รถแทรกเตอร์โฮมเมดจาก Zhiguli รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดสำหรับใช้ในครัวเรือน วิธีทำรถแทรกเตอร์จาก VAZ 2101

รถมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดพร้อมเครื่องยนต์ Zhiguli เป็นผู้ช่วยกลไกแบบทำเองที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอีกประเภทหนึ่ง เหตุผลในการสร้างผลิตภัณฑ์โฮมเมดนั้นชัดเจน นี่คือความถูกและความพร้อมใช้งานของวัสดุต้นทาง ความน่าเชื่อถือและการยศาสตร์ของโครงสร้างที่ประกอบเองได้ ความสามารถในการทำงานส่วนใหญ่ในโครงเรื่องส่วนตัวของคุณ

ด้วยความช่วยเหลือของรถไถขนาดเล็กจาก Zhiguli คุณจะสามารถดำเนินการแปรรูปดินการขนส่งสินค้าได้ คุณยังมีโอกาสทำงานกับอุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย ตั้งแต่เครื่องพ่นสารเคมี รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ไปจนถึงคราดหญ้า

คุณสามารถสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยเครื่องยนต์ VAZ จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมด ส่วนใหญ่แล้วรุ่น VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2106, VAZ-2107, VAZ-2108, VAZ-2109 มักจะแตกหัก ให้เราอาศัยรุ่น VAZ-2106 ซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพและความทนทาน

การสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองด้วยเครื่องยนต์จาก VAZ ควรเริ่มต้นด้วยการเตรียมภาพวาด ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้รูปด้านล่าง:

เมื่อสร้างภาพวาดให้ระบุตำแหน่งของจุดตรวจถังน้ำมันเชื้อเพลิงทันที จัดให้มีฝาครอบป้องกันสำหรับมอเตอร์ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำให้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเสริมและย่อเฟรมให้สั้นลง ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงของตัวเครื่อง

ควรใช้ส่วนประกอบจากเทคนิคเดียว สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมและการใช้งานโดยทั่วไป แต่ถ้าไม่แน่ใจในคุณภาพของส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนบางอย่าง คุณสามารถใช้อะไหล่จากอุปกรณ์อื่นได้ ตัวอย่างเช่น กระปุกเกียร์สามารถนำมาจาก GAZ-53 และล้อหลังจากรถแทรกเตอร์ MTZ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสะพาน พวงมาลัย และสถานที่สำหรับการทำงานของผู้ปฏิบัติงานสามารถยืมได้จากรุ่น VAZ ที่เลือกอย่างไม่ต้องสงสัย

หากคุณคาดการณ์ว่าหน่วยในอนาคตจะมีสูตรล้อ 4x4 แล้ว เครื่องยนต์ก็จะต้องมีกำลังที่เหมาะสมด้วย โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้คือหน่วยระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 สูบที่มีความจุอย่างน้อย 40 แรงม้า กับ.

เครื่องยนต์จะอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรมแนะนำให้เชื่อมฝาครอบป้องกันเข้ากับมัน ความยากลำบากสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการต่อเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์เท่านั้น ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องเชื่อมต่อตะกร้าคลัตช์ที่แปลงแล้วเข้ากับเครื่องยนต์ จากนั้นติดตั้งมู่เล่ใหม่ทั้งหมด ปรับขนาดทั้งหมด

งานต่อไปในการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก VAZ ควรดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. เชื่อมโครง. ช่องและมุมเหมาะเป็นช่องว่าง ก่อนทำการเชื่อมควรทำความสะอาดสนิมและลงสีพื้นให้เรียบร้อย
2. ปรับปรุงและติดตั้งชุดวิ่ง สะพานและระบบเบรกถูกปรับให้เข้ากับยูนิตในอนาคต ตรวจสอบความสมบูรณ์และความสามารถในการซ่อมบำรุงอย่างรอบคอบ
3. ติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ
4. เครื่องยนต์และเกียร์, ฝาครอบป้องกันติดอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรม
5. ตามหลักสรีรศาสตร์และสะดวก เราติดตั้งและแก้ไขคันโยกควบคุม สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน แพลตฟอร์มสำหรับสิ่งที่แนบมา
6. หากจำเป็น จะมีการติดสารถ่วงน้ำหนักไว้ที่ด้านหน้าเพื่อปรับปรุงความสมดุลของตัวเครื่องเมื่อทำงานกับสิ่งที่แนบมา

เมื่อสร้างหน่วย Zhiguli ด้วยตัวเอง เรากำลังเผชิญกับความจำเป็นในการย่อสะพาน VAZ สำหรับรถมินิแทรคเตอร์ นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างรับผิดชอบและยากในการทำงาน หากต้องการย่อให้ถูกต้อง ขั้นแรกให้อ่านไดอะแกรมซึ่งแสดงขนาดทั้งหมดของโครงสร้างในอนาคต:

งานต่อไปควรดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. ถ้วยสปริงถูกตัดและถอดหน้าแปลนออก
2. ส่วนหนึ่งของเพลาที่ถอดออกถูกตัดออกและทำร่องที่ขอบ
3. มีการเจาะรูภายในถ้วย
4. เราเทียบท่าและตั้งศูนย์เพลาเพลา เชื่อมตามแบบ
5. เราใส่ส่วนที่เสร็จแล้วเข้าไปในสะพาน
6. เราเชื่อมสะพานทั้งสองด้าน
7. ตะเข็บเชื่อมต้องมีคุณภาพสูง เมื่อสิ้นสุดการเชื่อม ตะเข็บจะถูกทำให้ร้อนและเย็นลงหลายครั้ง
8. เราติดสะพานเข้ากับเฟรมโดยใช้การออกแบบคล้ายตัว V

เพื่อความชัดเจน เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิดีโอ ซึ่งจะแสดงรายละเอียดขั้นตอนการย่อสะพาน VAZ:

หากต้องการย่นเพลาหน้า คุณสามารถใช้แผนภาพด้านล่าง:

รถไถขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ทางการเกษตรที่ขาดไม่ได้สำหรับการเพาะปลูก การเพาะเมล็ด และการเก็บเกี่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคนิคนี้เป็นที่ต้องการของหมู่บ้านในหมู่เจ้าของที่ดินส่วนบุคคลขนาดใหญ่ ราคาของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในรุ่นโรงงานค่อนข้างสูง แม้แต่เทคโนโลยีล่าสุดที่ผลิตในจีนก็ไม่แพงสำหรับทุกคน ดังนั้นช่างฝีมือประจำบ้านจึงพยายามสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยตัวเองโดยใช้วัสดุชั่วคราว

หากคุณตัดสินใจที่จะประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องเลือกหน่วยกำลังสำหรับมัน อันหลังมักใช้ เครื่องยนต์ ZID. นี่คือหน่วยสี่จังหวะที่มีปริมาตร 0.52 ลิตร และความจุ 4.5 ลิตร/วินาที ซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับการแปรรูปพื้นที่ 2-3 เฮกตาร์ เครื่องยนต์บำรุงรักษาง่ายจึงมักติดตั้งบนอุปกรณ์ทำเองต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น ซื้อทางอินเทอร์เน็ตได้ง่าย

อีกทางเลือกสำหรับโฮมเมดคือ . นี่คือหน่วยสองสูบที่มีความจุประมาณ 12 l / s และปริมาตร 0.42 ลิตร แม้ว่ามอเตอร์ประเภทนี้จะถูกยกเลิกไปนานแล้ว แต่ก็มีข้อเสนอมากมายบนอินเทอร์เน็ตสำหรับการขายหน่วยนี้ สามารถซื้อได้ประมาณ 5,000 - 8,000 รูเบิล

บ่อยครั้งในการผลิตรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด ช่างฝีมือใช้มอเตอร์จากรถยนต์ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถพบกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ด้วยเครื่องยนต์โอก้า

เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 29.3 l / s และปริมาตร 0.649 ลิตร อันที่จริงนี่คือเครื่องยนต์ VAZ (VAZ 21083) ในรุ่นน้ำหนักเบาเท่านั้น เนื่องจากมีน้ำหนักน้อยกว่า 2 เท่า คุณลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องยนต์จาก Oka คือการใช้ก๊าซต่ำและมีประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกที่แพงกว่าคือ เครื่องยนต์จาก "Zhiguli". มอเตอร์ของรถยนต์ VAZ มีกำลังเครื่องยนต์ 59 l / s (VAZ 2101) ขึ้นไป รถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ เป็นหน่วยที่ค่อนข้างทรงพลังที่สามารถรับมือกับงานเกษตรกรรมเกือบทุกชนิด

เป็นการง่ายที่สุดสำหรับเจ้าของรถไถเดินตามเพื่อสร้างรถไถขนาดเล็กสำหรับใช้ในครัวเรือน เนื่องจากหน่วยนี้มีชุดควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว มันยังคงอยู่เพียงเพื่อสร้างเฟรมที่เหมาะสมและรถแทรกเตอร์ก็พร้อม

สิ่งที่ต้องทำกรอบ

การประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมักเริ่มต้นด้วยการผลิตโครง โครงของ minitractor ทำหน้าที่เป็นฐานที่ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดของหน่วยนี้ได้รับการแก้ไข โครงควรจะแข็งแรงเพียงพอและในขณะเดียวกันก็ไม่หนักมาก มักจะทำจาก มุมโลหะ ท่อโปรไฟล์ หรือช่อง. ชิ้นส่วนเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม กรอบสามารถเป็นชิ้นเดียวหรือสองชิ้น

กรอบชิ้นเดียวทำง่ายที่สุด การเชื่อมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจากช่องหรือมุมก็เพียงพอแล้ว ขนาดเฟรมคำนวณตามขนาดของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ

นอกจากนี้ รถไถขนาดเล็ก 4x4 ยังเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของบ้านอีกด้วย นี่คือรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ กับกรอบแตก. คำว่า "ขับเคลื่อนทุกล้อ" หมายถึงหน่วยขับเคลื่อนด้วยเพลาทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวอย่างของกรอบดังกล่าวจากช่องหมายเลข 10 แสดงในภาพต่อไปนี้

ปมแตกหักส่วนใหญ่มักจะทำจากก้านคาร์ดานของรถยนต์เช่นจาก GAZ-52

ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดที่มีโครงหักคือรัศมีวงเลี้ยวเล็กของตัวเครื่องเนื่องจากมีความคล่องแคล่วสูง มินิแทรคเตอร์การแตกหักจึงประสบความสำเร็จในการใช้งานในพื้นที่ขนาดเล็ก ซึ่งยากที่จะเปลี่ยนมินิแทรคเตอร์ด้วยโครงแข็ง

ด้านล่างเป็นภาพวาดของกรอบที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับ

สิ่งที่จะทำแชสซี

คุณต้องเตรียมแชสซีเพื่อประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ประกอบด้วยล้อ เพลาหน้าและหลัง ระบบส่งกำลัง

เมื่อเลือกล้อสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กควรคำนึงถึงการใช้งานอย่างหลังด้วย หากหน่วยถูกสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งและดึงสินค้า เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ 16 นิ้วก็เพียงพอแล้ว เมื่อใช้รถแทรกเตอร์ในทุ่งนา ควรใช้ล้อขนาดใหญ่ที่มีจานเบรคขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 ถึง 24 นิ้ว

หากเพลาขับในรถแทรกเตอร์ของคุณอยู่ด้านหลังเท่านั้น คานหน้าทำง่ายพอ

เพื่อสร้างเพลาหน้าแบบโฮมเมดและคู่หลัง สำหรับขับเคลื่อนสี่ล้อคุณจะต้องใช้แชสซีที่เหมือนกัน 2 ชุด เช่น จากรถยนต์ VAZ หรือ Moskvich และย่อให้สั้นลง วิธีย่อสะพานจากรถ VAZ สามารถพบได้ในวิดีโอนี้

สำคัญ! สะพานจะต้องมีกระปุกเกียร์เหมือนกันโดยมีอัตราทดเกียร์เท่ากัน มิฉะนั้น ล้อหน้าและล้อหลังจะหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกันเมื่อรถแทรกเตอร์เคลื่อนที่

เนื่องจากสะพานมีกลไกในตัวสำหรับส่งสัญญาณการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังเพลาล้อ จึงไม่มีความจำเป็นต้องทำกระปุกเกียร์แบบทำเองที่บ้าน

ประโยชน์ของการติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์

ระบบไฮดรอลิกส์ได้รับการติดตั้งบนมินิแทรคเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของกลไกบางอย่างและอำนวยความสะดวกในการจัดการหน่วยนี้ หน่วยที่มีระบบไฮดรอลิกส์ติดตั้งมีข้อดี

1. รถกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะควบคุม พวงมาลัยหมุนได้ด้วยมือเดียวแทบไม่ต้องออกแรง
2. ระบบไฮดรอลิกส์ทำให้สามารถใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ ได้
3. การใช้ระบบไฮดรอลิกส์ทำให้คุณสามารถอัพเกรดระบบเบรกได้ ด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ติดตั้งบนตัวเครื่อง การเบรกของยูนิตจะเกิดขึ้นทันที

คุณสามารถสร้างระบบไฮดรอลิกส์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้หากคุณซื้อระบบสำเร็จรูปในร้านค้าล่วงหน้าหรือใช้ชิ้นส่วนจากเครื่องจักรกลการเกษตรแบบเก่า

สำคัญ! เมื่อติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก โปรดทราบว่ากำลังของเครื่องยนต์บางส่วนจะถูกใช้ไปในการซ่อมบำรุงหน่วยนี้ ดังนั้นสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์กำลังต่ำ การติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์จะไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใดๆ

VOM มีไว้เพื่ออะไร?

เพลาส่งกำลัง (PTO) ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนกลไกทางการเกษตรต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เช่น หัวกัดต่างๆ สำหรับการไถพรวน รถขุดมันฝรั่ง เครื่องตัดหญ้า เครื่องเป่าหิมะ เป็นต้น

PTO สามารถเป็นเหมือน ขึ้นอยู่กับและเป็นอิสระ. ในกรณีแรก เพลาขับเคลื่อนด้วยเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังล้อ ทันทีที่ล้อหยุด PTO จะหยุดหมุน PTO อิสระได้รับการหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ดังนั้นยิ่งความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเท่าไร เพลาก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีรถแทรกเตอร์กับ PTO ชนิดซิงโครนัส. ความเร็วในการหมุนของเพลาซิงโครนัสโดยตรงขึ้นอยู่กับอัตราทดเกียร์ของการส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เคลื่อนที่ จำเป็นต้องมีการซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวและการหมุนเมื่อหน่วยทำงานกับอุปกรณ์หว่านเมล็ด

การผูกปมสามจุด

การผูกปมใช้สำหรับ การเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติมเข้ากับรถแทรกเตอร์ตัวอย่างเช่น ไถ

บานพับต้องเคลื่อนที่ได้ทั้งในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง. ในกรณีแรก ความคล่องตัวช่วยลดระยะยื่นของหัวฉีดขณะขับ จำเป็นต้องเคลื่อนที่ในแนวตั้งของระบบกันสะเทือนเพื่อลดอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพการทำงานหรือยกขึ้นไปยังตำแหน่งการขนส่ง

การผูกปมบนมินิแทรคเตอร์ทำจากชิ้นส่วนต่างๆ ที่นำมาจากเครื่องจักรกลการเกษตรแบบเก่า เป็นการยากที่จะอธิบายวิธีการผูกปมสามจุดที่บ้าน ดังนั้นจึงเป็นการถูกต้องมากกว่าถ้าใช้วิดีโอต่อไปนี้ ซึ่งระบุขนาดของทุกส่วนของฟิกซ์เจอร์

การเลือกและติดตั้งเบรคและคลัตช์

ต้องติดตั้งเบรกที่ชุดล้อหลัง ทานง่ายที่สุด บล็อกสำเร็จรูปจากรถ UAZ. ต้องติดตั้งผ้าเบรกไว้บนจานดิสก์ล้อ และควรนำตัวควบคุมมาที่คันเหยียบหรือคันโยกที่ติดตั้งภายในห้องโดยสาร

ในการติดตั้งคลัตช์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด คุณสามารถใช้ตัวเลือกสำเร็จรูปจากรถยนต์ทุกคันได้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้ เข็มขัดคลัตช์จาก Moskvich หรือ UAZ

ชุดคลัตช์ติดอยู่กับกระปุกเกียร์ซึ่งนำมาจากรถยนต์ทุกคัน คุณสามารถดูวิธีการติดตั้งคลัตช์ในวิดีโอนี้

การติดตั้งพวงมาลัย

การสร้างกลไกบังคับเลี้ยวด้วยตัวเองค่อนข้างยาก และโดยหลักการแล้วมันไม่สมเหตุสมผลเลย เนื่องจากชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถนำมาจากรถยนต์คันใดก็ได้

เมื่อติดตั้งกลไกการบังคับเลี้ยว เพลาพวงมาลัยพร้อมเกียร์จะเชื่อมต่อกับแขนบังคับเลี้ยว ซึ่งอยู่บนสนับมือพวงมาลัยที่ติดตั้งบนคานหน้า

วิธีทำห้องโดยสารสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก

หากในฤดูร้อนเป็นไปได้ที่จะทำงานบน minitractor แม้จะไม่มีแท็กซี่ก็ตาม เมื่อเริ่มต้นช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว การใช้เครื่องจะค่อนข้างอึดอัดหรือเป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นช่างฝีมือจึงพยายามประกอบรถแทรกเตอร์พร้อมห้องโดยสารเพื่อใช้เทคนิคนี้ตลอดทั้งปี

ทำห้องโดยสารสำหรับอุปกรณ์โฮมเมด แผ่นเหล็กตามแบบที่เตรียมไว้ คุณสามารถใช้รถแท็กซี่จากรถแทรกเตอร์ MTZ เป็นพื้นฐานในการคำนวณได้ ภาพต่อไปนี้แสดงภาพวาดซึ่งคุณสามารถสร้างกระท่อมได้ด้วยตัวเอง

คำแนะนำ! หากขนาดของห้องโดยสารบนภาพวาดไม่พอดีกับขนาดของมินิแทรคเตอร์ของคุณ จะต้องเปลี่ยนขนาดดังกล่าว แต่สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อแก้ไขขนาดคือขนาดของกระจกหน้ารถและความสูงของห้องโดยสาร เพดานควรสูงกว่าศีรษะของคนที่นั่งในห้องโดยสาร 25 ซม.

ห้องโดยสารทำดังนี้

โดยทั่วไป เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองได้ดีขึ้น คุณสามารถชมวิดีโอนี้ ซึ่งเป็นคู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน

ความแตกต่างของการผลิตรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบตีนตะขาบแบบโฮมเมดเป็นเทคนิคที่มีคุณลักษณะหลักคือ ความคล่องตัวสูงและความคล่องตัวที่ดี. นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์บนรางจะสร้างแรงกดบนดินเพียงเล็กน้อย ซึ่งไม่สามารถพูดถึงคู่ล้อที่มีล้อของมันได้

ในการสร้างมินิแทรคเตอร์แบบตีนตะขาบ คุณจะต้องมีองค์ประกอบโครงสร้างดังต่อไปนี้

1. กรอบ. มันทำจากท่อโปรไฟล์หรือช่อง
2. เครื่องยนต์. สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบตีนตะขาบ ควรใช้เครื่องยนต์ดีเซล
3. สะพานหลัก. เช่นเดียวกับในการผลิตรถแทรกเตอร์แบบมีล้อ เพลาสำเร็จรูปจากรถเก่ายังสามารถใช้สำหรับชุดหนอนผีเสื้อซึ่งควรย่อให้สั้นลง
4. การแพร่เชื้อ. ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือกล่องจาก GAZ-53
5. คลัช. หน่วยคลัตช์จาก GAZ-52 เหมาะสม
6. หนอนผีเสื้อ พวกเขาทำจากยางจากล้อของอุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นจากรถแทรกเตอร์

สำหรับทำหนอนผีเสื้อคุณต้องนำยาง 2 เส้นออกจากรถแทรกเตอร์แล้วตัดส่วนด้านข้างของยางออก จากนั้นยางเหล่านี้จะวางบนล้อที่ติดตั้งบนเฟรมดังแสดงในภาพถัดไป

เพื่อให้รถแทรกเตอร์เลี้ยวบนเพลาล้อหลัง คุณต้องติดตั้งเฟืองท้ายที่จะปลดล้อขวาหรือซ้ายออกจากไดรฟ์ นอกจากนี้ ล้อแต่ละล้อจะต้องติดตั้งเบรกควบคุมแยกกัน เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกและเปลี่ยนเฟืองท้าย เพลาขับหนึ่งล้อจะหยุด ขณะที่ล้อตรงข้ามจะหมุนต่อไป ด้วยเหตุนี้รถแทรกเตอร์จึงหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง

ตามที่คุณเข้าใจชื่อของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเป็นเรื่องตลกที่จริงแล้วมีการใช้ส่วนประกอบจากรถยนต์ VAZ-2102 และ UAZ

ใช้เวลานานแค่ไหนในการสร้างรถแทรกเตอร์?

รถแทรกเตอร์ถูกสร้างขึ้นจากศูนย์ โดยใช้เวลาเกือบสองปีในการทำงาน สำหรับการก่อสร้างนั้น ต้องทำลายรถยนต์ VAZ-2102 ที่ใช้งานได้และ ZAZ-968 ที่ถูกทิ้งร้าง โครงรถบรรทุก UAZ ที่เลิกใช้งานแล้วและครึ่งเน่าเปื่อย แทนที่จะตัดส่วนหลังของเฟรม ส่วนที่เป็นช่องขนาด 100 มม. จะถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน

ภาพแสดงบูชเชื่อมที่ด้านล่างของเฟรม ซึ่งอยู่เหนือบังโคลนล้อหน้า นี่คือที่ยึดสำหรับมีดดัน เช่น สำหรับทำความสะอาดหิมะ สำหรับวัตถุประสงค์ที่หนักกว่านั้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้มัน เนื่องจากรถแทรกเตอร์น้ำหนักเบา (ประมาณ 700 กก.)

สามส่วนโค้งถูกเชื่อมบนแผงประทุน พวกเขาทำหน้าที่เป็นที่จับหากคุณต้องการปีนขึ้นไปบนฝากระโปรงหน้าหรือกันชน นอกจากนี้ยังเป็นตัวจำกัดเมื่อบรรทุกสินค้าบนฝากระโปรง ออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้ 100-150 กก. ตัวอย่างเช่น มันฝรั่งหลายถุง

VAZ-2102 ใช้อะไรกันแน่?

จากผู้บริจาค VAZ หน่วยพลังงานทั้งหมดถูกใช้เป็นชุดประกอบ: เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ระบบควบคุมคลัตช์, ชุดเหยียบ, อุปกรณ์ไฟฟ้า, เครื่องมือ, อุปกรณ์ให้แสงสว่าง

เพื่อลดความเร็วของรถแทรกเตอร์ ใช้เกียร์ทดรอบที่มีอัตราส่วนลด 3.5 นี่คือกระปุกเกียร์ออนบอร์ดจากรถยนต์ไฟฟ้า การเชื่อมต่อกระปุกเกียร์กับกระปุกเกียร์โดยใช้การ์ด UAZ แบบสั้น ด้านหนึ่งของคาร์ดานเป็นข้อต่อ VAZ พร้อมคลัตช์ยาง อีกด้านหนึ่งเป็นกากบาท UAZ การเชื่อมต่อเพลาคาร์ดานสองชิ้นโดยการเชื่อมหลังจากการปรับเบื้องต้นบนเครื่องกลึง การเชื่อมต่อของกระปุกเกียร์กับเพลาล้อหลังนั้นตรง "หน้าแปลนถึงหน้าแปลน" การปฏิบัติงานแสดงให้เห็นว่านี่ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด มันจะมีความจำเป็นผ่านคลัตช์ยาง

เพลาหลังใช้ทำอะไรได้บ้าง?

เพลาหลังใช้จาก UAZ ท่อนยาวจะสั้นลงจนถึงความยาวของท่อนสั้น เพื่อให้สามารถใช้ท่อนสั้นแบบครึ่งท่อนแบบมาตรฐานได้สองอัน มันค่อนข้างง่ายที่จะสร้างอันสั้นจากครึ่งแกนยาว: หน้าแปลนถูกตัดออก, เจาะรูตรงกลางบนเครื่องกลึง, การตัดแบบกึ่งเพลาจะถูกประมวลผลและสอดเข้าไปในรูและลวกจากด้านนอก ,ส่วนเกินถูกตัดออก

สต็อคคัทเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม การลบมุมจะถูกลบออกเบื้องต้นบนรอยตัด ต้มเป็นวงกลมหลาย ๆ ครั้งจนเต็มลบมุมจากนั้นต้มจากด้านบนจนได้รอยเชื่อมที่ดี จากนั้นเตาแก๊สจะอุ่นบริเวณที่เชื่อมเป็นแสงสีแดงเข้มและทำให้อากาศเย็นลง สำหรับการประกัน จะใช้คาลิปเปอร์กับจุดเชื่อมโดยระบุด้วยหมายเลข 2 ในรูป ในกรณีนี้คือเพลาล้อหลังระเบิด อันที่จริงต้องถอดสต็อคออกจากข้อเหวี่ยงของสะพาน แต่มีปัญหาในการเจาะปลั๊ก การดึงสต็อคออกจากข้อเหวี่ยง จากนั้นจึงทำให้สั้นลงและเปิดเครื่องกลึงซึ่งไม่ธรรมดา

การติดแกนเข้ากับเฟรมโดยใช้โครงสร้างรูปตัววี (หมายเลข 3) รองรับด้วยเบาะรองเพลาล้อหลังแบบมาตรฐานและยึดเข้ากับบันไดเลื่อน

เพลาหน้าเป็นอย่างไร.

เพลาหน้าเชื่อมจากท่อผนังหนาหนา 8 มม. น่าจะเจาะ. (ดูภาพด้านล่าง) ที่ด้านบนของแร็คด้านข้างมีอุปกรณ์หมุนทำจากลูกปืนล้อ VAZ แบริ่งด้านบนและด้านล่าง จากด้านบนมันถูกปิดโดยฝาครอบผ่านแกนหมุน ได้รับการแก้ไขด้วยน็อตดุม Zhigulev ฮับด้านหน้าจาก ZAZ-968 ฝังอยู่ในส่วนล่าง - หมุนได้ วิธีการทำเช่นนี้จะมองเห็นได้ชัดเจนในรูปด้านขวา ที่นี่ควรสังเกตว่าจำเป็นต้องติดตั้งหมุดเดือยยาวทั้งสองอัน นอกจากนี้นิ้วมือยังนิ่งอยู่โดยการเชื่อม มันหยาบคาย แต่จะไม่ต้องการที่อื่น แขนเสื้อทำขึ้นเพื่อผ่านชั้นวางท่อซึ่งเชื่อมอยู่ที่นั่นและสอดนิ้วเข้าไปแล้วขันด้วยน็อตและล็อค

รูปล่างแสดงแกนพวงมาลัย เดิมทีนั้นมาจาก Zaporozhets แต่กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างอ่อนแอ ฉันต้องแทนที่ด้วย GAZ-53 ตอนนี้คุณสามารถลากจูงมันได้ คันบังคับถูกเชื่อมเข้ากับชั้นวางท่อที่เคลื่อนย้ายได้ จาก GAZ-53 ด้วย เพื่อความทนทานจึงยึดด้วยผ้าพันคอ

ตัวยึดสำหรับปีกของล้อหน้าเชื่อมต่อกับแร็คเพลาหน้า คันโยกติดตั้ง - สอง

แกนสวิงของเพลาหน้าทำจากข้อเหวี่ยงจาก GAZ-53 มันจะดีกว่าที่จะทำด้วยกำปั้นจาก ZIL มันมีพลังมากกว่าและไม่เบี่ยงเบนไปด้านข้างเมื่อเลี้ยวเพราะ คาน GAZ มีส่วนโค้งในขณะที่ ZIL ไม่มีส่วนโค้งนี้ หมัดถูกถอดออกจากคานของสะพาน มันถูกเชื่อมเข้ากับคานประตูของเฟรม

ในรูปเหนือคานหน้า คุณจะเห็นบังโคลนซึ่งถูกตัดออกจากด้านหลังของเฟรม

แล้วเบรคและพวงมาลัยหม้อน้ำล่ะ?

กระบอกเบรกหลักใช้จาก UAZ (GAZ-53) Zhigulevsky กลายเป็นเล็กเพราะกระบอกสูบทำงาน UAZ ด้านหลัง เห็นได้ชัดเจนในภาพด้านขวา ถัดมาเป็นแม่ปั๊มคลัตช์

พวงมาลัยและคอพวงมาลัยมาจาก UAZ และแกนพวงมาลัยก็มาจากมันด้วย คานประตูเชื่อมเข้ากับเฟรมสำหรับติดตั้งเฟืองพวงมาลัย

ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับหม้อน้ำ VAZ มันถูกติดตั้งที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ที่มีความลาดเอียง

ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร?

ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นแยกต่างหากและจับจ้องไปที่เฟรมด้วยสลักเกลียวสิบแปดตัวผ่านบอสแบบเชื่อม มีที่นั่งบนรถแท็กซี่

ส่วนประกอบแป้นเหยียบ แผงหน้าปัด แม่ปั๊มเบรกและคลัตช์ และชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านหน้าของหัวเก๋ง

ผนังด้านหลังของห้องโดยสารเป็นถังแก๊ส กล่องไฟท้ายรถแทรคเตอร์เชื่อมด้านซ้ายและด้านขวาของถังแก๊ส

เจ้าของฟาร์ม ชาวฤดูร้อน ที่มีพื้นที่มากกว่า 10 เอเคอร์ ต้องการความช่วยเหลือจากเครื่องจักรกลการเกษตร แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถไถขนาดเล็กจากโรงงานได้

อย่างไรก็ตาม ในหมู่บ้านต่างๆ คุณมักจะพบ Zhiguli แก่ๆ ซึ่งมีอายุยืนยาวกว่าประโยชน์ของมันแล้ว แต่ยังคงมีความหวังสำหรับชีวิตที่สอง

มันอยู่บนพื้นฐานของรถคันนี้ที่สามารถสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยมซึ่งในแง่ของคุณลักษณะจะไม่ด้อยกว่าตัวอย่างที่ซื้อมา

รถมินิแทรคเตอร์ทำเองจาก Zhiguli เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการใช้เงินกับอุปกรณ์ราคาแพง ในกรณีนี้ สามารถนำมอเตอร์มาจากรถรุ่นต่างๆ เช่น VAZ 2101, VAZ 2106, VAZ 2109 และอื่นๆ อีกมากมาย

จะเริ่มต้นที่ไหน?

ตามกฎแล้วการออกแบบผลิตภัณฑ์โฮมเมดเริ่มต้นด้วยการสร้างภาพวาด ไดอะแกรมจะช่วยให้คุณคำนวณขนาดทั้งหมดได้อย่างแม่นยำ ทำเครื่องหมายโหนดการเชื่อมต่อ ร่างรูปร่างและจำนวนชิ้นส่วน หากไม่มีการวาดภาพ คุณจะไม่สามารถทำทุกอย่างได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพในครั้งแรก ดังนั้นอย่าข้ามขั้นตอนนี้

เมื่อทำงานกับภาพวาดของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก Zhiguli ให้พิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• ควรเสริมช่วงล่างด้านหน้า
• ต้องวางเครื่องยนต์ไว้ใต้ที่นั่งคนขับ
• ต้องแน่ใจว่าได้ระบุการเปลี่ยนแปลงในแชสซี
• มอเตอร์ใน minitractor จาก Zhiguli จะต้องหุ้มด้วยปลอก
• ทำเครื่องหมายสถานที่ที่จะตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• หากคุณสร้างเฟรมที่สั้นลง รถแทรกเตอร์จะมีขนาดกะทัดรัดและประหยัดเชื้อเพลิง
• หากคุณตัดสินใจที่จะลดเฟรม ให้พิจารณาช่วงเวลาที่สะพานจะถูกแทนที่ด้วย

กระบวนการทำงาน

หากคุณตัดสินใจที่จะทำรถมินิแทรคเตอร์จาก Zhiguli ในที่สุดคุณจะได้เครื่องจักรที่ทรงพลังพร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม หน่วยดังกล่าวจะกลายเป็นผู้ช่วยที่แท้จริงในการปฏิบัติงานเกี่ยวกับการเพาะปลูกที่ดินและการดูแลพืช

ดังนั้น รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสามารถสร้างด้วยเครื่องยนต์จาก VAZ 2106 หรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน VAZ 2101 ได้ แต่คุณจะต้องมีชิ้นส่วนต่อไปนี้ซึ่งคุณสามารถยืมจากเครื่องจักรอื่น ๆ ได้อย่างแน่นอน:

1. กระปุกเกียร์สามารถนำมาจาก GAZ-53;
2. ล้อหลังจะพอดีกับ MTZ-82 และล้อหน้าสามารถมาจากผู้ปลูกฝังเก่าหรือรถไถเดินตาม
3. จาก VAZ 2106 เดียวกัน คุณสามารถใช้พวงมาลัยและเบาะคนขับได้
4. จาก Zhiguli จะใช้เพลาหน้าและเพลาหลัง อย่างไรก็ตาม การปรับขนาดให้เข้ากับขนาดของผลิตภัณฑ์โฮมเมดในอนาคตเป็นสิ่งสำคัญ

ขั้นตอนของการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก VAZ:

• มีการสร้างรูปแบบจลนศาสตร์ ขั้นตอนสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
• การผลิตเฟรม หลังจากปรับขนาดแล้วจำเป็นต้องดำเนินการตะเข็บเชื่อมอย่างระมัดระวัง หากคุณไม่มีกรอบสำเร็จรูป คุณสามารถสร้างจากช่องและมุมได้อย่างง่ายดาย การตรวจสอบโลหะเพื่อหาสนิมเป็นสิ่งสำคัญหลังจากการผลิต คุณจะต้องลงสีเฟรมหลายชั้นด้วย
• มาทำงานเกี่ยวกับการผลิตแชสซีกันเถอะ คุณต้องตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวัง รวมทั้งตรวจสอบระบบเบรกอย่างระมัดระวัง
• หากคุณเปลี่ยนล้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้น คุณจะต้องหาเพลาและเบรกที่เหมาะสม
• ติดตั้งเครื่องยนต์
• กำลังสร้างปลอกป้องกันสำหรับเครื่องยนต์
• เบาะนั่งสำหรับคนขับ
• ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแล้ว
• จุดเชื่อมต่อถูกสร้างขึ้นสำหรับการติดตั้งสิ่งที่แนบมาในอนาคต

จุดสำคัญ

หากคุณตัดสินใจที่จะทำรถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมดจาก Zhiguli คุณควรรู้ประเด็นสำคัญบางประการ เทคนิคดังกล่าวจะเป็นผู้ช่วยที่ดีและในขณะเดียวกันคุณก็ไม่ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในการผลิต แต่คุณต้องพิจารณาประเด็นสำคัญทางกฎหมายบางประการ:

1. หากคุณซื้อ Zhigul เก่าสำหรับทำเองจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการลงทะเบียนใหม่
2. หลังจากขั้นตอนนี้ คุณต้องแจ้งตำรวจจราจรเกี่ยวกับงานที่วางแผนไว้ จะมีการออกพระราชบัญญัติการส่งมอบห้อง
3. หลังจากที่คุณสร้าง Zhiguli minitractor แล้ว คุณต้องลงทะเบียนและรับป้ายทะเบียนใหม่ แต่บ่อยครั้งในการขนส่งดังกล่าว เกษตรกรจะย้ายเฉพาะบริเวณแปลงของตนหรือระหว่างแปลง ดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงการจดทะเบียนดังกล่าวได้

อย่างที่คุณเห็น การผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก Zhiguli นั้นค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญคือต้องคิดทบทวนทุกช่วงเวลา เตรียมรายละเอียดและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด เจ้าของผลิตภัณฑ์โฮมเมดหลายคนทราบถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของเครื่องความสามารถในการทำงานในภาคสนาม แต่สิ่งสำคัญคือคุณต้องประกอบเอง ดังนั้น หากเกิดการเสีย คุณสามารถค้นหาและแก้ไขได้อย่างง่ายดาย

ที่มา: http://pro-traktor.ru/minitraktory/samodelki-iz-minitraktorov/iz-zhigulej.html

วิธีทำรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเอง (โฮมเมด)?

ข้อดีของรถแทรกเตอร์ทำเองนั้นชัดเจน แต่ละคนสามารถทำเองได้ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวต่ำกว่าของโรงงานพวกเขาทำงานที่ยอดเยี่ยมในการประมวลผลที่ดินขนาดเล็ก นอกจากนี้ ฟาร์มของคุณยังมีชิ้นส่วนต่างๆ สำหรับรถแทรกเตอร์แบบทำเองมากมายอีกด้วย

ให้เราพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับวิธีทำรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเอง

การเตรียมภาพวาด

แม้ว่ารถแทรกเตอร์ใดๆ ไม่ว่าจะเป็นขนาดมาตรฐานหรือมอเตอร์-แทรกเตอร์ ประกอบด้วยชิ้นส่วนอย่างน้อยหลายร้อยหรือหลายพันชิ้น ใครก็ตามที่เชี่ยวชาญแผนภาพที่แสดงในรูปของภาพวาดง่ายๆ สามารถประกอบขึ้นเองได้ . ต้องขอบคุณการวาดแผนผัง การประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเองจึงคล้ายกับตัวสร้างมาตรฐาน โดยที่องค์ประกอบ A เชื่อมต่อกับองค์ประกอบ B จากนั้นจึงใช้ชิ้นส่วน AB กับองค์ประกอบ C และอื่นๆ ในห่วงโซ่

ภาพวาดของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่มีกรอบแตก

แม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่าในประเทศของเราอาจมีอาจารย์ที่สอนด้วยตนเองเพียงพอที่สามารถ "เก็บภาพวาดไว้ในหัว" นั่นคือดำเนินการตามลำดับเช่นเดียวกับการวาดภาพเพียงทำตามคำแนะนำในจินตนาการ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคน ใครก็ตามที่ไม่มีประสบการณ์เช่นนี้ไม่น่าจะสามารถประกอบโครงสร้างใด ๆ ได้โดยไม่ต้องหันไปใช้แผนดำมืดเพื่อขอความช่วยเหลือ

ในกรณีที่คุณมี "ความสัมพันธ์ที่ไม่ดี" กับการวาดภาพที่โรงเรียนและคุณไม่สามารถจัดภาพวาดของรถแทรกเตอร์ทำเองที่บ้านได้อย่างสมบูรณ์ให้ถามคนรู้จักเพื่อนหรือญาติที่เข้าใจธุรกิจนี้ดีกว่าคุณ ในกรณีร้ายแรง การค้นหาโดย Google จะช่วยคุณค้นหาข้อมูลใดๆ

ก่อนที่คุณจะเริ่มวาดไดอะแกรมด้วยตัวเอง ตัดสินใจว่าคุณต้องการสร้างรถแทรกเตอร์แบบใดโดยพิจารณาจากสิ่งที่จะทำ. ตัวอย่างเช่น รถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดสามารถ:

พวกเขาทำบนพื้นฐานของ:

• รถไถเดินตาม รถแทรกเตอร์จาก Niva เป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย (หนึ่งในรถไถเดินตามที่มีชื่อเสียงที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย);
• เครื่องยนต์ยานยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้มอเตอร์ของทั้งรถยนต์นั่งและรถบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสารได้ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์จาก GAZ-66 นั้นเหมาะมากสำหรับการทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดซึ่งจะมีกำลังสูง มักจะมีรถแทรกเตอร์จาก UAZ;
• UD-2 - เครื่องยนต์สากลที่ใช้เป็นมอเตอร์เพิ่มเติมในการติดตั้งที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ในรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด
• นิยมในหมู่คนโฮมเมดรถแทรกเตอร์ 4 × 4 รถแทรกเตอร์โฮมเมด 4 × 4 เรียกอีกอย่างว่าตัวแบ่ง

เมื่อตัดสินใจเลือกคำถามข้างต้นแล้ว คุณสามารถดำเนินการวาดรูปได้อย่างปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน หลังจากสร้างแบบแผนแล้ว อย่าลืมทำรายการชิ้นส่วนและชุดประกอบที่พร้อมใช้งาน และรายการของที่ต้องซื้อ หลังจากนั้นให้ซื้อชิ้นส่วนที่ขาดหายไป หลังจากที่รายการชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่ในโรงรถของคุณแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบโครงสร้างได้
ไปที่เมนู

คุณสมบัติการออกแบบ

วิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเอง? ไม่มีปัญหาใหญ่ในเรื่องนี้ หากคุณวาดไดอะแกรมอย่างถูกต้องและเตรียมรายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมดการสร้างรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเองจะเป็นส่วนที่ใช้งานได้จริง ความแตกต่างระหว่างการปรับเปลี่ยนและตัวเลือกขึ้นอยู่กับวิธีการและทักษะที่คุณมี ด้านล่างเราจะอธิบายการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด:

1. กรอบ. องค์ประกอบหลักคือเสากระโดง (ซ้าย, ขวา) และแนวขวาง (ด้านหลัง, ด้านหน้า) ขั้นบันไดหน้าเป็นช่องหมายเลข 10 ขั้นสุดท้ายเป็นท่อเหล็กสี่เหลี่ยมจัตุรัส ด้านข้าง 8 × 8 ซม.

   การเตรียมเฟรมสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด

2. เครื่องยนต์. การเลือกโรงไฟฟ้าที่เหมาะสมทั้งด้านแรงบิดและกำลังก็คุ้มค่า อย่าพลาดหากคุณใช้เครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบพร้อมน้ำมันดีเซล
3. ตามกฎแล้วกระปุกเกียร์และกล่องโอน PTO นั้นนำมาจาก GAZ-53 และคลัตช์หรือค่อนข้างกลไกจาก GAZ-52 เพื่อให้ตะกร้าคลัตช์เชื่อมต่อกับมอเตอร์ได้อย่างเหมาะสม คุณต้องเชื่อมปลอกใหม่ สร้างมู่เล่ใหม่ หลังถูกประมวลผลบนเครื่องกลึง, ระนาบด้านหลังถูกตัดออก, รูเพิ่มเติมจะถูกกลึงตรงกลาง
4. สะพานมักจะถูกรวมเข้าด้วยกันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก การยึดกับโครงทำได้โดยใช้บันได 4 ขั้น อนุญาตให้ใช้รูปแบบต่างๆ ของเพลาขับแบบผสมจากรถยนต์ทุกคัน
5. พวงมาลัย. ระบบไฮดรอลิกส์ต้องการปั๊มน้ำมันเพื่อให้แรงดัน มันถูกวางไว้ใกล้กับเพลาขับ จะดีกว่าถ้าล้อของเพลาขับแต่ละล้อถูกควบคุมโดยกระปุกเกียร์ จำหน่ายคนงาน 4 คน ตำแหน่งของประเภทมาตรฐานจะกำหนดทิศทางการหมุน (ติดตั้งบน MTZ-80)
6. การติดตั้งส่วนล้อบนดุมล้อนั้นไม่ยาก ส่วนกลางถูกตัดออกจากดิสก์ที่มีรูสำหรับยึด ศูนย์กลางของดิสก์ ZiL-130 ถูกเชื่อมเข้าที่ เพลาหน้าทำอย่างอิสระเพราะ เขาไม่ได้เป็นผู้นำและไม่ต้องการความรู้พิเศษ หลายคนจัดเรียงสะพานที่สร้างเสร็จแล้วจากรถคันอื่น

หากคุณเลือกทำรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบด้วยมือของคุณเองเพราะไม่ทำลายชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ตอนบนระหว่างการใช้งาน เพื่อให้ง่ายขึ้น ให้ซื้อโมดูลใหม่ที่มีล้อและที่นั่ง

อีกวิธีหนึ่งคือสามารถประกอบองค์ประกอบทั้งหมดได้อย่างอิสระที่บ้าน อย่างไรก็ตาม การออกแบบดังกล่าวจะปราศจากการขับเคลื่อน รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบที่ประกอบขึ้นเองและประกอบเองถูกควบคุมโดยการหมุนชุดมอเตอร์ส่งกำลัง

รถไถเดินตามควรเสริมบนบานพับพร้อมโมดูลที่มีที่นั่งสำหรับการขุดดินก็จำเป็นต้องดูแลการผูกปมด้วย หากต้องการใช้ตัวเลือกนี้ ให้ประกอบเฟรมโดยใช้ชุดล้อและเหล็กม้วน จากนั้นติดตั้งนอตรถพ่วงสองตัว เบาะนั่งบนนั้น อย่าติดตั้งโช้คอัพล้อเพราะจะส่งผลเสียต่อความเร็วของอุปกรณ์
ไปที่เมนู

ไม่มีคำแนะนำเดียวเกี่ยวกับสิ่งที่จะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยในอนาคตและวิธีทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดซึ่งได้รับผลกระทบจากการมีอุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้นในครัวเรือนของคุณซึ่งจะเป็นผลิตภัณฑ์ทำเอง สร้างขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้พิจารณาทางเลือกต่างๆ หากคุณไม่มีรถไถเดินตามที่ผลิตบนพื้นฐานของ Zhiguli รถแทรกเตอร์จะกลายเป็นผู้ช่วยที่ดีกว่ามาก

รถแทรกเตอร์ทำเองด้วยมอเตอร์จากZhiguli

รถแทรกเตอร์ที่ใช้Zhiguli

ในการสร้างรถแทรกเตอร์จาก Zhiguli ด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นให้พัฒนารูปแบบจลนศาสตร์ที่คำนึงถึงความสมดุลของโครงสร้าง

อุปกรณ์จะรวมถึง: เครื่องยนต์, เพลาล้อหลังและด้านหน้า, เกียร์ถอยหลัง, ระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนล้อหน้า

แรงบิดจะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ ระบบขับเคลื่อน ฯลฯ ผ่านโซ่ ส่งผลให้ล้อหลังหมุนได้

โครงทำจากท่อและมุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตะเกียบและบุชชิ่งอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อให้รถพ่วงสามารถเลี้ยวได้ ตัวเครื่องทำจากโลหะแผ่น ความสูงของด้านข้างไม่ควรเกิน 30 ซม.

ช่างฝีมือหลายคนชอบทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดด้วยเครื่องยนต์จีน ลี่ฟาน ฟอร์ซา ซอนเซิน ถือเป็นพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม นักออกแบบที่มีประสบการณ์แนะนำให้ติดตั้งมอเตอร์ UD-2 หรือ D-21 ที่เชื่อถือได้

ในกรณีแรก เครื่องยนต์จะพัฒนากำลังได้ถึง 8 แรงม้า ในครั้งที่สอง - มากถึง 25 แรงม้า เมื่อใช้ร่วมกับระบบ 4 จังหวะและระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียงแค่นำไปใช้ในกิจกรรมการเกษตรได้สำเร็จเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่งสินค้าด้วย

พิจารณาตัวเลือกด้วยเครื่องยนต์ดีเซล D-21

ในการสร้างเฟรมให้ใช้ท่อจาก stacker ตัดครึ่งเฟรมที่ยืมมาจาก T-25 ล่วงหน้า เชื่อมท่อกับส่วนหน้า และแผ่นโลหะ 3.5 × 50x50 ซม. ไปทางด้านหลัง

ถังไฮดรอลิกและข้อต่อพร้อมกระบอกไฮดรอลิกซึ่งนำมาจาก T-25 นั้นติดอยู่กับแผ่นโดยใช้สลักเกลียว จะดีกว่าถ้าซื้อเพลาหน้าในรุ่นโรงงาน มิฉะนั้น อาจมีปัญหากับเพลาเพลา

ใช้ขอบล้อจาก GAZ-52 ยางจากเบลารุส 82 (8.3 × 20) ซึ่งผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์มินสค์

รถแทรกเตอร์ทำเองกับเครื่องยนต์ดีเซล

ล้อหน้าของรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดพร้อมเครื่องยนต์ D-21 ได้รับการติดตั้งจาก T-25 (6.00-16) ฝากระโปรงหน้า บีมเป็นของพื้นเมือง แต่คุณต้องดูแลถังน้ำมัน ในการทำเช่นนี้ให้เชื่อมภาชนะขนาด 40 ลิตรจากแผ่นขนาด 3 มม.

วางผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ด้านหลังของรถแทรกเตอร์ใต้เบาะนั่ง หมุนแผ่นอะแดปเตอร์ใต้กระปุกเกียร์ GAZ-52 พวกเขาใช้ตะกร้า ส้อม และลูกปืนปลดจากการผสมผสานของ Yenisei ในฐานะคลัตช์ ขั้นแรกให้ถอดสปริงครึ่งหนึ่งออก

ดิสก์ใด ๆ ที่รวมอยู่ในคลัตช์นั้นเหมาะสม (ทั้งจาก GAZ และจาก UAZ)

หมุนเบาะนั่ง 3 มม. ใต้ตะกร้าในมู่เล่ เพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ต้องยาวขึ้น 12.5 ซม. ย่นระบบขับเคลื่อนจาก GAZ-52 การเชื่อมต่อจะต้องพับได้ ซื้อคอพวงมาลัยจาก GAZ-52

ระบบไฮดรอลิกส์สำหรับรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดประกอบขึ้นจากวาล์วไฮดรอลิก R-80 พร้อมเอฟเฟกต์ลอยตัว ปั๊ม NSh-10 มันถูกวางผ่านจุดเชื่อมต่อโช้คหน้าเครื่องยนต์

ขั้นแรกให้เปลี่ยนโบลต์มาตรฐานที่รับผิดชอบในการยึดรอกของมอเตอร์

ไม่จำเป็นต้องติดตั้งปั๊มบนกระปุกเกียร์ผ่านการเปิดเครื่องเพราะเมื่อกดคลัตช์ระบบไฮดรอลิกจะปิดลงความเร็วในการหมุนจะไม่เป็นที่น่าพอใจ
ไปที่เมนู

รถแทรกเตอร์ที่ใช้Oka

รถแทรกเตอร์ Do-it-yourself จาก Oka สร้างขึ้นตามหลักการเดียวกันกับรถยนต์โซเวียตคันอื่น ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการสร้างเฟรม ตุนเหล็กแผ่นและคานโลหะของช่อง

รถแทรกเตอร์แบบมีโครงแตกตาม Oka

การออกแบบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามาตรฐานเชื่อมจากมุมโลหะ เพลาหน้าและหลังประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนของ Oka อุปกรณ์ประกอบขึ้นด้วยเครื่องยนต์จาก Oka อย่างไรก็ตาม ก่อนการติดตั้งมอเตอร์ ระยะห่างของล้อจะเพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศ

เสากระโดงด้านหลังและด้านหน้าได้รับการเสริมความแข็งแรงเมื่อรับน้ำหนักบรรทุก ควรมีกลไกการผูกปมสำหรับติดตั้งสิ่งที่แนบมา

ภาพวาดสำหรับการประกอบเพิ่มเติมสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต

หากคุณไม่มีเครื่องจักรที่ระบุ ก็ไม่จำเป็นต้องซื้อรถใหม่ เครื่องจะทำงานในสถานะไม่ทำงานเช่นกัน เนื่องจากมีการใช้องค์ประกอบแต่ละอย่าง
ไปที่เมนู

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่งานเกษตรต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก บางคนช่วยตัวเองให้พ้นจากภาระดังกล่าวด้วยการซื้อรถไถเดินตาม รถไถพรวน หรือรถไถขนาดเล็ก แต่น่าเสียดายที่หลายคนไม่มีโอกาสซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว ดังนั้นพวกเขาจึงมองหาวิธีที่จะทำให้มันขึ้นเอง จนถึงปัจจุบันมีตัวเลือกมากมายสำหรับการผลิต สิ่งสำคัญคือต้องมีทักษะและความสามารถด้านเทคนิคน้อยที่สุด ตอนนี้เราจะพูดถึงหนึ่งในวิธีการเหล่านี้คือเราจะบอกวิธีทำรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก Zhiguli ด้วยมือของคุณเอง

หลักการและความแตกต่างทั้งหมดของโฮมเมด

ไม่ยากเลยที่จะสร้างมินิแทรคเตอร์จาก VAZ สิ่งสำคัญคือการเข้าใจสิ่งที่คุณทำและปฏิบัติตามแผนงานและภาพวาดทั้งหมดอย่างชัดเจน ตอนนี้เราจะบอกคุณในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกขั้นตอนของงาน

ภาพวาดรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การวาดและไดอะแกรมของหน่วยในอนาคตมีความสำคัญอย่างยิ่งในการผลิต ท้ายที่สุด หากพลาดบางสิ่งจากมุมมองหรือความทรงจำ จะเป็นการยากมากที่จะฟื้นฟูโครงสร้างทั้งหมด อย่าลืมเริ่มวาดและคำนวณโครงร่างโดยพิจารณาความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• ต้องวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้าที่นั่งคนขับ
• มอเตอร์ต้องหุ้มด้วยปลอกที่ผลิตขึ้น
• กรอบที่สั้นลงจะทำให้อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและประหยัดเชื้อเพลิง
• หากคุณลดเฟรม - อย่าลืมการกระจัดของสะพาน
• กำหนดตำแหน่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• จำไว้ว่าจำเป็นต้องเสริมระบบกันสะเทือนด้านหน้า
• อย่าลืมระบุการเปลี่ยนแปลงในแชสซี

การดำเนินโครงการประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• ทำงานเกี่ยวกับแผนจลนศาสตร์
• เราทำกรอบ
• เราสร้างร่างกาย
• การติดตั้งเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ
• เราแก้ไขพวงมาลัย

ตอนนี้เราจะวิเคราะห์ว่าชิ้นส่วนใดที่จำเป็นในการทำงานโดยใช้ตัวอย่างของรุ่นเครื่องยนต์ VAZ

ด้วยเครื่องยนต์จาก VAZ 2106

รถไถขนาดเล็กจาก Zhiguli 2106 จะทำให้เจ้าของพอใจด้วยความอดทนที่ดีและจะกลายเป็นผู้ช่วยที่จำเป็นสำหรับการทำงานเกษตรประเภทต่างๆ ในการสร้างยูนิตดังกล่าว คุณจะต้องใช้เครื่องยนต์จากรถยนต์ยี่ห้อนี้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังต้องการชิ้นส่วนจากรถยนต์ที่มีปัญหาอื่นๆ ด้วย ได้แก่:

• ด้วย GAZ-53 คุณสามารถยืมกระปุกเกียร์ได้
• เราใช้เพลาหน้าและล้อหลังจาก Zhiguli เฉพาะในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับทุกอย่างให้เข้ากับขนาดของผลิตภัณฑ์โฮมเมด
• สามารถยืมพวงมาลัยและที่นั่งคนขับได้จาก VAZ 2106
• ล้อหลังจะให้ MTZ-82 แก่เราและล้อหน้าสามารถให้บริการจากผู้ปลูกฝังหรือมอเตอร์บล็อก

ขั้นตอนการทำงาน

• เราทำการตรวจสอบเฟรมอย่างละเอียด หากมีสนิมเราจะเอากระดาษทรายออกและทำสีรองพื้นเป็น 2 ชั้น
• ตามแบบแผนเราย่อเฟรมให้สั้นลงโดยก่อนหน้านี้ได้เคลียร์สถานที่ตัดแต่งแล้ว หลังจากเชื่อม ตะเข็บทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดและขจัดไขมัน ลงสีรองพื้นและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน หากไม่มีกรอบสำเร็จรูปก็สามารถทำได้โดยใช้ช่องและมุม
• เราดูแลเกียร์วิ่ง ก่อนอื่น เราตรวจสอบโหนดทั้งหมด ตรวจสอบระบบเบรกอย่างระมัดระวัง
• เมื่อเปลี่ยนล้อจากรถยนต์เป็นล้อที่ใหญ่ขึ้น คุณจะต้องติดตั้งเบรกและเพลาที่เหมาะสม
• การติดตั้งเครื่องยนต์
• เราเชื่อมฝาครอบป้องกัน
• ติดตั้งเบาะนั่งและพวงมาลัย
• แนบจุดแนบสำหรับการใช้สิ่งที่แนบมาในอนาคต

งานทีละขั้นตอนดังกล่าวเหมาะสำหรับการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก VAZ ของทุกยี่ห้อ: VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106 พร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน VAZ 2101 ดังนั้นให้วาดไดอะแกรมของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในฝันของคุณและรับ ไปทำงาน.