Sinop kaujas 1853 karte. Cīnieties ar neparastiem rezultātiem. Imperators Nikolajs I

1853 MIRF. 6. daļa. S. 428.

1853.–1856. gada Krimas karš ir impērijas spēka pārbaude

Cīņa divās frontēs. Izrāviens caur Perekopas šaurumu un kauja pie Azovas jūras Kamēr 54 ac gatavošanās ofensīvai Perekopā tika aizkavēta līdz 24. septembrim piegādes grūtību dēļ un laikā, kad notika jau minētā spēku pārgrupēšana, jau plkst. 21. septembrī tika izklāstīts

1853 Skat.: GARF. F. 6991. Op. 4. D. 1. L. 1., 4.

1853. gada 30. septembrī (16. novembrī) notikušā Sinop kauja pasaules vēsturē iegāja kā pēdējā buru kuģu kauja vēsturē. Šī kauja bija nākamā Krievijas un Turcijas kara laikā no 1853. līdz 1856. gadam.

Cīņas iemesli

Sinop kauja bija pirmā kauja, kas piesaistīja sabiedrības uzmanību. Atslēgas kalpoja par kara iemeslu. Turcijas sultāns paņēma no pareizticīgo garīdzniekiem Betlēmes baznīcas atslēgas un nodeva tās katoļiem. Tas notika 1851. gadā pēc Francijas lūguma. Pēc tam viņš pavēlēja ievest krievu karaspēku Moldāvijas un Valahijas vasaļportu kņazistes. Atbildot uz to, Turcijas sultāns pieteica karu Krievijai.

Osmaņu impērijas kreditori Anglija un Francija izvirzīja Krievijai ultimātu: kamēr Krievija būs aizsardzības pozīcijā, Anglija un Francija paliks neitrālas. Tiklīdz Krievija iebruks pašas Osmaņu impērijas teritorijā, karā iesaistīsies arī Anglija un Francija. Kopš ultimāta izsludināšanas Krievijas flote ir meklējusi dominējošo stāvokli neitrālos ūdeņos.

Krievijas burāšanas un pusburu flote ir izkliedēta visā Melnajā jūrā. Šajā laikā starp Krievijas un Turcijas flotēm notika tikai viena sadursme. Tajā pašā laikā sākās karadarbība Donavas reģionā un Kaukāzā. Kara sākumā Osmaņu impērijas spēki guva vairākas uzvaras: pie Oltenicas, pie Kalafatas un pie Silistras. Un tajā brīdī Melnās jūras flotes komandieris nolēma uzbrukt galvenajai Turcijas ostai, no kurienes kuģi ar pastiprinājumu devās uz Kaukāzu.

Cīņas gaita

Admirālis Pāvels Nahimovs un kontradmirālis Fjodors Novosiļskis uz Sinop līci nosūtīja sešas fregates, divus kaujas kuģus un trīs tvaikoņus. Vienpadsmit kuģi bija aprīkoti ar 720 lielgabaliem. Krievu kuģi kļuva par divām kolonnām, kas bloķēja izeju no Sinop līča četrpadsmit ienaidnieka kuģiem. Kaujas dienā pusdeviņos no rīta tuvu līcim tuvojās krievu kuģi ar airiem.

Pusdivos Turcijas flote sāka apšaudīt Krievijas kuģus. Osmana Pašas floti atbalstīja arī piekrastes artilērijas baterijas. Neskatoties uz apšaudē, Krievijas flote turpināja tuvoties turkiem, vienlaikus atdodot uguni. Flagmanis līnijkuģis "Empress Maria" saņēma aptuveni 60 bedrītes, taču turpināja virzīties uz priekšu. Šajā laikā citu kuģu artilērija sāka apšaudīt piekrastes baterijas.

Ap pulksten pusdiviem gandrīz visi sauszemes ienaidnieka ieroči tika iznīcināti. Piecos vakarā kauja bija beigusies. Tikai viens Turcijas kuģis, tvaikonis Taif, spēja izlauzties no ielenkuma un ieradās Stambulā 20. novembrī (2. decembrī). Kuģa kapteinis ziņoja sultānam par imperatora flotes komandiera nāvi un par Sinop flotiles pilnīgu sakāvi.

Cīņas rezultāti

Sinopas kauja izjauca Vīnes konferenci - sarunas starp Krieviju, Angliju, Franciju par Krievijas un Turcijas konflikta mierīgu noregulējumu. Atšķirībā no kaujām pie Donavas un neitrālajos Melnās jūras ūdeņos, kauja pie Sinopas bija Nikolaja I izvirzītā anglo-franču ultimāta pārkāpums. Anglija un Francija pieprasīja Krievijai atdot armiju savās robežās un, saņemot atteikumu, iestājās karā Turcijas pusē.

Anglijas un Francijas iestāšanās Krimas karā nostiprināja Turciju. Sinop kauja bija pēdējā lielā Krievijas flotes uzvara šajā karā. Tā bija arī pēdējā burāšanas flotes uzvara pasaules vēsturē. Admirālis Nahimovs, kurš guva šo spožo uzvaru, nomira pusotru gadu vēlāk Sevastopoles aplenkuma laikā.

Anglijas un Francijas "aizlūgums", Krievijas ekonomiskā blokāde un uzbrukumi Krievijas ostām ārpus Melnās jūras palīdzēja Osmaņu impērijai iegūt virsroku karā. Angļu un franču Sevastopoles aplenkums iznīcināja svarīgāko Krievijas Melnās jūras flotes bāzi. Sakāve Krimas karā palēnināja Osmaņu impērijas sabrukumu un stimulēja reformas Krievijā.

"Iznīcinot Turcijas eskadronu Sinopā, jūs Krievijas flotes gadagrāmatas izgreznojāt ar jaunu uzvaru, kas uz visiem laikiem paliks neaizmirstama jūrā."
Imperators Nikolajs
“Krāšņā kauja, augstāka par Česmu un Navarinu... Urā, Nahimovs! Deputāts Lazarevs priecājas par savu studentu.
V. A. Korņilovs

1. decembris ir Krievijas Militārās slavas diena, viceadmirāļa Pāvela Stepanoviča Nahimova vadītās Krievijas eskadras uzvaras diena pār Turcijas eskadronu Sinop ragā.

1995. gada martā Krievijas Federācijas federālais likums "Par Krievijas militārās slavas dienām (uzvaras dienām)" noteica Krievijas militārās slavas dienu - Krievijas eskadras uzvaras pār Turcijas eskadronu Sinop ragā. . Militārās slavas dienas datums likumā kļūdaini noteikts 1. decembrī. Pati kauja notika 1853. gada 18. (30.) novembrī un iegāja vēsturē kā pēdējā lielākā burāšanas flotu kauja.

fons

Austrumu (Krimas) karš radās Lielās spēles rezultātā - pretrunas starp Angliju un Franciju no vienas puses un Krieviju, no otras puses, cīņas gaitā par ietekmi Tuvajos un Tuvajos Austrumos, Balkānos un Melnās jūras reģions. Rietumu saimnieki centās apturēt krievu virzību Balkānos, Melnās jūras reģionā, kur Krievija varēja iegūt Bosforu un Dardaneļus, un Kaukāzā ar tālāku Krievijas ietekmes paplašināšanos uz austrumu valstīm.

Krievija bija ieinteresēta paplašināt savu ietekmes sfēru Kaukāzā, Balkānu pussalā. Militārajai stratēģijai un tautsaimniecības attīstībai bija nepieciešama jūras šauruma un Konstantinopoles okupācija. Pastāvīgi nodrošināt dienvidrietumu stratēģisko virzienu - izslēgt iespēju ienaidnieka flotei iekļūt Krievijas (Melnajā) jūrā un iegūt brīvu pārvietošanos uz Vidusjūru.

Francijai bija savas pretenzijas uz Osmaņu impēriju, īpaši Sīrijā un Ēģiptē, un tā darbojās kā sāncensis Krievijai Turcijas īpašumos. Londona centās iekļaut Tuvos un Tuvos Austrumus savā ietekmes sfērā, pārvērst Turciju un Persiju par savām puskolonijām. Briti nevēlējās, lai Krievijas impērija nostiprinātos uz strauji noplicinātās Osmaņu impērijas rēķina. Turklāt Anglijas kungi loloja Krievijas sadalīšanas plānus, atraujot no tās Krimu, Kaukāza reģionus, Melnās jūras ziemeļu reģionu, Mazo Krieviju, Polijas karalisti, Baltijas valstis un Somiju. Gribēja krievus nogriezt no jūrām, atgrūst uz austrumiem.

Rietumnieki kārtējo reizi padarīja Turciju par savējo cīņā pret Krieviju. Turki darbojās kā "lielgabalu gaļa" tūkstošgadu konfrontācijā starp Rietumiem un Krieviju (Krievijas civilizāciju). Lai izmantotu Turcijas bruņotos spēkus kā trieciena avangardu cīņā pret Krieviju, Lielbritānijas, Francijas un Austrijas vadošās aprindas sniedza Turcijai pastiprinātu militāro atbalstu. Jau ilgi pirms kara to pārpludināja britu, franču un austriešu militārie padomnieki, kas apmācīja Turcijas karaspēku, cēla nocietinājumus un vadīja militāro plānu izstrādi. Turcijas karaspēks aktīvi izmantoja ārvalstu militāros speciālistus, daži no tiem pārgāja islāmā, kļuva par "osmaņiem". Ārvalstu ekspertu vadībā tika veikta arī Osmaņu militārās flotes būvniecība, kas tika papildināta ar kuģiem, kas būvēti Marseļā, Venēcijā, Livorno. Gandrīz visa Turcijas flotes artilērija bija angļu ražojuma; Britu padomnieki un instruktori atradās Turcijas formējumu štābā un komandieri.

Paļaujoties uz Anglijas un Francijas atbalstu (Austrija arī baidījās no Krievijas pozīciju nostiprināšanas Balkānos un atbalstīja Porto), Turcija cerēja uz panākumiem Melnās jūras teātrī. Osta plānoja atdot zaudētos īpašumus Kaukāzā, Melnās jūras ziemeļu reģionā, tostarp Krimas pussalā. Anglija un Francija, kūdot Turciju pret Krieviju, nevarēja pieļaut tās militāro sabrukumu un kardinālu Krievijas impērijas pozīciju nostiprināšanos uz Osmaņu impērijas rēķina. Tāpēc reģionālais konflikts sasniedza globālo līmeni – pasaules karu ar vadošo pasaules lielvaru piedalīšanos.

Kara sākums

Formālais kara iemesls bija strīds starp katoļiem un pareizticīgajiem par tiesībām piederēt svētvietām Palestīnā, kas tolaik bija daļa no Turcijas impērijas. Strīdā iejaucās lielvaras: Krievija nostājās pareizticīgo kristiešu pusē, bet Francija nostājās katoļu kristiešu pusē. Lai mudinātu Turciju uzsākt karadarbību pret Krieviju, anglo-franču flote 1853. gada maijā devās uz Besikas līci, kas atrodas pie ieejas Dardaneļos. Turcijas un Krievijas diplomātiskajās attiecībās notika pārtraukums.

1853. gada 14. jūnijā cars Nikolajs I pavēlēja kņaza M. D. Gorčakova komandētajam krievu karaspēkam ieņemt Moldāviju un Valahiju (Donavas Firstistes). Nikolajs Pavlovičs, kurš iepriekš diezgan veiksmīgi vadīja Krievijas ārpolitiku, šoreiz pieļāva stratēģisku kļūdu. Viņš rēķinājās ar to, ka ar Angliju izdevies vienoties par turku "slimā cilvēka" mantojuma sadali. Francija pati par sevi nav bīstama. Un Austrija un Prūsija tika uzskatītas par tuviem Sanktpēterburgas sabiedrotajiem. Šķita, ka pienācis laiks Turcijas impērijas sadalīšanai. Taču Rietumu saimnieki vēlējās iegūt visu “turku pīrāgu”, neļaujot tam piekļūt Krievijai. Turklāt izmantojiet karu ar Turciju, lai izlēmīgi sakautu un vājinātu Krieviju.

Turcija izvirzīja ultimātu, pieprasot Krievijas armijas izvešanu no Donavas kņazistēm. 4. oktobrī Porta pieteica karu Krievijai. Turcijas karaspēks apšaudīja mūsu spēkus Donavā, uzbruka Krievijas garnizonam Sv. Nikolajs Melnās jūras piekrastē starp Poti un Batumu. 20. oktobrī Pēterburga pasludināja kara stāvokli Turcijai. Pēc tam Anglija, Francija un Sardīnija iesaistījās karā pret Krieviju. Militārās operācijas tika veiktas Balkānos un Kaukāzā, Melnajā, Baltajā un Baltijas jūrā un Klusajā okeānā. Bet galvenais kara teātris bija Melnā jūra.

Turcijas pavēlniecības plāns bija izstumt Krievijas karaspēku no Moldāvijas un Valahijas un ieņemt aizsardzības pozīcijas Donavas frontē, līdz tuvosies anglo-franču karaspēks. Aizkaukāzijā tai bija jāveic aizskarošas operācijas.

Melnās jūras flote

Krievijas Melnās jūras flotē bija 14 buru kaujas kuģi, 6 buru fregates, 16 korvetes un brigas, 7 tvaika fregates un 138 mazie kuģi. Neskatoties uz to, ka tai nebija neviena ar tvaiku darbināma līnijas kuģa, tas bija nopietns kaujas spēks. Buru kuģi izcēlās ar ātrumu un spēcīgo bruņojumu. Flotē bija kvalificēti virsnieki un labi apmācīts iesauktais personāls. Floti komandēja pieredzējuši un apņēmīgi komandieri, kuri nebaidījās uzņemties iniciatīvu.

Pirmskara periodā Krievijas floti Melnajā jūrā vadīja lieliski cilvēki - Mihails Petrovičs Lazarevs, Vladimirs Aleksejevičs Korņilovs, Pāvels Stepanovičs Nahimovs, Vladimirs Ivanovičs Istomins. Viņi bija Krievijas jūras mākslas progresīvās skolas pārstāvji. Nahimovs, Korņilovs un Istomins ilgus gadus bija Sevastopoles Jūras bibliotēkas, kas ir viena no vecākajām valstī, direktori. Pateicoties viņu izglītojošajām aktivitātēm, bibliotēkas grāmatu krājumi ir vairākkārt palielinājušies. Nahimovs jūrnieku vidū plaši popularizēja žurnālu "Jūras kolekcija", kas sāka iznākt 1848. Lazareva, Korņilova, Nakhimova un citu progresīvu komandieru - Suvorova, Ušakova un Senjavina skolas mantinieku - galvenā uzmanība tika pievērsta flotes kaujas apmācībai, mācot jūrniekiem jūras kaujas paņēmienus un metodes. Viņu darbība iemiesoja D. N. Senjavina norādījumus, ka komandieri “biežāk sazinās ar saviem padotajiem, pazīst katru no viņiem un zinātu, ka viņu dienests nav tikai cilvēku komandēšana darba laikā, bet arī jāiesaistās privātajā dzīvē. .. Priekšniekam un virsniekam ar izcilāko pamudinājumu jāspēj izraisīt konkurenci par rūpīgu dienestu savos padotajos. Viņiem jāzina krievu jūrnieka gars, kuram dažkārt ir visdārgākā pateicība.

“Jūrnieks kontrolē buras, viņš arī vērš ieroci pret ienaidnieku. Jūrnieks steidzas uz klāja. Ja nepieciešams, jūrnieks darīs visu, ”sacīja PS Nahimovs. Lazarevs, Nahimovs un Korņilovs parastā jūrnieka vadošās lomas atzīšanu uzvaras pār ienaidnieku nodrošināšanā uzskatīja par kaujas apmācības panākumiem, kas ir pamats flotes kaujas spēju palielināšanai. Viņi saprata jūrniekus, audzināja viņos nevis "kalpu uz kuģa", bet gan cieņas un mīlestības sajūtu pret savu dzimto zemi. Korņilovs un Nahimovs visos iespējamos veidos centās uzlabot jūrnieku dzīves apstākļus, kuri bija smagi dienējuši 25 gadus. Visi laikabiedri vienbalsīgi uzsvēra Pāvela Stepanoviča rūpes par jūrniekiem. "Nahimova rūpes par jūrniekiem," rakstīja viens no Melnās jūras iedzīvotājiem, "sasniedza pedantismu." Atbildot uz to, jūrnieki mīlēja savu komandieri.

Nahimovs skaidri saprata, ka kaujas apmācības sistēma, kuras mērķis ir ārišķīgs spožums, reālu kaujas operāciju laikā novedīs pie katastrofāliem rezultātiem. Viņš bija parādes treniņu pretinieks un mācīja jūrniekiem, kas būs vajadzīgs karā. Viņš ieaudzināja jūrnieku iniciatīvu, mērķtiecību, izturību, stingri prasīja izpildīt visu nepieciešamo un noderīgo. Par labāko audzināšanas metodi Nahimovs uzskatīja komandiera personīgo piemēru. Tā rezultātā Nakhimova autoritāte Melnās jūras jūrnieku vidū bija ļoti augsta. Tādā pašā garā viņš audzināja jūrniekus un Korņilovu.

19. gadsimta pirmā puse bija nozīmīgs posms flotes tehniskā progresa attīstībā. Pētījumi jūras artilērijas jomā noveda pie bombardēšanas (bumbu) ieroču radīšanas. Šie ieroči izšāva sprādzienbumbas, kas bija ārkārtīgi bīstamas koka buru kuģiem. Pirmo reizi šādu ieroču izredzes tika novērtētas Melnās jūras flotē. Pēc Lazareva, Korņilova un Nakhimova iniciatīvas šādas pistoles tika uzstādītas uz daudziem kaujas kuģiem. Lielākā nozīme flotes attīstībā bija tvaika spēka izmantošanai kuģu kustībai. Kuģu būvē un jūras lietās notika revolūcija. Kuģi ar tvaika dzinēju ieguva principiāli jaunas jūras, tehniskās un kaujas īpašības. 1820. gadā Nikolajevā uzbūvētais militārais tvaikonis Vesuvius ienāca Melnās jūras flotē.

Līdz 20. gadsimta 40. gadiem daudzi militārie eksperti joprojām uzskatīja, ka militārās flotes pamatā paliks buru kaujas kuģi ar jaudīgu artilēriju - 100 - 120 lielgabaliem. Pirmajiem tvaikoņiem bija maza jauda, ​​tie varēja uzstādīt tikai 10 - 20 lielgabalus. Tomēr zinātnes un tehnikas progresa attīstība izraisīja strauju tvaika kuģu uzlabošanos. Lazarevs, Korņilovs un Nahimovs ātri novērtēja šo iespēju. Pēc Lazareva iniciatīvas 20. gadsimta 30. gadu beigās - 1840. gados Nikolajevā tika nolikti un uzbūvēti pirmie dzelzs militārie tvaikoņi Krievijā un pirmās tvaikoņu fregates. Viņiem bija gan burāšanas aprīkojums, gan tvaika mašīna. Korņilovs bija aktīvs skrūvju kuģu būvniecības izvietošanas atbalstītājs. Jau no pirmajiem flotes štāba priekšnieka amata gadiem viņš Jūras spēku departamenta iestādēm uzdeva jautājumu par Melnās jūras flotes pārbruņošanu un tvaika dzinēja plašo ieviešanu uz kuģiem. Viņš rakstīja, ka ar dzenskrūves darbināmu kuģu celtniecība un kuģu būves bāzes atjaunošana, "manās acīs ir Melnās jūras flotei ārkārtīgi svarīgas lietas, no kurām ir atkarīga visa tās nākotne".

Attīstītā zinātniskā un tehniskā doma Krievijā bieži gāja priekšā ārvalstu zinātnei. Tomēr daudzi Krievijas atklājumi un izgudrojumi neatrada praktisku pielietojumu Krievijā (daži vēlāk tika veiksmīgi apgūti Rietumos). Krievijas impērija sāka atpalikt no attīstītajām Rietumu lielvarām tehniskajā un ekonomiskajā attīstībā, kas varēja tikai negatīvi ietekmēt valsts bruņotos spēkus, tostarp Melnās jūras floti.

Kaujas kuģa "Empress Maria" klājs Sinop kaujas laikā. 1853. gads Kapuce. A. D. Kivšenko

Karadarbības sākums jūrā

Turcijas pavēlniecības stratēģiskajos plānos svarīga loma tika piešķirta Kaukāzam. Batumi bija koncentrējušies 20 tūkstoši cilvēku. desanta spēku un 250 piekrastes kuģu liela flotile, kas paredzēta izkraušanas spēku izkraušanai Suhumi, Poti, Gagras, Soču un Tuapse apgabalā. Lai nodrošinātu karaspēka izkraušanu Konstantinopolē, no labākajiem kuģiem tika izveidota eskadra. Viceadmirālis Osmans Pasha tika iecelts par komandieri, kontradmirālis Huseins Paša tika iecelts par otro flagmani. Izlūkošanu veica trīs tvaika fregates ar viceadmirāļa Mustafa Pasha karogu. Turcijas pavēlniecības galvenais padomnieks šajā operācijā bija angļu kapteinis A. Sleids, kuram Osmaņu flotē bija kontradmirāļa pakāpe. Tikmēr anglo-franču flote pārcēlās no Dardaneļu salām uz Bosforu un gatavojās iemest Melnajā jūrā.

1853. gada septembrī eskadra viceadmirāļu V. A. Korņilova un P. S. Nakhimova vadībā nogādāja Kaukāza piekrastē 13. kājnieku divīziju (16 tūkstoši cilvēku) ar visu konvoju un ikmēneša pārtikas piegādi. Tajā pašā laikā kuģu grupa 14. kājnieku divīziju (8 tūkstoši cilvēku) pārveda no Odesas uz Sevastopoli. Pēc tam flote sāka kuģot gar Bosfora šaurumu un visu Turcijas impērijas Anatolijas piekrasti ar uzdevumu pārtraukt sakarus.

Cīņas pie Melnās jūras sākās ar divām cīņām, kuru rezultāts skaidri parādīja Lazareva, Korņilova un Nakhimova skolas augsto efektivitāti personāla kaujas apmācībā. Pirmā kauja notika 5. novembrī. Tvaikonis-fregate "Vladimir" komandiera leitnanta G. I. Butakova vadībā meklēja ienaidnieku pie Turcijas krastiem. Uz klāja atradās viceadmirālis Korņilovs. Todien agri no rīta novērotāji pamanīja nezināma kuģa siluetu ziemeļrietumos. Korņilovs ieteica komandierim mainīt kursu un virzīties tuvāk. Pēc stundas tika apdzīts nezināms kuģis. Izrādījās, ka tas ir Turcijas militārais tvaikonis Pervaz-Bakhri. Sākās divu stundu kauja, kuras laikā, pēc Korņilova teiktā, fregates komandieris Butakovs "pavēlējis, kā manevros". "Pervaz-Bakhri", guvis ievērojamus bojājumus un cietis cilvēkus no mērķtiecīgas krievu jūrnieku uguns, nolaida karogu. Tātad pirmā tvaika kuģu kauja karu vēsturē beidzās ar spožu krievu tvaika fregates uzvaru.

Naktī uz 9. (21.) novembri, pēc citiem avotiem, 6. (18.) novembri, Krievijas buru 44 lielgabalu fregate "Flora" komandleitnanta A. N. Skorobogatova apgabalā tikās ar trim Turcijas kuģiem - "Taif". ​Pitsundas rags, "Fezi-Bahri" un "Saik-Ishade" viceadmirāļa Mustafa Pasha un angļu militārā padomnieka A. Sleida vadībā. Kopumā ienaidnieka kuģiem bija 6 10 collu lielgabali, 12 36 mārciņas, 44 18 mārciņas. Cīņa sākās pulksten 2 naktī un ar pārtraukumiem turpinājās līdz pulksten 9. Fregate "Flora" prasmīgi manevrēja un līdz kaujas beigām spēja nodarīt bojājumus ienaidnieka vadošajam tvaikonim. Turcijas tvaikoņi steidzīgi devās uz rietumiem. Krievu fregate ar uzvaru atgriezās savā bāzē. Šo panākumu pamatā, no vienas puses, bija kapteiņa Skorobogatova nosvērtība un drosme, kurš nebaidījās no pārākiem ienaidnieka spēkiem, jūrnieku drosme un zināšanas, kuri prasmīgi manevrēja un cīnījās. No otras puses, neapmierinošā ienaidnieka komandieru rīcība, kuri nespēja izmantot ne tvaika kuģu priekšrocības vienlaicīgiem uzbrukumiem no dažādām pusēm, ne lielkalibra bumbas lielgabalus, kuriem varēja uzbrukt ārpus Krievijas fregates sasniedzamības. , kā arī sliktā turku ložmetēju sagatavotība.

Sinop

1853. gada novembra sākumā Krievijas eskadra viceadmirāļa PS Nakhimova vadībā devās kruīzā pie Turcijas Anatolijas krastiem. Spēcīgās vētras laikā no 8. līdz 10. novembrim eskadras "Brave" un "Svjatoslavs" kaujas kuģi un fregate "Kovarna" tika nopietni bojāti un tika nosūtīti remontam uz Sevastopoli. Nakhimova eskadrā palika 3 kaujas kuģi un viena briga. Turpinot ienaidnieka meklējumus, 11. novembrī viņa pietuvojās Sinop līcim un atklāja tur Osmana Pašas vadībā ienaidnieka eskadru, kas sastāvēja no 7 fregatēm, 3 korvetēm, 2 tvaikoņiem, 2 brigām un 2 transportiem. Kuģi atradās sešu krasta bateriju aizsardzībā. Turcijas kuģi bija bruņoti ar 476 lielgabaliem, piekrastes baterijām bija 44 lielgabali.

Neskatoties uz tik ievērojamu ienaidnieka skaitlisko pārākumu, krievu komandieris nolēma bloķēt Turcijas floti līcī. Briga "Aeneas" tika nosūtīta uz Sevastopoli pēc pastiprinājuma. Turki parādīja vājumu un neuzdrošinājās izlauzties cauri vājās krievu eskadras pozīcijām un sāka gaidīt anglo-franču flotes tuvošanos. 16. novembrī laicīgi ieradās 3 kaujas kuģi un 2 fregates no kontradmirāļa F. M. Novosiļska eskadras, lai palīdzētu Nakhimovam. Tagad izdevās uzsākt uzbrukumu, lai gan šoreiz taktiskais pārsvars palika Turcijas eskadrai. Ar bruņotiem kuģiem turki varēja uzbrukt krievu kuģiem no jebkura virziena. Turklāt ienaidnieku aizsargāja piekrastes baterijas. 17. novembrī Nahimovs piezvanīja kuģu komandieriem un informēja viņus par gaidāmās kaujas plānu. Pavēlē, kas tika dota tieši pirms kaujas, admirālis rakstīja, ka Krievija sagaida no Melnās jūras flotes cildenus darbus. Mūsu ziņā ir attaisnot cerības."

18. (30.) novembrī pulksten 9:30 uz Krievijas flagmaņa "Empress Maria" tika padots signāls: "Sagatavojies kaujai un dodies uz Sinop reidu." Eskadriļa svēra enkuru. Līdz pusdienlaikam viņa iekļuva Sinop reidā divās kolonnās. Pirmā priekšgalā atradās 84 lielgabalu kuģis "Empress Maria" zem Nakhimova karoga, bet otrā - 120 lielgabalu kuģis "Parīze" ar Novosiļska karogu. Pēc "ķeizarienes Marijas" bija 120 lielgabalu lielhercogs Konstantīns un 80 lielgabalu "Chesma". Novosiļska kuģim sekoja 120 lielgabalu "Trīs svētie" un 80 lielgabalu "Rostislav". Turcijas flote stāvēja līcī pusmēness formas veidojumā, atkārtojot krasta kontūras. Šī formējuma kreisais flangs balstījās uz bateriju Nr.4, bet labais uz bateriju Nr.6. Kaujas pavēles centrā turki uzstādīja 8 lielgabalu lielkalibra bateriju Nr.5. No visiem kuģus viņi cieši vēroja flagmani, gaidot signālu kaujas sākšanai. Pulksten 12 uz "ķeizarienes Marijas" tika pacelts karogs, kas nozīmē pusdienlaiku. Admirālis pat tik satraucošā brīdī pirms kaujas nolēma ievērot jūras paradumus. Šī epizode, kurā tika uzsvērts Nakhimova ārkārtējais mierīgums, atstāja spēcīgu iespaidu uz kortu komandām.

Ap pulksten 12:30, kad Krievijas kuģi tuvojās norādītajām vietām, Turcijas eskadra un krasta baterijas atklāja spēcīgu uguni. Pirmajās minūtēs krievu kuģus burtiski bombardēja ar lielgabalu lodes, nažu krusu un šāvienu. Tomēr Osmaņu ložmetēji, tāpat kā 1827. gada Navarino kaujā, atkārtoja to pašu kļūdu: tā vietā, lai koncentrētu uguni uz korpusiem, viņi atkal trāpīja pret lāpstiņām un burām. Pie godīga un diezgan stipra vēja šis ugunsgrēks visbiežāk nesasniedza mērķi. Turklāt Nahimovs jau iepriekš paredzēja, ka ienaidnieks netrāpīs pa klājiem, bet gan pret špakteļlāpstiņām. Šo paņēmienu turki izmantoja aprēķinos, lai pēc iespējas vairāk krievu jūrnieku izslēgtu no darbības, kad viņi pirms noenkurošanas noņem buras. Bet krievu jūrnieki, pateicoties krievu admirāļa pavēlei, atradās apakšā. Nahimovs nolēma noenkuroties, nenoliekot buras, tādējādi izglābjot daudzu jūrnieku dzīvības un veselību, saglabājot Krievijas kuģu kaujas spējas kritiskā kaujas brīdī.

Nometuši enkuru, krievu kuģi gandrīz vienlaikus visā līnijā iekļuva kaujā. Turki uzreiz sajuta krievu kuģu uguns spēku un precizitāti. Pēc pusstundas flagmanis fregate Avni-Allah, nespēdama izturēt ķeizarienes Marijas uguni, kniedēja enkura ķēdi un uzskrēja uz sēkļa. Vairāki Turcijas kuģi un piekrastes baterijas atklāja savu ieroču spēku uz Nakhimova kuģa: viņi nogalināja lielāko daļu spārnu un stāvošās takelāžas, tikai viens vesels puisis palika pie galvenā masta. Bet krievi turpināja cīnīties. Tikis galā ar Turcijas flagmani, Nahimovs nodeva uguni citai fregatei - Fazli-Allah. Nespējot izturēt uguni, turki šai fregatei kniedēja enkura ķēdi. Straume un vējš ātri aiznesa fregati uz krastu, un drīz vien Fazli-Allahs jau dega.

Kaujas kuģa "Parīze" jūrnieki varonīgi cīnījās kapteiņa 1. pakāpes V. I. Istomina vadībā. Viņi sakāva trīs ienaidnieka kuģus. Priecājoties par šādiem panākumiem, Nahimovs pavēlēja nodot drosmīgajai apkalpei pateicības signālu. Bet uz "ķeizarienes Marijas" visas signāla līnijas bija pārrautas. Tad uz Parīzi tika nosūtīta laiva. Iznīcinājušas četras fregates un vienu korveti, ķeizariene Marija un Parisa pārcēla savu uguni uz jaudīgāko bateriju Nr.5. Pēc dažām minūtēm no baterijas palika drupu kaudzes. Kalpi panikā aizbēga.

Ne mazāk drosmīgi cīnījās arī citu krievu kuģu komandas. "Lielhercogs Konstantīns" bija pret divām 60 lielgabalu fregatēm "Navek-Bakhri" un "Nesimi-Zefer" un 24 lielgabalu korveti "Nedjmi-Feshan". Šos kuģus aptvēra 4. baterijas uguns. Sākumā Konstantīns ar pilnu jaudu nolaida fregates 68 mārciņas smagas bumbas. Chesma, kas drīz tuvojās, neskatoties uz šāvieniem no baterijas Nr.3, vērsa savu ieroču uguni uz Navek-Bakhri fregati. Pēc divdesmit minūtēm Turcijas fregate pacēlās gaisā. Baterija Nr.4 aizmiga ar fregates atlūzām.. Pabeidzis ar vienu fregati, "Konstantins, pagriezies pret avotu, sāka šaut "Nesimi-Zefer" un "Nedzhmi-Feshan", bet "Chesma" pagrieza savus ieročus. pret baterijām Nr.3 un 4 un drīz vien izlīdzināja tās ar zemi. Tikmēr "Konstantīns" tika galā ar fregati un korveti. Liesmu apskauti abi ienaidnieka kuģi izskaloti krastā.

Ne mazāk sīva bija cīņa kreisajā flangā. Uz kuģa "Trīs svētie" pašā kaujas sākumā turki salauza atsperi. Pie viena enkura palikušais kuģis pagriezās pret 6. bateriju. Turkiem tomēr izdevās izšaut tikai dažas zalves. "Rostislavs" nāca palīgā "Trīs hierarhiem", pārnesot uguni uz akumulatoru. Tikmēr ar garās laivas palīdzību kuģa pozīcija tika atjaunota. Ar Rostislava un Trīs svēto kopīgiem pūliņiem vispirms tika iznīcināta fregate Kaidi-Zefer un korvete Feyze-Meabur, un tad baterija Nr. sāka izplatīties uz āķa kameru. "Rostislavam" draudēja briesmas: viņš varēja lidot gaisā. Bet drosmīgais viduskuģis Nikolajs Kolokoļcevs izglāba savu kuģi no iznīcināšanas. Saņēmis leitnanta pakāpi un Jura 4. pakāpes ordeni. Tajā pašā gadā viņam tika piešķirts Svētā Vladimira 4. pakāpes ordenis, bet par dalību Sevastopoles aizsardzībā - zelta ierocis.

Tuvs šaušanas attālums, lieliskā artilērijas sagatavotība, eskadras jūrnieku drosme un varonība ātri izšķīra kaujas iznākumu. Zem viņu uguns Turcijas kuģi tika uzmesti uz sēkļa, sadedzināti un uzpūsti gaisā. Līdz pulksten 16:00 kauja bija beigusies. Tika iznīcināti 15 Turcijas kuģi un krasta baterijas. Tika izglābts tikai viens kuģis Taifs, uz kura atradās turku admirāļa anglis A. Sleids galvenais padomnieks. Kritiskākajā brīdī metoties uz papēžiem, viņš uz Konstantinopoli atnesa ziņas par Turcijas eskadras pilnīgu sakāvi.

Rezultāti

Sinopas kaujā turki zaudēja 3 tūkstošus nogalināto un noslīkušo cilvēku. Vairāki simti jūrnieku un virsnieku tika saņemti gūstā, tostarp eskadras komandieris Osmans Pasha. Krievijas flote nezaudēja nevienu kuģi. Personālam zaudējumi bija: nogalināti - 38 cilvēki un ievainoti - 233.

Sinop kauja bija pēdējā lielākā buru kuģu kauja. Krievu eskadras darbība bija izcils aktīvas uzbrukuma taktikas piemērs. Nahimovs jau pašā cīņas sākumā pārtvēra iniciatīvu un noturēja to līdz pēdējam brīdim. Jūras spēku artilērija tika efektīvi izmantota. Nakhimova rūpīgi izstrādātais artilērijas uzbrukuma plāns tika veikts, maksimāli izmantojot bombardēšanas ieročus, kam bija svarīga loma ienaidnieka sakaušanā. Izšķirošais spēks, kas noteica Turcijas flotes sakāvi Sinop kaujā, bija krievu jūrnieki un virsnieki, viņu lieliskā sagatavotība, augstā morāle un paškontrole.

Krievijas flotes Sinop uzvarai bija liela politiska un militāra nozīme. Turcijas eskadras sakāve Sinopā ievērojami novājināja Turcijas jūras spēkus un izjauca tās plānus izkraut karaspēku Kaukāza piekrastē. Pēc kaujas Krievijas flote varēja palīdzēt sauszemes spēku piekrastes flangiem Donavas un Kaukāza teātros. Turcijas karaspēkam Donavā un Kaukāzā tika atņemts flotes atbalsts.

Sinopa sakāve nozīmēja tradicionālās angļu valodas starpnieku kara politikas neveiksmi. Maska tika norauta patiesajiem Austrumu kara organizatoriem. Turcija cieta izšķirošu sakāvi pašā kara sākumā. Lai viņu glābtu no sabrukuma, Anglija un Francija iesaistījās atklātā karā. 1853. gada 23. decembrī angļu un franču eskadras ienāca Melnajā jūrā. 1854. gada 15. martā Anglija un Francija pieteica karu Krievijai. Sākās pasaules kara priekštecis, kur kolektīvo Rietumu galvenais ienaidnieks bija Krievija.

ctrl Ievadiet

Pamanīja oš s bku Iezīmējiet tekstu un noklikšķiniet Ctrl+Enter

Sinopas kauja 1853. gada 18. (30.) novembrī ir ierakstīta Krievijas militārajā hronikā ar zelta burtiem. Tā bija pēdējā lielākā kauja buru flotē. Šajā kaujā krievu jūrnieki un komandieri parādīja, uz ko viņi ir spējīgi, ja viņus vada tādi lieliski cilvēki kā admirālis Pāvels Stepanovičs Nahimovs, kuru apkārtējie mīlēja un cienīja no visas sirds. Sinop kaujā Krievijas flote gandrīz pilnībā iznīcināja Turcijas eskadru, vienlaikus ciešot minimālus zaudējumus. Šī jūras kauja kļuva par piemēru izcilai Melnās jūras flotes sagatavošanai, kuru vadīja viens no labākajiem Krievijas militārās mākslas skolas pārstāvjiem. Sinop, pārsteidzot visu Eiropu ar Krievijas flotes pilnību, pilnībā attaisnoja admirāļu Lazareva un Nakhimova daudzu gadu smago izglītības darbu.

Pāvels Stepanovičs Nahimovs (1802-1855)

Topošais admirālis dzimis 1802. gada 23. jūnijā (5. jūlijā) nabadzīgu Smoļenskas muižnieku ģimenē. Viņa mazā dzimtene bija Gorodokas ciems Vjazemskas rajonā. Viņa tēvs Stepans Mihailovičs Nahimovs bija virsnieks un pat Katrīnas Lielās vadībā aizgāja pensijā ar otrā majora pakāpi. No vienpadsmit ģimenē dzimušajiem bērniem pieci zēni kļuva par militārajiem jūrniekiem. Viens no viņiem, Pāvela jaunākais brālis Sergejs, sasniedza viceadmirāļa pakāpi, vadīja Jūras spēku kadetu korpusu.

Jau 13 gadu vecumā Pāvels tika uzņemts Jūras spēku kadetu korpusā, viņš lieliski mācījās. 1817. gadā viņš saņēma starpnieka pakāpi un piedalījās Fēniksas brigas kampaņā. 1818. gadā viņš iestājās dienestā uz fregates "Cruiser" un Mihaila Petroviča Lazareva vadībā veica ceļojumu apkārt pasaulei. Reisa laikā paaugstināts par leitnantu. Jau šajos jaunības gados Pāvels Nahimovs parādīja ziņkārīgu iezīmi, ko viņa biedri un kolēģi uzreiz pamanīja. Šī iezīme dominēja Nakhimovā līdz viņa nāvei Sevastopoles aizsardzības laikā. Jūras dienests Nakhimovam bija vienīgais dzīvē. Viņš nezināja nekādu personīgo dzīvi, izņemot dienestu, un negribēja zināt. Jūras dienests viņam bija viss. Viņš bija patriots, kurš nesavtīgi mīlēja savu Dzimteni, Krievijas floti, kas dzīvoja Krievijas labā un nomira savā militārajā amatā. Kā norāda pazīstamais krievu vēsturnieks E.V. Tarle: “Laika trūkuma un pārlieku lielas rūpes par jūrniecības interesēm viņš aizmirsa iemīlēties, aizmirsa apprecēties. Pēc aculiecinieku un novērotāju vienprātīga viedokļa viņš bija jūrlietu fanātiķis. Pat ceļojumā apkārt pasaulei viņš gandrīz gāja bojā, glābjot pār bortu pārkritušu jūrnieku.

Nahimovs garā ceļojumā apkārt pasaulei – tas ilga no 1822. līdz 1825. gadam, kļuva par mīļāko Mihaila Lazareva studentu un sekotāju, kurš kopā ar Belingshauzenu kļuva par Antarktīdas atklājēju. Lazarevs ātri novērtēja jaunā virsnieka spējas, un viņi dienestā praktiski nešķīrās. Pēc ceļojuma apkārt pasaulei Pāvels Nahimovs tika apbalvots ar Svētā Vladimira 4. pakāpes ordeni. Kopā ar Lazarevu jaunais leitnants 1826. gadā pārgāja uz kaujas kuģi Azov, uz kura piedalījās slavenajā Navarino kaujā 1827. gadā. Vistuvāk Turcijas jūras spēkiem nonāca apvienotās angļu-franču-krievu flotes kuģis "Azov". Flote stāstīja, ka "Azov" ienaidnieku sagrāva gandrīz pistoles šāviena attālumā. Nahimovs šajā kaujā komandēja bateriju. Pāvels Nahimovs tika ievainots, kuģis cieta vislielākos zaudējumus, bet arī nodarīja lielāku kaitējumu ienaidniekam nekā labākie sabiedroto flotes kuģi. Lazarevs, kurš, pēc Krievijas eskadras komandiera L.P. Heidens, "ar mieru, mākslu un priekšzīmīgu drosmi pārvaldīja" Azovas kustības", tika paaugstināts par kontradmirāli. Kuģis "Azov" bija pirmais Krievijas flotē, kam tika piešķirts Svētā Jura karogs. Pāvelam Nahimovam tika piešķirta komandiera leitnanta pakāpe un 4. pakāpes Svētā Jura ordenis. Tik lieliski Pāvels Stepanovičs sāka savu militāro karjeru.

1828. gadā Nahimovs jau kļuva par kuģa - korvetes Navarin komandieri. Tas bija osmaņu sagūstīts balvu kuģis. Maltā kuģis tika atjaunots, bruņots un piedalījās Dardaneļu blokādē. Nahimovs izrādījās nenogurstošs strādnieks. Turklāt viņa biedri viņam nekad nepārmeta vēlmi izsaukt labvēlību, karjerismu. Ikviens redzēja, ka viņu komandieris ir veltīts šim mērķim un strādāja vairāk nekā jebkurš cits. Kopš 1830. gada, atgriežoties Baltijā, viņš turpināja dienēt uz Navarino. 1831. gadā viņš vadīja jauno fregati "Pallada". Drīz vien fregate kļuva orientējoša. 1833. gada 17. augustā Nahimovs izglāba eskadru, sliktas redzamības apstākļos jūrnieks pamanīja Dagerortas bāku un deva signālu, ka kuģi ir apdraudēti.

1834. gadā pēc Lazareva lūguma, kurš komandēja Melnās jūras floti, Nahimovs tika pārcelts uz impērijas dienvidu jūras robežām. 1836. gadā Pāvels Stepanovičs saņēma kaujas kuģa Silistria komandu, kas tika uzbūvēts viņa uzraudzībā. Dažus mēnešus vēlāk viņš tika paaugstināts par 1. pakāpes kapteini. Nahimovs uz šī kuģa dienēja 9 gadus. Pāvels Stepanovičs padarīja Silistria par priekšzīmīgu kuģi un uz tā veica vairākus atbildīgus un sarežģītus uzdevumus. Komandieris kļuva zināms visai flotei. Pāvels Stepanovičs bija Suvorova un Ušakova skolu vadītājs, uzskatot, ka viss flotes spēks balstās uz jūrnieku. "Mums ir pienācis laiks pārstāt uzskatīt sevi par zemes īpašniekiem," sacīja Nahimovs, "un jūrniekus par dzimtcilvēkiem. Jūrnieks ir galvenais karakuģa dzinējs, un mēs esam tikai atsperes, kas uz to iedarbojas. Jūrnieks pārvalda buras, viņš arī vērš ieročus uz ienaidnieku; jūrnieks nepieciešamības gadījumā steigsies uz klāja; jūrnieks darīs visu, ja mēs, priekšnieki, nebūsim egoisti, ja uz dienestu neskatīsimies kā uz līdzekli savu ambīciju apmierināšanai, bet uz padotajiem kā uz sava pacēluma pakāpieniem. Jūrnieks, pēc viņa teiktā, bija flotes galvenais militārais spēks. "Tie mums viņos jāpaaugstina, jāmāca, jāiedveš drosme un varonība, ja neesam savtīgi, bet patiesi tēvzemes kalpi." Viņš piedāvāja paskatīties uz Nelsonu, kurš "saprata savu padoto tautas lepnuma garu un ar vienu vienkāršu signālu izraisīja kaislīgu entuziasmu vienkāršajos cilvēkos, kurus bija audzinājis viņš un viņa priekšgājēji". Pāvels Nahimovs ar savu uzvedību izaudzināja komandu, kurai bija jābūt pilnīgi pārliecinātai par viņu. Tātad reiz vingrinājumu laikā Adrianopoles kuģis veica neveiksmīgu manevru, padarot sadursmi ar Silistriju neizbēgamu. Nahimovs pavēlēja visiem doties pensijā uz drošu vietu, viņš pats palika ceturkšņa klājā. Viņš sadursmē nav cietis. Savu rīcību kapteinis skaidroja ar nepieciešamību parādīt komandai "prāta klātbūtni", kaujā tas dos lielu labumu. Apkalpe pilnībā uzticēsies savam komandierim un darīs visu iespējamo un neiespējamo, lai uzvarētu.

1845. gadā Nahimovs tika paaugstināts par kontradmirāli. Lazarevs viņu iecēla par 4. jūras divīzijas 1. brigādes komandieri. 1852. gadā viņš saņēma viceadmirāļa pakāpi un vadīja jūras spēku divīziju. Viņa autoritāte šajos gados attiecās uz visu floti un bija līdzvērtīga paša Lazareva ietekmei. Viss viņa laiks bija veltīts dienestam. Viņam pat nebija lieka rubļa, atdodot visu līdz pēdējam jūrniekiem un viņu ģimenēm. Kalpošana miera laikā viņam bija laiks, ko liktenis atlaida, lai sagatavotos karam, līdz brīdim, kad cilvēkam būs jāparāda visas savas labākās īpašības. Tajā pašā laikā Pāvels Stepanovičs bija vīrietis ar lielo burtu, gatavs atdot pēdējo santīmu trūkumā nonākušam cilvēkam, lai palīdzētu vecam vīrietim, sievietei vai bērnam. Visi jūrnieki un viņu ģimenes viņam kļuva par vienu lielu ģimeni.

Lazarevs un Nahimovs, tāpat kā Korņilovs, Istomins, bija skolas pārstāvji, kas no virsnieka prasīja morālu augstumu. Virsnieku vidū tika pieteikts “karš” pret slinkumu, sibarītismu, dzērumu un kāršu spēlēm. Viņu pakļautībā esošajiem jūrniekiem bija jākļūst par karotājiem, nevis "jūras spēku zemes īpašnieku" kaprīžu rotaļlietām. Viņi prasīja no jūrniekiem nevis mehāniskas prasmes apskatu un parādēs, bet gan patiesu spēju cīnīties un saprast, ko viņi dara. Uz Melnās jūras kuģiem miesas sodi kļuva par retumu, ārējā kalpība tika samazināta līdz minimumam. Rezultātā Melnās jūras flote ir kļuvusi par izcilu kaujas mašīnu, kas ir gatava iestāties par Krieviju.

Nahimovs uzkrītoši atzīmēja ievērojamas Krievijas elites klases iezīmi, kas galu galā iznīcinās Krievijas impēriju. "Daudzi jauni virsnieki mani pārsteidz: viņi atpalika no krieviem, viņi neturējās pie frančiem, viņi arī neizskatās pēc britiem; viņi atstāj novārtā savējos, apskauž citus, paši nesaprot savus labumus. Tas nav labs!"

Nahimovs bija unikāls cilvēks, kurš sasniedza pārsteidzošus augstumus savā morālajā un garīgajā attīstībā. Tajā pašā laikā laipns un līdzjūtīgs pret kāda cita bēdām, neparasti pieticīgs, ar gaišu un zinātkāru prātu. Viņa morālā ietekme uz cilvēkiem bija milzīga. Viņš pievilka komandpersonālu. Es runāju ar jūrniekiem viņu valodā. Jūrnieku uzticība un mīlestība pret viņu sasniedza nepieredzētus augstumus. Jau Sevastopoles bastionos viņa ikdienas parādīšanās izraisīja neticamu entuziasmu aizstāvju vidū. Nogurušie, pārgurušie jūrnieki un karavīri augšāmcēlās un bija gatavi atkārtot brīnumus. Nav brīnums, ka pats Nahimovs teica, ka ar mūsu brašajiem cilvēkiem, izrādot uzmanību un mīlestību, var izdarīt tādas lietas, kas ir tikai brīnums.

Karš

Ir pienācis 1853. gads. Sākās vēl viens karš ar Turciju, kas drīz vien izraisīja globālu konfliktu, kurā iesaistījās vadošās pasaules lielvaras. Angļu-franču eskadra ienāca Dardaneļu salās. Frontes tika atvērtas Donavā un Aizkaukāzijā. Pēterburga, kas cerēja uz ātru uzvaru pār Portu, izšķirošu Krievijas interešu virzību Balkānos un veiksmīgu jūras šaurumu problēmas risinājumu, saņēma kara draudus ar lielvalstīm ar neskaidrām izredzēm. Bija draudi, ka osmaņi, kam sekos briti un franči, varēs sniegt efektīvu palīdzību Šamilas augstienes iedzīvotājiem. Un tas ir Kaukāza zaudējums un nopietna ienaidnieka spēku virzība no dienvidiem. Kaukāzā Krievijai nebija pietiekami daudz karaspēka, lai vienlaikus aizkavētu Turcijas armijas virzību un cīnītos pret augstienēm. Turklāt Turcijas eskadra apgādāja ar munīciju Kaukāza piekrastes karaspēku.

Tāpēc Melnās jūras flote saņēma divus uzdevumus: pirmkārt, steidzīgi nogādāt papildspēkus no Krimas uz Kaukāzu; otrkārt, dot triecienu Turcijas jūras sakariem. Pāvels Nahimovs izpildīja abus uzdevumus. 13. septembrī Sevastopolē viņi saņēma ārkārtas pavēli pārvietot kājnieku divīziju ar artilēriju uz Anakriju (Anaklia). Tajā laikā Melnās jūras flote bija nemierīga. Klīda baumas par uzstāšanos anglo-franču eskadras osmaņu pusē. Operāciju nekavējoties uzņēmās Nahimovs. Četrās dienās viņš sagatavoja kuģus un izvietoja karaspēku pilnīgā kārtībā: 16 bataljonus ar divām baterijām - vairāk nekā 16 tūkstošus cilvēku, 824 cilvēkus un visu nepieciešamo aprīkojumu. 17. septembrī eskadra iegāja vētrainajā jūrā un 24. septembra rītā ieradās Anakrijā. Līdz vakaram izkraušana tika pabeigta. Operācijā piedalījās 14 buru kuģi, 7 tvaikoņi un 11 transporta kuģi. Operācija tika atzīta par spožu, starp jūrniekiem bija tikai 4 slimi cilvēki, starp karavīriem - 7.

Atrisinot pirmo problēmu, Pāvels Stepanovičs pārgāja pie otrās. Bija jāatrod turku eskadra jūrā un jāuzvar. Neļaujiet ienaidniekam veikt izkraušanas operāciju Sukhum-Kale un Poti apgabalā, palīdzot augstienes iedzīvotājiem. Batumi tika koncentrēts 20 000 turku korpuss, kuru bija paredzēts pārvietot ar lielu transporta flotiļu - līdz 250 kuģiem. Izkraušanu vajadzēja segt Osmana Pašas eskadrai.

Šajā laikā Krimas armijas un Melnās jūras flotes komandieris bija princis Aleksandrs Menšikovs. Viņš nosūtīja Nakhimova un Korņilova eskadru meklēt ienaidnieku. 5. novembrī Korņilovs satika Osmaņu 10 lielgabalu tvaikoni Pervaz-Bahre, kas kuģoja no Sinopas. Tvaika fregate "Vladimir" (11 lielgabali) zem Melnās jūras flotes štāba priekšnieka Korņilova karoga uzbruka ienaidniekam. "Vladimira" komandieris kapteinis-leitnants Grigorijs Butakovs tieši vadīja kauju. Viņš izmantoja sava kuģa augsto manevrēšanas spēju un pamanīja ienaidnieka vājumu - ieroču trūkumu Turcijas tvaikoņa pakaļgalā. Visu kauju viņš centās noturēties, lai nepakļūtu zem osmaņu uguns. Trīs stundas ilgā cīņa noslēdzās ar Krievijas uzvaru. Tā bija pirmā tvaikoņu kauja vēsturē. Tad Vladimirs Korņilovs atgriezās Sevastopolē un pavēlēja kontradmirālim F. M. Novosiļskim atrast Nahimovu un pastiprināt viņu ar kaujas kuģiem Rostislavs un Svjatoslavs, kā arī brigā Eney. Novosiļskis tikās ar Nakhimovu un, pabeidzis uzdevumu, atgriezās Sevastopolē.

Kopš oktobra beigām Nahimovs kuģo starp Sukhumu un daļu Anatolijas piekrastes, kur Sinop bija galvenā osta. Viceadmirālim pēc tikšanās ar Novosiļcevu bija pieci kuģi ar 84 lielgabaliem: Empress Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslavs un Brave, kā arī fregate Insidious un briga Eney. 2. (14.) novembrī Nahimovs izdeva eskadrai pavēli, kurā paziņoja komandieriem, ka gadījumā, ja tiksies ar ienaidnieku, kurš "spēkos ir pārāks par mums, es viņam uzbrukšu, būdams pilnīgi pārliecināts, ka katrs mēs darīsim savu darbu." Katru dienu viņi gaidīja ienaidnieka parādīšanos. Turklāt bija iespēja tikties ar britu kuģiem. Bet Osmaņu eskadras nebija. Mēs satikām tikai Novosiļski, kurš atveda divus kuģus, aizstājot vētras nomocītos un nosūtīja uz Sevastopoli. 8. novembrī izcēlās spēcīga vētra, un viceadmirālis bija spiests nosūtīt remontam vēl 4 kuģus. Situācija bija kritiska. Stiprais vējš turpinājās arī pēc 8. novembra vētras.

11. novembrī Nahimovs piegāja pie Sinopa un nekavējoties nosūtīja brigu ar ziņu, ka līcī atrodas Osmaņu eskadra. Neskatoties uz ievērojamajiem ienaidnieka spēkiem, kurus aizsargāja 6 piekrastes baterijas, Nahimovs nolēma bloķēt Sinop līci un gaidīt papildspēkus. Viņš lūdza Meņšikovam nosūtīt remontam nosūtītos kuģus "Svjatoslavs" un "Brave", fregati "Kovarna" un tvaikoni "Bessarabia". Admirālis arī pauda neizpratni, kāpēc viņam netika nosūtīta Sevastopolē dīkstāvē esošā fregate Kuļevči un vēl divi kreisēšanai nepieciešamie tvaikoņi. Nahimovs bija gatavs cīnīties, ja turki veiks izrāvienu. Tomēr Osmaņu pavēlniecībai, lai gan tajā laikā bija spēka pārsvars, tā neuzdrošinājās iesaistīties vispārējā kaujā vai vienkārši doties uz izrāvienu. Kad Nahimovs ziņoja, ka Osmaņu spēki Sinopā, pēc viņa novērojumiem, ir augstāki, nekā tika uzskatīts iepriekš, Menšikovs nosūtīja papildspēkus – Novosiļska eskadriļu un pēc tam Korņilova kuģu atdalījumu.

Sānu spēki

Pastiprinājumi ieradās tieši laikā. 1853. gada 16. (28.) novembrī Nakhimova vienību pastiprināja kontradmirāļa Fjodora Novosiļska eskadra: 120 lielgabalu kaujas kuģi Parīze, Lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, fregates Cahul un Kulevchi. Rezultātā Nakhimova vadībā jau bija 6 kaujas kuģi: 84 lielgabalu imperatore Marija, Česma un Rostislavs, 120 lielgabalu Parīze, lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, 60 lielgabalu fregate "Kuļevči" un 44. lielgabals "Cahul". Nakhimovam bija 716 lielgabali, no katras puses eskadra varēja izšaut ar salveti, kas sver 378 mārciņas 13 mārciņas. Turklāt Korņilovs ar trim tvaika fregatēm steidzās Nahimovam palīgā.

Osmaņiem bija 7 fregates, 3 korvetes, vairāki palīgkuģi un 3 tvaika fregates. Kopumā turkiem bija 476 jūras kara ieroči, kurus atbalstīja 44 piekrastes lielgabali. Osmaņu eskadru vadīja Turcijas viceadmirālis Osmans Paša. Otrais flagmanis bija kontradmirālis Huseins Pasha. Kopā ar eskadronu bija angļu padomnieks kapteinis A. Sleids. Tvaikoņu atdalīšanu komandēja viceadmirālis Mustafa Pasha. Osmans Paša, zinot, ka krievu eskadra viņu apsargā pie izejas no līča, nosūtīja uz Stambulu satraucošu ziņu, lūdzot palīdzību, ievērojami pārspīlējot Nakhimova spēkus. Tomēr osmaņi kavējās, ziņa britiem tika pārraidīta 17. (29.) novembrī, dienu pirms Nahimova uzbrukuma. Pat ja lords Stratfords-Redklifs, kurš tajā laikā faktiski vadīja Portes politiku, būtu pavēlējis britu eskadriļai doties palīgā Osmanam Pašam, palīdzība tik un tā kavētos. Turklāt Lielbritānijas vēstniekam Stambulā nebija tiesību uzsākt karu ar Krieviju, admirālis varēja atteikties.

Nahimova plāns

Admirālis, tiklīdz tuvojās papildspēki, nolēma negaidīt, nekavējoties ieiet Sinop līcī un uzbrukt Osmaņu kuģiem. Būtībā Nahimovs riskēja, kaut arī labi aprēķināts. Osmaņiem bija labi kuģu un krasta ieroči, un ar atbilstošu vadību Turcijas spēki varēja nodarīt nopietnus postījumus Krievijas eskadrai. Tomēr kādreiz milzīgā Osmaņu flote piedzīvoja lejupslīdi gan kaujas apmācībā, gan vadībā. Pati Osmaņu pavēlniecība spēlēja kopā ar Nakhimovu, novietojot kuģus ļoti neērtus aizsardzībai. Pirmkārt, Osmaņu eskadra atradās kā ventilators, ieliekts loks. Rezultātā kuģi slēdza daļu piekrastes bateriju apšaudes sektoru. Otrkārt, kuģi atradās netālu no pašas uzbēruma, kas tiem nedeva iespēju manevrēt un šaut ar divām pusēm. Tas vājināja Osmana Pašas eskadras uguns spēku.

Nakhimova plāns bija apņēmības un iniciatīvas piesātināts. Krievu eskadra divu nomodu kolonnu rindās (kuģi sekoja viens pēc otra pa kursa līniju) saņēma pavēli izlauzties uz Sinop reidu un dot triecienu ienaidnieka kuģiem un baterijām. Pirmo kolonnu komandēja Nahimovs. Tajā ietilpa kuģi "Empress Maria" (flagship), "Lielhercogs Konstantīns" un "Česma". Otro kolonnu vadīja Novosiļskis. Tajā ietilpa "Parīze" (2. flagmanis), "Trīs svētie" un "Rostislavs". Bija paredzēts, ka kustībai divās kolonnās jāsaīsina laiks, kas vajadzīgs kuģiem, lai tiktu pakļauti Turcijas eskadras un piekrastes bateriju uguns. Turklāt to veicināja Krievijas kuģu izvietošana kaujas formācijās, kad tie bija noenkuroti. Aizsargsardzē atradās fregates, kurām vajadzēja apturēt ienaidnieka bēgšanas mēģinājumus. Iepriekš tika sadalīti arī visu kuģu mērķi. Tajā pašā laikā kuģu komandieriem bija zināma patstāvība mērķu izvēlē atkarībā no konkrētās situācijas, vienlaikus īstenojot savstarpējā atbalsta principu.

Pirms vairāk nekā 150 gadiem, 1853. gada 30. novembrī, Krievijas jūrnieki izcīnīja spožu uzvaru netālu no Sinopas. Šajā kaujā krievu eskadra iznīcināja Turcijas floti.

Sinop kauja ieņem īpašu vietu mūsu dzimtenes jūras mākslas vēsturē. Šī bija pirmā sadursme starp Krievijas un Turcijas flotēm 1853.-1856.gada karā. un pēdējā buru flotes laikmeta kuģu kauja, kuras vēsturē krievu jūrnieki uzrakstīja daudzas krāšņas kaujas lappuses.

18. gadsimtā Krievijas burāšanas flote sasniedza savu kulmināciju. Slaveno admirāļu Spiridova un pēc tam Ušakova vadītā Krievijas flote militārajā mākslā bija tālu priekšā Anglijas un Francijas flotēm.

Krievu jūrnieki, vakardienas kultivatori, zvejnieki un amatnieki, kļuva par milzīgu militāru spēku, kas izcilu Krievijas jūras spēku komandieru vadībā deva ienaidniekam graujošus triecienus. Tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka to gadu labākie Krievijas jūras spēku komandieri Spiridovs, Ušakovs, Senjavins prata atrast ceļus uz jūrnieku sirdīm, audzināja viņos dedzīgu mīlestību pret Dzimteni, patriotiska vēlme redzēt viņu varenu, neatkarīgu, neuzvaramu.

Melnās jūras admirālis Pāvels Stepanovičs Nahimovs, kurš spēlēja izcilu lomu Sinop kaujā, bija drosmīgs šo krāšņo tradīciju turpinātājs.

P. S. Nahimovs dzimis 1802. gadā. Viņa galvenie dzīves pagrieziena punkti ir šādi: 1818. gadā viņš beidza Jūras spēku korpusu: 1822.-1825. apceļoja pasauli ar kreisera fregati; 1827. gadā uz līnijkuģa Azov piedalījās Navarni kaujā; 1830. gadā viņš atgriezās Kronštatē, bet 1832. gadā pirms pāriešanas Melnās jūras flotē komandēja fregati Pallada. Melnās jūras flotē līdz 1845. gadam viņš komandēja līnijkuģi Silistria un pēc tam sāka komandēt kuģu formācijas.

Nahimovs bija progresīvu uzskatu atbalstītājs militārās izglītības un jūrnieku apmācības jautājumos. "... Ir pienācis laiks mums beigt uzskatīt sevi par zemes īpašniekiem," sacīja Nahimovs, "un jūrniekus par dzimtcilvēkiem. Jūrnieks ir kara kuģa galvenais dzinējs, un mēs esam tikai atsperes, kas uz viņu iedarbojas. Jūrnieks kontrolē buras, viņš arī vērš ieročus uz ienaidnieku. Jūrnieks steidzas uz klāja. Ja vajadzēs, jūrnieks darīs visu, ja mēs, priekšnieki, nebūsim egoisti, ja uz dienestu neskatīsimies kā uz līdzekli savu ambīciju apmierināšanai, bet uz padotajiem kā uz pakāpienu savam pacēlumam. Lūk, kas mums viņos jāpaaugstina, jāmāca, jāiedveš drosme, varonība, ja neesam savtīgi, bet īsti tēvzemes kalpi...".

Lai pareizi novērtētu Nakhimova uzskatu progresīvo virzību, jāņem vērā, ka šie vārdi izskanēja visnežēlīgākajā dzimtbūšanas laikmetā, Arakčejeva režīmā un Nikolajeva reakcijā, kad viņi skatījās uz karavīru un jūrnieku tā, it kā tie būtu. dzīva mašīna, kad oficiāla, bezdvēseles attieksme pret tautu bija galvenais valsts vadības princips.

Tik drūmā laikmetā Nahimovs cienīja un novērtēja jūrniekus, rūpējās par viņiem un mācīja to flotes virsniekiem.

Krimas kara priekšvakarā, 1853. gada oktobrī, Nahimovs tika iecelts par Melnās jūras flotes eskadras komandieri.

Līdz XIX gadsimta 50. gadu sākumam īpaši spēcīgi sāka izpausties anglo-krievu pretrunu saasināšanās Austrumu jautājumā. 1853. gada oktobrī izcēlās Krimas karš. Turcija uzsāka karadarbību. Krievijai pretojās arī Anglija, Francija, Sardīnija.

Anglija spēlēja vadošo lomu kara sākšanā. Anglija un Francija centās atbruņot Krieviju Melnajā jūrā un, izmantojot Turciju savā pusē, panākt dominējošo stāvokli Tuvajos Austrumos. Britu buržuāzija, meklējot jaunus tirgus, centās izspiest Krieviju no Aizkaukāza, Ziemeļkaukāza un Tuvajiem Austrumiem. Turklāt anglo-franču valdošās aprindas plānoja atņemt no Krievijas Poliju, Lietuvu, Somiju, daļu Ukrainas un nostiprināties Krievijas Klusā okeāna krastos.

Savukārt Krievija centās sagrābt Melnās jūras šaurumus un piekļūt Vidusjūrai. Krievijas vēlmi ieiet Vidusjūrā un paplašināt ārējo tirdzniecību daļēji noteica valsts ekonomiskā attīstība. Turklāt Krievijai vajadzēja aizsargāt Melnās jūras robežas. Turcijas vājināšanās karā ar Krieviju objektīvi veicināja to Balkānu tautu atbrīvošanās kustību, kuras cīnījās pret Turcijas jūgu.

Admirāļa Nahimova sinop reids

6.novembrī Nahimovs devās uz Sinopu, jo saņēma informāciju no sagūstītajiem turkiem no Medjari-Tejaret, ka turku eskadra, dodoties uz Kaukāzu, patvērusies no vētras Sinop līcī. 8. novembra vakarā Nahimovs jau atradās Sinopā, uz kuras reidā viņam vispirms izdevās atrast 4 Turcijas kuģus.

Naktī sacēlās spēcīgā vētra, kuru pēc tam nomainīja bieza migla, neļāva Nahimovam nekavējoties uzsākt karadarbību, jo īpaši tāpēc, ka vētrā smagi cieta Nakhimova eskadras kuģi - bija jānosūta divi kuģi un viena fregate. Sevastopoles remontam.

Nosūtījis tvaikoni Bessarabia ar ziņojumu uz Sevastopoli, Nahimovs ar trīs kuģu un brigas atdalīšanu palika bloķēt ienaidnieka floti pie Sinopas, gaidot labākus meteoroloģiskos apstākļus.

11. novembrī, kad laika apstākļi uzlabojās, Nahimovs tuvojās Sinop līcim, lai noskaidrotu Turcijas eskadras spēku. Izrādījās, ka uz Sinop ceļiem atradās nevis 4, kā tika atrasts sākumā, bet gan 12 Turcijas karakuģi, 2 brigi un 2 transporti.

Nahimovs nekavējoties nosūtīja uz Sevastopoli brigu "Eney" ar lūgumu ātri nosūtīt remontā uz Sinopu ​​nosūtītos kuģus "Svjatoslavs" un "Brave", kā arī fregati "Kuļevči", kas bija aizkavējusies Sevastopolē. Pats Nahimovs ar trīs viņam piederošo kuģu spēkiem sāka Turcijas eskadras bloķēšanu.

Krievu kuģi, kas bloķēja Sinopu, turējās pie pašas ieejas līcī, lai apturētu jebkādus turku mēģinājumus ielauzties jūrā. Šis manevrs - lai bargos vētras apstākļos turētos tuvu krastam zem burām - prasīja lielas jūrniecības prasmes un zināšanas par šo lietu; Krievu jūrnieki skaidri pierādīja, ka viņi lieliski pārvalda šīs īpašības.

Turki neuzdrošinājās doties jūrā; turku eskadra deva priekšroku palikt Sinop reidā piekrastes bateriju aizsardzībā.

16. novembrī pretadmirāļa Novosiļska eskadra, kas sastāvēja no 3 kuģiem un fregates, tuvojās Sinopam. Otrā fregate - "Kuļevči" - tuvojās 17. novembrī. Pēc tam Nakhimovam bija trīs 120 lielgabalu kuģi; "Parīze", "Grand Duke Constantine" un "Trīs svētie", trīs 84 lielgabalu kuģi; "Ķeizariene Marija". "Chesma" un "Rostislav" un divas fregates: 44 lielgabalu "Kagul" un 56 lielgabalu "Kuļevči". Kopumā krievu kuģiem bija 710 lielgabali. No šī skaita 76 lielgabali tika bombardēti. Kā zināms, bombardēšanas ieroči XIX gs. bija uzlaboti 18. gadsimta Šuvalova-Martinova krievu "vienradži", taču kvalitatīvi tie joprojām bija jauni lielgabali, kas izšāva sprādzienbumbas ar lielu postošo spēku.

Turcijas eskadra sastāvēja no 7 fregatēm, 2 korvetēm, 1 sloopa, 2 kuģiem un 2 transportiem. Papildus šiem karakuģiem Sinop reidā stāvēja divas tirgotāju brigas un šoneris.

Sinop līcis ar dziļumu no 13 līdz 46 m ir viens no lielākajiem un drošākajiem līčiem Melnās jūras Anatolijas piekrastē. Liela pussala, kas atrodas tālu jūrā, aizsargā līci no spēcīgiem vējiem. Sinop pilsētu, kas izpletusies pussalas vidū, no jūras klāja sešas piekrastes baterijas, kas kalpoja par drošu Turcijas eskadras aizsardzību.

Nahimovs nolēma uzbrukt ienaidniekam. 17. novembra rītā uz kuģa Empress Maria, kas nesa admirāļa karogu, Nahimovs savāca kontradmirāļa Novosiļska otro flagmani un kuģu komandierus un iepazīstināja viņus ar uzbrukuma plānu. Nakhimova plāns paredzēja taktiskās izvietošanas fāzi, divu taktisko grupējumu organizēšanu triecieniem un manevrējamas rezerves piešķiršanu ienaidnieka tvaika kuģu vajāšanai. Lai samazinātu ienaidnieka apšaudē pavadīto laiku, abām kolonnām kaujas laukam bija jātuvojas vienlaicīgi, ar flagmaņiem priekšā, kas noteica kaujas attālumu līdz ienaidniekam, un noenkurojās atbilstoši izvietojumam.

Nahimovs atteicās veikt vairākus secīgus uzbrukumus ienaidniekam un jau no paša sākuma plānoja visus savus kuģus vest kaujā. Atsevišķi uzdevumi tika noteikti eskadras kuģiem. Abu kolonnu "Rostislavs" un "Česma" termināla kuģiem bija jāveic ārkārtīgi svarīga loma - jācīnās ar ienaidnieka piekrastes baterijām flangos. Fregatēm "Cahul" un "Kulevchi" kā ātrākajām kaujas laikā vajadzēja palikt zem burām un stāties pretī ienaidnieka kuģiem. Tajā pašā laikā Nahimovs, tāpat kā iepriekš, savos pavēlēs uzsvēra, ka katram kuģim ir pienākums rīkoties neatkarīgi, atkarībā no dominējošās situācijas, un palīdzēt viens otram.

Pulksten 11 no rīta uz eskadras kuģiem jau tika nolasīta Nahimova pavēle, kas beidzās ar vārdiem: “...Krievija no Melnās jūras flotes sagaida krāšņus darbus, no mums atkarīgs, vai attaisnosim cerības. !”

Nahimovs nolēma iznīcināt neskaitāmos, labi bruņotos un ar piekrastes nocietinājumiem aizsargātos ienaidniekus, kuri gaidīja pastiprinājumu no Konstantinopoles.

Sinop kaujas sākums

Pienāca 1853. gada 18. novembra rīts - Sinop kaujas diena. Pūta stiprs dienvidaustrumu vējš, lija lietus. Pulksten desmitos uz krievu admirāļa kuģa atskanēja signāls: "Sagatavojieties kaujai un dodieties uz Sinop reidu." Īsā laikā kuģi sagatavojās kaujai.

Plīvoja Krievijas jūras kara flotes karogi. Labo kolonnu vadīja kuģis "Empress Maria", uz kura atradās admirālis Nahimovs; kuģa "Parīze" kreisās kolonnas priekšgalā bija Novosiļskis. Pulksten 12. 28 min. pirmais šāviens tika raidīts no Turcijas flagmaņa fregates "Auni-Allah", un tajā pašā brīdī kuģis "Empress Maria" atklāja uguni ...

Tā sākās slavenā Sinop kauja, kurai bija ne tikai taktiska, bet arī stratēģiska nozīme, jo turku eskadrai, aizstāvoties no vētras Sinopā, bija jādodas ieņemt Sukhumu un palīdzēt augstienes iedzīvotājiem. Par to kāds laikabiedrs rakstīja: “Novembrī visa Turcijas un Ēģiptes flote devās uz Melno jūru, lai novērstu Krievijas admirāļu uzmanību no ekspedīcijas, kuras mērķis bija nosēsties Kaukāza piekrastē ar ieročiem un munīciju dumpīgajiem augstienes iedzīvotājiem. ”.

Ienaidnieka nodomu uzbrukt Suhumi savā 1853. gada 3. novembra pavēlē uzsvēra arī Nahimovs. Tas minēts arī kuģa žurnālā "Trīs svētie" par 1853. gadu. Tādējādi Sinop kauja bija pretdesanta notikums. , ko priekšzīmīgi organizēja un īstenoja Nahimovs.

Pirmajā Turcijas flagmaņa šāvienā visi Turcijas kuģi atklāja uguni un nedaudz vēlu ienaidnieka piekrastes baterijas. Sliktā dienesta organizācija Turcijas piekrastes aizsardzībā (no krievu kuģiem bija redzams, kā turku ložmetēji bēga no kaimiņu ciema uz baterijām, steidzoties ieņemt vietas pie lielgabaliem) ļāva Nakhimova kuģiem tikt garām izvietotajām ienaidnieka baterijām. uz apmetņa bez lieliem bojājumiem; tikai divu bateriju - Nr.5 un Nr.6, kas atrodas līča dziļumos - gareniskā uguns kalpoja par zināmu šķērsli krievu kuģu virzībai uz priekšu.

Cīņa uzliesmoja. Sekojot "Marijai" un "Parīzei", stingri ievērojot distanci, reidā iekļuva pārējie krievu kuģi, kas secīgi ieņēma savas vietas atbilstoši izvietojumam. Katrs kuģis, noenkurojies un iedarbinājis pavasari, izvēlējās sev objektu un rīkojās patstāvīgi.

Krievijas kuģi, kā paredzēja Nakhimova uzbrukuma plāns, tuvojās turkiem ne tālāk kā 400-500 metru attālumā. Pirmais turku uguns uzliesmojums skāra ķeizarieni Mariju. Kuģim tuvojoties noteiktajai vietai, tika bojāta lielākā daļa spārnu un stāvošās takelāžas. Neskatoties uz šiem bojājumiem, Nakhimova kuģis atklāja izšķirošu uguni uz ienaidnieka kuģiem netālu no ienaidnieka admirāļa fregates "Aui Allah" un šāva uz to no visiem lielgabaliem. Turcijas flagmanis neizturēja mērķtiecīgo krievu ložmetēju uguni, tas kniedēja enkura ķēdi un metās krastā. Tāda pati daļa skāra 44 lielgabalu fregati "Fazli-Allah", uz kuru Nahimovs pēc "Auni-Allah" lidojuma pārnesa iznīcinošu uguni. Liesmu apskāvis "Fazli-Allah" izmetās krastā pēc sava admirāļa kuģa.

Citi Krievijas kuģi bija ne mazāk veiksmīgi. Nakhimova skolēni un domubiedri iznīcināja ienaidnieku, sējot šausmas un apjukumu viņa rindās.

Kuģa "Lielhercogs Konstantīns" apkalpe, prasmīgi darbojoties ar spridzekļiem, 20 minūtes pēc uguns atklāšanas uzspridzināja Turcijas 60 lielgabalu fregati "Navek-Bakhri". Drīz pēc tam Konstantīna uguns skāra arī 24 lielgabalu korveti Nejmi-Feshan.

Kuģis "Česma", iedarbojoties galvenokārt pret krasta baterijām Nr.3 un Nr.4, tās nolīdzināja ar zemi.
Kuģis "Paris" ar visām pusēm atklāja uguni uz akumulatoru Nr.5, uz 22 lielgabalu korveti "Gyuli-Sefid" un uz 56 lielgabalu fregati "Damiad". Parīzes komandieris Istomins nepalaida garām iespēju trāpīt burukuģiem tik postošo garenisko uguni (t.i., artilērijas uguni visā ienaidnieka kuģa garumā) un avarējušo flagmaņa fregati Auni-Allah, kad pēdējais noslīdēja krastā. garām "Parīzei". Korvete "Gyuli-Sefid" pacēlās gaisā, fregate "Damiad" izskalota krastā. Tad varonīgā "Parīzes" apkalpe savu uguni pārcēla uz 64 lielgabalu fregati "Nizamie"; aizdegoties, "Nizamiye" izskalota krastā pēc "Damiad".

Kuģis "Trīs svētie", kolonnā sekojot "Parīzei", par saviem objektiem izvēlējās fregates "Kaidi-Zefer" un "Nizamiye", bet, kad viens no pirmajiem turku serdeņiem salauza tā atsperi un kuģis pagriezās pret vēju. , Turcijas piekrastes baterijas Nr.6 gareniskais ugunsgrēks viņam nodarīja lielus bojājumus lāpstiņās, tas ir, koka daļā, kas paredzēta buru izlikšanai. Kuģa "Trīs svētie" apkalpe spēcīgas ienaidnieka uguns ieveda garās laivas (lielās airu laivas) verp (enkuru) un, pagriežot sava kuģa pakaļgalu, atkal koncentrēja uguni uz fregati "Kaidi-Zefer" un citiem kuģiem. Turcijas fregate bija spiesta izstāties no kaujas un izmest sevi krastā.

Krievu jūrnieki un virsnieki kaujā izturējās varonīgi. Kuģa "Trīs svētie" komandieris matrozis Dehta turējis drošinātāju pie tikko izšautā šautenes, un, lai gan divus blakus stāvošos jūrniekus nogalināja turku lielgabala lode, Dehta palika kaujas postenī. Midshipman Varnitsky no kuģa "Trīs svētie", atrodoties garajā laivā, lai piegādātu Verpu, tika ievainots vaigā, taču nepameta savu vietu un lietu izbeidza. Uz kuģa "Rostislav" viduskuģis Kolokoļcevs ar vairākiem jūrniekiem dzēsa ugunsgrēku netālu no munīcijas noliktavas telpas, neļaujot kuģim eksplodēt. Parīzes līnijkuģa Rodionovs vecākais navigācijas virsnieks, palīdzot koriģēt kuģa artilērijas uguni, ar roku norādīja ienaidnieka baterijas virzienu. Tajā brīdī viņš bija ievainots sejā. Ar vienu roku noslaucījis asinis, Rodionovs ar otru roku turpināja norādīt Turcijas baterijas virzienu. Rodionovs palika savā kaujas postenī, līdz krita, notriekts no ienaidnieka lielgabala lodes, kas norāva viņam roku.

Piekrastes bateriju Nr.5 un Nr.6 iznīcināšana pie "Parīzes" un "Rostislavas" uguns ap pulksten četriem pēcpusdienā, beidzās kauja pie Sinop.
Pienāca vakars. Pūta ziemeļaustrumu vējš, brīžiem lija lietus. Mākoņu klātās vakara debesis izgaismoja sārtināts svelme no degošās pilsētas un degošās turku eskadras paliekas. Apvārsni pār Sinopu ​​apņēma milzīga liesma.

Sinopas kaujā krievi zaudēja 38 nogalinātos un 235 ievainotos cilvēkus. Turki zaudēja vairāk nekā 4 tūkstošus nogalināto, daudzi turku jūrnieki tika sagūstīti, starp tiem bija divi kuģu komandieri un Turcijas eskadras komandieris viceadmirālis Osmans Pasha.

Krievu jūrnieki sāka gatavoties atgriešanai Sevastopolē. Bija jāsteidzas: kuģi tika nopietni bojāti, tas atradās tālu no viņu dzimtās ostas, un ceļojums gaidīja rudenīgi vētrains laiks.

Izlabojot kaujā gūtos bojājumus, Nakhimova eskadra atstāja Sinopu ​​un pēc divu dienu pārejas cauri vētrainai jūrai 22.novembrī ieradās Sevastopolē.

Nakhimova eskadras sanāksme bija ļoti svinīga. Visi pilsētas iedzīvotāji, kā jau lielo svētku dienā, sveicot uzvarētājus, devās uz Primorskas bulvāri, Grafskas molu un Sevastopoles līča krastu.

Uzvara pie Sinop visai pasaulei parādīja krievu jūrnieku varonību. Sinop kaujas slavināja Krievijas jūras spēku mākslu burāšanas flotes pastāvēšanas pēdējā posmā. Viņš vēlreiz parādīja Krievijas nacionālās jūras mākslas pārākumu pār ārvalstu flotu jūras mākslu.