| Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining turlari | Aerokosmik kuchlar (VKS). Havo kuchlari

Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari

Aerokosmik kuchlar (VKS)

Havo kuchlari

Yaratilish tarixidan

Aviatsiya o'zining dastlabki qadamlarini etarli ilmiy asosga ega bo'lmagan holda, faqat ishqibozlar tufayli qildi. Biroq, XIX asr oxiri - XX asr boshlarida. bu borada nazariy va eksperimental tadqiqotlar paydo bo'ldi. Aviatsiya rivojlanishida etakchi rol rus olimlari N. E. Jukovskiy va S. A. Chaplyginga tegishli. Samolyotning birinchi muvaffaqiyatli parvozi 1903 yil 17 dekabrda amerikalik mexaniklar aka-uka V. va O. Raytlar tomonidan amalga oshirildi.

Keyinchalik Rossiyada va boshqa ba'zi mamlakatlarda har xil turdagi samolyotlar yaratildi. Keyin ularning tezligi soatiga 90-120 km ga yetdi. Birinchi jahon urushi davrida aviatsiyadan foydalanish samolyotning yangi jangovar qurol sifatida ahamiyatini belgilab berdi, aviatsiyaning qiruvchi, bombardimonchi va razvedkaga bo'linishiga sabab bo'ldi.

Urush yillarida urushayotgan mamlakatlarda samolyotlar parki kengayib, ularning xususiyatlari yaxshilandi. Jangchilarning tezligi soatiga 200-220 km ga yetdi, shift esa 2 dan 7 km gacha ko'tarildi. 20-yillarning o'rtalaridan boshlab. 20-asr duralumin samolyot qurilishida keng qo'llanila boshlandi. 30-yillarda. samolyotlarni loyihalashda ular biplandan monoplanga o'tishdi, bu esa qiruvchi samolyotlarning tezligini soatiga 560-580 km ga oshirishga imkon berdi.

Aviatsiya rivojlanishiga kuchli turtki bo'lgan Ikkinchi Jahon urushi. Undan keyin reaktiv aviatsiya va vertolyot qurilishi jadal rivojlana boshladi. Harbiy havo kuchlarida tovushdan tez uchadigan samolyotlar mavjud. 80-yillarda. qisqa uchish va qo'nish samolyotlarini yaratish, katta yuk tashish va vertolyotlarni takomillashtirishga katta e'tibor berildi. Hozirgi vaqtda ayrim mamlakatlar orbital va aerokosmik samolyotlarni yaratish va takomillashtirish ustida ishlamoqda.

Harbiy havo kuchlarining tashkiliy tuzilishi

• Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi
• Aviatsiya (aviatsiya turlari - bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, havo mudofaasi, razvedka, transport va maxsus);
• Samolyotga qarshi raketa qo'shinlari
• Radiotexnika qo'shinlari
• Maxsus qo'shinlar
• orqa qismlar va muassasalar

Havo kuchlari- oliy davlat va harbiy boshqaruv organlarini, strategik yadroviy kuchlarni, qo'shinlar guruhlarini, mamlakatning muhim ma'muriy-sanoat markazlari va hududlarini razvedka va havo hujumlaridan, zarbalardan himoya qilish uchun mo'ljallangan Qurolli Kuchlarning eng harakatchan va manevrli turi. dushmanning aviatsiya, quruqlik va dengiz guruhlariga, uning ma'muriy, siyosiy, sanoat va iqtisodiy markazlariga qarshi davlat va harbiy boshqaruvni buzish, orqa va transport ishlarini buzish, shuningdek, havo razvedkasi va havo tashishlarini amalga oshirish. Ular bu vazifalarni har qanday ob-havo sharoitida, kun va yilning istalgan vaqtida bajarishlari mumkin.

Zamonaviy sharoitda havo kuchlarining asosiy vazifalari quyidagilar:
• havo dushmani hujumining boshlanishini ochish;
• Qurolli Kuchlar bosh shtablarini, harbiy okruglar shtablarini, flotlarni, fuqaro mudofaasi organlarini dushman havo hujumi boshlanganligi to‘g‘risida xabardor qilish;
• havo ustunligini qo'lga kiritish va saqlash;
• qo'shinlar va orqa ob'ektlarni havo razvedkasi, havo va kosmik zarbalardan himoya qilish;
• quruqlikdagi kuchlar va dengiz flotini havodan qo'llab-quvvatlash;
• dushmanning harbiy-iqtisodiy salohiyati ob'ektlarini yo'q qilish;
• dushmanning harbiy va davlat boshqaruvini buzish;
• dushmanning raketa-yadroviy, zenit va aviatsiya guruhlarini va uning zaxiralarini, shuningdek, havo va dengiz desantlarini yo'q qilish;
• dengizda, okeanda, dengiz bazalarida, portlar va bazalarda dushman kema guruhlarini mag'lub etish;
• harbiy texnika va desant qo'shinlarini tushirish;
• qo'shinlar va harbiy texnikani havo orqali tashish;
• strategik, tezkor va taktik havo razvedkalarini o'tkazish;
• chegara zonasida havo hududidan foydalanish ustidan nazorat.

Harbiy havo kuchlari tarkibiga quyidagi qo'shin turlari kiradi (1-rasm):
• aviatsiya (aviatsiya turlari - bombardimonchi, hujumchi, qiruvchi, havo mudofaasi, razvedka, transport va maxsus);
• zenit-raketa qo'shinlari;
• radiotexnika qo'shinlari;
• maxsus qo'shinlar;
• orqa qismlar va muassasalar.

Samolyot bo'linmalari samolyotlar, gidrosamolyotlar va vertolyotlar bilan qurollangan. Harbiy havo kuchlarining jangovar kuchining asosini turli xil bombardimonchi, raketa va o'qotar qurollar va to'p qurollari bilan jihozlangan tovushdan tez uchadigan samolyotlar tashkil etadi.

Zenit-raketa va radiotexnika qo‘shinlari turli xil zenit-raketa komplekslari, qisqa masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari, radiolokatsion stansiyalar va boshqa qurolli kurash vositalari bilan qurollangan.

Tinchlik davrida Harbiy-havo kuchlari havo hududida Rossiyaning davlat chegarasini himoya qilish, chegara zonasida xorijiy razvedka vositalarining parvozlari haqida xabar berish vazifalarini bajaradi.

bombardimonchi aviatsiya U har xil turdagi uzoq masofali (strategik) va oldingi (taktik) bombardimonchi samolyotlar bilan qurollangan. U qo'shinlar guruhlarini mag'lub etish, muhim harbiy, energetika ob'ektlari va aloqa markazlarini, asosan, dushman mudofaasining strategik va tezkor chuqurligida yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Bombardimonchi turli kalibrli bombalarni, ham oddiy, ham yadroviy bombalarni, shuningdek, havodan yerga boshqariladigan raketalarni olib yurishi mumkin.

Hujum samolyoti qo'shinlarni aviatsiya bilan ta'minlash, asosan oldingi saflarda, dushmanning taktik va tezkor operatsion chuqurligida ishchi kuchi va ob'ektlarni mag'lub etish, shuningdek, havoda dushman samolyotlariga qarshi kurashni boshqarish uchun mo'ljallangan.
Hujumchi samolyotga qo'yiladigan asosiy talablardan biri bu yerdagi nishonlarga yuqori aniqlik bilan zarba berishdir. Qurol-yarog ': katta kalibrli qurollar, bombalar, raketalar.

Qiruvchi aviatsiya havo mudofaasi havo hujumidan mudofaa tizimining asosiy manevr kuchi bo'lib, eng muhim yo'nalishlar va ob'ektlarni dushman havo hujumlaridan qoplash uchun mo'ljallangan. U himoyalangan ob'ektlardan maksimal masofada dushmanni yo'q qilishga qodir.
Havo hujumidan mudofaa aviatsiyasi havo hujumidan mudofaa qiruvchi samolyotlari, jangovar vertolyotlar, maxsus va transport samolyotlari va vertolyotlari bilan qurollangan.

razvedka aviatsiyasi Dushmanni, erni va ob-havoni havodan razvedka qilish uchun mo'ljallangan, dushman yashirin ob'ektlarini yo'q qilishi mumkin.
Razvedka parvozlari bombardimonchi, qiruvchi-bombardimonchi, hujumchi va qiruvchi samolyotlarda ham amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun ular turli masshtablarda kechayu kunduz suratga olish uchun maxsus fotografiya uskunalari, yuqori aniqlikdagi radio va radiolokatsion stansiyalar, issiqlik yo‘nalishini aniqlovchi, ovoz yozish va televidenie uskunalari, magnitometrlar bilan jihozlangan.
Razvedka aviatsiyasi taktik, tezkor va strategik razvedka aviatsiyasiga boʻlinadi.

Transport aviatsiyasi qo'shinlar, harbiy texnika, qurol-yarog', o'q-dorilar, yoqilg'i, oziq-ovqat, havo desantlarini tashish, yaradorlarni, kasallarni va boshqalarni evakuatsiya qilish uchun mo'ljallangan.

Maxsus aviatsiya uzoq masofali radarlarni aniqlash va yo'naltirish, havodan havoga yonilg'i quyish, elektron urush, radiatsiya, kimyoviy va biologik himoya, nazorat va aloqa, meteorologik va texnik ta'minot, halokatga uchragan ekipajlarni qutqarish, yaradorlar va bemorlarni evakuatsiya qilish uchun mo'ljallangan.

Samolyotga qarshi raketa qo'shinlari va mamlakatning eng muhim ob'ektlari va qo'shinlar guruhlarini dushman havo hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Ular havo hujumiga qarshi mudofaa tizimining asosiy o‘q otish kuchini tashkil etadi va turli maqsadlar uchun mo‘ljallangan zenit-raketa komplekslari va zenit-raketa tizimlari bilan qurollangan bo‘lib, ular dushmanning havo hujumi qurollarini yo‘q qilishda katta o‘q otish kuchi va yuqori aniqlikka ega.

Radiotexnika qo'shinlari- havo dushmani to'g'risidagi asosiy ma'lumot manbai va uning radar razvedkasini o'tkazish, uning samolyotlarining parvozlarini nazorat qilish va barcha bo'linmalarning havo kemalarining havo bo'shlig'idan foydalanish qoidalariga rioya qilish uchun mo'ljallangan.
Ular havo hujumining boshlanishi to'g'risida, zenit-raketa kuchlari va havo mudofaasi aviatsiyasi uchun jangovar ma'lumotlar, shuningdek, havo hujumidan mudofaa tuzilmalari, bo'linmalari va bo'linmalarini boshqarish uchun ma'lumotlarni chiqaradilar.
Radiotexnika qoʻshinlari meteorologik sharoit va shovqinlardan qatʼi nazar, yilning va kunning istalgan vaqtida nafaqat havo, balki yer usti nishonlarini ham aniqlashga qodir boʻlgan radiolokatsion stansiyalar va radiolokatsion majmualar bilan qurollangan.

Aloqa birliklari va bo'limlari jangovar faoliyatning barcha turlarida qo'shinlarni boshqarish va boshqarishni ta'minlash uchun aloqa tizimlarini joylashtirish va ishlatish uchun mo'ljallangan.

Elektron urush bo'linmalari va bo'linmalari dushman havo hujumining havo radarlari, bomba nishonlari, aloqa va radionavigatsiya vositalariga to'sqinlik qilish uchun mo'ljallangan.

Aloqa va radiotexnika ta'minoti bo'linmalari va bo'linmalari aviatsiya bo'linmalari va bo'linmalarini boshqarish, havo kemalari navigatsiyasi, samolyotlar va vertolyotlarning uchish va qo'nishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Muhandislik qo'shinlarining bo'linmalari va bo'linmalari, shuningdek radiatsiya, kimyoviy va biologik himoya bo'linmalari va bo'linmalari mos ravishda muhandislik va kimyoviy ta'minotning eng murakkab vazifalarini bajarish uchun mo'ljallangan.

Rossiya armiyasi sayyoramizdagi eng kuchli armiyalardan biri ekanligi butun dunyoga ma'lum. Va u huquq tomonidan shunday deb hisoblanadi. Harbiy havo kuchlari RF Qurolli Kuchlari tarkibiga kiradi va bizning armiyamizning asosiy bo'linmalaridan biridir. Shuning uchun havo kuchlari haqida batafsilroq aytib berish kerak.

Biroz tarix

Zamonaviy ma'noda tarix 1998 yilda boshlanadi. Aynan o'sha paytda biz bugun bilgan Harbiy havo kuchlari tashkil topgan. Va ular qo'shinlar va havo kuchlarining birlashishi natijasida tashkil etilgan. To'g'ri, va endi ular endi mavjud emas. O'tgan 2015 yildan beri Aerokosmik kuchlar - Aerokosmik kuchlar mavjud. Kosmik va havo kuchlari bo'linmalarini birlashtirib, potentsial va resurslarni to'plash, shuningdek, qo'mondonlikni bir qo'lda jamlash mumkin edi - buning natijasida kuchlarning samaradorligi ham oshdi. Qanday bo'lmasin, VKSni shakllantirish zarurati shunday oqlandi.

Bu qo'shinlar juda ko'p vazifalarni bajaradilar. Ular havo va kosmik sohadagi tajovuzni qaytaradi, yerni, odamlarni, mamlakatni va muhim ob'ektlarni bir joydan kelayotgan hujumlardan himoya qiladi va Rossiyaning boshqa harbiy bo'linmalarining jangovar operatsiyalarini havodan qo'llab-quvvatlaydi.

Tuzilishi

Rossiya Federatsiyasi (axir, ko'pchilik ularni VKSga qaraganda eski usulda chaqirishga odatlangan) ko'plab bo'linmalarni o'z ichiga oladi. Bu birinchi navbatda aviatsiya, shuningdek, radiotexnika va zenitga qarshi. Bu havo kuchlarining qurollari. Tuzilmaga maxsus qo'shinlar ham kiradi. Bularga razvedka, shuningdek, avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarining aloqalari va radiotexnika yordami kiradi. Busiz Rossiya havo kuchlari mavjud bo'lolmaydi.

Maxsus qo'shinlar, shuningdek, meteorologik, topografik va geodeziya, muhandislik, RKhBZ, aeronavtika, shuningdek muhandislik. Ammo bu hali to'liq ro'yxat emas. Shuningdek, u xavfsizlik, qidiruv-qutqaruv va hatto meteorologiya bilan to'ldiriladi. Ammo, yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, asosiy vazifasi harbiy qo'mondonlik va nazoratni himoya qilish bo'lgan bo'linmalar mavjud.

Strukturaning boshqa xususiyatlari

Shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya Federatsiyasi harbiy-havo kuchlarini ajratib turadigan tuzilmaning bo'linmalari ham mavjud. Birinchisi, uzoq masofali aviatsiya (HA). Ikkinchisi - harbiy transport (VTA). Uchinchisi - operativ-taktik (OTA) va nihoyat, to'rtinchisi - armiya (AA). Lekin bu hammasi emas. Bo'linmalarga maxsus, transport, razvedka, qiruvchi samolyotlar, shuningdek, quruqlikdagi hujum va bombardimonchi samolyotlar kirishi mumkin. Va har birining o'z vazifalari bor, ular havo kuchlari tomonidan bajarishlari shart.

Tarkibi hali ham butun tuzilish tayanadigan ma'lum bir asosga ega. Tabiiyki, bu Aerokosmik mudofaa kuchlariga tegishli havo bazalari va brigadalari.

21-asrdagi vaziyat

Ushbu mavzuni hech bo'lmaganda ozgina biladigan har bir kishi 90-yillarda Rossiya Federatsiyasi havo kuchlari faol ravishda degradatsiyaga uchraganini juda yaxshi biladi. Va barchasi qo'shinlarning shaxsiy soni va ularning tayyorgarlik darajasi juda oz bo'lganligi bilan bog'liq. Bundan tashqari, texnika ayniqsa yangi emas edi va aerodromlar etarli emas edi. Bundan tashqari, tuzilma moliyalashtirilmagan va shuning uchun parvozlar deyarli yo'q edi. Ammo 2000-yillarda vaziyat yaxshilana boshladi. Aniqroq aytganda, 2009 yilda hamma narsa rivojlana boshladi. Aynan o'sha paytda Rossiya Harbiy-havo kuchlarining butun flotini ta'mirlash va modernizatsiya qilish bo'yicha samarali va kapital ishlar boshlandi.

Ehtimol, bunga qo'shinlar bosh qo'mondoni - A. N. Zelinning bayonoti turtki bo'lgan. 2008 yilda u davlatimizning aerokosmik mudofaasi halokatli holatda ekanligini aytdi. Shuning uchun asbob-uskunalarni sotib olish va umuman butun tizimni takomillashtirish boshlandi.

Simvolizm

Harbiy havo kuchlari bayrog'i juda yorqin va ko'zga tashlanadi. Bu moviy mato bo'lib, uning markazida ikkita kumush parvona tasviri mavjud. Ular bir-biri bilan kesishganga o'xshaydi. Ular bilan birga zenit quroli ham tasvirlangan. Va fon kumush qanotlardan iborat. Umuman olganda, juda original va ramziy. Hatto matoning o'rtasidan ham oltin nurlar ajralib turadigan ko'rinadi (ularning soni 14 dona). Aytgancha, ularning joylashuvi qat'iy tartibga solinadi - bu xaotik tanlov emas. Agar siz fantaziya va tasavvurni yoqsangiz, u holda bu timsol quyoshning o'rtasida bo'lib, uni to'sib qo'ygandek tuyuladi - shuning uchun nurlar.

Tarixga nazar tashlasangiz, shunday ekanini tushunishingiz mumkin. Chunki sovet davrida bayroq zarhal quyoshli ko‘k rangli mato bo‘lib, uning o‘rtasida o‘roq va bolg‘acha tasvirlangan qizil yulduzcha tasvirlangan. Va biroz pastroq - kumush qanotlar, ular qora parvona halqasiga o'rnatilganga o'xshaydi.

Eslatib o‘tamiz, federatsiya AQSh harbiy-havo kuchlari bilan birgalikda 2008 yilda terrorizmga qarshi qo‘shma mashg‘ulotlar o‘tkazishni rejalashtirgan edi. Bu Uzoq Sharqda sodir bo'lishi kerak edi. Ssenariy quyidagicha rejalashtirilgan edi: terrorchilar aeroportda samolyotni qo'lga olishadi va qo'shinlar oqibatlarning oldini oladi. Rossiya tomoni to‘rtta qiruvchi, qidiruv-qutqaruv xizmatlari va erta ogohlantiruvchi samolyotni harakatga keltirishi kerak edi. AQSh harbiy-havo kuchlari fuqaro layneri va qiruvchi samolyotlarning ishtirokini talab qildi. Bundan tashqari, mashhur samolyot. Biroq, rejalashtirilgan tadbirdan biroz oldin, tom ma'noda bir hafta oldin, mashqlarni belgilashga qaror qilingani haqida xabar berilgan edi. Ko'pchilik bunga NATO va Rossiya o'rtasidagi munosabatlarning keskinlashgani sabab bo'lgan deb hisoblaydi.

Har qanday davlat har doim uni himoya qilishga tayyor bo'lgan fidoyi odamlarga muhtoj edi. Zero, insoniyat o‘z tarixi davomida kuchsizlarni mag‘lub etish uchun zo‘ravonlikdan foydalangan. Shuning uchun jang san'ati har bir davlatda ajralmas faoliyatga aylandi. Shu o‘rinda shuni ta’kidlash joizki, bunday hunarmandchilik bilan shug‘ullanuvchi insonlar azaldan jamiyatda izzat va hurmatga sazovor bo‘lgan. Bu haqiqat ajablanarli emas, chunki ular doimo xavf ostida edi. Bunday odamlarning ishi xavfli vazifalarni bajarish bilan bog'liq edi. Bugungi kunga kelib, harbiy hunarmandchilikning mohiyati biroz o'zgardi. Biroq, harbiy xizmatchilarning maqomi o'zgarishsiz qolmoqda. Inson faoliyatining ushbu sohasi ko'plab zamonaviy davlatlarda yuqori darajada rivojlangan. Xususan, Rossiya Federatsiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, bu mamlakat dunyodagi eng jangovar armiyalardan biriga ega. Qurolli kuchlar bir nechta mutaxassislardan iborat. Rossiya armiyasining butun tuzilishi fonida harbiy aviatsiya ajralib turadi. Qurolli kuchlarning ushbu sektori muhim rol o'ynaydi. Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi fuqarolarining aksariyati aviatsiya sanoatida xizmat ko'rsatishga intiladi, bu esa ushbu sohada mutaxassislarni ishlab chiqaradigan ko'plab ta'lim muassasalarining mavjudligiga olib keladi.

Havo kuchlari tushunchasi

Harbiy aviatsiyaning vazifalari

Har qanday jangovar turdagi birlik muayyan vazifalarni bajarish uchun mavjud. Bu holatda Rossiyaning zamonaviy harbiy aviatsiyasi bundan mustasno emas. Qurolli kuchlarning ushbu funktsional elementiga juda ko'p turli xil faoliyat yo'nalishlari ajratilgan. Ushbu haqiqatni hisobga olgan holda, biz Rossiya harbiy aviatsiyasining eng dolzarb vazifalarini ajratib ko'rsatishimiz mumkin, masalan:

• davlat hududi ustidagi havo hududini muhofaza qilish;
• dushman ishchi kuchini havodan yo'q qilish;
• xodimlarni, qurol-yarog'larni, ta'minotni tashish;
• razvedka faoliyatini olib borish;
• dushman havo flotining mag'lubiyati;
• quruqlikdagi kuchlarga jangovar yordam.

Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, Rossiyaning zamonaviy harbiy aviatsiyasi doimo rivojlanib bormoqda. Bu uning funktsional vazifalarini kengaytirishga olib keladi. Bundan tashqari, amaldagi qonunchilikda aviatsiya zimmasiga boshqa majburiyatlar ham yuklanishi mumkin.

Aviatsiyaning jangovar kuchi

Rossiyaning yangi harbiy aviatsiyasi, ya'ni mustaqil Rossiya Federatsiyasining shakllanishi juda ko'p turli xil jihozlar bilan ifodalanadi. Bugungi kunga kelib, qurolli kuchlarning ushbu sektori tarkibida turli xil texnik xususiyatlarga ega samolyotlar mavjud. Ularning barchasi har qanday turdagi va murakkablikdagi jangovar missiyalar uchun javob beradi. Shuni ta'kidlash kerakki, harbiy aviatsiya texnikasi to'liq hajmda mahalliy ishlab chiqaruvchiga tegishli. Shunday qilib, harbiy aviatsiya faoliyatida quyidagi qurilmalar qo'llaniladi:

Bundan tashqari, atipik vazifalar uchun ishlatiladigan qurilmalarni o'z ichiga olgan maxsus aviatsiya sektori mavjud. Bunga tanker samolyotlari, havo qo'mondonlik postlari, razvedka samolyotlari, shuningdek, aviatsiyani boshqarish va radio aniqlash tizimlari kiradi.

Istiqbolli innovatsiya

Davlatning qurollanishi doimo rivojlanib borsagina samarali bo'ladi. Buning uchun harbiy sohaning vazifalarini amalga oshirishda yordam beradigan yangi texnologiyalarni ixtiro qilish kerak. Aviatsiya sanoatida bugungi kunda bir qancha innovatsion ishlanmalar mavjud. Masalan, qiruvchilar oilasi yaqinda T-50 (PAK FA) va MiG-35 ni o'z ichiga olgan 5 va 4-avloddagi yangi samolyotlar bilan to'ldiriladi. Transport aviatsiyasi chetda turmadi. Tez orada ushbu turdagi samolyotlar parkida yangi samolyotlar paydo bo'ladi: Il-112 va 214.

Tegishli sohada o'qitish

Shuni bilish kerakki, Rossiyaning harbiy aviatsiyasi nafaqat samolyotlardan, balki qurolli kuchlarning taqdim etilgan sohasining funktsional vazifalarini bevosita bajaradigan odamlardan, shaxsiy tarkibdan ham iborat. Shuning uchun malakali kadrlar mavjudligi juda muhimdir. Yuqorida qayd etilgan soha mutaxassislarini tayyorlash uchun davlatimizda Rossiya harbiy aviatsiya maktablari faoliyat yuritmoqda. Bunday ta'lim muassasalarida Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari uchun malakali mutaxassislar tayyorlanadi.

Ixtisoslashtirilgan ta'lim muassasalariga o'qishga kirishda talab qilinadigan fazilatlar

Rossiya harbiy aviatsiyasining aviatsiya maktablari maxsus ta'lim joylari hisoblanadi. Boshqacha qilib aytganda, bunday muassasaga kirish uchun odam bir qator ma'lum fazilatlarga ega bo'lishi kerak. Avvalo, sog'lig'ingiz yaxshi bo'lishi kerak. Axir, samolyotni boshqarish tanadagi katta yuklar bilan bog'liq. Shu sababli, me'yordan har qanday og'ish uchuvchining karerasiga chek qo'yadi. Bundan tashqari, maqola yozmoqchi bo'lgan uchuvchilar quyidagi xarakterli jihatlarga ega bo'lishi kerak:

• umumta'lim fanlari bo'yicha yuqori darajadagi o'quv yutuqlariga ega bo'lishi;
• yuqori stress qarshiligiga ega;
• inson jamoaviy ish uchun tayyor bo'lishi kerak;

Bunday holda, taqdim etilgan barcha daqiqalar hamma odamlarga xos emas. Biroq, harbiy soha - bu o'ziga xos xususiyatga ega bo'lgan xodimlarni talab qiladigan o'ziga xos faoliyat turi. Agar kelajakdagi kasbga ega bo'lgan odamni faqat rus harbiy aviatsiyasi uchuvchisining formasi jalb qilsa, u bu sohada ishlamasligi kerak.

Maktablar ro'yxati

Rossiya Federatsiyasi harbiy aviatsiyasida professionallar safiga qo'shilishni istagan har bir kishi uchun davlat hududida maxsus ta'lim muassasalari ishlaydi. Aytish joizki, bunday joylarga kirish uchun yuqorida sanab o‘tilgan barcha sifatlarga ega bo‘lish, tanlov va bir qator test imtihonlaridan o‘tish kerak. Har yili harbiy aviatsiyaning aniq ta'lim muassasalariga abituriyentlarga qo'yiladigan talablar o'zgaradi. Muayyan universitetni tanlashga kelsak, bu juda katta. Bugungi kunda Rossiyada quyidagi ixtisoslashtirilgan maktablar faoliyat ko'rsatmoqda:

Shunday qilib, o'z hayotini osmonda parvoz qilish bilan bog'lashni xohlaydigan har bir kishi taqdim etilgan ta'lim muassasalariga xavfsiz kirishi mumkin, bu esa keyinchalik ularga o'zlari yoqtirgan narsa bilan shug'ullanish imkoniyatini beradi.

Xulosa

Shunday qilib, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasida qurolli kuchlarning parvoz sektori juda yaxshi rivojlangan, bu tegishli fotosuratlar bilan tasdiqlangan. Rossiya harbiy aviatsiyasi texnik evolyutsiyani boshdan kechirmoqda. Demak, bir necha yillardan keyin biz osmonda mutlaqo yangi samolyotlarni ko‘ramiz. Bundan tashqari, davlat harbiy san’atning tegishli yo‘nalishi bo‘yicha mutaxassislar tayyorlash uchun mablag‘ni ayamaydi.

Rossiyaning harbiy-sanoat kompleksi dunyodagi eng zamonaviylaridan biridir, shuning uchun Rossiya harbiy aviatsiyasi ham sayyoradagi eng zamonaviylaridan biridir.

Rossiya harbiy-sanoat majmuasi deyarli har qanday turdagi zamonaviy harbiy samolyotlarni, shu jumladan beshinchi avlod qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqarishga qodir.

Rossiya harbiy aviatsiyasi quyidagilardan iborat:

• Rossiya bombardimonchilari
• Rus jangchilari
• Rossiyaning bo'ron qo'shinlari
• Rossiyaning AWACS samolyoti
• Rossiyaning uchuvchi tankerlari (yoqilg'i quyuvchilar).
• Rossiyaning harbiy transport samolyotlari
• Rossiya harbiy transport vertolyotlari
• Rossiya hujum vertolyotlari

Rossiyada harbiy samolyotlarning asosiy ishlab chiqaruvchilari - "Suxoy Company" OAJ, "RAC MiG" OAJ, M. L. Mil nomidagi Moskva vertolyot zavodi, "Kamov" OAJ va boshqalar.

Ba'zi kompaniyalar mahsulotlarining fotosuratlari va tavsiflarini havolalarda ko'rishingiz mumkin:

Keling, harbiy samolyotlarning har bir sinfini tavsif va fotosuratlar bilan ko'rib chiqaylik.

Rossiya bombardimonchilari

Vikipediya bizga bombardimonchi nima ekanligini juda aniq tushuntirib beradi: Bombardimonchi - bu bomba va/yoki raketa qurollari bilan yer, er osti, yer usti, suv osti ob'ektlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan harbiy samolyot. .

Rossiyaning uzoq masofali bombardimonchilari

Rossiyada uzoq masofali bombardimonchilar Tupolev konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Uzoq masofali bombardimonchi Tu-160

Norasmiy ravishda Oq oqqush deb ataladigan Tu-160 dunyodagi eng tez va eng og'ir uzoq masofaga uchuvchi bombardimonchi hisoblanadi. Tu-160 "Oq oqqush" tovushdan yuqori tezlikni rivojlantirishga qodir, har bir qiruvchi ham unga yetib borishga qodir emas.

Uzoq masofali bombardimonchi Tu-95

Tu-95 - Rossiya uzoq masofali aviatsiyasining faxriysi. 1955 yilda ishlab chiqilgan va ko'plab yangilanishlardan o'tgan Tu-95 hali ham Rossiyaning asosiy uzoq masofali bombardimonchisi hisoblanadi.

Uzoq masofali bombardimonchi Tu-22M

Tu-22M - Rossiya Aerokosmik kuchlarining yana bir uzoq masofali bombardimonchisi. U Tu-160 kabi o'zgaruvchan qanotlarga ega, ammo uning o'lchamlari kichikroq.

Rossiyaning oldingi bombardimonchilari

Rossiyada oldingi chiziqli bombardimonchilar "Suxoy kompaniyasi" YoAJ tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Su-34 oldingi bombardimonchi

Su-34 - 4++ avlod jangovar samolyoti, qiruvchi-bombardimonchi, garchi uni front-bombardimonchi deb atash to'g'riroq bo'lardi.

Su-24 oldingi bombardimonchi

Su-24 - bu SSSRda o'tgan asrning 60-yillari boshlarida ishlab chiqilishi boshlangan oldingi bombardimonchi. Hozirda uning o'rnini Su-34 ga almashtirmoqda.

Rus jangchilari

Rossiyada qiruvchi samolyotlar ikkita kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan: "Suxoy kompaniyasi" OAJ va "RAC MiG" OAJ.

Su Fighters

"Suxoy" kompaniyasi o'z qo'shinlariga beshinchi avlod qiruvchisi Su-50 (PAK FA), Su-35, oldingi chiziqli bombardimonchi Su-34, tashuvchi qiruvchi Su-33, Su-30 kabi zamonaviy jangovar texnikalarni etkazib beradi. , og'ir qiruvchi Su-27, Su-25 hujum samolyoti, Su-24M3 front bombardimonchisi.

Beshinchi avlod PAK FA qiruvchisi (T-50)

PAK FA (T-50 yoki Su-50) 2002 yildan beri Rossiya Aerokosmik kuchlari uchun Sukhoi Company PJSC tomonidan ishlab chiqilgan beshinchi avlod qiruvchi samolyotidir. 2016 yil oxiriga kelib, sinovlar yakunlanmoqda va samolyot oddiy bo'linmalarga o'tkazish uchun tayyorlanmoqda.

PAK FA surati (T-50).

Su-35 4++ avlod qiruvchisidir.

Surat Su-35.

Su-33 tashuvchisiga asoslangan qiruvchi

Su-33 - 4++ avlod tashuvchisiga asoslangan qiruvchi. Ushbu samolyotlarning bir nechtasi "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisida xizmat qiladi.

Su-27 qiruvchi samolyoti

Su-27 - Rossiya Aerokosmik kuchlarining asosiy jangovar qiruvchisi. Uning asosida Su-34, Su-35, Su-33 va boshqa bir qancha qiruvchi samolyotlar ishlab chiqilgan.

Su-27 parvoz qilmoqda

MiG jangchilari

"RSK" MiG "" OAJ bugungi kunda qo'shinlarni MiG-31 qiruvchi-to'xtatuvchisi va MiG-29 qiruvchi samolyotlari bilan ta'minlaydi.

MiG-31 qiruvchi-to'xtatuvchisi

MiG-31 - bu kunning istalgan vaqtida va har qanday ob-havo sharoitida vazifalarni bajarish uchun mo'ljallangan qiruvchi-tusuvchi. MiG-31 juda tez uchuvchi samolyot.

Qiruvchi MiG-29

MiG-29 - Rossiya Aerokosmik kuchlarining asosiy jangovar qiruvchilaridan biri. Pastki versiyasi mavjud - MiG-29K.

Stormtroopers

Rossiya Aerokosmik kuchlarida xizmat qiladigan yagona hujumchi samolyot bu Su-25 hujumchi samolyotidir.

Su-25 samolyotiga hujum qilish

Su-25 - zirhli subsonik hujum samolyoti. Mashina o'zining birinchi parvozini 1975 yilda amalga oshirdi, shundan beri ko'plab yangilanishlardan o'tib, o'z vazifalarini ishonchli bajarib kelmoqda.

Rossiya harbiy vertolyotlari

Armiya uchun vertolyotlar M.L.Mil nomidagi Moskva vertolyot zavodi va "Kamov" OAJ tomonidan ishlab chiqariladi.

Kamov vertolyotlari

“Kamov” OAJ koaksiyal vertolyotlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Vertolyot Ka-52

Ka-52 "Alligator" ikki o'rindiqli vertolyot bo'lib, hujum va razvedka funktsiyalarini bajarishga qodir.

Ka-31 pastki vertolyoti

Ka-31 - bu tashuvchiga asoslangan vertolyot bo'lib, "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi bilan xizmat qiladigan uzoq masofali radio aniqlash va yo'naltirish tizimi bilan jihozlangan.

Pa-27 vertolyoti

Ka-27 ko'p maqsadli tashuvchiga asoslangan vertolyotdir. Asosiy modifikatsiyalar suv osti kemalariga qarshi va qutqaruvdir.

Rasm Ka-27PL Rossiya dengiz floti

Mil vertolyotlari

Mi vertolyotlari Moskva Mil vertolyot zavodi tomonidan ishlab chiqilmoqda.

Mi-28 vertolyoti

Mi-28 Sovet Ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan hujumchi vertolyoti bo'lib, Rossiya armiyasi tomonidan foydalaniladi.

Mi-24 vertolyoti

Mi-24 - SSSRda 1970-yillarda yaratilgan dunyoga mashhur hujumchi vertolyoti.

Mi-26 vertolyoti

Mi-24 og'ir transport vertolyoti bo'lib, Sovet davrida ham ishlab chiqilgan. Ayni paytda u dunyodagi eng katta vertolyot hisoblanadi.

Rossiya Harbiy-havo kuchlari uzoq vaqtdan beri havo hududida, quruqlikda va hatto dengizda Rossiya chegaralarining daxlsizligini ta'minlaydigan kuchli kuchdir. Zero, Rossiya Federatsiyasining qudratli texnik salohiyati tufayli mamlakatimiz havo kuchlari hujumning oldini olish, qaytarish va javob zarbasini berish bo‘yicha har qanday vazifani bajarishga imkon beruvchi uskunalar bilan jihozlangan.

Rossiya havo kuchlari

Har qanday davlatning havo kuchlari davlatning iqtisodiy va ilmiy salohiyatining ko'rsatkichidir. Bugungi kunga kelib, Rossiya harbiy-havo kuchlari texnik jihozlar bo'yicha dunyodagi eng yaxshilaridan biri bo'lsa ham, eng yaxshisi. Ushbu turdagi qurolli kuchlar eng yosh hisoblanadi, chunki u faqat 20-asrning boshlarida yaratilgan. Ammo biron bir quruqlik va dengiz operatsiyasi harbiy aviatsiya ishtirokisiz amalga oshirilmaydi. Zero, razvedka, taktik va strategik chuqurliklarga zarba berish, eng qisqa vaqt ichida ishchi kuchi va texnikani uzatish faqat “armiya qanotlari” tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

Hikoya

1910 yilda imperator Nikolay II ning buyrug'i bilan Rossiya imperiyasi o'zining Harbiy havo kuchlarini yaratish uchun Frantsiyadan bir nechta samolyotlar sotib oldi. Shundan so'ng darhol Sevastopolda samolyotni boshqara oladigan ofitserlarni tayyorlash boshlandi. Birinchi jahon urushi boshlanishida Rossiyada 263 samolyotdan iborat havo floti mavjud edi, bu global qirg'inda qatnashgan barcha mamlakatlar orasida birinchi ko'rsatkich edi. Samolyotlar faqat artilleriya otishmalarini tuzatish uchun ishlatilgan. Ammo ko'p o'tmay moviy balandlikda havo janglari boshlandi va osmonda o'lim bo'lib, xandaqdagi askarlarning boshiga saxiylik bilan tusha boshladi. Rossiyalik uchuvchilardan eng mashhuri Pyotr Nesterov bo'lib, u birinchi bo'lib 1913 yilda mashhur "o'lik halqa" ni amalga oshirgan va birinchi bo'lib 1914 yilda havo qo'chqorini yasagan.

1917 yilda Buyuk Oktyabr inqilobi natijasida Imperator havo floti o'z faoliyatini to'xtatdi. Havo janglarida bebaho tajribaga ega bo'lgan ko'plab uchuvchilar vafot etdi yoki immigratsiya qildi. 1918 yilda yosh sotsialistik davlatda Ishchilar va dehqonlarning Qizil havo floti tuzildi. Mamlakat sanoati rivojlandi, ilmiy-texnik salohiyati yuksaldi. Shu sababli, 1917 yilga kelib, qurolli kuchlarida bor-yo'g'i 700 ta samolyotga ega bo'lgan va uni havodan o'ta zaif holga keltirgan mamlakat 1930-yillardayoq aviatsiya sanoatida yetakchilardan biriga aylana olgani ajablanarli emas. kuchli harbiy aviatsiya. Tupolev va Polikarpov konstruktorlik byurolari TB-1, TB-3 bombardimonchi samolyotlari va I-15, I-16 qiruvchi samolyotlarini ommaviy ishlab chiqarishni tashkil qila oldilar. SSSRda uchuvchilarni tayyorlashga yanada malakali munosabatda bo'lish boshlandi, butun mamlakat bo'ylab uchish klublari, parvoz maktablari tashkil etildi, ularning bitiruvchilari qurolli kuchlar, Osoaviaxim, Fuqarolik havo floti safiga qo'shildi yoki zaxiraga yuborildi.

Bizning uchuvchilarimiz birinchi jangovar tajribani Ispaniyada oldilar, u erda 1936 yildan 1939 yilgacha xalqaro burchlarini bajardilar. Ispaniya fuqarolar urushi paytida mahalliy samolyotlarda bizning uchuvchilarimiz eng so'nggi Messerschmitts samolyotlarida uchgan nemis asslariga qarshi muvaffaqiyatli harakat qilishdi. Keyinchalik, havo kuchlari ancha zaif bo'lgan Finlyandiya bilan urush paytida osmondagi muvaffaqiyat Sovet qo'mondonligining boshini aylantirdi. Ammo fashistlar Germaniyasi bilan qurolli to'qnashuvning dastlabki yillari ko'rsatganidek, SSSR texnik jihozlash, shuningdek, uchuvchilarni tayyorlashda sezilarli darajada past edi. Ammo har kuni uchuvchilarimizning tajribasi ortib bordi, jasorat va qahramonlik bizning uchuvchilarimizni doimo ajralib turdi. Oxir oqibat, bu havoda dushman ustidan ustunlikka ega bo'lish imkonini berdi.

Ikkinchi jahon urushidan keyin Gitlerga qarshi koalitsiyadagi sobiq ittifoqchilar bilan munosabatlar tez qizila boshladi. AQSh va uning ittifoqchilari Sovetlar mamlakatiga qarshi rejalar ishlab chiqa boshladilar. Bunga javoban SSSRning harbiy salohiyatini oshirish, shu jumladan havo kuchlarini modernizatsiya qilish edi. Modernizatsiya jarayonida dushman samolyotlaridan havo ustunligini yaratish, shuningdek, tegishli zarba berish bo'yicha vazifalar bajarilishini ta'minlash uchun zamonaviy samolyotlarni yaratishga mamlakat byudjetidan katta mablag' sarflandi. dushmanning muhim iqtisodiy va harbiy maqsadlarida, uning qo'shinlari guruhlarida. Shuningdek, parvoz ekipajlarini tayyorlashga ham bundan kam e’tibor qaratilayotgani, havo jangovar taktikasi muttasil takomillashtirilayotgani, zamonaviy samolyotlarning barcha imkoniyatlaridan foydalangan holda manevrlar o‘tkazish imkoniyatlari o‘rganilganini ham alohida ta’kidlash joiz.

SSSR mavjud bo'lmagandan so'ng, barcha jihozlar parkining 40 foizi Rossiya Federatsiyasiga o'tdi. Shaxsiy tarkibning 65 foizi Rossiya Harbiy-havo kuchlarining qismlarida xizmat qilish uchun qoldi. 1990-yillarning boshidan 2000-yillarning boshigacha "armiya qanotlari" ayanchli ahvolda edi, o'shanda kam mablag'lar tufayli park deyarli yangilanmagan va parvoz soatlari juda kam edi. Mamlakat rahbariyati almashganidan keyin ijobiy o'zgarishlar boshlandi. Va 2008 yilda havo kuchlarini keng ko'lamli qayta tashkil etish boshlandi, bu ushbu turdagi qo'shinlar tarkibini o'zgartirish, eski jihozlarni rekonstruktsiya qilish va almashtirishni o'z ichiga oladi.