Grupa rozpoznawczo-dywersyjna. "Foka". Jak to wszystko działa: marynarz na łodzi podwodnej Jednostki bojowe obejmują

Głowica okrętu

Głowica okrętu

główna jednostka organizacyjna załogi statku, przeznaczona do wykonywania określonych zadań. Część bojowa statku obejmuje personel i broń oraz inne przypisane do niej środki techniczne. Na okręcie, w zależności od klasy, może znajdować się do 7 jednostek bojowych (CU). nawigacyjny (BCH-1); rakieta lub artyleria rakietowa (BCh-2); torpeda minowa (BCh-3); komunikacja (BCh-4); elektromechaniczny (BCh-5); lotnictwo (BCh-6); kontrola (BCh-7).

Edwarda. Objaśniający słownik marynarki wojennej, 2010

Zobacz, czym jest „głowica okrętu” w innych słownikach:

Dział lotniczy statku przewożącego statki powietrzne ma na celu zapewnienie obsługi logistycznej lotów statków powietrznych, obsługi i eksploatacji wyposażenia lotniczego statku oraz ... ... Słownik morski

Termin ten ma inne znaczenia, patrz Warhead. Jednostka bojowa, wraz ze służbą, jest główną jednostką organizacyjną załogi okrętów Marynarki Wojennej sowieckiej i rosyjskiej, pod którą skoncentrowane są jednostki bojowe ... ... Wikipedia

Głowica (głowica) statku- główna jednostka organizacyjna załogi statku, przeznaczona do wykonywania określonych zadań i wykorzystywania środków technicznych w walce i życiu codziennym (głowica nawigacyjna, artyleria rakietowa, torpeda minowa, łączność itp.) ... ... Słownik terminów wojskowych

CZĘŚĆ BITWY- (BC), główne. jednostka organizacyjna załogi statku, przeznaczona. wykonać zdefiniowane zadania i wykorzystanie technologii. fundusze w walce iw życiu codziennym. usługa. W zależności od rangi i klasy statku m.b. BC: nawigator. (głowica 1), pociski. (sztuka rakiety... Encyklopedia Strategicznych Sił Rakietowych

Część załogi statku, pełniąca wachtę na stanowiskach dowodzenia i bojowych. Zwykle cały personel statku jest podzielony na trzy zmiany bojowe EdwART. Wyjaśniający słownik marynarki wojennej, 2010 ... Słownik morski

Alarm bojowy w sprawach wojskowych to sygnał (rozkaz), za pomocą którego jednostka (jednostka, statek, formacja) zostaje natychmiast postawiona w pełnej gotowości bojowej. Służył do natychmiastowego wejścia do bitwy lub zwiększenia poziomu gotowości bojowej.... ... Wikipedia

zmiana bojowa- część załogi okrętu (kadenci, brygadziści, marynarze), rozlokowana zgodnie z jego organizacją bojową na stanowiskach dowodzenia i bojowych oraz pełniąca obowiązki zgodnie z zadeklarowaną gotowością bojową w ustalonym czasie. Na statku… … Słownik terminów wojskowych

stabilność statku- STABILNOŚĆ STATKU, jego zdolność do unoszenia się na wodzie w pozycji wyprostowanej i powrotu do niej po zakończeniu działania zewnętrznego. powody, które zmieniły oryginał. położenie równowagi naczynia. Rozróżnij poprzeczne O. po przechyleniu wokół ... ... Encyklopedia wojskowa

lotniskowiec AB. AB arktyczne powietrze. KAV kontynentalne arktyczne powietrze. morskie powietrze mAV. Transport lotniczy ABTR. Tajny wywiad AG. AKC angielski sześcienny sążeń. Lotnisko AM dla lotnictwa morskiego. Morskie lotnisko operacyjne AOM. APP ... ... Słownik morski

Wiceadmirał Kułakow ... Wikipedia

Marynarz łodzi podwodnej anonimowo opowiadał o tym, czym jest pocałunek młotem kowalskim, po co jeść wino z płocią i dlaczego niektórzy marynarze muszą latami szorować toaletę.

Łódź podwodna

Studiowałem w Akademii Marynarki Wojennej. Dzierżyńskiego, ale to jest droga oficera. A jako marynarz na łodzi podwodnej możesz też przejść przez wojskowe biuro rejestracji i rekrutacji: wysyłają poborowych do ośrodka szkoleniowego, gdzie szkolenie trwa sześć miesięcy. Każda specjalizacja ma własną jednostkę bojową, podobnie jak wydziały w firmie. Pierwsza to nawigacyjna, druga to pocisk, trzecia to torpeda minowa, czwarta to sprzęt radiowy i komunikacja, do której właśnie dotarłem później, a piąta to elektromechaniczna, największa.

Od pierwszej do czwartej części - to tzw. zestaw głowic. Chodzą czysto i schludnie. A BCh5 to „ciągniki olejowe”, są po kolana w oleju i wodzie, mają wszystkie ładownie, pompy i silniki. Po treningu następuje dystrybucja do baz. Obecnie okręty podwodne znajdują się albo na północy, w Zapadnaya Litsa, Gadzhievo, Vidyaevo, albo na Kamczatce, mieście Wiluchinsk. Na Dalekim Wschodzie znajduje się inna baza - popularnie nazywana jest Big Stone lub Texas. Na Bałtyku i Morzu Czarnym nie ma atomowych okrętów podwodnych - tylko dieslowskie, czyli nie bojowe. Wylądowałem we Flocie Północnej, w Zapadnaya Litsa.

Pierwsze nurkowanie

Kiedy łódź podwodna po raz pierwszy wypływa w morze, wszyscy marynarze muszą przejść rytuał przejścia. Miałem minimum: woda zaburtowa była wlewana pod sufit z kabiny, którą trzeba wypić. Jej smak jest strasznie cierpki i gorzki. Wielokrotnie zdarzały się przypadki, gdy ludzie natychmiast poczuli się chorzy. Potem wręczono mi odręczne zaświadczenie, że jestem teraz okrętem podwodnym. Cóż, na niektórych łodziach do tego obrzędu dodaje się „pocałunek młota”: jest zawieszony pod sufitem, a gdy statek się trzęsie, marynarz musi wymyślić i pocałować ją. Znaczenie ostatnich obrządków umyka mi, ale nie jest akceptowane tutaj dyskutowanie i jest to pierwsza zasada, której się uczysz, kiedy wchodzisz na pokład.

Usługa

Prawie każdy okręt podwodny ma dwie załogi. Kiedy jeden wyjeżdża na wakacje (i są umieszczani po każdej autonomii), drugi przejmuje kontrolę. Najpierw wypracowywane są zadania: np. nurkowanie i nawiązanie kontaktu z innym okrętem podwodnym, nurkowanie głębinowe do maksymalnej głębokości, praktyka strzelania, w tym na okrętach nawodnych, jeśli wszystkie ćwiczenia zostaną zaakceptowane przez dowództwo, wtedy łódź płynie do służby bojowej. Inaczej trwa autonomia: najkrócej to 50 dni, najdłużej 90.

W większości przypadków płynęliśmy pod lodem Bieguna Północnego – więc łódki nie widać z satelity, a jeśli łódka płynie w morzach z czystą wodą, to widać ją nawet na głębokości 100 metrów. Naszym zadaniem było patrolowanie odcinka morza w pełnej gotowości i użycie w przypadku ataku broni. Jeden okręt podwodny z 16 pociskami balistycznymi na pokładzie może zniszczyć np. Wielką Brytanię. Każda z 16 pocisków ma 10 autonomicznych głowic. Jeden ładunek odpowiada około pięciu lub sześciu Hiroszimie.

Można obliczyć, że codziennie woziliśmy ze sobą 800 Hiroszimy. Czy się bałem? Nie wiem, uczono nas, że boją się ci, do których możemy strzelać. A więc nie myślałem o śmierci, nie chodzisz na co dzień i nie myślisz o osławionej cegle, która może Ci spaść na głowę? Więc starałem się nie myśleć.

Załoga łodzi podwodnej pełni dyżur przez całą dobę w trzech czterogodzinnych zmianach. Każda zmiana ma osobno śniadanie, obiad i kolację, praktycznie nie komunikując się ze sobą. Cóż, z wyjątkiem spotkań i imprez ogólnych - na przykład świąt lub zawodów. Rozrywka na łodzi obejmuje turnieje szachowe i domino. Próbowaliśmy zaaranżować coś sportowego, jak podnoszenie ciężarów, pompki z podłogi, ale było to zabronione ze względu na powietrze. Jest sztuczny w łodzi podwodnej, z dużą zawartością dwutlenku węgla CO2, a aktywność fizyczna ma zły wpływ na serce.

Pokazują nam też filmy. Kiedy nie było tych wszystkich tabletów i odtwarzaczy DVD, w świetlicy był projektor filmowy. Grali głównie patriotyczne lub komediowe. Cała erotyka była oczywiście zakazana, ale marynarze wyszli: wycięli najbardziej wyraźne momenty filmów, na których dziewczyna się rozbiera, na przykład sklejali je i puszczali.

Życie w ograniczonej przestrzeni nie jest tak trudne, jak się wydaje. Głównie dlatego, że jesteś cały czas zajęty – spędzasz na dyżurze osiem godzin. Konieczne jest monitorowanie wskaźników czujników, pilota, robienie notatek - na ogół nie będziesz rozpraszał się siedząc i myśląc o życiu. Każdego dnia około godziny 15:00 wszyscy zabierani są do „małych porządków”. Wszyscy idą posprzątać jakiś obszar. Dla niektórych jest to panel sterowania, z którego trzeba strzepnąć kurz, ale dla kogoś to latryna (latryna dla marynarzy na dziobie statku. - ok. wyd.). A najbardziej irytujące jest to, że przydzielone Ci sekcje nie zmieniają się przez cały serwis, więc jeśli już zacząłeś szorować toaletę, szorujesz ją do końca.

W pływaniu podobał mi się brak choroby morskiej. Łódź zataczała się tylko na powierzchni. To prawda, że ​​zgodnie z przepisami łódź ma obowiązek wynurzania się raz dziennie w celu przeprowadzenia sesji łączności radiowej. Jeśli pod lodem, szukają poliny. Oczywiście nie można wyjść, aby oddychać, chociaż zdarzały się przypadki.

W ciągu dnia kucharz musi nie tylko gotować dziewięć razy dla tłumu 100 głodnych marynarzy, ale także nakrywać stoły na każdą zmianę, a następnie zbierać naczynia i myć je. Należy jednak zauważyć, że nurkowie są bardzo dobrze żywieni. Śniadanie to zazwyczaj twarożek, miód, dżem (czasem z płatków róż lub orzechów włoskich). Na obiad lub kolację obowiązkowy jest czerwony kawior i łosoś z jesiotra. Każdemu okrętowi podwodnemu przysługuje 100 gram wytrawnego czerwonego wina, czekolady i płoci. Tyle tylko, że na samym początku, w czasach sowieckich, kiedy rozmawiali o tym, jak zwiększyć apetyt okrętów podwodnych, komisja była podzielona: głosowali za piwem, inni za winem. Ta ostatnia wygrała, ale płoć, która była łączona z piwem, z jakiegoś powodu pozostała w racji żywnościowej.

Hierarchia

Załoga składa się z oficerów, kadetów i marynarzy. Wódz nadal jest dowódcą, chociaż istnieje również wewnętrzna hierarchia. Oficerowie, na przykład, poza dowódcą, zwracają się do siebie tylko po imieniu i patronimicznie, no cóż, żądają dla siebie odpowiedniego traktowania. Generalnie podporządkowanie jest jak w wojsku: szef wydaje rozkaz - podwładny wykonuje go bez komentarza.

Zamiast mgły w marynarce wojennej jest rocznica. Ci żeglarze, którzy właśnie dołączyli do floty, nazywani są karpiami: muszą siedzieć cicho w ładowni i sprzątać wodę i brud. Kolejna kasta to marynarz, który służył dwa lata, a najfajniejsze kasty mają lata – mają żywotność ponad 2,5 roku. Jeśli przy stole siedzi osiem osób, z czego na przykład dwa lata, to jedzenie dzieli się na pół: jedna połowa to oni, a druga to wszyscy inni. Cóż, nadal mogą zabrać skondensowane mleko lub wysłać po szydło, aby uciec. W porównaniu z tym, co dzieje się w wojsku, panuje praktycznie równość i braterstwo.

Karta to Biblia, nasze wszystko, licz. To prawda, czasami dochodzi do śmieszności. Na przykład zgodnie z art. 33 Karty Bojowej Sił Zbrojnych Rosji, bieg rozpoczyna się dopiero na polecenie „biegnij marsz”. A raz zastępca dowódcy dywizji na morzu poszedł do latryny i tam wisi zamek. Podszedł do środkowego i rozkazał pierwszemu oficerowi: „Pierwszy oficer, otwórz latrynę”. Pierwszy oficer siada plecami - nie reaguje. Zastępca dowódcy dywizji nie mógł tego znieść: „Starpom, przynieś klucz w biegu”. I nadal siedzi tak, jak siedział. „Uciekaj, mówię ci! Nie słuchasz mnie? Biegać! Św..!!! Na co czekasz?" Starpom zamknął kartę, którą, zdaje się, czytał przez cały swój wolny czas i powiedział: „Czekam, towarzyszu kapitanie pierwszej rangi, na dowództwo „marszu”.

dowódcy

Dowódcy są różni, ale wszyscy powinni wzbudzać podziw. Poświęcony. Nie bądź posłuszny lub kłóć się z nim - uzyskaj naganę przynajmniej w sprawach osobistych. Najbardziej kolorowym bossem, z jakim się spotkałem, był Kapitan Pierwszej Rangi Gaponenko. Było to w pierwszym roku służby. Gdy tylko dotarli do Zatoki Motovsky, Gaponenko zniknął z pola widzenia z flagowym Kipowcem (stanowisko na łodzi, mechanik oprzyrządowania i sprzętu kontrolnego - Sprzęt kontrolno-pomiarowy i automatyka) w swojej kabinie.

Pili przez pięć dni bez wysychania, szóstego dnia Gaponenko nagle podnosi się do środkowego w kanadyjskiej kurtce i filcowe buty: „Chodź, mówi, chodź, pal”. Paliliśmy. Zszedł na dół, rozejrzał się: „Co ty tu robisz, co?” Mówimy, że ćwiczymy manewry szkoleniowe, więc musimy współpracować z sąsiednią łodzią, 685. na pokładzie. Nagle wspiął się za pilota, wziął mikrofon i zaczął nadawać. „685. w powietrzu, jestem 681. w powietrzu, proszę o wypełnienie„ słowa ”(a słowo w języku morskim oznacza zatrzymanie kursu, zatrzymanie).”

Na drugim końcu drutu rozległ się brzęczący dźwięk. A potem: „Jestem 685. w powietrzu, nie mogę spełnić„ słowa ”. Przyjęcie." Gaponenko zaczął się denerwować: "Rozkazuję ci wypełnić" słowo "natychmiast!" A w odpowiedzi jeszcze bardziej natarczywie: „Powtarzam, nie mogę spełnić„ słowa ”. Przyjęcie." Wtedy był już całkowicie wściekły: „Ja, b…, rozkazuję ci, su…, wypełnić„ słowo ”…! Natychmiast słyszysz! Jestem kapitanem I stopnia Gaponenko! Przyjdziesz do bazy, su..., powieszę cię za dupę!...»

Zapadła pełna zakłopotania cisza. Tu radiooperator, na wpół martwy ze strachu, blednie jeszcze bardziej i szepcze: „Towarzyszu kapitanie pierwszego stopnia, przepraszam, pomyliłem się, potrzebujemy 683. spadochroniarza, a 685. spadochronowy to samolot”. Gaponenko złamał pilota, wypuścił powietrze: „Cóż, ty i dupki jesteście tutaj”, wrócił do kabiny i nie pojawił się ponownie do czasu wzniesienia.

Kliknij przycisk, aby zasubskrybować Jak to jest zrobione!

Jeśli masz produkcję lub usługę, o której chcesz powiedzieć naszym czytelnikom, napisz do Aslana ( [e-mail chroniony] ) a my zrobimy najlepszy raport, który zobaczą nie tylko czytelnicy społeczności, ale także serwis Jak to jest zrobione

Zapisz się również do naszych grup w facebook, vkontakte,koledzy z klasy i w google+plus, gdzie będą zamieszczane najciekawsze rzeczy ze społeczności, a także materiały, których tu nie ma, oraz film o tym, jak rzeczy działają w naszym świecie.

Kliknij ikonę i zasubskrybuj!

W żegludze singapurskiej kontynuowaliśmy wielką pracę rozpoczętą w bazie w celu zebrania załogi, usprawnienia organizacji walki, wypracowania działań dotyczących nagłego wprowadzenia, w tym odparcia ataku pozorowanego wroga, - dowódcy gwardii krążownika rakietowego Varyag, Kapitan powiedział mi na ostatnim etapie kampanii długodystansowej I stopnia Eduard Moskalenko. - Dobre doświadczenie zdobyto również we wspólnym manewrowaniu ze statkami pomocniczymi, zaopatrującym w ruchu. Krok do przodu zrobiły nasze cumy i załoga bosmanów, jeszcze dalej poszli oficerowie wachtowi. Otóż ​​nasi mechanicy przeżyli oczywiście największe obciążenia przejścia morskiego z Władywostoku do Singapuru i wytrzymywali je z godnością, eliminując drobne awarie na bieżąco.

Kapitan gwardii 2. stopnia Anatolij Wasilczuk wydaje rozkazy podczas ćwiczeń statku.

Autor tych wierszy, podobnie jak inni uczestnicy nawigacji, te „drobne awarie” wspominają jako drobne codzienne niedogodności. Co musieli zrobić mechanicy, zmuszeni na południowych szerokościach geograficznych do dosłownie walki z pociskami, które zatykały systemy chłodzenia, gospodarstwa domowego i przeciwpożarowe, stale czyścić filtry paliwa i dostosowywać sprzęt, debugować wentylację powietrza na stanowiskach bojowych i kabinach!

Tak, ta kampania jest dla nas dość zwyczajna - mówi dowódca głowicy elektromechanicznej krążownika straży, kapitan 2. stopnia Anatolij Wasilczuk. - Oczywiście na całą pracę wpłynął fakt, że statek od dłuższego czasu nie stał w doku, narosły pewne problemy. Dodatkowe zadania zostały dodane ze względu na zwiększoną liczbę osób na wycieczce. Nawet zużycie wody musiało być stale obliczane ...

Głowica elektromechaniczna (w skrócie BC-5) jest największym pododdziałem krążownika zarówno pod względem liczby personelu, jak i objętości sprzętu, a tym samym pod względem stawianych przed nim zadań. Na okręcie oczywiście każda pozycja jest ważna i odpowiedzialna, ale jej postęp, dostawy prądu i wody, a na południowych szerokościach geograficznych zimno do stanowisk bojowych i wszelkich pomieszczeń zależy od mechaniki. I tutaj wiele zależy od osobowości samego dowódcy, jego autorytetu wśród podwładnych, wśród oficerów statku, jego umiejętności zorganizowania całej tej złożonej pracy personelu.

Musimy oddać hołd profesjonalnemu i dowodzącemu doświadczeniu Anatolija Nikołajewicza, który z natury jest spokojny, ale bardzo wymagający od siebie i podwładnych oficerów, by tego nie brać. Mimo to około dwie dekady służby w marynarce wojennej odgrywają pewną rolę. Tak, i przybył tu, jak mówią, nie przez przypadek, ale realizując marzenie z dzieciństwa.

Tak dzieje się w życiu: człowiek urodził się w najbardziej lądowym miejscu - mołdawskim mieście Balti i od lat szkolnych zachorował na morze. To wielkie pragnienie, które zrodziło się w dzieciństwie, doprowadziło Anatolija najpierw do Szkoły Morskiej Nakhimov, a później do F.E. Dzierżyński. Co więcej, kadet uczył się pilnie, starając się zrozumieć wszystkie podstawy swojej przyszłej specjalizacji. A kiedy absolwentowi z 1991 roku zaproponowano dystrybucję do Floty Bałtyckiej lub Floty Pacyfiku, wybrał romans największego oceanu.

Jeździłem tutaj w praktyce, podobała mi się serdeczność Dalekiego Wschodu, stosunek do personelu na dużym statku przeciw okrętom podwodnym Marszałek Woroszyłow, dlatego wolałem rozpocząć służbę na Pacyfiku – mówi kapitan gwardii II. Ranga Wasilczuk. - I przyjechał służyć w tej samej jednostce - na patrolu "Proud", przyjął stanowisko dowódcy grupy elektromechanicznej. Później, na tym samym stanowisku, służył w BZD „Pietropawłowsk”. W 1998 roku powierzono mi dowództwo dywizji elektrotechniki krążownika rakietowego Guards Varyag. A na każdym etapie służby było od kogo się uczyć, a doświadczenie zdobywano w ćwiczeniach i kampaniach morskich.

Krążownik „Wariag”

Każda nawigacja jest rodzajem egzaminu z mechaniki, gdyż zazwyczaj na przejściu oceanicznym odbywa się wiele ćwiczeń bojowych, których odpowiedzialność przypomina zadania związane z nadchodzącą wizytą w jakimś zagranicznym porcie. Oznacza to, że każda awaria technologii jest obarczona niewykonaniem zadań.

W tym sensie przypomina się długą podróż Varyagu do portu w Szanghaju w 1999 r., kiedy ChRL obchodziła 50. rocznicę istnienia. Następnie krążownik i towarzyszący mu niszczyciel „Stormy” wywołały zdumienie wśród okolicznych mieszkańców – licznych rybaków na Jangcy – pędzących tą rzeką z Morza Wschodniochińskiego z prędkością 24 węzłów! Dla nowego okrętu takie posunięcie jest rzeczą powszechną, ale dla krążownika, którego mechanizmy były w tamtych latach dość przestarzałe, był to iście heroiczny przełom, dokonany przez specjalistów z serwisu mechanicznego i fabryki.

Dopiero po latach, od tej pamiętnej podróży do Szanghaju, Varyag przeszedł gruntowny przegląd zasobów Dalzavod. Wymieniono wszystkie silniki, wyposażenie kuchni i instalacje domowe. Takie naprawy kosztują państwo 350 milionów rubli. Główny ciężar spadł na robotników fabrycznych, ale oficerowie, kadeci, brygadziści i marynarze BCh-5 pod dowództwem kapitana gwardii 2. stopnia Wasilczuka również przyczynili się do przywrócenia rodzimego krążownika (Anatolij Nikołajewicz przyjął to stanowisko w 2000 roku .- Uwierzytelnianie). Według kapitana gwardii 1. stopnia Eduarda Moskalenki w ciągu dwóch lat wykonano dużo pracy, a naprawa Wariaga przedłużyła jego pełną służbę o co najmniej kolejne piętnaście lat, praktycznie bez ograniczeń w nawigacji do dowolnego punktu Ocean świata.

Dziś, po przejściu „rury ogniowej i miedzianej”, sam Anatolij Nikołajewicz przekazuje swoje bogate doświadczenie i umiejętności młodym oficerom, a przy organizacji służby polega na swoich asystentach - dowódcy dywizji ruchu kapitana gwardii III stopnia Aleksieja Noga, dowódca dywizji przeżywalności kapitana gwardii III stopnia Jewgienij Tkaczenko, dowódca dywizji elektrycznej dowódcy porucznika gwardii Igora Niemczikowa, brygadzista zespołu maszyn marszowych pomocnika gwardii Władimira Kapustina, brygadzista zespołu elektrycznego gwardia starszy midszypmen Kirill Vashurin. Wśród uzupełnień młodych oficerów swoją pracowitością wyróżnia się porucznik Andriej Demyanow, absolwent Instytutu Inżynierii Morskiej w mieście Puszkino. Jako dowódca grupy automatyki i telemechaniki w ciągu roku poczynił znaczne postępy zarówno w praktycznym rozwoju swojej specjalności, jak i w szkoleniu kontroli uszkodzeń statków, stale dążył do doskonalenia szkolenia ogólnego i taktycznego.

W kampaniach badania personelu stale - zauważył Anatolij Nikołajewicz w rozmowie o sprawach BC-5 - to nie stanie przy ścianie, różnica jest znacząca. A nasz Demyanov wraz ze swoimi podwładnymi był niejednokrotnie zauważony przez dowódcę krążownika jako dowódca grupy ratunkowej, podczas ćwiczeń kontroli uszkodzeń w ruchu statku, w innych sytuacjach.

Wiele czasu i wysiłku trzeba poświęcić młodym rekrutom spośród żeglarzy. W końcu z powodu gwałtownego skrócenia okresu służby wojskowej chłopaki ledwo mają czas na zapoznanie się z oficjalnymi obowiązkami, na naukę obsługi departamentu. A teraz, gdy po wycieczce do Singapuru przeszła na emeryturę dobra połowa marynarzy, praca z przybyszami zaczyna się od zera.

Oczywiście teraz bardziej liczymy na żołnierzy kontraktowych – mówi dowódca BS-5. - Na przykład szefowie straży Wołodia Gonczarow i Iwan Szabalin, brygadziści straży Aleksandr Zacharenko i Borys Rudenko, brygadziści gwardii drugiego artykułu Aleksiej Żurawlew i Borys Dmitriajjew, żeglarz gwardii Żenia Porunow. Są inteligentni, rzetelni faceci, na których można polegać w trudnej sytuacji. Na przykład Rudenko, pochodzący ze wsi Dvoryanka w Kraju Nadmorskim, bardzo dobrze zna się na swoim biznesie i wie, jak znaleźć podejście do małych dzieci. Boris służył na krążowniku od pięciu lat. Był też dowódcą drużyny, a potem, w ramach reformy wojskowej, pojawiła się możliwość powołania go na brygadzistę drużyny, czyli wcześniej na stanowisko podchorążego. Na kontrakty przyjeżdżają również specjaliści z flot handlowych i rzecznych. Świetnie służy np. 37-letni starszy żeglarz gwardii Witalij Matsenko, który łączy bardzo potrzebne nam stanowiska starszego strażaka i spawacza. Wśród ochotników od „obywatela” - lokalni mieszkańcy naczelnego brygadzisty gwardii Fokino Denisa Zakirova, starszego marynarza gwardii Jewgienija Supruna, naczelnego brygadzisty gwardii Jewgienija Loginowa, marynarza gwardii Iwana Bondariewa. Z takimi marynarzami służba to radość. W końcu nasza głowica 5 jest zawsze w bitwie - nawet statek na morzu, nawet na molo. Nie umniejszam znaczenia innych jednostek krążownika. Ale jeśli ktoś może po prostu wyłączyć swój sprzęt i wieczorem wrócić do domu, to powinniśmy być gotowi do bitwy i marszu o każdej porze dnia. Dumni z głowicy elektromechanicznej!

Waregowie są również dumni ze swojego głównego mechanika, który wielokrotnie był znany z sukcesów w szkoleniu bojowym przez dowództwo formowania statków rakietowych i floty. Oficer służy sumiennie, oddając się całkowicie służbie, mimo że jego kolej na wygodne mieszkanie we Władywostoku przeciągnęła się przez prawie dwie dekady ...

Dodajmy, że w tych dniach krążownik rakietowy gwardii „Varyag” został wreszcie zadokowany w celu wykonania niezbędnych do tego prac, na brak których skarżył się podczas kampanii dowódca BCH-5. Tak więc statek zgodnie z oczekiwaniami "dokręci" swoją formę techniczną przed nowymi wyjściami do oceanu.

Bezradny słownik

Lotniskowiec – statek przeznaczony do startu i lądowania lotnictwa (samoloty i śmigłowce)

BARKAS - łódź towarowa na statku, przeznaczona do przewozu personelu i ładunku.

LHC - dziób statku.

BANKA - ławka w łódce. Banki są również nazywane stołkami w kokpicie. A także BANK może być płycizną lub płycizną na jakimś akwenie lub na torze wodnym.

BATALERKA - kapterka.

BATALER (lub Scrooge) - Captainarmus.

BERBAZA - baza przybrzeżna, kompleks zaopatrzenia dla statków zaparkowanych w pobliżu wybrzeża.

BESK - bez czepka.

BDK to duży statek desantowy.

BZZH - walka o witalność.

CIC - bojowe centrum informacyjne.

BOPL - pływak bojowy.

BP - stanowisko bojowe, szkolenie bojowe.

BOD to duży statek do zwalczania okrętów podwodnych.

BS - służba bojowa, wykonywanie przez statek misji bojowych w celu obecności bojowej w wyznaczonych rejonach misji bojowej.

BF - Flota Bałtycka.

BCH-1 - głowica nawigacyjna.

BCH-2 - rakieta i głowica artyleryjska.

BCH-3 — głowica minowo-torpedowa.

BCH-4 - komunikacja głowic.

BCH-5 - głowica elektromechaniczna.

BCh-6 - głowica lotnicza.

BCh-7 - sterowanie głowicą (głowica radiowa)

BUCK - dowódca jednostki bojowej statku.

BES to ewolucyjny zestaw sygnałów bojowych.

BAY - oprócz encyklopedycznego pojęcia jest to również nazwa zwoju liny, liny, stalowej liny lub kabla.

„BURSACHI” - kadeci szkół morskich. Dzieje się tak od niepamiętnych czasów, kiedy takie szkoły nosiły nazwę BURSA

„WSZYSTKO NA ZAMÓWIENIE I Z KOPARKĄ” - należy ubrać się „na punkt” w mundur galowy (patrz „Formularz nr 3”)

WYBIERZ SŁABYCH - dosłownie, a potem pociągnij za linkę lub linę. Ale czasami mówią tak o związkach między ludźmi; „wybierz luz” oznacza, że ​​związek jest bardzo napięty. A jeśli mówią o osobie, że „wybrał sobie luz”, oznacza to, że stał się o wiele bardziej poważny.

WC - WC.

GALS - kierunek ruchu statku (pomysł wyszedł z floty żaglowej). „Change GALS” oznaczało gwałtowną zmianę kierunku. Kiedy statki nie miały jeszcze parowozów, a poruszały się tylko pod wpływem żagli i wiatru, tak właśnie odbywało się żeglowanie z wiatrem czołowym. Żagle były ustawione pod dużym kątem i odchylały się od zamierzonego kursu w bok o około milę, następnie „zmieniły hals” – statek skręcał z poprzedniego kursu o 90 stopni jeśli to możliwe, a czasem o 120, żagle były rzucony pod przeciwnym kątem, a statek płynął już dwie lub trzy mile na nowym halsie. Potem wszystko powtarzało się w kółko... Jeśli spojrzeć na te wszystkie ruchy z góry, statek wyglądał jak wijący się wąż wzdłuż określonej osi. Ale! Tak, przy wietrze czołowym statek szedł zamierzonym kursem. "Zmiana pinezki"...

HAC - kompleks hydroakustyczny.

GAZ - stacja hydroakustyczna.

GGS - zestaw głośnomówiący.

GLAKOSTAR, główny brygadzista okrętów - stopień marynarki od 1972 r., odpowiadający stopniowi brygadzisty w wojsku.

GLASTAR lub Glistar (ale to już jest całkowicie lekceważące), główny brygadzista jest stopniem marynarki wojennym odpowiadającym stopniowi starszego sierżanta w armii.

GRUPMAN - dowódca grupy okrętowej.

DESO - siła lądowania.

DOF – garnizonowy Dom Oficerski, w którym zwykle odbywały się wszystkie wydarzenia kulturalne.

DUSTY - specjaliści serwisu chemicznego.

ZHBP - dziennik szkolenia bojowego.

ZAMPOLIT, ZAM - zastępca dowódcy statku (oddziału bojowego) ds. politycznych, po 1990 r. zastępca dowódcy do pracy oświatowej.

ZKP - zapasowe stanowisko dowodzenia okrętu.

PŁYTKI DO OWIJANIA - wykrojnik.

BEND FINS (dla każdego) - areszt.

„ZIELONY” - dowolny żołnierz, dowolny rodzaj wojsk, niezwiązany z flotą.

KABLE - jednostka długości równa 187,2 metra (1/10 mili)

KAPRAZ, kaperang, kapitan I stopnia - stopień marynarki odpowiadający stopniowi pułkownika w armii.

KAPDVA, stopień kapitana, kapitan 2 stopnia - stopień marynarki, odpowiadający stopniowi podpułkownika w armii.

CAPTRI, captrirang, kapitan 3. stopnia - stopień marynarki odpowiadający stopniowi majora w armii.

KAPUSTA to slangowa nazwa metalowych oprawek przymocowanych do krawędzi daszków czapek oficerskich.

CAISON, choroba kesonowa - może wystąpić u nurków z powodu niewłaściwego wynurzenia z dużych głębokości. Na dużych głębokościach nadmiar dwutlenku węgla dostaje się do krwi - w ten sposób organizm kompensuje duże ciśnienie, a jeśli wynurzasz się bez przystanków dekompresyjnych na różnych głębokościach, to przy normalnym ciśnieniu atmosferycznym krew w naczyniach „gotuje się”, co może doprowadzić do śmierci. A jeśli nurek ma awaryjne wynurzenie, jest pilnie umieszczany w komorze ciśnieniowej statku do dekompresji.

KILVATER, iść w ślad za - dosłownie podążaj. Idź śladem - podążaj za piętami, oddychaj w tył głowy.

KLIZMOSTAVY - lekarze okrętowi.

KPUNIA - stanowisko kontroli i kierowania statkiem dla myśliwców.

KOMBAT - dowódca baterii rakietowej lub artyleryjskiej okrętu.

KOMBRIG - dowódca brygady okrętów.

KOMDIV - dowódca dywizji głowicy bojowej statku lub dowódca dywizji statków.

KOMESK - dowódca eskadry okrętów.

KOLDUN - specjalista SPS (komunikacji specjalnej) - kryptograf.

CON, konwój - eskorta statków cywilnych przez okręty wojenne podczas przeprawy przez morze.

BOX - czuła nazwa statku przez marynarzy.

KPS - stanowisko dowodzenia łączności.

KPUG - grupa poszukiwawcza i uderzeniowa.

KUG - grupa uderzeniowa statków.

KF - Flotylla Kaspijska.

KEP - dowódca statku.

KUCHNIA - kuchnia.

DROP - stopień wojskowy „kapitan-porucznik”, odpowiadający stopniowi armii „kapitan”. Nawiasem mówiąc, poprzednie stopnie oficerskie „porucznika” i „starszego porucznika” zarówno w marynarce, jak iw wojsku mają pełną korespondencję.

COOK (lub CHEF) - kucharz.

KONIEC - kabel niemetalowy, lina.

KUBAR - Kubrick, czyli kwatery mieszkalne dla marynarzy i młodszych dowódców wojskowych.

KNEKHT - szef bosmana. Dlatego mówi się, że na słupku nie można siedzieć. Ale ogólnie „pachołek” to ciężki żeliwny cokół na molo, molo, do którego przymocowany jest koniec statku.

LEER - ogrodzenie wzdłuż burty statku.

LIN - długa cienka lina.

LAGOON - oprócz ogólnie przyjętej koncepcji, "laguna" w Marynarce Wojennej nazywana jest porcją dozującą dla dziesięciu osób.

ŻABA Z ALARMEM - morska mina magnetyczna z mechanizmem zegarowym wykorzystywana przez bojowych pływaków do operacji sabotażowych.

MRP - punkt rozpoznania morskiego.

MASLOPUPS - specjaliści od głowicy elektromechanicznej.

SAMOCHÓD - maszynownia.

MAGNETKA - patrz "Żaba z budzikiem"

MDK - mały statek desantowy.

MZ - układacz min, statek przeznaczony do zakładania min morskich.

MILE to jednostka długości na morzu, równa 1,872 km.

MICHMANN - do 1972 r. stopień marynarki wojennej odpowiadający wojskowemu stopniowi majstra, po 1972 r. stopień odpowiadający wojskowemu stopniowi chorążego, przed rewolucją był to stopień młodszego oficera.

MPK - mały statek do zwalczania okrętów podwodnych.

MRK - mała rakieta.

ISS to międzynarodowy kodeks sygnałów.

„NAD NIM GWIAZDA POLARNA WIESI” – tak mówią o człowieku, któremu nieustannie towarzyszy szczęście i szczęście we wszelkich życiowych kłopotach. Osoby, która zawsze znajdzie wyjście z każdej, nawet najtrudniejszej i beznadziejnej sytuacji.

NACHMED - szef służby medycznej statku.

NACHPO - szef wydziału politycznego.

NACHKHIM - szef służby chemicznej statku.

NSh, a także "ENSHA" - szef sztabu.

NK - statek nawodny.

NOCE (koncepcja, która pozostała w użyciu z floty żaglowej) - liny okrętowe, które mocowały ładunek, przywiązując go do czegoś. PRZYŁĄCZ - zawiąż, zapnij.

OVRA - formacja statków do ochrony akwenów, przeznaczona do ochrony akwenów w pobliżu baz marynarki wojennej.

OPESK - eskadra operacyjna.

OSOBIST - przedstawiciel specjalnego wydziału kontrwywiadu KGB ZSRR

PB - pływająca baza, statek dostarczający wszelkiego rodzaju zaopatrzenie dla okrętów podwodnych, statki rakietowe na morzu, czasami używany jako statek komunikacyjny.

SKŁAD PŁYWAJĄCY - załogi statków.

PK - pływające baraki, specjalny statek zaprojektowany i wyposażony do zakwaterowania załóg statków.

RCC - krążownik przeciw okrętom podwodnym.

PKS - Zastępca Komendanta Zaopatrzenia.

PM - pływający warsztat, pływający warsztat naprawy uzbrojenia i wyposażenia statków.

PMTO - punkt logistyki.

PL to łódź podwodna.

PODUSZKA - poduszkowiec.

PPS - improwizowane jednostki pływające.

RB - walka wręcz.

RDO - rozpoznawczy oddział dywersyjny.

RKA - łódź rakietowa.

RLS - stacja radarowa.

RUMUNI są specjalistami od głowicy minowo-torpedowej.

RYNDA - dzwon okrętowy.

SDK - średni okręt desantowy.

BUTELKI - wbijanie sygnałów do dzwonka. butelka w marynarce wojennej nazywają okres półgodzinny, wcześniej przez klepsydrę. Liczba butelek wskazuje godzinę, ich liczenie rozpoczyna się od południa. Osiem butelek to cztery godziny. Co cztery godziny liczenie rozpoczyna się od nowa. Po każdej półgodzinnej przerwie sygnalizowano dzwonek ( rozbite kolby)– to znaczy podali liczbę uderzeń odpowiadającą na przykład liczbie tych luk. po 3,5 godzinach uderzono 7 kolb (3 podwójne uderzenia - po obu stronach dzwonu i 1 prosty - po jednej stronie). Dla każdego wachty (trwającego 4 godziny na okrętach wojennych) liczenie rozpoczęto od początku tak, że np. 8 butelek to godzina czwarta, ósma i dwunasta, zarówno w godzinach popołudniowych, jak i w środku noc. Wprawdzie klepsydra już wyszła z użycia, ale liczenie czasu według kolb (czyli według opisanych uderzeń dzwonów) i nazwy - jak pobić tyle manierek - zachowały się we wszystkich flotach.

TFR - statek patrolowy.

"SKULA" - część deski w bliskim sąsiedztwie dziobu statku.

STARMOS, starszy marynarz - stopień marynarki odpowiadający stopniowi kaprala w armii.

PIERWSZY ARTYKUŁ - stopień marynarki odpowiadający stopniowi sierżanta w armii.

MISTRZ ARTYKUŁU II - stopień marynarki odpowiadający stopniowi młodszego sierżanta w armii.

STUCKERS - specjaliści jednostki łączności bojowej.

SF - Flota Północna.

„Plułem z CZOŁGU – ZAKOŃCZ SIĘ UT!” - (jak na ironię) statek o małej wyporności i skromnych rozmiarach.

SALAG, SALAZHATA - 1) młody żeglarz, młodzi żeglarze; 2) żartobliwy apel do towarzysza, który jest młodszy pod względem służby itp.

MALE - tak nazwano pierwsze łodzie z owiewkami holowanych elastycznych anten hydroakustycznych. Podobno dla kształtu tej owiewki na górnym pionowym sterze, jak mówiono „na ogonie”, co było wówczas ciekawostką na tle innych łodzi, „samice” z definicji kobiecości, wśród których pierwotnie były w wyraźnej mniejszości.

SAMOVAR - 1) wymiennik ciepła; 2) bardziej powszechne - statek do odsalania wody.

SAMOTOP - statek, statek o wątpliwych walorach morskich i nieprzewidywalnym stanie środków technicznych.

Samojezdny - nieuprawniona nieobecność.

Self-walker - samowolna osoba, która popełniła nieuprawnioną nieobecność i została za to skazana.

SAMPO - samokształcenie.

BOOT - żołnierz armii.

NET - próżniak, leniwy człowiek.

NET - bałagan, omijać usługi.

DOWN - skutecznie unikaj czegoś.

SBV - swobodnie butelkowana waluta, alkohol okrętowy.

CRICKET - ponownie zaciągnięty, brygadzista ponownie zaciągniętej służby.

SOW - antena stacji RTR do wykrywania sygnałów z działających radarów. Czujniki, których jest na nim dużo, wyglądają jak sutki świni.

ROZDAWAĆ JAKO PUSTE NACZYNIA - 1) gadali o tym, czego nie powinno być; 2) dyskretnie przekazywać władzom negatywne informacje o kimś.

PRZESUNIĘCIE DATY (czasu) w lewo (w prawo) - przeniesienie wyznaczonego czasu odpowiednio na wcześniejszą lub późniejszą datę.

SEKRET - sekretarka, urzędnik części tajnej.

ŚLEDŹ - regulaminowy krawat mundurowy z gumką.

SZARY - niedoświadczony, niekompetentny, amatorski, o niskiej kulturze morskiej; 2) stopień ekstremalny: „szare, jak spodnie strażackie”

SOOWER - duży stojak z "ukochanego wzburzenia", wykonany bez większego obciążenia semantycznego i z minimum artystycznego gustu - po prostu "być" (pochodzi od "siewcy" Ostap Bender.)

SYGNAŁ „Witiaź” - mówi albo dowódca schodzący na ląd, który wcześniej zajął się swoimi oficerami z długoterminowym zadaniem, albo jego podwładni, zazdrośnie opiekujący się nim. „Sygnał„ Vityaz ”- Poszedłem, a ty ... (praca)!” Tak wygląda komentarz w druku.

SYGNAŁ „ODPADY” – komenda „uwaga!” gdy dowódca opuści statek wieczorem w towarzystwie trzech ukochanych wezwań lub zgaśnie światło w gabinecie szefa w dowództwie formacji. Po tym sygnale zaleca się porzucenie niedokończonych spraw i szybkie odejście lub „buki-buki” do domu. Do tej pory o nic nie zadbano.

„CIGARA” - czasami nazywana jest łodzią podwodną

SEAT - przebywanie na statku w ramach dyżuru dyżurnego lub w celu wyeliminowania własnych zaniedbań. Oczywiście z inicjatywy władz. I co ciekawe - tak jak w operetce I. Straussa "Nietoperz": wydaje się, że można siedzieć, można prowadzić i edukować ulubioną kadrę, można regulować, rozkładać i składać, tak jak kałasznikow. złożone systemy swojego zarządzania, możesz pracować poszerzając własną erudycję, siedząc lub leżąc w kabinie lub ogólnie śpiąc spokojnie, ale nadal „siedzisz”! Tak czy siak...

Usiądź na równiku - bądź bez pieniędzy, „na mieliźnie”, wejdź w trudną sytuację finansową.

BLUE BIRD - ptak, kurczak lub kaczka, których zamrożone tusze dostarczane przez dostawców żywności na statki rzucają wyraźnie jakiś nieziemski błękit.

Sierota - ten, który otrzymuje wszystko, co należne, a nie należne innym, z pominięciem dotychczasowych reguł, cieszący się szczególną dyspozycją władz.

KUBEK SIORSKI - duży porcelanowy kubek do herbaty o pojemności około 0,5 litra w kabinie lub na stanowisku bojowym - stanowisko dowodzenia głowicy bojowej, przeznaczone do picia herbaty lub kawy podczas służby. Wrzącą wodę uzyskuje się za pomocą ukrytego gdzieś w pobliżu zakazanego domowego kotła.

SYSTEM - szkoła wojskowa.

SYSTEM PRACY - 1) specjalny styl wykonania; 2) styl działania wykształcony gdzieś „nad”, postrzegany przez kogoś w tym samym miejscu jako objawienie Boga i narzucany wszystkim „na dole” bezkrytycznie.

PROJEKT. Idź na „szkic” – podwójny dzień wolny, powiedzmy, od soboty do poniedziałku. Uzyskanie zgody na podwójny dzień wolny za szczególne zasługi.

SKOTOKLIZM - burzliwa analiza wykroczenia marynarzy przez szefów. Dlaczego jednak? I niekoniecznie tylko marynarze!

SCROOGE - od angielskiego "skąpiec" - pomocnik dowódcy zaopatrzenia, pomocnik na łodzi podwodnej, wszelkiego rodzaju batalery, odzież i żywność, ustawiony na ratowanie odpowiedzialnego dobra materialnego z aspiracji załogi, by żyć jakoś lepiej i przyjemniej...

HIDDEN - zaprzestano monitorowania celu, który wyszedł poza obszar odpowiedzialności (usługa nadzoru brzegu)

SKIR - statek patrolowy, SKR. Pochodzi ze znanej anegdoty o Vovochce z kluczowym zdaniem: „A kim jest ten„ skr ”?

SŁUCHACZ - specjalne narzędzie dla mechaników. Tuba z dzwonkiem służąca do słuchania pracy mechanizmów. Tylko doświadczeni mechanicy potrafią się nim posługiwać, reszta udaje, że rozumie.

USUŃ - 1) opuść to samo miejsce, zacznij się poruszać; 2) ważenie kotwicy, cumowanie, to już termin; 3) opuścić posterunek obserwacji wybrzeża od statku na redzie do bazy.

DOG, DOG WATCH - nocny zegarek, kiedy nie śpisz w nocy, a potem nie śpisz wystarczająco ... Krótko mówiąc, męczysz się jak pies i stajesz się mimowolnie zły i gryziesz.

WYKONAĆ DYWERSJĘ - zorganizuj burzliwe „mycie” jakiejś radosnej imprezy w drużynie w środku tygodnia pracy i w efekcie obezwładnij swoich kolegów na cały następny dzień roboczy, w każdym razie znacznie zmniejsz ich skuteczność bojową do pora obiadu.

SOPLIVCHIK - marynarski krawat.

ODŁAMAĆ STOPERY - 1) zezwolić na lekkomyślne działanie lub serię takich działań; 2) zabraknie cierpliwości i wyraź szefowi lub podwładnemu wszystko, czego od dawna chciałeś.

SĄSIEDZI - oddziaływujące siły umieszczone w pobliżu połączeń i części.

PRZEDSIĘBIORSTWO SOCJALISTYCZNE - (także HAP-METODA, która jest również jedną z odmian tego właśnie S.P.). Zdolność do otrzymywania (nawiasem mówiąc, słowo „odbierać”, odnoszące się do pewnych korzyści lub mienia niezbędnego do życia i gotowości bojowej łodzi (statku), nie było w życiu codziennym - można było tylko otrzymać karę, „knot ” - ból głowy itp. d ..), a raczej, aby dostać („Dostałem to, znalazłem, przymusowo wyszedłem - gdybym dogonił - daliby to!”) Co masz, ale ani ty, ani magazyn. Jeszcze lepiej dostać to, czego potrzebujesz, ale jeszcze nie powinieneś, odpisać to, co niby masz, a w rzeczywistości nie było od dawna, ale coś nowego jest już potrzebne i pożądane. Rozwiązanie tych problemów osiągnięto poprzez wykorzystanie okrętowego „szydła” do innych celów, produktów, stymulacji różnych pożytecznych połączeń z odpowiednimi ludźmi. Rozwiązanie tych zadań zostało zatwierdzone, ale pod warunkiem, że środki osiągnięcia wyznaczonych celów pozostają oficjalnie nieznane dowództwu. Za to dowództwo nie mogło zachęcać do takich prawie legalnych i półprzestępczych działań, to jest w tych przypadkach, gdy ten przedsiębiorca działał w interesie statku, a nie we własnym. Inaczej...

SOJUSZNICY - oddziały konstrukcyjne.

Zjednoczenie Miecza i Zaklinacza - 1) kompleksowe stosowanie środków wychowawczych i administracyjno-karnych wobec sprawcy, w tym klasyczne „żłobienie” w energicznej formie słownej i „obcinanie” jego radości finansowych „szablą” w formie wszystkich możliwych nagród; 2) ciepłe spotkanie z kucharzami przy zaprzyjaźnionym stole.

CHCĘ SPAĆ I PRZEPRASZAM ZA OJCZYZNĘ! - walka podstawowych pragnień i poczucie obowiązku podczas wachty.

SPEC - 1) ładownia specjalna, na atomowych okrętach podwodnych - specjalista w zakresie konserwacji systemów przedziałów reaktorów; 2) wysokiej klasy profesjonalista; 3) tzw. krawiectwo specjalne – kurtka robocza i spodnie z kijami dla tych, którzy na morzu noszą najwyższy zegarek.

SPETSAK - zwulgaryzowana forma z "specjalnego krawiectwa". Patrz powyżej punkt 3.

ALKOHOL, chleb alkoholowy - bochenek chleba do długotrwałego przechowywania oparty na specjalnej technologii alkoholowej.

SPACE jest specjalistą od szyfrowania. Pochodzi od oficjalnego skrótu „SPS”. Żadna inna specjalność nie ma tylu szyderczo-ironicznych „dekodowań”! Generalnie zagłębiając się w problem, należy zauważyć, że tylko ja znam kilka nieoficjalnych „odszyfrowań” marynarza tego skrótu, na przykład: „specjalnie przygotowana sieć”, „śpij podczas snu”, „przechodziła służba”, najbardziej f… (w sensie – dobra) obsługa” itp.

PRZEJŚCIE ŚRODKOWE - w jednostkach przybrzeżnych i jednostkach szkoleniowych - przestrzeń między rzędami łóżek w barakach, korytarz.

ZIELONY - coś się zbiegło, np. wyliczone miejsce statku z jego rzeczywistym lub przewidywane wyniki z rzeczywistymi, czyli działania mające na celu dostosowanie rzeczywistych wyników do wymaganych zostały ostatecznie uwieńczone sukcesem.

NRM - Morze Śródziemne.

CUT DOWN - usuń, usuń, zniszcz.

STAPERSTAT lub „stary pierd”, „Persiuk” lub „pi… książę” (pogardliwie, nie do najlepszych ludzi), „starosta pierwszego artykułu” – odpowiada randze „sierżanta” w wojsku.

STENKA - stałe miejsce do cumowania wyposażone w słupki i bity cumownicze, gumowe odbijacze itp., betonowa nabrzeże portu w przeciwieństwie do nabrzeży pływających lub drewnianych.

STOPNIE PIJANIA (od czasów starożytnych) - pod trisails - "lekko pijany", pod zrefowanym topsails - "bardziej poważnie, lekko kołysząc się", zakotwiczony - "to jest to, spadłem".

NO STOP - w ogóle nie ma „stopy”, czyli osoby, która w jakiś sposób nie kontroluje swojego zachowania, „zegara” na agresję lub picie. Tak i wszystko inne...

STAKOLIZM – pochodna „SZKŁA”. Pranie w bliskim towarzystwie czegoś.

STRATEG to okręt podwodny z rakietami strategicznymi o napędzie atomowym.

STRASZNY - przedrostek tytułów „marynarz”, „kadet” lub „porucznik”. Celowe zniekształcenie wymowy. I to ma sens: wraz z otrzymaniem (lub otrzymaniem) tego tytułu „klient” jest przekonany o swoich wysokich kwalifikacjach zawodowych, o swoim doświadczeniu i znaczeniu społecznym. Jednak najczęściej tak nie jest lub wcale. Stąd - incydenty, pomyłki i jeszcze poważniejsze konsekwencje - wypadki i przestępstwa. Różnica pomiędzy tymi różnymi kategoriami usług polega na zakresie i przedmiotach zastosowania ich szerokiej wiedzy i ogromnego doświadczenia.

STRIP - 1) wyznaczyć, coś ogłosić; 2) prowadzenia działań demonstracyjnych; 3) być w zasięgu wzroku bez ochrony i osłony; 4) przyciągać do fałszywego przedmiotu, czerwonego śledzia, dezinformacji.

STROY, IN STROY - materiał w szeregach. Odnosi się to do technicznej gotowości broni i sprzętu do ich przeznaczenia. Personel i sprzęt gotowy do użycia bez ograniczeń.

STUKACH - sygnalizator dźwiękowy na praktycznej torpedzie.

KLATKA PIERSIOWA - 1) ponownie zaciągnięty brygadzista, kadet. Źródłem tego wyrażenia musi być fakt, że tak nazywano bosmanów, podoficerów starej rosyjskiej floty, bo tylko podoficerom i wyższym wolno było posiadać „skrzynię” jako składnicę rzeczy osobistych. W kajutach żaglowców nie było zbyt wiele mebli, oprócz właściciela można było też wygodnie ustawić działa pokładowe, zamocowane za pomocą wciągników tocznych przy zakrytym burcie armatniej. A potem skrzynia była powszechną i niezbędną (a nawet obowiązkową!) częścią obozowego życia. Jak wynika z literatury historycznej i pamiętnikarskiej XIX wieku, skrzynia musiała spełniać dość rygorystyczne wymagania. Jak wiele rzeczy w marynarce, był tradycyjny, funkcjonalny. Np. powinien mieć nóżki - żeby wilgoć nie dostawała się do klatki piersiowej, spód powinien być szerszy niż górna pokrywa - żeby wygodniej było na niej siedzieć zamek powinien być wykonany z miedzi - żeby nie nie rdzewieje w wilgotnych warunkach, powinien odtwarzać muzykę przy otwieraniu - żeby złodziej nie zdążył go otworzyć niezauważony. Podczas schodzenia na ląd przez długi czas skrzynia była dostarczana do miejsca zamieszkania marynarza, w tym oficera, dla którego musiał mieć dwie klatki szlufki - uchwyty. A kiedy radość wakacji się skończyła, to z powrotem lub na inny statek, do nowego miejsca przeznaczenia. Najwyraźniej skrzynia była przedmiotem zazdrości tych, którzy nie mieli do niej prawa, a szydercza „skrzynia” w stosunku do podoficerów jest wskaźnikiem statusu społecznego; 2) pakiet pojemników do wystrzeliwania rakiet na niektórych statkach.

SUPOSTAT - przeciwnik, wróg, rywal w ćwiczeniach.

PRANIE NA SUCHO - awaryjny, wymuszony wybór najmniej brudnych koszul z nieświeżych koszul w przypadku braku warunków prania lub w trakcie przedłużającej się podróży służbowej. Albo z powodu nieprzebytego lenistwa. (Co jest niezwykle rzadkie u marynarza!)

SUKHAR to nazwa cywilnego statku do przewozu ładunków suchych.

ZJAZD - opuszczenie statku, zwykle w domu lub na wakacjach. Być na spotkaniu to być w domu, być na legalnym dniu wolnym.

PODOBNA ZMIANA - zmiana oficerów, kadetów itp., którzy mają prawo opuścić statek przed wyznaczoną godziną po zakończeniu dnia roboczego, a także wszystkich wydarzeń ogólnych. Pod warunkiem, że pomyślnie wykonali zadania dowódcy, pierwszego oficera, zastępcy i ich dowódców jednostek bojowych i otrzymali „zgodę”

TABANIT - spowolnij proces. Odnosi się to do radosnego tworzenia sztucznych problemów na drodze do czegoś nowego i użytecznego. Specjalnie dla Ciebie osobiście. PROTABANIT - tęsknij, przegap korzystnego lub dobrego momentu, przegap coś.

HORDA TATAROWO-MONGOLSKA (z irytacją, beznadziejnie, bez radości, pogardliwie) 1) tymczasowe formowanie personelu wojskowego różnych jednostek i statków, stworzone w celu rozwiązywania problemów ekonomicznych na krótki czas; 2) statki z różnymi stacjami hydroakustycznymi, połączone w jeden KPUG, z którymi trudno zorganizować klasyczne operacje poszukiwawcze; 3) okręty z różnymi typami systemów rakietowych i systemów artyleryjskich, za pomocą których bardzo trudno jest zorganizować masowe użycie broni i równoważne rozłożenie ognia w sektorach obronnych na przejściach morskich; 4) zbiór heterogenicznego sprzętu do różnych nieznanych celów.

DRAG - towarzysz, apel marynarza do seniora. Aby zapobiec dalszemu spadkowi podporządkowania, zalecana jest odpowiedź nie mniej dotkliwa niż: „Nie musisz się przeciągać!

PRZECIĄGNIJ, SHERCHE? - "Towarzyszu... proszę o pozwolenie?" (adres marynarza do oficera lub podoficera)

TENDRA - Mierzeja Tendrovskaya na Morzu Czarnym, w regionie Ochakov.

Ciotka - kobieta, żona, dziewczyna.

TEHUPOR - dział techniczny floty, ci, którzy są odpowiedzialni za gotowość techniczną, rozdzielają odpowiedzialność za całą techniczną "lepkość" materiału pomiędzy odpowiednich szefów oraz za skromne zapasy części zamiennych, wyposażenia technicznego i mienia kapitana - pomiędzy formacje a nawet pojedynczych statków, a także prowadzi olbrzymie spisywanie i utylizację wszystkiego, co już zostało wydane, a co jeszcze jakoś przetrwało z czasów sowieckich.

Teściowa je lody - godło służby medycznej na szelkach i dziurkach lekarzy wojskowych, a także na drzwiach i bramach wszystkiego, co jest związane z tą służbą.

SILENT POOL - odległy, trudno dostępny garnizon, osobna jednostka.

TKA - torpedowiec.

Flota Pacyfiku - Flota Pacyfiku.

TRZY-FLAGA - trzyflagowy zestaw sygnałów do sterowania statkami.

TSH, trałowiec - okręt wojenny przeznaczony do wyszukiwania i niszczenia min morskich.

BRAKES to bardzo przemyślany żołnierz.

TORPEDO ATTACK - dostarczanie analiz bakteriologicznych przez stroje kuchenne i kucharzy.

TRANSLASHKA - 1) system nadawania statku; 2) pomieszczenie, w którym znajduje się ten system, z którego prowadzona jest transmisja.

Zastraszanie - 1) paplanina, paplanina, kłamstwa. Wyrażenie: „trawa do gumy do żucia!”, To znaczy „kłam do końca!” To wtedy może fikcja, ale ciekawa; 2) wypełnienie wymuszonego czasu wolnego rozmowami, opowieściami o przeszłości, zarówno prawdziwej, jak i fikcyjnej. Mówią, że to czysto marynarska psychotechnika, stara i sprawdzona. Wieczorne mistrzostwa w mówionej sztuce ludowej – bajki, anegdoty, zabawne historyjki. Zwłaszcza na kotwicy lub podczas wolnych godzin na morzu. Uczestniczą wszystkie kategorie personelu, zarówno indywidualnie, jak i razem. Rodzaj psychicznej ulgi.

ZATRUCIE - 1) kłamać, rozmawiać, opowiadać historie; 2) wymiotować, przejaw odruchu wymiotnego; 3) poluzuj (napięcie), PICK - daj luz, daj możliwość odpoczynku, rozładuj sytuację.

BELKA, „STAĆ NA BELCE” - być naprzeciw jakiegoś miejsca lub stałego punktu orientacyjnego - na przykład „promień latarnię morską”

TRAPOVOY - stróż przy przejściu.

Trawlery - trałowce jako typ statku lub te, które na nich służą.

TRZEŹWA GŁOWA to starszy oficer na pokładzie, zastępca oficera zmiany, który musi pić tylko spokojne napoje (herbata, kawa, woda mineralna itp.), bez względu na to, jak nabiera rozpędu wakacje na statku przy każdej okazji i bez względu na to, czego wymagają goście go, aby potwierdzić mu szacunek. Uwaga: Mówią, że ta żelazna zasada jest już zdecydowanie przestarzała.

TRZY PIERŚCIENIE – tłumaczy się to jako: „trzy zielone dźwięki we mgle”, czyli sygnał, że dowódca opuścił statek; Oznacza to również, że niektórzy z jego podwładnych mogą, bez zbędnego hałasu, przyłączyć się do jego czuwania, aby rozwiązać osobiste problemy na brzegu. Te same trzy wezwania, ale sygnalizujące przybycie dowódcy na statek, gwałtownie zwiększają czujność załogi i poziom imitacji brutalnych działań. Dla czytelników spoza marynarki: Trzy dzwony nie są hołdem ani honorem, są sygnałem dla załogi, że dowódca przybył na statek i przejął nad nim kontrolę, po wypłynięciu - że główny asystent przejął kontrolę nad statkiem, a to to on będzie teraz prowadził walkę o przetrwanie itp. w takim przypadku. Aby załoga nie była dręczona wątpliwościami, komu ma być posłuszna.

TRZY ZIELONE SYGNAŁY WE MGLE - 1) ustalony wcześniej sygnał o niezrozumiałym znaczeniu; 2) sygnał. Słowa warunkowe, które mają drugie, prawdziwe znaczenie dla ograniczonej grupy, aby pozbyć się niechcianych elementów.

TRZY SIOSTRY, dostanie się pod „trzy siostry” – nie ma tu nic frywolnego ani śmiesznego. Są to trzy kolejne, największe fale podczas burzy, huraganu. Pierwsza fala podrzuca się, a źle zabezpieczone ładunki zrywają się, druga podrzuca ją do góry i ostro podrzuca pod trzecią, trzecia ją osłania. Jeśli nie masz czasu na przygotowania, a kąt spotkania z tymi „siostrami” zostanie wybrany błędnie, fale mogą rozbić kadłub statku lub przynajmniej podnieść przednie szyby. Nawet przy punkcie nawigacyjnym, który zawsze znajduje się dość wysoko.

TROIKA - znaczy "forma nr 3", mundur galowy. Idź wzdłuż „trojki” - ubierz się w ten bardzo mundur nr 3.

SZLAK HO CHI MINA - najkrótsza droga z punktu A do punktu B, omijająca punkt kontrolny, ścieżki mijania i asfaltowe, przez dziury w płotach i drutach. Teraz niewielu młodych będzie pamiętało, kim jest Ho Chi Minh i jakie to były szlaki, ale nazwa wciąż żyje.

TROPICHKA - tropikalna forma odzieży, która obejmuje czapkę, kurtkę i spodenki, a także „kapcie z dziurami”, czyli lekkie sandały z wieloma otworami do wentylacji.

RURY - 1) okręt podwodny, trębacze - okręty podwodne. Uwłaczająca nazwa dla okrętów podwodnych i okrętów podwodnych w ustach wodniaków powierzchniowych; 2) słuchawka telefonu. Tutaj też priorytet marynarki wojennej. Mówiące fajki pojawiły się w marynarce jeszcze przed telefonami - na statkach i bateriach przybrzeżnych.

HOLD - przytrzymaj (koncepcja uogólniona), przytrzymaj (funkcja wymowy)

POSIADACZE - specjaliści w utrzymaniu systemów zęzowych.

TRYUMVEYN - "nie wino, ale gówno!"

TUGUMENTY - dokumenty.

TURBINE to narzędzie ścierne z napędem pneumatycznym. Niezbędna rzecz podczas wykonywania prac przygotowawczych do malowania kadłuba i nadbudówek, czyszczenia części podwodnej z wszelkich zgnilizny podwozia po zadokowaniu. Zakup tych turbin wymaga wielkiej „socjalistycznej przedsiębiorczości”, posiadanie ich w dużej liczbie świadczy o dobrych zdolnościach organizacyjnych pierwszego oficera, jego umiejętnościach komunikacyjnych i szerokich powiązaniach w kierownictwie głównego budowniczego.

FLOTA TYULKIN - 1) małe statki i statki; 2) małe statki rybackie.

WIĘZIENIE LUDZI - był kiedyś taki znaczek propagandowy, oznaczający imperializm, wszelkie imperia itp. W marynarce wojennej, a raczej wśród kadetów szkół morskich (w latach 60-80-tych) szyderczo nazywano krążowniki lekkiej artylerii (krążowniki) KChF „Felix Dzierżyński” (pierwszy okręt marynarki radzieckiej z eksperymentalnym systemem obrony powietrznej) i „Admirał Uszakow”, „Żdanow”, na których kadeci wszystkich WWMU europejskiej części ZSRR przeszli tak zwaną praktykę rejsową . Tamtejsze warunki życia i życia były, mówiąc szczerze i delikatnie mówiąc, spartańskie, stanęli na redzie pośrodku zatoki, co zdecydowanie ograniczało wolność kochających wolność kadetów.

CIĘŻKA ARTYLERIA - 1) mocne napoje. Ich stosowanie zwiększa prawdopodobieństwo jak najszybszego doprowadzenia gości (lub różnego rodzaju inspektorów) do stanu wolnego od pracy. Ostatni argument przed sporządzeniem wzajemnie korzystnego aktu lub przy nakłanianiu kogoś do pożądanego działania; 2) wykorzystanie wpływu naczelnego dowództwa.

TYAPNITSA, ona jest pitnitsa - piątek, radośnie obchodzony koniec tygodnia pracy. Niektórzy nazywają poniedziałek „kacem”, ale to przesada, bracia! Oczywiście poniedziałek nie jest lepszy niż piątek, ale... Nadal musisz kiedyś popracować!

ZGRYWANIE - wieczorny lub poranny raport, rodzaj podsumowania, kiedy trzeba jasno i rozsądnie odpowiedzieć na głupie i nagłe pytania, o których istocie masz jeszcze najogólniejsze pojęcie.

KONSTYTUTA - (i pochodne) karzą, nakładają opatrunek.

WĄSOKOŚĆ - wejście do zatoki, cieśnina, akwen zamknięty.

KNOT - prędkość statku równa mili na godzinę.

„PRZEJDŹ POD HORYZON” - utop się.

POKRYCIE - pojemnik hermetyczny, pojemnik. Zwykle związany z bronią i amunicją.

Upadł - opuścił połączenie, odłożył słuchawkę, rozłączył się. Pochodzi z urządzenia starożytnych telefonów, na które taki specjalny chip spadł po odłączeniu.

UPASRANTSY - szyderczo trująca pochodna UPASR (zarządzanie ratownictwem). Bardzo poważna organizacja, której pracownicy to żrący i praktycznie nieprzekupni faceci o podwyższonej szkodliwości. Pewnie dlatego, że za ich podpisami i zezwoleniami naprawdę stoi ludzkie życie, dlatego są wybredni, jeśli chodzi o sprzęt i przygotowanie różnego sprzętu specjalnego. Ale dowódcy i mechanicy, których sprawdzają, cierpią z tego powodu (moralnie i finansowo), co nie dodaje „upasranom” braterskiej miłości wśród marynarzy. Dlatego zdecydowana większość ludzi na statku jest przekonana, że ​​ich działalność jest w całości poświęcona… (ujmijmy to w ten sposób: zrobić coś w rodzaju sąsiada). Stąd nazwa.

SET UP - uspokój się, wróć do normy.

IRON - duży ciężki statek; 1) tak we flocie rosyjskiej nazwano pierwsze żelazne i stalowe statki, które zastąpiły drewniane żaglówki; 2) nowe słowo: butelka o pojemności 1,75 litra z rączką, tzw. dalekie podobieństwo do żelazka.

USA - przybrzeżne centrum komunikacyjne.

EDUKACJA - skład szkoleniowy.

SZKOŁA PIOSENKI I TAŃCA - tak zazdrosna (głównie mechaników i Kaspijczyków zwanych VVMUPP imieniem Lenina Komsomola, znanego wszystkim jako „Lenkom”, swobodnie rozszyfrowując dwie ostatnie litery „P” w skrócie.

Flota Czarnomorska - Flota Czarnomorska.

F-TREPLO - flagowy specjalista formacji do broni minowo-torpedowej i przeciw okrętom podwodnym, figlarna pochodna potocznego wyrażenia "F-3-PLO" FAZA, wisiorek - elektrycy na statku.

SKLEJKA, SKLEJKA LATAJĄCA - 1) plotka, nieprawdziwe informacje; 2) płaska klatka piersiowa.

FESTIWAL - pewne pogodne konsekwencje, logiczna kontynuacja „wieczoru kawalerskiego”. Głośna impreza.

FINIK - finansista, oficer lub kadet służby finansowej lub pełniący obowiązki niezależnego specjalisty służby finansowej, przyjmujący pieniądze w kasie i rozdzielający świadczenia pieniężne na statku.

KNOT - 1) wstawić "knot" - obecnie jest to wyraz ogólnego użytku, oznaczający besztanie lub karę. Ale jego pochodzenie było pierwotnie morskie. Dawno, dawno temu, w mgle historycznych początków floty, gdy nie było kodów sygnałowych wieloflagowych, okręt flagowy, wyrażając niezadowolenie z manewru eskadry, nakazał podnieść nazwę tego statku i oświetlony i dymiący knot widoczny z daleka. Kapitan tego statku natychmiast stał się bardzo jasny. Wyrażenie „knot nadal pali” oznacza, że ​​ten szef wciąż jest pod wrażeniem tego, co się stało i lepiej nie wtrącać się w niego w swoje problemy; 2) kinooperator okrętowy, popularna i niezastąpiona osoba na statku, zwłaszcza w weekendy. Pochodzi od nazwy popularnego niegdyś magazynu filmowego. Później, wraz z powszechnym wprowadzeniem magnetowidów, status społeczny tego niezależnego stanowiska gwałtownie spadł, ponieważ nie trzeba wkładać kasety do ust poobijanego magnetowidu, a specjalistyczna wiedza, nawet ostatni osioł jest do tego zdolny .

CHIP - 1) przełącznik, uchwyt przełącznika; 2) cecha osobowości lub zachowania osoby.

FKP - flagowe stanowisko dowodzenia okrętu.

FLAZHOK to flagowy specjalista.

FLOTA - stowarzyszenie operacyjno-strategiczne statków.

FLAGSHIP MUSCLE - kierownik ds. treningu fizycznego i sportu odpowiedniej jednostki.

FLAGSHIP TURP - flagowy specjalista.

FLANKA - koszula mundurowa wykonana z flaneli.

FLOTA - służyć w marynarce wojennej, a nie w marynarce wojennej, jak mówią w filmach fabularnych i telewizji. Funkcja slangu.

DOWÓDCY FLOTY - uogólniona nazwa ojców-dowódców, najczęściej mechaników, zwłaszcza po zdecydowanych, ale nie przemyślanych decyzjach.

ŻYD FLOTOWY - zwykle odnosi się do nawigatora, bosmana, pilota, tankowca. Czasami doker. Nazwy specjalności marynarki, które brzmią niejasno przypominające odpowiadające im nazwiska.

FONIT - tak mówią, gdy: 1) mikrofon RS wytwarza szum, który zatyka transmisję; 2) występuje podwyższona wartość tła poziomu promieniowania; 3) informacje poufne są rozpowszechniane z nieznanego źródła.

FOTOGRAF - uogólniona nazwa dla dowódców, którzy podczas wizyty lub na zakończenie mówią do wielu niższych dowódców: „Ja cię filmuję!” Mam na myśli z biura. A niektórzy, którzy są wyżsi, również realizują swoją groźbę, wcale nie zainteresowani tym, gdzie i kogo przyjmą dowódcy jednostek na ten wakat i co z tego wyniknie.

FORCING, na dopalaczu – bardzo szybko, w szybkim tempie lub nawet całkowicie biegnąc, w przyspieszonym tempie.

FORMA „KOŃ” - przejściowa forma ubioru, gdy zaczynają nosić czapkę bez daszka z płaszczem. Czapka bez daszka z długim grubym płaszczem nie wygląda zbyt estetycznie. Ta forma nie przepada za marynarzami i dlatego taka uwłaczająca nazwa.

FORMA "ZERO" - brak jakichkolwiek śladów jakiejkolwiek odzieży na ciele. Ogłasza się podczas formacji do badania lekarskiego personelu przed myciem się w kąpieli, na obecność „obrażeń bojowych i operacyjnych” na ciałach marynarzy, zwłaszcza najmłodszych z nich ... A także oznak jakichkolwiek chorób skóry, wszawica itp.

FOFAN - 1) bardzo swobodna werbalna forma pochodna z koszulki. Najlepsze ciepłe ubrania robocze; 2) kliknij na głowę.

FRIGA - statek patrolowy, TFR

OWOCOWE PYTANIE - stan chwilowej, często wymuszonej bezczynności, wypełnionej rzeczami nieistotnymi i zupełnie niepotrzebnymi. Implikuje się wyrażenie „bicie gruszy jakąś częścią męskiego ciała”, które zwykle ma inny cel.

FURA to znana nazwa czapki mundurowej.

FURANKA to uwłaczająca nazwa czapki, sugerująca jej słabą jakość.

FUNKCJA (funkcje) - praca, (działa, czynności, funkcje)

METODA HAP, zbudowana w metodzie hap - wyrażeniu zaczerpniętym z wyrażenia „metoda ekonomiczna”. Istniał taki sposób budowania lub remontowania budynków przybrzeżnych, odnawiania statków pomocniczych, tworzenia różnych klas szkoleniowych i biur przy użyciu własnego personelu i ze środków, które nie były oficjalnie przeznaczone na te cele, poprzez półlegalny handel wymienny, wzajemne porozumienia i inne nie- standardowe decyzje gospodarcze.

Przechwałka KOLACJA (OBIAD, ŚNIADANIE) - przejaw odruchu wymiotnego z powodu pitchingu.

KHIMON, KHIMOZA - szef służby chemicznej, chemik. Jest też „chimonchik” – marynarz służby chemicznej.

HIMGANDON - (swobodnie wywodzący się z "prezerwatyw") ochronny kombinezon gumowy lub gumowy płaszcz przeciwdeszczowy w zestawach ochrony chemicznej.

KRAJALNIK DO CHLEBA - 1) usta, szczęki; 2) pomieszczenie do przechowywania i krojenia chleba.

SPACER - spacer, (pływanie) w morzu. Powiedzieć, że pływanie to przejaw złego gustu, marynarz jest jak strzał w ucho. Dlatego częściej wymawia się „długą podróż” niż długą podróż. W flocie handlowej jest odwrotnie.

SPACER NA EŁKU - wyjdź monitorować łódź podwodną "adwersarza", odpędzając ją z terenów BP naszych sił.

XP - GKP - sterówka, główne stanowisko dowodzenia okrętu.

PIERDOL JĄ, GRENLANDIA! - kluczowa fraza ze starego, starego dowcipu z czasów wprowadzenia rakiet z głowicami nuklearnymi i wszelką powiązaną elektroniką i "czerwonymi guzikami". Oznacza, celowo przesadnie, tę samą mądrość morską: „Nie twój rozkaz - nie dotykaj! A potem nagle naciskasz niewłaściwy czerwony przycisk - i naprawdę: „Do diabła z tym, z Grenlandią! A teraz idź i powiedz oficerowi politycznemu, żeby wykreślił to na mapie!

CHROMACHI - buty marynarskie wykonane ze skóry chromowanej.

KHURAL (może też „wielki x.” lub „duży x.”, „mały x.”) - spotkanie, konferencja, rada wojskowa.

KHURKHOYAROVKA (lub coś bardzo spółgłoskowego) to odległy garnizon, baza wojskowa gdzieś daleko od ośrodków kulturalnych i przemysłowych.

CEL - każdy odkryty obiekt latający lub pływający (to jest w morzu), na brzegu - ciekawa kobieta spotkała się po raz pierwszy, perspektywy relacji, z którymi nie zostały jeszcze ustalone i podlegają rozwojowi operacyjnemu.

CYRK - 1) nieprzygotowane szkolenie bojowe; 2) działania nieprzygotowanej kalkulacji, zespołu, załogi; 3) analiza tego wydarzenia przez szefa, który ma nie tylko władzę i niezbędne doświadczenie, ale także podwyższone poczucie humoru. Ta ostatnia korzystnie wpływa na jakość opanowania lekcji otrzymywanej przez podwładnych.

CIRCULA - specjaliści nawigacyjnej jednostki bojowej.

TsKP, centralne stanowisko dowodzenia statku - chronione stanowisko dowodzenia statku.

OBIEG - 1) skręć, zmień kurs; 2) chodzić w kółko, chodzić wokół czegoś; 3) opisać krążenie - czyli iść po łuku koła, omijając jakąś przeszkodę. Na przykład szefowi, któremu musisz coś zgłosić, ale nie ma jeszcze nic do zaraportowania.

TsU - 1) oznaczenie celu. Podaj cel - wskaż kierunek, ustaw zadanie, zorientuj się; 2) cenne instrukcje od szefa dotyczące wykonania zadania, są też EBCU - czyli „Jeszcze cenniejsze instrukcje” od jeszcze wyższego szefa.

SEAGULL OF THE MARINES - wrona, duży kruk, konkurent mew w walce o zdobycz w strefie przybrzeżnej i na wysypiskach garnizonowych.

CHALKI - cumowanie, zakończenia cumowania. Rzuć kredy - wrzuć.

CZŁOWIEK DRZEWNIK - jeden z najwyższych stopni słowa "głupiec" - zamaskowana klątwa, gdy chcesz kogoś scharakteryzować emocjonalnie, a jednocześnie uniknąć obrażania kogoś nieskrywanymi nieprzyzwoitymi słowami.

CHEMERGES - napój alkoholowy nasycony niektórymi owocami i jagodami, ziołami, korzeniami, niesamowitymi innymi dodatkami i podobno nieuchronny, niesamowicie korzystny wpływ na wzmocnienie organizmu i zwiększenie gotowości bojowej męskiej siły. W każdym zespole jest dobre pięćdziesiąt przepisów. Pije się go nie łyżeczkami, ale szklankami.

PRZEZ „LIVE” – rób wszystko źle, „dokładnie odwrotnie”. Podpowiedź na temat starego, popularnego przez cały czas w marynarce, ale zasadniczo złego sposobu operacji migdałków.

CZARNY TRÓJKĄT to koncepcja anatomiczna, czasami obserwowana na żywo, a także w różnego rodzaju sztukach plastycznych i fotografiach nagiej kobiecej natury. Całkiem słusznie podejrzewa się, że jest to to samo niegeograficznie podstępne miejsce, w którym myśli wszystkich żeglarzy (i nie tylko!) zbiegają się w niezrozumiały sposób w czasie wolnym i większości pracy. W wyniku tego dochodzi do wypadków, awarii, ofiar śmiertelnych i zniszczeń oraz popełniania przestępstw kryminalnych. Jeśli żołnierz wyraźnie naruszył zasadę marynarki wojennej: „zanim coś zrobisz – pomyśl!” i w rezultacie coś zrobił, jednak twierdzi, że w tym samym czasie jeszcze myślał, to w tym momencie jego myśli znajdowały się właśnie w „czarnym trójkącie”.

CHEPA lub CHAPA - generator awaryjny, diesel małej mocy.

CZASZKA (z szacunkiem) - uznany umysł, specjalista, osoba piśmienna.

CZASZKA - aby rozwiązać jakiś problem intelektualny, rozpaczliwie obciążając zawartość czaszki, kto ją ma, lub samą czaszkę - w innych przypadkach.

UCZCIWIE ZATRZYMANY - nielegalne, półlegalne osobiste "strategiczne" zapasy awaryjne dowolnej maty. fundusze na różne „każdy” okres użytkowania. (Na przykład gulasz do operacji wymiany barterowej z pracownikami remontu statków lub zapłata za własne usługi, różne nierozliczone dla kapitana i techniczne materiały eksploatacyjne na nieprzewidziane komplikacje i opłacalną wymianę z sąsiednim statkiem itp.)

CZYSZCZENIE CZAJNIKÓW (i wszelkiego rodzaju pochodne) - analiza zachowania personelu oraz wszelkiego rodzaju możliwe i nie do pomyślenia naruszenia wszelkiego rodzaju instrukcji, a także odprawa emocjonalna na przyszłość.

CZYTANIE - czyli odczytywanie rozkazów wyższych władz, zwracanie uwagi szerokich mas oficerskich na różne dokumenty i wydarzenia. Obowiązkowe wydarzenie okresowe.

Czeka - 1) mieszkanie prywatne, jest to również frekwencja. Miejsce, w którym można trochę odpocząć lub bardzo odpocząć w miłym towarzystwie. A gdzie myślisz, że w żadnym wypadku nie znajdziesz żony i władz; 2) obieranie ziemniaków przez zespół jednorazowy.

ARthropod - cecha osoby. Według prelegenta nogi przedmiotu obserwacji służą jedynie do przenoszenia własnego członka do miejsca użytkowania i użycia bojowego. Możliwe są trzy interpretacje: 1) pozytywna - spacerowicz kobieciarz; 2) neutralny - towarzysz, nieco bardziej zajęty seksualnie niż inni; 3) negatywny - osoba prymitywna z rozwiniętym tylko jednym „podstawowym instynktem”

PAMIĘTAJ - to już nie jest popularny program telewizyjny, ale przykładowe przeciąganie nierozsądnych Chazarów do różnych wyczynów. Odbywa się przed formacją całej formacji lub załogi statku, z reguły po weekendach i wakacjach. Nazywa się to działalnością edukacyjną.

BŁYSZCZAĆ JAK KOCIE JAJKA! - instalacja personelu na jakościowym poziomie czystości. Mowa tu o połysku miedzianych i chromowanych elementów drabin, mechanizmów pokładowych, zrębnic itp. Nikt nie widział tego połysku we wspomnianym standardzie, ale wyraz ten żyje już więcej niż jedno pokolenie.

UCZUCIE „F” to miękka, drukowana forma wyrazu, oznaczająca obecność samokontroli. A gdzieś nawet na poziomie intuicji. To poczucie zbliżającego się niebezpieczeństwa lub wyraźne poczucie granicy, przy której należy się zatrzymać w przypadku naruszenia pewnych norm i reguł, lub moment, w którym trzeba przerwać bezczynność i zacząć coś intensywnie robić w świetle. pełnienia obowiązków na statku lub w części.

WONDERWORKER - 1) szef, który nieustannie eksperymentuje na swoich podwładnych; 2) żołnierza, którego wyniki mogą być całkowicie nieprzewidywalne.

CHUMICHKA - łyżka do nalewania, chochla - z zestawu naczyń na stole marynarskim. Wcześniej było to narzędzie odlewane z aluminium, ważące dobre 700-800 gramów i z powodzeniem mogło służyć jako broń do abordażu, a nie tylko bojowa.

HAT - 1) emisja dymu z kominów i kolektorów wydechowych; 2) nietrzymanie „wiatrów” u żołnierza we śnie; 3) szerokość geograficzna miejsca.

CZAPKA Z RĄCZKĄ - zimowe nakrycie głowy kapitana I stopnia i pułkownika Marynarki Wojennej wykonane z czarnego astrachania z daszkiem. Pod względem statusu i wartości jest odpowiednikiem kapelusza pułkownika lądowego, dlatego nawet po formalnym wyłączeniu z mundurów w 1997 roku element ten nie zniknął z obiegu i jest wydobywany hakiem przez świeżo upieczonych kapitanów I stopnia lub przez oszusta, z tajnych zapasów lub jest szyty na zamówienie od rzemieślników, którzy swoją ofertą błyskawicznie zapełnili tę niszę w pojawiającym się zapotrzebowaniu. Mówią, że wielu z nich dąży do tego również dlatego, że wzór astrachania zewnętrznie przypomina i prawdopodobnie w pewnym stopniu rekompensuje zakręt mózgu, który został już utracony po długiej służbie.

BALL - 1) osłona anteny radaru przezroczysta dla fal radiowych na niektórych statkach. Na innych statkach, na przykład na RTO, nazywa się to bardzo nieprzyzwoicie, zgodnie z odległym zewnętrznym podobieństwem; 2) dokument lub przemówienie zawierające kilka zwrotów ogólnych.

SHARA, na piłce - możliwość zdobycia czegoś bez większego wysiłku, w pewnym sensie za darmo (powszechne zastosowanie)

SHAER, od "SHR" - złącze wtykowe.

CUMOWANIE - brezentowe rękawice dla marynarzy ekipy cumowniczej lub zimowe futrzane rękawiczki podszyte brezentem, używane w tym samym celu. Nie da się bez nich obejść ani ze względów bezpieczeństwa, ani ze względu na zdrowy rozsądek. To tylko rzeczy, które bez końca giną.

CUMOWAĆ! - usiądź, chodź.

PYTANIE SZÓSTE - zwykle pytanie poświęcone zastanowieniu się nad pierwszymi pięcioma pytaniami zidentyfikowanymi na dużym spotkaniu, ze szklanką lub szklanką w ręku, wraz z kolegami w kameralnym miejscu. Często nawet półoficjalnie.

SZEŚĆ PIŁEK - najwyższa ocena czegoś. Pochodzi z jednego z sygnałów starożytnego kodeksu morskiego.

SZEWRONY - złote paski wykonane ze złoconego galonu, naszyte na rękawy marynarek i tunik oficerów okrętowych i oznaczające stopnie oficerskie.

DOM STURMANSKAYA - punkt głowicy nawigacyjnej.

Shilo - alkohol. Desperacko potrzebny płyn w marynarce wojennej. Poważnie, na instrumenty i sprzęt w warunkach zawilgocenia, nieuleczalnej korozji metali i chronicznie niskiej rezystancji izolacji, nic lepszego nie można wymyślić, niczego nie można wymienić, przynajmniej w dającej się przewidzieć przyszłości. A także dla ludzi. Zmarznięty, mokry, zalany sztormami, zmarznięty człowiek (o ile też został złapany za burtą, co czasem się zdarza!) Nie możesz sam pić ani podgrzać herbaty i oczywiście nie wrócisz szybko do formacji bojowej! Tym „szydłem” można było wykopać dziurę w ścianie niezrozumienia Twoich potrzeb i potrzeb z niektórymi konkretnymi osobami pracującymi w sektorze dostaw, z jego pomocą rozwiązać niektóre problemy techniczne, a także ustanowić przyzwoity poziom biznesu współpraca i ludzkie zrozumienie z nowymi użytecznymi ludźmi. Teraz, jak mówią, te same problemy są rozwiązywane za pomocą bardziej materialnie namacalnych (dla urzędników) sposobów i środków. Powoli, ale pewnie, słowiańskie tradycje są zastępowane przez zachodnie podejście utylitarne, kiedy tradycyjna „uczta” ustępuje miejsca banalnej łapówce pieniężnej.

SHILNITSA - przedmiot, który nie ma nic wspólnego z szewstwem i rzemiosłem krawieckim. Zwykle jest to płaska metalowa kolba do przechowywania „szili”, czyli alkoholu. Zarówno do użytku osobistego, jak i biznesowego. Dla urzędnika – są to kanistry, a nawet beczki ze stali nierdzewnej. Ale dla osobistego - to są różne płaskie kolby. Szczególnie doceniono produkcję Severodvinsk 0,5 i 0,75 litra, pięknie i solidnie wykonaną, doskonale dopasowaną do piersi i bocznych kieszeni płaszcza. Dlatego potrzebne były płaskie kolby - ze względu na ich zdolność do naśladowania na tle reliefu klatki piersiowej lub brzucha żołnierza. Ale sprzedawano je tylko w Siewierodwińsku. Dlatego zamawiano je również przy parkowaniu „w fabryce” w innych warsztatach. Kosztują z reguły „objętość za objętość”, to znaczy za butelkę o pojemności 0,5 litra trzeba było dać rzemieślnikowi butelkę alkoholu. Teraz są w każdym sklepie - przynajmniej kupach, a powstają gdzieś poza granicami ojczyzny. Ale te były jeszcze lepsze… To była kolejna gotowa nisza na rynku, ale jednocześnie beznadziejnie ominięta przez nasz przemysł lekki.

AKCESORIA DO SZYDŁA I MYDŁA - "artykuły higieny osobistej" - mydło, szczoteczka do zębów, pasta, myjka, brzytwa itp. "Zestaw dla małego dżentelmena".

SHIRE-HOLE - od "czapka-dobra", szerokość-długość geograficzna, współrzędne geograficzne położenia statku, dowolny pożądany "punkt"

ZAWIESZKA - (po zawołaniu) lewa flanka układu, a dokładniej ogon kolumny.

SHKONKA (i pochodne) - koja marynarza (pochodzenie słowa z żargonu więzienno-kryminalnego można prześledzić)

HOSE - znany leniwy i leniwy okręt, który wszystko przez siebie przepuszcza, niczego w sobie nie zwleka, a do tego ma elastyczność i sprężystość na przekór szefom, którzy nie potrafią go nagiąć ani "zbudować". Po każdym uderzeniu nadal powróci do swojego pierwotnego stanu.

HOSE - do bałaganu, z dala od pracy.

FLOW - 1) negatywny ślad wątpliwych czynów w oficjalnej biografii; 2) zapach alkoholu lub oparów.

Shmonka - szkoła szkolenia specjalistów floty pomocniczej.

PERSONEL - naszywka na rękaw dla brygadzistów marynarzy i kadetów, odpowiadająca określonej regularnej specjalizacji i jednostce bojowej statku. Wprowadzony do rosyjskiej marynarki wojennej od 1891 roku.

PERSONEL - dosłownie: ludzie i wartości materialne określone przy stole kadrowym. Zwykłe miejsce to miejsce, w którym ktoś lub coś powinno być legalnie zlokalizowane. Fundusze ustalone – fundusze, które powinny być dostępne – nie więcej, nie mniej. Dlatego powiedzmy w kawiarni piwo lub wino są zwykłym środkiem, ale wódka (lub szydło) ze źródła przywiezionego ze sobą w portfelu to już środek na wzmocnienie.

SYTUACJA NORMALNA - stan sytuacji w ramach oczekiwanych zdarzeń, zwykłych, banalnych, standardowych, prostych (lub stosunkowo prostych) przypadków służby morskiej, przewidzianych wszystkimi istniejącymi instrukcjami i dokumentami.

STORMTRAP - drabinka linowa, którą w razie potrzeby zrzuca się z burty statku.

SZTURMANENOK - 1) dowódca grupy nawigacji elektrycznej; 2) elektrycy nawigacyjni, istnieje taka specjalność.

SHURIKO, „chodź jako Shurik” - bardzo szybko, coś pilnie trzeba zrobić.

PLAN ŻARÓW - plan dzienny. Nazwany tak ze względu na swoją rzeczywistość i bliskość codziennych potrzeb.

Skerry to miejsce lub małe pomieszczenie, w którym można coś schować lub schować. Osobne pomieszczenie, ogrodzenie, szafa. Występuje w literaturze początku wieku. Pochodne: podważ - ukryj, ukryj. Zashherit - ukryj się, ukryj, wepchnij do piekła. Skerry - skryty, tajny, niezrozumiały.

PIŁKA ŚRODOWISKOWA to wydarzenie związane z próbami odparcia odkrytej wczesnym rankiem brudnej plamy olejowej na cudzą stronę, aby szefowie nie oskarżali dowództwa statku o zaniedbanie i nie stosowali wobec niego środków karnych, co prowokuje organizacja różnych kłopotów w dół - do ostatniej wachty zęzy. Jest produkowany za pomocą ciśnienia wody z węża strażackiego, obsługiwanego przez parę marynarzy z BS-5. Jednak na sąsiednich statkach również nie mają najmniejszej ochoty przyznać się do swojego udziału w pochodzeniu tego oleju lub paliwa i przeprowadzić podobną operację, próbując odeprzeć plamę. To trwa, dopóki gdzieś nie dryfuje. Powiedzmy na trzeci statek lub na sąsiednie molo.

EKOLOG - 1) oficer lub funkcjonariusz wojskowy zajmujący się problematyką ochrony środowiska w garnizonach, który z takim czy innym sukcesem odpiera ataki ekologów cywilnych, inspektorów i organizacji publicznych, przekonując własnym przykładem, by nie wierzyli własnym oczom; 2) funkcjonariusz, który sam nie pali i zatruwa tą wadą życie wszystkim palącym podwładnym, uniemożliwiając im palenie w ciepłych i wygodnych miejscach, a także dając powód do wyrzutów sumienia związanych z niemożnością porzucenia złego nałogu.

SCREENER - kierownik okrętowego systemu transmisji telewizyjnej i wideo "Screen" i jego modyfikacji.

ELDROBUS - uogólniona nazwa personelu, również pochodzi od znanego skróconego zapisu: „l/s”

EMPEC - (od IPC) mały statek do zwalczania okrętów podwodnych.

EROTYKA I DEPURITY - tak żartobliwie rozszyfrowano skrót oznaczający serwis i naprawę (E i R). Teraz nazywa się E i V - eksploatacja i broń. Spryt mówi teraz - "erotyka i podniecenie"

EROTYCZNE - czyli coś się robi i wygląda pięknie, nawet dobitnie pięknie, z pewnego rodzaju marynarskim szykiem. Np. erotycznie malowane burty i nadbudówki statku, przygotowana z błyskotliwością mapa sytuacji do ćwiczeń i reportażu itp. Antypoda tej jakości nazywana jest „pornografią” lub „pornografią morską”

POŁUDNIE, południe - szerokie pojęcie geograficzne oznaczające południowe regiony naszego kraju i ogólnie wszystko na południe od Półwyspu Kolskiego. Wyjazd na południe, a nawet latem, to nieustanne marzenie każdego, niezależnie od wieku i stażu pracy.

JAJA EGZEKUCJI - specjalne znaki w różnych planach i harmonogramach, symbolizujące czyjąś osobistą odpowiedzialność w określonym kontinuum czasoprzestrzennym.

SQUARE EGGS - omlet z proszku jajecznego. Wynika to z wyglądu porcjowanych kawałków wyciętych z omleta upieczonego na dużych blachach do pieczenia.

ŻÓŁTKO JAJKA - warunek jakości sprzątania pokładu. „Błyszczyć jak żółtko!” powiedział bosman. Ten blask został osiągnięty przez desperackie pocieranie pokruszonych cegieł i innych sprytnych środków o drewniane pokrycie górnego pokładu. Ich przepis był rodzajem „tajemnicy technicznej” dobrego wodza. Ale miało to sens tylko w odniesieniu do drewnianej powłoki, która była ostatnim z okrętów naszej Marynarki Wojennej, która miała lekkie krążowniki, innymi słowy, ostatnimi klasycznymi krążownikami artyleryjskimi Marynarki Wojennej ZSRR. To wyrażenie żyło przez jakiś czas, nad którym trzeba było ironizować. Blat z czarnej stali można nadać kolorowi np. żółtka tylko przez to, że jakoś szybko rdzewieje

YASHKA - kotwica. Wyrażenia: stań na „yashce”, daj „yashkę”, rzucaj „yashka” itp.

| | POSTANOWIENIA OGÓLNE

8. Głównym celem bojowym statku jest pokonanie sił i środków wroga poprzez uderzenie bojowe.

Organizację okrętu buduje się zgodnie z jego misją bojową na podstawie zadań rozwiązywanych przez daną klasę (podklasę) okrętów. Strukturę organizacyjną i kadrową statku tworzy jego załoga.

9. Na czele statku jest dowódca statku. Aby pomóc dowódcy statku, przydzielono:

- starszy asystent (asystent), kto jest pierwszym zastępcą dowódcy statku,

- posłowie oraz asystenci, zależy od stanu statku.

Cały personel statku to jego załoga.

10. W celu lepszego wykorzystania broni i wykorzystania środków technicznych w walce na okrętach tworzone są jednostki i służby bojowe:

W zależności od ich specjalizacji i cech konstrukcyjnych, na poszczególnych statkach mogą być również tworzone inne usługi.

11. Jednostki i służby bojowe, w zależności od rangi okrętu, podzielone są na dywizje, grupy, baterie i zespoły (departamenty) zgodnie ze stanem okrętu.

Na czele jednostek bojowych dywizje (grupy, baterie) są ich dowódcami, a na czele służb - naczelnicy.

12. Na statkach II, III i IV stopnia jednemu oficerowi można powierzyć dowodzenie dwoma lub więcej jednostkami lub służbami bojowymi.

13. Podstawowymi jednostkami strukturalnymi załogi statku są: działów. Dowodzeni są przez dowódców oddziałów. Drużyny mogą zostać zredukowane do zespołów prowadzonych przez liderów zespołów.

14. Aby zapewnić codzienną aktywność okrętów nawodnych I, II i III stopnia, tworzone są pododdziały, które nie wchodzą w skład jednostek bojowych (służb).

Funkcje bosmana na okrętach podwodnych pełni zespół sterników-sygnalistów.

15. Do walki personel statku jest dzielony między stanowiska dowodzenia i stanowiska bojowe.

Osoby, które nie są przewidziane do pogotowia bojowego na stanowiskach bojowych swoich jednostek (służb) bojowych, zgłaszają się na stanowiska bojowe innych jednostek (służb) bojowych. Od momentu ogłoszenia alarmu bojowego (alarm szkoleniowy) przechodzi pod dowództwo wodzów zgodnie z harmonogramem alarmu bojowego, a po jego ogłoszeniu wraca do dowództwa wodzów, pod którego dowództwem wykonuje codzienną służbę .

PUNKTY DOWODZENIA I STANOWISKA BOJOWE

16. Stanowisko dowodzenia (PK) to miejsce wyposażone w niezbędną kontrolę, z którego dowódca kieruje działaniami personelu podległych jednostek, użyciem broni, użyciem środków technicznych oraz walką o szkody, a także utrzymuje kontakt ze starszym dowódcą i oddziałami oddziałowymi .

Stanowisko dowodzenia dowódcy statku to: naczelne dowództwo wysłać przedmiot i nazywa się GKP, oraz na statkach 4 rang, gdzie jest tylko jedno stanowisko dowodzenia - KP.

W przypadku awarii GKP tworzone jest rezerwowe stanowisko dowodzenia (ZKP), które jest wyposażone w redundantne zaplecze sterowania i łączności statku. W tych samych celach jednostki bojowe (służby) mogą być wyposażone w: punkty zapasowe (SP).

W niektórych projektach statków jest tworzony centralne dowództwo punkt (CKP), przeznaczony do zbierania, przetwarzania i analizowania danych sytuacyjnych i jest kierowany przez starszego zastępcę dowódcy statku.

17. Stanowisko bojowe (BP) nazywano miejsce na statku z bronią lub wyposażeniem technicznym, które ma określony cel bojowy, gdzie personel ich używa i służy.

Kieruje się stanowisko bojowe dowódca stacji bojowej.

18. Wszystkie stanowiska dowodzenia i stanowiska bojowe na statkach muszą posiadać nazwy, oznaczenia i numery seryjne, które są określone w Załączniku 1 do niniejszej Karty.

Na okrętach podwodnych stanowiska dowodzenia są ponumerowane w każdej jednostce bojowej (służbie) w kolejności numerycznej od dziobu do rufy. Numery posterunków bojowych okrętów podwodnych składają się z dwóch lub trzech znaków (cyfr lub liter). Pierwsze cyfry (jedna lub dwie) wskazują numer przedziału, ostatni znak (druga lub trzecia cyfra lub litera) wskazuje, że stanowisko bojowe należy do jednostki bojowej (służby).

Stanowiska bojowe głowicy rakietowej mają przypisane numery niezależnie od ich położenia w przedziałach: 20, 30, 40 itd., zaczynając od dziobu łodzi podwodnej. Numery stanowisk bojowych mechanizmów pomocniczych odpowiadają numerom przedziałów.

Na statkach nawodnych Stanowiska dowodzenia i stanowiska bojowe są ponumerowane w każdej jednostce bojowej (służbie, dywizji) w kolejności numerycznej od dziobu do rufy i od góry do dołu wzdłuż nadbudówek, pokładów i platform.

Na okrętach nawodnych 4. stopnia, gdzie jednostki i służby bojowe nie są zapewniane przez państwo, stanowiska bojowe są ponumerowane w ogólnej kolejności rosnącej liczby według statku.

NUMER BITWY

19. Zgodnie z organizacją bojową statku, kadetom, brygadzistom i marynarzom przypisuje się numery bojowe, które wpisuje się w arkusz numeracji personelu.

Numer bojowy składa się z trzech części:

Pierwsza część (liczba lub litera) wskazuje, w której jednostce bojowej (służbie) znajduje się kadet, brygadzista lub marynarz zgodnie z harmonogramem pogotowia bojowego;

Druga część (jedna, dwie lub trzy cyfry) wskazuje numer stanowiska bojowego, na którym znajduje się kadet, brygadzista lub marynarz, zgodnie z harmonogramem pogotowia bojowego;

Trzecia część (dwie cyfry) określa, czy kadet, brygadzista czy marynarz należy do zmiany bojowej; pierwsza cyfra oznacza numer zmiany bojowej, druga cyfra numer seryjny sternika, brygadzisty lub marynarza na zmianie.

Zmianom bojowym przypisuje się następujące numery:

Pierwsza zmiana bojowa - 1, 5, 7;

Druga zmiana bojowa - 2, 4, 8;

Trzecia zmiana bojowa - 3, 6, 9.

20. Numer bojowy do noszenia na ubraniach brygadzistów i marynarzy jest wykonany z białej wytrzymałej tkaniny i naszyty na lewej kieszeni zewnętrznej, napis naniesiony czarną farbą.

W przypadku brygadzistów i marynarzy niedopuszczonych do pełnienia obowiązków na swoim stanowisku, a także kadetów i stażystów odbywających praktyki na statku, pierwszą cyfrę (literę) numeru bojowego poprzedza cyfra „0” (zero).

Na mundurach specjalnych wszystkich oficerów i kadetów widnieje napis wskazujący krótką nazwę stanowiska.

Wysokość cyfr i liter numeru bojowego (napisu) powinna wynosić 30 milimetrów.

21. Podopieczni, brygadziści i marynarze otrzymują księgę „Numer bojowy”, w której podane jest ich miejsce i obowiązki dla wszystkich rozkładów statków, a także przypisane im numery broni osobistej, masek przeciwgazowych itp.

Książki „Battle Number” są ściśle rejestrowane. Przy wyjściu na ląd księgi są przekazywane osobom dyżurnym i zwracane po dostarczeniu listu urlopowego.

HARMONOGRAM STATKU

22. Rozkłady statków sporządza się w celu rozmieszczenia na stanowiskach dowodzenia i stanowisk bojowych personelu do użycia broni i wykorzystania wyposażenia technicznego statku, a także wykonywania innych, powtarzających się systematycznie czynności i prac na statku.

Rozkłady statków są podzielone na bojowe i codzienne.

23. Głównym dokumentem, który określa organizację statku w bitwie, jest: harmonogram alarmów bojowych. Rozkład ten jest podstawą wszystkich innych rozkładów rejsów statków.

24. Załoga statku jest podzielona na stanowiska dowodzenia i stanowiska bojowe, biorąc pod uwagę ich specjalizację, poziom wyszkolenia i cechy fizyczne. Celem dystrybucji jest zapewnienie jak najefektywniejszego użycia broni i wykorzystania środków technicznych okrętu w walce, walki o przeżywalność okrętu oraz wymienność personelu.

25. Każdy oficer statku w bitwie musi mieć dwóch zastępców. Przepis ten dotyczy w równym stopniu kadetów, jak i brygadzistów wykonujących szczególnie odpowiedzialne obowiązki.

Pozostali midszypmeni, brygadziści i marynarze powinni mieć po jednym zastępcy. Zastępcy są wskazywani w harmonogramie alarmów bojowych i są odpowiednio szkoleni.

Dowódca statku w bitwie po zastąpieniu starszego asystenta (asystenta) dowódcy przez oficerów statku w sposób określony rozkazem dowódcy statku.

26. Projekt harmonogramu wstępnego alarmu bojowego dla okrętu wiodącego każdej serii opracowuje Dowództwo Główne Marynarki Wojennej.

Dla okrętów nieseryjnych plan wstępnego alarmu bojowego opracowują oficerowie okrętu pod kierownictwem dowództwa formacji na podstawie tabeli obsady załogowej zawartej w dokumentacji technicznej okrętu.

W okresie budowy (modernizacji) okrętu dowódcy jednostek bojowych i szefowie służb pod kierunkiem starszego asystenta (asystenta) dowódcy okrętu oraz przy udziale specjalistów okrętu flagowego i zastępcy dowódcy ds. elektromechanicznej części ich jednostki, sfinalizować harmonogram alarmów bojowych. Uwzględniają przy tym zmiany, jakie zaszły w uzbrojeniu, środkach technicznych i ich lokalizacji na okręcie.

Zmodyfikowany harmonogram alarmów bojowych jest zatwierdzany przez dowódcę formacji.

Na podstawie zatwierdzonego na statku harmonogramu alarmów bojowych wszystkie inne harmonogramy pokładowe przewidywane i: . niniejszego statutu oraz instrukcje bojowe.

27. Korekty w planach okrętowych i instrukcjach bojowych dokonywane są w miarę opracowywania organizacji okrętów i zdobywania doświadczenia, a także zmian strukturalnych i sztabowych w ilości określonej dla okrętów tego samego typu przez dowódcę formacji, a dla okrętów nie - statki seryjne - przez dowódcę statku.

28. Harmonogramy bitew obejmują:

Harmonogram alarmów bojowych ( Gotowość bojowa nr 1) ze schematami technicznej i wizualnej obserwacji sytuacji podwodnej, nawodnej i powietrznej, z tabelami stanowisk dowodzenia, stanowisk bojowych i numeracją załogi okrętu;

Zaplanuj do Gotowość bojowa nr 2 ze schematami technicznej i wizualnej obserwacji sytuacji podwodnej, powierzchniowej i powietrznej.

Na okręty podwodne sporządzane są dwa harmonogramy alarmów bojowych – osobno dla pozycji podwodnych i nawodnych oraz dwa harmonogramy gotowości bojowej nr 2 – także dla pozycji podwodnych i nawodnych (główne są harmonogramy dla pozycji podwodnych);

Harmonogram przygotowania statku do walki i rejsu (dla okrętów podwodnych - do walki, rejsu i nurkowania);

Harmonogram przygotowania, uruchomienia i wycofania głównej elektrowni (dla statków z elektrowniami jądrowymi);

Harmonogram kontroli uszkodzeń statków;

Harmonogram opuszczenia statku w przypadku zagrożenia jego zniszczeniem;

Harmonogram zwalczania podwodnych sił i środków dywersyjnych (PDSS) dla gotowości bojowej nr 1 i nr 2 wraz ze schematem obserwacji wizualnej przez uzbrojonych wachmanów do zwalczania PDSS (i nadzoru technicznego nad GAZem antysabotażowym - dla okrętów nawodnych);

Harmonogram odbioru (dostawy) broni i amunicji;

Harmonogram ekipy rozbiórkowej statku;

Harmonogram specjalnej obsługi statku z rozplanowaniem obszarów specjalnego przetwarzania i przemieszczania personelu, który określa obowiązki personelu w zakresie dekontaminacji, odgazowania, dezynfekcji statku, kontroli dozymetrycznej i chemicznej oraz sanityzacji załogi, a także podczas kwarantanny (obserwacja) jest wprowadzana na statku.

a) na łodziach podwodnych:

Harmonogram korzystania pod wodą z oleju napędowego lub systemów uzupełniania powietrza;

Oglądaj harmonogram, gdy łódź podwodna z silnikiem Diesla pozostaje na ziemi;

b) na statkach nawodnych:

Harmonogram udzielania pomocy statkowi lub samolotowi w niebezpieczeństwie oraz usuwanie ekip ratowniczych ze statku;

Harmonogram przygotowania statku do odbioru statków powietrznych, obsługi i kontroli lotu;

Harmonogram ustawiania i podnoszenia zewnętrznych urządzeń sonarowych;

Harmonogram zakładania i holowania włoków i poszukiwaczy;

Harmonogram przygotowania i ustawienia min wraz ze schematem rozmieszczenia personelu;

Harmonogram przyjęcia i desantu wojsk oraz transportu jednostki desantowej z rozmieszczeniem personelu i sprzętu sił szturmowych.

Na statkach specjalnego przeznaczenia i statkach pomocniczych, w zależności od ich specjalizacji, mogą być sporządzane inne rozkłady, których listę ustala dowódca formacji.

29. W celu rozkłady dnia odnieść się:

Harmonogram dla wydziałów, kontroli i weryfikacji uzbrojenia i wyposażenia technicznego;

Harmonogram kotwiczenia (beczki, cumy) i kotwiczenia (beczki, cumy);

Harmonogram holowania ze schematami holowania;

Harmonogram przyjmowania i przekazywania ładunków stałych, płynnych i wybuchowych w ruchu;

Harmonogram kabin i kwater mieszkalnych;

Harmonogram instrumentów.

Oprócz tych harmonogramów istnieją:

a) na łodziach podwodnych:

Harmonogram ładowania baterii;

Harmonogram pracy personelu na pokładzie górnym (nadbudówka, za burtą);

b) na statkach nawodnych:

Harmonogram zaciemnienia statku;

Harmonogram wodowania i podnoszenia łodzi.

30. Harmonogramy wskazują miejsce akcji (stanowisko dowodzenia, stanowisko bojowe, oddział, pomieszczenia itp.), obowiązki personelu, stanowiska oficerskie, stanowiska i numery bojowe kadetów, brygadzistów i marynarzy. Nazwiska załogi mieszczą się w numeracji załogi statku.

W harmonogramie alarmu bojowego, jako dodatkowe obowiązki, działania personelu stanowisk bojowych w celu uszczelnienia kadłuba statku, na sygnały „Zagrożenie promieniowaniem” oraz „Alert chemiczny”, udzielanie pomocy rannym i rannym podczas żeglugi w trudnych warunkach, a także inne obowiązki, które wykonuje personel w stanie pogotowia, ale różnią się od głównych funkcji bojowych.

31. Wszystkie harmonogramy są zawarte w książka rozkładów statków .

Ponadto książka powinna zawierać:

Schemat organizacji bojowej statku;

Schemat codziennej organizacji statku;

Schemat walki statku;

Numeracja sygnalizatorów przeciwpożarowych, gaśnic, zaworów systemu ochrony wód;

Wykaz drzwi, włazów, szyjek i zamknięć wentylacyjnych wodo- i gazoszczelnych wraz z ich oznakowaniem.

Książka musi być dołączona Zbiór instrukcji bojowych dla załogi okrętu .

32. Na schemacie organizacji bojowej statku" Stanowiska dowodzenia i stanowiska bojowe są pokazane ze wskazaniem ich podporządkowania w pogotowiu bojowym.

O schemacie bojowym statku przekrój podłużny statku pokazuje lokalizację wszystkich stanowisk dowodzenia, stanowisk bojowych, przedziałów i innych pomieszczeń statku.

W instrukcjach bojowych obowiązki kadetów, majstrów i marynarzy za pogotowie bojowe, za użycie broni i środków technicznych w walce i w walce o ich przetrwanie, za pilne zanurzenie, a także dodatkowe obowiązki za uszczelnienie kadłuba okrętu, uruchomienie oleju napędowego systemy operacyjne i uzupełnianie powietrza pod wodą, poprzez ustawienie stabilizatora głębokości, sygnałami „Alert chemiczny”

Do walki;

Z rzeczywistym wzrostem gotowości bojowej;

b) « Wiertarka":

Ćwiczenie działań załogi statku w pogotowiu bojowym;

Podczas prowadzenia ćwiczeń bojowych na morzu z praktycznym użyciem broni;

Prowadzenie okrętowych ćwiczeń bojowych i szkoleń na stanowiskach bojowych, w tym kontroli uszkodzeń, z udziałem całej załogi okrętowej;

Podczas ładowania (rozładowywania) amunicji;

Wychodząc (wchodząc) na statek z bazy (do bazy), przechodząc przez wąskie miejsca, płynąc w trudnych warunkach;

Do awaryjnego przygotowania statku do bitwy i kampanii.

W innych sprawach- decyzją dowódcy statku. W czasie wojny wyjście (wejście) z bazy (do bazy), przejście ciasnoty, nawigacja w trudnych warunkach, a także awaryjne przygotowanie statku do bitwy i kampanii są realizowane w pogotowiu bojowym.

Równolegle z ogłoszeniem alarmu bojowego lub szkoleniowego, jego cel jest ogłaszany w audycji okrętowej;

w) « Alarm awaryjny» - w momencie dostania się wody do statku dochodzi do pożaru, eksplozji, niebezpiecznych stężeń gazów (substancji szkodliwych) i innych sytuacji awaryjnych poza polem bitwy;

G) « Alarm chemiczny" - w przypadku zagrożenia lub wykrycia skażenia chemicznego lub bakteriologicznego;

mi) « Zagrożenie promieniowaniem" - w przypadku bezpośredniego zagrożenia lub wykrycia skażenia promieniotwórczego.

Sygnały dźwiękowe do ogłoszenia alarmu podane są w Załączniku 2 do niniejszej Karty.