Buryatiyada avariya lahzasi 31. Samolyot Baykal ko‘liga qulagan (video). "Korvet" dengiz samolyoti Selenga daryosi deltasiga qattiq qo'nishni amalga oshirdi

Rossiyaning Sharqiy harbiy okrugiga qarashli MiG-31 qiruvchi samolyoti Buryatiyada halokatga uchradi. Samolyot Telemba poligoni hududida rejalashtirilgan o‘quv parvozini amalga oshirayotgan edi.

Voqea Moskva vaqti bilan 12.05 da sodir bo‘lgan. Samolyot poligon hududidagi kimsasiz joyga qulagan. Voqea joyiga qidiruv-qutqaruv vertolyoti yetib kelgan. Samolyot halokati sabablari hozircha noma'lum. Hodisa oqibatida halok bo‘lganlar va jarohatlanganlar haqida xabar berilmagan.

Samolyotda bo‘lgan ikkala uchuvchi ham uchib ketishga muvaffaq bo‘ldi, endi ularning hayoti va sog‘lig‘iga hech narsa tahdid solmaydi, deya ta’kidladi Mudofaa vazirligi.

Favqulodda xizmatlardagi manbaning so‘zlariga ko‘ra, “har ikkala uchuvchining parashyutlari ochilgan, ular qo‘ngan”. Life nashrining yozishicha, haydalgan uchuvchilar halokat signalini berishgan, ularni qutqaruv operatsiyasi ishtirokchilari payqab qolgan. Halokatga uchragan MiG-31 boshqa samolyot bilan birgalikda rejalashtirilgan o‘quv parvozini amalga oshirayotgan edi, deya aniqlik kiritadi nashr.

Shu bilan birga, Sharqiy harbiy okrug matbuot xizmati 26 aprel kuni ertalab MiG-31 samolyotining Kamchatkadan Transbaykaliyaga uzoq parvozi muvaffaqiyatli yakunlangani haqida xabar berdi. Raqami aniqlanmagan qiruvchi samolyotlar Tinch okean floti (Tinch okean floti) harbiy-dengiz aviatsiyasi havo bazasidan uchib, Transbaykaliyadagi Rossiya Aerokosmik kuchlarining aviatsiya bo'linmasining Domna aerodromiga qo'ndi, parvoz masofasi edi. 3,5 ming km.

Parvoz davomida qiruvchi uchuvchilar havo mudofaasi vazifalarini bajardilar va havo jangi elementlarini ishlab chiqdilar. Transbaykaliyada MiG-31 notanish erlarda uchib o‘tadi, shuningdek, qanotli raketalarni jonli otishma bilan tutib olish bo‘yicha taktik parvoz mashg‘ulotlarida ishtirok etadi, dedi Mudofaa vazirligi.

MiG-31 qiruvchi samolyotlari Rossiyaning chegaradosh hududlarida, shuningdek, mamlakat ichidagi havo nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Samolyotlar ko'pincha mashqlarda qatnashadilar. Shunday qilib, aprel oyining o'rtalarida Tinch okean flotining Kamchatka aviabazasida ikkita qiruvchi-to'xtatuvchisi stratosferada shartli qanotli raketalarni ushlab turishni ishlab chiqdi. Nishonlarni aniqlash uchun samolyot 15 km balandlikka ko'tarildi, mashqlar paytida ularning parvoz tezligi soatiga 2,5 ming km dan oshdi. Shartli qanotli raketalarni yo'q qilish masofasi taxminan 120 km.

MiG-31 ekspluatatsiyasi boshlanganidan beri turli xil avariyalarda kamida 35 qiruvchi halok bo'lgan.

MiG-31 bilan bog'liq so'nggi avariya 2016 yil yanvar oyida sodir bo'lgan. O‘q-dorilarsiz o‘quv parvozini amalga oshirayotgan samolyot Krasnoyarsk o‘lkasining Kansk shahridan 40 km uzoqlikda qulagan. Samolyotda ikki kishi bo'lgan, ikkalasi ham uloqtirishga muvaffaq bo'lgan. Mudofaa vazirligi qiruvchi samolyotning qulashi sababini uskunaning nosozligi deb atadi.

MiG-31 ikki tomonlama tovushdan tez har qanday ob-havoga uchuvchi uzoq masofaga uchuvchi qiruvchi-to'xtatuvchisi 1970-yillarda SSSRda ishlab chiqilgan. TASSning 2012 yildagi ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya Harbiy-havo kuchlarida 252 ta MiG-31 samolyotlari xizmat ko'rsatgan, parkning 80 foizi ta'mirga muhtoj.

2016 yil fevral oyida Mudofaa vazirining o'rinbosari Nijniy Novgoroddagi Sokol aviatsiya zavodi MiG-31 qiruvchi samolyotlarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish bilan shug'ullanayotganini e'lon qildi. Korxonaning Mudofaa vazirligi bilan tuzilgan shartnomasida 113 ta avtomashinani qayta tiklash ko‘zda tutilgan bo‘lsa, 2016 yil davomida ulardan 22 tasini ta’mirlash rejalashtirilgan edi.

MiG-31 MiG-31MB darajasiga ko'tarilmoqda - bunday qiruvchi samolyotlar zamonaviy boshqaruv tizimiga ega, ularning nishonni aniqlash masofasi 320 km ga etadi va yo'q qilish masofasi 280 km ni tashkil qiladi. Ular bir vaqtning o'zida oltita havo nishonini urish va o'ntasini kuzatishga qodir.

Foto bpso.ru dan

"Korvet" dengiz samolyoti Selenga daryosi deltasiga qattiq qo'nishni amalga oshirdi

12-sentabr kuni tushdan keyin Buryatiyaning Kabanskiy tumanida favqulodda holat yuz berdi. Soat 12:00 atrofida Favqulodda vaziyatlar vazirligiga Che22 Corvette gidrosamolyoti Selenga deltasiga qattiq qo‘nganligi haqida xabar kelib tushdi.

Samolyotda 2 kishi bo'lgan. Qurbonlarni “Ivolga” kemasi olib ketdi. Voqea joyiga Baykal qidiruv-qutqaruv otryadining qutqaruvchilari, GIMS patrul xizmati guruhi va oʻt oʻchirish brigadasi joʻnab ketdi, deb xabar qildi Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Buryatiya boʻyicha bosh boshqarmasi matbuot xizmati.

Bundan tashqari, 3 nafar qutqaruvchi bilan Mi-8 Buryat Airlines vertolyoti gidrosamolyotning qattiq qo‘nadigan joyiga jo‘natildi. Ularning yordami bilan jabrlanganlar yuklangan va Ulan-Udedagi tibbiy muassasaga evakuatsiya qilingan.

Hodisa oqibatida 2 kishi tan jarohati olgan. Jabrlanganlar jarohatlar bilan (qovurg'alarining ko'karishi, umurtqa pog'onasining ko'karishi, miya chayqalishi) jabrlanuvchilarni tez tibbiy yordamga olib borishdi, deya xabar beradi qutqaruvchilar.

Jinoiy ish qo‘zg‘atilgan

Buryatiyada gidrosamolyotning qulashi fakti bo'yicha TFRning Sharqiy Sibir transport bo'yicha tergov boshqarmasi San'atning 1-qismi bo'yicha jinoiy ish qo'zg'atdi. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 263-moddasi (harakat xavfsizligi va havo transportidan foydalanish qoidalarini buzish, bu beparvolik bilan inson sog'lig'iga jiddiy zarar etkazilishiga olib kelgan).

Tergov maʼlumotlariga koʻra, 12-sentabr kuni taxminan soat 11.20 da Kabanskiy tumanida Selenga daryosi deltasida gidrosamolyot qulagan.

Rulda uning egasi, Irkutskda yashovchi 28 yoshli fuqaro o'tirdi. Samolyotda uchuvchi bilan 30 yoshli mahalliy fuqaro bo‘lgan. Tergovchilarning ta'kidlashicha, samolyotning kuchli suvga tushishi natijasida ikkala odam ham jarohatlangan.

Dastlabki tibbiy ko‘rikda jabrlanganlarga yopiq kranioserebral jarohatlar, umurtqa pog‘onasining siqilish sinishi, qovurg‘a sinishi, ko‘plab jarohatlar va jarohatlar aniqlangan. Uchuvchi va yo‘lovchi kasalxonaga yotqizish uchun Ulan-Udega yetkazilgan.

Tekshiruv natijalariga ko'ra, gidrosamolyot parvozi davlat havo harakatini boshqarish organlarini xabardor qilmasdan amalga oshirilgan, deya xabar beradi Sharqiy Sibir SU transport bo'yicha matbuot xizmati. “Hozirda hodisaning barcha holatlarini aniqlash uchun tergov harakatlari olib borilmoqda. Voqea joyida tergov guruhi ishlamoqda.

Hodisaning dastlabki sabablari samolyotning nosozligi va uchuvchining xatosi hisoblanadi. Jinoyat yuzasidan tergov harakatlari davom etmoqda.

Eslatib o'tamiz, yaqinda bu Buryatiyada havo transporti bilan bog'liq birinchi hodisa emas.

7 iyul kuni kechqurun, Bayangolning Zakamenskiy qishlog'idan 55 km Robinson R-66 ko'p maqsadli vertolyotini qattiq qo'ndi. U Irkutsk sayyohlik kompaniyalaridan biriga tegishli. Samolyot bortida uchuvchi va 2 yo‘lovchi bo‘lgan. Bu hodisada qurbonlar bo‘lmagan.

Payshanba, 24 oktyabr

Yog'och elementi bilan 26-oy kuni. Yo'lbars, quyon, maymun va tovuq yilida tug'ilganlar uchun omadli kun. Dugona, chekka qurish, xayrli ishlar qilish, boshlangan ishni yakunlash, “zhabtuy” marosimini o‘tkazish, kundalik tartibingizga rioya qilish, ro‘zg‘or yumushlarini bajarish, yangi kiyim kiyish, kiyim tikish va bichish, qo‘yish ma’qul. boshlovchi. Yo'lda boring - topilmaga, barcha rejalaringiz amalga oshadi. Sigir, Ajdaho, Qo'y va It yilida tug'ilganlar uchun noqulay kun. Chorva mollarini berish va sotish tavsiya etilmaydi.

Soch kesish - xayriyatki, rejaga erishish uchun.

25 oktyabr, juma

Shamol elementi bilan 27-oy kuni. Ot, qo'y, maymun va tovuq yilida tug'ilganlar uchun omadli kun. Do'stlar bilan uchrashish, sevganingiz uchun romantik kechki ovqat uyushtirish, xamirturush qo'yish, dushmanni tinchlantirish, "sagaan shuxerte" buyurtma berish, dafn marosimlari va xotira marosimlarini o'tkazish, shuningdek, rivojlanishga qaratilgan ishlar uchun qulaydir. Yo'lbars va quyon yilida tug'ilgan odamlar uchun noqulay kun. Yangi tanishlar orttirish, dars berish, ishga kirish, hamshira, ishchi yollash, uyga kelin olib kelish, qizni kelin qilib berish tavsiya etilmaydi. Yo'lda borish afsuski.

Soch kesish - omad tilaymiz, biznesda omad.

Shanba, 26 oktyabr

Olov elementi bilan 28-oy kuni. Sigir, yo'lbars va quyon yilida tug'ilganlar uchun omadli kun. Muammolarni yakuniy hal qilish uchun shartnoma tuzish, va'da qilish, sevganingiz bilan uchrashish, daryodan o'tish, dushmanni tinchlantirish foydalidir. Yo'lda borish - moddiy boylikni oshirish. Sichqon va cho'chqa yilida tug'ilganlar uchun noqulay kun; Yangi tanishlar orttirish, do‘stlashish, o‘qituvchilik qilishni boshlash, uyga kelin olib kelish, qizni kelin qilib berish, dafn marosimlari, xotirlash marosimlarini o‘tkazish tavsiya etilmaydi.

Buryatiyada Telemba poligoni hududida rejalashtirilgan oʻquv parvozi chogʻida Rossiya Aerokosmik kuchlarining MiG-31 qiruvchi-toʻxtatuvchisi halokatga uchradi, deb xabar qildi Mudofaa vazirligi. Sabablari ko'p bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi samolyotning bundan keyin ham ucha olmagan sharoitlari bilan bog'liq, dedi u muxbirga. Federal axborot agentligi instruktor uchuvchi, reaktiv akrobatika bo'yicha sport ustasi Andrey Krasnoperov.

“26-aprel kuni Moskva vaqti bilan soat 12.05 da Buryatiya Respublikasining Telemba poligoni hududida rejalashtirilgan oʻquv parvozini amalga oshirayotganda Sharqiy harbiy okrugga qarashli MiG-31 qiruvchi samolyoti halokatga uchradi”, — deyiladi xabarda.

Mamlakat harbiy departamentida ta'kidlanganidek, samolyot qulashidan biroz oldin uchuvchilar uchib ketishga muvaffaq bo'lishgan. Hamma narsa kimsasiz joyda harbiy poligonda sodir bo'lganligi sababli, qurbonlar yo'q. Yer osti infratuzilmasi ham buzilmagan. Hozirda halokat yuz bergan hududda qidiruv-qutqaruv xizmati vertolyoti ishlamoqda.

“Ko‘pgina mutaxassislar samolyotning texnik nosozligi haqida darhol gapira boshlaydilar, garchi qushlar halokatga sabab bo‘lishi mumkin edi – hozir migratsiya davom etmoqda. Ular bizga janubdan uchib kelishadi, hatto menda dvigatelga dov-daraxt tushgan holatlar bo'lgan. Va hech narsa, men bitta dvigatelga samolyot qo'nishga muvaffaq bo'ldim. Ammo agar butun qushlar suruvi samolyot traektoriyasiga tushsa, undan hech qanday yaxshi narsa bo'lmaydi, bir vaqtning o'zida ikkita dvigatel mavjud. Variant sifatida, bu mumkin ”, - deydi harbiy ekspert.

Bundan tashqari, Andrey Krasnoperovning ta'kidlashicha, agar uchuvchilar uchib ketishga muvaffaq bo'lishsa, bu samolyot boshqaruvi ishlaganligini anglatadi va shuning uchun siz rullar haqida shikoyat qilmasligingiz kerak. Shuningdek, u MiG-31 ishonchli samolyot ekanligini, biroq uning xizmatga yaroqliligiga hech kim 100 foiz kafolat bera olmasligini qo‘shimcha qildi.

“Samolyot chiroyli, yangi, zamonaviy, u yerda hamma narsa ishonchli. Va agar biror narsa buzilgan bo'lsa, u global narsadir. Takror aytaman, agar bitta dvigatel ishlamay qolsa, qolganida uchish-qo'nish yo'lagiga xavfsiz uchishingiz mumkin. Agar energiya tizimi ishlamay qolsa, u holda samolyot hali ham uchib ketadi, chunki elektr stantsiyasi doimiy oqimni talab qilmaydi, u shamollatgich bilan bir xil - u ishga tushdi va hamma narsa ishlaydi. Kerosin bor ekan, hammasi joyida. Yoqilg'i ta'minoti tizimida nosozlik bo'lgan taqdirda, uchuvchilar vaziyatdan nazokat bilan chiqib ketishgan - ular shunchaki reaktivni o'zgartirmagan va mavjud kuchdan foydalangan holda aerodromlarga uchib ketishgan. Va bu erda, agar ular chiqarib yuborilgan bo'lsa, unda samolyot shunchaki ucha olmaydigan sharoitlar mavjud edi ", deb davom etadi instruktor uchuvchisi.

Uning fikricha, favqulodda qo'nishni amalga oshirish ham ma'nosiz edi, chunki faqat yuqoridan yer tekis va tekis ko'rinadi. Ammo unga yaqinlashganda, sirtdagi nosimmetrikliklar sezilarli bo'ladi.

“Agar samolyot qulab tushsa, davlat temir parchasini yo‘qotadi, agar uchuvchilar halok bo‘lsa, ularni qaytarib bera olmaysiz. Shuning uchun 100% bunday hollarda parvoz direktori chiqarib yuborish buyrug'ini beradi, keyin esa qaror kema komandiri tomonidan qabul qilinadi. Uchuvchilar otilib chiqish orqali to'g'ri ish qilishdi, asosiysi, umurtqalarning siljishi bo'lmasligi kerak. Gap shundaki, samolyotning har bir favqulodda "tashlanishi" o'rindiqning havoga keskin "otish" bilan bog'liq va bu qisqa muddatli, ammo umurtqa pog'onasiga jiddiy yuk bo'lsa ham. Ilgari uchuvchilar yiliga ikki marta parashyutda sakrash va ikki marta uloqtirishlari kerak edi. Keyin sakrashlar to'xtatildi, ammo samolyotning favqulodda "ketishi" bekor qilindi, chunki umurtqa pog'onasi siljiydi ", - deya xulosa qiladi Krasnoperov.

MiG-31 uzoq masofali tovushdan tez uchadigan har qanday ob-havoda qiruvchi-to'xtatuvchidir. Avvalo, oddiy va qiyin ob-havo sharoitida bo'sh kosmosda va yer fonida past va baland balandlikdagi havo nishonlarini tutib olish va yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, dushman faol va passiv qarshi choralarni qo'llashi muhim emas. Ta'kidlash joizki, 2007 yildan 2017 yilgacha bo'lgan davrda Rossiya Federatsiyasi Aerokosmik kuchlari to'qqizta shunday mashina va ikkita uchuvchini yo'qotdi.

Hozirda MiG-31 qulagan joyda harbiy muhandislar guruhi ishlamoqda, ular avariyaning aniq sabablarini aniqlashlari kerak. Eslatib o'tamiz, Telemba poligoni 1960 yilda Chita shahridan 80 kilometr shimolda tashkil etilgan. Hozirda u dunyodagi eng yirik havo mudofaasi poligonidir, uning maydoni 1,3 million gektarni tashkil etadi.