Pazemes atkritumu konteineri Horvātijā. Pazemes atkritumu uzglabāšanas sistēmas Pazemes atkritumu konteineri

Pazemes atkritumu savākšanas sistēma, pateicoties lielajai konteineru ietilpībai, samazina transportēšanas izmaksas. Paceļot maisu, var nodrošināt precīzu un vieglu atkritumu svēršanu. Produkts ir izturīgs, tam ir ilgs kalpošanas laiks un tas ļoti labi darbojas vietās ar masveida attīstību. Galvenā priekšrocība vertikāls konteiners ir tas, ka gruveši tiek sablīvēti savas gravitācijas ietekmē.

Vāks dziļais konteiners MSW iekraušanai ir vienkārša, ērta lietošanā un automātiski aizveras. Tas novērš nokrišņu, putnu, dzīvnieku iekļūšanu sistēmā, kas aizsargā vidi. Noņemamā soma tiek iztukšota no apakšas precīzi un maigi. Šis dizains novērš šķidruma noplūdi un gružu noplūdi. Pateicoties sistēmas vertikālajai konstrukcijai, vecāki gruveši atrodas konteinera apakšā, kur zemā zemes temperatūra ierobežo baktēriju vairošanos un samazina smakas vasarā un novērš to sasalšanu ziemā.

Konstrukcijas vertikālais izvietojums ļauj ievērojami ietaupīt vietu dzīvojamo māju pagalmos nekā ar virszemes konteineriem, kas ļauj palielināt apzaļumošanas, rotaļu laukumu, stāvvietu u.c. platību.

Drošs lietošanā un darbībā. Uzpildes vāka bloķēšanas mehānisms palielina drošību un samazina aizdegšanās risku. Iztukšošanas process ir drošs un bez riskiem, piemēram, smagiem vākiem un asiem stūriem, bojātiem vai slikti funkcionējošiem riteņiem, slidenu vai slikti smakojošu atkritumu izšļakstīšanos. Šai sistēmai nav nepieciešams uzstādīt konteineru vietām nepieciešamos elementus: žogu un cietu pamatni.

Pateicoties tās formai, modernajam un ergonomiskajam dizainam, aprakts konteiners rada labvēlīgu skatu uz masveida attīstības zonām un pilsētas centrālajām ielām. Piedziņas ārējās apdares krāsu un materiālu daudzveidība ļauj izmantot šo sistēmu harmonijā ar dažādiem arhitektūras risinājumiem. Sadzīves atkritumu savākšana, uzglabāšana un apglabāšana, izmantojot pazemes krātuvi, var ne tikai uzlabot dzīvojamo rajonu stāvokli, īstenot atkritumu dalītās savākšanas programmu, bet arī radikāli mainīt iedzīvotāju pieeju uzglabāšanas un apglabāšanas jautājuma risināšanai. no atkritumiem.

Apglabāta tipa pazemes rezervuāra ekonomiskais efekts:

• viens cilvēks, viņš ir šoferis, nodarbojas ar atkritumu izkraušanu no cisternām. tā kā vismaz 2–3 cilvēki ir iesaistīti atkritumu izkraušanā no tvertnēm tradicionālajās MSW savākšanas sistēmās;
  
• nav tādas parādības kā atkritumu izkliedēšana izkraušanas laikā, tāpēc nav nepieciešama pastāvīga cieto atkritumu vietu tīrīšana pēc katras atkritumu izvešanas;
  
• atkritumi apraktajās tvertnēs tiek sablīvēti, attiecīgi zem sava svara, samazinās ieeju skaits cieto atkritumu izvešanai;
  
• pārkārtojot esošās vietas cieto atkritumu savākšanai, ir iespējams būtiski palielināt kravnesību. Un rezultātā samaziniet tvertņu tīrīšanas braucienu skaitu;
  
• cisternas ir izgatavotas no materiāliem, kas neinteresē tos, kas iesaistīti melnā un krāsainā metāla zādzībās;
  
• nav nepieciešama regulāra tvertņu pielāgošana un metināšana. Apglabātā tipa tvertnēm nepieciešama minimāla apkope;
  
• vāka dizains ļauj iekarināt slēdzeni, tādējādi ierobežojot piekļuvi nepiederošām personām (jo īpaši ļaunprātīgiem nemaksātājiem un nepiederošām personām);
  
• iespējams izgatavot cisternas ar dažādu krāsu vākiem cieto atkritumu dalītas savākšanas organizēšanai.
  

Apglabāta konteinera uzstādīšana:

• konteiners ir ierakts zemē 1600 mm dziļumā;
  
• zemes darbi, ņemot vērā bedres dibena izlīdzinājumu un konteinera noenkurošanas metodi, tiek veikti 1700-1800mm dziļumā;
  
• atkarībā no augsnes veida un gruntsūdeņu līmeņa tiek pieņemts lēmums par enkurošanas metodi;
  
• bedres deguna blakusdobumi ir pārklāti ar piemērotu augsni vai smiltīm, nav iespējams uzbērt piemirkušo vai mālainu augsni;
• augšējo daļu ap konteineru apstrādā pēc Pasūtītāja ieskatiem (Apdare ar bruģakmens plāksnēm, siets, marmora šķembas, asfaltēšana).
  

Uzglabāšanas komplektā ietilpst: konteinera korpuss ar virszemes daļas ārējo apdari un atbalsta gredzenu, galvenā vāka komplekts, pacelšanas maiss ar bloķēšanas ierīces komplektu, ātrās iztukšošanas sistēma uzglabāšanas tvertnei, enkurojošie kronšteini.

Cieto atkritumu konteinera iegāde zemē ir gudrs un praktisks lēmums. Izvēloties pazemes atkritumu savākšanas sistēmu, jūs saņemat šādas priekšrocības:

• transporta izmaksu samazināšana;
• konteinera izturība un ilgs kalpošanas laiks;
• palielināt cieto atkritumu uzglabāšanas apjomu esošajā atkritumu vietā, neatstājot to esošos izmērus;
• nav nepieciešams uzstādīt konteineru vietām nepieciešamās sastāvdaļas: žogus ap atkritumu tvertni un nojumēm;
• smakas neizplatās;
• tādu risku novēršana kā smagi pārsegumi, asi stūri, riteņu lūzumi un peļķu parādīšanās no atkritumiem ar nepatīkamu smaku;
• 100% atkritumu izkraušana no konteinera jebkurā gadalaikā;
• pievilcīgs un estētisks dizains.

Dizains ir "stikls" ar hermētiski noslēgtu vāku. Augstums, ieskaitot pārsegu - 3,06 metri un diametrs 2,0 metri. Pēc uzstādīšanas (ierakšanas) redzamā daļa ar vāku - 1,46 metri. Atkritumu maisu logs atrodas 1,0 metru līmenī. Ražots dažādas krāsu shēmas pamatojoties uz klientu pieprasījumiem.

Zemē esošie konteineri cietajiem atkritumiem nebaidās no gandrīz nekādiem laikapstākļiem! Pateicoties noslēgtam vākam, nokrišņu iekļūšana tiek novērsta. Tas ir izturīgs pret vandālismu, ir izslēgta gružu izliešana un izkliede. Saturs ir nepieejams gan dzīvniekiem, gan nelabvēlīgiem sociālajiem elementiem.

Pazemes atkritumu uzkrāšanas sistēma nodrošina atkritumu uzglabāšanu zemā temperatūrā. Sakarā ar to, ka saturs tiek saspiests zem sava svara, tiek palēnināti sabrukšanas procesi un samazinās nelabvēlīgās smakas. Vasarā augstā temperatūrā baktēriju vairošanās samazinās. Ziemā ar salu un zemu temperatūru nav atkritumu apledojuma.

Atkritumu uzkrāšanai un uzglabāšanai tiek izmantots īpašs stiprs maiss, kas ļauj izvilkt un izkraut saturu, izmantojot atkritumu vedēju ar celtni-manipulatoru dažu minūšu laikā. Konteinera iztukšošanas process no uzkrātajiem gružiem ir vienkāršs un absolūti drošs: nav asu stūru un atkritumu peļķes, ir izslēgtas problēmas ar riteņu lūzumu, un plastmasas vāks nesver daudz. Turklāt strēles celtņa izplešanās garums sasniedz 11 metrus, kas nodrošina atkritumu vedēja neatkarību no stāvošiem transportlīdzekļiem. Soma arī aizsargā pašu aprakto konteineru no gružiem, novēršot nepieciešamību tīrīt apakšu.

3.att. Atkritumu izkraušana no dziļkonteinera "ECO 5000", ierakstiet "eco"

Un, protams, viens no galvenajiem faktoriem, izvēloties iezemēto konteineru cietajiem atkritumiem, ir tā rentabilitāte! Vertikālais dizains ļauj ievērojami atbrīvot un paplašināt zemes konteineru aizņemto vietu, jo ar vertikālu dizainu ietilpība ir 5 m3, bet aizņemtā platība ir tikai 2 m3. Citiem vārdiem sakot, viens aprakts konteiners pēc tilpuma ir vienāds ar 5 maltiem konteineriem ar 1100 litru tilpumu. Tādējādi dzīvojamo māju pagalmos paveras papildu brīvas vietas automašīnu novietošanai, bērnu un sporta laukumu izvietošanai, kā arī puķu dobēm un puķu dobēm.

Sadaļā "Idejas pilsētai" The Village stāsta par noderīgiem, ērtiem un vienkārši neparastiem projektiem, kas tiek izdomāti un īstenoti dažādās pasaules pilsētās ar vienu mērķi – padarīt cilvēku dzīvi labāku. Šajā numurā galvenā uzmanība tiks pievērsta pazemes atkritumu savākšanas sistēmai, ko 90. gados ieviesa somu inženieris Veikko Salijs.

palaist

Pirmo pazemes atkritumu konteineru sistēmu ieviesa Somijas uzņēmums Molok Oy. Neparastu risinājumu cieto sadzīves atkritumu savākšanai piedāvāja uzņēmuma dibinātājs Veikko Sallijs.

Eksperimentālos apraktos konteinerus dažādās Somijas pilsētās sāka uzstādīt 90. gados. Iedzīvotājiem patika iespēja savākt un uzglabāt atkritumus pazemē, jo tai bija vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem atkritumu konteineriem un, kas ir svarīgi, pilsētas ainava kļuva skaistāka.

Veicināšana

Sākotnēji divas trešdaļas iegareno atkritumu konteineru atradās pazemē. Šis neparastais dizains ļāva uzglabāt lielus atkritumu apjomus, ļāva retāk iztukšot atkritumu tvertnes, uzlaboja higiēnas apstākļus un ļāva racionālāk izmantot teritoriju.

Mūsdienu pazemes atkritumu savākšanas un uzglabāšanas sistēmas izskatās nedaudz savādāk: atkritumu konteineri tiek nolaisti šahtā ar speciālu liftu, un uz virsmas paliek tikai atkritumu tvertnes, kas darbojas pēc parastā atkritumu teknes principa.

Dārgāka pazemes atkritumu uzglabāšanas sistēma ir oriģinālās tehnoloģijas uzlabota versija. Šeit atkritumu tvertne un konteiners ir vienots veselums, pateicoties kuram ir iespējams panākt pilnīgu hermētiskumu, turklāt sistēmas apkope aizņem mazāk laika (nav nepieciešams stumt un regulēt tvertnes). Turklāt atkarībā no izmēra šajās tvertnēs var ievietot līdz pat piecām reizēm vairāk atkritumu nekā tradicionālajās atkritumu tvertnēs, kuras mēs katru dienu redzam savos pagalmos.

Perfektākā sistēma ir reģionālā vakuuma atkritumu tekne, kas darbojas pēc pneimatiskā pasta principa. Atkritumi tiek sablīvēti parastajās tvertnēs, pēc tam lido uz sadales punktu, pēc tam tie tiek nogādāti tieši uz poligoniem. Šādām sistēmām var pieslēgt visu rajona māju atkritumu teknes.

Rezultāts

Veikko Sallija izveidotajai sistēmai ir vairākas ieguvumi:

Par atkritumu izvešanu maksā atsevišķi, tātad pieeja pazemes atkritumu savākšanas sistēmai dažkārt ir pieejama tikai ar kartēm, šī aktuāls privātajam sektoram, kuram bieži vien ir savas miskastes. Šajā gadījumā atkritumu tekni var izmantot tikai “pilnvaroti iedzīvotāji”.

Lai izvairītos no “savstarpējās atbildības”, tiek ieviesta norēķinu sistēma: katrs īrnieks maksā tikai par to, ko ir izmetis. Turklāt atkritumu tvertni var aprīkot ar svariem un skeneriem precīzai svēršanai un atkritumu atpazīšanai.

Sīkāka informācija Izveidots 18.05.2013 05:40

2010. gada beigās Irkutskā tika slēgti nesen Solņečnijas mikrorajonā uzstādītie apraktie konteineri. Mūsdienīgā konteineru laukuma priekšā tika atkārtoti uzstādītas vecās metāla cisternas. Un attēls atkal kļuva pazīstams: saplēsti maisi, atkritumi un klaiņojoši suņi.

Kopumā eksperimenta ietvaros varas iestādes Solņečnoje uzstādīja aptuveni piecpadsmit apraktus konteinerus. Kā pastāstīja Irkutskas vicemērs Dmitrijs Razumovs, apsaimniekošanas kompānija, kuras teritorijā atrodas konteineri, noslēgusi līgumu par atkritumu savākšanu ar privātuzņēmumu, kuram nav atbilstošas ​​tehnikas jauno cisternu apkalpošanai. Tāpēc tika nolemts tos saglabāt.

Līdzīgs stāsts notika Maskavas ziemeļos. Blakus pavisam jauniem apaļiem tankiem līdzās sadzīvo arī steigā nokrāsoti vecie metāliskie. Kopumā galvaspilsētā jau uzstādīti vairāk nekā 3000 aprakti konteineri, un ievērojama daļa no tiem netiek pienācīgi apkalpoti. Galvaspilsētas ziemeļu rajona iedzīvotāji gandrīz gadu bez rezultātiem tika bombardēti ar prefektūras pārstāvju sūdzību vēstulēm.

Kāpēc rodas šādas situācijas?

Pazemes atkritumu savākšanas sistēma tiek plaši izmantota visā pasaulē, un tās darbībā ir uzkrāta liela pieredze. Bet acīmredzot, ieviešot modernās Rietumu tehnoloģijas, komunālie pakalpojumi ne vienmēr ņem vērā svarīgu noteikumu. Lai tehnoloģija darbotos, tās ieviešanai jābūt nodrošinātai ar pareizo tehnoloģiju un aprīkojumu, jāatbilst šī brīža tirgus stāvoklim un patērētāja domāšanai, un galvenais, visām tehnoloģiskajām prasībām iekārtu uzstādīšanai ir jābūt stingri noteiktām. novērotā.

Atkritumu uzglabāšanas sistēma konteineros, kas daļēji aprakti pazemē, tika izstrādāta Somijā pirms vairāk nekā 20 gadiem. Tajā laikā šajā valstī jau tika aktīvi izmantotas dalītās atkritumu savākšanas tehnoloģijas, tirgus attīstījās uz atkritumu izvešanas izmaksu samazināšanu. Galvenie argumenti par labu šai metodei bija vietas taupīšana vietnei, tās izskats un, pats galvenais, iespēja retāk izvest atkritumus. Somijai, valstij ar zemu iedzīvotāju blīvumu, šī sistēma ir lieliski piemērota. Ir neizdevīgi katru dienu izvest atkritumus no vietām, kas izkaisītas lielās platībās. Ieraktais konteiners ļauj uzkrāt atkritumus vairākas dienas un izvest noteiktus atkritumu veidus, kad tie krājas. Nebojātajām frakcijām - stiklam, plastmasai - tiek uzstādīti lielie konteineri, tos reti var izvest. MSW - mazāki konteineri biežākai iztukšošanai. Tajā pašā laikā sadzīves atkritumi nesabojājas tik ātri kā parastajā tvertnē. Tvertne ir cieši noslēgta ar vāku, un temperatūra pazemē ir daudz zemāka. Turklāt Somijas atklātās vietas ļauj automašīnai ar garu celtni-manipulatoru brīvi piebraukt līdz konteineram (tikai šāds aprīkojums var darboties ar apraktām cisternām).

Vēlāk tehnoloģija izplatījās Centrāleiropā un Dienvideiropā. Tur pazemes cisternas ir uzstādītas attālās degvielas uzpildes stacijās, gājēju un parku zonās un laukumos. Kur atkritumi nav jāizved katru dienu, un tie ir vieglāki. Būtībā tās ir plastmasas un stikla pudeles, papīra gabaliņi: viss, ko var izmest tikai garāmejot.

Krievijā pazemes konteineri tiek izmantoti Sanktpēterburgā, Maskavā, Irkutskā, Omskā, Iževskā, Voroņežā, Murmanskā un citās pilsētās. Eiropas tehnoloģijas mūsu valstī nekavējoties tika pārzīmētas jaunā veidā un sāka uzstādīt apraktus konteinerus dzīvojamajā sektorā, augstceltņu apstākļos. Turklāt 5-6 parasto konteineru vietā ir uzstādīts viens pazemes konteiners, kas nozīmē, ka katru dienu no tā atkal būs jāizved atkritumi.Par laika ietaupījumu nevar būt ne runas. Ja parastās 1,1 m3 eiro cisternas ielādēšana ar modernu pacelšanas ierīci aizņem apmēram 20 sekundes, tad 5 cc maisa iztukšošana no pazemes tvertnes nav ātra lieta. Operatoram ir jāpārnes CMU no transportēšanas stāvokļa uz darba stāvokli, jāizvelk balsti vai hidrauliskie balsti, jāpaņem maiss, jāiztukšo un pēc tam jāveic visas šīs darbības apgrieztā secībā. Visticamāk, visu šo laiku atkritumu vedējs traucēs pārvietoties automašīnām, velosipēdiem un ratiem.

Īpašu uzmanību vērts pievērst tam, ka dziļā tipa konteineri ir paredzēti tieši vieglajiem atkritumiem. Vidēji saskaņā ar Eiropas pieredzi pilnībā piepildītam 5 kubikmetru maisam nevajadzētu svērt vairāk par 400 kg. Krievijas prakse rāda, ka, piebāzts ar smagajiem sadzīves atkritumiem, šāds maiss sver aptuveni tonnu. Tas nozīmē paaugstinātas prasības konteineru materiāliem un iekārtām, kas to apkalpos. Maisam jābūt ar atbilstošu drošības rezervi, un celtņa-manipulatora strēlei jābūt ar kravnesību (vismaz 1000 kg pie maksimālās stiepes). Pretējā gadījumā maisi pastāvīgi plīsīs, atkritumi pamodīsies un iekārta sabojāsies. Svarīgākie CMU veiktspējas raksturlielumi ietver strēles garumu. Ar to vajadzētu pietikt, lai sasniegtu konteineru, kad nav iespējams piebraukt tuvu vietai, jo ap to ir novietots daudz automašīnu. Daudzas problēmas var radīt arī nepareiza uzstādīšana un tehnoloģijai neatbilstošu konstrukcijas elementu izmantošana. Piemēram, dažos gadījumos aizzīmogotas plastmasas vai betona kapsulas vietā konteineru maisiņus ievieto konteineros, kas izgatavoti no parastiem betona gredzeniem, kas paredzēti lauku akām, un tos pastāvīgi silda gruntsūdeņi. Un paši maisiņi bieži vien nav izgatavoti no oriģināliem augstas stiprības materiāliem, lai samazinātu izmaksas, kā rezultātā tie neiztur uz tām uzlikto slodzi.

Arī Maskavā jaunie konteineri cieš no stāvvietu trūkuma. Apglabātajiem konteineru laukumiem, saskaņā ar koncepciju par vietas taupīšanu šaurajos Maskavas pagalmos, nav aizsargžoga. Vienā no šiem pagalmiem kāds nepieredzējis autovadītājs, cenšoties atgūt sev autostāvvietas gabalu, sabojāja dārgu konteineru, pēc kura tā izmantošana kļuva neiespējama. Konteinera nomaiņa nav paredzēta budžetā, un uz ilgu laiku tas pārtop par vietējo "neatļauto izgāztuvi". Arī pārējie konteineri nepārtraukti ir pārpildīti.

Atkritumu izvešanas metode no apraktiem konteineriem ir izplatīta arī mazās bortu kravas automašīnās ar manipulatoru. Šāda iekārta var apkalpot tikai 1-2 konteineru vietas, pēc tam tai jānododas uz utilizācijas vietu. Pilsētas robežās bez palīglīdzekļiem atkritumus no šāda transportlīdzekļa pārkraut ietilpīgākā atkritumu vedējā nav iespējams. Viena konteinera eksporta izmaksas šādā veidā ir ļoti augstas, un visas šīs izmaksas, protams, gulstas uz patērētāju.

Pareizas un saprātīgas pieejas piemērs ir Tomskas uzņēmums MUP "Spetsavtokhozyaystvo". Uzņēmums iekārtoja izmēģinājuma vietu ar ieraktiem konteineriem un uzreiz iegādājās speciālu mašīnu tās apkopei – Zoeller Medium sērijas atkritumu vedēju uz Scania šasijas ar iekraušanu no aizmugures, celtņa-manipulatora bloku un eiro konteineru pacelšanas ierīci. Šī iekārta ir daudzpusīga. Tas var iekraut atkritumus ne tikai no pazemes tvertnēm, bet arī no parastajām tvertnēm un ātri atmaksājas ieguldījumiem. Gars servisa intervāls, bez neplānotas dīkstāves bojājumu dēļ, zems importētas šasijas degvielas patēriņš – tas viss ietaupa naudu gan atkritumu izvešanas uzņēmumam, gan servisa patērētājiem.

Zoeller Medium XL korpusa tilpums ir astoņpadsmit kubikmetri. Tas nozīmē, ka ar presēšanas attiecību 1:6 tā piltuvē var ievietot 108 000 litru atkritumu. Un tas ir apmēram 22 aprakti konteineri ar tilpumu 5 m3. Parasti šāda iekārta darbojas divos grafikos dienā. Tas nozīmē, ka vienas dienas laikā tas apkalpos līdz 44 konteineriem un tikai divas reizes nonāks poligonā. Mazā automašīna 22 soļos iekraus 44 konteinerus, bet fiziski nespēs izbraukt uz utilizācijas vietu 22 reizes, proti, būs nepieciešamas vismaz četras šādas automašīnas.

Tagad salīdzināsim izmaksas. Maza automašīna tērē apmēram 20 litrus benzīna uz 100 kilometriem. Lielie - 50. Bet četri mazie auto jau tērē 80 litrus uz 100 km. Kad poligons atrodas 25 km attālumā no pilsētas, tie nobrauks vismaz 300 km dienā, bet atkritumu vedējs Zoeller ne vairāk kā 150. Turklāt šie četri transportlīdzekļi ir jāpērk, jāuztur, jāuztur un pat jāmaksā alga. no 8 personāla vienībām, nevis 2. Pēc šī transportlīdzekļa ražotāju, netālu no Maskavas esošā uzņēmuma RG-Techno domām, atkritumu vedējs Zoeller ar CMU ir optimāls risinājums aprakto konteineru apkalpošanai. Mašīna var darboties jebkurā Krievijas reģionā: hidrauliskā sistēma stabili darbojas temperatūrā no -50°С līdz +50°С. Virsbūves drošības robeža un presēšanas mehānisms ļauj pat ielādēt CGO. Iekārtas galvenā dizaina iezīme ir kombinētā iekraušanas ierīce. Ja organizācija apkalpo dažāda veida konteinerus un platformas, šī daudzpusība ievērojami ietaupīs loģistiku. Papildu hidrauliski vadāms speciālais uztvērējs palielina uztveršanas tvertnes ietilpību līdz 5 m3. Tas nozīmē, ka 5 cm3 maisa saturu var viegli izkraut, neizšļakstoties gružiem.

Tagad MUE "Spetsavtokhozyaystvo" turpina ieviest jaunu atkritumu savākšanas tehnoloģiju. Izmēģinājuma konteinera vietas izmantošanas laikā Tomskas komunālie dienesti konstatēja vēl vienu grūtību: lūku nelielie izmēri neļauj tvertnē iemest lielgabarīta atkritumu maisus. Galu galā Eiropas standarta dizains ir paredzēts nelielām iepriekš šķiroto atkritumu porcijām. Bet turpmākajās vietās tika uzstādītas tvertnes ar palielinātu iekraušanas atveri, un šī problēma tika atrisināta.

Uzņēmuma speciālisti kopā ar pilsētas iestādēm izvēlējušies pareizo taktiku. Tomskā apraktie konteineri tiks uzstādīti galvenokārt nevis dzīvojamo māju pagalmos, bet gan sabiedriskās vietās - parkos, bulvāros un skvēros. Spetsavtokhozyaystva plāno no RG-Techno iegādāties citu Zoeller universālo atkritumu vedēju ar CMU ar lielāku virsbūves ietilpību.

Prakse rāda, ka pat gadu gaitā pārbaudītas tehnoloģijas aizņemšanās gadījumā ir nepieciešams to pareizi pielāgot esošajām realitātēm. Uzņēmumiem un pašvaldībām, kas tikai gatavojas iesaistīties aprakto konteineru uzstādīšanā un uzturēšanā, jau ir uz ko paļauties. Viņu kolēģi Krievijas reģionos jau ir uzkrājuši zināmu pieredzi, gan pozitīvu, gan negatīvu, ko var ņemt vērā un vairs nepieļaut šādas kļūdas.

VIEDOKLIS.Romāns Lobovs, RG-Techno LLC izpilddirektors:
Manuprāt, nevar teikt, ka pazemes atkritumu uzkrāšanas sistēma ir slikta vai mūsu valstij nepiemērota, balstoties tikai uz dažu pilsētu un uzņēmumu slikto pieredzi. Eiropieši ir ļoti racionāli. Fakts, ka šī tehnoloģija Eiropā nemitīgi attīstās, norāda, ka tai ir tiesības pastāvēt, ja to piemēro mērķtiecīgi, kur tas ir lietderīgi.

Mūsu klienti bieži vēršas pie mums pēc padoma, gatavojoties paplašināt savu pakalpojumu klāstu: uzstādīt un apkopt apraktos konteinerus. Mēs cenšamies viņiem palīdzēt izvēlēties pareizo virzienu, apgūt jaunu tirgus segmentu ar maksimālu efektivitāti gan viņiem pašiem, gan saviem klientiem. Mēs viņiem nododam ne tikai savas zināšanas, bet arī mūsu iekārtu plašās iespējas, ko nodrošina 65 gadu pieredze atkritumu apsaimniekošanā Eiropā. Zoeller atkritumu vedēju modeļi, kurus piedāvājam Krievijā, atbilst visaugstākajām prasībām un ir maksimāli pielāgoti darbībai mūsu valstī.

Tagad vienam no mūsu klientiem esam izstrādājuši jaunu iekārtu eiro konteineru un pazemes bunkuru pārkraušanai. Šī atkritumu vedēja celtņa-manipulatora uzstādīšana ir uzstādīta nevis aiz kabīnes, bet gan uz virsbūves jumta. Tas ļāva samazināt būvniecības izmaksas, samazināt celtņa strēles nostādīšanas laiku darba stāvoklī un palielināt virsbūves tilpumu līdz 21,5 m3. Vēl viens svarīgs punkts: CMU rotācijas centrs ir novirzīts uz aizmuguri. Tas nozīmē, ka pat tad, kad ir grūti piebraukt līdz konteinera atrašanās vietai, celtņa attālums ir nevis 12, bet tikai 7,5 m. Aicinām savus klientus nebaidīties no jaunā. Tirgus līderība bieži vien ir atkarīga no tā, kurš pirmais ieņem jaunu nišu. Galvenais ir izvēlēties pareizo pieeju un visefektīvāko un uzticamāko paņēmienu mērķa sasniegšanai.

Kalugas reģionā tiek uzstādīti atkritumu konteineri, no kuriem neko nevar izņemt manuāli. Jaunās tvertnes ir gandrīz pilnībā apraktas zemē - virs virsmas paceļas tikai vāks ar lūku. Varas iestādes atsaucas uz Eiropas pieredzi un apliecina, ka neko labāku vēl neviens nav izdomājis.

Kalugas apkaimē tika uzstādītas pirmās modernās atkritumu tvertnes. Tie paceļas virs zemes tikai par metru, un divas trešdaļas ir apraktas. Speciāls celtnis no tiem izņem uzkrātos atkritumus - tas izņem no konteineriem oderējumus un tos iztīra, izgāžot saturu atkritumu mašīnā. Pateicoties lielajai ietilpībai, tās ir jāiztukšo retāk nekā parastās atkritumu tvertnes.

Šī ir pirmā pieredze Krievijā, kas aizgūta no Vācijas. Tas ievērojami samazinās izmaksas par atkritumu savākšanu un to nogādāšanu pilsētas izgāztuvē.

Daudzfunkcionālās celtņa mašīnas, kuras varas iestādes arī vēlas piesaistīt lielu gružu savākšanai, tiek iegādātas par reģiona budžeta līdzekļiem. Par vietējās kases līdzekļiem tiks iekārtotas arī jaunas atkritumu vietas un iegādāti 240 jauni konteineri. "Dziļās" tvertnes paredzēts uzstādīt priekšpilsētās - privātajā sektorā un daču kooperatīvos.

Jaunie konteineri jau pārbaudīti Kalugas vadītājs Nikolajs Poļežajevs. Viņu īpaši iepriecināja atkritumu izņemšanas tehnoloģija no tvertnes. "Šādu konteineru izmantošana ir mūsdienīga un civilizēta," sacīja amatpersona.

Video

SmartNews palīdzība

Līdzīgi konteineri Eiropā tiek izmantoti jau 15 gadus. Tur tie tiek sadalīti pēc atkritumu veida: citos tiek iemesta plastmasa, citos stikls utt. Krievijā šāda atkritumu šķirošana ir tikai nākotnē. Galvenā iezemēto konteineru priekšrocība ir tā, ka tajos esošie atkritumi tiek sablīvēti zem sava svara. Un, ņemot vērā to, ka daļa tvertnes atrodas pazemē, atkritumi karstā laikā nesasilst, kas palīdz izvairīties no nepatīkamas smakas.

Savukārt skeptiķi norāda, ka, piemēram, ja tvertnes vāks nav aizvērts, tajā var iekrist klaiņojoši dzīvnieki vai bezpajumtnieki, kuri atkritumos meklē stikla traukus, apģērbu un pārtiku. Tomēr eksperti saka, ka tas nav iespējams īpašo konteineru dizaina īpatnību dēļ.

E-mine, šķiet, ka mums Kalugā citu problēmu nav, izņemot atkritumu iebēršanu nanotvertnēs. Cilvēkiem nav kur dzīvot, ceļi lauzti, ciemos nav gāzes, par to naudu atrada budžetā supertankiem atkritumiem! Varbūt šī ir forša iniciatīva, bet ne galvenā prioritāte. Kāpēc viņiem nepatika vecie tanki? Regulāri izņemiet tos un viss būs kārtībā. Un ja būs pārtraukumi jaunu cisternu izvešanā, tad šie konteineri būs jāmeklē zem atkritumu kalniem.

Konteiners nenoliedzami skaists. Un tagad iedomāsimies šādu dzīves situāciju: kāds mājās taisīja remontu, bet būvgružus (flīžu gabaliņus, cauruļu gabaliņus, dēļus un vecus tualetes podus) viņš mierīgi ieliek šajā supermeganāniskajā konteinerā. Un no rīta atbrauks dārgs celtnis, lai no šīs gigaurnas izvilktu milzīgu somu, un kas notiks? vai nu saplēsta soma, vai dzērve, kas nokritusi uz sāniem, vai abi. Nu, tas nemaz nav praktiski! Jā, ja tajā vienkārši migrē parastie atkritumi (ejiet garām konteineriem un novērtējiet, kas tajos un tuvumā atrodas), šis plastmasas spainis ar ugunsdzēšamo aparātu ilgi nedzīvos.

Pie ciemata jau uzstādītas trīs jaunas izgāztuves Kosarevo, blakus Kalugas iedzīvotāju iecienītam pavasarim. Tuvākajā laikā ciematā parādīsies jauni konteineri Nekrasova. Tajā pašā laikā apdzīvotā vietā ir ne tikai atkritumu laukums, bet arī nav ūdensvada, ielu apgaismojums, veikals, aptieka, piepilsētas autobusi uz turieni nebrauc.

Patiesībā forša lieta – izskatās skaisti, estētiski. Turklāt tie ir videi draudzīgi – vējš un suņi atkritumus neaiznesīs. Zinu ciema miskastes - vējš pūta un atkritumi tika izpūsti pa visu rajonu, turklāt ciemos reti ir atkritumu mašīnas un atkritumi krājas kalnos. Un tas ir problēmas risinājums.

Atkritumu konteineram jābūt neprātīgam līdz vājprātam, cik ilgi kalpoja vecie padomju laika konteineri? Un jaunie foršie uz riteņiem? Bet, protams, jaunie ir smukāki. Bet skaistumam nevajadzētu būt uz funkcionalitātes rēķina, un šeit mēs redzam tieši to.