt sowie die Lichtverteilung überprüft, die Lichtstärke der Scheinwerfer gemessen und die Notwendigkeit ihrer Regulierung bestimmt. Bei TO-1 und TO-2 wird die Beleuchtungs- und Lichtsignalanlage instrumentell überprüft.

Es ist ratsam, die Leistung von Beleuchtungseinrichtungen zu überwachen, die sich direkt auf die Verkehrssicherheit auswirken, wenn Transportarbeiten auf der Strecke durchgeführt werden. Die Funktionsfähigkeit der Lampen während der Fahrt kann anhand des von den Objekten der Straßensituation reflektierten Lichts beurteilt werden. So kann die korrekte Funktion der Bremssignale durch einen Blick durch den Rückspiegel auf die Scheinwerfer des nachfolgenden Autos überprüft werden. Wenn das Abblendlicht während der Fahrt eingeschaltet wird und dem Fahrer häufig signalisiert wird, das Licht einzuschalten, ist die Scheinwerfereinstellung verletzt und die Störung muss sofort behoben werden.

Funktionsstörungen an Schaltern, Schaltern, Relais und Leistungsschaltern der Fahrtrichtungsanzeiger der Beleuchtungs- und Lichtsignalanlagen sind anhand von Kontrollleuchten gemäß den internen Anschluss- und Schaltplänen festzustellen. Die Abstände zwischen den Relaiskontakten, die Kraft zum Bewegen der Hebel der Freilaufschalter und die Arbeitsbewegung der Stangen der Rückfahrlichtschalter und der Membranen der Bremssignalschalter sind gemäß den technischen Daten für dieses Schaltgerät eingestellt.

Bei unzureichender Beleuchtung der Produktionshallen verschlechtert sich das Sehvermögen und die Arbeitsproduktivität nimmt ab, die Qualität der Produkte nimmt ab. Daher wurden für Industrieunternehmen die von SNiP und PUE vorgesehenen Mindestbeleuchtungsstandards entwickelt und sind verbindlich. Die Beleuchtungswerte nach diesen Normen hängen von der Art der Produktion ab und je höher, desto größer ist die Genauigkeit, die bei der Durchführung technologischer Prozesse und Produktionsvorgänge erforderlich ist. Bei der Planung und Beleuchtungsberechnung wird die Beleuchtung etwas größer als von den Normen gefordert angenommen. Dieser Spielraum ist darauf zurückzuführen, dass während des Betriebs das Niveau der anfänglichen (Design-) Beleuchtung mit der Zeit zwangsläufig abnimmt. Dies ist auf eine allmähliche Abnahme des Lichtstroms der Leuchten, eine Verschmutzung der Armaturen und einige andere Gründe zurückzuführen. Für den normalen Betrieb von elektrischen Beleuchtungsanlagen reicht der in der Planung und Berechnung akzeptierte Beleuchtungsstärkenspielraum jedoch aus: regelmäßige Reinigung von Lampen, Lichtleitern, rechtzeitiger Lampenwechsel usw. Bei unbefriedigendem Betrieb kann die akzeptierte Beleuchtungsstärkespanne die abnehmende Beleuchtungsstärke nicht kompensieren und wird unzureichend. Zu beachten ist, dass die Ausleuchtung des Raumes stark von der Farbe der Wände und Decken und deren Beschaffenheit beeinflusst wird. Der Anstrich in hellen Farben und die regelmäßige Reinigung von Verschmutzungen tragen dazu bei, die geforderten Beleuchtungsstandards zu gewährleisten. Die Häufigkeit der Inspektionen von elektrischen Beleuchtungsanlagen hängt von der Art der Räumlichkeiten und dem Zustand der Umgebung ab und wird vom leitenden Energietechniker des Unternehmens festgelegt. Ungefähr für staubige Räume mit aggressiver Umgebung können Sie alle zwei Monate die erforderliche Häufigkeit von Inspektionen der Arbeitsbeleuchtung und in Räumen mit normaler Umgebung alle vier Monate durchführen. Bei Notbeleuchtungsanlagen verkürzt sich die Prüffrist um das 2-fache. Inspektionen von Beleuchtungsanlagen Bei Inspektionen von elektrischen Beleuchtungsanlagen wird der Zustand von elektrischen Leitungen, Abschirmungen, Beleuchtungskörpern, Leistungsschaltern, Schaltern, Steckdosen und anderen Installationselementen überprüft. Sie überprüfen auch die Zuverlässigkeit der Kontakte in der Installation: Lose Kontakte müssen festgezogen und verbrannte müssen gereinigt oder durch neue ersetzt werden. Austausch von Lampen in Leuchten Es gibt zwei Möglichkeiten, Lampen in den Produktionswerkstätten von Industrieunternehmen auszutauschen: einzeln und in Gruppen. Bei einer individuellen Methode werden die Lampen bei Ausfall ausgetauscht; Bei der Gruppenmethode werden sie in Gruppen ersetzt (nachdem sie die vorgeschriebene Anzahl von Stunden abgeleistet haben). Die zweite Methode ist wirtschaftlich rentabler, da sie mit der Reinigung von Armaturen kombiniert werden kann, jedoch mit einem hohen Lampenverbrauch verbunden ist. Verwenden Sie beim Austausch keine Lampen mit höherer Leistung als für die Leuchte zugelassen. Übermäßige Lampenleistung führt zu unzulässiger Überhitzung von Lampen und Lampenfassungen und verschlechtert den Zustand der Kabelisolierung. In Werkstätten mit geringer Schadstoffemission (Mechanik- und Werkzeugwerkstätten, Maschinenräume, Gerbereien etc.) werden Lampen und Armaturen zweimal im Monat von Staub und Ruß gereinigt; mit großem Schadstoffausstoß (Schmieden und Gießereien, Spinnereien, Zementwerke, Mühlen etc.) viermal im Monat. Sie reinigen alle Elemente der Leuchten – Reflektoren, Diffusoren, Lampen und Außenflächen der Leuchten. Die Reinigung von Fenstern für natürliches Licht wird durchgeführt, wenn sie verschmutzt sind. Arbeits- und Notbeleuchtung in Produktionshallen werden planmäßig nur dann ein- und ausgeschaltet, wenn das natürliche Licht zum Arbeiten nicht ausreicht. Kontrollen und Tests von Beleuchtungsanlagen während des Betriebs Elektrische Beleuchtungsanlagen werden während des Betriebs einer Reihe von Kontrollen und Tests unterzogen. Überprüfen Sie den Isolationswiderstand der Arbeits- und Notbeleuchtung. Die Funktionsfähigkeit der Notbeleuchtungsanlage wird durch Abschalten der Arbeitsbeleuchtung mindestens vierteljährlich überprüft. Die automatische oder Notlichtschalteinheit wird tagsüber einmal pro Woche überprüft. Bei stationären Transformatoren für eine Spannung von 12-36 V wird die Isolierung einmal jährlich und bei tragbaren Transformatoren und Lampen für 12-36 V alle drei Monate geprüft. Durchführung photometrischer Lichtmessungen in Innenräumen Einmal im Jahr werden photometrische Messungen der Beleuchtung in den Hauptproduktions- und Technologiewerkstätten und -räumen mit der Kontrolle der Übereinstimmung der Lampenleistung mit dem Projekt und Berechnungen durchgeführt. In allen Produktionshallen und an den Hauptarbeitsplätzen wird die Beleuchtung mit einem Luxmeter überprüft. Die erhaltenen Beleuchtungswerte sollten - den berechneten und ausgelegten entsprechen. Bevor Sie mit der Überprüfung der Beleuchtung beginnen, müssen Sie die Orte festlegen, an denen es ratsam ist, die Beleuchtung zu messen. Die Ergebnisse der Inspektionen und Kontrollen werden in Gesetzen festgehalten, die vom leitenden Energieingenieur des Unternehmens genehmigt wurden. Merkmale des Betriebs von Gasentladungs-Lichtquellen Merkmale des Betriebs von Leuchtstofflampen und Hochdruck-Gasentladungslampen Die Industrie stellt folgende Gasentladungs-Lichtquellen mit Lampen her: Niederdruck-Quecksilber-Leuchtstofflampen; Bogen Quecksilber Hochdruck (Typ DRL); Xenon (Typ DKst) Hochdruckluftgekühlt und Ultrahochdruckwassergekühlt; Hochdruck- und Niederdruck-Natriumlampen. Die ersten beiden Lampentypen werden am häufigsten verwendet. Entladungslampen haben die folgenden Hauptmerkmale. Die Lichtausbeute (COP) von Glühlampen liegt im Bereich von 1,6-3%, und ihre Lichtausbeute überschreitet nicht 20 lm / W Stromverbrauch für Hochleistungslampen und fällt auf 7 lm / W für Lampen bis 60 W. Die Lichtausbeute von Leuchtstofflampen und DRL-Lampen erreicht 7% und die Lichtausbeute übersteigt 40 lm / W. Solche Lampen werden jedoch nur über Vorschaltgeräte (Vorschaltgeräte) an das Stromnetz angeschlossen. Es dauert einige Zeit, eine Leuchtstofflampe und insbesondere eine DRL-Lampe zu zünden (von 5 s bis 3 - 10 min). Das Hauptelement eines Vorschaltgeräts ist normalerweise eine induktive Reaktanz (Drossel), die den Leistungsfaktor verschlechtert; Daher werden Kondensatoren verwendet, die in modernen Vorschaltgeräten eingebaut sind. Die Industrie produziert Allzweck-Leuchtstofflampen mit einer Leistung von 4 bis 200 Watt. Lampen mit einer Leistung von 15 bis 80 W werden gemäß GOSTs in Serie hergestellt. Die restlichen Lampen werden in Kleinserien nach den jeweiligen Spezifikationen produziert. Eines der Merkmale des Betriebs von Leuchtstofflampen ist die Schwierigkeit der Fehlersuche im Vergleich zur Verwendung von Glühlampen. Denn die gebräuchlichste Schaltung zum Einschalten von Leuchtstofflampen enthält einen Starter und eine Drossel (Vorschaltgerät) und ist wesentlich komplizierter als die Schaltung zum Einschalten einer Glühlampe. Ein weiteres Merkmal von Leuchtstofflampen ist, dass für die normale Zündung und den Betrieb einer Leuchtstofflampe die Netzspannung nicht weniger als 95 % der Nennspannung betragen sollte. Daher ist es beim Betrieb von Leuchtstofflampen notwendig, die Netzspannung zu kontrollieren. Der normale Betriebsmodus der Leuchtstofflampe wird bei einer Temperatur von 18-25 ° C bereitgestellt, bei einer niedrigeren Temperatur kann die Leuchtstofflampe nicht leuchten. Während des Betriebs wird die Inspektion von Leuchtstofflampen häufiger durchgeführt als von Glühlampen. Es wird empfohlen, die Inspektion von Leuchtstofflampen täglich durchzuführen und sie von Staub zu reinigen und die Funktionsfähigkeit zu überprüfen - mindestens einmal im Monat. Beim Betrieb muss auch berücksichtigt werden, dass eine Leuchtstofflampe nach Ablauf der normalen Lebensdauer (ca. 5.000 Stunden) praktisch ihre Eigenschaften verliert und ausgetauscht werden muss. Eine Lampe, die nur an einem Ende blinkt oder leuchtet, muss ausgetauscht werden. Leuchtstofflampen sind in unserer Zeit weit verbreitet. Sie werden häufig zur Beleuchtung von Räumlichkeiten für verschiedene Zwecke verwendet, die von Büro- bis zu Industriegebäuden von Industrieunternehmen reichen. Solche Lampen sind aufgrund vieler Vorteile gegenüber herkömmlichen Glühlampen weit verbreitet. Diese Lampen haben jedoch einen erheblichen Nachteil - geringe Zuverlässigkeit. Dies liegt daran, dass eine Lampe nicht ausreicht, damit die Lampe funktioniert, es gibt Hilfselemente in ihrem Design, was auch den Betrieb, insbesondere die Reparatur, etwas erschwert. Betrachten Sie die Merkmale der Reparatur von Leuchtstofflampen. Um eine Fehlfunktion der Lampe zu finden, müssen Sie ihr Funktionsprinzip kennen. Strukturell verfügt die Lampe neben der Lampe über Hilfselemente zum Starten und Betreiben der Lampe - einen Starter und eine Drossel, das sogenannte Vorschaltgerät (Vorschaltgerät). Der Starter ist eine Neonlampe mit zwei (selten einer) Bimetallelektrode. Beim Anlegen von Spannung an die Leuchtstofflampe bildet sich im Starter eine Entladung, die zum Schließen der zunächst geöffneten Starterelektroden beiträgt. Gleichzeitig fließt im Stromkreis ein großer Strom, der den Gasspalt im Kolben der Leuchtstofflampe sowie die Bimetallelektroden des Starters selbst erwärmt. In dem Moment, in dem die Starterelektroden öffnen, tritt ein Spannungsstoß auf, der das Gas gibt. Unter Einwirkung einer erhöhten Spannung bricht der Gasspalt in der Lampe durch und sie leuchtet auf. Die Induktivität ist mit der Lampe in Reihe geschaltet, sodass die 220-V-Versorgungsspannung durch 110 V auf die Lampe bzw. die Induktivität aufgeteilt wird. Der Starter ist parallel zur Lampe geschaltet bzw. liegt bei eingeschalteter Lampe die Lampenspannung an. Dieser Spannungswert reicht nicht aus, um die Starterelektroden wieder zu schließen, dh er nimmt nur in dem Moment am Stromkreis teil, in dem die Leuchtstofflampe eingeschaltet wird. Der Induktor erzeugt nicht nur einen erhöhten Spannungsimpuls, sondern begrenzt auch den Strom, wenn die Lampe eingeschaltet wird (wenn die Starterkontakte geschlossen sind), und gewährleistet auch ein stabiles Brennen der Entladung in der Lampe während ihres Betriebs.
Gründe, warum eine Leuchtstofflampe möglicherweise nicht funktioniert. Eine Leuchtstofflampe hat im Gegensatz zu herkömmlichen Sockellampen eine Vielzahl von Kontaktverbindungen. Daher kann einer der Gründe für die Funktionsunfähigkeit der Lampe der fehlende Kontakt in dem einen oder anderen Teil der Lampe sein. Das heißt, bevor Sie zu dem Schluss kommen, dass eines der Elemente der Lampe defekt ist, müssen Sie sicherstellen, dass die Kontakte zuverlässig sind, und dieses Problem gegebenenfalls lösen, indem Sie die Schraubverbindungen festziehen sowie den Stecker reinigen und festziehen. bei Kontakten. In diesem Fall muss die Zuverlässigkeit des Kontakts in der Patrone der Leerlauflampe, des Anlassers, an den Drosselklemmen sowie an den Klemmen überprüft werden, an die die Versorgungsleiter der Lampe angeschlossen sind. Die Kontakte können visuell überprüft werden, aber wenn die weitere Fehlersuche an der Leuchte keine Ergebnisse liefert, sollten Sie erneut zur Überprüfung der Kontaktverbindungen zurückkehren, aber mit dem Tester jeden der Kontakte anrufen. Wenn die Kontakte in Ordnung sind, sollte die Leuchtstofflampe selbst auf Unversehrtheit überprüft werden. Nehmen Sie es dazu aus der Kartusche und setzen Sie es in eine bekanntermaßen funktionierende Leuchtstofflampe ein. Wenn die Lampe nicht leuchtet, sollte sie ersetzt werden. Es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass es aufgrund einer Fehlfunktion der Drossel durchbrennen könnte. Bevor Sie also eine neue Lampe in eine nicht funktionierende Lampe einsetzen, müssen Sie sicherstellen, dass die Drossel der Lampe funktioniert.
Der nächste Grund für die Funktionsunfähigkeit der Lampe ist ein defekter Starter. Eine Starterstörung kann sich entweder durch die vollständige Funktionsunfähigkeit der Lampe oder durch ihr charakteristisches Flackern äußern. Wenn die Starterkontakte beim Einschalten der Lampe nicht schließen, gibt es keine Anzeichen für den Lampenbetrieb. Oder umgekehrt, die Starterkontakte sind geschlossen und öffnen nicht - in diesem Fall flackert die Lampe, leuchtet aber nicht. Wenn der Anlasser entfernt wird, funktioniert er normal. In beiden Fällen besteht die Reparatur darin, den Anlasser auszutauschen. Ein weiterer Grund ist eine Drosselklappenstörung. Ein charakteristisches Zeichen für eine Drosselfehlfunktion kann eine teilweise Verletzung der Integrität der Isolierung ihrer Wicklung sein, die sich in einer starken Änderung ihrer Eigenschaften (Strom zum Zeitpunkt des Einschaltens der Lampe und während ihres Betriebs) äußert. Optisch ist dies am instabilen Betrieb der Lampe nach dem Einschalten zu erkennen. Die Lampe schaltet sich in diesem Fall im Normalmodus ein, aber während ihres Betriebs werden Flackern und ungleichmäßiges Leuchten beobachtet, die für ihren normalen Betrieb uncharakteristisch sind. Wie oben erwähnt, kann die Lampe aufgrund einer Fehlfunktion des Induktors durchbrennen, nämlich des Vorhandenseins eines Windungskurzschlusses darin. Wenn beim Durchbrennen der Lampe ein charakteristischer Brandgeruch auftrat, war höchstwahrscheinlich der Induktor beschädigt. Bei der Installation eines neuen Starters oder einer neuen Drossel muss auf deren Nennspannung und -leistung geachtet werden, die Werte dieser Parameter müssen den zuvor installierten Elementen entsprechen. Besonderes Augenmerk sollten Sie auch auf die Netzspannung und deren Stabilität legen. Instabile und Über-/Unterspannung ist die Hauptursache für den Ausfall des Vorschaltgeräts, das Durchbrennen der Lampe oder den instabilen Leuchtenbetrieb. Wenn Sie das Problem mit einer minderwertigen Stromversorgung nicht lösen, fällt die Leuchtstofflampe häufig aus. Arbeitssicherheit bei der Reparatur einer Leuchtstofflampe 1. Bevor Sie mit dem Austausch oder der Überprüfung der Elemente der Lampe fortfahren, müssen Sie sie vollständig stromlos machen und sicherstellen, dass kein elektrischer Strom an sie herankommt. 2. Vorsicht bei der Verwendung eines Multimeters (Tester): - Um das Risiko eines Stromschlags und/oder einer Beschädigung des Geräts zu vermeiden, messen Sie keine Spannung über 500 V; - Prüfen Sie vor der Verwendung des Testers das Prüfspitzenkabel sorgfältig auf Beschädigungen der Isolierung. - Stellen Sie vor dem Öffnen des Gehäuses des Testers sicher, dass die Testsonden nicht an einen Stromkreis angeschlossen sind, wenn Sie eine Sicherung oder eine Testerbatterie austauschen, um einen Stromschlag zu vermeiden

Die Wartung von Leuchten mit Glühlampen erfolgt in der Regel gleichzeitig mit der Wartung der elektrischen Verkabelung. Umfang der Wartungsarbeiten für Leuchten:

• Entfernung von Staub und Schmutz von Armaturen;
• Entfernung von Gläsern, elektrischen Lampen und deren Reinigung;
• Ersatz von Glas mit Rissen und Spänen;
• Überprüfung der Übereinstimmung der Leistung der installierten Lampen;
• Überprüfung der Befestigung, des Zustands von Haken und Halterungen;
• Überprüfung des Zustands der Isolierung von Drähten an den Eintrittspunkten in die Lampen und an den Anschlussstellen;
• Entfernen des Patronengehäuses, Reinigen der Kontakte, Anziehen loser Klemmen;
• Inspektion des Zustands von Beleuchtungskörpern und Austausch defekter Teile;
• Lackieren von Metallteilen von Beschlägen.

Alle Arbeiten werden im stromlosen Zustand ausgeführt.

Die Beendigung der Beleuchtung ist ein Signal für eine Fehlfunktion einer Lampe. Tisch- und Stehlampen sind viel einfacher zu reparieren als Wand- und Deckenlampen.

Die durchgebrannte Glühbirne in der Lampe wird ersetzt. Mit einer ganzen Spirale wird die Lampe umgedreht. Wenn es danach beim Einschalten nicht aufleuchtet, wird die Lampe in einer anderen Lampe ausprobiert. Ein Defekt oder Defekte werden auch im Inneren der Lampe mit einer ganzen Spirale gefunden. Beispielsweise wird das Lot der Elektrode und des Sockels zerstört. In diesem Fall muss die Lampe durch eine neue ersetzt werden.

Glühlampen drehen oft nicht aus der Kartusche, weil der Sockel verrostet oder der Mittelkontakt verschweißt ist. Das Aufbringen einer großen Kraft führt zum Ablösen der Basis. In diesem Fall ist es erforderlich, die Stromversorgung durch Abschrauben der Schutzkontaktstecker oder Ausschalten der Sicherungsautomaten spannungsfrei zu schalten. Dann müssen Sie die Flasche in mehreren Schichten mit einem dicken Lappen umwickeln, um sich nicht die Hand zu schneiden, wenn die Flasche platzt, und versuchen, die Lampe auszuschalten. Bei einem solchen Versuch erlischt entweder die Lampe oder der Ballon löst sich davon und der Sockel verbleibt in der Patrone. Im letzteren Fall müssen Sie zum Abschrauben der Basis von der Patrone auf die Hilfe einer Zange zurückgreifen. Die aus der Kartusche herausragende Kante der Basis muss mit einer Zange ergriffen werden, und die Kartusche mit der Hand haltend, die Basis abschrauben, indem sie mit der Zange gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. In Fällen, in denen es nicht möglich ist, die Basis abzuschrauben, wird die Patrone zerlegt.

Beim Auswechseln einer ausgebrannten Halogenlampe (ohne Reflektor oder mit Reflektor, aber ohne Schutzglas) niemals den Glaskolben mit bloßen Händen berühren! Der Lampenkolben besteht aus Quarzglas, und wenn Sie den Kolben berühren, hinterlässt er mit Sicherheit einen fettigen Abdruck. Fett bewirkt, dass Quarz kristallisiert, wodurch die Glühbirne zusammenbricht und die Lampe durchbrennt. Um dies zu verhindern, halten Sie die neue Lampe (beim Austauschen) unbedingt mit einer Serviette oder einem Stück Papier fest.

Das Fehlen von Licht kann auch auf einen schlechten Kontakt zwischen dem zentralen Kontakt der Patrone und der Basis zurückzuführen sein. Mit einem schmalen nichtleitenden Gegenstand - einem Holzspan, einem Kunststoffstab - wird der Lamellenkontakt der Patrone leicht gerade gerückt oder nach unten geklappt ° t des Fayence-Einsatzes. Verwenden Sie keine Ahle, Schraubendreher oder Bleistift mit einem Graphitstab.

Die Glühbirne leuchtet möglicherweise auch nicht, wenn die Patrone nicht richtig funktioniert: Die Schraube (oder Schrauben) zieht keine Drähte mehr an den speziellen Teil des Einsatzes oder ist verrostet. Die Kartusche muss zerlegt werden. Dieser Vorgang wird, wie der vorherige, ggf. mit zusätzlicher Beleuchtung durchgeführt, daher ist große VORSICHT geboten.

Schrauben Sie zuerst die Schürze der Patrone ab. Der weitere Erfolg der Arbeit hängt von der Länge der Drähte ab, die am Einsatz befestigt und hinter dem Absatz der Patrone unter dem Lampenkörper platziert werden. Wenn die Länge der Drähte dies zulässt, halten Sie die äußere abgerundete Kante fest, ziehen Sie den Einsatz heraus und ziehen Sie die Schraube vorsichtig mit einem Schraubendreher mit nicht leitendem Griff fest. Alle diese Vorgänge müssen so ausgeführt werden, dass die Finger die Metallteile des Einsatzes nicht berühren und nur eine Schraube mit einem Schraubendreher eingeschraubt wird, ohne andere Teile zu berühren.

Montieren Sie die Patrone in umgekehrter Reihenfolge. Es sollte beachtet werden, dass der Innenschuh erst dann in der Ferse "sitzt", nachdem seine Vertiefungen in die Leisten eintreten. Wenn sie nicht ausgerichtet sind, lässt sich die Kartuschenschürze nicht anschrauben.

Manchmal ist es notwendig, die Drähte im Kronleuchter auszutauschen, wenn einer von ihnen in der Kronleuchterstange bricht (was zu einem Kurzschluss und einem Stromausfall im Netzwerk führen kann). Zunächst müssen Sie den Strom im Netzwerk abschalten, die Kappe absenken und die Kabel trennen. Es ist ratsam, die entsprechenden Drähte mit farbigen Fäden zu markieren, damit Sie beim erneuten Installieren des Kronleuchters sofort die richtige Drahtverbindung erhalten. Der beschädigte Abschnitt des Kabels sollte entfernt werden, indem die Schraube gelöst wird, die es mit der Lampenfassung verbindet. Der neue Draht sollte (von oben nach unten) durch den gesamten Stab gezogen und an der Lampenfassung befestigt werden. Diese Aktion unterscheidet sich nicht von der beschriebenen Vorgehensweise beim Aufhängen eines neuen Kronleuchters an der Decke.