Bermud uchburchagi - qiziqarli faktlar. Bermud uchburchagi: sirli gʻoyib boʻlishlar va toʻgʻri burchakli uchburchaklar haqida ilmiy tushuntirishlar. Qiziqarli faktlar.
Jahon okeani ko'plab sirlarni yashiradi, ulardan birinchisi Bermud uchburchagining sirlari, bu erda yaqin vaqt ichida ko'plab kemalar va samolyotlar izsiz g'oyib bo'ldi. Taxminan 100 yil davomida G'arbiy Atlantikadagi sirli hudud haqida afsonalar aylanib yuribdi: yirtqich hayvonlar, g'ayrioddiy gazlar va Yerning ichaklaridan ko'tarilgan bug'lar, noma'lum hodisalar haqida: fazo va vaqt, qora tuynuklar, shuningdek, sirlar haqida. harbiy tajribalar.
Ular odamlar va texnikani yo‘qotganlikda ayblanmoqda. Bunday nazariyalar jiddiy tanqidga dosh berolmaydi. Ammo hozirgacha hech kim sehrlangan uchburchakdagi sirli hodisalarga tushunarli tushuntirish bera olmadi.
1945-yil 5-dekabrda Amerikaning 5 ta torpedo bombardimonchi samolyoti Florida qirgʻoqlarida izsiz gʻoyib boʻldi.
Xavfli hududda mumkin bo'lgan anomaliyalar bermud uchburchagi kosmik stantsiyadan o'rganilgan.
1974 yilda Charlz Berlitzning "Bermud uchburchagi" kitobi bir necha oy ichida butun dunyo bo'ylab bestsellerga aylandi. Aslida, boshqacha bo'lishi mumkin emas edi, faqat bitta holat kitobning muvaffaqiyatiga ta'sir qilishi mumkin edi: okeanning bu hududida halok bo'lgan yuzlab va yuzlab odamlarning fojiali taqdiri muallifning cheksiz fantaziyasiga sabab bo'ldi. Bu kitobga dahshatli voqelik timsolini berdi. Berlitz mas'ul shaxslarning uchburchakdagi mistik holatlarni hali izohlay olmasligini odatiy tan olishini siyosatchilar, transport kompaniyalari, qirg'oq qo'riqlash va sayyohlik tashkilotlarining masalani jim turish istagi bilan izohlaydi.
Ko'plab yozuvchilar mashhur mavzuni egallab olishdi va Bermud uchburchagi haqidagi afsonalarning butun tsiklini yaratdilar.
Faktlarga murojaat qilishdan oldin, biz mavjud hodisaning fantastik "tushuntirishlari" doirasini qisqacha tavsiflashimiz kerak. Aynan shu mavzu bo'yicha mish-mishlarning tarqalishi olimlarga real farazlarni taklif qilishga imkon bermaydi.
Spekülasyonlar sababi Florida, Bermud, Puerto-Riko va Bagama orollari orasidagi okeanda samolyot va kemalarning yo'qolishi boshqa hududlarga nisbatan juda tez-tez sodir bo'ladi. Dengizdagi va havodagi ofatlar odatda tez sodir bo'ladi. Odatda ulardan oldin barcha bort asboblari, xususan, navigatsiya tizimi (kompaslar, sun'iy ufq tizimlari, radarlar), boshqaruv tizimlari, aloqalar ishdan chiqadi. Ixtisoslashgan adabiyotlar mualliflari (boshqa narsalar qatorida) ushbu hodisalar uchun quyidagi tushuntirishlarni beradilar:
1. Boshqa dunyodan kelgan musofirlar odamlarni, kemalarni va samolyotlarni o'rganish uchun olib ketishadi va keyin ular bilan koinotga g'oyib bo'lishadi.
2. Chet elliklar Marsdan va boshqa suvsiz sayyoralardan kelib, Bermud uchburchagidagi okeandan suv oladi. Shu bilan birga, ularning kemalari atrofidagi kuchli magnit maydonlar, ularning yadro yoqilg'isi bilan ishlaydigan dvigatellari er usti kemalari va samolyotlariga baxtsiz hududdan o'tib ketayotganda ta'sir qiladi.
Erdan tashqari kuchlarning ta'siri
3. Falokatlarni rivojlanishning yuqori bosqichida turgan, ming yillar davomida gumbazli uylarda suv ostida yashab kelayotgan insonsimon mavjudotlar tashkil qiladi.
4. Venera aholisi Yerni mustamlaka qilishni istaydi va Bermud uchburchagi hududida suv ostidan g'orlar qazib, ulardan istehkom sifatida foydalanadi. 910 m chuqurlikdagi bosim ularning sayyorasidagi atmosfera bosimiga to'g'ri keladi. O'zga sayyoraliklarning Veneradan Yerga parvozlari paytida va sho'ng'in paytida yer usti transport vositalari bilan baxtsiz hodisalar sodir bo'ladi.
5. Yerning ichida yashovchi mavjudotlar sirli falokatlarda aybdor bo'lib, ular dengiz tubi ostida magnit buzilishlarini keltirib chiqaradigan yirik elektr stantsiyalarini qurdilar.
6. Global yadroviy halokat sabab bo‘lgan global suv toshqinidan oldin, biz faqat afsonalardan biladigan bu hududda Atlantika aholisi yashagan. Atlantikaliklar butun dunyo uchun energiya manbai bo'lib xizmat qiladi, deb hisoblab, qandaydir kuchli qurilmani ishga tushirishdi. Bu kristal yoki unga o'xshash energiya markazi Atlantis bilan birga suv ostida bo'lgan, ammo bugungi kunda ham vaqti-vaqti bilan u o'z-o'zidan yonib, barcha tirik mavjudotlarni halokatga olib keladigan energiya maydonlarini chiqaradi.
Bermud uchburchagida aslida nima sodir bo'lmoqda? Qochib qutulishga muvaffaq bo'lgan ko'plab uchuvchilar va kema kapitanlarining tavsiflari hayratlanarli darajada mos keladi. Ularning deyarli barchasi g'alati yorug'lik zonalari haqida xabar beradi, ularning ichida barcha bort elektronikasi ishlamay qoladi. Ba'zilar o'ziga xos yorug'lik hodisalari haqida, masalan, suv ostida yoki osmonda harakatlanadigan katta uchqun to'plar haqida gapirishadi. Bu hodisalarni kuchli magnit girdoblar bilan izohlash mumkinmi?
7. Antediluvian yirtqich hayvonlari Bermud uchburchagida yashaydi. Ular o'tib ketayotgan kemalarni tubiga sudrab boradilar.
8. Okean tubidagi yoriqlardan fanga noma'lum fizik-kimyoviy xossalarga ega bo'lgan gazlar va bug'lar katta energiya bilan sayyora yuzasiga otilib chiqdi. Ular kemalar va samolyotlarni yo'q qiladigan magnit maydonlarni yaratadilar. Bu bug'lar va gazlarning kuchi ahamiyatsiz bo'lsa, ular hech qanday zarar etkazmaydi, lekin ular kemalar ekipaj a'zolarida gallyutsinatsiyalar va xayollarni keltirib chiqaradi, shuning uchun odamlar o'zlarini dengizga tashlab, cho'kib ketishadi.
9. Elflar, suv parilari, mittilar, jigarranglar, gnomlar va hatto iblislar hech qanday ajoyib tasvirlar emas, balki ufolog ixlosmandlarining fikriga ko'ra, haqiqiy mavjudotlardir. Bermud uchburchagida ular ayniqsa tez-tez paydo bo'ladi.
10 . Bermud uchburchagida noma'lum jismoniy hodisalar fazo-vaqt sakrashlariga olib keladi va yo'qolgan kemalar va samolyotlar to'rtinchi o'lchovga, o'tmish yoki kelajakka o'tadi. Boshqa variant: ularni o'sha qudratli mavjudotlar o'g'irlab ketishadi. Bu va ba'zan Jahon okeanining boshqa qismlarida boshqa sohalardagi ob'ektlar paydo bo'ladi: NUJlar, o'tgan davrlardagi kemalar, ko'p yillar oldin qulagan samolyotlar. “Uchar golland” ham tilga olinadi.
osmondagi teshik
11. Bu erda kosmosning egriligi tufayli kosmosga boshqa olamlarga to'g'ridan-to'g'ri yo'l ochiladi.
12. 1943 yilda AQSh dengiz floti Filadelfiya eksperimenti deb nomlangan yashirin tajriba o'tkazdi. Uning maqsadi kuchli magnit maydonlar yordamida ekipaji bo'lgan kemani ko'rinmas holga keltirishdir. Eynshteynning "yagona maydon nazariyasi" ning amaliy qo'llanilishi shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, u fazo-vaqt bo'ylab sakrab o'tish mumkin bo'ldi va 1943 yil oktyabr oyida to'liq ekipaj bilan esminet Filadelfiyadan Norfolkga va orqaga bir necha daqiqada ko'chirildi. Bir necha yil o'tgach, kemalar va uning ekipajining alohida a'zolari vaqti-vaqti bilan yo'qolib, boshqa joylarda paydo bo'la boshladilar. Shunga o'xshash narsa, bu nazariya tarafdorlariga ko'ra, 1945 yildan keyin Bermud uchburchagida sodir bo'la boshlagan.
Bermud uchburchagida aslida nima sodir bo'lmoqda? Birinchidan, Jahon Okeanining ushbu hududida noma'lum sabablarga ko'ra ko'plab er usti va havo kemalari g'oyib bo'ldi, ularning aksariyati iz qoldirmasdan g'oyib bo'ldi: u erda hech qanday vayronalar, o'liklarning jasadlari va hatto suv ustidagi yog' dog'lari topilmadi. o'lim, hatto qidiruv ekspeditsiyalari halokat joyiga darhol etib kelgan hollarda ham.
1945 yil 5 dekabrda beshta TBM-3 Avenger torpedo bombardimonchilari qidiruv-qutqaruv samolyoti bilan birga g'oyib bo'ldi. Mutaxassislar favqulodda vaziyatlarning statistikasini olib borish va ularga hamroh bo'lgan holatlarni aniqlashni boshladilar. 30 yil davomida, 1945 yildan 1975 yilgacha uchburchakda bedarak yo'qolganlar ro'yxatiga 37 ta samolyot, bitta havo shari va 38 ta turli xil maqsadli va o'zgaruvchan kemalar, shu jumladan yadroviy kemalar kiritilgan.
Izsiz g'oyib bo'lish
suv osti kemasi. Ularga 10 ta kichik kemani qo'shish kerak: motorli qayiq, yelkanli yaxta, baliq ovlash qayig'i va hattoki mukammal ish holatida topilgan, ammo birorta ekipaj a'zosi bo'lmagan shxuner. Shunga o'xshash sirli holatlar 1945 yilgacha sodir bo'lgan.
Yo‘qolgan samolyotlar orasida bir dvigatelli sport samolyotlaridan tortib bombardimonchi samolyotlar, yuk samolyotlari, Phantom reaktiv qiruvchi samolyoti, stratosferada parvoz qilish uchun mo‘ljallangan to‘rt turbinali samolyot, yo‘lovchi laynerlari kabi turli turdagi samolyotlar bor. Norasmiy statistika hukumat yilnomalarida keltirilgan raqamlardan ancha yuqori.
Jabrlangan kemalar yoki samolyotlarning hech biri g'oyib bo'lishidan oldin darhol yordam so'rab signal bermadi. Biroq, ko'p holatlar ma'lumki, falokatdan bir oz oldin kema radio operatori erga "hamma narsa tartibda", "ob-havo juda yaxshi", "yaqinda u erda bo'lamiz" va hokazo. To'g'ri, ko'pincha radio aloqasi to'satdan uzilib qoldi. Ba'zi hollarda yerosti stansiyalari xodimlarni chalkashtirib yuborgan xabarlar oldi: masalan, dengiz uchuvchisi, millati hindistonlik, o'z ona tilida o'lim qo'shig'ini kuyladi. P-2 samolyotini boshqarayotgan AQSh harbiy-dengiz kuchlarining yana bir uchuvchisi vaziyatni quyidagi so'zlar bilan izohladi: "... Biz oq suvda qolganga o'xshaymiz ... Biz butunlay adashib qoldik ... Biz yo'nalishni aniqlay olmaymiz".
Biroq, Bermud uchburchagida nafaqat g'oyib bo'lishlar sodir bo'ladi. Ko'plab uchuvchilar va kapitanlar o'z kemalarini qutqarishga muvaffaq bo'lishdi. Ularning guvohliklarida hayratlanarli tasodiflar mavjud. Ularning deyarli barchasi oqdan och yashil ranggacha bo'lgan tumanli joylar yoki vertikal ravishda ko'tarilgan bulutlar haqida gapiradi. Ushbu bulutlar ichida bort elektronikasi va ba'zan harakatlantiruvchi tizimlar butunlay ishdan chiqdi. Odamlar butun orientatsiyasini yo'qotib, bosh aylanishidan shikoyat qilishdi, bir uchuvchi bir muddat vaznsizlikni his qildi. Samolyot yoki kema yorug'lik zonasini tark etishi bilan barcha asboblar hech narsa bo'lmagandek ishlay boshladi. Ba'zida bunday bulut orqali uchish parvoz vaqtining o'zgarishiga olib keldi, bu, qoida tariqasida, masofani sezilarli darajada qisqartirish bilan ifodalangan. Kichik sport samolyotlari sirli hudud ustidan soatiga taxminan 1500 km tezlikda uchib o'tgani hisoblab chiqilgan.
Biz butunlay yo'qoldik ..
Ba'zida teskari ta'sir kuzatildi. Mayami aerodromiga yaqinlashish paytida Milliy aviakompaniyaning yo'lovchi samolyoti bilan sodir bo'lgan voqea mistik ko'rinadi: 10 daqiqa davomida yerni boshqarish xizmatlari samolyot bilan radio aloqasi yo'q edi va samolyot hatto radar ekranlarida ham ko'rinmadi. . Qo'ngandan so'ng, ekipaj a'zolari bir ovozdan aloqa to'xtatilganini sezmaganliklarini da'vo qilishdi. Shunga qaramay, yo'lovchilarning bort va qo'l soatlari roppa-rosa o'n daqiqa orqada qoldi.
O'limdan arang qutulib qolganlarning ba'zilari keyinchalik suv ostida yoki havoda harakatlanadigan, ba'zan esa kema yoki samolyotga yuguradigan nurli to'plar kabi g'alati yorug'lik hodisalari haqida gapirishdi. Bir uchuvchi uning mashinasini asta-sekin chaqnab ketayotganini kuzatdi. Deyarli barcha qurbonlar oq yoki porlab turgan suv qismlarini eslatib o'tishadi, bu erda bir gidrosamolyot uchuvchisi hatto namuna olish uchun mashinasini qo'ndirishga muvaffaq bo'lgan. Ma'lum bo'lishicha, suvda oltingugurt juda yuqori. Deyarli barchasi ufq chizig'ining qisman yoki to'liq yo'qolishi haqida guvohlik beradi. Ko'pincha ob-havo yaxshi va dengiz tinch edi. Bundan tashqari, chuqurlikdan diametri 2 km dan ortiq va balandligi bir necha yuz metrgacha bo'lgan ulkan suv gumbazlari bundan mustasno. Shuningdek, favvoralar birdaniga suvdan 10 dan 20 m balandlikda otilib chiqib ketadi.Suvning noodatiy och yashil rangi hayratlanarli.
Aql bovar qilmaydigan voqealar ishtirokchilari tomonidan doimiy ravishda eslatib o'tiladigan barcha hodisalar juda kuchli magnit maydonlarining girdoblari nazariyasiga to'liq mos keladi va turli oqibatlarga olib keladi: bort uskunasining ishlashiga aralashishdan tortib yorug'lik effektlarigacha. Havo xaritalari, shuningdek, hududdagi magnit maydonlarga ta'sir qilish xavfi haqida ogohlantiradi.
Sayyorada hech qachon yagona bo'lmagan bu hodisalar qanday paydo bo'ladi? Jahon okeanida shunga o'xshash holatlar tez-tez sodir bo'ladigan yana bir zona sezildi - bu Yaponiya hukumati tomonidan 1955 yilda xavfli hudud deb e'lon qilingan Yaponiya va Ogasawara (Bonin) orollari o'rtasidagi "Iblis dengizi". "Iblis dengizi" Bermud uchburchagi bilan bir xil kenglikda joylashgan.
I. Sanderson nazariyasiga ko'ra. Bunday 12 ta anomal mintaqa jahon xaritasida bir xilda belgilangan. Olimning fikriga ko'ra, o'nta markazlar 30 ° shimoliy va janubiy kenglikda joylashgan. Ularning orasidagi masofa 73 ° uzunlikda o'lchanadi. Ikki zona qutblarda joylashgan. Qizig'i shundaki, o'nta zonadan biri Taurega mintaqasidagi Markaziy Saharaga to'g'ri keladi. Aynan o'sha erda mahalliy ko'chmanchi qabilalar qadimdan hech kim qaytib kelmaydigan qumtepalar hududi haqidagi afsonalarni saqlab qolishgan. Ko'pchilik uni qidirib ketdi, lekin aqlini yo'qotganlarning bir qismi qaytib keldi. Tahlil shuni ko'rsatadiki, Sahroi Kabirning qalbida magnit kompaslar og'ishlar bilan ishlaydi - magnit maydon buzilishlari kuzatiladi. Albatta, uning Sanderson gipotezasi, agar u to'g'ri bo'lsa ham, sirli tabiat hodisalarini tushuntirmaydi.
Bermud uchburchagidagi ofatlar haqida taniqli fantast Isaak Asimov qisqacha ta'kidladi: har qanday baxtsiz hodisa, qoida tariqasida, fojianing sabablari va sharoitlari aniqlanmaguncha "sirli" bo'lib qoladi.
Qiziq faktlar:
Bermud uchburchagi - Atlantika okeanidagi kemalar va samolyotlarning sirli g'oyib bo'ladigan hududi. Bermud uchburchagi maydoni Floridadan Bermud orollarigacha, keyin Puerto-Rikoga va Bagama orollari orqali Floridaga qaytadi.
Birgina rasmiy ma’lumotlarga ko‘ra, Bermud uchburchagida 428 ta kema yo‘qolgan.
Bermud orolida samolyotlar va kemalar abadiy g'oyib bo'ladigan bir qancha joylar mavjud. Chuqurlikni o'rganayotganda ham narsa yoki boshqa narsa topilmalari haqida ma'lumot yo'q. Boshqacha qilib aytganda, ekipaj va samolyot yoki kemadan hech narsa qolmaydi.
Bermud uchburchagi aniq chegaralarga ega emas, olimlarning fikricha, uning taxminiy maydoni 1 million kvadrat kilometrni tashkil qiladi.
2012 yilda kanadalik turmush o'rtoqlar Pol Vayntsveyg va Paulin Zalitski boshchiligidagi olimlar guruhi chuqur dengiz robotidan foydalanib, Karib dengizida, Kuba orolining shimoli va shimoli-sharqida joylashgan mashhur Bermud uchburchagida okean tubini o'rganishdi. , Kuba qirgʻoqlaridan 700 metr masofada va 180 metr chuqurlikda tadqiqotchilar yoʻllari, tunnellari, piramidalari va boshqa binolari boʻlgan ulkan choʻkib ketgan shaharni topdilar.Piramidalardan biri shishadan yasalgan boʻlib, u koʻrinishidagi haykalchadir. sfenks ko'rinadi, binolarning devorlarida o'yilgan yozuvlar ko'rinadi.
Ba'zi qayd etilgan yo'qolganlar:
- 1880 yil Britaniya kemasi Atlanta Bermud orollarini tark etdi va g'oyib bo'ldi. Samolyotda 290 nafar kursant bo'lgan. Qidiruv boshlandi, bu uzoq vaqt davomida ko'plab mish-mishlarga sabab bo'ldi. Ular Atlantaning ostin-ustun bo‘lib qolganini ko‘rganliklarini, kemaning bo‘laklarini, bu kemadan yozuvlar tushirilgan shishalarni topganliklarini aytishdi, ammo bularning barchasi haqiqat emas edi. Bir necha oy o'tgach, "Atlanta" hali ham driftda, ammo taqdiri noma'lum bo'lgan jamoasiz topildi.
1881-yil Bu haqiqiy voqea Bermud uchburchagi tarixidagi eng tushunarsiz va sirli deb nomlanadi.Bermud uchburchagi hududida ingliz kemasi “Ellen Ostin” oʻzining dengizga yaroqliligini toʻliq saqlab qolgan tashlandiq shxuner bilan uchrashdi. voqea ko'p marta tasvirlangan, lekin uning asosiy mohiyati barcha bu hikoyalar keyingi edi. Kema topilgandan so'ng, kapitan uni portga etkazish uchun bortga bir nechta dengizchilarni yubordi. Biroq, ko'p o'tmay, dengizga qalin tuman tushdi va kemalar bir-birini ko'rmadi.
Bir muncha vaqt o'tgach, tuman tarqaldi va yo'qolgan shxuner yana topildi, ammo bortda yana hech kim yo'q edi.Bundan tashqari, turli mualliflar tomonidan keyingi voqealar tavsifi versiyalari biroz farq qiladi. Kapitan birin-ketin shxunerga yana bir nechta dengizchilarni jo'natib yubordi va kemalar elementlarning irodasi bilan yana tarqalib ketganidan so'ng, dengizchilar o'lik holda topildi.Bu haqiqiy voqeaning ikkinchi versiyasiga ko'ra, dengizchilar ikkinchi marta rad etishdi. la'natlanganiga ishora qilib, umuman shxunaga borish.
- "FREYA" 1902 Bu barka bortda yotgan holda topilgan, uning ustunlari va ekipaji yo'q edi. Hech kim unga nima bo'lganini tushuntira olmadi. To'liq xotirjamlik hukm surdi va kema balast bilan harakatlanardi. Va kemaning o'limiga suv ostidagi zilzilalar sabab bo'lgan. Ammo ekipaj taqdiri haqida hech narsa ma'lum emas.
- "CYCLOPS" 1918 Cyclops kemasining g'oyib bo'lishi ham Bermud uchburchagining eng mashhur va sirli haqiqiy hikoyalaridan biridir. 309 kishini o‘z ichiga olgan “Cyclops” ko‘mir tashuvchisi iskaladan chiqib ketgan, biroq manzilga yetib bormagan. Boshqa hollarda bo'lgani kabi, hatto SOS signali ham berilmagan. Na kemaning vayronalari, na halok bo'lgan ekipaj a'zolarining jasadlari topilmadi.Bunday katta kemaning, hatto qimmatbaho yuklari bilan ham g'oyib bo'lishi chuqur tergovga sabab bo'lishi mumkin emas edi.Birinchi jahon urushi davom etayotganligi sababli, asosiy versiya - Nemis suv osti kemasi tomonidan Cyclopsning cho'kishi versiyasi. Ammo urushdan keyin, nemis arxivlari ochilganda, Bermud mintaqasida cho'kib ketgan katta kema haqida hech qanday ma'lumot topilmadi.Vrisiya sifatida Tsikloplarning minaga qoqilib qolgani ham taxmin qilingan. Ammo tadqiqot natijasida hududda birorta ham mina maydoni yo‘qligi ma’lum bo‘ldi.To‘fon Tsilopning o‘limiga ham sabab bo‘lishi mumkin emas. Meteorologlarning fikriga ko'ra, o'sha paytda uchburchak ustidagi ob-havo juda zo'r edi - engil shamol va qo'pol dengizlar yo'q edi.
- "KARROLL A. DERING" 1921 yil. "Kerroll A. Diring" shxuneri Bermud orollaridan birining sayoz qismida topilgan. Yelkanlar ko'tarildi, ammo bortda ekipajning birorta ham a'zosi yo'q edi. O'sha yili ushbu hududda yana 10 ta kema yo'qolgan edi.
- "RUBICON" 1944 yil Ushbu kema AQSh dengiz flotining dirijablidan topilgan. Unda itdan boshqa birorta ham jon yo'q edi. Kema mukammal holatda edi.
YULDUZ TIGER 1948 Yulduzli yo'lbars samolyotining komandiri uning joylashgan joyi haqida ma'lumot so'radi, shuningdek, bortda hamma narsa tartibda ekanligini va u jadval bo'yicha ekanligini tasdiqladi. Bu samolyot boshqa hech qachon ko'rilmagan. Keyinchalik 30 ta samolyot bilan qidiruv ishlari olib borildi, ammo ob-havo yaxshi bo'lsa-da, hech narsa topilmadi. Okean yuzasida yo neft pardasi yoki hech bo'lmaganda qoldiq bo'lishi kerak.
"Star ERIEL" 1949 yil Ushbu samolyot "Yulduzli yo'lbars" bilan bir xil sharoitlarda g'oyib bo'ldi. Shuningdek, u o'z koordinatalarini va ob-havo yaxshi ekanligini va u jadvalga muvofiqligini aytdi. Va bu samolyotni boshqa hech kim ko'rmagan. Qidiruv behuda ketdi.
"SANDRA" 1950 "Sandra" quruq yuk kemasi kelgan joyida o'z vaqtida paydo bo'lmadi. Samolyot vayronalari ham, ekipaj a’zolari ham topilmadi.
"DAKOTA-3" 1948 yil bortida 27 yo'lovchi bo'lgan yo'lovchi layneri qo'nish arafasida g'oyib bo'ldi. Ob-havo yaxshi edi, rulda tajribali uchuvchilar bor edi, jihozlar yaxshi holatda edi. Layner kapitani dispetcherlarga u shahardan 50 mil uzoqlikda ekanligini va shahar chiroqlari allaqachon ko'rinib turganini va bortda hamma narsa tartibda ekanligini aytdi, u qo'nish bo'yicha ko'rsatmalarni so'radi. Dispetcher ko'rsatmalar berdi. Ammo kapitan javob bermadi. Samolyot g'oyib bo'ldi. Dengiz va ob-havo qidiruv uchun ideal edi, shuning uchun ular darhol boshlandi. Pastki qismi shaffof - lekin hech qanday vayronalar topilmadi, na qutqarish ko'ylagi, na hatto yog'li dog '.
"YORK" 1953 yil "York" harbiy transport samolyoti 39 kishi bilan birga g'oyib bo'ldi. Samolyot SOS signalini uzata boshladi, u birdan uzilib qoldi. Halokat izlari topilmadi.
"QORA HAFTA" 1967. O'sha yili 4 ta samolyot bir joyda izsiz g'oyib bo'ldi. Birinchisi, "Uzunmas" filmlarini suratga olish joyiga uchib ketayotgan Chase edi. Uch kundan so'ng, Beechcraft Bonanza bortida ikki turmush qurgan juftlik bilan g'oyib bo'ldi. Va uch kundan so'ng, er-xotin Piper Apache samolyoti bilan birga g'oyib bo'ldi. Barcha holatlarda ob-havo yaxshi edi, lekin hech kim SOS signalini bermadi.
BESH SUD. 1969 yil Teignmouth elektroni ekipaj a'zolarisiz topildi. Keyinchalik, ushbu topilmadan bir necha mil uzoqlikda Maplebank kemasi ham ekipaj a'zolarisiz topilgan. Oradan bir oy o‘tmay, bu hududda ekipajsiz yana bir kema topildi. Va ikki kundan keyin "Golar Frost" kemasi "Vagabond" yaxtasini mukammal tartibda, lekin ekipajsiz kutib oldi. Ikki kundan so‘ng bortida ekipajsiz yaxta topildi. Nega ekipaj tomonidan tashlab ketilgani va ekipaj taqdirini aniqlashning iloji bo'lmagani ham tushunarsiz.
Bermud uchburchagining topishmoqlarini tushuntiruvchi 10 ta eng qiziqarli nazariyalar:
1918 yil 6 martda Bermud uchburchagi hududida ko'p tonnalik "Cyclops" kemasi g'oyib bo'ldi. Bortda 390 kishi va rudaning katta partiyasi bo'lgan. Hatto Amerika Qo'shma Shtatlari Prezidenti ham qidiruvga qo'shildi, ammo hech narsa topilmadi ...
Afsonaning tug'ilishi
Shunisi e'tiborga loyiqki, 1918 yilda Cyclops kemasining g'oyib bo'lishi voqea sodir bo'lgan paytdan boshlab yarim asrdan ko'proq vaqt davomida Bermud uchburchagining siri bilan izohlanmagan. Bu hodisa haqidagi birinchi maqola faqat 1950 yilda paydo bo'lgan. Uning muallifi amerikalik jurnalist A. Jons edi. U o'z materialini o'ziga xos tarzda - "Iblis dengizi" deb atagan. Nashr kerakli effektni bermadi, ular Bermud uchburchagi haqida intilish va qo'rquv bilan gapirishni boshlamadilar. Shunday qilib, ular faqat 1974 yilda Charlz Berlitzning "Bermud uchburchagi" kitobi nashr etilgandan so'ng gapira boshladilar. Kitob “zarba bilan” qabul qilindi, deyish hech narsa demaslikni anglatadi. U bestsellerga aylandi. Mashhur tadqiqotchi Devid Kuche tomonidan qo'llab-quvvatlanib, u hatto haqiqiy nazariya sifatida qabul qilindi, garchi Kuchetning o'zi Burmud uchburchagi hodisasini "Kattalar uchun ajoyib ertak" deb atagan.
Ma'lumot tasmasi
Matbuot Bermud uchburchagini yaxshi ko'rardi. Buning ajablanarli joyi yo'q: erimaydigan hodisa, bundan tashqari, tasavvuf va dahshatli taqdir qobig'ida kiyingan, kitobxonlar uchun juda qiziq edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Yerning boshqa mintaqalarida sodir bo'lgan g'oyib bo'lishlar "uchburchak" bilan bog'liq. 1902 yilda Tinch okeanida ekipaji tomonidan tashlab ketilgan Freya ishi va 1951 yilda Irlandiya yaqinida qulagan Globemaster fojiasi shular jumlasidandir. Agar siz globusda Bermud uchburchagi mintaqasiga tegishli barcha g'oyib bo'lgan joylarni belgilasangiz, ular Karib dengizi, Meksika ko'rfazi va Shimoliy Atlantikaning katta qismini qamrab olgan hududda joylashganligi ma'lum bo'ladi. Ko'pincha jurnalistlar o'z materiallarini tadqiqot asosida emas, balki boshqa odamlarning maqolalari asosida yozadilar va shu tariqa taxminlar va taxminlar bilan farazlar va fikrlarni bildiradilar.
"Magnit" loyihasi
G‘arb jurnalistikasida butun bir janr borki, maqola haqiqatga tayanmasdan yozilsa, bu janrdagi maqola qanchalik fantastik bo‘lsa, shuncha yaxshi. Bermud uchburchagi atrofida 40 yil oldin matbuotdan ko'plab "sirlar" qurilgan. Bunday soxtalashtirishning bir misoli sirli "Project Magnet" dir. U 1963 yilgacha U.F.O. Investigator jurnali muxbiri uning mavjudligini "oshkor qilgan"gacha sir saqlangan. "Loyiha"ni "kashf qilgan" muxbirning so'zlariga ko'ra San-Fransisko aeroportining ikkilamchi uchish-qoʻnish yoʻlagida, “bu puxta yashiringan tadqiqot dasturi” Kanada hukumati tomonidan olib borilgan NUJlarni oʻrganish bilan “juda jiddiy bogʻliq” edi. Loyihaga maxsus jihozlangan Super Constellation samolyotlari va fuqarolik kiyimidagi uchuvchilar xizmat koʻrsatdi.
Maqola bilan birga orqa fyuzelajning fotosurati chop etildi, unda katta harflar bilan "LOYIHA MAGNET" yozilgan. Loyihani "sir" saqlashning g'alati usuli!
"Loyiha" xodimlari bilan "suhbatga kirishishga muvaffaq bo'lgan" ushbu muxbirning so'zlariga ko'ra, "tadqiqotlarning eng muhim natijalaridan biri" Karib dengizi ustida harakat qiluvchi "maxsus magnit kuchlar" ning topilishi bo'lgan. dengiz kuchlarining beshta samolyoti.
Versiya ko'rinishidagi hukmlar
Bermud uchburchagi sirining tarafdorlari, ularning fikricha, u erda sodir bo'ladigan sirli hodisalarni tushuntirish uchun bir necha o'nlab turli nazariyalarni ilgari surdilar. Bu nazariyalar kosmik musofirlar yoki atlantisliklarning kemalarni o'g'irlashlari, vaqt ichida teshiklar yoki kosmosdagi yoriqlar orqali sayohat qilishlari va boshqa paranormal sabablarni o'z ichiga oladi. Ayrim kemalarning, jumladan, Bermud uchburchagidagi kemalarning halok bo‘lishiga balandligi 30 metrgacha bo‘lgan aylanib yuruvchi to‘lqinlar sabab bo‘lishi mumkinligi taxmin qilinmoqda. Bundan tashqari, ma'lum sharoitlarda dengizda infratovush hosil bo'lishi mumkin, bu esa ekipaj a'zolariga ta'sir qiladi, vahima qo'zg'atadi va kemani tark etadi.
Uchburchak qurbonlari
Bermud uchburchagining isbotlangan qurbonlari unchalik ko'p emas. Ya'ni, okeanning bu hududida haqiqatan ham sirli sharoitlarda g'oyib bo'lganlar. Voqea sodir bo'lganidan bir necha yil o'tib tasvirlangan holatlarning yarmi ob-havo sharoiti haqidagi haqiqiy ma'lumotni aniq bilmaslikka xiyonat qiladi. Oddiy raqam: bu tinch ob-havo edi va birdan kema g'oyib bo'ldi. Yo'qolgan kemalarning ba'zilari haqiqatan ham Bermud uchburchagidan o'tgan, ammo ular u erda g'oyib bo'lganligini tasdiqlovchi dalillar yo'q. Bir qator hollarda Bermud uchburchagi haqidagi maqolalar mualliflari bu g'oyib bo'lishni oson va sodda tushuntira oladigan ma'lumotni ataylab bostirishgan. Umuman olganda, Bermud uchburchagining qirqta "qurboni" haqida gapirish mumkin. Bu mif yaratuvchilari - jurnalistlar 19-asrning oxiridan boshlab "muammoni o'rganishga" kirishganini hisobga oladi. Bir asrdan ko'proq vaqt ichida atigi qirqta holat, garchi dunyo bo'ylab o'ndan ortiq samolyotlar hali ham har yili qulab tushadi.
Vudro Vilson
Tsikloplar tarixi AQSh prezidenti Vudro Vilson bilan chambarchas bog'liq. Shunday qilib, Moliyaviy zaxira tizimini tashkil qilish uchun 100 000 dollarlik banknot ko'rinadi. Endi bu odam juda romantik edi. U Tsikloplar g'oyib bo'lganda o'zini juda chiroyli ko'rsatdi. Bortida 390 kishi boʻlgan koʻp tonnali kema va metallurgiya uchun zarur boʻlgan ulkan marganets rudasi portga yetib kelmaganida: “Bu kemaga nima boʻlganini faqat dengiz va Xudo biladi”, dedi. Lekin u “cho‘kib ketdi” demadi.
ilmiy tushuntirish
Fan qat'iy tizim bilan tavsiflanadi. Bermud uchburchagida sodir bo'layotgan narsa tartibni ham, tizimni ham ko'rsatmaydi. Aksincha, u tizimni ko'rsatadi, lekin u ko'proq axborot siyosati bilan bog'liq. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Bermud uchburchagining belgilangan hududi okeanning siklonlar paydo bo'ladigan va bo'ronlar tez-tez sodir bo'ladigan boshqa qismlariga qaraganda xavfli emas. Logistika ma'lumotlariga ko'ra, bu okeanning yuk tashish bilan eng gavjum joylaridan biri. Navigatsiya tajribasi shuni ko'rsatadiki, Sargasso dengizi navigatsiya uchun qulay emas. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, kemalar to'qnashuvi kam uchraydi. Liverpul sug'urtachilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, 1964 yilda to'qnashuvlar natijasida 18 ta kema cho'kib ketgan va 1735 ta kema favqulodda zarar ko'rgan. 1965 yilda bu ko'rsatkichlar mos ravishda 14 va 1945 ni tashkil etdi va faqat 500 tonnadan ortiq ro'yxatga olingan tonnajli yirik kemalar hisobga olindi. Xuddi shu statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, kemalar to'qnashuvining asosiy sabablaridan biri dengiz yo'llaridagi tirbandlikdir.
Bermud uchburchagi. "Bermud uchburchagi nima?" Degan savolga haligacha aniq javob yo'q.
Bermud uchburchagi haqida qiziqarli faktlar.
Bermud uchburchagi Atlantika okeanida joylashgan kichik hudud hisoblanadi - Bermud orollaridan Florida, Puerto-Riko va Bagama orollarigacha bo'lgan orollarda doimiy ravishda bo'ladi. kemalar va samolyotlar yo'qoladi.
Kosmosdan ko'rish:
1. Bermud uchburchagi yechimining versiyalaridan biri shunday yangraydi: taxminan 11 ming yil avval okeanning bu qismida samoviy jism tushdi, bu maxsus elektromagnit xususiyatlarga ega, uning ta'siri ostida zamonaviy uskunalar va dvigatellar ishlamay qolishi mumkin.
2. Sirli uchburchak ostidagi chuqurlikda olimlar kashf etishdi g'alati pufakchalar, uning ichida metangidrat mavjud. Bunday qabariq to'liq "pishirishi" va suv yuzasiga ko'tarilishi va shu bilan o'ziga xos tepalikni shakllantirishi bilan kemalar uchun haqiqiy xavf tug'diradi, chunki kemalar shunchaki ulardan sirg'alib ketadi.
Biroz vaqt o'tgach, qabariq yorilib, o'z o'rnida voronka hosil bo'lib, kemalarni so'rib oladi. Portlash paytida, qabariqdan barcha gaz havoga ko'tariladi va shuning uchun samolyotlar portlaydi- issiq dvigatel va gaz o'rtasida aloqa mavjud.
3. Uchinchi nazariyaga ko'ra, bor Uchar likopcha, Yerda muhim missiyani bajaradi - u sayyoramiz aholisini, shuningdek, bizning texnik yutuqlarimizni o'rganadi. Ushbu nazariyaning yana bir versiyasi Bermud uchburchagi vaqti-vaqti bilan samolyotlar va kemalarni ochib, o'zlashtiradigan boshqa o'lchamga o'ziga xos eshikdir.
4. Bu hududni yanada oddiyroq tushuntirish butunlay ilmiy haqiqat bilan bog'liq - bu erda kompas magnit shimolga emas, balki geografik tomonga ishora qiladi. Qoidaga ko'ra, dengizchilar bu xususiyatni hisobga olishga harakat qilishadi, lekin kompas boshqacha ko'rsatadigan joylarda adashib qolish oddiy, ya'ni siz osonlikcha qilishingiz mumkin. rifga urilib, qulab tushdi.
Bermud uchburchagi haqidagi boshqa qiziqarli ma'lumotlarni Internetning veb-sahifalarida topishingiz mumkin.
Albatta, ko'pchilik hech bo'lmaganda bir marta mashhur Bermud uchburchagida nima sodir bo'layotgani haqida o'ylashgan.
Bu dahshatli joy bilan bog'liq ko'plab noto'g'ri tushunchalar va afsonalar, shuningdek, nazariyalar va faktlar mavjud.
Mana ulardan ba'zilari.
1. Iblis uchburchagi
Bermud uchburchagi shayton uchburchagi sifatida ham tanilgan. Bu hududda sodir bo'lgan barcha sirli voqealar va taxminiy ofatlar tufayli o'z nomini oldi.
2. "Katta olov"
Xristofor Kolumb birinchi bo'lib mintaqadagi g'alati hodisalarni qayd etgan. Uning yozuvlaridan birida aytilishicha, bir kechada kemadan uncha uzoq bo‘lmagan joyda momaqaldiroq bilan dengizga “Katta olov” (ehtimol meteorit) tushib ketgan.
3. Kompas
Kolumb kompasning g'alati o'qishlarini ham qayd etdi. Bugungi kunda ba'zi olimlar N qutb va magnit N qutbning mos kelishi bunga sabab bo'lishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar.
4. Vaqtni belgilash hissi
Ba'zi uchuvchilar uchburchak ustida uchib o'tganlarida "vaqt tuyg'usini yo'qotgan" deb da'vo qilishdi. Bu ba'zi odamlarni mumkin bo'lgan vaqtinchalik buzilishlar va parallel o'lchamlarda sayohat qilish haqida taxmin qilishlariga olib keldi.
5 ta USS Cyclops
Bermud uchburchagi 1918-yilgacha, bortida 300 kishi boʻlgan Amerikaning USS Cyclops kemasi shu yerda choʻkib ketganiga qadar omma eʼtiboriga tushmadi. Kema SOS yubormadi va hech qachon topilmadi.
Prezident Vudro Vilson shunday dedi: "Buyuk kemaga nima bo'lganini faqat Xudo va dengiz biladi". 1941 yilda USS Cyclops bilan bir xil seriyali ikkita kema ham xuddi shu yo'nalish bo'ylab izsiz g'oyib bo'ldi.
6. Harbiy-dengiz kuchlarining 5 ta samolyotining yo‘qolishi
Bermud uchburchagi anomaliya sifatida 1945 yilda beshta Harbiy-dengiz floti samolyoti Florida qirg'oqlari yaqinida missiyaga ketganida mashhur bo'ldi. Noto'g'ri kompas ko'rsatkichlari uchuvchilarning yo'nalishini yo'qotdi va oxir-oqibat samolyotlarda yoqilg'i tugaydi. Hech bo'lmaganda asosiy nazariya shunday deydi.
7. Bermud uchburchagi
Faqat 1964 yilda Vinsent Gaddis jurnaldagi maqolasida bu nomni eslatib, "Bermud uchburchagi" atamasini kiritdi. O'shandan beri fantast mualliflari o'zga sayyoraliklar, teskari tortishish maydonlari va hatto dengiz yirtqich hayvonlari kabi ko'plab tushuntirishlarni taklif qilishdi. Bir olim to'g'ri ta'kidladiki, Bermud uchburchagidagi barcha ofat va baxtsiz hodisalarning sabablarini topishga urinish Arizonadagi barcha avtohalokatlarning sabablarini aniqlashga urinish bilan barobar.
8. Mayami, Puerto-Riko, Bermud orollari
Mintaqa bir sababga ko'ra uchburchak deb nomlangan. U taxminan Bermuda, Mayami va Puerto-Riko o'rtasidagi uchburchak shaklida joylashgan.
9. Tashlab ketilgan, suzuvchi, noma’lum...
Mahalliy qirg'oq suvlarida tashlab ketilgan kemalar kuzatilgani haqida bir nechta xabarlar qayd etilgan. Aksariyat hollarda bu kemalarni aniqlab bo'lmadi va ularning ekipajlari taqdiri sir bo'lib qoldi.
10. “Samolyot Marsga uchib ketgandek tuyuldi”
1945 yilda Bermud uchburchagida yo'qolgan dengizchilarni qidirish va qutqarish uchun qidiruv-qutqaruv samolyoti yuborildi. U bortidagi 13 kishi bilan g‘oyib bo‘lgan. Keng miqyosdagi qidiruv operatsiyasidan so‘ng dengiz floti vakillari: “Samolyot Marsga uchib ketganga o‘xshaydi”, dedi.
11. O'rtacha me'yor
Olimlar ba'zi tadqiqotlar olib borishdi. Barcha sirli g'oyib bo'lishiga qaramay, ular tropik bo'ronlar va boshqa ob-havo sharoitlarini hisobga olgan holda, yo'qolgan kemalar va samolyotlar soni aslida statistik ma'lumotlardan kutilganidan ortiq emasligini aniqladilar.
12. Gulfstrim, riflar, bo'ronlar...
Shuni ham ta'kidlash joizki, olimlar qatori AQSh qirg'oq xavfsizligi va hatto yetakchi yuk tashish kompaniyalari Bermud uchburchagi tabiatan okeanning boshqa qismlaridan ko'ra xavfliroq ekanligiga ishonmaydi. Katta ehtimol bilan, baxtsiz hodisalar bo'ronlar, riflar, Fors ko'rfazi oqimi va boshqa omillarning kombinatsiyasi natijasida yuzaga keladi.
13. Metanning ulkan pufakchalari
Tabiiy ofatlarning eng aql bovar qilmaydigan tushuntirishlaridan biri shundaki, dengiz tubidan ko'tarilgan ulkan metan pufakchalari kemalarning cho'kib ketishiga olib keladi. Nima uchun halokatlarning aksariyati topilmaganiga kelsak, cho'kib ketgan kemalarning barcha qoldiqlarini Gulfstrim olib ketgan deb taxmin qilinadi.
14. "12 yovuz bo'ron"
Yana bir mashhur ilmiy-fantastik tushuntirish shundan iboratki, Bermud uchburchagi Yer ekvatori yaqinida joylashgan "12 yovuz bo'ron"dan biridir. Bu girdoklar ko'plab tushunarsiz hodisalar va g'oyib bo'lish joylaridir.
15. Yiliga ~ 20 ta yaxta va 4 ta samolyot
Bermud uchburchagida har yili qancha g'oyib bo'lishlar qayd etiladi. Sabablariga qaramay, har yili bu yerda 20 ga yaqin yaxta va 4 ta samolyot yo‘qolib qoladi.
BONUS
