Šta se ne proučava na vazdušnim frontovima. atmosferski frontovi. Cikloni i anticikloni. Topli i hladni frontovi

05.03.2020

Frontalna zona je prelazna zona između vazdušnih masa različitih svojstava, snažno nagnutih prema zemljinoj površini prema hladnom vazduhu. Uzdiže se nekoliko kilometara, pri čemu njegov horizontalni opseg može biti hiljadama kilometara.

Širina frontalne zone u blizini Zemljine površine je desetine kilometara. Budući da su njegove dimenzije male u odnosu na dimenzije zračnih masa, uobičajeno je predstavljati ga u obliku frontalne površine, čija se linija presjeka sa površinom zemlje naziva frontom. Kada front prođe, svi vremenski elementi se dramatično mijenjaju, formiraju se ekstenzivni oblačni sistemi, padavine padaju, a vjetar se pojačava. Fronte se mogu pojaviti i razviti (takav se proces naziva frontogeneza), kao i zamutiti i nestati (frontoliza).

U zavisnosti od smjera kretanja zračnih masa, atmosferski frontovi se dijele na tople, hladne, spore i okluzivne.

topli front

Topli front nastaje kada se vazdušne mase kreću, kada se hladna vazdušna masa zameni toplom. Topli vazduh, kao lakši, struji na hladni klin, podiže se, hladi, a sa određene visine pare počinju da se kondenzuju, formirajući karakterističnu moćnu oblačnost, koju čine cirus, cirostratus, visokoslojeviti i nimbostratusni oblaci, formirajući ogroman klinasti niz. Dijagram promjene tipova oblačnosti karakterističnih za topli front prikazan je na Sl. 12, a redoslijed promjene meteoroloških elemenata u toku njegovog prolaska - u tabeli. jedan.

Tabela 1. Promjene vremenskih elemenata tokom prolaska toplog fronta.

vremenskih elemenata	Prije fronta	Prilikom prolaska ispred	Iza prednje strane
Atmosferski pritisak	Pada, obično ravnomerno (smanjuje se klin hladnog, težeg vazduha iznad tačke posmatranja (Sl. 12)).	Pad se usporava	Mala promjena ili mali rast
Vjetar	Jača, okreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (na sjevernoj hemisferi)	Okreće se u smjeru kazaljke na satu (na sjevernoj hemisferi)	Oslabi, smjer se ne mijenja
Temperatura vazduha	Ne mijenja se ili raste sporo	Povećava se (topla vazdušna masa na mestu posmatranja zamenjuje hladnu (Sl. 12))	Male promjene
Oblačnost	Sukcesivno se zamjenjuju: cirus, cirostratus, altostratus, nimbostratus oblaci. Ispod prednje površine mogu se pojaviti kumulusni oblaci (Sl. 12)	Nimbostratus	Stratokumulus ili Stratokumulus
Padavine	Obilne padavine počinju 300-400 km prije linije fronta	skoro prestati	Moguća kiša

hladni front

Hladni front nastaje kada se vazdušne mase kreću, kada se topla vazdušna masa zameni hladnom. Ugao nagiba čeone površine u ovom slučaju je u pravilu veći od ugla tople fronte. Postoje hladni frontovi prve i druge vrste.

Hladni front prve vrste

Ovo je naziv hladnog fronta koji se polako kreće. Prilikom kretanja vazdušnih masa, hladan vazduh polako struji ispod toplog vazduha, što dovodi do pojave sistema oblaka nalik toplom prednjem sistemu koji se nalazi obrnutim redosledom duž njegovog kretanja. Horizontalne dimenzije sistema oblaka i zone padavina za ovaj tip atmosferskog fronta su manje nego za topli front.

Ispred fronta se u toploj zračnoj masi mogu razviti kumulonimbusni oblaci čiju pojavu izazivaju uzlazne zračne struje. Pomeranje frontova nastaje usled uticaja vetra. Smjer vjetra u srednjim geografskim širinama poklapa se sa smjerom tangente na izobaru. Stoga, ako na vremenskoj karti linija hladne fronte prolazi pod blagim uglom u odnosu na izobaru, tada će vjetar puhati gotovo duž fronta i brzina kretanja potonjeg bit će niska. Odnosno, takav front će biti front prve vrste.

Hladni front druge vrste

Ovo je naziv hladnog fronta koji se brzo kreće. Na vremenskoj karti, linija ovog fronta u odnosu na izobare nalazi se pod uglom blizu prave linije (vjetar puše gotovo okomito na front, što dovodi do brzog kretanja potonjeg). Brzo curenje hladnog vazduha ispod toplog vazduha dovodi do razvoja jake konvekcije (uzlaznih strujanja) u uskom pojasu ispred fronta i pojave moćnih kumulonimbusnih oblaka.

Turbulencija uzlaznog strujanja uzrokuje prisustvo burnog vjetra u blizini površine zemlje. Glavna vrsta padavina u ovom slučaju su pljuskovi. Zona padavina je obično toliko uska da je gotovo nevidljiva na vremenskim kartama. Oblačni sistem altostratusnih i cirostratusnih oblaka u uzlaznoj struji toplog zraka snažno je proširen naprijed od prednje površine i zamagljen u pojedinačne altokumulusne lećaste i male cirokumulusne oblake. Redoslijed promjene meteoroloških elemenata tokom njegovog prolaska je u tabeli. 2.

Tabela 2. Promjene vremenskih elemenata tokom prolaska hladnog fronta.

vremenskih elemenata	Prije fronta	Kad prođe front	Iza prednje strane
Atmosferski pritisak	Padati	Pad se pretvara u uspon	Raste brzo (klin hladnog, težeg zraka iznad posmatrača postaje sve viši), zatim se rast usporava ili zaustavlja
Vjetar	Jača, okreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (na sjevernoj hemisferi)	Značajno jača, postaje buran, naglo se okreće u smjeru kazaljke na satu (na sjevernoj hemisferi)	Okreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (na sjevernoj hemisferi). Jaki udari vjetra se nastavljaju
Temperatura vazduha	Stalna ili blago opadajuća	Naglo pada	Nastavlja da opada ili se malo mijenja
Oblačnost	Za prednji dio 1. vrste - moćan Cb. Za prednji dio 2. vrste moguće su odvojene Cc, a ispod njih - Ac, zatim - pojava moćnih Cb oblaka.	Za hladni front prve vrste, Ns. Za front 2. vrste - Cb, ispod kojeg se uočavaju razbijeni kišni oblaci.	Za hladni front prve vrste, sistem oblaka je u osnovi suprotan toplom frontu (Ns, As, Cs, Ci se menjaju uzastopno). Za prednji dio druge vrste, oblačnost brzo nestaje.
Padavine	Obično mali, počnite neposredno prije prednje strane	Olujno, često snažno	Brzo se zaustavite ili pređite u povremene pljuskove
Druge pojave	Česte su grmljavine	Oluja sa grmljavinom, pojačani talasi vetra	Snažno uzbuđenje traje

Prednja okluzija

Hladna fronta se uvijek kreće brže od tople i postepeno je prestiže. Kada se frontovi zatvore, topla vazdušna masa koja se nalazi između čeonih površina pomera se prema gore i odvaja od zemljine površine. Ovaj proces se naziva okluzija.

Razvoj okluzije zavisi od toplotnog režima vazdušnih masa. Ako imaju istu temperaturu, tada se front eliminira blizu površine zemlje. Topli vazduh se nalazi u koritu formiranom od površina nekadašnjih hladnih i toplih frontova i naziva se neutralnim. Ako je zadnji hladni vazduh hladniji od onog ispred, onda se takav front naziva okluzija po vrsti hladnog fronta. U ovom slučaju, površina toplog fronta klizi preko površine hladnog. Ako je stražnji zrak topliji od onog ispred, onda se takav prednji dio naziva okluzija po vrsti toplog fronta.

Frontove okluzije karakteriše širok spektar oblačnih sistema i padavina. Uopšteno govoreći, vrijeme sa toplom frontovnom okluzijom je slično vremenu toplih frontova, a sa okluzijom hladnog fronta slično je vremenu hladnih frontova. Fronte okluzije, po pravilu, povezuju se sa dobro definisanim baričnim koritima. Redoslijed promjene meteoroloških elemenata tokom prolaska fronta okluzije dat je u tabelama 3 i 4.

Atmosferski frontovi ili jednostavno frontovi su prijelazne zone između dvije različite zračne mase. Prijelazna zona počinje od površine Zemlje i proteže se prema gore do visine gdje se brišu razlike između zračnih masa (obično do gornje granice troposfere). Širina prelazne zone u blizini Zemljine površine ne prelazi 100 km.

U prijelaznoj zoni - zoni kontakta zračnih masa - dolazi do naglih promjena vrijednosti meteoroloških parametara (temperatura, vlažnost). Ovdje se uočava značajna oblačnost, pada najviše padavina, javljaju se najintenzivnije promjene pritiska, brzine i smjera vjetra.

U zavisnosti od smera kretanja toplih i hladnih vazdušnih masa koje se nalaze sa obe strane prelazne zone, frontovi se dele na tople i hladne. Frontovi koji malo mijenjaju svoj položaj nazivaju se neaktivnim. Poseban položaj zauzimaju frontovi okluzije, koji nastaju pri susretu toplog i hladnog fronta. Fronta okluzije mogu biti tipa hladnog i toplog fronta. Na vremenskim kartama frontovi su nacrtani ili obojenim linijama ili simbolima (vidi sliku 4). Svaki od ovih frontova će biti detaljnije razmotren u nastavku.

2.8.1. topli front

Ako se front kreće tako da se hladni zrak povlači, ustupajući mjesto toplom, tada se takav front naziva toplim. Topli vazduh, krećući se napred, ne samo da zauzima prostor gde je nekada bio hladan, već se i diže duž prelazne zone. Kako se diže, hladi se, a vodena para u njemu kondenzira. Kao rezultat, nastaju oblaci (slika 13).

Slika 13. Topli front na vertikalnom dijelu i na vremenskoj karti.

Slika prikazuje najtipičniju oblačnost, padavine i strujanja zraka toplog fronta. Prvi znak približavanja toplog fronta biće pojava cirusnih oblaka (Ci). Pritisak će početi da opada. Nakon nekoliko sati, cirusni oblaci, kondenzirajući, prelaze u veo cirostratusnih oblaka (Cs). Prateći cirostratusne oblake, ulaze još gušći oblaci visokog sloja (As), koji postepeno postaju neprozirni za mjesec ili sunce. Istovremeno, pritisak jače opada, a vjetar, lagano skrećući ulijevo, jača. Padavine mogu pasti iz altostratusnih oblaka, posebno zimi, kada nemaju vremena da ispare usput.

Nakon nekog vremena ovi se oblaci pretvaraju u nimbostratus (Ns), ispod kojeg se obično nalaze oblaci nimbusa (Frob) i oblaci nimbusa (Frst). Padavine iz nimbostratusnih oblaka padaju intenzivnije, vidljivost se pogoršava, pritisak naglo opada, vjetar se pojačava, a često poprima i udarni karakter. Prilikom prelaska fronta vjetar naglo skreće udesno, pad pritiska prestaje ili usporava. Padavine mogu prestati, ali obično samo oslabe i pređu u kišu. Temperatura i vlažnost zraka se postepeno povećavaju.

Poteškoće koje se mogu pojaviti pri prelasku toplog fronta uglavnom su povezane s dugim boravkom u zoni slabe vidljivosti čija širina varira od 150 do 200 NM. Potrebno je znati da se uslovi plovidbe u umjerenim i sjevernim geografskim širinama pri prelasku toplog fronta u hladnoj polovini godine pogoršavaju zbog širenja zone slabe vidljivosti i mogućeg poledice.

2.8.2. hladni front

Hladni front je front koji se kreće ka toploj vazdušnoj masi. Postoje dvije glavne vrste hladnih frontova:

1) hladni frontovi prve vrste - frontovi koji se polako kreću ili usporavaju, koji se najčešće primećuju na periferiji ciklona ili anticiklona;

2) hladni frontovi druge vrste - brzo se kreću ili se kreću sa ubrzanjem, javljaju se u unutrašnjim delovima ciklona i korita koji se kreću velikom brzinom.

Hladni front prve vrste. Hladni front prve vrste, kako je rečeno, je front koji se polako kreće. U tom slučaju topli vazduh se polako diže uz klin hladnog vazduha koji prodire ispod njega (Sl. 14).

Kao rezultat toga, nimbostratusni oblaci (Ns) se prvo formiraju iznad zone sučelja, prelazeći na određenoj udaljenosti od linije fronta u visoko stratificirane (As) i cirostratusne (Cs) oblake. Padavine počinju da padaju na samoj liniji fronta i nastavljaju se nakon njenog prolaska. Širina frontalne zone padavina je 60-110 nm. U toploj sezoni u prednjem dijelu takvog fronta stvaraju se povoljni uslovi za stvaranje snažnih kumulonimbusnih oblaka (Cb), iz kojih padaju obilne padavine, praćene grmljavinom.

Pritisak ispred fronta naglo opada i na barogramu se formira karakterističan "nos grmljavine" - oštar vrh okrenut nadole. Vjetar skreće prema njemu neposredno prije prolaska fronta, tj. skreće levo. Nakon što front prođe, pritisak počinje da raste, vjetar naglo skreće udesno. Ako se prednji dio nalazi u dobro definiranoj udubini, tada zaokret vjetra ponekad doseže 180 °; na primjer, južni vjetar može biti zamijenjen sjevernim. Sa prolaskom ispred dolazi do zahlađenja.

Rice. 14. Hladni front prve vrste na vertikalnom presjeku i na vremenskoj karti.

Na uslove plovidbe pri prelasku hladnog fronta prve vrste uticaće slaba vidljivost u zoni padavina i olujni vetrovi.

Hladni front druge vrste. Ovo je front koji se brzo kreće. Brzo kretanje hladnog vazduha dovodi do veoma intenzivnog pomeranja prefrontalnog toplog vazduha i kao posledica toga do snažnog razvoja kumulusnih oblaka (Cu) (Sl. 15).

Kumulonimbusi na velikim visinama obično se protežu naprijed 60-70 NM od linije fronta. Ovaj prednji dio sistema oblaka se posmatra u obliku cirostratusa (Cs), cirokumulusa (Cc), kao i lentikularnih altokumulus (Ac) oblaka.

Pritisak ispred fronta koji se približava opada, ali slabo, vjetar skreće ulijevo i pada jaka kiša. Nakon prolaska fronta, pritisak naglo raste, vjetar naglo skreće udesno i značajno raste - poprima karakter oluje. Temperatura zraka ponekad padne i za 10°C za 1-2 sata.

Rice. 15. Hladni front druge vrste na vertikalnom presjeku i na vremenskoj karti.

Uvjeti plovidbe pri prelasku takvog fronta su nepovoljni, jer u blizini linije fronta snažne uzlazne zračne struje doprinose stvaranju vrtloga s destruktivnim brzinama vjetra. Širina takve zone može biti do 30 NM.

2.8.3. Sjedeći, ili stacionarni, frontovi

Front, koji ne doživljava primjetan pomak ni prema toploj ni prema hladnoj zračnoj masi, naziva se stacionarnim. Stacionarni frontovi se obično nalaze u sedlu ili u dubokom koritu, ili na periferiji anticiklone. Sistem oblaka stacionarnog fronta je sistem cirostratusnih, altostratusnih i nimbostratusnih oblaka, koji izgleda otprilike kao topli front. Ljeti se na prednjoj strani često formiraju kumulonimbusi.

Smjer vjetra na takvom frontu se gotovo ne mijenja. Brzina vjetra na strani hladnog zraka je manja (slika 16). Pritisak se ne mijenja značajno. U uskom pojasu (30 NM) pada jaka kiša.

Na stacionarnom frontu se mogu formirati talasni poremećaji (slika 17). Talasi se brzo kreću duž stacionarne fronte na način da hladan zrak ostaje lijevo - u pravcu izobara, tj. u toploj vazdušnoj masi. Brzina kretanja doseže 30 čvorova ili više.

Rice. 16. Sjedeći front na vremenskoj karti.

Rice. 17. Poremećaji talasa na sedentarnom frontu.

Rice. 18. Formiranje ciklona na sjedećem frontu.

Nakon prolaska vala, front vraća svoju poziciju. Jačanje talasnog poremećaja prije formiranja ciklona uočava se, po pravilu, ako hladan zrak curi sa stražnje strane (Sl. 18).

U proljeće, jesen, a posebno ljeti, prolazak talasa na stacionarnom frontu izaziva razvoj intenzivne grmljavinske aktivnosti, praćene olujnim udarima.

Uslovi plovidbe pri prelasku stacionarnog fronta otežani su zbog pogoršanja vidljivosti, a ljeti zbog jačanja vjetra do oluje.

2.8.4. Prednje strane okluzije

Fronte okluzije nastaju kao rezultat spajanja hladnog i toplog fronta i pomjeranja toplog zraka prema gore. Proces zatvaranja događa se u ciklonima, gdje hladni front, koji se kreće velikom brzinom, sustiže topli.

U formiranju fronta okluzije sudjeluju tri zračne mase - dvije hladne i jedna topla. Ako je hladna vazdušna masa iza hladne fronte toplija od hladne mase ispred fronta, onda će ona, istiskujući topli vazduh prema gore, istovremeno sama preteći na prednju, hladniju masu. Takav front se naziva topla okluzija (slika 19).

Rice. 19. Front tople okluzije na vertikalnom dijelu i na vremenskoj karti.

Ako je vazdušna masa iza hladnog fronta hladnija od vazdušne mase ispred toplog fronta, tada će ova zadnja masa teći i ispod tople i ispod prednje hladne vazdušne mase. Takav front se naziva hladna okluzija (slika 20).

Frontovi okluzije prolaze kroz nekoliko faza u svom razvoju. Najteži vremenski uslovi na frontovima okluzije uočavaju se u početnom trenutku zatvaranja toplotnog i hladnog fronta. Tokom ovog perioda, sistem oblaka, kao što se vidi na Sl. 20 je kombinacija toplih i hladnih prednjih oblaka. Padavine opće prirode počinju padati iz slojevitih nimbusnih i kumulonimbusnih oblaka, u prednjoj zoni prelaze u pljuskove.

Vjetar prije toplog fronta okluzije se pojačava, nakon njegovog prolaska slabi i skreće udesno.

Prije hladnog fronta okluzije vjetar se pojačava do oluje, nakon njegovog prolaska slabi i naglo skreće udesno. Kako se topli zrak istiskuje u više slojeve, front okluzije postepeno erodira, vertikalna snaga sistema oblaka se smanjuje i pojavljuju se prostori bez oblaka. Nimbostratusna oblačnost postepeno prelazi u stratus, altostratus u altokumulus i cirostratus u cirokumulus. Kiša prestaje. Prolaz starih frontova okluzije očituje se u strujanju visoko-kumulusnih oblaka od 7-10 poena.

Rice. 20. Prednja strana hladne okluzije na vertikalnom presjeku i na karti vremena.

Uslovi plovidbe kroz zonu fronta okluzije u početnoj fazi razvoja gotovo su isti kao i uslovi plovidbe, odnosno pri prelasku zone toplih ili hladnih frontova.

Naprijed
Sadržaj
Nazad

ATMOSFERSKI FRONT (troposferski front), srednja, prelazna zona između vazdušnih masa u donjem delu atmosfere - troposferi. Atmosferska prednja zona je vrlo uska u odnosu na zračne mase koje odvaja, pa se približno smatra graničnim područjem (prazninom) dvije zračne mase različite gustine ili temperature i naziva se frontalna površina. Iz istog razloga, na sinoptičkim kartama, atmosferski front je prikazan kao linija (front line). Kada bi vazdušne mase bile nepokretne, površina atmosferskog fronta bi bila horizontalna, sa hladnim vazduhom ispod i toplim iznad nje, ali pošto se obe mase kreću, ona je nagnuta prema zemljinoj površini, a hladni vazduh leži u obliku veoma blag klin ispod tople. Tangens nagiba čeone površine (prednji nagib) je oko 0,01. Atmosferski frontovi se ponekad mogu protezati sve do tropopauze, ali se mogu ograničiti i na niže kilometre troposfere. Na raskrsnici sa zemljinom površinom, atmosferska fronta ima širinu reda desetina kilometara, dok su horizontalne dimenzije samih vazdušnih masa reda hiljada kilometara. Na početku formiranja atmosferskih frontova i tokom njihove erozije širina frontalne zone će biti veća. Vertikalno, atmosferski frontovi su prijelazni sloj debljine stotinama metara, u kojem temperatura s visinom opada manje nego inače, odnosno raste, odnosno uočava se temperaturna inverzija.

Na površini zemlje atmosferske frontove karakteriziraju povećani horizontalni gradijenti temperature zraka - u uskoj zoni fronta temperatura se naglo mijenja od vrijednosti karakterističnih za jednu zračnu masu do vrijednosti karakterističnih za drugu, a promjena ponekad prelazi 10 °C. Vlažnost vazduha i njegova transparentnost se takođe menjaju u frontalnoj zoni. U baričkom polju, atmosferski frontovi su povezani sa padinama niskog pritiska (vidi Barički sistemi). Preko čeonih površina formiraju se ekstenzivni oblačni sistemi koji daju padavine. Atmosferski front se kreće brzinom koja je jednaka normalnoj komponenti frontu brzine vjetra, pa prolazak atmosferskog fronta kroz mjesto osmatranja dovodi do brze (u roku od nekoliko sati), a ponekad i nagle promjene važnih meteoroloških elemenata i cjelokupnog vremenskog režima. .

Atmosferski frontovi su karakteristični za umjerene geografske širine, gdje se glavne zračne mase troposfere graniče jedna s drugom. U tropima su atmosferski frontovi rijetki, a intratropska zona konvergencije koja je tamo stalno prisutna značajno se razlikuje od njih, a ne temperaturna podjela. Glavni razlog za nastanak atmosferskog fronta (frontogeneza) je prisustvo takvih sistema kretanja u troposferi, koji dovode do konvergencije (konvergencije) vazdušnih masa sa različitim temperaturama. Prvotno široka prijelazna zona između zračnih masa tada postaje oštar front. U posebnim slučajevima, formiranje atmosferskog fronta moguće je kada zrak struji duž oštre temperaturne granice na donjoj površini, na primjer, iznad ivice leda u oceanu (tzv. topografska frontogeneza). U procesu opće cirkulacije atmosfere između zračnih masa različitih geografskih širina sa dovoljno velikim temperaturnim kontrastima, nastaju dugi (hiljade kilometara), glavni frontovi izduženi uglavnom u geografskoj širini - arktički, antarktički, polarni, na kojima se formiraju cikloni i anticikloni. . U ovom slučaju je narušena dinamička stabilnost glavnog atmosferskog fronta, deformira se i kreće se u nekim područjima na visoke geografske širine, u drugim - na niske geografske širine. Na obje strane površine atmosferskog fronta nastaju vertikalne komponente brzine vjetra reda cm/s. Posebno je važno uzlazno kretanje vazduha iznad površine atmosferskog fronta, što dovodi do stvaranja oblačnih sistema i padavina.

U prednjem dijelu ciklona, glavni atmosferski front poprima karakter toplog fronta (slika, a), kada napreduje u visoke geografske širine, topli zrak zauzima mjesto hladnog zraka koji se povlači. U zadnjem dijelu ciklona atmosferski front poprima karakter hladnog fronta (slika, b) sa napredovanjem hladnog klina naprijed i sa pomjeranjem toplog zraka ispred njega u visoke slojeve. Kada je ciklon okludiran, topli i hladni atmosferski front se kombinuju da formiraju složeni front okluzije sa odgovarajućim promenama u oblačnim sistemima. Kao rezultat evolucije frontalnih poremećaja, sami atmosferski frontovi se ispiru (tzv. frontoliza). Međutim, promjene u polju atmosferskog tlaka i vjetra, nastale ciklonskom aktivnošću, dovode do stvaranja uslova za formiranje novih atmosferskih frontova i, posljedično, do stalnog obnavljanja procesa ciklonalne aktivnosti na frontovima.

U gornjem dijelu troposfere, u vezi sa atmosferskim frontom, nastaju takozvane mlazne struje. Sekundarni atmosferski frontovi se razlikuju od glavnih frontova, koji nastaju unutar vazdušnih masa određene prirodne zone sa određenom njihovom heterogenošću; ne igraju značajnu ulogu u opštoj cirkulaciji atmosfere. Postoje slučajevi kada je atmosferski front dobro razvijen u slobodnoj atmosferi (gornji atmosferski front), ali je malo izražen ili se uopće ne pojavljuje u blizini površine zemlje.

Lit.: Petersen S. Analiza i vremenska prognoza. L., 1961; Palmen E., Newton C. Atmospheric Circulation systems. L., 1973; Ocean - atmosfera: Enciklopedija. L., 1983.

hladno VM vrijeme

Toplo VM vrijeme

Topla VM, prelazeći u hladnu regiju, postaje stabilna (hlađenje sa hladne donje površine). Temperatura vazduha u opadanju može dostići nivo kondenzacije sa stvaranjem izmaglice, magle, niskih slojevitih oblaka sa padavinama u vidu rosulja ili sitnih pahulja.

Uslovi leta u toplom okviru aviona zimi:

Slaba i umjerena poledica u oblacima pri niskim temperaturama;

Nebo bez oblaka, dobra vidljivost na H = 500-1000 m;

Slabo brbljanje na H = 500-1000 m.

U toploj sezoni uslovi za letenje su povoljni, osim u područjima sa odvojenim žarištima grmljavine.

Prilikom prelaska u topliju regiju, hladni VM se zagrijava odozdo i postaje nestabilan VM. Snažna uzlazna kretanja zraka doprinose stvaranju kumulonimbusnih oblaka sa obilnim padavinama, grmljavinom.

atmosferski front- ovo je dio između dvije zračne mase koje se međusobno razlikuju po fizičkim svojstvima (temperatura, pritisak, gustina, vlažnost, oblačnost, padavine, smjer i brzina vjetra). Fronte se nalaze u dva smjera - horizontalno i okomito.

Granica između vazdušnih masa duž horizonta se naziva linija fronta, granica između vazdušnih masa duž vertikale - tzv. frontalna zona. Frontalna zona je uvijek nagnuta prema hladnom zraku. U zavisnosti od toga koji VM dolazi - topao ili hladan, razlikuju se topli TF i hladni HF frontovi.

Karakteristična karakteristika frontova je prisustvo najopasnijih (teških) meteoroloških uslova za let. Sisteme frontalnog oblaka karakteriše značajan vertikalni i horizontalni opseg. Grmljavine, turbulencije, poledice se uočavaju na frontovima u toploj sezoni, magle, snježne padavine i niski oblaci se uočavaju u hladnoj sezoni.

topli front je front koji se kreće u pravcu hladnog vazduha, nakon čega sledi zagrevanje.

Snažan sistem oblaka povezan je s prednjom stranom, koji se sastoji od cirostratusnih, altostratusnih, nimbostratusnih oblaka, nastalih kao rezultat podizanja toplog zraka duž hladnog klina. SMU na TF: mala oblačnost (50-200m), magla ispred fronta, slaba vidljivost u zoni padavina, poledica u oblacima i padavine, led na tlu.

Uslovi leta kroz TF određeni su visinom donje i gornje granice oblaka, stepenom stabilnosti VM, distribucijom temperature u sloju oblaka, sadržajem vlage, terenom, dobom godine, danom.

1. Ako je moguće, što manje boravite u zoni negativnih temperatura;

2. Pređite prednji dio okomito na njegovu lokaciju;

3. Odaberite profil leta u zoni pozitivnih temperatura, tj. ispod izoterme od 0°, a ako je temperatura ispod nule u cijeloj zoni, let se izvodi tamo gdje je temperatura ispod -10°.Pri letu od 0° do -10° uočava se najintenzivnija poledica.

Prilikom susreta sa opasnim MU (grmljavina, grad, jaka poledica, jaka turbulencija), morate se vratiti na polazno aerodrom ili sletjeti na alternativni aerodrom.

- hladni front - Ovo je dio glavnog fronta koji se kreće prema visokim temperaturama, nakon čega slijedi hlađenje. Postoje dvije vrste hladnih frontova:

-Hladni front prve vrste (HF-1r)- ovo je front koji se kreće brzinom od 20 - 30 km/h. Hladan vazduh, koji teče kao klin ispod toplog vazduha, pomera ga prema gore, formirajući kumulonimbus oblake, obilne padavine i grmljavinu ispred fronta. Dio TV-a teče na HV klin, formirajući slojevite oblake i obilne padavine iza prednje strane. Jaka turbulencija ispred prednje strane, loša vidljivost iza prednje strane. Uslovi leta kroz HF -1p su slični uslovima za prelazak TF.

Na raskrsnici HF -1r može se sresti slaba i umjerena turbulencija, gdje se topli zrak istiskuje hladnim. Letenje na malim visinama može biti otežano niskim oblacima i lošom vidljivošću u kišnoj zoni.

Hladni front druge vrste (HF - 2p) - Ovo je front koji se brzo kreće brzinom = 30 - 70 km/h. Hladan vazduh brzo struji pod toplim vazduhom, istiskujući ga okomito prema gore, formirajući vertikalno razvijene kumulonimbus oblake ispred fronta, jake padavine, grmljavine i oluje. Zabranjeno je prelazak preko KhF - 2. vrste zbog jakih turbulencija, naleta olujne aktivnosti, jakog razvoja oblaka duž vertikale - 10 - 12 km. Širina fronta u blizini zemlje je od desetina do stotina kilometara. Kako prednja strana prolazi, pritisak raste.

Pod uticajem silaznih tokova u prednjem dijelu, nakon njegovog prolaska, dolazi do čišćenja. Nakon toga, hladni vazduh, koji pada na toplu podlogu, postaje nestabilan, formirajući kumuluse, jake kumuluse, kumulonimbusne oblake sa pljuskovima, grmljavinom, olujama, jakim turbulencijama, smicanjem vetra i sekundarnim frontovima.

Sekundarni frontovi - To su frontovi koji se formiraju unutar iste VM i odvojena područja sa toplijim i hladnijim vazduhom. Uslovi letenja u njima su isti kao i na glavnim frontovima, ali su vremenske pojave manje izražene nego na glavnim frontovima, ali ovde se može naći i niska oblačnost, slaba vidljivost zbog padavina (mećave zimi). Grmljavinske oluje, obilne padavine, oluje i smicanje vjetra povezani su sa sekundarnim frontovima.

Stacionarni frontovi - to su frontovi koji ostaju nepomični neko vrijeme, smješteni su paralelno sa izobarama. Sistem oblaka je sličan TF oblacima, ali sa malim horizontalnim i vertikalnim opsegom. U prednjoj zoni može doći do magle, leda, poledice.

Gornji frontovi ovo je stanje kada površina fronta ne doseže površinu zemlje. To se dešava ako na putu fronta naiđe na jako ohlađeni sloj vazduha ili se front ispire u površinskom sloju, a na visinama i dalje postoje teški vremenski uslovi (mlaz, turbulencija).

Prednje strane okluzije nastala kao rezultat spajanja hladnog i toplog fronta. Kada se frontovi zatvore, njihovi sistemi oblaka se zatvaraju. Proces zatvaranja TF i HF počinje u centru ciklona, gdje HF, krećući se većom brzinom, sustiže TF, postepeno se širi na periferiju ciklona. U formiranju fronta sudjeluju tri VM: - dvije hladne i jedna topla. Ako je zrak iza HF-a manje hladan nego prije TF-a, tada kada se frontovi zatvore, formira se složen front tzv. TOPLA PREDNJA OKLUZIJA.

Ako je vazdušna masa iza prednje strane hladnija od prednje, tada će zadnji deo vazduha strujati ispod prednjeg, koji je topliji. Tako složen front se zove HLADNA FRONTA OKLUZIJE.

Vremenski uslovi na frontovima okluzije zavise od istih faktora kao i na glavnim frontovima: - stepen stabilnosti VM, sadržaj vlage, visine donje i gornje granice oblaka, teren, godišnje doba, dan. Istovremeno, vremenski uslovi hladne okluzije u toploj sezoni su slični vremenskim uslovima VF, a vremenski uslovi tople okluzije u hladnoj sezoni slični su vremenu TF. Pod povoljnim uslovima, frontovi okluzije se mogu pretvoriti u glavne frontove - topla okluzija u TF, hladna okluzija u hladni front. Frontovi se kreću zajedno s ciklonom, okrećući se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Donji dio Zemljine atmosfere, troposfera, je u stalnom kretanju, pomjerajući se po površini planete i miješajući se. Njegovi pojedinačni dijelovi imaju različite temperature. Kada se takve atmosferske zone sretnu, nastaju atmosferski frontovi, koji su granične zone između vazdušnih masa različitih temperatura.

Formiranje atmosferskog fronta

Kruženje troposferskih struja dovodi do susreta toplih i hladnih strujanja zraka. Na mjestu njihovog susreta, zbog temperaturne razlike, dolazi do aktivne kondenzacije vodene pare, što dovodi do stvaranja snažnih oblaka, a potom i do obilnih padavina.

Granica atmosferskih frontova je rijetko ravna, uvijek je vijugava i nehomogena, zbog fluidnosti vazdušnih masa. Toplije atmosferske struje teku na hladnim vazdušnim masama i dižu se, hladnije istiskuju topli vazduh, terajući ga da se diže više.

Rice. 1. Približavanje atmosferskog fronta.

Topli vazduh je lakši od hladnog vazduha i uvek se diže, hladan vazduh se, naprotiv, akumulira blizu površine.

Aktivni frontovi se kreću prosječnom brzinom od 30-35 km. na sat, ali mogu privremeno zaustaviti kretanje. U poređenju sa zapreminom vazdušnih masa, granica njihovog kontakta, koja se naziva atmosferski front, veoma je mala. Njegova širina može doseći stotine kilometara. Po dužini - u zavisnosti od veličine sudarajućih vazdušnih struja, front može biti dug hiljadama kilometara.

Znakovi vremenske fronte

U zavisnosti od toga koja se atmosferska struja aktivnije kreće, razlikuju se topli i hladni frontovi.

TOP 1 članakkoji je čitao uz ovo

Rice. 2. Sinoptička karta atmosferskih frontova.

Znakovi približavanja toplog fronta su:

kretanje toplih vazdušnih masa prema hladnijim;
formiranje cirusnih ili stratusnih oblaka;
postepena promjena vremena;
kiše ili jake kiše;
porast temperature nakon prolaska fronta.

O približavanju hladnog fronta svjedoči:

kretanje hladnog vazduha prema toplim delovima atmosfere;
formiranje velikog broja kumulusnih oblaka;
brze promjene vremena;
bujice i grmljavine;
naknadno smanjenje temperature.

Hladan vazduh se kreće brže od toplog vazduha, pa su hladni frontovi aktivniji.

Vrijeme i atmosferski front

U područjima gdje prolaze atmosferski frontovi, vrijeme se mijenja.

Rice. 3. Sudar toplih i hladnih vazdušnih struja.

Njegove promjene zavise od:

temperature vazdušnih masa na koje se nailazi . Što je veća temperaturna razlika, vjetrovi su jači, padavine su intenzivnije, oblaci su snažniji. I obrnuto, ako je temperaturna razlika zračnih strujanja mala, tada će atmosferski front biti slabo izražen i njegovo prolazak preko površine Zemlje neće donijeti nikakve posebne vremenske promjene;
aktivnost vazdušnih struja . U zavisnosti od pritiska, atmosferski tokovi mogu imati različite brzine kretanja, od kojih će zavisiti brzina promene vremena;
prednji oblici . Jednostavniji linearni oblici prednje površine su predvidljiviji. Formiranjem atmosferskih valova ili zatvaranjem pojedinih istaknutih jezika zračnih masa nastaju vrtlozi - cikloni i anticikloni.

Nakon prolaska toplog fronta, nastupa vrijeme sa višom temperaturom. Nakon prolaska hladnoće - dolazi do zahlađenja.

Šta smo naučili?

Atmosferski frontovi su granična područja između vazdušnih masa različitih temperatura. Što je veća temperaturna razlika, to će promjena vremena biti intenzivnija tokom prolaska fronta. Približavanje toplog ili hladnog fronta može se razlikovati po obliku oblaka i vrsti padavina.

Tematski kviz

Report Evaluation

Prosječna ocjena: 4.2. Ukupno primljenih ocjena: 204.