Rszo - vairāku palaišanas raķešu sistēmas. Vairāku palaišanas raķešu sistēma MLRS Krievijas vairāku palaišanas raķešu sistēmas
Ikdienas apziņā aizsardzības tehnoloģijas parasti asociējas ar zinātnes un tehnikas progresīvām virsmām. Faktiski viena no galvenajām militārā aprīkojuma īpašībām ir tās konservatīvisms un nepārtrauktība. Tas ir saistīts ar milzīgajām ieroču izmaksām. Viens no svarīgākajiem uzdevumiem jaunas ieroču sistēmas izstrādē ir to atlikumu izmantošana, kuriem iepriekš tika tērēta nauda.
Precizitāte pret masu
Un Tornado-S kompleksa vadāmā raķete tika izveidota tieši saskaņā ar šo loģiku. Tā priekštecis ir Smerch MLRS šāviņš, kas tika izstrādāts 80. gados NPO Splav Genādija Deņežkina (1932-2016) vadībā un kopš 1987. gada ir dienējis Krievijas armijā. Tas bija 300 mm kalibra, 8 m garš un 800 kg smags šāviņš. Viņš varēja nogādāt 280 kg smagu kaujas lādiņu 70 km attālumā. Interesantākais "Smerch" īpašums bija tajā ieviestā stabilizācijas sistēma.
Krievu modernizēta vairāku palaišanas raķešu sistēma, 9K51 Grad MLRS pēctece.
Pirms tam raķešu ieroču sistēmas tika iedalītas divās klasēs - vadāmajās un nevadāmajās. Vadāmajām raķetēm bija augsta precizitāte, kas panākta, izmantojot dārgu vadības sistēmu - parasti inerciālu, ko papildināja digitālās kartes labojumi, lai uzlabotu precizitāti (piemēram, amerikāņu raķetes MGM-31C Pershing II). Nevadāmās raķetes bija lētākas, to zemo precizitāti kompensēja vai nu trīsdesmit kilotonnu kodolgalviņas izmantošana (kā raķetē MGR-1 Honest John), vai arī lētas, masveidā ražotas munīcijas, kā padomju katjušās un Grads.
"Smerch" bija paredzēts trāpīt mērķiem 70 km attālumā ar munīciju, kas nav kodolenerģija. Un, lai ar pieņemamu varbūtību trāpītu apgabala mērķim šādā attālumā, bija nepieciešams ļoti liels skaits nevadāmu raķešu salvejā - galu galā to novirzes uzkrājas līdz ar attālumu. Tas nav ne ekonomiski, ne taktiski izdevīgi: pārāk lielu mērķu ir ļoti maz, un ir pārāk dārgi izkaisīt daudz metāla, lai garantētu salīdzinoši neliela mērķa pārklājumu!
Padomju un Krievijas daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmas ar 300 mm kalibru. Pašlaik MLRS "Smerch" tiek aizstāts ar MLRS "Tornado-S".
"Tornado": jauna kvalitāte
Tāpēc Smerch tika ieviesta salīdzinoši lēta stabilizācijas sistēma, inerciāla, kas darbojas uz gāzes dinamiskām (no sprauslas plūstošām gāzēm) stūrēm. Tās precizitāte bija pietiekama, lai salvo — un katrā palaišanas ierīcē bija ducis palaišanas cauruļu —, lai ar pieņemamu varbūtību nosegtu mērķi. Pēc nodošanas ekspluatācijā Smerch tika uzlabots divās līnijās. Kaujas vienību klāsts pieauga - parādījās kopu pretkājnieku sadrumstalotības vienības; kumulatīvā sadrumstalotība, optimizēta viegli bruņoto transportlīdzekļu iznīcināšanai; prettanku pašmērķīgi kaujas elementi. 2004. gadā tika nodota ekspluatācijā termobārā kaujas galviņa 9M216 Excitement.
Un tajā pašā laikā tika uzlaboti degvielas maisījumi cietā kurināmā dzinējos, kā rezultātā palielinājās šaušanas diapazons. Tagad tas ir diapazonā no 20 līdz 120 km. Kādā brīdī kvantitatīvo raksturlielumu izmaiņu uzkrāšanās noveda pie pārejas uz jaunu kvalitāti – pie divu jaunu MLRS sistēmu rašanās ar kopējo nosaukumu "Tornado", turpinot "meteoroloģiskās" tradīcijas. "Tornado-G" ir masīvākā mašīna, tai nāksies aizstāt savu laiku godprātīgi nokalpojušos "Grad". Nu, Tornado-S ir smaga mašīna, Tornado pēctecis.
Kā jūs saprotat, Tornado saglabās vissvarīgāko īpašību - palaišanas cauruļu kalibru, kas ļaus izmantot dārgu vecākās paaudzes munīciju. Šāviņa garums svārstās dažu desmitu milimetru robežās, taču tas nav būtiski. Atkarībā no munīcijas veida svars var nedaudz “staigāt”, taču ballistikas dators to atkal automātiski ņem vērā.
Minūtes un atkal "Ugunsgrēks!"
Pamanāmāk palaidējā ir mainījusies ielādes metode. Ja agrāk transporta iekraušanas mašīna (TZM) 9T234-2, izmantojot savu celtni, kaujas mašīnas palaišanas caurulēs pa vienai iekrāva 9M55 raķetes, kas sagatavotajam aprēķinam prasīja ceturtdaļu stundas, tad tagad palaišanas caurules. ar Tornado-S raķetes tiek ievietotas īpašos konteineros, un celtnis tās uzstādīs dažu minūšu laikā.
Lieki piebilst, cik svarīgs ir pārlādēšanas ātrums MLRS, raķešu artilērijai, kurai ir jāsamazina zalves apšaude uz īpaši svarīgiem mērķiem. Jo īsāki intervāli starp zalvēm, jo vairāk raķešu var izšaut uz ienaidnieku un jo mazāk laika transportlīdzeklis paliks neaizsargātā stāvoklī.
Nu, un pats galvenais, liela attāluma vadāmo raķešu ieviešana Tornado-S kompleksā. To parādīšanās bija iespējama, pateicoties pašas Krievijas globālajai navigācijas satelītu sistēmai GLONASS, kas tiek izmantota kopš 1982. gada – vēl viens apliecinājums tehnoloģiskā mantojuma kolosālajai lomai modernu ieroču sistēmu izveidē. 24 GLONASS sistēmas satelīti, kas izvietoti orbītā 19 400 km augstumā, strādājot kopā ar Luch releja satelītu pāri, nodrošina skaitītāja precizitāti koordinātu noteikšanā. Pievienojot lētu GLONASS uztvērēju jau esošai raķešu vadības cilpai, dizaineri saņēma ieroču sistēmu ar QUO metru vienībās (precīzi dati acīmredzamu iemeslu dēļ netiek publicēti).
Raķetes kaujai!
Kā tiek veikts kompleksa Tornado-S kaujas darbs? Pirmkārt, viņam jāiegūst precīzas mērķa koordinātas! Ne tikai noteikt un atpazīt mērķi, bet arī “piesiet” to koordinātu sistēmai. Šis uzdevums jāveic ar kosmosa vai gaisa izlūkošanu, izmantojot optiskos, infrasarkanos un radioinženierijas līdzekļus. Taču iespējams, ka daļu no šiem uzdevumiem artilēristi spēs atrisināt paši, bez VKS. Eksperimentālais šāviņš 9M534 var nogādāt Tipchak UAV uz iepriekš izlūkoto mērķa apgabalu, kas pārsūtīs informāciju par mērķu koordinātām uz vadības kompleksu.
Tālāk no vadības kompleksa mērķu koordinātas iet uz kaujas transportlīdzekļiem. Tās jau ir ieņēmušas apšaudes pozīcijas, sasietas topogrāfiski (tas tiek darīts, izmantojot GLONASS) un noteikušas, kādā azimutā un kādā pacēluma leņķī ir jāizvieto palaišanas caurules. Šīs operācijas tiek vadītas ar kaujas vadības un sakaru iekārtu (ABUS), kas aizstāja standarta radiostaciju, un automatizētas vadības un uguns vadības sistēmas (ASUNO) palīdzību. Abas šīs sistēmas darbojas uz viena datora, kas nodrošina digitālo sakaru funkciju integrāciju un ballistisko datoru darbību. Šīs pašas sistēmas, domājams, ievadīs precīzas mērķa koordinātas raķešu vadības sistēmā, darot to pēdējā brīdī pirms palaišanas.
Iedomājieties, ka mērķa diapazons ir 200 km. Palaišanas caurules tiks izvietotas Smerch maksimālajā leņķī 55 grādi - tas ietaupīs pretestību, jo lielākā daļa šāviņa lidojuma notiks atmosfēras augšējos slāņos, kur ir jūtami mazāk gaisa. Kad raķete iziet no palaišanas caurulēm, tās vadības sistēma sāks autonomu darbību. Stabilizācijas sistēma, pamatojoties uz inerciālo sensoru datiem, koriģēs šāviņa kustību ar gāzdinamiskām stūrēm - ņemot vērā vilces asimetriju, vēja brāzmas utt.
Nu, GLONASS uztvērējs sāks saņemt signālus no satelītiem un no tiem noteiks raķetes koordinātas. Kā visi zina, satelītnavigācijas uztvērējam ir vajadzīgs zināms laiks, lai noteiktu savu atrašanās vietu - tālruņu navigatori cenšas pieķerties mobilo sakaru torņiem, lai paātrinātu procesu. Lidojuma trajektorijā nav telefona torņu, taču ir dati no vadības sistēmas inerciālās daļas. Ar viņu palīdzību apakšsistēma GLONASS noteiks precīzas koordinātas un uz to pamata tiks aprēķinātas inerciālās sistēmas korekcijas.
Ne jau nejauši
Kāds algoritms ir vadības sistēmas darbības pamatā, nav zināms. (Autors pielietotu krievu zinātnieka radīto un daudzās sistēmās veiksmīgi izmantoto Pontrjagina optimizāciju.) Svarīgi ir viens - pastāvīgi atjaunojot tās koordinātas un koriģējot lidojumu, raķete dosies uz mērķi, kas atrodas 200 km attālumā. . Mēs nezinām, kāda daļa no darbības rādiusa pieauguma ir saistīta ar jaunām degvielām, un kāda tiek panākta ar to, ka vairāk šīs degvielas var ievietot vadāmā raķetē, samazinot kaujas galviņas svaru.
Diagramma parāda Tornado-S MLRS darbību - augstas precizitātes raķetes tiek tēmētas uz mērķi, izmantojot kosmosa līdzekļus.
Kāpēc pievienot degvielu? Lielākas precizitātes dēļ! Ja lādiņu noliekam ar dažu metru precizitāti, tad ar mazāku lādiņu varam iznīcināt nelielu mērķi, savukārt sprādziena enerģija samazinās kvadrātiski, šaujam divreiz precīzāk - iegūstam četrkārtīgu iznīcinošā spēka pieaugumu. Nu, ja mērķis nav punkts? Pieņemsim, ka divīzija ir gājienā? Vai jaunās vadāmās raķetes, ja tās ir aprīkotas ar kasešu kaujas galviņām, kļūs mazāk efektīvas nekā vecās?
Bet nē! Smerch agrīno versiju stabilizētās raķetes piegādāja smagākas kaujas lādītes tuvākam mērķim. Bet ar lielām kļūdām. Volley aptvēra ievērojamu laukumu, bet izmestās kasetes ar sadrumstalotības vai kumulatīvās sadrumstalotības elementiem tika sadalītas nejauši - kur divas vai trīs kasetes tika atvērtas blakus, bojājumu blīvums bija pārmērīgs un kaut kur nepietiekams.
Tagad ir iespējams atvērt kaseti vai izmest termobāriskā maisījuma mākoni tilpuma sprādzienam ar metru precizitāti tieši tur, kur tas nepieciešams apgabala mērķa optimālai iznīcināšanai. Tas ir īpaši svarīgi, šaujot uz bruņumašīnām ar dārgu pašmērķīgu apakšmunīciju, no kurām katra spēj trāpīt tankam - bet tikai ar precīzu sitienu ...
Arī Tornado-S raķetes augstā precizitāte paver jaunas iespējas. Piemēram, Kama 9A52-4 MLRS ar sešām palaišanas caurulēm, kuru pamatā ir KamAZ, šāda iekārta būs vieglāka un lētāka, taču saglabās spēju veikt liela attāluma triecienus. Nu, ar masveida ražošanu, kas samazina iebūvētās elektronikas un precīzās mehānikas izmaksas, vadāmo raķešu cena var būt salīdzināma ar parasto, nevadāmo šāviņu izmaksām. Tas paaugstinās vietējās raķešu artilērijas uguns spēku kvalitatīvi jaunā līmenī.
Ārvalstu vairāku palaišanas raķešu sistēmas
Padomju Savienības panākumi MLRS izveidē neapšaubāmi atstāja iespaidu uz citām valstīm, no kurām lielākā attīstība bija tikai 1970.-1980. spēja izveidot modernus šī lieliskā ieroča paraugus.
MLRS ir viens no efektīvākajiem sauszemes spēku lauka artilērijas līdzekļiem. Šo ieroču svarīgākās priekšrocības ir pārsteigums un lielais uguns blīvums pret apgabala mērķiem gan uzbrukumā, gan aizsardzībā jebkuros laikapstākļos gan dienā, gan naktī. Līdz ar kasešu kaujas galviņu (CU) parādīšanos MLRS ir ieguvušas spēju nodarīt pilnīgus bojājumus darbaspēkam un aprīkojumam visā raķešu izplatīšanas zonā, šaujot ar vienu salveti. MLRS pozitīvās īpašības ietver arī spēju manevrēt ar uguni, pašpiedziņas palaišanas iekārtu (PU) lielo mobilitāti. samazinot to neaizsargātību pret artilērijas uguni un gaisa triecieniem, vienkāršs dizains, salīdzinoši zemas izmaksas.
Viens no galvenajiem MLRS uzdevumiem ārvalstīs ir cīņa pret bruņumašīnām, izmantojot kasešu kaujas galviņas, kas aprīkotas ar pašmērķīgiem, tuvināšanas, kumulatīvās fragmentācijas kopu elementiem (KE) un prettanku mīnām (ATM).
ASV armijā darbojas vairākas palaišanas raķešu sistēmas. Vācija. Japāna, Spānija, Izraēla, Ķīna, Dienvidāfrika, Austrija, Brazīlija un citas valstis.
Mazliet vēstures
Pirmo reizi MLRS kaujas apstākļos izmantoja Padomju Savienība Lielā Tēvijas kara (Otrā pasaules kara) sākumā. Savukārt ārvalstu raķešu artilērijas paraugi, kas parādījās Otrā pasaules kara laikā un pēckara periodā, pēc taktiskajiem un tehniskajiem parametriem bija ievērojami zemāki par padomju MLRS. Vācu velkamās sešstobru mīnmetēji bija ievērojami mazāk efektīvas nekā padomju BM-13 MLRS gan zalves izmēra, gan manevrēšanas spējas ziņā. Amerikas Savienotajās Valstīs lauka raķešu artilērija sāka attīstīties 1942. gadā.
Pēckara periodā raķešu artilērija sāka iesakņoties daudzās ārvalstu armijās, taču tikai 70. gados. Vācija kļuva par pirmo NATO valsti, kurā MLRS LARS stājās dienestā ar sauszemes spēkiem, kas atbilst mūsdienu prasībām pēc saviem taktiskajiem un tehniskajiem parametriem.
1981. gadā ASV pieņēma MLRS MLRS, kuras ražošana sākās 1982. gada vasarā. Programma armijas aprīkošanai ar šo sistēmu tika aprēķināta daudzus gadus. MLRS sistēmas galvenā ražošana tika veikta Voutas rūpnīcā East Camden, pc. Arkanzasa. 15 gadu laikā bija plānots saražot aptuveni 400 000 raķešu un 300 pašpiedziņas palaišanas iekārtas. 1986. gadā NATO bloka aprīkošanai tika izveidots starptautisks konsorcijs MLRS MLRS ražošanai, kurā bija ASV, Vācijas, Lielbritānijas, Francijas un Itālijas firmas. Tomēr 8 periods no 1981. līdz 1986. gadam. Vācija, Francija, Itālija un citi turpināja pabeigt savas programmas, lai izveidotu savu dizainu MLRS.
MLRS MLRS (ASV)
MLRS sistēma paredzēta bruņumašīnu, artilērijas bateriju, atklāti izvietota darbaspēka uzkrājumu, pretgaisa aizsardzības sistēmu, komandpunktu un sakaru centru, kā arī citu mērķu iznīcināšanai.
MLRS MLRS ietver pašgājēju palaišanas iekārtu (PU), raķetes transportēšanas un palaišanas konteineros (TPK) un uguns vadības aprīkojumu. PU artilērijas daļa, kas uzstādīta uz amerikāņu BMP M2 Bradley kāpurķēžu pamatnes, ietver: fiksētu pamatni, kas uzstādīta uz šasijas korpusa; grozāmais galds ar uz tā piestiprinātu šūpojošo daļu, kura bruņu kastveida kopnē atrodas divi TPK; iekraušanas un vadīšanas mehānismi. Nepieciešamā instalācijas stingrība šaušanas pozīcijā tiek nodrošināta, izslēdzot šasijas piekari.
Bruņotajā kabīnē ir trīs cilvēku aprēķins: komandieris, ložmetējs un vadītājs. Tur tika uzstādītas arī ugunsdrošības iekārtas, tostarp dators, navigācijas un topogrāfiskā izvietojuma līdzekļi, kā arī vadības pults. MLRS MLRS uguns vadības aprīkojumu var savienot ar lauka artilērijas automatizētām uguns vadības sistēmām. Pilotu kabīnē radītais pārspiediens un filtra-ventilācijas iekārta pasargā apkalpi no gāzēm, kas rodas šaušanas laikā, un no kaitīgiem faktoriem atomu un ķīmisko ieroču lietošanas laikā.
MLRS palaišanas iekārtai nav tradicionālo sliežu. Divas TPK ar raķetēm ir ievietotas nesējraķetes svārstīgās daļas bruņu kastes formas kopnē. Tie ir sešu stikla šķiedras cauruļveida sliežu komplekts, kas uzstādīts divās rindās alumīnija sakausējuma kastes kopnēs. TPK ir aprīkoti ar raķetēm rūpnīcā un aizzīmogoti, kas nodrošina raķešu drošību bez apkopes 10 gadus. Raķešu sagatavošana šaušanai pirms palaišanas praktiski nav nepieciešama.
Ugunsvadības sistēma izmanto signālus no ASV Aizsardzības departamenta globālās navigācijas sistēmas satelītiem, ļaujot MLRS apkalpei precīzi noteikt savu pozīciju uz zemes virsmas pirms raķešu palaišanas.
Pēc apšaudes instalāciju ieviešanas uguns vadības iekārtās palaišanas ierīces vadība tiek veikta pēc komandas, izmantojot elektrohidrauliskās jaudas piedziņas. Kļūmes gadījumā tiek nodrošināti manuālie piedziņas.
Raķetes sastāv no kaujas galviņām, cietās degvielas raķešu dzinējiem un stabilizatora, kas izvietojas lidojuma laikā.
Kaujas galviņa MLRS MLRS var būt daudzfunkcionāla vai prettanku. Daudzfunkcionālā kaujas galviņa ir paredzēta darbaspēka, ieroču un bruņumašīnu iznīcināšanai. Šāda kaujas galviņa ir aprīkota ar 644 M77 kumulatīvās sadrumstalotības KE ar bruņu iespiešanos 70 mm. Prettanku kaujas galviņa ir aprīkota ar sešiem pašmērķīgiem SADARM kosmosa kuģiem (bruņu caurlaidība - 100 mm) vai 28 AT-2 tipa prettanku mīnām (bruņu caurlaidība - 100 mm). Tajā pašā laikā turpinājās darbs pie TGCM FE izveides. LPTP, kā arī sprādzienbīstamas KE un prethelikoptermīnas.
1990. gadā ASV armija pieņēma taktisko armijas raķeti ATACMS (Army Tactical Missile System), kas paredzēta lietošanai kopā ar MLRS MLRS. 1986. gadā LTV (ASV) saņēma pasūtījumu šīs raķetes izstrādei, un 1989. gada februārī sākās tās masveida ražošana. Notikumi Persijas līcī noveda pie šo raķešu izvietošanas Saūda Arābijā 1991. gadā.
Pašpiedziņas nesējraķete MLRS MLRS uz amerikāņu BMP M2 "Bradley" kāpurķēžu bāzes (augšpusē); ATACMS MLRS MLRS raķetes palaišana (pa kreisi)
Prettanku mīna AT-2
Uzstādīšana, izmantojot MLRS prettanku mīnas AT-2
1984. gadā saistībā ar ATACMS raķešu kaujas galviņu aprīkojumu amerikāņu kompānijas Northrop Electronics Systems nodaļa uzsāka BAT (Brilliant Anti-Tank) CE izstrādi. Saīsinājums "BAT" tiek tulkots kā "sikspārnis", un tam ir noteikta semantiska nozīme. Tāpat kā sikspārņi izmanto ultraskaņu, lai orientētos kosmosā, tāpat CE VAT ir akustiskie un IR mērķa noteikšanas sensori GOS.
CE VAT spēj noteikt un izsekot kustīgus bruņu mērķus, pēc tam izmantojot IR sensoru, lai mērķētu uz neaizsargātām tanku un citu bruņumašīnu zonām. BAT kasešu elementi ir paredzēti ATACMS (2. bloks) raķešu kaujas galviņu aprīkošanai. Pēc izgrūšanas no kaujas galviņas KE VAT sākas brīvais kritiens. Katra elementa masa ir 20 kg, garums ir 914 mm un diametrs ir 140 mm. Pēc atdalīšanas no raķetes KE VAT izmanto akustisko sensoru sistēmu, kas sastāv no četrām zondēm, kuru darbība ir diferencēta laikā, lai atklātu un izsekotu bruņumašīnu vienības. KE WAT var trāpīt mērķos sarežģītos meteoroloģiskos apstākļos ar zemiem mākoņiem. stiprs vējš un pat ar augstu putekļu saturu atmosfērā.
MLRS sistēmu izveidoja LTV Raķešu un elektronikas grupa, kurā ietilpst Atlantic Research Corporation (ražo cietās degvielas raķešu dzinējus), Brunswick Corporation (ražo palaišanas konteinerus), Morden Systems (izveido uguns vadības sistēmas) un Sperry-Vickers (ražo PU). vadīt), lai atklātu mērķus lielos attālumos, amerikāņu uzņēmums Boeing Military Airplane ir izstrādājis attālināti pilotējamu robotizētu gaisa transportlīdzekli-3000 (RAV-3000), kas palaists, izmantojot MLRS MLRS. RAV-3000 UAV ir aprīkots ar gaisa reaktīvo dzinēju. MLRS ir aprīkots ar divpadsmit RPV, kurus var palaist vienlaicīgi. Pirms palaišanas RPV ir ieprogrammēti dažādu uzdevumu veikšanai, tostarp mērķu meklēšanai, ņemot vērā elektroniskos pretpasākumus. RPV rūpnīcā tiek ievietots konteinerā, un to var uzglabāt piecus gadus bez apkopes.
MLRS MLRS ražošana NATO vajadzībām
ASV nelaiž garām ne mazāko iespēju nopelnīt ar ieroču tirdzniecību. Izņēmums nav amerikāņu rīcība, ieviešot MLRS MLRS visās NATO valstīs. Jau iepriekš bija paredzēts, ka līdz 2010. gadam šī sistēma būs vienota ne tikai Amerikas armijai, bet arī visām šī militārā bloka valstīm.
1986. gadā NATO bloka ietvaros tika izveidots starptautisks konsorcijs MLRS MLRS ražošanai. kurā ietilpa ASV, Vācijas, Lielbritānijas firmas. Francija un Itālija.
MLRS sistēmu sērijveida ražošanu Eiropā saskaņā ar ASV licenci veic Aerospatiale (Francija) taktisko raķešu nodaļa.
MLRS sistēmas raksturojums
Raķešu sistēma
Kaujas apkalpe 3 cilvēki
Kaujas svars 25000 kg
Traktors
Tipa šasija BMP M2 "Bradley"
Dzinēja jauda 373 kW
Maksimālais braukšanas ātrums 64 km/h
Nobraukums (bez degvielas uzpildes) 480 km
Palaišanas programma
Palaišanas cauruļu skaits 12
Šaušanas ātrums 12 patronas 50 sekundēs
raķetes
Kalibrs 227/237 mm
Garums 3,94 m
Svars 310 kg
Šaušanas attālums 10-40 km
Kaujas galviņa ar KE vai PTM
Fuze Remote
MLRS sistēma Vācijas armijas mācībās
Raķetes palaišana MLRS MLRS
Raķete ar kopu kaujas galviņu:
1 - sprādzienbīstama ierīce; 2 - kumulatīvā sadrumstalotība FE: 3 - cilindrisks poliuretāna bloks; 4 - drošinātājs; 5 - sprausla, 6 - stabilizatora asmeņi: 7 - cietais raķešu dzinējs; 8 - pārmērīga kalibra sprauslas.
ATACMS raķetes Persijas līcī
Notikumi Persijas līcī skaidri parādīja, cik efektīva bija MLRS izmantošana. Cīņu laikā no MLRS tika izšautas vairāk nekā 10 000 parasto raķešu un 30 ATACMS raķetes ar darbības rādiusu 100 km.
Kopumā Persijas līča karā uz bruņotiem mērķiem tika izšautas 30 ATACMS (1. bloks) raķetes. 1. bloka raķešu kaujas galviņas satur 950 M74 kumulatīvās sadrumstalotības kopas elementus. ATACMS raķetes lidojuma trajektorija nav pilnībā paraboliska: tās lejupejošā daļā raķete tiek kontrolēta aerodinamiski, kas neļauj ienaidniekam noteikt palaišanas punktu. Raķetes kustības virziens izšaujot var novirzīties no tiešā virziena uz mērķi līdz 30 grādu leņķī, azimutā. Šīs raķetes kopu elementu augstums un izmešanas laiks ir programmējami.
Pirms karadarbības sākuma ATACMS raķetes tika izvietotas Saūda Arābijā, no kurienes tās tika palaistas pretgaisa aizsardzības objektos un aizmugures dienestos ienaidnieka teritorijā. Tajā pašā laikā vienmēr tika novērots, ka MLRS kopā ar M109 un M110 akumulatoriem tika izmantots, lai nodrošinātu tiešu uguns atbalstu priekšējām vienībām. Irākas bruņoto spēku pārstāvji ziņoja, ka šāda ugunsgrēka ietekme bija vienkārši postoša, jo pēc nedēļu ilgas bombardēšanas ar B-52. Tādējādi, veicot 10 minūšu pretbateriju uguni no MLRS, 250 cilvēki gāja bojā. akumulators.
Balstoties uz kara vadīšanas pieredzi Persijas līcī, maksimālais MLRS MLRS šaušanas attālums, izmantojot KE raķetes, tika palielināts no 32 līdz 46 km. Lai sasniegtu šādu šaušanas diapazonu, bija jāsamazina kaujas galviņas garums par 27 cm, un par tikpat daudz jāpagarina cietā kurināmā lādiņš. Kaujas galviņa XR-M77 (ar paplašinātu diapazonu) satur par diviem CE slāņiem mazāk (518 gab.). Bet EC skaita samazināšanos kompensē šaušanas precizitātes palielināšanās, kas nodrošināja tādu pašu jaunās raķetes efektivitāti. Jaunās raķetes prototipi tika izmēģināti 1991. gada novembrī White Sands izmēģinājumu poligonā (ASV). Šīs raķetes attīstību izraisīja militārās operācijas Persijas līcī
Pašgājēja palaišanas sistēma HIMARS
HIMARS sistēmas pašpiedziņas palaišanas iekārtas izkraušana no militāri tehniskās sadarbības C-130
Viegls MLRS HIMARS
Savulaik amerikāņu uzņēmums Loral Vought Systems nodarbojās ar artilērijas raķešu sistēmas palielināšanai mobilitātei (HIMARS) izveidi, kas izstrādāta, lai apmierinātu ASV armijas vajadzības MLRS MLRS vieglajā mobilajā versijā. ko var transportēt ar C-130 Hercules lidmašīnām.
Esošo MLRS MLRS instalāciju var transportēt tikai ar C-141 un C-5 lidmašīnām, bet ne ar C-130 lidmašīnām tās lielo izmēru un svara dēļ. Spēja transportēt HIMARS sistēmu ar C-130 lidmašīnu tika demonstrēta raķešu diapazonā Ņūmeksikā. Saskaņā ar Loral teikto, HIMARS sistēmas akumulatora pārnešanai būs nepieciešams par 30% mazāk lidojumu, salīdzinot ar esošās MLRS MLRS akumulatora transportēšanu.
HIMARS sistēmā ietilpst 5 tonnas smagas vidējas taktiskās kravas automašīnas (6x6) šasija, kuras aizmugurē ir uzstādīta palaišanas iekārta ar konteineru 6 MLRS raķetēm. Esošajai MLRS MLRS ir divi konteineri ar raķetēm un 24889 kg, bet HIMARS sistēmas masa ir tikai 13668 kg.
Jaunās sistēmas konteineri ir tādi paši kā sērijveidā ražotajā MLRS MLRS sistēmā. HIMARS sistēmai ir viens sešu MLRS raķešu bloks un tādi paši parametri kā MLRS MLRS sistēmai, tostarp FCS, elektronikas un sakaru sistēmas.
Ārvalstu MLRS attīstības tendences
Eiropas konsorcija MLRS-EPG izveide noveda pie NATO valstīs novecojušo MLRS aizstāšanas ar MLRS sistēmu.Var pieņemt, ka MLRS MLRS tiks uzspiests un nodots ekspluatācijā ne tikai NATO valstīs. Šī iemesla dēļ Vācijā, Francijā, Itālijā un citās valstīs izveidotā MLRS pēc MLRS pieņemšanas kļuva par vēstures īpašumu. Tie visi bija raksturīgi jau zināmajiem vispārīgajiem dizaina un shēmu risinājumiem.
Palaišanas iekārtas sastāv no artilērijas un ritošās daļas. Artilērijas daļā ietilpst: noteikta skaita stobru iepakojums, grozāmais rāmis, pjedestāls, pacelšanas grozāmie mehānismi, elektroiekārtas, tēmēkļi u.c.
MLRS raķetēm ir cietās degvielas dzinējs, kas darbojas nelielā trajektorijas posmā. Cīņa pret bruņumašīnām noveda pie raķešu aprīkošanas ar kasešu kaujas galviņām ar kumulatīvo sadrumstalotību KE vai ar prettanku mīnām. Savulaik tālvadības ieguvei Eiropas valstīs tika pievērsta liela uzmanība. Pēkšņa reljefa mīnēšana aizliedz vai kavē ienaidnieka tanku manevrus, vienlaikus radot labvēlīgus apstākļus to iznīcināšanai ar citiem prettanku ieročiem.Vadības leņķu iestatīšana un to atjaunošana no šāviena uz šāvienu tiek veikta automātiski, izmantojot spēka piedziņas.
Starp trūkumiem, kas raksturīgi MLRS, īpaši vecākām konstrukcijām, ir šādi: ievērojama munīcijas izkliede: ierobežota spēja manevrēt uguni, jo ir grūti iegūt īsus šaušanas attālumus (jo raķešu dzinējs darbojas, līdz degviela pilnībā izdeg): strukturāli. , raķete ir sarežģītāka nekā artilērijas šāviens ; šaušanu pavada labi iezīmētas atmaskošanas zīmes - liesma un dūmi; starp salvešiem ir ievērojami pārtraukumi, jo ir jāmaina pozīcijas un jāpārlādē palaišanas ierīces.
Apsveriet dažu ārvalstu MLRS iezīmes. izveidots pirms MLRS izplatības dažādās valstīs
Raķetes palaišanas ATACMS MLRS MLRS
MLRS LARS-2 uz Vācijas armijas 7 tonnas smagas apvidus automašīnas šasijas mācību laikā;
110 mm 36 stobru MLRS LARS (zemāk);
MLRS LARS (Vācija)
20. gadsimta 70. gados Vācija bija vienīgā NATO valsts, kurā ar sauszemes spēkiem tika izmantota LARS (Leichte Artillerie Raketen System) daudzstobru vairāku palaišanas raķešu sistēma. MLRS LARS ir 110 mm 36 stobru pašpiedziņas nesējraķete. kas tika izstrādāts divās versijās, ar vienu iepakojumu 36 mucām un ar diviem iepakojumiem pa 18 mucām katrā.
Kā šasija tika izmantota 7 tonnas smaga armijas apvidus automašīna. Vadītāja kabīnei ir vieglas bruņas, lai aizsargātu logus no čaulu gāzes strūklām. LARS raķešu kaujas galviņas bija aprīkotas ar šādu munīciju: prettanku mīnas AT-2, sadrumstalotības elementi un dūmu bumbas.
Taču, neskatoties uz modernizāciju, līdz 1980. g. MLRS LARS šaušanas diapazona, raķešu kalibra un to efektivitātes ziņā pret dažādiem mērķiem vairs neatbilda jaunajām prasībām. Tomēr kā līdzeklis, lai ātri uzstādītu mīnu sprādzienbīstamas barjeras ienaidnieka uz priekšu virzīto tanku priekšā, MLRS LARS turpināja darboties ar vācu armija.
80. gadu sākumā veiktās modernizācijas rezultātā LARS MLRS tika nosaukts par LARS-2. Jaunā sistēma ir uzstādīta arī uz 7 tonnas smagajam apvidus transportlīdzeklim. MLRS LARS-2 ir aprīkots ar ierīcēm raķešu tehniskā stāvokļa pārbaudei un ugunsdrošības kontrolei. Maksimālais šaušanas attālums ir 20 km.
LARS-2 MLRS akumulators ietver Fera sistēmu, kurā ietilpst īpašas tēmēšanas raķetes, radars to lidojuma trajektoriju izsekošanai. Radars kopā ar skaitļošanas bloku ir uzstādīts uz viena transportlīdzekļa. Viena sistēma "Fera" apkalpo 4 palaišanas iekārtas. Tēmēšanas raķešu kaujas galviņās ir uzstādīti atstarotāji un radara signālu pastiprinātāji. 4 raķetes tiek palaistas secīgi ar noteiktu intervālu. Viņu lidojuma trajektorijas automātiski uzrauga radars. Skaitļošanas bloks salīdzina četru trajektoriju vidējo vērtību ar aprēķinātajām un nosaka korekcijas, kas tiek ieviestas tēmēšanas ierīču iestatījumos. Tas ņem vērā kļūdas, nosakot mērķa koordinātas un palaišanas iekārtas šaušanas pozīciju, kā arī meteoroloģisko un ballistisko apstākļu novirzes šaušanas brīdī no faktiskajiem.
LARS sistēmas raksturojums
Kaujas apkalpe 3 cilvēki
Kaujas svars 16000 kg
Traktors
Tips Transportlīdzeklis MAN
Dzinēja jauda 235 kW
Maksimālais braukšanas ātrums 90 km/h
Nobraukums (bez degvielas uzpildes) 800 km
Palaišanas programma
Palaišanas cauruļu skaits 36
Vertikālais orientācijas leņķis līdz +55 grādiem.
Horizontālais rādītāja leņķis ±95 grādi.
Ugunsgrēka veids Liela, maza sērija, viens ugunsgrēks
Ugunsgrēka ātrums 36 rds/18s
Pārlādēšanas laiks Apmēram 10 min.
raķetes
Kalibrs 110 mm
Garums 2,26 m
Svars 32…36 kg
Šaušanas attālums 20 km
Kaujas galviņa ar KE vai mīnām AT-2
Fuse Percussion (tālvadības pults)
MLRS LARS-2 kaujas pozīcijā
Brazīlijas MLRS ASTROS II
ASTROS II MLRS, kas atrodas Brazīlijas sauszemes spēku dienestā, izšauj trīs veidu dažāda kalibra raķetes (127, 180 un 300 mm), atkarībā no mērķa veida. Raķetēm ir sprādzienbīstama sadrumstalotības vai kopu kaujas galviņa. MLRS akumulators ietver ugunsdrošības transportlīdzekli, no četrām līdz astoņām palaišanas ierīcēm un vienu transporta iekraušanas transportlīdzekli katrai iekārtai. Desmit tonnas smagā TECTRAN apvidus transportlīdzekļa šasija tiek izmantota kā visu akumulatora komponentu šasija. Ugunsdzēsības vadības transportlīdzeklis bija aprīkots ar: Šveices uguns regulēšanas radaru, skaitļošanas iekārtu un radiosakaru iekārtu.
Brazīlijas uzņēmums Avibras operācijas Desert Storm laikā Persijas līcī nepalaida garām iespēju pārbaudīt savu ASTROS II MLRS, kas bija aprīkots ar trīs veidu kaujas galviņām. ASTROS II MLRS var izšaut trīs dažādu veidu raķetes: SS-30. SS-40 un SS-60 dažādiem šaušanas diapazoniem. Šīs raķetes pārvadā divējādas darbības munīciju (bruņotu transportlīdzekļu un darbaspēka apkarošanai) ar efektīvu iznīcināšanas zonu atkarībā no elektroniskā drošinātāja uzstādīšanas noteiktā sprūda augstumā. Avibras ir izstrādājis trīs jaunas kaujas galviņas, kas ļauj palielināt lielos attālumos trāpījamo mērķu veidus, kas. saskaņā ar firmu. zināmā mērā var aizstāt aviācijas izmantošanu šādos gadījumos. Pirmā iespēja ir sprādzienbīstama aizdedzes kaujas lādiņa, kas aprīkota ar balto fosforu, lai cīnītos pret darbaspēku, ātri uzliktu dūmu aizsegu un iznīcinātu materiālus priekšmetus. Otrā kaujas lādiņa versija paredzēta trīs dažādu veidu mīnu uzstādīšanai: pretkājnieku mīnas ar darbības rādiusu 30 m, lai iznīcinātu materiālus objektus un prettanku mīnas, kas spēj caurdurt 120 mm bruņām. Trešais kaujas galviņas variants nodrošina kaujas operācijas, lai neļautu ienaidniekam izmantot lidlaukus, un tajā ir ievērojams skaits klasteru elementu ar aizkavētas darbības drošinātāju un jaudīgu TNT lādiņu, kas nodrošina dzelzsbetona iekļūšanu ar biezumu vairāk nekā 400 mm. Šajā gadījumā betona pārklājumā izveidotā krātera rādiuss ir 550–860 mm, bet krātera dziļums ir 150–300 mm. Turklāt, pēc firmas domām, šāda munīcija ar aizliegumu nodrošina arī lidmašīnu, angāru un aviācijas tehnikas atjaunošanas aprīkojuma iznīcināšanu.
Spānijas MLRS TERUEL-3
Spānijā 1984. gadā tika izveidots TERUEL-3 MLRS, kurā ietilpa divi palaišanas konteineri (katrā 20 cauruļveida vadotnes), uguns vadības sistēma, apsekošanas un sakaru aprīkojums un meteoroloģiskās iekārtas. MLRS vadības iekārta un piecu cilvēku aprēķins ievietots apvidus auto bruņu kabīnē. MLRS ietver munīcijas transportēšanas līdzekli, kas spēj pārvadāt 4 konteinerus ar 20 raķetēm. Uguns vadības sistēma ietver skaitļošanas ierīci, kas nosaka sākotnējos datus šaušanai un munīcijas daudzumu atkarībā no mērķa īpašībām. Raķeti var aprīkot ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības kaujas lādiņu vai kasešu kaujas lādiņu ar kumulatīvās sadrumstalotības AE vai prettanku (pretkājnieku) mīnām.
Kopumā Spānijas sauszemes spēkiem iepriekš bija paredzēts piegādāt aptuveni 100 TERUEL-3 sistēmas.
Spānijas MLRS TERUEL-3
MLRS RAFAL-145 (Francija)
MLRS RAFAL-145 tika nodots ekspluatācijā 1984. gadā, nesējraķete sastāv no trīs cauruļveida vadotņu paketēm, kuru kopējais skaits ir 18. Raķetes kalibrs ir 160 mm. Maksimālais šaušanas attālums ir 30 km. minimālais garums ir 9 km. Raķetes masa ir 110 kg, kaujas galviņas masa ir 50 kg. PU ir uzstādīts uz automašīnas šasijas. Raķešu palaišanas un šaušanas vadības aprīkojums atrodas transportlīdzekļa kabīnē. Raķešu kasešu kaujas galviņu var aprīkot ar kumulatīvās sadrumstalotības KE vai prettanku raķetēm.
Brazīlijas MLRS ASTROS II
Itālijas MLRS FIROS-30
MLRS FIROS-30 (Itālija)
1987. gadā Itālijas uzņēmums SNIA BPD pasūtīja FIROS-30 MLRS armiju, kurā ietilpst: palaišanas iekārtas, 120 mm nevadāmas raķetes un transporta iekraušanas transportlīdzeklis. PU satur divas maināmas paketes ar 20 cauruļveida vadotnēm katrā, pacelšanas un pagriešanas mehānismiem, kā arī raķešu palaišanas sistēmu. PU var novietot uz automašīnas vai kāpurķēžu bruņutransportiera, vai uz piekabes. Maksimālais šaušanas attālums ir 34 km. Kaujas galviņu raķetes var būt ar sprādzienbīstamu sadrumstalotību, sadrumstalotību vai kopu, aprīkotas ar pretkājnieku vai prettanku mīnām.
Veidi, kā uzlabot ārvalstu MLRS kaujas īpašības
Ārvalstu MLRS galvenie attīstības virzieni ir: attāluma palielināšana un šaušanas precizitātes uzlabošana; ugunsdzēsības efektivitātes palielināšanās; MLRS risināmo uzdevumu skaita paplašināšana; palielināta mobilitāte un kaujas gatavība.
Šaušanas attāluma palielināšana tika veikta, palielinot raķešu kalibru, izmantojot augstas enerģijas raķešu degvielu un izmantojot vieglās kaujas galviņas. Parasti, palielinoties dzinēja diametram, palielinās cietā kurināmā lādiņa masa, kas palielina šaušanas diapazonu. Tādējādi amerikāņu MLRS MLRS kalibra palielināšana no 227 līdz 240 mm ļāva palielināt šaušanas attālums līdz 32 km. Citā gadījumā, samazinot kaujas galviņas masu no 159 līdz 107 kg, bija iespējams palielināt šaušanas attālumu līdz 40 km.
Šaušanas precizitātes palielināšana tika panākta, izveidojot klasteru izvietošanas un pašmērķēšanas elementus, kā arī izmantojot MLRS baterijai automatizētās uguns vadības sistēmas (ACS), izmantojot īpašas tēmēšanas raķetes, nodrošinot palaišanas iekārtas ar automātisko. mērķēšanas reģenerācijas sistēmas un palaišanas iekārtu un nevadāmu raķešu konstrukcijas un ražošanas tehnoloģiju uzlabošana.
Automātiskās uguns vadības sistēmas MLRS akumulatoriem ievērojami samazina laiku, kas nepieciešams, lai sagatavotos uguns atklāšanai, un palielina šaušanas precizitāti, jo datu par mērķa koordinātām mazāk “noveco”. Saņemot pavēli trāpīt mērķī, tā koordinātas tiek ievadītas datorsistēmā. Ugunsdrošības sistēma norāda palaišanas ierīci, kas visefektīvāk paveiks uzdevumu, aprēķina tai novērošanas ierīču un kaujas galviņu drošinātāju uzstādīšanu. pārraidot tos pa šifrētiem radio kanāliem.
Ierīču izmantošana automātiskai korekciju ievadīšanai un tēmēkli uzstādīšanai, lai kompensētu palaišanas iekārtas slīpumu uz zemes, novērš nepieciešamību to nolīdzināt un piekārt uz domkratiem vai citām atbalsta ierīcēm. Pietiek ieslēgt šasijas bremžu ierīci un izslēgt tās balstiekārtu. Tajā pašā laikā palaišanas ierīces pārvietošanas laiks no ceļošanas pozīcijas uz kaujas pozīciju un otrādi tiek samazināts līdz 1 minūtei. kas ir ļoti svarīgi MLRS. spēcīgi atmaskojoties zalves ugunsgrēka laikā.
Palaišanas iekārtas dinamiskā slodze salvešanas laikā maina tā stāvokli uz zemes un izraisa konstrukciju elastīgas vibrācijas, bieži vien ar pieaugošu amplitūdu, kā rezultātā novirzās vadības leņķi. Sistēmas izmantošana palaišanas ierīču rādīšanas leņķu automātiskai atjaunošanai no šāviena līdz šāvienam palielina šaušanas precizitāti un samazina raķešu izkliedi, izšaujot vienā salvē.
MLRS ugunsdrošības palielināšana tika veikta, mehanizējot palaišanas iekārtu iekraušanu un pārkraušanu. vadības un palaišanas sistēmu automatizācija, automatizētu uguns vadības sistēmu izmantošana, ierīces kaujas lādiņa veida izvēlei no palaišanas iekārtā ielādētajām raķetēm.
Iekraušanas mehanizācijas pamatā ir iepriekš aprīkotu vadpaku, autoceltņu, transporta-kraušanas mašīnu celtņu izmantošana. Visdaudzsološākais risinājums ir lādētājs, kas ir daļa no PU dizaina.
Tiek panākts MLRS atrisināto kaujas misiju skaita paplašināšana. galvenokārt dažādu veidu galveno un speciālo raķešu kaujas galviņu izveide. Lai palielinātu raķešu efektivitāti mērķī, lielākā daļa kaujas galviņu tiek veiktas kopā.
MLRS mobilitātes un gatavības uzlabošana tiek nodrošināta, izveidojot pašpiedziņas nesējraķetes, kuru pamatā ir kāpurķēžu vai riteņu transportlīdzekļi ar augstu apvidus spēju, modernu topogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas līdzekļu izmantošana, ātrgaitas mehānismu izmantošana palaišanas iekārtu pārvietošanai. no ceļošanas uz kaujas pozīciju un otrādi, mehanizējot palaišanas iekārtu iekraušanas procesu un automatizējot vadības un uguns vadības sistēmas.
NATO valstu sauszemes spēki ar modernām MLRS spēj:
Efektīvi trāpīt ar raķetēm, kuru augstfrekvences kopas ievērojami pārspēj ienaidnieka artilēriju;
Uzstādiet prettanku mīnu laukus lielā attālumā;
Lai trāpītu uz priekšu virzošajām ienaidnieka bruņu kolonnām, izmantojot pašmērķīgu un pašmērķīgu kosmosa kuģu palīdzību.
No grāmatas Tehnika un ieroči 1996 03 autorsVairākas raķešu palaišanas iekārtas S-39, BM-14-17 un WM-18 Kā zināms, Lielā Tēvijas kara laikā plaši tika izmantoti nevadāmi lādiņi (galvenokārt M-8 un M-13). Tāpēc arī pēc kara NURS nevadāmās raķetes tika dotas diezgan daudz
No grāmatas Tehnika un ieroči 2003 10 autors Žurnāls "Tehnika un ieroči"Kompleksa ārvalstu modifikācijas Polijas, Dienvidslāvijas un Baltkrievijas iespējas S-125 modernizācijai Kompleksa S-125 modernizācijas nepieciešamību un lietderību atzina ne tikai Krievijas, bet arī ārvalstu militārie un rūpniecības eksperti. Kurā
No grāmatas Tehnika un ieroči 2005 05 autors Žurnāls "Tehnika un ieroči"T-72 tanki - ārzemju modifikācijas Skatīt "TiV" Nr.5, 7-12 / 2004 ... Nr.2-4 / 2005. Galvenā tvertne T-72-120 (Ukraina). Dienvidslāvijas galvenais tanks M-84. Degman galvenā tvertne (Horvātija). Indijas galvenā tvertne EX. Galvenā tvertne RT-91 (Polija). Galvenā tvertne T-72M2 Moderna (Slovākija). Galvenā tvertne T-72M4 CZ
No grāmatas Aizsardzības elementi: piezīmes par krievu ieročiem autors Konovalovs Ivans PavlovičsReaktīvie universāli No amerikāņu nesējraķetēm MLRS M270 MLRS (uz kāpurķēžu bāzes, darbības sākums - 1983) un HIMARS (uz riteņu šasijas, armijā - kopš 2005. gada), ko izstrādājusi Lockheed Martin Raķešu un Fire Control palaišana 240 mm. raķetes un taktiskā cietā degviela
No grāmatas Lidmašīnu pārvadātāji, 2. sējums [ar ilustrācijām] autors Polmārs NormansReaktīvo uzbrukuma lidmašīnas Papildus jaunajiem, ar raķetēm bruņotajiem iznīcinātājiem uz amerikāņu lidmašīnu bāzes kuģiem ir parādījušies arī jaunas paaudzes uzbrukuma lidmašīnas. A3D SkyWarrior un A4D Skyhawk bija pirmie pārvadātāju reaktīvie uzbrukuma lidmašīnas. Liela SkyWarrior projektēšana
No grāmatas Hitlera slepenais ierocis. 1933-1945 autors Porters DeividsReaktīvie iznīcinātāji Strauji pieaugošā nepieciešamība neitralizēt sabiedroto bombardēšanas uzbrukumus lika vācu dizaineriem radīt iznīcinātājus, kas tehnoloģiski bija tālu priekšā savam laikam, taču to skaits bija pārāk mazs, un tie parādījās.
No autora grāmatas Combat Vehicles of the World Nr.2Vairāku palaišanas raķešu sistēma 9K57 "Hurricane" Pēc "Grad" sistēmas izstrādes pabeigšanas, 60. gadu beigās, sākās lielāka attāluma kompleksa projektēšana, kas vēlāk saņēma nosaukumu 9K57 "Hurricane". Vajadzība palielināt diapazonu bija pamatota
No grāmatas Uzvaras ieroči autors Militārā zinātne Autoru grupa --BM-13, BM-31 - raķešu mīnmetēji 1941. gada 21. jūnijā, dažas stundas pirms Lielā Tēvijas kara, tika pieņemts lēmums masveidā ražot raķešu mīnmetējus - slavenos gvardes Katjušas. Šī pilnīgi jaunā ieroča veida pamatā bija darbs iekšā
No Arkhipa Lyulkas grāmatas "Liesmojošie motori". autore Kuzmina Lidia No grāmatas Bristol Beaufighter autors Ivanovs S. V. No grāmatas Nezināmais "MiG" [Padomju aviācijas nozares lepnums] autors Jakubovičs Nikolajs VasiļjevičsMiG-21-93 un tā ārzemju kolēģi 1995. gada sākumā 38 valstīs bija aptuveni 7500 MiG-21, lai gan šodien to flote ir manāmi sarukusi.MiG-21bis tika sērijveidā ražots Indijā ar licenci, kas pārdota 1974. Deviņdesmito gadu sākumā, pēc PSRS sabrukuma, šo mašīnu stāvoklis sāka radīt bažas,
No grāmatas Otrā pasaules kara militārā aviācija autors Čumakovs Jans LeonidovičsCīņā reaktīvie dzinēji Lai gan 30. gadu beigās un 40. gadu sākumā virzuļdzinēju iespējas nebūt nebija izsmeltas, vadošo aviācijas lielvaru lidmašīnu konstruktori jau domāja par alternatīvas spēkstacijas nepieciešamību. Eksperimenti ar jauniem dzinējiem
No grāmatas Likteņa trajektorija autors Kalašņikovs Mihails Timofejevičs No grāmatas Esejas par Krievijas ārējās izlūkošanas vēsturi. 2. sējums autors Primakovs Jevgeņijs Maksimovičs No autora grāmatas34. Pirmie ārvalstu partneri Čekas Ārlietu departamenta darbinieki, veicot operatīvo darbu ārvalstīs, centās nepalaist garām iespēju "personiski sazināties" ar vietējiem savas profesijas pārstāvjiem, ja tas veicināja problēmas, ar kurām tās saskaras
Uzziņu grāmatā "Sadzīves raķešu ieroči" apkopota informācija par 520 kaujas, eksperimentālām un eksperimentālām raķešu sistēmām, raķetēm, daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmām un to modifikācijām, kuras atradās vai atrodas Padomju armijas un Krievijas armijā, kā arī par raķetēm. projekti, kas izveidoti 38 vadošajos PSRS, RF un Ukrainas projektēšanas birojos (galvenajos uzņēmumos-attīstītājos). Dati par starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm, zemūdeņu ballistiskajām raķetēm, vidēja darbības rādiusa raķetēm, operatīvi taktiskajām, taktiskajām, spārnotajām, aeroballistiskajām, pretgaisa, prettanku, pretzemūdeņu raķetēm un pretraķetēm ir iekļauti šādos posteņos: radīšanas vēsture, pieņemšanas gads, taktiskie un tehniskie raksturojumi, dati par nesējiem, palaišanas ierīcēm, masveida ražošanu un darbību armijā.
Šīs lapas sadaļas:
REAKTĪVĀS VĪRIEŠU UGUNSDZĒS SISTĒMAS
PU komplekss BM-21 "Grad" (foto no žurnāla "Militārā parāde")
"KATYUSHA" BM-13. M-13
Vairāku palaišanas raķešu sistēma (nosaukums darbības laikā armijā - aizsargjava) ar cietās degvielas raķešu šāviņu. Kopā ar BM-8-24 pirmais vietējais MLRS ir plaši pazīstams ar nosaukumu "Katyusha".
Raķetes lādiņš M-13 tika izveidots, pamatojoties uz aviācijas nevadāmo raķešu lādiņu RS-132, kas izstrādāts Reaktīvās pētniecības institūtā (RNII) Ivana Kleimenova, Georgija Langemaka, Jurija Pobedonosceva vadībā. Daudzkārt uzlādētas nesējraķetes un tai paredzētās pulvera raķetes tiešā izstrāde sākās NII-3 (RNII pēctecis) 1938. gadā. Pirmās pašpiedziņas nesējraķetes, kuru pamatā ir transportlīdzeklis ZIS-5, tika ražotas 1939. gadā. 13 un M -13 raķetes tika pieņemtas 1941. gada 21. jūnijā. 1941. gada 14. jūlijā BM-13 pirmo reizi tika izmantots kaujā pie Oršas.
Maksimālais šaušanas attālums ir 8,5-16 km. Kalibrs - 132 mm. Lidojuma ātrums - 355 m/s. Raķetes šāviņa masa ir 42,3 kg. Pulverbumbu masa ir 7,1 kg. Sprāgstvielas masa - 4,9 kg. Sprādzienbīstama sadrumstalota kaujas lādiņa. PU ir 8 vadotnes. Tika izmantoti čaumalas, kuru svars bija 57,6 kg, 42,4 kg. Sistēma ir pārtraukta.
"KATYUSHA" BM-8. M-8
Vairāku palaišanas raķešu sistēma (nosaukums darbības laikā armijā - aizsargjava) ar cietās degvielas raķešu šāviņu. Kopā ar BM-13, pirmais vietējais MLRS. Raķešu lādiņš M-8 tika izveidots, pamatojoties uz aviācijas nevadāmo raķešu lādiņu RS-82, kas izstrādāts Reaktīvās pētniecības institūtā (RNII) Ivana Kleimenova, Georgija Langemaka, Jurija Pobedonosceva vadībā. Daudzkārt uzlādētas nesējraķetes un tai paredzētās pulvera raķetes tiešā izstrāde tika veikta NII-3 (RNII pēctecis). Sauszemes spēki pieņēma 1941.-1942.gadā.
Maksimālais šaušanas attālums ir 48 km. Kalibrs - 82 mm. Lidojuma ātrums - 315 m/s. Raķetes sākuma svars - 8 kg. Kaujas galviņas sadrumstalotības veids. Tika ražotas šādas palaišanas iekārtu modifikācijas: BM-8-8 - PU ir 8 vadotnes čaulām. BM-8-24 - PU ir 24 vadotnes čaulām. BM-8-48 - PU ir 48 vadotnes čaulām. Sistēma ir pārtraukta.
"KATYUSHA" BM-13. M-13UK
Vairāku palaišanas raķešu sistēma (nosaukums darbības laikā armijā - aizsargjava) ar uzlabotu cietās degvielas raķešu šāviņu. Raķešu lādiņš M-13UK tika izstrādāts Munīcijas Tautas komisariāta NII-3 (RNII pēctecis), pamatojoties uz M-13. Sistēmu pieņēma Sauszemes spēki 1943. gadā. Tai ir uzlabota uguns precizitāte (sitienu precizitāte). Sistēma ir pārtraukta.
"KATYUSHA" BM-13. M-13DD
Vairāku palaišanas raķešu sistēma (nosaukums darbības laikā armijā - aizsargjava) ar uzlabotu cietās degvielas raķešu šāviņu. Raķešu lādiņš M-13DD tika izstrādāts Munīcijas Tautas komisariāta NII-3 (RNII pēctecis), pamatojoties uz M-13. Sauszemes spēki sistēmu pieņēma 1944. gadā. Tai ir palielināts šaušanas attālums.
Maksimālais šaušanas attālums ir 12 km. Lidojuma ātrums - 520 m/s. Raķetes šāviņa palaišanas svars ir 62,5 kg. Sprāgstvielas masa - 4,9 kg. Raķetes šāviņa garums ir 2,12 m.
Sistēma ir pārtraukta.
BM-21 "Grad" kompleksa raķetes (foto no žurnāla "Militārā parāde")
"KATYUSHA" BM-13. M-20
Vairāku palaišanas raķešu sistēma (nosaukums darbības laikā armijā - aizsargjava) ar uzlabotu cietās degvielas raķešu šāviņu. Raķešu lādiņš M-20 tika izstrādāts Valsts reaktīvo tehnoloģiju institūtā (RNII pēctecis), pamatojoties uz M-13 raķešu šāviņu 1941. gadā.
BM-31. M-30
Cietās degvielas šāviņš vairākām raķešu palaišanas ierīcēm. Izstrādāts Valsts Reaktīvās tehnoloģijas institūtā (RNII pēctecis) kopā ar Aizsargu mīnmetēju vienību Galvenās bruņojuma direkcijas konstruktoru grupu 1941.-1943.gadā. Sauszemes spēki to pieņēma 1942. gadā. Tam ir liela kaujas galviņa, kas ļāva ievērojami palielināt sprāgstvielas masu. Uz M-30 bāzes tika izveidotas raķetes M-31 un M-31UK palaišanas iekārtai BM-31.
Maksimālais šaušanas attālums ir 8 km. Kalibrs - 300 mm. Lidojuma ātrums - 200 m/s. Sākuma svars - 72-76 kg. Sprāgstvielas masa - 29 kg. Šāviņa garums - 1,45 m.
BM-31. M-31
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar uzlabotu cietās degvielas raķeti. Raķešu lādiņš M-31 tika izstrādāts Valsts Reaktīvās tehnoloģijas institūtā (RNII pēctecis) kopā ar Zemessardzes mīnmetēju vienību Galvenās bruņojuma direkcijas konstruktoru grupu 1943. gadā uz M-30 bāzes BM vajadzībām. -31 palaišanas iekārta. Sauszemes spēki sistēmu pieņēma 1942.-1944.gadā. Lādiņam ir palielināts sprādzienbīstams lādiņš. Šaušanas attālums - 8-12 km. Kalibrs - 300 mm. Šāviņa svars - 92,5-94,5 kg.
Sistēma ir pārtraukta.
BM-31. M-31UK
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar uzlabotu cietās degvielas raķeti. Raķešu lādiņš M-31 UK tika izstrādāts Valsts reaktīvo tehnoloģiju institūtā (RNII pēctecis) kopā ar Gvardes mīnmetēju vienību Galvenās bruņojuma direkcijas konstruktoru grupu 1943. gadā, pamatojoties uz BM paredzēto M-30. -31 palaišanas iekārta. Sauszemes spēki sistēmu pieņēma 1944. gadā. Šāviņam ir palielināts sprādzienbīstams lādiņš un uzlabota uguns precizitāte (sitiena precizitāte). Maksimālais šaušanas attālums ir 4 km. Lidojuma ātrums - 245 m/s. Sākuma svars - 95 kg. Sprāgstvielas masa - 29 kg. Šāviņa garums - 1,76 m Sistēma izņemta no ekspluatācijas.
BM-14. M-140F
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas turboreaktīvo šāviņu. Pirmā pēckara raķešu M-8 un M-13 modifikācija. Raķetes lādiņa M-14OF izstrāde tika veikta no 1949. līdz 1952. gadam NII-1 (Maskavas Siltumtehnikas institūtā) konstruktora A. Lifšica vadībā palaišanas iekārtai BM-14 (8U32) ar 16 vadotnēm uz šasijas. no automašīnas ZIS-151 un palaišanas iekārtai BM-14-17 (8U36) ar 17 vadotnēm uz automašīnas GAZ-63 šasijas. Sistēmu Sauszemes spēki pieņēma 1952. gadā. M-14 šāviņus izmantoja arī velkamos nesējraķetēs RPU-14, tanku desantkuģu palaišanas iekārtās un upju bruņotajās laivās. Maksimālais šaušanas attālums ir 9,8-11 km. Kalibrs - 140 mm. Šāviņa svars - 39,6 kg. MLRS iekārtas masa ir 7 tonnas Sistēma ir demontēta.
1967. gadā tika pārbaudīta jūras spēku traucēšanas sistēma ZIF-121, kas aprīkota ar M14OF raķetēm un bija paredzēta Project 1123 Moskva un Project 1134 Admiral Zozulya kreiseriem. Dati par ieroču pieņemšanu nav pieejami.
1982. gadā tika izmēģināta jūras sistēma Ogon A-22, kas aprīkota ar M-14OF raķetēm un paredzēta raķešu laivām. Tas netika pieņemts ekspluatācijā.
BMD-20F. MD-20
Raķete ar cieto degvielu MD-20. Izstrāde tika veikta no 1949. līdz 1952. gadam NII-1 (Maskavas Siltumtehnikas institūtā) dizainera N. Žukova vadībā kaujas transportlīdzekļa BMD-20F (8U33) palaišanai uz ZIS-151 šasijas ar četrām vadotnēm. Sauszemes spēki to pieņēma 1952. gadā. Maksimālais šaušanas attālums ir 15 km. Sistēma ir pārtraukta.
BM-24. M-24F
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas turboreaktīvo šāviņu. Raķetes M-24F izstrāde tika veikta no 1948. līdz 1951. gadam NII-1 (Maskavas Siltumtehnikas institūtā) konstruktora N. Gorbačova vadībā palaišanas iekārtai BM-24 uz automašīnas ZIS-151 šasijas ar divpadsmit ceļveži.
Sauszemes spēki to pieņēma 1951. gadā. Palaišanas iekārtai bija 12 čaulu vadotnes. Maksimālais šaušanas attālums ir 8-16,8 km. Kalibrs - 240 mm. Šāviņa svars - 109-151 kg. MLRS iekārtas masa ir 7,1 tonna Sistēma ir demontēta.
BM-24. M-24FOOD
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar modernizētu cietās degvielas turboreaktīvo lādiņu. Raķešu lādiņa M-24FUD izstrāde tika veikta no 1953. līdz 1955. gadam NII-1 (Maskavas Siltumtehnikas institūtā) konstruktora N. Gorbačova vadībā palaidējai BM-24 uz ZIS-151 šasijas ar divpadsmit vadotnēm. . Sauszemes spēki to pieņēma 1955. gadā. Maksimālais šaušanas attālums ir 8-16 km. Kalibrs - 240 mm. Sistēma ir pārtraukta.
BM-24. MD-24F
Vairāku palaišanas raķešu sistēma ar modernizētu cietās degvielas turboreaktīvo lādiņu. Raķetes šāviņa izstrāde tika veikta no 1956. līdz 1962. gadam NII-1 (Maskavas Siltumtehnikas institūtā) konstruktora N. Gorbačova vadībā palaišanas iekārtai BM-24. Sauszemes spēki pieņēma 1962. gadā.
Maksimālais šaušanas attālums ir 20 km. Kalibrs - 240 mm. Sistēma ir pārtraukta.
BM-21 "Grad"
"GRAD" BM-21. 9K51
Divīzijas vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti. Palaišanas iekārtai ir 40 vadošās vārpstas, un tā ir uzstādīta uz Ural-375D trīsasu traktora šasijas. Šajā sistēmā dizaineriem pirmo reizi pasaulē izdevās atrisināt MLRS apvalku lielas izkliedes problēmu. Izstrāde sākās 1957. gadā Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav" galvenā dizainera Aleksandra Ganičeva vadībā. Sistēmu Sauszemes spēki pieņēma 1963. gadā. Tā darbojas ar armijām vairāk nekā 50 pasaules valstīs. V.I.Ļeņina vārdā nosauktajā Permas mašīnbūves rūpnīcā (AS "Motovilikhinskiye Zavody") uzsākta sērijveida ražošana.
Šaušanas diapazons - no 5 km līdz 20,5 km. Šāviņa svars - 66,5 kg. Kalibrs - 122 mm. Šāviņa garums - 2,8 m Kaujas galviņas svars - 18,4 kg. MLRS masa - 13,7 tonnas mīnas). Ir servisā.
"GRAD" (MODERNIZĒTS MLRS)
Divīzijas vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķešu šāviņu ar paplašinātu šaušanas diapazonu. To 1998. gadā izstrādāja Tulas valsts pētniecības un ražošanas uzņēmums "Splav" kopā ar Permas OJSC "Motovilikhinskiye Zavody" un Kovrovas pētniecības institūtu "Signal". Galvenais dizaineris - Genādijs Deņežkins. Automatizēto vadības sistēmu izveidoja VNII "Signāls". Sistēmā ietilpst Kapustnik-B uguns vadības postenis, kas aprīkots ar diviem Baget-41 datoriem, četrām radiostacijām, navigācijas sistēmām (ieskaitot satelītu), meteoroloģiskās izlūkošanas kompleksu un dzīvības uzturēšanas aprīkojumu. Palaišanas iekārtai ir 40 vadošās mucas, un tā ir uzstādīta uz Ural-375D trīsasu traktora šasijas. Paplašināta darbības rādiusa raķetei tiek izmantota jauna jaukta degviela un cietās degvielas lādiņi, kas izstrādāti Federālajā Duālo tehnoloģiju centrā (Dzeržinskis). Dzinēja korpusa svars ir samazināts no 20 līdz 9 kg. Maksimālais šaušanas attālums ir 40 km. OAO Motovilikhinskiye Zavody ir uzsākta sērijveida ražošana.
"GRAD-P" ("PARTIZAN")
Viegla pārnēsājama raķešu sistēma ar cieto propelenta šāviņu. Vadošo cauruļu skaits ir 1. Sistēma izstrādāta Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav" 1965. gadā. Galvenais projektētājs ir Aleksandrs Ganičevs. Maksimālais šaušanas attālums ir 10,8 km. Raķetes šāviņa masa ir 46 kg. Kalibrs - 122 mm. Tiek izmantota 9M22M raķete (vieglas sprādzienbīstamas sadrumstalotības).
"GRAD - V"
Vairāku gaisa palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti. Palaišanas iekārtai ir 12 vadotnes, un tā ir novietota uz GAZ-66 šasijas. Sistēma tika izstrādāta Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav" 1967. gadā. Galvenais projektētājs ir Aleksandrs Ganičevs.
Šaušanas attālums - no 5 km līdz 20,1 km. Šāviņa svars - 66,5 kg. Kalibrs - 122 mm. Šāviņa garums - 2,8 m. Tiek izmantoti M-21OF un 9M22U (sprādzienbīstama sadrumstalotība), 9M28F (sprādzienbīstama sadrumstalotība ar noņemamu kaujas lādiņu), 9M28K (kopa ar prettanku mīnām), 3M16 (kasete ar kājnieku mīnām). .
"GRAD - 1"
Pulka vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti. Palaišanas iekārtai ir 36 vadotnes, kas novietotas uz ZIL-131 šasijas. Sistēma tika izstrādāta Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav" 1976. gadā. Galvenais projektētājs ir Aleksandrs Ganičevs.
Šaušanas attālums - no 1,55 km līdz 15 km. Šāviņa svars - 57 kg. Kalibrs - 122 mm. Izmantotās raķetes ir M-21 OF un 9M22U (spēcīgi sprādzienbīstama sadrumstalotība), 9M28S (aizdedzinoša), 9M28F (sprādzienbīstama sadrumstalotība ar noņemamu kaujas galviņu), 9M28K (klasteris ar prettanku mīnām), 3M16 (kasete ar kājnieku mīnām). ).
"PRIMA" 9K59
Divīzijas vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti. Izstrādāts Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav". Galvenais dizainers - Aleksandrs Ganičevs. Palaišanas iekārtai ir 50 vadošās mucas, un tā ir uzstādīta uz Ural-4320 šasijas. Testi tika pabeigti 1982. gada decembrī. Sistēma tika nodota ekspluatācijā 1988. gadā.
Šaušanas diapazons - no 5 km līdz 20,5 km. Šāviņa svars - 70 kg. Kalibrs - 122 mm. Šāviņa garums - 2,8 m. M-21OF un 9M22U (sprādzienbīstama sadrumstalotība), 9M22S (aizdedzinoša), 9M53F (sprādzienbīstama sadrumstalotība ar noņemamu kaujas lādiņu), 9M28K (kopa ar prettanku mīnām), 3M16 (kasete ar anti- personāla mīnas). Sērijveida ražošana tiek izvietota V.I.Ļeņina vārdā nosauktajā Permas mašīnbūves rūpnīcā. MLRS "Prima" pirmo reizi izmantoja raķeti ar lidojuma laikā noņemamu kaujas galviņu un izpletņu sistēmu.
"GRAD-M" A-215
Jūras vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti M-21OF. PU ir 40 vadošās mucas. Attīstība Tula GNPP "Splav" sākās 1966. gadā. Izmēģinājumi notika 1972. gadā. Sistēmu Jūras spēki pieņēma 1978. gadā.
Maksimālais šaušanas attālums ir 20,5 km. Šāviņa svars - 66,5 kg. Šāviņa garums - 2,8 m Kaujas galviņas svars - 18,4 kg. Ir servisā.
"Hurricane" (foto no žurnāla "Militārā parāde")
"URAGAN" BM-27. 9K57
Armijas vairāku palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti. Palaišanas iekārtai ir 16 vadotnes, un tā ir novietota uz četru asu traktora ZIL-135LM šasijas. Izstrādi 60. gados veica Tulas valsts pētniecības un ražošanas uzņēmums "Splav" un V. I. Ļeņina vārdā nosauktā Permas mašīnbūves rūpnīca (tagad - AS "Motovilikhinskiye Zavody"). Galvenais dizainers - Aleksandrs Ganičevs. Sauszemes spēki sistēmu pieņēma 1975. gadā. Šaušanas diapazons ir no 8 līdz 34 km. Šāviņa svars - 280 kg. Kalibrs - 220 mm. Kaujas galviņas svars - 100 kg. Izmantotās raķetes ir 9M27F (sprādzienbīstama sadrumstalotība), 9M27K (kasete ar sadrumstalotām apakšmunīcijām), 9M59 (kasete ar prettanku mīnām), 9M27K2 (kasete ar prettanku mīnām), 9M27K3 (kasete ar kājnieku mīnām). Sērijveida ražošana tiek izvietota V.I.Ļeņina vārdā nosauktajā Permas mašīnbūves rūpnīcā. MLRS Hurricane pirmo reizi tika izmantotas raķetes ar kasešu kaujas lādiņu.
Ir servisā.
"Smerch" (foto no žurnāla "Militārā parāde")
"SMERCH" 9K58
Priekšējās līnijas vairāku palaišanas raķešu sistēma. Palaišanas iekārtai ir 12 vadotnes, un tā ir uzstādīta uz četru asu traktora MAZ-543M šasijas. Izstrādi 70. gados veica Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmums "Splav" un V. I. Ļeņina vārdā nosauktā Permas mašīnbūves rūpnīca (tagad - AS "Motovilikhinskiye Zavody"). Galvenais dizaineris - Genādijs Deņežkins. Sistēmu Sauszemes spēki pieņēma 1987. gadā. Sērijveida ražošana tika uzsākta Permas mašīnbūves rūpnīcā, kas nosaukta V. I. Ļeņina vārdā.
Šaušanas attālums - 20-70 km. Raķetes šāviņa masa ir 800 kg. Šāviņa garums - 7,6 m Kalibrs - 300 mm. Kaujas galviņas svars - 280 kg. Tiek izmantoti raķešu lādiņi 9M55K (kopa ar sadrumstalotām apakšmunīcijām), 9M55F (spēcīgi sprādzienbīstama sadrumstalotība ar noņemamu kaujas lādiņu), 9M55K1 (kopa ar pašmērķīgu apakšmunīciju "Motiv-3M"). 1998. gadā tika izstrādāts raķetes šāviņš ar maksimālo šaušanas attālumu 90 km. Ir servisā.
"UDAV-1M" RKPTZ-1
Raķešu sistēma prettorpēdu aizsardzībai kuģiem ar cietās degvielas raķeti (nevadāmā raķete). Paredzēts torpēdu iznīcināšanai tuvākajā zonā. PU ir 10 vadošās mucas. Izstrāde tika veikta 80. gados Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav". Jūras spēki pieņēma 80. gados. Uzstādīts uz projekta 1144 "Admiral Nakhimov" kodolkreiseriem.
Maksimālais šaušanas attālums ir 3 km. Raķetes masa ir 232 kg. Raķetes garums - 2,2 m Kalibrs - 300 mm. Ir servisā.
"DAMBA" BM-21PD. PRS-60
Pašpiedziņas piekrastes daudzkārtējas palaišanas raķešu sistēma ar cietās degvielas raķeti PRS-60. Paredzēts, lai aizsargātu ieejas kuģu un zemūdeņu bāzēs, kā arī aizsargātu jūras robežas posmus no sabotāžas grupām. PU BM-21PD ir 40 vadotnes, kas novietotas uz trīsasu traktora "Ural-4320" šasijas. Izstrāde tika veikta 80. gados Tulas Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmumā "Splav". Pieņemts 80. gados. Šaušanas diapazons - no 300 m līdz 5 km. Raķetes kalibrs - 220 mm. Raķetes šāviņa masa ir 75 kg. Sprāgstvielu masa ir 20 kg. Lietošanas dziļums - no 3 m līdz 20 m. Ir ekspluatācijā.
Vietējā raķešu artilērija nesen atzīmēja sava veida jubileju: pirms 50 gadiem, 1963. gada 28. martā, ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes kopīgu dekrētu Nr. 372/130 BM- 21 Grad daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmu (MLRS) pieņēma padomju armija.
Šīs MLRS un tās mantinieku augstākais tehnoloģiskais līmenis ilgu laiku noveda Padomju Savienību, kas jau bija modes noteicēja raķešu artilērijas jomā no leģendārās Katjušas radīšanas brīža, līdz neapšaubāmiem līderiem. Krievija joprojām ir viens no vadošajiem spēlētājiem šajā starptautiskā ieroču tirgus segmentā. Taču pirms pāris gadiem aizsāktais process Krievijas armijas pāraprīkošanai ar modernu jaudīgu MLRS "Tornado", kas ritēja diezgan lēni, beidzot apstājās. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas nostāja attiecībā uz jaunākajām raķešu artilērijas sistēmām joprojām ir nedaudz neskaidra.
Galvenās MLRS priekšrocības:
- pārsteiguma uzbrukums
- liels ugunsgrēka bojājumu blīvums lielās platībās,
- ātra munīcijas šaušana,
- augsta mobilitāte (izeja no atbildes trieciena - dažas minūtes),
- mazs izmērs
— atbilstība kritērijam "pārvaldības vienkāršība - efektivitāte",
- spēja strādāt jebkurā diennakts laikā un jebkuros laikapstākļos,
- salīdzinoši zemas izmaksas.
Galvenie MLRS trūkumi:
- ievērojama šāviņu izkliede,
- atmaskošana (augsti dūmu, putekļu un liesmu mākoņi) šaušana,
- maza raķetes kaujas galviņas masa,
- ierobežota šaušanas manevra spēja nelielos attālumos.
Galvenās tendences mūsdienu vairāku palaišanas raķešu sistēmu izstrādē joprojām ir attīstība munīcijas kalibra palielināšanas jomā, paplašinot risināmo uzdevumu loku, palielinot pārlādēšanas ātrumu, diapazonu un uguns precizitāti. Pēdējais virziens Rietumos tiek pasludināts par vienu no galvenajiem MLRS attīstības kritērijiem, jo tiek uzskatīts, ka tas novedīs pie "nodrošinājuma zaudējumu" samazināšanās civiliedzīvotāju vidū.
Daudzās Eiropas valstīs kopumā ir vērojama tendence raķešu artilērijas sistēmas definēt kā masu iznīcināšanas ieročus. Jau 1980. gadā Apvienoto Nāciju Organizācija pieņēma Konvenciju par noteiktiem parastajiem ieročiem, kas aizliedz vai ierobežo tādu ieroču izmantošanu, kurus var uzskatīt par pārmērīgi kaitīgiem vai nediskriminējošiem. Šāda veida ieročus, protams, var attiecināt uz MLRS. Pamatojoties uz to, piemēram, Dānijas un Nīderlandes bruņotajos spēkos šīs sistēmas nesen tika izņemtas no dienesta.
Tajā pašā laikā MLRS, ņemot vērā visas iepriekš minētās kaujas īpašības, joprojām ir viens no populārākajiem ieroču veidiem lielākajā daļā pasaules armiju. Pieprasījums pēc tiem vēl vairāk palielinājās pēc pilsoņu kara Lībijā, kur regulārās armijas vienības un Muamara Kadafi atbalstītāju vienības, galvenokārt pateicoties padomju laikā ražotajai MLRS, veiksmīgi pretojās daudzskaitlīgākajām nemiernieku vienībām, ko atbalstīja NATO kaujas lidmašīnas.
No Katjušas līdz "Smerch"
No brīža 1941. gada 16. jūlijā 132 mm raķešu palaišanas iekārtu BM-13-16 ( Katjuša) kapteiņa Ivana Flerova vadībā sakāva Oršas dzelzceļa mezglu kopā ar vācu ešeloniem ar karaspēku un aprīkojumu, sākās padomju raķešu artilērijas laikmets. Apmēram gadu vēlāk kaujā jau ienāca Katjuša gvardes raķešu palaišanas iekārtas modifikācija 300 mm BM-31-12 (“Andryusha”) ar šūnveida vadotnēm.
BM-13 "Katjuša"
Līdz ar Lielā Tēvijas kara beigām padomju armija saņēma vairākas lauka raķešu artilērijas sistēmas - 240 mm BM-24, 140 mm BM-14, 200 mm BMD-20 "Storm-1", velkami 140-1. mm RPU-14 . Šīs ļoti vecās, bet uzticamās iekārtas joprojām tiek izmantotas dažās pasaules armijās. Bet tie maz atšķiras no Katjušas - lauka MLRS. To maksimālais šaušanas attālums nepārsniedz desmit kilometrus (izņemot BMD-20 - 18,7 km).
BM-31 "Andrjuša"
Pagrieziena punkts notika 1963. gadā, kad parādījās 122 mm BM-21 "Grad" (izstrādātājs - Tula NII-147, tagad SNPP "SPLAV") ar maksimālo šaušanas attālumu 20,4 kilometri, kas jauninājumu rezultātā , tika palielināts līdz 40. Pamatojoties uz BM-21, tika izveidotas vairākas pašmāju MLRS - "Prima", gaisa desanta "Grad-V", "Grad-VD", "Grad-P" (vieglie vienstobra portatīvie), "Grad-1", kuģu "Grad-M" , piekrastes pašpiedziņas bombardēšanas komplekss "Damba". Iekārtas lieliskās tehniskās īpašības un tās gigantisks modernizācijas potenciāls ir novedis pie tā kopēšanas un neskaitāmām modifikācijām visā pasaulē.
1976. gadā padomju armija saņēma jaudīgāku 220 mm Uragan daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmu (izstrādāja NPO SPLAV) ar maksimālo šaušanas attālumu 35 kilometri. Gidu skaits ir 16 (Grad ir 40). Padomju laiku pēdējais akords bija tā paša izstrādātāja 300 mm MLRS "Smerch" parādīšanās, kas ilgu laiku palika vistālākā darbības rādiusa raķešu artilērijas sistēma. Maksimālais šaušanas diapazons ir 90 km, vadotņu skaits no četriem līdz 12. Raķetes šāviņu lidojumā regulē gāzes dinamiskas stūres, izkliede ir 0,21 procents no šaušanas diapazona.
Viena kaujas mašīnas zalve aizņem 672 000 kvadrātmetru platību. Iekraušanas sistēma ir pilnībā mehanizēta. Tiek izmantoti vienreizējie transportēšanas un palaišanas konteineri (TLC). MLRS "Smerch" tika nodots ekspluatācijā 1987. gadā, lai gan tā attīstība sākās 60. gados.
Vēsture ar "Tornado"
Valsts pētniecības un ražošanas uzņēmums (tagad AAS) SPLAV sāka modernizēt Grad 90. gadu sākumā. Šo darbu rezultāts bija MLRS "Tornado-G" parādīšanās, kuras pieņemšanas vēsture atgādina televīzijas sēriju "Pieviltās cerības". Kopš 2011. gada decembra vairākkārt tika paziņots par 36 Tornado-G nodošanu karaspēkam (ražots Motovilikha rūpnīcās), tad šī informācija ir konsekventi atspēkota. 2012. gada februārī bijušais Krievijas Federācijas aizsardzības ministrs Anatolijs Serdjukovs paziņoja, ka šie transportlīdzekļi (1,16 miljardu rubļu vērtībā) nav iekļauti valsts aizsardzības rīkojumā, taču viņš solīja apsvērt iespēju šo kārtību atjaunot, ja tiks veikti valsts testi. sistēma tika veiksmīgi pabeigta.
2012. gada septembrī Aizsardzības ministrija un OJSC Motovilikhinskiye Zavody beidzot parakstīja līgumu par tiem pašiem 36 transportlīdzekļiem, taču līguma popularizēšana atkal apstājās. Rezultātā saskaņā ar oficiālajiem datiem pašlaik Krievijas Federācijas bruņotajos spēkos ir tikai 30 Tornado-G.
Kā nesen presē norādīja Motoviļihas rūpnīcu ģenerāldirektors Nikolajs Buhvalovs, situācija ir neizprotama, Tornado-G MLRS ir gatavs masveida ražošanai, bet militārais departaments to neakceptē. Iemesls ir tāds, ka, pēc ražotāju domām, militārpersonas izvirza pārmērīgas prasības 122 mm sistēmai šaušanas diapazona ziņā. Maksimālais diapazons palika "Gradovskaya" - 40 km.
Atšķirība starp Tornado-G un Grad ir tāda, ka apkalpe ir samazināta (no trim līdz diviem cilvēkiem), ir samazināts izvietošanas laiks līdz pozīcijai, kā arī uguns tiek izšauts bez topogrāfiskās un ģeodēziskās sagatavošanas. Gida paketes pusautomātiska vadība, apkalpei neizejot no kabīnes. Jauna palielinātas jaudas munīcija - kasešu lādiņi ar noņemamu kaujas lādiņu un pašmērķīgu HEAT apakšmunīciju.
Pavadoņi "Tornado-G"
Jaunajā, kas aizstās Smerch, ir veikta modernizācija vadības un mērķēšanas automatizācijas segmentos, palielinot raķešu (RS) šaušanas attālumu līdz 120 kilometriem un palielinot šaušanas precizitāti, pateicoties inerciālās vadības sistēmai un GLONASS sistēma. Salīdzinot ar pamatsistēmu, gatavības laiks ir samazināts 2,5 reizes.
MLRS BM-21 "Grad"
MLRS 9K59 "Prima"
Modulārā bikalibra (TPK ar 2x15 - 220 mm RS vai 2x6 - 300 mm RS) sistēma Uragan-1M ir principiāli jauna MLRS ar 80 kilometru šaušanas attālumu. Ģenerālleitnants Sergejs Bogatinovs, SV raķešu spēku un artilērijas vadītājs 2009.–2010.gadā, atzīmēja, ka Uragan-1M partijas iekraušana ļaus izmantot visu standarta un izstrādāto Uragan un MLRS raķešu komplektu. Raķešu kaujas lādiņu klāsts ir plašs - kumulatīvās, sprādzienbīstamās sadrumstalotības, prettanku raķetes un kājnieku mīnas.
Tomēr līdz šim ne no izstrādātājiem, ne no militārpersonām nav izskanējuši paziņojumi, ka jaunā MLRS nākotnē kļūs universāla un papildus raķetēm izšaus arī operatīvi taktiskās raķetes (OTR). Katrā ziņā līdzšinējā Aizsardzības ministrijas vadība izstrādātājiem šādu uzdevumu neizvirzīja.
RS un OTR šaušanas koncepcija ir ieviesta Amerikas un Izraēlas raķešu artilērijas sistēmās. Iespējams, Krievijas armijā, lai paplašinātu nākotnē risināmo kaujas uzdevumu klāstu, jaunas MLRS darbosies kopā ar Iskander operatīvi taktiskajām raķešu sistēmām.
Reaktīvie universāli
No amerikāņu nesējraķetēm M270 MLRS MLRS (uz kāpurķēžu bāzes, darbības sākums - 1983) un HIMARS (uz riteņu šasijas, armijā - kopš 2005. gada), ko izstrādājusi Lockheed Martin Raķešu un Fire Control, tie palaiž 240. -mm raķetes un taktiskās cietās degvielas raķetes ATACMS saime ar inerciālo vadības sistēmu un šaušanas attālumu no 140 līdz 300 kilometriem atkarībā no modifikācijas.
MLRS BM-27 "Hurricane"
RS standarta šaušanas diapazons ir 40 kilometri, bet vadāmajiem RS (inerciālā sistēma un GPS) tas palielināts no 70 līdz 120 kilometriem. Sistēmās nav pastāvīgu vadotņu, šaušana notiek no vienreiz lietojamiem konteineriem (M270 - 12 raķetes, HIMARS - sešas). M270 MLRS ir masīvākā MLRS NATO un citu ASV sabiedroto armijās.
Modulārais Izraēlas MLRS Lynx, ko izstrādājis Israel Military Industries (IMI), daudzpusības ziņā ir pārspējis amerikāņu kolēģi. Tas spēj izmantot ļoti plašu munīcijas klāstu - raķetes no padomju Grad MLRS un Izraēlas 160 mm LAR-160 stiprinājuma (pieņemts 1984. gadā), īpaši augstas precizitātes taktiskās raķetes (šaušanas attālums - 150 km) un Delilah kruīzu. raķetes (200 km), palaist bezpilota lidaparātus. Divi palaišanas konteineri, automātiski tiek noteikts pielādētās munīcijas veids un aprēķināti uguns vadības dati.
MLRS BM-30 "Smerch"
Šādas saderības principi tika ieviesti arī Kazahstānas MLRS Naiza (kopīgi izstrādāja IMI un Petropavlovskas smago mašīnu rūpnīca OJSC). Tomēr testu laikā izrādījās, ka Izraēlas Nyza (Šķēps) nav spējusi nošaut Izraēlas RS, papildus tam tika atklāti daudzi citi dizaina trūkumi. Lieta beidzās ar vienu no skaļākajiem ieroču skandāliem.
1983. gadā Brazīlijas armija pieņēma Avibras izstrādāto Astros-II MLRS, kas izšauj piecu veidu raķetes (kalibrs - no 127 līdz 300 mm) ar maksimālo attālumu līdz 90 km.
Pilnīga nomaiņa
Vācu 110 mm raķešu artilērijas sistēmas LARS-2 (36 raķetes, maksimālais šaušanas attālums - 25 km) tika ražotas no 1980. līdz 1983. gadam, kopā tika saražoti 200 transportlīdzekļi. Šobrīd Bundesvērs tos ir pilnībā izņēmis no ekspluatācijas, aizstājot tos ar MARS MLRS - amerikāņu MLRS ar vācu modifikācijām.
Arī Itālija apmaiņā pret MLRS atbrīvojās no paša BPD Difesa e Spazio Spa izstrādātā MLRS FIROS 25/30 (kalibrs 70 un 122 mm, šaušanas attālums - 34 km). Spānijas Aizsardzības ministrija 2011. gadā nolēma rīkoties tāpat ar Spānijas kompānijas Santa Barbara izstrādāto 140 mm raķešu artilērijas sistēmu Teruel-3 (tagad daļa no General Dynamics European Land Systems) ar darbības rādiusu līdz 28 km.
Šim "klubam" pievienojās Japānas pašaizsardzības spēki, nomainot visas savas 130 mm 75. tipa sistēmas (diapazons - 15 km), ko 70. gadu vidū izstrādāja Nissan Motor, pret M270 MLRS.
Jet China
Šobrīd Ķīna ir pasaulē jaudīgākā MLRS īpašniece.. 2004. gadā pieņemtais 425 mm WS-2D (sešas sliedes), ko izstrādājis Sichuan Aerospace Industries, sasniedz 200 km. Starp citu, ar to pietiek, lai aptvertu Taivānas piekrasti. Tās bāzes 302 mm WS-1 platformas šaušanas attālums ir līdz 180 km. Korporācijas Norinco izstrādātā 300 mm PHL-03 sistēma (12 vadotnes, šaušanas attālums - 130 km) ir gandrīz pilnīga padomju Smerch kopija. Kopēts no "Smerch" un MLRS A-100 ar darbības rādiusu līdz 50 kilometriem.
Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas galvenā MLRS joprojām ir 122 mm Type 81 (padomju Grad kopija). Šo sistēmu un tās modifikācijas (kāpurķēžu un riteņu) Ķīna aktīvi popularizē starptautiskajā ieroču tirgū. Kopumā PLA ir bruņota ar līdz pat duci dažādu raķešu artilērijas sistēmu.
1942. gada 19. novembrī pie Staļingradas sākās padomju karaspēka stratēģiskā ofensīva operācija ar kodētu nosaukumu "Uranus". Lielgabalu un raķešu artilērija spēlēja vienu no galvenajām lomām kaujā par Staļingradu. Pieminot šāda veida karaspēka nopelnus vienā no izšķirošajām Lielā Tēvijas kara kaujām, 19. novembri sāka atzīmēt kā Raķešu spēku un artilērijas (RV&A) dienu.
Sarkanās armijas ofensīva sākās ar masveida artilērijas apšaudēm. No visa Staļingradas kaujā izmantotā artilērijas ieroču klāsta atsevišķi ir vērts pieminēt lauka daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmu BM-13 ar iesauku "Katjuša".
"Katyusha" iezīmēja valsts vairāku palaišanas raķešu sistēmu (MLRS) izstrādes sākumu.
- Padomju daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmas "Katyusha", 1942
- RIA ziņas
- Džordžs Zelma
Mūsdienās MLRS ir daļa no RV&A kopā ar pašpiedziņas un velkamo lielgabalu artilēriju, mīnmetējiem un taktisko raķešu sistēmām. MLRS sastāv no kaujas transportlīdzekļa ar nesējraķeti, kas balstīta uz traktora vai tanka šasiju, transporta iekraušanas transportlīdzekļa, vadības transportlīdzekļa un raķetēm.
Aukstā kara bērns
Aukstā kara laikā tika nopietni apsvērti varianti pilna mēroga sadursmei starp PSRS un NATO bloku. Tika pieņemts, ka konfliktā tiks izmantots kolosāls darbaspēka un tehnikas daudzums, kā arī masu iznīcināšanas ieroči.
Lai atvairītu draudus lielu ienaidnieka spēku koncentrāciju veidā, bija nepieciešams ierocis ar apgabala sakāvi, kas spēj apturēt ofensīvu attālās pieejās. Šādiem nolūkiem vispiemērotākais MLRS.
Aukstā kara gados PSRS tika uzkrāts spēcīgs kaujas potenciāls raķešu ieroču jomā. Sistēmas tiek pastāvīgi attīstītas un modernizētas.
Jo īpaši tika uzlabota MLRS munīcijas noslodze - uzlabojot raķešu darbības rādiusa un lidojuma precizitātes raksturlielumus, palielinot raķešu kalibru, paplašinot izmantoto munīcijas veidu klāstu, kā arī pamazām pārejot uz koriģētajām raķetēm.
Tika pārveidotas arī traktoru šasijas, kurām vajadzēja nodrošināt transportlīdzeklim pietiekamu apvidus spēju un ātrumu. Tika pilnveidotas uguns vadības un navigācijas sistēmas, šeit virzoties uz MLRS darbības automatizācijas palielināšanu.
Saskaņā ar Londonā bāzētā Starptautiskā Stratēģisko pētījumu institūta (IISS) datiem līdz 1991. gadam PSRS bija 8000 raķešu artilērijas vienību (ieskaitot rezervi) pret 426 vienībām no ASV. Tajā pašā laikā padomju MLRS daudzos aspektos bija pārāki par ārvalstu kolēģiem.
Ražots PSRS
Jauna MLRS izstrāde sākās 1959. gadā Pētniecības institūtā Nr. 147 (tagad - AS NPO Splav, daļa no Rostec Corporation). 1963. gadā 9k51 Grad tika nodots ekspluatācijā, tajā pašā gadā tika sākta MLRS masveida ražošana Permas rūpnīcā, kas nosaukta vārdā. Ļeņins.
"Grad" izmanto 122 mm nevadāmas raķetes, kas palaistas no 40 sliedēm. Kā šasijas tika izmantoti Ural traktori, kā arī ZIL-131.
Pamatojoties uz Grad MLRS, tika izveidotas vairākas modifikācijas, jo īpaši Grad-V un Grad-VD gaisa stiprinājumi, 9k59 Prima ar 50 vadotnēm. Jūras spēkiem tika izstrādāts BM-21PD "Damba", lai cīnītos pret jūras spēku diversantiem un zemūdenēm, kā arī "Grad-M" uzstādīšanai uz kuģiem.
"Grad" izmanto visplašāko nevadāmo lādiņu klāstu: sprādzienbīstamu sadrumstalotību, aizdedzes, dūmu, apgaismojumu, apmācību, kopu, kumulatīvo, mīnu likšanu. Grad MLRS minimālais šaušanas attālums ir 5 km, maksimālais - 20 km.
Augstā uguns intensitāte kopā ar lielu nogalināšanas zonu ļauj efektīvi izmantot Grad pret ienaidnieka darbaspēku un bruņumašīnām. Pēc raķetes zalves palaišanas iekārta var ātri atstāt apšaudes punktu, izvairoties no atbildes uguns.
Pēc "Grad" NPO "Splav" izveidoja MLRS ar uzlabotām īpašībām - "Hurricane". 1975. gadā 9k57 "Hurricane" (kalibrs - 220 mm) ar 16 vadotnēm pieņēma ieročus. Pirmo reizi pasaulē viesuļvētrai tika izstrādāts lādiņš ar kasešu kaujas lādiņu ar sadrumstalotām apakšmunīcijām.
MLRS "Uragan" sastāvā papildus ir topogrāfisko uzmērījumu transportlīdzeklis un virzienu noteikšanas meteoroloģiskais komplekss.
Vienas kaujas mašīnas zalve aizņem vairāk nekā 42 hektārus lielu platību. Ugunsgrēku var izšaut 8 līdz 35 km attālumā gan pa vienam, gan ar zalvēm. "Hurricane" izmanto plašu nevadāmo lādiņu klāstu: sprādzienbīstamu sadrumstalotību, mīnu ieguldīšanu, kopu, termobariskus, aizdedzinošus.
9k58 MLRS "Smerch" (kalibrs - 300 mm) ar 12 sliedēm izveidošana kļuva par PSRS smago raķešu artilērijas kroni.
"Smerch" izstrādi veica NPO "Splav", 1987. gadā sistēma tika pieņemta.
MLRS "Smerch" sastāvā papildus ir topogrāfisko uzmērījumu transportlīdzeklis un virzienu noteikšanas meteoroloģiskais komplekss.
Smerch tika izstrādātas koriģētas raķetes ar inerciālu vadības sistēmu, kas ļāva trīs reizes samazināt čaulu izkliedi salīdzinājumā ar nevadāmu raķeti, vienlaikus dubultojot uguns precizitāti. Smerča uguns diapazons ir no 20 līdz 90 km, skartās teritorijas platība var sasniegt 70 hektārus.
2017. gadā tika pieņemta Uragan bikalibra versija Uragan-1M (kalibri 220 un 300 mm). Atšķirībā no iepriekšējās paaudzes sistēmām Uragan-1M tiek uzlādēts, pilnībā nomainot paketi ar vadotnēm.
Saskaņā ar IISS datiem, 2017. gada sākumā Krievijas armija bija bruņota ar 550 gradiem, 200 viesuļvētrām un 100 viesuļvētrām.
Šis Krievijas MLRS trio ir ļoti pieprasīts ārvalstīs un tiek eksportēts uz desmitiem valstu.
Tuvojas viesuļvētra
Šodien Krievijā notiek aktīva raķešu spēku atjaunošana, jo tiek nodota ekspluatācijā jauna MLRS "Tornado" saime, kuras pamatā ir BAZ-6950 šasija.
"Tornado" ir divas modifikācijas: "Tornado-G" - "Grad" modernizācija - un "Tornado-S" - "Smerch" modernizācija.
- 122 mm vairāku palaišanas raķešu sistēma 9K51M "Tornado-G" ("G" - "Grad") - MLRS 9K51 "Grad" modernizēta versija
- RIA ziņas
Jaunajās raķešu sistēmās ir ņemti vērā visi trūkumi, kas raksturīgi iepriekšējās paaudzes līdzīgām iekārtām. Jaunās MLRS saimes iezīmes ir automatizētas vadības un uguns vadības sistēmas klātbūtne, ieroču integrācija GLONASS satelītu sistēmā, uzlabota elektronika un borta aprīkojums, kā arī iespēja izšaut īpašus tāla darbības lādiņus. .
"Tornado" ir palielinājusi precizitāti, un tā var darboties arī kā daļa no saites viena vadības centra vadībā.
Šobrīd tiek izstrādāti jauni lādiņu veidi abām MLRS modifikācijām. No neparastajiem var atzīmēt 300 mm kalibra šāviņu ar bezpilota lidaparātu kaujas galviņā, kas spēj veikt izlūkošanu pēc palaišanas no raķetes.
MLRS "Tornado-G" tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā, bet "Tornado-S" - 2016. gadā. Tagad sistēmas tiek piegādātas Krievijas armijai.
Paaudžu maiņa
Eksperti ir pārliecināti, ka Krievijas MLRS daudzējādā ziņā ir pārāki par ārvalstu kolēģiem. To atjaunināšana ļaus Krievijai arī turpmāk saglabāt līderpozīcijas šāda veida ieroču jomā. Militārais eksperts Viktors Murahovskis RT pastāstīja par MLRS lomu Krievijas bruņoto spēku sistēmā un raķešu spēku attīstības perspektīvām.
Pēc viņa teiktā, MLRS Krievijas armijā ir viens no progresīvākajiem uguns iznīcināšanas līdzekļiem. Pēdējā laikā iepriekšējās paaudzes MLRS intensīvi nomainīja Tornado ģimene. "Tornado-S" un "Tornado-G" iegāde ir iekļauta jaunajā valsts ieroču programmā.
“Tagad notiek aktīva jaunu munīcijas kravas izstrāde un pieņemšana šīm sistēmām. Īpaši vērts atzīmēt vadāmās raķešu munīcijas izveidi, kurai būs jānovērš galvenais MLRS trūkums - zemā precizitāte. Jaunās paaudzes vadāmie lādiņi ar individuālu vadības sistēmu ļaus MLRS klasificēt kā augstas precizitātes ieroci," sacīja Murahovskis.
Eksperts uzsvēra, ka MLRS ir iekļauti Krievijas armijas vispārējā izlūkošanas un kaujas kontūrā.
“Pēc organizatoriskās un personāla struktūras Gradi darbojas kā daļa no tanku un motorizēto strēlnieku brigāžu un pulku raķešu artilērijas divīzijām, Hurricanes atbilst armijas komplektam, bet Tornado ir daļa no rajona pakļautības. MLRS ir ārkārtīgi efektīvi aizsardzības un uzbrukuma ieroči, kas ievērojami palielina to formējumu kaujas potenciālu, kuriem tie pieder, ”rezumēja Murakhovskis.