Pretgaisa aizsardzības spēku bruņojuma sistēmas pro. Gadsimta ierocis. Gaisa aizsardzība - pretraķešu aizsardzība, labākās pretraķešu un pretgaisa aizsardzības sistēmas. Visefektīvākā portatīvā pretgaisa aizsardzības sistēma: Iglas pretgaisa aizsardzības sistēma

Gaisa aizsardzība ir īpašs pasākumu kopums, kura mērķis ir atvairīt jebkādus gaisa draudus. Parasti tas ir ienaidnieka gaisa uzbrukums. Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēma ir sadalīta šādos veidos:

• Militārā pretgaisa aizsardzība. Tas ir īpašs Krievijas ZA veids. Krievijas sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības karaspēks ir daudzskaitlīgākais pretgaisa aizsardzības veids Krievijā;
• Objektīvā pretgaisa aizsardzība, kas kopš 1998. gada kļuva par Krievijas gaisa spēku sastāvdaļu, un kopš 2009. līdz 2010. gadam ir aviācijas un kosmosa aizsardzības brigādes;
• Kuģu pretgaisa aizsardzības vai flotes pretgaisa aizsardzības sistēma. Pretgaisa aizsardzības raķetes, kas ir bruņotas ar uz kuģiem balstītām pretgaisa aizsardzības sistēmām (piemēram, pretgaisa aizsardzības sistēma Storm), spēj ne tikai aizsargāt kuģus no ienaidnieka gaisa uzbrukumiem, bet arī trāpīt virszemes kuģiem.

Pretgaisa aizsardzības diena PSRS tika ieviesta 1975. gada 20. februārī kā īpaši svētki militārpersonām, kas bija saistītas ar valsts pretgaisa aizsardzību. Tad pretgaisa aizsardzības diena tika atzīmēta 11. aprīlī. Kopš 1980. gada pretgaisa aizsardzības diena PSRS tiek atzīmēta katru otro aprīļa svētdienu.

2006. gadā ar īpašu Krievijas Federācijas prezidenta 31. maija dekrētu pretgaisa aizsardzības diena tika oficiāli pasludināta par neaizmirstamu dienu. Svētki tiek svinēti arī katru otro aprīļa svētdienu.

Gaisa aizsardzības spēku parādīšanās vēsture Krievijā

Pretgaisa artilērijas parādīšanās nepieciešamība tika atzīta 19. gadsimta beigās. 1891. gadā notika pirmā apšaude uz gaisa mērķiem, kurus izmantoja kā balonus un balonus. Artilērija parādīja, ka tā diezgan veiksmīgi var tikt galā ar stacionāriem gaisa mērķiem, lai gan šaušana uz kustīgiem mērķiem bija neveiksmīga.

1908.-1909.gadā notika eksperimentālā šaušana uz kustīgiem mērķiem, kā rezultātā tika nolemts, ka, lai veiksmīgi apkarotu aviāciju, nepieciešams izveidot speciālu lielgabalu, kas paredzēts šaušanai pa kustīgiem gaisa mērķiem.

1914. gadā Putilova rūpnīca izgatavoja četrus 76 mm lielgabalus, kas bija paredzēti cīņai ar ienaidnieka lidmašīnām. Šīs pistoles tika pārvietotas uz īpašām kravas automašīnām. Neskatoties uz to, pirms Pirmā pasaules kara sākuma Krievija bija pilnīgi nesagatavota cīņai ar gaisa ienaidnieku. Jau 1914. gada rudenī komandai bija steidzami jāformē speciālās artilērijas vienības, kuru galvenais uzdevums bija cīņa ar ienaidnieka lidmašīnām.

PSRS pirmās pretgaisa aizsardzības vienības, kas sastāvēja no prožektoru kompānijām un ložmetēju iekārtām, pirmo reizi piedalījās militārajā parādē 1929. gada 1. maijā. Līdz 1930. gada parādei pretgaisa aizsardzības spēki tika papildināti ar pretgaisa artilēriju, kas pārvietojās automašīnās:

• 76 mm kalibra pretgaisa lielgabali;
• Ložmetēju iekārtas;
• Projektoru uzstādīšana;
• Skaņas izolācijas instalācijas.

Gaisa aizsardzības spēki Otrā pasaules kara laikā

Otrais pasaules karš parādīja, cik svarīga ir aviācija. Spēja sniegt ātrus gaisa triecienus ir kļuvusi par vienu no militāro operāciju panākumu atslēgām. PSRS pretgaisa aizsardzības stāvoklis pirms Otrā pasaules kara sākuma bija tālu no ideāla un bija pilnīgi nepiemērots masveida vācu gaisa uzlidojumu atvairīšanai. Lai gan pirms Otrā pasaules kara sākuma padomju pavēlniecība daudz laika un naudas veltīja pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstībai, šie karaspēki nebija pilnīgi gatavi atvairīt modernās vācu lidmašīnas.

Visu Otrā pasaules kara pirmo pusi raksturo milzīgi padomju karaspēka zaudējumi tieši ienaidnieka gaisa uzlidojumu dēļ. PSRS sauszemes spēkiem vispār nebija nepieciešamās pretgaisa aizsardzības sistēmas. Korpusa aizsardzību no gaisa uzbrukumiem veica regulārs pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits, kuras pārstāvēja šādi ugunsieroči uz 1 km frontes:

• 2 pretgaisa lielgabali;
• 1 smagais ložmetējs;
• 3 pretgaisa četrkāršas iekārtas.

Papildus tam, ka ar šiem ieročiem acīmredzami nepietika, frontē bija milzīga vajadzība pēc iznīcinātājiem. Gaisa novērošanas, brīdināšanas un sakaru sistēma bija sākuma stadijā un ar tiem uzticētajiem uzdevumiem netika galā. Ilgu laiku karaspēkam pat nebija savu šāda veida līdzekļu. Šo funkciju veikšanai bija paredzēts armiju stiprināt ar VNOS radio kompānijām. Šie uzņēmumi nepavisam neatbilda Vācijas aviācijas tehniskajai attīstībai, jo ienaidnieka lidmašīnas varēja atklāt tikai vizuāli. Šāda noteikšana bija iespējama tikai 10-12 km attālumā, un mūsdienu vācu lidmašīnas šādu attālumu veica 1-2 minūtēs.

Pašmāju teorija par pretgaisa aizsardzības karaspēka attīstību pirms Otrā pasaules kara sākuma nekādus nopietnus uzsvarus uz šīs karaspēka grupas attīstību nelika. Balstoties uz šīs teorijas dogmām, pretgaisa aizsardzības spēki, lai cik augsti tie būtu, nespēj nodrošināt pilnīgu frontes aizsardzību no ienaidnieka uzlidojumiem. Jebkurā gadījumā nelielas ienaidnieku grupas joprojām varēs lidot un iznīcināt mērķi. Tāpēc PSRS vadība nepievērsa nopietnu uzmanību pretgaisa aizsardzības spēkiem, un pretgaisa aizsardzības uzbūve tika balstīta uz to, lai pretgaisa aizsardzības sistēmas novērstu ienaidnieka uzmanību, ļaujot aviācijai pievienoties kaujai.

Jebkurā gadījumā PSRS iznīcinātāju aviācija pirmajos kara gados nespēja dot nekādu nopietnu atspērienu ienaidnieka lidmašīnām, tāpēc vācu piloti tajos gados sarīkoja īstas izklaidējošas zemes mērķu "medības".

Apzinoties savas kļūdas, padomju pavēlniecība koncentrēja savus spēkus uz pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādi, īpašu uzsvaru liekot uz kaujas lidmašīnu un pretgaisa artilērijas uzlabošanu.

Gaisa aizsardzības attīstība pēc Otrā pasaules kara beigām

1946. gadā sākās jauns laikmets pretgaisa aizsardzības spēku attīstībā - tika izveidota jauna nodaļa, kuras uzdevums bija zenītraķešu pārbaude. 1947.-1950. gados šī nodaļa, kas atradās Kapustin Yar poligonā, testēja vācu pretgaisa raķetes, vienlaikus uzraugot padomju laikā ražoto pretgaisa raķešu izstrādi. Līdz 1957. gadam šī komiteja nodarbojās ar iekšzemē izstrādātu nevadāmo pretgaisa raķešu testēšanu.

1951. gadā pretgaisa raķešu izmēģinājumi kļuva tik vērienīgi, ka bija nepieciešams izveidot īpašu pretgaisa raķešu testēšanas poligonu. Šis izmēģinājumu poligons tika izveidots 1951. gada 6. jūnijā. Uz šo poligonu kā personāls tika nosūtīti raķešu pārbaudītāji no visas valsts.

Pirmā vadāmās pretgaisa raķetes palaišana šajā izmēģinājumu poligonā notika 1951. gadā. 1955. gadā Gaisa aizsardzības spēki pieņēma pirmo PSRS pretgaisa raķešu sistēmu S-25 "Berkut", kas palika ekspluatācijā līdz 90. gadiem.

Laika posmā no 1957. līdz 1961. gadam tika izstrādāta un nodota ekspluatācijā jauna mobilā pretgaisa raķešu sistēma S-75. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma 30 gadus palika par galveno padomju pretgaisa aizsardzības spēku ieroci. Nākotnē S-75 pretgaisa aizsardzības sistēma saņēma daudzas modifikācijas un tika piegādāta kā militāra palīdzība draudzīgām valstīm. Tieši pretgaisa raķešu sistēma S-75 1960. gadā pie Sverdlovskas notrieca amerikāņu lidmašīnu U-2. Vjetnamas kara laikā pretgaisa aizsardzības sistēma S-75, kas tika piegādāta kā militārā palīdzība Vjetnamai, notrieca daudzas amerikāņu lidmašīnas. Pēc aptuvenākajiem aprēķiniem, šī pretgaisa aizsardzības sistēma iznīcināja vairāk nekā 1300 dažādu sistēmu amerikāņu lidaparātu vienības.

1961. gadā tika pieņemta jaunā maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma S-125. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma izrādījās tik efektīva, ka joprojām tiek izmantota Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmā. Arābu un Izraēlas karu laikā S-125 komplekss spēja iznīcināt vairākus desmitus virsskaņas lidmašīnu, kas piederēja ASV un Izraēlai.

Lielais Tēvijas karš parādīja, ka pretgaisa aizsardzības sistēmām ir lielas izredzes. Gaisa aizsardzības attīstība 20. gadsimta otrajā pusē tika virzīta pareizajā virzienā, ko vairākkārt pierādīja neskaitāmie arābu un Izraēlas konflikti. Tagad pretgaisa aizsardzības sistēmu izmantošanas taktika balstījās uz pavisam citiem principiem. Jaunajām pretgaisa aizsardzības sistēmām bija šādas īpašības:

• Pretgaisa raķešu sistēmu mobilitāte;
• To izmantošanas pēkšņums, kam viņi rūpīgi maskējās;
• Pretgaisa aizsardzības sistēmu vispārējā izturība un apkope.

Līdz šim Krievijas Federācijas Sauszemes spēku pretgaisa ieroču pamatā ir šādi kompleksi un sistēmas:

• S-300V. Šī sistēma spēj efektīvi aizsargāt karaspēku ne tikai no ienaidnieka lidmašīnām, bet arī no ballistiskajām raķetēm. Šī sistēma varēja izšaut divu veidu raķetes, no kurām viena bija zeme-zeme;
• "Buk-M1". Šis komplekss tika izstrādāts 90. gados, un tas tika nodots ekspluatācijā 1998. gadā;
• "Tor-M1". Šī sistēma spēj neatkarīgi kontrolēt noteikto gaisa telpu;
• OSA-AKM. Šī SAM sistēma ir ļoti mobila;
• "Tunguska-M1", kas tika nodots ekspluatācijā 2003.gadā.

Visas šīs sistēmas ir pazīstamu Krievijas dizaineru izstrādātas un ne tikai sevī ietver visas viņu priekšgājēju labākās īpašības, bet arī ir aprīkotas ar modernu elektroniku. Šie kompleksi efektīvi aizsargā karaspēku no visa veida gaisa uzbrukumiem, tādējādi nodrošinot uzticamu armijas aizsegu.

Dažādās militārajās izstādēs vietējās pretgaisa raķešu sistēmas ne tikai nav zemākas par ārvalstu kolēģiem, bet arī pārspēj tos vairākos parametros, sākot no diapazona līdz jaudai.

Galvenās Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēku mūsdienu attīstības perspektīvas

Galvenās jomas, kurās tiek virzīta mūsdienu pretgaisa aizsardzības spēku attīstība, ir:

• Visu struktūru maiņa un reorganizācija, vienā vai otrā veidā saistīta ar pretgaisa aizsardzību. Galvenais reorganizācijas uzdevums ir maksimāli izmantot visus tagad dienestā nonākušo raķešu ieroču resursus un kaujas spēku. Vēl viens ļoti svarīgs uzdevums ir izveidot maksimālu pretgaisa aizsardzības spēku mijiedarbību ar citām Krievijas armijas karaspēka grupām;
• Jaunas paaudzes ieroču un militārā aprīkojuma izstrāde, kas spēs cīnīties ne tikai ar esošajiem gaisa uzbrukuma līdzekļiem, bet arī ar jaunākajiem sasniegumiem hiperskaņas tehnoloģiju jomā;
• Personāla apmācības sistēmas maiņa un pilnveidošana. Īpaša uzmanība jāpievērš apmācības programmas maiņai, jo tā nav mainījusies jau daudzus gadus, lai gan jau sen ir pieņemtas jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas.

Prioritāte joprojām ir plānotā jaunāko pretgaisa aizsardzības modeļu izstrāde, vecāku modeļu modernizācija un pilnīga novecojušo pretgaisa aizsardzības sistēmu nomaiņa. Kopumā mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēma attīstās saskaņā ar slavenā maršala Žukova vārdiem, kurš teica, ka tikai spēcīga militārā pretgaisa aizsardzības sistēma spēj atvairīt pēkšņus ienaidnieka uzbrukumus, tādējādi ļaujot bruņotajiem spēkiem iesaistīties pilnīgā. mēroga cīņa.

Mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmas un pretgaisa aizsardzības sistēmas Krievijas pretgaisa aizsardzības spēkos

Viena no galvenajām pretgaisa aizsardzības sistēmām, kas tiek izmantota pretgaisa aizsardzības spēkos, ir S-300V sistēma. Šī sistēma spēj trāpīt gaisa mērķos līdz 100 km attālumā. Jau 2014. gadā pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V sāka pakāpeniski aizstāt ar jaunu sistēmu, ko sauca par S-300V4. Jaunā sistēma ir uzlabota visos aspektos, tā ir uzlabota S-300V modifikācija, kas atšķiras no tās ar palielinātu diapazonu, uzticamāku dizainu, kas izceļas ar uzlabotu aizsardzību pret radio traucējumiem. Jaunā sistēma spēj efektīvāk tikt galā ar visa veida gaisa mērķiem, kas parādās tās diapazonā.

Nākamais populārākais komplekss ir Buk pretgaisa aizsardzības sistēma. Kopš 2008. gada pretgaisa aizsardzības spēkos ir izmantota kompleksa modifikācija ar nosaukumu Buk-M2. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma vienlaikus var trāpīt līdz 24 mērķiem, un trāpīšanas mērķu diapazons sasniedz 200 km. Kopš 2016. gada ir pieņemts Buk-M3 komplekss, kas ir uz Buk-M2 bāzes izgatavots un nopietni pārveidots modelis.

Vēl viena populāra pretgaisa aizsardzības sistēma ir TOR komplekss. 2011. gadā ekspluatācijā sāka darboties jauna pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikācija ar nosaukumu TOR-M2U. Šai modifikācijai ir šādas atšķirības no bāzes modeļa:

• Viņa var veikt izlūkošanu kustībā;
• Šaujiet pa 4 gaisa mērķiem vienlaikus, tādējādi nodrošinot visaptverošu sakāvi.

Jaunākā modifikācija saucas "Tor-2". Atšķirībā no iepriekšējiem TOR saimes modeļiem šai modifikācijai ir 2 reizes palielināts munīcijas apjoms un tā spēj šaut kustībā, nodrošinot pilnīgu karaspēka drošību gājienā.

Turklāt Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmām ir arī cilvēku pārnēsājamas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas. Šāda veida ieroču apmācības un lietošanas vienkāršība padara to par nopietnu problēmu ienaidnieka gaisa spēkiem. Kopš 2014. gada Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās sāka ienākt jauni MANPADS "Verba". To izmantošana ir attaisnojama, ja jādarbojas spēcīgu optisko traucējumu apstākļos, kas apgrūtina jaudīgu automātisko pretgaisa aizsardzības sistēmu darbību.

Šobrīd moderno pretgaisa aizsardzības sistēmu īpatsvars pretgaisa aizsardzības spēkos ir aptuveni 40 procenti. Jaunākajām Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmām pasaulē nav analogu, un tās spēj nodrošināt pilnīgu aizsardzību pret pēkšņiem gaisa uzbrukumiem.

Viskaujākā pretgaisa aizsardzības sistēma: S-75 pretgaisa aizsardzības sistēma

Valsts: PSRS
Pieņemts: 1957
Raķetes tips: 13D
Maksimālais mērķa darbības diapazons: 29–34 km
Mērķa ātrums: 1500 km/h

Džons Makeins, kurš pēdējās ASV prezidenta vēlēšanās zaudēja Barakam Obamam, ir pazīstams kā aktīvs Krievijas ārpolitikas un iekšpolitikas kritiķis. Visticamāk, viens no skaidrojumiem tik nesamierināmai senatora nostājai slēpjas padomju dizaineru sasniegumos pirms pusgadsimta. 1967. gada 23. oktobrī Hanojas bombardēšanas laikā tika notriekta jauna pilota lidmašīna, kas nāca no iedzimto admirāļu Džona Makeina ģimenes. Viņa "Phantom" ieguva kompleksa S-75 pretgaisa vadāmu raķeti. Līdz tam laikam padomju pretgaisa zobens jau bija sagādājis daudz nepatikšanas amerikāņiem un viņu sabiedrotajiem. Pirmā “pildspalvas pārbaude” notika Ķīnā 1959. gadā, kad vietējā pretgaisa aizsardzība ar “padomju biedru” palīdzību pārtrauca Taivānas augstkalnu izlūkošanas lidmašīnas lidojumu, kas radīta uz britu Kanberas bumbvedēja bāzes. Arī cerībām, ka modernākā gaisa izlūkošanas lidmašīna Lockheed U-2 būs pārāk stingra sarkanajai pretgaisa aizsardzības sistēmai, nebija lemts piepildīties. Vienu no tiem S-75 notrieca virs Urāliem 1961. gadā, bet otru gadu vēlāk virs Kubas. Leģendārās Fakel ICD radītās pretgaisa raķetes dēļ dažādos konfliktos no Tālajiem un Tuvajiem Austrumiem līdz Karību jūrai tika trāpīti daudzi citi mērķi, un pašam S-75 kompleksam bija paredzēts ilgs mūžs dažādās modifikācijās. . Varam droši teikt, ka šī pretgaisa aizsardzības sistēma ir ieguvusi slavu kā visizplatītākā no visām šāda veida pretgaisa aizsardzības sistēmām pasaulē.

Vismodernākā pretraķešu aizsardzības sistēma: Aegis sistēma ("Aegis")

SM-3 raķete
Valsts: ASV
Pirmā palaišana: 2001
Garums: 6,55 m
Soļi: 3
Diapazons: 500 km
Skartās zonas augstums: 250 km

Šīs kuģa daudzfunkcionālās kaujas informācijas un vadības sistēmas galvenais elements ir AN / SPY radars ar četriem plakaniem galvenajiem lukturiem ar jaudu 4 MW. Aegis ir bruņots ar SM-2 un SM-3 raķetēm (pēdējās ar spēju pārtvert ballistiskās raķetes) ar kinētisko vai sadrumstalotām kaujas galviņām. SM-3 tiek nepārtraukti pārveidots, un jau ir izziņots Block IIA modelis, kas spēs pārtvert ICBM. 2008. gada 21. februārī no kreisera Lake Erie Klusajā okeānā tika izšauta raķete SM-3 un trāpīja avārijas izlūkošanas satelītam USA-193, kas atrodas 247 kilometru augstumā, pārvietojoties ar ātrumu 27 300 km/h.

Jaunākais Krievijas ZRPK: ZRPK "Shell S-1"

Valsts Krievija
pieņemts: 2008
Radars: 1RS1-1E un 1RS2, pamatojoties uz PRIEKŠĒJĀM LUKTURIEM
Diapazons: 18 km
Munīcija: 12 raķetes 57E6-E
Artilērijas bruņojums: 30 mm dvīņu pretgaisa lielgabals

Komplekss paredzēts civilo un militāro objektu (tostarp liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu) ciešai aizsardzībai no visiem modernajiem un modernajiem gaisa uzbrukuma ieročiem. Tas var arī aizsargāt aizsargāto objektu no zemes un virsmas apdraudējumiem. Gaisa mērķi ietver visus mērķus ar minimālo atstarojošo virsmu ar ātrumu līdz 1000 m/s, maksimālo diapazonu 20 000 m un augstumu līdz 15 000 m, tostarp helikopterus, bezpilota lidaparātus, spārnotās raķetes un precīzās bumbas.

Visvairāk kodolieroču pretraķešu: 51T6 "Azov" transatmosfēras pārtvērējs

Valsts: PSRS-Krievija
Pirmā palaišana: 1979
Garums: 19,8 m
Soļi: 2
Sākuma svars: 45 t
Šaušanas attālums: 350-500 km
Kaujas galviņas jauda: 0,55 Mt

Otrās paaudzes (A-135) pretraķete 51T6 (“Azov”), kas bija daļa no pretraķešu aizsardzības sistēmas ap Maskavu, tika izstrādāta Fakel dizaina birojā 1971.–1990. Tās uzdevumi ietvēra ienaidnieka kaujas lādiņu transatmosfērisko pārtveršanu ar kodolsprādziena palīdzību. "Azovas" sērijveida ražošana un izvietošana tika veikta jau 90. gados, pēc PSRS sabrukuma. Tagad raķete ir demontēta.

Visefektīvākā pārnēsājamā pretgaisa aizsardzības sistēma: Igla-S MANPADS

Valsts Krievija
Projektēts: 2002
MANPADS "Igla-S"
Iznīcināšanas diapazons: 6000 m
Sakāves augstums: 3500 m
Mērķa ātrums: 400 m/s
Svars kaujas pozīcijā: 19 kg

Pēc daudzu ekspertu domām, Krievijas pretgaisa sistēma, kas paredzēta dažādu veidu zemu lidojošu gaisa mērķu iznīcināšanai dabisko (fona) un mākslīgo termisko traucējumu apstākļos, pārspēj visus pasaulē esošos analogus.

Vistuvāk mūsu robežām: SAM Patriot PAC-3

Valsts: ASV
Pirmā palaišana: 1994
Raķetes garums: 4,826 m
Raķetes svars: 316 kg
Kaujas galviņas svars: 24 kg
Mērķa iesaistīšanās augstums: līdz 20 km

Deviņdesmitajos gados radītā pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot PAC-3 modifikācija ir paredzēta, lai tiktu galā ar raķetēm, kuru darbības rādiuss ir līdz 1000 km. Izmēģinājuma laikā 1999. gada 15. martā tika iznīcināta mērķa raķete ar tiešo triecienu, kas bija Minuteman-2 ICBM 2. un 3. posms. Pēc tam, kad tika noraidīta ideja par Amerikas stratēģiskās pretraķešu aizsardzības sistēmas trešās pozīcijas apgabalu Eiropā, Patriot PAC-3 baterijas tiek izvietotas Austrumeiropā.

Visizplatītākais pretgaisa lielgabals: Oerlicon 20 mm pretgaisa lielgabals

Valsts: Vācija - Šveice
Projektēts: 1914
Kalibrs: 20 mm
Ugunsgrēka ātrums: 300-450 rds / min
Diapazons: 3-4 km

Oerlikon automātiskais 20 mm pretgaisa lielgabals, kas pazīstams arī kā Becker lielgabals, ir stāsts par vienu ārkārtīgi veiksmīgu dizainu, kas ir izplatījies visā pasaulē un tiek izmantots līdz pat mūsdienām, neskatoties uz to, ka tika izveidots pirmais tā piemērs. vācu dizainers Reinholds Bekers Pirmā pasaules kara laikā. Augsts uguns ātrums tika sasniegts, pateicoties oriģinālajam mehānismam, kurā gruntējuma trieciena aizdegšanās tika veikta pat pirms kārtridža kameras beigām. Sakarā ar to, ka tiesības uz vācu izgudrojumu tika nodotas uzņēmumam SEMAG no neitrālās Šveices, gan ass valstis, gan sabiedrotie antihitleriskajā koalīcijā Otrā pasaules kara laikā ražoja savas versijas par Oerlikons.

Labākais Otrā pasaules kara pretgaisa lielgabals: 8,8 cm pretgaisa lielgabals Flugabwehrkanone (FlAK)

Valsts: Vācija
Gads: 1918/1936/1937
Kalibrs: 88 mm
Ugunsgrēka ātrums:
15–20 rds/min
Mucas garums: 4,98 m
Maksimālie efektīvie griesti: 8000 m
Šāviņa svars: 9,24 kg

Viens no labākajiem pretgaisa lielgabaliem vēsturē, labāk pazīstams kā "astoņi astoņi", tika izmantots no 1933. līdz 1945. gadam. Tas izrādījās tik veiksmīgs, ka kļuva par pamatu visai artilērijas sistēmu saimei, ieskaitot prettanku un lauka sistēmas. Turklāt pretgaisa lielgabals kalpoja kā prototips Tiger tvertnes lielgabaliem.

Perspektīvākā pretgaisa aizsardzības raķešu aizsardzības sistēma: S-400 Triumph pretgaisa aizsardzības sistēma

Valsts Krievija
Projektēts: 1999
Mērķa noteikšanas diapazons: 600 km
Vienlaicīgi izsekoto mērķa trašu skaits: līdz 300 km
Bojājumu diapazons:
Aerodinamiskie mērķi - 5-60 km
Ballistiskie mērķi - 3-240 km
Sakāves augstums: 10 m - 27 km

Paredzēti lidmašīnu iznīcināšanai - traucētājierīces, radaru noteikšanas un kontroles lidmašīnas, izlūkošanas lidmašīnas, stratēģiskās un taktiskās lidmašīnas, taktiskās, operatīvi taktiskās ballistiskās raķetes, vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes, hiperskaņas mērķus un citus modernus un progresīvus gaisa uzbrukuma ieročus.

Daudzpusīgākā pretraķešu aizsardzības sistēma: S-300VM "Antey-2500"

Valsts: PSRS
Projektēts: 1988. gads
Bojājumu diapazons:
Aerodinamiskie mērķi - 200 km
Ballistiskie mērķi - līdz 40 km
Sakāves augstums: 25m - 30 km

Mobilā universālā pretraķešu un pretgaisa sistēma S-300VM "Antey-2500" pieder pie jaunas paaudzes pretraķešu un pretgaisa aizsardzības sistēmu (PRO-PSO). Antey-2500 ir pasaulē vienīgā universālā pretraķešu aizsardzības un pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēj efektīvi cīnīties gan ar ballistiskajām raķetēm, kuru palaišanas attālums ir līdz 2500 km, gan ar visa veida aerodinamiskajiem un aeroballistiskajiem mērķiem. Antey-2500 sistēma spēj vienlaicīgi izšaut 24 aerodinamiskos mērķus, tostarp smalkus objektus, vai 16 ballistiskās raķetes, kas lido ar ātrumu līdz 4500 m/s.

1. Ievads

Šī darba mērķis ir izpētīt pretgaisa aizsardzības spēku attīstības vēsturi PSRS un Krievijā laika posmā no XX gadsimta 50. gadiem līdz mūsdienām. Tēmas aktualitāti uzsver fakts, ka mūsdienu zinātnes un tehnikas progresa rezultātā militārajā zinātnē arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta ar pretgaisa aizsardzību saistītām tehnoloģijām, lai droši aizsargātu Krievijas gaisa robežas un stātos pretī Krievijas plānotajam "globālajam" uzbrukumam. NATO.

Diemžēl līdzās spožām idejām, kas atvieglo cilvēka dzīvi un dod viņam jaunas iespējas, ir arī idejas, kas ir ne mazāk spožas, bet pārstāv destruktīvu spēku un draudus cilvēcei. Vairākās valstīs tagad ir daudz kosmosa satelītu, lidaparātu, starpkontinentālo ballistisko raķešu un kodolgalviņu.

Līdz ar jaunu militāro tehnoloģiju un milzīgo spēku parādīšanos uz to pamata vienmēr rodas spēki, kas pret tiem iebilst, kā rezultātā parādās jauni pretgaisa aizsardzības (gaisa aizsardzības) un pretraķešu aizsardzības (ABM) līdzekļi.

Mūs interesē pirmo pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrāde un izmantošanas pieredze, sākot no s-25 (nodota ekspluatācijā 1955. gadā), līdz jaunām modernām sistēmām. Interesantas ir arī citu valstu iespējas pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādē un izmantošanā un vispārējās pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstības perspektīvas. Mēs izvirzījām galveno uzdevumu, nosakot, kā Krievija ir aizsargāta no iespējamiem militāriem draudiem no gaisa. Gaisa pārākums un tāldarbības triecieni vienmēr ir bijuši pretējās puses uzmanības centrā jebkurā konfliktā, pat potenciālā. Mums ir svarīgi izprast savas valsts iespējas gaisa drošības nodrošināšanā, jo jaudīgu un modernu pretgaisa aizsardzības sistēmu klātbūtne garantē drošību ne tikai mums, bet visai pasaulei. Atturēšanas ieroči 21. gadsimtā nekādā ziņā neaprobežojas tikai ar kodolvairogu.

2. Gaisa aizsardzības spēku rašanās vēsture

Nāk prātā frāze: "Gudrs gatavojas karam miera laikā" - Horācijs.

Viss mūsu pasaulē parādās kāda iemesla dēļ un ar noteiktu mērķi. Gaisa aizsardzības spēku parādīšanās nav izņēmums. To veidošanās bija saistīta ar faktu, ka daudzās valstīs sāka parādīties pirmās lidmašīnas un militārā aviācija. Tajā pašā laikā sākās ieroču izstrāde ienaidnieka apkarošanai gaisā.

1914. gadā Putilova rūpnīcā Sanktpēterburgā tika izgatavots pats pirmais pretgaisa aizsardzības ierocis – ložmetējs. To izmantoja Petrogradas aizsardzībā pret vācu uzlidojumiem Pirmā pasaules kara laikā 1914. gada beigās.

Katra valsts cenšas uzvarēt karā, un Vācija nav izņēmums, tās jaunie bumbvedēji JU 88 V-5 no 1939. gada septembra sāka lidot augstumā, kas sasniedza 5000 metrus, kas tos izveda no pirmajiem pretgaisa aizsardzības lielgabaliem, kas prasīja modernizāciju. ieroču un jaunas idejas to attīstībai.

Jāpiebilst, ka bruņošanās sacensības 20. gadsimtā bija spēcīgs dzinējspēks ieroču sistēmu un militārā aprīkojuma attīstībai. Aukstā kara laikā tika izstrādātas pirmās pretgaisa raķešu stacijas (SAM) un pretgaisa raķešu sistēmas (SAM). Mūsu valstī lielu ieguldījumu jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu izveidē un attīstībā sniedza projektēšanas inženieris Venjamins Pavlovičs Efremovs, kurš piedalījās S-25Yu radaru sistēmas izstrādē, kur viņš parādīja savu talantu. Viņš piedalījās Tor, S-300V, Buk pretgaisa aizsardzības sistēmu un visu to turpmāko uzlabojumu izstrādē.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Radīšanas vēsture

Pēc Otrā pasaules kara militārā aviācija pārgāja uz reaktīvo dzinēju izmantošanu, ievērojami palielinājās lidojumu ātrumi un augstumi, novecojusi zenītartilērija vairs nevarēja nodrošināt drošu segumu gaisā, un to kaujas efektivitāte ievērojami samazinājās. Tāpēc bija vajadzīgas jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas.

1950. gada 9. augustā tika pieņemta PSRS Ministru padomes rezolūcija par ar radiolokācijas tīklu vadāmas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas izveidi. Organizatoriskais darbs šajā jautājumā tika uzticēts PSRS Ministru padomes trešajam galvenajam direktorātam, ko personīgi uzrauga L. P. Berija.

Sistēmas Berkut izstrādi veica KB-1 (dizaina birojs), un tagad Almaz-Antey pretgaisa aizsardzības koncerna OJSC GSKB, kuru vadīja K. M. Berija, kurš bija galvenais dizaineris kopā ar P. N. Kukšenko. Tajā pašā laikā šim kompleksam tika izstrādātas raķetes V-300.

Saskaņā ar PSRS militāro stratēģu plānu ap Maskavu bija paredzēts izvietot divus radara noteikšanas gredzenus 25-30 un 200-250 km attālumā no pilsētas. Kama stacijām bija jākļūst par galvenajām kontroles stacijām. B-200 stacijas tika izstrādātas arī raķešu palaišanas kontrolei.

Berkut kompleksā bija plānots iekļaut ne tikai raķešu resursu, bet arī pārtvērēju lidmašīnas, kuru pamatā ir bumbvedēji Tu-4. Šis plāns netika īstenots. "Berkut" pēc stingras pārbaudes tika pieņemts 1955. gada 7. maijā.

Šīs sistēmas galvenie veiktspējas raksturlielumi (TTX):

1) trāpīšana mērķī ar ātrumu līdz 1500 km/h;

2) mērķa augstums 5-20 km;

3) attālums līdz mērķim līdz 35 km;

4) trāpīto mērķu skaits - 20;

5) raķešu glabāšanas laiks noliktavā ir 2,5 gadi, uz palaišanas iekārtas 6 mēneši.

Divdesmitā gadsimta 50. gados šī sistēma bija vismodernākā, izstrādāta, izmantojot vismodernākās tehnoloģijas. Tas bija īsts izrāviens! Nevienai tā laika pretgaisa raķešu sistēmai nebija tik plašas iespējas atklāt un trāpīt mērķus. Daudzkanālu radaru stacijas bija jaunums, jo. Līdz 60. gadu beigām pasaulē nebija šādu sistēmu analogu. Padomju zinātnieks, dizaineris Efremovs Veniamin Pavlovičs piedalījās radaru staciju izstrādē.

Taču tik perfektai tā laika pretgaisa aizsardzības sistēmai bija kolosālas izmaksas un augstas uzturēšanas izmaksas. Bija vēlams to izmantot tikai īpaši svarīgu objektu segšanai, ar to nebija iespējams aptvert visu teritoriju. Pretgaisa aizsardzības plāns paredzēja aptvert teritoriju ap Ļeņingradu, taču šis projekts netika īstenots tā augsto izmaksu dēļ.

Vēl viens trūkums bija tas, ka Berkut bija zema mobilitāte, kas padarīja to ārkārtīgi neaizsargātu pret ienaidnieka kodoltriecienu. Turklāt sistēma tika izstrādāta, lai atvairītu lielu skaitu ienaidnieka bumbvedēju, un līdz tam laikam kara stratēģija bija mainījusies un bumbvedēji sāka lidot nelielās vienībās, kas ievērojami samazināja to atklāšanas iespējas. Tāpat jāatzīmē, ka zemu lidojošie bumbvedēji un spārnotās raķetes spēja apiet šo aizsardzības sistēmu.

3.2 Mērķi, uzdevumi un pieredze, izmantojot S-25

S-25 komplekss tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā, lai aizsargātu stratēģiski svarīgus objektus no ienaidnieka lidmašīnām un spārnotajām raķetēm. Saskaņā ar ģenerālplānu kompleksa zemes elementiem bija jāuzrauga gaisa mērķis, jāapstrādā saņemtie dati un jādod komandas vadāmajai raķetei. Tam bija jāsākas vertikāli un varēja trāpīt mērķī līdz 70 metru attālumā no tā sprādziena vietas (kļūdas vērtība, trāpot mērķim).

1951. gada jūlija beigās sākās pirmie raķešu S-25 un īpaši V-300 izmēģinājumi. Testa braucieni sastāvēja no vairākiem posmiem. Pirmie 3 palaišanas reizes bija pārbaudīt raķeti startā, pārbaudīt īpašības, gāzes stūres nomešanas laiku. Nākamās 5 palaišanas tika veiktas, lai pārbaudītu raķešu vadības sistēmu. Šoreiz tikai otrā palaišana notika bez neveiksmēm. Rezultātā tika konstatēti trūkumi raķešu aprīkojumā un zemes kabeļos. Nākamajos mēnešos, līdz 1951. gada beigām, tika veiktas izmēģinājuma palaišanas, kas vainagojās ar zināmiem panākumiem, taču raķetes vēl bija jāpabeidz.

1952. gadā tika veikta virkne palaišanas, kuru mērķis bija pārbaudīt dažādas raķetes elektroniskās iekārtas. 1953. gadā pēc 10 palaišanas sērijām raķete un citi pretgaisa raķešu sistēmas Berkut elementi saņēma ieteikumu masveida ražošanai.

1953. gada pavasara beigās sākās sistēmas kaujas īpašību pārbaude un mērīšana. Tika pārbaudīta iespēja iznīcināt lidmašīnas Tu-4 un Il-28. Mērķu iznīcināšanai vajadzēja no vienas līdz četrām raķetēm. Uzdevums tika atrisināts ar divām raķetēm, kā tas ir noteikts šobrīd - vienlaikus tiek izmantotas 2 raķetes, lai pilnībā iznīcinātu mērķi.

S-25 "Berkut" tika izmantots līdz divdesmitā gadsimta 60. gadiem, pēc tam tas tika modernizēts un kļuva pazīstams kā S-25M. Jaunas īpašības ļāva iznīcināt mērķus ar ātrumu 4200 km / h augstumā no 1,5 līdz 30 km. Lidojuma diapazons tika palielināts līdz 43 km, un uzglabāšanas periodi palaišanas ierīcē un noliktavā tika palielināti attiecīgi līdz 5 un 15 gadiem.

S-25M darbojās ar PSRS un aizsargāja debesis virs Maskavas un Maskavas apgabala līdz 20. gadsimta 80. gadu sākumam. Pēc tam raķetes tika aizstātas ar modernākām un tika likvidētas 1988. Debesis virs mūsu valsts kopā ar S-25 aizsargāja pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75, kas bija vienkāršākas, lētākas un ar pietiekamu mobilitātes pakāpi.

3.3 Ārzemju analogi

1953. gadā ASV pieņēma pretgaisa raķešu sistēmu MIM-3 Nike Ajax. Komplekss ir izstrādāts kopš 1946. gada kā līdzeklis efektīvai ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanai. Radara sistēmai bija viens kanāls, atšķirībā no mūsu daudzkanālu sistēmas, taču tā bija daudz lētāka un aptvēra visas pilsētas un militārās bāzes. Tas sastāvēja no diviem radariem, no kuriem viens izsekoja ienaidnieka mērķi, bet otrs virzīja raķeti uz pašu mērķi. MIM-3 Nike Ajax un C-25 kaujas spējas bija aptuveni vienādas, lai gan amerikāņu sistēma bija vienkāršāka un laikā, kad mums bija C-75 kompleksi, ASV bija vairāki simti MIM-3 kompleksu.

4. C-75

4.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

1953. gada 20. novembrī tika uzsākta mobilās pretgaisa raķešu sistēmas projektēšana, pamatojoties uz PSRS Ministru Padomes dekrētu Nr. 2838/1201 "Par mobilās pretgaisa vadāmo raķešu sistēmas izveidi. ieročus, lai apkarotu ienaidnieka lidmašīnas." Tajā laikā S-25 kompleksa testi ritēja pilnā sparā, taču tā milzīgo izmaksu un zemās mobilitātes dēļ S-25 nevarēja aizsargāt visus svarīgos objektus un karaspēka koncentrācijas vietas. Izstrāde tika uzticēta KB-1 vadībai A.A.Raspletina vadībā. Tajā pašā laikā OKB-2 nodaļa sāka darbu P. D. Grušina vadībā, kurš nodarbojās ar S-75 projektēšanu, izmantojot esošos S-25 kompleksa izstrādi, ieskaitot tos, kas netika ieviesti. Šim kompleksam radīto raķeti sauca par B-750. Tas bija aprīkots ar diviem posmiem - startu un maršēšanu, kas raķetei deva lielu sākotnējo ātrumu slīpā starta laikā. Speciāli tam tika izstrādātas palaišanas iekārtas SM-63 un transporta iekraušanas mašīna PR-11.

Komplekss tika nodots ekspluatācijā 1957. gadā. S-75 īpašības ļāva tai konkurēt ar analogiem no citām valstīm.

Kopumā bija 3 modifikācijas "Dvina", "Desna" un "Volkhov".

Desnas variantā mērķa iedarbināšanas diapazons bija 34 km, bet Volhovas variantā - līdz 43 km.

Sākotnēji mērķa saķeršanās augstumu diapazons bija no 3 līdz 22 km, bet pēc tam Desnā tas mainījās uz diapazonu no 0,5-30 km, bet Volhovā tas kļuva par 0,4-30 km. Maksimālais ātrums sasniedza 2300 km/h. Nākotnē šie rādītāji tika uzlaboti.

70. gadu vidū kompleksu sāka aprīkot ar 9Sh33A televīzijas optiskajiem tēmēkļiem ar optisko mērķa izsekošanas kanālu. Tas ļāva vadīt mērķi un šaut uz to, neizmantojot pretgaisa aizsardzības radaru sistēmas starojuma režīmā. Un, pateicoties "šaurajām" staru antenām, minimālais mērķa piesaistes augstums tika samazināts līdz 100 metriem, un ātrums tika palielināts līdz 3600 km / h.

Dažas no kompleksa raķetēm bija aprīkotas ar īpašu kodolgalviņu.

4.2 Mērķi, uzdevumi un pielietošanas pieredze.

S-75 kompleksa izveides mērķi bija samazināt izmaksas salīdzinājumā ar S-25, palielināt mobilitāti, lai tas varētu aizsargāt visu mūsu valsts teritoriju. Šie mērķi ir sasniegti. Savu iespēju ziņā S-75 nebija zemāks par ārvalstu kolēģiem un tika piegādāts daudzām Varšavas pakta valstīm, Alžīrijai, Vjetnamai, Irānai, Ēģiptei, Irākai, Kubai, Ķīnai, Lībijai, Dienvidslāvijai, Sīrijai un daudzām citām.

1959. gada 7. oktobrī pirmo reizi pretgaisa aizsardzības vēsturē netālu no Pekinas ar pretgaisa vadāmu raķeti tika notriekta Taivānas gaisa spēkiem piederošā augstkalnu izlūkošanas lidmašīna, amerikāņu RB-57D lidmašīna. S-75 komplekss. Izlūkošanas lidojuma augstums bija 20 600 metri.

Tajā pašā gadā, 16. novembrī, S-75 notrieca amerikāņu gaisa balonu pie Staļingradas 28 km augstumā.

1960. gada 1. maijā S-75 virs Sverdlovskas iznīcināja ASV gaisa spēku izlūklidmašīnu U-2. Taču šajā dienā kļūdas dēļ tika iznīcināts arī PSRS gaisa spēku iznīcinātājs MiG-19.

60. gados Karību krīzes laikā tika notriekta arī U-2 izlūklidmašīna. Un tad Ķīnas gaisa spēki virs tās teritorijas notrieca 5 ASV izlūkošanas lidmašīnas.

Vjetnamas kara laikā, pēc PSRS Aizsardzības ministrijas datiem, šajā kompleksā tika iznīcinātas 1293 lidmašīnas, tostarp 54 stratēģiskie bumbvedēji B-52. Bet pēc amerikāņu domām, zaudējumi sasniedza tikai 200 lidmašīnas. Patiesībā PSRS Aizsardzības ministrijas dati bija nedaudz pārvērtēti, taču kopumā komplekss sevi parādīja no izcilās puses.

Turklāt S-75 komplekss piedalījās 1969. gada arābu un Izraēlas konfliktā. 1973. gada Jomkipuras kara laikā Tuvajos Austrumos. Šajās kaujās komplekss lieliski pierādīja, ka spēj aizsargāt teritoriju un cilvēkus no ienaidnieka uzbrukumiem.

1991. gadā Persijas līcī S-75 tika sakauts un 38 vienības tika iznīcinātas ar elektronisko karadarbību un spārnotajām raķetēm. Bet kompleksam izdevās notriekt 4. paaudzes iznīcinātāju F-15.

21. gadsimtā šo kompleksu izmanto daudzas valstis, piemēram, Azerbaidžāna, Angola, Armēnija, Ēģipte, Irāna, taču ir vērts pāriet uz modernākām, neaizmirstot pieminēt ārvalstu kolēģus.

4.3 Ārzemju analogi

Lai aizstātu MIM-3, amerikāņi 1958. gadā pieņēma MIM-14 Nike-Hercules.

Tā bija pasaulē pirmā tāla darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma - līdz 140 km ar trieciena augstumu 45 km. Kompleksa raķetes bija paredzētas ne tikai ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanai, bet arī ballistisko raķešu pārtveršanai un zemes mērķu iznīcināšanai.

MIM-14 Nike-Hercules palika vismodernākais līdz padomju S-200 parādīšanās. Lielais iznīcināšanas rādiuss un kodollādiņa klātbūtne ļāva trāpīt visām lidmašīnām un raķetēm, kas tajā laikā atradās uz planētas.

MIM-14 dažos aspektos ir pārāks par C-75, taču mobilitātes ziņā MIM-14 Nike-Hercules mantoja MIM-3 mazkustīguma slimību, kas ir zemāka par C-75.

5. S-125 "Ņeva"

5.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

Pirmās pretgaisa raķešu sistēmas, piemēram, S-25, S-75 un to ārzemju līdzinieki, labi paveica savu darbu - trāpīja ātrgaitas ātrlidojumos mērķos, kas nav pieejami lielgabalu zenītartilērijai un kurus ir grūti iznīcināt. cīnītājiem.

Tā kā iepriekšējās pretgaisa raķešu sistēmas ir pierādījušas, ka tās spēj veikt kaujas pienākumus un piedalīties karadarbībā, likumsakarīgi, ka tika nolemts šāda veida ieročus attiecināt uz visu potenciālo augstumu un ātrumu diapazonu. draudiem.

Tajā laikā minimālais augstums, lai sasniegtu mērķus ar S-25 un S-75 kompleksiem, bija 1-3 km, kas pilnībā atbilda divdesmitā gadsimta 50. gadu sākuma prasībām. Taču, ņemot vērā šo tendenci, bija sagaidāms, ka aviācija drīzumā pāries uz jaunu karadarbības metodi – cīņu zemā augstumā. Apzinoties šo faktu, KB-1 un tā vadītājam A.A.Raspletinam tika uzdots izveidot zema augstuma pretgaisa aizsardzības sistēmu. Darbs sākās 1955. gada rudenī. Jaunākā sistēma bija paredzēta, lai pārtvertu zemu lidojošus mērķus augstumā no 100 līdz 5000 metriem ar ātrumu līdz 1500 km / h. Mērķu sitienu diapazons bija salīdzinoši neliels - tikai 12 km. Bet galvenā prasība bija kompleksa pilnīga mobilitāte ar visām tā raķetēm, radaru stacijām izsekošanas, kontroles, izlūkošanas un sakaru nodrošināšanai. Izstrādes tika veiktas, ņemot vērā pārvadāšanu ar automašīnu, bet bija paredzēti arī pārvadājumi pa dzelzceļu, jūru un gaisu.

Tāpat kā ar S-75, arī S-125 izstrādē tika izmantota iepriekšējo projektu pieredze. Mērķa meklēšanas, skenēšanas un izsekošanas metodes tika pilnībā aizgūtas no S-25 un S-75.

Lielā problēma bija antenas signāla atstarošana no zemes virsmas un tās ainavas. Vadības staciju antenas tika nolemts novietot leņķī, kas, izsekojot mērķi, pakāpeniski palielināja atstarošanas radītos traucējumus.

Jauninājums bija lēmums izveidot automatizētu raķešu palaišanas sistēmu APP-125, kas pati noteica skartās zonas robežu un izšāva raķeti ienaidnieka lidmašīnu īsā tuvošanās laika dēļ.

Pētījumu un izstrādes gaitā tika izstrādāta arī īpaša V-600P raķete - pirmā raķete, kas izstrādāta pēc "pīles" shēmas, kas nodrošināja raķetei lielu manevrēšanas spēju.

Nelaimes gadījumā raķete automātiski pacēlās un pašiznīcinājās.

PSRS Bruņoto spēku pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu pulki tika aprīkoti ar SNR-125 vadības stacijām, vadāmām raķetēm, transporta iekraušanas mašīnām un saskarnes kabīnēm 1961. gadā.

5.2

S-125 "Neva" komplekss bija paredzēts zemu lidojošu ienaidnieka mērķu (100 - 5000 metru) iznīcināšanai. Mērķa atpazīšana tika nodrošināta attālumā līdz 110 km. Neva bija automātiska palaišanas sistēma. Svarīgi atzīmēt, ka testu laikā atklājās, ka varbūtība trāpīt mērķim bez traucējumiem bija 0,8-0,9, bet pasīvā traucējuma gadījumā trāpījuma iespējamība bija 0,49-0,88.

Ārzemēs tika pārdots liels skaits S-125. Pircēji bija Ēģipte, Sīrija, Lībija, Mjanma, Vjetnama, Venecuēla, Turkmenistāna. Kopējās piegādes izmaksas sasniedza aptuveni 250 miljonus ASV dolāru.

Bija arī dažādas S-125 modifikācijas pretgaisa aizsardzībai (Neva), flotei (Volna) un eksportam (Pechora).

Ja runājam par kompleksa kaujas izmantošanu, tad 1970. gadā Ēģiptē padomju divīzijas iznīcināja 9 Izraēlas un 1 Ēģiptes lidmašīnas ar 35 raķetēm.

Jomkipuras kara laikā starp Ēģipti un Izraēlu ar 174 raķetēm tika notriekta 21 lidmašīna. Un Sīrija notrieca 33 lidmašīnas ar 131 raķeti.

Patiesa sensācija bija brīdis, kad 1999. gada 27. martā virs Dienvidslāvijas pirmo reizi tika notriekta Lockheed F-117 Nighthawk slepenā taktiskā trieciena lidmašīna.

5.3 Ārzemju analogi

1960. gadā MIM-23 Hawk pieņēma amerikāņi. Sākotnēji komplekss tika izstrādāts, lai iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnas, bet vēlāk tika modernizēts, lai iznīcinātu raķetes.

Pēc īpašībām tas bija nedaudz labāks par mūsu sistēmu S-125, jo pirmajās modifikācijās tā varēja sasniegt mērķus augstumā no 60 līdz 11 000 metriem attālumā no 2 līdz 25 km. Nākotnē tas tika daudzkārt modernizēts līdz 1995. gadam. Amerikāņi paši neizmantoja šo kompleksu karadarbībā, bet ārvalstu valstis to aktīvi izmantoja.

Taču prakse nav tik atšķirīga. Piemēram, 1973. gada oktobra kara laikā Izraēla no šī kompleksa izšāva 57 raķetes, taču neviena no tām netrāpīja mērķī.

6. Z RK S-200

6.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

50. gadu vidū virsskaņas aviācijas un kodoltermisko ieroču straujās attīstības kontekstā radās nepieciešamība izveidot tāla darbības rādiusa mobilo pretgaisa raķešu sistēmu, kas varētu atrisināt augstu lidojoša mērķa pārtveršanas problēmu. Ņemot vērā to, ka tajā laikā pieejamajām sistēmām bija neliels darbības rādiuss, bija ļoti dārgi tos izvietot visā valstī, lai nodrošinātu drošu aizsardzību pret gaisa triecieniem. Īpaši svarīga bija ziemeļu teritoriju aizsardzības organizācija, kur bija visīsākais amerikāņu raķešu un bumbvedēju pieejas attālums. Un, ja ņemam vērā to, ka mūsu valsts ziemeļu reģioni ir slikti aprīkoti ar ceļu infrastruktūru un iedzīvotāju blīvums ir ārkārtīgi zems, tad bija nepieciešama pilnīgi jauna pretgaisa aizsardzības sistēma.

Saskaņā ar valdības 1956. gada 19. marta un 1957. gada 8. maija dekrētu Nr. 501 un Nr. 250 jaunas liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādē bija iesaistīts liels skaits uzņēmumu un darbnīcu. Sistēmas galvenais projektētājs, tāpat kā iepriekš, bija A. A. Raspletins un P. D. Grušins.

Pirmā jaunās raķetes B-860 skice tika prezentēta 1959. gada decembra beigās. Īpaša uzmanība tika pievērsta raķetes iekšējo konstrukcijas elementu aizsardzībai, jo raķetes lidojuma ar hiperskaņas ātrumu rezultātā konstrukcijas tika uzkarsētas.

Raķetes sākotnējie raksturlielumi bija tālu no jau ekspluatācijā esošo ārvalstu kolēģu, piemēram, MIM-14 Nike-Hercules, īpašībām. Tika nolemts palielināt virsskaņas mērķu iznīcināšanas rādiusu līdz 110-120 km, bet zemskaņas - līdz 160-180 km.

Jaunās paaudzes šaušanas kompleksā ietilpa: komandpunkts, radars situācijas noskaidrošanai, digitālais dators un līdz pieciem šaušanas kanāliem. Šaušanas kompleksa šaušanas kanālā ietilpa pusgaismas mērķa radars, sākuma pozīcija ar sešām palaišanas ierīcēm un elektroapgādes iekārtas.

Šis komplekss tika nodots ekspluatācijā 1967. gadā un pašlaik tiek izmantots.

S-200 tika ražots dažādās modifikācijās gan mūsu valstij, gan eksportam uz ārvalstīm.

S-200 Angara tika nodota ekspluatācijā 1967. gadā. Maksimālais trāpījuma mērķu ātrums sasniedza 1100 km/h, vienlaikus izšauto mērķu skaits bija 6. Sitiena augstums bija no 0,5 līdz 20 km. Sakāves diapazons no 17 līdz 180 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,45-0,98.

S-200V "Vega" tika nodots ekspluatācijā 1970. gadā. Maksimālais trāpīto mērķu ātrums sasniedza 2300 km/h, vienlaicīgi izšauto mērķu skaits bija 6. Sitiena augstums bija no 0,3 līdz 35 km. Sakāves diapazons no 17 līdz 240 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,66-0,99.

S-200D "Dubna" nodots ekspluatācijā 1975.gadā. Maksimālais trāpīto mērķu ātrums sasniedza 2300 km/h, vienlaicīgi izšauto mērķu skaits bija 6. Sitiena augstums bija no 0,3 līdz 40 km. Sakāves diapazons no 17 līdz 300 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,72-0,99.

Lielākai iespējai trāpīt mērķos, S-200 komplekss tika apvienots ar maza augstuma S-125, no kurienes nāca jaukta sastāva pretgaisa brigāžu formējumi.

Līdz tam laikam liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas jau bija labi zināmas Rietumos. ASV kosmosa izlūkošanas objekti nepārtraukti reģistrēja visus tā izvietošanas posmus. Pēc Amerikas datiem, 1970.gadā S-200 palaišanas iekārtu skaits bija 1100, 1975.gadā - 1600, 1980.gadā -1900. Šīs sistēmas izvietošana sasniedza augstāko punktu astoņdesmito gadu vidū, kad palaišanas iekārtu skaits sasniedza 2030 vienības.

6.2 Mērķi, uzdevumi un pielietošanas pieredze

S-200 tika izveidots kā tāldarbības komplekss, tā uzdevums bija nosegt valsts teritoriju no ienaidnieka gaisa triecieniem. Liels pluss bija palielinātais sistēmas diapazons, kas ļāva ekonomiski to izvietot visā valstī.

Ir vērts atzīmēt, ka S-200 bija pirmā pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēja sasniegt Lockheed SR-71 īpašo mērķi. Šī iemesla dēļ ASV izlūklidmašīnas vienmēr ir lidojušas tikai gar PSRS un Varšavas pakta valstu robežām.

S-200 pazīstams arī ar traģisko incidentu 2001.gada 4.oktobrī, kad Ukrainā mācību laikā kļūdas dēļ tika notriekta Siberia Airlines civilā lidmašīna Tu-154. Tad gāja bojā 78 cilvēki.

Runājot par kompleksa kaujas izmantošanu, 1983. gada 6. decembrī Sīrijas S-200 komplekss notrieca divus Izraēlas bezpilota lidaparātus MQM-74.

Tiek uzskatīts, ka 1986. gada 24. martā Lībijas S-200 komplekss notrieca amerikāņu uzbrukuma lidmašīnas, no kurām 2 bija A-6E.

Kompleksi kalpoja arī Lībijā nesenajā 2011.gada konfliktā, taču par to izmantošanu tajā nekas nav zināms, izņemot to, ka pēc gaisa trieciena tie tika pilnībā iznīcināti Lībijas teritorijā.

6.3. Ārvalstu analogi

Interesants projekts bija Boeing CIM-10 Bomarc. Šis komplekss tika izstrādāts no 1949. līdz 1957. gadam. Tas tika nodots ekspluatācijā 1959. Pašlaik tā tiek uzskatīta par vistālāko pretgaisa aizsardzības sistēmu. Bomarc-A iznīcināšanas diapazons bija 450 km, un 1961. gada Bomarc-B modifikācija bija līdz 800 km ar raķetes ātrumu gandrīz 4000 km/h.

Bet, ņemot vērā to, ka PSRS strauji palielināja savu stratēģisko raķešu arsenālu un šī sistēma varēja trāpīt tikai lidmašīnām un bumbvedējiem, tad 1972. gadā sistēma tika atsaukta no dienesta.

7. ZRK S-300

7.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

Līdz 60. gadu beigām gaisa aizsardzības sistēmu izmantošanas pieredze karos Vjetnamā un Tuvajos Austrumos parādīja, ka ir nepieciešams izveidot kompleksu ar vislielāko mobilitāti un īsu pārejas laiku no maršēšanas un pienākuma uz kauju un otrādi. . Nepieciešamība ir saistīta ar strauju pozīcijas maiņu pirms ienaidnieka gaisa kuģu ierašanās.

PSRS tajā laikā jau bija S-25, S-75, S-125 un S-200. Progress nestāvēja uz vietas, un tam bija vajadzīgs jauns ierocis, modernāks un daudzpusīgāks. S-300 projektēšanas darbi sākās 1969. gadā. Tika nolemts izveidot pretgaisa aizsardzību sauszemes spēkiem S-300V ("Militārie"), S-300F ("Navy"), S-300P ("valsts pretgaisa aizsardzība").

S-300 galvenais konstruktors bija Venjamins Pavlovičs Efremovs. Sistēma tika izstrādāta, ņemot vērā iespēju trāpīt ballistiskos un aerodinamiskos mērķos. Tika izvirzīts un atrisināts uzdevums vienlaikus izsekot 6 mērķiem un mērķēt uz tiem 12 raķetes. Pirmo reizi tika ieviesta kompleksa darba pilnīgas automatizācijas sistēma. Tie ietvēra uzdevumus: noteikšana, izsekošana, mērķa izplatīšana, mērķa noteikšana, mērķa iegūšana, tā iznīcināšana un rezultāta novērtēšana. Apkalpei (kaujas apkalpei) tika uzdots novērtēt sistēmas darbību un uzraudzīt raķešu palaišanu. Tika pieņemta arī manuālas iejaukšanās iespēja kaujas sistēmas gaitā.

Kompleksa sērijveida ražošana un testēšana sākās 1975. gadā. Līdz 1978. gadam tika pabeigti kompleksa testi. 1979. gadā S-300P uzsāka kaujas pienākumus, lai aizsargātu PSRS gaisa robežas.

Svarīgas īpašības ir tādas, ka komplekss spēj darboties dažādās kombinācijās vienas modifikācijas ietvaros, darbojoties kā baterijas daļa ar dažādām citām kaujas vienībām un sistēmām.

Turklāt ir pieļaujams izmantot dažādus maskēšanās līdzekļus, piemēram, elektromagnētiskā starojuma simulatorus infrasarkanajā un radio diapazonā, maskēšanās tīklus.

S-300 sistēmas tika plaši izmantotas modifikāciju klasē. Atsevišķas modifikācijas tika izstrādātas pārdošanai ārzemēs. Kā redzams attēlā Nr.19, S-300 ārzemēs tika piegādāts tikai flotei un pretgaisa aizsardzībai, kā sauszemes spēku aizsardzības līdzeklis komplekss palika tikai mūsu valstij. )

Visas modifikācijas izceļas ar dažādām raķetēm, spēju aizsargāties pret elektronisko karadarbību, darbības rādiusu un spēju tikt galā ar maza darbības rādiusa ballistiskajām raķetēm vai zemu lidojošiem mērķiem.

7.2 Galvenie uzdevumi, pielietojums un ārvalstu analogi

S-300 ir paredzēts lielu rūpniecisko un administratīvo objektu, komandpunktu un militāro bāzu aizsardzībai no ienaidnieka kosmosa ieroču uzbrukumiem.

Saskaņā ar oficiālajiem datiem S-300 nekad nav piedalījies reālā karadarbībā. Taču apmācības tiek uzsāktas daudzās valstīs.

Viņu rezultāti parādīja S-300 augstās kaujas spējas.

Galvenie kompleksa izmēģinājumi bija vērsti uz ballistisko raķešu apkarošanu. Lidmašīnas tika iznīcinātas tikai ar vienu raķeti, un raķešu iznīcināšanai pietika ar diviem šāvieniem.

1995. gadā raķete P-17 tika notriekta Kapustin Yar poligonā demonstrācijas šaušanas laikā poligonā. Treniņlaukumā piedalījās delegācijas no 11 valstīm. Visi mērķi tika pilnībā iznīcināti.

Runājot par ārvalstu analogiem, ir vērts norādīt uz slaveno amerikāņu MIM-104 Patriot kompleksu. Tas ir izveidots kopš 1963. gada. Tās galvenais uzdevums ir pārtvert ienaidnieka ballistiskās raķetes, sakaut lidmašīnas vidējā augstumā. Tas tika nodots ekspluatācijā 1982. Šis komplekss nevarēja pārspēt S-300. Bija kompleksi Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, kas tika nodoti ekspluatācijā attiecīgi 1982., 1986., 1987. gadā. Ņemot vērā Patriot PAC-2 veiktspējas raksturlielumus, mēs atzīmējam, ka tas varētu trāpīt aerodinamiskos mērķos diapazonā no 3 līdz 160 km, ballistiskajiem mērķiem līdz 20 km, augstuma diapazonā no 60 metriem līdz 24 km. Maksimālais mērķa ātrums ir 2200 m/s.

8. Mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmas

8.1 Stāv dienestā ar Krievijas Federāciju

Mūsu darba galvenā tēma bija "C" saimes pretgaisa aizsardzības sistēmu izskatīšana, un mums vajadzētu sākt ar modernāko S-400, kas atrodas RF bruņotajos spēkos.

S-400 "Triumph" - liela un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tas ir paredzēts, lai iznīcinātu ienaidnieka kosmosa uzbrukuma līdzekļus, piemēram, izlūkošanas lidmašīnas, ballistiskās raķetes, hiperskaņas raķetes. Šī sistēma tika nodota ekspluatācijā salīdzinoši nesen - 2007. gada 28. aprīlī. Jaunākā pretgaisa aizsardzības sistēma spēj trāpīt aerodinamiskos mērķos attālumos līdz 400 km un līdz 60 km - ballistiskos mērķus, kuru ātrums nepārsniedz 4,8 km/s. Pats mērķis tiek atklāts vēl agrāk, 600 km attālumā. Atšķirība no "Patriot" un citiem kompleksiem ir tāda, ka minimālais mērķa piesaistes augstums ir tikai 5 m, kas dod šim kompleksam milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem, padarot to universālu. Vienlaikus izšauto mērķu skaits ir 36 ar 72 vadāmām raķetēm. Kompleksa izvietošanas laiks ir 5-10 minūtes, un laiks tā nogādāšanai kaujas gatavībā ir 3 minūtes.

Krievijas valdība piekrita pārdot šo kompleksu Ķīnai, taču ne agrāk kā 2016. gadā, kad mūsu valsts ar tiem būs pilnībā aprīkota.

Tiek uzskatīts, ka S-400 pasaulē nav analogu.

Sekojošie kompleksi, kurus mēs vēlētos aplūkot šī darba ietvaros, ir TOR M-1 un TOR M-2. Tie ir kompleksi, kas paredzēti pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības uzdevumu risināšanai divīzijas līmenī. 1991. gadā pirmais TOR tika nodots ekspluatācijā kā komplekss svarīgu administratīvo objektu un sauszemes spēku aizsardzībai no visa veida ienaidnieka gaisa uzbrukumiem. Komplekss ir maza darbības rādiusa sistēma - no 1 līdz 12 km, augstumā no 10 metriem līdz 10 km. Maksimālais sasniedzamo mērķu ātrums ir 700 m/s.

TOR M-1 ir lielisks komplekss. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija atteica Ķīnai licenci tā ražošanai, un, kā zināms, Ķīnā nav autortiesību jēdziena, tāpēc viņi izveidoja savu Hongqi-17 TOP kopiju.

Kopš 2003. gada darbojas arī pretgaisa lielgabalu-raķešu sistēma Tunguska-M1. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu pretgaisa aizsardzību tanku un motorizēto šauteņu vienībām. Tunguska spēj iznīcināt helikopterus, lidmašīnas, spārnotās raķetes, dronus, taktiskās lidmašīnas. Tas izceļas arī ar to, ka tiek apvienoti gan raķešu, gan lielgabalu ieroči. Lielgabalu bruņojums - divi 30 mm pretgaisa divstobru lielgabali, kuru uguns ātrums ir 5000 patronu minūtē. Tas spēj trāpīt mērķiem augstumā līdz 3,5 km, darbības rādiusā no 2,5 līdz 8 km raķetēm, 3 km un no 200 metriem līdz 4 km pretgaisa lielgabaliem.

Nākamais līdzeklis cīņai ar ienaidnieku gaisā, mēs atzīmējam BUK-M2. Šī ir daudzfunkcionāla, ļoti mobila vidēja attāluma pretgaisa aizsardzības sistēma. Tas paredzēts lidaparātu, taktiskās un stratēģiskās aviācijas, helikopteru, dronu, spārnotās raķešu iznīcināšanai. BUK tiek izmantots, lai aizsargātu militāros objektus un karaspēku kopumā, visā valstī, lai aizsargātu rūpnieciskos un administratīvos objektus.

Ir ļoti interesanti apsvērt vēl vienu mūsu laika pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības ieroci Pantsir-S1. To var saukt par uzlabotu Tunguska modeli. Šī ir arī pašpiedziņas pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēma. Tas ir paredzēts, lai aptvertu civilos un militāros objektus, tostarp liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas, no visiem mūsdienu gaisa uzbrukuma ieročiem. Tā var veikt arī militāras operācijas pret zemes, virszemes objektiem.

Tas nodots ekspluatācijā pavisam nesen - 2012. gada 16. novembrī. Raķešu vienība spēj trāpīt mērķiem augstumā no 15 m līdz 15 km un darbības rādiusā 1,2-20 km. Mērķa ātrums nav lielāks par 1 km/s.

Lielgabalu bruņojums - divi 30 mm pretgaisa divstobru lielgabali, kas izmantoti kompleksā Tunguska-M1.

Izmantojot digitālo sakaru tīklu, vienlaikus un kopā var strādāt līdz 6 iekārtām.

No Krievijas medijiem zināms, ka 2014. gadā Shells tika izmantoti Krimā un trāpīja Ukrainas bezpilota lidaparātiem.

8.2 Ārzemju analogi

Sāksim ar labi zināmo MIM-104 Patriot PAC-3. Šī ir jaunākā modifikācija, kas pašlaik tiek izmantota ASV armijā. Tās galvenais uzdevums ir pārtvert mūsdienu pasaules taktisko ballistisko un spārnoto raķešu kaujas galviņas. Tas izmanto ļoti manevrējamas tiešā trāpījuma raķetes. PAC-3 iezīme ir tā, ka tam ir neliels trāpīšanas attālums — līdz 20 km ballistiskajiem un 40-60 km aerodinamiskajiem mērķiem. Pārsteidzoši, ka raķešu krājuma pārdošanā ir iekļautas raķetes PAC-2.Tika veikti modernizācijas darbi, taču tas kompleksam Patriot nedeva priekšrocības pār S-400.

Vēl viens apskates objekts būs M1097 Avenger. Šī ir maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma. Paredzēts gaisa mērķu iznīcināšanai augstumā no 0,5 līdz 3,8 km ar diapazonu no 0,5 līdz 5,5 km. Viņš, tāpat kā Patriot, ir daļa no Nacionālās gvardes, un pēc 11. septembra Kongresa un Baltā nama teritorijā parādījās 12 Avenger kaujas vienības.

Pēdējais komplekss, ko mēs apsvērsim, ir NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēma. Šī ir Norvēģijas mobilā pretgaisa raķešu sistēma, kas paredzēta gaisa mērķu iznīcināšanai mazos un vidējos augstumos. To izstrādāja Norvēģija kopā ar amerikāņu kompāniju "Raytheon Company System". Mērķu sitienu diapazons ir no 2,4 līdz 40 km, augstums no 30 metriem līdz 16 km. Maksimālais trāpījuma mērķa ātrums ir 1000 m/s, un iespējamība tam trāpīt ar vienu raķeti ir 0,85.

Apsveriet, kas ir mūsu kaimiņiem Ķīnai? Uzreiz jāatzīmē, ka viņu attīstība daudzās jomās gan pretgaisa aizsardzībā, gan pretraķešu aizsardzībā lielākoties ir aizgūta. Daudzas viņu pretgaisa aizsardzības sistēmas ir mūsu ieroču veidu kopijas. Piemēram, ņemsim Ķīnas HQ-9, tāla darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu, kas ir Ķīnas visefektīvākā pretgaisa aizsardzības sistēma. Komplekss tika izstrādāts vēl 80. gados, bet darbs pie tā tika pabeigts pēc pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU-1 iegādes no Krievijas 1993. gadā.

Paredzēts, lai iznīcinātu lidmašīnas, spārnotās raķetes, helikopterus, ballistiskās raķetes. Maksimālais diapazons ir 200 km, sakāves augstums ir no 500 metriem līdz 30 km. Ballistisko raķešu pārtveršanas diapazons ir 30 km.

9. Pretgaisa aizsardzības attīstības perspektīvas un nākotnes projekti

Krievijai ir vismodernākie līdzekļi cīņai ar ienaidnieka raķetēm un lidmašīnām, bet aizsardzības projekti jau ir 15-20 gadus pirms laika, kad gaisa kaujas vieta būs ne tikai debesis, bet arī kosmosa tuvumā.

Šāds komplekss ir S-500. Šis ieroča veids vēl nav pieņemts dienestam, bet tiek testēts. Tiek pieņemts, ka tas spēs iznīcināt vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes ar palaišanas attālumu 3500 km un starpkontinentālās ballistiskās raķetes. Šis komplekss spēs iznīcināt mērķus 600 km rādiusā, kuru ātrums sasniedz 7 km/s. Salīdzinot ar S-400, noteikšanas diapazons ir jāpalielina par 150-200 km.

Arī BUK-M3 tiek izstrādāts, un drīzumā tas tiks nodots ekspluatācijā.

Līdz ar to atzīmējam, ka drīzumā pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības spēkiem būs jāaizstāvas un jācīnās ne tikai tuvu zemei, bet arī tuvākajā telpā. Tas liecina, ka attīstība virzīsies uz cīņu pret ienaidnieka lidmašīnām, raķetēm un satelītiem tuvajā kosmosā.

10. Secinājums

Savā darbā mēs apskatījām mūsu valsts un ASV pretgaisa aizsardzības sistēmas attīstību laika posmā no divdesmitā gadsimta 50. gadiem līdz mūsdienām, daļēji raugoties nākotnē. Jāpiebilst, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas attīstība mūsu valstij nebija viegla, tas bija īsts izrāviens caur vairākām grūtībām. Bija laiks, kad mēs centāmies panākt pasaules militārās tehnoloģijas. Tagad viss ir savādāk, Krievija ieņem vadošo pozīciju ienaidnieka lidmašīnu un raķešu apkarošanas jomā. Mēs patiešām varam uzskatīt, ka esam pakļauti uzticamai aizsardzībai.

Kā mēs jau atzīmējām, vispirms pirms 60 gadiem viņi cīnījās ar zemskaņas bumbvedējiem, un tagad kaujas arēna pakāpeniski tiek pārcelta uz tuvās telpas un hiperskaņas ātrumu. Progress nestāv uz vietas, tāpēc jādomā par savu bruņoto spēku attīstības perspektīvām un jāparedz ienaidnieka rīcība un tehnoloģiju un taktikas attīstība.

Mēs ceram, ka visas tagad pieejamās militārās tehnoloģijas nebūs vajadzīgas kaujas vajadzībām. Mūsdienās atturēšanas ieroči ir ne tikai kodolieroči, bet arī jebkura cita veida ieroči, tostarp pretgaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība.

Izmantotās literatūras saraksts

1) Pretgaisa raķešu spēki karos Vjetnamā un Tuvajos Austrumos (laikposmā no 1965. līdz 1973. gadam). Artilērijas ģenerālpulkveža I. M. Gurinova vispārējā redakcijā. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, Maskava 1980

2) Vispārīga informācija par pretgaisa raķešu sistēmu S-200 un raķešu ierīci 5V21A. Apmācība. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, Maskava - 1972

3) Berkut. Tehniskais projekts. 1. sadaļa. Pretgaisa aizsardzības sistēmas Berkut vispārīgie raksturojumi. 1951. gads

4) Pretgaisa raķešu karaspēka taktika. Mācību grāmata. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, Maskava - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Krievijas ieroči" - federālais direktorijs

6) http://militaryrussia.ru/ - iekšzemes militārais aprīkojums (pēc 1945. gada)

7) http://topwar.ru/ - militārais apskats

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raķešu tehnoloģija

9) https://ru.wikipedia.org - bezmaksas enciklopēdija

Kopš 50. gadu vidus. 20. gadsimts Līdz šim mūsu valsts pretgaisa aizsardzības pamats bija pretgaisa raķešu sistēmas (SAM) un kompleksi (SAM), kas tika izveidoti OAO NPO Almaz vietējās dizaina organizācijās. Akadēmiķis A.A. Raspletin, OJSC NIEMI, OJSC MNIIRE Altair un OJSC NIIP im. Akadēmiķis V.V. Tihomirovs. 2002. gadā viņi visi kļuva par daļu no Almaz-Antey pretgaisa aizsardzības koncerna. Un 2010. gadā, lai apvienotu jaunattīstības uzņēmumu zinātnisko un ražošanas potenciālu un samazinātu pretgaisa raķešu sistēmu izveides izmaksas, izmantojot vienotus dizaina un tehniskos risinājumus, kuru pamatā ir Almaz, NIEMI, Altair, MNIIPA un "NIIRP" Tika izveidota AS "Almaz-Antey Pretgaisa aizsardzības koncerna Galvas sistēmu projektēšanas birojs". Akadēmiķis A.A. Raspletin (AS GSKB Almaz-Antey).

Šobrīd Almaz-Antey pretgaisa aizsardzības koncerns ir viena no vadošajām korporācijām pasaulē pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu radīšanas jomā.

Galvenais uzdevums, ko risina pretgaisa aizsardzības spēki un militārā pretgaisa aizsardzība, ir administratīvo un politisko centru, valsts ekonomisko un militāro objektu, kā arī karaspēka aizsardzība pastāvīgās dislokācijas vietās un gājienā.

Pirmās un otrās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmas un pretgaisa aizsardzības sistēmas varēja efektīvi apkarot lidmašīnas, un tām bija ierobežotas kaujas spējas, lai sakautu ātrgaitas un maza izmēra bezpilota uzbrukuma transportlīdzekļus. Trešās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmas pārstāvis ir S-300 tipa mobilo daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmu saime.

Valsts pretgaisa aizsardzības spēkiem tika izveidota mobila, daudzkanālu vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma S-300P, kas spēj trāpīt ar moderniem un progresīviem gaisa uzbrukuma ieročiem visos augstumos. Prasības kaujas apkalpju ilgstošai diennakts dežūras īstenošanai darba vietās lika izveidot kaujas kabīnes ar nepieciešamajiem gabarītiem, kas novietotas uz riteņu šasijas. Sauszemes spēki kā galveno prasību izvirzīja augstu pretgaisa aizsardzības sistēmas krosa spēju un šim nolūkam sistēmas novietošanu uz kāpurķēžu šasijas, kas prasīja dizaina risinājumu izmantošanu, kas nodrošina īpašu elektronisko iekārtu izkārtojumu.

90. gadu sākumā tika pabeigta dziļi modernizētas S-300P tipa sistēmas izveide - S-300PMU1 pretgaisa aizsardzības sistēma. Tas spēj atvairīt masīvus triecienus gan no moderniem, gan progresīviem gaisa uzbrukuma ieročiem, tostarp tiem, kas izgatavoti, izmantojot slepenās tehnoloģijas, visā to kaujas izmantošanas diapazonā un intensīvu aktīvu un pasīvu traucējumu klātbūtnē. Šīs sistēmas galvenie līdzekļi tiek izmantoti arī Jūras spēku kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmas izveidošanai. Sistēma tika piegādāta vairākām ārvalstīm.

Pēdējos gados ir izveidota un tiek masveidā ražota vismodernākā šīs sērijas pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikācija - pretgaisa aizsardzības sistēma "mīļākais" kā daļa no 83M6E2 vadības ierīcēm un S-300PMU2 pretgaisa aizsardzības sistēmām. Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300PMU2 ("Favorite") ietver:

83M6E2 vadības ierīces, kas sastāv no: 54K6E2 vienotā vadības un vadības centra, 64N6E2 noteikšanas radara, viena rezerves aprīkojuma komplekta (ZIP-1);

Līdz 6 S-300PMU2 pretgaisa aizsardzības sistēmām, katra kā daļa no 30N6E2 slodzes pārslēga, līdz 12 palaišanas ierīcēm (PU) 5P85SE2, 5P85TE2 ar iespēju katrā ievietot četras 48N6E2, 48N6E tipa SAM;

Pretgaisa vadāmās raķetes (gaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU2 aparatūras un programmatūras uzbūve ļauj izmantot 48N6E2, 48N6E tipa raķetes);

Sistēmas tehniskā nodrošinājuma līdzekļi, raķešu 82Ts6E2 tehniskās darbības un uzglabāšanas līdzekļi;

Grupas rezerves īpašuma komplekts (SPTA-2).

Sistēmā Favorit var būt retranslatori 15YA6ME telekoda un balss sakariem, lai nodrošinātu sistēmas komandpunkta un pretgaisa raķešu sistēmu teritoriālo atdalīšanu (līdz 90 km) (līdz diviem retranslatoriem katrā virzienā).

Visi sistēmas kaujas līdzekļi ir novietoti uz pašgājējas bezceļa riteņu šasijas, ir iebūvēta autonomā barošanas, sakaru un dzīvības uzturēšanas sistēmas. Lai nodrošinātu sistēmas līdzekļu ilgstošu nepārtrauktu darbību, tiek nodrošināta barošanas iespēja no ārējiem barošanas līdzekļiem. Sistēmas iespējas plānots izmantot speciālās inženiertehniskajās patversmēs, noņemot no pašpiedziņas šasijas slodzes slēdžus, PBU, SART. Vienlaikus iespējams uzstādīt OLTC antenas stabu uz 40V6M tipa torņa un uzstādīt SRS antenas stabu uz 8142KM tipa torņa.

Modernizācijas rezultātā Favorit pretgaisa aizsardzības sistēmai, salīdzinot ar S-300PMU1 un SU 83M6E pretgaisa aizsardzības sistēmām, ir šādi uzlaboti raksturlielumi:

Palielināta aerodinamisko mērķu iznīcināšanas ierobežojošās zonas robeža frontālās un apdzīšanas trasēs līdz 200 km pret 150 km;

Aerodinamisko mērķu iznīcināšanas zonas aptuvenā tuvā robeža ir līdz 3 km pret 5 km;

Paaugstināta ballistisko raķešu iznīcināšanas efektivitāte, ieskaitot OTBR ar palaišanas diapazonu līdz 1000 km, nodrošinot ballistisko raķešu kaujas lādiņa mazināšanu lidojuma trajektorijā;

Paaugstināta iespējamība trāpīt aerodinamiskos mērķos;

Paaugstināta trokšņa imunitāte pret aktīviem pārklājuma trokšņa traucējumiem;

Uzlabota veiktspēja un ergonomika.

Jaunu tehnisko risinājumu ieviešanu nodrošina šādas S-300PMU1 sistēmas un 83M6E vadības ierīču modifikācijas Favorit pretgaisa aizsardzības sistēmas raksturlielumu līmenī:

Jauna ZUR 48N6E2 ar modificētu kaujas aprīkojumu ieviešana;

Jauna augstas veiktspējas skaitļošanas kompleksa "Elbrus-90 micro" ievadīšana aparatūras konteinerā;

Jaunu komandiera un palaišanas operatora darba vietu ievadīšana aparatūras konteinerā, kas izgatavota uz modernas elementu bāzes;

Digitālās fāzes datora (DPC) modernizācija, kas nodrošina jauna algoritma ieviešanu ar neatkarīgu kompensācijas antenu staru orientācijas kontroli;

Jauna ieejas zema trokšņa līmeņa mikroviļņu pastiprinātāja izmantošana slodzes kārbu pārslēdzējā;

Jaunu ļoti uzticamu sakaru iekārtu un navigācijas kompleksa Orientir ieviešana RPN, kas izmanto satelīta un odometra kanālus, kā arī radionavigācijas informāciju;

Antenas staba un palaišanas iekārtu aprīkojuma pilnveidošana, nodrošinot augstākminēto pasākumu izpildi un paaugstinot tā darbības uzticamību.

SU 83M6E uzlabojumi:

Ievads jaunizveidotā vienotā kaujas vadības centra (PBU) 54K6E2 vadības sistēmā, kas aprīkojuma sastāva ziņā ir apvienots ar PBU 55K6E ZRS S-400 Triumph un izgatavots uz URAL-532361 šasijas bāzes. PBU 54K6E2 tika izveidots, ievadot:

VK "Elbrus-90 micro" ar programmatūru (SW), ieskaitot programmatūru SART 64N6E2 vadībai;

Vienotas darba vietas, izmantojot mūsdienīgus datorus un šķidro kristālu matricas;

Uzlabotas telekoda sakaru iekārtas ar iespēju pārraidīt balss informāciju;

Radioreleja stacija mm diapazonā "Luch-M48", lai nodrošinātu radiosakaru starp PBU un SART;

Datu pārraides iekārta 93Ya6-05 saziņai ar VID, VKP un ārējiem radara informācijas avotiem.

Favorit sistēma ir viegli integrējama dažādās pretgaisa aizsardzības sistēmās. Favorit pretgaisa aizsardzības sistēmas aizsardzības zonas izmērus no dažādu gaisa uzbrukuma ieroču uzbrukumiem nosaka atbilstošie S-300PMU2 pretgaisa aizsardzības sistēmu raksturlielumi, pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits Favorit pretgaisa aizsardzības sistēmā un to savstarpējā atrašanās vieta uz zemes.

Ieviests 80. gadu beigās jaunas aviācijas un kosmosa uzbrukuma ieroču klases un ekspluatācijā esošo SVNK kaujas spēju un kvantitatīvā sastāva palielināšanās ir radījusi nepieciešamību izstrādāt jaunas paaudzes (“4+”) progresīvākus universālos un vienotos pretgaisa kuģus. raķešu ieroči - mobilās liela un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas 40Р6Е "Triumfs" mūsu valsts aviācijas un kosmosa aizsardzības uzdevumu efektīvai risināšanai XXI gadsimta sākumā.

40P6E "Triumph" pretgaisa aizsardzības sistēmas jaunie kvalitātes raksturlielumi ir:

Nestratēģiskās pretraķešu aizsardzības uzdevumu risināšana, tai skaitā cīņa ar vidēja darbības rādiusa ballistiskajām raķetēm;

Augsta drošība pret visa veida traucējumiem, viltus mērķu atpazīšana;

Izmantojot pamata moduļu uzbūves principu;

Informācijas saskarne ar esošajiem un izstrādātajiem informācijas avotu galvenajiem veidiem;

Integrācija esošajās un turpmākajās gaisa spēku pretgaisa aizsardzības grupu, Jūras spēku militāro pretgaisa aizsardzības un pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu vadības sistēmās.

Ar Krievijas Federācijas valdības 2007. gada 28. aprīļa dekrētu sistēmu 40R6 Triumph pieņēma Krievijas Federācijas bruņotie spēki. Pirmais pretgaisa aizsardzības sistēmas sērijveida paraugs tika nodots kaujas dienestam 2007. gada 6. augustā. Pretgaisa aizsardzības sistēma 40R6 "Triumph" tiek veidota dažādās versijās (modifikācijās).

Pretgaisa aizsardzības sistēmas "Triumph" sastāvā ietilpst:

30K6E vadības ierīces, kas sastāv no: kaujas vadības centra (PBU) 55K6E, radaru kompleksa (RLK) 91N6E;

Līdz sešām pretgaisa raķešu sistēmām 98Zh6E, no kurām katra sastāv no: daudzfunkcionāls radars (MRLS) 92N6E, līdz 12 5P85SE2, 5P85TE2 tipa palaišanas ierīcēm ar iespēju katrā ievietot četras 48N6EZ, 48N6E2 tipa SAM;

Munīcija pretgaisa vadāmām raķetēm (gaisa aizsardzības sistēmas 98Zh6E aparatūras un programmatūras uzbūve ļauj izmantot 48N6EZ, 48N6E2 tipa raķetes);

Sistēmas 30Ts6E tehniskā atbalsta līdzekļu komplekss, raķešu 82Ts6ME2 tehniskās darbības un uzglabāšanas līdzekļi.

Visas kaujas pretgaisa aizsardzības sistēmas ir novietotas uz pašpiedziņas riteņu bezceļa šasijas, ir iebūvēta autonoma barošanas, orientācijas un ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas, sakaru un dzīvības uzturēšanas sistēmas. Lai nodrošinātu sistēmas līdzekļu ilgstošu nepārtrauktu darbību, tiek nodrošināta barošanas iespēja no ārējiem barošanas līdzekļiem. Pretgaisa aizsardzības sistēmu izmantošana speciālajās inženiertehniskajās patversmēs paredzēta ar MRLS, PBU, RLC aparatūras konteineru noņemšanu no pašgājējas šasijas. Galvenais saziņas veids starp sistēmas līdzekļiem ir radio sakari, sakari tiek nodrošināti pa vadu un standarta telefona sakaru kanāliem.

Sistēma var ietvert telekoda un balss sakaru atkārtotājus, lai nodrošinātu PBU 55K6E un SAM 98ZH6E teritoriālo atdalīšanu attālumā līdz 100 km, kā arī portatīvos 40V6M (MD) tipa torņus MRLS 92N6E antenas staba pacelšanai uz 25 (38) m augstumā, veicot kaujas operācijas mežainā un nelīdzenā reljefā.

S-400E "Triumph" pretgaisa aizsardzības sistēmas aizsardzības zonas lielumu no dažādu gaisa uzbrukuma ieroču uzbrukumiem nosaka atbilstošie pretgaisa aizsardzības sistēmas iznīcināšanas zonu raksturlielumi, pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits. pretgaisa aizsardzības sistēmas sastāvu un to savstarpējo izvietojumu uz zemes.

Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400E "Triumph" eksporta versijas priekšrocības salīdzinājumā ar S-300PMU1 / -2 pretgaisa aizsardzības sistēmu ir šādas:

Situācijas mērķu klase paplašināta līdz lidojuma ātrumam 4800 m/s (vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes ar lidojuma attālumu līdz 3000-3500 km);

Palielinātas mazo mērķu un tādu mērķu kā "slēpšanās" trieciena zonas, jo palielinās RLC 91N6E un MRLS 92N6E enerģijas potenciāls;

Sistēmas trokšņu noturība ir ievērojami palielināta, ieviešot jaunus trokšņa aizsardzības līdzekļus;

Ievērojami uzlabota aparatūras un programmatūras kompleksa uzticamība, samazināts sistēmas resursu apjoms un jaudas patēriņš, izmantojot modernāku elektronisko iekārtu un elementu bāzi, jaunas iekārtas autonomai elektroapgādei un jaunus transportlīdzekļus.

S-400 "Triumph" pretgaisa aizsardzības sistēmas galvenie darbības raksturlielumi

XX beigās - XXI gadsimta sākumā. parādījās jaunas tendences kosmosa uzbrukuma līdzekļu attīstībā:

"Trešo" valstu apgūstot tehnoloģijas raķešu ieroču radīšanai, ballistiskās raķetes ar darbības rādiusu vairāk nekā 2000 km ir parādījušās vairākās valstīs;

Bezpilota izlūkošanas un ieroču piegādes transportlīdzekļu izstrāde ar plašu lidojumu laiku un diapazona diapazonu;

Hiperskaņas lidmašīnu un spārnoto raķešu izveide;

Traucējošo iekārtu kaujas spēju palielināšana.

Turklāt šajā laika posmā mūsu valsts veica bruņoto spēku reformu, kuras viens no virzieniem bija bruņoto spēku struktūrvienību un struktūrvienību personāla skaita samazināšana.

Jauno draudu novēršana, kas nepieciešami pašreizējos politiskajos un ekonomiskajos apstākļos, lai atrisinātu problēmas, kas saistītas ar ieroču izstrādes, ražošanas un ekspluatācijas izmaksu samazināšanu modernu pretgaisa aizsardzības sistēmu izveides procesā, piemēram:

1. Samazināt pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības informācijas un uguns ieroču veidus, tostarp pārtvērējraķetes un palaišanas iekārtas, vienlaikus palielinot to kaujas spējas atklāt un iznīcināt jaunus pretgaisa aizsardzības sistēmu veidus un klases.

2. Radaru iekārtu potenciāla palielināšana, vienlaikus saglabājot to mobilitāti vai pārizvietojamību.

3. Sakaru un datu pārraides sistēmu augstas caurlaidspējas un trokšņu noturības nodrošināšana, ieviešot to tīklu veidošanas principus.

4. Tehnisko resursu un laika palielināšana starp pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu atteicēm, ja nenotiek pilna mēroga elektrisko un radio produktu (ERI) sērijveida ražošana.

5. Apkalpojošā personāla skaita samazināšana.

Zinātniskā un tehniskā pamatdarba analīze ir parādījusi, ka jaunas paaudzes pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu aizsardzības raķešu izveides uzdevumu risināšanai, ņemot vērā iepriekš minēto problēmu pārvarēšanu, jābalstās uz bloku modulāras informācijas izstrādi. un ugunsdzēsības sistēmas ar atvērtu arhitektūru, savā sastāvā izmantojot vienotus aparatūras komponentus (šo pieeju izmanto ieroču un militārā aprīkojuma izstrādātāju un ražotāju starptautiskā sadarbība). Tajā pašā laikā jaunizveidoto ieroču sistēmu visaptveroša unifikācija, kā arī vienotas aparatūras un programmatūras funkcionāli pabeigtu ierīču izmantošana karaspēka rīcībā esošo ieroču un militārā aprīkojuma modernizācijai nodrošina budžeta asignējumu samazināšanu un bruņojuma palielināšanu. perspektīvo pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu konkurētspēja ārējā tirgū.

2007. gadā tika uzsākti projektēšanas darbi daudzsološa vienota piektās paaudzes pretgaisa aizsardzības pretraķešu aizsardzības sistēma (EU ZRO), kuras izveidei būtu jānodrošina mūsu valsts objektu efektīva aizsardzība pret triecieniem, perspektīvām pretgaisa aizsardzības sistēmām, vienlaikus samazinot izstrādājamo pretgaisa aizsardzības raķešu ieroču darbības rādiusu, palielinot kaujas līdzekļu starpnozaru unifikāciju, samazinot karaspēka un flotes aprīkošanas izmaksas. spēkus ar pretgaisa aizsardzības sistēmām un to apkopi, kā arī samazinot nepieciešamo personāla skaitu.

Daudzsološa piektās paaudzes ES DRO izveide tiek veikta, pamatojoties uz šādiem principiem:

Lai samazinātu izmaksas karaspēka izveidei un aprīkošanai ar progresīvām pretgaisa aizsardzības sistēmām, tiek īstenota ES pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides moduļu pamatprincipa koncepcija, kas ļauj to izdarīt ar minimālu līdzekļu veidu (pamata komplektu). tajā iekļautos (moduļus), lai aprīkotu dažādu mērķu un veidu pretgaisa aizsardzības formējumus;

Augsta pretgaisa aizsardzības sistēmu efektivitāte un kaujas stabilitāte paredzamas uguns un elektroniskās dzēšanas apstākļos, pateicoties iespējai operatīvi pārkonfigurēt atkarībā no mainīgās operatīvi taktiskās situācijas, kā arī manevra nodrošināšana ar uguns un informācijas resursiem;

EU ZRO daudzfunkcionalitāte, kas sastāv no spējas tikt galā ar dažāda veida mērķiem - aerodinamiskiem (ieskaitot tos, kas atrodas aiz radio horizonta līnijas), aeroballistiskos, ballistiskos. Tajā pašā laikā tiek nodrošināta ne tikai sakāve ar uguns ieročiem, bet arī to ietekmes efektivitātes samazināšanās, izmantojot atbilstošus līdzekļus no vienotās aizsardzības sistēmas no ES ZRO;

Starpsugu un iekšējo sistēmu apvienošana, kas ļauj ievērojami samazināt izstrādāto pretgaisa raķešu ieroču diapazonu un sastāv no ES ADRO to pašu līdzekļu (moduļu) izmantošanas gaisa spēku pretgaisa aizsardzības sistēmās, militārajā pretgaisa aizsardzībā. un Navy. Sistēmas līdzekļiem nepieciešamais šasijas tips tiek noteikts, pamatojoties uz iespējamās izmantošanas vietas fiziskajām un ģeogrāfiskajām īpatnībām, ceļu tīkla attīstību un citiem faktoriem;

pretgaisa raķešu izmantošanas specifikas īstenošana uz Jūras spēku virszemes kuģiem (šūpošana, jūras viļņu iedarbība, paaugstinātas prasības sprādzienbīstamībai un ugunsdrošībai, sarežģīta raķešu uzglabāšanas un iekraušanas sistēma u.c.), kas prasa attīstību. ES Jūras spēku pretgaisa aizsardzības sistēmas īpašā konstrukcijā (tajā pašā laikā pretgaisa aizsardzības sistēmu unifikācijas līdzekļu līmenim jābūt vismaz 80–90% un jānodrošina, izmantojot vienotus standarta elementus un ierīces ES pretgaisa aizsardzības sistēmas aparatūra un programmatūra un pretgaisa aizsardzības sistēmas, pilnīga raķešu, sakaru aprīkojuma un citu elementu apvienošana);

Mobilitāte, kas dod iespēju vienībām un apakšvienībām, kas aprīkotas ar ES ZRO līdzekļiem, veikt manevrējamas kaujas operācijas, nezaudējot sakarus un kontroli, no marša izvērsties kaujas formācijā nesagatavotās pozīcijās un nodot tās gatavībā bez kabeļa ievilkšanas. sakaru līnijas un barošanas avots;

ES ZRO kontroles sistēmas būvniecības tīkla struktūra, kas nodrošina informācijas saņemšanu no dažādiem avotiem un datu apmaiņu starp sistēmas patērētājiem, kā arī savlaicīgu mērķa apzīmējumu izsniegšanu nepieciešamajiem līdzekļiem. iznīcināšana un pretpasākumi reāllaikā; ES ZRO integrācija ar elektroniskās karadarbības sistēmām, aviācijas pretgaisa aizsardzības sistēmām;

Augsta darbības uzticamība visā sistēmas darbības laikā;

Augsta konkurētspēja pasaules tirgū un augsts eksporta potenciāls.

Turklāt, veidojot ES ADAM vadības un kontroles līdzekļus šo rīku programmatūras un aparatūras sistēmās, tiek nodrošināta agrīnās attīstības pretgaisa aizsardzības sistēmu un pretgaisa aizsardzības sistēmu vadības un informatīvā atbalsta iespēja, kas apstākļos pakāpeniska pretgaisa aizsardzības grupu pāraprīkošana uz ES ADAM pretgaisa aizsardzības sistēmām un pretgaisa aizsardzības sistēmām, nodrošinās šo grupu kaujas spēju saglabāšanu, kā arī ES ZRO līdzekļu pielāgošanu esošajai struktūrai. jebkuras pretgaisa aizsardzības zonas (reģiona) (VKO) bez iepriekšējas organizatoriskas un tehniskas sagatavošanās.

Piektās paaudzes EU ZRO pretgaisa aizsardzības-raķešu aizsardzības sistēmas izveides laikā tiek ieviesti šādi jauni tehniskie risinājumi un tehnoloģijas:

Aktīvo fāzētu bloku izmantošana pretgaisa aizsardzības radaros;

Sistēmas komponentu (uztveršanas un raidīšanas moduļi, signālu apstrādes ierīces, datori, darba vietas, šasijas) unifikācija;

Kaujas darba procesu automatizācija, funkcionālā kontrole un traucējummeklēšana;

Iebūvēto elektroniskās izlūkošanas kanālu izmantošana;

Bāzes korelācijas metožu pielietošana aktīvo traucētāju koordinātu noteikšanai;

Raķešu izveide ar inerciāli-aktīvu trajektorijas vadību un augstas precizitātes gāzes dinamisko vadību trajektorijas pēdējā posmā, kas aprīkotas ar aktīvo-pusaktīvo meklētāju (prioritāro mērķu trāpīšanai vidējā un lielos attālumos) vai optoelektronisko meklētāju (lai ballistisko raķešu pārtveršana lielā augstumā).

Visas iepriekš minētās sistēmas, to turpmākās modifikācijas un ES ZRO PVO-PRO pretgaisa aizsardzības sistēmas (ADMS) veidos pamatu Krievijas kosmosa aizsardzības sistēmas ugunsdzēsības apakšsistēmas grupējumiem.

Rakstīt šo rakstu mani lielā mērā iedvesmoja ievērojamas daļas Militārā apskata apmeklētāju pārlieku dzingoistiskās noskaņas, ko es cienu, kā arī pašmāju mediju viltība, kas regulāri publicē materiālus par mūsu valsts stiprināšanu. militārā jauda, ​​bezprecedenta kopš padomju laikiem, ieskaitot gaisa spēkus un pretgaisa aizsardzību.

Piemēram, vairākos plašsaziņas līdzekļos, tostarp "VO", sadaļā "" ne tik sen tika publicēts raksts ar nosaukumu: "Divas pretgaisa aizsardzības divīzijas sāka aizsargāt Sibīrijas, Urālu un Volgas apgabala gaisa telpu. ”.

Kurā teikts: “Centrālā militārā apgabala karaspēka komandiera palīgs pulkvedis Jaroslavs Roščupkins pastāstīja, ka kaujas pienākumus uzsāka divas pretgaisa aizsardzības divīzijas, sākot aizsargāt Sibīrijas, Urālu un Volgas apgabala gaisa telpu.

"Divu pretgaisa aizsardzības divīziju dežūras spēki uzsāka kaujas pienākumus, lai aptvertu administratīvos, rūpnieciskos un militāros objektus Volgas reģionā, Urālos un Sibīrijā. Uz Novosibirskas un Samaras kosmosa aizsardzības brigāžu bāzes tika veidoti jauni formējumi, ”viņu citē RIA Novosti.

Kaujas apkalpes, kas aprīkotas ar pretgaisa raķešu sistēmām S-300PS, aptvers gaisa telpu virs 29 Krievijas Federācijas veidojošo vienību teritorijas, kuras ir iekļautas Centrālā militārā apgabala atbildības zonā.

Pēc šādām ziņām nepieredzējušam lasītājam var rasties iespaids, ka mūsu pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu vienības ir saņēmušas kvalitatīvu un kvantitatīvu pastiprinājumu ar jaunām pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Praksē šajā gadījumā nekāda kvantitatīvā, daudz mazāk kvalitatīvā mūsu pretgaisa aizsardzības nostiprināšana nav notikusi. Tas viss ir saistīts tikai ar organizatoriskās struktūras maiņu. Jauna tehnika karaspēkā neiekļuva.

Publikācijā minētā pretgaisa raķešu sistēma S-300PS ar visām tās priekšrocībām nekādi nav uzskatāma par jaunu.

S-300PS ar 5V55R raķetēm tika nodota ekspluatācijā tālajā 1983. gadā. Tas ir, kopš šīs sistēmas pieņemšanas ir pagājuši vairāk nekā 30 gadi. Bet šobrīd pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu vienībās vairāk nekā puse no liela attāluma S-300P pretgaisa aizsardzības sistēmām pieder šai modifikācijai.

Tuvākajā nākotnē (divus vai trīs gadus) lielākā daļa S-300PS būs vai nu jānoraksta, vai jāveic kapitālais remonts. Taču nav zināms, kurš variants ir ekonomiski vēlams, veco modernizācija vai jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu celtniecība.

Iepriekšējā S-300PT velkamā versija ir vai nu izņemta no ekspluatācijas, vai arī nodota "glabāšanai" bez jebkādas iespējas atgriezties karaspēkā.

"Svaigākais" komplekss no "trīs simtās" S-300PM saimes tika nogādāts Krievijas armijai 90. gadu vidū. Lielākā daļa pašlaik ekspluatācijā esošo pretgaisa raķešu tika ražotas vienlaikus.

Jaunā, plaši reklamētā pretgaisa raķešu sistēma S-400 tikko sākusi nodot ekspluatācijā. Kopumā uz 2014. gadu karaspēkam tika piegādāti 10 pulku komplekti. Ņemot vērā gaidāmo militārās tehnikas masveida norakstīšanu, kas ir izsmēlusi savus resursus, šī summa ir absolūti nepietiekama.

Protams, eksperti, kuru vietnē ir daudz, var pamatoti iebilst, ka S-400 savās spējās ir ievērojami pārāks par sistēmām, kuras tas aizstāj. Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka galvenā "potenciālā partnera" gaisa uzbrukuma līdzekļi tiek pastāvīgi kvalitatīvi pilnveidoti. Turklāt, kā izriet no "atvērtiem avotiem", daudzsološo 9M96E un 9M96E2 raķešu un 40N6E īpaši liela darbības rādiusa raķešu masveida ražošana vēl nav izveidota. Pašlaik S-400 izmanto raķetes 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM, kā arī 48N6DM raķetes, kas pārveidotas S-400.

Kopumā saskaņā ar "atvērtajiem avotiem" mūsu valstī ir aptuveni 1500 pretgaisa aizsardzības sistēmu saimes S-300 nesējraķetes - tas, acīmredzot, ņemot vērā sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienības, kas atrodas "glabāšanā". un servisā.

Mūsdienās Krievijas pretgaisa aizsardzības spēkos (tie, kas ir daļa no gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības) ir 34 pulki ar S-300PS, S-300PM un S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmām. Turklāt pirms neilga laika vairākas pretgaisa raķešu brigādes, pārveidotas par pulkiem, no sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības tika nodotas Gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzībai - divas 2-divīziju S-300V un Buk brigādes un viena jaukta. (divas S-300V nodaļas, viena Buk nodaļa). Tātad karaspēkā mums ir 38 pulki, tajā skaitā 105 divīzijas.

Taču šie spēki visā valstī ir sadalīti ārkārtīgi nevienmērīgi, vislabāk aizsargāta ir Maskava, ap kuru atrodas desmit pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300P pulki (divos no tiem katrā ir divas S-400 divīzijas).

Google Earth satelītattēls. Gaisa aizsardzības sistēmu pozīciju izkārtojums ap Maskavu. Krāsainie trīsstūri un kvadrāti - aktīvo pretgaisa aizsardzības sistēmu bāzu pozīcijas un laukumi, zili rombi un apļi - novērošanas radari, baltie - šobrīd likvidētās pretgaisa aizsardzības sistēmas un radari

Ziemeļu galvaspilsēta Sanktpēterburga ir labi nosegta. Debesis virs tās aizsargā divi S-300PS pulki un divi S-300PM pulki.

Google Earth satelītattēls. Pretgaisa aizsardzības sistēmu izvietošanas shēma Sanktpēterburgas apkārtnē

Ziemeļu flotes bāzes Murmanskā, Severomorskā un Poliarnijā sedz trīs S-300PS un S-300PM pulki, Klusā okeāna flotē Vladivostokas un Nahodkas apgabalos - divi S-300PS pulki, bet Nahodkas pulks saņēma divus S- 400 divīzijas. Avačas līci Kamčatkā, kur atrodas SSBN, sedz viens S-300PS pulks.

Google Earth satelītattēls. ZRS S-400 Nahodkas apkaimē

Kaļiņingradas apgabalu un BF bāzi Baltijskā no gaisa uzbrukuma aizsargā jauktais pulks S-300PS/S-400.

Google Earth satelītattēls. S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma Kaļiņingradas apgabalā bijušajās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 pozīcijās

Pēdējā laikā ir palielinājies Melnās jūras flotes pretgaisa pārklājums. Pirms labi zināmajiem notikumiem saistībā ar Ukrainu Novorosijskas apgabalā tika dislocēts jaukts pulks ar divīzijām S-300PM un S-400.

Šobrīd notiek ievērojama Melnās jūras flotes galvenās jūras spēku bāzes - Sevastopoles - pretgaisa aizsardzības nostiprināšana. Tiek ziņots, ka novembrī pussalas pretgaisa aizsardzības grupa tika papildināta ar S-300PM pretgaisa aizsardzības sistēmām. Ņemot vērā to, ka šāda veida kompleksus šobrīd rūpniecība savām vajadzībām neražo, visticamāk, tie pārvesti no cita valsts reģiona.

Pretgaisa aizsardzības seguma ziņā mūsu valsts centrālais reģions atgādina "raibu segu", kurā ir vairāk caurumu nekā ielāpu. Novgorodas apgabalā, netālu no Voroņežas, Samaras un Saratovas, ir pa vienam S-300PS pulkam. Rostovas apgabalu sedz viens S-300PM un Buk pulks.

Urālos, netālu no Jekaterinburgas, ir ar S-300PS bruņota pretgaisa raķešu pulka pozīcijas. Aiz Urāliem, Sibīrijā, gigantiskā teritorijā ir izvietoti tikai trīs pulki, pa vienam S-300PS pulkam pie Novosibirskas, Irkutskā un Ačinskā. Burjatijā, netālu no Džidas stacijas, ir izvietots viens Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas pulks.

Google Earth satelītattēls. ZRS S-300PS pie Irkutskas

Papildus pretgaisa sistēmām, kas aizsargā flotes bāzes Primorijā un Kamčatkā, Tālajos Austrumos ir vēl divi S-300PS pulki, kas aptver attiecīgi Habarovsku (Kņaza-Volkonskoje) un Komsomoļsku pie Amūras (Liāna), viens S- 300PS pulks dislocēts Birobidžaņas apkaimē.300V.

Tas ir, visu plašo Tālo Austrumu federālo apgabalu aizsargā: viens jauktais S-300PS / S-400 pulks, četri S-300PS pulki, viens S-300V pulks. Tas ir viss, kas palicis pāri no kādreiz spēcīgās 11. pretgaisa aizsardzības armijas.

Valsts austrumos starp pretgaisa aizsardzības objektiem "caurumi" ir vairākus tūkstošus kilometru gari, tajos var ielidot jebkurš un jebkas. Tomēr ne tikai Sibīrijā un Tālajos Austrumos, bet arī visā valstī milzīgs skaits kritiski svarīgu rūpniecības un infrastruktūras objektu nav nosegti ar pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Ievērojamā daļā valsts teritorijas neaizsargātas paliek atomelektrostacijas un hidroelektrostacijas, kuru gaisa triecieni var izraisīt katastrofālas sekas. Neaizsargātība pret gaisa uzbrukuma līdzekļiem Krievijas stratēģisko kodolspēku izvietošanai provocē "potenciālos partnerus" mēģināt "atbruņot triecienu" ar augstas precizitātes līdzekļiem, lai iznīcinātu ar kodolenerģiju nesaistītu aprīkojumu.

Turklāt pašām liela darbības rādiusa pretgaisa sistēmām ir nepieciešama aizsardzība. Tie ir jānosedz no gaisa ar maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām. Mūsdienās pulki ar S-400 par to saņem Pantsir-S pretgaisa aizsardzības sistēmas (2 katrā divīzijā), bet S-300P un B nekas neattiecas, izņemot, protams, efektīvai pretgaisa ložmetēju instalāciju aizsardzībai. 12,7 mm kalibrs.

"Pantsir-S"

Situācija ar gaisa apgaismojumu situācija nav labāka. Tas būtu jādara radiotehnikas karaspēkam, to funkcionālais pienākums ir sniegt savlaicīgu informāciju par ienaidnieka gaisa uzbrukuma sākumu, nodrošināt mērķa apzīmējumu pretgaisa aizsardzības raķešu spēkiem un pretgaisa aizsardzības aviācijai, kā arī informāciju gaisa aizsardzības formējumu vadīšanai, vienības un apakšvienības.

“Reformu” gados padomju laikā veidotais vienlaidus radara lauks bija daļēji, vietām pilnībā zudis.
Šobrīd praktiski nav nekādu iespēju kontrolēt gaisa situāciju virs polārajiem platuma grādiem.

Šķiet, ka vēl nesen mūsu politisko un bijušo militāro vadību nodarbināja citi aktuālāki jautājumi, piemēram, militāro spēku samazināšana un "liekā" militārā īpašuma un nekustamā īpašuma izpārdošana.

Tikai nesen, 2014. gada nogalē, aizsardzības ministrs, armijas ģenerālis Sergejs Šoigu paziņoja par pasākumiem, kam būtu jāpalīdz labot esošo situāciju šajā jomā.

Kā daļu no mūsu militārās klātbūtnes paplašināšanas Arktikā ir plānots būvēt un rekonstruēt esošās iekārtas Jaunās Sibīrijas salās un Franča Jozefa zemē, rekonstruēt lidlaukus un izvietot modernas radiolokācijas stacijas Tiksi, Narjan-Mar, Alykel, Vorkutā, Anadirs un Rogačevo. Nepārtraukta radara lauka izveide virs Krievijas teritorijas jāpabeidz līdz 2018. gadam. Vienlaikus par 30% paredzēts modernizēt radaru stacijas un datu apstrādes un pārraides iekārtas.

Atsevišķi jāmin kaujas lidmašīnas, kas paredzētas, lai tiktu galā ar ienaidnieka gaisa uzbrukuma ieročiem un veiktu uzdevumus, lai iegūtu gaisa pārākumu. Šobrīd Krievijas gaisa spēkos formāli ir (ņemot vērā "noliktavā" esošos) ap 900 iznīcinātāju, no kuriem: Su-27 no visām modifikācijām - vairāk nekā 300, Su-30 no visām modifikācijām - aptuveni 50, Su-35S - 34, MiG -29 no visām modifikācijām - apmēram 250, MiG-31 no visām modifikācijām - apmēram 250.

Jāpatur prātā, ka ievērojama daļa Krievijas iznīcinātāju flotes tikai nomināli atrodas gaisa spēkos. Daudzām 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā ražotajām lidmašīnām ir nepieciešams kapitālais remonts un modernizācija. Turklāt, ņemot vērā problēmas ar rezerves daļu piegādi un neveiksmīgo avionikas vienību nomaiņu, daži modernizētie iznīcinātāji patiesībā ir, kā izteicās aviatori, "miera baloži". Viņi joprojām var pacelties gaisā, bet viņi vairs nevar pilnībā izpildīt kaujas misiju.

Aizvadītais 2014. gads bija ievērojams ar aviācijas tehnikas piegādes apjomiem Krievijas bruņotajiem spēkiem, kas bija bezprecedenta kopš PSRS laikiem.

2014. gadā mūsu gaisa spēki saņēma 24 daudzfunkcionālos iznīcinātājus Su-35S, ko ražoja Yu.A. Gagarins Komsomoļskā pie Amūras (Sukhoi Company OJSC filiāle):

Divdesmit no tiem kļuva par Krievijas 3. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības pavēlniecības 303. gvardes jauktās aviācijas divīzijas rekonstruētā 23. kaujas aviācijas pulka daļu Dzemgu lidlaukā (Habarovskas apgabalā), kas ir apvienots ar rūpnīcu.

Visi šie iznīcinātāji tika būvēti saskaņā ar 2009. gada augusta līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju par 48 iznīcinātāju Su-35S būvniecību. Tādējādi kopējais šī līguma ietvaros saražoto transportlīdzekļu skaits līdz 2015.gada sākumam sasniedza 34.

Krievijas gaisa spēku iznīcinātāju Su-30SM ražošanu veic korporācija Irkut saskaņā ar diviem līgumiem par 30 lidmašīnām katrā, kas noslēgti ar Krievijas Aizsardzības ministriju 2012. gada martā un decembrī. Pēc 18 transportlīdzekļu piegādes 2014. gadā kopējais Krievijas gaisa spēkiem piegādāto Su-30SM skaits sasniedza 34 vienības.

Vēl astoņus iznīcinātājus Su-30M2 ražoja Yu.A. Gagarins Komsomoļskā pie Amūras.

Trīs šāda tipa iznīcinātāji Belbekas lidlaukā (Krima) iekļuva Krievijas 4. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības pavēlniecības 27. jauktās aviācijas divīzijas jaunizveidotajā 38. iznīcinātāju aviācijas pulkā.

Lidmašīnas Su-30M2 tika būvētas saskaņā ar 2012. gada decembra līgumu par 16 iznīcinātāju Su-30M2 piegādi, tādējādi kopējais saskaņā ar šo līgumu uzbūvēto lidmašīnu skaits ir 12 un kopējais Su-30M2 skaits Krievijas gaisa spēkos. 16.

Tomēr ar šo ievērojamo summu pēc mūsdienu standartiem absolūti nepietiek, lai aizstātu iznīcinātāju pulkus, kas norakstīti lidmašīnas pilnīgas fiziskās nolietošanās dēļ.

Pat ja tiks saglabāts pašreizējais lidmašīnu piegādes temps karavīriem, saskaņā ar prognozēm pēc pieciem gadiem Krievijas gaisa spēku iznīcinātāju flote tiks samazināta līdz aptuveni 600 lidmašīnām.

Nākamo piecu gadu laikā, iespējams, tiks norakstīti aptuveni 400 Krievijas kaujinieku - līdz 40% no pašreizējā algu fonda.

Tas galvenokārt ir saistīts ar drīzumā gaidāmo veco MiG-29 (apmēram 200 vienību) ekspluatācijas pārtraukšanu. Lidmašīnas korpusa problēmu dēļ jau ir noraidītas aptuveni 100 lidmašīnas.

No ekspluatācijas tiks pārtraukti arī nemodernizētie Su-27, kuru lidojumu mūžs tuvākajā laikā beigsies. Pārtvērēju MiG-31 skaits tiks samazināts vairāk nekā uz pusi. Gaisa spēku sastāvā plānots atstāt 30-40 MiG-31 DZ un BS modifikācijās, vēl 60 MiG-31 tiks modernizēti uz BM versiju. Atlikušos MiG-31 (apmēram 150 vienības) plānots norakstīt.

Daļēji liela attāluma pārtvērēju trūkums būtu jāatrisina pēc PAK FA masveida piegāžu sākšanas. Tika vēstīts, ka līdz 2020.gadam plānots iegādāties līdz 60 PAK FA vienībām, taču pagaidām tie ir tikai plāni, kuros, visticamāk, tiks veiktas būtiskas korekcijas.

Krievijas gaisa spēku rīcībā ir 15 AWACS A-50 lidmašīnas (vēl 4 atrodas “noliktavā”), nesen tās tika papildinātas ar 3 modernizētām A-50U.
Pirmais A-50U tika piegādāts Krievijas gaisa spēkiem 2011. gadā.

Modernizācijas ietvaros veikto darbu rezultātā būtiski pieaugusi gaisa kuģa agrīnās brīdināšanas un kontroles kompleksa funkcionalitāte. Palielināts vienlaikus izsekojamo mērķu un vienlaikus vadāmo iznīcinātāju skaits, palielināts dažādu lidmašīnu uztveršanas diapazons.

A-50 jāaizstāj ar A-100 AWACS lidmašīnu, kuras pamatā ir Il-76MD-90A ar PS-90A-76 dzinēju. Antenu komplekss ir veidots uz antenas bāzes ar aktīvo fāzētu masīvu.

2014. gada novembra beigās TANTK viņiem. G. M. Berievs saņēma pirmo Il-76MD-90A lidmašīnu pārveidošanai par A-100 AWACS lidmašīnu. Piegādes Krievijas gaisa spēkiem plānots sākt 2016. gadā.

Visas vietējās AWACS lidmašīnas pastāvīgi atrodas valsts Eiropas daļā. Aiz Urāliem tie parādās diezgan reti, lielākoties liela mēroga vingrinājumu laikā.

Diemžēl skaļajiem paziņojumiem no augstām tribīnēm par mūsu gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības atdzimšanu ar realitāti bieži vien ir maz kopīga. Absolūta bezatbildība pret augsta ranga civilo un militāro amatpersonu solījumiem kļuvusi par nepatīkamu tradīciju “jaunajā” Krievijā.

Valsts bruņojuma programmas ietvaros tai bija jābūt divdesmit astoņiem 2 divīziju S-400 pulkiem un līdz desmit jaunākās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-500 divīzijām (pēdējai jāveic ne tikai pretgaisa aizsardzības un taktiskie uzdevumi). pretraķešu aizsardzībai, bet arī stratēģiskajai pretraķešu aizsardzībai) līdz 2020. gadam. Tagad nav šaubu, ka šie plāni tiks izjaukti. Tas pats attiecas uz PAK FA ražošanas plāniem.

Taču par valsts programmas izjaukšanu neviens, kā ierasts, nopietni sodīts netiks. Galu galā mēs “savējo nenododam”, un “mums nav 37. gads”, vai ne?

P. S. Visa rakstā sniegtā informācija par Krievijas gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzību ir ņemta no atklātiem publiskiem avotiem, kuru saraksts ir sniegts. Tas pats attiecas uz iespējamām neprecizitātēm un kļūdām.

Informācijas avoti:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Satelīta attēli, ko nodrošina Google Earth