Stridsvagnstester t 14. Nya stridsvagnar "Armata" kommer att testas i trupperna. Aktivt försvar "Afghanit"

08.03.2020

Presentera för din uppmärksamhet Armata tank test video. Det rapporteras att siktet på den nya taktiska stridsvagnen T-14 Armata kan skilja tankmål på dagtid på ett avstånd av upp till 5 kilometer. Samma rapporter säger att räckvidden för nattsevärdheter kan nå 3,5 kilometer.

Dessutom är det känt att den moderna Armata-tanken på 48 ton kan nå en hastighet på 90 km i timmen. T-14 är utrustad med ett obemannat torn, utan "avgasanordning" och designad för en besättning på tre, omgiven av en pansarkapsel i ett stycke. Samtidigt på Armata tank test video skjutning från en 125-mm slätborad pistol visas, vars skotthastighet når 12 skott per minut. Räckvidden för projektilen når 11 kilometer.

Chassi.

Fjädringen är aktiv, 7-rullar med växlande vridmekanism. Det jämnar ut oscillationen av tanken i rörelseprocessen. Detta tillåter mer än 2 gånger för att minska målförvärvningstiden. T-14 har ändrat arrangemanget av extra bränsletankar. Nu är de inbyggda och täckta med en anti-kumulativ skärm och rustning. Dessutom skyddar tankarna motorn, eftersom de tar slaget. Avgaserna från tankens motorer produceras från rör som passerar i hjälpbränsletankarna.Med tanke på bränslets värmekapacitet i det infraröda området minskar tankens sikt.

Tekniska egenskaper för tanken Armata T-14

Maxvikt - 48 ton

Besättningen reducerades till 3 personer.

Motorvägshastighet - 80 - 90 km / h, längdåkning - 70 km / h

Pansar: aktivt skydd "Afghanite", pansarmotstånd 900 mm

militär utrustning

Släthålspistol 125 mm 2A82-1M, fjärrstyrd.

Ammunition - 45 granater, räckvidd - 7 km.

Luftvärnsmaskingevär Kord, kan även fjärrstyras.

Skydd

Utvecklarna är övertygade om att det ursprungliga stålpansaret kan motstå en kollision med vilken som helst av den befintliga ammunitionen. Ett utmärkande drag för Armata är ett obebodt torn. Fordonets besättning är placerad i en speciell pansarkapsel, vilket gör att tankfartyg kan garanteras maximalt skydd när en projektil träffar. Kapseln innehåller datorer. Detta är nödvändigt under striderna.

Det är värt att prata mer om det aktiva skyddssystemet. Den inkluderar maskering och reflekterande element. En maskingevär med stor kaliber som en del av systemet gör att den kan avlyssna inkommande projektiler. "Afghanite" täcker hela framsidan av maskinens halvklot.

Motor.

Han är en diesel, 12-cylindrig på Armata. Den tillverkas på traktorfabriken i Chelyabinsk. Växellådan är automatisk och har 16 växlar. Det är möjligt att ändra hastigheten manuellt. Motoreffekten har en spridning på 1200 liter. med. - 1600 l. med.

Minsta skydd

Tankens botten är V-formad, bepansrad, vilket är ett explosionsskydd. Dessutom har tanken avlägsna mindetektorer och ett fjärrmindetonationssystem. När man skapade tanken användes speciella material som kan absorbera sprängvågen. Besättningssäten, minska stötbelastningen.

Amerikanerna har redan börjat utveckla en ny Abrams-stridsvagn, som borde bli en motvikt till Armata-stridsvagnen. Vi erbjuder dig att bekanta dig med de viktigaste moderna jämförande egenskaperna hos dessa tankar.

Det finns många olika sätt att klassificera stridsvagnar, de är uppdelade beroende på utförda uppgifter, vapen, massa, hastighet och layout. Många av klassificeringstyperna är klart föråldrade, de är baserade på militära doktriner från första hälften av förra seklet. På senare tid har det blivit ganska populärt att dela upp stridsfordon i generationer, även om denna klassificering inte anses obestridlig.

Enligt den senaste klassificeringen finns det fyra generationer av tankar:

Den första inkluderar maskiner skapade på 50-60-talet av förra seklet, denna kategori inkluderar T-34-85, Panther, M26 General Pershing, T-54, Centurion.
Den andra generationen inkluderar bilar som släpptes på 60-70-talet: T-64, T-62, M60, M60A1, English Chieftain, Vickers Mk 1, franska AMX-30, tidiga modifieringar av den tyska leoparden.
Den tredje stridsvagnsgenerationen inkluderar fordon som dök upp senare än 80 av förra seklet: T-80, T-90, kinesiska stridsvagnar Type 88 och Type 99, M1 Abrams, Challenger-1, Leopard-2.
Den fjärde generationen av stridsfordon innehåller lovande utvecklingar som ännu inte har tagits i bruk. Den enda representanten för denna generation av stridsvagnar hittills är den ryska T-14 "Armata".

För tillfället är Burlan-tanken bland de senaste innovationerna från den ryska armén.

Tanktrupper var och förblir den ryska arméns ledande slagstyrka. Tyvärr var det inte alltid möjligt att hålla dem på rätt nivå. Efter Sovjetunionens kollaps började antalet bilar och personal minska kraftigt. I början av 2000-talet var huvuduppgiften för vårt lands militära ledning moderniseringen av tankflottan. Så, på basis av Armata-plattformen, skapade specialister en ny familj av stridsfordon. T-14 demonstrerades första gången den 9 maj 2015.

21 januari 2015

Tanktrupper anses vara en av de mest kraftfulla komponenterna i den moderna armén. Utvecklare runt om i världen ägnar särskild uppmärksamhet åt förbättringen av stridsvagnar och andra tunga pansarfordon, för att kunna utföra ett stort antal stridsuppdrag.

Ryssland var inget undantag, där specialister bestämde sig för att skapa kraftfulla stridsfordon baserade på Armatas speciella bandplattform, vilket gör det möjligt att förena pansarenheter och enheter, samt optimera kostnaderna för att producera tankar och pansarfordon.

Av hela Armata-familjen var den mest efterlängtade nyheten inom militär ingenjörskonst huvudtanken - ett nytt stridsfordon, på vilket Uralvagonzavod-specialister, ingenjörer och designers arbetade hårt.

TTX tank Armata T-14

Stridsvikt 48 ton
Besättning - 3 personer
Bokning
- kombinerad flerskiktsrustning
- aktivt skydd komplex Afghanit
– dynamiskt skydd Malakit
Beväpning
- Slätborrpistol 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Vapenammunition 45 granater (32 stycken i den automatiska lastaren)
- Maskingevär - 1 × 12,7 mm sladd; 1 × 7,62 mm PKTM
Motor
- multibränsle A-85-3A (12N360)
– Motoreffekt 1500 hk
Motorvägshastighet - 80 - 90 km / h
Längdskidhastighet - cirka 70 km / h
Cruising på motorvägen - över 500 km
Specifik effekt - 31 l. s./t
Upphängningstyp - aktiv.

Flernivåskydd för Armata-tanken

Huvudfunktionen hos T-14-tanken är obebodda tanktorn- besättningen är belägen i en isolerad pansarkapsel, bland annat är en kombinerad pansarbarriär i flera lager installerad i den främre projektionen av stridsfordonet, vilket skyddar tankfartyg vid frontalträffar av pansarvärnsgranater och missiler. Detta tillvägagångssätt för tankens design gör det möjligt för stridsfordonet att motstå träffen från de flesta moderna och lovande ATGM:er och pansarvärnsgranater, samtidigt som de räddar tankers liv. Kontrolldatorer finns också i den beboeliga pansarkapseln, vilket gör tanken mer seg i moderna stridsförhållanden.

Arrangemang av noder och moduler i Almaty

Motorn, växellådan, såväl som den automatiska lastaren med ammunition är isolerade från varandra, vilket dramatiskt ökar Armatas överlevnadsförmåga även i händelse av penetrering av tornets pansar eller motor-/växellådsfack i tanken. Det vill säga, om det inte finns någon direkt träff i facket med ammunition och en automatisk lastare, kommer det inte att ske någon detonation av ammunitionen. Även med många stridsvagnsgenomträngningar kommer den pansarkapseln att skydda besättningen och eldledningssystem, vilket gör att det obebodda robottornet kan skjuta. Den ursprungliga lösningen är också att besättningen är placerad i en rad, vilket minskar arean för den laterala projektionen av den beboeliga pansarkapseln, vilket dramatiskt minskar sannolikheten för att träffa den.

T-14-tanken har en ny anti-min-V-formad pansar, fjärrmindetektorer är installerade på tanken, som är anslutna till anti-tank minförstöringssystemet, vilket gör att tanken kan övervinna minfält.

T-14 Armata tanktorn

Tornet på Armata T-14-tanken, som vi skrev ovan, är obebodd, dess rustning består av anti-fragmenteringshöljen för att skydda instrument och vapen. Stålhöljet skyddar revolverinstrumenten, såväl som de dynamiska skyddsmodulerna från lätta splitterskador, en ytterligare funktion hos höljet är att minska stridsvagnens radiosynlighet mot ATGM/ATGM med radarstyrning av JAGM-typ, pga. ytgeometri.

Aktivt skyddskomplex "Afganit"

Men rustningen kan inte 100% skydda tanken från moderna pansarvärnsvapen, så T-14 är utrustad med det aktiva skyddssystemet Afganit, som har förmågan att avlyssna moderna ATGM, kumulativa granater från RPGs, såväl som subkaliber. pansarbrytande skal.

Experter från Defense Update, när de analyserar det afghanska systemet på T-14, indikerar att det består av skadliga och maskerande element. De slående elementen är placerade i piedestalerna-hagelgevären under tornet, som fungerar på samma sätt som KAZ "Drozd", men mer effektivt - reaktionstiden gör att du kan avlyssna även subkaliberskal. Utvecklarna av "Afganit" fick också ett patent RU 2263268 för ett aktivt skyddssystem baserat på principen om en "chockkärna", vilket gör att du kan skjuta ner lovande ammunition i hastigheter upp till 3000 m / s.

Maskeringselementen i det aktiva skyddskomplexet Afganit är placerade i små murbruk på tanktornets tak. Experter från Defense Update rapporterar att maskeringselementen antagligen fungerar samtidigt som: en rökskärm, en multispektral gardin (inklusive IR-området) och en gardin som är ogenomskinlig för millimeterradar (genom att skjuta ut ett moln av miniatyrdipoler). Enligt Defence Update blockerar detta helt pansarvärnssystem byggda på principen om laser (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR-guidning (ATGM Javelin, Spike) och med sin egen MW-radar (ATGM JAGM) , Brimstone), vilket gör Armata skyddad från dessa pansarvärnsmissiler, såväl som från planering av målsökande ("takbrytare").

Foto Vitaly V. Kuzmin

För att motverka styrradarerna och AWACS-flygplanen i T-14-stridsvagnen används moderna element av smygteknik med karakteristiska platta kanter (se till exempel höljet på Armata-tankens torn). Defense Update-experter indikerar att den kombinerade destruktiva och kamouflerande KAZ "Afganit" utlöses av en AFAR-radar, som är fördelad i 4 separata matriser riktade i olika riktningar, de bakre matriserna vrids upp för att kontrollera den övre halvklotet, så AFAR-radarn har en cirkulär täckning. De optiska medlen för observation av tanken är också integrerade med systemet för avancerad leverans av gardiner.

Tidigare rapporterade utvecklarna av T-14 också att, enligt data från AFAR-radarn, kan maskingevärsfästet skydda tanken inte bara genom att skjuta ner inkommande pansarvärnsmissiler, utan också genom att ha en betydande sannolikhet att träffa pansarvärnsgranater för att ändra flygbanan för granater av subkaliber eller skada den kumulativa ammunitionen.

Nytt stål för Armata stridsvagnsrustning

För kombinerad flerskiktsrustning utvecklade specialister från Research Institute of Steel nytt pansarstål sort 44S-SV-Sh elektroslagomsmältning av hög resistans, samt nya material och utformningar av fyllmedlet. Detta gjorde det möjligt att minska den totala vikten av stridsvagnens pansarskydd med 15 % samtidigt som pansarmotståndet bibehölls. Det dynamiska skyddet av T-14 skapades i enlighet med principen om designen och konfigurationsändringar för scenariot för stridsanvändning av tanken. På marschen kan dynamiskt skydd tas bort och ytterligare moduler kan installeras för stadsstridsscenariot.

Chassi och motor från Almaty

Den nya mellantanken Armata är utrustad med en 12-cylindrig fyrtakts X-formad turboladdad dieselmotor A-85-3A (12N360) med en kapacitet på 1500 hästkrafter. Motor 12N360 multibränsle, direktinsprutning, utvecklad av Chelyabinsk designbyrå "Transdiesel" och producerad på ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant).

Tanken har en 7-rullad aktiv fjädring på paddelliknande stötdämpare med en differentialstyrningsmekanism med hydrostatisk transmission. Den nya aktiva upphängningen eliminerar gungning av tanken under rörelse, vilket gör det möjligt att minska tiden det tar att fånga mål med optoelektronisk styrning med 2,2 gånger, vilket minskar tiden för att träffa ett mål av tanktyp med 1,45 gånger!

T-14 Armata är utrustad med ett tankinformations- och kontrollsystem (TIUS), som kontrollerar alla komponenter och sammansättningar, hanterar system ombord och diagnostiserar funktionsfel, vilket gör att föraren kan styra motorn och chassit utan att lämna den pansarkapseln för inspektion och diagnostik - behovet av reparation avgör elektroniken.

Ändrad i T-14 utformning av ytterligare bränsletankar, för första gången för sovjetiska och ryska stridsvagnar blev de fixerade och försänkta bakom pansar och anti-kumulativ skärm. I det här fallet deltar tankarna i ytterligare motorskydd och tar på sig stötdeformationer. Avgaserna från Armata-motorerna produceras genom rör som går genom ytterligare bränsletankar, vilket, med tanke på den höga värmekapaciteten på hundratals liter bränsle, minskar tankens synlighet i det infraröda området.

Även om den nya tanken byggs enligt alla standarder för rysk tankbyggnad och ofta jämförs med Black Eagle, är modellen en absolut nyhet som inte har några analoger. En viktig utmärkande egenskap är utvecklingen av en hög nivå av besättningssäkerhet, som kommer att placeras i en speciell pansarkapsel.

Bandplattform Armata - universell stridstransformator

"Armata" är en tung bandplattform, som utvecklades av Uralvagonzavod-företaget och kan användas förenat i produktionen av olika typer av moderna tunga pansarfordon. På grundval av detta unika projekt är det planerat att skapa flera typer av pansarfordon, vars utveckling ryska specialister redan har börjat engagera sig i. Huvudpositionerna är:

T-14 (objekt 148) - Huvudstridsvagn;
BMP-T T-15 (GBTU-index - objekt 149) Infanteristridsfordon;
BREM-T T-16 (objekt 152) - bärgningsfordon;
BMO-2 - eldkastare stridsfordon;
TOS BM-2 - tungt eldkastarsystem;
TZM-2 - transportlastande fordon av ett tungt eldkastarsystem;
2S35 "Koalition-SV" - självgående artillerifäste;
USM-A1 - gruvsystem;
UMZ-A - gruvlager (projekt);
MIM-A - mångsidigt ingenjörsfordon;
MT-A - brolager (projekt);
PTS-A - flytande transportör (projekt).

Armata universella tankbanor kan också tjäna som grund för att skapa ett chassi för självgående artillerifästen och olika specialiserade ingenjörsfordon. För första gången träffade allmänheten Armata vid Victory Parade den 9 maj 2015. Deltagandet av den nya T-14 Armata-tanken lockade inte bara ryssarnas uppmärksamhet, utan ett stort antal militära specialister från hela planeten följde den nya tanken.

Det ska bli intressant att se en jämförelse av Armata-stridsvagnen med utländska modeller, till exempel Armata mot Abrams, Leopard, Merkava ... här är förresten en länk till.

Uppdatering: Enligt chefen för Uralvagonzavod, Oleg Sienko, kom det ryska försvarsministeriet överens om kostnaden och volymen för beställningar av nya T-14 Armata-stridsvagnar fram till 2035. Den tidigare volymen av leveranser av Armata till trupperna, godkänd till 2020, kommer att justeras. Enligt Sienko kommer den första satsen Armata-stridsvagnar att gå in i RF Armed Forces stridsvagnsenheter år 2018. Markstyrkornas totala behov av ett nytt stridsfordon är 2000 - 2300 enheter.

(331 röster, genomsnitt: 4,91 av 5)

Nästa år kommer ryska specialister att påbörja statliga tester av den senaste inhemska T-14 Armata-stridsvagnen, uppger avdelningen för information och masskommunikation vid det ryska försvarsministeriet.

"I Ryska federationens väpnade styrkor har stridsfordonet T-14, utvecklat på Armatas universella plattform, skapats och håller på att slutföra fabrikstester. Tanken kommer nästa år att börja klara statliga tester vid forskningsinstituten vid landets försvarsavdelning, ”sade .

En vecka tidigare berättade västerländska experter för den amerikanska upplagan av The National Interest om överlägsenheten hos "Armata", som implementerar konceptet "nätverkscentrerat krig" i sitt designkoncept, över brittiska stridsfordon - Challenger 2 och USA - M1A2 Abrams.

Enligt militärspecialisten Will Flannigan visade det ryska fordonet som presenterades 2015 hur föråldrade alliansens huvudsakliga stridsvagnar var. I synnerhet överträffade den ryska stridsvagnen västerländska konkurrenter när det gäller överlevnadsförmåga, eldkraft och rörlighet.

Som experten betonade visar frånvaron av ett aktivt skyddssystem i Challenger 2 och M1A2 att när det gäller att använda effektiva och lätta skyddssystem ligger västerländsk stridsvagnsbyggnad långt efter det ryska.

Dessutom finns det många frågor om Natos stridsvagnar angående deras stridseffektivitet. Till skillnad från den ryska T-14, som är utrustad med en mångsidig 125 mm 2A82-1M slätborrad pistol, kan NATO:s stridsfordon inte avfyra pansarvärnsstyrda missiler.

När det gäller rörlighet, säger NI-tidningen,

Armata är utrustad med en förbättrad fjädring och en dieselmotor, vilket ger hög strategisk rörlighet för fordonet och en bra räckvidd. Medan den stora vikten på M1A2 och Challenger 2 - över 50 ton - är ett hinder för effektiv utplacering.

Förra månaden presenterade västerländska analytiker sin version av potentiella köpare av "Armata". Det noterades att Indien strävar efter att bli den första köparen av den senaste ryska tanken. New Delhi överväger att köpa 1 770 nya stridsvagnar för att ersätta de föråldrade T-72:orna under programmet FRCV (Multipurpose Future Ready Combat Vehicles), och förvärvet av Russian Armats är det högsta prioriterade alternativet.

Kina upprätthåller också en gammal tradition som går tillbaka till 1990-talet: Peking köper dyra moderna vapensystem från Ryssland och införlivar sedan deras element och idéer i sina produkter, som de gjorde med J-11B (ett stridsflygplan som är en licensierad variant av den sovjetiska Su-27) och HQ-9 (kinesiskt luftvärnsmissilsystem utvecklat på basis av S-300).

Algeriet har en lång relation med Ryssland inom vapenhandeln. Landet driver T-90 och S-50 stridsvagnar och Su-30MKA stridsflygplan (en förbättrad version av Su-30). Algeriet har till och med skaffat nyare rysk design, som den nya BMPT Terminator och Yak-130 fighter. Om Algeriet förvärvar en ny Armata kommer detta att säkerställa landets militära överlägsenhet i sin region.

Liksom Algeriet försöker Egypten skaffa ryska vapensystem, inklusive T-90 stridsvagnar och MiG-35 stridsflygplan. Intressant nog har både Egypten och Irak gått över från att använda exportversioner av den amerikanska Abrams-stridsvagnen till ryska motsvarigheter (detta bevisas av det senaste förvärvet av T-90-stridsvagnar). FLÄKT .

För inte så länge sedan började Förenade Arabemiraten kräva från Frankrike uppdateringar för LeClerc-tankar, inklusive mjuka och hårda skyddssystem. Om Paris misslyckas med att tillgodose Förenade Arabemiratens önskemål, kommer landet sannolikt att ta till alternativ, som inkluderar Rysslands nya Armata-stridsvagn.

Således kommer Kina med största sannolikhet att uttrycka en önskan att köpa en ny Armata-stridsvagn, åtminstone i begränsade mängder, för att utvärdera den nya utvecklingen och anpassa avancerade lösningar för sin utrustning. Peking kommer troligen att vilja skapa sin egen analog av den ryska Armata-tanken för export.

I oktober i år demonstrerade Storbritannien en prototyp av den senaste tanken, som är tänkt att bli en konkurrent till Armata. Den brittiska stridsmaskinen kallades "Black Night" på grund av den ökade förmågan att slåss i mörker.

Brittiska utvecklare har skapat "Black Night" baserad på Challenger 2. I synnerhet kommer ett skyddssystem som kan känna igen och eliminera pansarvärnsmissiler att installeras på den nya utrustningen, rapporterar NSN .

Rysslands före detta president Vladimir

Putin sa att de senaste typerna av vapen som kommer att gå till den ryska armén som ett resultat av genomförandet av det statliga programmet är överlägsna utländska motsvarigheter.

Samtidigt betonade presidenten att det redan för tillfället är nödvändigt att tänka på att skapa nya typer av vapen. Enligt Putin har det ryska militärprogrammet redan beräknats fram till 2027, och dess genomförande kommer att påbörjas inom en snar framtid.

"Som ett resultat av genomförandet av programmet bör trupperna få nya, senaste typer av vapen som överträffar sina utländska motsvarigheter när det gäller taktiska och tekniska egenskaper," sade statschefen.

Den ryska ledaren noterade också att programmet tog hänsyn till aktuella trender i utvecklingen av vapen och militär utrustning i världen, såväl som erfarenheten av stridsanvändningen av ryska vapen i Syrien.

Putin klargjorde att vi pratar om Sarmat-missilsystemet, femte generationens Su-57-jaktplan, Armata-stridsvagnen, samt S-500-missilsystemet och en Project 677-ubåt.

Nyfikna kommentarer om materialet om "Armata" i A. Khlopotovs bogey:

Uralvagonzavod är redo att skapa en ny stridsvagn på Armata-plattformen ... ja, naturligtvis!

Efter att ha fallit utanför nyhetsagendan som ägnas åt ryska stridsvagnar under en tid, tog jag idag igen den förlorade tiden, när jag plötsligt stötte på ett oväntat avslöjande från Uralvagonzavod. Den 22 augusti publicerade RT-kanalen en artikel med rubriken "Uralvagonzavod är redo att skapa en ny stridsvagn på Armata-plattformen." Den är liten, så jag citerar den här i sin helhet:
"Uralvagonzavod-företaget tillkännagav sin beredskap att skapa en ny tung stridsvagn på Armata-plattformen med en 152 mm pistol. Detta rapporteras av TASS med hänvisning till presstjänsten för UVZ. Enligt en representant för företaget, bekräftelse från kunden krävs för att påbörja arbetet. "Den tekniska grunden för att skapa en stridsvagn på Armata-plattformen med en pistol med ökad mynningsenergi är tillgänglig. Beslutet är upp till kunden - det ryska försvarsministeriet", sa källan. För närvarande Den ryska armén testar T-14 Armata-stridsvagnar med kanoner på 125 mm."

Och hur har jag missat det då?! Här är poängen trots allt att många sa att UVZ redan arbetar på en sådan tank. Ännu fler människor försäkrade att det var en obetydlig sak att byta pistol till T-14, att ersätta 125 mm 2A82 med sextums 2A83. I min tur upprepade jag ständigt, om och om igen, och upprepade att det var ett misstag att installera en 125 mm kanon på en lovande rysk stridsvagn, jag sa ännu oftare att det var lätt, "med lite blodsutgjutelse", att ändra 125:an. -mm stridsmodul till 152- mm på T-14 kommer inte att fungera. Sådant arbete kommer faktiskt att leda till skapandet av en ny tank. Och nu, voila, äntligen fick mina ord officiell bekräftelse. UVZ medgav att en ny utrustning av "Armata" med en kaliber på 152 millimeter verkligen skulle kräva skapandet av en praktiskt taget ny tank.
För UVZ, och särskilt för UKBTM, är detta ett extremt lönsamt företag. De har redan delvis slukat pengarna som erhållits för T-14. Samtidigt gav de ut en stridsvagn, som visade sig inte behövdes av försvarsministeriet. Och se och häpna, designarna var inte alls skyldiga! De uppfyllde verkligen villkoren för kunden ganska punktligt. Men vilken plats tyckte samma kund?
Förresten, jag kommer inte att bli förvånad över att ingen i försvarsministeriet och den ryska federationens regering kommer att straffas för de miljarder som kastas upp i luften. Pengarna kommer dumt att skrivas av för OCD och börja på ett nytt jobb. De dricker ännu mer.
Nåväl, när det gäller det tekniska grundarbetet, så ja, det är det verkligen - det har inte försvunnit sedan T-95. 8 år har gått förlorade under vilka vi kunde tillverka en tung stridsvagnsförstörare med en 152 mm kanon - så det är nonsens - ingen har attackerat Ryssland under den här tiden... Nu, om vi beställer, kommer vi att spendera 10-15 år.. K Tyvärr bidrar den befintliga socioekonomiska formationen inte till den verkliga förstärkningen av försvarsförmågan. Vårt fokus ligger nu på att tjäna pengar och ta ut dem utomlands, till kontona hos förmånstagarna i LLC Ryska federationen, och inte på verklig oro för medborgarnas säkerhet och välbefinnande.

Tank T-14 "Armata" gick efter färdigställandet i serieproduktion. Den första omgången av 16 uppdaterade fordon kommer att gå till trupperna före årets slut. Den 9 maj deltar de nya T-14:orna i paraden på Röda torget. Därefter, för verifiering under förhållanden nära strid, kommer de att distribueras till militära enheter i olika regioner. Enligt experter överträffar Armata med ett obebodt torn och en pansarbesättningskapsel alla kända utländska motsvarigheter, inklusive amerikanen Abrams, franska Leclerc och tyska Leopard 2.

I slutet av året kommer 12 T-14 Armata-stridsvagnar och fyra T-16 pansarfordon att gå till trupperna, säger flera källor i försvarsministeriet till Izvestia. Enligt dem skiljer sig den seriella "Armata" från de tidigare presenterade experimentmaskinerna: efter testning ersattes ett antal komponenter och enheter med dem, och nya system dök också upp.

De första seriestridsvagnarna måste delta i Victory Parade. Och efter den högtidliga passagen längs Röda torgets kullerstenar kommer "Armata" att vara inblandade i militära rättegångar. 16 fordon kommer att delas upp mellan militära enheter placerade i olika klimatzoner.

Uralvagonzavod-företaget berättade för Izvestia att UVZ har ett kontrakt med försvarsministeriet för tillverkning av Armata-stridsvagnar och militärfordon baserade på dem, och det är strikt implementerat.

Fjärrström

Jämför man T-14 med västerländska modeller talar militära experter om överlägsenhet gentemot amerikanska Abrams, franska Leclerc och tyska Leopard 2. Det inhemska fordonet anses vara mer effektivt och mer överlevbart än stridsvagnar från potentiella motståndare med 25–30 %.

Tankens främsta innovation är det obebodda tornet. I "Armata" styr besättningen pistolen på distans, i en isolerad pansarkapsel, som är placerad i tankskrovet. Kapseln låter dig rädda besättningens liv, vilket gör tanken mer seg på slagfältet. En sådan lösning för layouten av ett stridsfordon är ett nytt ord inom tankbyggnad.

Det är känt att Armata har en ny dieselmotor med en kapacitet på 1,5 tusen hk. Tankens eldkraft tillhandahålls av en 125 mm 2A82-kanon - enligt den tekniska nivån överträffar den, enligt utvecklarna, alla befintliga tankpistoler med 1,2 gånger. Mynningsenergin hos 2A82-kanonen är 1,17 gånger högre än det bästa Nato-vapnet - 120-millimeterssystemet i Leopard-2A6-tanken. Men samtidigt är piplängden på den inhemska pistolen 60 cm mindre, vilket generellt gör tanken mer kompakt.

Tanken är utrustad med det aktiva skyddssystemet Afganit. Det skapar en ogenomtränglig "kupol" runt stridsvagnen, och förstör automatiskt inkommande pansarvärnsgranater, bomber och missiler utan direkt deltagande av besättningen.

Tankbil

För den ryska armén är "Armata" en universell tung bandplattform. På grundval av detta kommer det att vara möjligt att producera inte bara stridsvagnar, utan också tunga infanteristridsfordon, ingenjörsfordon, tunga bepansrade personalfartyg, tankstödfordon, spanings- och kontrollfordon.

Armata-baserade BREM T-16, designad för att evakuera skadade fordon från slagfältet och utföra deras efterföljande reparation på fältet, är redan klar. Den är utrustad med en uppsättning specialutrustning, såsom ett bulldozerblad, och skiljer sig från den befintliga BREM-1M i en mer lastlyftande kranmanipulator, såväl som en kraftfullare dragvinsch.

BREM T-16 baserad på "Armata"

T-16:ans smygtorn är placerat framför skrovet och flyttas till babords sida - besättningen kommer att finnas där. Den består av tre personer: befälhavare, förare och operatör. Den skyddade kapseln ger också utrymme för besättningen på den evakuerade tanken. Bakom det beboeliga utrymmet finns motorrummet, där dieselmotorn och den automatiska backväxellådan finns.

BREM är inte bara tungt bepansrad, utan har även ett dynamiskt och elektroniskt skyddssystem mot styrda vapen, ett minröjningssystem med elektromagnetiska säkringar. Till sitt eget försvar har T-16 en stridsmodul med ett tungt maskingevär, fjärrstyrt från en pansarkapsel.

Buryatiens kyla och öknarnas hetta

Förra året meddelade försvarsministeriet att "Armata" skulle testas i Arktis. Frågan om att testa maskiner i bergen och i ökensandiga områden där höga temperaturer råder övervägdes också.

Det är nödvändigt att checka in trupperna så att besättningsmedlemmarna under operationen "känner" bilen, sa militärexperten Sergei Suvorov till Izvestia.

Vanligtvis i detta skede upptäcks dolda brister och designfel uppstår, noterade experten. – Ända sedan sovjettiden har alla pansarfordon varit obligatoriska testade under olika förhållanden – i varma klimat, dammiga områden och kalla klimat. I enlighet med kravet från försvarsministeriet ska tanken fungera stabilt i temperaturområdet från -50 till +50 grader Celsius. För tester under kalla förhållanden kommer stridsvagnarna att skickas till militära enheter belägna i norra delen av landet eller till exempel i Buryatia, där temperaturen ofta sjunker till de nödvändiga kritiska nivåerna på vintern. För värmetestning under sovjettiden testades tankar i sanden i Karakumöknen, och nu skickas de till Astrakhan-regionen.

Seriella stridsvagnar, som så småningom blir basen för pansarstyrkorna, skiljer sig allvarligt från experimentexemplar, sa Viktor Murakhovsky, chefredaktör för Arsenal of the Fatherland magazine, till Izvestia.

Utåt sett är det osannolikt att den slutliga versionen av "Armata" från förproduktionen är väldigt annorlunda, - sa Viktor Murakhovsky. – I grund och botten ska förbättringar avse kraftverket, transmission, siktsystem och ammunition. För en stridsvagnspistol måste de utveckla ett nytt sortiment av ammunition, inklusive guidad, med detonation på banan och ett antal andra.

Alla tankar är förbättrade på ett eller annat sätt. I Sovjetunionen moderniserades som regel bilmotorerna på allvar - detta gällde främst T-64- och T-80-tankarna. Så, till exempel, fick T-80, innan den gick på transportbandet, faktiskt ett nytt kraftverk.