Luftförsvarets beväpningssystem pro. Århundradets vapen. Luftförsvar - missilförsvar, de bästa systemen för antimissil och luftförsvar. Det mest effektiva bärbara luftvärnssystemet: Iglas luftvärnssystem

08.03.2020

Luftvärn är en speciell uppsättning åtgärder som syftar till att avvärja alla lufthot. Som regel är detta en luftattack från fienden. Det ryska luftförsvarssystemet är indelat i följande typer:

Militärt luftförsvar. Detta är en speciell typ av NE Ryssland. De ryska markstyrkornas luftförsvarstrupper är den mest talrika typen av luftförsvar i Ryssland;
Objektivt luftförsvar, som sedan 1998 blev en del av det ryska flygvapnet, och sedan 2009-2010 är flygförsvarsbrigader;
Fartygsburet luftförsvar eller flottans luftförsvarssystem. Luftvärnsmissiler, som är beväpnade med fartygsbaserade luftförsvarssystem (till exempel luftförsvarssystemet Storm), kan inte bara skydda fartyg från fiendens luftangrepp, utan också träffa ytfartyg.

Luftförsvarsdagen infördes i Sovjetunionen den 20 februari 1975, som en speciell helgdag för militären, som var relaterade till landets luftförsvar. Då firades luftvärnets dag den 11 april. Sedan 1980 har luftförsvarsdagen i Sovjetunionen firats varannan söndag i april.

År 2006, genom ett särskilt dekret från Ryska federationens president den 31 maj, förklarades luftförsvarsdagen officiellt till en minnesvärd dag. Högtiden firas också varannan söndag i april.

Historien om uppkomsten av luftförsvarsstyrkor i Ryssland

Behovet av uppkomsten av luftvärnsartilleri erkändes i slutet av 1800-talet. 1891 skedde den första skjutningen mot luftmål, som användes som ballonger och ballonger. Artilleri visade att det ganska framgångsrikt kunde hantera stationära luftmål, även om skjutning mot rörliga mål misslyckades.

1908-1909 ägde experimentell skjutning mot rörliga mål rum, som ett resultat av vilket det beslutades att för att framgångsrikt bekämpa flyget var det nödvändigt att skapa en speciell pistol designad för att skjuta mot rörliga luftmål.

1914 tillverkade Putilov-fabriken fyra 76 mm kanoner, som var avsedda att bekämpa fiendens flygplan. Dessa kanoner flyttades på speciella lastbilar. Trots detta, före början av första världskriget, var Ryssland helt oförberedt för strid med en luftfiende. Redan hösten 1914 var kommandot tvunget att brådskande bilda särskilda artilleriförband, vars huvuduppgift var att bekämpa fiendens flygplan.

I Sovjetunionen deltog de första luftförsvarsenheterna, bestående av strålkastarföretag och maskingevärsinstallationer, för första gången i en militärparad den 1 maj 1929. Vid paraden 1930 fylldes luftvärnsstyrkorna på med luftvärnsartilleri, som rörde sig i bilar:

Luftvärnskanoner av 76 mm kaliber;
Maskingevärsinstallationer;
Projektorinstallationer;
Ljudisolerade installationer.

Luftförsvarsmakten under andra världskriget

Andra världskriget visade hur viktigt flyget är. Förmågan att leverera snabba flyganfall har blivit en av nycklarna till framgången för militära operationer. Tillståndet för USSR:s luftförsvar före början av andra världskriget var långt ifrån perfekt och var helt olämpligt för att avvärja massiva tyska flyganfall. Även om det sovjetiska kommandot före andra världskrigets början ägnade mycket tid och pengar åt utvecklingen av luftförsvarssystem, var dessa trupper helt oförberedda på att stöta bort moderna tyska flygplan.

Hela första hälften av andra världskriget kännetecknas av enorma förluster av sovjetiska trupper just på grund av fiendens flygangrepp. Sovjetunionens markstyrkor hade inte det nödvändiga luftförsvarssystemet alls. Försvaret av kåren från luftattacker utfördes av det vanliga antalet luftförsvarssystem, som representerades av följande eldvapen per 1 km av fronten:

2 luftvärnskanoner;
1 tungt maskingevär;
3 luftvärnsfyrdubbla installationer.

Förutom att dessa kanoner uppenbarligen inte räckte till fanns det ett enormt behov av stridsflygplan längst fram. Luftövervaknings-, varnings- och kommunikationssystemet var i sin linda och klarade inte alls de uppgifter som de tilldelats. Under lång tid hade trupperna inte ens egna medel av denna typ. För att utföra dessa funktioner var det planerat att förstärka armén med VNOS-radiobolag. Dessa företag motsvarade inte alls den tekniska utvecklingen av tysk luftfart, eftersom de bara kunde upptäcka fiendens flygplan visuellt. Sådan upptäckt var möjlig endast på ett avstånd av 10-12 km, och moderna tyska flygplan täckte ett sådant avstånd på 1-2 minuter.

Den inhemska teorin om utvecklingen av luftförsvarstrupper före början av andra världskriget lade ingen allvarlig tonvikt på utvecklingen av denna grupp av trupper. Baserat på denna teoris dogmer kan luftförsvarsstyrkorna, oavsett hur högt utvecklade de är, inte ge ett fullständigt skydd av fronten från fiendens luftangrepp. I vilket fall som helst kommer små grupper av fienden fortfarande att kunna flyga och förstöra målet. Det är därför som Sovjetunionens kommando inte ägnade luftförsvarsstyrkorna allvarlig uppmärksamhet, och konstruktionen av luftförsvaret baserades på det faktum att luftförsvarssystem skulle distrahera fienden och göra det möjligt för luftfarten att gå med i striden.

I vilket fall som helst kunde Sovjetunionens stridsflyg under de första åren av kriget inte ge något allvarligt avslag till fiendens flygplan, varför tyska piloter under dessa år arrangerade en riktigt underhållande "jakt" på markmål.

Genom att inse sina misstag koncentrerade det sovjetiska kommandot sina ansträngningar på utvecklingen av luftförsvarssystem, med särskild tonvikt på att förbättra stridsflygplan och luftvärnsartilleri.

Luftförsvarets utveckling efter andra världskrigets slut

1946 började en ny era i utvecklingen av luftförsvarsstyrkorna - en ny avdelning skapades, vars uppgift var att testa luftvärnsmissiler. Under 1947-1950-talet testade denna avdelning, som låg vid Kapustin Yars träningsplats, tyska luftvärnsmissiler, samtidigt som den övervakade utvecklingen av sovjettillverkade luftvärnsmissiler. Fram till 1957 var denna kommitté engagerad i att testa inhemskt utvecklade luftvärnsmissiler.

1951 blev tester av luftvärnsmissiler så storskaliga att det var nödvändigt att skapa ett speciellt sortiment för att testa luftvärnsmissiler. Denna testplats bildades den 6 juni 1951. Rakettestare från hela landet skickades till denna testplats som personal.

Den första uppskjutningen av en guidad luftvärnsmissil ägde rum på denna testplats 1951. 1955 antogs den första i USSR:s luftvärnsmissilsystem S-25 "Berkut" av luftförsvarsstyrkorna, som förblev i tjänst fram till 90-talet.

Under perioden 1957 till 1961 utvecklades och togs i bruk ett nytt mobilt luftvärnsmissilsystem S-75. Detta luftförsvarssystem förblev i 30 år huvudvapnet för de sovjetiska luftförsvarsstyrkorna. I framtiden fick luftförsvarssystemet S-75 många modifieringar och levererades som militär hjälp till vänliga länder. Det var luftvärnsmissilsystemet S-75 som sköt ner det amerikanska U-2 flygplanet 1960 nära Sverdlovsk. Under Vietnamkriget sköt luftvärnssystemet S-75, som tillhandahölls som militärt stöd till Vietnam, ner många amerikanska flygplan. Enligt de mest grova uppskattningarna förstörde detta luftförsvarssystem mer än 1 300 enheter av amerikanska flygplan av olika system.

1961 antogs det nya luftvärnsmissilsystemet S-125 med kort räckvidd. Detta luftförsvarssystem visade sig vara så effektivt att det fortfarande är i tjänst med ryskt luftförsvar. Under de arabisk-israeliska krigen kunde S-125-komplexet förstöra flera dussin överljudsflygplan som tillhörde USA och Israel.

Det stora fosterländska kriget visade att luftförsvarssystem har stora möjligheter. Utvecklingen av luftförsvaret under andra hälften av 1900-talet genomfördes i rätt riktning, vilket upprepade gånger bevisades under loppet av många arabisk-israeliska konflikter. Taktiken att använda luftvärnssystem byggde nu på helt andra principer. Nya luftvärnssystem hade följande egenskaper:

Rörlighet för luftvärnsmissilsystem;
Det plötsliga i deras användning, för vilket de noggrant förklädda sig;
Luftförsvarssystems allmänna överlevnadsförmåga och underhållsförmåga.

Hittills är grunden för luftvärnsvapen från Ryska federationens markstyrkor följande komplex och system:

S-300V. Detta system kan effektivt skydda trupper inte bara från fiendens flygplan utan också från ballistiska missiler. Detta system kunde avfyra två typer av missiler, varav en var jord-till-jord;
"Buk-M1". Detta komplex utvecklades på 90-talet och togs i bruk 1998;
"Tor-M1". Detta system kan självständigt kontrollera det angivna luftrummet;
OSA-AKM. Detta SAM-system är mycket mobilt;
"Tunguska-M1", som togs i bruk 2003.

Alla dessa system är utvecklingar av välkända ryska designers och innehåller inte bara alla de bästa egenskaperna hos sina föregångare, utan är också utrustade med modern elektronik. Dessa komplex skyddar effektivt trupper från alla typer av luftattacker, och ger därigenom ett pålitligt skydd för armén.

På olika militära utställningar är inhemska luftvärnsmissilsystem inte bara sämre än utländska motsvarigheter, utan överträffar dem också i ett antal parametrar, allt från räckvidd till makt.

De viktigaste utsikterna för den moderna utvecklingen av markstyrkornas luftförsvarsstyrkor

De huvudsakliga områdena inom vilka utvecklingen av moderna luftförsvarsstyrkor är inriktad är:

Förändring och omorganisation av alla strukturer, på ett eller annat sätt kopplat till luftförsvaret. Huvuduppgiften för omorganisationen är att maximalt använda alla resurser och stridskraft hos de missilvapen som nu börjar användas. En annan uppgift av yttersta vikt är att etablera den maximala interaktionen mellan luftförsvarsstyrkorna och andra grupper av trupper i den ryska armén;
Utveckling av en ny generation av vapen och militär utrustning som kommer att kunna bekämpa inte bara befintliga medel för luftangrepp, utan också den senaste utvecklingen inom området hypersonisk teknik;
Förändring och förbättring av personalutbildningssystemet. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att ändra utbildningsprogrammet, eftersom det inte har förändrats på många år, även om nya luftvärnssystem sedan länge har antagits.

Prioriteringen är fortfarande den planerade utvecklingen av de senaste luftvärnsmodellerna, moderniseringen av äldre modeller och fullständigt utbyte av föråldrade luftvärnssystem. I allmänhet utvecklas det moderna luftförsvarssystemet i enlighet med orden från den berömda marskalken Zhukov, som sa att endast ett kraftfullt militärt luftförsvarssystem kan avvärja plötsliga fiendens attacker, vilket gör det möjligt för de väpnade styrkorna att engagera sig i en fullständig skala strid.

Moderna luftvärnssystem och luftvärnssystem i de ryska luftförsvarsstyrkorna

Ett av de viktigaste luftvärnssystemen som är i tjänst hos luftvärnet är S-300V-systemet. Detta system kan träffa luftmål på ett avstånd av upp till 100 km. Redan 2014 började luftvärnssystemen S-300V gradvis ersättas av ett nytt system, som kallades S-300V4. Det nya systemet har förbättrats i alla avseenden, det är en förbättrad modifiering av S-300V, som skiljer sig från det i ett ökat räckvidd, en mer pålitlig design, som utmärks av förbättrat skydd mot radiostörningar. Det nya systemet kan mer effektivt hantera alla typer av luftmål som dyker upp inom dess räckvidd.

Det näst mest populära komplexet är Buks luftförsvarssystem. Sedan 2008 har en modifiering av komplexet, kallad Buk-M2, varit i tjänst med luftförsvarsstyrkorna. Detta luftförsvarssystem kan samtidigt träffa upp till 24 mål, och räckvidden för att träffa mål når 200 km. Sedan 2016 har Buk-M3-komplexet antagits, vilket är en modell gjord på basis av Buk-M2 och allvarligt modifierad.

Ett annat populärt luftvärnssystem är TOR-komplexet. 2011 började en ny modifiering av luftförsvarssystemet, kallad TOR-M2U, tas i bruk. Denna modifiering har följande skillnader från basmodellen:

Hon kan genomföra spaning i farten;
Skjut mot 4 luftmål samtidigt, vilket ger ett allround-nederlag.

Den senaste modifieringen heter "Tor-2". Till skillnad från tidigare modeller av TOR-familjen har denna modifiering en 2-faldig ökning av ammunition och kan skjuta i farten, vilket säkerställer fullständig säkerhet för trupperna på marschen.

Dessutom har ryska luftvärnssystem också man-portabla luftvärnsmissilsystem. Den enkla träningen och användningen av denna typ av vapen gör det till ett allvarligt problem för fiendens flygvapen. Sedan 2014 började nya MANPADS "Verba" komma in i markstyrkornas luftförsvarsenheter. Deras användning är motiverad när du måste verka under förhållanden med kraftig optisk störning, vilket hindrar driften av kraftfulla automatiska luftförsvarssystem.

I dagsläget är andelen moderna luftvärnssystem i luftvärnet cirka 40 procent. De senaste ryska luftförsvarssystemen har inga analoger i världen och kan ge fullständigt skydd mot plötsliga luftangrepp.

Det mest stridande luftvärnssystemet: S-75 luftvärnssystem

Land: USSR
Antagen: 1957
Rakettyp: 13D
Maximal målinsatsområde: 29–34 km
Målhastighet: 1500 km/h

John McCain, som förlorade det senaste presidentvalet i USA mot Barack Obama, är känd som en aktiv kritiker av rysk utrikes- och inrikespolitik. Det är troligt att en av förklaringarna till en sådan oförsonlig ställning för senatorn ligger i de sovjetiska formgivarnas prestationer för ett halvt sekel sedan. Den 23 oktober 1967, under bombningen av Hanoi, sköts planet av en ung pilot, som kom från familjen till ärftliga amiralerna John McCain, ner. Hans "Phantom" fick en luftvärnsstyrd missil av S-75-komplexet. Vid den tiden hade det sovjetiska luftvärnssvärdet redan orsakat mycket problem för amerikanerna och deras allierade. Det första "testet av pennan" ägde rum i Kina 1959, när det lokala luftförsvaret, med hjälp av "sovjetiska kamrater", avbröt flygningen av ett taiwanesiskt spaningsflygplan på hög höjd skapat på basis av det brittiska Canberra-bombplanet. Förhoppningarna om att det mer avancerade flygspaningsflygplanet, Lockheed U-2, skulle bli för tufft för det röda luftvärnssystemet var inte heller avsett att gå i uppfyllelse. En av dem sköts ner av S-75 över Ural 1961, och den andra ett år senare över Kuba. På grund av den legendariska luftvärnsmissilen, skapad vid Fakel Design Bureau, träffades många andra mål i olika konflikter från Fjärran och Mellanöstern till Karibiska havet, och själva S-75-komplexet var avsett för ett långt liv i olika modifieringar. Vi kan med säkerhet säga att detta luftvärnssystem har blivit känt som det mest utbredda av alla luftvärnssystem av denna typ i världen.

Det mest högteknologiska missilförsvarssystemet: Aegis-systemet ("Aegis")

SM-3 missil
Land: USA
första lansering: 2001
Längd: 6,55 m
Steg: 3
Räckvidd: 500 km
Höjden på det drabbade området: 250 km

Huvudelementet i detta fartygsburna multifunktionella stridsinformations- och kontrollsystem är AN / SPY-radarn med fyra platta strålkastare med en effekt på 4 MW. Aegis är beväpnad med SM-2 och SM-3 missiler (den senare med förmågan att fånga upp ballistiska missiler) med en kinetisk eller fragmenteringsstridsspets. SM-3 modifieras ständigt, och Block IIA-modellen har redan tillkännages, som kommer att kunna avlyssna ICBM. Den 21 februari 2008 avfyrades en SM-3-missil från kryssaren Lake Erie i Stilla havet och träffade nödspaningssatelliten USA-193, belägen på en höjd av 247 kilometer, som rörde sig med en hastighet av 27 300 km/h.

Den senaste ryska ZRPK: ZRPK "Shell S-1"

Land Ryssland
antagen: 2008
Radar: 1RS1-1E och 1RS2 baserad på STRÅDLJUS
Räckvidd: 18 km
Ammunition: 12 missiler 57E6-E
Artilleribeväpning: 30 mm dubbel luftvärnskanon

Komplexet är designat för nära skydd av civila och militära anläggningar (inklusive långväga luftförsvarssystem) från alla moderna och avancerade luftattackvapen. Det kan också skydda det försvarade föremålet från mark- och ythot. Flygmål omfattar alla mål med en minsta reflekterande yta med hastigheter upp till 1000 m/s, en maximal räckvidd på 20000 m och en höjd på upp till 15000 m, inklusive helikoptrar, obemannade flygfarkoster, kryssningsmissiler och precisionsbomber.

Den mest nukleära antimissilen: 51T6 "Azov" transatmosfärisk interceptor

Land: Sovjetunionen-Ryssland
Första lanseringen: 1979
Längd: 19,8 m
Steg: 2
Startvikt: 45 t
Skjutområde: 350–500 km
Stridsspetseffekt: 0,55 Mt

Andra generationens (A-135) antimissil 51T6 ("Azov"), som var en del av missilförsvarssystemet runt Moskva, utvecklades vid Fakel Design Bureau 1971-1990. Dess uppgifter inkluderade transatmosfärisk avlyssning av fiendens stridsspetsar med hjälp av en mot kärnvapenexplosion. Serieproduktion och distribution av "Azov" utfördes redan på 1990-talet, efter Sovjetunionens kollaps. Missilen har nu tagits ur drift.

Det mest effektiva bärbara luftvärnssystemet: Igla-S MANPADS

Land Ryssland
designad: 2002
MANPADS "Igla-S"
Destruktionsräckvidd: 6000 m
Nederlagshöjd: 3500 m
Målhastighet: 400 m/s
Vikt i stridsläge: 19 kg

Enligt många experter överträffar det ryska luftvärnssystemet, utformat för att förstöra lågflygande luftmål av olika slag under förhållanden med naturlig (bakgrund) och artificiell termisk interferens, alla analoger som finns i världen.

Närmast våra gränser: SAM Patriot PAC-3

Land: USA
första lanseringen: 1994
Raketlängd: 4.826 m
Raketvikt: 316 kg
Stridshuvudets vikt: 24 kg
Målinkopplingshöjd: upp till 20 km

En modifiering av luftförsvarssystemet Patriot PAC-3 skapades på 1990-talet och är designat för att hantera missiler med en räckvidd på upp till 1000 km. Under testet den 15 mars 1999 förstördes en målmissil av en direktträff, vilket var 2:a och 3:e etappen av Minuteman-2 ICBM. Efter förkastandet av idén om det tredje positionsområdet i det amerikanska strategiska missilförsvarssystemet i Europa, är Patriot PAC-3-batterier utplacerade i Östeuropa.

Vanligaste luftvärnskanon: Oerlicon 20 mm luftvärnskanon

Land: Tyskland - Schweiz
Designad: 1914
Kaliber: 20 mm
Brandhastighet: 300-450 rds/min
Räckvidd: 3–4 km

Oerlikon automatiska 20 mm luftvärnskanon, även känd som Becker-pistolen, är historien om en extremt framgångsrik design som har spridit sig över hela världen och fortfarande används till denna dag, trots att det första exemplet på detta skapades av den tyske designern Reinhold Becker under första världskriget. Den höga brandhastigheten uppnåddes på grund av den ursprungliga mekanismen, där chocktändningen av primern utfördes redan före slutet av kammaren av patronen. På grund av att rättigheterna till den tyska uppfinningen överfördes till företaget SEMAG från det neutrala Schweiz, producerade både axelländerna och allierade i anti-Hitler-koalitionen sina versioner av Oerlikons under andra världskriget.

Andra världskrigets bästa luftvärnskanon: Luftvärnskanon 8,8 cm Flugabwehrkanone (FlAK)

Land: Tyskland
År: 1918/1936/1937
Kaliber: 88 mm
Eldhastighet:
15–20 varv/min
Pipans längd: 4,98 m
Maximalt effektivt tak: 8000 m
Projektilvikt: 9,24 kg

En av historiens bästa luftvärnskanoner, mer känd som "åtta-åttan", var i tjänst från 1933 till 1945. Det visade sig vara så framgångsrikt att det blev grunden för en hel familj av artillerisystem, inklusive pansarvärns- och fält. Dessutom fungerade luftvärnspistolen som en prototyp för kanonerna på Tiger-tanken.

Det mest lovande luftvärnsmissilförsvarssystemet: S-400 Triumph luftförsvarssystem

Land Ryssland
Designad: 1999
Räckvidd för måldetektering: 600 km
Antal samtidigt spårade målrutter: upp till 300 km
Skadeområde:
Aerodynamiska mål - 5–60 km
Ballistiska mål - 3-240 km
Nederlagets höjd: 10 m - 27 km

Designad för att förstöra flygplan - störsändare, radardetekterings- och kontrollflygplan, spaningsflygplan, strategiska och taktiska flygplan, taktiska, operativt-taktiska ballistiska missiler, ballistiska missiler med medeldistans, hypersoniska mål och andra moderna och avancerade luftattackvapen.

Det mest mångsidiga antimissilförsvarssystemet: S-300VM "Antey-2500"

Land: USSR
Designad: 1988
Skadeområde:
Aerodynamiska mål - 200 km
Ballistiska mål - upp till 40 km
Nederlagets höjd: 25m - 30 km

Det mobila universella antimissil- och luftvärnssystemet S-300VM "Antey-2500" tillhör en ny generation av antimissil- och luftvärnssystem (PRO-PSO). Antey-2500 är världens enda universella missilförsvar och luftförsvarssystem som effektivt kan bekämpa både ballistiska missiler med en uppskjutningsräckvidd på upp till 2 500 km och alla typer av aerodynamiska och aeroballistiska mål. Antey-2500-systemet kan samtidigt skjuta mot 24 aerodynamiska mål, inklusive subtila föremål, eller 16 ballistiska missiler som flyger i hastigheter upp till 4500 m/s.

1. Introduktion

Syftet med detta arbete är att studera historien om utvecklingen av luftförsvarsstyrkor i Sovjetunionen och Ryssland under perioden från 50-talet av XX-talet till nutid. Ämnets relevans betonas av det faktum att militärvetenskapen, som ett resultat av moderna vetenskapliga och tekniska framsteg, i allt högre grad uppmärksammar teknik relaterade till luftförsvar för att på ett tillförlitligt sätt skydda Rysslands luftgränser och motverka den "globala" attack som planeras av NATO.

Tyvärr, tillsammans med lysande idéer som gör livet lättare för en person och ger honom nya möjligheter, finns det idéer som inte är mindre lysande, men som representerar en destruktiv kraft och ett hot mot mänskligheten. Ett antal stater har nu en mängd rymdsatelliter, flygplan, interkontinentala ballistiska missiler och kärnstridsspetsar.

Med tillkomsten av ny militär teknik och formidable styrkor uppstår alltid styrkor som motsätter sig dem på grundval av dem, som ett resultat av detta dyker nya medel för luftförsvar (luftförsvar) och antimissilförsvar (ABM) upp.

Vi är intresserade av utvecklingen och erfarenheten av att använda de första luftvärnssystemen, från s-25 (antagen i drift 1955), till nya moderna system. Av intresse är också andra länders möjligheter när det gäller utveckling och användning av luftvärnssystem och de allmänna utsikterna för utvecklingen av luftvärnssystem. Vi har som huvuduppgift att fastställa hur Ryssland skyddas från potentiella militära hot från luften. Luftöverlägsenhet och långdistansanfall har alltid varit i fokus för de motsatta sidorna i alla konflikter, även en potentiell sådan. Det är viktigt för oss att förstå vårt lands förmåga att säkerställa luftsäkerhet, eftersom närvaron av kraftfulla och moderna luftförsvarssystem garanterar säkerhet inte bara för oss utan för hela världen. Avskräckningsvapnen under 2000-talet är på intet sätt begränsade till kärnvapenskölden.

2. Historien om luftförsvarets uppkomst

Frasen kommer att tänka på: "En vis man förbereder sig för krig i fredstid" - Horace.

Allt i vår värld dyker upp av någon anledning och med ett specifikt syfte. Framväxten av luftförsvarsstyrkor är inget undantag. Deras bildande berodde på det faktum att det första flygplanet och militärflyget började dyka upp i många länder. Samtidigt började utvecklingen av vapen för att bekämpa fienden i luften.

1914 tillverkades det allra första luftvärnsvapnet, en maskinpistol, vid Putilovfabriken i St. Petersburg. Den användes i försvaret av Petrograd mot tyska flyganfall under första världskriget i slutet av 1914.

Varje stat strävar efter att vinna kriget och Tyskland är inget undantag, dess nya JU 88 V-5 bombplan från september 1939 började flyga på höjder som nådde 5000 meter, vilket förde dem utom räckhåll för de första luftvärnskanonerna, vilket krävde modernisering av vapen och nya idéer för dess utveckling.

Det bör noteras att kapprustningen på 1900-talet var en kraftfull motor för utveckling av vapensystem och militär utrustning. Under det kalla kriget utvecklades de första luftvärnsmissilstationerna (SAM) och luftvärnsmissilsystemen (SAM). I vårt land gjordes ett stort bidrag till skapandet och utvecklingen av nya luftförsvarssystem av designingenjören Veniamin Pavlovich Efremov, som deltog i utvecklingen av radarsystemet S-25Yu, där han visade sin talang. Han deltog i utvecklingen av Tor, S-300V, Buk luftvärnssystem och alla deras efterföljande uppgraderingar.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Skapelsens historia

Efter andra världskriget gick militärflyget över till användning av jetmotorer, flyghastigheter och höjder ökade avsevärt, föråldrat luftvärnsartilleri kunde inte längre ge tillförlitlig täckning i luften och deras stridseffektivitet minskade avsevärt. Så det fanns ett behov av nya luftvärnssystem.

Den 9 augusti 1950 antogs en resolution av Sovjetunionens ministerråd om skapandet av ett luftvärnsmissilsystem som kontrolleras av ett radarnätverk. Organisatoriskt arbete med denna fråga anförtroddes det tredje huvuddirektoratet under Sovjetunionens ministerråd, personligen övervakat av L.P. Beria.

Utvecklingen av Berkut-systemet utfördes av KB-1 (designbyrå), och nu OJSC GSKB från Almaz-Antey Air Defense Concern, ledd av K.M. Gerasimov, Sovjetunionens biträdande vapenminister och son till L.P. Beria - S.L. .Beria, som var chefsdesigner tillsammans med P.N.Kuksenko. Samtidigt utvecklades V-300-missiler för detta komplex.

Enligt planen för militärstrategen i Sovjetunionen var det tänkt att placera två ringar av radardetektering runt Moskva på ett avstånd av 25-30 och 200-250 km från staden. Kamastationerna skulle bli de viktigaste kontrollstationerna. B-200-stationerna utvecklades också för att kontrollera missiluppskjutningar.

Det var planerat att inkludera i Berkut-komplexet inte bara en missilresurs utan också interceptorflygplan baserade på Tu-4 bombplan. Denna plan genomfördes inte. "Berkut" efter rigorösa tester antogs den 7 maj 1955.

De viktigaste prestandaegenskaperna (TTX) för detta system:

1) träffa ett mål med en hastighet på upp till 1500 km/h;

2) målhöjd 5-20 km;

3) avstånd till målet upp till 35 km;

4) antalet träffade mål - 20;

5) Hållbarheten för missiler i lagret är 2,5 år, på bärraketen 6 månader.

Under 50-talet av 1900-talet var detta system det mest avancerade, designat med den mest avancerade tekniken. Det var ett riktigt genombrott! Inte ett enda luftvärnsmissilsystem från den tiden hade så breda möjligheter att upptäcka och träffa mål. Flerkanaliga radarstationer var en nyhet, eftersom. Fram till slutet av 1960-talet fanns det inga analoger till sådana system i världen. Den sovjetiska vetenskapsmannen, designern Efremov Veniamin Pavlovich, deltog i utvecklingen av radarstationer.

Ett sådant perfekt luftvärnssystem på den tiden hade dock en kolossal kostnad och höga underhållskostnader. Det var tillrådligt att endast använda det för att täcka särskilt viktiga föremål, det var inte möjligt att täcka hela territoriet med det. Luftvärnsplanen förutsåg att området runt Leningrad skulle täckas, men detta projekt genomfördes inte på grund av dess höga kostnad.

En annan nackdel var att Berkut hade låg rörlighet, vilket gjorde den extremt sårbar för ett fiendens kärnvapenangrepp. Dessutom var systemet designat för att stöta bort ett stort antal fientliga bombplan, och vid den tiden hade krigsstrategin ändrats och bombplanen började flyga i små enheter, vilket avsevärt minskade chanserna att de upptäcks. Det bör också noteras att lågflygande bombplan och kryssningsmissiler kunde kringgå detta försvarssystem.

3.2 Mål, mål och erfarenhet av användningen av S-25

S-25-komplexet utvecklades och togs i bruk för att skydda strategiskt viktiga föremål från fiendens flygplan och kryssningsmissiler. Enligt den allmänna planen skulle markelementen i komplexet övervaka luftmålet, bearbeta mottagna data och utfärda kommandon till den styrda missilen. Det var tänkt att starta vertikalt och kunde träffa ett mål på ett avstånd av upp till 70 meter från platsen för dess explosion (felvärdet för att träffa målet).

I slutet av juli 1951 påbörjades de första testerna av framför allt S-25 och V-300 missilen. Testkörningarna bestod av flera steg. De första 3 uppskjutningarna var för att kontrollera raketen vid starten, kontrollera egenskaperna, tidpunkten för att släppa gasrodren. De följande 5 uppskjutningarna genomfördes för att testa missilkontrollsystemet. Den här gången skedde bara den andra lanseringen utan några misslyckanden. Som ett resultat avslöjades brister i raketutrustningen och jordkablar. De följande månaderna, fram till slutet av 1951, genomfördes provuppskjutningar, som kröntes med viss framgång, men missilerna behövde fortfarande färdigställas.

1952 genomfördes en serie uppskjutningar som syftade till att testa olika elektronisk utrustning av raketen. 1953, efter 10 serier av uppskjutningar, fick raketen och andra delar av Berkut-luftvärnsmissilsystemet en rekommendation för massproduktion.

På senvåren 1953 påbörjades testning och mätning av systemets stridsegenskaper. Möjligheten att förstöra Tu-4 och Il-28 flygplan testades. Förstörelsen av mål krävde från en till fyra missiler. Uppgiften löstes av två missiler, som den är etablerad för närvarande - 2 missiler används samtidigt för att fullständigt förstöra målet.

S-25 "Berkut" användes fram till 60-talet av 1900-talet, varefter den moderniserades och blev känd som S-25M. Nya egenskaper gjorde det möjligt att förstöra mål med en hastighet av 4200 km / h på höjder från 1,5 till 30 km. Flygräckvidden utökades till 43 km och lagringstiderna vid bärraket och lager utökades till 5 respektive 15 år.

S-25M var i tjänst med Sovjetunionen och skyddade himlen över Moskva och Moskva-regionen fram till början av 80-talet av 1900-talet. Därefter ersattes missilerna med modernare och avvecklades 1988. Himlen över vårt land, tillsammans med S-25, skyddades av S-75 luftvärnssystem, som var enklare, billigare och hade en tillräcklig grad av rörlighet.

3.3 Utländska analoger

1953 antog USA MIM-3 Nike Ajax luftvärnsmissilsystem. Komplexet har utvecklats sedan 1946 som ett medel för effektiv förstörelse av fiendens flygplan. Radarsystemet hade en kanal, till skillnad från vårt flerkanalssystem, men var mycket billigare och täckte alla städer och militärbaser. Den bestod av två radarer, varav den ena spårade fiendens mål, och den andra riktade missilen mot själva målet. Kampförmågan hos MIM-3 Nike Ajax och C-25 var ungefär densamma, även om det amerikanska systemet var enklare och när C-75-komplexen dök upp i vårt land fanns det flera hundra MIM-3-komplex i USA .

4. C-75

4.1 Skapandes historia och prestationsegenskaper

Den 20 november 1953 började utformningen av ett mobilt luftvärnsmissilsystem på grundval av dekretet från USSR:s ministerråd nr 2838/1201 "Om skapandet av ett mobilt system av luftvärnsstyrda missiler vapen för att bekämpa fiendens flygplan." Vid den tiden var tester av S-25-komplexet i full gång, men på grund av dess enorma kostnad och låga rörlighet kunde S-25 inte skydda alla viktiga anläggningar och platser för koncentration av trupper. Utvecklingen anförtroddes till ledningen för KB-1 under ledning av A.A. Raspletin. Samtidigt började OKB-2-avdelningen arbeta under ledning av P.D. Grushin, som var engagerad i designen av S-75 med hjälp av den befintliga utvecklingen på S-25-komplexet, inklusive de som inte implementerades. Missilen som skapades för detta komplex kallades B-750. Den var utrustad med två etapper – start och marsch, vilket gav raketen en hög starthastighet under en lutande start. SM-63-raketerna och PR-11-transportfordonet utvecklades speciellt för det.

Komplexet togs i bruk 1957. Egenskaperna hos S-75 gjorde att den kunde konkurrera med sina analoger från andra stater.

Totalt fanns det 3 modifieringar "Dvina", "Desna" och "Volkhov".

I Desna-varianten var målingreppsräckvidden 34 km och i Volkhov-varianten upp till 43 km.

Ursprungligen var räckvidden för målingreppshöjder från 3 till 22 km, men sedan ändrades den i Desna till en räckvidd på 0,5-30 km, och i Volkhov blev den 0,4-30 km. Den maximala hastigheten för att träffa mål nådde 2300 km / h. I framtiden förbättrades dessa indikatorer.

I mitten av 70-talet började komplexet utrustas med 9Sh33A optiska tv-sikten med en optisk målspårningskanal. Detta gjorde det möjligt att styra målet och skjuta mot det utan användning av luftvärnsradarsystem i strålningsläget. Och tack vare de "smala" strålantennerna reducerades den minsta målingreppshöjden till 100 meter och hastigheten ökades till 3600 km/h.

Några av missilerna i komplexet var utrustade med en speciell kärnstridsspets.

4.2 Mål, mål och applikationserfarenhet.

Målen med att skapa S-75-komplexet var att minska kostnaderna jämfört med S-25, öka rörligheten så att den kunde skydda hela vårt lands territorium. Dessa mål har uppnåtts. När det gäller dess kapacitet var S-75 inte sämre än utländska motsvarigheter och levererades till många länder i Warszawapakten, till Algeriet, Vietnam, Iran, Egypten, Irak, Kuba, Kina, Libyen, Jugoslavien, Syrien och många andra.

Den 7 oktober 1959, för första gången i luftförsvarets historia, sköts ett höghöjdsspaningsflygplan, ett amerikanskt RB-57D-flygplan tillhörande det taiwanesiska flygvapnet nära Peking, ner av en luftvärnsstyrd missil av S-75-komplexet. Spaningsflyghöjden var 20 600 meter.

Samma år, den 16 november, sköt en S-75 ner en amerikansk ballong nära Stalingrad på 28 km höjd.

Den 1 maj 1960 förstörde en S-75 ett amerikanskt U-2 spaningsflygplan från det amerikanska flygvapnet över Sverdlovsk. Men den här dagen förstördes också en MiG-19-jaktplan från USSR Air Force av misstag.

På 60-talet, under den karibiska krisen, sköts också ett U-2 spaningsflygplan ner. Och sedan sköt det kinesiska flygvapnet ner 5 amerikanska spaningsflygplan över sitt territorium.

Under Vietnamkriget, enligt USSR:s försvarsministerium, förstördes 1293 flygplan av detta komplex, inklusive 54 B-52 strategiska bombplan. Men enligt amerikanerna uppgick förlusterna till endast 200 flygplan. I verkligheten var uppgifterna från USSR:s försvarsminister något överskattade, men i allmänhet visade sig komplexet från den utmärkta sidan.

Dessutom deltog S-75-komplexet i den arabisk-israeliska konflikten 1969. Under Yom Kippur-kriget 1973 i Mellanöstern. I dessa strider visade komplexet perfekt att det kan skydda territoriet och människorna från fiendens attacker.

I Persiska viken 1991 besegrades S-75 och 38 enheter förstördes av elektronisk krigföring och kryssningsmissiler. Men komplexet lyckades skjuta ner en fjärde generationens F-15 fighter.

Under 2000-talet använder många länder detta komplex, till exempel Azerbajdzjan, Angola, Armenien, Egypten, Iran, men det är värt att gå vidare till mer moderna och inte glömma att nämna utländska motsvarigheter.

4.3 Utländska analoger

För att ersätta MIM-3 antog amerikanerna MIM-14 Nike-Hercules 1958.

Det var världens första långväga luftvärnsmissilsystem – upp till 140 km med en anfallshöjd på 45 km. Komplexets missiler designades inte bara för att förstöra fiendens flygplan, utan också för att fånga upp ballistiska missiler och förstöra markmål.

MIM-14 Nike-Hercules förblev den mest avancerade fram till tillkomsten av den sovjetiska S-200. Den stora förstörelseradien och närvaron av en kärnstridsspets gjorde det möjligt att träffa alla plan och missiler på planeten vid den tiden.

MIM-14 är överlägsen C-75 i vissa avseenden, men när det gäller rörlighet ärvde MIM-14 Nike-Hercules lågrörlighetsbesvären från MIM-3, som är sämre än C-75.

5. S-125 "Neva"

5.1 Skapandes historia och prestationsegenskaper

De första luftvärnsmissilsystemen, som S-25, S-75 och deras utländska motsvarigheter, gjorde sitt jobb bra - träffade höghastighets högflygande mål som är otillgängliga för kanonluftvärnsartilleri och svåra att förstöra för fighters.

På grund av det faktum att tidigare luftvärnsmissilsystem har visat att de är kapabla att utföra stridsuppdrag och delta i fientligheter, är det naturligt att det beslutades att utvidga denna typ av vapen till hela området av potentiella höjder och hastigheter hot.

Vid den tiden var den lägsta höjden för att träffa mål med S-25 och S-75-komplexen 1-3 km, vilket helt uppfyllde kraven i början av 50-talet av 1900-talet. Men med tanke på denna trend var det att vänta att flyget snart skulle gå över till en ny metod för krigföring - strid på låg höjd. KB-1 och dess chef A.A. Raspletin insåg detta faktum och fick i uppdrag att skapa ett luftförsvarssystem på låg höjd. Arbetet påbörjades hösten 1955. Det senaste systemet var tänkt att fungera för att fånga lågflygande mål på höjder från 100 till 5000 meter i hastigheter upp till 1500 km/h. Räckvidden för att träffa mål var relativt liten - endast 12 km. Men huvudkravet var komplexets fulla rörlighet med alla dess missiler, radarstationer för spårning, kontroll, spaning och kommunikation. Utvecklingen genomfördes med hänsyn till transporter på bilbasis, men transporter på järnväg, till sjöss och i luften förutsågs också.

Precis som med S-75 använde utvecklingen av S-125 erfarenheten från tidigare projekt. Metoderna för att söka, skanna och spåra målet var helt lånade från S-25 och S-75.

Det stora problemet var reflektionen av antennsignalen från jordens yta och dess landskap. Man beslutade att placera styrstationernas antenner i en vinkel, vilket gav en gradvis ökning av interferens från reflektion vid målföljning.

En innovation var beslutet att skapa ett automatiserat missiluppskjutningssystem APP-125, som självt bestämde gränsen för det drabbade området och avfyrade en missil på grund av den korta tiden för fiendens flygplans närmande.

Under forskning och utveckling utvecklades också en speciell V-600P-raket - den första raketen designad enligt "anka"-schemat, vilket försåg raketen med stor manövrerbarhet.

I händelse av en miss gick raketen automatiskt upp och självförstörde.

Luftvärnsmissilregementena för luftförsvaret av Sovjetunionens väpnade styrkor var utrustade med SNR-125 vägledningsstationer, styrda missiler, transportlastande fordon och gränssnittshytter 1961.

5.2

S-125 "Neva"-komplexet designades för att förstöra lågflygande fiendemål (100 - 5000 meter). Måligenkänning tillhandahölls på ett avstånd av upp till 110 km. Neva hade ett automatiskt uppskjutningssystem. Det är viktigt att notera att det under testerna avslöjades att sannolikheten för att träffa ett mål utan störningar var 0,8-0,9, och sannolikheten för att träffa i passiv störning var 0,49-0,88.

Ett stort antal S-125 såldes utomlands. Köparna var Egypten, Syrien, Libyen, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Turkmenistan. Den totala kostnaden för leveranser uppgick till cirka 250 miljoner USD.

Det fanns också olika modifieringar av S-125 för luftförsvar (Neva), för marinen (Volna) och Export (Pechora).

Om vi talar om stridsanvändningen av komplexet, förstörde sovjetiska divisioner 1970 i Egypten 9 israeliska och 1 egyptiska flygplan med 35 missiler.

Under Yom Kippur-kriget mellan Egypten och Israel sköts 21 flygplan ner av 174 raketer. Och Syrien sköt ner 33 flygplan med 131 missiler.

Den verkliga sensationen var ögonblicket när, den 27 mars 1999, ett Lockheed F-117 Nighthawk smygande taktiskt attackflygplan sköts ner över Jugoslavien för första gången.

5.3 Utländska analoger

1960 antogs MIM-23 Hawk av amerikanerna. Till en början utvecklades komplexet för att förstöra fiendens flygplan, men uppgraderades senare för att förstöra missiler.

Det var något bättre än vårt S-125-system när det gäller dess egenskaper, eftersom det kunde träffa mål på höjder från 60 till 11 000 meter på ett avstånd av 2 till 25 km i sina allra första modifieringar. I framtiden moderniserades den många gånger fram till 1995. Amerikanerna själva använde inte detta komplex i fientligheter, men främmande stater använde det aktivt.

Men praxis är inte så annorlunda. Till exempel, under oktoberkriget 1973, avfyrade Israel 57 missiler från detta komplex, men ingen av dem träffade målet.

6. Z RK S-200

6.1 Skapandes historia och prestationsegenskaper

I mitten av 1950-talet, i samband med den snabba utvecklingen av överljudsflyg och termonukleära vapen, blev det nödvändigt att skapa ett långväga mobilt luftvärnsmissilsystem som kunde lösa problemet med att fånga upp ett högtflygande mål. Med tanke på att de då tillgängliga systemen hade kort räckvidd var det mycket dyrt att sätta in dem i hela landet för ett pålitligt skydd mot flyganfall. Särskilt viktigt var organisationen av försvaret av de norra territorierna, där det var det kortaste avståndet för att närma sig amerikanska missiler och bombplan. Och om vi tar hänsyn till det faktum att de norra regionerna i vårt land är dåligt utrustade med väginfrastruktur och befolkningstätheten är extremt låg, så krävdes ett helt nytt luftvärnssystem.

Enligt statsrådets förordning av den 19 mars 1956 och den 8 maj 1957 nr 501 och nr 250 var ett stort antal företag och verkstäder involverade i utvecklingen av ett nytt långväga luftvärnssystem. Den allmänna designern av systemet, som tidigare, var A.A. Raspletin och P.D. Grushin.

Den första skissen av den nya B-860-missilen presenterades i slutet av december 1959. Särskild uppmärksamhet ägnades åt skyddet av raketens inre strukturella delar, eftersom som ett resultat av raketens flygning med hypersonisk hastighet värmdes strukturerna upp.

De ursprungliga egenskaperna hos missilen var långt ifrån de hos utländska motsvarigheter som redan var i bruk, som MIM-14 Nike-Hercules. Det beslutades att öka radien för förstörelse av överljudsmål upp till 110-120 km, och subsonisk - upp till 160-180 km.

Den nya generationens skjutkomplex inkluderade: en ledningspost, situationsförklaringsradar, en digital dator och upp till fem skjutkanaler. Avfyrningskanalen för skjutkomplexet inkluderade en halvljusradar för mål, en startposition med sex bärraketer och kraftförsörjningsanläggningar.

Detta komplex togs i bruk 1967 och är för närvarande i drift.

S-200 tillverkades i olika modifieringar både för vårt land och för export till främmande länder.

S-200 Angara togs i bruk 1967. Maxhastigheten för träffade mål nådde 1100 km/h, antalet samtidigt avfyrade mål var 6. Träffhöjden var från 0,5 till 20 km. Räckvidd för nederlag från 17 till 180 km. Sannolikheten att träffa mål är 0,45-0,98.

S-200V "Vega" togs i bruk 1970. Den maximala hastigheten för träffade mål nådde 2300 km / h, antalet samtidigt avfyrade mål var 6. Höjden på träffen var från 0,3 till 35 km. Räckvidd för nederlag från 17 till 240 km. Sannolikheten att träffa mål är 0,66-0,99.

S-200D "Dubna" togs i bruk 1975. Den maximala hastigheten för träffade mål nådde 2300 km / h, antalet samtidigt avfyrade mål var 6. Höjden på träffen var från 0,3 till 40 km. Räckvidd för nederlag från 17 till 300 km. Sannolikheten att träffa mål är 0,72-0,99.

För en större sannolikhet att träffa mål kombinerades S-200-komplexet med S-125 på låg höjd, varifrån formationerna av luftvärnsbrigader av blandad sammansättning kom ifrån.

Vid den tiden var luftförsvarssystem med lång räckvidd redan välkända i väst. Amerikanska rymdunderrättelseanläggningar registrerade kontinuerligt alla stadier av dess utplacering. Enligt amerikanska uppgifter var 1970 antalet S-200 bärraketer 1100, 1975 - 1600, 1980 -1900. Utplaceringen av detta system nådde sin topp i mitten av 1980-talet, då antalet bärraketer uppgick till 2030 enheter.

6.2 Mål, mål och applikationserfarenhet

S-200 skapades som ett långdistanskomplex, dess uppgift var att täcka landets territorium från fiendens luftangrepp. Ett stort plus var systemets utökade räckvidd, vilket gjorde det ekonomiskt möjligt att distribuera det över hela landet.

Det är värt att notera att S-200 var det första luftförsvarssystemet som var kapabelt till det specifika syftet med Lockheed SR-71. Av denna anledning har amerikanska spaningsflygplan alltid flugit endast längs gränserna till Sovjetunionen och Warszawapaktsländerna.

S-200 är också känd för den tragiska incidenten den 4 oktober 2001, då ett civilt Tu-154 flygplan från Siberia Airlines av misstag sköts ner under övningar i Ukraina. Då dog 78 personer.

På tal om stridsanvändningen av komplexet, den 6 december 1983 sköt det syriska S-200-komplexet ner två israeliska MQM-74-drönare.

Den 24 mars 1986 tros det libyska S-200-komplexet ha skjutit ner amerikanska attackflygplan, varav 2 var A-6E.

Komplexen var också i tjänst i Libyen under den senaste konflikten 2011, men ingenting är känt om deras användning i den, förutom att de efter ett flyganfall totalförstördes på Libyens territorium.

6.3 Utländska analoger

Ett intressant projekt var Boeing CIM-10 Bomarc. Detta komplex utvecklades från 1949 till 1957. Den togs i bruk 1959. För närvarande anses det vara det mest långväga luftförsvarssystemet. Räckvidden för förstörelse av Bomarc-A var 450 km, och modifieringen av 1961 Bomarc-B var upp till 800 km med en missilhastighet på nästan 4000 km/h.

Men med tanke på att Sovjetunionen snabbt växte sin arsenal av strategiska missiler, och detta system bara kunde träffa flygplan och bombplan, drogs systemet ur drift 1972.

7. ZRK S-300

7.1 Skapandes historia och prestationsegenskaper

I slutet av 60-talet visade erfarenheterna av att använda luftförsvarssystem i krigen i Vietnam och Mellanöstern att det var nödvändigt att skapa ett komplex med störst rörlighet och kort övergångstid från marsch och plikt till strid och vice versa . Behovet beror på den snabba förändringen av position före ankomsten av fientliga flygplan.

I Sovjetunionen vid den tiden var S-25, S-75, S-125 och S-200 redan i tjänst. Framstegen stod inte stilla och det krävdes ett nytt vapen, mer modernt och mångsidigt. Designarbetet på S-300 började 1969. Det beslutades att skapa luftförsvar för markstyrkorna S-300V ("Militär"), S-300F ("flotta"), S-300P ("landets luftförsvar").

Huvuddesignern för S-300 var Veniamin Pavlovich Efremov. Systemet utvecklades med hänsyn till möjligheten att träffa ballistiska och aerodynamiska mål. Uppgiften att samtidigt spåra 6 mål och rikta 12 missiler mot dem sattes och löstes. För första gången implementerades ett system för full automatisering av komplexets arbete. De inkluderade uppgifterna detektering, spårning, målfördelning, målbeteckning, målförvärv, dess förstörelse och utvärdering av resultatet. Besättningen (stridsbesättningen) fick i uppdrag att utvärdera systemets funktion och övervaka uppskjutningen av missiler. Det antogs också möjligheten till manuellt ingripande under stridssystemets gång.

Serieproduktion av komplexet och testning började 1975. År 1978 slutfördes tester av komplexet. 1979 tog S-300P upp stridsplikt för att skydda Sovjetunionens luftgränser.

Viktiga egenskaper är att komplexet kan fungera i olika kombinationer inom en modifiering, fungera som en del av ett batteri med olika andra stridsenheter och system.

Dessutom är det tillåtet att använda olika metoder för kamouflage, såsom simulatorer av elektromagnetisk strålning i infraröd- och radioområdet, kamouflagenät.

S-300-systemen användes i stor utsträckning i klassen av modifieringar. Separata modifieringar utvecklades för försäljning utomlands. Som kan ses i figur nr 19 levererades S-300 utomlands endast för flottan och luftförsvaret, som ett medel för att skydda markstyrkorna kvarstod komplexet endast för vårt land. .

Alla modifieringar kännetecknas av olika missiler, förmågan att skydda mot elektronisk krigföring, räckvidd och förmågan att hantera kortdistans ballistiska missiler eller lågflygande mål.

7.2 Huvuduppgifter, applikation och utländska analoger

S-300 är designad för att försvara stora industriella och administrativa anläggningar, kommandoposter och militärbaser från attacker från fiendens flygvapen.

Enligt officiella siffror har S-300 aldrig deltagit i riktiga fientligheter. Men utbildningslanseringar genomförs i många länder.

Deras resultat visade den höga stridsförmågan hos S-300.

De viktigaste testerna av komplexet syftade till att motverka ballistiska missiler. Flygplan förstördes med bara en missil, och två skott räckte för att förstöra missiler.

1995 sköts en P-17-missil ner vid Kapustin Yar-området under demonstrationsskjutning mot området. På träningsplatsen deltog delegationer från 11 länder. Alla mål förstördes helt.

På tal om utländska analoger är det värt att påpeka det berömda amerikanska MIM-104 Patriot-komplexet. Den har skapats sedan 1963. Dess huvudsakliga uppgift är att fånga upp fiendens ballistiska missiler, besegra flygplan på medelhöjd. Den togs i bruk 1982. Detta komplex kunde inte överträffa S-300. Det fanns Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2-komplex, som togs i bruk 1982, 1986, 1987, respektive. Med tanke på prestandaegenskaperna hos Patriot PAC-2, noterar vi att den kan träffa aerodynamiska mål på intervall från 3 till 160 km, ballistiska mål upp till 20 km, höjdområde från 60 meter till 24 km. Den maximala målhastigheten är 2200 m/s.

8. Moderna luftvärnssystem

8.1 Står i tjänst med Ryska federationen

Huvudämnet för vårt arbete var övervägandet av luftförsvarssystem i "C"-familjen, och vi bör börja med den modernaste S-400 i tjänst med RF Armed Forces.

S-400 "Triumph" - luftförsvarssystem med lång räckvidd och medeldistans. Den är utformad för att förstöra fiendens medel för flyg- och rymdattack, såsom spaningsflygplan, ballistiska missiler, hypersonisk. Detta system togs i bruk relativt nyligen - den 28 april 2007. Det senaste luftförsvarssystemet kan träffa aerodynamiska mål på avstånd upp till 400 km och upp till 60 km - ballistiska mål, vars hastighet inte överstiger 4,8 km/s. Själva målet upptäcks ännu tidigare, på ett avstånd av 600 km. Skillnaden från "Patriot" och andra komplex är att den minsta höjden för målförstörelse bara är 5 m, vilket ger detta komplex en enorm fördel jämfört med andra, vilket gör det universellt. Antalet samtidigt avfyrade mål är 36 med 72 styrda missiler. Utplaceringstiden för komplexet är 5-10 minuter, och tiden för att föra den till stridsberedskap är 3 minuter.

Den ryska regeringen gick med på att sälja detta komplex till Kina, men inte tidigare än 2016, när vårt land kommer att vara fullt utrustat med dem.

Man tror att S-400 inte har några analoger i världen.

Följande komplex som vi skulle vilja överväga inom ramen för detta arbete är TOR M-1 och TOR M-2. Dessa är komplex designade för att lösa luftvärns- och missilförsvarsuppgifter på divisionsnivå. 1991 togs den första TOR i bruk som ett komplex för att skydda viktiga administrativa anläggningar och markstyrkor från alla typer av fientliga luftangrepp. Komplexet är ett kortdistanssystem - från 1 till 12 km, på höjder från 10 meter till 10 km. Den maximala hastigheten för träffade mål är 700 m/s.

TOR M-1 är ett utmärkt komplex. Ryska federationens försvarsminister vägrade Kina en licens att producera den, och som ni vet finns det inget koncept för upphovsrätt i Kina, så de skapade sin egen kopia av Hongqi-17 TOP.

Sedan 2003 har Tunguska-M1 luftvärnsvapen-missilsystem också varit i drift. Den är utformad för att tillhandahålla luftförsvar för stridsvagnar och motoriserade gevärenheter. Tunguska kan förstöra helikoptrar, flygplan, kryssningsmissiler, drönare, taktiska flygplan. Det kännetecknas också av att både missil- och kanonvapen kombineras. Kanonbeväpning - två 30 mm luftvärnskanoner med dubbelrör, vars eldhastighet är 5000 skott per minut. Den är kapabel att träffa mål på en höjd av upp till 3,5 km, en räckvidd på 2,5 till 8 km för missiler, 3 km och från 200 meter till 4 km för luftvärnskanoner.

Nästa sätt att bekämpa fienden i luften, vi skulle notera BUK-M2. Detta är ett multifunktionellt, mycket mobilt medeldistans luftvärnssystem. Den är designad för att förstöra flygplan, taktiskt och strategiskt flyg, helikoptrar, drönare, kryssningsmissiler. BUK används för att skydda militära anläggningar och trupper i allmänhet, i hela landet för att skydda industriella och administrativa anläggningar.

Det är mycket intressant att överväga ett annat luftvärns- och missilförsvarsvapen i vår tid, Pantsir-S1. Det kan kallas en förbättrad Tunguska-modell. Detta är också ett självgående luftvärnsmissil- och pistolsystem. Den är utformad för att täcka civila och militära anläggningar, inklusive långdistansluftförsvarssystem, från alla moderna luftattackvapen. Den kan också utföra militära operationer mot mark-, ytobjekt.

Den togs i bruk ganska nyligen - 16 november 2012. Missilenheten är kapabel att träffa mål på höjder från 15 m till 15 km och en räckvidd på 1,2-20 km. Målhastigheten är inte mer än 1 km/s.

Kanonbeväpning - två 30 mm luftvärnsdubbelpipiga kanoner som används i Tunguska-M1-komplexet.

Upp till 6 maskiner kan arbeta samtidigt och tillsammans via ett digitalt kommunikationsnätverk.

Det är känt från rysk media att snäckskalen 2014 användes på Krim och träffade ukrainska drönare.

8.2 Utländska analoger

Låt oss börja med den välkända MIM-104 Patriot PAC-3. Detta är den senaste modifieringen som för närvarande är i tjänst hos den amerikanska armén. Dess huvudsakliga uppgift är att fånga upp stridsspetsarna från taktiska ballistiska missiler och kryssningsmissiler i den moderna världen. Den använder mycket manövrerbara direkt träffade missiler. En egenskap hos PAC-3 är att den har en kort räckvidd för att träffa mål - upp till 20 km för ballistiska och 40-60 km för aerodynamiska mål. Det är slående att försäljningen av missilbeståndet inkluderar missiler PAC-2. Moderniseringsarbete genomfördes, men detta gav inte Patriot-komplexet en fördel jämfört med S-400.

Ett annat föremål för övervägande kommer att vara M1097 Avenger. Detta är ett luftvärnssystem med kort räckvidd. Designad för att förstöra luftmål på höjder från 0,5 till 3,8 km med en räckvidd på 0,5 till 5,5 km. Han, liksom Patriot, är en del av National Guard, och efter den 11 september dök 12 Avenger-stridsenheter upp i området för kongressen och Vita huset.

Det sista komplexet som vi kommer att överväga är NASAMS luftförsvarssystem. Detta är ett norskt mobilt luftvärnsmissilsystem, som är designat för att förstöra luftmål på låg och medelhöjd. Den utvecklades av Norge tillsammans med det amerikanska företaget "Raytheon Company System". Räckvidden för att träffa mål är från 2,4 till 40 km, höjden är från 30 meter till 16 km. Den maximala hastigheten för det träffade målet är 1000 m/s, och sannolikheten att träffa det med en missil är 0,85.

Tänk på vad våra grannar, Kina, har? Det bör genast noteras att deras utveckling inom många områden, både inom luftvärn och missilförsvar, till största delen är lånad. Många av deras luftvärnssystem är kopior av våra typer av vapen. Ta till exempel kinesiska HQ-9, ett långdistansluftvärnsmissilsystem som är Kinas mest effektiva luftvärnssystem. Komplexet utvecklades redan på 80-talet, men arbetet med det slutfördes efter köpet av luftförsvarssystemet S-300PMU-1 från Ryssland 1993.

Designad för att förstöra flygplan, kryssningsmissiler, helikoptrar, ballistiska missiler. Den maximala räckvidden är 200 km, höjden på nederlaget är från 500 meter till 30 km. Avlyssningsräckvidden för ballistiska missiler är 30 km.

9. Utsikter för utveckling av luftvärnet och framtida projekt

Ryssland har det modernaste sättet att bekämpa fiendens missiler och flygplan, men det finns redan försvarsprojekt 15-20 år i förväg, då platsen för luftstrid kommer att vara inte bara himlen utan också nära yttre rymden.

Ett sådant komplex är S-500. Denna typ av vapen har ännu inte antagits för tjänst, men håller på att testas. Det antas att det kommer att kunna förstöra ballistiska medeldistansmissiler med en uppskjutningsräckvidd på 3500 km och interkontinentala ballistiska missiler. Detta komplex kommer att kunna förstöra mål inom en radie av 600 km, vars hastighet når 7 km / s. Detektionsräckvidden är tänkt att öka med 150-200 km jämfört med S-400.

BUK-M3 är också under utveckling och bör snart tas i bruk.

Således noterar vi att snart kommer luftförsvars- och missilförsvarsstyrkorna att behöva försvara och slåss inte bara nära marken utan också i det närmaste utrymmet. Detta visar att utvecklingen kommer att gå i riktning mot att bekämpa fiendens flygplan, missiler och satelliter i det närliggande rymden.

10. Slutsats

I vårt arbete undersökte vi utvecklingen av luftvärnssystemet i vårt land och USA under perioden från 50-talet av 1900-talet fram till idag, delvis med blickar in i framtiden. Det bör noteras att utvecklingen av luftvärnssystemet inte var lätt för vårt land, det var ett verkligt genombrott genom ett antal svårigheter. Det fanns en tid när vi försökte komma ikapp med världens militära teknik. Nu är allt annorlunda, Ryssland har en ledande position inom bekämpningen av fiendens flygplan och missiler. Vi kan verkligen anse att vi är under pålitligt skydd.

Som vi redan har noterat slogs de först för 60 år sedan med lågtflygande bombplan i subsoniska hastigheter, och nu överförs stridsarenan gradvis till nära rymden och hypersoniska hastigheter. Framstegen står inte stilla, så du bör tänka på utsikterna för utvecklingen av dina väpnade styrkor och förutsäga fiendens handlingar och utveckling av teknik och taktik.

Vi hoppas att all militär teknik som nu finns tillgänglig inte kommer att behövas för stridsanvändning. I vår tid är avskräckningsvapen inte bara kärnvapen, utan också alla andra typer av vapen, inklusive luftvärn och missilförsvar.

Lista över begagnad litteratur

1) Luftvärnsmissilstyrkor i krigen i Vietnam och Mellanöstern (under perioden 1965-1973). Under den allmänna redaktionen av överste-generalen för artilleriet I.M. Gurinov. Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, Moskva 1980

2) Allmän information om luftvärnsmissilsystemet S-200 och missilanordningen 5V21A. Handledning. Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, Moskva - 1972

3) Berkut. Tekniskt projekt. Avsnitt 1. Allmänna egenskaper hos Berkuts luftförsvarssystem. 1951

4) Taktik för luftvärnsmissiltrupper. Lärobok. Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, Moskva - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Rysslands vapen" - federal katalog

6) http://militaryrussia.ru/ - inhemsk militär utrustning (efter 1945)

7) http://topwar.ru/ - militär granskning

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raketteknik

9) https://ru.wikipedia.org - gratis uppslagsverk

Sedan mitten av 50-talet. 1900-talet Fram till nu består grunden för luftförsvaret i vår stat av luftvärnsmissilsystem (SAM) och komplex (SAM), skapade i inhemska designorganisationer av OAO NPO Almaz uppkallad efter. Akademiker A.A. Raspletin, OJSC NIEMI, OJSC MNIIRE Altair och OJSC NIIP im. Akademikern V.V. Tikhomirov. 2002 blev de alla en del av Almaz-Antey Air Defense Concern. Och 2010, för att kombinera den vetenskapliga och produktionspotentialen för utvecklingsföretag och minska kostnaderna för att skapa luftvärnsmissilsystem genom användning av enhetliga design och tekniska lösningar baserade på Almaz, NIEMI, Altair, MNIIPA och "NIIRP" JSC "Head System Design Bureau of the Almaz-Antey Air Defense Concern" etablerades. Akademiker A.A. Raspletin (JSC GSKB Almaz-Antey).

För närvarande är Almaz-Antey Air Defense Concern ett av de ledande företagen i världen inom området för att skapa luftvärnsmissilsystem för luftförsvar och antimissilförsvar.

Huvuduppgiften som luftförsvaret och det militära luftförsvaret löser är försvaret av administrativa och politiska centra, nationella ekonomiska och militära anläggningar samt trupper på platser för permanent utplacering och på marschen.

Luftförsvarssystem och luftförsvarssystem av den första och andra generationen kunde effektivt bekämpa flygplan och hade begränsade stridsförmåga för att besegra höghastighets- och obemannade attackfordon av liten storlek. Representanten för den tredje generationens luftförsvarssystem är familjen av mobila flerkanaliga luftförsvarssystem av typen S-300.

För landets luftförsvarsstyrkor skapades ett mobilt, flerkanaligt medeldistans luftvärnsmissilsystem S-300P, som kan träffa moderna och avancerade luftattackvapen på alla höjder. Kraven på genomförandet av långvarig dygnet-runt-tjänst av stridsbesättningar på arbetsplatser ledde till skapandet av stridshytter med nödvändiga övergripande dimensioner, placerade på ett hjulförsett chassi. Markstyrkorna lade fram som huvudkrav för att säkerställa luftvärnssystemets hög längdförmåga och att placera systemet på ett bandchassi för detta ändamål, vilket krävde användning av designlösningar som ger en speciell layout av elektronisk utrustning.

I början av 1990-talet skapandet av ett djupt moderniserat system av typen S-300P - S-300PMU1 luftförsvarssystem slutfördes. Det är kapabelt att avvärja massiva anfall från både moderna och avancerade luftattackvapen, inklusive de som tillverkats med smygteknik, i hela deras stridsanvändning och i närvaro av intensiv aktiv och passiv störning. Huvudmedlen för detta system används också för att bygga luftförsvarssystemet för marinens fartyg. Systemet levererades till ett antal främmande stater.

Under de senaste åren har den mest avancerade modifieringen av luftvärnssystemet i denna serie skapats och håller på att massproduceras - luftförsvarssystemet "Favorit" som en del av 83M6E2 kontroller och S-300PMU2 luftvärnssystem. Luftvärnssystemet S-300PMU2 ("Favorit") inkluderar:

83M6E2 kontroller, bestående av: 54K6E2 enhetlig kommando- och kontrollcenter, 64N6E2 detekteringsradar, en uppsättning enkel reservutrustning (ZIP-1);

Upp till 6 S-300PMU2 luftvärnssystem, vart och ett som en del av 30N6E2 on-load lindningsväxlare, upp till 12 launchers (PU) 5P85SE2, 5P85TE2 med möjlighet att placera fyra SAMs av 48N6E2, 48N6E typ på varje;

Luftvärnsstyrda missiler (hårdvara och mjukvarukonstruktion av luftförsvarssystemet S-300PMU2 tillåter användning av missiler av typen 48N6E2, 48N6E);

Medel för tekniskt stöd för systemet, medel för teknisk drift och lagring av missiler 82Ts6E2;

En uppsättning gruppreservegendomar (SPTA-2).

Favoritsystemet kan inkludera repeatrar 15YA6ME för telekod- och röstkommunikation för att säkerställa territoriell separation (upp till 90 km) av systemets ledningspost och luftvärnsmissilsystem (upp till två repeatrar för varje riktning).

Alla stridstillgångar i systemet är placerade på självgående terränghjuliga chassier, har inbyggd autonom strömförsörjning, kommunikation och livsuppehållande system. För att säkerställa långvarig kontinuerlig drift av systemorganen tillhandahålls möjligheten till strömförsörjning från externa strömförsörjningsorgan. Det är planerat att använda systemfaciliteterna i speciella tekniska skyddsrum med borttagning av lindningskopplaren, PBU, SART från det självgående chassit. Samtidigt är det möjligt att installera en OLTC-antennstolpe på ett 40V6M-torn och installera en SRS-antennstolpe på ett 8142KM-torn.

Som ett resultat av moderniseringen har Favorit luftförsvarssystem, i jämförelse med luftförsvarssystemen S-300PMU1 och SU 83M6E, följande förbättrade egenskaper:

Ökad bortre gräns för begränsningszonen för förstörelse av aerodynamiska mål på frontal- och omkörningsbanor upp till 200 km mot 150 km;

Den ungefärliga nära gränsen för zonen för förstörelse av aerodynamiska mål är upp till 3 km mot 5 km;

Ökad effektivitet av förstörelsen av ballistiska missiler, inklusive OTBR med en uppskjutningsräckvidd på upp till 1000 km, med tillhandahållandet av att undergräva stridsladdningen av ballistiska missiler på flygbanan;

Ökad sannolikhet att träffa aerodynamiska mål;

Ökad brusimmunitet från bullerstörningar av aktivt skydd;

Förbättrad prestanda och ergonomi.

Implementeringen av nya tekniska lösningar säkerställs av följande modifieringar av S-300PMU1-systemet och 83M6E-kontrollerna till nivån av egenskaperna hos Favorit-luftförsvarssystemet:

Introduktion av en ny ZUR 48N6E2 med modifierad stridsutrustning;

Att lägga in ett nytt högpresterande datorkomplex "Elbrus-90 micro" i hårdvarubehållaren;

Introduktion i hårdvarubehållaren av nya jobb för befälhavaren och uppskjutningsoperatören, gjorda på en modern elementbas;

Modernisering av den digitala fasdatorn (DPC), som säkerställer implementeringen av en ny algoritm med oberoende kontroll av orienteringen av strålarna av kompensationsantenner;

Användning av en ny mikrovågsförstärkare med låg brusig ingång i lindningskopplaren;

Introduktion till lindningskopplaren för ny mycket tillförlitlig kommunikationsutrustning och Orientir-navigationskomplexet, som använder satellit- och vägmätarkanaler, samt radionavigeringsinformation;

Förfining av utrustningen för antennposten och bärraketerna, säkerställer genomförandet av ovanstående åtgärder och ökar tillförlitligheten av dess drift.

Förbättringar av SU 83M6E:

Introduktion till kontrollsystemet för det nyutvecklade unified combat control center (PBU) 54K6E2, förenat när det gäller utrustningssammansättning med PBU 55K6E ZRS S-400 Triumph och gjort på basis av URAL-532361-chassit. PBU 54K6E2 skapades genom att skriva in:

VK "Elbrus-90 micro" med programvara (SW), inklusive programvara för styrning av SART 64N6E2;

Enade arbetsplatser med användning av moderna datorer och flytande kristallmatriser;

Uppgraderad telekodkommunikationsutrustning med möjlighet att överföra röstinformation;

Radiorelästation mm-räckvidd "Luch-M48" för att tillhandahålla radiokommunikation mellan PBU och SART;

Dataöverföringsutrustning 93Ya6-05 för kommunikation med SRS, VKP och externa källor för radarinformation.

Favoritsystemet integreras enkelt i olika luftvärnssystem. Dimensionerna för försvarsområdet för luftförsvarssystemet Favorit från attacker från olika luftattackvapen bestäms av motsvarande egenskaper hos luftförsvarssystemen S-300PMU2, antalet luftförsvarssystem i luftförsvarssystemet Favorit och deras gemensamma placering på marken.

Introducerades i slutet av 1980-talet nya klasser av flygvapen och ökningen av stridsförmågan och den kvantitativa sammansättningen av SVNK, som är i tjänst, har lett till behovet av att utveckla en ny generation ("4+") av mer avancerade universella och enhetliga luftvärn missilvapen - mobila luftvärnssystem med lång räckvidd och medeldistans 40Р6Е "Triumph" för en effektiv lösning av uppgifterna för flygförsvaret i vår stat i början av XXI-talet.

De nya kvalitetsegenskaperna för 40P6E "Triumph" luftförsvarssystem är:

Lösa uppgifterna för icke-strategiskt missilförsvar, inklusive kampen mot medeldistans ballistiska missiler;

Hög säkerhet mot alla typer av störningar, igenkänning av falska mål;

Använder den grundläggande modulära principen för konstruktion;

Informationsgränssnitt med huvudtyperna av befintliga och utvecklade informationskällor;

Integration i befintliga och framtida kontrollsystem för luftvärnsgrupperingar av flygvapnet, militära luftförsvar och luftvärnsmissilsystem från marinen.

Genom dekret från Ryska federationens regering av den 28 april 2007 antogs 40R6 Triumph-systemet av Ryska federationens väpnade styrkor. Det första serieprovet av luftvärnssystemet sattes i stridstjänst den 6 augusti 2007. Luftförsvarssystemet 40R6 "Triumph" skapas i olika versioner (modifieringar).

Sammansättningen av luftförsvarssystemet "Triumph" inkluderar:

30K6E kontroller, bestående av: stridskontrollcenter (PBU) 55K6E, radarkomplex (RLK) 91N6E;

Upp till sex luftvärnsmissilsystem 98Zh6E, vart och ett bestående av: multifunktionell radar (MRLS) 92N6E, upp till 12 bärraketer av typen 5P85SE2, 5P85TE2 med möjlighet att placera fyra SAM:er av typen 48N6EZ, 48N6E2 på varje;

Ammunition för luftvärnsstyrda missiler (hårdvara och mjukvarukonstruktion av luftförsvarssystemet 98Zh6E tillåter användning av missiler av typen 48N6EZ, 48N6E2);

Komplexet av medel för tekniskt stöd för 30Ts6E-systemet, medel för teknisk drift och lagring av missiler 82Ts6ME2.

Alla stridsluftvärnssystem är placerade på självgående hjulförsedda terrängchassier, har inbyggd autonom strömförsörjning, orientering och geolokalisering, kommunikations- och livsuppehållande system. För att säkerställa långvarig kontinuerlig drift av systemorganen tillhandahålls möjligheten till strömförsörjning från externa strömförsörjningsorgan. Användningen av luftförsvarssystem i speciella tekniska skyddsrum är tänkt med borttagning av hårdvarubehållare för MRLS, PBU, RLC från självgående chassi. Huvudtypen av kommunikation mellan systemets medel är radiokommunikation, kommunikation tillhandahålls via trådbundna och vanliga telefonkommunikationskanaler.

Systemet kan inkludera repeatrar för telekod- och röstkommunikation för att säkerställa territoriell separation av PBU 55K6E och SAM 98ZH6E på avstånd upp till 100 km, såväl som bärbara torn av 40V6M (MD)-typ för att höja antennstolpen på MRLS 92N6E till en höjd av 25 (38) m vid utförande av stridsoperationer i skogsbevuxen och ojämn terräng.

Storleken på försvarsområdet för luftförsvarssystemet S-400E "Triumph" från attacker av olika luftattackvapen bestäms av motsvarande egenskaper hos luftförsvarssystemets förstörelsezoner, antalet luftförsvarssystem i luftvärnssystemets sammansättning och deras inbördes placering på marken.

Fördelarna med exportversionen av luftförsvarssystemet S-400E "Triumph" jämfört med luftförsvarssystemet S-300PMU1 / -2 är följande:

Klassen av träffade mål har utökats till flyghastigheter på 4800 m/s (medeldistans ballistiska missiler med en flygräckvidd på upp till 3000-3500 km);

Ökade slagzoner för små mål och mål som "smyg" på grund av ökningen av energipotentialen för RLC 91N6E och MRLS 92N6E;

Systemets bullerimmunitet har höjts avsevärt genom införandet av nya metoder för bullerskydd;

Tillförlitligheten hos hård- och mjukvarukomplexet har ökat avsevärt, volymen och strömförbrukningen för systemets resurser har minskat genom användning av mer avancerad radio-elektronisk utrustning och elementbas, ny utrustning för autonom strömförsörjning och nya fordon.

De viktigaste egenskaperna hos luftförsvarssystemet S-400 "Triumph".

I slutet av XX - början av XXI århundraden. nya trender i utvecklingen av medel för rymdattack dök upp:

"Tredje" länders behärskning av teknik för att skapa raketvapen, ballistiska missiler med en räckvidd på mer än 2000 km har dykt upp i tjänst med ett antal länder;

Utveckling av obemannade spanings- och vapenleveransfordon med ett brett utbud av flygtider och avstånd;

Skapande av hypersoniska flygplan och kryssningsmissiler;

Öka stridskapaciteten hos störutrustning.

Dessutom genomförde vår stat under denna period reformen av de väpnade styrkorna, vars ena inriktning var minskningen av personalstyrkan i grenarna och grenarna av de väpnade styrkorna.

Att parera de framväxande hoten som krävs under de nuvarande politiska och ekonomiska förhållandena för att lösa problemen med att minska kostnaderna för att utveckla, tillverka och använda vapen i processen att skapa moderna luftförsvarssystem, som:

1. Reducera typen av luftförsvars- och antimissilförsvarsinformation och eldvapen, inklusive interceptormissiler och avfyrningsramper, samtidigt som de ökar deras stridsförmåga för att upptäcka och förstöra nya typer och klasser av luftförsvarssystem.

2. Att öka potentialen för radaranläggningar samtidigt som de behåller deras rörlighet eller omplacerbarhet.

3. Säkerställa hög genomströmning och brusimmunitet för kommunikations- och dataöverföringssystem när principerna för deras nätverkskonstruktion implementeras.

4. Öka den tekniska resursen och tiden mellan fel i luftförsvars- och missilförsvarssystem i avsaknad av fullskalig serieproduktion av elektriska och radioprodukter (ERI).

5. Minska antalet servicepersonal.

Analysen av det vetenskapliga och tekniska grundarbetet har visat att lösningen av uppgifterna att skapa en ny generation av luftvärnsmissilförsvarsmissiler, med hänsyn till att övervinna ovanstående problem, bör baseras på utformningen av blockmodulär information och brandsystem med en öppen arkitektur som använder enhetliga hårdvarukomponenter i sin sammansättning (denna metod används av internationellt samarbete mellan utvecklare och tillverkare av vapen och militär utrustning). Samtidigt säkerställer den omfattande enandet av nyskapade vapensystem, liksom användningen av enhetlig hårdvara och mjukvara funktionellt kompletta enheter för modernisering av vapen och militär utrustning som drivs av trupperna, en minskning av budgetanslagen och en ökning av konkurrenskraften hos lovande luftförsvars- och missilförsvarssystem på den utländska marknaden.

2007 inleddes designarbetet ett lovande enhetligt luftvärnsmissilförsvarssystem av femte generationen (EU ZRO), vars skapande bör säkerställa ett effektivt försvar av våra statliga anläggningar från attacker genom lovande luftförsvarssystem samtidigt som räckvidden av luftvärnsmissilvapen som utvecklas minskas, öka den interspecifika enandet av stridsvapen, minska kostnaderna för att utrusta trupper och flotta styrkor med luftvärnssystem och deras underhåll, samt minska det erforderliga antalet personal.

Skapandet av en lovande femte generationens EU DRO genomförs på grundval av följande principer:

För att minska kostnaderna för att utveckla och utrusta trupper med avancerade luftförsvarssystem, implementeras konceptet med den grundläggande modulära principen för att konstruera EU:s luftförsvarssystem, vilket gör det möjligt med en minsta typ (grundsats) av medel (moduler) som ingår i den, för att utrusta luftförsvarsformationer av olika syften och typer;

Hög effektivitet och stridsstabilitet för luftförsvarssystem under förhållanden med förutsägbar eld och elektronisk undertryckning på grund av möjligheten till operativ omkonfiguration beroende på den utvecklande operativa-taktiska situationen, samt tillhandahålla manöver med eld- och informationsresurser;

Multifunktionaliteten hos EU ZRO, som består i förmågan att hantera olika typer av mål - aerodynamiska (inklusive de som ligger bakom radiohorisonten), aeroballistiska, ballistiska. Samtidigt säkerställs inte bara nederlaget med eldvapen, utan också en minskning av effektiviteten av deras inverkan genom att använda lämpliga vapen från det enhetliga försvarssystemet från EU ZRO;

Interspecifik och intrasystemsam förening, vilket gör det möjligt att avsevärt minska räckvidden av utvecklade luftvärnsmissilvapen och består i användningen av samma medel (moduler) från EU ADRO i flygvapnets luftförsvarssystem, militärt luftförsvar och marinen. Den erforderliga typen av chassi för systemets medel bestäms utifrån de fysiska och geografiska egenskaperna hos området för möjlig användning, utvecklingen av vägnätet och andra faktorer;

implementering av detaljerna för användningen av luftvärnsmissiler på marinens ytfartyg (rullande, exponering för havsvågor, ökade krav på explosion och brandsäkerhet, ett komplext system för lagring och lastning av missiler, etc.), som kräver utveckling av EU:s luftvärnssystem för marinen i en speciell design (samtidigt bör nivån på förenande medel för luftvärnssystem vara minst 80 - 90 % och tillhandahållas genom användning av enhetliga standardelement och anordningar av hårdvara och mjukvara och luftförsvarssystem i EU:s luftförsvarssystem, fullständig sammanslagning av missiler, kommunikationsutrustning och andra element);

Rörlighet, som gör det möjligt för enheter och underenheter utrustade med EU ZRO:s medel att genomföra manövrerbara stridsoperationer utan förlust av kommunikation och kontroll, att sätta in i stridsformation från marschen till oförberedda positioner och föra dem till stridsberedskap utan att lägga kabel kommunikationslinjer och strömförsörjning;

Nätverksstrukturen för konstruktionen av kontrollsystemet för EU ZRO, som säkerställer mottagandet av information från olika källor och utbyte av data mellan systemets konsumenter, såväl som ett snabbt utfärdande av målbeteckningar för de nödvändiga medlen för förstörelse och motåtgärder i realtid; integration av EU ZRO med elektroniska krigföringssystem, luftförsvarssystem för flyg;

Hög driftsäkerhet under hela systemets livslängd;

Hög konkurrenskraft på världsmarknaden och hög exportpotential.

Dessutom, när man skapar lednings- och kontrollmedel för EU ADAM i mjukvaru- och hårdvarusystemen för dessa verktyg, läggs möjligheten till kontroll och informationsstöd av luftförsvarssystem och luftförsvarssystem av tidig utveckling, som i förhållande till stegvis upprustning av luftförsvarsgrupper på luftförsvarssystem och luftförsvarssystem i EU ADAM kommer att säkerställa bevarandet av sådana gruppers stridsförmåga, såväl som anpassningen av EU:s ZRO:s medel till den befintliga strukturen för alla luftförsvar zon (region) (VKO) utan föregående organisatorisk och teknisk förberedelse.

Följande nya tekniska lösningar och teknologier implementeras under skapandet av femte generationens EU ZRO luftförsvars-missilförsvarssystem:

Användningen av aktiva fasade arrayer i luftvärnsradar;

Enhet av komponenterna i systemet (mottagnings- och sändningsmoduler, signalbehandlingsenheter, datorer, arbetsplatser, chassi);

Automatisering av processerna för stridsarbete, funktionell kontroll och felsökning;

Användning av inbyggda elektroniska intelligenskanaler;

Tillämpning av baskorrelationsmetoder för att bestämma koordinaterna för aktiva störsändare;

Skapande av missiler med tröghetsaktiv banastyrning och högprecision gasdynamisk kontroll i den sista sektionen av banan, utrustad med en aktiv-halvaktiv sökare (för att träffa prioriterade mål på medellång och lång avstånd) eller optoelektronisk sökare (för avlyssning av ballistiska missiler på hög höjd).

Alla ovanstående system, deras ytterligare modifieringar och luftförsvarssystem (ADMS) av EU ZRO PVO-PRO kommer att utgöra grunden för grupperingarna av branddelsystemet i det ryska flygförsvarssystemet som skapas.

För att skriva den här artikeln inspirerades jag till stor del av den överdrivna jingoistiska stämningen hos en betydande del av besökarna på Military Review-webbplatsen, som jag respekterar, såväl som de inhemska mediernas list, som regelbundet publicerar material om förstärkningen av vår militär makt, utan motstycke sedan sovjettiden, inklusive flygvapnet och luftförsvaret.

Till exempel i ett antal medier, inklusive på "VO", i avsnittet "" för inte så länge sedan publicerades en artikel med titeln: "Två luftförsvarsdivisioner började skydda luftrummet i Sibirien, Ural och Volga-regionen ."

I vilket det sägs: "Assisterande befälhavare för trupperna i det centrala militärdistriktet, överste Yaroslav Roshchupkin, sa att två divisioner av luftförsvar tog upp stridsuppdrag och började skydda luftrummet i Sibirien, Ural och Volga-regionen.

"Journerande styrkor från två divisioner av luftförsvaret tog upp stridsuppdrag för att täcka administrativa, industriella och militära anläggningar i Volga-regionen, Ural och Sibirien. Nya formationer bildades på basis av flygförsvarsbrigaderna Novosibirsk och Samara, ”citerar RIA Novosti honom.

Stridsbesättningar utrustade med S-300PS luftvärnsmissilsystem kommer att täcka luftrummet över territoriet för 29 ingående enheter i Ryska federationen, som ingår i det centrala militärdistriktets ansvarsområde.

Efter sådana nyheter kan en oerfaren läsare få intrycket att våra luftvärnsluftvärnsmissilförband har fått kvalitativ och kvantitativ förstärkning med nya luftvärnssystem.

I praktiken har i detta fall ingen kvantitativ, än mindre kvalitativ förstärkning av vårt luftförsvar skett. Allt handlar om att bara ändra organisationsstrukturen. Ny utrustning kom inte in i trupperna.

Luftvärnsmissilsystemet S-300PS som nämns i publikationen, med alla dess fördelar, kan inte på något sätt betraktas som nytt.

S-300PS med 5V55R-missiler togs i bruk redan 1983. Det vill säga, mer än 30 år har gått sedan antagandet av detta system. Men för närvarande, i luftvärnsmissilenheterna för luftvärn, tillhör mer än hälften av de långväga luftförsvarssystemen S-300P denna modifiering.

Inom en snar framtid (två eller tre år) kommer det mesta av S-300PS antingen att behöva skrivas av eller ses över. Det är dock inte känt vilket alternativ som är ekonomiskt att föredra, modernisering av gamla eller konstruktion av nya luftvärnssystem.

Den tidigare bogserade versionen av S-300PT har antingen tagits ur bruk eller överförts "för lagring" utan någon chans att återvända till trupperna.

Det mest "fräscha" komplexet från den "trehundrade" S-300PM-familjen levererades till den ryska armén i mitten av 90-talet. De flesta av de luftvärnsmissiler som för närvarande är i bruk tillverkades samtidigt.

Det nya, allmänt annonserade S-400 luftvärnsmissilsystemet har precis börjat tas i bruk. Totalt, från och med 2014, levererades 10 regementssatser till trupperna. Med hänsyn till den kommande massavskrivningen av militär utrustning som har uttömt sin resurs, är detta belopp absolut inte tillräckligt.

Naturligtvis kan experter, av vilka det finns många på sajten, rimligen invända att S-400 är betydligt överlägsen i sina kapaciteter jämfört med de system som den ersätter. Man bör dock inte glömma att medel för luftangrepp för den huvudsakliga "potentiella partnern" ständigt förbättras kvalitativt. Dessutom, som följer av "öppna källor", har massproduktion av lovande 9M96E och 9M96E2 missiler och 40N6E ultralångdistansmissiler ännu inte etablerats. För närvarande använder S-400 missiler 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM, såväl som 48N6DM-missiler modifierade för S-400.

Totalt, enligt "öppna källor", i vårt land finns det cirka 1500 bärraketer av S-300-familjen av luftförsvarssystem - detta, uppenbarligen, med hänsyn till markstyrkornas luftförsvarsenheter som "lagras" och i tjänst.

Idag har ryska luftvärnsstyrkor (de som ingår i flygvapnet och luftförsvaret) 34 regementen med S-300PS, S-300PM och S-400 luftvärnssystem. Dessutom överfördes för inte så länge sedan flera luftvärnsmissilbrigader, omvandlade till regementen, till flygvapnet och luftförsvaret från markstyrkornas luftförsvar - två 2-divisionella S-300V och Buk brigader och en blandad (två S-300V divisioner, en Buk division). I trupperna har vi alltså 38 regementen, inklusive 105 divisioner.

Dessa styrkor är dock extremt ojämnt fördelade över hela landet, Moskva är bäst skyddat, runt vilka det finns tio regementen av S-300P luftvärnssystem (två av dem har två S-400-divisioner vardera).

Satellitbild av Google Earth. Utformningen av positionerna för luftförsvarssystem runt Moskva. Färgade trianglar och fyrkanter - positioner och basområden för aktiva luftvärnssystem, blå romber och cirklar - övervakningsradar, vita - för närvarande likviderade luftvärnssystem och radarer

Den norra huvudstaden St. Petersburg är väl täckt. Himlen ovanför den skyddas av två regementen S-300PS och två regementen S-300PM.

Satellitbild av Google Earth. Plan för placering av luftvärnssystem runt St. Petersburg

Northern Fleet-baserna i Murmansk, Severomorsk och Polyarny täcks av tre S-300PS och S-300PM regementen, vid Stillahavsflottan nära Vladivostok och Nakhodka - två S-300PS regementen, och Nakhodka regementet fick två S-400 divisioner. Avacha Bay i Kamchatka, där SSBN är baserade, täcks av ett S-300PS regemente.

Satellitbild av Google Earth. ZRS S-400 i närheten av Nakhodka

Kaliningrad-regionen och BF-basen i Baltiysk är skyddade från luftangrepp av det blandade regementet S-300PS/S-400.

Satellitbild av Google Earth. S-400 luftvärnssystem i Kaliningrad-regionen vid de tidigare positionerna för luftvärnssystemet S-200

Nyligen har det skett en ökning av svartahavsflottans luftvärnsskydd. Före de välkända händelserna relaterade till Ukraina, utplacerades ett blandat regemente med S-300PM och S-400 divisioner i Novorossiysk-regionen.

För närvarande sker en betydande förstärkning av luftförsvaret för Svartahavsflottans huvudsakliga flottbas - Sevastopol. Det rapporteras att halvöns luftvärnsgrupp i november fylldes på med S-300PM luftvärnssystem. Med hänsyn till det faktum att komplex av denna typ för närvarande inte produceras av industrin för sina egna behov, överfördes de troligen från en annan region i landet.

När det gäller luftvärnsskydd liknar den centrala regionen av vårt land ett "lapptäcke" där det finns fler hål än lappar. Det finns ett S-300PS-regemente vardera i Novgorod-regionen, nära Voronezh, Samara och Saratov. Rostov-regionen täcks av ett regemente av S-300PM och Buk.

I Ural, nära Jekaterinburg, finns positioner för ett luftvärnsmissilregemente beväpnat med S-300PS. Bortom Ural, i Sibirien, är bara tre regementen utplacerade på ett gigantiskt territorium, ett S-300PS regemente vardera nära Novosibirsk, i Irkutsk och Achinsk. I Buryatia, inte långt från Dzhida-stationen, är ett regemente av luftförsvarssystemet Buk utplacerat.

Satellitbild av Google Earth. ZRS S-300PS nära Irkutsk

Förutom luftvärnssystem som skyddar flottbaserna i Primorye och Kamchatka, finns det i Fjärran Östern ytterligare två S-300PS-regementen som täcker Khabarovsk (Knyaz-Volkonskoye) respektive Komsomolsk-on-Amur (Lian), en S- 300PS regementet är utplacerat i närheten av Birobidzhan.300V.

Det vill säga, hela det vidsträckta Fjärran Österns federala distrikt är skyddat av: ett regemente av blandade S-300PS / S-400, fyra regementen av S-300PS, ett regemente av S-300V. Detta är allt som återstår av den en gång mäktiga 11:e luftförsvarsarmén.

"Hålen" mellan luftvärnsanläggningarna i östra landet är flera tusen kilometer långa, vem som helst och vad som helst kan flyga in i dem. Men inte bara i Sibirien och Fjärran Östern, utan i hela landet, täcks ett stort antal kritiska industri- och infrastrukturanläggningar inte av något luftförsvarssystem.

På en betydande del av landets territorium förblir kärnkrafts- och vattenkraftverk oskyddade, luftangrepp som kan leda till katastrofala konsekvenser. Sårbarhet från luftangreppsmedel för utplacering av ryska strategiska kärnvapenstyrkor provocerar "potentiella partners" att försöka "avväpna anfall" med högprecisionsmedel för att förstöra icke-nukleär utrustning.

Dessutom behöver långdistansluftvärnssystem själva skydd. De måste täckas från luften med luftvärnssystem med kort räckvidd. Regementen med S-400 får idag Pantsir-S luftvärnssystem för detta (2 per division), men S-300P och B omfattas inte av någonting, förutom naturligtvis för effektivt skydd av luftvärnsmaskingevärsinstallationer av 12,7 mm kaliber.

"Pantsir-S"

Situationen med belysningen av luftsituationen är inte bättre. Detta bör göras av radiotekniska trupper, deras funktionella uppgift är att ge tidig information om början av en fientlig luftattack, tillhandahålla målbeteckning för luftvärnsmissilstyrkor och luftvärnsflyg, samt information för att kontrollera luftvärnsformationer, enheter och underenheter.

Under åren av "reformer" var det kontinuerliga radarfält som bildades under sovjettiden delvis, och på vissa ställen helt förlorat.
För närvarande finns det praktiskt taget ingen möjlighet att styra luftsituationen över de polära breddgraderna.

Tills nyligen tycks vår politiska och tidigare militära ledning ha varit upptagen med andra mer angelägna frågor, som att minska militären och sälja av "överskotts" militär egendom och fastigheter.

Först nyligen, i slutet av 2014, tillkännagav försvarsministern, generalen för armén Sergei Shoigu, åtgärder som borde hjälpa till att rätta till den befintliga situationen i detta område.

Som en del av utbyggnaden av vår militära närvaro i Arktis är det planerat att bygga och rekonstruera befintliga anläggningar på Nya Sibiriska öarna och Franz Josef Land, rekonstruera flygfält och distribuera moderna radarstationer i Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr och Rogachevo. Skapandet av ett kontinuerligt radarfält över Rysslands territorium bör vara klart 2018. Samtidigt planeras att uppgradera radarstationer och databehandlings- och överföringsanläggningar med 30 %.

Separat omnämnande förtjänar stridsflygplan, designade för att hantera fiendens luftattackvapen och utföra uppgifter för att få luftöverlägsenhet. För närvarande har det ryska flygvapnet formellt (med hänsyn till de i "förråd") cirka 900 stridsflygplan, varav: Su-27 av alla modifieringar - mer än 300, Su-30 av alla modifieringar - cirka 50, Su-35S - 34, MiG -29 av alla modifieringar - cirka 250, MiG-31 av alla modifieringar - cirka 250.

Man bör komma ihåg att en betydande del av den ryska stridsflottan endast är nominellt i flygvapnet. Många flygplan tillverkade i slutet av 80-talet och början av 90-talet kräver stora reparationer och moderniseringar. Dessutom, på grund av problem med tillgången på reservdelar och utbytet av misslyckade flygelektronikenheter, är några av de uppgraderade jaktplanen faktiskt, som flygarna uttryckte det, "fredsduvor". De kan fortfarande ta sig till luften, men de kan inte längre fullfölja ett stridsuppdrag.

Det senaste året 2014 var anmärkningsvärt för volymerna av leveranser av flygutrustning till de ryska väpnade styrkorna som var utan motstycke sedan Sovjetunionens tid.

2014 tog vårt flygvapen emot 24 Su-35S multifunktionella jaktplan tillverkade av Yu.A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur (filial av Sukhoi Company OJSC):

Tjugo av dem blev en del av det rekonstruerade 23:e Fighter Aviation Regiment av 303rd Guard Mixed Aviation Division av 3rd Air Force and Air Defense Command of Russia vid Dzemgi-flygfältet (Khabarovsk-territoriet), som är gemensamt med anläggningen.

Alla dessa jaktplan byggdes under ett kontrakt daterat augusti 2009 med det ryska försvarsministeriet för konstruktion av 48 Su-35S-jaktplan. Således nådde det totala antalet fordon tillverkade enligt detta kontrakt i början av 2015 34.

Produktionen av Su-30SM-stridsflygplan för det ryska flygvapnet utförs av Irkut Corporation under två kontrakt för 30 flygplan vardera, som ingicks med det ryska försvarsministeriet i mars och december 2012. Efter leveransen av 18 fordon 2014 nådde det totala antalet Su-30SM som levererades till det ryska flygvapnet 34 enheter.

Ytterligare åtta Su-30M2-jaktplan tillverkades av Yu.A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur.

Tre stridsflygplan av denna typ gick in i det nybildade 38:e Fighter Aviation Regiment av den 27:e Mixed Aviation Division av 4:e flygvapnet och Rysslands luftförsvarskommando vid Belbek-flygfältet (Krim).

Su-30M2-flygplanen byggdes under ett kontrakt daterat december 2012 för leverans av 16 Su-30M2-stridsflygplan, vilket innebär att det totala antalet flygplan byggt enligt detta kontrakt är 12, och det totala antalet Su-30M2 i det ryska flygvapnet till 16.

Detta betydande belopp enligt dagens mått är dock absolut inte tillräckligt för att ersätta i stridsregementena avskrivna på grund av den fullständiga fysiska försämringen av flygplanet.

Även om den nuvarande takten för leveranser av flygplan till trupperna bibehålls, enligt prognoser, kommer det ryska flygvapnets stridsflotta att reduceras till cirka 600 flygplan om fem år.

Under de kommande fem åren kommer troligen cirka 400 ryska krigare att skrivas av – upp till 40 % av den nuvarande lönesumman.

Detta beror främst på den kommande avvecklingen av de gammalt byggda MiG-29:orna (cirka 200 enheter) inom en mycket nära framtid. På grund av problem med flygplanet har cirka 100 flygplan redan avvisats.

De icke-moderniserade Su-27:orna, vars flyglivslängd tar slut inom en snar framtid, kommer också att tas ur drift. Antalet MiG-31-interceptorer kommer att minskas med mer än hälften. Som en del av flygvapnet är det planerat att lämna 30-40 MiG-31s i DZ- och BS-modifieringar, ytterligare 60 MiG-31:or kommer att uppgraderas till BM-versionen. De återstående MiG-31:orna (cirka 150 enheter) planeras att skrivas av.

Delvis bör bristen på långdistansinterceptorer lösas efter starten av massleveranser av PAK FA. Det tillkännagavs att det är planerat att köpa upp till 60 PAK FA-enheter till 2020, men än så länge är det bara planer som sannolikt kommer att genomgå betydande justeringar.

Det ryska flygvapnet har 15 AWACS A-50 flygplan (ytterligare 4 är i "lager"), nyligen kompletterades de med 3 moderniserade A-50U.
Den första A-50U levererades till det ryska flygvapnet 2011.

Som ett resultat av det arbete som utfördes som en del av moderniseringen har funktionaliteten hos det luftburna tidigvarnings- och kontrollkomplexet ökat avsevärt. Antalet simultant spårade mål och samtidigt guidade jaktplan har utökats, detekteringsräckvidden för olika flygplan har utökats.

A-50 bör ersättas av A-100 AWACS-flygplan baserat på Il-76MD-90A med PS-90A-76-motorn. Antennkomplexet är byggt på basis av en antenn med en aktiv fasad array.

I slutet av november 2014 TANTK dem. G. M. Beriev fick det första Il-76MD-90A-flygplanet för omvandling till A-100 AWACS-flygplan. Leveranser till det ryska flygvapnet är planerade att börja 2016.

Alla inrikes AWACS-flygplan är baserade på permanent basis i den europeiska delen av landet. Bortom Ural uppträder de ganska sällan, för det mesta under storskaliga övningar.

Tyvärr har högljudda uttalanden från höga tribuner om återupplivandet av vårt flygvapen och luftförsvar ofta lite gemensamt med verkligheten. Absolut ansvarslöshet för löftena från högt uppsatta civila och militära tjänstemän har blivit en obehaglig tradition i det "nya" Ryssland.

Som en del av det statliga rustningsprogrammet var det tänkt att ha tjugoåtta 2-divisionella S-400-regementen och upp till tio divisioner av det senaste luftförsvarssystemet S-500 (det senare bör utföra uppgifter inte bara för luftförsvar och taktiskt missilförsvar, men också för strategiskt missilförsvar) senast 2020. Nu råder det ingen tvekan om att dessa planer kommer att omintetgöras. Detsamma gäller fullt ut planerna för produktion av PAK FA.

Ingen kommer dock som vanligt att straffas allvarligt för att ha stört det statliga programmet. Vi "lämnar inte över våra egna", och "vi är inte inne på vårt 37:e år", eller hur?

P. S. All information som ges i artikeln om det ryska flygvapnet och luftförsvaret är hämtad från öppna offentliga källor, vars lista ges. Detsamma gäller eventuella felaktigheter och fel.

Informationskällor:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Satellitbilder med tillstånd av Google Earth

Luftförsvarets beväpningssystem pro. Århundradets vapen. Luftförsvar - missilförsvar, de bästa systemen för antimissil och luftförsvar. Det mest effektiva bärbara luftvärnssystemet: Iglas luftvärnssystem

Historien om uppkomsten av luftförsvarsstyrkor i Ryssland

Luftförsvarsmakten under andra världskriget

Luftförsvarets utveckling efter andra världskrigets slut

De viktigaste utsikterna för den moderna utvecklingen av markstyrkornas luftförsvarsstyrkor

Moderna luftvärnssystem och luftvärnssystem i de ryska luftförsvarsstyrkorna

Rapportera ett stavfel

Text som ska skickas till våra redaktioner:

Din kommentar (valfritt):