Schwächen der Panzer des Zweiten Weltkriegs. Die verborgene Wahrheit über das Nazi-Monster, das Verbündete tötete: „Der Tiger-Panzer ist Zeitverschwendung“ James Holland und die andere Seite des „Tiger I“

In diesem Thema möchte ich die Waffen und Ausrüstung der Rivalen im Zweiten Weltkrieg vergleichen. Jahre vergehen und neue Mythen werden geboren. Gerade in letzter Zeit sind diese Mythen oft selbstironisch.

In einem Thema im Forum verkündete beispielsweise ein gewisser Ivan Ermakov feierlich, dass der "Tiger" der beste Panzer des Zweiten Weltkriegs sei. Und er bekommt stürmischen Applaus, alle sind sich einig, alle spucken sehr gerne auf unsere Geschichte und unsere herausragenden Designer. Und zusammen mit den Designern, um alle unsere Leute herabzusetzen: Sie sagen, Lappen, Dummköpfe, wussten nur, wie man zählt .... Und im Einklang werfen sie eine spielerische Geschichte darüber, wie ein Tiger Dutzende, Atome und Hunderte russischer Panzer verbrannt hat eine Zeit in einer Schlacht. Alle glauben, alle freuen sich ... So stellt sich heraus, wie es war ....

Woher kommen solche Geschichten? Wer braucht sie? Einen solchen Wahnsinn zu tolerieren ist einfach nicht mehr möglich. Er muss bekämpft werden!
Schauen wir uns also den berühmten Panzer "Tiger" an und identifizieren seine tödlichen Mängel im Vergleich zu jedem sowjetischen Panzer, einschließlich des schweren sowjetischen Panzers IS-2.

Die Masse des "Tigers" beträgt 57 Tonnen, die Masse des königlichen Tigers 70 Tonnen. Die Masse des sowjetischen schweren Panzers IS-2 beträgt 46 Tonnen. Das ist das Urteil für den Tiger! Tatsächlich musste das deutsche "Meisterwerk" zusätzliche 11 Tonnen auf seinem Getriebe tragen (wir werden den Royal Tiger nicht einmal berücksichtigen). Wir werden weiter über die ungeheuren Folgen und Ursachen dieses für deutsche Designer unüberwindbaren Faktors sprechen ...

Aber vielleicht hatte der Tiger-Panzer bei solch einer superschweren Leistung bessere Waffen? Was ist schließlich das Wichtigste für einen schweren Panzer: Feuerkraft und Panzerung. Lass uns vergleichen:

Auf dem Henschel Tiger wurde ein Turm aus einem Porsche-Panzer mit einer 88-mm-Kanone (8,8 cm KwK 36) installiert (vorher gab es eine 75-mm-Kanone).

Der IS-2 war ursprünglich mit einer 122-mm-D-25-Kanone ausgestattet.

Dies sind die Killerindikatoren für den Tiger. Mit einem Gewicht von 11 Tonnen mehr hatte der Panzer ein anderthalbmal kleineres Geschütz im Durchmesser und in der Durchschlagskraft. Ich möchte darauf hinweisen, dass die IS-2-Panzer die gepriesene Panzerung der Tiger aus einer Entfernung von mehr als 1 km erfolgreich durchbohrt haben! Die deutsche Kanone konnte die Panzerung des IS-2 aus einer solchen Entfernung nicht durchdringen.

Und warum waren die Tiger-Panzer so schwer? Weiß jemand die Antwort? Aus irgendeinem Grund hat Ivan Ermakov diesen Aspekt des "Fortschritts" deutscher Designer nicht behandelt. Wie gut es doch ist, alles Fremde zu verherrlichen und alles Inländische zu verunglimpfen ... Es ist so in Mode in den letzten Jahren.
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IS-2-Frontpanzerung - 122 mm, Seite 95 mm, Heck 90 mm, mit einer stromlinienförmigen Turmform, von der Granaten einfach abprallten, war der IS-2-Panzer für den Tiger sowohl bei einem Frontalangriff als auch bei Manövern einfach unverwundbar.
Tiger-1-Frontpanzerung - 100 mm, hatte keine Seiten- und Heckpanzerung als solche und war durch diese Angriffsvektoren sogar für gewöhnliche Regimentsgeschütze anfällig.

Warum wird heute die stromlinienförmige Form des Panzers übernommen, dessen Prototyp die sowjetischen Panzer T-34 und IS-2 (IS-1) waren? Warum haben sie nicht die kastenförmige Form "fortgeschrittener" deutscher Designer angenommen?

Insgesamt haben wir: Die Tiger waren dem IS-2 sowohl in der Kampfkraft als auch im Panzerschutz unterlegen. Vielleicht waren sie also schneller und hatten mehr Gangreserve? Lass uns das Prüfen:

IS-2 Straßengeschwindigkeit - 37 km/h; im Gelände - 24 km / h. Fahren auf der Straße - 250 km;
Gelände - 210 km

Tiger-1 Geschwindigkeit auf der Straße - 38 km / h; fast untauglich fürs Gelände, aufgrund der gigantischen Masse und gravierenden Fehlern im Fahrwerk. Er ist einfach eine Ulme, selbst in einer gewöhnlichen Torfpfütze.
Reichweite auf der Straße - 140 km

Deprimierende Indikatoren für den Tiger. Mit der gleichen Geschwindigkeitsleistung auf der Straße waren die Tiger dem russischen IS-2-Panzer in Bezug auf Geschwindigkeit und Durchgängigkeit im Gelände deutlich unterlegen. Und in Bezug auf die Gangreserve haben sie im Allgemeinen fast zweimal verloren.
Der letzte Parameter ist äußerst wichtig, insbesondere unter Bedingungen eines totalen Krieges und großer strategischer Offensivoperationen. Einfach ausgedrückt, selbst wenn deutsche Panzer einen Gewaltmarsch von der Nähe von Wolokolamsk nach Moskau begonnen hätten und NIEMAND sie zurückgehalten hätte, hätten sie in der Region Krasnogorsk angehalten, nachdem sie ihre Energiereserven aufgebraucht und die wichtigsten technischen Einheiten abgenutzt hätten. Und unsere Soldaten, die die Kommunikation für die Versorgung mit Kraftstoff, Schmiermitteln und Verbrauchsmaterialien unterbrochen hatten, schossen einfach aus nächster Nähe auf die stehenden Panzer auf die ungeschützten Seiten. Aber all dies sind sehr optimistische Annahmen für die Tiger-Panzer. Fakt ist, dass sie für Winterbetriebe generell nicht geeignet waren.
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Lassen Sie uns jetzt darüber sprechen, wer wen in Wirklichkeit verbrannt hat, die Tiger sind russische Panzer zu Hunderten auf einmal oder unsere IS-2. Es ist erwähnenswert, dass viele skrupellose "Experten" aus irgendeinem Grund den berühmtesten deutschen Panzer "Tiger-1" oft mit dem berühmtesten sowjetischen Panzer "T-34" vergleichen. Aber das ist kein echter und amateurhafter Vergleich. Tatsache ist, dass der T-34 ein mittlerer Panzer war und der Tiger schwer war. Sie können kein Duell zwischen einem Boxer der mittleren Gewichtsklasse und einem Schwergewicht anordnen. Diese Panzer hatten unterschiedliche taktische Ziele und Ziele. Für einen schnellen Einstieg in einen Durchbruch und schnelle Panzerdurchbrüche gab es keine Panzer, die dem T-34 ebenbürtig waren .... Diese einzigartige Maschine ist der Stolz unseres Volkes und absolut verdient.

Schwere Panzer sind speziell für Panzerkämpfe gedacht. Mal sehen, wie die Kämpfe auf dem Schlachtfeld zwischen dem gepriesenen „Tiger“ und dem IS-2 tatsächlich ausgegangen sind.

Beginnen wir mit den Waffentests: Die Zustandstests des IS-122-Panzers (Objekt 240) verliefen sehr schnell und erfolgreich. Danach wurde der Panzer zu einem der Schießstände in der Nähe von Moskau gebracht, wo in Anwesenheit von K. E. Voroshilov aus einer Entfernung von 1500 Metern ein Schuss auf einen leeren erbeuteten deutschen Panther-Panzer aus einer 122-mm-Kanone abgefeuert wurde. Das Projektil, das die Seitenpanzerung des rechts aufgestellten Turms durchbrach, traf das gegenüberliegende Blech, riss es durch Schweißen ab und schleuderte es einige Meter. Das heißt, der schwere Panzer Panther wurde von der IS-2-Kanone aus einer Entfernung von 1500 m leicht zerstört !!! Die Granate durchbohrte die deutschen Monster durch und durch und durchbrach zwei Panzerwände. Es ist erwähnenswert, dass nach zahlreichen Erinnerungen von Teilnehmern des Zweiten Weltkriegs deutsche schwere Panzer eine sehr schwache Turmhalterung hatten (der Turm war abnehmbar, jede Motorreparatur erforderte den Ausbau des Turms, wir werden später sprechen). Der frontale Aufprall des IS-2-Projektils zerstörte einfach den Tiger-Turm und warf ihn zurück. Die fehlende Straffung der Form des Tiger-Panzers führte dazu, dass sich die gesamte Kraft des 122-mm-Blanks, der ihn traf, in eine mächtige Kraft verwandelte und der Panzer nach dem ersten Treffer versagte. Keine Feuerrate und andere Annehmlichkeiten beim Aufladen deutscher Panzer gespart, denn während sich der deutsche Panzer in einer Entfernung näherte, die der bedingten Fähigkeit bedingt war, dem IS-2 zumindest etwas Schaden zuzufügen (etwa 300 m, als er die Seite traf), der Russe Wundermaschinen schossen ab eineinhalb Kilometern ruhig auf die sich langsam bewegenden Tiger.

Feuertaufe IS-2, erhalten in der Endphase der Befreiung der Ukraine am rechten Ufer. Während dieser Zeit kämpfte das Regiment als Teil der 1. GvTA im Gebiet der Stadt Obertin (Region Iwano-Frankiwsk). In zwanzig Tagen ununterbrochener Kämpfe zerstörte das Personal des Regiments 41 Tiger-Panzer und Ferdinand (Elephant)-Selbstfahrlafetten, 3 gepanzerte Personentransporter mit Munition und 10 Panzerabwehrkanonen, während es 8 IS-122-Panzer unwiederbringlich verlor.

Im Dezember 1944 begann die Bildung separater schwerer Panzerbrigaden. Normalerweise wurden sie auf der Basis von Brigaden mit T-34 erstellt. Das Erscheinen dieser Einheiten war auf die Notwendigkeit zurückzuführen, schwere Panzer in Richtung der Hauptangriffe der Fronten und Armeen zu konzentrieren, um stark befestigte Verteidigungslinien zu durchbrechen und feindliche Panzergruppierungen zu bekämpfen.

Das erste Treffen des IS mit den "Royal Tigers" (Tiger II) war nicht zugunsten der Deutschen. Am 13. August 1944 griff ein Zug von IS-2-Panzern des Oberleutnants der Garde Klimenkov vom 3. Panzerbataillon des 71. schweren Panzerregiments der Garde deutsche Panzer aus vorbereiteten Positionen an, schlug einen Royal Tiger aus und verbrannte einen anderen. Etwa zur gleichen Zeit trat ein einzelner IS-2 der Wachen von Oberleutnant Udalov aus einem Hinterhalt in die Schlacht mit 7 Royal Tigers ein, verbrannte auch einen und schlug einen anderen aus. Die überlebenden fünf Autos begannen sich zurückzuziehen. Tank Udalov, der ein Manöver in Richtung des Feindes gemacht hatte, verbrannte einen weiteren Royal Tiger.

Wer hat also wen verbrannt, die russischen Tiger oder unsere deutschen Iwanow-IS?
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Mit dem Aufkommen sowjetischer IS-2-Panzer auf dem Schlachtfeld, die problemlos mit den ungeschickten Tigers-1 fertig wurden, forderte das deutsche Kommando die Herstellung eines neuen Panzers, der dem sowjetischen Tiger-Jäger standhalten konnte. So erschien ganz am Ende des Krieges ein 68-Tonnen-Freak namens "Royal Tiger". Angesichts der gigantischen Kosten dieser Maschine (119 Tonnen Stahl wurden für die Herstellung eines Panzers ausgegeben) wurde sie in kleinen Mengen hergestellt. Aber die Hauptaufgabe - gegen den russischen IS-2 unverwundbar zu sein - wurde durch die ungeschickte Methode gelöst: Die Panzerung war noch schwerer und der Lauf der alten 88-mm-Kanone wurde verlängert. Äußerst plump und klobig sollte der „Royal Tiger“ nur aus dem Hinterhalt und als mobiler Kommandoposten für Offiziere eingesetzt werden.

Denken wir darüber nach, auf welcher Basis der berühmte "Royal Tiger" hergestellt wurde. Nein, überhaupt nicht auf Basis des Tiger-1. "King Tiger" wurde als Hybrid zwischen "Elephant" und "Panther" bezeichnet. Von der ersten erhielt er die berühmte 88-mm-Kanone und von der zweiten die Form des Rumpfes mit rationalen Neigungswinkeln der Panzerplatten. Warum haben die Designer die Hauptknoten zur Optimierung nicht vom Tiger I übernommen ??? Die Antwort liegt auf der Hand - seit 1944 ist der Tiger-1 unwiderruflich veraltet. Moralisch. Der Tiger-1 konnte den viel fortschrittlicheren sowjetischen Panzern IS-2 unter zusätzlichen Modifikationen nicht widerstehen. Daher kann nur ein Amateur sagen, dass der Tiger-1 der beste Panzer des Zweiten Weltkriegs war. Außerdem stimmt die Inszenierung selbst nicht, man muss sagen „der beste schwere Panzer“.

Und warum waren deutsche Panzer so schwer und teuer? Die Antwort liegt in der falschen Entscheidung, Panzer mit Hinterradantrieb zu bauen. Den Deutschen ist es nie gelungen, einen Panzer mit Frontantrieb herzustellen, während die russischen Designer Fahrzeuge mit Frontantrieb herstellten. Um das Drehmoment auf die vordere Welle zu übertragen, musste zusätzlich eine mehrere Tonnen schwere und sperrige Kardanwelle installiert werden, die sich durch den gesamten Rumpf erstreckte und deutsche Panzer insgesamt schwerer und schwerer machte. Aber das ist nicht alles. Diese Konstruktionsfehlkalkulation zwang Hunderte von deutschen Panzern dazu, als Verluste außerhalb des Kampfes abgeschrieben zu werden. Die Sache ist, dass der oft brechende Kardan nicht repariert und ersetzt werden konnte, ohne den Tigerturm zu demontieren. Und um einen solchen Koloss aufzuziehen, braucht es spezielle Werkstätten. Wie Sie wissen, konnten sich die Deutschen in der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs einen solchen Dienst nicht leisten. Sowjetische Panzer hatten kein ähnliches Problem, da sie selbst keine Kardanwelle hatten. Darüber hinaus konnten alle Haupteinheiten der sowjetischen Panzer durch die seitlichen technischen Luken leicht zerlegt werden. Die deutschen Monster mussten den Turm fast entfernen. Aber zusätzlich zu diesen Problemen führte das Gewicht des Tanks selbst zu unvermeidlichen Kosten für alle Einheiten des Fahrgestells. Ihr Verschleiß wurde viel höher als der der viel leichteren IS-2-Panzer.

Fazit: Der Tiger war neben einer deutlich geringeren Gangreserve und Kraftressource bei Reparaturarbeiten so unbequem wie möglich. Und das ist eine sehr wichtige Komponente, wenn nicht die wichtigste.

Lassen Sie uns weiter die Missverständnisse des "Tiger-1" im Vergleich zum sowjetischen Panzer IS-2 untersuchen.

Spezifische Leistung:

Tiger: 11,4 PS/t
IS-2: 11,3 PS/t

Spezifischer Bodendruck:

Tiger: 1,06 kg/cm
IS-2: 0,8 kg/cm.

Das heißt, bei fast gleicher Leistung hatte der Tiger fast 30% mehr Druck auf den Boden! Und das ist überhaupt keine Kleinigkeit, das ist ein äußerst wichtiger Punkt, wichtiger als alle Annehmlichkeiten zum Zielen und Aufladen. Ein Panzer ist in erster Linie Mobilität unter allen Bedingungen. Und was sehen wir: Da der spezifische Druck des Pz.Kpfw.VI bereits in der ersten Schlacht am 22. September 1942 um 30% höher war als der des IS-2, als die Tiger in der Nähe des Dorfes angriffen von Tortolowo bei Leningrad steckten sie im Schlamm fest! Drei Panzer konnten mit Unterstützung von Artillerie und Infanterie wenige Tage später evakuiert werden, und der vierte Panzer blieb im Niemandsland und wurde einen Monat später auf Hitlers Befehl gesprengt.

Nicht nur Schmutz war für den Pz.Kpfw.VI ein unüberwindbares Hindernis. Viele Brücken in Russland konnten das Gewicht eines 55-Tonnen-Panzers nicht tragen, und die Hilfe von Pionieren war erforderlich, um einen kleinen Bach zu überqueren. Die Reichweite auf der Autobahn betrug 100 km und in unebenem Gelände nur 60 km. Der Panzer brauchte eine ständige Eskorte von Tankern. Aber der Tanker ist ein leckeres Ziel für feindliche Angriffsflugzeuge und Jagdbomber! Unter den Bedingungen der Luftherrschaft feindlicher Flugzeuge führte die Organisation der Bewegung der "Tiger" allein zu einem ernsthaften Problem.

Auch der Transport von "Tigern" auf der Schiene war ein großes Problem. Sie konnten nur auf einem speziellen Förderband transportiert werden. In der Staffel zwischen zwei Förderern mussten vier gewöhnliche Waggons eingehängt werden, um die zulässige Belastung auf Eisenbahnbrücken nicht zu überschreiten. Aber selbst auf einen Spezialtransporter war es nicht möglich, den Tiger ohne zusätzliche Probleme zu verladen. Es mussten in spezielle Transportschienen „Schuhe gewechselt“ und die äußere Reihe von Straßenrädern entfernt werden. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

Aber das sind noch nicht alle Probleme, die mit dem Schwergewichts-Tiger verbunden sind. Die Tiger waren absolut unfähig, den Minen zu widerstehen. Jede Mine, die unter der Raupe explodierte, führte den teuren Koloss in die Trophäe des Feindes. Selbst wenn sich herausstellte, dass die Eisbahn kaputt war, hat der Panzer bei allen sowjetischen Panzern mindestens fünf davon, und es ist kein Problem, sie auszutauschen. Hauptsache, der Panzer blieb in Bewegung, legte schnell eine Ersatzkette ein und setzte den Angriff fort. Nun, der Panzer fährt einen weiteren Tag auf vier Eisbahnen statt auf fünf - kein Problem, aber nach dem Kampf werden sie eine neue Eisbahn bauen. Jeder sowjetische Panzer, einschließlich des IS-2, aber nicht der Tiger. Der Tiger auf vier Rollen konnte sich nicht mehr bewegen - die Last wurde unerschwinglich. Deshalb blieb er stehen und brauchte eine Generalüberholung: Ohne einen Autokran und ein Dutzend Helfer war der Austausch der Eisbahn nicht zu bewältigen. Aber wie macht man das unter Kampfbedingungen? Daher standen die fast unberührten Tiger nach den Kämpfen als Trophäen da, und die deutsche Luftfahrt versuchte, die unwiederbringlich verlorenen Panzer aufgrund des Ausfalls nur einer Eisbahn zu untergraben.

Nun, über andere Missverständnisse dieses "besten Panzers" ... Hier lobt und lobt Ivan allein auf Razgovorchik die Feuerrate des Tiger-Panzers. Ja, es waren wirklich 8 Sekunden, um die Waffe nachzuladen und einen neuen Schuss. Aber aus irgendeinem Grund schwieg unser genialer Waffenexperte über den Hauptparameter des gezielten Schießens im Kampf. Für genaues und gezieltes Schießen benötigen Sie eine schnelle Drehung des Turms. Vergleichen wir diesen wichtigsten Aspekt des gezielten Feuers:

Tiger-1-Turmdrehung um 360 Grad - 60 Sekunden
IS-2 360-Grad-Turmdrehung -22 Sekunden.

Es stellt sich sofort die Frage (übrigens wurde sie auch auf dem Razgovorchik gestellt): Wer braucht eine solche Feuerrate, wenn der Turm keine Zeit hat, sich hinter den Zielen zu drehen? Wie kann eine solche "Hütte auf Hühnerbeinen" als "bester Panzer" bezeichnet werden?!

Daher wurde der Haupttrumpf der Feuerrate einfach durch die Langsamkeit der Turmdrehung eingeebnet.

Unten ist ein weiteres wichtiges Merkmal des Panzerungsdurchbruchs in einer Entfernung von 1 km:

Tiger - 100 mm im Bereich von 60 Grad
Is-2 - 142 mm im Bereich von 90 Grad

Und es ist nicht nötig, naiven Zuhörern zu glauben, dass das auf den Tigers installierte 88-mm-Geschütz aufgrund des hervorragenden Designs besser war als das 122-mm-IS-2-Geschütz. Ja, die beste Waffe des Zweiten Weltkriegs ist vielleicht die 88-mm-Flugabwehrkanone FlaK 18. Daran besteht kein Zweifel. Aber selbst sie konnte mit all ihren Vorteilen nicht mit dem superstarken 122-mm-IS-2-Geschütz mithalten. Angesichts der Dicke der Frontpanzerung konnte der IS-2 die deutschen Tiger leicht aus einer Entfernung von mehr als 1 km schießen, und solange der kaum kriechende Tiger auf eine konventionelle Distanz ging, um den IS zu besiegen, konnte die gesamte Munitionsladung dazu geschickt werden. Aber ich wiederhole, EIN Treffer war genug.

Und warum die Deutschen keine stärkere Waffe auf dem Tiger installieren konnten, weiß niemand? :)

Insgesamt stellen wir fest: Der Tiger verliert den IS-2 in allen Hauptmerkmalen.

Schauen wir uns noch einmal an, was die Tiger im Allgemeinen in einem Streit mit dem IS-2 herausholen können. Alle pro-deutschen Ivans singen unisono die gleiche Geschichte über die Feuerrate. Wie wir einigermaßen bewiesen haben, verlor eine solche Feuerrate mit dem superträgen Tiger-Turm ihre Bedeutung. Weitere Anhänger der Überlegenheit des Tigers beginnen, eine Hymne über den halbautomatischen Verschluss der deutschen 88-mm-Kanone zu singen. Angeblich war es für die Deutschen praktisch, aber für unsere war es äußerst unpraktisch, sie haben es von Hand geschoben ... Lassen Sie uns nun sehen, wie es wirklich auf dem IS-2 war. Ab Anfang 1944 wurde der IS-122 mit der D-25T-Kanone ausgestattet (diese Bezeichnung wurde der D-2-5T-Kanone in der Bruttoproduktion gegeben), die sich durch das Vorhandensein eines horizontalen Halbkeils auszeichnete automatischer Verschluss und eine neue Mündungsbremse „deutscher Art“ (ihr Design wurde bis zu einem gewissen Grad von der Mündungsbremse deutscher 88-mm-Kanonen und 105-mm-Haubitzen übernommen). Die Waffe wurde mit kompakteren Rückstoßvorrichtungen ausgestattet, die Position der Bedienelemente wurde verbessert, um den Schützen im beengten Kampfabteil des Panzers bequemer zu machen. Die Einführung eines halbautomatischen Verschlusses verdoppelte fast die Feuerrate der Waffe von 1 ... 1,5 auf 2 ... 3 Schuss pro Minute.

Die Designer Usenko, Pyankov, Gromov und andere haben viel Arbeit in die Entwicklung des D-25T gesteckt. Auch die Mitarbeiter des erfahrenen Designbüros Kotin standen nicht daneben. Er schickte seine Designer G.M. Rybin und K.N. Ilyin, der sich in einer für diese Zeit schwierigen Situation aktiv an der Entwicklung und Fehlersuche eines neuen halbautomatischen Verschlusses für eine so mächtige Waffe beteiligte.

Aber unsere hervorragenden Landsleute blieben nicht stehen und gingen weiter als die Deutschen! Im März 1944 wurde die Mündungsbremse "deutscher Art" der D-25T-Kanone durch eine im Inland konstruierte TsAKB-Mündungsbremse ersetzt, die eine einfachere Herstellungstechnologie und einen hohen Wirkungsgrad aufwies.

Unsere Konstrukteure waren die besten der Welt und holten den Feind in den wenigen Komponenten, in denen sie zurückblieben, sehr schnell ein. Daher sind Märchen über das manuelle Laden der IS-2-Kanone nichts weiter als ein Märchen. Der Glaube an solche Märchen ist purer Dilettantismus.

Wir werden weiterhin die Befürworter der Theorie der totalen Überlegenheit des deutschen Panzerbaus gegenüber dem Inland zerschlagen. Anhänger der letzteren Theorie sagen sehr oft, dass die Deutschen alles besser hatten: ein Walkie-Talkie und Maschinengewehre und optische Visiere ... Ja, so war es ... zu Beginn des Krieges. Es ist was es ist. Das Vorhandensein eines Walkie-Talkies auf deutschen Panzern war in der Tat eine äußerst effektive Innovation. Aber wir betrachten jetzt den gesamten Krieg und nicht die Tragödie des 41. ... wir suchen nach den besten Waffen, die vom teilnehmenden Land nachgebaut und in Serie gebracht werden könnten. Lassen Sie uns in diesem Aspekt auf den IS-2 zurückkommen und noch einmal die deprimierenden Indikatoren für den Tiger-1 in Bezug auf die Hauptwaffen festhalten:

Die hervorragende Bewaffnung ermöglichte es dem Is-2-Panzer, den "Tiger" aus einer Entfernung von 2000 m aus allen Winkeln zu treffen. Das Vorhandensein einer mächtigen Waffe in der Is-2 zwang den Feind, das Feuer aus größerer Entfernung zu eröffnen, als sie normalerweise auf die T-35/85, KV-85 und Is-85 zu schießen begannen. Die "Tiger" waren gezwungen, das Feuer auf die Is-2 bereits aus einer Entfernung von 1300 m zu eröffnen, da die Is-2 in dieser Entfernung bereits ruhig auf sie schießen konnte, aber sie hatten es immer noch nicht und sie hatten nichts zu tun. Die starke Bewaffnung des Is-2 erhöhte indirekt die Sicherheit des Panzers. Ein 7,62-mm-DT-Maschinengewehr ist mit der Kanone gekoppelt. Ein weiteres 7,62-mm-DT-Maschinengewehr befand sich in einer Kugelhalterung im hinteren Turm. Sie wurden verwendet, um feindliche Arbeitskräfte und leicht gepanzerte Ziele zu zerstören. Zum Schutz vor Luftangriffen ist auf der Kommandantenkuppel ein 12,7-mm-DShKT-Flugabwehr-Maschinengewehr montiert. Geräte: Für den Richtschützen - ein 4-fach Gelenkzielfernrohr-Entfernungsmesser TSh-17. Für den Kommandanten - ein PT-8-Entfernungsmesser-Gelenkzielfernrohr, eine Kommandantenkuppel mit 360 g, die sich im Sektor dreht. Gerät MK-4, 6 Visierschlitze mit Triplex. Lader - prismatisches Periskopgerät MK-4. Zum Fahrer - zwei Geräte MK-4, Sichtschlitz mit Triplex. Optisches Visier für hintere und Flugabwehr-Maschinengewehre, Hauptvisier TSh-17 für koaxiales Maschinengewehr. Kommunikationsmittel - Radiosender 9RM und TPU für vier Teilnehmer.

Ab Anfang 1944 war der IS-2 nicht nur ein cooler Panzer – er war ein Wunder des Panzerbaus. Alle fortschrittlichsten Technologien wurden in dieses Meisterwerk integriert. Neben superstarken Waffen, superausreichender Panzerung hatten ALLE Tanker Funkkommunikation, es gab ZWEI MASCHINENGEWEHRE in praktischen Installationen. Und an der Spitze war ein Flugabwehr-Maschinengewehr, mit dem Sie Tauchangriffsflugzeuge zerstören konnten. Alle Mannschaftssitze wurden mit hervorragender Optik ausgestattet.

IS-2 ist der Stolz des russischen Panzerbaus. Kein Wunder, dass er den Namen des Anführers trug. Diese Panzer waren ihrer Zeit in allen Eigenschaften voraus und blieben daher bis 1954 bei der UdSSR im Einsatz. Im Gegensatz zum Tiger-1, der Anfang 1944 veraltet war, und im Vergleich zum IS-2 sah er vor dem Hintergrund eines weißen Schwans aus wie ein hässliches Entlein.

Die herausragenden Qualitäten des IS-2, die in unserer Zeit zu Unrecht in Vergessenheit geraten sind, waren während der Kriegsjahre bekannt. Nicht umsonst sagte der mit Lob sehr geizende Stalin: „Das ist ein Panzer des Sieges! wir werden den Krieg mit ihm beenden.“ Für den gigantischen Beitrag zur Niederlage der deutschen Wehrmacht steht der IS-2 (und nicht der T-34) auf einem Sockel in Karlshorst in der Nähe des Hauses, in dem G. K. Zhukov die Kapitulation Nazideutschlands akzeptierte ... Es war Dieser Panzer, der viele Jahre lang die alles vernichtende Macht für die ganze Sowjetunion verkörperte und das größte Potenzial der einheimischen Konstrukteure und der Menschen, die dieses Meisterwerk geschaffen haben. Geschaffen und darauf nach Berlin gelangt!

Lassen Sie deshalb alle pro-deutsch gesinnten Ivans, Stepans, Fritz, Hans die Propaganda-Abhandlungen über den größten Tiger-Panzer beiseite werfen und die Dinge mit einem nüchternen, unkomplizierten Blick betrachten.

Bevor wir zum Studium anderer Panzer des Zweiten Weltkriegs, ihrer gemeinsamen Nachteile und Vorteile übergehen, werden wir mit dem Tiger-I und zweifellos dem besten schweren Panzer dieses Krieges, dem IS-2, abschließen.

Viele hartnäckige Befürworter des Tiger-I stimmen nach der Präsentation der obigen Tabelle hartnäckig nicht mit den Eigenschaften überein, die für den Tiger tödlich sind. Und greife nach dem rettenden Strohhalm. Angeblich hatten die Deutschen nur eine 88-mm-Kanone gegen die 122-mm-Kanone des IS-2, aber sie war neben der Flugabwehrkanone die beste, und die Energie des Projektils war größer als die der D-25T . Hier ist ein Panzerliebhaber aus Krasnojarsk, der „maßgeblich“ erklärt:

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Wo hast du es her? Ich spreche von Mündungsenergie ... Die Anfangsgeschwindigkeit der Deutschen ist höher. Und der Unterschied zwischen den Waffen besteht darin, dass 88 eine panzerbrechende Spezialisierung und 122 eine hochexplosive Spezialisierung hat. 122 bricht einfach durch die Panzerung, wenn Sie Glück haben, und 88 bricht durch.

Es war, als wäre die Waffe für jedes Projektil speziell angefertigt worden: hochexplosiv für einige, panzerbrechend für andere. :) Uzhzhzhas, welche Kakerlaken sitzen in den Köpfen der Menschen.

Wir werden die Ernsthaftigkeit solcher Behauptungen hier nicht erörtern. Lassen Sie uns nur die Fakten nennen und diese Frage schließen:

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Die 122-mm-Panzerkanone D-25T war die stärkste serienmäßig hergestellte Panzerkanone des Zweiten Weltkriegs - ihre Mündungsenergie betrug 820 tm, während die 88-mm-KwK-43-Kanone des deutschen schweren Panzers PzKpfw VI Ausf B "Tiger II" hatte es 520 t.m.

Insgesamt: In der Is-2 gab die Waffe dem Projektil eine Mündungsenergie von 820 t.m. gegen 520 t.m. beim Tiger-II (dem stärksten deutschen Panzer mit einer erweiterten Modifikation der 88-mm-Kanone). Und beim Tiger hatte ich noch weniger, 368 t.m., wegen der kürzeren Schnauze. Das heißt, dieser Indikator für die "schlechte" IS-2-Kanone ist mehr als doppelt so gut wie für die "gute" Tiger-Kanone! Ich denke, wir sind mit diesem Thema fertig.

Über die Geschosse. Sowjetische Spezialisten entwickelten einzigartige Geschosse für den IS-2. Sowohl hochexplosiv als auch panzerbrechend. Besonders berühmt wurde jedoch das hochexplosive Projektil mit der hochexplosiven Splitterkanonengranate OF-471 mit einem Gewicht von 25 kg (die Masse des Sprengstoffs - TNT oder Ammotol - 3 kg). Nach dem Treffer dieses Projektils brannten die Tiger einfach wie Fackeln. Darüber hinaus bei einem Schlag in einem Winkel von 60 Grad. die Wirkung war noch besser. Wenn das panzerbrechende Projektil die deutschen Monster einfach durchbohrte und sie den Kampf auch nach einem Treffer fortsetzen konnten, dann zerstörte die sowjetische hochexplosive Splittergranate OF-471 aus dem Projektil des IS-2-Panzers die Nähte, als sie aufschlug und einfach brannte den Tiger aus, bis seine Gastanks zusammen mit Munition aufflammten. Diese Granate ließ den Tigers einfach keine Chance.

Und der IS-2 hatte verschiedene Schalen:

Hülsen und Schalen der Panzerkanone D-25T. Von links nach rechts: eine panzerbrechende Schussgranate, eine hochexplosive Splittergranate, die hochexplosive Splitterkanone OF-471, der scharfköpfige panzerbrechende Tracer BR-471 und der stumpfköpfige BR-471B panzerbrechendes Projektil mit ballistischer Spitze. Alle Schalen werden von zwei Seiten gezeigt.

Der IS-2 war seiner Zeit Jahrzehnte voraus und wurde später vor der Einführung des T10-Panzers in der Armee der UdSSR eingesetzt. Keine neuen Modifikationen konnten sich in Bezug auf Zuverlässigkeit und Effizienz mit dem IS-2 messen. Der IS-3 wurde 1946 zurückgezogen, weil er dem älteren IS-2 unterlegen war ... Das gleiche Schicksal ereilte den IS-4 ... IS-7. Daher wurde beschlossen, beim IS-2 anzuhalten, nachdem er ein wenig modernisiert worden war - es war zu gut.

Sie haben es nicht einmal umbenannt, sondern nur den Buchstaben M hinzugefügt - modernisiert. So diente der IS-2M bis in die achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts als einer der Hauptpanzer der stärksten Panzermacht der Welt !!! Die letzte bekannte Übung mit dem IS-2M fand 1982 in der Nähe von Odessa statt. Der offizielle Befehl des Verteidigungsministers, den IS-2M aus dem Dienst bei der russischen Armee zu nehmen, wurde erst 1995 erteilt! So sah der Panzer aus...

Stellen Sie sich folgende Situation vor: ein Duell zwischen dem Tiger und dem IS-2 im Idealfall (flaches Gelände, Entfernung bis zu 1000 m) und gleich (Qualität der Sicht, Ausbildungsstand der Kanoniere, volle Munition, Waffe mit Keil). Schraube) Bedingungen. Gleichzeitig gehen wir von einer 50-prozentigen Chance aus, mit dem ersten Schuss zu treffen, und stimmen zu, dass beide Panzer verfehlen werden, aber sie müssen definitiv mit der zweiten Granate treffen, was im wirklichen Leben oft vorkommt. Was passiert als nächstes?

Der Lader des IS-2 nimmt ein 25-kg-Geschoss aus dem in der hinteren Nische des Turms befindlichen Munitionsregal, legt es in den Lauf und schickt es dann mit einem Brecher nach vorne, damit der vordere Riemen zu Beginn fest verkeilt ist des Dralls der Laufbohrung. Ein erfahrener Lader schickt das Projektil von Hand, was den Vorgang beschleunigt. Dann nimmt der Lader eine 15-kg-Patronenhülse mit einer Ladung von der rechten Turmwand (wir waren uns einig, dass die Munitionsladung voll ist, was bedeutet, dass nach dem ersten Schuss noch eine Patronenhülse im Turm ist, die nächste man muss "abtauchen", da sich der Rest der Patronenhülsen im Rumpf befindet IS-2), steckt es in den Lauf und schickt es. In diesem Fall schließt der Verschluss automatisch. Der Lader meldet "Fertig", der Panzerkommandant sagt - "Feuer", und der Schütze, der es geschafft hat, das Visier während des Ladens einzustellen, drückt auf den Abzug und gibt einen Schuss ab. Aber halt! Unter all unseren Bedingungen dauert es mindestens 20 Sekunden, bis der am besten trainierte Lader all dies getan hat, was bedeutet, dass er, so bitter es auch sein mag, keine Zeit haben wird, den Ladevorgang abzuschließen, denn am In der 8. Sekunde fliegt eine 88-mm in die deutsche Granate des IS-2-Turms, und am 16. - die zweite! So ließ der "Tiger" beim ersten Fehlschuss mit einer Feuerrate seiner Waffe von 6-8 Schuss / Minute dem IS-2 keine einzige Chance für einen zweiten Schuss. Selbst wenn es zwei unserer Panzer gäbe, hätte der "Tiger", der den ersten IS-2 trifft, Zeit, den ersten Schuss auf den zweiten 4 Sekunden vor dem Rückschuss abzufeuern. Infolgedessen stellt sich heraus, dass drei IS-2-Panzer erforderlich sind, um die Niederlage eines "Tigers" mit einem zweiten Schuss zu garantieren.

Daten

Panzer, Kanone Panzerung, mm / Neigung, gr Panzerungsdurchschlag in einer Entfernung von 1000 m, mm / gr Feuerrate, Runden / min
IS-2, 122 mm D-25T Frontalwanne - 120 / 60° Frontalturm - 150 / abgerundet 142 / 90° 2...3
Tiger, 88 mm KwK 36 Frontwanne - 100 / 8° Frontturm - 190 / 0° 100 / 60° 6...8

Aus den obigen Daten folgt, dass der Tiger aus 1000 m weder die Stirn des Rumpfes noch die IS-2-Türme durchdringen konnte. Dazu musste er sich mindestens 500 ... 600 m nähern. Nach der Einführung einer "geraden Nase" an unserem Panzer (siehe M. Baryatinsky, IS-2, Kreationen) "drang die KwK 36 L / 56-Panzerkanone beim Schießen aus beliebiger Entfernung nicht in die Frontpanzerung des IS-2 ein ."

Für unseren Panzer ist die Situation umgekehrt - aus 1000 m durchbohrte er souverän die Frontpanzerung des Rumpfes des Tigers. Wenn das Projektil die Stirn des deutschen Panzerturms traf, ohne ihn überhaupt zu durchdringen, beschädigte die Lücke garantiert das Geschützrohr und der Tiger blieb unbewaffnet.

Dass. aus 1000 m konnte der Tiger den IS-2 beschädigen, aber nicht zerstören. Also macht der deutsche Panzer den zweiten Schuss - das 88-mm-Projektil beschädigt die Raupe. Der dritte Schuss des Tigers fällt mit dem zweiten IS-2 zusammen. Ein deutsches Projektil zerstört das Visier, ein 122-mm-IS-2-Projektil durchbricht die Panzerung des Tigers. Deutscher Panzer zerstört, Russisch - beschädigt. Und das ist das schlimmste Szenario für unseren Panzer.

Nehmen wir eine andere Situation an. Die Besatzung eines deutschen Panzers weiß, dass sie sich dem IS-2 in einer Entfernung von 500 ... 600 m nähern muss, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit des Tigers auf dem Boden von 25 ... 30 km / h wird es dauern ihm etwa eine Minute, um 500 m zu überwinden. Aus der Bewegung kann ein deutscher Panzer nicht schießen, weil. Das Fehlen eines Waffenstabilisators reduziert die Trefferwahrscheinlichkeit auf Null. IS-2 hingegen hat Zeit, 3 Schüsse abzufeuern.

Daher war es für den Tiger bei einem solchen persönlichen Treffen sehr unrentabel, sich auf einen Kampf einzulassen.

Es ist falsch, die Fähigkeiten des mittleren sowjetischen T-34-Panzers und des schweren deutschen Tiger-Panzers T-VI zu vergleichen. Eine solche völlig logische Aussage findet sich in vielen Werken von Militärhistorikern.

Das ist nur die Realität des Krieges, die unfreiwillig gezwungen war, einen solchen Vergleich derjenigen anzustellen, deren Leben von den Fähigkeiten der Kampftanker "Vierunddreißig" und "Tiger" abhing.

Wie real war zum Beispiel die Möglichkeit, den Tiger mit der T-34-76-Kanone zu treffen? Normalerweise sorgt diese Frage für die hitzigsten Diskussionen.

Und wie haben diejenigen, die sich mit ihnen im Kampf auf der "vierunddreißig" getroffen haben, ihre Feuerfähigkeiten im Kampf mit dem "Tiger" eingeschätzt?

In den Erinnerungen des Helden der Sowjetunion Pavel Kuleshov, der in den Reihen des berühmten Ural Volunteer Tank Corps kämpfte, gibt es eine solche Episode:

„Hier erinnere ich mich an einen solchen Fall, als ich in einem direkten Kampf mit dem Panzer Tiger T-VI gekämpft habe. Ich bin alleine ausgegangen. Dort gab es eine Siedlung, und dieser deutsche Tiger-Panzer war an ihrem Rand versteckt. Und es stellte sich heraus, dass ich gegen ihn war ... T-VI war ganz anders als unser Auto. Unsere Maschine ist ausgezeichnet, aber sie hatten einen elektrischen Start der Kanone und der Maschinengewehre, eine elektrische Turmdrehung ...

Held der Sowjetunion Kuleshov P.P. und ein Absolvent der 63. Garde-Panzerbrigade Anatoly Yakushin.

Der Kommandant des Wagens war wie ein Zirkusarbeiter. Mit seiner rechten Hand drehte er den Turm, mit seiner linken Hand drehte er die Kanone, und der Fußabzug war mechanisch, und der rechte Fuß stand auf diesem Einfußabzug. Du gehst, du zitterst so: Du siehst ein Stück Himmel, ein Stück Erde. Sie stehen tatsächlich auf einem linken Bein und arbeiten so. Ein mechanischer Abstieg ist das gleiche Hebelsystem. Wenn diese Hebel funktionieren, ist das Ziel bereits weg. Und sie waren alle elektrisch! Ich lief, manövrierte hin und her, in einer Art Zickzack: Der Fahrer und ich haben dieses System schon früher ausgearbeitet. Ein Bein sollte am Hebel und sogar am Fahrer arbeiten, ihm Stöße in den Kopf geben, nach rechts, nach links.

Und der "Tiger" konnte aus einer Entfernung von bis zu anderthalb Kilometern einen Treffer erzielen und unsere "vierunddreißig" durchbrechen. Er hat einen direkten Schuss - 2 Kilometer! Wir hatten auch eine 76-mm-Kanone, mit der wir deutsche Panzer vom Typ "Tiger" aus einer Entfernung von 400-500 Metern treffen konnten. Und so musste beim Manövrieren auf dem Schlachtfeld ein solcher Moment berechnet werden, damit mein Projektil genau war.

Als ich diese Position wählte, hielt ich kurz an, als ich mich einem geringen Abstand näherte. Der „Tiger“ begann sich umzudrehen – er wollte weg – und stellte uns ein Brett auf! Ich habe einen Schuss abgefeuert, ich sehe, dass meine Granate getroffen hat, der deutsche Panzer hat Feuer gefangen. Dann habe ich aufgehört zu schießen: Ich denke, ich werde weiter gehen. Aber es stellt sich heraus, dass mein Projektil den Getrieberaum getroffen hat, in dem sich das Getriebe und die Seitenkupplungen befinden, und das ist es, was im Tank verbrannt ist. Aber die Deutschen nutzten diesen Moment aus, setzten eine Kanone ein und schossen auf mein Auto.

Die Granate traf uns auf der rechten Seite unter dem Turm, durchbohrte den Turm: Der Lader wurde in Stücke gerissen, der Kopf des Funkers wurde abgeblasen ... Als die Granate traf, war die Fahrerluke an den Riegeln angelehnt - er öffnete die Deckel und sprang heraus. Ich versuchte auch herauszuspringen, aber meine Luke war geschlossen. Und als ich sie öffnete, zog es sofort, und die Flamme griff nach mir. Von den Panzerhelmen gibt es ein vieradriges Kabel zur Funkstation, zur Panzersprechanlage und einen Chip, der in die Steckdose gesteckt wird. Ich sprang heraus, vergaß aber, den Chip zu ziehen, und wurde zurück in den brennenden Tank gezogen ...

Dann weiß ich nicht mehr, wie ich rausgesprungen bin, was, wo... Irgendwie habe ich es geschafft, etwa 30 Meter zurück zu rennen - und erst dann habe ich eine große Explosion gehört: Der Panzer wurde auseinandergerissen, das Munitionslager explodierte. Ich fing an, den Kopf zu schütteln: Ich kann nichts hören, ich kann nichts aussprechen! Ich wurde nicht einmal gekratzt, nur schockiert, und dann kam ich zur Besinnung; Ich wurde 10 Tage im Sanitätsbataillon behandelt und begann ein wenig zu sprechen und zu hören.

Die deutschen Tanker verließen ihren brennenden Tiger nicht, sondern rächten sich an der frechen "vierunddreißig", deren Besatzung es schaffte, ihr Auto mit einer 76-mm-Kanone in Brand zu setzen. Welche Gegner trafen in diesem Kampf aufeinander ...

Testen der Panzerstärke des "Tigers" und der Kraft der T-34-85-Kanone vor Marschall Schukow

Aber Pavel Kuleshov hatte die Gelegenheit, die Fähigkeiten der T-34-85-Kanone im Kampf gegen die Panzerung des "Tigers" unter Bedingungen zu testen, die für einen Frontoffizier nicht allzu vertraut waren:

„Ich habe einen T-34-85-Panzer erhalten. Oberleutnant Potapov fuhr sie ein: Er blieb selbst auf einem Panzer, und ich nahm den zweiten „fünfundachtzig“. Zu dieser Zeit begann unsere Panzerindustrie mit der Produktion neuer modernisierter Panzer: des T-34-85-Panzers mit einer 85-mm-Kanone. Diese Maschinen waren mit einem neuen Visier TSh-15, einem Elektrostart der Kanone und Maschinengewehren, einem Motor zum Drehen des Turms ausgestattet ...

Es kam der Auftrag, mit dieser neuen Maschine einen Demonstrationsschuss durchzuführen. Und ich war ein ausgezeichneter Schütze: Ich hatte die ganze Zeit erfolgreiche Schießkämpfe. Die Deutschen waren in der Defensive, bedeckt. Und meiner Besatzung wurde befohlen, den Panzer nachts zurückzuziehen und zum Einsatzort zu bringen, wo sie zwei deutsche Panzer, beide Tiger, schleppten. Einer wurde in Frontpanzerung und der zweite in Seitenpanzerung platziert.

Ich holte mein Auto heraus und stellte es irgendwo in einer Entfernung von 1700 Metern von den Zielen ab. Diese Waffe könnte deutsche Panzer in einer Entfernung von bis zu 2 Kilometern treffen! Die "Tiger" wurden nebeneinander installiert, und ich wurde beauftragt, für den Kommandostab der 1. Ukrainischen Front zu schießen. Schukow war zu dieser Zeit der Kommandant der Front. Hier war noch etwas anderes: Der T-34-85 hatte einen Kommandantenturm, und der Kommandant des Fahrzeugs feuerte nicht mehr selbst - der Schütze und der Lader feuerten. Aber ich landete den Richtschützen, saß selbst hinter der Waffe. Ich hatte Zeit, ich habe drei Testgranaten geschickt, und keinen einzigen Granatentreffer, - es dauert die Bammel! Ich verstehe nicht, was los ist, aber ich habe sehr gut geschossen! Sie können das Auto nicht wechseln - es dämmert bereits, die Deutschen werden es bemerken. Das Projektil wiegt ein Pud - 16 Kilogramm. Wenn Sie es zum Verschluss schicken, steigt der Bolzenkeil und schlägt das Visier herunter - es stellt sich heraus, dass es ein wenig heruntergebracht werden musste. Ein Fehler pro Millimeter in einem Panzervisier - und in einer Entfernung von 2 Kilometern stellt sich heraus, dass es 3-4-5 Meter sind, weshalb ich mit dem Projektil "geflogen" bin.

Unser Brigadekommandant Fomichev steht: „Was machst du?“ - „Genosse Oberst Michail Jurjewitsch, ich habe meinen Fehler bereits verstanden. Ich werde schießen, alles wird gut.“ Dann fährt Schukow vor. Ich meldete, dass die Besatzung bereit war, demonstrativ zu feuern, und sie gaben mir den Befehl, drei Granaten auf die Seitenpanzerung und drei Granaten auf die Frontpanzerung abzufeuern. Ich habe besser geschossen als die Top 5, habe ich Zhukov gemeldet.

Alle drei von mir in die Frontpanzerung abgefeuerten Granaten durchschlugen diese und explodierten im Inneren. Und diejenigen, die die Seite trafen, durchbohrten beide Wände und explodierten erst dann. Der Abstand zwischen den Löchern betrug ungefähr 40-60 Zentimeter - so genau! Für diese demonstrativen Schüsse wurde ihm Marschall Schukow mit einer nominellen Uhr ausgezeichnet, für die eine Urkunde ausgestellt wurde: „Ausgestellt für den Oberleutnant der Garde Pawel Pawlowitsch Kuleschow ... Stellvertretender Oberbefehlshaber des Marschalls der Sowjetunion Schukow.“

Aus einer Entfernung von 1700 Metern durchbohrten alle drei Granaten die Frontpanzerung des Tigers und explodierten im Inneren, und drei Granaten in die Seite durchbohrten beide Wände. Ist das Testergebnis nicht zu gut? Vielleicht erinnerte sich der Veteran nach so vielen Jahrzehnten nicht mehr genau an die Entfernung, aus der er geschossen hatte? Ja, die Formulierung lautet „irgendwo in einer Entfernung von 1700 Metern“ und impliziert keine absolute Genauigkeit – „irgendwo“ ist „irgendwo“.

Aber hier müssen wir noch einen Umstand berücksichtigen. Nachdem die sowjetischen Truppen im August 1944 mehrere T-VIBs („Königstiger“) in Kubinka erbeutet hatten, wurden die erbeuteten Fahrzeuge im NIBT-Polygon getestet. Um den Panzerungswiderstand zu beurteilen, wurde ein Beschuss erbeuteter Fahrzeuge durchgeführt. Es stellte sich heraus, dass sich die Qualität der Panzerung des Tiger-B-Panzers im Vergleich zur Qualität der Panzerung seiner Vorgänger-Panzer stark verschlechtert hatte: „Risse und Abplatzungen bilden sich von den ersten Einzeltreffern. Aus einer Gruppe von Granatentreffern (3-4 Granaten) entstehen große Absplitterungen und Brüche in der Panzerung. Was die Sache war?

Einer der Gründe für die Verschlechterung der Rüstungsqualität waren die begrenzten Bodenschätze Deutschlands.

Bei der Untersuchung der Panzerung deutscher Panzer in den Labors von TsNII-48 wurde festgestellt, dass „eine merkliche allmähliche Abnahme der Menge an Molybdän (M) bei den deutschen Panzern T-VI und T-V und sein vollständiges Fehlen in T-VIB. Der Grund für den Ersatz eines Elements (M) durch ein anderes (V-Vanadium) ist offensichtlich in der Erschöpfung vorhandener Reserven und dem Verlust von Basen zu suchen, die Deutschland mit Molybdän versorgten.

Wenn das völlige Fehlen von Molybdän in T-VIB zu einer starken Verschlechterung der Rüstungsqualität führte, was könnten dann die Ergebnisse einer allmählichen Abnahme seiner Menge in T-VI sein? Es ist logisch anzunehmen, dass es sich auch verschlechtert, aber nicht so stark.

Pavel Kuleshov hat das genaue Datum der Tests nicht angegeben. Aber aus seinen Erinnerungen kann man verstehen, dass wir über das Frühjahr 1944 sprechen. Vielleicht wurde der Mangel an Molybdän mit den Ergebnissen, die der Panzerung des "Tigers" entsprachen, schon damals bei den Deutschen beobachtet?

P.S.
Ich werde ein wenig hinzufügen.
Natürlich ist es falsch, den T-34 und den Tiger zu vergleichen - völlig unterschiedliche Gewichtsklassen von Fahrzeugen.
Der T-34-76 hatte dem „Tiger“ im offenen Gefecht wenig entgegenzusetzen. Daher versuchten die Besatzungen von "vierunddreißig" bei einer Kollision mit deutschen schweren Panzern, aus Hinterhalten zu handeln und sie an den Seiten oder am Heck zu treffen. Nun, als der T-34-85 auftauchte, konnte unser mittlerer Panzer eins zu eins gehen.

Der Deutsche hatte große Angst vor dem ausgeglichenen sowjetischen Rivalen IS-2.

Probleme mit Molybdän und Panzerung begannen gegen Ende 1944 bei den Deutschen und hauptsächlich bei den Royal Tigers.

Von den Vorteilen der Tiger natürlich - das ist Rüstung, Waffe, Optik.

Von den Minuspunkten: Der Tiger wurde nicht in Massenproduktion hergestellt, war im Feld nicht reparierbar, brach oft zusammen, war nicht manövrierfähig, sehr teuer in der Herstellung + erforderte Facharbeiter + die Zeit des fertigen Produkts hatte die Besonderheiten der Lieferung auf das Schlachtfeld mit dem Zug. Außerdem wurde ein Schuh für Raupen während des Transports benötigt.
Außerdem: Wendezeit für großen Turm. Benzinmotor (Verbrauch).

Als Panzerabwehrwaffe ist der Tiger gut. Aber der Panzer soll noch viele andere Funktionen haben, in denen der Tiger schon schwach ist.

1. Die Deutschen entschieden, nachdem ihre T-1, T-2, T-3 und sogar die frühen T-4 weder die T-34-Panzer noch die KV-Panzer effektiv bekämpfen konnten, dass neue Panzer ausgerüstet werden sollten panzerbrechende Waffen. Aus diesem Grund erschienen solche langläufigen Geschütze auf ihren Panzern, jedoch mit einem relativ kleinen Kaliber (88 mm und 75 mm).
Aber solche Werkzeuge waren nicht so effektiv, wenn es zum Beispiel notwendig war, den Bunker zu zerstören oder mit Hilfe von Landminen in Gräben zu arbeiten. Unser Konzept war, dass ein Panzer eine Durchbruchs-, Angriffs- und Unterdrückungsmaschine ist.

2. Basierend auf dem ersten Absatz erhöhte die UdSSR das Kaliber des T-34-85-Panzers und schlug zwei Fliegen mit einer Klappe. Das HE-Projektil wurde stärker und erlaubte es, die Arbeitskraft zu schlagen. Und auch erhöhte Rüstung.
Eine Überkanone wurde auf den IS-2-Panzer gesetzt, wie ein Durchbruchspanzer. 122 mm langer Lauf. Die kinetische Energie des Projektils war so hoch, dass sie beim Testen der Kanone, wenn sie nur mit einer Stahlplatine feuerten, die vordere und hintere Panzerplatte des Panther-Panzers aus einer Entfernung von 2000 m herausschlugen. Einfach kaputt. Nachdem er den Tiger aus der gleichen Entfernung in die Stirn des Turms getroffen hatte und ihn seit dem Einsturz der Granate nicht durchbrach, verschob der Turm selbst den Tiger um mehr als einen halben Meter. Das heißt, der Tank ist zu einer Pipette gekommen.
Was die hochexplosive Wirkung des 122-mm-Projektils betrifft, muss überhaupt nichts erklärt werden. Dies ist ein Killer für kleine Gebäude, Bunker und Bunker.

Schade, dass unser T-44 keine Zeit hatte, gegen deutsche Katzen zu kämpfen, wenn er sie geschlagen hätte. Er kämpfte nicht, obwohl es bis zum Frühjahr 1945 möglich war, die gesamte Panzerarmee aus den produzierten Einheiten zu vervollständigen. Mit einer Masse von 31,5 Tonnen (ungefähr die gleiche wie die des berühmten 34-ki, sogar leichter) übertraf er die deutschen schweren (57 Tonnen) Panzer in Bezug auf seine Kampfeigenschaften vollständig.

Der erste Prototyp des T-54 erschien übrigens im Januar 1945. Und das war nach damaligen Maßstäben ein ziemlicher Weltraumpanzer.

Es gibt viele Fälle, in denen die Theorie der Praxis widerspricht. Ein theoretischer Vergleich verschiedener Kampffahrzeuge führte zu bestimmten Ergebnissen, und ihre Kollision in der Praxis endete ganz anders als bisher erwartet. Während des Großen Vaterländischen Krieges zum Beispiel war der massivste und fortschrittlichste sowjetische schwere Panzer IS-2 mit erheblichen Vorteilen gegenüber dem deutschen Pz.Kpfw. VI-Ausf. H1 Tiger konnte den Kampf manchmal nicht zu seinen Gunsten beenden. Versuchen wir, diese Technik zu betrachten und die Gründe zu ermitteln, warum unsere Panzer die Vorteile ihrer Panzer nicht immer nutzen konnten.

Technik und ihre Eigenschaften

Der massivste sowjetische schwere Panzer des Großen Vaterländischen Krieges ging Ende 1943 in Produktion. Die Produktion von Maschinen des Typs IS-2 wurde bis Juni 1945 fortgesetzt. In etwa anderthalb Jahren übergab die Industrie 3.385 Panzer an die Rote Armee. Aus offensichtlichen Gründen hatten einige der Panzer der neuesten Serie keine Zeit, an die Front zu gelangen. Während der Operation verloren die Einheiten, die mit dem IS-2 bewaffnet waren, eine beträchtliche Menge dieser Ausrüstung. Die Massenproduktion deckte jedoch alle Verluste und ermöglichte die Fortsetzung der Kämpfe. Darüber hinaus blieb der vorhandene Gerätepark noch viele Jahre nach Kriegsende im Einsatz; eine beträchtliche Anzahl von Panzern wurde in Drittländer verbracht.

Sowjetischer schwerer Panzer IS-2 der ersten Version. Es unterscheidet sich von späteren Maschinen durch den charakteristischen vorderen Teil des Rumpfes.

Der IS-2 hatte den stärksten Schutz unter allen sowjetischen Kriegspanzern. Anfänglich hatten solche Tanks eine frontale Anordnung von Blechen mit einer Dicke von 60, 100 und 120 mm, die in Winkeln installiert waren. 1944 erschien eine neue Version der Stirn mit einem oberen Frontalteil von 120 mm Dicke und einem unteren 100 mm Dicke. Die Seiten hatten eine Dicke von 90 mm, Vorschub - 60 mm. Der Turm erhielt einen Rundumschutz in Form einer 100-mm-Panzerung. Es gab auch eine Maske von gleicher Dicke auf der Stirn. Es ist zu beachten, dass bei einigen Produktionstanks anstelle von Walzteilen Gussteile verwendet wurden, die weniger widerstandsfähig gegen Beschuss waren.

Der Panzer war mit einem 12-Zylinder-V-2IS-Dieselmotor mit einer Leistung von 520 PS ausgestattet, der bei einem Kampfgewicht von 46 Tonnen eine spezifische Leistung von etwas mehr als 11 PS ergab. pro Tonne. Auf der Autobahn beschleunigte das Auto auf 35-37 km / h, in unebenem Gelände auf bis zu 15 km / h. Vorausgesetzt, verschiedene Hindernisse zu überwinden.

Unter Berücksichtigung der Erfahrungen früherer Schlachten wurde der IS-2-Panzer mit einer 122-mm-D-25T-Gewehrkanone ausgestattet, die erwartungsgemäß alle gepanzerten Fahrzeuge der deutschen Armee effektiv zerstören konnte. Die D-25T war eine überarbeitete Version der A-19-Kanone mit einigen neuen Elementen. Die Waffen der ersten Serie hatten einen Kolbenverschluss, der jedoch Anfang 1944 durch einen halbautomatischen Keil ersetzt wurde. Um den Rückstoßimpuls zu verringern, gab es eine Mündungsbremse. Die Waffe verwendete separate Ladeschüsse. Eine kreisförmige horizontale Führung wurde durch Drehen des Turms mit der Möglichkeit einer präzisen Führung durch separate Mechanismen an der Installation bereitgestellt.

Panzerungsschema des IS-2-Panzers. Oben rechts zeigt die Wanne des Panzers der ersten Version, unten - später, mit einer neu gestalteten Stirn

Bei Verwendung eines panzerbrechenden Geschosses vom Typ BR-471 mit scharfem Kaliber konnte die D-25T-Kanone in einer Entfernung von 500 m bei einem Auftreffwinkel von 90 ° 155 mm homogene Panzerung durchdringen. In einer Entfernung von 1 km verringerte sich die Panzerungsdurchdringung auf 143 mm. Bei doppeltem Abstand - bis zu 116 mm. Somit stellte die Kanone des IS-2-Panzers theoretisch eine große Gefahr für fast alle deutschen Panzerfahrzeuge dar. In einigen Fällen hätte das Eindringen mit bekannten Folgen erfolgen müssen, in anderen Fällen mit tödlichem Schaden an externen Einheiten.

Die Munition des Panzers umfasste 28 Runden separates Laden. Jedes BR-471-Projektil wog 25 kg, das Gehäuse vom Typ Zh-471 mit variabler Ladung - von 13,7 bis 15,3 kg, je nach verwendetem Material. Die Notwendigkeit, mit großen und schweren Schusselementen zu arbeiten, führte zu einer Reduzierung der Feuerrate auf 3 Schuss pro Minute.

Zur Steuerung der Waffe verwendete der IS-2-Schütze das Zielfernrohr TSh-17 und das Periskop PT4-17. Ab einer gewissen Zeit verloren Serienpanzer ihr Periskopvisier, stattdessen installierten sie ein anderes Sichtgerät. Das Situationsbewusstsein verbesserte sich, aber der Panzer verlor die Fähigkeit, unabhängig aus einer geschlossenen Position zu schießen.

IS-2 mit neuer Stirn in einem der heimischen Museen

Der massivste deutsche schwere Panzer war der Pz.Kpfw. VI-Ausf. H1, auch bekannt als der Tiger. Diese Maschine ging Ende Sommer 1942 in Produktion und wurde zwei Jahre lang bis August 1944 produziert. Der Tank erwies sich als ziemlich schwierig herzustellen und teuer; Während der gesamten Produktionszeit produzierte die Industrie nur 1350 Einheiten dieser Ausrüstung. Von Dienstbeginn 1942 bis Kriegsende verlor die Bundeswehr den weitaus größten Teil dieser Fahrzeuge. Die Hauptverluste ereigneten sich aus bekannten Gründen an der Ostfront und sind das Verdienst der Roten Armee.

Ein charakteristisches Merkmal des Tiger-Panzers war eine starke Panzerung. Die Stirn seines Rumpfes bestand aus gerollten Blechen mit einer Dicke von 100, 80 und 63 mm, die zu einer kastenförmigen Anordnung mit erkennbarer Form zusammengefügt waren. Die Seiten wurden aus 80- und 63-mm-Teilen zusammengesetzt, und das Futter hatte eine Dicke von 80 mm. Die Stirn des Turms bestand aus 100-mm-Blech und wurde mit einem Geschützmantel variabler Dicke verstärkt: von 90 bis 200 mm. Die Seite und die Rückseite des Turms hatten den gleichen Schutz in Form einer 80-mm-Panzerung.

Panzer verschiedener Baureihen wurden mit Maybach HL210P30 und HL210P45 12-Zylinder-Vergasermotoren mit einer HP 700-Leistung ausgestattet. Mit einer Masse von 57 Tonnen hatte der Tiger-Panzer eine spezifische Leistung von nicht mehr als 13 PS. pro Tonne. Ohne Begrenzung der Motordrehzahl könnte der Panzer auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von 44 km / h erreichen. In unebenem Gelände war die Geschwindigkeit auf 22-25 km / h begrenzt. Das Auto hatte ein ziemlich hohes Kreuz.

Der wichtigste deutsche "Tiger" war eine Panzerkanone 8,8 cm KwK 36 L / 56 mit einem gezogenen Lauf im Kaliber 88 mm. Die Waffe war mit einem halbautomatischen Keilverschluss, einem elektrischen Zündsystem und einer erkennbaren Mündungsbremse ausgestattet. Bei KwK 36 wurden Einheitsschüsse 88x570 mm R verwendet, die mit verschiedenen Projektiltypen ausgestattet waren. Ein wichtiges Merkmal der deutschen Waffe war die Ebenheit der Flugbahn, die Fehler beim vertikalen Zielen teilweise kompensierte.

Schusskomponenten für die D-25T-Kanone (von rechts nach links, von zwei Seiten gezeigt): eine Patronenhülse mit einer Treibladung, ein hochexplosives Splitterprojektil OF-471N, ein panzerbrechendes BR-471 und ein panzerbrechendes BR-471B

Um Panzer zu zerstören, konnte die KwK 36-Kanone mehrere Arten von Projektilen verwenden: zwei kinetische (eines mit Wolframkern, das andere mit einer ballistischen Kappe und einer Sprengladung) und eine Reihe kumulativer. Letztere durchbohrten unter allen Bedingungen bis zu 100-110 mm homogene Panzerung in einem Auftreffwinkel von 90 °. Das effektivste Projektil Pz.Gr.40 mit einem Wolframkern in einer Entfernung von 500 m durchbohrte 200 mm Panzerung bei 1 km - 179 mm. In einer Entfernung von 2 km sparte er Energie, um eine 143-mm-Barriere zu überwinden. Das Projektil Pz.Gr.39, das ohne Verwendung teurer Materialien zusammengebaut wurde, durchbohrte in gleichen Abständen 151, 138 bzw. 116 mm Panzerung.

In Deutschland hergestellte Einheitsschüsse mit 88-mm-Granaten waren über 1150 mm lang und wogen knapp 21 kg. Die Munitionsladung der Kanone KwK 36 umfasste mindestens 90 Schuss. Später fanden deutsche Ingenieure einen Weg, es auf 120 Runden zu bringen. Aufgrund des relativ leichten Schusses mit einem Einheitslader war es möglich, eine technische Feuerrate von bis zu 6-8 Schuss pro Minute zu erreichen.

Die meisten Tiger-Panzer waren mit Fernglasvisier TZF-9b ausgestattet. Auf den Maschinen der neuesten Serie wurden TZF-9c-Produkte verwendet. Das erste hatte eine feste Vergrößerung von 2,5x, während die Vergrößerung des zweiten von 2,5x bis 5x einstellbar war.

Vorteile und Nachteile

Es ist leicht zu erkennen, dass die massivsten schweren Panzer der UdSSR und Nazideutschlands ähnliche Indikatoren für Mobilität und Manövrierfähigkeit aufwiesen, sich aber gleichzeitig in Bezug auf Schutz und Waffen am stärksten unterschieden. Der einfachste Vergleich zweier Tanks „auf dem Papier“ zeigt, in welchen Bereichen die betreffenden Proben einen Vorteil gegenüber einander haben könnten.

Museumspanzer "Tiger"

Der sowjetische IS-2 der frühen Serie hatte eine Frontpanzerung in Form von Blechen mit einer Dicke von 120, 100 mm und 60 mm, die unter Berücksichtigung der Neigung eine reduzierte Dicke von etwa 195, 130 bzw. 115 mm ergaben. Die Frontmontage des Panzers Pz.Kpfw. VI-Ausf. H hatte keine großen Einbauwinkel von Teilen und daher blieb ihre reduzierte Dicke auf dem Niveau von 100-110 mm. Für ein geneigtes 80-mm-Blech erreichte dieser Parameter jedoch 190 mm. Der geneigte Teil nahm jedoch in der gesamten Frontalprojektion des Panzers nicht viel Platz ein, und daher war sein Einfluss auf das Gesamtschutzniveau nicht entscheidend.

Aus Sicht des Turmschutzes "auf dem Papier" sind sich die beiden Panzer ähnlich. Gleichzeitig hat der Tiger den Vorteil einer dickeren Geschützblende, während der IS-2-Turm dickere Seiten und ein dickeres Heck hat.

Im Allgemeinen bleibt der Vorteil im Schutzbereich beim sowjetischen Panzer. Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass die Überlebensfähigkeit eines Kampffahrzeugs nicht nur von den Eigenschaften seiner Panzerung abhängt, sondern auch von den Fähigkeiten der feindlichen Waffen.

Die obere Frontplatte des IS-2-Panzers mit einer reduzierten Dicke von 195 bis 240 mm, je nach Serie, kann als äußerst schwieriges Hindernis für alle KwK 36-Kanonengeschosse in angemessenen Abständen angesehen werden. Die Situation konnte nur durch das effektivste und teuerste Projektil mit Wolframkern korrigiert werden. Der IS-2 wiederum mit dem BR-471-Projektil könnte unter idealen Bedingungen den Tiger in der Frontalprojektion in einer Entfernung von mindestens 1 km treffen.

Frontalprojektion eines deutschen Panzers: Blechneigungen sind minimal

In diesem Fall sollte man die Möglichkeit berücksichtigen, den Feind außer Gefecht zu setzen, ohne die Panzerung zu durchbrechen. Fragmente eines Projektils, die die Wanne oder den Turm trafen, sowie herausgeschlagene Panzerungsteile konnten das Geschütz, optische Instrumente usw. beschädigen und zumindest den normalen Betrieb des Kampffahrzeugs stören. Während der Tests durchbohrte die D-25T-Kanone nicht nur die Panzerung des erbeuteten Tigers, sondern machte auch Risse darin und konnte auch den Turm vom Schultergurt reißen.

Der unbestrittene Vorteil des deutschen Panzers war eine höhere Feuerrate, die mit einem kleineren Kaliber des Projektils und einer anderen Art des Ladens verbunden war. Sowjetische Tanker brauchten mindestens 20 Sekunden, um sich auf einen Schuss vorzubereiten, während ein deutscher Ladeschütze dies in 8-10 Sekunden schaffte. So konnte der "Tiger" das Zielen schnell anpassen und einen zweiten Schuss mit größerer Genauigkeit abgeben. Es ist jedoch notwendig, sich an das Verhältnis der Panzerungsdurchdringung deutscher Granaten und die Eigenschaften der Panzerung des IS-2 zu erinnern. Damit der zweite Schuss zur Niederlage des sowjetischen Panzers führte, hätte der deutsche "Tiger" nicht in größter Entfernung davon sein dürfen.

Die Seitenvorsprünge des IS-2 und "Tiger" hatten Schutz in Form von 90- bzw. 63-80-mm-Panzerung. Dies bedeutet, dass sich beide Panzer auf allen Entfernungen, die in einem echten Gefecht stattfinden, effektiv treffen könnten. Nach einem einzigen gezielten Schuss mit Seitentreffer war der Gegner außer Gefecht gesetzt, zumindest bis die Reparatur abgeschlossen war.

Laden einheitlicher 88-mm-Granaten in einen Tank

Der deutsche Panzer, der sich durch bessere Beweglichkeit auszeichnete, konnte schnell eine vorteilhafte Position erreichen. In unwegsamem Gelände konnte der Tiger Geschwindigkeiten von bis zu 20-25 km / h erreichen - je nach Gelände. Die Höchstgeschwindigkeit des IS-2 war geringer - bis zu 12-15 km / h. Eine erfahrene Besatzung könnte diesen Vorteil zu ihrem Vorteil nutzen, und für untertrainierte Tanker ohne entsprechende Erfahrung würden zusätzliche Kilometer pro Stunde keinen Vorteil bringen.

Bei einer einfachen und oberflächlichen Untersuchung der Leistungsmerkmale zweier schwerer Panzer der UdSSR und Deutschlands können daher bestimmte Schlussfolgerungen und Annahmen gezogen werden. IS-2 hatte Vorteile gegenüber Pz.Kpfw. VI-Ausf. H Tiger in einigen Eigenschaften, aber in anderen verloren. Gleichzeitig hatte er ernsthafte Vorteile in Bezug auf Rüstung und Waffen. Deutsche Tanker müssten im Falle einer Kollision mit dem IS-2 auf eine bessere Beweglichkeit und eine höhere Feuerrate setzen.

Zusammenstoß in der Realität

Es ist bekannt, dass sich die Panzer IS-2 und Tiger seit dem Frühjahr 1944 wiederholt im Kampf getroffen haben. Berichten zufolge kam es jedoch nicht zu häufig zu solchen Kämpfen, da unterschiedliche taktische Rollen sie normalerweise auf verschiedene Sektoren der Front verteilten. Dennoch sind bestimmte Informationen über die Kollisionen schwerer Panzer zwischen den beiden Ländern erhalten geblieben, die es ermöglichen, die aktuelle Situation zu berücksichtigen und die zuvor gezogenen Schlussfolgerungen zu korrigieren.

Bekannten Daten zufolge trafen die IS-2 erstmals im April 1944 in der Nähe von Ternopil auf Tiger-Panzer. Die Tanker des 11. Separate Guards Heavy Tank Regiment waren die ersten, die den Kampf aufnahmen. Anschließend trafen dieses Regiment und andere Einheiten wiederholt auf schwere deutsche Panzer und kämpften mit ihnen. Aus objektiven Gründen ist es nicht mehr möglich, alle Ergebnisse dieser Kämpfe festzustellen, aber es ist bekannt, dass beide Seiten einander erheblichen Schaden zugefügt haben.

In Anbetracht der verfügbaren Daten zur Kollision der "Tiger" und des IS-2 können Sie einige Hauptmerkmale solcher Schlachten erkennen. Die Panzer griffen sich wiederholt aus einer Entfernung von etwa 1000-1500 m an, und in einem solchen Kampf gewannen die sowjetischen IS-2 häufiger. Gleichzeitig gibt es Fälle, in denen der Tiger ein sowjetisches Fahrzeug aus einer Entfernung von mehr als 1 km angriff und den unteren vorderen Teil durchbohrte, was zur Zündung der Kraftstofftanks führte. Bei Entfernungen von mehr als 1 km blieb der Vorteil jedoch bei den Tankern der Roten Armee.

Kämpfe auf kürzere Distanzen erwiesen sich trotz der Vorteile beider Panzer als schwierig für beide Seiten. Auf Entfernungen von 400-500 bis 900-1000 m konnten sich der IS-2 und der Tiger mit unterschiedlichem Erfolg frontal angreifen und sich souverän seitlich treffen. Mit einer weiteren Verringerung des Abstands zwischen den Panzern wurden die Chancen auf Sieg und Überleben angeglichen. Gleichzeitig könnten unter diesen Umständen die Rolle der Mobilität und der Feuerrate wahrscheinlich zunehmen. Dementsprechend hat sich das Potenzial deutscher Technologie leicht erhöht.

Deutsche Panzerbesatzungen untersuchen eine Delle in der Panzerung des Tigers. Es war eindeutig nicht das Geschütz des IS-2-Panzers

So unterschieden sich die beiden schweren Panzer der gegnerischen Seiten in bestimmten Konstruktionsmerkmalen und -eigenschaften erheblich voneinander, was dazu führte, dass sich verschiedene Vorteile gegenüber dem Feind herausstellten. Allerdings gab es in diesem Zusammenhang durchaus schwerwiegende Probleme. Nicht immer kann ein echter Kampf mit feindlichen Panzern nach dem optimalen Szenario verlaufen, sodass Sie Ihre Vorteile voll ausschöpfen können. In der Praxis führte dies dazu, dass die sowjetischen Tanker versuchten, die "Tiger" in gefährlicher Entfernung zu halten, sich aber selbst manchmal zu nahe an feindlichen Stellungen befanden.

Beitrag zum Sieg

Schwere Panzer Pz.Kpfw. VI-Ausf. H Tiger und IS-2 sahen sich nicht sehr oft in Gefechten, was an den unterschiedlichen taktischen Rollen dieser Kampffahrzeuge lag. Aus diesem Grund wurden gepanzerte Fahrzeuge anderer Typen zu ihren Hauptgegnern. Und in diesem Fall zeigten sich die sowjetischen schweren Panzer auf die bestmögliche Weise. Die 122-mm-Kanone ermöglichte es, fast alle vorhandenen Arten feindlicher Ausrüstung anzugreifen und zu zerstören, und eine starke Panzerung schützte vor vielen Vergeltungsangriffen. Darüber hinaus wurden IS-2-Panzer in erheblichen Mengen hergestellt, wodurch die Panzerkräfte in der gewünschten Weise verstärkt werden konnten.

Natürlich waren die schweren IS-2-Panzer nicht ohne Mängel und verloren nach einigen Merkmalen gegen feindliche Fahrzeuge ihrer Klasse, was zu Verlusten führte. Trotzdem wurden die zu restaurierenden Maschinen wieder in Betrieb genommen und die Industrie lieferte neu gebaute Geräte. In etwas mehr als anderthalb Jahren Serienproduktion baute die Sowjetunion fast 3.400 Panzer dieses Typs. 1350 deutsche Tiger-Fahrzeuge sehen vor diesem Hintergrund nicht allzu überzeugend aus, und etwa 500 montierte Tiger II könnten die Situation kaum verbessern.

Letztendlich waren es die IS-2-Panzer, die den Angriff auf die feindlichen Stellungen erfolgreich unterstützten und ihm schweren Schaden zufügten, was zum Vormarsch der Roten Armee beitrug. Trotz ihrer Mängel und Vorteile der Ausrüstung der gegnerischen Seite leisteten sowjetische Panzerfahrzeuge einen wesentlichen Beitrag zur Niederlage des Feindes und zum Sieg über Nazideutschland. Sowjetische IS-2-Panzer zeigten zusammen mit anderen gepanzerten Fahrzeugen deutlich, wie hohe Leistung, Qualität und Quantität von Kampffahrzeugen zum Sieg führen.

Nach Materialien:
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
http://battlefield.ru/
http://tiger-tank.com/
https://vpk-news.ru/
http://alanhamby.com/
http://russianarms.ru/
http://ww2data.blogspot.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Inländische gepanzerte Fahrzeuge. XX Jahrhundert. – M.: Exprint, 2005. – T. 2. 1941–1945.
Barjatinskij M.B. Schwerer Panzer IS-2. Unsere Antwort ist "Tiger". – M.: Yauza, Eksmo, 2006.

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Laut britischen Testberichten erbeuteter Panzer
und deutsche Berichte
von den afrikanischen und europäischen Kriegsschauplätzen
nach der "Army-Serie "Tornado"

In ihrer Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden und sich über unwegsames Gelände zu bewegen, übertrafen die Tiger und Königstiger die meisten deutschen und alliierten Panzer. Anfangs war das Fahrgestell der "Tigers" unzuverlässig, die Panzer fielen oft aus. Drei Hauptgründe können unterschieden werden: unzureichende Dichtigkeit der Dichtungen, Überlastung des Motors (berechnet für einen 30-Tonnen-Tank) und seine Unterentwicklung. Es wurden jedoch die notwendigen Änderungen an der Motorkonstruktion vorgenommen und die Fahrer in die korrekte Bedienung des Motors eingewiesen. Daher überstieg das Verlustniveau der Tiger-Panzer aus mechanischen Gründen nicht das Verlustniveau der Pz.Kpfw.IV- und Panther-Panzer.

Fahreigenschaften der "Tiger" sind in der Tabelle dargestellt.

Vitalität

Die Panzer "Tiger" und "Royal Tiger" hatten nicht nur eine starke Waffe, sondern auch eine starke Panzerung. Die Panzerung des Tiger-Panzers hielt den panzerbrechenden Granaten der meisten alliierten Panzer- und Panzerabwehrkanonen stand, einschließlich der amerikanischen 75-mm- und der sowjetischen 76,2-mm-Kanonen. Die Tabelle zeigt die Vergleichsdaten von Panzern und Panzergeschützen der Alliierten, zusammengefasst am 5. Oktober 1944 im Bericht WaPruef 1. Die Ergebnisse sind relativ zu einem Anstellwinkel von 30 Grad angegeben. Diese Zahlen sollten nicht als absolut angesehen werden, sie sind nur Richtwerte, die es Ihnen ermöglichen, die Kampffähigkeiten von Fahrzeugen grob zu vergleichen. In einer echten Kampfsituation kann die panzerbrechende Fähigkeit über einen weiten Bereich schwanken.

Die Entfernung, aus der die alliierten Panzer ihren Weg durch den "Tiger" fanden

Die Entfernung, aus der die alliierten Panzer durch den "Königstiger" vordrangen

Die Frontpanzerung des Turms und der Wanne des Royal Tiger-Panzers könnte theoretisch von einem englischen 17-Pfünder-Geschütz mit einer speziellen Unterkaliber-Munition mit Wolframkern und einer abnehmbaren Palette (APDS) durchdrungen werden. Diese Munition war hochgradig streuend, hatte keine Sprengladung und neigte dazu, bei merklichen Anstellwinkeln abzuprallen. Bisher wurde kein einziges Foto (oder ein anderer dokumentarischer Beweis) gefunden, auf dem ein Loch in der Frontpanzerung des im Kampf erhaltenen "Königstiger" zu sehen ist. Die in den Tabellen angegebenen Entfernungen wurden aus den Testergebnissen britischer und sowjetischer Geschütze und deutscher Panzer errechnet. Um die Kampfqualitäten des Tigers besser einschätzen zu können, ist es sinnvoll, die deutschen Daten mit den Daten der Westalliierten zu vergleichen.

Die Entfernung, aus der der Panzer "Tiger" seinen Weg durch die Kanonen der Alliierten fand

Die Entfernung, aus der der Panzer "Royal Tiger" seinen Weg durch die Kanonen der Alliierten fand

Aus Anhang B "Sonderbericht zum deutschen Panzer PzKpfw VI "Tiger":

Am 19. Mai 1943 wurde ein Schuss durchgeführt, um die Fähigkeit der britischen 75-mm-Kanone (ARSVS-Munition), der 6-Pfünder-Kanone (panzerbrechende Munition) und der 2-Pfünder-Kanone zu bestimmen, die Panzerung des "Tigers" zu durchdringen. aus einer Entfernung von 100 Metern. Die Tests fanden neben der Autobahn Beja-Sidi-Nsir statt. Der Rumpf des Panzers blieb während des gesamten Feuers an der gleichen Stelle, und die Wahl der Feuerposition war auf die in diesem Bereich gelegten Minenfelder beschränkt.

75-mm-Kanone MZ (panzerbrechende Munition mit ballistischer Spitze M61 - A PC BC)

Die Waffe ist brandneu und hat nur 5 Schüsse abgegeben. Die Geschwindigkeit des Projektils am Ziel betrug etwa 600 m / s (Anmerkung: Im Folgenden wurde in allen englischen und amerikanischen Berichten die Geschwindigkeit der Projektile in Fuß pro Sekunde und die linearen Abmessungen in Zoll oder Fuß ausgedrückt.) Die Projektil traf die untere Seite des Tanks in einem Winkel von 30 Grad. Die Panzerung wurde durchbohrt, auf der Innenfläche der Panzerung wurden Chips festgestellt. Eine Granate, die in einem Winkel von 30 Grad auf die Panzeroberseite (Panzerungsdicke 82 mm) traf, konnte die Panzerung nicht durchdringen. An der Aufprallstelle bildete sich eine Delle, an der Innenfläche der Panzerung an der Aufprallstelle ist eine leichte Verformung erkennbar. Der Schusswinkel wurde allmählich verringert, und bei einem Winkel von 16,5 Grad war es möglich, die Panzerung zu durchbrechen. Ein Schuss, der in einem Winkel von 18,5 Grad abgefeuert wurde, konnte die Panzerung nicht durchdringen. Somit ist der Wert von W / R (Der W / R-Parameter bestimmt die Geschwindigkeit, mit der die Hälfte der Granaten in die Panzerung eindringen kann. Der Buchstabe W bedeutet, dass sich mindestens 20% der Masse des Projektils im Inneren befinden Kampfraum, oder dass der Durchmesser des Lochs größer ist als der Durchmesser des Projektils. Der Buchstabe R bedeutet, dass das Projektil in der Panzerplatte steckt.) bei einem Anstellwinkel von 17,5 Grad betrug 600 m/s. Unregelmäßiger Einlass mit gezackten Kanten. Auf der Innenfläche der Panzerung rund um das Loch bildeten sich 27 x 15 cm große Absplitterungen.

6-Pfünder Mk III des Churchill-Panzers, panzerbrechende Munition

Die Bohrung war merklich abgenutzt, sodass die Geschwindigkeit des Projektils nicht genau bestimmt werden konnte. Wahrscheinlich betrug die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils 750-780 m/s und die Geschwindigkeit am Ziel 720-750 m/s. Das Ergebnis eines 6-Pfünder-Projektils, das 82 mm Seitenpanzerung in einem Winkel von 30 Grad traf, war das gleiche wie bei einem 75-mm-Projektil. Das Projektil splitterte, Kerben bildeten sich auf der Oberfläche der Panzerung. Dann wurde der Anstellwinkel auf 20, 15 und 5 Grad reduziert, aber das Ergebnis blieb gleich - das Projektil spaltete sich und drang nicht in die Panzerung ein. Aufgrund der Schräglage des Tanks war es nicht möglich, den Anstellwinkel auf 0 Grad zu reduzieren.

2-Pfünder-Mk-X-Kanone des Churchill-Panzers, Unterkalibermunition

Die Bohrung dieser Waffe war ebenfalls abgenutzt. Die Mündungsgeschwindigkeit des Projektils betrug vermutlich 795-825 m/s, die Geschwindigkeit des Projektils am Ziel 760-790 m/s. Der Anstellwinkel des Projektils relativ zur Panzerung (Dicke 62 mm) betrug aufgrund der Schräglage des Panzers 5 Grad. Die erste Granate durchschlug drei Straßenräder, bevor sie die Seite des Panzers traf und nur eine kleine Delle hinterließ. Die zweite Granate verfehlte die Rollen und blieb in der Seite stecken. An der Innenfläche der Panzerung bildeten sich Späne.

Beobachtungen: Obwohl der getestete Panzer ausbrannte, hatte dies keinen Einfluss auf die Stärke der Panzerung. Eine panzerbrechende 2-Pfund-Munition konnte also keine 62 mm dicke Panzerplatte durchdringen. Das Splittern von 6-Pfünder-Granaten beim Aufprall auf eine 82-mm-Panzerung weist darauf hin, dass auf dem Panzer eine heterogene Panzerung verwendet wurde. Die Stärke der deutschen Rüstung ist deutlich höher als die Stärke der englischen Rüstung. W/R für 82-mm-Panzerung beträgt 600 m/s (75-mm-M61-Kanone, Anstellwinkel 17,5 Grad). Englische Rüstungen mit einer Dicke von mindestens 92 mm haben eine ähnliche Eigenschaft. Das 2-Pfund-Projektil konnte die 62 mm dicke Panzerplatte nicht durchdringen. Englische Rüstungen mit einer Dicke von mindestens 82 mm haben eine ähnliche Eigenschaft.

Aus Bericht M.6816A.4 Nr. 1 vom 30. Oktober 1943

Das Schießen wurde mit neuen Panzerabwehrkanonen durchgeführt: 6-Pfünder Mk II und 17-Pfünder Mk I. Zu Beginn der Tests feuerte der 6-Pfünder 26 Schüsse ab, der 17-Pfünder sogar noch weniger Schüsse. Die Kanone des Sherman-Panzers feuerte vor dem Test weniger als 10 Schüsse ab. Die Tests wurden in Bon Ficha, Tunesien, durchgeführt vom 30. Juli bis 13. August 1943. Das Ziel war ein Panzer PzKpfw VI „Tiger“ ohne Turm. Dieser Panzer wurde bei Reparaturen erbeutet, er war mit schmalen Ketten und Transporträdern ausgestattet. Der Tank brannte nicht. Alle Kampfschäden befanden sich auf der Backbordseite.

6-Pfünder panzerbrechende und hartköpfige panzerbrechende Granaten sowie 17-Pfünder panzerbrechende Granaten, die bei Anstellwinkeln von mehr als 25 Grad geteilt werden. Diese Ergebnisse entmutigten die Briten, da sie erwarteten, dass panzerbrechende 6-Pfünder-Granaten mit harter Nase 82-mm-Panzerung bei Anstellwinkeln von bis zu 30 Grad durchdringen würden. Alle Panzerplatten, mit Ausnahme der im Kampf beschädigten Backbordseitenpanzerung, übertrafen die britische I.T.80D-Panzerung bei senkrechten Angriffswinkeln leicht und übertrafen die britische Panzerung bei spitzen Angriffswinkeln erheblich.