Jūrā bāzēts pretgaisa raķešu sistēmas duncis. Vai jaunākā raķešu sistēma Kinzhal ir sauszemes Iskander versija no gaisa? Dagger - pretgaisa raķešu sistēma
Pretgaisa aizsardzības sistēma Kinzhal ir daudzkanālu, pilnīgi autonoma maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma, kas spēj atvairīt zemu lidojošu pretkuģu, pretradaru raķešu, vadāmu un nevadāmu bumbu, gaisa kuģu, helikopteri utt. Spēj darboties uz virszemes kuģiem un ienaidnieka ekranoplāniem. Tas ir uzstādīts uz dažādu klašu kuģiem, kuru tilpums pārsniedz 800 tonnas.
Kompleksa vadošais izstrādātājs ir NPO "Altair" (galvenais dizaineris - S.A. Fadejevs), pretgaisa raķete - MKB "Fakel".
Kompleksa kuģu izmēģinājumi tika uzsākti 1982.gadā Melnajā jūrā uz neliela pretzemūdeņu kuģa pr.1124. Demonstrācijas laikā 1986.gada pavasarī no MPK piekrastes iekārtām tika palaistas 4 spārnotās raķetes P-35. Visi P-35 tika notriekti ar 4 Kinzhal raķetēm. Pārbaudījumi bija sarežģīti un ar visu termiņu neievērošanu. Tā, piemēram, bija paredzēts Novorosijskas lidmašīnas pārvadātājs aprīkot ar Kinzhal, bet tas tika nodots ekspluatācijā ar caurumiem Kinzhal. Uz pirmajiem projekta 1155 kuģiem komplekss tika uzstādīts vienu noteikto divu vietā.
Tikai 1989. gadā Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmu oficiāli pieņēma lielie pretzemūdeņu kuģi, pr. 1155, uz kuriem tika uzstādīti 8 moduļi ar 8 raķetēm.
Pašlaik pretgaisa aizsardzības sistēma "Kinzhal" darbojas ar smago aviācijas kreiseri "Admiral Kuzņecovs", ar kodolieroču raķešu kreiseri "Pēteris Lielais" (projekts 1144.4), lielajiem pretzemūdeņu kuģiem pr.1155, 11551 un jaunākajiem patruļkuģiem Neustrashimy tips.
Pretgaisa aizsardzības komplekss "Dagger" tiek piedāvāts ārvalstu pircējiem ar nosaukumu "Blade".
Rietumos komplekss saņēma apzīmējumu SA-N-9 GAUNTLET.
Savienojums
Kompleksā tiek izmantota tālvadības pretgaisa raķete 9M330-2, kas apvienota ar Tor un Tor-M1 sauszemes pretgaisa sistēmu raķetēm 9M330 un 9M331 (skat. aprakstu). 9M330-2 ir izgatavots pēc "pīles" aerodinamiskās shēmas un izmanto brīvi rotējošu spārnu bloku ar salokāmiem spārniem. Raķešu palaišana ir vertikāla katapultas iedarbībā ar turpmāku raķetes deklināciju ar gāzes dinamisku sistēmu, ar kuras palīdzību mazāk nekā vienā sekundē, paceļoties līdz galvenā dzinēja palaišanas augstumam, raķete pagriežas pret mērķi.
Spēcīgi sprādzienbīstamas sadrumstalotības veida kaujas galviņas graušana tiek veikta pēc impulsa radio drošinātāja komandas tiešā mērķa tuvumā. Radio drošinātājs ir izturīgs pret trokšņiem un pielāgojas, tuvojoties ūdens virsmai. Raķetes tiek ievietotas transportēšanas un palaišanas konteineros, un tās nav jāpārbauda 10 gadus.
Pretgaisa raķešu sistēmas Kinzhal vadības sistēma ir paredzēta vienlaicīgai kuģa raķešu un artilērijas ieroču lietošanai pret jebkuru no izsekojamajiem mērķiem, ietver atklāšanas moduli, kas atrisina šādus uzdevumus:
- gaisa, tostarp zemu lidojumu, un virszemes mērķu noteikšana;
- vienlaicīga līdz 8 mērķu izsekošana;
- gaisa situācijas analīze ar mērķu izvietojumu atbilstoši bīstamības pakāpei;
- mērķa apzīmējumu datu ģenerēšana un datu izvade (attiecībā uz diapazonu, gultni un augstumu);
- mērķa apzīmējuma izsniegšana kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmām.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Kinzhal ir aprīkota ar saviem radara noteikšanas līdzekļiem - moduli K-12-1 (skatiet fotoattēlu), kas nodrošina kompleksam pilnīgu neatkarību un ātru darbību vissarežģītākajā vidē. Daudzkanālu komplekss ir balstīts uz fāzētiem antenu blokiem ar elektronisku staru vadību un ātrdarbīgu skaitļošanas kompleksu. Galvenais kompleksa darbības režīms ir automātisks (bez personāla līdzdalības), kas balstīts uz "mākslīgā intelekta" principiem.
Antenas stabā iebūvētie televīzijas optiskie mērķa noteikšanas rīki ne tikai paaugstina tā trokšņu noturību intensīvu radio pretpasākumu apstākļos, bet arī ļauj personālam vizuāli novērtēt mērķu izsekošanas un trāpīšanas veidu. Kompleksa radaru iekārtas tika izstrādātas Pētniecības institūtā "Kvant" V. I. vadībā. Guzya un nodrošina gaisa mērķu noteikšanas diapazonu 45 km attālumā 3,5 km augstumā.
"Duncis" var vienlaikus izšaut līdz četriem mērķiem telpiskajā sektorā 60 ° x 60 °, vienlaikus vadot līdz 8 raķetēm. Kompleksa reakcijas laiks ir no 8 līdz 24 sekundēm atkarībā no radara režīma. Papildus raķetēm "Dagger" kompleksa uguns vadības sistēma var kontrolēt 30 mm AK-360M triecienšauteņu uguni, pabeidzot izdzīvojušo mērķu izšaušanu līdz 200 metru attālumā.
Kompleksa Kinzhal palaišanas iekārtu 4S95 izstrādāja Start Design Bureau galvenā dizainera A.I. vadībā. Jaskins. Zemklāja palaišanas iekārta sastāv no 3-4 bungu tipa palaišanas ierīcēm, katrā ir 8 TPK ar raķetēm. Moduļa svars bez raķetēm ir 41,5 tonnas, aizņemtā platība 113 kv.m.
Taktiskās un tehniskās īpašības
| Diapazons, km | 1.5 - 12 |
| Mērķu sitienu augstums, m | 10 - 6000 |
| Mērķa ātrums, m/s | līdz 700 |
| Vienlaicīgi izšauto mērķu skaits | līdz 4 |
| Vienlaicīgi inducēto raķešu skaits | līdz 8 |
| Reakcijas laiks zemu lidojošam mērķim, s | 8 |
| Uguns ātrums, s | 3 |
| Laiks nodot kompleksu kaujas gatavībā: | |
| no auksta stāvokļa, min | ne vairāk kā 3 |
| no gaidīšanas režīma, | 15 |
| Munīcija SAM | 24-64 |
| Raķešu svars, kg | 165 |
| Kaujas galviņas masa, kg | 15 |
| Kompleksa masa, t | 41 |
| Personāls, pers. | 8 |
| Mērķa noteikšanas diapazons 3,5 km augstumā (ar autonomu darbību), km | 45 |
|
SAM "KLINOK" |
|
| Vienlaicīgi izšauto mērķu skaits, gab | 4 |
| Palaišanas moduļu skaits, gab | 3-16 |
| Raķešu skaits palaišanas modulī | 8 |
| Izmantoto raķešu veids | 9M330E-2, 9M331E-2 |
| Šautuve, km | 12 |
| Mērķa augstums min/max, m | 10/6000 |
| Maksimālais trāpītā mērķa ātrums, m/s | 700 |
| Reakcijas laiks, s | no 8 līdz 24 (atkarībā no noteikšanas radara darbības režīma) |
| Kanālu skaits pēc mērķa, gab | 4 |
| Kanālu skaits uz vienu raķeti, gab | 8 |
| Munīcija, gab | 24-64 |
| Izmēri un svara raksturlielumi: | |
| kompleksa masa (bez munīcijas), t | 41 |
| platība (obligāti), m 2 | 113 |
| raķetes svars (palaišana) 9M330E, kg | 167 |
| kaujas galviņas masa ar raķetēm, kg | 15 |
Jau vairākus gadus pēc kārtas plašsaziņas līdzekļos un periodiskajos izdevumos joprojām tiek aktualizēta tēma par liela attāluma kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmām un pretgaisa aizsardzības sistēmām: S-300 Fort-M jeb PAAMS. Bet mūsdienu jūras konfrontācijā agri vai vēlu radīsies jautājums par viena vai otra kuģa izdzīvošanu no trieciena spēkiem.
Ņemot vērā visdažādāko moderno pretkuģu raķešu kombināciju un izmantošanas metodes, ir skaidrs, ka praktiski neviena karakuģa munīcijas kravā nebūs tik daudz tāla darbības rādiusa raķešu, jo īpaši tāpēc, ka lielākā daļa kuģu ar tilpumu līdz 5000 tonnām nenes. šādas sistēmas. Tuva darbības rādiusa aizsardzības jautājumos ir nepieciešamas ātras pretgaisa aizsardzības sistēmas ar minimālu reakcijas laiku un ļoti manevrētspējīgu raķešu pārtvērēju, kas spēj atturēt no masveida precīziem pretkuģu raķešu jeb PRLR triecieniem, tā sauktajiem "zvaigžņu reidiem".
Krievija, kurai ir jūras lielvalsts statuss, ir pilntiesīgs līderis savu karakuģu aizsardzības sistēmās, un Jūras spēku arsenālā ir divu veidu šādas sistēmas (mēs neņemam vērā standarta sistēmas): Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēma un Kortik pretgaisa aizsardzības sistēma. Visas šīs sistēmas ir pārņēmušas Krievijas flotes kuģi.
KZRK "Duncis"- NPO "Altair" ideja ir tuvu lauka komplekss, kas nodrošina labu pašaizsardzību no smagiem gaisa triecieniem un PTO 12 km rādiusā. Pateicoties K-12-1 radara stabiņam, tas spēj pārtvert pat nelielas brīvi krītošas bumbas. Kinzhal ir 4 kanālu pretgaisa aizsardzības sistēma, tās 9M330-2 SAM ir identiska pretgaisa raķetei 9M331, kas ir bruņota ar uz zemes bāzētu pretgaisa aizsardzības sistēmu Tor-M1, tiek īstenota izmešanas palaišana.
Kompleksa maksimālais pārtveršanas diapazons ir 12 km, mērķa lidojuma augstums ir 6 km, pārtvertais mērķa ātrums ir 2550 km/h, bet pretkuģu raķešu reakcijas laiks ir aptuveni 8 s. UVPU 4S95 — 8 šūnu rotējošais tips, piemēram, S-300F (FM) kompleksa B-203A.
Radara stabs K-12-1 ļauj izsekot 8 gaisa mērķus, izšaut 4, atklāt zemu lidojošus mērķus (augstums 500 m) aptuveni 30 km attālumā, ņemot vērā iespēju integrēt "Dunci" ar kuģa radaru. -DRLO tips "Fregat-MA" vai "Podberyozovik" ”, izsekošanas diapazons palielinās līdz 200-250 km (augsta augstuma mērķiem).
Antenas stabs ir aprīkots ar OLPC, kas ļauj aprēķinos operatoriem vizuāli novērot SAM mērķi un pieeju tam, ko kontrolē ar radio komandu metodi. Antenas stabs spēj arī kontrolēt 30 mm ZAK AK-630M darbību un koriģēt ZRAK darbību.
Ļoti manevrējama raķete ar kaujas galviņu, kas sver 15,6 kg, var manevrēt ar 25-30 vienību pārslodzi. Uz Krievijas flotes kuģiem biežāk tiek uzstādīti 2 antenas stabi K-12-1, kas padara sistēmu par 8 kanālu (BPK projekts 1155 "Udaloy"), un c gadījumā - 4 antenas stabi, atverot tik daudz. kā 16 kanāli gaisa kuģu pārvadātāja raķešu pārvadātāja aizsardzībai. Munīcija ir iespaidīga - 192 raķetes.
ZRAK "Duncis" aptver arī mūsu vienīgā lidmašīnu bāzes kuģa tuvāko līniju 8 kilometru zonā, bet aptver arī Kortika 1,5 kilometru mirušo zonu, “izdzēšot pulverī” lielus “Duņķa” iznīcināto mērķu fragmentus ar divu palīdzību. 30 mm AP AO-18. Viņu kopējais uguns ātrums tuvojas 200 patronām sekundē.
KZRAK "Kortik" uz korvetes "Guarding" klāja - visu diennakti gatavs kaujai
BM "Kortika" pārstāvētajā KZRS var būt līdz 6 BM un 1 PBU. Uz PBU ir uzstādīts radara detektors, kā arī sistēma visbīstamāko mērķu analītiskajai sadalei starp BM. Uz katra robotizētā BM ir uzstādīts 30 mm AO-18 (AK-630M) dvīnis; 2x3 vai 2x4 bloks ZUR 9M311, tāds pats kā uz ZRAK 2K22 "Tungusska".
Raķetes ātrums ir 600 m/s, un 15 kg smaga kaujas galviņa spēj apdzīt mērķus, kas “izgriež” 7-kārtīgas pārslodzes ar ātrumu līdz 1800 km/h. Apgaismojuma un vadības radars spēj nodrošināt caurlaidspēju aptuveni 6 mērķus / min katram modulim. "Admirālim Kuzņecovam" tas nozīmē vēl 48 izšautus mērķus minūtē, papildus 16 "Duņķa" kanāliem - tie ir 64 mērķi! Kā jums patīk mūsu kuģa aizsardzība? Gadās, ka pat viens laukā ir karotājs ...
Un tagad jūsu uzmanībai ir vēl divi kompakti un modernāki KZRK, kuru kaujas elementi ir sevi ļoti labi pierādījuši.
Kuģa modifikācija SAM VL MICA. Komplekss tika izveidots, pamatojoties uz franču gaiss-gaiss raķeti MICA. Raķetes dizains piedāvā 2 meklētāja variantus - infrasarkano (MICA-IR) un aktīvo radaru "EM". Uguns ātrums ir nedaudz ātrāks nekā "Duņķim" (apmēram 2 s). Raķetes ir aprīkotas ar OVT un spēj realizēt 50-kārtīgas pārslodzes ar ātrumu līdz 3120 km/h, ir arī aerodinamiskās stūres, kompleksa šaušanas diapazons ir -12 ... 15 km.
Kaujas galviņai - HE ar masu 12 kg, ir virzīta darbība, kas apliecina vadības sistēmu labo precizitāti. GOS SAM "MICA-EM" - aktīvais radars AD4A, ar darbības frekvenci 12000-18000 MHz, ir augsta līmeņa aizsardzība pret troksni un dabiskiem traucējumiem, spēj notvert mērķus 12-15 km attālumā, izvēloties dipolu. atstarotāji un elektroniskie pretpasākumi.
SAM "MICA" UVPU šūnā
Sākotnējo mērķa noteikšanu un apgaismojumu var veikt lielākā daļa Rietumeiropas kuģu radaru sistēmu, piemēram, EMPAR, Sampson, SIR-M un citas vecākas modifikācijas. "VL MICA" kompleksa raķetes var ievietot kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmas "VL Seawolf" UVPU vai universālākā "SYLVER", kas paredzētas abu pretgaisa aizsardzības raķešu (PAAMS, VL MICA, Standart sistēmas) izmantošanai. jaunāko modifikāciju) un spārnotās raķetes (SCALP, BGM - 109B/E).
KZRK "VL MICA" tiek izmantots individuāls īpaša izmēra astoņu šūnu konteiners UVPU "SYLVER" - A-43, kura garums ir 5400 mm un masa 7500 kg. Katrs konteiners ir aprīkots ar četru antenu bloku un sinhronizācijas modemu pa radio komandu kanālu.
Iespējas gaisa uzbrukumu atvairīšanai, izmantojot MICA pretgaisa aizsardzības sistēmu
Šis komplekss ir tehnoloģiski ļoti attīstīts, efektīvs, un tāpēc tas ļoti labi “iesakņojas” jaunattīstības valstu flotēs: Omānas flotē tās ir aprīkotas ar 3 Harif avenu korvetēm utt. Un tā salīdzinoši zemās izmaksas un aka. -Francijas gaisa spēkos zināmā un pārbaudītā MICA raķete nosaka tās turpmākos panākumus jūras ieroču tirgū.
Omānas flotes korvetei "Kharif" ir pašaizsardzības pretraķešu aizsardzības sistēma "MICA".
Un pēdējais, ne mazāk vājais aizsardzības KZRK mūsu šodienas pārskatā, - "Umkhonto"(krieviski - "Šķēps"). Kompleksu projektēja Denel Dynamics. Pēc svara un izmēra kompleksa pretraķešu aizsardzības sistēma ir tuva aviācijas raķetei V3E A-Darter BVB, ir arī OVT un aerodinamiskās stūres.
Tāpat kā MICA kompleksā, arī Umkhonto tiek izmantotas raķetes ar IR-GOS ("Umkhonto-IR") un ARGSN ("Umkhonto-R"). Raķešu maksimālais ātrums ir 2125 km/h, un pārtveršanas diapazons ir 12 km (IR modifikācijai) un 20 km (AR modifikācijai). Umkhonto-IR SAM ir IR-GOS, kas apvienota ar V3E A-Darter raķeti, kas tika detalizēti aprakstīta mūsu iepriekšējā rakstā par Dienvidāfrikas bruņoto spēku progresu. Galvai ir lieli koordinācijas ierīces sūknēšanas leņķi, liels skata leņķiskais ātrums, kas ļāva pretraķešu aizsardzības sistēmai "sasniegt" līdz 40 vienībām pagriezienā, kas to nostāda uz "viena soļa" ar R-77. un MICA raķetes.
Maksimālā pārslodze, kas ir mazāka nekā Darter (100 vienības), ir saistīta ar 1,4 reizes lielāku raķešu masu nekā gaisa versijai (125 pret 90 kg) un zemāku vilces un svara attiecību. Sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas galviņas svars ir 23 kg, kas nodrošina augstu kaitīgo efektu.
Mērķēšana uz divām raķetēm ir inerciāla ar radio komandu korekciju - trajektorijas sākumā un termisko vai aktīvo radaru - beigās, t.i. "atlaidiet" principu. Tas ir ļoti svarīgs faktors mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmai, kas ļauj izlādēt apgaismojuma radara kaujas piesātinājumu, atbrīvojot aizņemtos mērķa kanālus masveida gaisa uzbrukuma ieroču reida laikā.
Raķete sākas "karstā palaišanas" režīmā no UVPU vadotnes, katra vadotne ir arī TPK raķetēm un tai ir savs palaišanas gāzes kanāls. Kompleksa kaujas informācijas un vadības sistēma ļauj vienlaikus pārtvert 8 sarežģītus gaisa mērķus. Visu moduļu datorizētā sistēma, sākot no antenas līdz vadības blokam, ļauj ātri veikt problēmu diagnostiku, kas padara šo kompleksu par vienu no veiksmīgākajiem savā klasē.
Dienvidāfrikas flotes tipa fregate "Valur"
Somijas flotes Hamina klases patruļkuģis
Umkhonto pretgaisa aizsardzības sistēma ir atradusi savu pielietojumu Dienvidāfrikas un Somijas flotēs. Dienvidāfrikā tas ir uzstādīts uz četrām Valor klases fregatēm PR.MEKO un Somijas jūras kara flotes Hamina klases uzlabotajām piekrastes aizsardzības laivām.
Šajā rakstā mēs esam aprakstījuši 3 labākās kuģu pasūtījuma maza darbības attāluma aizsardzības sistēmas, kuru izskats ļauj mums personīgi analizēt ražotājvalsts tehnisko potenciālu, lai nostiprinātos nežēlīgās militārās un ekonomiskās pasaules arēnā.
/Jevgeņijs Damantsevs/
Viens no interesantākajiem brīžiem Krievijas prezidenta Vladimira Putina nesenajā uzrunā elitei un masām bija jaunāko ieroču prezentācija, kas drīzumā sāks pildīt kaujas pienākumus. Kā izrādījās, viens no viņiem jau aktīvi sargā mūsu Dzimtenes rietumu robežas. Aviācijas raķešu sistēma (ARC) "Dagger" ir mūsu šodienas viesis.
2018. gada 11. martā Krievijas Aizsardzības ministrija publicēja kadrus ar raķetes Kinžal palaišanu no MiG-31 nesējlidmašīnas “kaujas apmācības”. Šī lidmašīna pati par sevi ir unikāla. Lai iegūtu sīkāku informāciju par to, mēs teicu jums saistībā ar jaunākā tā aizstājēja izstrādi ar nosaukumu MiG-41. To sauc arī PAK-DP (Daudzsološs aviācijas komplekss liela attāluma pārtveršanai).
Kā izrādījās, augstkalnu raķeti zem parastas lidmašīnas nav iespējams pakārt. Pat faktiski stratosfēriskais MiG-31 savā, tajā skaitā pretsatelītu versijā, nespēj “strādāt” ar tādu kopējo slogu bez papildu izmaiņām dizainā. Lidmašīna tika pabeigta, raķete tika salabota un nosūtīta kaujas dienestam.
Daudzi lietotāji atzīmē vairākas neatbilstības publicētajā videoklipā. Kāpēc bija nepieciešams raķešu elementus “izpludināt” uz zemes un atvērt gaisā? Vairāki eksperti, piemēram, BMPD emuārs, video pamanīja vienu no RAC MiG, ko izmantoja kā lidojošu iznīcinātāju instanču laboratoriju. Šie fakti var liecināt par sižeta montāžu no vairākiem klipiem, kas atšķiras pēc uzņemšanas laika līdz pat vairākiem gadiem.Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas personāls
Vēl viens svarīgs fakts ir jaunākā "Dagger" un salīdzinoši pusmūža operatīvi taktiskā kompleksa "Iskander-E" unikālā līdzība. Precīzāk, raķetes uz to ar simbolu 9M723. Vizuāli starp tiem praktiski nav nekādas atšķirības, un produkta garuma palielināšanos par 70 cm var izraisīt aerodinamiskā apvalka un raķetes sprauslas aizsardzības uzstādīšana, kas tiek nolaista pēc atdalīšanas no nesēja.
MiG-31 ar raķeti Kinzhal. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas personāls
Kas attiecas uz hiperskaņu! Vladimirs Putins, tāpat kā mūsu militārpersonas, vienbalsīgi aicina jauns komplekss - hiperskaņa, t.i. lidojot pretim mērķim ar ātrumu 10-12 reizes lielāku par skaņas ātrumu. No teorētiskā viedokļa viss ir pareizi. Vienkārši padomājiet par to 12 000 km/h! Hiperskaņa attiecas uz objekta ātrumu virs 5 Mach.(Mach 1 = 1062 km/h 11 km augstumā) Tomēr amerikāņu eksperti interpretē hiperskaņas izstrādājuma jēdzienu kā reaktīvo dzinēju izmantošanu kustībai. Un mūsu emuārs, atklāti sakot, neinteresē Rietumu "partneru" domas. Tāds ierocis, kas darbojas tādos ātrumos, diapazonos un augstumos ... nevienai citai pasaules valstij nav, izņemot MŪSU!
"Krievijas laikraksts"
Viņa joprojām manevrē. Neskatoties uz milzīgo ātrumu, raķete spēj aktīvi manevrēt visa lidojuma laikā uz mērķi. Ja mēs velkam analoģiju ar Iskander, tad pat izstrādātāji nevar paredzēt tā kustības trajektoriju ... tas lido kā grib, šī ir krievu raķete.
80. gadu sākums To iezīmēja pasaules ārvalstu militāro flotu kaujas jaudas straujš pieaugums, kas sāka masveidā saņemt modernās pretkuģu raķetes, ar kurām tika bruņoti dažādu klašu un pārvietošanās virszemes kaujas kuģi, kā arī kaujas laivas. un gaisa kuģi (helikopteri).
Turklāt tie vairs nebija tie apjomīgie un smagie "monstri", ar kuriem tika bruņotas pirmās raķešu laivas un kuģi, bet gan pavisam citi izstrādājumi - maza izmēra, neuzkrītoši, ar augstas precizitātes tuvināšanas sistēmām un spēju sekot mērķim gandrīz pāri. viļņu virsotnes, turklāt izmantojot pretgaisa manevru.
Tas viss apgrūtināja šādu raķešu savlaicīgu atklāšanu, klasificēšanu un mērķa izsniegšanu, lai cīnītos pret kuģu gaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmu aktīviem, kas kopā ar objektīvo sarežģītību trāpīt maza izmēra ātrgaitas zemu lidojošos mērķus galu galā noveda. ievērojami samazināja to apkarošanas efektivitāti un palielināja kuģu neaizsargātību pret šiem aktīviem.
Ārvalstu flotēs īpaši izplatītas bija Harpoon (ASV) un Exoset (Francija) ģimeņu pretkuģu raķešu sistēmas (SCRM), kas savu salīdzinoši zemo izmaksu dēļ ātri pavēra ceļu "otrās līnijas" flotes arsenālam. , tā ka drīz vien pat atzītu pasaules līmeņa jūras lielvaru kuģi nevarēja uzskatīt sevi par drošiem okeānā.
Anglo-Argentīnas bruņotais konflikts par Folklenda (Malvīnu) salām 1982. gadā, plašāk pazīstams kā Folklenda salu karš, īpaši spilgti demonstrēja jauno laikmetu, kas iestājies bruņotās cīņas jūrā laukā. Franču pretkuģu raķetes Exocet, kas tolaik darbojās ar Argentīnas gaisa un jūras spēkiem (lidmašīnām Super Etandar un virszemes kuģiem), radīja nopietnus bojājumus Viņas Majestātes flotes operatīvajam sastāvam. Gandrīz visi argentīniešu atbrīvotie "ekzoceti" atrada savus mērķus, tāpēc, ja nebūtu Parīzes noteiktais embargo raķešu piegādei, par kurām jau ir noslēgusi līgumu ar Buenosairesu, tad audzējamā "britu lauvas" āda būtu slikti. bojāti. Tieši pēc Folklenda salu kara pasaules vadošo valstu flotes steidzami sāka veidot jaunas un modernizēt vecās pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēmas, kas varētu nodrošināt drošu aizsardzību virszemes kuģiem no tik ātrgaitas maza izmēra un zemu lidojumiem. mērķi kā jaunākās pretkuģu raķetes.
Pretgaisa raķešu sistēma "Dagger" ("Blade")
Padomju Savienībā darbs pie moderna, ļoti efektīva uz kuģiem balstīta pašaizsardzības aprīkojuma izveides sākās 70. gadu otrajā pusē. PSRS Jūras spēku pavēlniecība un speciālisti spēja savlaicīgi saskatīt draudus, ko rada jaunākās pretkuģu raķetes. Tajā pašā laikā darbs pie šādu sistēmu izveides noritēja divos virzienos - ātrās šaušanas artilērijas sistēmu izveide, kuras stobru bloka projektēšanā tika nolemts izmantot amerikāņu dizainera Gatlinga (a rotējošs stobru bloks) un pilnīgi jaunu, kopumā unikālu kuģu pretgaisa raķešu sistēmu izstrāde, kuru raksturīgajām iezīmēm bija augsta reakcijas pakāpe un vadīšanas / orientācijas precizitāte, kā arī augsta uguns. veiktspēju, nodrošinot iespēju efektīvi iznīcināt tādus sarežģītus mērķus kā zemu lidojošas pretkuģu raķetes.
Šī procesa ietvaros 1975. gadā Valsts pētniecības un ražošanas asociācijas (GNPO) "Altair" speciālisti S.A. Fadejevs pēc Padomju flotes pavēles sāka darbu pie jaunas daudzkanālu kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmas, kurai tika dots nosaukums "Duncis" ( NATO apzīmējums -SA- N- deviņi"Cimdiņš”, vēlāk parādījās eksporta apzīmējums - “Asmens”).
Papildus SNPO "Altair" ( šodien - AS MNIIRE "Altair"), ko noteicis Kinžalas kompleksa vispārējais attīstītājs Dizaina birojs (KB) Fakel ( šodien - AS "MKB" Fakel "im. Akadēmiķis P.D. Grušins"; 9M330 tipa pretgaisa vadāmo raķešu kompleksa kaujas ieroča izstrādātājs un ražotājs), Serpuhova AS "Ratep" ( kompleksās vadības sistēmas izstrādātājs un ražotājs), Sverdlovskas pētniecības un ražošanas uzņēmums (AES) "Start" ( kompleksa palaišanas ierīces izstrādātājs un ražotājs) un citas vietējā militāri rūpnieciskā kompleksa organizācijas un uzņēmumi.
Izstrādājot jaunu kuģu kompleksu, lai iegūtu augstas veiktspējas raksturlielumus, izstrādātājs nolēma plaši izmantot fundamentālos ķēdes risinājumus, kas iegūti Fort kuģa liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides laikā, proti, daudzkanālu radaru ar fāzētu antenu. masīvs ar elektronisko staru vadību un pretraķešu aizsardzības sistēmas vertikālu palaišanu no transporta un palaišanas konteineriem, kas atrodas "revolvera" tipa zemklāja palaišanas ierīcē (kompleksam tika izvēlēta palaišanas iekārta 8 raķetēm). Turklāt, lai palielinātu jaunā kompleksa autonomiju, līdzīgi kā Osa-M pretgaisa aizsardzības sistēmā, Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas vadības sistēmā tika iekļauts savs vispusīgais radars, kas atrodas pie viena 3R95 antenas staba.
Jaunajā pretgaisa aizsardzības sistēmā pretgaisa vadāmo raķešu vadīšanai tika izmantota radio komandu sistēma, kas izcēlās ar augstu precizitāti (efektivitāti). Turklāt, lai nodrošinātu paaugstinātu trokšņu noturību, antenas stabā papildus tika iekļauta televīzijas optiskā izsekošanas sistēma. Galu galā, pēc ekspertu domām, salīdzinot ar veco Osa-M tipa kuģu gaisa aizsardzības sistēmu, Kinzhal tipa pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas spējas tika palielinātas aptuveni 5-6 reizes.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas Kinzhal testi notika Melnajā jūrā, sākot ar 1982. gadu, uz neliela pretzemūdeņu kuģa MPK-104, kas pabeigts pēc īpaši pārveidota projekta 1124K. Atklātajā presē publicētie dati liecina, ka 1986. gada pavasarī kompleksa demonstrācijas apšaudes laikā, kas uzstādīts uz MPK-104 klāja, četras raķetes notrieca visas četras spārnotās raķetes P-35, kas tika izmantotas kā simulatori. ienaidnieka gaisa uzbrukuma ieroči un palaisti no piekrastes palaišanas ierīcēm. Tomēr jaunās raķešu sistēmas augstā novitāte un sarežģītība izraisīja nopietnu aizkavēšanos tās attīstībā un pilnveidošanā, tāpēc tikai 1986. gadā Dagger tipa pretgaisa aizsardzības sistēmu beidzot pieņēma Padomju flote. Bet uz projekta 1155 lielajiem pretzemūdeņu kuģiem pilnībā, saskaņā ar iepriekš apstiprināto plānu, konfigurācijas variants - 8 moduļi pa 8 raķetēm katrā - komplekss tika uzstādīts tikai 1989. gadā. Aptuveni 90. gadu otrajā pusē. eksportam tiek piedāvāts komplekss ar nosaukumu "Blade", piegādes jau ir.
Īpaši jāatzīmē, ka tehniskā un tehnoloģiskā rakstura grūtības, ar kurām nācās saskarties Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādātājiem, noveda pie tā, ka, neskatoties uz sākotnējo klienta taktiskā un tehniskā uzdevuma prasību, jāatbilst svaram un izmēram. kuģa Osa-M tipa pašaizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēmas īpašības, šo nosacījumu nebija iespējams izpildīt. Galu galā tas ļāva ar šo kompleksu apbruņot tikai karakuģus ar 800 tonnu un lielāku tilpumu. Tomēr kompleksa īpašības ļauj uz vidēja un liela tilpuma kuģiem izvietot 2-4 Kinzhal pretgaisa raķešu sistēmas, un katra no tām vadības sistēma var vadīt četras palaišanas iekārtas.
Kuģu daudzkanālu visu laika apstākļu autonomā pretgaisa raķešu sistēma virszemes kuģu pašaizsardzībai "Kinzhal" (3K95) ir paredzēta virszemes kuģu un kuģu pašaizsardzībai - atbaidīšanai intensīvu elektronisko pretpasākumu apstākļos, notiek masveida uzbrukumi. mazos un vidējos augstumos bezpilota un pilotējamiem gaisa uzbrukuma ieročiem, īpaši zemu lidojošām ātrgaitas augstas precizitātes pretkuģu spārnotajām raķetēm ar modernām vadības (homing) sistēmām, kā arī lai iznīcinātu virszemes mērķus (kuģus un kuģus) u.c. "Robežas" aprīkojuma veidi, piemēram, ekranoplāni un ekranoplāni.
Kompleksam ir moduļu konstrukcija un augsts modernizācijas potenciāls, un - kas nav īpaši plaši pazīstams - var izmantot piekrastes versijā. Kinzhal komplekss spēj neatkarīgi atklāt gaisa un jūras mērķus un trāpīt līdz četriem mērķiem ar vienlaikus vadāmām pretgaisa raķetēm. Kompleksā var izmantot informāciju - mērķa apzīmējumu datus - no vispārējām kuģu mērķu apzīmējumu sistēmām, kā arī vispārējā shēmā iekļauto ātrās uguns 30 mm pretgaisa lielgabalu stiprinājumu ugunsvadību, kas ļauj pabeigt gaisa mērķu šaušanu. kas ir izlauzušies cauri ugunslīnijām ar pretgaisa vadāmām raķetēm vai negaidīti parādījušies mērķi tuvākajā līnijā - 200 m attālumā no kuģa. Kompleksa kaujas darbība ir pilnībā automatizēta, taču to var veikt arī ar aktīvu operatoru līdzdalību. Telpiskajā sektorā 60x60 grādi. komplekss Kinzhal spēj vienlaicīgi izšaut četrus gaisa mērķus ar astoņām raķetēm.
Kompleksa "Dagger" sastāvs pamata (tipiskajā) versijā ietver šādas apakšsistēmas un rīkus:
Kaujas līdzekļi - 9M330-2 saimes pretgaisa vadāmās raķetes, piegādātas transportēšanas un palaišanas konteineros (TPK);
3S95 tipa zemklāja palaišanas iekārtas - revolvera tipa ar vertikālu raķešu palaišanu no TPK (trīs līdz četri "revolvera" tipa palaišanas moduļi (instalācijas), no kuriem katrs ievieto 8 raķetes aizzīmogotos transportēšanas un palaišanas konteineros);
Kuģa daudzkanālu vadības sistēma;
Virszemes apkalpošanas iekārtas.
Pretgaisa vadāmā raķete 9M330-2 tika izstrādāta Fakel projektēšanas birojā P.D. vadībā. Grušins un tika apvienots ar armijas pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēmā "Tor" izmantoto pretraķešu aizsardzības sistēmu, kas tika izveidota gandrīz vienlaikus ar kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmu "Dagger". Raķete paredzēta dažādu gaisa uzbrukuma ieroču (taktiskās un jūras spēku lidmašīnas, helikopteri, dažādu klašu vadāmās raķetes, tai skaitā pretkuģu un pretradara, un vadāmās un koriģētās gaisa bumbas, kā arī dažādu klašu bezpilota lidaparātu un veidi) visdažādākajos apstākļos to izmantošanai kaujā . Šo raķešu izmantošana ir iespējama arī pret maziem virsmas mērķiem.
Raķete 9M330-2 ir vienpakāpes raķete, kas izgatavota saskaņā ar “pīles” aerodinamisko konfigurāciju ar brīvi rotējošu astes spārnu vienību, kas tiek izvietota pēc palaišanas, tai ir divrežīmu cietās degvielas raķešu dzinējs (RDTT) un tā ir aprīkota ar unikālu gāzu dinamiskā sistēma, kas pēc raķetes palaišanas - pirms iedarbināšanas paātrinātā cietā kurināmā dzinēja - rada tās slīpumu (orientāciju) uz mērķi. Raķetes palaišana ir vertikāla no zemklāja palaišanas iekārtas, ar katapultas palīdzību, kas ievietota raķetes transportēšanas un palaišanas konteinerā, iepriekš nepagriežot palaišanas iekārtu pret mērķi.
Strukturāli raķete 9M330-2 ietver vairākus nodalījumus, kuros ir šādas sistēmas un aprīkojums (aprīkojums): radio drošinātājs, raķešu vadības bloki, gāzes dinamiskā raķešu deklinācijas sistēma, sprādzienbīstama sadrumstalotības kaujas galviņa, borta aprīkojuma vienības, divrežīmu cietās degvielas raķešu dzinējs un vadības komandu uztvērēji.
Raķetes kaujas galviņa ir sprādzienbīstama sadrumstalotība ar lielas enerģijas fragmentiem (liela iespiešanās jauda) un bezkontakta impulsa radio drošinātājs. Raķešu vadības sistēma ir radiovadība ar radio komandām no vadības stacijas, kas atrodas uz kuģa (tālvadība). Raķetes kaujas galviņas graušana tiek veikta, kad tā tuvojas mērķim pēc radio drošinātāja pavēles vai pēc komandas, kas nāk no vadības stacijas. Radio drošinātājs ir izturīgs pret troksni, pielāgojas, tuvojoties ūdens virsmai.
"Raķetei ir augstas aerodinamiskās īpašības, laba manevrēšanas spēja, vadāmība un stabilitāte, izmantojot vadības kanālus, un tā nodrošina manevrējošu un taisni lidojošu ātrgaitas mērķu iznīcināšanu," uzsvērts uzziņu grāmatā "Russian Arms and Technologies. Enciklopēdija XXI gadsimts. III sējums: Jūras spēku bruņojums” (Izdevniecība “Ieroči un tehnoloģijas”, 2001, 209.-214. lpp.).
Raķetei 9M330-2 ir šādi galvenie darbības raksturlielumi: raķetes garums - 2895 mm, raķetes korpusa diametrs - 230 mm, spārnu platums - 650 mm, raķetes svars - 167 kg, raķetes kaujas galviņas svars - 14,5 - 15,0 kg, raķetes lidojuma ātrums - 850 m/s, skartā zona diapazonā - 1,5 - 12 km, skartā zona augstumā - 10 - 6000 m. Raķete tiek darbināta speciālā aizzīmogotā transportēšanas un palaišanas konteinerā, nav nepieciešamas pārbaudes un regulēšana visa darbības laikā kalpošanas laiks (garantēts glabāšanas laiks uz pārvadātāja vai arsenālā bez pārbaudēm un apkopes - līdz 10 gadiem). Jāpiebilst, ka raķetes ievietošana noslēgtā transportēšanas un palaišanas konteinerā ļauj nodrošināt tās augsto drošību, pastāvīgu kaujas gatavību, transportēšanas vieglumu un drošību, iekraujot raķetes kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmas Dagger palaišanas ierīcē.
Astoņu konteineru bungu (jeb "revolving") tipa palaišanas iekārtas 3S95, kas atrodas zem kuģa klāja, nodrošina tā saukto "auksto" (izmešanas) raķešu palaišanu ar nestrādājošu dzinēju - pēdējo ieslēdz tikai pēc tam, kad raķete sasniedz drošā augstumā virs klāja (virsbūves) un nolaižot to uzbrukuma mērķa virzienā. Šī raķešu palaišanas metode ļauj izvairīties no raķešu lāpas postošās ietekmes uz kuģu konstrukcijām un ļauj nodrošināt Kinžalas kompleksa iznīcināšanas zonas tuvās robežas minimālo vērtību. Kompleksa palaišanas sistēmas atšķirīgā iezīme ir spēja veikt raķešu šaušanu no zemklāja palaišanas ierīcēm, ripojot līdz 20 °. Paredzamais intervāls starp palaišanu ir tikai 3 sekundes. Kompleksa palaišanas iekārta ietver trīs vai četras vienotas palaišanas iekārtas (moduļus) ar autonomām vadības piedziņām, un palaišanas iekārtai - "revolvera" vai bungas tipam - ir palaišanas vāks, kas rotē attiecībā pret palaišanas bungu, aizverot palaišanas logu, caur kuru tiek izmesti. izgatavota vadāma pretgaisa raķete. Palaišanas iekārtu izstrādāja NPP Start speciālisti galvenā dizainera A.I. vadībā. Jaskins.
Kinžalas kompleksa kuģu vadības sistēmu izstrādāja AS Ratep (Serpukhov) speciālisti. Kinzhal ADMC vadības sistēma atrisina programmatūras pakotnē noteiktos uzdevumus un ietver noteikšanas moduli, kas risina šādus uzdevumus: gaisa, tostarp zemu lidojumu, un virsmas mērķu noteikšana; vienlaicīga līdz 8 mērķu izsekošana; gaisa situācijas analīze ar mērķu izvietojumu atbilstoši bīstamības pakāpei; mērķa apzīmējumu datu ģenerēšana un datu izvade (attiecībā uz diapazonu, gultni un augstumu); mērķa apzīmējuma (datu) izsniegšana kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmām.
Kinzhal pretgaisa raķešu sistēmas vadības sistēmā ietilpst:
Mērķu noteikšanas un identificēšanas radaru līdzekļi;
Radara iekārtas mērķu izsekošanai un raķešu vadīšanai;
Televīzijas optiskie līdzekļi mērķu izsekošanai;
Ātrgaitas ciparu skaitļošanas komplekss;
Automatizācijas iekārtu palaišana;
Uguns vadības sistēma 30 mm AK-630M/AK-306 artilērijas stiprinājumiem, kas tiek uzstādīta pēc pasūtītāja pieprasījuma.
"Antenas staba oriģinālais dizains paredz detektora moduļa parabolisko reflektoru antenu novietošanu uz viena pamata ar iebūvētām identifikācijas antenām un fāzētām antenu blokiem (PAR) ar elektronisku staru vadību, kas paredzētas mērķu izsekošanai, uztveršanai un vadīšanai. raķetes”, uzziņu grāmata “Ieroči un tehnoloģijas Krievijā. Enciklopēdija XXI gadsimts. III sējums: Jūras spēku bruņojums” (209.-214. lpp.). Kompleksa raķešu šaušanas vadības sistēmas radara raidītāja atšķirīga iezīme ir tā alternatīvā darbība mērķa un raķešu kanālos.
Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas radara vadības sistēmas sastāvā ir savs divu koordinātu prettraucēšanas radars gaisa un virsmas mērķu noteikšanai (modulis K-12-1), kuram ir nemainīgs griešanās ātrums - 30 vai 12 apgr./min - un spēj noteikt gaisa mērķus 3,5 km augstumā līdz 45 km attālumā un nodrošināt "Dagger" kompleksam pilnīgu neatkarību (autonomiju) un augstu darbību efektivitāti vissarežģītākās situācijas apstākļos. dažādi apstākļi.
Kuģu pretgaisa raķešu sistēmas darbu nodrošina moderna digitālā datorsistēma, kas izceļas ar modernu programmatūru, kas izveidota, pamatojoties uz daudzprogrammu divu mašīnu reāllaika informācijas apstrādi, un nodrošina augstu kaujas automatizācijas pakāpi. visa kompleksa darbība. Datoru komplekss nodrošina Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas darbību dažādos režīmos, tostarp pilnībā automātiskā režīmā, kad visas darbības, lai noteiktu mērķi ar saviem radariem vai saņemtu mērķa apzīmējumu datus no vispārējiem kuģu radariem, tiek ņemts mērķis (mērķi) izsekošanai, ģenerēt datus raķetes (raķešu) izšaušanai, palaišanai un vadīšanai, šaušanas rezultātu novērtēšana un uguns pārnešana uz citiem mērķiem tiek veikta automātiski, izmantojot "mākslīgo intelektu" un pilnīgi bez operatoru iejaukšanās (piedalīšanās). SAM kaujas apkalpe. Šī režīma klātbūtne nodrošina kompleksam ievērojami lielāku kaujas potenciālu (kaujas spējas), tostarp salīdzinājumā ar ieroču sistēmu darbību, izmantojot principu “uguns un aizmirsti” (Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas darbības gadījumā, operatoram pat nav jāuztraucas par to, ka ir jāatrod mērķis un jāšauj uz to - komplekss visu dara pats).
Fāzētu antenu bloku izmantošana, elektroniskā staru kūļa vadība un ātrdarbīgas datorsistēmas (datora) pieejamība nodrošina iepriekš minēto daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmu "Dagger". Turklāt antenas stabā iebūvēto televīzijas optisko līdzekļu klātbūtne gaisa un virsmas mērķu noteikšanai vēl vairāk palielina tā trokšņa imunitāti apstākļos, kad elektroniskā kara ienaidnieks intensīvi izmanto, kā arī ļauj kompleksa kaujas apkalpei. veikt vizuālu izsekošanas rezultātu novērtēšanu pēc mērķu kompleksa un to sekojošās sakāves.
Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas radara iekārtu izstrādi veica Kvantas pētniecības institūta (NII) speciālisti V.I. vadībā. Guzja.
Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas modernizācija tiek veikta, lai uzlabotu tās taktiskās, tehniskās un darbības īpašības, jo īpaši attiecībā uz ievērojamu kompleksa postošā potenciāla palielināšanu un tā iznīcināšanas zonas paplašināšanu diapazonā un augstumā, kā arī kā kompleksa kopumā un tā atsevišķo elementu (apakšsistēmu) svara un izmēra raksturlielumu samazināšana.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Kinzhal šobrīd ir uzstādīta uz šāda veida karakuģiem: TAVKR projekts 11435 "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs" (24 palaišanas moduļi pa 8 raķetēm katrā, munīcija - 192 raķetes), TARKR projekts 11442 "Pēteris Lielisks" (1 uzstādīšana vertikālā palaišana, munīcija - 64 raķetes), BOD projekts 1155 un 11551 (8 palaišanas moduļi, munīcija - 64 raķetes), TFR projekts 11540 (4 palaišanas moduļi, munīcija - 32 raķetes). Kinzhal kompleksu bija paredzēts novietot arī uz projektu 11436 un 11437 gaisa kuģu pārvadātājiem (lidmašīnu bāzes kuģiem), kuri tomēr netika pabeigti.
1. TABULA
Gaisa aizsardzības sistēmas "Dagger" ("Blade") galvenie darbības raksturlielumi
2. TABULA
Pretgaisa aizsardzības sistēmas "Dagger" ("Asmens") vadības sistēmas taktiskie un tehniskie parametri
Unikālie Krievijas zinātnieku pētījumi un inženieru attīstība ļāva izveidot unikālu Hiperskaņas aviācijas raķešu sistēmu Kinzhal, kas, pēc neatkarīgu ekspertu domām, mūsdienās ir viens no labākajiem un jaudīgākajiem ieročiem pasaulē. Faktiski Krievija kļuva par pirmo valsti, kas veiksmīgi izmēģinājusi un sākusi izmantot hiperskaņas ieročus, par kuriem ASV līdz šim tikai sapņoja, kas savukārt nodrošina valsts augstās aizsardzības spējas un augstu militāro potenciālu. Kas ir Kinzhal hiperskaņas aviācijas raķešu sistēma?
Kas ir "duncis"?
Tā kā pašmāju zinātnieku un inženieru attīstība ir unikāla un slepena, patiesā informācija par Kinzhal hiperskaņas aviācijas raķešu sistēmas mērķi un iespējām netiek izpausta, tomēr ir zināms, ka tajā ietilpst nesējlidmašīna un hiperskaņas raķešu sistēma. raķete. Kompleksās raķetes "Kinzhal" kaujas galviņa var būt aprīkota gan ar parasto kaujas lādiņu, gan ar kodolgalviņu, kas ļauj tai nodarīt kolosālus bojājumus ienaidniekam. Gaisa raķešu sistēmas "Kinzhal" raķetes maksimālais lidojuma ātrums ir aptuveni 12250 km/h, kas nozīmē, ka 2000 kilometrus garu attālumu raķete spēs veikt mazāk nekā 10 minūtēs.
Ņemot vērā raķetes hiperskaņas ātrumu, Kinžaļas gaiss-gaiss raķešu sistēma padara pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmas bezjēdzīgas, par ko ASV Aizsardzības ministrija jau tagad satrauc, jo tas nozīmē, ka vienkārši nav aizsardzības pret mūsdienu krievu ieroči.
Tikpat svarīga Hiperskaņas aviācijas raķešu sistēmas Kinzhal galvenā iezīme ir tā, ka raķete ar kaujas galviņu var manevrēt jebkurā reljefa daļā, kas padara tās lidojumu neredzamu.
Pārvadātāja lidmašīna "Dagger"
Ņemot vērā faktu, ka gaisa un raķešu sistēma Kinzhal ir moderna attīstība, Krievijas iznīcinātājs-bumbvedējs Su-57, visticamāk, tiks izmantots kā nesējlidmašīna. Oficiāla apstiprinājuma tam pagaidām nav, tomēr, ņemot vērā faktu, ka lidmašīna vēl nav sākusi stāties Krievijas armijā, visticamāk, šis modelis ir piemērotākais paredzētajam mērķim.
Skepticisms un fakti
Neskatoties uz to, ka pats Vladimirs Putins paziņoja par Hiperskaņas aviācijas raķešu sistēmas Kinzhal testēšanas un izstrādes pabeigšanu, norādot, ka pats komplekss jau atrodas eksperimentālā kaujas dežūrdaļā Dienvidu militārā apgabala lidlaukos, šim apgalvojumam ir daudz skeptiķu. Skepse pirmām kārtām saistīta ar to, ka uz prezentētajiem videomateriāliem tika pamanītas montāžas pēdas, uz kurām dažus mirkļus pirms raķetes sprādziena bija redzama uztriektā objekta nomaiņa.
Protams, tas skaidrojams ar to, ka izstrādātāji gaisa raķešu kompleksa slepenības dēļ nolēma neizpaust tā reālās iespējas, tomēr tas ir maz ticams.
Ne mazāku skepsi rada fakts, ka Krievijas zinātnieki iepriekš nav paziņojuši par hiperskaņas ieroču izstrādi, un paša projekta īstenošana, visticamāk, prasītu vismaz 5-6 gadus, nemaz nerunājot par kolosālu finanšu līdzekļu piešķiršanu.
Lai kā arī būtu, ņemot vērā oficiāli iesniegtos datus, šodien Hiperskaņas aviācijas raķešu sistēma Kinzhal ir absolūts ierocis, savukārt ar lielu pārliecību varam teikt, ka zinātnieki to noteikti turpinās pilnveidot.