Cik sver tvertne. Cik sver ložmetējs uz tanka t 90

V-92S2 - V-veida četrtaktu 12 cilindru dīzeļdzinējs, ko izmanto T-90 tvertnēs, kā arī jaunākajā T-72B3.

Radīšanas vēsture

B-92С2 ir V-2 dzinēju saimes pēctecis, kuras vēsture aizsākās pagājušā gadsimta tālajos 30. gados. Protams, moderns dzinējs ir pavisam cits agregāts, taču tā izmēri un darba tilpums ir palikuši nemainīgi jau vairāk nekā 80 gadus. Sākotnēji tas tika izstrādāts izmantošanai bumbvedējiem, taču modelis izrādījās tik veiksmīgs, ka pēc vairākiem uzlabojumiem viņi sāka to uzstādīt uz tvertnēm.

Daudzām padomju tankiem tika uzstādītas dažādas uzlabotas šī dzinēja modifikācijas. B-84 dzinējs sākotnēji tika uzstādīts tieši uz T-90, taču jau tā izveides laikā bija skaidrs, ka tas pilnībā neatklāja visas tvertnes iespējas. 92. modeļa izstrāde aizkavējās, jo iekrita pagājušā gadsimta 90. gados, kad valsts nepārprotami nebija līdzi tankdīzeļiem. Pirmie testi sākās 90. gadu beigās, un 2000. gadā tas tika pieņemts ekspluatācijā un nonāca masveida ražošanā. Kopš tā laika visi jaunie T-90 tanki izmanto B-92C2 dzinēju.

V2-34 dzinējs

vispārīgs apraksts

B-92С2 šobrīd ir modernākais sērijveida tanku dzinējs Krievijā, dziļa V-2 dzinēja modernizācija. Ražots Čeļabinskas traktoru rūpnīcā.

Tvertnes dzinējs būtiski atšķiras no civilajiem dzinējiem. Ja civilo modeļu galvenais uzdevums ir liels motora resurss, tad militārajam transportlīdzeklim priekšplānā izvirzās uzticamība jebkuros apstākļos, jaudas blīvums un vairāku degvielu jauda. B-92C2 izmanto dažādas dīzeļdegvielas, no kurām katra ir vislabāk piemērota noteiktam reljefam un apkārtējās vides temperatūrai. Avārijas gadījumā ir atļauta pat dažu veidu aviācijas degvielas izmantošana, taču tas lielā mērā tiek ietekmēts dzinēja kalpošanas laiks. Dzinējs izmanto šķidruma dzesēšanu, un, pateicoties labajai atrašanās vietai, kas novērš spēcīgu korpusa uzkaršanu, ir samazināta redzamība IR vadības sistēmām.

Īpatnējā jauda ir aptuveni 22 ZS/t, kas ir gandrīz ideāli, jo ar lielāku īpatnējo jaudu tiek patērēts vairāk degvielas, savukārt bāka neuzvar braukšanas veiktspējā un manevrētspējā. Bet tieši šim indikatoram šis dzinējs nav piemērots jaunākajai Armata tvertnei, jo tas ir ievērojami smagāks par T-90.

Dzinēja konstrukcijā izmantoti alumīnija sakausējumi, kas ievērojami samazina dzinēja kopējo svaru. Tāpat, lai palielinātu kalpošanas laiku, vārsti ir izgatavoti no hroma-molibdēna tērauda.

Pieteikums

B-92S2 dzinējs ir uzstādīts uz T-90A un jaunākām tvertnes modifikācijām, kas izlaistas pēc 2004. gada, kā arī uz jaunākajām T-72B3 modifikācijām

Neskatoties uz lieliskajiem uzticamības rādītājiem, B-92C2 joprojām ir daži lietošanas ierobežojumi:

• Gaisa temperatūra -40/50 grādi (izmantojot arktisko dīzeļdegvielu līdz -50 grādiem)
• Augstums virs jūras līmeņa ne vairāk kā 3000 m
• Relatīvais mitrums ne vairāk kā 98% 20 grādu temperatūrā
• Maksimālais gareniskais slīpuma leņķis nav lielāks par 25 grādiem
• Maksimālais šķērsvirziena slīpuma leņķis nav lielāks par 30 grādiem

Tvertne T-90A

Specifikācijas

Izmēri

• Garums - 1560
• Augstums - 950
• Svars: 1020 kg
• Tilpums: 38,8 litri

Darbības īpašības

• Dzinēja jauda - 736 kW (1000 ZS)
• Rotācijas ātrums - 2000 apgr./min
• Maksimālais griezes moments - 3920 N.m.
• Griezes momenta augstums: 25%
• Īpatnējais degvielas patēriņš: 156 g/zs*h
• Dzinēja īpatnējā jauda: - 0,98 ZS/kg
• Cilindru skaits - 12
• Cilindra diametrs: 150,0 mm
• Virzuļa gājiens cilindrā:
  • ar galveno savienojošo stieni: 180,0 mm
  • ar piekabināmu savienojošo stieni: 186,7 mm
• Motora resurss - 1200 stundas.

Piespiedu modifikācija

Pēc nopietnas T-72 un T-90 tanku modernizācijas radās jautājums par tiem uzstādīto dzinēju nepietiekamo jaudu. Pilnīgi jauna modeļa izveide var aizņemt daudz laika, tāpēc tika nolemts kārtējo reizi uzlabot gadu gaitā pārbaudīto agregātu. Jaunais dzinējs tika apzīmēts ar nosaukumu B-92S2F (piespiedu kārtā).

Maksimālā jauda palielināta līdz 1130 ZS. Karteris, kloķvārpsta, klaņi un virzuļu grupa bija nopietni jānostiprina, lai tie varētu stabili un uzticami strādāt paaugstinātos režīmos. Turbokompresors, dzesēšanas sistēma un izplūdes sistēma ir nopietni uzlaboti. Tomēr forsēšanai ir trūkums, jo par palielinātu jaudu ir jāmaksā dzinēja kalpošanas laika samazinājums, kas tagad ir vienāds ar 1000 stundām.

Pirmo reizi pastiprinātais dzinējs tika demonstrēts tanku biatlonā 2017. gadā. Šobrīd to plānots uzstādīt uz tankiem T-72B3 un T-90MS "Tagil".

Tie ir tipiski padomju un Rietumu tankbūves skolu pārstāvji, kas ietver dažādas dizaina un tehnoloģiskās idejas ...

GALVENĀ INFORMĀCIJA

T-90 uzticamā un labi izveidotā tanka T-72 dziļa modernizācija, tika izveidota pēc PSRS sabrukuma un iekļāva visu labāko, kas tika iestrādāts padomju tankos. Kā galvenā pistole uz tvertnes tika uzstādīta modernizēta 125 mm 2A46M4 gludstobra lielgabala versija. Tanka bruņas ir palielinājušās gandrīz 3 reizes, salīdzinot ar pirmajām T-72 modifikācijām, un tajā ir iekļautas gan jaudīgas pasīvās bruņas ar īpašām "pusaktīvā" tipa bruņām, gan iebūvēta "aktīva" dinamiskā aizsardzība, kas ļāva nodrošināt augsta līmeņa bruņas, nepārsniedzot svara ierobežojumus, ko nosaka stratēģiskās mobilitātes rādītāji.

Tvertni darbina ekonomisks un uzticams V92S2 dīzeļdzinējs. Pārejot uz jauna tipa metināto torņu ražošanu, bruņu nostiprināšanas iespējas pieauga vēl vairāk. T-90 izkārtojumu raksturo augsts blīvums, kas raksturīgs krievu tanku būves skolai. Tam ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Blīvs izkārtojums ļauj izveidot ļoti aizsargātu mašīnu ar zemu siluetu un nelielu garenvirziena un šķērsgriezumu laukumu ar salīdzinoši mazu svaru. Attiecīgi mazākam iekšējam tilpumam (T-90 tankam 11,8 m3 un 13 T-90S) ir nepieciešama mazāka bruņu masa. Blīvā izkārtojuma mīnuss ir apkalpes locekļu hermētiskums, nepieciešamības gadījumā ir grūti nomainīt vienu otru apkalpes locekļus.

Tvertne M1 "Abrams" tika radīts galvenokārt nevis kā izrāviena tanks, bet gan kā prettanku ierocis, kura uzdevums bija apturēt vai vismaz aizkavēt padomju tanku viļņus, kas steidzas uz Lamanšu. Tanka izveide tika veikta ciešā sadarbībā ar vācu tanku būvētājiem, bet ar amerikāņu specifiku. Kā galvenais ierocis uz tanka, sākot no M1A1 modifikācijas, tika uzstādīts 120 mm M-256 lielgabals, kas ir nedaudz pārveidota vācu Rh-120 lielgabala versija. Tvertnes pirmo modifikāciju bruņās ietilpst daudzslāņu kompozīta bruņas "Chobham", kas radītas Lielbritānijā. Vēlākajās modifikācijās bruņas tika izmantotas, izmantojot pirmās un otrās paaudzes urāna keramiku.

Tankas M1 Abrams izkārtojums ir raksturīgs Rietumu pieejai tanku būvēšanai, kā rezultātā rezervētais tanka tilpums bija 19,7 M3, kas ir gandrīz 2 reizes lielāks nekā T-90.

Kā spēkstacija tvertne ir aprīkota ar AGT-1500 gāzes turbīnu dzinēju, kas izgatavots vienā blokā ar automātisko hidromehānisko pārnesumkārbu.

Cīņas svars

M1A1 - 57,2 tonnas

M1A2 - 62,5 tonnas

T-90 - 46,5/48 t

Mērķa noteikšana

GPS (ložmetēja tēmēklis) - atpazīšana 2,5 - 3 km attālumā (pirmās paaudzes termiskās attēlveidošanas tēmēklis)

TO-PO2T Agava-2TI - atpazīšana 2,5 km attālumā

TPN-4-49-23 Buran-PA — atpazīšana 1,2–1,5 km (attēla pastiprinātāja 2. paaudze)

M1 trūkums ir ierobežotā komandiera spēja patstāvīgi meklēt mērķi, neliels palielinājums un M919 tēmēekļa redzes lauka stabilizācijas trūkums neļauj droši noteikt un identificēt mērķus, kad tvertne pārvietojas. .

Šis trūkums tika novērsts tikai M1A2 modifikācijā. Uz M1A2 ir uzstādīta komandiera panorāmas termoattēlveidošanas iekārta, tankiem T-90, tāpat kā to priekšgājējiem, ir arī šāda panorāmas ierīce mērķu meklēšanai un lielgabalu tēmēšanai, tomēr bez termoattēlveidošanas kanāla.

UGUNSSPĒKS UN MUNĪCIJA

М1А1/М1А2

M1A1/M1A2 galvenais bruņojums ir 120 mm gludstobra lielgabals M256.

Sākotnējais ātrums, izmantojot M829A2 šāvienu, ir 1675 m / s.

Uguns ātrums - līdz 8 šāvieniem minūtē.

Līdz šim M1A1 "Abrams" galvenie prettanku ieroči ir bruņu caururbšanas apakškalibra čaumalas M829A1 un M829A2. Sākta arī jaunā M829A3 lādiņa ražošana un piegāde karaspēkam, kas rada nopietnus draudus tankam T-90. Notiek izstrāde, lai izveidotu TERM vadāmu šāviņu, taču tie joprojām ir tālu no pabeigtiem.

T-90 galvenais bruņojums ir modernizēts 125 mm gludstobra lielgabala palaišanas iekārta 2A46M-2(4).

Sākotnējais ātrums, izmantojot 3BM-44M šāvienu, ir 1750 m / s.

Uguns ātrums - 6-8 šāvieni minūtē.

T-90 galvenie prettanku ieroči ir arī bruņu caurduršanas subkalibra lādiņi (3BM-42 un 3BM-42M) un vadāmā ieroču sistēma Reflex-M ar 9M119M un 9M119M1 raķetēm, kas nodrošina M1A1NA tanku iznīcināšanu. visās frontālās projekcijas zonās attālumā līdz 5000 m M1A2 ir paredzēts tikai novājinātām zonām, kas veido līdz 40% no frontālās projekcijas. Gaidāmās tanku kompāniju kaujas simulācija (10 tanki T-90 pret 10 tankiem M1A1) parādīja, ka, sākot šaut ar TUR no 5000 m attāluma, T-90 izdodas trāpīt līdz 50-60% ienaidnieka tanku no attāluma. no 2000 - 2500 m. Protams, tas ir iespējams tikai tad, ja reljefs to atļauj.

Turklāt tiek izstrādātas uztveres sistēmas, kas īsteno “uguns un aizmirsti” principu un uzvar tanku nevis jaudīgās frontālās bruņās, bet gan plānās torņa un korpusa jumta daļās.

Runājot par jaunu bruņu caurduršanas subkalibra šāviņu izstrādi un ieviešanu karaspēkā, pēdējā desmitgadē ir bijis atpalicība. Netika sniegta atbilde uz jaunu draudu rašanos, tāpēc M1A2 tanka sakāve visos attālumos no pirmā sitiena nav garantēta. Nozare kavē jau izstrādātās munīcijas piegādi karaspēkam, un tiek traucēts finansējums darbam pie jauniem modeļiem.

REZERVĒŠANA

M1A1NA

Ekvivalentā pretestība pret kinētisko munīciju: 530-550 mm.

Ekvivalentā pretestība pret kumulatīvo munīciju: 750-800 mm.

Ekvivalentā pretestība pret kinētisko munīciju: 770 mm.

Ekvivalentā pretestība pret kumulatīvo munīciju: 1000-1200 mm.

M1A1 tanka tornītis sastāv no ārējām un iekšējām tērauda bruņu plāksnēm, kas savienotas ar šķērsvirziena stingrības stiprinājumiem, starp kurām ir izvietotas īpašas metālisku un nemetālisku materiālu bruņu paketes.

Pateicoties lielajam blīvumam (urāna blīvums ir 19,03 g/cm3), šīs plāksnes ar ārkārtīgi mazu biezumu nodrošina kumulatīvās strūklas elementu iznīcināšanas "sprādzienbīstamību".

Ekvivalentā pretestība pret kinētisko munīciju: 800-830 mm ar Kontakt-5 aizsardzību

Ekvivalentā pretestība pret HEAT munīciju: 1150-1350 mm ar kontakta-5 aizsardzību

Pirmās paaudzes monobloka kaujas galviņām ir norādīta līdzvērtīga pretestība pret kumulatīvo munīciju.

T-90 tanka torņa bruņas ir “pusaktīvā” tipa. Torņa priekšā ir divi iedobumi, kas atrodas 55 grādu leņķī pret pistoles garenasi, kuros ievietoti speciālo “pusaktīvā” tipa bruņu iepakojumi. Bruņu konstrukcija ar atstarojošām loksnēm ir barjera, kas sastāv no 3 slāņiem: plāksnes, blīves un plānas plāksnes. "Atstarojošo" lokšņu izmantošanas efekts var sasniegt 40%, salīdzinot ar tādas pašas masas monolītajām bruņām. Turklāt tankā tika izmantots arī iebūvētās dinamiskās aizsardzības komplekss "Kontakt-5". Komplekss nodrošina spēcīgu sānu impulsu, kas ļauj destabilizēt vai iznīcināt BPS kodolu, pirms tas sāk mijiedarboties ar galvenajām bruņām.

Pirmo reizi T-90 sērijveidā tika uzstādīts optoelektronisko pretpasākumu komplekss TSHU-1-7 "Shtora-1". "Shtora-1" ir paredzēts, lai aizsargātu tanku no trieciena ar vadāmiem ieročiem ar komandu pusautomātiskajām vadības sistēmām, piemēram, "Tow", "Hot", "Milan", "Dragon", lāzera galvām, piemēram, "Maverick". , "Hellfire", "Copper-head", kā arī artilērijas sistēmas ar lāzera tālmēriem.

IEJAUGĀMĀS ZONAS

M1 "Ābrams"

Nepieņemami liela atstarpe starp korpusu un torņa bruņām. Atstarpe ir tik liela, ka jūs varat nokļūt zem Abrams torņa lielā attālumā, tāpēc jūs varat tēmēt uz augšējo frontālo loksni, kas atrodas ļoti lielā leņķī - ja notiek rikošets, tad noteikti zem torņa. Šajā gadījumā nepalīdzēs ne korpusa priekšējās daļas augstās bruņas, ne torņa biezās bruņas. Vāja sānu fiksācija dzinēja transmisijas un kaujas nodalījuma zonā padara tanku neaizsargātu pret mazkalibra artilērijas uguni, piemēram, pārliecinošas sakāves attālums, izmantojot Kernera šāviņu 38 leņķī. 90 grādi būs līdz 2000 metriem (500 m BT šāviņam).

Vieglās zonas T-90 bruņās ir zonas abās pistoles pusēs, kuras nav nosegtas ar iebūvētu dinamisko aizsardzību un kurām nav īpašu bruņu (vietā, kur ir uzstādīts ložmetējs koaksiālais ar pistoli). Korpusa augšējā priekšējā daļā vadītāja apskates ierīces zonā ir arī vājināta zona. Šī ir visu sadzīves tanku dizaina iezīme, sākot ar T-64.

PAPILDUS INFORMĀCIJA

Nošāva 3VBM-19 ar lādiņu 3BM-44M "Svins"

Nošauts ar BOPS "Lead", kas aprīkots ar jaunu atskaites shēmu, izgāja sarežģītu ceļu, izstrādājot un novēršot dažus trūkumus, taču tas ir raksturīgi jebkurai augsto tehnoloģiju munīcijai. Minimālā garantētā bruņu iespiešanās ir 300 mm / 60o 2 km attālumā. Vidējā bruņu iespiešanās virs 330 mm / 60 o. Jaunu kadru izstrāde ar BOPS neapstājās pat nepietiekamā finansējuma apstākļos 90. gados un turpinās līdz pat šai dienai. Taču teikt, ka šajā jomā viss ir kārtībā, nevar, galvenais iemesls tam ir nepietiekamais finansējums jaunizveidojumiem un gatavās munīcijas masveida ražošanai.

Fotoattēlā tanks T-90 ar kompleksa Reflex vadāmo raķeti trāpa mērķī, kas atrodas 4000 m attālumā.

VDZ moduļu novietošana (opcija) uz tvertnes korpusa torņa un VLD un shēma
elementu aizstāšana DZ blokā

VDZ moduļu novietošana (opcija) uz tvertnes korpusa torņa un VLD un līdzvērtīga shēma elementiem DZ blokā. Kā redzams no diagrammas, mūsdienu VDZ nav tikai sprādzienbīstamas plāksnes, kas ievietotas tērauda korpusā.

EDKV - elektroniskais tālvadības kontakta drošinātājs. (Foto ROSOBORONEXPORT)

T-80UK, T-90S tankiem tika pieņemta Ainet sistēma, kas satur attāluma mērītāju, ballistisko datoru un automātisko drošinātāju uzstādītāju (ar pagaidu instalācijas induktīvu ievadi drošinātājā iekraušanas ceļā tieši pirms šāviņa pacelšanas). iebarota mucā). Pētniecības institūts "Poisk" izstrādāja elektroniskos drošinātājus 3VM17 (šrapneļiem un sprādzienbīstamiem sadrumstalotiem lādiņiem) un 3VM18 (spēcīgi sprādzienbīstamiem sadrumstalotiem lādiņiem) ar briļļu vītni 52 mm.

2011. gada pavasarī A. Postņikovs, kurš tolaik bija sauszemes spēku vadītājs, ļoti asi izteicās par pašmāju aizsardzības nozari. Izskanēja paziņojumi, ka Krievijas tehnika, īpaši tanki, ne tikai būtiski atpaliek no NATO modeļiem, bet arī pēc īpašībām atpaliek no Ķīnas bruņumašīnām. Īpaši no SV galvas ieguva slaveno T-90 tanku, kas, pēc Postņikova teiktā, ir tikai kārtējā T-72 modifikācija un sāka ražot 1973. gadā. Pat jaunais T-90MS nav nekas vairāk kā kārtējā vecā modeļa pārskatīšana.

T-90MS tanka vēsture

Visvairāk Postņikova runā T-90MS tanks devās uz tanku, kas tika saukts ne tikai par T-72 "pārveidošanu", bet arī neticami dārgs ražošanā. Pēc Postņikova teiktā, par naudu, ar kuru var nopirkt 1 tanku T-90MS, varētu nopirkt 3 vācu tankus Leopard-2. Tomēr pārbaude parādīja, ka 1 T-90MS tvertnes vietā jūs varat iegādāties tikai 1 Leopard-2 un pat to "pamata" konfigurācijā.

Tajos gados bija ļoti populāri kritizēt Krievijas militāro tehniku. Dažas militārpersonas apsvēra Itālijas bruņutehnikas montāžas līnijas atvēršanu Krievijā, un 2011. gada vasarā tika parakstīts līgums ar Franciju par 2 Mistral helikopteru desantkuģu iegādi. Taču 2015. gadā šis līgums tika lauzts.

Kas attiecas uz tanku T-90, tad tā vēsture sākās 1986. gada 19. jūnijā, kad PSRS Ministru padome un PSKP Centrālā komiteja izdeva dekrētu par tanka T-90 izstrādi. Pēc 5 gadiem eksperimentāls tvertnes modelis tika pārbaudīts un ieteikts pieņemšanai. PSRS sabrukums neļāva šim transportlīdzeklim iekļūt sērijā, lai gan gadu vēlāk tanks tika parādīts Krievijas prezidentam B. Jeļcinam. Pēc 3 mēnešiem tvertne tika nodota ekspluatācijā ar nosaukumu "T-90". Tā kā 90. gadu sākumā ekonomiskā situācija Krievijā bija ļoti sarežģīta, Uralvagonzavod, kas ražo tanku T-90, saņēma atļauju ražot tanka eksporta modeli ar nosaukumu T-90S.

Neskatoties uz sarežģītajiem ekonomiskajiem apstākļiem, līdz 1995. gada beigām tika saražoti 250 T-90 tanki, no kuriem daudzas tika pārbaudītas reālās kaujās Čečenijā. Pret tanka T-90 spēcīgajām bruņām kaujinieki neko nevarēja izdarīt. Pēc 1995. gada budžets tanku iegādei tika strauji samazināts, pēc tam Uralvagonzavod pārgāja uz eksporta ražošanu, pretējā gadījumā tas vienkārši nevarēja izdzīvot.

T-90 tanka pasaules atzīšanas vēsture

Militārā izstāde, kas 1997. gadā notika Apvienotajos Arābu Emirātos, bija izšķiroša tankam T-90. Tieši tur Indijas bruņoto spēku pārstāvjiem iepatikās Krievijas tanks. Lai iegādātos militāro transportlīdzekli, bija jāizpilda vairāki Indijas militārpersonu izvirzītie nosacījumi:

• Uzlieciet jaunu dzinēju uz tvertnes;
• Uzstādiet termisko tēmēkli;
• Veikt testus ne tikai Krievijā, bet pašā Indijā, lai partneri varētu pārliecināties par Krievijas tanku kvalitāti.

Tā kā ekonomiskā situācija Krievijas rūpnīcā nebija ļoti vienkārša, var tikai minēt, kā rūpnīcas darbiniekiem izdevās piešķirt līdzekļus 3 Indijas klientu prasībām atbilstošu prototipu izgatavošanai. 1999. gada sākumā viņi tika nosūtīti uz Indiju uz tiesām, kas pagāja ar lielu triumfu. Indijas ģenerālis Singhs bija tik pārsteigts par redzēto, ka viņš paziņoja: "T-90 tanks ir otrs ienaidnieka militāro spēku atturēšanas faktors pēc kodolieročiem." Jau 2001. gadā tika parakstīts līgums par 310 tanka T-90S vienību piegādi. Šie transportlīdzekļi izrādījās ļoti efektīvi un uzticami, tāpēc 2005. gadā Krievija un Indija parakstīja vēl vienu līgumu par vēl 347 tanku piegādi.

Pēc tanku piegādēm uz Indiju par jauno kaujas mašīnu sāka interesēties arī citas pasaules valstis. Saskaņā ar statistiku, T-90 tanks kļuva par visvairāk pārdoto jaunizveidoto tanku pasaulē no 2001. līdz 2015. gadam. Lielā nauda, ​​ko Uralvagonzavod sāka saņemt par pārdotajām T-90 tankiem, ļāva ne tikai aktīvi palielināt ražošanu, bet arī pastāvīgi modernizēt kaujas transportlīdzekli, sagatavojot to atbilstoši mainīgajām pasaules prasībām un standartiem. T-90 tvertnes modifikācijas bija šādas:

• T-90A, kas no standarta T-90 atšķīrās ar jaunu metinātu tornīti un dzinēju, kas spēj attīstīt 1000 l / s;
• Kopš 2006. gada T-90 tvertne ir saņēmusi termoattēlveidošanas tēmēkli;

Šķiet, ka jaunākais T-90 tvertnes modelis ir tā nākamā versija, lai gan patiesībā T90MS saņēma tik daudz jauninājumu, ka būtībā tas ir jauns modelis.

Galvenās jaunās T-90MS tvertnes īpašības

Galvenā atšķirība starp T-90MS bija tornis, kas pilnībā atšķīrās no iepriekšējo T-90 modeļu torņiem. Jaunais tornītis saņēma daudzslāņu bruņas un izrādījās aprīkots ar veseliem jaunāko kaujas vadības sistēmu kompleksiem, no kuriem daudzas bija novatoriskas. Tanka komandieris tagad nodarbojās ar mērķa meklēšanu, pilnībā automātiskā režīmā nododot atrasto mērķi šāvējam.

Pat šodien, pateicoties pastāvīgajiem modeļa uzlabojumiem, T-90MS tanks ne tikai meklēšanas un mērķēšanas parametros neatpaliek no labākajiem tankiem pasaulē, bet arī pārspēj dažus no tiem vairākos parametros. T-90MS tanka komandu vadības parametri ir ideāli sabalansēti, un spēja trāpīt mērķī ar pirmo šāvienu šo modeli ierindo līderu tabulās gadu no gada.

Vēl viens milzīgs pluss T-90M tankam ir 125 mm lielgabala klātbūtne, kuras izveidošanai tika izmantots metāls, kuram ir milzīga drošības rezerve. Tas ļāva ievērojami palielināt pistoles kalpošanas laiku neatkarīgi no uguns ātruma. Ja salīdzinām krievu tanku ar tā tuvāko konkurentu Leopard-2 tanku, tad T-90MS var šaut intensīvāk, nebaidoties no ieroča atteices. Kopumā krievu tanks spēj efektīvāk "strādāt" kaujā.

T-90MS tanka korpusa dinamiskā aizsardzība aptver svarīgākos tanku moduļus. Tas spēj izturēt gandrīz visu veidu mūsdienu zemkalibra šāviņus. Ja ticēt tanka veidotāju vārdiem, tad dinamiskā aizsardzība spēj izturēt pat mūsdienu prettanku šāviņu sitienu. Vienīgais dizaineru kļūdainais aprēķins ir dinamisko bruņu trūkums tvertnes apakšējā priekšējā plāksnē. Pat T-72B apakšējā priekšējā plāksnē bija viena bruņu rinda.

Kas attiecas uz tanka torņa bruņām, tad viss nav tik vienkārši. Torņa pakaļgala nišas sāniem nav dinamiskas aizsardzības. Tā kā tornī ir munīcijas plaukts, šāviņš, kas ietriecas šajā zonā, var izraisīt nopietnus tvertnes bojājumus. Iespējams, nākotnē izstrādātāji novērsīs šo nepareizo aprēķinu.

T-90MS cisterna ir aprīkota ar modernu uguns vadības sistēmu. Šādas sistēmas ir neaizstājams elements jaunu tvertņu aprīkošanā. Visas šīs sistēmas darbojas pēc viena principa, to galvenais uzdevums ir atklāt ienaidnieku un trāpīt viņam ar pirmo šāvienu. Lai efektīvāk sasniegtu mērķus, T-90MS tankam ir mērķa izsekošanas sistēma. Tā kā mūsdienu tvertnes visbiežāk darbojas kā daļa no grupas, tās ir aprīkotas ar sistēmu savstarpējai mijiedarbībai. Tajā pašā laikā katra tvertne var saņemt norādi par mērķiem no grupas galvenās tvertnes. Kā grupas T-90MS komandtanku plānots uzstādīt nākamās paaudzes Armata tankus.

Papildus ārējām izmaiņām T-90MS tvertne ir ievērojami mainījusies arī iekšpusē. Tagad šoferis-mehāniķis vairāku tonnu smagu kaujas mašīnu vada nevis ar sviru, bet gan ar daudzfunkcionālas stūres palīdzību. T-90MS ir automātiskā pārnesumkārba, kas ievērojami atvieglo vadītāja-mehāniķa darbu. Visām iepriekšējām T-90 modifikācijām bija manuālā pārnesumkārba.

Vēl viens svarīgs T-90MS tvertnes jauninājums ir elektroenerģijas ģeneratora klātbūtne. Tagad tanks ir praktiski neredzams ienaidniekam infrasarkanajā diapazonā, kamēr tas ir novietots stāvvietā. Tas kļūst iespējams, pateicoties autonoma ģeneratora izmantošanai.

T-90MS jeb Armata projekta tanki

Lai gan šobrīd lielākā daļa militāro ekspertu uz Armata platformas radītos tankus uzskata par vienīgo perspektīvu tanku spēku attīstībai, šo viedokli var apstrīdēt:

• T-90MS tvertne ir pārliecinoši labākā tvertne cenas / kvalitātes attiecības ziņā;
• "Armata" testi vēl nav pabeigti, un platforma T-90 jau sen ir apgūta;
• T-90MS tanku cena ir daudz zemāka;
• T-90MS ir visaptveroša korpusa un torņa aizsardzība, kas ir milzīgs pluss kaujās pilsētā;
• Jaunais T-90MS dzinējs spēj attīstīt 1130 l/s. Pēc šiem rādītājiem T-90MS dzinējs nav zemāks par labākajiem ārvalstu tanku dzinējiem;
• Turklāt T-90MS tvertnei ir ievērojami uzlabota ergonomika;
• Daļa no T-90MS tanka munīcijas ir ievietota kastē, kas atrodas aiz torņa.

T-90MS veiktspējas raksturlielumi

TTX T-90MS izskatās šādi:

• Tvertnes masa ir 48 tonnas;
• Kopējais garums ar pistoli ir 9530 mm;
• Korpusa garums ir 6860 mm;
• Platums - 3 460 mm;
• Tankas apkalpe ir 3 cilvēki;
• T-90MS tanka galvenais bruņojums ir 125 mm 2A46M-5 lielgabals. Munīcija - 40 šāvieni;
• Kā papildu ieroči tiek izmantoti tanku raķešu ieroči un 2 ložmetēji, no kuriem viens ir pretgaisa, bet otrs ir koaksiālais.

Tvertne spēj pārvietoties pa šoseju ar ātrumu 60 km / h, un tās kreisēšanas diapazons ir 500 km.

Tankiem jācīnās grupās, tāpēc mūsdienu realitātē katrai T-90MS tanku kaujas grupai būtu optimāli par galveno transportlīdzekli dot jaunāko Armata tanku. Protams, nākotnē T-90MS pamazām nomainīs "Armata" (lai gan iespējams, ka parādīsies kāds jauns tanka modelis), taču šī nākotne vēl ir ļoti tālu.

Tikai daži no jautājumiem, kas saistīti ar Krievijas armijas bruņojumu, neizraisa tik sīvus strīdus kā iekšzemes bruņoto spēku nākotne. Spēcīgā diskusijā piedalās eksperti, žurnālisti, militārie profesionāļi un vienkārši cilvēki, kurus interesē militārās lietas. Raksti par šo tēmu regulāri parādās Krievijas medijos. Krievijas armijas augstākās vadības pārstāvji nenogurst liet eļļu ugunī.

Strīdi turpinās par Krievijas kaujas transportlīdzekļu potenciālu, kā arī to salīdzināšanu ar ārvalstu kolēģiem. 2011. gadā toreizējais Krievijas sauszemes spēku virspavēlnieks pulkvedis ģenerālis Postņikovs ārkārtīgi neglaimojoši runāja par tanka T-90 īpašībām, salīdzinot tos ar galvenā vācu tanka Leopard-2 īpašībām. Pēc viņa teiktā, T-90 nav tehnisks izrāviens, bet tikai kārtējais T-72 uzlabojums, kurā nav nekā principiāli jauna. Viņš arī minēja, ka, viņaprāt, krievu tanka cena ir pārāk augsta - par 120 miljoniem rubļu (tāda ir viena T-90 cena) var iegādāties vairākus Leopard 2A7 tankus. No otras puses, daudzi eksperti T-90 sauc par labākolīdz šim brīdimgalvenā tvertne pasaulē. Kur ir patiesība?

T-90 tanks ir T-72 un T-80 transportlīdzekļu saimes turpinājums. Tā izstrāde un testēšana sākās pagājušā gadsimta 80. gadu beigās, un tā tika nodota ekspluatācijā 1992. gadā. Mašīna nesatur nekādus revolucionārus jauninājumus, konceptuāli tā turpina agrākās mašīnas. Protams, T-90 dizainā tika veiktas daudzas izmaiņas: tika uzlabota uguns vadības sistēma, uzlabota aizsardzība, transportlīdzeklis saņēma modernākas daudzslāņu bruņas un iebūvētu dinamisko aizsardzību, taču mēs varam teikt, ka T-90 ir tikai modernākais T-72 jauninājums.

T-90 radīšanas vēsture:

1985. gadā sākās jaunās T-72B tvertnes masveida ražošana, taču jau tajā laikā tvertne bija novecojusi salīdzinājumā ar modernajiem ārvalstu kolēģiem. Īpaši tas attiecās uz uguns vadības sistēmu, šajā ziņā viņš zaudēja ne tikai Leopard un Abrams, bet pat jaunajiem padomju tankiem. Tāpēc tūlīt pēc T-72B masveida ražošanas uzsākšanas sākās darbs pie tā modernizācijas.

Automašīnai tika uzstādīts ugunsdzēsības vadības komplekss (KUO) 1A45 "Irtysh", tas bija labi attīstīts uz T-80 cisternām), tas tika apvienots ar automātisko cisternas iekrāvēju. Tika uzstādīta arī jaunākā Shtora optoelektroniskā slāpēšanas sistēma (KOEP), kas pasargāja transportlīdzekli no prettanku ieročiem, īpaši tiem, kas izmanto lāzera vadību. Nevarētu teikt, ka jaunā tvertne savu tehnisko īpašību ziņā izrādījās izrāviens - taču tika palielināta transportlīdzekļa aizsardzība un uguns jauda.

1989. gadā sākās tanka valsts pārbaudes vairākās poligonos dažādās PSRS daļās. Īpaši grūti bija testi Vidusāzijā, augstas temperatūras, smilšu un putekļu apstākļos. 1992. gadā testi tika veiksmīgi pabeigti, un jaunā mašīna tika nodota ekspluatācijā. Tajā pašā gadā sākās mašīnas masveida ražošana, kas saņēma apzīmējumu T-90. Pēc šī modeļa galvenā dizainera Vladimira Ivanoviča Potkina traģiskās nāves T-90 viņam par godu tika nosaukts par "Vladimiru".

Dažādu modifikāciju T-90 ir kļuvis par populārāko un vislabāk pārdoto Krievijas tanku pasaules tirgū. Līdz 1998. gadam Krievijas Aizsardzības ministrijai tika ražoti 120 šāda tipa tanki. 2004. gadā sākās darbs pie T-90 modernizācijas, kā rezultātā parādījās transportlīdzekļi T-90A un T-90AK (tiem bija jaudīgāks dzinējs, jauns metināts tornītis, uzlabots termoattēlveidošanas tēmēklis un jauns pistoles stabilizators). Jaunākā T-90 modifikācija ir tvertne T-90AM, kurai ir jauna Kalina uguns vadības sistēma, modernizēts lielgabals, jauns automātiskais iekrāvējs un jaudīgāks dzinējs.

T-90 ražošanas laikā tika izveidotas vairākas tvertnes eksporta modifikācijas, kurās tika ņemtas vērā klientu prasības. Krievijas Aizsardzības ministrija ir pārtraukusi transportlīdzekļa iegādi kopš 2011. gada beigām.

T-90 tvertnes ierīce

Galvenajam kaujas tankam T-90 ir klasisks izkārtojums: vadības nodalījums atrodas priekšgalā, kaujas nodalījums atrodas transportlīdzekļa vidū, bet dzinējs un transmisija atrodas tanka pakaļgalā. Apkalpe sastāv no trim cilvēkiem: vadītājs atrodas vadības nodalījumā, un komandieris un šāvējs atrodas tornī, pa kreisi un pa labi no pistoles.

Tanka korpuss izgatavots no metinātām bruņām, transportlīdzekļa priekšējā daļa sastāv no daudzslāņu bruņām, izmantojot kompozītmateriālus un ar iebūvētu dinamisko aizsardzību.

T-90 galvenais bruņojums ir 125 mm gludstobra lielgabals. Pistole ir aprīkota ar stabilizatoru, hromētu stobru, ir sistēmas stobra deformācijas uzskaitei un pulvera gāzu izsūknēšanai. Pistoles garums ir 48 kalibri. Pistoles šaušanas ātrums sasniedz 8 šāvienus 56 sekundēs. T-90 ir arī bruņots ar koaksiālo ložmetēju un pretgaisa lielgabalu (NSVT "Utes").

Tanka munīcijas krava ir 43 šāvieni, un tajā ietilpst dažāda veida munīcija: 3BM42 bruņu caurduršanas subkalibra lādiņi, 3BK29M bruņas caururbjošie HEAT lādiņi, sprādzienbīstamas sadrumstalotības lādiņi ar elektronisku tālvadības drošinātāju (paaugstina cīņas pret ienaidnieka darbaspēku). atrodas patversmēs), kā arī 9M119 ATGM. Prettanku raķešu šaušanas diapazons ir no 100 līdz 5000 metriem. Nevienam tankam pasaulē nav tāda rādiusa munīcijas.

T-90 tika aprīkots ar četrtaktu 12 cilindru dīzeļdzinēju, vēlākajās mašīnas modifikācijās tas tika aizstāts ar modernāku dzinēju ar turbokompresoru, kas ļāva palielināt tā jaudu no 840 ZS. līdz 1000 ZS Dzinējs nodrošina lielāku tvertnes mobilitāti un manevrētspēju, ne velti T-90 sauc par “krievu lidojošo tanku”. Planetāra tipa transmisija, ir 7 pārnesumi uz priekšu un viens atpakaļgaitā.

Uguns vadības sistēma padara šaušanu pēc iespējas vienkāršāku. Visi dati (šaušanas diapazons, vēja virziens un ātrums, gaisa temperatūra, tvertnes pozīcija) tiek ņemti vērā automātiski, un šāvējam tikai jānorāda tēmēklis uz mērķi un jānospiež uguns poga. Tanks ir aprīkots ar Buran-PA nakts tēmēkli, kā arī tanka komandiera novērošanas sistēmu Agat-S.

T-90 aizsargā daudzslāņu bruņas ar iebūvētām reaktīvām bruņām "Contact-5". Shtora-1 optoelektronisko pretpasākumu komplekss aizsargā transportlīdzekli no prettanku ieročiem ar pusautomātisko vadības sistēmu vai lāzera tuvināšanu. Lāzera starojuma sensori nodrošina tā uztveršanu 360° rādiusā, dati tiek ātri apstrādāti, un aerosola granāta tiek izšauta pareizajā virzienā, bloķējot lāzera staru. Tvertnei ir moderna ugunsdzēšanas sistēma.

T-90 tvertnes degvielas sistēma tiek uzskatīta par neaizsargātu aizsardzības punktu. Degvielas tvertnes ir daļēji pārvietotas uz kaujas nodalījumu un nekādā veidā nav atdalītas no apkalpes. Vēl viena šīs mašīnas problēma ir munīcijas izvietošana kaujas nodalījumā, turklāt tā nav izolēta no apkalpes. Tiek garantēts, ka tā detonācija novedīs pie tvertnes iznīcināšanas.

T-90 izmantoja T-72 tanka šasiju. Apvienojumā ar jaunu dzinēju, uzticamu transmisiju un mazu mašīnas svaru tas nodrošina augstu mobilitāti un manevrētspēju. Pateicoties tā spējai efektīvi pārvarēt šķēršļus, daži Rietumu eksperti T-90 sauc par "lidojošo tanku".

T-90 tvertnes galvenie darbības raksturlielumi

T-90 priekšrocības un trūkumi

T-90 tvertne patiešām ir moderna tvertne ar īpašībām, kas nav zemākas par ārvalstu analogiem. Tā stiprās puses ir laba mobilitāte un manevrētspēja, dzinēja un ritošās daļas uzticamība, kā arī labs drošības līmenis. Salīdzinoši nelielais tvertnes svars un tā izmēri padara transportlīdzekli mazāk neaizsargātu pret ienaidnieka uguni.

T-90 negatīvie aspekti ietver munīcijas un degvielas tvertņu atrašanās vietu blakus apkalpei. ERA ir neefektīva pret tandēma munīciju (lai gan tanka aizsardzības sistēma ir efektīva pret lielāko daļu prettanku ieroču). Agrīnās modifikācijas ugunsdzēsības vadības sistēma ir novecojusi, lai gan Kalina ugunsdrošības sistēma, kas uzstādīta jaunākajos modeļos, nav zemāka par ārvalstu kolēģiem. Tvertnes trūkums ir arī mazs atpakaļgaitas ātrums.

T-90 neapšaubāma priekšrocība ir spēja izšaut vadāmas raķetes līdz 5000 metru attālumā.

T-90 tvertnes modifikācijas:

• T-90S - automašīna, kas izgatavota eksportam
• T-90SK - T-90S komandiera versija
• T-90K - T-90 komandiera tanks, transportlīdzeklim uzstādīts papildu sakaru un navigācijas aprīkojums
• T-90A - transportlīdzeklis ar jaudīgāku spēkstaciju, metinātu tornīti, jaunu automātisko iekrāvēju un jaunu termoattēlveidošanas tēmēkli
• T-90AK - komandiera T-90A
• T-90CA - T-90A eksporta versija
• T-90SKA - T-90SA komandiera versija
• T-90AM - jaunākā T-90A modifikācija. Uzstādīts SLA "Kalina", jauns automātiskais iekrāvējs un jauns DZ "Relikt" un spēkstacija V-92S2F (1130 ZS)

Ir vairāki transportlīdzekļi, kas izstrādāti uz T-90 bāzes - sapieru darbam, tiltu slāņiem, evakuācijas transportlīdzekļiem. T-90 tiek izmantots vairākās valstīs visā pasaulē.

Video par T-90

Ja jums ir kādi jautājumi - atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem.

PSRS sabrukuma laikā Krievijas militārpersonas nebija prioritāras un uz to attiecās ienākumu samazinājums. Daudzi daudzsološi projekti ir vai nu atlikti uz nenoteiktu laiku, vai vispār atcelti. Aukstā kara laikā Padomju armija baudīja divu MBT izredzes uzreiz, sākot ar T-64 ieviešanu 1963. gadā, ko vēlāk 1971. gadā papildināja ar T-72. Abos projektos bija automātiskais iekrāvējs un lielkalibra gludstobra galvenais lielgabals. T-64 tika izstrādāts kā transportlīdzeklis ar daudzām jaunām tehnoloģijām, un tāpēc tas bija ļoti dārgs un grūti izgatavojams Padomju armijas galvenais tanks, savukārt T-72 tika izveidots kā lētāks, galvenokārt paredzēts eksportēt uz draudzīgām valstīm. Tas galu galā noveda pie tā, ka T-72 ieguva vispasaules slavu un daudzas modifikācijas, pateicoties tam, savukārt T-64 tika ierobežots Padomju armijas rīcībā tā "valsts noslēpuma" statusa dēļ.

Tāpēc tika sākta mašīnas izveide, kas apvieno T-64 un T-72 stiprās puses, kas bija jaunais MBT ar apzīmējumu T-80, kas tika nodots ekspluatācijā 1976. gadā un kļuva par padomju armijas galveno tanku līdz plkst. PSRS sabrukums. Tas bija ievērojams ar savu gāzturbīnas dzinēju, kas ražoja ļoti lielu jaudu, kas pārsniedza tradicionālo dīzeļu jaudu. Tomēr uzticamība bija tālu no ideāla, degvielas patēriņš bija pārmērīgi augsts, un tā ražošana bija pārāk sarežģīta.

Apzinoties savas jaunās valsts nestabilitāti un zemo budžetu, Krievijas varas iestādes sāka lemt par esošo MBT priekšrocībām un trūkumiem, lai sāktu visveiksmīgākā risinājuma ražošanu, jo bija neracionāli ražot un uzturēt visus pieejamos modeļus. Bija doma modernizēt T-72, pārņemot visveiksmīgākās galvenās īpašības no T-80, lai iegūtu modernu un patiesi milzīgu tanku.

Evolūcija

Uguns vadības sistēma no T-80, korpuss no T-72, saglabātais automātiskais iekrāvējs, kas pierādīja savu efektivitāti daudzos bruņotos konfliktos, kā arī laika un kaujas pārbaudītais gludstobra 125 mm lielgabals. Šī jaudīgāko un pārbaudītāko vietējo tanku būvniecības risinājumu simbioze kļuva par prototipu ar nosaukumu T-88. Pēc testēšanas un lēmuma uzstādīt uzticamu, nepretenciozu un ekonomisku dīzeļdzinēju ar jaudu 830 ZS, piedzima T-90, kas absorbēja visu labāko no saviem priekšgājējiem un ir viņu evolūcija.

Maza apjoma ražošana sākās 1993. gadā, pakāpeniski pieauga līdz 1995. gadam, kad Uralvagonzavodā Ņižņijtagilā tika uzsākta pilna apjoma ražošana. Kopš tā laika Krievijai un dažām pasaules valstīm ir saražotas aptuveni 1670 vienības.

Ierīce kopumā

Tāpat kā tā priekšgājējiem, T-90 ir ļoti zems profils, pateicoties divu cilvēku tornītim, kurā atrodas komandieris labajā pusē un ložmetējs kreisajā pusē. Karuseļveida automātiskais iekrāvējs ir pilnveidots gadu desmitu laikā, atrodas tornī uz korpusa grīdas un ļauj sasniegt uguns ātrumu līdz 8 patronām minūtē. Tāpat kā iepriekšējie padomju MBT, T-90 var izšaut raķetes no galvenā lielgabala stobra, kas ļauj tikt galā ar gaisu un jebkuriem zemes mērķiem. Vadītājs atrodas priekšā, korpusa centrā, tūlīt aiz viņa atrodas tornis. Dzinējs ir novietots aizmugurējā nodalījumā un atdalīts no apkalpes. Šasija ir tradicionāla, ar vērpes stieņa piekari, sešiem ceļa riteņiem ar ārējo gumijas pārklājumu un trim atbalsta rullīšiem ar iekšējo amortizatoru, aizmugurējo piedziņas riteni.

bruņu korpuss

Augšējā frontālā daļa atrodas zemā un stipri slīpā, lai nodrošinātu papildu aizsardzību no ienaidnieka uguns. Tāpat tornītim ir ļoti pietupiena forma ar spēcīgiem slīpuma leņķiem, nodrošinot spēcīgu aizsardzību pret čaulām, kas atsitas pret tvertni. Komandierim ir savs tornītis ar vispusīgu redzamību, savukārt ložmetējs kontrolē tornīti un viņam ir sava ieejas/izejas lūka. Bruņas sastāv no tērauda un kompozītmateriālu maisījuma, tajās ir iebūvēta dinamiskā aizsardzība "Contact-5", kas pasargā no bojājumiem, ko rada kumulatīvie un subkalibra lādiņi. Tās bloki ir piestiprināti pie korpusa priekšpuses un sāniem, kā arī pie torņa. Sānu ekrāni ir standarta visām modifikācijām.

Aprīkojums

No T-80 palika bruņas, ugunsvadības sistēma un pretraķešu aizsardzība. Aprīkojums ar nakts redzamības sistēmām un kodolieroču, bioloģisko un ķīmisko aizsardzību ir kļuvis par standartu. Pretraķešu pretpasākumu komplekts "Shtora-1" ir papildu iespēja, kas gandrīz vienmēr ir uzstādīta un var neitralizēt lāzervadāmās sistēmas. Pilnībā digitālo ugunsdrošības sistēmu var vadīt gan ar termovizoru, gan lāzera attāluma mērītāju. Tas viss ļauj fotografēt, atrodoties ceļā, pat ierobežotas redzamības apstākļos. Zem korpusa deguna ir paslēpts kausa nazis, ar kuru var pārvarēt dažādus šķēršļus, un tvertnei var piestiprināt arī mīnu trali.

Bruņojums

Pistole, kas T-90 nonāca no saviem priekšgājējiem, izmanto dažāda veida šāviņus. Munīcijas krava sastāv no atsevišķiem šādu veidu iekraušanas šāvieniem: bruņu caururbšanas apakškalibra, bruņu caurduršanas kumulatīvā, bruņu caururbjošās sprādzienbīstamās un vadāmās raķetes. Kopā 42 čaumalas. Papildbruņojumā ietilpst 7,62 koaksiālais ložmetējs ar 2000 patronu un pretgaisa lielgabals ar riņķveida uguni un 300 munīcijas. Divi raķešu palaišanas ierīču bloki ļauj jums novietot savu dūmu aizsegu, lai paslēptos. Turklāt dīzeļdegvielu var iesmidzināt izplūdes gāzēs, lai izveidotu alternatīvu vai biezāku dūmu aizsegu, kas ir daudzu padomju tanku pazīme.

Mobilitāte

Sākotnēji T-90 spēkstaciju pārstāvēja V-12 V-84 ar HP 840 jaudu. Vēlāk tvertne tika modernizēta un saņēma V-92 dīzeļdzinēju ar 950 ZS jaudu. Jaunākajās versijās tiek izmantots 1250 ZS B-96 dzinējs. Septiņu pakāpju pārnesumkārba un vērpes stieņa piekare ir izstrādāta, lai nodrošinātu labu mobilitāti un manevrētspēju jebkuros apstākļos.

Maksimālais ātrums ir līdz 60-65 km/h uz šosejas. Jaudas rezerve 550 km, 700 km. ar ārējām tvertnēm. Bezceļš - attiecīgi 350 un 520. Kaujas svars 46-50 tonnas. Vilces un svara attiecība 21,5 l / s t.

Modifikācijas

Oriģinālā tvertnei bija apzīmējums T-90. Tās eksporta versijas tika apzīmētas kā T-90E, un komandas versijas eksporta versijas bija zināmas kā T-90K. Pirmā modifikācija, kas saņēma V-92 dīzeļdzinēju, metinātu tornīti un TPV "Essa" nakts kompleksu, kļuva par T-90A un tika piedāvāta eksportam ar apzīmējumu T-90S un komandiera versijā T- 90 SK.

T-90 tika modernizēts 1996. gadā un saņēma moduļu dinamiskās aizsardzības sistēmu Relikt ar modificētu kompozītu bruņu shēmu, kļūstot par T-90M. Tika uzstādīts jauns V-96 dzinējs ar jaudu 1250 ZS, lielgabals, torņa stiprinājums un TPV. GPS navigācija ir kļuvusi par standartu. Pēc pieņemšanas tas tika nosaukts par T-90MS.

Uz T-90 bāzes tika izveidoti vairāki dažādi transportlīdzekļi, proti, BMR-3M, BREM-1M, TOS-1A Solntsepek, IMR-3M, MTU-90, Frame un E300.

Cīņa ar lietošanu

Ir pretrunīga informācija, ka T-90, iespējams, tika pārbaudīts ugunsdrošībā Otrā Čečenijas kara laikā 1999. gada augustā. Konflikta laikā T-80 parādīja ierobežotās pilsētas kaujas iespējas, kurās čečenu partizāni, izmantojot īsu trieciena taktiku ar ATGM, tikai viena mēneša laikā atspējoja apmēram 200 tankus. T-80 bija paredzēts agresīvai cīņai uz līdzenas zemes, tāpēc rūpīga cīņa šaurās ielās nebija tā stiprā puse. Turklāt krievu tankkuģi bija slikti apmācīti un tiem nebija efektīva atbalsta.

1999. gada 7. augustā Islāma starptautiskā miera uzturēšanas brigāde, kurā bija Al-Qaeda kaujinieki, iebruka Krievijas Dagestānas Republikā, lai sāktu Otro Čečenijas karu. Krievijas armija, ņemot vērā savas pirmā kara kļūdas laikus, nosūtīja tankus kā daļu no karaspēka, nodrošinot savstarpēju segumu un atbalstu. Datu par dalību šajās karadarbībās praktiski nav, izņemot pāris dokumentus, kas satur ieteikumus, kā pēc karadarbības rezultātiem novērst T-90 trūkumus.

Tīklā parādījās vairāki video, piemēram, TOW trāpīja T-90, kura laikā Krievijas transportlīdzekļa bruņas izturēja triecienu un izglāba apkalpes dzīvību.

Kļuvis zināms arī cits video, kurā attēlots degošs T-90. Visticamāk, ugunsgrēku izraisīja dinamiskās aizsardzības bloka aizdegšanās, kas izplatījās virs galvas, kā rezultātā kļuva karsti un sāka detonēt ložmetēja patronas. Šī versija ir visticamākā, jo nav ierasta ATGM palaišanas filmēšana, nav arī tanka trieciena video, pati uguns izplūst tikai no vienas lūkas.

Epilogs

Tagad tanks turpina uzticīgi kalpot un saņem modifikācijas, piemēram, T-90SM, kas savā ziņā ir pārejas posms uz jaunāko T-14 Armata un ir līdzvērtīgs labākajiem Rietumu bruņumašīnu paraugiem.

T-90 tiek eksportēts uz Indiju, kur tas ir ļoti pieprasīts, kā arī uz Alžīriju, Azerbaidžānu un Kazahstānu.

Protams, tam ir arī trūkumi, taču lielāko daļu no tiem izraisa klasiskais izkārtojums un tie ir raksturīgi lielākajai daļai šī laika MBT.

Tos beidzot var likvidēt tikai principiāli jauns tanks, kā jau pieminētais T-14 Armata, taču pagaidām T-90 veiksmīgi pilda visus tai uzticētos uzdevumus.