"Transneft" OAJ. Transneftning oilaviy klanlari: Chemezovlar, Tokarevlar, Bolotovlar Sapsay Aleksey Nikolaevich transneft tarjimai holi

FSB generali Tokarevning katta oilasi bor. Uning sotuvchisi iste'fodagi FSO podpolkovnigi Yuriy Bolotov (rasmda), general Aleksandr Korjakovning "Prezident xavfsizlik xizmati faxriylari va xodimlari assotsiatsiyasi"dagi hamrohi. Ilgari Bolotov Sr.ning biznesi RAO UES qoshida faoliyat yurituvchi Informenergo kompaniyasi bilan bog'liq edi. Podpolkovnikning Olga Bolotova ismli qizi va Transneft qizi Mayya Bolotovaning (Tokareva) eri Andrey Bolotov ismli o'g'li bor. Stanislav Chemezovning do'sti, Sergey Chemezovning o'g'li, Rossiya texnologiyalari rahbari, KGB tashqi razvedka xodimi.

Kichik Bolotovning aktivlari ro'yxati quyidagi maqolalardan birida muhokama qilinadi. Hozircha shuni aytish kerakki, ushbu tadbirkorning mulki Nikolay Tokarevga ishonib topshirilgan byudjetlar hisobidan to'ldirilgan va shuning uchun biznesning katta qismi Mayya Bolotovaga ro'yxatga olingan.

Transneft rahbarining qizi PharmECO MChJ asoschisi. Bolotayaning kompaniyadagi hozirgi hamkorlari - Kipr ofshor Blackwood International Holdings Limited va PTF Baltic MChJ ilgari ular MChJda ulushlarga ega bo'lgan; Mixail Voevodin, Sergey Dokuchaev va Mixail Babiy.

Mixail Voevodin (rasmda) Sergey Chemezovning qarori bilan Rossiya Technologies kompaniyasiga tegishli dunyodagi eng yirik titan ishlab chiqaruvchi VSMPO-AVISMA direktori etib tayinlandi. MChJ PTF Baltic, yuridik shaxslarning yagona davlat reestriga ko'ra, Chemezov Sr tuzilmalari bilan bog'liq edi. Voevodina direktori ostida VSMPO-AVISMA korporatsiyasi oshirilgan narxda PTF Baltikdan Tambov viloyatidagi titan konini o'zlashtirish litsenziyasiga ega bo'lgan tog'-kon kompleksini sotib oldi.

Maya Bolotova “PharmECO” MChJ orqali bozor ishtirokchilari tomonidan “Rossiya Technologies”ga yaqin deb hisoblangan eng yirik farmatsevtika konserni “Irvin 2” MChJga egalik qiladi. Bozorni Irwin-2 raqobatchilaridan tozalash uchun jinoiy ishlar qo'zg'atildi. Chemezov va Tokarev FSB va bosh vazir o'rinbosarlaridan biri bilan aloqadan foydalanib, sog'liqni saqlash vaziri Tatyana Golikovani shantaj qilishdi. Bu shantaj orqali ular avval qarshilik ko‘rsatgan vazirlikni “Irvin-2” MChJga jami 8 milliard 767 million rubllik davlat shartnomalarini berishga majburlashga muvaffaq bo‘lishdi.

Mayya Bolotovaning korruptsion biznesining mexanizmini insulin sotib olish uchun raqobat orqali kuzatish mumkin. Federal monopoliyaga qarshi xizmat tomonidan aniqlanganidek, Irwin-2 raqobatchisi R-Pharm kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan. Aleksey Repik aslida kurashdan voz kechdi - narxning pasayishi 1% ni tashkil etdi. Auktsionda g'alaba qozonganidan atigi etti kun o'tgach, Irwin-2 mijoz va haqiqiy yetkazib beruvchi o'rtasida buzilgan "qatlam" bo'lib, xuddi shu dorini etkazib berish bo'yicha R-Pharm bilan shartnoma tuzdi. Natijada, Mayya Bolotovaning "PharmECO" MChJ, Federal Monopoliyaga qarshi xizmat ma'lumotlariga ko'ra, davlatga 3 milliard rubl zarar keltirgan dori tarqatuvchilardan biriga aylandi.

Irwin-2 xoldingi Moskva viloyatida ro'yxatga olingan bo'lib, gubernatorning shaxsiy tijorat manfaatlari bilan chambarchas bog'liq. Boris Gromov. Moskva viloyatining Volokolamsk tumanida "Transneft" rahbari qizining tashvishi "Pharmpolis" loyihasini - Rossiya texnologiyalari va mintaqaning Sanoat va fan vazirligi boshchiligidagi byudjetdan moliyalashtiriladigan farmatsevtika klasterini ishga tushirishi kerak. Loyihani Medpharmtechnology kompaniyasi boshqaradi. Uning asoschilari orasida o'ldirilganlarning sherigi Stanislav Chemezov ham bor Shabtay Kalmanovich Igor Rudinskiy, Roszdravnadzorning sobiq rahbari Nikolay Yurgel, Viktor Aleshichev, Irina Rys va Sergey Dokuchaev - Mayya Bolotovaning PharmECO MChJdagi hamkori.

Ushbu tadqiqotning kelgusi sonlarida Ruspres axborot agentligi Tokarev-Bolotovlar, Chemezovlar va Artyakovlar oilalarining (Samara viloyati gubernatori klani) qo'shma biznesini, ayniqsa faol Bolotov-Tokarevlarning biznes biografiyalarini va sxemasini ko'rib chiqadi. Transneft byudjetidan katta hajmdagi o'g'irlik.

Transneft benzinni kesib tashlamoqda

Transneft bir necha bor o'z quvurlaridan neft o'g'irlanishi tufayli har yili pompalanadigan umumiy hajmning taxminan 0,01 foizini yo'qotayotganidan shikoyat qilgan. Monopoliya yetkazilgan zarar miqdorini o‘n millionlab dollarga baholamoqda. Ammo kompaniya hech qachon neft mahsulotlari bilan firibgarlikdan zarar ko'rganini oshkor qilmagan. "Vedomosti" monopoliyaning ixtisoslashgan sho''ba korxonasi "Transnefteproduct"ning ichki auditi natijalarini oldi. [RUSPRES: TNP korporatsiyasi prezidenti - Vladimir Shimanovich (rasmda); Direktorlar kengashi - Anatoliy Demin, Sergey Hardykin, Lyubov Karmanova, Igor Katsal, Svetlana Suvorova, Aleksey Sapsay; kengash - Vladimir Nazarov, Aleksandr Pospelov, Viktor Churikov, Aleksandr Zlatnikov, Anatoliy Averkin]. Hujjatlarning haqiqiyligini Transneftga yaqin uchta manba tasdiqlagan. Yoqilg'i harakatini hisobga olish va monitoring qilish tizimining deyarli to'liq yo'qligi quvurlardan yuzlab tonna neft mahsulotlarini o'g'irlashni osonlashtiradi, bu hujjatlardan kelib chiqadi.

Audit muammolari

Iste'mol tovarlarini tekshirish 2010 yilda bo'lib o'tdi. Audit uchun yuqoridan hech qanday buyruq bo'lmagan, deydi "Vedomosti" manbalaridan biri tashabbusni monopoliyaning o'zi auditorlik xizmati ko'rsatgan; To'qqizta sho''ba korxonasi tekshiruvdan o'tkazilishi kerak edi: Mostransnefteproduct, Balttransnefteproduct (shu jumladan uning sho'ba korxonasi Balttransservis), Uraltransnefteprodukt, Sredne-Voljskiy Transnefteprodukt, Peterburgtransnefteprodukt, Sibtransnefteprodukt, Ryazanttransnefteprodukt - Ryazanttransnefteprodukt va -.

2010 yil sentyabr oyida audit natijalari Transneft prezidenti Nikolay Tokarevga taqdim etildi: jami auditorlar 4,4 milliard rubl miqdoridagi qonunbuzarliklarni aniqladilar, deydi manbalar. Birinchi beshta kompaniya bo'yicha qonunbuzarliklarning umumiy miqdori "Vedomosti"da mavjud bo'lgan hujjatlardan kelib chiqqan holda 3,5 milliard rublni tashkil etdi.

Bu raqam ahamiyatsiz, deydi manbalardan biri: auditorlar barcha hujjatlarga kirish imkoniga ega bo'lmagan, shuning uchun auditni tugallangan deb hisoblash mumkin emas. Masalan, "Peterburgtransnefteprodukt" da yonilg'i harakati bo'yicha barcha hujjatlar "yaroqsizligi" sababli tekshirishdan biroz oldin yo'q qilingan. Aynan shu ibora kompaniya vakillari tomonidan auditorlarga taqdim etilgan hujjatlarni yo'q qilishning yagona aktiga kiritilgan, deydi manba. "Va "Uraltransnefteprodukt"da hech kimdan hujjat talab qiladigan hech kim yo'q edi - komissiya kelgan kuni bosh direktor iste'foga chiqish haqida ariza berdi", deydi u. "Vedomosti" suhbatdoshlarining hech biri "yo'qolgan" qonunbuzarliklar hajmini aniqlay olmadi.

Bir milliardni qanday o'g'irlash kerak

Aniqlangan qoidabuzarliklarning eng kattasi neft mahsulotlari bilan bog'liq operatsiyalar (1 milliard rubldan ortiq). Ko'pchilik firibgarliklarning asosi hisoblanmagan ortiqcha yoqilg'ining shakllanishi, deydi manbalar. Buni amalga oshirish qiyin emas: barcha iste'mol tovarlari korxonalarida neft mahsulotlari harakatini monitoring qilish va hisobga olishning avtomatlashtirilgan tizimi deyarli yo'q. "Agar tizimga qancha yoqilg'i tushgani va qancha yoqilg'i chiqqani haqida aniq ma'lumot bo'lmasa, qancha o'g'irlanganligini aniqlashning iloji yo'q", deb tushuntiradi "Vedomosti" suhbatdoshlaridan biri.

Aksariyat hollarda o'lchovlar eski uslubda amalga oshiriladi, deydi u: iste'mol tovarlari shirkati xodimi tankga ko'tarilib, ichidagi lenta o'lchovini tushiradi va idish necha santimetrga to'ldirilganligini ko'z bilan aniqlaydi. Va keyin, standart zichlik va harorat ko'rsatkichlariga asoslanib, u tankda qancha yoqilg'i borligini hisoblab chiqadi. "Bunday hisob-kitoblarning xatosi juda katta! Axir, har bir millimetr 5000 tonnaga yaqin neft mahsulotidir!” – “Vedomosti” suhbatdoshi shikoyat qiladi.

Manbaning ta'kidlashicha, bunday bema'ni hisob-kitoblarga asoslanib, zavod xodimlari ko'pincha tizimda qolgan yoqilg'i miqdorini kam baholaydilar va xayoliy tanqislikni klapanlarning oqishi deb hisoblaydilar. Bu, masalan, 2009 yilda 4,7 million rubllik 5458 tonna neft mahsulotlari hisobdan chiqarilgan "Uraltransnefteprodukt" da shunday bo'lgan, bu hujjatlardan kelib chiqadi. Balttransnefteproduktni tekshirishda auditorlar 165,2 million rubl miqdorida 9 950 tonna kamchilikni aniqladilar. Xodimlarning so'zlariga ko'ra, ortiqcha TNP rahbariyatining bevosita buyrug'i bilan yashiringan, deb yozadi auditorlar. TNP vakili bu haqda izoh bermayapti.

Yana bir sxema - neft mahsulotining haqiqiy zichligini ortiqcha baholash, bu esa qabul qiluvchilarga yoqilg'ini to'ldirishga imkon beradi. Auditorlar shuni aniqladilarki, shu yo'l bilan "Mostransnefteprodukt" Sheremetyevo yoqilg'i quyish majmuasiga faqat 2009 yilning uchinchi choragi va 2010 yilning birinchi choragida 231,6 tonna samolyot yoqilg'isini kam etkazib bergan, bu hisobotdan kelib chiqadi.

Korxonalarda zamonaviy buxgalteriya tizimlari mavjud, deydi "Vedomosti" suhbatdoshi, lekin ular ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Misol uchun, Sredne-Voljskiy TNPni tekshirganda, 85,9 million rubllik uskuna aniqlandi. korxona tomonidan foydalanilmaydi va buxgalteriya hisobi yetkazib beruvchi - TAIF-NK neftni qayta ishlash zavodi (egasi - Tatneft) ma'lumotlari asosida amalga oshiriladi. Ma'lumotlarni solishtirganda, bir yil ichida (2009 yil iyunidan 2010 yil iyunigacha) neftni qayta ishlash zavodidan 134,4 million rublga teng 8,9 ming tonna hisobga olinmagan yoqilg'i tushirilgani aniqlandi, deyiladi auditorlik hisobotida. Bu tekshiruv vaqtida Sredne-Voljskiy iste'mol tovarlari tizimidagi neft mahsulotlarining umumiy hajmining 7,5 foizini tashkil etadi, auditorlar ta'kidlaydilar. To'g'ri, sho''ba korxonaning o'zi tomonidan olib borilgan inventarizatsiya quvurda ortiqcha yoqilg'i qayd etilmagan. "Hisobsiz yoqilg'ini to'kish qiyin emas", deydi "Vedomosti" manbalaridan biri. "Almetyevsk GPS stantsiyasida o'lchash uskunalari bilan jihozlanmagan filial mavjud va filiallarda neft bazalariga 12 ta texnologik tanaffus mavjud."

Tasniflangan qoidabuzarliklar

Tokarev rasmiy tergov o‘tkazishni, aybdorlarni jazolashni, yetkazilgan zararni qoplashni talab qildi, hatto jinoiy ish qo‘zg‘atish uchun materiallarni Ichki ishlar vazirligiga yubordi, bu hujjatlar bo‘yicha qarorlardan kelib chiqadi. "Biz OAJni adekvat holatga keltirishimiz kerak", deb yozgan Tokarev TNP prezidenti Vladimir Shimanovichga. "Agar siz buni o'zingiz qilmasangiz, biz buni qilamiz."

Transneft auditorlari qonunbuzarliklar bartaraf etilishini nazorat qilishlari kerak edi. Ammo ish qiyinchilik bilan davom etdi, deydi "Vedomosti" manbalaridan biri. “Qonunbuzarliklardan biriga misol tariqasida 0,5 million rublni keltirish mumkin. bosh direktori mahalliy jinnixonada ro'yxatga olingan tashkilot xizmatiga o'tkazildi. Shell kompaniyasi bilan sxema mavjud. TNP hisoboti: bu qoidabuzarlikni bartaraf etib bo'lmaydi”, - deydi u. Bir oy o'tgach, barcha tekshiruv hujjatlari musodara qilindi va Transneft xavfsizlik xizmati tomonidan tasniflandi va audit xizmati tugatildi. "Transneft" vakili hodisa sabablarini izohlamayapti, biroq iste'mol tovarlaridagi qonunbuzarliklarni bartaraf etish bo'yicha ishlar olib borilayotganini ta'kidlamoqda.

Qurilish maydonchasidagi qoidabuzarliklar

Qoidabuzarliklarning ikkinchi yirik bloki qurilish shartnomalari (789,7 million rubl). Bu erda pul ishlashning ko'plab usullari mavjud, deydi "Vedomosti" suhbatdoshlaridan biri: hisob-kitoblar, xarajatlar va bajarilgan ish hajmi oshirilgan.

"Transneft" kompaniyasi vitse-prezidenti Aleksey Sapsay mamlakatning quvur liniyasi tizimini rivojlantirish bo'yicha ikkita yirik loyihani amalga oshirish natijalari haqida gapiradi.

Aleksey Nikolaevich, dekabr oyida mamlakat energetika tizimida ikkita yangi magistral neft quvurlari paydo bo'ldi. Ular bizning davlatimizga nima beradi?

Surat: Transneft media arxivi

Aleksey Sapsay: Sanoatni rivojlantirish nuqtai nazaridan kelajakka muhim qadam qo'yildi: Arktika, Krasnoyarsk o'lkasi va Yamalo-Nenets avtonom okrugidagi istiqbolli konlar magistral quvurlarga ulandi. Kompaniyamiz davlat topshirig'ini munosib bajardi: o'z vaqtida va maksimal sifat bilan, garchi Transneft hech qachon bunday sharoitda keng ko'lamli qurilishni amalga oshirmagan. Biz yangi qimmatli tajribaga ega bo'ldik, o'z mahoratimizni sinab ko'rdik, yangi ishlanmalarni qo'lladik va noyob mutaxassislar jamoasini shakllantirdik.

Qurilish jarayonida tabiiy xususiyatlarni yengish uchun qanday yangi rus texnologiyalari qo'llanilgan?

Aleksey Sapsay: Kuyumba-Taishet neft quvuri oson kechmadi. Uning marshrutida umuman yo'l yo'q edi, faqat tayga va ayoz. Kuyumbadan Taishetgacha boʻlgan yoʻnalishda oʻziga xos texnik yechimlardan foydalanilgan. Misol uchun, toshloq tuproqda qilingan Angara daryosini kesib o'tish portlash bilan yakunlanishi kerak edi. 125 metr balandlikdagi tayanchlarda Angara orqali tashqi elektr ta'minoti uchun maxsus o'tish joyi. Ehtimol, butun mamlakatda bir nechta analoglar mavjud.

"Zapolyarye - Purpe" ko'p jihatdan juda murakkab va innovatsiondir. Qurilishning birinchi bosqichida - Purpe nasos stantsiyasidan marshrutning 358 km.gacha bo'lgan masofada quvur liniyasini yerdan yotqizish kerak edi. Bu qishda hamma narsa muzlab, yozda o'tib bo'lmaydigan botqoqlarga aylangan Arktikada neftni tashishga imkon beradigan yagona variant edi. Bizning muhandislarimiz tuproqlarni termal barqarorlashtirish uchun bir necha turdagi tayanchlar va usullarni ishlab chiqdilar. Biz qoziqlarni haydash uchun yangi uskunalar sotib olishimiz va Uzoq Shimolda ishlash tajribasiga ega bo'lgan mahalliy pudratchilar tajribasiga tayanishimiz kerak edi. Biz o'z xulosalarimizni qildik, qayta ko'rib chiqdik va shu tarzda ishlashimiz mumkinligini angladik. Jadvallar o'zgartirildi va qurilish boshqacha tashkil etildi. Tezlik oshdi va mahorat asta-sekin yetib bordi.

Quvur eng murakkab iqlim va geologik sharoitda yotqizilganini aytdingiz. Bu amalda nimani anglatadi?

Aleksey Sapsay: Masalan, botqoqliklar. Odatda, yo'l bo'ylab sayohat qilish uchun yog'och yo'l quriladi. Arktikada - Purpada bu mumkin emas edi. Birinchidan, o'rmon yo'q, ikkinchidan, suv toshqini kelganda, hamma narsa qattiq dengizga aylanadi. Biz yo'limizni topdik - yer modullariga o'tdik. Bu tuproq bilan qoplangan va bir-biriga bog'langan to'quv materialidan tayyorlangan maxsus tuzilmalar. Natijada, bu yo'l hali ham mavjud; siz yilning istalgan vaqtida sayohat qilishingiz mumkin.

"Transneft" kompaniyasi davlat topshirig'ini munosib tarzda bajardi: o'z vaqtida va maksimal sifat

O‘sha hududlarda qish fasli quruvchilar uchun yilning o‘ziga xos davri hisoblanadi. Bu juda murakkab va muhim, chunki qish oylari faol qurilish uchun - mashinalar, jihozlar, materiallar, yoqilg'i-moylash materiallari va oziq-ovqatlarni etkazib berish uchun ham, qurilish ishlarini olib borish uchun ham ishlatiladi. Tovarlar va jihozlarni etkazib berish faqat qishki yo'llar bo'ylab - maxsus muzlatilgan yo'llar va suv havzalari orqali muz ustidagi o'tish joylari bo'ylab mumkin. Shu bilan birga, sovuq minus 60 ga tushadi. Termometr jadvaldan tashqarida va oddiygina pastroq ko'rsatmaydi. Qurilish ishlari uzluksiz va kechayu kunduz amalga oshirilishi kerak edi. Qishki yo'l bo'ylab bir vaqtning o'zida besh mingtagacha yuk mashinasi harakatlanayotgan paytlar bo'lgan. Ushbu uskunani kutib olish, tushirish va ish holatida qaytarib yuborish kerak edi.

Neft quvurlari yo'nalishi bo'ylab daryolar ham bor va u erda juda keng ...

Aleksey Sapsay: Ha, "Transneft" neft quvurlari uchun suv osti yo'llarini qurishda katta tajribaga ega. Ammo bu ikkita loyihada barcha o'tishlar noyobdir. Misol uchun, bahorda toshqin bo'lgan Taz daryosi orqali va uning tekisligi kichik quruqlik orollari bo'lgan dengiz - kengligi 30 kilometr bo'lgan uzluksiz suv oynasi.

Taz daryosi mahalliy aholi uchun juda muhim, u ularni oziqlantiradi, ular shu daryo bo'yida yashaydi. Marshrutni loyihalash va tanlashda, albatta, savol tug'ildi - suv toshqinidan qanday o'tish kerak. Shimolning tub aholisi ishtirokida jamoatchilik muhokamalarini o‘tkazdik.

Zapolyarye - Purpe va Kuyumba - Taishet magistral neft quvurlarini qurish loyihalari har bir ishtirokchi tufayli muvaffaqiyatli amalga oshirildi.

Natijada, biz kelishib oldik va barchaga mos keladigan texnik echimlarni ishlab chiqdik. Odatdagi xandaq usulida Taz daryosining tekisligi bo‘ylab quvur yotqizilgan. Shu bilan birga, kelajakda bu xandaqning yuvilishiga yo'l qo'ymaslik uchun bir qator qo'shimcha choralar ko'rildi: ular uni pastki va tepada tuproq modullari bilan mustahkamladilar. Taz orqali o'tishni yo'naltirilgan burg'ulash yordamida amalga oshirishga qaror qilindi. Ya'ni, biz kanalni rivojlantirmadik, tubini bezovta qilmadik, lekin daryo tubi ostida ikkita quduq qazdik. Daryoning tubidan quduq taxminan 19 metr chuqurlikda o'tdi va sifonning o'zi bir kilometrdan oshib ketdi. Bundan tashqari, issiqlik izolatsiyasidagi asosiy qozon po'lat korpusga o'ralgan bo'lib, u ham himoya funktsiyalariga ega edi. Biz allaqachon butun tuzilmani - quvur ichidagi quvurni daryo tubidagi quduqqa kengaytirdik.

Biz sifonni qishda ham tashiganmiz - boshqa vaqtda u erda ishlashning iloji yo'q edi.

Ish davomida biz Yamalning o'zi va boshqalar bilan atrof-muhitni muhofaza qilish xizmatlari bilan aniq hamkorlikni o'rnatdik. Ishning ekologik tozaligi haqida hech qanday izoh yo'q.

Quruvchi tabiatni engishga muvaffaq bo'ldimi?

Surat: Transneft media arxivi

Aleksey Sapsay: Ha, biz muvaffaqiyatga erishdik. Lekin eng muhimi, tabiat saqlanib qoldi. Tundra nozik ekotizimdir. Ishlarni amalga oshirishda Transneft mahalliy aholining barcha talablarini inobatga oldi: ular doimiy ravishda qurilish maydonchalarida bo'lishdi va qoidabuzarliklar bo'lsa, sharaf bilan aytishim mumkinki, quruvchilarning ishini to'g'rilash juda kam edi. Ya'ni, ular tundraga hech kim chapga yoki o'ngga, hatto yarim qadamga kirmasligi uchun qurishdi. Ekotizimga zarar etkazmaslik uchun yo'ldan tashqarida moxga (kiyik yeyadigan likenga) tegmang. Biz bug'ularning yashash joyiga katta g'amxo'rlik qildik, ularning ko'pchiligi mahalliy aholi uchun yagona tirikchilik manbai hisoblanadi. Biz ularning migratsiya yo'llarini saqlab qolish uchun g'amxo'rlik qildik, buning uchun neft quvurlari yo'nalishi bo'ylab hayvonlar uchun o'tish joylari mavjud;

Odamlar shunday sharoitda ishlashga chidaganmi?

Aleksey Sapsay: Odatda odamlar bunga dosh bera oladi, texnologiya esa bunga chiday olmaydi. Xodimlar bebaho tajribaga ega bo'lishdi, barcha qiyinchiliklarni boshdan kechirishdi, barcha to'siqlarni engib o'tishdi. Nafaqat bizning xodimlarimiz, balki pudratchi tashkilotlar xodimlari, loyiha institutimiz mutaxassislari ham. Bu ham bizning kadrlar salohiyatimiz, ham kadrlar rezervimiz.

Zapolyarye - Purpe va Kuyumba - Taishet magistral neft quvurlarini qurish bo'yicha loyihalar har bir ishtirokchi: ishchilardan tortib muhandislik-texnik xizmatlar va ishni tashkil etgan menejerlar tufayli muvaffaqiyatli amalga oshirildi.

Loyihalarda ishtirok etganlar orasida ularning ishiga ishqibozlar ko'p. Ular ishni shunday og‘ir sharoitda, qisqa muddatda va sifatli bajarish mumkinligini isbotlashga tayyor. Va ular buni isbotladilar. Bugun barcha ob'ektlar tayyor, siz ularning istalganiga borib ko'rishingiz mumkin va ularning hech biridan uyalmaysiz.

"Bashneft" kompaniyasi "Transneft"ga qarshi da'vo arizasi bilan murojaat qildi. Endi Nikolay Tokarev 700 ming tonna xorijiy neftni "yo'qota olmaydi"?

“Bashneft” kompaniyasi “Transneft AK”ga qarshi da’vo bilan poytaxt arbitraj sudiga murojaat qildi. Mish-mishlarga ko'ra, "Bashneft" ning Nikolay Tokarev boshchiligidagi Transneftga qarshi da'volari neftni tashish shartlari bilan bog'liq.

Transneft deyarli 80% davlat kompaniyasi va Rossiya neft quvurlarining eng yirik operatoridir. Ammo kompaniya rahbariga omad kulib boqmadi - 2007 yildan beri Transneftni Nikolay Tokarev boshqarib kelmoqda. Muxtasar qilib aytganda: janob Tokarev boshchiligida Transneft har yili 700 ming tonna neftni "yo'qotadi", bu uning top-menejerlari muvaffaqiyatli pul ishlayotganga o'xshaydi. Transneft mijoz kompaniyalarning noroziligiga bir qator sud jarayonlari bilan javob berdi.

Shu bilan birga, Nikolay Tokarev nafaqat Igor Sechin boshchiligidagi "Rosneft" ni, balki neft giganti tomonidan boshqariladigan "Bashneft"ni ham sudga berishga qaror qilib, asta-sekin haqiqat bilan aloqani yo'qotayotganga o'xshaydi.

Bugun ma'lum bo'lishicha, "Transneft" "Rosneft" bilan neft mahsulotlarini tashish bo'yicha shartnoma shartlari bo'yicha sud nizosining bir qismi sifatida apellyatsiya shikoyati bergan. Eslatib o'tamiz, Sechin boshchiligidagi kompaniya ilgari sud tomonidan vaqtinchalik choralar qo'llashga erishgan edi - uning neftini tashishni taqiqlash.

O'zining da'vo arizasida neft giganti joriy yil uchun yoqilg'i tashish uchun Transneftga to'laganligini aytdi. Biroq, ariza berish vaqtida kompaniyalar uning bir qator bandlari bo'yicha kelishmovchiliklar tufayli tegishli shartnoma tuzmagan. Rosneft, xususan, Transneft rahbariyati neftning texnologik yo'qotishlari va bu yo'qotishlarni qoplash hisobini yuritishidan mamnun emas.

Ilgari "Rosneft" tuzilmalari "Transneft" har yili neft mahsulotlarini quyishda 700 ming tonnaga yaqin neftni "yo'qotishini" aniqladilar. 250 ming tonna yo'qolgan neft esa Rosneftga tegishli.

Sechinning xodimlari, mish-mishlarga ko'ra, neft aslida hech qayerda yo'qolib ketmasligiga, balki Tokarev boshchiligidagi Transneft rahbariyati tomonidan o'z xohishiga ko'ra va o'z hisoblarini to'ldirish uchun sotilganiga amin. go'yoki bu juda sotiladigan neft xitoylar bilan tugaydi.

Bu Sechin va Tokarev uchun to'siq bo'ldi - Transneft "yo'qolgan neft" uchun hisob usullari va standartlarini o'zgartirmoqchi emas. Rosneft esa Tokarevning yuqori rahbariyatining cho'ntaklarini bejiz to'ldirishni istamaydi. Mutaxassislarning fikricha, Transneftning talablari bema'ni ko'rinadi, hech bo'lmaganda: boshqa birovning neftini quyish orqali kompaniya mustaqil ravishda hech qanday asossiz transport yo'qotishlari uchun standartlarni belgilaydi!

Endi 60% Rosneft tomonidan nazorat qilinadigan Bashneft Transneftga qarshi xuddi shunday da'vo bilan chiqdi.

Tokarev boshqa "vazn toifasi" ga ko'tarildimi?

Nikolay Tokarev ham, Igor Sechin ham Kremlga yaqin davlat kompaniyalarining top-menejerlari, huquq-tartibot idoralarida ham, “yuqorida” ham aloqalari bor. Ammo Nikolay Petrovich, shekilli, Sechin manfaatlariga qarshi o'ynab, yutqazishi mumkinligini hisobga olmagan. Ammo yiqilib, uzoq vaqt o'tirish og'riyapti. Igor Ivanovich Tokarevga "barcha jabhalarda" hujum boshladi.

Xususan, bu yil Transneftdan dividendlar minoritar aktsiyador - Ilya Shcherbovichning UCP fondi tomonidan nokaut qilinishi mumkin.

Tadbirkorning jamg'armasi Transneftning barcha imtiyozli aktsiyalarining 70% dan ortig'iga - deyarli 500 ming qimmatli qog'ozga egalik qiladi. Ammo 2016 yilning yozida Transneft kutilmaganda o'z ustavini o'zgartirdi, shundan so'ng imtiyozli aksiyalar oddiy aktsiyalarga qaraganda arzonlashdi va imtiyozli qimmatli qog'ozlar egalari oraliq dividendlar to'lash huquqidan mahrum bo'lishdi.

Bundan tashqari, biz Transneft har bir oddiy aktsiya uchun 1221,38 rubl, imtiyozli aksiyalar uchun esa atigi 724,21 rubl to'lagan 2013 yil uchun dividendlarni to'lash haqida gapiramiz.

UCP sudda 100 million rubldan ortiq bo'lgan farqni talab qildi. Shcherbovich uchun bu miqdor unchalik katta emas, ammo tadbirkor Igor Sechinning odami hisoblanadi va u ilgari Rosneft tuzilmalarida ishlagan. Shcherbovich "Rosneft" rahbari manfaatlari uchun sudda Tokarevga qarshi "hujum" ni boshlashi mumkin edi.

Aytgancha, "Transneft" davlat kompaniyasi bo'lishiga qaramay, Tokarevning boshqaruvidan davlat va byudjet biroz foyda ko'radi.

Ilya Sherbovich ishni yo'qotganiga qaramay, uning jamg'armasi hali ham Transneftdan pul olishi mumkin. Bir kun oldin Iqtisodiy rivojlanish vazirligi neft operatori uchun direktiva loyihasini tayyorlagani ma'lum bo'ldi, unga ko'ra Transneft o'tgan yilning to'qqiz oyi uchun deyarli 60 milliard rubl dividendlar to'lashi shart.

Eslatib o'tamiz, o'tgan yili Transneft Rossiyaning buxgalteriya tizimi yoki xalqaro hisobot standartlari bo'yicha dividendlar to'lashi mumkinligidan foydalangan. Ammo oxir-oqibat kompaniya maksimal mumkin bo'lgan dividendlarning 71,7 milliard rubliga nisbatan atigi 12,8 milliard rubl to'ladi.

Endi Tokarev aktsiyadorlar va qimmatli qog'ozlar egalariga minimal to'lovlarga erishish uchun etarli ta'sirga ega bo'lishi dargumon - biz byudjetni to'ldirish muammosi haqida gapiramiz.

Bundan tashqari, Transneft ham Markaziy bankni sudga beradi. Ta'kidlash joizki, Tokarev davrida davlat kompaniyasi, tahlilchilarning fikriga ko'ra, shu qadar yopiqki, ba'zida davlat pullari qayerga ketayotganini kuzatishning iloji yo'q.

Va endi Tokarev Rossiya bankining neft operatorining moliyaviy ma'lumotlarini o'zining minoritar aktsiyadorlariga oshkor qilish to'g'risidagi mutlaqo qonuniy qaroriga sud da'volari bilan javob berdi. Hozircha “Transneft” o‘z ishini sudda isbotlay olmadi.

Yog 'samovarlari

2016 yilda kompaniya rahbariyati haqiqatda milliard rubllik firibgarlikni amalga oshirishi mumkin bo'lgan Transneftning soya sxemalari haqidagi hisobotning bir qismi matbuotga tarqalgach, janjal chiqdi. Hisobot shaxsan Vladimir Putinning stoliga qo'yilgan.

Hisobotda atigi 15 epizod taqdim etilgan, ammo firibgarlik sxemalarining ko'lami ular bilan cheklanmaydi. Xususan, “Transneft” rahbariyati “Transneft” portlari orqali neftni tashish uchun tariflarni asossiz oshirdi. Sxema millionlab rubllarni tugatgan deb atalmish qistirma kompaniyalari ishtirok etdi.

Bundan tashqari, hisobot mualliflari "qopqoqlar" sifatida ishlatilgan aniq yuridik shaxslarni nomladilar. Ular orasida Transneft-Terminal kompaniyasi (A.V.Zelenko), Transneft-Terminal (M.M.Melnik), Transneft-Servis va Transneft-Servis OAJ (S.G.Kireev) bor. Ushbu yuridik shaxslarning barchasi "Transneft" portlari orqali "qora oltin" ni o'tkazish bo'yicha yagona vositachilar edi.

Hisobotning alohida bobi Transneft vitse-prezidenti Aleksey Sapsayga bag'ishlangan. Top-menejer Transneftdagi ESPO boshqaruv markazi va Sharqiy Sibir - Tinch okeani quvurining qurilishi uchun mas'ul bo'lgan paytda Hisob palatasi 3,5 milliard rubl miqdoridagi qonunbuzarliklarni aniqladi. Bundan tashqari, Sapsay ostida quvurning narxi darhol 69 milliard rublga ko'tarildi.

To'g'ri, agar ulug'vor "kesish" bo'lsa, Transneftning doimiy rahbari Tokarev o'z ulushini olmagani shubhali. Top-menejer davlat kompaniyasini o'zining "oziq-ovqat o'ti" ga aylantirishi 2008 yilda, tanlovlarsiz 78,5 milliard rublga auktsionlar o'tkazganida aniq bo'ldi.

Janob Tokarev xalqaro janjallarda ham paydo bo'lgan. Xalqaro kuzatuvchilar rossiyalik top-menejer BMTning oziq-ovqat uchun neft dasturi bilan bog'liq qandaydir qorong'u voqeaga aloqador bo'lishi mumkin, deb taxmin qilishdi.

Xususan, oligarx Gennadiy Timchenkoga yaqin bo‘lgan “Gunvor” kompaniyasi Saddam Husayn rejimiga aloqador ekani ma’lum bo‘ldi. Kompaniya Iroq bilan neft savdosini o'sha paytda Nikolay Tokarev boshqargan Zarubejneft orqali amalga oshirdi!

"Transneft" davlat kompaniyasi rahbari lavozimini egallab olgan Tokarev kompaniyaning sho''ba korxonalaridan birining hisob raqamlaridan Konstantinovskiy xayriya jamg'armasiga 749 million rubl xayriya qildi. Korruptsiyaga qarshi kurashchilar hali ham bu pul qayerga "oqib ketgani" haqida o'ylashmoqda.

Oilaviy manfaatlar

Nikolay Tokarevning kuyovi bor. Uning ismi Andrey Bolotov. Bugun u muvaffaqiyatli tadbirkor. Xususan, "Rosneft" rahbarining kuyovi "Ronin Trust" kompaniyasini boshqargan, u NPF Transneftning 3,5 milliard rubl miqdoridagi mablag'larini boshqargan.

Bolotovning rafiqasi Maya, nee Tokareva, aniqrog'i, uning to'liq familiyasi 2014 yilda Kipr fuqaroligini olish uchun ariza bergan. O'zining yashash manzili sifatida xonim nodavlat pensiya jamg'armalari bilan ishlaydigan kompaniyaning Kiprdagi ofisining manzilini ko'rsatdi. "Transneft". Aytgancha, Ronin Trust Tokarev-Bolotovlar oilasining aktivlarini ham boshqaradi.

Tokarev-Bolotovlar ko'chmas mulkning keng to'plamining egalari. Katina d.o.o., T.G.A. kompaniyalari orqali. d.o.o.”, “Magnum HR Nova d.o.o.” va "Jadranka d.d." Transneft rahbarining qarindoshlari Xorvatiyada hashamatli besh yulduzli mehmonxonaga egalik qilishadi.

Xususan, T.G.A. d.o.o.” "Transneft" rahbarining rafiqasi Tokareva Galina Alekseevna sifatida ro'yxatga olingan. "Katina d.o.o." operatsiyalarni Andrey Bolotovga ishonib topshirgan Xerate Investments Limited offshor kompaniyasi orqali tashkil etilgan.

Ikki "cho'qqi" - Sechin va Tokarev o'rtasidagi jang qanday yakunlanishi noma'lum. Faqat "Transneft" rahbari Igor Ivanovich g'alaba qozonsa, karerasini tirik qoldirmasligini tushunishi kerak. Tokarevning o'zi esa ozodlikdan mahrum qilinishi mumkin.

“Neft transporti aksiyadorlik jamiyati” ochiq aksiyadorlik jamiyati "Transneft" Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1992 yil 17 noyabrdagi 1403-son Farmoniga va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 14 avgustdagi 810-son qaroriga muvofiq tashkil etilgan va neft bo'yicha Bosh ishlab chiqarish boshqarmasining huquqiy vorisi hisoblanadi. SSSR Neft sanoati vazirligining transport va ta'minot (Glavtransneft).

Tashkilot boshqaruvi:
Boshliqlar kengashi:
Tokarev Nikolay Petrovich- "AK Transneft" OAJ boshqaruvi raisi, prezidenti

Mattias Warnig - AK Transneft OAJ direktorlar kengashi raisi
- "AK Transneft" OAJ direktorlar kengashi a'zosi (mustaqil direktor)
Grishankov Mixail Ignatievich
Katkalo Valeriy Sergeevich- "AK Transneft" OAJ direktorlar kengashi a'zosi (mustaqil direktor)
Misharin Aleksandr Sergeevich- "AK Transneft" OAJ direktorlar kengashi a'zosi (professional advokat)

Tashkilot haqida:
Transneft tarkibiga diametri 420 dan 1220 mm gacha bo'lgan 50 ming km ga yaqin magistral neft quvurlari, 386 ta neft nasos stantsiyalari, 15 million kubometr sig'imli 833 ta tanklar kiradi.