Šta se dogodilo porodici Vitalija Konstantinoviča Kaloeva. Vitalij Kaloev: život na prvom mestu. “Jedina utjeha je svakodnevna posjeta njihovim mezarima”

Vitaliy Kaloev je rodom iz Sjeverne Osetije, gdje je njegova biografija započela 1956. godine. Vitalij je rođen u porodici učitelja: otac mu je radio kao nastavnik osetskog jezika, a majka učiteljica. Kada se Vitalij rodio, kuća Kalojevih je već bila ispunjena dečijim smehom i zabavom. Pored njega, u porodici su odrasla dva brata i tri sestre. Bio je najmlađi.

Biografija

Kuća Kalojevih bila je puna knjiga. Vitalijevo djetinjstvo prošlo je s njima. Roditelji su od malih nogu uočili njegov talenat: već sa 5 godina znao je recitovati stih napamet, čime se njegova braća i sestre nisu mogli pohvaliti.

Kaloev je završio srednju školu sa odličnim uspehom. Sljedeće će biti:

  1. Građevinski fakultet.
  2. Vojna služba.
  3. Nakon vojske, Vitalij dobija visoko obrazovanje. Diplomirao je na Arhitektonskom fakultetu na Sjevernokavkaskom rudarsko-metalurškom institutu.

Već tokom studija Vitalij je počeo da zarađuje dodatni novac. Radio je kao predradnik, a njegov tim učestvuje u izgradnji vojnog kampa kod Vladikavkaza.

Godine učenja i prakse nisu uzaludne, a kasnih 80-ih Kaloev stvara sopstvenu građevinsku zadrugu, a karijera ide uzlaznom putanjom i Kaloev je pozvan da vodi građevinsko odeljenje u glavnom gradu Severne Osetije.

Vitalij Kaloev

Vitalij je svoju buduću suprugu Svetlanu upoznao u banci u kojoj je ona radila kao direktor. A vjenčanje je održano 1991. godine. Tokom porodičnog života, Kaloev je imao sina i kćer. Ništa nije nagoveštavalo nevolje, a u proleće 2002. arhitekta je po struci otišao da radi u inostranstvu. U Španiji, Vitalij se bavi izgradnjom kuća.

Tragedija

U ljeto, nakon duge razdvojenosti, njegova žena i djeca odlučuju otići kod njenog muža. Ali let za Barselonu je otkazan i nijedna karta nije kupljena. Ali tri sata prije leta, Svetlana uspijeva kupiti karte za let Bashkir Airlinesa.

Porodica Kaloev

Ali Kaloev se nije uspio sastati sa porodicom. Avion kojim su leteli njegova supruga i deca srušio se u Nemačkoj, ne propustivši nadolazeći let. U trenutku tragedije, Kaloev sin je imao 11 godina, a njegova ćerka 4 godine. Tada je umrlo 70 ljudi. Većina je bila na brodu. Kaloev se prisjeća da je već u 10 sati 2. jula 2002. bio na mjestu nesreće.

Uzrok tragedije nazvana je greška švajcarskog kontrolora letenja. Ali uprkos tome, Peter Nielsen, koji je optužen za katastrofu, nastavio je da radi i nije dobio otkaz. Kaloev je tražio pravdu. 2004. godine pokucao je na vrata kontroloru letenja. Rezultat sastanka je bilo ubistvo. Kaloev je Nielsenu zadao 12 smrtonosnih uboda nožem, nakon čega je umro.

Kako se sam Kaloev seća, nije imao nameru da ubije. Sa sobom je donio fotografije preminule porodice i želio pošteno izvinjenje. Više od ovoga nije mogao učiniti za svoju porodicu, više se nije mogao zauzeti za njih. Kaloev je u svojim intervjuima rekao da da tada nije ništa preduzeo, ne bi mogao da nastavi da živi u miru na ovoj zemlji.

Vitalij Kaloev sa suprugom i djetetom

Kada je Kaloev počeo da se objašnjava Švajcarcima, nije hteo ni da ga sasluša, izbio mu je fotografije iz ruku i naredio mu da izađe. Tada je, kako kaže sam Kaloev, izgubio razum: bol, ogorčenost i sva nepodnošljiva osjećanja planula su u njemu u trenu.

Vasilij Kaloev je osuđen na 8 godina, ali je odležao manje i prijevremeno je pušten zbog dobrog ponašanja 2008. godine. Tada ga je mnogo ljudi podržalo. Kaloev se prisjetio da mu je po izlasku na slobodu bilo dozvoljeno da sa sobom ponese pisma koja je dobijao tokom boravka u zatvoru, ali ne bi trebalo da pređu 15 kg. Skinuo je sve koverte i ostavio sve suvišno, ali je težina korespondencije ipak premašila dozvoljenu normu i iznosila je 20 kg.

Život posle

Danas Vitalij Kaloev ima novu porodicu. Oženio se drugi put nakon 13 godina. Vjenčanje je održano u skladu sa svim tradicijama rodne zemlje Kaloeva. Sam arhitekta je rekao da matični ured za njega nema nikakvog značaja i da znači samo praznu formalnost.

2017. godine izašao je film "Posljedice" s Arnoldom Schwarzeneggerom u naslovnoj ulozi. Radnja je zasnovana na događajima iz 2002. godine, a heroj Schwarzeneggera postao je prototip samog Kaloeva.

Ali Vitaly nije bio impresioniran filmom. Prema komentarima arhitekte, glavni lik nije istinito prenio sva svoja osjećanja. Kaloev je rekao da Švarceneger tokom celog filma uvek nešto traži, ali nije išao i ništa nije tražio. Tražio je poštenu istragu i izvinjenje.

U ljeto 2019. izašao je još jedan film koji govori o tragičnim događajima. Slika je snimljena, a Dmitrij Nagijev je postao glavni lik, personificirajući Kaloeva. U štampi se proširila informacija da je sam Kaloev zamolio Nagijeva da ne izgleda kao kukavica. Ali arhitekta je demantovao ove informacije, rekavši da nikada nije sreo Nagijeva. Kontaktirao ga je režiser filma, s kojim su razgovarali nekoliko minuta i to je bilo to.

Odgovarajući na pitanja novinara, Vitalij Kaloev kaže da želi da bude ostavljen na miru. Priznaje da bol zbog gubitka ionako ne nestaje. Uprkos činjenici da danas Vitalij Kaloev ima novu porodicu, on dijeli da se osjećaj gubitka može otupiti, ali će ostati s njim zauvijek.

U julu 2002. godine, Tu-154 Bashkir Airlinesa, na kojem je letjela porodica Kaloev, sudario se u zraku sa teretnim Boeing-757. Katastrofa, u kojoj je poginulo više od 70 ljudi (uključujući 52 djece), dogodila se u blizini Bodenskog jezera u Njemačkoj.

Razlog su bili pogrešni postupci 34-godišnjeg dispečera švajcarske avio-kompanije "Skyguide" (u prevodu sa engleskog - "nebeski vodič") Petera Nielsena, koji je regulisao vazdušni saobraćaj u toj oblasti - davao je komande pilotima. Zbog nepažnje ili umora, prekasno je shvatio da bi se kursevi letjelice mogli ukrstiti, a onda je svojim greškama, brkajući desno i lijevo, situaciju učinio nepovratnim.

Međutim, rukovodstvo Skyguide-a je od samog početka počelo negirati njihovu krivicu, nagovještavajući da se sve dogodilo zbog činjenice da ruski piloti navodno nisu znali engleski. Nielsen se izjasnio da nije kriv.

Kontrolor letenja Peter Nielsen (1968-2004)

Susret Kalojeva i Nielsena postao je koban za oboje - Osetin je nožem izbo dispečera, a on je završio u švajcarskom zatvoru.

Nakon smrti njegove porodice 2002. godine, Kaloev je zaronio u svoju tugu i rođaci su vjerovali da se nikada neće vratiti u prethodni život. Kako danas živi Osetski osvetnik? Je li mu smrt Petera Nielsena donijela olakšanje?

"Šta biste uradili da vidite svoju djecu u kovčegu?" - ovo pitanje novinarima je jednom postavio stariji brat Vitalija Kalojeva, čovjeka koji je postao gotovo nacionalni heroj Sjeverne Osetije.

"AiF" je ispričao novo u ovoj priči.

Pao avion iznad Bodenskog jezera

Osoba koja je osvetila smrt svojih najmilijih je izuzetna osoba. Devedesetih je bio na čelu građevinskog odjela u Vladikavkazu. Ovdje, u svom rodnom gradu, Kaloev je sagradio hram o svom trošku - vjerovao je: to se mora učiniti kako bi se djeca spasila od zla. Oženio se 1991. godine. Iste godine rođen je sin Konstantin, a sedam godina kasnije ćerka Diana.

Vitalij Kalojev sa južnoosetijskom milicijom na Javi. 9. avgust 2008. Fotografija: AiF / Vladimir Kožemjakin

Kaloev je kasno postao otac - ovo je pitanje shvatio vrlo ozbiljno. Stoga je prvo sagradio kuću, posadio drvo, a onda je rodio sina. Sa suprugom Svetlanom živio je 11 godina. Sin Kostja imao je 10 godina, kćerka Diana 4 godine. I sam je u trenutku katastrofe napunio 46. U julu 2002. Vitalij Kaloev je bio u Španiji. Završio veliki građevinski projekat u Barseloni i očekivao porodicu. Supruga Svetlana dugo nije mogla da rezerviše karte, sa decom je provela tri sata na moskovskom aerodromu. I tek u zadnjim minutama kupio sam "zapaljene" karte za nesrećni avion.

Kaloev je u supermarketu kupovao slatkiše za djecu u trenutku kada se teretni Boeing srušio u trup ruskog aviona. Avion u kojem je bilo 52 djece pao je u zrak.


Mjesto pada aviona Tu-154M. Foto: Reuters

Vitaliy Kaloev skromnije i oštrije govori o ličnim dostignućima:

Kada je saznao za avionsku nesreću, Kaloev je kupio kartu za Überlingen. Bol u očima čudnog Rusa bio je toliki da su mu zaposleni u njemačkim službama dozvolili da učestvuje u akcijama potrage.

Prvo što je pronašao bile su slomljene perle svoje kćeri. Danas se u blizini njemačkog grada Überlingena uzdiže spomenik u obliku prekinute biserne niti. Ovo je sjećanje na Dianu Kaloevu i druge putnike TU-154M.

“U deset ujutro bio sam na mjestu tragedije”, svjedoči Kaloev. - Videla sam sva ova tela - ukočila sam se od tetanusa, nisam mogla da se pomerim. U selu blizu Überlingena, bilo je sjedište škole. A u blizini na raskrsnici, kako se kasnije ispostavilo, moj sin je pao. Do sada ne mogu sebi da oprostim što sam prolazio i ništa nisam osetio, nisam ga prepoznao.”

„Moj instinkt se izoštrio do te mere da sam počeo da shvatam o čemu Nemci pričaju među sobom, ne znajući jezik. Hteo sam da učestvujem u akcijama potrage - pokušali su da me oteraju, nije išlo. Dali su nam dio dalje, gdje nije bilo tijela. Našao sam neke stvari, olupinu aviona. Shvatio sam tada, a razumijem i sada, da su bili u pravu. Zaista nisu mogli na vrijeme skupiti potreban broj policajaca - ko je bio, pola je odvedeno: ko se onesvijestio, ko drugi.

„Spustio sam ruke na zemlju - pokušao sam da shvatim gde je duša ostala: na ovom mestu, u zemlji - ili je negde odletela. Mahao je rukama - neka grubost. Počeo je da dobija - staklene perle koje su bile na njenom vratu. Počeo sam da sakupljam, a onda pokazao ljudima. Kasnije je jedan arhitekta tu napravio zajednički spomenik - sa prekinutim nizom perli.

Osveta

Vitaliy Kaloev je uzalud pokušavao da postigne pravdu. Više puta je tražio objašnjenja od zaposlenih u švajcarskoj kompaniji SkyGuide, ali su mu nudili samo novčanu odštetu: roditelji za umrlo dete - 50 hiljada franaka, supružnik za supružnika - 60 hiljada, dete za roditelja - 40 hiljada. (i deca) - jeftinije...

“Nisam ga ni pogledao. Novac u zamjenu za uspomenu?! Shvatio sam: ne smatraju nas ljudima! To je kao u istrazi, kada se namjerno provociraju pritvorenici... Lokalni tužilac mi je ljubazno rekao, ne unoseći riječi u protokol: „U Švicarskoj odgoj djeteta do 10 godina košta 200.000 franaka. A sam život djece ovdje nema nikakvu cijenu.” Čekao je da eksplodiram, kažu, ispada da su tvoja deca neprocenjiva, a moja ne vredi ni tražiti oproštaj za njihovu smrt? Ali nisam."

Tada je Kaloev pokazao još jedno pismo advokata Skyguide-a, u kojem mu je saopšteno da kompanija nema za šta da mu se izvini: „A ni Rossier se nije izvinio. Da se izvinio, ništa se ne bi dogodilo."

Vitaliy Kaloev među milicijama. 9. avgust 2008. Fotografija: AiF / Vladimir Kožemjakin

Kaloev je na suđenju u Švajcarskoj ponovio isto. Prišao je Rossiji i drugim menadžerima Skyguide-a, postavljajući isto pitanje: ko je kriv? Nikada nije čuo odgovor.

Uz pomoć privatnih detektiva saznao je adresu čovjeka koji je te večeri bio u kontrolnoj sobi. Stigao u Cirih, našao pravu kuću, pokucao na vrata.

“Kucao sam. Nielsen je izašao, rekao je Kaloev novinarima Komsomolske Pravde u martu 2005. - Prvo sam mu gestom pokazao da me je pozvao u kuću. Ali zalupio je vratima. Pozvao sam ponovo i rekao mu: Ich bin Russland. Sjećam se ovih riječi iz škole. Nije rekao ništa. Izvadio sam fotografije tijela svoje djece. Hteo sam da ih pogleda. Ali on mi je odgurnuo ruku i oštro gestikulirao da izađem... Kao pas: izlazi. Pa ja sam ćutao, uvreda me odnela. Čak su mi se i oči napunile suzama. Pružila sam mu ruku sa fotografijama po drugi put i rekla na španskom: “Vidi!” On me je pljesnuo po ruci – slike su letjele. I tu je počelo."

“Imao je više šansi da preživi od moje djece”, prisjetio se kasnije Kaloev. Možda bi sve bilo drugačije da ga je Nielsen saslušao i zamolio za oproštaj... Policiji nije bilo teško pronaći ubicu. Nakon što je Švajcarcu zadao 12 uboda nožem, Kaloev se vratio u hotel. Mogao je pobjeći, ali nije.

Kako stoji u zvaničnom zaključku, kada su fotografije pale, Kaloev je iz džepa izvukao mali sklopivi švajcarski nož sa oštricom od 10 centimetara, jurnuo na Nielsena i zadao mu 12 udaraca po grudima, glavi, nogama... Kako kažu forenzičari kasnije je rekao, “rezao je svoju žrtvu perorezom po pojasu.

Kasnije je sud priznao krivicu Skyguidea u padu aviona, nekoliko Nielsenovih kolega je osuđeno na uslovne kazne. Kaloev je osuđen na osam godina, ali je prijevremeno pušten u novembru 2008.

O porodici Petera Nielsena, u kojoj je ostalo troje djece, Vitalij je rekao sljedeće:

“Djeca mu rastu zdrava, vesela, žena je zadovoljna svojom djecom, roditelji su sretni sa unucima. Ko sam ja da se radujem?"

Novi zivot

2007. godine, nakon dugog suđenja i dvije godine zatvora, Vitalij Kaloev se vratio u Sjevernu Osetiju, gdje je dočekan kao pravi heroj. Ubrzo je preuzeo mjesto zamjenika ministra arhitekture.

Vitalij Kalojev sa predsednikom Južne Osetije Eduardom Kokoitijem u centru Jave. Treći u kadru je milicioner oružanih snaga Južne Osetije. 9. avgust 2008. Fotografija: AiF / Vladimir Kožemjakin

Sada ima više slobodnog vremena. Nedavno je proslavio šezdeseti rođendan i otišao u penziju. Osam godina je radio kao zamjenik ministra građevina Sjeverne Osetije. Na tu dužnost je imenovan ubrzo nakon prijevremenog puštanja iz švicarskog zatvora.

Tokom njegove vladavine, u Vladikavkazu su podignute mnoge prelepe zgrade, na primer, televizijski toranj na Ćelavoj planini, sa žičarom i osmatračnicom koja se okreće. Kavkaski muzički i kulturni centar obuhvata amfiteatar i školu za talentovanu decu.

„Vitalij Konstantinovič Kalojev, čija je sudbina poznata na svim kontinentima sveta, odlikovan je medaljom „Za slavu Osetije“, piše na sajtu republičkog Ministarstva građevinarstva i arhitekture. „Na dan svog 60. rođendana primio je ovo najviše priznanje iz ruku Borisa Borisoviča Džanajeva, zamjenika predsjednika Vlade Republike Sjeverne Osetije-Alanije.

Sada Vitalij najviše od svega želi da bude ostavljen sam:

„Želim da živim kao privatna osoba – to je sve, ne idem ni na posao.”

Prvo, srce: premosnica. Drugo, Vitalij se oženio 2015. godine, trinaest godina nakon tragedije.

Njegova supruga bila je Irina Dzarasova, koja radi kao inženjer u OAO Sevkavkazenergo. Vjenčanje je proteklo tiho i neprimjetno u krugu bliskih ljudi, prema osetskim zakonima, supružnici nisu išli u matični ured.

Žena ne daje intervjue. Ali jedan od prijatelja Vitalija Konstantinoviča citirao je Irinine riječi: "Svakim danom sve više volim i poštujem Vitalija." Žive u velikoj i lijepoj kući, sa štukaturama i arhitektonskim užicima.

Što se tiče tragedije koja se dogodila 2002. godine, Kaloev je nije zaboravio.

"Vrijeme ne liječi. Nemoguće je pomiriti se sa smrću djece", kaže osetski osvetnik.

"Nezaboravan"

Ne tako davno, Sarik Andreasyan je snimio film zasnovan na činjenicama iz života Vitalija Kaloeva. Glavnu ulogu odigrao je ozloglašeni Dmitrij Nagiev, koji svoj rad na ovom projektu smatra najboljim u svojoj kreativnoj karijeri. Ova traka je u septembru 2018. otvorila prestižni filmski festival u Njemačkoj.

Ranije je postojala američka verzija "Aftermath" sa Arnoldom Švarcenegerom.

Nakon što je pogledao ovu sliku, Kaloev je izrazio svoje tvrdnje o postupcima heroja. Nije mu se svidjelo što svuda ide i traži da ga sažaljevaju. Čovjek tvrdi da nije tražio, već je tražio istragu, pravednu kaznu i čekao izvinjenje.

Za manje od 50 godina imao je sve o čemu čovjek može sanjati: lijepu ženu, sina, kćer, omiljeni posao. Sve je nestalo u trenu, pretvarajući dalje postojanje u beskrajnu noćnu moru.

Tolerantna Evropa nije htela da razume tugu ovog čoveka, a onda, kada se desilo nepopravljivo, počela je da plače: „Divljak! Barbarian! Ludak iz Rusije!

Čuvari univerzalnih vrijednosti tražili su za njega oštru kaznu, ne sluteći da ništa ne može biti gore od onoga što mu se već dogodilo.

Porodica Kaloev: sreća za četvoro

Vitalij Kaloev rođen je u Ordžonikidzeu (danas Vladikavkaz) 15. januara 1956. godine. Otac mu je bio učitelj, a majka vaspitačica u vrtiću. Najmlađe dijete u porodici, Vitalij je rano naučio čitati i provodio je puno vremena čitajući knjige.

U školi je učio za "peticu", ali nakon diplomiranja nije ušao u institut, već na građevinski fakultet. Visoko obrazovanje nije mu nestalo: nakon služenja u vojsci, upisao je Institut za arhitekturu i građevinarstvo.

Dok je studirao na fakultetu, uspio je raditi kao predradnik na gradilištu, zatim je počeo raditi u jednoj od prvih građevinskih zadruga.

Sa 25 godina Vitalij se oženio Svetlana. Mlada supruga bila je djevojka sa karakterom: nakon diplomiranja ostvarila je uspješnu karijeru u banci, a zatim postala finansijski direktor u velikoj kompaniji.

Krajem 1991. godine rođen je sin koji je dobio ime Bones. Kao i svaki belac, Vitalij je bio ponosan na naslednika i polagao velike nade u njega. Dječak je jako volio svog oca i opravdao je njegova očekivanja: poput Vitalija, dobro je učio u školi, volio je paleontologiju i astronautiku.

Godine 1998. Kalojevi su dobili kćerku koja je dobila ime Diana. Vitalij je obožavao svoju malu princezu, ali desilo se da je morao da provodi dosta vremena daleko od porodice.

Kaloev je radio u građevinskom odjelu, ali je finansijska kriza 1998. teško pogodila građevinski sektor. Godine 1999. uspeo je da nađe posao u inostranstvu, u Španiji. Po ugovoru je otišao na posao u Barselonu.

Dodatni let

Do ljeta 2002. nije vidio svoju porodicu devet mjeseci. Vitaliju se žurilo da što pre završi radove na kućici i preda je kupcu, jer je nakon toga Svetlana i deca trebalo da odlete za Barselonu.

Ono što se potom dogodilo bila je fatalna slučajnost. Svetlana Kaloeva sa sinom i ćerkom odletela je u Barselonu sa presedanjem u Moskvi. Vrijeme je pokvarilo, a dok su stigli do ruske prijestolnice, njihov let za Španiju je već krenuo. Za ostale letove nije bilo karata, a porodica je bila zaglavljena na aerodromu Šeremetjevo nekoliko sati.

I odjednom - sretno! Svetlani su ponuđene tri karte za čarter let kompanije Bashkir Airlines.

Ovaj let nije trebao biti na redu. Nastao je i zbog kašnjenja. Grupa školaraca iz Baškirije, učenika specijalizovane škole UNESCO-a, kao i pobjednici raznih olimpijada, otišla je na odmor u Španiju. Propustili su let i avio-kompanija je dogovorila dodatni let da ih odveze u Barselonu. Školarci i pratioci nisu zauzeli ceo salon, a ulaznice za prazna mesta bile su ponuđene svima. Tri od njih su kupili Kalojevi.

Vitalij je, nakon što je saznao da Svetlana još leti iz Moskve, odahnuo. Do sastanka je ostalo samo nekoliko sati.

Slomljena ogrlica

Let nije stigao u Barselonu. Umjesto toga, stigla je vijest o sudaru dvije letjelice na nebu iznad Bodenskog jezera.

Saznavši šta se dogodilo, Kaloev je prvo odleteo u Cirih, a zatim u Iberlingen, odakle je stigao do mesta nesreće.

Bio je prvi od domaćih putnika aviona Tu-154 "Baškir erlajnsa", koji je stigao do mesta nesreće. Policija nije htela da ga pusti kroz kordon, ali im je rekao da su u avionu njegova supruga, sin i ćerka. Stražari su se tiho razišli.

Avion se razbio u vazduhu, a tela žrtava su razbacana po velikom području. Volonteri to nisu mogli izdržati, profesionalni spasioci nisu izdržali, a Vitalij je nastavio tražiti svoje rođake.

Prvog dana potrage naleteo je na pocepanu ogrlicu svoje ćerke, a potom i na samu Dajanu. Za razliku od većine mrtvih, tijelo djevojčice nije bilo unakaženo, činilo se da spava.

U tom trenutku nije izgubio razum i nastavio je potragu. Osakaćena tijela Svetlane i Kostje pronađena su tek desetog dana potrage.

Porodice Vitalija Kaloeva više nije bilo.

“Jedina utjeha je svakodnevna posjeta njihovim mezarima”

Sahranio ih je u Vladikavkazu, postavivši im na grob nevjerovatno lijep spomenik u koji je uložio svu svoju dušu i talenat.

Na web stranici stvorenoj u znak sjećanja na žrtve katastrofe, napisao je: „Moj život je stao na ovaj tragični datum 01.07.2002. Imam samo uspomene za život. Jedina utjeha je svakodnevna posjeta njihovim grobovima na groblju u Vladikavkazu, gdje su i sahranjeni.”

Nema mu ništa više. Postojala je samo želja da se dobije odgovor: zašto se dogodila katastrofa i ko je za nju kriv?

Tu-154 "Bashkir Airlines" i teretni Boeing-757 avio kompanije DHL sudarili su se gotovo pod pravim uglom. U posljednjim sekundama piloti su se vidjeli na noćnom nebu i svom snagom odbijali komande, pokušavajući izbjeći susret. Ali bilo je prekasno.

Vertikalni repni stabilizator Boeinga prepolovio je Tu-154. Niko u ruskom avionu nije imao šanse da preživi. Posada teretnog Boeinga pokušala je da se bori, ali je brod, koji je izgubio stabilizator, izgubio kontrolu i takođe se srušio na tlo.

U nesreći je poginula ukupno 71 osoba.

Prvi kanal


Prvi kanal


Prvi kanal

"Žertveni jarci" su hteli da naprave mrtve pilote

Do sudara je došlo u zoni odgovornosti dispečera privatne švajcarske kompanije Skyguide. Te noći dio opreme u kontrolnoj sobi nije radio, jedan od dvojice dispečera je otišao na ručak, a za konzolom je ostao samo 34-godišnjak Peter Nielsen, koji je radio na dva terminala odjednom.

Nielsen nije odmah uočio opasnu konvergenciju Tu-154 i Boeinga. Kada je shvatio da situacija postaje kritična, uputio je ruske pilote da se spuste.

Na brodu Tu-154 nalazio se sistem TCAS, koji je odgovoran za automatsko upozorenje o opasnim prilazima. Za razliku od kontrolera, TCAS je dao signal uspona. Međutim, posada Tu-154 oslanjala se na instrukcije, prema kojima prioritet imaju komande dispečera.

U isto vrijeme, Boeing je, slijedeći upute TCAS-a, također počeo opadati. Nielsenova posljednja fatalna greška bila je to što je posadu Tu-154 obavijestio o avionu s desne strane, dok je Boeing prilazio s lijeve strane.

Menadžment Skyguide-a kategorički nije htio priznati krivicu. Od mrtvih ruskih pilota odlučili su da postanu "žrtveni jarci", optužujući ih za nepoznavanje jezika i nizak nivo vazduhoplovne obuke.

Ali istražna komisija je priznala da je posada Tu-154 postupila tačno prema uputstvima. To što su se instrukcije pokazale nesavršenim ne može se kriviti pilotima. Ali greške i prekršaji koje su napravili Skyguide i dispečer Nielsen su van sumnje.

"Čovek sa crnom bradom"

Rođaci žrtava bili su u strašnoj situaciji. Advokati Skyguide-a su im ponudili da odustanu od svojih potraživanja u zamjenu za isplatu između 40.000 i 60.000 franaka, ovisno o veličini štete. Istovremeno, Skyguide bi, prema riječima stručnjaka, mogao računati na isplate osiguranja koje su mu omogućile da ostane u plusu nakon obračuna sa rođacima.

Vitaliju Kalojevu nije trebao novac. Želio je da ova ugledna gospoda u odijelima priznaju svoju krivicu i izvine se na ljudski način.

Godinu dana nakon katastrofe, sastao se sa šefom Skyguide-a Alain Rosier. Postavljao mu je sva ista pitanja: o grešci dispečera, o grešci kompanije. Prema Kalojevu, Rosier je priznao da je dispečer mogao spriječiti katastrofu. Tada će zaposleni u Skyguideu reći da se njihov šef užasno uplašio "čovjeka s crnom bradom".

U novembru 2003. godine, Vitalij Kaloev je primio suvo službeno pismo u kojem ga obavještava da Skyguide ne vidi razloga za izvinjenje.

Predstavnici Skyguidea poslali su Petera Nielsena na "psihološku rehabilitaciju", pokušavajući da ga sakriju od pažnje štampe i rođaka žrtava.

Ali Vitaliy Kaloev uspio je saznati gdje ovaj čovjek živi. 24. februara 2004. godine pojavio se na pragu Nielsenove kuće u Klotenu u Švajcarskoj.

fatalni sastanak

Peter Nielsen je imao ženu i troje djece i vjerovatno je mogao razumjeti Vitalijevu tugu. Ali za posjetu “čovjeka s crnom bradom”, koji mu je uručio fotografije preminule porodice, Nielsen je bio potpuno nespreman.

Da li je dispečer razumeo šta mu govori čovek koji je sve izgubio svojom krivicom? U svakom slučaju, nije želeo da razgovara sa Kaloevim.

Prema Vitaliju, pitao je da li Nilsen želi da se izvini, ali ga je udario po ruci i pokušao da ode.

Supruga Petera Nielsena, koja je iskočila na buku, pronašla je muža na zemlji u lokvi krvi. Doktori su kod dispečera izbrojali 12 uboda nožem. Pregledom je utvrđeno da su naneseni preklopnim nožem. Nielsen je preminuo na licu mjesta.

Vitalij Kaloev je zadržan u hotelu. Policiji je rekao da se ne sjeća šta se dogodilo, ali prema onome što mu je rečeno, mogao je ubiti Petera Nielsena.

Vrijeme ne liječi

Na suđenju, Vitalij je ponovio: to se ne bi dogodilo da su se odgovorni za katastrofu jednostavno izvinili njemu i drugim rođacima žrtava.

Dana 26. oktobra 2005. godine, Kaloev je proglašen krivim od strane Vrhovnog suda Kantona Cirih i osuđen na osam godina zatvora.

U septembru 2007. objavljena je presuda u slučaju osmorice zaposlenih u kompaniji Skyguide, optuženih za prekršaje koji su doveli do katastrofe nad Bodenskim jezerom. Od osmorice optuženih, četvorica su oslobođena. Od preostala četiri, troje je osuđeno uslovno, a jedan novčano.

U novembru 2007. Vitalij Kaloev je prijevremeno pušten na slobodu zbog dobrog ponašanja. Nekoliko dana kasnije vratio se u Sjevernu Osetiju. Ubrzo je preuzeo dužnost zamjenika ministra građevinarstva i arhitekture.

U januaru 2016. Kaloev je otišao u penziju.

13 godina nakon katastrofe koja mu je zauvijek slomila život, Vitalij se oženio drugi put. U novoj porodici nije imao djece.

Kaže da vrijeme ne liječi, da smatra da je život proživljen uzalud, jer nije mogao spasiti svoje bližnje.

Na mestu gde su pala olupina aviona danas se nalazi spomenik: razbacani biseri pocepane ogrlice...

Ovaj tekst je jedan od njih. 2002. godine, u avionskoj nesreći iznad Bodenskog jezera, Vitalij Kalojev je izgubio porodicu. Zbog greške uposlenika kompanije za kontrolu letenja Skyguide, sudarila su se dva aviona, poginula je 71 osoba, među kojima i supruga Kaloeva i dvoje djece. Nakon 478 dana ubio je kontrolora letenja Petera Nielsena i naredne četiri godine proveo u švicarskom zatvoru. 13 godina kasnije snimljen je film o tim događajima u Sjedinjenim Državama s Arnoldom Schwarzeneggerom u naslovnoj ulozi. Ovo je drama o čovjeku čiji se život iznenada srušio. Prototip heroja Schwarzeneggera rijetko komunicira s novinarima, ali Vitalij Kaloev je našao vremena da se sastane s dopisnikom Lenta.ru i razgovara o njegovoj sudbini.

Sada ima više slobodnog vremena. Nedavno je proslavio šezdeseti rođendan i otišao u penziju. Osam godina je radio kao zamjenik ministra građevina Sjeverne Osetije. Na tu dužnost je imenovan ubrzo nakon prijevremenog puštanja iz švicarskog zatvora.

„Vitalij Konstantinovič Kalojev, čija je sudbina poznata na svim kontinentima sveta, odlikovan je medaljom „Za slavu Osetije“, piše na sajtu republičkog Ministarstva građevinarstva i arhitekture. „Na dan svog 60. rođendana primio je ovo najviše priznanje iz ruku Borisa Borisoviča Džanajeva, zamjenika predsjednika Vlade Republike Sjeverne Osetije-Alanije.

Vesti iz Holivuda i Vladikavkaza stigle su u drugoj polovini januara sa razlikom od manje od dve nedelje. "Film je zasnovan na stvarnim događajima: avionskoj nesreći u julu 2002. i onome što se dogodilo 478 dana kasnije", ističe profilna stranica imdb.com. Vitalijeva supruga Svetlana i njihova djeca, jedanaestogodišnji Konstantin i četverogodišnja Diana, poginuli su u avionskoj nesreći. Svi su odletjeli do glave porodice u Španiju, gdje je Kaloev dizajnirao kuće. A 22. februara 2004. njegov pokušaj da razgovara sa zaposlenikom kompanije za kontrolu letenja Skyguide, Peterom Nielsenom, završio se ubistvom dispečera na pragu sopstvene kuće u švajcarskom gradu Klotenu: dvanaest udaraca perorez.

“Kucao sam. Nielsen je izašao, - rekao je Kaloev novinarima Komsomolske Pravde u martu 2005. - Prvo sam mu gestom pokazao da me je pozvao u kuću. Ali zalupio je vratima. Pozvao sam ponovo i rekao mu: Ich bin Russland. Sjećam se ovih riječi iz škole. Nije rekao ništa. Izvadio sam fotografije tijela svoje djece. Hteo sam da ih pogleda. Ali on mi je odgurnuo ruku i oštro gestikulirao da izađem... Kao pas: izlazi. Pa ja sam ćutao, uvreda me odnela. Čak su mi se i oči napunile suzama. Pružio sam mu ruku sa fotografijama po drugi put i rekao na španskom: "Vidi!" Udarao me je po ruci - slike su letele. I tu je počelo."

Kasnije je sud priznao krivicu Skyguidea u padu aviona, nekoliko Nielsenovih kolega je osuđeno na uslovne kazne. Kaloev je osuđen na osam godina, ali je prijevremeno pušten u novembru 2008.

U Vladikavkazu, zamjenik ministra Kaloev vodio je savezne i međunarodne projekte: televizijski toranj na Lisoj Gori - prekrasan, sa žičarom, rotirajućom vidikovcem i restoranom - i Kavkaski muzički i kulturni centar Valery Gergiev, dizajniran u radionici Normana Foster. Oba objekta su prošla sve formalnosti - ostaje čekati na financiranje. Toranj je, očigledno, potrebniji: sadašnji televizijski toranj u Severnoj Osetiji star je oko pola veka, odgovara država. Ali centar je neobičniji: nekoliko sala, amfiteatar, škola za darovitu djecu. “Tehnički vrlo složen projekat – linearni proračuni, nelinearni proračuni, svaki element posebno i cijela konstrukcija u cjelini”, ocjenjuje rad Fosterovih kolega penzionisani zamjenik ministra.

Vitalij Kaloev skromnije i oštrije govori o ličnim dostignućima: „Mislim da sam proživeo svoj život uzalud: nisam mogao da spasem svoju porodicu. Ono što je zavisilo od mene je drugo pitanje. Vitalij izbegava detaljne sudove o tome šta ne zavisi od njega. Film "478" nije izuzetak. Arnold Schwarzenegger Kaloev, u principu, cijeni ulogu "velikih, ljubaznih ljudi". Istovremeno, prototip je siguran da će Schwarzenegger (Victor u filmu) odigrati ono što je napisano u scenariju, od čega Vitalij ne očekuje ništa dobro. “Da je na nivou domaćinstva – jedno pitanje. Ali onda Holivud, politika, ideologija, odnosi sa Rusijom”, kaže on.

Ono što Vitalij traži jeste da nema potrebe da se pokazuje da je negde pobegao, kao u evropskom filmu snimljenom po istoj radnji. “Otvoreno je došao, otvoreno otišao, nije se krio ni od koga. Sve je u spisima predmeta, sve se ogleda.

Autori holivudskog filma uvjeravaju da će se u ulozi Vitaly Schwarzeneggera otkriti na nov način - ne kao "posljednji akcioni heroj", već kao čisto dramski umjetnik. Zapravo, ako pratite stvarne događaje, drugačije neće ići. “U deset ujutro bio sam na mjestu tragedije”, svjedoči Kaloev. - Videla sam sva ova tela - ukočila sam se od tetanusa, nisam mogla da se pomerim. U selu blizu Überlingena, bilo je sjedište škole. A u blizini na raskrsnici, kako se kasnije ispostavilo, moj sin je pao. Do sada ne mogu sebi da oprostim što sam prolazio i ništa nisam osetio, nisam ga prepoznao.”

Na pitanje "možda trebaš sebi više oprostiti?" nema direktnog odgovora. Razmišlja se o tome šta je Vitaliju Kalojevu donijelo slavu „na svim kontinentima svijeta”: „Ako je osoba otišla na nešto zbog rođaka i prijatelja, onda ne možete kasnije požaliti. I ne možeš se sažaljevati. Ako se sažališ na pola sekunde - sići ćeš dole, sići ćeš. Pogotovo kada sjedite: nema se kuda žuriti, nema komunikacije, svakakve vam misli dolaze u glavu - i takve, i takve, i takve. Ne daj Bože da se sažališ. O porodici Petera Nielsena, u kojoj je ostalo troje djece, Vitalij je prije osam godina rekao: „Djeca mu rastu zdrava, vesela, žena je zadovoljna svojom djecom, roditelji su sretni sa unucima. A ko sam ja da se radujem?"

Čini se da najviše od svega Kaloev žali za nemačkim dobrovoljcima i policajcima iz leta 2002: „Moj instinkt se izoštrio do te mere da sam počeo da shvatam o čemu Nemci pričaju među sobom, ne znajući jezik. Hteo sam da učestvujem u akcijama potrage - pokušali su da me oteraju, nije išlo. Dali su nam dio dalje, gdje nije bilo tijela. Našao sam neke stvari, olupinu aviona. Shvatio sam tada, a razumijem i sada, da su bili u pravu. Zaista nisu mogli na vrijeme skupiti potreban broj policajaca - ko je bio, pola je odvedeno: ko se onesvijestio, ko drugi.

Nemci su, prema Vitaliju, "uglavnom veoma iskreni ljudi, jednostavni". „Nekako sam nagovestio da bih želeo da postavim spomenik na mestu gde je moja devojčica pala, - odmah je jedna Nemica počela da pomaže, počela je prikupljanje sredstava“, kaže Kaloev. A onda se vraća na dane potrage: „Spustio sam ruke na zemlju - pokušao sam da shvatim gde je duša ostala: na ovom mestu, u zemlji - ili je negde odletela. Mahao je rukama - neka grubost. Počeo je da dobija - staklene perle koje su bile na njenom vratu. Počeo sam da sakupljam, a onda pokazao ljudima. Kasnije je jedan arhitekta tu napravio zajednički spomenik - sa prekinutim nizom perli.

Vitaliy Kaloev pokušava se sjetiti svih koji su mu pomogli. Ispostavilo se da nije baš: "Mnogo momaka sa svih strana dalo je novac, na primjer, mom starijem bratu Juriju - da bi još jednom došao u Švicarsku i posjetio me." Dve godine su svakog meseca u ćeliju Kaloeva slali „sto lokalnog novca u koverti, za cigarete“; na koverti - slovo W, čiju tajnu zahvalni adresat i dalje želi da sazna. Posebna zahvalnost – naravno, Taimurazu Mamsurovu, tadašnjem šefu Sjeverne Osetije: „Postavio sam ga u ministarstvo ovdje, pomagao tamo. Ne plašiti se doći, kako se verovalo, zločincu, ubici na suđenje u Cirihu, da bi podržao, za vođu takvog ranga, vredelo je mnogo. Posebno se zahvaljujemo Amanu Tuleevu, guverneru Kemerovske oblasti: „Tri ili četiri puta je jednostavno dao novac, dio svoje plate. A u Moskvi mi je dao i malo doterivanje.

A pisma su, prisjeća se Kaloev, stizala svuda - iz Rusije, Evrope, Kanade i Australije. “Čak i iz same Švajcarske, dobio sam dva pisma: autori su mi se jako izvinili za ono što se dogodilo. Kad su me pustili, rekli su da mogu ponijeti 15 kilograma. Pregledao sam pisma, spremio koverte - svejedno, jedna pošta je više od dvadeset kila. Pogledali su, rekli: „U redu, uzmite i poštu i stvari“.

“Švajcarci su deportovali Kaloeva tiho i neprimjetno. Ruska strana je trebala postupiti na isti način. Umesto toga, to je ružna anti-pravna predstava”, prokomentarisao je Vladimir Ovčinski, penzionisani general-major policije, sada savetnik ministra unutrašnjih poslova Ruske Federacije, na svečanom sastanku švajcarskog zatvorenika u Domodedovu. Protivnici veličanja Kaloeva posebno su protestovali izjavom pokreta Naši: „Kaloev se pokazao kao ... Čovek sa velikim slovom. I bio je kažnjen i ponižen za cijelu državu... Da je barem malo više ljudi kao što je Kaloev, odnos prema Rusiji bio bi potpuno drugačiji. širom svijeta“.

„Došao sam, nisam očekivao da ću biti tako srdačno dočekan u Moskvi. Možda je bilo suvišno - ali u svakom slučaju, lijepo je “, kaže Vitalij Kaloev osam godina kasnije.

Foto: Valerij Melnikov / Kommersant

"Ne možete naučiti kako se živi nakon toga", uvjerava on kada je riječ o rođacima poginulih u avionskoj nesreći iznad Sinaja. - Bol je možda malo otupio - ali ne nestaje. Možeš da se voziš na posao, moraš da radiš - čovek se rasejava na poslu: radiš, rešavaš probleme ljudi... Ali nema recepta. Još se nisam oporavio. Ali ne morate ići dole. Ako treba da plačeš, plači, ali bolje je biti sam: niko me nije video sa suzama, nisam im nigde pokazao. Možda već prvog dana. Moramo živjeti sa sudbinom koja nam je namijenjena. Živite i pomagajte ljudima.

Prijem o ličnim stvarima kod zamjenika ministra Kaloeva, naravno, praktično nije prestao svih osam godina: nacionalna tradicija plus status slavnog sunarodnika. Tražite novac za lijekove, građevinski materijal za popravke, da neko organizira visokotehnološku operaciju - navodi Vitalij. - Znam, uostalom, i ministre-kolege i njihove zamjenike - obraćate se njima. Nije uvijek išlo, ali nešto je uspjelo. Četrdeset ili pedeset posto." Najmanje su odbijale škole, gdje su dolazili po nove prozore ili na remont. Ili uopšte za predavanje zamenika ministra - "za srednjoškolce, o tome koji principi treba da budu u životu čoveka".

U posebnom redu - pozivi Kaloevu iz kolonija. “Kako su došli do mog broja telefona, ne znam. "Možete li poslati cigarete?" - Naravno da hocu. Bio je jedan čovek sa prezimenom, jednim udarcem je oborio Uzbekistanca u Sankt Peterburgu, kada je počeo da gnjavi sina. Organizovali su telekonferenciju, ja sam govorio u njegovu podršku.”

Sada, najviše od svega, Vitalij želi da bude ostavljen sam: „Želim da živim kao privatna osoba - to je sve, čak i ne idem na posao.” Prvo, srce: premosnica. Drugo, Vitalij se oženio prošle godine, trinaest godina nakon tragedije. Jedino što bi želeo "iz javnosti" je da dođe u Moskvu na Dan pobede, da se pridruži "Besmrtnom puku" sa portretom svog oca: Konstantina Kalojeva, artiljerca.

„Mnogo sam bio provociran na temu kako se, na primer, Baškirija razlikuje, odakle dolazi većina mrtvih u tom avionu, iz Osetije, Osetije – iz centralne Rusije“, kaže Vitalij. - Mislili su, naravno, da dovedu do razgovora o krvnoj osveti i slično. Uvijek sam odgovarao ovako: apsolutno ništa drugačije, jer svi smo mi Rusi. Osoba koja voli svoju porodicu, svoju djecu, učiniće sve za njih. Ima mnogo sličnih meni u Rusiji. Da nisam prošla i prošla ovim putem do kraja - samo sam htjela razgovarati s njim, prihvatiti izvinjenje - onda mi nakon smrti ne bi bilo mjesto pored porodice. Ne bih da me sahranjuju pored njih. Ne bih to zaslužio. A za njih smo ionako svi mi Rusi. Neshvatljivi, strašni Rusi.

Pošto je u avionskoj nesreći izgubio suprugu i dvoje djece, još uvijek ne može oprostiti njenom krivcu za ovo. Snage su bile dovoljne samo za osvetu.

Ista fotografija sa suvim drvetom, snimljena prije 11 godina. U pozadini je kuća Vitalija Kalojeva u Vladikavkazu. © / Vladimir Kozhemyakin / AiF

Film "Neoprošteni" o sudbini osetinskog arhitekte, osuđenog za linč, postao je lider ruske blagajne. Zašto?

Vjerovatno samo zbog sadržaja same slike. Svaki čovjek, razmišljajući o ovoj priči, postavlja sebi pitanje: “Šta bih ja na njegovom mjestu?”. Sam Kaloev je izrekao kaznu osobi koju je smatrao krivcem za smrt najbližih ljudi - on je napravio svoj izbor i izvršio ga. Koliko je pravedna bila njegova osveta?

"AiF" je odlučio da progovori o tome šta je naučio Vitalij Kaloev.

U julu 2002. godine, Tu-154 Bashkir Airlinesa, na kojem je letjela porodica Kaloev, sudario se u zraku sa teretnim Boeing-757. Katastrofa, u kojoj je poginulo više od 70 ljudi (uključujući 52 djece), dogodila se u blizini Bodenskog jezera u Njemačkoj. Razlog su bili pogrešni postupci 34-godišnjeg dispečera švicarske aviokompanije "Skyguide" (u prijevodu s engleskog - "nebeski vodič") Peter Nielsen, koji je regulisao vazdušni saobraćaj na tom području - davao komande pilotima. Zbog nepažnje ili umora, prekasno je shvatio da bi se kursevi letjelice mogli ukrstiti, a onda je svojim greškama, brkajući desno i lijevo, situaciju učinio nepovratnim. Međutim, rukovodstvo Skyguide-a je od samog početka počelo negirati njihovu krivicu, nagovještavajući da se sve dogodilo zbog činjenice da ruski piloti navodno nisu znali engleski. Nielsen se izjasnio da nije kriv.

Susret Kaloeva i Nielsena postao je fatalan za oboje - Osetinac je izbo dispečera, i završio u švajcarskom zatvoru. Razgovarali smo u velikoj i udobnoj kući koju je dizajnirao i izgradio za porodicu. Kaloev je pušio, a prsti su mu lagano drhtali. I objasnio je: „Samo sam tražio da se ljudi iz aviokompanije izvine rodbini žrtava, kako i priliči, na ljudski način. Ali oni su lagali i tvrdili da s tim nema nikakve veze...”.

Prije tragedije nije bio opskurna osoba od koje se ništa nije moglo očekivati: radio je kao načelnik građevinskog odjela i kao građevinski inženjer učestvovao je u izgradnji mnogih lijepih zgrada u Vladikavkazu, uključujući i gradsku najveća katedrala Svetog Đorđa Pobedonosca (kasnih 90-ih podigao je temelj i prvi sprat crkve). Od 1999. godine gradi stambene zgrade u Barseloni za imigrante iz Osetije, po ugovoru sa španskom kompanijom. Sa ženom Svetlanaživeli zajedno 11 godina. sin Coste imala 10 godina, ćerka Diana- 4 godine. On sam je u vrijeme katastrofe imao 46 godina.

Dan nakon toga, Kaloev je odleteo u Cirih, došao do mesta gde je pala olupina Tu i ubedio policiju da ga pusti da prođe kordon. Proveo je 10 dana tražeći posmrtne ostatke. Već prvog dana pronašao sam pocepanu bisernu ogrlicu Dianine ćerke, a zatim i njeno telo. Tela njegove supruge i sina pronađena su mnogo kasnije.

Tog dana preda mnom je bio čovjek koji je bio do krajnjih granica iscrpljen i iscrpljen tugom, sa stidljivim, pomalo zbunjenim osmijehom. Čak iu svojoj kući hodao je kao zarobljenik, pogrbljen i stavivši ruke iza leđa. Uz krckanje je slomio prste u zglobovima kada je iznenada zaćutao tokom razgovora, a probudivši se, mogao je zapaliti i čak se prisjetiti smiješnih trenutaka svog švicarskog zatvora. Ali onda je odmah ušao u sebe. Bilo je kao stisnuta opruga, a u međuvremenu su hodnicima nonšalantno trčala mala deca njegovih rođaka Osetija. U njegovoj kući ponovo se začuo dečji smeh - ali ne isti...

„Švajcarci su me odbacili telefonom kao muhu koja mu je dosadna“, priseća se on. - Na godišnjicu sam došao u Njemačku na mjesto nesreće, prišao direktoru Skyguide-a Alainu Rossieru, izvadio fotografije grobova djece i pitao: „Da su vam djeca ovako lagala, kako biste pričali?" Ali me nije udostojio ni odgovorom. Onda sam došao u njihovu rezidenciju i rekao oštrije: „Oteo si mi porodicu, a sad vrti nos!“ I prisilio direktora da razgovara sa mnom. Pitao je: "Jesi li ti kriv?" U početku je rekao: „Ne. Piloti su trebali slušati svoj sigurnosni uređaj za navigaciju, a ne kontrolor." „Ali, da vaš kontrolor nije intervenisao, avioni bi se mogli raspršiti?“ Klimnuo je glavom: "Da"... Ja sam ga ipak prisilio da prizna svoju grešku. Postigao je ono što svi advokati i advokati nisu mogli! Nemački advokat, koji je sedeo u blizini, kada je to čuo, iznenađeno je skočio u fotelju... Onda me je direktor pozvao da večeramo zajedno, ali sam pomislio: hoću li jesti za istim stolom sa ubicama moja djeca ?! I odbio. Ali drugi roditelji su se složili, i, kako mi je rečeno, ovaj Rossier je plakao u tom restoranu. Nadao sam se da ima savjest. Ali nije bilo tako…”.

Zatim je od advokata uzeo izveštaj sa predlogom za isplatu odštete, sastavljen sa ciničnom sitnicom: roditelji za mrtvo dete - 50 hiljada franaka, supružnik za supružnika - 60 hiljada, dete za roditelja - 40 hiljada. Deca (i deca) su jeftiniji...“ Ovo nisam ni pogledao. Novac u zamjenu za uspomenu?! Shvatio sam: ne smatraju nas ljudima! To je kao u istrazi, kada se namjerno provociraju pritvorenici... Lokalni tužilac mi je ljubazno rekao, ne unoseći riječi u protokol: „U Švicarskoj odgoj djeteta do 10 godina košta 200.000 franaka. A sam život djece ovdje nema nikakvu cijenu.” Čekao je da eksplodiram, kažu, ispada da su tvoja deca neprocenjiva, a moja ne vredi ni tražiti oproštaj za njihovu smrt? Ali nisam." Tada je Kaloev pokazao još jedno pismo advokata Skyguide-a, u kojem mu je saopšteno da kompanija nema za šta da mu se izvini: „A ni Rossier se nije izvinio. Da se izvinio, ništa se ne bi dogodilo."

Kaloev je na suđenju u Švajcarskoj ponovio isto. Prišao je Rossiji i drugim menadžerima Skyguide-a, postavljajući isto pitanje: ko je kriv? Nikada nije čuo odgovor.

Nemci su istraživali sudar. Kasnije su Švajcarci nevoljno priznali odgovornost za to što su te noći u kontrolnom centru bile samo dvije osobe - Nielsen i pomoćnik, a ostatak osoblja je iz raznih razloga bio odsutan. Ali ni sam Nielsen, koji je radio za sebe i svog kolegu, prateći situaciju odmah iza dva terminala, nije imenovan kao krivac. On je samo privremeno udaljen iz posla, a da nije čak ni novčano kažnjen i poslat na psihološku rehabilitaciju.

Nekoliko godina kasnije nazvao sam Vitalija Kaloeva s pitanjem: da li je oprostio ovoj osobi? “Kako je ovaj dispečer za mene bio ubica moje porodice, ostao je”, odgovorio je neumoljivo. „Kakav oprost može biti ako nije ni pokušao da se izvini?“ Ni on, ni njegovi rođaci, ni kolege, dok ih nisu dobili... Ova avio-kompanija je bila potpuno ista: njeni čelnici su se drsko i bezobrazno ponašali prema meni i svim rođacima mrtvih, kao prema ljudskom smeću. Ko ih je spriječio da nam se obraćaju ljudskim bićima? Tada bi se situacija, možda, izgladila, osoba bi se pomirila. Ali pljunuli su nam u lice - i šta, to je trebalo obrisati i izdržati?

Godinu i sedam mjeseci nakon katastrofe došao je na trem kuće Petera Nielsena. Dispečer je otvorio vrata, ali je, ugledavši gosta, zalupio. „Pozvao sam ponovo, rekao na nemačkom: „Ja sam iz Rusije“ i gestom pokazao da želim da uđem“, prisjetio se Kaloev. - Nielsen je ipak prešao prag. Dao sam mu kovertu sa fotografijama tela moje dece i pokazao mu: vidi! Ali on mi je odgurnuo ruku i reagovao grubim gestom - kažu, izlazi! Kao pas kome je rečeno: "Izlazi napolje!". Dao sam mu fotografiju po drugi put i rekao na španskom: „Vidi! Zar ova djeca ne zaslužuju da se barem njima izvine?!” Snažno me je udario po ruci, a ovog puta su fotografije pale i rasule se po podu. Oči su mi potamnjele. Činilo mi se da su to tijela moje djece izbačena iz kovčega na zemlju..."

Kada su fotografije pale, Kaloev je iz džepa izvukao mali sklopivi švajcarski nož sa oštricom od 10 centimetara, nasrnuo na Nielsena i, kako se navodi u zvaničnom zaključku, zadao mu 12 udaraca u prsa, glavu, noge... Kako su kriminolozi kasnije rekli, “rezao je svoju žrtvu perorezom po pojasu.

Rekao je: „I prije dolaska u Švicarsku rekao sam sebi: ako ne želiš da se izgubiš, onda moraš ići do kraja... Nikada nisam požalio. A da sam postupio drugačije, ne bih se smatrao dostojnim svojih momaka...”. Nielsen je ostavio suprugu i troje djece, koji su, inače, bili u kući u trenutku ubistva. Kaloev je osuđen na 8 godina strogog režima. Odležao je 2 godine i pušten je zbog dobrog ponašanja. Kod kuće, u Vladikavkazu, primljen je kao narodni heroj i do penzionisanja je radio kao zamenik ministra građevinske politike i arhitekture republike. Drugog dana "petodnevnog rata" u Južnoj Osetiji, 9. avgusta 2008. godine, strpao me je u svoju "Volgu" i odvezao u Džavu, selo u kojem je sedište predsednika Republike Južne Osetije. je lociran Eduard Kokoity. U prtljažniku je nosio hranu i lijekove za osetske milicije.

Godine 2017. izašao je američki film "Posljedice". Arnold Švajceneger, snimljen prema scenariju prema priči o Kaloevu. On sam nije volio ovaj "Holivud", uključujući i zato što "glavni lik tamo vrši preveliki pritisak na samosažaljenje". Kaloev ne želi da bude sažaljen. A nakon objavljivanja filma "Unforgiven" s Dmitrijem Nagijevim u naslovnoj ulozi, općenito je odbio komentirati.

Opraštajući se od Kaloeva na dan sastanka, zamolio sam ga da se slika pored starog osušenog drveta. Tada je to izgledalo simbolično. Stalno je govorio: „Sve je gotovo. Živim samo da odem do groba svoje porodice... „Posle izlaska filma „Neoprošteni“, ponovo sam ga dobio u Vladikavkazu. “Nisam gledao ovaj film, iako sam bio na projekciji gdje sam bio pozvan”, rekao je. - Nisam ni pročitao scenario koji mi je uručen, jer ne želim da uranjam u ovu tugu. Šta radiš sad? Odmara, u penziji. Rođaci, voljeni ne zaboravljaju, svi su uz mene, hvala.”

Na pitanje o promjenama u njegovom privatnom životu, odgovorio je: "Dođi - vidjet ćeš...". Kako je nedavno postalo poznato, Vitaliy Kaloev se 2018. godine pridružio građanskom braku sa svojom novom suprugom Irina, njihovo vjenčanje je obavljeno po osetskom obredu. Mrtvo drvo je oživelo.

Imate pitanja?

Prijavite grešku u kucanju

Tekst za slanje našim urednicima: