Kā cilvēki izdzīvo tundrā. kontinentālā tundra. Lietas, kas jāizdzīvo tundrā

Cilvēks ir spējīgs, vai tā būtu taiga, tuksnesis vai tundra. Apmācīts cilvēks šādos apstākļos var pavadīt diezgan daudz laika. Grūtāk ir tiem cilvēkiem, kuri šādos apstākļos nokļuvuši nejauši un viņiem jaunā situācija ir ārkārtas situācija. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi apzināties darbības, kas jāveic, saskaroties ar smagiem laikapstākļiem.

Neatstāj negadījuma vietu

Skaidrs ir viens, ka neviens tā vien pa tundru neiet pastaigāties. Visbiežāk cilvēks šādos apstākļos nonāk nelaimes gadījuma rezultātā. Varbūt tas ir aprīkojuma bojājums vai, piemēram, lidmašīnas avārija. Tāpēc jebkurā gadījumā nevajadzētu atstāt negadījuma vietu un mēģināt kaut kā iziet cauri sniegotajam tuksnesim. No vraka vai aprīkojuma daļām jūs varat izveidot sev pajumti, kas šādos apstākļos būs ārkārtīgi nepieciešama. Tas palīdzēs paslēpties no vēja un puteņa. Ja tomēr nolemjat doties apmetnes meklējumos vai nolemjat atgriezties savā izbraukšanas vietā, tad neaizmirstiet paņemt līdzi ūdens krājumus, pārtiku, sausas drēbes, sērkociņus un nazi.

Izvēlieties savu braukšanas virzienu

Izlemjot doties pārgājienā pa bezgalīgiem tundras plašumiem, jums jāzina dažas nianses. Visas Sibīrijas upes plūst uz ziemeļiem, un cilvēki galvenokārt apmetas dienvidos. Tāpēc, dodoties cilvēku un apmetņu meklējumos, ir jāiet pret upes straumi. Ziemā jums ir jāpārvietojas pēc zvaigznēm. Ziemeļzvaigzne palīdzēs jums to izdomāt un vienmēr norāda uz ziemeļiem.

Ziemā pārvietojieties pa aprīkojuma vraku

Mēģiniet atrast kaut ko līdzīgu stropēm vai mēģiniet nolauzt sava transportlīdzekļa virsbūves plakanās daļas. Ziemā tundrā veidojas ļoti lielas sniega kupenas, tāpēc ir nepieciešams vienmērīgi sadalīt slodzi uz sniega, līdzīgi kā to sadala slēpes. Tas ļaus jums neizkrist cauri sniegam un uz visiem laikiem ieslīgt sniega kupenā.

Nekādā gadījumā neizejiet uz ledus pavasarī un rudenī. Šajā gadalaikā tas ir ārkārtīgi nedrošs un trausls. Jūs varat pēkšņi izgāzties un vismaz saslapināt drēbes un piederumus. Tas tikai pasliktinās situāciju vai pat atņems jums iespēju izglābties. Vasarā ir nepieciešams iepriekš uzkrāt garu nūju. Izmantojot to, jums jāpārbauda augsne, pirms uzkāpjat uz tās. Atcerieties, ka tundrā augsne ir purvaina, tāpēc jūs varat viegli iekrist purva slazdā.

Regulāri mainiet drēbes

Plānojot ceļojumu pa tundru, noteikti savāciet drēbju krājumus. Ir nepieciešams dot priekšroku drēbēm, kas izgatavotas no dabīgiem audumiem, piemēram, kokvilnas, vilnas, flaneļa. Virsdrēbēm jābūt ūdensizturīgām. Jūsu drēbēm vienmēr jābūt sausām, tāpēc noteikti mainiet tās regulāri. Slapjās drēbes jāizžāvē vējā, apstājoties. Virsdrēbēm, piemēram, jakai vai biksēm, vispirms ir jāaizsargā jūs no vēja. Tālāk jums jāvelk kaut kas silts un noteikti jāvalkā apakšveļa, kas labi uzsūc mitrumu uz ķermeņa. Tādējādi jūs pasargāsities no saaukstēšanās, kas tikai palīdzēs izdzīvot tundrā.

Rūpējieties par ūdens piegādi

Ja negadījuma rezultātā ūdens rezerves neizdzīvoja, tad nepieciešams tos iegūt ekstremālos apstākļos. Vasarā iegūstiet ūdeni no svaigām upēm un ezeriem. Tikai neaizmirstiet to uzvārīt, lai iznīcinātu tajā mītošos mikroorganismus, lai nesaindētos vai neinficētos ar E. coli. Ziemā var izkausēt sniegu vai ledus gabalus, kā arī uzvārīt iegūto ūdeni. Lai taupītu sērkociņu vai degvielas krājumus, ja izdodas tos uzkrāt, sniegu vai ledu var novietot uz tumša brezenta un gaidīt, kamēr spožā saule to izkausēs. Savāc iegūto ūdeni iepriekš sagatavotā traukā.

Tundrā jūsu rīcībā būs noķeramas zivis vai nelieli dzīvnieki un putni. Tiesa, arī tie ir jānoķer, iepriekš uzliekot tiem lamatas. Nekādā gadījumā neēdiet jēlu gaļu un zivis, lai netiktu inficēti ar mikroorganismiem. Noķertais laupījums jāglabā piekārts uz koku zariem vai iepriekš izraktā bedrē.

Izveidojiet nakšņošanu

Atcerieties, ka pagaidu pajumte nedrīkst būt liela, jo tai būs jāsasildās ar elpošanas un jūsu ķermeņa siltuma palīdzību. Tāpēc ziemā mēģiniet to uzbūvēt no sniega vai ledus gabaliem. Šim nolūkam varat izmantot nazi. Vasarā mēģiniet izgatavot nojumes no koku zariem, bet kā matraci izmantojiet sūnu vai skuju koku zarus. Jūsu pajumtes galvenais uzdevums ir aizsardzība no caururbjošā vēja, tāpēc mēģiniet to veidot tā, lai viena no pusēm jūs droši aizsargātu. Neaizmirstiet iekurt uguni. Lai to izdarītu, izvēlieties arī no vēja aizsargātu vietu. Ziemā jūs varat izrakt bedri sniegā un vasarā, attiecīgi, zemē.

Pazudušie ziemeļu ciemati ir nogriezti ne tikai no cietzemes, bet arī viens no otra. Kā izskatās vieta, kur nav ceļu un nav saiknes ar civilizāciju?

Skatiet, kā cilvēki dzīvo pilsētā, kur gandrīz nav automašīnu, un "puse dienas ziemeļbriežos" nav metafora, bet gan pārvietošanās veids.

1 Novy Port ciems ir viens no tiem ciemiem, kurus sauc par ģeogrāfijas malām. Jūs varat nokļūt ar gaisa transportu vai (mazāku gada daļu) pa ūdeni ar kuģi. Ir vairākas ielas, un ap bezgalīgo tundru.

2 Šāda izolācija no pasaules vienmēr ietekmē dzīvesveidu, un daudzi no šiem ziemeļu ciematiem ir krāsaināki nekā tālās valstis kaut kur Āfrikā.

3 Vienīgais, kādēļ tūrists šeit var ierasties, ir iepazīties ar ziemeļbriežu ganāmpulku dzīvi. Šīs zemes pamatiedzīvotāji ņencieši joprojām dzīvo no ziemeļbriežu ādām veidotās teltīs tundras vidū, un ciems kalpo kā vienīgais civilizācijas cietoksnis daudzu kilometru garumā. Tikai šeit ir veikali, banka un pasts.

4 Gandrīz visi valkā saulesbrilles, it īpaši ziemā: sniegs ir pārāk spilgts.

5 Komunikācijas ir izliktas tieši gar ceļiem. Ir bezjēdzīgi tos aprakt zemē: mūžīgais sasalums.

6 Visas mājas ir celtas uz pāļiem, taču atšķirībā no Tālajiem Austrumiem tās arī gandrīz neredzēsit: pa perimetru ir apšūts pamats.

7 Ciemata centrā - rajona administrācija. Šeit nav žogu un aizsargu, cilvēki nemitīgi skraida šurpu turpu, kārto savas lietas.

8 Novy Port iemītnieku vidū arī ņencieši veido vairākumu: ne visiem patīk dzīvot būdā tundrā. Bet tradicionālie apģērbi ir valkāti, tas ir praktiski, un dažreiz vienīgais veids, kā nenosalt līdz nāvei.

9 Administrācijai ir vienīgais bankomāts visā rajonā. Bet pārtikas veikali pieņem kredītkartes!

10 Vieglo automašīnu praktiski nav, jo nav arī ceļu. Galvenais transports ir sniega motocikli un izsekotāji uz milzīgiem zema spiediena riteņiem.

11 Pārsteidzoši, ar komunikāciju viss ir kārtībā. Wi-Fi punktus šeit neatradīsiet, taču mobilais internets darbojas vismaz 3G diapazonā un pat LTE. Tiesa, tikai viens operators - Tele2. Salehardā apdomīgi iegādājos SIM karti. Šķiet, ka to šeit nepārdod. MegaFon ik pa laikam strādā, bet Beeline neķeras vispār. Tajā pašā laikā 20 kilometrus no ciemata atrodas Gazprom Neft lauks, kur, gluži pretēji, pieņem tikai Beeline. Līdzi jāņem tālrunis ar divām SIM kartēm.

12 Banka atrodas vienā no visvairāk novārtā atstātajām mājām Jaunajā ostā. Godīgi sakot, es cerēju redzēt visu ciematu šādā stāvoklī. Paskatījos bildes internetā. Taču dažu gadu laikā daudz kas ir mainījies, un tas bija lielākais pārsteigums. Biju (teorētiski) gatavs skarbajiem apstākļiem.

13 Nav sabiedriskā transporta. Kam tundrā vajadzīgi autobusi? Ciematā cilvēki staigā, attālumi mazi. Ja esat noguris staigāt vai nezināt ceļu, mēģiniet apturēt privāto sniega motociklu - viņi jums pacels!

14 Būs jābrauc koka ratu piekabē, bet tā ir lietu kārtība, tajos brauc visi.

15 Ir trīs veidu sniega motocikli: krievu "Buran", japāņu "Yamaha" vai absolūti nikni paštaisīti. “Kuļibiņu” skaits uz vienu iedzīvotāju ir pāri.

16 Patiesībā cisterna ir tukša. ES pārbaudīju.

17 Bija laiks, puse ciema izskatījās šādi. No maiņas mājām tika radīti arhitektūras šedevri. Eļļas "Klondaika" laikos pārmērībām nebija laika.

18 Jaunajā ostā ir maz uzņēmumu. Ciematā lielākā ir vietējā internātskola, kurā mācās ziemeļbriežu ganu bērni. Ir zvejas osta, kas darbojas siltajā sezonā, un vēl divdesmit kilometru attālumā atrodas liels Gazprom Neft lauks.

20 Dzīve Jaunajā ostā mainās. Pirms trim gadiem viss izskatījās daudz sliktāk. Izmaiņas skaidrojamas ar tuvumu naftas industrijai, kas investē ciemata attīstībā, būvē mājokļus un labiekārto piekrasti. Esmu redzējis, kā izskatās ziemeļu vietas, kur nav ieguves: atšķirība ir iespaidīga. Tātad Yamal šajā ziņā izcelsies. Es domāju, ka tāpēc helikopters šeit regulāri lido

21 Ciematā ir pieci veikali. Tiešām forši vietai, kur ir mazāk nekā 2000 cilvēku. Visvairāk man patika Yamal Deer veikals.

22 Iekšā ir parasta noliktava. Lielveikalu šeit, protams, nav. Jāstāv rindā pie pārdevējas, šajā laikā izdomājot, ko vēlaties iegādāties. Man vienmēr tādās vietās ir stupors.

23 Šeit tiek pārdota brieža gaļa visos veidos, sākot no steikiem līdz desiņām. Bet ir arī regulāri produkti. Paskaties uz cenām. Dārgāka nekā Krievijas vidienē, bet krietni lētāka par Kamčatku un Čukotku.

24 Kafejnīcu un restorānu vietā - vienīgā ēdnīca ciematā. Strādā no pulksten 10 līdz 20. Un, ja jūs neesat vietējais iedzīvotājs vai naftas strādnieks, jums nav kur citur ēst.

25 Sortimenta ēdienkarte ir kā divas ūdens lāses, kas atgādina skolas ēdnīcu. Rollītes, kotletes, kotletes un grilēta vista. Tas ir tas, ko es ēdu visu nedēļu, pārmaiņus ar žāvētu brieža gaļu.

26 Ēdnīcā var iegādāties arī pārtikas preces.

27 Manuprāt, ciematam vajadzēja izskatīties šādi.

28 Izrādījās, ka lielākā daļa ēku ir renovētas vai pat nesen celtas. Ar naftas darbinieku atbalstu šeit ierodas ielu mākslas mākslinieki, lai padarītu ciematu gaišāku. Krāsainās mājas jau kļuvušas par Tālo Ziemeļu raksturīgo zīmi.

29 Pašas mājas ir vienkāršas, trīs vai četrus stāvus augstas, ar vairākiem dzīvokļiem stāvā. Bet tie izskatās spilgti un glīti.

30 Ieeju durvis nav aizvērtas ar kombinēto slēdzeni tā paša iemesla dēļ kā Čukotkā. Sāksies sniega vētra - skrien un paslēpies pirmajā mājā!

31 Arī šīs mājas ir celtas uz pāļiem.

32 Ir neparasti redzēt pagalmus bez automašīnām. Tā vietā pie mājas stāv sniega un visurgājēji.

33 Ja tikai visas Krievijas apmetnes izskatītos kā Jamalas apmetnes!

34 Lai gan viņi man teica, ka ziemā viss izskatās labāk baltā sniega dēļ, un vasarā viss ir pelēks. Taču infrastruktūra vasarā nepazūd.

35 Ne katrā Maskavas rajonā ir šādas atkritumu vietas!

36 Es jau parādīju neparastus bērnu ratiņus, tādi šeit ir gandrīz visiem. Viens no spilgtākajiem iespaidiem ciematā!

37 Novy Port nav nevienas viesnīcas. Tuvākais atrodas blakus esošajā Yar-Sale ciematā, taču tur var nokļūt tikai ar helikopteru. Ceļotājam vienīgā izeja ir īrēt dzīvokli. Ir maz iespēju, bet ir. Tas maksā apmēram 2 tūkstošus rubļu dienā vienai personai.

38 Mēs ar Danilu Kolosovu apmetāmies tukšā “odnuškā” ar pamata remontu. Saimnieki aizbrauca uz "kontinentiņu", bet atstāja mēbeles un lietas. Istabā bija divi dīvāni, televizors un gultiņa. Neviens nekad nav piekāris aizkarus, lai gan kā viņi aizmig polārajā dienā? Daniels ir cilvēks ar lielu dvēseli. Mana kamera salūza ceļojumā, un viņš palīdzēja, daloties ar fotoattēliem. Būtu kauns lidot tik tālu un aizbraukt bez fotogrāfijām. Paldies!

39 Skats pa logu, gandrīz kā jūra, tikai tundrā. Un garāžas ir kā pludmales mājas.

40 Blakus esošajā daudzstāvu ēkā tika svinēti ielīgošanas svētki. Visas mājās. Laba puse ciema sarindojās ieejām priekšā. Atbrauca pat divas televīzijas kameras, aukstumā lidoja kvadrokopters. Pasākums!

41 Dzīvokļu atslēgas un atslēgu piekariņi domofoniem. Kāpēc, ja nav slēgtas ieejas? 😃

42 Jauno mājokļu nodošana Novoportas iedzīvotājiem ir svētki: joprojām ir pietiekami daudz nolaistu krājumu, un tie, kas ieguva dzīvokļus šajā mājā, parasti gadu klīda pa radiem: agrāk dzīvoja hostelī, bet tas nodega.

43 Gandrīz visu jauno būvniecību finansē Gazprom Neft, viņi aktīvi investē laukiem piegulošo teritoriju attīstībā Dzimto pilsētu programmas ietvaros. Šai aprūpei ir pilnīgi saprotams iemesls – sociālā atbildība. Uzņēmums iegūst derīgos izrakteņus, taču neaizmirst arī par vietējiem iedzīvotājiem, uzlabojot viņu apstākļus.

44 Jamalas kaķi ir tikpat izturīgi pret salu kā cilvēki! Viņi pusstundu stāvēja divdesmit grādu salnā un gaidīja atslēgas. Viņu sejās ne pilītes neapmierinātības, izbaudiet dzīvi, smaidiet! Nav brīnums, ka viņi saka, ka mājdzīvnieki izskatās kā viņu īpašnieki.

45 Jauniedzīvotāji pirmo reizi izkāpj ārpus savu dzīvokļu sliekšņa.

46 Ne velti kaķi atveda, viņš pirmais ienāca savu saimnieku dzīvoklī, un pēc tam tika lūgts iziet cauri kaimiņu mitekļiem.

47 Nākamreiz pastāstīšu par to, kā dzīvo šī reģiona pamatiedzīvotāji un kā viņi svin savus profesionālos svētkus - ziemeļbriežu audzētāju dienu. Viņa dēļ es šeit ierados.

Patika ieraksts - raksti komentāru! Varat arī iespiest “patīk” sociālajos tīklos: tas iepriecinās ne tikai mani, bet arī tavus draugus!

Ļoti bieži tiek runāts par to, ka, viņi saka, cilvēks ir vājš, bez daudzām lietām, ko viņam nodrošina civilizācija, viņš ir lemts nāvei. Tomēr šī pati vājība lielā mērā ir arī priekšrocība.

Zināšanas un prasmes, kā arī noteikts lietu minimums ļauj izdzīvot pat tajos apstākļos, kas, šķiet, ir pilnīgi nesavienojami ar dzīvi. Nē, mēs nerunājam par "smagajiem ģeologiem", "dzelzsbetona jūrniekiem" un "neiznīcināmiem diversantiem" ar greznu ekipējumu.

Pietiek ar visvienkāršāko informāciju un primitīvu aprīkojumu, lai nodzīvotu samērā mierīgi (cik šis vārds attiecināms uz ekstrēmu situāciju) līdz satikšanai ar cilvēkiem.

Tāpēc mēģināsim izdzīvot tundra! Ieteikumi par glābiņu mežos un jūrā, tuksnesī, arī bez tā ēd ar elkoni. Un subpolārajai zonai, neskatoties uz to, ka tā aizņem miljoniem kvadrātkilometru, nez kāpēc tiek liegta uzmanība. Pievērsīsim šo trūkumu.

Lietas, kas jāizdzīvo tundrā

Kādām lietām vienmēr jābūt līdzi, dodoties uz tundras dabisko zonu? Tie ir nazis un sērkociņi (bez komentāriem), silti garderobes priekšmeti, silti apavi, un labāk ir divi eksemplāri, jo apavi sver nedaudz, aizņem maz vietas, un to zudums ir jutīgāks nekā problēmas ar drēbēm.

Vajag arī kompasu un kolbu ūdenim (dažreiz to var aizstāt ar plastmasas pudeli, bet tomēr vēlams stiprs metāls), stipras virves spole, vismaz simts metri.

Mūsu sarakstu papildina nojume un katls ēdienam. Atkarībā no gadalaika tiem, kas paši ceļo pa tundru, pat “parastajā režīmā”, noteikti būs nepieciešamas slēpes vai purvi.

Ceļojuma virziens

Bet šeit ir ārkārtas situācija. Jūs apmaldāties vai kāda cita iemesla dēļ nonācāt tundrā tālu no mājām. Galvenais ir izvēlēties pareizo virzienu, kurā dosies.

Upes Arktikā un blakus esošajos reģionos plūst uz Ziemeļpolu. Iedzīvotāji dzīvo galvenokārt pretējā virzienā. Iemet upē dažus mazus priekšmetus un dodies pret tā atklāto straumi. Ja ūdens virsma ir stingri ievilkta ar ledus važām, palīgā nāks zvaigznes vai kompass.

Tūristiem parasti ir vismaz viens rūpnīcā ražots kompass, bet citos gadījumos adata būs kaut kā jāmagnetizē. Kad ceļš ir atbrīvots, nevajadzētu steigties pa to ar visu iespējamo ātrumu.

Ceļošana pa upi nenozīmē, ka ziemā ir jādodas uz to, lai atvieglotu pārvietošanos. Pat stiprā salnā piekrastē iespējamas plānas ledus zonas, un vēl jo vairāk rudenī/pavasarī. Vasara tundra augsne var kļūt diezgan piesātināta.

Fotogrāfe, žurnāliste un piedzīvojumu meklētāja Viktorija Sokolova mums uzrakstīja neticamu stāstu par to, kā viņa iestrēga tundras vidū kopā ar vietējiem medniekiem, izvilka automašīnu no purva, nomedīja alni, gandrīz kļuva traka, bet galu galā iekļuva dzīvē ekstrēmos apstākļos. .

Reiz, kad lidoju uz Čukotku meklēt fotostāstus, mans draugs no Anadiras man stāstīja, kā Markovas ciemā malumednieki ķer lāčus, izmantojot absolūti sadistiskus slazdus: caurules gabals tiek caurdurts no abām pusēm ar naglām leņķī, un slazda centrā viņi liek kaut kādu ēsmu ēsmai.kādu gardumu. Lācis, mežā atradis šādu pīpi, mēģina ar ķepu aizsniegt barību, un tajā ieduras naglas. Tad viņš iebāž otru ķepu slazdā, un tā arī iestrēgst. Tātad dzīvnieks izrādās atbruņots - tam var pieiet un šaut no tuva attāluma, bet pēc tam nogriezt beigtajam lācim ķepas un pārdot to ķīniešiem, lai viņi no šīm ķepām pagatavotu citu līdzekli spēcīgam kaulam.

Izdzirdot par šādu barbarismu, es biju ļoti pārsteigts un nolēmu ātri doties uz Markovu, lai nofilmētu tur skarbu asiņainu stāstu par to, kā vietējie mednieki medī aļņus un lāčus. Ideālā gadījumā es cerēju atrast malumedniekus un nofilmēt, kā viņi brutāli rīkojas ar dzīvniekiem, pārkāpjot virkni likumu.

Laipni lūdzam Markovo

Vispār Markovo ir tāda čukču oāze, te aug koki, un mūžīgā sasaluma slānis ir daudz mazāks nekā jebkur citur rajonā. Ja jūs mēģināt, jūs varat audzēt kartupeļus un citus dārzeņus šeit, savukārt lielākajā daļā čukču ciematu un pilsētu tas ir vienkārši neiespējami. Protams, šādā vietā ir daudz dzīvo radību: aļņu un lāču skaits šeit ir lielākais Čukotkā. Lāči bieži paši ierodas ciemā un apguļas gandrīz mednieku māju priekšā – it kā gaida, kad nošaus. Šeit var sastapt arī daudzus āmrijas, sabalus, lapsas, stirnas un visādus vāverveidīgos dzīvniekus. Transportēšanu Markovas virzienā veic lidmašīna DHC-6, parastajiem cilvēkiem vienkārši "Daška". Ja jums nav savienojumu Čukotkā, tad vienkārši nav iespējams iegādāties biļeti uz šādu lidmašīnu. Tajā pašā laikā, kad uzkāpu uz klāja, izrādījās, ka puse no kabīnes ir tukša. Tomēr es nebiju pārāk pārsteigts - man izdevās pierast pie tā, ka transporta sistēma Čukotkā nav izskaidrojama ne ar kādiem loģikas likumiem. Tātad "Dashka" ir pilnīgi unikāla lidmašīna. Salons tajā ir mazāks par mikroautobusu, un piloti burtiski atrodas vienā telpā ar pasažieriem, viņus nešķir ne siena, ne durvis. Viss gaisa kuģa vadības process notiek jūsu acu priekšā. Paceļoties, "Dashka" vairākas reizes atlec uz skrejceļa, pirms atraujas no tā.

Vienīgais cilvēks Markovā, ar kuru es nodibināju kontaktus jau pirms ierašanās, bija kāds Nikolajs - mana drauga paziņa, kurš par "savu" cenu piedāvāja man noīrēt istabu no viņa par tūkstoti rubļu par nakti (vidēji īrētā mājokļa cena ciematā ir pusotrs -divi tūkstoši par nakti). Piekritu, vēl jo vairāk tāpēc, ka Nikolaju man ieteica kā pirmšķirīgu mednieku - ar viņu varēju pārrunāt savu turpmāko fotovēsturi un lūgt padomu.

Dzirdot, kāpēc es atnācu, Nikolajs man ļoti pieejamā veidā paskaidroja, ka man nekas nesanāks un labāk atgriezties mājās: pagalmā bija oktobris, un aļņu medības pagaidām bija slēgtas - tagad viņi bija. riesta izbeigšana, tas ir, pārošanās. Lai medītu lāčus, nepieciešama licence, un ne visiem tāda ir. Protams, daudzi iet pie lāča bez dokumentiem, bet šie cilvēki mani, visticamāk, neņems līdzi, pat ja apsolīšu, ka viņu sejas neiekļūs kadrā. Neviens vienkārši neuzdrošinās man uzticēties. Turklāt upes jau sāk aizsalt, līdz ar to uz medību vietu nevarēs aizpeldēt, un vēl ir pāragri braukt pa ledu ar automašīnu vai sniega motociklu.

Bet es negrasījos padoties un jau nākamajā dienā sāku iet uz visādām pārvaldēm un jautāt vietējiem iedzīvotājiem, cerot tomēr atrast gidu. Neveiksmīgi. Vakarā, atgriežoties savā istabā, sāku zvanīt visiem saviem paziņām no dažādām Čukotkas pilsētām un ciemiem un jautāt, vai viņiem Markovā nav savs. Un tā darbojās piecu rokasspiedienu noteikums, lai gan man pat nevajadzēja piecus - pietika ar četriem. Pēc pusstundas man piezvanīja Gena, iedzimta medniece no Čuvanas. Mēs satikāmies, pārrunājām detaļas un nākamajā dienā nolēmām doties kopā ar viņu, viņa diviem brāļiem un Sibīrijas haskiju, vārdā Čingizs, uz viņu ģimenes medību būdiņu. Tā bija veca māja dziļi tundrā, deviņdesmit kilometrus no Markovas, un mēs gatavojāmies tur pavadīt trīs dienas. Mani šajā situācijā nez kāpēc nekas netraucēja.

Ceļš uz būdu

No rīta puiši ieradās pēc manis ar milzu Nissan Safari. Kamēr es Nikolajam maksāju par istabu, viņš man mēģināja pajautāt, kur un ar ko es eju. Es neko neatbildēju – domāju, ka viņš vēlas iejaukties manā fotostāstā. Un viņš atkārtoja: "Tagad ir ārkārtīgi bīstami, man ir jāzina, kur jūs dodaties, lai saprastu, no kurienes jūs vēlāk glābtu." Tikai vēlāk sapratu, ka tie nebija tukši vārdi.

Ceļu kā tādu šajās vietās nav, tikai reizēm trase vairāk vai mazāk redzama, tāpēc braucām ļoti lēni. Kad šķērsojām ne līdz galam aizsalušu upi, zem mums sāka čīkstēt ledus, un no riteņiem sākās plaisas. Par laimi, mums izdevās tikt pie zemes, pirms beidzot ledus garoza uz upes nolūza. Tad pēc septiņu stundu šausmām uz riteņiem iestrēgām purvā. Gena un viņa brāļi četras stundas mēģināja uzvilkt SUV uz cietas zemes, taču visi mēģinājumi bija veltīgi. Gena visu pavēlēja, un brāļi viņam klusībā paklausīja - viņi, šķiet, nemaz nebija pieraduši izteikt savu viedokli skaļi. Es neko nevarēju viņiem palīdzēt un tikai vēroju no malas, pamazām sastingst.

Kad visapkārt jau bija tumšs, un cerība tikt ārā no purva pilnībā izkusa, sapratām, ka mums nav ne ūdens, ne tējas. Tikai saldumi, ko ēdām visu dienu un kas mums bija šausmīgi noguruši. Gena teica, ka viņš ir noguris un tālāk jādodas kājām - būdā ir ēdiens un guļammaisi, un līdz tai bija palikuši tikai trīsdesmit pieci kilometri, tāpēc "no rīta tiksim. ”. Protams, ceļojumos Čukotkā pieradu uzticēties gidiem, jo ​​pats nepārzinu vietējos izdzīvošanas likumus. Taču ideja naktī noiet trīsdesmit piecus kilometrus pa tundru smirdēja pēc idiotisma. Es jautāju saviem pavadoņiem, cik tas ir saprātīgi, mēģinot kaut kā viņus novest pie domas, ka labāk ir doties prom rītausmā. Bet Gena un viņa brāļi man atbildēja, ka viņiem ir ieroči, un vispār viņi ir dzimuši ar ieročiem rokās, un viņi pazīst šo teritoriju kā savu plaukstu, tāpēc lāčiem no mums ir jābaidās, nevis otrādi. Kas attiecas uz attālumu, tad trīsdesmit pieci kilometri ir muļķības.

Un tā mēs devāmies kājām pa “lācīgāko” reljefu visā Čukotkā. Mēs paši sev ceļu apgaismojām ar kabatas lukturīti iPhone, un līdzi mums bija viens ierocis un karabīne uz desmit patronām - lāča uzbrukuma gadījumā mums to pietiktu tikai, lai nošautu galvu. Kad nogājām kādu kilometru, pēkšņi atklāju, ka Gena absolūti neprot lietot GPS navigatoru, un mēs ejam arvien dziļāk tundrā, pamazām zaudējot gan mašīnu, gan ceļu uz būdu. Tas ir, visticamāk, mēs mirsim. Uz pleciem man bija mugursoma, kas svēra piecpadsmit kilogramus, apkārtne bija purvaina un visur bija izciļņa ( izrunā ar akcentu uz pēdējās zilbes un nozīmē sūnu trīsdesmit centimetru pacēlumus - redaktora piezīme). Turklāt mēs neko apkārt neredzējām, bet dzīvnieki tumsā mūs lieliski redzēja.

Vēl pēc trim kilometriem mēs ar Gena brāļiem, kā jau mirušie, nokritām zemē un sākām ēst sniegu – bijām neizturami izslāpuši. Pats Gena turpināja uzstāt, ka ir jāveic vēl trīsdesmit divi kilometri. Pēc ilgām debatēm beidzot nolēmām atgriezties pie mašīnas un sagaidīt rītausmu. Taču pirms iemigšanas nācās arī paņemt lauzni un izraut purvā bedri, lai iedzertu vismaz ūdeni - vēl joprojām mocījām slāpes, un šis purva ūdens tajā brīdī šķita visgardākais pasaulē. Un tad nogulējām līdz rītam mašīnā, kura bija iestrēgusi aptuveni četrdesmit grādu slīpumā.

Nu, vismaz mēs bijām dzīvi.

Kad pamodāmies, nolēmām izvilkt mašīnu. Šim nolūkam mums vajadzēja koku. Lai auto izvilktu no purva, pēc iespējas dziļāk sasalušajā zemē tiek iedzīti divi lieli baļķi un piesieti pie tiem virves. Šo trošu otrie gali tiek piestiprināti pie automašīnas aizmugurējiem riteņiem, un pēc tam tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums - tādā veidā troses tiek apvilktas ap riteņiem, un SUV var izvilkt no purva. Problēma ir tāda, ka tundrā gandrīz neaug koki, tāpēc mums bija jāiet vēl pāris kilometri, lai kaut ko atrastu.

Beidzot tikuši ārā no purva, atkal braucām uz Gena un viņa brāļu ģimenes būdiņu. Piecas reizes iestrēgām mazās upītēs un jaunos purvos, nācās griezt ledu ap mašīnu un baļķus atkal iedzīt zemē. Kad sāka krēslot, mēs pavisam aizķērāmies uz cita milzīga izciļņa. Trīs stundas mēģināja tikt ārā, bet tikai beidzot iestrēga. Tas viss jutās kā Murkšķa diena. Taču biju pārliecināts, ka šoreiz nevienam neienāks prātā nakts vidū doties uz būdu. Jau grasījos taisīt ugunskuru un doties pēc upes ūdens, bet tad pamanīju, ka puiši sakravā mantas ceļam.
- Kur tu dosies?
- Ejam uz būdu, palikuši tikai deviņi kilometri, - Gena man atbildēja.
Vai vakardienas pieredze neko neiemācīja? Jūs visu rītu teicāt: "Paldies Dievam, ka esam atpakaļ mašīnā"!
- Es negribu atkal nakšņot mašīnā, esmu noguris.
- Tas ir nepamatots risks, tas ir biedējoši un stulbi, es palikšu mašīnā.
- Tu nevari palikt viens mašīnā.
- Es nevaru.

Strīdi turpinājās, es metodiski un mierīgi strīdējos, lai kaut kas mašīnā sagaidītu rītausmu, bet Dženija bija kā zirņi pret sienu. Pēc kādām divdesmit minūtēm es sapratu, ka tūlīt uzsprāgšu. Patiesībā es esmu pieradis būt pieklājīgs pret saviem varoņiem, tas ir daļa no žurnālistes. Bet šeit kāds vīrietis vienkārši gribēja bez vajadzības riskēt ar manu dzīvību, un tas mani saniknoja. Biju gatavs izmantot ieroci kā argumentu, kad sarunā iejaucās klusie brāļi: “Ģen, vai tiešām varam pagaidīt līdz rītam?”. Vairākuma viedoklis dominēja. No rīta jutāmies pretīgi. Bija trešā diena tundrā, sakrāmējām mantas un devāmies deviņus kilometrus līdz būdiņai – vajadzēja sešas stundas, lai tās pārvarētu. Pēc visiem šiem piedzīvojumiem būda taigā man šķita kā piecu zvaigžņu viesnīca. Mašīna palika tundras vidū, un bija pilnīgi nesaprotami, kā mums tagad jātiek ārā. Atlika cerēt, ka manu pavadoņu tuvinieki sapratīs, ka puiši ir prom uz ilgu laiku, un viņi nāks mūs glābt.

Meklējiet spēli

Būdā tika atrasti daži krājumi, taču bija skaidrs, ka ar tiem ilgam laikam nepietiks. Man bija jāiet medībās. Aļņa vai lāča upuris man ir kļuvis ne tikai par fotovēstures priekšmetu, bet arī par nepieciešamību.

Čuvani ir lieliski mednieki. Aplūkojot aļņa pēdu, ko viņi vienmēr sauc par alni, viņi var noteikt tā dzimumu, svaru un tuvākās nākotnes plānus. Mēs ar Genu un viņa brāļiem sākām apsekot apkārtni, meklējot pēdas. Izrādījās, ka netālu ir alnis un tā bija mātīte ar mazuli. Visticamāk, viņa jau saprata, ka esam klāt, un kopā ar teļu dodas pāri upei uz salu - tur viņu vairs neapdzīs. Man vispār nepatika ideja nogalināt aļņu mātīti un viņas mazuli, taču mani pavadoņi nolēma, ka viņiem viņa par katru cenu ir jāizseko, un bija bezjēdzīgi viņus pārliecināt: pat likums viņus neapturēja. Fakts ir tāds, ka čuvāņi kā pamatiedzīvotāji var medīt bez licences, bet tikai medību sezonās. Turklāt aizliegts nogalināt dzīvnieku pēcnācējus. Trīs dienas klejojām pa taigu, bet, neskatoties uz manu pavadoņu medību talantu, nekas nesanāca. Aļņi ir inteliģenti un ļoti klusi dzīvnieki. Tēviņš ar milzu ragiem var pārvietoties pa mežu absolūti klusi un nepieskarties nevienam zaram. Vai varbūt vienkārši apgulties dergomotnikā ( augsti blīvi krūmi - redaktora piezīme), un jūs to nevarat redzēt vai dzirdēt. Ja vien nejauši nepaklūpi tieši patversmē.

Ceturtajā neauglīgo meklējumu dienā Gena kļuva tik nikns, ka viņš paziņoja, ka gatavojas nokaut un ēst teļu jēlu turpat uz vietas, kad beidzot to noķēris. Viņš acīmredzami bija pārstājis domāt racionāli. Arī spēki izsīka - jau šaubījos, ka gribu taisīt materiālu par medībām. Es gribēju, lai aļņa govs un viņas mazulis droši šķērso upi, un tāpēc es biju gatavs palikt bez fotogrāfijām. Piektajā dienā izrādījās, ka ap četriem no rīta dzīvnieki tomēr aizbrauca uz salu. Puiši bija nikni, un es atviegloti uzelpoju.

dzīvo kā senči

Kad tu dzīvo taigas būdā, šķiet, ka esi pārcelts uz vecām melnbaltajām filmām par ciematu. No rīta pirmais, ko dari, ir pastaigāties pa ūdeni (nez kāpēc šeit nav iespējams pateikt “par ūdeni”). Tad tu paēd brokastis, dodies medībās. Jūs medījāt līdz krēslai, atgriežaties un kārtojat mājas darbus: zāģējat kokus, skaldat malku, uzsildāt plīti, gatavojat ēdienu un ik pēc divām stundām ieturat pauzi tējas pagatavošanai (tam ir īpašs darbības vārds - “kaijas”). Pārējā laikā jūs trakojat ar garlaicību vai spēlējat kārtis. Ak, jā, un tu gandrīz nekad neej dušā.

Čuvaniem ir daudz pārsteidzošu zīmju. Piemēram, kad es pirmo reizi iegāju būdā un gribēju apgulties uz gultām, viņi man teica: “Stop. Kā teiktu sveicienu īpašniekam? Man likās, ka tas ir joks, bet tad no puišu sejām sapratu šīs piezīmes nopietnību. Man bija jāsaka: "Sveiks, meistar." Kādu vakaru grasījos nomazgāt traukus, un mums beidzās ūdens. Nolēmu, ka iziešu ārā un nomazgāšu šķīvjus ar sniegu. Visi trīs kompanjoni izlēca pēc manis: “Ko tu dari?! Sāksies putenis, mūs no šejienes neizvilks! Un kādu dienu puiši nez kādēļ nolēma, ka snigt, un devās “uztaisīt” sniegputeni: iznesa ārā lāčādu un ilgi kratīja. Interesantākais ir tas, ka nākamajā dienā tiešām sniga.

Kādā brīdī es pēkšņi sapratu, ka esmu taigā ar trim nepazīstamiem vīriešiem, un, ja kaut kas notiktu, neviens mani nekad nedzirdēs un neatradīs. Bet es zinu daudz stāstu par to, kā tundrā vai taigā pazuda cilvēki. Turklāt, kā izrādījās, viens no maniem čuvaniem jau bija cietumā par kaut kādu kautiņu, un tagad viņu meklēja par zādzību. Kādu laiku man bija ļoti bail. Taču pamazām pieradu pie puišiem – neskatoties uz laupītāju izskatu un manierēm, viņi izrādījās ļoti maigi cilvēki un izturējās pret mani kā pret jaunāku māsu. Viņi man pat dušu uzcēla pēc nedēļas būdā. Izrādījās, ka visā šīs mājas pastāvēšanas vēsturē esmu otrā sieviete, kas tajā nokļuva. Pirmā bija viņu māte.

Kā izdzīvot tundrā? Cilvēks spēj izdzīvot jebkuros apstākļos, vai tā būtu taiga, tuksnesis vai tundra. Apmācīts cilvēks šādos apstākļos var pavadīt diezgan daudz laika. Grūtāk ir tiem cilvēkiem, kuri šādos apstākļos nokļuvuši nejauši un viņiem jaunā situācija ir ārkārtas situācija. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi apzināties darbības, kas jāveic, saskaroties ar smagiem laikapstākļiem. Neatstāj negadījuma vietu Viens ir skaidrs, ka pa tundru neviens tā pastaigāties neiet. Visbiežāk cilvēks šādos apstākļos nonāk nelaimes gadījuma rezultātā. Varbūt tas ir aprīkojuma bojājums vai, piemēram, lidmašīnas avārija. Tāpēc jebkurā gadījumā nevajadzētu atstāt negadījuma vietu un mēģināt kaut kā iziet cauri sniegotajam tuksnesim. No vraka vai aprīkojuma daļām jūs varat izveidot sev pajumti, kas šādos apstākļos būs ārkārtīgi nepieciešama. Tas palīdzēs paslēpties no vēja un puteņa. Ja tomēr nolemjat doties apmetnes meklējumos vai nolemjat atgriezties savā izbraukšanas vietā, tad neaizmirstiet paņemt līdzi ūdens krājumus, pārtiku, sausas drēbes, sērkociņus un nazi. Izvēlies kustības virzienu Izlemjot doties pārgājienā pa nebeidzamajiem tundras plašumiem, būtu jāzina dažas nianses. Visas Sibīrijas upes plūst uz ziemeļiem, un cilvēki galvenokārt apmetas dienvidos. Tāpēc, dodoties cilvēku un apmetņu meklējumos, ir jāiet pret upes straumi. Ziemā jums ir jāpārvietojas pēc zvaigznēm. Ziemeļzvaigzne palīdzēs jums to izdomāt un vienmēr norāda uz ziemeļiem. Ziemā brauciet uz vraka Mēģiniet atrast kaut ko līdzīgu stropēm vai mēģināt nolauzt sava transportlīdzekļa virsbūves plakanās daļas. Ziemā tundrā veidojas ļoti lielas sniega kupenas, tāpēc ir nepieciešams vienmērīgi sadalīt slodzi uz sniega, līdzīgi kā to sadala slēpes. Tas ļaus jums neizkrist cauri sniegam un uz visiem laikiem ieslīgt sniega kupenā. Nekādā gadījumā neizejiet uz ledus pavasarī un rudenī. Šajā gadalaikā tas ir ārkārtīgi nedrošs un trausls. Jūs varat pēkšņi izgāzties un vismaz saslapināt drēbes un piederumus. Tas tikai pasliktinās situāciju vai pat atņems jums iespēju izglābties. Vasarā ir nepieciešams iepriekš uzkrāt garu nūju. Izmantojot to, jums jāpārbauda augsne, pirms uzkāpjat uz tās. Atcerieties, ka tundrā augsne ir purvaina, tāpēc jūs varat viegli iekrist purva slazdā. Regulāri mainiet drēbes Plānojot ceļojumu pa tundru, noteikti savāciet drēbju krājumus. Ir nepieciešams dot priekšroku drēbēm, kas izgatavotas no dabīgiem audumiem, piemēram, kokvilnas, vilnas, flaneļa. Virsdrēbēm jābūt ūdensizturīgām. Jūsu drēbēm vienmēr jābūt sausām, tāpēc noteikti mainiet tās regulāri. Slapjās drēbes jāizžāvē vējā, apstājoties. Virsdrēbēm, piemēram, jakai vai biksēm, vispirms ir jāaizsargā jūs no vēja. Tālāk jums jāvelk kaut kas silts un noteikti jāvalkā apakšveļa, kas labi uzsūc mitrumu uz ķermeņa. Tādējādi jūs pasargāsities no saaukstēšanās, kas tikai palīdzēs izdzīvot tundrā. Rūpēties par ūdens padevi Ja negadījuma rezultātā ūdens krājumi nav saglabājušies, tad ir nepieciešams to iegūt ekstremālos apstākļos. Vasarā iegūstiet ūdeni no svaigām upēm un ezeriem. Tikai neaizmirstiet to uzvārīt, lai iznīcinātu tajā mītošos mikroorganismus, lai nesaindētos vai neinficētos ar E. coli. Ziemā var izkausēt sniegu vai ledus gabalus, kā arī uzvārīt iegūto ūdeni. Lai taupītu sērkociņu vai degvielas krājumus, ja izdodas tos uzkrāt, sniegu vai ledu var novietot uz tumša brezenta un gaidīt, kamēr spožā saule to izkausēs. Savāc iegūto ūdeni iepriekš sagatavotā traukā. Tundrā jūsu rīcībā būs noķeramas zivis vai nelieli dzīvnieki un putni. Tiesa, arī tie ir jānoķer, iepriekš uzliekot tiem lamatas. Nekādā gadījumā neēdiet jēlu gaļu un zivis, lai netiktu inficēti ar mikroorganismiem. Noķertais laupījums jāglabā piekārts uz koku zariem vai iepriekš izraktā bedrē. Veidojiet nakšņošanu Atcerieties, ka pagaidu pajumte nedrīkst būt liela, jo tai būs jāsasildās ar elpošanas un jūsu ķermeņa siltuma palīdzību. Tāpēc ziemā mēģiniet to uzbūvēt no sniega vai ledus gabaliem. Šim nolūkam varat izmantot nazi. Vasarā mēģiniet izgatavot nojumes no koku zariem, bet kā matraci izmantojiet sūnu vai skuju koku zarus. Jūsu pajumtes galvenais uzdevums ir aizsardzība no caururbjošā vēja, tāpēc mēģiniet to veidot tā, lai viena no pusēm jūs droši aizsargātu. Neaizmirstiet iekurt uguni. Lai to izdarītu, izvēlieties arī no vēja aizsargātu vietu. Ziemā jūs varat izrakt bedri sniegā un vasarā, attiecīgi, zemē.