Eisenerz im Klondike. Klondike aus Eisenerz. Die reichsten Eisenerzvorkommen Westafrikas ziehen seit langem die Aufmerksamkeit von Bergbau- und Stahlkonzernen auf sich. Jetzt unternehmen Unternehmen neue Versuche, ihre Präsenz in der Region zu festigen.

Eisenerz wurde vor vielen Jahrhunderten vom Menschen abgebaut. Schon damals wurden die Vorteile der Verwendung von Eisen offensichtlich.

Das Auffinden von eisenhaltigen Mineralformationen ist recht einfach, da dieses Element etwa fünf Prozent der Erdkruste ausmacht. Insgesamt ist Eisen das vierthäufigste Element in der Natur.

Es ist unmöglich, es in seiner reinen Form zu finden, Eisen ist in einer bestimmten Menge in vielen Gesteinsarten enthalten. Eisenerz hat den höchsten Eisengehalt, dessen Gewinnung am wirtschaftlichsten ist. Die darin enthaltene Menge an Eisen hängt von seiner Herkunft ab, der normale Anteil liegt bei etwa 15 %.

Chemische Zusammensetzung

Die Eigenschaften von Eisenerz, sein Wert und seine Eigenschaften hängen direkt von seiner chemischen Zusammensetzung ab. Eisenerz kann unterschiedliche Mengen an Eisen und anderen Verunreinigungen enthalten. Abhängig davon gibt es mehrere Arten davon:

• sehr reich, wenn der Eisengehalt in Erzen 65 % übersteigt;
• reich, der Eisenanteil variiert zwischen 60 % und 65 %;
• mittel, ab 45 %;
• schlecht, bei dem der Prozentsatz der nützlichen Elemente 45% nicht überschreitet.

Je mehr Nebenverunreinigungen in der Zusammensetzung von Eisenerz vorhanden sind, desto mehr Energie wird für seine Verarbeitung benötigt und desto weniger effizient ist die Herstellung von Endprodukten.

Die Zusammensetzung des Gesteins kann eine Kombination aus verschiedenen Mineralien, Abfallgestein und anderen Verunreinigungen sein, deren Verhältnis von seiner Lagerstätte abhängt.

Magnetische Erze zeichnen sich dadurch aus, dass sie auf einem Oxid basieren, das magnetische Eigenschaften hat, aber bei starker Erwärmung verloren gehen. Die Menge dieser Gesteinsart in der Natur ist begrenzt, aber der Eisengehalt darin darf dem roten Eisenerz in nichts nachstehen. Äußerlich sieht es aus wie feste Kristalle in Schwarz und Blau.

Spareisenerz ist ein Erzgestein auf Basis von Siderit. Sehr oft enthält es eine beträchtliche Menge Ton. Diese Gesteinsart ist in der Natur relativ schwer zu finden, weshalb sie aufgrund des geringen Eisengehalts kaum verwendet wird. Daher ist es unmöglich, sie industriellen Erzarten zuzuordnen.

Neben Oxiden kommen in der Natur auch andere Erze auf Basis von Silikaten und Karbonaten vor. Der Eisengehalt im Gestein ist sehr wichtig für seine industrielle Nutzung, aber auch das Vorhandensein nützlicher Nebenprodukte wie Nickel, Magnesium und Molybdän ist wichtig.

Anwendungsbranchen

Der Anwendungsbereich von Eisenerz beschränkt sich fast vollständig auf die Metallurgie. Es wird hauptsächlich zum Schmelzen von Roheisen verwendet, das mit Herd- oder Konverteröfen abgebaut wird. Heute wird Gusseisen in verschiedenen Bereichen der menschlichen Tätigkeit verwendet, einschließlich in den meisten Arten der industriellen Produktion.

In nicht geringerem Maße werden verschiedene Eisenbasislegierungen verwendet - Stahl hat aufgrund seiner Festigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften die breiteste Anwendung gefunden.

Gusseisen, Stahl und verschiedene andere Eisenlegierungen werden verwendet in:

1. Maschinenbau, zur Herstellung verschiedener Werkzeugmaschinen und Apparate.
2. Automobilindustrie, zur Herstellung von Motoren, Gehäusen, Rahmen sowie anderen Komponenten und Teilen.
3. Militär- und Raketenindustrie, bei der Herstellung von Spezialausrüstung, Waffen und Raketen.
4. Konstruktion, als Verstärkungselement oder Errichtung von Tragwerken.
5. Leicht- und Lebensmittelindustrie, als Behälter, Produktionslinien, verschiedene Einheiten und Geräte.
6. Bergbau, als spezielle Maschinen und Anlagen.

Eisenerzvorkommen

Die weltweiten Eisenerzreserven sind in Menge und Lage begrenzt. Die Bereiche der Anhäufung von Erzreserven werden Lagerstätten genannt. Heute werden Eisenerzvorkommen unterteilt in:

1. Endogen. Sie zeichnen sich durch eine besondere Lage in der Erdkruste aus, meist in Form von Titanomagnetit-Erzen. Die Formen und Orte solcher Einschlüsse sind vielfältig, sie können in Form von Linsen, in der Erdkruste befindlichen Schichten in Form von Ablagerungen, vulkanähnlichen Ablagerungen, in Form verschiedener Adern und anderer unregelmäßiger Formen vorliegen.
2. Exogen. Dieser Typ umfasst Ablagerungen von braunem Eisenerz und anderen Sedimentgesteinen.
3. Metamorphogen. Dazu gehören Quarzitablagerungen.

Lagerstätten solcher Erze sind auf unserem ganzen Planeten zu finden. Die meisten Lagerstätten konzentrieren sich auf das Territorium der postsowjetischen Republiken. Vor allem die Ukraine, Russland und Kasachstan.

Große Eisenreserven sind Länder wie Brasilien, Kanada, Australien, USA, Indien und Südafrika. Gleichzeitig verfügt fast jedes Land der Welt über eigene erschlossene Vorkommen, bei deren Mangel die Rasse aus anderen Ländern importiert wird.

Anreicherung von Eisenerzen

Wie bereits erwähnt, gibt es verschiedene Arten von Erzen. Die Reichen können sofort nach der Gewinnung aus der Erdkruste recycelt werden, andere müssen angereichert werden. Neben dem Aufbereitungsprozess umfasst die Erzverarbeitung mehrere Stufen wie Sortieren, Zerkleinern, Trennen und Agglomerieren.

Bis heute gibt es mehrere Möglichkeiten der Anreicherung:

1. Spülung.

Es wird verwendet, um Erze von Nebenverunreinigungen in Form von Ton oder Sand zu reinigen, die mit Hochdruckwasserstrahlen ausgewaschen werden. Mit dieser Operation können Sie den Eisengehalt in schlechtem Erz um etwa 5% erhöhen. Daher wird es nur in Kombination mit anderen Anreicherungsarten verwendet.

1. Schwerkraftreinigung.

Es wird mit speziellen Arten von Suspensionen durchgeführt, deren Dichte die Dichte des Abfallgesteins übersteigt, aber der Dichte von Eisen unterlegen ist. Unter dem Einfluss der Schwerkraft steigen die Seitenteile nach oben und das Eisen sinkt auf den Boden der Aufhängung.

1. magnetische Trennung.

Die gebräuchlichste Anreicherungsmethode, die auf einer unterschiedlichen Wahrnehmungsebene durch die Erzbestandteile der Einwirkung magnetischer Kräfte beruht. Eine solche Trennung kann mit trockenem Gestein, nassem Gestein oder in einer alternativen Kombination der beiden Zustände durchgeführt werden.

Für die Verarbeitung von Trocken- und Nassmischungen werden spezielle Trommeln mit Elektromagneten verwendet.

1. Börsengang.

Bei diesem Verfahren wird zerkleinertes Erz in Form von Staub unter Zugabe eines speziellen Stoffes (Flotationsmittel) und Luft in Wasser abgesenkt. Unter der Wirkung des Reagens verbindet sich Eisen mit den Luftblasen und steigt an die Wasseroberfläche, und das Abfallgestein sinkt auf den Boden. Eisenhaltige Bestandteile werden in Form von Schaum von der Oberfläche gesammelt.

Eine große Fotoreportage über meine liebste Bergbau- und Verarbeitungsanlage, einen der führenden Eisenerzproduzenten: Auf ihn entfallen mehr als 15 % der Produktion von marktfähigem Erz in Russland. Die Dreharbeiten erstreckten sich über fünf Jahre und dauerten insgesamt über 25 Tage. In diesem Bericht wird der meiste Saft herausgepresst.

Stoilensky GOK wurde 1961 in Stary Oskol, Oblast Belgorod, gegründet. Die Hauptprodukte der Anlage sind Eisenerzkonzentrat und Eisensintererz für die Eisen- und Stahlerzeugung.

Heute gibt es viele Fotos, also besser nicht unter die Katze gehen mit Modems oder Roaming ;)

1. Eisenerze sind natürliche Mineralformationen, die Eisen und seine Verbindungen in einer solchen Menge enthalten, dass die industrielle Gewinnung von Eisen aus diesen Formationen sinnvoll ist. SGOK entnimmt Rohstoffe aus der Lagerstätte Stoilenskoye der magnetischen Anomalie Kursk. Von außen sehen solche Objekte wie die meisten Industrien aus - eine Art Werkstätten, Aufzüge und Rohre.

2. Selten, wenn öffentliche Aussichtsplattformen am Rand der Steinbruchschüssel errichtet werden. In Stoilensky GOK ist es möglich, sich diesem riesigen Trichter mit einem Oberflächendurchmesser von mehr als 3 km und einer Tiefe von etwa 380 Metern nur mit Pässen und Genehmigungen zu nähern. Von außen kann man nicht sagen, dass die Wolkenkratzer von Moscow City problemlos in dieses Loch passen und nicht einmal herumhängen.



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3. Der Abbau erfolgt offen. Um an reiches Erz und Quarzit zu gelangen, entfernen und kippen Bergleute zig Millionen Kubikmeter Erde, Ton, Kreide und Sand in Halden.

4. Loses Gestein wird mit Baggern und Schürfkübelbaggern abgebaut. "Bagger" sehen aus wie die üblichen Eimer, nur im SGOK-Steinbruch sind sie groß - 8 Kubikmeter. m.

5. In einem solchen Eimer können 5-6 Personen oder 7-8 Chinesen frei untergebracht werden.

6. Lockergesteine, die Bergleute als Abraum bezeichnen, werden mit Zügen zu Deponien transportiert. Jede Woche verändern die Horizonte, an denen gearbeitet wird, ihre Gestalt. Aus diesem Grund ist es ständig notwendig, die Gleise, das Netz zu verlegen, Bahnübergänge zu verlegen usw.

7. Schleppleine. Der Löffel an einem 40-Meter-Ausleger wird nach vorne geschleudert, dann ziehen ihn die Seile zum Bagger.

8. Die Schaufel harkt durch ihr Eigengewicht auf einen Schlag etwa zehn Kubikmeter Erde ein.

10. Maschinenraum.

11. Der Fahrer braucht viel Geschick, um einen solchen Eimer in den Wagen zu entladen, ohne die Seiten zu beschädigen und ohne die Hochspannungsleitung des Lokkontaktnetzes zu treffen.

12. Baggerausleger.

13. Ein Zug mit Muldenkippwagen (das sind Selbstkippwagen) transportiert Abraum zu Halden.

16. Auf den Deponien finden Rückarbeiten statt - das Dach der Waggons wird von einem Bagger in gepflegten Hügeln gelagert.

17. Gleichzeitig werden lose Steine ​​nicht einfach aufgehäuft, sondern getrennt gelagert. In der Sprache der Miner werden solche Lager als künstliche Lagerstätten bezeichnet. Kreide wird ihnen für die Herstellung von Zement, Ton - für die Herstellung von Blähton, Sand - für den Bau, Schwarzerde - für die Landgewinnung entnommen.

18. Berge von Ablagerungen aus der Kreidezeit. All dies sind nichts als Ablagerungen prähistorischer Meereslebewesen - Mollusken, Belemniten, Trilobiten und Ammoniten. Vor etwa 80 - 100 Millionen Jahren plätscherte an dieser Stelle ein seichtes Urmeer.

19. Eine der Hauptattraktionen von Stoilensky GOK ist der Bergbau- und Abbaukomplex (GVK) mit der Schlüsseleinheit - dem Schreitschaufelradbagger KU-800. Der GVK wurde in der Tschechoslowakei hergestellt, zwei Jahre lang in einem SGOK-Steinbruch montiert und 1973 in Betrieb genommen.

20. Seitdem fährt ein Schaufelradbagger an den Seiten des Steinbruchs entlang und schneidet mit einem 11-Meter-Rad Kalkablagerungen ab.

21. Die Höhe des Baggers beträgt 54 Meter, das Gewicht - 3.000 350 Tonnen. Das ist vergleichbar mit dem Gewicht von 100 U-Bahnwagen. Aus dieser Metallmenge konnten 70 T-90-Panzer hergestellt werden.



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22. Der Bagger ruht auf einem Drehteller und bewegt sich mit Hilfe von „Skiern“, die von Hydraulikzylindern angetrieben werden. Um dieses Monster zu betreiben, ist eine Spannung von 35.000 Volt erforderlich.

23. Der Mechaniker Ivan Tolmachev ist einer derjenigen, die am Start des KU-800 beteiligt waren. Vor mehr als 40 Jahren, im Jahr 1972, unmittelbar nach seinem Abschluss am Gubkinsky Mining College, wurde Ivan Dmitrievich als Assistent des Fahrers eines Kreiselbaggers eingestellt. Da musste der junge Spezialist um die Treppengalerien rennen! Tatsache ist, dass sich der elektrische Teil des Baggers als alles andere als perfekt herausstellte, sodass mehr als hundert Stufen überwunden werden mussten, bis Sie den Grund für den Ausfall des einen oder anderen Knotens gefunden haben. Außerdem wurden die Dokumente nicht vollständig aus dem Tschechischen übersetzt. Um mich mit den Schemata zu befassen, musste ich nachts über den Papieren sitzen, denn am Morgen musste herausgefunden werden, wie diese oder jene Fehlfunktion behoben werden konnte.

24. Das Geheimnis der Langlebigkeit des KU-800 liegt in seiner besonderen Funktionsweise. Tatsache ist, dass der gesamte Komplex zusätzlich zu den planmäßigen Reparaturen während der Arbeitssaison im Winter größeren Reparaturen und Umstrukturierungen der Förderleitungen unterzogen wird. Drei Monate bereitet sich GVK auf die neue Saison vor. In dieser Zeit bringen sie alle Bauteile und Baugruppen in Ordnung.

25. Alexei Martianov in der Kabine mit Blick auf den Baggerrotor. Das rotierende dreistöckige Rad ist beeindruckend. Im Allgemeinen ist das Reisen durch die Galerien des KU-800 atemberaubend.
- Sie haben diese Eindrücke, wahrscheinlich schon ein wenig abgestumpft?
- Ja, natürlich. Ich arbeite hier seit 1971.
- In jenen Jahren gab es diesen Bagger also noch nicht?
- Es gab eine Plattform, auf der es gerade montiert wurde. Er ging hier in Knoten, etwa drei Jahre lang wurde er von den tschechischen Installationsleitern zusammengebaut.
- War es damals eine beispiellose Technik?
- Ja, dies ist das vierte Auto, das vom Band des tschechoslowakischen Herstellers lief. Die Zeitungsleute griffen uns dann an. Sogar in der Zeitschrift „Science and Life“ haben sie über unseren Bagger geschrieben.

27. Hängende Hallen mit Elektro- und Schaltanlagen dienen als Gegengewicht zum Ausleger.

Ich verstehe natürlich, dass dies ein Schreitbagger ist. Aber ich kann mir immer noch nicht vorstellen, wie so ein „Koloss“ eigentlich laufen kann?
- Sie geht sehr gut, dreht sich gut. Ein Schritt von zweieinhalb Metern dauert nur anderthalb Minuten. Hier ist das Step-Control-Panel zur Hand: Skier, Basis, Stopp, Baggerdrehung. In einer Woche bereiten wir den Wechsel des Einsatzortes vor, wir fahren in die entgegengesetzte Richtung, wo der Förderer gebaut wird.

28. Aleksey Martianov, Vorarbeiter der GVK-Maschinisten, spricht liebevoll über seinen Bagger, als wäre er ein animiertes Objekt. Er sagt, er brauche sich dafür nicht zu schämen: Jeder seiner Crew behandelt auch sein Auto. Darüber hinaus beginnen die Spezialisten des tschechischen Herstellers, die größere Reparaturen des Baggers beaufsichtigen, von einem Lebewesen zu sprechen.

29. Erst auf der obersten Plattform des Baggers, vierzig Meter über dem Boden, spürt man seine wahren Ausmaße. Es scheint, dass man sich in den Treppenhäusern verirren kann, aber in diesen Feinheiten der Metall- und Kabelkommunikation gibt es auch Arbeiter- und Maschinenräume, eine Halle mit elektrischen Geräten, Schaltanlagen, Fächer für Hydraulikaggregate zum Gehen, Drehen, Geräte zum Heben und Ausfahren Drehausleger, Kräne, Förderer.
Bei all der Metall- und Energieintensität des Baggers arbeiten nur 6 Personen in seiner Besatzung.

31. Stellenweise schmale Eisenleitern mit Rolltreppen verschränken den Bagger wie Waldwege. Endlose Kabelströme ziehen sich durch den Bagger.

32. - Wie schaffst du das? Hast du irgendwelche Geheimnisse? Wenn zum Beispiel ein neuer Mensch kommt, in wie vielen Monaten wird er hier auf diesem Stuhl sitzen können?
- Es sind nicht Monate, es sind Jahre. Lernen, im Cockpit zu arbeiten, zu crashen, zu laufen, ist eine Sache, aber das Auto zu fühlen, ist eine ganz andere. Immerhin beträgt die Entfernung von mir zum Fahrer des Lademasts 170 Meter, und wir müssen uns gut hören und sehen. Ich weiß nicht, was ich mit meinem Rücken fühlen soll. Natürlich gibt es hier eine Freisprecheinrichtung. Alle fünf Fahrer können mich hören. Und ich höre sie. Sie müssen auch die elektrischen Schaltkreise kennen, das Gerät dieser riesigen Maschine. Der meistert schnell und wer erst nach zehn Jahren zum Maschinisten wird.

33. Das Design des KU-800 überrascht immer noch mit technischen Lösungen. Zunächst optimale Berechnungen von Lagereinheiten und Teilen. Es genügt zu sagen, dass Bagger mit ähnlicher Leistung wie der tschechische KU-800 viel größer und schwerer sind, sie sind bis zu eineinhalb Mal schwerer.

34. Die vom Rotor geschnittene Kreide legt über eine Förderanlage rund 7 Kilometer zurück und wird mit Hilfe eines Streuers in den Kreidebergen zwischengelagert.

35. Ein Jahr lang wird eine solche Menge Kreide auf die Deponien geschickt, die ausreichen würde, um eine zweispurige Straße mit einer Höhe von 1 Meter und einer Länge von 500 Kilometern zu füllen.

36. Bediener des Ladeauslegers. Insgesamt arbeitet eine Schicht von 4 Personen am Streuer.

37. Spreader - eine kleinere Kopie des KU-800, abgesehen vom Fehlen eines Drehrads. Der Bagger ist das Gegenteil.

40. Das wichtigste nützliche Mineral im Steinbruch von Stoilensky GOK sind jetzt eisenhaltige Quarzite. Eisen in ihnen ist von 20 bis 45%. Jene Steine, die mehr als 30 % Eisen enthalten, reagieren aktiv auf den Magneten. Mit diesem Trick überraschen Bergleute oft Gäste: „Wie kommt es, dass gewöhnlich aussehende Steine ​​plötzlich von einem Magneten angezogen werden?“

41. Im Steinbruch von Stoilensky GOK gibt es nicht mehr genug reiches Eisenerz. Sie bedeckte eine nicht sehr dicke Quarzitschicht und sie war fast ausgearbeitet. Daher ist Quarzit heute der Hauptrohstoff für Eisenerz.

43. Um Quarzite zu erhalten, werden sie zuerst gesprengt. Dazu wird ein Netz von Brunnen gebohrt und Sprengstoff hineingegossen.

44. Die Tiefe der Brunnen erreicht 17 Meter.

46. ​​​​Stoilensky GOK führt bis zu 20 Felsexplosionen pro Jahr durch. In diesem Fall kann die bei einer Explosion verwendete Sprengstoffmasse 1000 Tonnen erreichen. Um einen seismischen Schock zu verhindern, wird der Sprengstoff durch eine Welle von Bohrloch zu Bohrloch mit einer Verzögerung von Sekundenbruchteilen gezündet.

47. Badaboom!

50. Große Bagger laden durch eine Explosion zerkleinertes Erz in Muldenkipper. Im Tagebau SGOK sind etwa 30 BelAZ-Lkw mit einer Tragfähigkeit von jeweils 136 Tonnen im Einsatz.

52. Belaz mit 136 Tonnen ist mit einem Hügel für 5-6 Umdrehungen des Baggers gefüllt.

55. Vzhzhzhzh!

60. Raupe von der Größe eines Mannes.

64. Dmitry, der Fahrer von Belaz, sagt, dass das Fahren dieses "Elefanten" nicht schwieriger ist als die Sechs Zhiguli.

65. Aber die Rechte müssen separat erworben werden. Hauptsache man spürt die Dimensionen und vergisst nie, mit wie viel Gewicht man arbeitet.

73. Ich bin vor drei Jahren unscharf. noch nicht dünner)

76. Belaz transportiert Erz zu den Übergabelagern im mittleren Teil des Steinbruchs, wo es bereits von anderen Baggern in Muldenkipper umgeladen wird.

80. Bagger und sein Bediener.

81. Beladene Züge mit 11 Waggons werden zur Verarbeitungsanlage geschickt. Elektrolokomotiven müssen Schwerstarbeit leisten, denn der Transport von 1150 Tonnen Erz entlang der ansteigenden Serpentine ist keine leichte Aufgabe.

82. Beladen für den Aufstieg und leer für den Abstieg.

85. In der Verarbeitungsanlage wird Erz in die Mündungen riesiger Brecher entladen.

86. Hier wird deutlich, warum Muldenkipper für den Transport eingesetzt werden. Wenn die Waggons nicht von selbst umkippen würden, wäre es eine schwierige Aufgabe, sie zu entladen.

87. Während des Anreicherungsprozesses durchläuft das Erz mehrere Zerkleinerungsstufen. Auf jedem von ihnen wird es kleiner und kleiner.

88. Der Zweck des Verfahrens besteht darin, das Erz zu fast feinem Sand zu zermahlen.

89. Die magnetische Komponente wird dieser zerkleinerten Quarzitmasse mit Hilfe von Magnetabscheidern entnommen.

92. Auf diese Weise erhält man ein Eisenerzkonzentrat mit einem Eisengehalt von 65 - 66 %. Alles, was nicht zu den Separatoren magnetisiert wird, wird von den Bergleuten als Abfallgestein oder Tailings bezeichnet.

94. Tailings werden mit Wasser gemischt und in spezielle Reservoirs - Tailings - gepumpt.

95. Tatsächlich enthalten Tailings auch Eisen, nur in einem nichtmagnetischen Zustand. Es in diesem Stadium der Technologieentwicklung zu extrahieren, ist unrentabel. Außerdem enthalten die Tailings Gold und andere wertvolle Elemente, die aufgrund ihres geringen Gehalts ebenfalls nicht zurückgewonnen werden.

96. Aber gleichzeitig gelten Tailings als menschengemachte Ablagerungen, weil sie vielleicht in Zukunft lernen werden, wie man wertvolle Elemente daraus gewinnt. Um zu verhindern, dass der Wind Staub aufwirbelt, was den Zorn von Umweltschützern und Anwohnern hervorruft, werden die Rückstände ständig mit Regen mit einem Regenbogen übergossen. Der Nutzen von Wasser aus dem Steinbruch - haufenweise!

97. Um zu verhindern, dass der Steinbruch mit Wasser überschwemmt wird, wurde in einer Tiefe von etwa 200 Metern unter der Erde ein Gürtelnetz von Stollen des Entwässerungsschachts in die Erde gestanzt.

99. Von Stollen, deren Gesamtlänge etwa 40 Kilometer beträgt, wurden Brunnen in den Steinbruch gebohrt, die Grundwasser abfangen.

102. Durch die Stollen der Mine fließt Wasser in die Wassersammler und wird von großen Pumpen an die Oberfläche gepumpt.

105. Jede Stunde werden 4.500 Kubikmeter Wasser aus dem Entwässerungsbergwerk von Stoilensky GOK gepumpt. Das entspricht dem Volumen von 75 Eisenbahntanks.

108. Jetzt wird bei Stoilensky GOK der Bau einer Pelletierungsanlage abgeschlossen. In dieser Anlage werden geröstete Pellets aus Eisenerzkonzentrat hergestellt, um Roheisen in den Novolipetsk Iron and Steel Works zu verhütten.

110. Die Auslegungskapazität der Fabrik beträgt 6 Millionen Tonnen Pellets pro Jahr. Dies ist ungefähr die Menge, die die NLMK Group, zu der auch SGOK gehört, derzeit gezwungen ist, von Drittherstellern zu kaufen. Stoilensky-Pellets werden die Roheisenproduktion effizienter machen.

112. Zukünftiger Schornstein.

114. Bisher sieht das fertige Produkt der Pflanze so aus. Es scheint, dass die Autos nicht vollständig gefüllt sind, was nicht rational ist. Tatsächlich ist dies jedoch ihre maximale Tragfähigkeit. Vergessen Sie nicht, dass dies keine Art Schwarzerde ist, sondern Heavy Metal.

115. Das 115. Foto ist schon weg, aber ich habe noch nicht so viele interessante Dinge gezeigt oder erzählt)

116. Ausrüstung, Roboter, Pumpen - all das ist wunderbar. Aber das Wichtigste in der Metallurgie sind die Menschen.

117. Vielen Dank für die Hilfe bei der Arbeit des Pressedienstes von Stoilensky GOK und separat an Nikolai Zasolotsky! Ich hoffe, Sie dieses Jahr wieder zu besuchen ;)

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Geduld!

Fotografen: Dmitry Chistoprudov und Nikolai Rykov,

Die reichsten Eisenerzvorkommen Westafrikas ziehen seit langem die Aufmerksamkeit von Bergbau- und Stahlkonzernen auf sich. Jetzt unternehmen Unternehmen neue Versuche, ihre Präsenz in der Region zu festigen.

Die Fülle an Eisenerzreserven kann Westafrika zu einem neuen Weltzentrum für die Gewinnung dieses Rohstoffs machen. Laut Renaissance Capital können in der Region jährlich 100-150 Millionen Tonnen Erz abgebaut werden. Das blieb den „großen Drei“ natürlich nicht verborgen: Vale, Rio Tinto und BHP Billiton betraten als erste verlockendes Terrain. Im August dieses Jahres ging Xstrata diesen Weg mit einem Angebot zum Kauf von Sphere Minerals, das mehrere Eisenerzvorkommen in Mauretanien erkundet. Es ist ziemlich logisch, denn die vorgeschlagene Steuer auf überschüssige Gewinne von Bergbauunternehmen in Australien drängt die Bergleute zur geografischen Diversifizierung. Außerdem könnte Brasilien dem Beispiel der australischen Behörden folgen. Und im Prinzip versuchen die Bergbaugiganten, keine einzige Gelegenheit zu verpassen, die Reservebasis zu erweitern.

Investitionen in Westafrika sind jedoch mit erheblichen Risiken verbunden. Einige Länder kämpfen darum, aus langwierigen Bürgerkriegen herauszukommen - politische Instabilität ist für Investoren sehr gefährlich, ebenso wie unausgereifte Gesetze im Bereich der Untergrundnutzung. Führende Experten sprechen darüber. Laut Calum Baker, Analyst beim britischen Beratungsunternehmen CRU Group, wird die Region die Eisenerzproduktion in den kommenden Jahren steigern, aber die politischen Risiken sind hoch – es gibt Beispiele, bei denen Regierungen Unternehmen mit wenig oder ohne Grund Vermögenswerte abgenommen haben. Analysten der Macquarie Bank stimmen dem zu und schreiben in einem kürzlich erschienenen Bericht: „Man kann mit Sicherheit sagen, dass einige westafrikanische Rohstoffe bald in den Seehandel eintreten werden. Viele der Eisenerzprojekte, die möglicherweise mehr als 10 % im Gastland ausmachen, laufen jedoch Gefahr, dass die Regierungspolitik in Bezug auf höhere Sozialleistungen, Lizenzgebühren und Inaktivität geändert wird, was zu einem unvorhergesehenen Verlust von Rechten führen könnte.“

Beispielsweise verlor Rio Tinto 2008 einen Teil des Territoriums des Simandou-Feldes in Guinea. Die Regierung dieses Bundesstaates entzog dem Unternehmen die erteilte Lizenz für den nördlichen Teil der Lagerstätten, da dieser Teil etwa drei Jahre lang nicht erschlossen wurde. Die Behörden forderten das Unternehmen auf, seine Ausrüstung von dort zu entfernen, und drohten andernfalls mit dem Entzug der Lizenz für den südlichen Teil des Feldes. Bezeichnenderweise unterstützte auch die neue Regierung die Entscheidung ihres Vorgängers: Es wurde verkündet, dass die Liquidation der Lizenz rechtmäßig sei, und dies zum Standardverfahren gehöre – die Rechte an einem Feld, das drei Jahre lang nicht erschlossen wurde, seien entzogen. Später wurde der nördliche Teil von Simandou an BSG Resources übertragen, dessen Anteile zu 51 % von Vale für 2,5 Milliarden US-Dollar erworben wurden. In diesem Zusammenhang kündigte Rio Tinto vor einem Monat an, weitere 170 Millionen US-Dollar in eine Mine, einen Hafen und eine Infrastruktur auf seinem verbleibenden Teil von Simandou zu investieren. Rio Tinto lagerte die Konstruktionsarbeiten an Chinas staatliches Bergbauunternehmen Aluminium Corp. aus China und bekundete seine Bereitschaft zur vollen Zusammenarbeit mit der Regierung von Guinea, die einen baldigen Beginn der Produktion auf diesem Feld erwartet. Solche Anforderungen bereiten ausländischen Unternehmen Probleme. Viele von ihnen erwarben die Rechte an Eisenerzvorkommen „in Reserve“, ohne deren unmittelbare Erschließung zu planen. Dies steht jedoch im Widerspruch zu den Plänen der Regierungen, möglichst bald Einnahmen aus dem Verkauf von Erzen zu Rekordpreisen zu erzielen.

Außerdem wurde der südafrikanischen Kumba Iron Ore, die die Exploration der Faleme-Lagerstätte im Senegal durchführte, die Lizenz entzogen. 2007 gewährte die Regierung Arcelor Mittal das Recht, diese Lagerstätte zu erschließen. Seitdem befindet sich Kumba in Rechtsstreitigkeiten mit dem Stahlunternehmen und fordert Schadensersatz, aber die Parteien einigten sich kürzlich auf eine Beilegung des Problems (zu welchen Bedingungen ist unbekannt). Gleichzeitig wird Faleme immer noch nicht ausgebaut – im vergangenen Jahr stellte Arcelor Mittal wegen Nachfrage- und Preiseinbruchs die Arbeit ein und versucht nun, mit einem indischen Partner, dem staatlichen Bergbauunternehmen, über den Aufbau der Infrastruktur zu verhandeln National Mineral Development Corp. (NMDC). Das NMDC schätzt, dass die Infrastrukturkosten etwa 75 % aller Investitionen in das Projekt ausmachen werden. Insbesondere ist der Bau einer Eisenbahn mit einer Länge von 750 km erforderlich, die Faleme mit einem Hafen in der Nähe von Dakar verbinden wird.

Insgesamt nennt Macquarie 22 potenzielle Eisenerzprojekte in der Region und weist darauf hin, dass nicht alle realisiert werden. Die ersten Exportlieferungen von Eisenerz aus Westafrika sind frühestens 2011 geplant. Laut den Analysten von Macquarie wird Sierra Leone, wo African Minerals und London Mining PLC tätig sind, als erstes Erz auf den Weltmarkt liefern, gefolgt von Guinea oder Liberia, wo Arcelor Mittal aktiver geworden ist.

Jetzt hat sich der Russe Severstal zu den Weltgiganten gesellt. Das Unternehmen besitzt 61,5 % des Putu-Projekts in Liberia. Am 15. September gaben Severstal und sein Partner African Aura (38,5 %) die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit der Regierung von Liberia zur Erschließung der Lagerstätte bekannt. Nach Angaben der Russen belaufen sich die Kosten des Projekts auf 2,5 Milliarden Dollar. Das Unternehmen hat bereits 30 Millionen US-Dollar in Explorations- und Machbarkeitsstudien investiert und erwartet, die Machbarkeitsstudie des Projekts bis September 2012 abzuschließen.

Es scheint, dass die politischen Risiken in Liberia allmählich abnehmen werden. Nach vielen Jahren des Bürgerkriegs (1989-2003) wurde im Land eine Übergangsregierung gebildet, die im Januar 2006 die Macht an eine vom Volk gewählte Regierung übertrug, die sich aktiv für den Wiederaufbau der Wirtschaft des Landes einsetzt. Der Staat braucht dringend ausländische Investitionen, und die Behörden sind sehr wohlwollend gegenüber Investoren, die bereit sind, die durch den Krieg zerstörte Bergbauindustrie wieder aufzubauen. Die Pläne von Arcelor Mittal und Severstal werden also von der Regierung voll unterstützt. Zwar sind die Behörden nicht geneigt, bei den Lizenzgebühren Zugeständnisse zu machen, und Arcelor Mittal, der als erster in diesem Land auftrat, ist gezwungen, ungewöhnliche Großzügigkeit bei den Sozialausgaben an den Tag zu legen. Wahrscheinlich wartet dieser auf Severstal. Aber nach den Trends auf dem globalen Eisenerzmarkt zu urteilen, ist das Spiel die Kerze wert.