Självgående artilleriinstallation "Gvozdika": skapandes historia, beskrivning och egenskaper. Ryska blommor av stora kaliber: "Peony", "Hyacinth", "Tulip Sau nejlika" specifikationer

Självgående artillerifäste (SAU) - ett stridsfordon som representerar en artilleripjäs monterad på ett självgående chassi. Kanoner, haubitsar och andra artilleripjäser kan vara självgående. Självgående vapen är helt eller delvis bokade. Självgående vapen kan vara antingen bandgående eller hjulförsedda. Självgående artilleri utför samma uppgifter som bogserat artilleri. Dess främsta fördel är ökad rörlighet.

I Sovjetunionen gjordes de första försöken att skapa självgående vapen redan på 30-talet. Men på den tiden användes de inte i stor utsträckning. Mycket mer aktivt började utveckla denna typ av vapen under det stora fosterländska kriget. Röda armén hade flera typer av självgående vapen för olika ändamål, och olika stridsvikter, från den lätta SU-76 till den tunga ISU-152. De stridsvagnar som fanns på den tiden fungerade som bas för självgående vapen. Fältkanonerna som var i tjänst fungerade som vapen.

Nejlika

Under de första efterkrigsårtiondena skedde inga betydande förändringar i designen av självgående vapen. Är det en ny typ av självgående vapen, skapad speciellt för de luftburna trupperna. Slutet av 50-talet och nästan hela 60-talet präglades av den snabba utvecklingen av raketteknik. Man trodde att traditionellt kanonartilleri inte skulle användas under förutsättningarna för ett eventuellt kärnvapenkrig. Det globala kärnvapenhotet blev dock mer och mer illusoriskt. Och dessutom tog den gränslösa tron ​​på raketer slut. I slutet av 60-talet började arbetet med att skapa olika typer av artillerivapen i Sovjetunionen. Som ett resultat dök nya självgående enheter upp, inklusive självgående haubits "Gvozdika" och "Acacia".

Carnation chassi utvecklades av specialister från Kharkov Tractor Plant. Underredet skapades på basis av MTLB larvtraktor. Det är sant att den ökade belastningen krävde installationen av en extra rulle. Jämn gång säkerställs av en torsionsstångsupphängning. Effektreserv 500 km. "Carnation" har ett förseglat skrov och kan övervinna vattenhinder genom att simma. Förberedelse tar 5-10 minuter. Flytande rörelse tillhandahålls genom att spola tillbaka spåren. Fart flytande 5 km/h. Den maximala tjockleken på pansarplattorna är 20 mm. Detta ger skydd mot kulor och splitter. Framtill finns transmission, motor och kontrollrum. Stridsavdelningen är placerad i mitten och aktern, samt i tornet. Besättningen består av en befälhavare, skytt, lastare och förare. En moderniserad version av D-30-haubitsen valdes som vapen. Vapnets slutare är en halvautomatisk kiltyp. För att minska rekylenergin är en mynningsbroms installerad på pistolpipan. Dessutom var pipan utrustad med en ejektoranordning för att avlägsna pulvergaser. Detta minskar gasföroreningen av stridsavdelningen vid skjutning. Haubitsen är placerad i ett torn med cirkulär rotation. Revolverrotationsmekanismen har manuella och elektriska drivningar. Pistolens lyftmekanism gör att du kan ge pistolen höjdvinklar upp till 70 grader. I stuvat läge är haubitspipan låst på en speciell höjd. Inuti den självgående pistolen placeras ammunition på 40 skott. Skottet görs med hjälp av en elektrisk avtryckare eller en mekanisk understudie. Brandhastigheten för Gvozdika är 5 skott per minut. Den maximala skjutvidden är 15200 meter.

Batteriet innehåller 6 självgående enheter. Tre batterier utgör en division. Kommandofordon skapades för att kontrollera elden. Självgående vapen "Gvozdika" fick välförtjänt erkännande som ett mobilt fordon. Det är i drift med cirka 40 länder runt om i världen.

Akacia

Nästan samtidigt med Gvozdika trädde Acacia självgående kanoner i tjänst. Den har en större kaliber - 152 mm. Chassit utvecklades på basis av chassit från Krugs luftvärnsmissilsystem. Effektreserv 500 km. Självgående dieselmotor. Bränsleförbrukningen är 200 liter per 100 km. Till skillnad från Gvozdika, ger inte Acacia förflyttning flytande. Men den kan övervinna vattenhinder upp till 1 m djup. Den självgående pistolen är utrustad med jordflyttningsutrustning. Med den kan hon gräva ett skydd åt sig själv. Den maximala tjockleken på pansarplåtar är 30 mm. Skottsäker pansartyp. Enligt den allmänna layouten liknar "Acacia" på många sätt "Nejlika". Befälhavarens torn är monterat på tornet. En maskingevär med cirkulär skjutning är monterad på den. Dess kaliber är 7,62 mm. "Acacia" är beväpnad med en D-22 haubits. Kaliber 152 mm. Från och med den här kalibern kan du skjuta med kärnstridsspetsar. På 70-talet dök ett skott med en kärnladdning med en kapacitet på 2 kiloton upp i haubitsammunitionen.

Stridsavdelningen har en speciell lucka för att ladda ammunition. Inledningsvis var ammunitionsladdningen 40 skott. I moderniseringsprocessen ökades detta antal till 46. Brandhastigheten är 3-4 skott per minut. Den maximala skjuträckvidden är 18,5 kilometer. "Acacia" har visat sig ganska bra under striderna i Afghanistan. Det är fortfarande i tjänst med många länder runt om i världen.

Självgående vapen, som skapades i Sovjetunionen i början av 70-talet, tilldelades blomnamn: Nejlika, Acacia, Tulip, Hyacinth, Peony. Carnation började träda i tjänst med självgående artilleribataljoner av tank och motoriserade gevärsregementen 1970.

Arbetet med andra generationens 2S1 Gvozdika självgående artillerifäste började vid OKB-9 i Uralmash-fabriken i enlighet med ministerrådets dekret nr 609-201 av den 4 juli 1967. Och redan 1969 gick dess prototyp in i fälttesterna. 1971 togs 2S1 självgående kanoner i bruk. Hastigheten för utveckling och tillverkning av installationen är lätt att förklara. Som chassi använde konstruktörerna den välkända MT-LB-traktorn, på vilken de installerade den ännu mer berömda D-30-haubitsen. D-30 i Caterpillar-versionen utsattes för mindre designändringar och fick namnet D-32 (index 2A31)

2S1 gick i tjänst med artilleribataljoner av motoriserade gevärsregementen (tank) regementen utrustade med infanteristridsfordon. Syftet med "Nejlikan" är att förstöra och undertrycka arbetskraft och infanterieldkraft, förstöra fältbefästningar, göra passager i minfält och trådstängsel, slåss mot artilleri, mortlar och pansarfordon från fienden.

Den vanliga bärbara ammunitionslasten är 35 högexplosiv fragmentering och fem kumulativa granater. Ammunition för separat laddning - en projektil och en patronhylsa med laddning. Ett brett utbud av projektiler har utvecklats - belysning, propaganda, elektroniska motåtgärder, kemikalier, rök, med speciella pilformade slående element, kumulativ, högexplosiv fragmentering.
1967 gjordes ett försök att skapa på basis av D-32 för Gvozdika-haubitserna med patronladdning - D - 16 och D - 16m. Men serien gick inte.
Att skjuta med en kumulativ roterande projektil BP-1 utförs med en speciell laddning Zh-8 som väger 3,1 kg; initial hastighet 740 m/s; räckvidd tabellformad 2000 m. Normal pansarpenetration är 180 mm; i en vinkel på 60° - 150 mm, i en vinkel på 30° - 80 mm; pansarpenetration beror inte på avstånd. Vid avfyring av en högexplosiv projektil är den maximala räckvidden 15 300 m. Vid användning av en aktiv raketprojektil ökar denna siffra till 21 900 m.

Självgående pistol - flytande, förflyttning genom vattnet utförs genom att spola tillbaka spåren.
Layouten på 2S1 Gvozdika är i princip densamma som 152 mm SPG 2S3 Akatsiya. Framför skrovet finns förarhytten och motorrummet, och bakom - stridsutrymmet. Tornet rymmer ytterligare tre besättningsmedlemmar: skytt, lastare och befälhavare. Tornet roterar med hjälp av en elektrisk eller manuell drivning 360 grader. Larverna på de självgående kanonerna är av gummimetall, bandrullarna har en individuell torsionsstångsupphängning. Det första och sjunde hjulet har förutom torsionsstänger även hydrauliska stötdämpare. Kroppen är förseglad. Med hjälp av att spola tillbaka spår simmar ACS med en hastighet av 4,5 km/h och klarar av att övervinna vattenhinder 300 m breda med en våghöjd på upp till 150 mm och en strömhastighet på högst 0,6 m/s. Samtidigt ska det inte finnas fler än 30 skott ombord på installationen. "Nejlika" är lufttransportabel, det vill säga den kan transporteras på An-12, Il-76, An-124 flygplan. För att minska höjden på ACS kan spårrullarna från den andra till den sjunde under transporten lyftas och fixeras med hjälp av specialanordningar. Den självgående pistolen har skottsäker rustning, som "håller" en 7,62 mm B-32 gevärkula från ett avstånd av 300 m. Tre bränsletankar kopplade i serie med en total kapacitet på 550 liter är placerade i väggarna på båda sidor av skrovet. 2S1 använder en V-formad åttacylindrig fyrtaktsdiesel YaMZ-238V från Yaroslavl Motor Plant som motor. Växellådan har 11 hastigheter framåt och två bakåt.

Ammunition ombord är placerad enligt följande: 16 granater i vertikalt läge längs skrovets sidoväggar och 24 - längs tornets sido- och bakväggar. För att underlätta lastningen av haubitsen användes en elektromekanisk rammekanism. Vid avfyring av projektiler som lagras på marken matas de in i stridsavdelningen med hjälp av en transportanordning genom en stor bakdörr. Pistolen riktas med siktet PG-2 och det direktavfyrade optiska siktet OP5-37. Haubitspipan har höjdvinklar från -3 till +70 grader. Det maximala skjutområdet är 15.200 m, det minsta är 4070 m. Haubitsens eldhastighet är inte särskilt hög. Vid avfyring av granater från "marken" - 4-5 skott per minut, med ammunition ombord 1 - 2.
2S1 "Nejlika" gick en gång i tjänst med alla arméer i Warszawapaktsländerna (utom Rumänien). Efter Tysklands enande fick 374 2S1 Bundeswehr. "Nejlika" är i tjänst med OSS arméer idag, inklusive i den vitryska armén.

TTX 2S1 "nejlika"

Stridsvikt, t 15700
Besättning, pers. 4
Längd, mm 7260
Bredd, mm 2850
Höjd, mm 2725
Spelrum, mm 400
(baschassi MT-LB)
Pansar, mm: skottsäker
panna 15 mm
hölje 15 mm
Maxhastighet, km/h: 61,5
Maxhastighet flytande, km/h: 4,5
Effektreserv, km: 500
Vägghöjd, m 0,7
Dikesbredd, m 3,0
Fordens djup, m flyter.

Power point
YaMZ-238 motor
Effekt, hk 300 hk
diesel, 8-cylindrig, V-formad, vätskekyld

beväpning
122 mm haubits D-32
ammunitionsladdning
skott - 40
eldhastighet 4-5 rds/min
Max. skjutavstånd 15200 m
jfr. kommunikation r / st. R-123M

Under tiden efter andra världskrigets slut ägnade Sovjetunionen särskild uppmärksamhet åt utvecklingen av bogserat artilleri, medan Nato-länderna huvudsakligen utvecklade självgående artilleri. Även om dess skapelse och drift är ganska dyrt, har den ett antal fördelar jämfört med bogserat artilleri, rörlighet i ojämn terräng, fullständigt pansarskydd för besättning och ammunition, möjligheten att installera ett PX6-skyddssystem och förmågan att snabbt sätta in i position. Sovjetunionen fortsatte att designa specialiserade pansarvärnskanoner, tills 1974 en 122 mm självgående haubits demonstrerades för första gången vid en parad i Polen, som hade varit i tjänst med Sovjetunionen och Polen sedan 1972. I NATO-klassificeringen fick den beteckningen M1974, och i Sovjetunionen - "Carnation" index 2C1. Detta artillerisystem användes i Algeriet, Angola, Bulgarien, Kuba, Tjeckoslovakien, Etiopien, Östtyskland och andra länder. Haubitsen tillverkades på licens i Bulgarien och Polen. Den är i bruk i de före detta sovjetrepublikerna. I den sovjetiska armén var "Carnation" i tjänst i mängden 36 haubitsar i varje motoriserat gevär och 72 haubitsar i varje stridsvagnsdivision.

Gvozdika självgående pistol är strukturellt lik M109 självgående haubits, som var i tjänst med USA. Motorn, transmissionen och förarsätet är framtill på skrovet, medan det helt slutna tornet är bak. Maskinen har en justerbar fjädring, bestående av sju väghjul, placerade framför drivhjulet och placerade bakom tomgångshjulet, stödhjul är inte installerade på maskinen. Vid körning i snöig eller sumpig terräng kan de vanliga 400 mm breda banden ersättas med 670 mm breda band för att minska maskintrycket på marken. Fordonets standardutrustning inkluderar PX6-skyddssystemet, samt en komplett uppsättning mörkerseendeenheter för befälhavaren och föraren. Självgående haubits "Gvozdika" är ett amfibiefordon, rörelsehastigheten i vatten är 4,5 km/h.

En uppgraderad version av den vanliga 122-mm D-30 bogserade haubitsen är installerad i Gvozdika självgående kanontorn. Vapnets vertikala styrningsvinkel är +70°, deklinationen är -3°, tornet rör sig 360° horisontellt. Tornet och pistolen har elektriska drivningar med manuell styrning. Pistolen är utrustad med en tvåkammarmynningsbroms, ett hålavluftningssystem och en halvautomatisk vertikal glidback, pistolens monteringsstång i stuvat läge är placerad på kroppen.

Haubitsen kan skjuta med en högexplosiv projektil som väger 21,72 kg på ett avstånd av 15300 m, det är också möjligt att använda kemikalier, belysning, rök och kumulativa projektiler. De senare träffade stridsvagnar, brände genom stridsvagnspansar till ett djup av 460 mm vid 0° avböjning på ett avstånd av 1 000 m. På avstånd på upp till 21 900 m kan högexplosiva APC-granater användas. 2S1 "Nejlika" kan också använda laserstyrd artilleriammunition "Kitolov-2" på ett avstånd av 12 000 m. Den vanliga ammunitionslasten består av 40 granater: 32 högexplosiva, sex rök och två kumulativa. Man tror att pistolhålet ger en ökad eldhastighet (5 skott per minut), och låter dig också ladda pistolen i valfri vinkel med vertikal styrning. 2S1 Gvozdika-haubitschassit liknar MT-L6-chassit och används för ett stort antal kontroll- och spaningsfordon, kemisk spaning och minläggare.

Självgående haubits Gvozdika avsedd att undertrycka och förstöra arbetskraft, artilleri- och mortelbatterier, samt att förstöra bunkrar, tillhandahålla passager i minfält och fälthinder.

SAU 2S1 "Nejlika"

Sovjetisk 122 mm regements självgående haubits. Skapad vid Kharkov-fabriken uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze.

Huvuddesignern av chassit var A.F. Belousov, designern av 122-mm 2A31-pistolen var F.F. Petrov.

Skapelsens historia

Efter slutet av det stora fosterländska kriget var Sovjetunionen beväpnad huvudsakligen med självgående pansarvapen och anfallsvapen, och i västländer och USA fanns det redan självgående vapen avsedda för att skjuta från stängda positioner. Det fanns en trend att ersätta bogserat artilleri med självgående. Oumbärligheten av självgående vapen i lokala konflikter blev uppenbar, därför utfördes forskning under perioden 1947 till 1953 för att skapa nya självgående haubitser, men 1955, i ledning av N. S. Chrusjtjov, arbetade det mesta på själv. -framdrivet artilleri stoppades. En tid senare kom Sovjetunionens försvarsminister till slutsatsen att ett strategiskt kärnvapenkrig var osannolikt, eftersom det skulle leda till att de båda krigförandena förstördes. Samtidigt kan lokala konflikter med användning av taktiska kärnvapen bli mer verkliga. I sådana konflikter hade självgående artilleri en obestridlig fördel framför bogserade.

Med N. S. Chrusjtjovs avgång återupptogs utvecklingen av självgående artilleri i Sovjetunionen. 1965, på grundval av träningsplatsen i Lviv, genomförde sovjetiska trupper storskaliga övningar med artilleriinstallationer från det stora fosterländska kriget. Resultaten av övningarna visade diskrepansen mellan de självgående artilleriupphängen i tjänst med kraven för modern strid. För att eliminera eftersläpningen av sovjetiskt självgående artilleri från NATO-ländernas artilleri 1967, utfärdades en resolution från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd nr 609-201 av den 4 juli. I enlighet med denna resolution lanserades officiellt utvecklingen av en ny 122 mm självgående haubits för den sovjetiska arméns markstyrkor.

Tidigare utförde VNII-100 forskningsarbete för att bestämma utseendet och de grundläggande egenskaperna hos den nya ACS. Under forskningens gång utvecklades tre varianter av ACS. Den första är baserad på Object 124-chassit (i sin tur skapad på basis av SU-100P), den andra är baserad på MT-LB multi-purpose transporter-traktor, den tredje versionen är baserad på BMP-1 infanteristridsfordon. I alla varianter var huvudbeväpningen en 122 mm haubits med D-30 ballistik. Enligt resultaten av arbetet fann man att chassit på "Objekt 124" har en överdriven bärförmåga och vikt, dessutom kommer de självgående kanonerna att förlora förmågan att tvinga vattenhinder genom att simma. MT-LB-chassit hade otillräcklig stabilitet vid avfyring och hade inte den erforderliga nivån av tillåtna belastningar på fordonets underrede. Chassit till infanteristridsfordonet BMP-1 var det mest optimala, men P.P. Isakov uppnådde ett förbud mot att använda BMP-1 som baschassi. Därför beslutades det att använda en långsträckt och modifierad bas på MT-LB multi-purpose transporter-traktor som bas. De resulterande studierna låg till grund för FoU under namnet "Nejlika" (GRAU-index - 2C1). "Gvozdika" var tänkt att gå i tjänst med artilleribataljoner av motoriserade gevärsregementen för att ersätta 122 mm haubitserna M-30 och D-30.

Tabell över prestandaegenskaper för 2C1-förskottsprojekt utförda vid VNII-100

Traktorfabriken i Kharkov uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze utsågs till huvudutvecklaren av 2S1, 2A31-haubitsen (intern beteckning D-32) skapades i OKB-9. I augusti 1969 gick de första fyra experimentella självgående kanonerna Gvozdika 2S1 in i fälttesterna. Tester visade en hög gasförorening av stridsavdelningen. Samtidigt utvecklades en liknande situation med den 152-mm divisions självgående haubitsen 2S3. Samtidigt utvecklades för båda självgående artilleriuppsättningar kapslade haubitsvarianter. Baserat på 2A31 skapades en 122 mm D-16 haubits med patronladdning. Istället för en kilgrind, en kedjestamp och laddningar i en hylsa använde D-16 en kolvgrind, en pneumatisk stamp och patronladdningar. Men tester visade att bristerna hos den nya D-16-haubitsen liknar varandra, eftersom lågan från skotten förblev densamma, samtidigt som samma noggrannhet och skjutområde bibehölls. Dessutom avslöjades olägenheter när man arbetade med laddningsbehållare, såväl som konstruktionsbrister i den pneumatiska stampen, som ett resultat av att eldhastigheten förblev på nivån för baspistolen. Den efterföljande förbättringen av D-16-designen ledde till skapandet av en moderniserad modell under D-16M-indexet, som visade en ökning av skjutområdet för en högexplosiv fragmenteringsprojektil till 18 km, tack vare en förstorad kammare och användning av kraftfullare patronladdningar.

År 1971 granskade och analyserade 3:e centrala forskningsinstitutet, inom ramen för forskningsarbetet "Razvitie", resultaten av arbetet med kapslade versioner av 122 mm och 152 mm haubitser. Trots de erhållna resultaten utfärdade 3:e centrala forskningsinstitutet en slutsats om olämpligheten i att bedriva ytterligare forskning om den täckta varianten av 2A31-haubitsen. Den främsta orsaken var bristen på den tiden av en teknisk lösning som gjorde det möjligt att skapa och sätta i drift tillförlitliga och säkra laddningar i en styv kåpa eller en brinnande hylsa. Den vetenskapliga och tekniska reserven baserad på den genomförda forskningen rekommenderades att användas vid skapandet av nya 122 mm högexplosiva fragmenteringsprojektiler med en förbättrad aerodynamisk form. Problemet med gasföroreningar i stridsavdelningen i ACS 2S1 löstes på ett annat sätt, nämligen genom att använda en kraftfullare ejektor och patronhylsor med förbättrad obturation. 1970, genom resolution från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd nr 770-249 av den 14 september, efter förbättringar, antogs 2S1 Gvozdika självgående artillerifäste av den sovjetiska armén. 1972 klarade de statliga testerna och fallskärmsplattformen 4P134 togs i bruk, som hade en flygvikt med en last på upp till 20,5 ton. På denna plattform, med hjälp av PS-9404-63R femkupols fallskärmssystem, var det planerade att genomföra landningen av självgående haubits 2S1. Systemet som en del av 4P134-plattformen, PS-9404-63R fallskärmssystem och 2S1 självgående kanoner klarade hela testcykeln, men gick inte i tjänst med de luftburna styrkorna på grund av utvecklingen av 122 mm själv -driven haubits 2S2 "Violet".

Ändringar

Jämförande tabell över prestandaegenskaper för olika modifieringar av ACS 2S1

Massproduktion

Serietillverkningen började 1971 och slutade i slutet av 1991, förutom Sovjetunionen, tillverkades 2S1 självgående kanoner på licens i Polen sedan 1971 och Bulgarien sedan 1979. Under släppprocessen moderniserades den polska versionen av "Carnation". 2S1M Gozdzik-varianten var utrustad med en SW680T dieselmotor, nya väghjul och modifierade hydrodynamiska sköldar för att förflytta sig genom vatten. Självgående kanoner 2S1 av bulgarisk produktion gick i tjänst med den sovjetiska armén och skilde sig, bortsett från det värsta hantverket, inte på något sätt från den sovjetiska modellen 2S1. Totalt har mer än 10 000 2S1-enheter tillverkats under tillverkningsåren. Efter upphörandet av produktionen utvecklades uppgraderade versioner i Polen och Ryssland. I Ryssland utvecklades en moderniserad version av 2S1M1 med installationen av ASUNO 1B168-1, i Polen utvecklades en version av 2C1T Gozdzik med installationen av ASUNO TOPAZ. 2003 utvecklades den självgående artilleripistolen 2S34 "Khosta", och sedan 2008 gick den i tjänst med den ryska armén, som representerade moderniseringen av 2S1 självgående kanoner, 2A31-haubitsen ersattes av 2A80-1-pistolen. Dessutom monterades en 7,62 mm PKT-kulspruta på befälhavarens torn. Under 2008-2009 skapade det polska militärindustriella komplexet en experimentell modernisering av 2S1 självgående kanoner under beteckningen Rak-120. 2A31-pistolen ersattes med en 120 mm slätborrad murbruk utrustad med en automatisk lastare. Bären ammunition har utökats från 40 patroner till 60 patroner, men det finns inga uppgifter om starten av massproduktion av denna modifiering.

Utöver de grundläggande ändringarna som gjorts i Sovjetunionen och Polen finns det andra versioner av Gvozdika självgående kanoner. I Rumänien, på 1980-talet, skapades en variant av 2S1 självgående kanoner, som fick beteckningen Model 89. Den skiljer sig från 2S1 i baschassit. Istället för den modifierade MT-LB-basen användes chassit till BMP MLI-84. 1996 tillverkade och lanserade det iranska militärindustriella komplexet den 122 mm självgående haubitsen Raad-1 (Arabic Thunder-1) och sedan 2002 i massproduktion. De iranska självgående kanonerna skiljer sig från 2S1 i baschassit, istället för MT-LB används den iranska BMP Boragh.

Design

Pansarkår och torn

Självgående haubits 2S1 "Carnation" är gjord enligt tornschemat som blivit klassiskt för självgående artilleri. Fordonets skrov är svetsat av rullade pansarplåtar av stål, helt förseglade och låter dig övervinna vattenhinder genom att simma. Kroppen är indelad i tre fack: kraft (motortransmission), kontrollfack och strid. Framför skrovet på styrbords sida finns motorrummet. Till vänster om honom finns förarsätet med chassireglage. Stridsavdelningen är belägen i mitten och akterdelen av skrovet. På taket av skrovet är ett svetsat torn med en roterande korg i stridsfacket installerat på en kulaxelrem. Tornet har en pistol, samt besättningssäten. På styrbords sida finns en lastarsäte, samt stuvning för granater med laddningar, på vänster sida framför tornet finns en skyttarstol och sikten. Bakom skytten finns platsen för befälhavaren för de självgående kanonerna, utrustad med ett roterande torn monterat på taket av tornet. I tornets nisch finns två travar med laddningar och granater för kumulativ ammunition. I den aktre delen av skrovet finns travar för granater och laddningar av huvudkanonen. Inmatning till läggning kan utföras från marken genom en speciell akterlucka. Reservation ACS 2S1 ger skottsäkert och antifragmenteringsskydd för besättningen. Tjockleken på skrovet och tornplåtarna når 20 mm på sina ställen.

Beväpning

Huvudbeväpningen för 2S1 självgående kanoner är 122 mm haubitsen 2A31. Pistolen är helt enhetlig när det gäller ballistiska egenskaper och ammunition som används med den 122-mm D-30 bogserade haubitsen. Pipan 2A31 består av ett rör, bakstycke, ejektor och mynningsbroms. Rörets längd är 4270 mm. På insidan av pipan, vid en längd av 3400 mm, gjordes 36 spår med progressiv branthet från 3 grader 57 till 7 grader 10. Laddningskammarens längd är 594 mm. Mottagargruppens totala massa är 955 kg. Vapnets slutare är vertikalt kilformad, utrustad med en halvautomatisk spännmekanism. En bricka med hållare är installerad på kilen, vilket förhindrar att projektilen faller ut ur pipan vid höga höjdvinklar och underlättar även manuell laddning. När luckan öppnas fälls hållaren automatiskt in i kilen och förhindrar inte utdragning av hylsan. Bultgruppens totala massa är 35,65 kg. Rekylanordningarna består av en hydraulisk rekylbroms av spindeltyp fylld med Steol-M eller POG-70 vätska och en pneumatisk räfflor fylld med kväve eller luft. För att avlasta trycket vid drift i olika temperaturområden är en fjäderliknande kompensator installerad på rekylbromsen. Rekylbromscylindrarna är fixerade i pistolens bakstycke. Den maximala backlängden är 600 mm. Pistolröret är fäst i en vagga som består av två klämmor. I den främre buren finns ett hölje med fasta cylindrar av rekylanordningar. I mitten finns fästen för en pansarmask med tappar. Ett staket är monterat på baksidan av vaggan. På höger kind för befälhavaren finns en mekanism för att blockera pistolens manuella nedstigning, till vänster - ett system av spakar med manuell nedstigning. En hopfällbar del av stängslet med en elektromekanisk rammekanism är installerad mellan kinderna.

Medel för observation och kommunikation

För att rikta pistolen, utföra spaning av området under dagen och natten, installeras ett kombinerat TKN-3B-sikte med en OU-3GA2 strålkastare, samt två TNPO-170A prismatiska periskopobservationsanordningar, i befälhavarens kupol. Gunners position är utrustad med ett 1OP40 panoramaartillerisikte för skjutning från slutna skjutplatser och ett OP5-37 direktavfyrningssikte för skjutning mot observerade mål. På höger sida av tornet, framför lastarens lucka, är en roterande observationsanordning MK-4 installerad. Förarsätet är utrustat med två TNPO-170A prismatiska övervakningsenheter med elvärme, samt en TVN-2B mörkerseendeenhet för nattkörning. Framför förarplatsen finns ett synglas med elvärme och ett skyddande pansarlock.

Extern radiokommunikation stöds av radiostationen R-123M. Radiostationen arbetar i VHF-bandet och ger stabil kommunikation med stationer av samma typ på ett avstånd av upp till 28 km, beroende på höjden på antennen på båda radiostationerna. Förhandlingar mellan besättningsmedlemmar genomförs genom R-124 intercom-utrustning.

Motor och transmission

2S1 är utrustad med en V-formad 8-cylindrig fyrtaktsdieselmotor YaMZ-238N vätskekyld med en gasturbin överladdad effekt på 300 hk.

Transmissionen är mekanisk, dubbelflöde, med två vridmekanismer med planetfriktion. Har sex växlar framåt och en back. Den maximala teoretiska körhastigheten i sjätte växeln framåt är 61,5 km/h. I backväxeln tillhandahålls hastigheter upp till 6,3 km/h.

Chassi

2S1 löphjulet är ett modifierat chassi på MT-LB multi-purpose transporter-traktor. För att underredet ska tillhandahålla de angivna parametrarna har MT-LB-underredets design genomgått betydande bearbetning. Jämfört med basmaskinen har ytterligare ett par väghjul införts i underredet. Således består underredet av sju par gummiklädda väghjul. På baksidan av maskinen finns styrhjulen, i fronten - drivningen. Larvbältet består av små länkar med gångjärn förbundna med fingrar. Bredden på varje spår är 350 mm med ett steg på 111 mm. Upphängning Gvozdika - individuell torsionsstång. Tvåvägs hydrauliska stötdämpare är installerade på det första och sjunde väghjulet.

Självgående artilleriinstallationer och stridsfordon

2S8 "Astra" - en erfaren 120 mm självgående murbruk. Den var utformad för att utrusta bataljonerna av den sovjetiska arméns markstyrkor. Arbetet med denna maskin avbröts i samband med skapandet av en ny rifled halvautomatisk pistol 2A51. I juli 1977, vid ett intersektoriellt möte, undertecknades ett beslut om att avsluta arbetet med den självgående morteln Astra och förbereda ett beslut om att öppna ett nytt arbete om skapandet av en 120 mm självgående artilleripistol 2S17 Nona-SV.
-2S15 "Norov" - en erfaren 100 mm självgående pansarvärnspistol. Designad för att bekämpa fiendens stridsvagnar. Som ett resultat av förseningen och uppskjutningen var de första prototyperna klara först 1983. När testerna var slutförda hittades mer avancerade stridsvagnar i NATO-ländernas arsenal, mot vilka 100 mm 2S15 pansarvärnskanonen var ineffektiv. Därför stängdes arbetet och de självgående kanonerna togs inte i bruk.
-2S17 "Nona-SV" - en erfaren 120 mm självgående artilleripistol. Den designades som en ersättning för det självgående murbruket 2S8. I samband med starten av arbetet med att skapa en mer avancerad automatiserad SAO 2S31 avslutades dock arbetet med 2S17.
-9P139 "Grad-1" - spårad version av stridsfordonet från regementets MLRS "Grad-1". Utvecklingen utfördes vid State Design Bureau of Compressor Engineering vid USSR Ministry of Aviation Industry under ledning av chefsdesigner A. I. Yaskin. Maskinen designades 1974. 1976 togs den i bruk, och sedan skapades en liten serie fordon. Fullskalig produktion av 9P139 stridsfordon planerades att organiseras i Bulgarien, men massproduktion bemästrades inte.

Ingenjörer och specialiserade maskiner

UR-77 "Meteorite" - installation av minröjning, gör rörelser i anti-tank minfält under striden. Serietillverkad sedan 1978 för att ersätta UR-67.
- "Objekt 29" - ett multifunktionellt spårlöst chassi, skiljer sig från baschassit 2S1 i elektriska utrustningselement och i placeringen av reservdelar.
-2S1-N - multi-purpose transporter-traktor, tillverkad på basis av bandchassi SAU 2S1, under översyn. Designad för att transportera människor och varor i en stängd hytt.

Utländsk

BMP-23 - Bulgariskt infanteristridsfordon med installation av en 23-mm pistol 2A14 och ATGM 9K11 "Malyutka" i ett dubbeltorn. Maskinen är baserad på MT-LB-chassit med komponenter från SAU 2S1-chassit.
-LPG - (Lekkie Podwozie Gasienicowe - Lätt bandfordon) artilleribrandledningsfordon. Detta bandfordon används för att styra Krab och Rak SAO, samt ett medicinskt och stödfordon.
-KhTZ-26N - Ukrainsktillverkat snö- och träskfordon baserat på det demilitariserade 2S1-chassit. Designad för installation av specialutrustning och arbete i terrängförhållanden.
-ТГМ-126-1 - Ukrainsktillverkat bandtransportfordon på 2С1-chassi.

Bekämpa användning av självgående vapen Gvozdika

Den självgående haubitsen 2S1 fick sitt elddop under kriget i Afghanistan. Taktiken för användning reducerades till avancemang av 2S1-batterier efter anfallsgrupperna och förstörelsen av fiendens skjutpunkter som skulle upptäckas genom direkt eld. Sådan taktik minskade avsevärt de sovjetiska truppernas förluster. Under eskort i svår terräng gavs brandstöd av speciella 2S1 reservbatterier. Kommandot över 2S1-batterierna utfördes av befälhavare och artilleriplutoner, som gav förstärkning till motoriserade gevärsbataljoner och kompanier. En av de mest kända episoderna av användning för 2S1 var operationen för att fånga Shingar- och Khaki-Safed-regionerna. 1986 användes 2S1 under en attack mot fienden i Kandahar-provinsen. Plutoner av självgående haubitser gav eldstöd till bataljonerna. Totalt, under offensiven, förstörde plutonen av självgående kanoner 2S1 7 fiendemål. I allmänhet, enligt resultaten av den första stridsanvändningen av 2S1 självgående kanoner, har de visat sig väl.

Under den första tjetjenska kampanjen användes 2S1 självgående kanoner av Ryska federationens federala trupper, dessutom faktumet att flera Gvozdika självgående kanoner med ammunition fångades under perioden 1992 till 1993 av tjetjenska separatister är känd. Under den andra tjetjenska kampanjen användes de av federala trupper. Till exempel, hösten 1999, gav självgående haubitser 2S1 från Marine Corps artilleristöd till den 100:e specialdivisionen av de ryska interna trupperna.

"Nejlikor" användes av Transnistrian Guard i juni 1992 under Transnistrien-konflikten. På 1990-talet användes 2S1 i de jugoslaviska krigen av olika parter i konflikten. Under 2014, under den väpnade konflikten i östra Ukraina, användes 2S1 självgående kanoner både av Ukrainas trupper och av miliserna i republikerna DPR och LPR.

I början av kriget mellan Iran och Irak levererades 2S1 och 2S3 självgående vapen till Irak från Sovjetunionen, som utgjorde grunden för irakiska artillerigrupper. 1991, under Operation Desert Storm, användes 2S1 självgående kanoner av irakiska styrkor. Generellt sett bedömdes erfarenheten av att använda irakiskt artilleri (inklusive självgående haubitser 2S1 och 2S3, såväl som BM-21 MLRS) som negativa, vilket i sin tur bidrog till uppkomsten av myten att sovjetiskt artilleri var ineffektivt . Vid bedömningen av det irakiska artilleriets agerande togs det dock inte med i beräkningen att lednings- och kontrollsystemet och utrustningen för de irakiska styrkornas artillerigrupperingar inte uppfyllde den tidens sovjetiska normer. 2011, under inbördeskriget i Libyen, användes 2S1 självgående kanoner av regeringsstyrkor.

Maskinutvärdering

Jämförelsetabell TTX 2S1 med artillerisystem av nästa generation

På 1970-talet gjorde Sovjetunionen ett försök att åter utrusta den sovjetiska armén med nya modeller av artillerivapen. Det första exemplet var den självgående haubitsen 2S3, som presenterades för allmänheten 1973, följt av: 2S1 1974, 2S4 1975, och 1979 introducerades 2S5 och 2S7. Tack vare ny teknik ökade Sovjetunionen avsevärt överlevnadsförmågan och manövrerbarheten för sina artilleritrupper; dessutom, enligt västerländska experter, var det de självgående haubitsarna 2S1 och 2S3 som gjorde det möjligt att implementera USSR:s militärdoktrin för att förstöra nukleära leveransfordon redan innan Natos kommando hann besluta om användningen.

Jämförelsetabell TTX 2S1 med utländska analoger

När massproduktionen av 2S1 självgående kanoner började hade NATO-länderna redan 105 mm självgående artilleriupphängning av liknande klass i tjänst. De franska AMX-105Bs baserade på AMX-13 lätta tanken var slutna självgående kanoner med cirkulär eld. Fordonen var utrustade med en lastmekanism, som säkerställde en maximal eldhastighet på upp till 8 skott per minut (mot 4-5 för 2S1). För skjutning användes 16-kilos högexplosiva projektiler med en initial hastighet på 670 m/s och en maximal skjuträckvidd på 15 km, men dessa självgående kanoner tillverkades endast i en liten serieserie och användes inte i stor utsträckning . De engelska FV433 självgående kanonerna tillverkades på basis av FV430 universella bandchassi. I likhet med 2S1 var FV433 en lätt bepansrad självgående haubits med cirkulär eld. För skjutning används 105 mm högexplosiva fragmenteringsprojektiler L31 med en massa på 16,1 kg och en maximal skjuträckvidd på 17 km (mot 15,2 km för 2S1). Förutom högexplosiv fragmentering kan även splitterskal L42 som väger 10,49 kg, belysning L43 samt rökskal L37, L38 och L41 användas. De självgående kanonerna laddas separat halvautomatiskt - projektilen skickas in i hålet av lastmekanismen, laddningen sätts in av lastaren. Eldhastigheten för FV433 självgående kanoner kan nå 12 skott per minut (mot 4-5 för 2S1). När det gäller rörlighet och kraftreserv på marschen är de engelska självgående kanonerna underlägsna Gvozdika, vilket ger en maximal hastighet på motorvägen på 48 km / h och en räckvidd på 390 km. När 2C1 antogs hade serieproduktionen av FV433 redan slutförts.

I Kina gjordes försök att skapa en analog till 2C1, under beteckningen Type 85 (uppträder ibland under beteckningen Type 54-II). Den självgående haubitsen var ett bepansrat personbärarchassi av typ 85, på vilket den övre D-30 haubitsen var installerad, medan styrvinklarna var begränsade från -22,5 till +22,5 grader horisontellt. På 1990-talet ersattes Type 85 av de slutna självgående kanonerna Type 89, tillverkade enligt 2S1-typen. 1975 lanserades tillverkningen av 105 mm självgående kanoner Typ 74 i Japan, men produktionen var kortlivad och uppgick till endast 20 enheter, varefter man, i analogi med USA, beslutade att koncentrera sig på tillverkning av 155 mm artilleri.

I Mellanöstern använde egyptiska och syriska trupper chassit av föråldrade T-34-stridsvagnar, på vilka D-30-haubitsen installerades, för att fylla luckan i självgående artilleri. Ersatz-SAU fick namnet T-34/122. Jämfört med 2S1 var T-34/122 dubbelt så tung och kunde inte simma genom vattenhinder, den horisontella styrvinkeln var begränsad till 12 grader, men ammunitionsbelastningen var 100 skott. Med början av leveranser av 2S1 till Syrien från Sovjetunionen, tvingades de självgående kanonerna T-34/122 först ut ur elitenheterna och sedan skickades de till lagring helt och hållet.

Syftet och utseendet på 2S1 liknar dess motsvarighet, M108 självgående haubits. Vid tiden för antagandet 1970 var 2S1 överlägsen M108 när det gäller huvudparametrarna: skjutområdet för OFS (15,2 km mot 11,5), räckvidden (500 km mot 350), hastigheten (60 km/ h mot 56), var lättare med 5270 kg, men samtidigt var den maximala eldhastigheten för 2A31-haubitsen 4-5 skott per minut jämfört med 10 för M103. Produktionen av M108 hade dock redan slutförts när 2S1 självgående kanoner antogs, eftersom det amerikanska försvarsdepartementet ansåg möjligheterna för ytterligare modernisering av 105 mm haubitser begränsade, och själva fordonet var orimligt dyrt, och föredrog att fokusera på tillverkningen av den 155 mm självgående haubitsen M109. Den högexplosiva fragmenteringsverkan vid målet för 122 mm granater var ungefär lika med 105 mm granater. Det minskade området för förstörelse av öppet belägen arbetskraft i liggande position för 122-mm projektilen 53-OF-462 var 310 kvm. mot 285 kvm. med en högexplosiv 105 mm projektil M1. I början av 1970-talet fick 122 mm haubitser 2S1, D-30 och M-30 ny 3OF24 ammunition. Istället för TNT användes kompositionen A-IX-2 som ett sprängämne, på grund av vilket effektiviteten hos 3OF24-skal ökade med 1,2-1,7 gånger jämfört med 53-OF-462. Sedan 1982 har projektilerna 3OF56 och 3OF56-1 med ökad kraft tagits i bruk med 122 mm haubitssystem.

Av de positiva egenskaperna noterar västerländska experter hög manövrerbarhet och en relativt liten massa självgående vapen, vilket tillåter användning av 2S1 i kombination med flytande infanteristridsfordon och pansarvagnar. Dessutom, till skillnad från amerikanska självgående haubitser, har 2S1 ett direkt eldsikte, och ammunitionsbelastningen inkluderar kumulativ ammunition för att bekämpa fiendens pansarfordon. Bland bristerna noterades svag pansar i skrovet, vilket gör det möjligt att skydda besättningen endast från lätta handeldvapen och granatfragment, frånvaron av ett luftvärnsmaskingevär på befälhavarens kupol, förarens mekanikers begränsade högra synfält, som samt separata hylsor, vilket begränsar automatiseringen av lastningsprocesser.

Efter övergången av Nato-ländernas fältartilleri till en enda kaliber på 155 mm började sovjetiska motoriserade gevärsregementen avsevärt förlora i termer av eldkraft till motsvarande västerländska formationer, därför för att ersätta regementets 122 mm haubits D-30 och 2S1 påbörjades utvecklingen av nya 152 mm haubitser 2A61 och 2S18. Massproduktionen av nya modeller av regementsartilleri startade dock aldrig. Istället inleddes arbetet med skapandet av en 120 mm universell självgående artilleripistol 2S31. Trots det faktum att 2S1 självgående kanoner var föråldrade på 1990-talet, fortsatte ett antal stater att använda det. I Ryssland och Polen har ett program utvecklats för att modernisera föråldrade självgående kanoner 2S1 med deras överföring till 120 mm kaliber.

Operatörer

Modern

Azerbajdzjan - 46 2S1-enheter, från och med 2014
- Algeriet - 140 2S1, från och med 2014, totalt 145 enheter levererade
-Angola - några, från och med 2014
-Armenien - 10 2S1-enheter, från och med 2014
-Vitryssland - 198 enheter av 2S1, från och med 2014 levererades totalt 239 enheter
-Bulgarien - 48 2S1-enheter, från och med 2014, totalt 686 levererade enheter
-Vietnam - nummer och status okänd
-Demokratiska republiken Kongo - 6 2C1-enheter, från och med 2014
- Jemen - 25 2S1-enheter, från och med 2014
-Kazakstan - 120 2S1-enheter, från och med 2014
- Kirgizistan - 18 2S1-enheter, från och med 2014
-Republiken Kongo - 3 2C1-enheter, från och med 2014
-Kuba - 40 enheter 2S1 och 2S3, från och med 2014
-Polen - 290 enheter av 2S1, från och med 2014, totalt 533 enheter av 2S1 levererades
-Ryssland:
- Ryska markstyrkor - 2200 2S1-enheter, varav 1800 är i lager, från och med 2014
- Marine Corps of Russia - 95 2S1-enheter, från och med 2014
- Rysslands gränstrupper - 90 enheter 2S1, 2S9 och 2S12, från och med 2014
-Rumänien - 6 enheter av 2S1 och 18 enheter av modell 89, från och med 2014, totalt 48 enheter av 2S1 levererade
-Serbien - 67 enheter av 2S1, från och med 2014 levererades totalt 75 enheter av 2S1
-Syrien - 400 2S1-enheter, från och med 2014
- Sudan - 51 2C1-enheter, från och med 2014
-USA - 19 2S1-enheter levererades mellan 1992 och 2010, det exakta syftet med leveranserna är okänt, de levererades officiellt för utbildning; eventuellt för att studera designlösningar
-Turkmenistan - 40 2S1-enheter, från och med 2014
-Uzbekistan - 18 2S1-enheter, från och med 2014
-Ukraina:
- Ukrainas markstyrkor - 300 2S1-enheter, från och med 2014
- Marine Corps of Ukraine - 12 2S1-enheter, från och med 2014
-Uruguay - 6 2S1-enheter, från och med 2014
-Finland - 36 2S1-enheter (används under beteckningen PsH 74), från och med 2014
-Kroatien - 8 enheter av 2S1, från och med 2014 levererades totalt 30 enheter av 2S1
-Tchad - 10 2S1-enheter, från och med 2014
-Eritrea - 32 2S1-enheter, från och med 2014
- Etiopien - en viss mängd, från och med 2014 levererades totalt 82 2C1-enheter
- Sydossetien - 42 enheter 2S1 och 2S3, från och med 2008
-Södra Sudan - 12 2S1-enheter, från och med 2014.

Före detta

Afghanistan - totalt 15 enheter av 2S1 levererade
-Bosnien och Hercegovina - 24 2S1-enheter, från och med 2013
- Ungern - mer än 153 2C1-enheter i lager, från och med 2010
-DDR - 374 2S1-enheter levererades från Sovjetunionen under perioden 1979 till 1989
-Georgia - 20 2S1-enheter, från och med 2008
-Egypten - totalt 76 enheter av 2S1 levererade
-Zimbabwe - totalt 12 2C1-enheter levererades
-Irak - 50 2S1-enheter levererades från Sovjetunionen under perioden 1979 till 1980, ytterligare 100 2S1-enheter levererades under perioden 1987 till 1989. Utgick ur tjänst 2006
- Libyen - en viss mängd 2C1, från och med 2013 levererades totalt 162 2C1-enheter
-Slovakien - 1 SAU 2S1 i drift och 45 enheter i lager, från och med 2010 levererades totalt 51 enheter av 2S1
-Slovenien - totalt 8 2S1-enheter levererades
-Togo - totalt 6 enheter av 2C1 levererades
-Tyskland - 372 2S1-enheter mottogs efter sammanslagningen med DDR. Av dessa: 228 enheter såldes till Sverige för reservdelar till MT-LBu, 72 enheter av 2S1 såldes till Finland, 50 enheter användes som mål på intervall, 11 enheter såldes till USA, resten, eventuellt i lager resp. demilitariserad
-Tjeckien - totalt 49 2C1-enheter levererades
- Tjeckoslovakien - 150 2S1-enheter levererades från Sovjetunionen eller Polen under perioden 1980 till 1987
- Jugoslavien - 100 2S1-enheter levererades från Sovjetunionen under perioden 1982 till 1983, de gick till de stater som bildades efter kollapsen
-NDR Yemen - 50 2S1-enheter levererade från Sovjetunionen 1989

Den 122 mm självgående haubitsen 2S1 "Gvozdika" är designad för att förstöra öppen och täckt arbetskraft, vapen och militär utrustning från fienden. Utvecklingen av 2S1 "Carnation" självgående kanoner påbörjades genom dekret från ministerrådet i USSR nr 609-201 av den 4 juli 1967. Den självgående artillerienheten skapades i OKB-9 (-Uralmash) -) på grundval av 122-mm D-30 bogserade haubits och behöll att samma inre struktur av pipan, ballistik och ammunition. Nytt halvchips haubits fabriksindex D-32 och index GRAU 2A31. Chassi av självgående pistoler 2S1 utvecklades av specialister från Kharkiv Tractor Plant-programvaran på basis av MT-PB-pansartraktorn för flera ändamål. De fyra första prototyperna av 2S1 Gvozdika överlämnades för fälttester i augusti 1969. Den självgående pistolen 2S1 Gvozdika togs i bruk 1971, och 1972 började massproduktionen.

Maskinens kropp är svetsad av stålplåtar, vars maximala tjocklek når 20 mm. Sådan rustning ger skydd mot eld från handeldvapen och granatfragment av liten kaliber och minor. Kontrollutrymmet och motorrummet är belägna i skrovets främre del, och stridsutrymmet finns i skrovets mitt- och akterdel, samt i tornet. Tre besättningsmedlemmar ryms i tornet: framför vänster är skytten, bakom honom är installationsbefälhavaren och till höger om pistolen är lastaren. Ammunition förvaras i den bakre delen av den självgående pistolen. Pansringen på de självgående kanonerna är skottsäker och ger skydd mot att träffas av pansargenomträngande kulor på 7,62 mm kaliber på 300 m avstånd.

Huvudbeväpningen för de självgående kanonerna 2S1 "Gvozdika" är en 122 mm D-32 haubits, belägen i ett cirkulärt rotationstorn, som är installerat på baksidan av fordonet. Haubitspipan består av ett monoblockrör, en bakdel, en koppling, en utstötningsanordning och en tvåkammarmynningsbroms. Slutaren är vertikal kil med halvautomatisk mekanisk (kopia) typ. Lyftmekanismen är sektoriell med manuell drivning. Styrning av pistolen i vertikalplanet utförs i vinklar från -3° till +70°. Rollback broms hydraulisk spindeltyp, räfflade pneumatisk. Rekylbromsen och räffelcylindrarna är fixerade i slutstycket och rullar tillbaka tillsammans med pipan. Pipan balanseras av en pneumatisk balanseringsmekanism av trycktyp. Rammekanismen är av en elektromekanisk typ, utformad för separat stamning av projektilen och den laddade patronhylsan i pipkammaren efter att de har placerats på stamparbrickan.

Den självgående haubitsen 2S1 "Gvozdika" är utrustad med ett PG-2 periskopsikte (index 10P40), designat både för skjutning från stängda positioner och för direkt eld.37, parallellogramdrift och elektrisk enhet.

Den bärbara ammunitionslasten av de självgående kanonerna 2S1 "Gvozdika" består vanligtvis av 35 högexplosiv fragmentering och 5 kumulativa granater. Den självgående haubitsen kan avfyra alla typer av ammunition från den bogserade haubitsen D-30. Att skjuta med en kumulativ roterande projektil BP-1 utförs med en speciell laddning Zh-8 som väger 3,1 kg; initial hastighet 740 m/s; räckvidd tabellformad 2000 m. Normal pansarpenetration är 180 mm, i en vinkel på 60 ° - 150 mm, i en vinkel på 30 ° - 80 mm; pansarpenetration beror inte på avstånd. När man avfyrar en högexplosiv projektil är den maximala räckvidden 15 300 m. När man använder en aktiv raketprojektil ökar denna siffra till 21 900 m. Dessutom utvecklades en laserstyrd projektil "Kitolov-2" för den. Denna projektil kan träffa stationära och rörliga mål med en hög grad av sannolikhet.

Den självgående pistolen är utrustad med en 210-kilowatt YaMZ-238 dieselmotor, som gör att fordonet kan nå en maximal hastighet på 60 km / h på motorvägen. En mekanisk transmission är sammankopplad med motorn. Underredet på den självgående haubitsen 2S1 Gvozdika består, i förhållande till ena sidan, av sju väghjul, ett främre drivhjul och ett bakre styrhjul, det finns inga stödrullar. Spårrullarna är gjorda av aluminiumlegering. Två skivor är svetsade mellan navet och den yttre ringen med ett gummibandage på varje rulle, vilket bildar en inre luftkammare, vilket ökar maskinens flytkraft. Drivhjulen, som är placerade i den främre delen av huset, har avtagbara kugghjul, vilket underlättar deras byte vid överdrivet slitage. Spårspänningsmekanismen är placerad inuti kroppen. Bandspänningen justeras också inifrån maskinen. Spår med gummi-metallförband är 400 mm breda, men kan ersättas med bredare (670 mm) för ökad flytning i snö och våtmarker.

Upphängning 2C1 "Carnation" består av fjorton torsionsaxlar placerade tvärs över maskinen. Av denna anledning är väghjulen på styrbords sida något framåt i förhållande till vänster sidorullar. Hydrauliska stötdämpare av biltyp samverkar med balanseringsanordningarna på de första och sista väghjulen. Den vertikala rörelsen för dessa väghjul regleras dessutom av fjäderbuffertar.

SAU 2S1 "Gvozdika" har ett hermetiskt skrov och övervinner vattenhinder genom att simma. Flytande rörelse utförs genom att spola tillbaka spåren, medan maskinen utvecklar en hastighet på 4,5 km/h. Det finns dock ett antal begränsningar här. Så hastigheten på vattenflödet bör inte överstiga 0,6 m / s, och höjden på vågorna bör inte vara högre än 150 mm. Dessutom bör det inte finnas fler än 30 skott ombord på anläggningen när man övervinner vattenhinder.

Kampvikten för 2S1 Gvozdika överstiger inte 16 ton, vilket gör det möjligt att transportera den med militära transportflygplan. En maskin av denna typ är i tjänst med markstyrkorna i Algeriet, Angola, Bulgarien och Ungern. Irak. Jemen, Libyen. Polen. Ryssland, Syrien, Slovakien, Tjeckien, Etiopien och fd Jugoslavien.

Prestandaegenskaperna för de 122 mm självgående kanonerna 2S1 "Gvozdika"
Stridsvikt, t 15,7
Besättning, pers. 4
Totalmått, mm"
längd med kanon framåt 7265
Boettlängd 7265
bredd 2850
höjd 2285
spelrum, mm 400
Reservation, mm: 20, allroundskydd mot pansargenomträngande kula B-32 från ett avstånd av 300 m
Beväpning 122 mm haubits D-32
Ammunition 40 skott
Brandhastighet, rds/min 4-5
YaMZ-23a motor, V-formad, 4-takts vätskekyld motor, effekt 210 kW
Specifik motoreffekt, kW/t 13,4
Specifikt marktryck. MPa 0,047
Maxhastighet, km/h:
på riksväg 60
flytande 4,5
Räckvidd på motorväg, km 500
Bränslereserv, l 550
Överkomma hinder:
vägghöjd, m 0,70
dikesbredd. m 2,75
fording djup, m flyter