Pojazdy wsparcia czołgów zwane terminatorem. Wóz bojowy wsparcia czołgów "Terminator" został przetestowany w warunkach bojowych. Możliwe wady i roszczenia

POJAZD BOJOWY WSPIERAJĄCY CZOŁG

BMPT „TERMINATOR” I „TERMINATOR-2”

24.02.2015
Walki w Donbasie ożywiły zainteresowanie wojska BMPT lub, jak ich obecnie nazwano, bojowymi wozami wsparcia ogniowego. Faktem jest, że podczas bitew bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone wykazały bardzo niską przeżywalność, a główne czołgi bojowe wykazały, że mają przeciętne zdolności do walki z siłą wroga, która jest uzbrojona w nadające się do noszenia uzbrojenie przeciwpancerne.
W tego typu konfliktach z pewnością przydałby się odrzucony przez byłych urzędników MON Terminator BMPT. Ten wóz bojowy charakteryzuje się dużą siłą ognia (dzięki obecności działek małokalibrowych, pocisków kierowanych, granatników automatycznych i karabinów maszynowych) oraz doskonałego całodziennego systemu kierowania ogniem. Kolejny ważny szczegół: Terminator jest znacznie lepiej chroniony niż T-90A, nie wspominając o T-72B3.
Według ekspertów wojskowych, pod względem potencjału bojowego, pojazd ten jest w stanie zastąpić nawet pluton piechoty, 2-2,5 bojowych wozów piechoty lub 3-4 transportery opancerzone. Jest to bardzo ważne w chwili obecnej, kiedy w poborowym kontyngencie jest pewien niedobór.
Terminator jest krytykowany za pewne niedociągnięcia, na przykład niektórzy eksperci wojskowi uważają, że kaliber broni jest mały, być może tak jest. Jednak proces opracowywania i testowania nowej wersji BMPT, radykalnie różniącej się uzbrojeniem od istniejącego pojazdu, może trwać wiele lat. W rezultacie taka maszyna może w ogóle nie dostać się do wojsk, a żeby odeprzeć istniejące zagrożenia, była potrzebna, co nazywa się „wczoraj”.
Biuletyn Mordowii

24.06.2015
ARMY-2015: BMPT72 POJAZD BOJOWY WSPIERAJĄCY ZBIORNIK

Korporacja Uralwagonzawod zaprezentowała na forum Army-2015 wóz wsparcia ogniowego BMPT-72, znany jako Terminator-2.
Bojowy wóz wsparcia ogniowego (BMPT), wykonany na bazie podwozia czołgu T-72, charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa, siły ognia i sterowności. Jest zdolny do skutecznego zwalczania czołgów, bojowych wozów piechoty i innych opancerzonych celów przeciwnika, niszczenia wrogich struktur ogniowych, a także rażenia piechoty za pomocą granatników i systemów przeciwpancernych.

19.06.2017


Jak donosi na swoim blogu Aleksey Khlopotov (Gur Khan), Niżny Tagil Uralwagonzawod przygotowuje się do uruchomienia masowej produkcji bojowych wozów wsparcia ogniowego BMPT, znanych również jako Terminator. Obecnie do przedsiębiorstwa przybyło kilkunastu wojskowych, aby nauczyć się obsługi tych nowych maszyn. Sierżanci przez dwa tygodnie odbywali kurs teoretyczny dotyczący konstrukcji BMPT, a teraz bezpośrednio w biurze projektowym zapoznają się z materialną częścią pojazdu.
Oczekuje się, że zamówienia rozpoczną się w 2018 roku. Obecnie nie jest jeszcze znana liczba zakupionych aut, jednak najprawdopodobniej będzie to co najmniej 10 sztuk.
Konfiguracja BMPT będzie odpowiadać tej, w której te pojazdy zostały już dostarczone do Kazachstanu. Załoga BMPT to 5 osób. Uzbrojenie: 4 rakiety Ataka-T (Sturm-SM), 2 automatyczne armaty 2A42 30 mm, 7,62 mm karabin maszynowy PKT i 2 automatyczne granatniki AG-17D 30 mm na błotnikach.
Wybór tej opcji wynika z faktu, że w tej formie BMPT przeszedł testy państwowe i cała niezbędna dokumentacja projektowa wraz z odpowiednim pismem została dla niego właściwie sporządzona, w przeciwieństwie do nowocześniejszego i tańszego BMPT-72 „Terminator- 2", który nie jest jeszcze gotowy do produkcji seryjnej. Jednocześnie system sterowania BMPT można zmodernizować, instalując panoramę dowódcy z kanałem termowizyjnym.
http://bmpd.livejournal.com

Po raz pierwszy rosyjska armia zakupi bojowe wozy wsparcia czołgów Terminator (BMPT) i zmodernizowane BMP-3 z modułem bojowym Epoch – poinformował w czwartek podczas podpisywania umów wiceminister obrony Jurij Borysow.
„Po raz pierwszy Ministerstwo Obrony otrzyma wozy bojowe wsparcia czołgów Terminator i zmodernizowane BMP-3 z modułem bojowym Epoch” – powiedział Borysow, otwierając ceremonię podpisywania kontraktów państwowych na forum Army-2017.
Wcześniej BMPT „Terminator” dostarczany był wyłącznie na eksport.
Wiadomości RIA

09.09.2017


Syria i Izrael jednocześnie wykazały zainteresowanie zakupem rosyjskich wozów bojowych wsparcia czołgów typu Terminator (BMPT), Aleksander Szewczenko, szef Głównej Dyrekcji Pancernej Ministerstwa Obrony Rosji, powiedział dziennikarzom w czwartek.
Wcześniej, podczas forum wojskowo-technicznego Armia-2017, rosyjskie Ministerstwo Obrony podpisało umowę z Uralwagonzawodem na dostawę partii tych pojazdów, wcześniej BMPT typu Terminator były produkowane wyłącznie na eksport.
„W tym roku siły zbrojne FR przyjmą pojazd zupełnie nowej klasy – bojowy pojazd wsparcia czołgów, którym zainteresowało się już wiele krajów, przede wszystkim Izrael i Syria” – powiedział Szewczenko.
BMPT „Terminator”, który pod wieloma względami nie ma odpowiednika na świecie, jest przeznaczony do ochrony czołgów przed piechotą wroga. Pojazdy te są uzbrojone w dwa automatyczne działka 2A42 kal. 30 mm o zasięgu strzelania do czterech kilometrów i ładowaniu 850 pocisków. Ponadto uzbrojenie obejmuje również cztery naddźwiękowe kierowane pociski rakietowe Ataka-T, dwa automatyczne wyrzutnie granatów AG-17D 30 mm oraz karabin maszynowy 7,62 mm współosiowy z armatami.
„Terminatory” są wyposażone w wszechstronną ochronę balistyczną przed bronią, wysoce skuteczne środki wykrywania celów oraz zautomatyzowany system kierowania ogniem.
Wiadomości RIA

POJAZD BOJOWY WSPIERAJĄCY CZOŁG

BMPT „TERMINATOR” I „TERMINATOR-2”

Prace nad pojazdami bojowymi wsparcia czołgów rozpoczęły się w czasach Związku Radzieckiego. Opracowano kilka wariantów takiej maszyny, w tym na podwoziu eksperymentalnego czołgu lekkiego. Pomysł wydawał się wtedy rozsądny: pojazd miał być produkowany w zakładach naprawczych pojazdów opancerzonych poprzez konwersję przestarzałych próbek z jak najmniejszą liczbą modyfikacji.
Jednym z głównych wykonawców tematu było Kijowskie Centrum Techniczne. Maszyna powinna być wykonana na bazie wczesnych modeli czołgu T-72 z instalacją nowego 45-mm automatycznego pistoletu. Jednak nie wyrosła razem - pomysł nie był ucieleśniony w metalu. Po tym, jak „wielki i potężny” przestał istnieć, o BMPT na jakiś czas zapomniano.
Drugi etap rozpoczął się pod koniec wojny afgańskiej. Pod sam koniec lat 80. Czelabińsk GSKB-2, pod dowództwem Wierszynskiego, otrzymał rozkaz opracowania pojazdu znanego jako „czołg górski” lub „czołg dla straży granicznej”. Biorąc pod uwagę, że granice Unii stawały się coraz gorętsze, straż graniczna potrzebowała samochodu o dobrych właściwościach ruchowych i wysokim poziomie ochrony.
Jednak uzbrojenie czołgu podstawowego było dla nich zbędne. W ramach tego pomysłu i w ramach swoich możliwości technologicznych oraz interesów produkcyjnych i ekonomicznych, Biuro Projektowe w Czelabińsku konsekwentnie wydało 4 warianty takiej maszyny.
Pierwsza była najbliższa poprzedniej koncepcji i prawdopodobnie opierała się na rozwoju mieszkańców Kijowa. Dwie próbki, które pojawiły się po nim, były zasadniczo niezależnymi pojazdami - tylko podwozie i MTO pozostały z podstawowego projektu T-72.
Wszystko inne, łącznie z kadłubem, mieli swoje. Ich załoga liczyła 7 osób. Na dziobie zainstalowano 40-mm granatnik automatyczny, za wieżą w kadłubie w sponsonach znajdowały się 2 ciężkie karabiny maszynowe Utes. Próbka N2 była uzbrojona w dwie 30-mm armaty 2A72 małego kalibru, a próbka N3 otrzymała system uzbrojenia BMP-3, ale w znacznie lepiej chronionej wieży. Obie maszyny miały oryginalną i dość poważną ochronę kadłuba, wykonaną na zasadzie modułowej.
Następnie na rysunkach pojawiła się próbka N4, której korpus przedłużono o 1 walec. Prace przerwano w drugiej połowie lat 90. ze względu na całkowite skrócenie wszelkich prac związanych z obronnością w Czelabińsku. Rozwój został przeniesiony do Niżnego Tagila.
Ale wkrótce wydarzenia w Czeczenii zmusiły nas do powrotu do tego rozwoju. Projekt BMPT podjęto w Niżnym Tagile. Na jednej z wystaw w tym mieście po raz pierwszy zademonstrowano pierwszą wersję tej maszyny. Na dobrze chronionym podwoziu czołgu zamontowano wieżę z działem 30 mm, a także najnowsze pociski przeciwpancerne Kornet. Ponadto zamontowano dwa automatyczne granatniki do walki z siłą roboczą.
Jak się okazało, w rzeczywistości pierwsza wersja była układem bieżącym, a kilka lat później zaprezentowano wersję ostateczną. Miał już dwa pistolety automatyczne kal. 30 mm. Z jakiegoś powodu Kornety zostały zastąpione pociskami Ataka-T, które, ku zaskoczeniu wielu, całkowicie otwarcie umieszczono na obrotowej wieży.

Na początku 2000 roku Uralvagonzawod zademonstrował swój nowy projekt, Obiekt 199. Podczas tworzenia tej maszyny celem było zapewnienie wsparcia ogniowego formacji czołgów w różnych warunkach bojowych. Z tego powodu „Obiekt 199” otrzymał alternatywne oznaczenie BMPT (Tank Support Fighting Vehicle). Temat, na którym powstał projekt, nosił szyfr „Ramka”, który ostatecznie stał się nazwą samej maszyny.
Ze względu na swoją konstrukcję BMPT jest rodzajem „hybrydy” czołgu głównego i bojowego wozu piechoty: wieża ze stosunkowo słabym uzbrojeniem dla ciężkich pojazdów opancerzonych jest zamontowana na podwoziu czołgu. Jednocześnie kompleks 7,62 mm karabinów maszynowych, automatycznych armat 30 mm, automatycznych granatników i przeciwpancernych pocisków kierowanych pod pewnymi względami nie ustępuje działom czołgowym. Głównym celem BMPT jest eskortowanie czołgów, wykrywanie i niszczenie celów niebezpiecznych dla czołgów, lekkich fortyfikacji wroga, a także czołgów. Według obliczeń konstruktorów jedna „rama”, dzięki różnorodności uzbrojenia, jest w stanie zastąpić sześć bojowych wozów piechoty i 40 zmotoryzowanych żołnierzy. Ze względu na tak wysokie wskaźniki obliczonej skuteczności, nieoficjalny przydomek „Terminator” przylgnął do wozu bojowego.
BMPT otrzymał najnowocześniejszy system kierowania ogniem. Na przykład obracający się o 360 stopni celownik panoramiczny dowódcy miał kanał telewizyjny i maszynę do śledzenia celu. Nie mniej nowoczesny był celownik działonowego operatora.
Rozwój BMPT zakończył się pod koniec 2006 roku. Mimo oficjalnych oświadczeń, że do 2010 roku powstanie jedna kompania wojsk lądowych, w pełni wyposażona w nowe pojazdy, w 2009 roku nie doszło do przyjęcia BMPT na uzbrojenie Sił Zbrojnych Rosji, nie rozpoczęto masowej produkcji. Na początku 2010 roku oficjalnie ogłoszono, że zakup nowych BMPT i konwersja przestarzałych czołgów w ramach tego projektu zostały anulowane.

Pojazd bojowy wsparcia czołgów opracowany przez Uralvagonzavod na bazie T-72 wyróżnia się bardzo wysokim poziomem bezpieczeństwa. BMPT, będąc bezpośrednio w formacjach bojowych czołgów, może skutecznie tłumić piechotę wroga wyposażoną w granatniki, systemy przeciwpancerne, broń strzelecką, a także uderzać w czołgi i bojowe wozy piechoty, odpierać ataki wrogich śmigłowców i nisko latających samolotów.
BMPT posiada wielokanałowe uzbrojenie składające się z dwóch głównych modułów. Pierwszy znajduje się w wieży i jest kontrolowany przez działonowego i dowódcę. Obejmuje dwa podwójne 30-mm automatyczne armaty 2A42, 7,62-mm karabin maszynowy PKTM z napędem elektromechanicznym i celownikiem PNK oraz wyrzutnie z czterema naddźwiękowymi naprowadzanymi laserowo pociskami przeciwpancernymi Ataka-T, które mogą przebić każdy pancerz, betonowe umocnienia i stanowiska dowodzenia.
Drugi to moduł uzbrojenia kadłuba, składający się z dwóch automatycznych granatników AG-17D w obudowie termicznej, sterowanych zdalnie przez dwóch operatorów. AG-17D zapewnia pokonanie celów w bliskiej strefie (do 1000 - 1200 metrów). BMPT może również trafiać w cele powietrzne. Strzelanie można prowadzić pociskami w zawisające helikoptery w odległości do 5 km.
Broń wielokanałowa pozwala na jednoczesne tłumienie i niszczenie dużej liczby celów. Wszystkie trzy kompleksy - granatnik, rakieta i karabin maszynowy - posiadają niezależne systemy sterowania. BMPT wystrzeliwuje dziewięćset 30-mm pocisków, sześćset 30-mm granatów i dwa tysiące 7,62-mm pocisków na minutę.
Jednak główną nowością BMPT jest pokładowy system informacji i sterowania (CIUS). W nim komputer nie tylko diagnozuje stan wszystkich jednostek czołgów, ale może również odbierać w czasie rzeczywistym informacje ze śmigłowców, bezzałogowych statków powietrznych, a nawet samolotów wczesnego ostrzegania A-50 i za pomocą tych danych „zarządza” działaniami załoga w marszu i w bitwie.
BMPT „Terminator” posiada nowoczesny zaawansowany system automatycznego kierowania ogniem (FCS) „Frame”. Zakres strzelca obejmuje:
- kanał termowizyjny,
- kanał optyczny,
- naziemne urządzenia kontroli kanału naprowadzania wiązki laserowej PPK,
- dalmierz laserowy.
Kadłub BMPT jest taki sam jak czołgu T-72, z wbudowanym pancerzem reaktywnym (DZ) na przednim pancerzu, ekranami z DZ do ochrony bocznych, a także siatkami do ochrony tylnych występów . Niskoprofilowa, spawana, wypełniona i wbudowana wieżyczka teledetekcyjna jest zainstalowana na podstawie zbiornika.
Dowódca i działonowy wyposażone są w celowniki dalmierzowe PNK, które umożliwiają skuteczne strzelanie z każdego rodzaju broni głównej.
BMPT jest wyposażony we wbudowaną spycharkę do samodzielnego kopania, może być również wyposażony w włok nożowy o rozstawie KMT-8 z przystawką elektromagnetyczną EMT.
W przedziale pancernym na prawym błotniku znajduje się agregat prądotwórczy diesla o mocy 5 kW.
Pomieszczenie mieszkalne wyposażone jest w system ochrony zbiorowej przed działaniem fali uderzeniowej, środków toksycznych i bakteriologicznych oraz automatyczny, szybki system gaśniczy dwustronnego działania.
Jako środek maskujący stosowany jest automatyczny system odpalania granatów dymnych „System-902A”.

Pod koniec marca br. koncern badawczo-produkcyjny Uralvagonzawod ogłosił zakończenie montażu i testów pierwszej partii wozów bojowych wsparcia czołgów / wsparcia ogniowego „Terminator”. Do klienta wysłano 10 pojazdów produkcyjnych, które stały się pierwszymi egzemplarzami tego typu w armii rosyjskiej. W dającej się przewidzieć przyszłości odbędą się nowe dostawy, za pomocą których utworzona zostanie wymagana flota pojazdów. Mimo takich sukcesów projekt BMPT wciąż budzi kontrowersje.

Głównym powodem trwających kontrowersji jest fakt, że „Terminator” – jak każdy inny rodzaj sprzętu wojskowego – ma nie tylko pozytywne cechy, ale także wady czy niejednoznaczne cechy. Przyczynia się to do rozpoczęcia najbardziej aktywnych dyskusji, a fundamentalne decyzje wojska, takie jak przyjęcie sprzętu do służby, tylko zaostrzają spory. Spróbujmy dowiedzieć się, jakie roszczenia wysuwa się przeciwko BMPT i co może ona powiedzieć na swoją obronę.

Wady w okolicy?

Rosyjskie projekty BMPT z rodziny Terminator oparte są na dość prostych, ale ciekawych pomysłach. Proponuje się wyposażenie seryjnego podwozia czołgu w specjalną wieżę i zaktualizowany system uzbrojenia. Zamiast karabinu czołgowego i zestawu karabinów maszynowych proponuje się użycie pary karabinów automatycznych, karabinu maszynowego, granatników automatycznych i pocisków kierowanych. Twierdzi się, że taki system uzbrojenia pozwala wozowi bojowemu zwalczać różne cele, wybierając najskuteczniejszy w danej sytuacji.

Pierwsze roszczenie do „Terminatora” dotyczy poziomu ochrony maszyny i jej poszczególnych jednostek, co bezpośrednio wpływa na przeżywalność bojową. Wszystkie próbki z rodziny bazują na podwoziu czołgu: na przykład na bazie czołgu T-90 zbudowany jest pojazd seryjny dla armii rosyjskiej. Takie podwozie ma połączony przedni pancerz, pokryty dynamicznymi jednostkami ochronnymi. Ogólnie rzecz biorąc, pod względem poziomu ochrony kadłub takiego „Terminatora” odpowiada istniejącym czołgom i jest w stanie wytrzymać ostrzał z różnych rodzajów broni, w tym dość potężnych.

Jednak wieża tego pojazdu opancerzonego najwyraźniej jest znacznie gorsza od kadłuba pod względem bezpieczeństwa. Wszystkie systemy uzbrojenia i systemy kierowania ogniem znajdują się w łuskach pancernych, ale wiadomo, że chronią one jedynie przed pociskami, odłamkami i pociskami małego kalibru. Rozmieszczenie broni również nie przyczynia się do zwiększenia przeżywalności. Na zewnątrz wieży znajdują się lufy i pojemniki z pociskami przeciwpancernymi. Jednak w nowym projekcie przewidziano dodatkowe osłony dla ich ochrony.

W ten sposób krajowe „Terminatory” dobrze chronią swoją załogę, ale jednocześnie narażają broń i amunicję na wielkie ryzyko. Oznacza to, że w pewnych okolicznościach podczas bitwy pojazd opancerzony może stracić niektóre z najpotężniejszych broni o znanym spadku wartości bojowych w wyniku ostrzału wroga.

Zgodnie z planem inżynierów BMPT może używać karabinu maszynowego PKTM i automatycznych granatników AG-17D do zwalczania siły roboczej lub niechronionych celów. Lekko opancerzone pojazdy lub budynki można zaatakować dwoma działami 2A42 kal. 30 mm. W przypadku spotkania z czołgami Terminator przenosi cztery pociski kompleksu Ataka-T. W zależności od użytej broni pojazd opancerzony jest w stanie atakować cele na odległość od setek metrów do 6-8 km.

Istniejący kompleks uzbrojenia wygląda ciekawie i bardzo efektownie, ale można go również skrytykować. Na przykład przedmiotem roszczenia może być istniejący system rakietowy. Zakłada się, że z jego pomocą BMPT będzie w stanie pomóc czołgistom w walce z wrogimi czołgami, niszcząc niektóre cele na długich dystansach. Jednak ładunek amunicji Terminator składa się tylko z czterech pocisków. Tak więc już po kilku uruchomieniach pojazd opancerzony będzie w stanie walczyć z najpoważniejszym zagrożeniem jedynie za pomocą dział automatycznych, których skuteczność będzie niewystarczająca.

W kontekście uzbrojenia kierowanego i artyleryjskiego BMPT bywa porównywany do nowoczesnych czołgów podstawowych, a takie porównanie zwykle nie jest na jego korzyść. Tak więc podczas walki z pojazdami opancerzonymi każdy seryjny czołg krajowy ma możliwość „spotkania się” z przeciwnikiem za pomocą pocisków kierowanych, a po zbliżeniu się na odpowiednią odległość użyć pocisków przeciwpancernych. W przypadku zderzenia z piechotą lub lekko opancerzonymi pojazdami czołg posiada pociski odłamkowe odłamkowo-burzące i karabiny maszynowe.

Według znanych danych BMPT „Terminator” jest wyposażony w nowoczesny system kierowania ogniem, spełniający aktualne wymagania i zbudowany z urządzeń „czołgowych”. W szczególności do dyspozycji dowódcy i strzelca są kombinowane celowniki z kanałem dziennym i nocnym, a także dalmierz laserowy. Celownik działonowego znajduje się przed główną częścią wieży i jest przeznaczony do śledzenia przedniej półkuli. Dowódca z kolei musi korzystać z celownika panoramicznego.

Zastosowane instrumenty pozwalają na monitorowanie sytuacji, wyszukiwanie celów i kierowanie główną bronią, ale nawet tutaj można znaleźć słabe punkty. Przede wszystkim celowniki „Terminatora” mają dość słabą ochronę i dlatego trudno je odróżnić od wysokiej przeżywalności bojowej. Jednak wiele innych nowoczesnych pojazdów opancerzonych ma podobne problemy. Innym konkretnym punktem jest brak specjalnych przewag nad czołgami seryjnymi. W rezultacie BMPT, pracując w tej samej kolejności, co czołgi, nie będzie w stanie szybciej i szybciej znajdować celów.

Może to negatywnie wpłynąć zarówno na własną pracę Terminatorów, jak i wspólne działania z czołgami. Faktem jest, że nowoczesne systemy rakiet przeciwpancernych mogą mieć zwiększony zasięg ognia, który przekracza możliwości optyki i broni strzeleckiej czołgów seryjnych. W tym przypadku ich wykrycie i zniszczenie staje się zadaniem BMPT, ale ich potencjał w tej materii może być ograniczony. Na szczęście takie problemy mogą wystąpić tylko w dziedzinie narzędzi do wykrywania. Obecność pary pistoletów automatycznych gwarantuje skuteczne zniszczenie znalezionego kompleksu wraz z obliczeniami i transportem w szerokim zakresie.

Według różnych źródeł BMPT w najnowszej wersji, który stał się przedmiotem kontraktu między Uralwagonzawodem a Ministerstwem Obrony, jest dość drogi, czego również nie można nazwać atutem. Ze względu na zastosowanie heterogenicznej broni i specjalnych systemów sterowania, a także wyniki innych innowacji projektu, gotowy Terminator kosztuje więcej niż seryjny czołg T-90, na podstawie którego jest zbudowany.

Dziwna koncepcja

Warto przypomnieć, że krajowy wóz bojowy wsparcia czołgów został wprowadzony po raz pierwszy pod koniec lat dziewięćdziesiątych, ale przez prawie dwie dekady nie mógł wejść na uzbrojenie armii rosyjskiej. Do pewnego czasu powodem tego była niejednoznaczność koncepcji i brak odpowiedniej niszy taktycznej w istniejących strategiach. Innymi słowy, wojsko po prostu nie mogło znaleźć miejsca dla „Terminatora” w wojsku. I to również można uznać za problem BMPT.

Przez kilkadziesiąt lat zadanie wsparcia ogniowego piechoty przypisywano przede wszystkim czołgom. W tym samym czasie bojownicy, wspierani ogniem pojazdów opancerzonych, musieli chronić czołgi przed niebezpiecznymi dla czołgów celami. W takim systemie zadanie wsparcia piechoty mogłyby być również rozwiązywane przez bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone. Koncepcja BMPT opierała się na podobnych pomysłach, ale nie pasowała do dotychczasowych poglądów na organizację połączonych walk zbrojnych. Okazało się, że „Terminator” to pojazd wsparcia czołgów, który z kolei ma za zadanie wspierać piechotę. Wszystko to wyglądało na zbyt skomplikowane i kosztowne, ale wydawało się, że nie daje żadnych korzyści.

W efekcie przez długi czas projekty BMPT pozostawały bez realnych perspektyw. Jednak pod koniec 2000 roku podjęto fundamentalną decyzję o przyjęciu Terminatorów do służby. Następnie pojawiły się nowe trudności, przez które plany te nie zostały zrealizowane. Pierwszy kontrakt na dostawę nowego sprzętu został podpisany dopiero w zeszłym roku, a seryjne pojazdy trafiły do ​​wojska zaledwie kilka miesięcy temu.

Czołgowy wóz wsparcia / wsparcia ogniowego w końcu wchodzi do rosyjskich sił zbrojnych i uzupełnia flotę pojazdów do tej pory tylko w części. Jednocześnie spory o taką technikę nie kończą się. Ich kontynuację ułatwia zachowanie charakterystycznych cech maszyny, które z pewnych punktów widzenia mogą wydawać się niedociągnięciami. Jednak armia dokonała już wyboru i zdecydowała się jednak rozpocząć eksploatację nietypowego sprzętu.

Słowo na praktykę

Możesz brać pod uwagę „czysty” wygląd i parametry techniczne pojazdów opancerzonych do woli, a także przeprowadzać eksperymenty umysłowe, ale praktyka nadal pozostanie kryterium prawdy. I pod tym względem „Terminator” zdążył już pokazać się z jak najlepszej strony. Od kilku lat prototypy szeregu modyfikacji poddawane są różnym testom na stanowiskach testowych. Następnie ulepszona technologia, po przejściu niezbędnego dostrojenia, przeszła na prawdziwą wojnę.

W 2017 roku Terminator został wysłany do Syrii na próbę w prawdziwym konflikcie zbrojnym. Jednocześnie technika musiała rozwiązywać problemy, które w pewien sposób odbiegały od tych, które powstały w jej nazwie. Ponieważ armia syryjska i jej przeciwnicy nie prowadzą na dużą skalę bitew pancernych, BMPT planowano wykorzystać jako środek wsparcia ogniowego piechoty. W praktyce wykazano, że istniejące połączenie opancerzenia czołgu, karabinu maszynowego i broni rakietowej umożliwia rozwiązywanie szerokiej gamy misji bojowych w ramach lokalnego konfliktu.

O ile wiadomo, to właśnie wyniki operacji Terminatorów w Syrii stały się jednym z głównych powodów przyjęcia takiego sprzętu do służby. W sierpniu ubiegłego roku pojawił się kontrakt na seryjną produkcję i dostawę nowych wozów bojowych. Pierwsza partia takiego sprzętu została przekazana klientowi pod koniec marca. W najbliższym czasie pozostałe pojazdy zostaną przekazane wojsku, a najpóźniej w 2019 roku kontrakt zostanie w pełni zrealizowany.

Ostatnie wydarzenia wokół projektu Terminator właściwie położyły kres wieloletnim kontrowersjom. Podczas prób i próbnej operacji wojskowej w gorącym miejscu stwierdzono, że taki sprzęt nadaje się do służby i można go zamówić dla wojska. Oznacza to między innymi, że różne specyficzne cechy BMPT, które można by uznać za wady, w rzeczywistości nie są. Wóz bojowy spełnia wymagania pola walki i może znaleźć miejsce w rosyjskich siłach zbrojnych.

Pytanie o przyszłość

Podczas gdy armia rosyjska decydowała, czy potrzebuje Terminatora, projektanci NPK Uralwagonzawod nie tracili czasu. W ostatnich latach oferowali całą rodzinę bojowych wozów wsparcia czołgów/wsparcia ogniowego. Wszystkie te projekty opierają się na wspólnych pomysłach, ale wykorzystują różne komponenty. Przede wszystkim kilka „Terminatorów” różni się rodzajem podwozia podstawowego. Niektóre z tych projektów zostały już wdrożone w metalu i przetestowane, podczas gdy inne wciąż czekają na skrzydłach.

Początkowo BMPT został opracowany na bazie głównego czołgu T-90. Po wielu zmianach ta konkretna wersja pojazdu opancerzonego weszła do produkcji seryjnej i jest dostarczana żołnierzom. Ponadto kilka lat temu Uralvagonzawod wprowadził modyfikację Terminatora opartą na podwoziu czołgu T-72. Pomimo pewnych zmian tego czy innego rodzaju, główne cechy techniki pozostały takie same. Aby promować projekty na rynku, zbudowano kilka prototypów na różnych podwoziach, które są regularnie pokazywane na różnych wystawach.

Kilka lat temu ogłoszono plany stworzenia nowej wersji Terminatora. Tym razem wieża z różnorodnym uzbrojeniem ma zostać zamontowana na podwoziu typu Armata. Do tej pory zunifikowana gąsienicowa platforma tego typu stała się podstawą czołgu, ciężkiego bojowego wozu piechoty i wozu ratunkowego. W przyszłości planowany jest dalszy rozwój rodziny poprzez tworzenie nowych modeli sprzętu. Jednym z nich będzie wóz wsparcia czołgów/wsparcia ogniowego.

Być może nowy projekt rodziny zapewni znaczny wzrost siły ognia. Tak więc parę 30-mm armat można zastąpić jednym karabinem maszynowym kalibru 57 mm. Poprawi to główne cechy ostrzału pojazdu, a także zwiększy zasięg skutecznego ognia i rozszerzy zasięg trafionych celów. Jednak dopóki ten projekt jest na wczesnym etapie, a firma deweloperska prawdopodobnie nie może jeszcze dostarczyć prototypu ani jego układu.

Tak czy inaczej, BMPT „Terminator” po wielu latach niepewności nadal był w stanie dostać się do wojska. Na razie plany resortu wojskowego nie przewidują zakupu takiego sprzętu w dużych ilościach, ale w przyszłości sytuacja może się zmienić. Jednocześnie projekt się rozwija, co prowadzi do pojawiania się nowych modyfikacji. Jaki będzie los tych wariantów BMPT - na razie można się tylko domyślać. Nie ulega jednak wątpliwości, że ostatnie sukcesy dotychczasowych „Terminatorów” pozytywnie wpłyną na dalszy rozwój rodziny.

Według stron internetowych:
http://uralvagonzavod.ru/
https://mil.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
https://rg.ru/
https://gazeta.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/

Pojazdy bojowe są opracowywane jako wsparcie ogniowe dla różnych jednostek. Najczęściej zapewniają osłonę piechoty (bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone), wspierając bojowników ostrzałem artyleryjskim i załogą karabinów maszynowych. Taka ochrona ma znaczenie zarówno w przypadku konfliktów lokalnych, jak i operacji specjalistycznych.

Opracowywane są również bojowe wozy wsparcia czołgów (BMPT). Wyposażone są w szereg broni, które pozwalają im na rozwiązywanie szerokiego wachlarza zadań na polu bitwy. Główny nacisk kładziony jest na niszczenie wrogiej broni przeciwpancernej.

BMPT „Terminator” to rosyjska wersja bojowego wozu wsparcia ogniowego (BMOP). Przez długi czas nastawiona była głównie na eksport, dlatego też dostała swoją nazwę. Niedawno wszedł do służby w armii rosyjskiej.

Historia rozwoju

Pierwsze prace nad stworzeniem BMPT (BMPT w transliteracji) rozpoczęły się w latach 80. w Czelabińskiej Fabryce Traktorów. W tym samym czasie prowadzono badania nad stworzeniem czołgów dla wojsk pogranicznych. Po rozpadzie ZSRR rozwój został zamrożony. Projekt wznowiono w 1998 roku na polecenie MON.

Rozwój prowadzono zarówno na bazie czołgu T-72, jak i na bazie T-90. Pierwsza wersja była gotowa w 2000 roku. Uzbrojenie BMPT składało się z 30-milimetrowej armaty, współosiowego z nią karabinu maszynowego Kałasznikowa, pocisków przeciwpancernych Kornet i dwóch granatników.

Dwa lata później samochód otrzymał drugą broń tego samego kalibru. Szacowane zmniejszenie amunicji i masy, brak zunifikowanej amunicji i mechanizmów automatycznego ładowania broni powyżej 30 mm nie pozwoliły na zainstalowanie mocniejszych dział.

Testy bojowe nowej maszyny zakończyły się pomyślnie w 2006 roku. Ministerstwo Obrony odmówiło jednak przyjęcia jej do służby. „Terminator” brał udział w wystawach międzynarodowych i rosyjskich. Jednocześnie finalizowano także różne aspekty jego konstrukcji i uzbrojenia.

W 2017 roku w ramach eksperymentu wóz bojowy został wysłany do Syrii. Wyrażono co do tego poważne wątpliwości - nie było ofensywy czołgów na dużą skalę, co uniemożliwiło wykorzystanie BMPT zgodnie z jego przeznaczeniem.

Mimo to „Terminator” sprawdził się znakomicie w rozwiązywaniu szerokiego zakresu zadań. Połączenie opancerzenia czołgu, karabinu maszynowego i ognia rakietowego pokazało zapotrzebowanie na BMPT w lokalnych warunkach bojowych.

Biorąc pod uwagę przedstawione wyniki, już w sierpniu 2017 r. Ministerstwo Obrony podpisało umowę na dostawę bojowego wozu wsparcia ogniowego Terminator dla armii rosyjskiej. Pierwsza partia weszła do służby 5 maja 2018 roku, biorąc udział w Paradzie Zwycięstwa.

Nazwa tej maszyny to jeden z najbardziej kontrowersyjnych aspektów. W fazie rozwoju technika ta jest określana jako „Obiekt 199”. Za promocję na rynkach zagranicznych BMPT otrzymał nazwę „Terminator”, która szybko stała się powszechna w rosyjskich mediach. Spodziewano się, że wraz z przyjęciem przez Federację Rosyjską samochód będzie nosił nazwę „Frame-99”, ale ta nazwa nie była powszechnie używana. Nie należy też mylić wozu bojowego z wieloczęstotliwościowymi zakłócaczami T2000 Terminator.

Bojowe wozy wsparcia ogniowego są początkowo projektowane jako pojazdy wielozadaniowe. Ich strategicznym celem jest rozmieszczenie w formacjach czołgów i pokonanie wszelkich celów, które mogą utrudnić ofensywę.

W rezultacie BMPT są wykorzystywane do niszczenia siły roboczej wroga, pierwszeństwo mają załogi z granatnikami, bronią strzelecką i systemami przeciwpancernymi. Karabin maszynowy pozwala trafić niektóre czołgi, bojowe wozy piechoty, bunkry i bunkry oraz inne obiekty.

Produkcja seryjna tego sprzętu odbywa się w Uralvagonzavod. Komentując sukces „Terminatora” w Syrii, jego przedstawiciele stwierdzili, że BMPT pod względem siły ognia i zadań jest porównywalny z sześcioma BMP i 40 żołnierzami. Jednocześnie może trafić każdy rodzaj celu, w tym małe statki i nisko latające helikoptery.

Projekt BMPT

Projekt BMPT Terminator ma wiele podobieństw do T-90A, który został przyjęty jako podstawa rozwoju. Biorąc pod uwagę uzbrojenie, konstrukcja wieży została znacznie przeprojektowana, moduł zdalnego sterowania znajduje się w tylnej części kadłuba. Amunicja jest wyjmowana z rezerwatu, co zwiększa przeżywalność załogi w przypadku ładunku kumulacyjnego.

Ochrona dynamiczna „Relikt”

BMOP „Terminator” wykorzystywał walcowaną stal, odlew, wielowarstwowy pancerz kombinowany i przeciwpociskowy. Kluczową rolę w przeżywalności pojazdu przypisuje się modułowi ochrony dynamicznej Relikt.

Projekt został opracowany na podstawie radzieckiej wersji „Contact-5” i przewyższył go we wszystkich kluczowych parametrach. Zasada działania opiera się na „rzucaniu w obie strony”. Pocisk znajduje się pod wpływem dwóch płyt pancernych, z których jedna zbliża się do niego, a druga w pogoń.

Taki system zwiększa opór pocisku 1,2-krotnie w zakresie ±20 ° i ±35 ° odpowiednio wzdłuż kadłuba i wieży. Ochrona przed pociskami PK jest podwojona. Aby przeciwdziałać takiej amunicji, przewidziano również ekrany kratowe, które chronią tylną część komory silnika.

Załoga Terminatora

Terminator ma klasyczny układ przeznaczony dla 5 członków załogi. Obejmuje dowódcę oddziału, strzelca, kierowcę i dwóch operatorów granatników. Kontrola zbrojeń jest zduplikowana. Zautomatyzowany system pozwala dowódcy strzelać ze wszystkich broni znajdujących się na wieży.

Środki obserwacji i komunikacji

BMPT „Terminator” jest wyposażony w zautomatyzowany system kierowania ogniem (FCS) „Frame”. Działonowy celuje za pomocą kanału termowizyjnego i laserowego, naprowadzanie wiązką laserową stosuje się również w przeciwpancernych pociskach kierowanych.

Panoramiczny celownik dowódcy ma podobne kanały i widoczność we wszystkich kierunkach. Istnieje automatyczny system regulacji ognia, który uwzględnia warunki strzelania rolką lub trymem do 15 stopni. Istnieją systemy ostrzegawcze i ochronne, które przeciwdziałają napromieniowaniu laserowemu wroga.

Główne środki obserwacji i komunikacji są podobne do czołgu T-90, jednak kilka aspektów zostało zmienionych na korzyść najnowszych osiągnięć. Na przykład stanowiska operatorów granatników wyposażone są w stabilizowane celowniki Agat-MP przeznaczone do prowadzenia ognia dziennego i nocnego.

Środki zamaskowania

BMPT „Terminator” nie jest przeznaczony do tajnych działań. Ta technika skupia się na wspieraniu ofensywy czołgów. Doświadczenie bojowe wykazało znaczenie maszyny w lokalnych konfliktach, jednak nie używa się do tego specjalnego przebrania. W tej kwestii wyróżnia się jedynie kolor kamuflażu oraz możliwość prowadzenia operacji w zasłonie dymnej.

Uzbrojenie główne

Uzbrojenie BMPT jest reprezentowane przez kilka typów, co czyni z Terminatora wielofunkcyjny pojazd wsparcia. Dzięki szerokiemu wachlarzowi możliwości może służyć nie tylko do wsparcia czołgów, ale także do osłony piechoty.

Kluczową zaletą BMPT jest ogień o dużej gęstości. Różnica w uzbrojeniu pozwala na atakowanie do czterech różnych celów jednocześnie. Dla skutecznego postępu istnieje ochrona elektromagnetyczna, która zapewnia przedwczesną detonację min i min lądowych.

Armaty 30 mm 2A42

Działo gwintowane 2A42 jest przeznaczone do niszczenia wrogiej piechoty, lekko opancerzonych pojazdów i fortyfikacji, a także nisko latających celów powietrznych. Strzelanie odbywa się za pomocą pojedynczych strzałów i serii. Amunicja jest połączona, działo może strzelać pociskami odłamkowo-burzącymi i przeciwpancernymi.

Zasięg skutecznego zniszczenia zależy od rodzaju celu. Działo uderza w siłę roboczą wroga w promieniu 4 km, sprzęt i cele powietrzne - odpowiednio 1,5 i 2 km. "Terminator" ma dwa takie pistolety, całkowita amunicja przeznaczona jest na 900 strzałów.

PPK "Atak" 9M120-1 z laserowym systemem naprowadzania

Przeciwpancerny pocisk kierowany (ATGM) „Atak” przeznaczony jest do niszczenia pojazdów opancerzonych, siły roboczej, obrony przeciwlotniczej, bunkrów i śmigłowców. Modyfikacja 9M120-1 ma tandemową głowicę kumulacyjną. Zasięg ognia - od 400 do 6000 m. Amunicja - 4 pociski. System naprowadzania laserowego zapewnia wysoką dokładność trafienia po naświetleniu celu.

7,62 mm karabin maszynowy PKTM

BMOP "Terminator" ma jeden zmodernizowany karabin maszynowy Kałasznikowa (PKTM) kalibru 7,62 mm. Przeznaczony do zwalczania celów piechoty i lekko opancerzonych. Amunicja to 2000 naboi. Zarządzanie jest zautomatyzowane.

Automatyczny granatnik AGS-17

AGS-17D - granatniki automatyczne. Głównym celem jest pokonanie wrogiej piechoty i załóg strażackich znajdujących się w otwartych schronach - okopach, rowach, za skałami, w wąwozach i zagłębieniach. Kaliber - 30 mm, posuw taśmy. Na BMPT są dwa takie granatniki, każdy z 300 pociskami.

Jednostka filtrująca

Jednostka filtrująca (FVU) zapewnia oczyszczanie powietrza przedostającego się do maszyny. Dzięki wysokiemu ciśnieniu załoga jest chroniona przed dostaniem się do pojazdu trujących gazów, pyłu radioaktywnego i innych substancji. System filtracji działa nawet wtedy, gdy maszyna nie jest szczelna.

Specyfikacje

Charakterystyki techniczne BMPT „Terminator” mają następujące wskaźniki:

• długość kadłuba - 6,96 m, z armatą - 7,2 m;
• szerokość toru - 3,37 m, ekrany boczne - 3,8 m;
• wysokość na dachu wieży – 1,94 m, na celowniku panoramicznym dowódcy – 3,44;
• prześwit - 0,406 m;
• masa bojowa - 48 ton;
• silnik - V12 V-92S2, wysokoprężny, turbodoładowany;
• moc silnika - 1000 l. Z.;
• prędkość autostrady – do 65 km/h;
• zasięg na autostradzie – 550 km;
• pokonać wzrost - do 30 stopni;
• pokonanie muru - 0,85 m;
• pokonać fosę - 2,7 m.

TTX BMPT „Terminator” pozwala również pokonywać głębokie brody. Bez przygotowania pojazd można zanurzyć w wodzie o 1,2 m, z przygotowaniem - 1,8 m. Przy zastosowaniu podwodnego sprzętu do jazdy cysterną (OPVT) BMOP można zanurzyć w wodzie o 5 m.

Kolejka

Skład ma trzy modyfikacje:

• "Terminator" - podstawowy prototyp;
• „Terminator-2” – zmodernizowana wersja, zaprezentowana jesienią 2014 roku;
• Terminator-3 to projekt nowego poziomu oparty na uniwersalnej platformie bojowej Armata.

Najnowsza modyfikacja, według twórców, otrzyma moduł bojowy AU-220M z potężniejszym działem kalibru 57 mm i zasięgiem 12 km. Broń ta została opracowana dla lekkich okrętów wojennych iw przyszłości pozwoli maszynie niszczyć cele bez wchodzenia w ich skuteczny zasięg.

Zalety i wady

Zaletami BMPT „Terminator” są następujące aspekty:

• siła ognia i zniszczenie kilku celów jednocześnie;
• dobre właściwości jezdne i wysokie zdolności przełajowe;
• lepsza zwrotność w porównaniu do czołgów.

W Syrii potwierdzono zalety pojazdu bojowego. Sprzęt nie był używany zgodnie z przeznaczeniem do wspierania ofensywy czołgów, jednak wykazywał dobrą skuteczność jako uniwersalne wsparcie. To właśnie wielozadaniowość sprawia, że ​​BMPT jest popytem dla wojska.

Maszyna może być używana zarówno na terenach górskich i zalesionych, jak i na terenach miejskich. Wieża posiada szeroki wachlarz dział celowniczych, co pozwala na zniszczenie wroga w piwnicach i na wyższych piętrach budynków. Dzięki temu pojazd może również wspierać oddziały szturmowe piechoty, towarzyszyć kolumnom i pełnić funkcje bojowego wozu piechoty.

Wśród niedociągnięć wyróżnia się wysoki koszt produkcji, według niektórych raportów terminator jest droższy niż czołg. Oczekuje się, że nowa modyfikacja będzie kosztować jeszcze więcej. Nie jest jeszcze jasne, jak skuteczna będzie taka broń.

Użycie w warunkach bojowych i zapewnienie służby

Przez długi czas Terminator był pozycjonowany jako model wystawowy dla zagranicznych nabywców. Jedynym krajem, który zakupił 10 sztuk tego sprzętu był Kazachstan w latach 2011-13. Oczekiwano pogłębienia współpracy i licencjonowania montażu maszyn na terenie tego kraju.

Armia rosyjska otrzymała wozy wsparcia ogniowego dopiero po próbie bojowej w Syrii. Terminator okazał się skutecznym środkiem walki w lokalnym konflikcie, co było głównym powodem jego przyjęcia. Pod koniec marca 2018 r. liczba pojazdów w armii rosyjskiej również wyniosła 10 sztuk, spodziewane jest podpisanie umowy na dostawę nowej partii.

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy.

Wyrażenie to oznacza - podejmować wielkie wysiłki w celu rozwiązania problemów, które same w sobie nie usprawiedliwiają. Dotyczy to w pełni wykorzystania czołgów do pracy na małych celach.

Bez wątpienia duży główny kaliber to dobra rzecz. Ale jest też druga strona medalu: im solidniejsze działo czołgowe, tym mniej amunicji i mniejsza szybkostrzelność. Na przykład nasz czołg T-90 oddaje na pokład nieco ponad czterdzieści strzałów, z czego tylko 22 są w automatycznym ładowaniu. Szybkostrzelność armaty 2A46M-5 kalibru 125 mm nie przekracza ośmiu strzałów na minutę. Podobne wartości dla, powiedzmy, ładunku amunicji dla 120-mm armaty Rheinmetall czołgu Leopard II to 42 pociski. Oznacza to, że w trakcie użytkowania bojowego trzeba „policzyć naboje”.

Nie jest zbyt rozważne używanie głównych kalibrów do tłumienia siły roboczej wroga za pomocą granatników i mobilnych systemów przeciwpancernych, małych punktów ostrzału, lekko opancerzonych pojazdów, a zdolności 7,62-mm karabinów maszynowych współosiowych z armatą często nie wystarczają. Jak oszczędzać amunicję czołgową dla dużych celów i ogólnie zapewnić im osłonę?

Najczęstszą opcją jest włączenie czołgów BMP i takich jak Bradley, Patria lub, powiedzmy, naszych Kurganets z szybkostrzelnymi działami małego kalibru i systemami rakiet na wieży w formacjach bojowych. Zajmą się „drobnymi rzeczami”. Ale w tej wersji nie wszystko jest płynne. Każdy transporter opancerzony i każdy bojowy wóz piechoty jest gorszy od czołgu pod względem bezpieczeństwa. Nic dziwnego, że taki sprzęt nazywa się lekko opancerzonym. Przy silnym oporze wroga czołgi mogą być bez osłony.

Nadszedł czas, aby wejść na scenę naszego Terminatora - tak nazywa się bojowy wóz wsparcia ogniowego (BMOP), stworzony na podwoziu czołgu T-90. Pod względem siły pancerza, uzupełnionej dynamiczną ochroną Relict, Terminator nie ustępuje czołgowi T-90. Identyczne zdolności terenowe, szybkość i rezerwa mocy budzą zaufanie do bezproblemowej wspólnej operacji czołgów i bojowych wozów piechoty w tych samych formacjach bojowych.

Główne uzbrojenie Terminatora jest zainstalowane w lekkiej i mobilnej niezamieszkanej wieży. Ważne jest również, aby ładunek amunicji był usuwany z zarezerwowanego wolumenu, co odpowiada współczesnym trendom w zakresie nietykalności załogi.

Więc co znajduje się w arsenale Terminatora? Dwie szybkostrzelne armaty, cztery kierowane pociski rakietowe, karabin maszynowy 7,62 w module bojowym i dwa granatniki AGS-17 w błotnikach.

Główne kalibry to działa 2A42 kal. 30 mm. Są w stanie trafić lekko opancerzone pojazdy z odległości do półtora kilometra, a siłę roboczą z odległości do czterech kilometrów. Idealne narzędzie do „strzelania wróbli”. Jednocześnie ładunek amunicji działa wynosi 900 pocisków odłamkowo-burzących i przeciwpancernych, a całkowita szybkostrzelność nie jest w żaden sposób mniejsza niż 600 pocisków na minutę. Ale to nie wszystko.

Dodaj tutaj jeszcze dwa granatniki oczywiście AGS-17D. Są stabilizowane w dwóch płaszczyznach, co pozwala im prowadzić ostrzał celowany w ruchu. Amunicja - 300 nabojów na jednej taśmie na każdy granatnik. Szybkostrzelność AGS-17: 50-100 strzałów na minutę w pojedynczych seriach, 350 strzałów na minutę w seriach. Zasięg - około półtora kilometra. Zgadzam się, dobry środek przeciwko sile roboczej wroga z mobilnymi systemami przeciwpancernymi.

Tak więc pierwszym śmiałym plusem Terminatora jest wysoka gęstość ognia, możliwość pracy nad liczebnością, punktami ostrzału, lekko opancerzonymi pojazdami i bronią przeciwpancerną wroga.

Dalszy pocisk

Pomysł stworzenia czołgów czysto rakietowych nie zakorzenił się. Dziś dominuje kompromisowa opcja – wystrzeliwanie pocisków przez lufę głównej armaty gładkolufowej. Oznacza to, że w ładunku amunicji pistoletu znajdują się strzały z kierowanymi pociskami rakietowymi. Przewagą nad konwencjonalnym pociskiem jest znacznie większy zasięg i prawie 100% szansa na trafienie w cel. Łącznie z przeprowadzką.

W przypadku karabinów gwintowanych małego kalibru Terminatora ta opcja uruchomienia oczywiście nie działa. Ma jednak swoje hobby – na wieży zamontowano system uzbrojenia kierowanego Ataka-T z czterema instalacjami do pocisków typu Ataka naprowadzanych za pomocą laserowego systemu naprowadzania. BMOP może strzelać z ppk 9M120-1 z tandemową głowicą HEAT. Zapewniają penetrację ochrony dynamicznej i pancerza o grubości do 800 mm. Zasięg do 6000 metrów. Dla porównania działa czołgowe z pociskami podkalibrowymi przeciwko opancerzonym celom są skuteczne na dystansie do 2500 metrów (przy pociskach skumulowanych liczba ta jest jeszcze mniejsza), a zasięg szeroko stosowanych amerykańskich ppk TOW świeżych modyfikacji (są to zamontowany na wieżyczkach lekkich pojazdów opancerzonych) wynosi 3750 metrów.

W arsenale Terminatora znajdują się inne kierowane pociski rakietowe. Odłamkowo-wybuchowy 9M120-1F z wolumetryczną kompozycją detonującą w głowicy i odłamkowo-wybuchowy 9M120-1F-1 z zapalnikiem zbliżeniowym.

Stąd drugi plus krajowego wozu wsparcia ogniowego - możliwość niszczenia czołgów, pojazdów opancerzonych, konstrukcji inżynieryjnych, piechoty z odległości 4-6 km, a nawet rażenia pocisku, gdy pocisk leci ze stosunkowo niewielkiej odległości. cel.

lotna okładka

Czołgi mają słabość - niezbyt skuteczny środek odbicia. Ale co z przeciwlotniczym ciężkim karabinem maszynowym, który wystaje na wieży czołgów domowych obok włazu dowódcy? Teoretycznie jest w stanie strzelać z miejsca, z krótkich postojów, w ruchu. Praktycznie... Kiedyś, oglądając zawody kwalifikacyjne w biathlonie czołgowym, byłem zdumiony, ile czasu zajmuje przygotowanie tego ciężkiego karabinu maszynowego do strzału, a następnie powrót do pozycji transportowej. I, co typowe, dowódca załogi wykonuje wszystkie manipulacje wychylając się z otwartym włazem. To wystarczy na biathlon. A jeśli w rzeczywistych warunkach bojowych pod ostrzałem wroga? Wniosek nasuwa się sam - ciężki karabin maszynowy jest skuteczny, jeśli jest już gotowy do strzału. Oznacza to, że czołgiści od dawna czekali na atak z powietrza. W przypadku nagłego najazdu nie będzie czasu na odparcie ataku, a dowódca wystający z otwartego włazu jest doskonałym celem. Wydaje się, że czas ręcznych przeciwlotniczych karabinów maszynowych już minął. I własnie dlatego.

Wojskową definicję „poddźwiękowych celów nisko latających” można interpretować w naszym przypadku jako śmigłowce przeciwpancerne. I tylko w kiepskich filmach unoszą się nad polem bitwy jak jastrzębie. W rzeczywistości „gramofony” aktywnie wykorzystują teren i działają ze skoku. Wyskoczył wysoko ponad wierzchołki drzew, uderzył rakietami w czołgi i ponownie „kucnął” za lasem. Przy takiej taktyce wojskowe systemy obrony powietrznej mają bardzo mało czasu na reakcję. A klasa nisko latająca została ostatnio rozszerzona o bezzałogowe drony. Powód do myślenia.

A co z Terminatorem? Jego działa mogą strzelać do celów powietrznych poruszających się z prędkością poddźwiękową na odległość do 2000 metrów. Ponadto pociski kompleksu KUV Ataka-T działają dzień i noc na nisko latających obiektach z prędkością do 400 km/h. Szybkostrzelność pocisków wynosi 3-4 strzały na minutę. Robisz kompleks do strzelania? Tzw. czas reakcji (odstęp od przejścia w tryb KUV do wystrzelenia rakiety) wynosi 1,2 sekundy. Tutaj należy już mówić o szybkim odbiciu ataku z zaskoczenia z powietrza.

Oczywistym trzecim plusem bojowego wozu wsparcia ogniowego jest możliwość osłaniania siebie i czołgów przed zagrożeniami z powietrza.

Wojsko twierdzi, że dzisiaj Terminator nie ma bezpośrednich odpowiedników. Naprawdę jest. Narodził się jako pojazd bojowy wsparcia czołgów, ale okazał się dość wszechstronny i całkiem zdolny do samodzielnego działania jako samodzielna jednostka bojowa. W końcu Terminator jest dobrze chronionym czołgiem z bronią rakietową i armatnią.

Charakterystyka BMPT Terminator

BMPT „Terminator” oparty na czołgu T-72 został przetestowany w warunkach bojowych w Syrii.

Według projektanta Andrieja Terlikowa nie było powodu, aby przewozić tam samochód „na udział w paradach”.

„Ona (BMPT - Gazeta.Ru) brała udział w walkach przeciwko. Uzyskano pewne wyniki. To przydatna informacja dla MON, testy te stały się podstawą umowy zawartej na forum Army-2017 – powiedział główny konstruktor.

Terlikow podkreślił też, że w ramach kontraktu z Ministerstwem Obrony czołgi T-72 i T-90 zostaną zmodernizowane. Pojazdy bojowe będą musiały zostać podniesione do nowych standardów - T-72B3 i T-90M.

Na Terminatorze, po raz pierwszy od rozpoczęcia prac nad wysoce chronionymi pojazdami wsparcia ogniowego, pociski kierowane są chronione przed ogniem z broni strzeleckiej za pomocą ekranów pancernych. Moc silnika w zależności od życzeń klienta może wahać się od 840l.s. do 1000 KM

W rosyjskim kompleksie obronnym jest więcej niż jeden Terminator. W szczególności na bazie czołgu T-72 stworzono dwie modyfikacje nowego typu. Pierwszym z nich jest bojowy wóz wsparcia na podwoziu czołgu, rozwijany w Uralvagonzawod (UVZ) od początku lat 90. XX wieku. Na wystawie Russia Arms Expo-2015 w Niżnym Tagile odbyła się prezentacja BMPT-72, który otrzymał nieformalną nazwę „Terminator-2”.

Oficjalnie BMPT-72 nie jest na uzbrojeniu żadnej armii świata, jednak pojazd został wyeksportowany w ograniczonym zakresie (10 sztuk nabyła armia Kazachstanu).

Warto zauważyć, że tego lata „Terminator-2” został zauważony w Syrii. Pojazd bojowy znalazł się w kadrze zdjęcia przedstawiającego prezydenta Syrii podczas wizyty w rosyjskiej bazie lotniczej Khmeimim w prowincji Latakia.

W maju 2017 roku do kolekcji kompleksu wystawienniczego Uralvagonzavod dodano nowy eksponat. „Obiekt 781” lub, jak już go nazywano, „dziadek Terminatora”, zajął swoje miejsce w muzeum pojazdów opancerzonych.

To pierwszy radziecki eksperymentalny BMPT, opracowany w biurze projektowym w połowie lat 80. XX wieku. Samochód nigdy nie był produkowany masowo. Z biegiem lat przeprowadzono na nim różne testy, jak na produkcie eksperymentalnym.

W połowie sierpnia ambasador Rosji w Bagdadzie poinformował, że Rosja wkrótce rozpocznie dostawy czołgów T-90 do Iraku.

„Wkrótce, zgodnie z wcześniej podpisaną umową, rozpoczną się dostawy czołgów T-90 do Iraku” – zaznaczył.