Głęboko dobrze wywrócone na lewą stronę. Tajemnicza studnia wtajemniczenia. Konwersje pomp. Żuraw przeciwpożarowy

Studnia ze spiralnymi ścianami wydaje się schodzić na niedostępną głębokość i nazywana jest Odwróconą Wieżą lub Studnią Inicjacji. Wielu turystów wybierających się na wycieczkę do Portugalii stawiało sobie zwiedzanie kompleksu pałacowego w obowiązkowym harmonogramie.

Kiedyś to miejsce było zwyczajną posiadłością z klasycystyczną zabudową należącą do baronowej, ale pod koniec XIX wieku posiadłość kupił milioner Carvalho Monteiro, który wzbogacił się na sprzedaży brazylijskiej kawy i postanowił osiedlić się w Portugalii. Tam nabył posiadłość Quinta da Regaleira, aby przekształcić ją w zupełnie niezwykły przykład architektury masońskiej dla zwykłych ludzi.

Sam pałac, kaplica i budynki gospodarcze nie różniły się niczym nadzwyczajnym, ale przez teren przebiegało wiele ponurych tuneli, łączących budynki, staw i sztuczne groty. Monteiro był masonem i dlatego wszystko, co go otaczało, obdarzone było pewną symboliką o głębokim znaczeniu.

Na przykład system tuneli symbolizował granicę między ciemnością a światłem, między ciepłem a zimnem. A osoba schodząca do tych tuneli musiała być świadoma tego przejścia, czuć to na swoim ciele, widzieć oczami, czuć.

Trzeba przyznać, że system tuneli był zagmatwany i przypominał labirynt, bo niektóre przejścia kończyły się niczym i można było się w nich zgubić.

Jednak najbardziej niezwykłym ze wszystkiego, co istnieje na terenie kompleksu, jest tak zwana odwrócona wieża lub studnia inicjacji. W tym miejscu głębokie znaczenie po prostu przewraca się.

Uważa się, że właśnie w tej studni masoni mogli przyjąć nowicjusza w swoje szeregi, dając mu szereg zadań i zmuszając go do przejścia przez „9 kręgów piekła”, które w rzeczywistości przedstawiają biegi otaczających schodów spiralna studnia o głębokości 30 metrów.

Studnia nie jest tak łatwa do znalezienia na terenie, ponieważ została umiejętnie ukryta pod omszałymi kamieniami, które wydawały się leżeć tu przez całe życie. Będąc 5 metrów od wejścia, turyści mogą nie rozumieć, że stoją obok głównej atrakcji. Jeśli zajrzeć do wnętrza studni, to rzeczywiście nasuwają się skojarzenia z wieżą, którą wywrócili na lewą stronę i wbili w ziemię.

Na samym dole na podłodze widać słynny krzyż templariuszy, ale tutaj jest on otoczony ośmioramienną gwiazdą, na jednej ze ścian widać trójkąt - klasyczny znak masonerii. A schodząc po schodach na dół, znajdujesz się przed wejściem do tunelu, który, jak pamiętamy, jest labiryntem - idź i wyjdź na światło.

Warto zauważyć, że Carvalho Monteneiro również zbudował dla siebie grobowiec, cały ozdobiony symbolami, ale otwiera się go tylko kluczem, który mógłby otworzyć pałac na tej posiadłości i dom Monteneiro w stolicy.

© G.Altov. „Pionerskaja Prawda”, 18.11.980. - C.4.
WYWIJAĆ

Kiedyś zapytano Nasreddina: „Jaki jest najlepszy sposób na zbudowanie meczetu?” Nasreddin odpowiedział: „Musimy wykopać głęboką i wąską studnię, a następnie wywrócić ją na lewą stronę…” W teorii wynalazku technika ta nazywa się inwersją („zrób coś przeciwnego”).

Przypomnij sobie problem wymiany przepalonych lamp na wysokich słupach. Zamiast podnosić montera, łatwiej opuścić lampę w dół. W tym celu lampę (wraz ze szkłem ochronnym) należy zawiesić na kablu przechodzącym wewnątrz kolumny rurowej. „Jeśli lampa się wypali, monter podejdzie, opuści lampę, zmieni lampę i ponownie ją podniesie” – pisze dziewczyna z Saraktash w regionie Orenburg. Prawidłowe odpowiedzi nadesłały dzieci w wieku szkolnym z miasta Barnauł, miasta Dolgoprudny, obwód moskiewski. Uczeń z Czelabińska proponuje zrobić lampę z sześcioma włoskami: jeden się wypala, drugi włącza się automatycznie. Tutaj jednak pojawia się sprzeczność techniczna: naprawdę trzeba będzie wymieniać lampę sześć razy rzadziej, ale koszt takiej lampy (z automatycznym sprzętem) wzrośnie dziesięciokrotnie, nie mniej... Uczeń z miasta Evpatorii pisze: „Potrzebujemy małego helikoptera…” Znowu techniczna sprzeczność! Zysk będzie znacznie mniejszy niż koszt: helikopter (nawet mały) będzie kosztował dużo...

Rozwiązując problemy wynalazcze, bądź świadomy sprzeczności technicznych. Konieczne jest nie tylko uzyskanie takiego czy innego rezultatu, ale także osiągnięcie go prostymi i tanimi środkami.

KROPLE ŚWIATŁA

W poprzednim numerze pojawił się problem ze sprawdzaniem pamiątkowych samowarów. Napełniając samowar wodą zabarwioną czarną farbą, inspektorzy obserwowali, czy gdzieś nie wycieka ciemna kropla… Ale możesz tego nie zauważyć. Konieczne jest zorganizowanie czeku w inny sposób. Ale jak?

Otrzymaliśmy listy z różnymi propozycjami. Wiele rozwiązań jest zbliżonych do prawidłowej odpowiedzi.

„Musimy zgasić światło i włożyć do samowara żarówkę elektryczną” – pisze
studentka z ul. Parafyanovo, obwód witebski - Światło przeniknie przez dziury. "Ta sama decyzja została wysłana z miasta Frunze, miasta Dalnegorsk, chłopaków z 4. oddziału szkoły specjalnej Ochry, ze wsi Zvezdny, obwód irkucki, ze wsi Tyutyunnitsa, obwód Czernihów Propozycja w ogóle, Ale pamiątkowe samowary są małe, w obudowie znajduje się rura, więc nie jest tak łatwo włożyć lampę do środka.

„Musimy wlać świecącą wodę morską do samowarów” – sugeruje student z Tiumenia. Świetny pomysł! Ale woda morska świeci dzięki specjalnym mikroorganizmom i mogą nie przetrwać długotrwałego przechowywania. „W zwykłej wodzie – pisze uczennica ze wsi Połazna w obwodzie permskim – musimy wsypać fosfor”. Fosfor jest nierozpuszczalny w wodzie i wysoce toksyczny. Najcenniejszą rzeczą w propozycji dziewczyny nie jest wzmianka o fosforze, ale pomysł, że świetlistą wodę trzeba pozyskiwać sztucznie. „Użyj świecących farb” – sugeruje uczennica z miasta Roshal w obwodzie moskiewskim. A uczniowie z Moskwy wyjaśniają: „Farby luminescencyjne”. Dobrze! Powinny być używane do kontroli. Dobre odpowiedzi nadeszły także z wioski. Stacja pomp Azerbejdżańskiej SRR, Ujar, Krasnojarsk, Kirowo-Czepetsk, Chu, Dzhambul Region, Voskresensk, Moscow Region. i inni faceci. I po raz pierwszy ten wynalazek dokonali pracownicy Instytutu Fizyki Białoruskiej Akademii Nauk. Tyle że sprawdzali nie pamiątkowe samowary, ale bardziej złożone jednostki maszyn chłodniczych.

Kończy się sierpień, naznaczony trzema uzdrowiskami, podsumowującymi owocny rok, w którym woda i studnie zajmują szczególne miejsce. Pierwszy Zbawiciel, Mokry, kojarzy się z cudownym działaniem wody, Trzeci Zbawiciel - z czasem oczyszczenia studni.

Zwyczajem jest zakładanie i konsekrowanie studni na Pierwszym Zbawicielu: sierpień jest najgorętszym miesiącem, kiedy woda osiąga minimum, wtedy czas na założenie i oczyszczenie studni. We wszystkich religiach studnie uważano za święte miejsce. Święte źródła są w chrześcijaństwie miejscami pielgrzymek i szczególnych urządzeń, z których pochodzi cudowna i uzdrawiająca moc.

Studnia kojarzy się z duszą ludzką, którą należy chronić i utrzymywać w czystości; z wejściem do innego świata; z nieskończonością i tajemnicą, z głębią i rajem; z rodzimym domem i jednością ludzi. Wreszcie z erotyzmem, gdzie studnia symbolizuje kobiecą pochwę, a zamknięta studnia symbolizuje dziewictwo. Były legendy i bajki, przypowieści i powiedzenia, wiersze i wiersze o studniach. Oto na przykład przypowieść mnichów z Athos:

„Mężczyzna kopał studnię. Wykopano dziesięć metrów - bez wody. Przestał kopać. Zacząłem kopać gdzie indziej. Kopanie, kopanie - wszystko znowu jest suche. Opuściłem to miejsce i wyjechałem całkowicie. A inny mężczyzna przyszedł do swojej pierwszej studni. Widzi, że studnia jest głęboka, ale nie ma wody. Zszedł w to. Wykopałem trzy metry i wypłynęła woda. Bardzo się ucieszyłem. Jeśli chcesz wejść w głąb serca, musisz iść do końca, starając się tylko o to, pozostawiając wszystko inne.

I to jest przykład legendy: w słowackim mieście Trencin na wysokiej górze stoi zamek. Znajduje się w nim studnia, która swoją nazwę wzięła od istniejącej tu legendy. Niegdyś właściciel tego zamku, po zwycięstwie nad Turkami, sprowadził z kampanii wielu jeńców, a wśród nich piękną Fatimę. Po pewnym czasie do zamku przybył narzeczony piękności i zaczął prosić właściciela zamku o uwolnienie jeńców i jego ukochanej, za co zaoferował duży okup i wymianę jeńców.

Właściciel dał wszystkim oprócz Fatimy, stawiając Omarowi warunek: da jej, jeśli dostanie wodę. Omar pracował przez trzy lata iw końcu na głębokości 79 metrów znalazł cenną wilgoć. Tak więc w zamku pojawiła się studnia, która uczyniła go nie do zdobycia, a Omar dostał swoją ukochaną. Tak więc wykopane źródło otrzymało nazwę „Studnia Ukochanej”.

W głębokich studniach woda jest zimna
A im zimniej, tym czyściej.
Nieostrożny pasterz upija się z kałuży
I w kałuży napoi swoją trzodę,
Ale dobry opuści wannę do studni,
Lina będzie mocniej przywiązana do liny.
Bezcenny diament spadł w nocy
Niewolnik szuka przy świetle świeczki pensowej,
Ale on czujnie spogląda po zakurzonych drogach,
Trzyma suchą dłoń z chochlą,
Chroniąc ogień przed wiatrem i ciemnością -
I wiedz: wróci do sal z diamentem.
(Iwan Bunin, 1915 do poety)

W starożytnej Rosji, w dniu przesilenia zimowego (w Boże Narodzenie), dziewczyny często się zastanawiały: zaglądały do ​​studni, aby zobaczyć pana młodego lub robiły małe studnie z patyków, zamykały je na klucz i mówiły: „Zwężone, koziorożce, chodźcie napoić konia, poproś mnie o klucz”, wsadzili go pod poduszkę.

Studnie mają głęboki metafizyczny sens, uosabiają związek z zaświatami, ze światem zmarłych, ze światem podziemnym, z przeszłością, gdyż studnie są źródłem nie tylko życia, ale i śmierci. W folklorze można znaleźć wiele opowieści grozy, w których studnia wygląda jak grób, w którym żyją straszne potwory, odbierające życie tym, którzy zdecydują się zejść na dno.

W chińskiej Księdze Przemian studnia jest symbolem zjednoczenia „ja” z podświadomością, w tradycji żydowskiej – mądrości i samej Tory, w islamie – ze studni Zemzem, znajdującej się w Mekce, wywodzi się cała cywilizacja muzułmańska . Według legendy studnia ta w magiczny sposób powstała z kopnięcia Ismaela, który został rzucony na to miejsce przez Hagar, wygnaną przez Abrahama i Sarę.

Wszyscy pielgrzymi zbierają wodę z tej świętej studni pod koniec pielgrzymki, aby rozdawać ją swoim bliskim i używać do leczenia dolegliwości. W ten sam sposób chrześcijanie czerpią wodę ze świętych źródeł, aby uzdrawiać i uświęcać siebie i swoje domy. Na wschodzie jest przypowieść: aby zbudować minaret, trzeba wywrócić głęboką studnię na lewą stronę.

Cudowne właściwości przypisywane studniom sprawiają, że są one miejscem brzemiennych w skutki spotkań. Na przykład w Biblii Eleazar, posłaniec Abrahama do domu jego ojca, aby znaleźć żonę dla swojego syna Izaaka, spotyka przy studni Rebekę, jego przyszłą żonę. Następnie Rachela i Jakub znajdują u studni swoją ukochaną. A Jezus rozmawia z Samarytanką o wodzie żywej, także przy studni,

a Zwiastowanie po raz pierwszy, według legendy, Dziewica Maryja uczy się przy studni, a bracia Józefa wrzucili go do suchej studni. Jednym słowem studnia jest wielowartościowym metafizycznym i świętym symbolem: życia i śmierci, podziemi i podświadomości, przenikania w głąb tajemnicy i źródła świętej wiedzy.

Pomyślałem, jak mogę być z duszą
Z mojego, nie tak duży:
Czy zamknąć duszę zamkiem,
Abym mógł rozsądnie
Na kroplę, kroplę wilgoci do wzięcia
Z ciemnych głębin skarbca
I oszczędnie podawaj wilgoć
Trochę poezji, trochę miłości!
A dla mnie taki sekret
Uratowany przez sto długich lat.

Studnia została wykopana dawno temu
Całe dno wyłożone jest kamieniem,
Ale chata z bali rozpadła się i zgniła
A dno pokryte było lepkim mułem.
Wszędzie urosły pokrzywy
A samo wejście zostało zamknięte przez pająka.
Rozwalanie domu pająka
Zgniły dom z bali dotykający się lekko,
Odłożyłem tam wiadro
Gdzie woda słabo błyszczała.
I zgarnął - i nie był szczęśliwy:
Jakiś rozkład, jakiś smród.

Zapytałem staruszka:
- Dlaczego tak dobrze zgniło?
- A jak go nie zgnić, synu,
Choć jest na miejscu i głęboko,
Tak, od którego roku
Ludzie już nie rysują.
Jest wypełniony dobrą wilgocią,
Ale żyje tak długo, jak ludzie piją. -
I zdałem sobie sprawę, że on jest prawdziwy,
Wielkie prawo życia:
Kto jest wypełniony dobrą wilgocią,
Żyje tak długo, jak ludzie piją.

A jeśli twoja wiosna jest jasna,
Niech nie będzie taki duży
Jesteś u źródła wiosny
Nie zwisaj z mieszkańcami zamku.
Nie ukrywaj duchowej wilgoci,
Ale wciągaj głębiej i popijaj!
I ratowanie dni życia
Nie odpędzasz siebie
Bez inspiracji, bez miłości
Ale rysuj głębiej i żyj!
(V. Soloukhin. Cóż. Fragment)

Kwietniowa wierzba srebrna na czerwonych prętach.
Oto pełne wiadro samogłosek, wiadro spółgłosek.
Okno studni jest szeroko otwarte w podziemnym zimnie,
A tam, do łez, ktoś mi się cieszy - jak słodko jest pijany!..

Jak słodko jest pijany w głębinach, gdzie jest szloch radości,
I drżąc w cieknącej strunie i krople spojrzeń,
Kiedy wiadro z wnętrzem studni się całuje
I każde żebro kłód jest opiewane, pijane.

Dusza studni oddycha mgłą, łzy,
Każda warstwa wody odbija się w lustrze, leją się twarze.
W zaświatach nie ma luster, studnia jest zwierciadłem,
Gdzie otchłań wciąga wokale, coraz lepiej z wiadrem...
(Yunna Moritz. Cóż)

W VIII wieku w Indiach zbudowano jedną z największych i najbardziej tajemniczych studni na świecie.

W małym miasteczku Abaneri w indyjskim stanie Radżastan znajduje się dziwny budynek. Miejscowi nazywają to Chand Baori. Jest to jedna z najgłębszych studni schodkowych w Indiach. Dzisiejsi badacze nie zdecydowali, dlaczego powstała tak skomplikowana kamienna konstrukcja, bo łatwiej jest pozyskać wodę z głębin, a Chand Baori wygląda bardziej jak pałac niż studnia.

Ma kształt kwadratu i jest otoczony złożonymi tarasami, z wejściem od strony północnej. Po stronie południowej, wschodniej i zachodniej na każdej kondygnacji wyrzeźbiono podwójne rzędy stopni. Od strony północnej schody prowadzą do kilkupiętrowych pawilonów z tyłu budynku.

W dwóch specjalnych niszach można znaleźć wizerunki bogini Durgi i boga Ganesha. A na podstawie fragmentów zachowanych rzeźb i fresków pokrywających ściany i sklepienia galerii można przypuszczać, że głównym patronem Chand Baori jest bóg Wisznu.

Gigantyczny kamienny lej tego arcydzieła architektury składa się z 13 poziomów połączonych 3500 kamiennymi schodami. Istnieją wersje, w których taka konstrukcja pomogła zebrać wodę deszczową w studni, a na kamiennych tarasach i schodach lokalni mieszkańcy znajdowali schronienie w upalne dni, ponieważ temperatura powietrza w studni jest zawsze o 5-6 stopni niższa niż na powierzchni.

Legenda głosi, że Chand Baori został wzniesiony przez radżę imieniem Chand, demona Radżputów z dynastii Chahmana, który rządził starożytnym miastem Abbha-Nagari (lub Abaneri) w VTII-IX wieku naszej ery.

Czy tak jest? Patrząc na tę strukturę, trudno jest pozbyć się myśli, że nie byłoby to możliwe bez interwencji wyższych sił. A może jest to jedna z tajemniczych, rozsianych po naszej planecie piramidy? Po prostu wywrócone na lewą stronę, a tym samym ukryte przed potomkami starożytnej potężnej cywilizacji. Kto wie… Wydawnictwo KC Komsomołu „Młoda Gwardia”
1946

ROZDZIAŁ SZÓSTY WYNALAZKI WILKOŁAK

KOŁO JEST WŚCIEKŁE

Kiedyś Khoja Nasreddin i jego przyjaciel wylądowali w mieście Konya.

Podróżnych bardzo uderzyły wysokie, cienkie minarety, których jest wiele w tym mieście. Przyjaciel pyta:

Nie rozumiem, jak są zbudowane.

To prostsze niż proste - odpowiada przebiegły Khoja. - Kopią głęboką studnię i wywracają ją na lewą stronę.

Mężczyzna chciał żartować, powiedział bzdury i nie wiedział, że prawda wyszła na jaw. Oczywiście wieże nie są budowane ze studni. Ale w historii wielkich wynalazków były takie przykłady, że mimowolnie przychodzą na myśl minaret i studnia Khodja.

Od dawna jest znana, dobrze znana rzecz. Patrzą na to z nietypowej strony, wywracają na lewą stronę i nagle pojawia się potężny wynalazek.

W regionach południowych, gdzie w starożytności żyli ludzie kultury, nie było wystarczającej ilości wody do upraw, dlatego konieczne było sztuczne nawadnianie pól, dostarczanie wody z rzek. W tym celu od dawna używano kół do podnoszenia wody.

Wrzucili do rzeki duże drewniane koło z wiadrami na brzegu. Koło obracały woły i ludzie, a kadzie jedna po drugiej zbierały wodę, podnosiły się i jedna po drugiej przewracały się w koryto zamocowane u góry. A z rynny woda płynęła grawitacyjnie wzdłuż rowów irygacyjnych.

Ludzie pracowali dzień i noc, kręcąc w pocie czoła kołami podnoszącymi wodę. Na jednej rzece znajdowało się niezwykle uparte koło. Rzeka była szybka i wzburzona, pod wodą kadzie szły pod prąd, a woda uderzając w kadzie, wciągała je z powrotem. Napierając resztką sił, mężczyzna przekręcił rączkę, grabiąc wiadra pod prąd. Wyczerpany puścił klamkę. A potem koło wpadło w szał. Odwrócił się. Na próżno mężczyzna chwycił się rękami, próbując złapać za klamkę.

Do diabła z dwoma! Koło go wyrzucało. Koło obracało się jak szalone, ale woda nie była już podnoszona. Poszedł w przeciwnym kierunku, a chochle wywróciły się do góry nogami.

I prawdopodobnie mężczyzna modlił się do bogów wody, aby przekonywali koło, wzięli je w swoje ręce i sprawili, że znów działało. A może nie modlił się do swoich bogów.

Być może to ten człowiek był wielkim wynalazcą, który jako pierwszy ujrzał silnik we wściekłym kole do podnoszenia wody.

„Koło samo się kręci”, błysnęło mu w głowie, „Tyle lepiej! Przymocuję do niego jeszcze kilka chochli. Tak, żeby nabierały wodę i wciągały ją w górę, gdy koło się obraca. samo koło podniesie wodę!”

On właśnie to zrobił. ; A koło za nim zaczęło wykonywać swoją ciężką pracę.

Nie było potrzeby wołów, osłów, przekręcania ciasnej rączki. Rzeka działała sama, sama podnosiła całą wodę, a woda szemrała, pluskała i bulgotała w rynsztoku.

SAMOCHODY WILKOŁAKA

Często projektanci celowo używali maszyn do podnoszenia wody do góry nogami, aby uzyskać różnorodne silniki wodne. Pomyślnie wyszedł ze śrubą Archimedesa. Ta maszyna do podnoszenia wody została wynaleziona przez największego mechanika starożytności, Archimedesa. Wygląda trochę jak nowoczesna maszynka do mięsa, z jednym końcem zanurzona w wodzie. Spiralny ślimak obraca się w rurze i kieruje wodę w górę, tak jak mięso goni się w maszynce do mięsa.

Następnie śruba Archimedesa została zamieniona w turbinę wodną. Wręcz przeciwnie, zaczęli przepuszczać wodę przez rurę, a śruba zakręciła się jak skrzydła młyna pod naporem wiatru. Okazało się, że jest to doskonała turbina wodna, która działa dobrze nawet przy niewielkim ciśnieniu wody.|

U zarania elektrotechniki dynama i silniki elektryczne były ulepszane osobno. Uważano, że są to zupełnie inne maszyny i każda z nich wymaga specjalnego podejścia. Ale na Wystawie Światowej w Paryżu pracownik przypadkowo podłączył przewody z działającego dynama do drugiego, które nie działało. I to dynamo, które nie działało, nagle zaczęło się kręcić.

Od tego czasu zrozumiano, że dynamo i silnik elektryczny są jednym i tym samym, że dynamo można wprawić w ruch, jeśli zostanie do niego doprowadzony prąd, a silnik elektryczny może dać prąd, jeśli zostanie obrócony. Niektórzy kwestionują zbieg okoliczności tego odkrycia. Mówi się, że naukowcy odkryli to poprzez eksperymenty i teoretyczne rozumowanie.

Tak czy inaczej, fakt pozostaje. Odkąd odkryli, że dynamo i silnik elektryczny to maszyny wilkołaków i jedna z nich łatwo zamienia się w drugą, zaczęli wspólnie je ulepszać, jak jedną maszynę.

Uczymy się od dzieciństwa: biurko to biurko, dom to dom, notatnik to zeszyt. Ale nie wszystko na świecie jest takie proste. Koło podnoszące wodę jest jednocześnie silnikiem, śruba Archimedesa jest jednocześnie turbiną, dynamo jest jednocześnie silnikiem elektrycznym. To tak, jakby dwie dusze mieszkały w samochodzie. I szczęśliwy jest wynalazca, który rozwiąże wilkołaka w samochodzie i sprawi, że będzie pracował dla dobra ludzi.

KONWERSJA POMPY. SŁOMA

Niesamowite przemiany pompy powietrza!

Zdjęcie ze starej książki: dwie osoby wypompowują powietrze z beczki. Praca jest trudna. Tłok spoczywa i nie wysuwa się z cylindra. Powietrze w lufie jest bardzo rozrzedzone, a ciśnienie zewnętrzne wpycha tłok do środka. Jeśli puścisz linę, oderwany tłok uderzy o dno cylindra.

Pod koniec XVII wieku w tym samym czasie kilku naukowców mieszkających w różnych krajach pogrążyło się w głowach pomysłu zaadaptowania upartego tłoka pompy powietrza jako silnika. Widać, że ludzie byli mocno naciskani potrzebą dodatkowej siły, jeśli ta sama, taka niezwykła myśl przychodzi do kilku głów oddalonych od siebie o setki kilometrów naraz. Tak, a pomysł na pierwszy rzut oka nie ma znaczenia.

Ile może zrobić tłok w krótkim pojedynczym skoku od góry do dołu cylindra. Tak, a jaki jest pożytek z tego ruchu! Wcześniej trzeba mocno pociągnąć tłok do tyłu, to jest to samo, co uruchamianie i opuszczanie sprężyny. Widać, że bardzo zmienili zdanie, wypróbowali i odrzucili wielu ludzi, zanim zbiegli się na tłoku pompy powietrza. Najwyraźniej ludzie nie mieli nic innego do roboty.

W tamtych czasach budowano duże statki do dalekich wędrówek, armaty dudniły na polach bitew. Broń palna była szeroko stosowana. Wszystko wymagało metalu. Trzeba sobie wyobrazić, co oznaczało dla człowieka średniowiecza - rzemieślnika - otrzymywanie na przykład takich zamówień. W marcu-kwietniu 1652 r. rząd brytyjski nakazał natychmiastową produkcję 335 dział, a w grudniu tego samego roku ogłosił, że potrzebuje kolejnych 1500 dział żelaznych o łącznej wadze 2230 ton, 117 000 pocisków artyleryjskich, 5 000 granatów ręcznych. Od razu!

A agenci podróżowali po całym kraju, pukając do drzwi wszystkich mistrzów. Ale nie udało się spełnić tak nieoczekiwanego i tak kolosalnego żądania. Łatwo powiedzieć, dostać i dać 2230 ton żelaza, skoro cała roczna produkcja żelaza w Anglii w tym czasie ledwie sięgała 20 000 ton! Do wytopu żelaza potrzebny był węgiel. Był wydobywany w kopalniach. Kopalnie były wypełnione wodą. Woda została wypompowana.

Cóż, jeśli właśnie tam, w kopalni, płynęła rzeka. Następnie pompy napędzane były kołami wodnymi. A gdyby nie było rzeki? Niekoniecznie węgiel tam, gdzie jest rzeka! Potem konie pracowały. Kiedyś w kopalni pracowało pięćset koni do pompowania, a jednak nie było wystarczającej mocy.

Bardzo potrzebna była tania energia. Przede wszystkim do pompowania wody. Dlatego naukowcy chwytali się słomek, opornego tłoka pompy powietrza, kilkoma rękami naraz, w różnych częściach.

KONWERSJA POMPY. ŚLIMAK

Francuz Denis Papin podjął się przeróbki pompy powietrza, przekształcenia jej w silnik. Początkowo Papin zachowywał się, w dzisiejszej opinii, w sposób śmieszny. Z wielkim trudem wypompował powietrze z lufy, pociągnął tłok do oporu i zmusił go do ciągnięcia tłoka pompy wodnej za linę podczas suwu powrotnego. Rezultat był absurdalny: to jak łapanie się nad głową za ucho. O wiele łatwiej było przeciągnąć tłok pompy wodnej prosto.

Trzeba było wymyślić pustkę w cylindrze bez wydawania ludzkich sił. Napisałem list do kolegi z prośbą o radę. Był kolega obcokrajowiec, ale uparty tłok nie dawał mu spokoju. Otrzymuje pisemną radę Papena:

Załaduj cylinder jak armatę prochem. Dołącz do niego knot. Popchnij tłok do samego dna, jak pocisk. A potem zapal knot i zobacz, co się stanie.

Papen przejął dowodzenie tak rzadko, jak to możliwe. Tłok nawet nie wyleciał z cylindra, zatrzymał się na samej górze. Papin usiadł i czekał.

Butla jest zimna. Gorące gazy schłodzone, sprężone, zmniejszone w objętości. Wewnątrz cylindra była pustka.

Tłok powoli wszedł do środka. Powietrze z zewnątrz doprowadziło go tam.

Tłok wspiął się do środka i gdybyś przywiązał do niego linę przerzuconą przez blok, pociągnąłby drugi tłok pompy wodnej wypompowując wodę do ładunku. Masz silnik. Ale co!

Po każdym strzale i schłodzeniu, po każdym skoku tłoka, cylinder musiał być doładowywany: załadować ładunek, podpalić knot. Kiedy musisz pracować, dołącz do samochodu załogę artylerii: „Ładuj! Podpal!

A gdyby Papen żył w naszych czasach, na pewno wymyśliłby coś w rodzaju karabinu maszynowego. Ale wtedy karabiny maszynowe były daleko. Sam Papen rozumiał, że jego samochód nie będzie zbyt drogi, kosztował proch strzelniczy.

Mimo to zrobiono pierwszy krok: bez wydawania ludzkich sił, w cylindrze uzyskano pustkę. Jak możesz po prostu pozbyć się przeładowywania? Jak wynaleźć taki niezniszczalny proch, który po eksplozji sam w tym samym cylindrze zamieniłby się ponownie w proch i tak dalej bez końca? Myśl błysnęła: „Woda!”

Podgrzewasz wodę - parę! Ochłodź parę - ponownie wodę! Woda oczywiście nie jest prochem - nie pali się i nie może sama zamienić się w parę, musi być do tego podgrzana.

Nie ma problemu! Papin wziął cylinder, który wyglądał jak garnek, nalał do niego wody i zagotował na kuchence. Tłok został włożony do cylindra. W tłoku był mały otwór. Woda zagotowała się, a para wypuściła powietrze przez otwór w cylindrze.

Papin zatkał otwór patykiem i wyjął cylinder z pieca. Para ostygła i osiadła w postaci kropelek wody na ściankach cylindra. Wewnątrz była pustka. Tłok wspinał się do wewnątrz pod naporem powietrza zewnętrznego, jak w maszynie proszkowej.

Gdy cylinder ostygł, wnętrze znów okazało się wodą. Udało się ponownie nagrzać cylinder. Bez przeładowania!

Tylko zmartwienia, które przynoszą i usuwają ogień. Papin był zachwycony. Oto on - silnik! Samochód pożarniczy. Załóż go na pompy - będzie pompować. Żadnych rzek, żadnych koni, żadnego wiatru, jedyną siłą napędową jest tutaj ogień. Przynajmniej teraz przeciągnij go do kopalni, rozpal ogień. Wokół leżą hałdy węgla.

Opowiada się opowieści o samochodzie Papina. Mówi się, że Papen zbudował parowiec i popłynął nim po rzece Fulda. I że źli armatorzy z zazdrości zniszczyli jego statek.

Ale w rzeczywistości Papen nie miał żadnego parowca. I oczywiście nie mogło być.

Samochód Papina był powolny jak ślimak.

Papen poszedł na całość - rozpalił ogromny ogień, podsycił buczący gorący płomień futrami. Nic nie mogło poruszyć leniwej maszyny. Jedyne, co Papin mógł osiągnąć w swoim małym modelu, to wprawienie tłoka w ruch z prędkością jednego skoku w ciągu minuty.

A gdybyśmy mieli zrobić dużą, potężną maszynę zdolną obezwładnić pompę kopalnianą, to prawdopodobnie zajęłoby wiele godzin nagrzania i schłodzenia cylindra, aby tylko raz przepompować tłok pompy kopalnianej.

To nie działało w ten sposób. Dlatego maszyna Papina nigdy nigdzie nie działała w praktyce.

KONWERSJA POMPY. ŻURAW POŻAROWY

Wielu wynalazców ulepszało maszynę Papina, ale największy sukces odniósł angielski kowal Newcomen piętnaście lat później.

Nowicjusz zaczął dokopywać się do przyczyn powolności maszyny, a wiele z tego, co wczoraj wydawało mu się rozsądne i celowe, wydawało mu się dzisiaj nierozsądne i bezsensowne.

Co może być bardziej niezręcznego?

Zagotuj wodę, aby natychmiast ostygła, ostudź, aby natychmiast ponownie zagotować.

Jak komiczny pieszy: dwa kroki do przodu, jeden krok do tyłu!

Dla Newcomena stało się jasne, że wodę trzeba raz na zawsze podgrzać, a potem nie schładzać. Trzeba ciągle gotować wodę gdzieś w specjalnym naczyniu i stamtąd pobierać parę do cylindra. On właśnie to zrobił.

W specjalnym kotle gotuje się wodę. Przez wąską rurkę z kranem do cylindra wpuszczana jest para. Kiedy para wypiera powietrze, do cylindra wtryskiwana jest fontanna zimnej wody. Para szybko się ochładza i osiada na ścianach. W cylindrze tworzy się pustka, a ciśnienie zewnętrzne wpycha tłok głębiej.

Fontanna pojawiła się w samochodzie z jednego problemu. W tamtych czasach nie wiedzieli, jak prawidłowo dopasować tłok do cylindra, a przez szczelinę gwizdała para. Aby zatrzymać wyciek napa. Newcomen wylał warstwę wody na tłok. I samochód nagle ożywił się. Tłok zaczął szybciej wchodzić do cylindra. Do pary sączyła się zimna woda, para gęstniała szybciej, aw cylindrze szybciej utworzyła się pustka. Zostało to natychmiast zauważone przez Newcomen, który trzymał się każdej okazji, aby przyspieszyć maszynę. Celowo zaczął wstrzykiwać do samochodu fontannę wody, a strumień wody bijący w cylindrze smagał samochód jak biczem.

Z tłoka maszyny Newcomena łańcuch unosi się do kołyszącej się poprzeczki, podobnej do dźwigu studni. Z drugiego końca dźwigu do tłoka pompy wodnej zwisa łańcuch. Żuraw wyciąga tłok jak wiadro ze studni.

Maszyna działa tak. Kierowca stoi przy kranach i na przemian wpuszcza parę do cylindra, a następnie fontannę zimnej wody. Praca jest dziecinna, a maszyna pracuje jak słoń. Jedna maszyna Newcomen zastąpiła pięćdziesiąt koni pompujących, Newcomen oddał wielką przysługę górnikom.

W piecach płonęły gorące płomienie dniem i nocą, ciężkie wahacze powoli kołysały się nad pompami. A jeden z górników zapewniał rodzinę, że nie mógłby spać spokojnie, gdyby nie słyszał szczęku łańcuchów i sapania żurawi przeciwpożarowych pracujących w kopalniach.

KONWERSJA POMPY. PRZYPOWIEŚĆ O HUMFRYM POTTERZE

Praca dzieci - odkręcanie kurków w silniku parowym. To właśnie dali to dzieciom. Opowiadają, jak jeden chłopiec przypadkowo ulepszył maszynę parową. Nazywają nawet imię tej małej pisklęcia - Humphrey Potter. Miał dość godzinnego stania przy samochodzie, nie śmiejąc nawet na minutę oderwać wzroku od kranów. Towarzysze igrają w pobliżu. Pozazdroszczenia. Sam chcę się z nimi bawić.

Potter wziął sznurki i przywiązał je jednym końcem do kranu, a drugim do bujaka. Kiedy wahacz został opuszczony, pociągnięto za jeden sznurek i zamknąłem kran. Kiedy bujak został podniesiony, pociągnięto za kolejny sznurek i odkręciłem kurek.

Przywiązał sznurki i pobiegł płatać figle, a maszyna zaczęła działać sama pod jego nieobecność. Do tego czasu człowiek był istotną częścią maszyny. I od tego czasu maszyna zaczęła działać bez osoby. Tak więc, mówią, nieumyślnie, maszyna Newcomena została ulepszona. Tutaj mówią, co za ciekawostka - leniwy chłopak, ale dokonał ważnego wynalazku! O wynalazku Humphreya Pottera napisano całe książki.

Ale najnowsi badacze są podejrzliwi wobec tej historii. Mówią, że automatyczne sterowanie dźwigami zostało wynalezione przez Baytona, doskonałego specjalistę, poważnego wynalazcę. A historia Humphreya Pottera została wymyślona przez wrogów Baytona, aby uniemożliwić mu wyciągnięcie patentu. Musieli udowodnić, że urządzenie nie jest nowe i było używane przed Baytonem. Wymyślili więc przypowieść o chłopcu, który udoskonalił maszynę parową.

KONWERSJA POMPY. MODEL

Maszyna Newcomena przez sześćdziesiąt lat z rzędu wiernie służyła w kopalniach, sumiennie wypompowując wodę. Trwało to do czasu naprawy modelu szkoleniowego tej maszyny przez mechanika Uniwersytetu Glasgow, Anglika Jamesa Watta. A Watt tak zafascynował się małym modelem, że całe życie poświęcił na ulepszanie silników parowych i zasłynął w tej materii jako wielki wynalazca. Pasja Watta zrodziła się nie bez powodu. W tamtych czasach zaczęli zbesztać samochód Newcomena, a im dalej, tym silniej go zbesztali.

Miej litość! - oburzyli się hodowcy. – To przełom, a nie samochód – tyle paliwa zużywa!

Sędzia sam, pięćdziesiąt koni trzeba było trzymać innym samochodem, a oni ledwo zdążyli przywieźć drewno na opał. Spośród tysięcy kłód, które zniknęły w palenisku, najwyżej sześć miejsc do wykorzystania w przyszłości. Upał z sześciu pól zamienił się w pożyteczną pracę. Reszta ciepła została zmarnowana.

I rozmiary! Do samochodu w około trzydziestu siłach potrzebny jest cały dom! Prędkość? Tutaj hodowcy wreszcie machali rękami. Dziesięć podniesień pomp na minutę - czy to działa?!

W tamtych czasach pojawiła się szeroka gama szybkich obrabiarek i zaczęła rozprzestrzeniać się na całym świecie. Chcieli silnik. Jak maszyna Newcomena z parą łańcuchów zwisających w górę iw dół może tu pomóc? Watt wiedział i słyszał to wszystko od dawna. Z wielkim zainteresowaniem przyjrzał się modelowi. I z każdą minutą rosło w nim zaufanie: to on i nikt inny byłby w stanie ulepszyć samochód. Skąd taka pewność siebie? Watt nie był jak fotelowe kobiety z białymi rękami - większość naukowców tamtych czasów. Był znakomitym mechanikiem - złote ręce. Miał więcej - złotą głowę.

Ale czy na świecie jest wystarczająco dużo zręcznych rąk i czystych głów? Watt miał coś jeszcze, czego brakowało innym mechanikom świata w tamtych czasach. Był przyjacielem i wiernym pomocnikiem w eksperymentach słynnego badacza ciepła Blacka. Watt doskonale znał właściwości pary i ciepła, wiedział, jak niewielu wiedziało w swoim czasie. Wszystko tu wyczuł własnymi rękami. Więc Watt wziął maszynę Newcomena pewną ręką mistrza. Przystąpił do niego w pełni uzbrojony w przyrządy naukowe: termometry, manometry, silometry. Gdy brakowało przyrządów do pomiarów, sam je wynalazł i kontynuował badania.

Watt całkowicie przeprojektował samochód. Watt zdał sobie sprawę, że duża strata ciepła polega na wielokrotnym chłodzeniu butli wodą i natychmiastowym ponownym podgrzewaniu. Watt wyrzucił fontannę. Cylinder był teraz stale grzany. A lodówka służyła jako osobne naczynie, stale chłodzone zimną wodą. Z butlą była połączona rurką z kranem. Przed skokiem roboczym tłoka otwarto kran, para weszła do lodówki i tam osiadła w postaci kropli wody. W lodówce i cylindrze była pustka.

Teraz maszyna posiadała wszystkie części nowoczesnych parowozów. Pierwsza maszyna „proszkowa” Papina przypominała najprostsze zwierzę – małą grudkę żywego śluzu – amebę. Ciało ameby, jej śluz, było jednocześnie ustami do karmienia, nogami do poruszania się i mackami do chwytania.

Cylinder prochownicy był jednocześnie cylindrem i kotłem, paleniskiem i lodówką.

Papin oddzielił piec od kotła.

Newcomen - kocioł z butli.

Watt - oddzielił lodówkę od cylindra.

Maszyna przestała wyglądać jak ameba, a jeśli rzeczywiście przypominała coś żywego, to najprawdopodobniej wyższe zwierzę ze specjalnie przystosowanymi częściami ciała: nogami do chodzenia, rękami do chwytania, ustami do jedzenia.

KONWERSJA POMPY. MOTYL

Maszyna Newcomena nie była maszyną parową.

To był samochód powietrzny. Znajdujący się w nim tłok poruszał się pod wpływem ciśnienia powietrza zewnętrznego, a para służyła jedynie do wytworzenia pustej przestrzeni w cylindrze. Ciśnienie powietrza na zewnątrz nie zależało od ludzi. Aby zwiększyć wytrzymałość maszyny, był tylko jeden sposób - zwiększenie rozmiaru tłoka. Samochód okazał się duży i słaby. Co za zniewaga! W bojlerze gotuje się woda, z rury wydobywa się para, a ta para prawie nigdy nie jest używana w maszynie. Watt był zszokowany do głębi. Ludzie trzymają w rękach skarb i nie zauważają go.

Po prostu o tym pomyśl! Niezrównana siła ciśnienia pary, szaleńcza siła, która często rozrywała kotły w eksperymentach Blacka, ta siła nie została wykorzystana w maszynie. Watt postanowił położyć ręce na parze. I to jest pierwsza wielka zasługa Watta. Watt zamknął cylinder zaślepką z otworem, w który szczelnie wszedł tłoczysko. Od bojlera parowego do dna cylindra i pokrywy utrzymywane były rury z kranami.

Rozpala ogień w palenisku, podnosi ciśnienie w kotle. Zaczyna władać dźwigami.

Otwiera rurę spustową. Para wpada do cylindra, - podaje tłok od dołu. Tłok unosi się szybko.

Zatrzymać! Rura spustowa zamknięta. Otwiera górę. Naciska drzemkę od góry, przesuwa tłok w dół.

Góra - dół, góra - dół! Samochód odjechał.

Oczywiście, Watt domyślił się: połączył wszystkie krany w jedną szpulę, aby sama maszyna kontrolowała to. A samochód jechał sam z niespotykaną szybkością. Mały, szybki, mocny.

Tłok porusza się w górę iw dół, wahacz się kołysze. Rocker się kołysze, ale nie tak, nie z pełną siłą. O co chodzi? Obwiniaj łańcuch. Gdy tłok podnosi się, elastyczny łańcuch nie przenosi ruchu. Musiałem wymienić łańcuchy na sztywne drążki i wymyślić przeniesienie z nich na wahacz.

A z bujaka...

Ale tutaj porozmawiamy o tak poważnych rzeczach, „że będziemy musieli rozpocząć specjalną rozmowę.

KONWERSJA POMPY. DUSZA MASZYN

Dwa lata przed tym, jak samochód Newcomena trafił do Anglika Watta, w fabryce Barnaul na Uralu rosyjski mechanik Iwan Iwanowicz Polzunow dokonał genialnego odkrycia. Zobaczył silnik w samochodzie Newcomena.

Przepraszam, powiedzą, ale każdy mały chłopiec to widzi!

To jest dla nas teraz, z naszej dzwonnicy, daleko do zobaczenia. W dawnych czasach było mniej otwartych drzwi niż teraz. Wiele drzwi było zamkniętych i na najsilniejszy zamek. Wierzono, że istnieją dwa silniki - wiatrak i koło wodne. A maszyna Newcomena to pompa, choć samobieżna, ale pompa.

A kiedy chcieli wprawić w ruch jakieś urządzenie, na przykład mieszek wielkopiecowy, to robili. Maszyna Newcomena została zmuszona do pompowania wody do wysokiej przepompowni. Woda była pompowana z pompy wodnej do koła wodnego. A z koła wodnego w zwykły sposób wprawiano w ruch miechy wielkiego pieca.

I przez długi czas nikt nie mógł się domyślić, że sama maszyna Newcomena może poruszać miechem. Zrodzona z pompy maszyna nadal pojawiała się jako pompa.

Ludzie nadal widzieli poczwarkę tam, gdzie motyl już się rozwinął i dojrzał, a teraz przełamie uschniętą skorupę i wyczołga się na światło, rozkładając kolorowe skrzydła.

Tylko genialny człowiek mógł zobaczyć w maszynie Newcomena silnik nadający się do napędzania czegoś więcej niż tylko pomp. Polzunov zaczął budować maszynę do przesuwania futer pieców do wytapiania.

Pompa i mieszek to różne rzeczy. A auto, zwłaszcza na futra, wyszło nietypowo, nie jak Newcomen: dwa cylindry, rodzaj skrzyni biegów. Ale wtedy czasy były napięte, a zacofany rosyjski przemysł tak naprawdę nie potrzebował samochodów. Polzunov zmarł, kaszląc krwią, nie czekając na start.

Samochód mógł jechać bez niego i wkrótce się zepsuł. I przez długi czas w trzcinach, na brzegu stawu, leżały zielone miedziane cylindry. Wysoka trawa szeleści, chwała samochodu szeleści wśród ludzi, a teraz starzy ludzie wciąż wskazują palcem na trawnik - prochy Polzunowa.

Sprawę Polzunova zakończył w Anglii James Watt. Samochód Polzunova nie wszędzie nadawał się. Nadawało się na futra, ale nie na, powiedzmy, kołowrotek.

A gdybyśmy zrobili to tak, jak Połzunow, musielibyśmy wynaleźć własny silnik parowy do każdego zadania: jeden do futer, drugi do młyna, trzeci do młota.

Watt poszedł dalej niż Polzunov. Nie chodziło mu tylko o pompy i miechy. Zajmował się wszystkimi maszynami i to jest kolejna największa zasługa Watta. Był w stanie dostrzec wspólną cechę, która łączy prawie wszystkie maszyny.

Jedne maszyny brzęczały, inne „ćwierkały”, inne pohukiwały, ale we wszystkich żyła jedna cicha dusza - obrót. Koła toczyły się: zębate, stożkowe, wszelkiego rodzaju; dźwignie toczone na osiach, jak szprychy kół bez felg. Rotacja była duszą maszyn i to zrozumiał James Watt.

Nie wyciągnął niezgrabnego łańcucha z jarzma, ale ułożył z niego transmisję na koło. Maszyna działała, koło się obracało, a Watt powiedział przemysłowcom:

Oto kołowrotek. Samoczynnie się obraca i nie wymaga przepływu wiatru ani wody. Kręci się tam, gdzie jest potrzebny, wystarczy podać paliwo. I sam wprawisz w ruch, jakie samochody od niego chcesz! Tak zakończyła się kolejna niesamowita transformacja. Przekształcenie pompy w silnik parowy.

Jesteśmy przyzwyczajeni do szybkiego tempa technologii.

Wczoraj nie było lotnictwa - dziś nad głową buczą samoloty. Wczoraj nie było radia - dziś na placach grają głośniki. I wydaje się nawet dziwne, że w dawnych czasach wynalazków dokonywano tak wolno. Ludzie mieli wszystko: kocioł, cylinder i tłok - i to nie osobno, ale razem, w jednej maszynie.

Minęło jednak sześćdziesiąt lat, zanim ludzie zorientowali się, że para z kotła może poruszać tłokiem. Odkrycie tego wymagało geniuszu Watta.

Ten jest szczęśliwy. kto będzie w stanie rozpoznać cechy nienarodzonej rzeczy w znajomym samochodzie.

Ale do tego musisz znać swój samochód, przejrzeć w nim wszystko, aby być ekspertem w swojej dziedzinie.