Nosēšanās izpletnis d 10. Specifikācijas. Izpletņa sistēmas daļas

27.10.2019

Nosēšanās izpletnis D-10- Šī ir sistēma, kas aizstāja D-6 izpletni. Kupola platība ir 100 kvadrātmetri ar uzlabotu veiktspēju un skaistu izskatu - skvoša formā.

Izstrādāts

Izstrādāts lēcieniem gan iesācēju desantniekiem, gan desantniekiem - mācību un kaujas lēcieni no lidmašīnas AN-2, helikopteriem MI-8 un MI-6 un militārā transporta lidmašīnām AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 ar pilnu servisu. bruņojums un ekipējums ... vai bez tā ... Metiena ātrums 140-400 km/h, minimālais lēciena augstums 200 metri ar stabilizāciju 3 sekundes, maksimālais - 4000 metri ar izpletņlēcēja lidojuma svaru līdz 140 kg. Nolaišanās ātrums 5 m/sek.

Horizontālais ātrums līdz 3 m/sek. Nojumes kustība uz priekšu tiek veikta ripinot brīvos galus, kur ripojot tiek samazināti brīvie gali, nojume iet uz turieni... Kupola pagriezienus veic vadības līnijas, nojume tiek atlocīta, pateicoties spraugām, kas atrodas uz kupols. D-10 izpletņa līniju garums ir atšķirīgs ... Vieglāks, tas ieguva vairāk vadības iespēju ...

Raksta beigās es ievietošu visus D-10 veiktspējas raksturlielumus (veiktspējas raksturlielumus)

Izpletņu sistēma D-10

Izpletņu sistēma D-10 daudzi jau zina, ka sistēma nonāca pie karaspēka ... nosēšanās parādīja darbu gaisā ... konverģences kļuva daudz mazāk, jo ir vairāk iespēju zem atvērta kupola skriet tur, kur nav neviena ... ar ar izpletni šajā ziņā būs vēl labāk.. Tici man ir grūti ... izveidot sistēmu, kas atveras droši, dot ātrumu nojumei, veikt pagriezienus, izveidot tādu vadību, lai desantnieks bez lēkšanas pieredzes tiktu galā. . bet desantniekiem, kad viņi dodas ar pilna servisa ieročiem un ekipējumu, saglabā nolaišanās ātrumu un ļauj viegli kontrolēt nojume...

Un kaujas situācijā nosēšanās laikā ir pēc iespējas vairāk jāizslēdz šaušana-šaušana uz desantniekiem, tāpat kā uz mērķiem ...

Izpletņa inženierijas pētniecības institūts ir izstrādājis izpletņa D-10 modifikāciju... iepazīsti...

No 70 metru augstuma

Minimālais kritiena augstums ir 70 metri...! Mums ir drosmīgi desantnieki... bail iet no 100 metriem... :)) ir baisi, jo zeme ir tuvu... un no 70 metriem... it kā ietu virpulī... :)) zeme ir ļoti tuvu ... es zinu šo augstumu, šī ir pieeja pēdējai taisnei uz sporta kupola ... bet D-10P sistēma ir izstrādāta ātrai atvēršanai ... bez stabilizācijas piespiedu kārtā mugursomas atvēršana ... vilkšanas virvi ar karabīni piestiprina pie troses lidmašīnā vai helikopterā, bet otru galu ar trosi, lai aizvērtu izpletņa somu ... trosi izvelk ar virvi, maisu atvērās un nojume aizgāja ... tāda atvēršanas sistēma D-1-8 izpletnim, sērija 6 ... iespēja atstāt lidmašīnu 70 metru augstumā ir drošība nolaižoties kaujas apstākļos ...

Maksimālais gaisa kuģa izkāpšanas augstums ir 4000 metri...

D-10P sistēma ir veidota tā, lai to varētu pārveidot par D-10 sistēmu ... un otrādi ... citiem vārdiem sakot, to var darbināt bez stabilizācijas izpletņa piespiedu atvēršanai vai stabilizācijai ir piestiprināts, izpletnis iekļaujas darbā ar stabilizāciju un uz priekšu, debesīs...

Kupols sastāv no 24 ķīļiem, stropēm ar pārrāvuma izturību 150 kg katra...

22 stropes 4 metru garumā un četras stropes, kas piestiprinātas pie kupola spraugu cilpām, 7 m garas, izgatavotas no ShKP-150 neilona auklas,

22 ārējās papildu stropes no ShKP-150 vada, 3 m garumā

24 iekšējās papildu stropes no ShKP-120 auklas, 4 m garumā, piestiprinātas pie galvenajām stropēm ... divas iekšējās papildu stropes ir piestiprinātas pie 2. un 14. līnijas.

PDS D-10 veiktspējas raksturlielumi

Izpletņlēcēja svars ar izpletņiem, kg	140-150
Gaisa kuģa lidojuma ātrums, km/h	140-400
Maksimālais drošais izpletņa atvēršanas augstums, m	4000
Minimālais drošais uzklāšanas augstums, m	200
Stabilizācijas laiks, s	3 vai vairāk
Nolaišanās ātrums uz stabilizējoša izpletņa, m/s	30-40
Spēks, kas nepieciešams, lai atvērtu divu konusu slēdzeni, izmantojot manuālo atvēršanas saiti, kgf	ne vairāk kā 16
Nolaišanās ātrums uz galvenā izpletņa, m/s	5
Laiks pagriezties jebkurā virzienā par 180, kad tiek noņemta slēdzenes aukla un pavilkti siksnas brīvie gali, s	ne vairāk kā 60
Laiks pagriezties jebkurā virzienā par 180 ar bloķētiem piekares sistēmas brīvajiem galiem, s	ne vairāk kā 30
Vidējais horizontālais ātrums uz priekšu un atpakaļ, m/s	ne mazāk kā 2,6
Izpletņa sistēmas svars bez izpletņa somas un izpletņa ierīces AD-3U-D-165, kg,	ne vairāk kā 11.7
Pieteikumu skaits
ar desantnieka-desantnieka kopējo lidojuma svaru 140 kg,	reizes 80
ieskaitot ar izpletņlēcēja kopējo lidojuma svaru 150 kg	10
Derīguma termiņš bez pārsaiņošanas, mēneši	ne vairāk kā 3
Garantijas laiks, gadi	14

D-10 izpletņu sistēma ļauj izmantot Z-4, Z-5, Z-2 tipa rezerves izpletņus. Kā drošības ierīce divu konusu slēdzenes atvēršanai tiek izmantotas izpletņa ierīces AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D.

Nosēšanās izpletnis D-10- Šī ir izpletņa nosēšanās sistēma, kas tika aizstāta ar D-6 izpletni. Kupola platība ir 100 kvadrātmetri ar uzlabotu veiktspēju un skaistu izskatu - skvoša formā.

Nosēšanās izpletnis D-10

Paredzēts lēcieniem gan iesācēju desantniekiem, gan desantniekiem - apmācības un kaujas lēcieni no AN-2 lidmašīnas, MI-8 un MI-6 helikopteriem un militārā transporta lidmašīnām AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 ar pilnu dienesta bruņojums un ekipējums ... vai bez tā ... Metiena ātrums 140-400 km/h, minimālais lēciena augstums 200 metri ar stabilizāciju 3 sekundes, maksimālais - 4000 metri ar izpletņlēcēja lidojuma svaru līdz 140 kg. Nolaišanās ātrums 5 m/sek.

Raksta beigās es ievietošu visus D-10 veiktspējas raksturlielumus (veiktspējas raksturlielumus)

Izpletņu sistēma D-10

Daudzi jau zina D-10 izpletņu sistēmu, sistēma nonāca pie karaspēka ... piezemēšanās parādīja darbu gaisā ... konverģences kļuva daudz mazāk, jo ir vairāk iespēju zem atvērta kupola skriet tur, kur nav viens ... ar izpletni būs šajā plānā ir vēl labāk ... Tici man ir grūti ... izveidot sistēmu, kas atveras droši, dot ātrumu nojumei, veikt pagriezienus, izveidot tādu vadību, ka izpletņlēcējs bez lēkšanas pieredze var tikt galā ... bet desantniekiem, kad viņi nāk ar pilna servisa bruņojumu un ekipējumu, saglabā nolaišanās ātrumu un ļauj viegli kontrolēt nojume ...

Un kaujas situācijā nosēšanās laikā ir pēc iespējas vairāk jāizslēdz šaušana-šaušana uz desantniekiem, tāpat kā uz mērķiem ...

Izpletņa inženierijas pētniecības institūts ir izstrādājis izpletņa D-10 modifikāciju... iepazīsti...

Nosēšanās izpletnis D-10P

zelta izpletnis.

Maksimālais gaisa kuģa izkāpšanas augstums ir 4000 metri...

Kupols sastāv no 24 ķīļiem, stropēm ar pārrāvuma izturību 150 kg katra...

Visu rakstu lasiet avotā:

“51 3.2. Izpletņu sistēma D-10 3.2.1. Mērķis, darbības raksturlielumi, sastāvs, sistēmas sastāvdaļu izvietojums Izpletņa sistēma D-10 (3.2.1. att., 3.2.1. foto) ir paredzēta ... "

3.2. Izpletņu sistēma D-10

3.2.1. Mērķis, darbības raksturlielumi, sastāvs, sistēmas komponentu izvietojums

Izpletņa sistēma D-10 (3.2.1. att., 3.2.1. foto) ir paredzēta, lai veiktu

apmācības un kaujas lēcieni no militārā transporta lidmašīnām An-12, An-22,

An-26, Il-76, no An-2 lidmašīnas un Mi-6 un Mi-8 helikopteriem, ko veic atsevišķi

desantnieki vai grupas ar pilna servisa ieročiem un ekipējumu

(vai bez tā).

Bez rezerves izpletņa Ar rezerves izpletni З-5 3.2.1.att. Izpletņa sistēmas D-10 kopskats Foto 3.2.1. D-10: skats debesīs Izpletņa sistēmas daļas ir nedalāmas, kas izslēdz to atdalīšanu visa izvietošanas un nolaišanās procesa laikā. Piekares sistēma ļauj uzstādīt desantniekus ar augstumu no 1,5 līdz 1,9 m ziemas un vasaras šasijā, nostiprināt GK-30 tipa kravas konteineru un nodrošina ērtu desantnieka izvietošanu lidmašīnā uz standarta nosēšanās aprīkojuma.

Kā drošības ierīce divu konusu slēdzenes atvēršanai tiek izmantotas izpletņa ierīces AD-ZU-D-165 vai PPK-U-165A-D.

D-10 izpletņu sistēmai ir raksturīga paaugstināta veiktspēja, kad desantnieki nolaižas gaisā uz galveno izpletņu piepildītajām nojumēm (salīdzinājumā ar D-6 izpletņu sistēmu). Turklāt tas paredz iespēju nodzēst galvenā izpletņa nojumes pēc nosēšanās (izšļakstīšanās), velkot desantnieku pa zemi (ūdeni) lielā vēja ātrumā pie zemes, izmantojot ierīci balstiekārtas labā brīvā gala atvienošanai. sistēma.

D-10 dizains ļauj izmantot Z-5 tipa rezerves izpletņu sistēmas.

Taktiskie un tehniskie dati:

Gaisa desantnieka svars līdz 140 kg Lidmašīnas lidojuma ātrums 140-400 km/h Maksimālais lēciena augstums 4000 m Minimālais lēciena augstums 200 m Nolaišanās laiks uz pilnībā piepildīta galvenā izpletņa nojumes lēciena augstumā 200 m vismaz 10 s Nolaišanās ātrums uz stabilizējošais izpletnis 30-40 m/s Nolaišanās ātrums uz galvenā izpletņa (ar lidojuma svaru 120 kg) ne vairāk kā 5 m/s Spēks, kas nepieciešams, lai atvērtu divu konusu slēdzeni, izmantojot manuālo atbrīvošanas saiti ne vairāk kā 16 kg Pagrieziet jebkurā virzienā par 180°, kad bloķēšanas aukla ir noņemta un pievilkti brīvie gali ne vairāk kā 60 s Pagrieziet jebkurā virzienā par 180° ar bloķētiem brīvajiem galiem

– – –

Kupola pamatnei ir nošķelta konusa forma ar lielāku pamatnes laukumu 1,5 m2, un tā ir izgatavota no auduma preces 56004P. Uz kupola pamatnes staba daļā ir uzšūta izplūdes ierīce. Izplūdes ierīce ir paredzēta kupola piepildījuma nodrošināšanai un sastāv no astoņām kabatām, kas izgatavotas no auduma izstrādājuma 56005krKP. Armatūras lentes ir uzšūtas kupola ārējā pusē: radiālās - no LTKP-15 lentes; apļveida - no LTKY-13-70 lentes.

Kupola mala tiek pastiprināta, nolokot audumu uz ārmalu un uzšujot uz tā no abām pusēm ar lenti LTKP-15-185. Gar kupola apakšējo malu zem radiālajām stiegrojuma lentēm 16 līniju gali no ShKP-200 auklas ir vītņoti un piestiprināti ar zigzaga dūrienu. Ārējo līniju garums brīvā stāvoklī no nojumes apakšējās malas līdz stabilizatora spalvai ir 0,52 m, bet vidējo līniju garums ir 0,5 m.

Stabilizators sastāv no diviem paneļiem, no kuriem katram ir vienādsānu trīsstūra forma. Paneļi ir izgatavoti no pelēka auduma izstrādājuma 56004krP un sašūti augstumā, veidojot četras stabilizatora spalvas.

Lai stabilizatoram piešķirtu nepieciešamo stiprību, katras spalvas malās tiek uzšūtas LTKkrP-26-600 lentes, augšējā daļā veidojot cilpas, kurām tiek piestiprinātas stropes, un apakšējā daļā šīs lentes tiek apvienotas saitē. . Katrā spalvas pusē uzšūta lentīte ar gredzenu. Gredzeni uz stabilizatora spalvām kalpo to bloķēšanai ar gredzeniem, kas uzšūti uz stabilizējošā izpletņa kameras. 0,45 m attālumā no stabilizatora spalvām uz saites tika uzšūta lentes LTKrP-26-600 cilpa izpletņa ierīces ieslēgšanas auklas piestiprināšanai.

Saites apakšējā daļa sazarojas, veidojot jaudas joslas. Spēka lentu galā ir iešūtas divu konusu slēdzenes sprādzes. No LTKkr-44-1600 vai LTKNkr-44-1600 lentes izgatavoti džemperi ir uzšūti no abām spēka lentēm. Starp džemperiem ir iešūta LTKMkrP-27-1200 lentes cilpa stabilizējošā izpletņa piestiprināšanai pie galvenā izpletņa nojumes konusa ķegām un tā kameras iežogojuma.

Uz cilpas ir stiprinājuma lente noņemamā izpletņa šūnveida stiprināšanai, kas atrodas uz somas labā vārsta gredzena. Kontrollente (3.2.3. att.) ir izgatavota no LTKkrP-26-600 sarkanas vai oranžas neilona lentes trīs papildinājumos un sašūta ar zigzaga dūrienu. Piesaites lentes vienā galā ir cilpa piestiprināšanai pie stabilizējošā izpletņa savienojošās saites cilpas, otrā ir atzīme, kas ierobežo saiti.

Pārbaudes lente:

1 - cilpa;

a - atzīme No lentēm veidotais trijstūris no abām pusēm noslēgts ar lakatiņiem, kas izgatavoti no avizenta izstrādājuma 56039 vai izstrādājuma 6700. Uz lakatu saites spēka lentēm, izmantojot LTKrP-26- lenti, uzšūts vadošs gredzens. 600 gredzens, caur kuru tiek izlaista izpletņa ierīces aktivizācijas aukla.

Uz strāvas lentēm pie sprādzēm bultiņas ir uzklātas ar nekaitīgu melnu krāsu, lai kontrolētu barošanas lentu uzstādīšanu uz divu konusu slēdzenes.

Stabilizējošā izpletņa masa ir 0,93 kg.

Stabilizācijas sistēmā, lai nodrošinātu stabilizētu desantnieka nolaišanos un galvenās nojumes aktivizāciju, ir atļauts izmantot arī bezsiksnu stabilizējošu izpletni, kas sastāv no nojumes un stabilizatora ar stabilizācijas saiti (3.2.4. att.) .

Kupolam ir sfēriska forma ar platību 1,5 m 2 un tas ir izgatavots no auduma izstrādājuma 56005krP. Kupola ārējā pusē uzšūtas radiālās stiegrojuma lentes LTKP un apļveida lentes LTKP-43-70. Kupola mala ir pastiprināta ar LTKP-15-185 lenti, kas uz tā no abām pusēm uzšūta.

Stabilizators sastāv no četrām spalvām. Spalvas izgatavotas no pelēka auduma izstrādājuma 56004krP. Uz katras stabilizatora spalvas virsmas abās pusēs uzšūts pastiprinošs rāmis no LTKP-13-70 lentes. Katras spalvas augšpuse ir piestiprināta pie kupola ar stiegrojuma rāmja lentu atdalīto galu palīdzību. Katras spalvas sānos uzšūtas LTKrP-26-600 lentītes, kas apakšējā daļā veido saiti. Katrā spalvas pusē uzšūta lentīte ar gredzenu. Gredzeni uz spalvām kalpo to bloķēšanai ar gredzeniem, kas uzšūti uz stabilizējošā izpletņa kameras.

– – –

0,45 m attālumā no stabilizatora spalvām uz saites tiek uzšūta LTKrP lentes cilpa auklas piestiprināšanai izpletņa ierīces ieslēgšanai.

Saites apakšējā daļa sazarojas, veidojot jaudas joslas. Strāvas lentu galos ir iešūtas divu konusu slēdzenes sprādzes. Starp spēka lentēm ir cilpa no lentes LTKMkrP-27-1200 stabilizējošā izpletņa piestiprināšanai pie galvenā izpletņa nojumes konusa ķegām un tā kameras iežogojuma.

Uz cilpas ir stiprinājuma lente, kas tiek izmantota noņemamā izpletņa šūnveida tveršanai, kas atrodas somas labā vārsta augšējā daļā.

No lentēm veidotais trijstūris no abām pusēm noslēgts ar lakatiņiem, kas izgatavoti no 56039. vai 6700. artikula padomdevēja. Uz lakatu saites spēka lentēm ar riņķlentes palīdzību no LTKrP- uzšūts virzošais gredzens. 26-600 lente, caur kuru tiek izlaista izpletņa ierīces aktivizācijas aukla.

Uz strāvas lentēm pie sprādzēm ir uzklātas bultiņas ar melnu, nekaitīgu krāsu, lai kontrolētu pareizu barošanas lentu uzstādīšanu un novietošanu uz divu konusu slēdzenes. Nojume ir marķēta ar izpletņa indeksu un izgatavošanas gadu.

Stabilizējošā bezlīniju izpletņa masa ir 0,8 kg.

3. Galvenā izpletņa kamera - ierīce, kas nodrošina galvenā izpletņa iepakošanu un nodošanu ekspluatācijā noteiktā secībā un tādējādi samazinot dinamisko slodzi galvenā izpletņa atvēršanas brīdī (3.2.5. att.).

Kameras pamatnei ir cilindriska forma un tā ir izgatavota no pelēka auduma, artikuls 56023krP. Kameras apakšējās daļas apmalē ir ievietots 29 mm platas elastīgās lentes gredzens, lai nodrošinātu sakārtotu galvenā izpletņa nojumes izeju no kameras. Kameras apakšējā pamatne ir zona, kuras līmenī ir uzšūta pastiprinošā lente.

Kameras virsma ir armēta ar divām lentēm LTKrP-26-600, no kurām viena, bridžu lente, iet cauri kamerai no divām pusēm, otrā, cilpas lente, no vienas puses. Šīs joslas kameras augšpusē veido frenulumu. Kupola ielikšanas ērtībai kamerā gar kameras augšējo pamatni un iežogojuma lentēm tiek uzšūta šalle.

Att.3.2.5. Galvenā izpletņa kamera:

1 - kameras pamatne; 2 - žagaru lente; 3 - auklas savilkšana; 4 - cilpas lente; 5 - šalle, 6 - priekšauta kaklasaite; 7 - priekšauti; 8 - šūnveida sadalītājs; 9 - šūnveida gumija; 10 - šūnveida; 11 - lentes;

12 - iegūt; 13 – labā kabata; 14 cilpiņa; 15-vārsts;

16 šūnu noņemams izpletnis kameras pamatnes apakšā; 17 - šūnveida noņemams izpletnis uz priekšauta;

18 - kameras apakšējās pamatnes pastiprinošā lente; 19 - priekšauts ar noņemamām izpletņa šūnām;

20 - elastīgs gredzens; 21 - kreisā kabata; 22 - kabata; A – skats no aizmugures Kameras augšējās pamatnes apmalē tika ievietota un piestiprināta ShKP-150 auklas pūšamā aukla, lai pievilktu kameras augšējo pamatni.

Uz šūtās kameras pamata:

auduma armatūras izstrādājums 56023krP pelēks;

deviņas taisnas ķemmes no auduma izstrādājuma 56023krP ar lentēm apakšējā daļā galveno izpletņu līniju nolikšanai;

šūnveida sadalītājs ar šūnveida gumiju no mugursomas auklas, lai noturētu auklas ķemmēs;

vārsts ar diviem cilpiņu pāriem noņemamu izpletņa šūnu pārejai un ar divām kabatām - pa labi un pa kreisi - lai segtu auklu saišķus;

kabata kameras augšējā pamatnē auklas galu piepildīšanai - savilkšana.

Šūnēs salikto stropu saišķu segšanai kameras augšējā daļā iešūti priekšauti no pelēka auduma izstrādājuma 56004krP ar saišu lentēm. Kameras apakšējā pamatnē ir uzstādītas divas izņemamas izpletņa šūnveida šūniņas un uzšūts priekšauts, kuram ir vēl divas izņemamas izpletņa šūniņas.

Auklu saišķi, kas ligzdoti noņemamās izpletņa šūnveida šūnās, kuras tiek izlaistas caur vārsta cilpām, bloķē galvenā izpletņa nojumes kamerā, neļaujot tam priekšlaicīgi izkļūt no kameras. Līniju saišķi, kas rodas no noņemamām izpletņa šūnām, ir pārklāti ar kabatām pa labi un pa kreisi.

Stropu uzlikšanas ērtībai vārsts pie cilpām ir atzīmēts - 1, 2, 3, 4.

Kameras pamatnes garums salocītā stāvoklī 0,74 m, platums 0,39 m. Kameras masa 0,4 kg.

4. Galvenais izpletnis (3.2.6. att.) ir paredzēts desantnieka drošai nolaišanai un nolaišanai un sastāv no nojumes pamatnes un līnijām.

– – –

Kupola pamatne 100 m 2 platībā sastāv no 24 ķīļiem, kas veido neplanāru apli. Katrs kupola ķīlis sastāv no astoņiem ķīļiem, no kuriem septiņi ir izgatavoti no auduma izstrādājuma 56307 KP un viens ķīlis (platums 0,05 m) no izcilā auduma izstrādājuma 56314, kas ir siets. Ķīļi ir savstarpēji savienoti ar šuvi slēdzenē. Uz šuvēm, kas savieno kupola ķīļus, uzšūtas neilona lentes LTKP -13-70, kas krustojas kupola centrā.

Kupola staba daļā ir iedobums ar diametru 0,2 m Stata urbuma mala no abām pusēm pastiprināta ar neilona lentu LTKP-15-185. Kupola centrālajā daļā iešūta no LTKP-26-600 izgatavota bridžu lente, kas paredzēta cilpu un stabilizējošās sistēmas saites stiprināšanai.

Kupola apakšējā mala no abām pusēm pastiprināta ar neilona lenti LTKP-15-185. Kupola apakšējā malā visām stropēm, izņemot stropes 1A, 1B, 13A, 13B, ir uzšūtas savilkšanas lentes no neilona lentes LTKP-15-185, lai samazinātu kupola pārklāšanās gadījumus ar stropēm un samazinātu tā pildījumu. laiks.

Uz nojumes pamata starp līnijām 1A un 1B, 13A un 13B ir 1,7 m garas spraugas, sākot no apakšējās malas un paredzētas nojumes pagriešanai nolaišanās laikā.

Kupolam ir: 22 galvenās līnijas 4 m garumā un četras līnijas, kas piestiprinātas kupola spraugu cilpām, 7 m garumā, izgatavotas no neilona auklas ShKP-150, kā arī 22 ārējās papildu līnijas no neilona auklas ShKP-150 3 m garas un 24 iekšējās papildu stropes no kaprona auklas ShKP-120, 4 m garas, piestiprinātas pie galvenajām stropēm, un stropēm 2 un 14 ir uzstādītas divas papildu iekšējās stropes. Stropes vienā galā ir piesietas pie kupola cilpām, bet otrā - pie piekares sistēmas brīvo galu pusgredzenu sprādzēm. Stropu galus sašuj ar zigzaga dūrienu.

Lai atvieglotu galvenā izpletņa uzlikšanu līnijās 1A un 1B un papildu līnijās 12, 24 pie nojumes apakšējās malas un piekares sistēmas pusgredzenu sprādzēm, tiek uzšūtas no kaprona auduma izgatavotas identifikācijas uzmavas, un uz rindas 1A, 1B un papildu 24. rinda - zaļa vai zila, un uz papildu stropes 12 sarkana vai oranža.

Lai atvieglotu auklu ielikšanu, tās marķētas 0,2 m attālumā no kupola apakšējās malas un 0,4 m attālumā no brīvo galu pusgredzenu sprādzēm, norādot likšanas sākumu un beigas. Kupola apakšējā malā, pa kreisi no līnijām, ir norādīti to sērijas numuri. Nojumes ārpusē, starp rindiņām 1A un 24, ir rūpnīcas marķējums.

Kontrollīnijas ir uzšūtas uz 1A un 13A, 1B un 13B līnijām. Vadības līnijas ir paredzētas izpletņa nojumes pagriešanai un ir izgatavotas no divkāršas kaprona auklas ShKKr-190 sarkanā vai oranžā krāsā. Vadības līnijas (3.2.7. att.) tiek izvilktas caur gredzeniem, kas uzšūti uzkabes brīvo galu iekšpusē.

– – –

Kreisās vadības stropes viens gals ir piestiprināts pie 13A stropes 1,65 m attālumā, otrs - pie 1A stropes 1,45 m attālumā no piekares sistēmas brīvo galu pusgredzena sprādzēm.

Labās vadības stropes viens gals ir piestiprināts pie stropes 13B 1,65 m attālumā, otrs - pie stropes 1B 1,45 m attālumā no piekares sistēmas brīvo galu pusgredzena sprādzēm.

Kad tiek pavilkta labā vadības līnija, tiek vilktas līnijas 1B un 13B, velkot kupola apakšējo malu uz iekšu. Kupols pagriežas pa labi. Pavelkot kreiso vadības līniju, tiek vilktas līnijas 13A un 1A, kupols griežas pa kreisi.

Galvenā izpletņa masa ir 5,79 kg.

5. Piekares sistēma (3.2.8. att.) - ierīce, kas nodrošina studentam desantniekam galveno un rezerves izpletņu novietošanu un nostiprināšanu uz tā, vienmērīgu slodzes sadalījumu, kas rodas nojumes piepildīšanas laikā, un ērtu desantnieku. novietojums zem nojumes nolaišanās un nosēšanās laikā. Turklāt piekares sistēma ļauj uzstādīt GK-30 tipa kravas konteineru.

Piekares sistēma ir izgatavota no LTKkr-44-1600 vai LTKNkr-44-1600 lentes un sastāv no šādām galvenajām daļām:

galvenais apkārtmērs ar muguras-plecu apkārtmēriem - pa labi un pa kreisi;

divi brīvo galu pāri ar noņemamu labo brīvo galu pāri;

divas kāju cilpas - labā un kreisā;

krūšu tilts.

Galvenais apkārtmērs šūts no lentēm divos papildinājumos. Kreisajā pusē galvenā apkārtmēra augšējā daļā ir divas izliektas sprādzes: apakšējā ir paredzēta, lai savienotu galveno apkārtmēru ar kreiso muguras-plecu apkārtmēru; augšdaļa - kreiso brīvo galu piestiprināšanai.

Labajā pusē galvenā apkārtmēra augšējā daļā ir trīs izliektas sprādzes: apakšējā ir paredzēta, lai savienotu galveno apkārtmēru ar labo muguras-plecu apkārtmēru, augšējā ir paredzēta saites piestiprināšanai un labās puses noņemamais brīvs pāri. gali, vidējais ir paredzēts saites montāžai.

Att.3.2.8. Piekares sistēma:

1 - pusgredzenu sprādzes; 2 - cilpas; 3 - gumijas jostas cilpa; 4 - aukla-slēdzene; 5 - izliekta sprādze brīviem galiem;

6 - izliekta sprādze muguras-plecu apkārtmēram; 7 - šļūtenes lente; 8 - kabatas saites manuāla atvēršana; 9 - krusts;

10 - rezerves izpletņa stiprinājuma kronšteins; 11 - krūšu džempera karabīne; 12 - džemperis uz krūtīm;

13 - jostas sprādze; 14 - sprādze; 15 - vidukļa apkārtmērs; 16 - kājas apkārtmēra karabīne; 17 - pārklājums;

18 - kājas apkārtmērs pa kreisi; 19 - kājas apkārtmērs pa labi; 20 - kāju cilpas sprādze; 21 - taisnstūra sprādze;

22 - gredzens; 23 - galvenais apkārtmērs; 24 - krūškurvja džempera sprādze; 25 - sprādze kravas konteinera jostu stiprināšanai;

26 - plecu apkārtmērs; 27 - piespraušanas ierīce;

28 - izliekta sprādze saites stiprināšanai un labo noņemamo brīvo galu pāri; 29 - brīvie gali;

30 - lentes ar gredzeniem; 31 - saite; 32 - izliekta sprādze saites stiprināšanai; 33 - vadības stienis Saite ir izgatavota no LTKP-43-900 lentes. Brīvie gali ir apzīmēti ar skaitļiem 1 un 2 - labais pāris, 3 un 4 - kreisais pāris un beidzas ar pusgredzenu sprādzēm, kurām piestiprinātas galvenās izpletņa līnijas. Brīvajos galos, kas apzīmēti ar cipariem 2 un 3, ir no elastīgas lentes izgatavotas gumijas cilpas, kas paredzētas, lai aizpildītu atslābumu vadības līnijās. Brīvo galu augšējā daļā ir uzšūtas četras lentes ar riņķiem, caur kurām tiek izlaistas kontroles līnijas. Kontrolšķiedras no LTKP-25-200 lentes ar bumbiņām galos ar cilpu piesien pie izliektajām sprādzēm brīvajiem galiem ar cilpu.

Brīvo galu vidusdaļā ir iešūtas LTKkrP-43-800 lentes, veidojot kabatas, kurās tiek ievietotas kontrolšķiedru lodītes, novēršot nejaušu brīvo galu vilkšanu kupola aizpildīšanas procesā.

Uz kabatas lentēm tiek uzliktas atzīmes (aplis ar diametru 0,01 m) no bumbiņu stāvokļa. Katram brīvo galu pārim ir bloķēšanas aukla, kas izgatavota no ShKP-150 auklas, kas tiek izmantota, izmantojot izpletņa sistēmu, neripojot pāri uzkabes brīvajiem galiem.

Galvenā apkārtmēra aizmugurē zem izliektajām sprādzēm ar lentes LTKrP-43-800 palīdzību uzšūtas sprādzes kravas konteinera jostu stiprināšanai.

Muguras-plecu apkārtmēri, ejot uz leju no krusta, kas veidojas krustojot plecu apkārtmēru lentes, iziet starp galvenajām apkārtmēru lentēm un veido trīsstūrus ar tajos kreisajā pusē nostiprinātu karabīni un labo sprādzi. Vienlaicīgi ar trijstūrīšu sašūšanu galvenajā apkārtmērā ar lentes LTKrP-43-800 palīdzību tika iešūtas sprādzes somas vilkšanai ar mugursomas regulēšanas lentu palīdzību apakšējā stāvoklī.

Lai izslēgtu spontānu muguras-plecu apkārtmēru kustību caur izliektām sprādzēm un caur sprādzēm ar zobiem, kas piestiprinātas somas jostām, uz muguras plecu apvidiem tiek uzšūtas cilpas no LTKkrP-40-700 lentes.

Muguras-plecu apkārtmēru apakšējie gali, kas izvilkti starp galvenā apkārtmēra lentēm, veido kāju apkārtmērus pa labi un pa kreisi. Uz labās kājas cilpas ir uzšūta karabīne, bet kreisajā – sprādze. Uz kāju cilpām ir uzmontētas taisnstūra sprādzes kāju cilpu regulēšanai atbilstoši desantnieka augumam.

Galvenā apkārtmēra kreisajā pusē zem izliektajām sprādzēm uzšūta šļūtenes lente no LTKrP-26-600 elastīgas šļūtenes piestiprināšanai, bet zemāk krūškurvja līmenī no šļūtenes uzšūta manuālas atvēršanas saites kabata. padomnieka raksts 56039 vai pants 6700.

Lai rezerves izpletņa brīvos galus piestiprinātu pie siksnas, galvenajā apkārtmērā ir uzstādīti divi stiprinājuma kronšteini.

Apakšdaļā galvenais apkārtmērs ir divšķautņains, lentes sašūtas no gala līdz galam, un tās ir sašūtas ar mīkstu spilventiņu ērtai sēdēšanai piekares sistēmā un gredzeniem somas apakšējo stūru pievilkšanai uz galveno apkārtmēru. .

Muguras-plecu apkārtmēri, ejot uz augšu no šķērsgriezuma, iziet cauri izliektām sprādzēm, veidojot krūškurvja tiltiņu ar karabīni kreisajā pusē un sprādzi labajā pusē.

Muguras plecu apkārtmēri, kas veidoja krūšu džemperi, tad iziet starp galvenās apkārtmēra lentēm un ar taisnstūrveida sprādzēm, kas iešūtas muguras plecu apkārtmēru galos, veido vidukļa apkārtmēru.

Sprūdrata ierīce (3.2.9. att.), kas paredzēta labā brīvo galu pāra atvienošanai no piekares sistēmas, ir izgatavota no vieglas lentes LTKOKr-44-1600, uz kuras uzšūta: lente LTKMP-12-450, veidojot cilpa, kurai pievienota kontroltapa; lente LTKP-15-185, veidojot cilpu piespraušanas ierīces stiprināšanai pie izliektas sprādzes uz galvenā apkārtmēra; lente LTKrP-26-600, sarkana vai oranža, veido rokturi. Lentes LTKOkr-44-1600 galos uzšūts tekstila stiprinājums. Uz tapas gredzena ir piestiprināta noņemama izpletņa šūna.

– – –

Piekares sistēmas masa ir 2,0 kg.

6. Mugursoma paredzēta galvenā izpletņa nojumes ielikšanai tajā ar kamerā ieliktajām auklām, uzkabes brīvo galu daļas un izpletņa ierīces novietošanai.

Mugursoma ir izgatavota no avisent izstrādājuma 56039 vai izstrādājuma 6700 vai auduma izstrādājuma 56260krPL un sastāv no pamatnes, viltus dibena, labās un kreisās puses atlokiem. Starp pamatni un viltus dibenu ir ievietots stingrības rāmis.

Labajā atlokā (3.2.10. att.) ir kabata izpletņa ierīcei no lentes LTKrP-26-600 ar sasienamajām lentēm un kabata izpletņa ierīces aktivizācijas auklai no LTKkr-44-1600 vai LTKNkr-44. -1600 lente ar vārstu. Labā atloka augšpusē ir piestiprināta gumijas šūna, kas paredzēta stabilizējoša izpletņa uzstādīšanai pakas augšpusē.

Att.3.2.10. Mugursoma:

1 - lente-saite; 2 - kreisais vārsts; 3 - vārsta gredzens; 4 - uzlikts uz apakšas; 5 - pusgredzena sprādze; 6 - etiķete;

7 - stingrības rāmis; 8 - gredzens; 9 - plāksne divu konusu slēdzenes stiprināšanai; 10 - gredzens saites cilpas bloķēšanai;

11 - cilpa ar pogas smaili; 12 - gumijas šūnveida; 13 - kabatas vārsts;

14 - kabata vadam, lai ieslēgtu izpletņa ierīci; 15 - rokturis; 16 - noņemama izpletņa šūna;

17 - kabata izpletņa ierīcei; 18 - lente, kas pavelk uz augšu mugursomu; 19 - labais vārsts;

20 - kabata kartei, kas aizstāj pasi Somas labā atloka ārpusē uzšūts rokturis no lentes LTKrP-26-600.

Rokturis ir paredzēts labā vārsta ievilkšanai, piepildot zem tā esošā stabilizējošā izpletņa vaļīgo saiti.

Mugursomas kreisā un labā vārsta brīvajos stūros ir iešūti gredzeni, lai noturētu vārstus pievilktā stāvoklī.

Uz mugursomas labā vārsta gredzena ir uzmontēta noņemama izpletņa šūnveida šūna, un uz mugursomas augšējās daļas mugursomas kreisā vārsta ārpusē ir uzšūta pusgredzena sprādze stiprināšanai ar stiprinājuma lenti, kas atrodas uz stabilizējošā izpletņa savienojošās saites cilpa. Labā vārsta šūšanas sākumā pa mugursomas dibena perimetru ar lentes LTKrP-20-150 palīdzību tika uzšūts stieples gredzens (3.2.10. att.), lai nofiksētu auklu ieslēgšanai. izpletņa ierīce ar cilpu uz saites. Tajā pašā labā vārsta sadaļā ir cilpa ar pogas smaili vārstam, kas pārklāj divu konusu slēdzeni.

Lai pievilktu piekares sistēmai mugursomas apakšējos stūrus, tās apakšējos stūros uzšūtas divas uzvelkamās lentes no LTKrP-26-600 divos papildinājumos (3.2.10. att.).

Mugursomas augšējā daļā zem divu konusu slēdzenes stiprinājuma plāksnes ar lentes LTKrP-20-150 palīdzību nostiprināts gredzens. Gredzens ir paredzēts, lai izietu cauri gumijas šūnveida struktūrai, kas nostiprina novietoto stabilizējošu izpletni pakas augšpusē.

Mugursomas iekšpusē 0,26 m attālumā no augšas ir atzīme, kas ierobežo brīvo galu ielikšanu mugursomā.

Uz mugursomas bāzes (3.2.11. att.) uzšūtas astoņas cilpas mugursomas piestiprināšanai pie piekares sistēmas, divu konusu bloķēšanas vārsts un divas šalles.

Lakati ir aprīkoti ar apaļām sprādzēm ar peldošiem tiltiņiem, kurās ir vītņotas LTKkrP-26-600 lentes rezerves izpletņa stiprināšanai un oranžas vai sarkanas lentes LTKrP-26-600, kas paredzētas, lai ātri atbrīvotu siksnas rezerves izpletņa stiprināšanai. . Rezerves izpletņa stiprinājuma siksnas beidzas ar mugursomas karabīnēm. Uz kreisās šalles ir kabatiņa kartei, kas aizstāj pasi (3.2.10. att.). Virs labās šalles šūšanas uz mugursomas ir uzšūtas divas lentes - saites izpletņa ierīces šļūtenes piestiprināšanai (3.2.11. att.). Somas augšējā daļā ir otra cilpa ar pogas smaili (3.2.11. att.) vārstam, kas pārklāj divu konusu slēdzeni. Somas kreisajā pusē tās augšējā daļā viens elastīgas šļūtenes gals ir piestiprināts pie sprādzes ar zobiem.

3.2.11.att. Mugursoma:

1 - lentes saites; 2 - lentes sprādze; 3 - sprādze ar zobiem; 4 - cilpa ar pogas smaili; 5 - divu konusu slēdzene;

6 - elastīga šļūtene; 7 - regulēšanas lente; 8 - divu konusu bloķēšanas vārsts; 9 - mugursomas pamatne; 10 - mugursomas karabīne;

11 - lente, kas piestiprina rezerves izpletni; 12 - oranža lente; 13 - sprādze;

14 - kreisais šalle; 15 - cilpas; 16 - labā šalle a - gareniskā apakšējā atvere; b - apaļš caurums; c - augšējais gareniskais caurums Mugursomas augšējā daļā uz stiprinājuma rāmja ir divi apaļi un četri gareniski caurumi. LTKkrP-43-800 lentes ir nostiprinātas divos augšējos gareniskajos caurumos, kas beidzas ar sprādzēm ar zobiem somas piestiprināšanai pie piekares sistēmas muguras-plecu apkārtmēriem. Divos apakšējos gareniskajos caurumos ir nostiprinātas LTKMkrP-27-1200 regulējošās lentes.

Mugursomas augšdaļā ir atļauts stingrāks rāmis ar diviem logiem. Mugursomā ar pieļaujamo stingrību rāmi lentes, kas beidzas ar sprādzēm ar zobiem, ir piestiprinātas logu augšpusē, bet regulējošās lentes - logu apakšējā pusē (3.2.12. att.).

– – –

7. Dubultkonusa slēdzene - skatīt 3.1.1. punktu.

8. Manuālās atvēršanas saites šļūtene (3.2.13. att.) tiek izmantota, lai tajā ievietotu manuālās atvēršanas saites kabeli un pasargātu to no nejaušas aizķeršanās. Sastāv no caurulītes-šļūtenes un vāciņiem, tā ir metāla uzmava (bruņas) 0,38 m garumā, pārklāta ar kokvilnas lenti LXX-40-130, kuras galus saliek vāciņos un saspiež. Manuāli nolaižamās saites šļūtenes viens gals ir piestiprināts pie uzkabes virs gredzena kabatas, otrs gals ir piešūts somas augšējai daļai uz lentes sprādzes stiprināšanai ar zobainiem tiltiņiem.

– – –

9. Manuālā atvēršanas saite ir paredzēta divu konusu slēdzenes manuālai atvēršanai. Manuālā atvēršanas saite (3.2.14. att.) sastāv no gredzena, kas izgatavots no tērauda stieņa, troses 0,6 m garumā, ierobežotāja un stieples cilpas. Manuālās atvēršanas saites kabelis 0,21 m attālumā no ierobežotāja un 0,057 m attālumā no cilpas ir pārklāts ar polietilēna apvalku.

Gredzens tiek ievietots kabatā, kas iešūts pa kreisi no siksnas galvenās siksnas, un kabelis tiek ievietots šļūtenē, kas uzstādīta uz mugursomas un jostas. Gredzena daļa, kas izvirzīta no kabatas, ir nokrāsota sarkanā krāsā. Lai turētu manuālo atvēršanas saiti kabatā, divās pretējās gredzena pusēs ir iedobes.

Ir pieļaujama manuāla atvēršanas saite (3.2.15. att.) ar gredzenu bez ierobežotāja kronšteina un 0,57 m garu kabeli.

3.2.15.att. Manuāla atvēršanas saite

Att.3.2.14. Manuāla atvēršanas saite:

bez kronšteina:

1 - gredzens; 2 - ierobežotājs; 3 - kabelis; 4 - kabelis polietilēna apvalkā; 5 - cilpa

10. Izpletņa ierīce PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) - skatīt 3.1.1.punktu.

11. Pārnēsāšanas soma – skatīt 3.1.1. punktu.

12. Pase - skatīt punktu 3.1.1.

13. Palīgdaļas - skatīt 3.1.1. punktu.

3.2.2. Izpletņa sistēmas sastāvdaļu mijiedarbība – skatīt 3.1.2. punktu.

3.2.3. Uzlikšana Nosacījumi D-10 izpletņu sistēmas novietošanai ir tādi paši kā D-6 izpletņu sistēmai, kas sīkāk aprakstīti 3.1.3. punktā. Tūlīt pirms iepakošanas nepieciešams pārbaudīt nolaišanās sistēmas un tehniskajā aprakstā norādīto iepakošanas piederumu pilnīgumu.

Izkraušanas sistēmas apskati un ieklāšanu veic divi cilvēki - ieklāšana (atbildīga par ieklāšanu) un palīdzēšana.

Pārbaudes laikā atrastās nederīgās daļas nomainiet ar rezerves daļām vai salabojiet tās saskaņā ar PC Medium Repair Manual 24872-91. Kad defekti ir novērsti, gaisa kuģa sistēmu drīkst nodot ekspluatācijā tikai pēc tam, kad to ir pārbaudījis par iepakošanu atbildīgais gaisa kuģa dienesta darbinieks.

Dējējam ir pienākums iepazīties ar tehnisko aprakstu un lietošanas instrukciju. Dēšanas beigās par dēšanu atbildīgā persona parakstās pasē vai kartē, kas aizstāj pasi, apliecinot, ka darbs ir pabeigts.

Nosēšanās sistēmas uzstādīšanas posmus un pareizību kontrolē vienības komandieris un gaisa desanta dienesta virsnieks.

Pabeidzot izvietošanu, vienības komandieris, kurš kontrolē izvietošanu, ar savu parakstu apliecina nosēšanās sistēmas gatavību lietošanai.

Pēc mezglu pievilkšanas nogrieziet drošības vītnes galus visos ieklāšanas posmos, atstājot 0,015 -0,025 m garumu.

Izpletņa sistēma tiek uzstādīta sešos posmos.

Posma numurs 1. Galvenā izpletņa detaļu esamības, izmantojamības pārbaude un sagatavošana ieklāšanai Paplašiniet nosēšanās sistēmu visā garumā un nolaidiet nojumes malu visā auduma garumā (3.2.16. att.).

– – –

Novietojiet stabilizējošo izpletņa kameru tās augšpusē un novietojiet manuālās izplešanās saiti, portatīvo somu, ierīci PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165 pie mugursomas.

Novietojiet piederumus (dakšiņu ar āķi un atsvarus) galvenā izpletņa nojumes apakšējā malā.

Pārbaudiet nosēšanās sistēmu šādā secībā:

1. stabilizējoša izpletņa kamera;

2. stabilizējošais izpletnis;

3. galvenā izpletņa kamera;

4. galvenais izpletnis;

5. piekares sistēma ar piespraušanas ierīci;

6. soma ar elastīgu šļūteni, divu konusu slēdzeni un rezerves izpletņa stiprinājumu;

7. manuāla atvēršanas saite;

8. pārnēsājama soma;

9. ierīce PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165 un auskars.

Apskatiet stabilizējošā izpletņa kameru, pārbaudiet, vai nav bojāts kameras audums, drošinātājs, karabīne, vai nav bojātas lentes ar gredzeniem un lentes ar karabīni šūšanas līnijas.

Apskatiet stabilizējošā izpletņa nojumi, pārbaudiet, vai nav plīsumu nojumes audumā, auklās, izplūdes ierīcē, rāmja lentēs, vai nav pārrautas auklu šūšanas līnijas.

Pārbaudiet stabilizatoru un saiti: vai stabilizatora audumā nav plīsumu, lentes ir nošūtas gar stabilizatora malām un veido saiti, vai nav pārrautas šuves uz saites, vai lentēm ar gredzeniem nav nolauztas šūšanas līnijas, vai ir kādas cilpas izpletņa ierīces ieslēgšanas vada piestiprināšanai, vai ir skrāpējumi ar strāvas lentes un fiksācijas lentes vītņu pārkāpumiem, kā arī sprādzes un korozija uz barošanas lentu sprādzēm.

Pārbaudiet stiprinājuma esamību uz saites cilpas galvenā izpletņa nojumes un tā kameras žagaru savienojumā, kā arī uz stiprinājuma lentes.

Apskatiet galveno izpletņa kameru, pārbaudiet, vai nav bojāts kameras pamatnes audums, šūnveida, priekšauts, kameras apakšējā pamatne, kas pievilkta ar elastīgu gredzenu, lentes, kas veido iemaņas, līniju brāzmas.

Pārbaudiet gumijas šūniņas un cilpiņas. Gumijas šūnveida plīsuma gadījumā noņemiet un nomainiet tās ar jaunām.

Pārbaudiet galveno izpletni, atlociet to tā, lai karogs ar marķējumu būtu augšpusē.

Piestipriniet galvenā izpletņa nojumes augšdaļu ar saiti pie kruķa, kas tur iepakojuma lapas galu, vai pie galda gala.

Pārbaudiet kupola paneļus pret gaismu pa visu virsmu, paceļot tos un virzoties no malas uz augšu. Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai kupola šuvēs un audumā nav plīsumu.

Izjauciet auklas, cieši salieciet vienu pie otras un velciet. Pārbaudiet visas stropes no visām pusēm, sākot no apakšējās malas un cilpām līdz balstiekārtas pusgredzenu sprādzēm, ripinot tās ar plaukstām. Ja uz stropēm ir konstatēta cilpa, iebāziet to zem stropes apvalka ar adatu, kas vienmērīgi nospriego slingu.

Apskatiet kontrollīnijas un pārbaudiet, vai vietās, kur kontrollīnijas ir piešūtas pie galvenā izpletņa līnijām, nav zigzaga dūriena pārkāpumu.

Apskati uzkabi ar atbrīvošanas ierīci, pārbauda tās metāla daļas: karabīnes un to atsperes, pusgredzenu sprādzes, riņķus, izliektas sprādzes un citas sprādzes, rezerves izpletņa stiprinājuma kronšteinus, atbrīvošanas ierīces tapu - vai nav korozijas un citu bojājumu.

Pārbaudiet brīvo galu bloķēšanas auklu, vadības stieņu, sprūdrata ierīces esamību un integritāti, kā arī to, vai lentēs ir plīsumi, kas veido lodīšu kabatas, plīsumi lentēs un piekares sistēmas līnijās, saite un manuālās atvēršanas saites kabatas izmantojamība.

Pārbaudiet somu ar elastīgu šļūteni, divu konusu slēdzeni un rezerves izpletņa stiprinājumu. Īpaši rūpīgi pārbaudiet divu konusu slēdzeni, vai uz tā nav iespiedumi, iegriezumi, korozija, netīrumi, vai skrūve brīvi griežas, vai slēdzenes konusi šūpojas.

Neļaujiet ekspluatēt mugursomu ar slēdzeni, kuras korpusā ir iespiedumi, slēģi griežas cieši vai konusi šūpojas.

Ja uz dubultkonusa slēdzenes ir konstatēti netīrumi un putekļi, notīriet netīrumus un putekļus ar sausu, tīru drānu, vienlaikus īpaši rūpīgi tīrot slēdzenes korpusu.

Rūpīgi pārbaudiet citas mugursomas metāla daļas: gredzenus, sprādzes, pogas.

Pārbaudiet lokanās šļūtenes izmantojamību, tās stiprinājumu pie mugursomas, regulēšanas lentu un piekares sistēmas stiprinājuma cilpu piešūšanu pie mugursomas apakšas, somas apakšējās daļas uzvelkamās lentes, kā arī ierīces kabatā, pārbaudiet, vai nav bojāts mugursomas audums un lentes, kā arī gumijas šūniņas.

Pārbaudiet mugursomas karabīņu, rezerves izpletņa siksnu izmantojamību.

Pārbaudiet labā vārsta roktura esamību un stiprinājumu.

Apskatiet manuālo atvēršanas saiti, pārbaudiet, vai nav kabeļa vītņu integritātes pārkāpumi, cilpas pinuma lodēšana, atdalīšanās vai pārrāvumi cilpas pinuma pagriezienos, vai nav pārrauts kabeļa polietilēna apvalks, vai blīvējums kabeļa ierobežotājs ir uzticams.

Iztaisnojiet konstatētos asos kabeļa līkumus visā tā garumā. Ja kabeli nav iespējams iztaisnot, ja ir pārrauts lodējums vai ir izvilkti pinumi, ja tiek pārkāpts ierobežotāja lodējums un blīvējums, ja kabeļa vītnes plīst ar polietilēna apvalka pārkāpumu, kā arī pašu kabeļa apvalku vai, ja nav krāsas, nomainiet manuālo atvēršanas saiti.

Pārbaudiet, vai pārnēsāšanas somā nav zināmi traipi un plīsumi, un pārbaudiet, vai ir piestiprināta aukla un vai tā ir labā stāvoklī.

Pārbaudiet ierīci PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165 un auskaru un pārbaudiet ierīci PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165 saskaņā ar to tehnisko aprakstu un lietošanas instrukciju. (3.2.17. att.) - ierīcei jābūt ar 0,165 m garu šļūteni, uz kabeļa amortizatoru, 0,019 m garu cilpu un 0,36 m garu auklu ierīces ieslēgšanai ar elastīgu matadatu.

Pārbaudiet, vai auskarā instrumenta cilpa ir piestiprināta pie divu konusu slēdzenes, vai nav iegriezumu un deformāciju.

– – –

Uzstādiet manuālo atvēršanas saiti, savienojiet sprādzes ar zobiem ar muguras plecu apkārtmēriem, uzstādiet regulēšanas lentes un ievietojiet bumbiņas kabatās šādā secībā:

uzlieciet somu ar iekarināšanas sistēmu (3.2.18. att.);

piesprādzēt sprādzes ar zobiem uz balstiekārtas muguras-plecu apkārtmēriem;

pacel sprādzes robaino džemperi, ievietojiet sprādzē uz pusēm salocītu muguras plecu apkārtmēru pa atzīmes līniju un uz muguras pleca apkārtmēra uzšūto cilpu, ievietojiet roboto džemperi šajā cilpā un muguras veidotajā cilpā. -plecu apkārtmērs tā, lai robainā džempera vaļīgā daļa būtu vērsta piekares sistēmas iekšpusē (3.2.18. att., A);

uzstādiet džemperi uz sprādzes rāmja un iztaisnojiet muguras-plecu apkārtmēru un sprādzes lenti tā, lai atzīme būtu virs robainās džempera (3.2.18. att., B);

atsprādzējiet divu konusu bloķēšanas vārsta automātiskās pogas un salieciet vārstu;

ievietojiet manuālās atvēršanas saites kabeli šļūtenē, kas vienā galā ir piestiprināta pie mugursomas un ar otru galu uz siksnas, un ievietojiet manuālās atvēršanas saites gredzenu uzkabes kabatā (3.2.18. att., B);

ieskrūvējiet regulējošās lentes piekares sistēmas sprādzēs (3.2.18. att., D);

ievietojiet vadības šķipsnu lodītes kabatās piekares sistēmas brīvajos galos (3.2.18. att., E).

Izmantojot izpletņa sistēmu, izmantojot uzkabes brīvo galu ripināšanu, noņemiet brīvo galu bloķēšanas auklas. Lai to izdarītu, uzmanīgi atvienojiet auklas galu spārnus, attaisiet mezglus un noņemiet auklas-slēdzenes. Turpmākajos nosēšanās sistēmas lietojumos, neizmantojot brīvo galu velmēšanu, ir nepieciešams uzstādīt bloķēšanas auklas. Lai to izdarītu, izliekto sprādžu brīvajos galos ievietojiet bloķēšanas auklas (3.2.18. att., E). Sasieniet bloķēšanas auklu galus ar taisnu trīskāršu mezglu un uzlieciet spārnus uz atlikušajiem bloķēšanas auklu galiem. Ja tiek pazaudētas bloķēšanas auklas, izmantojiet jebkuru 0,22 m garu neilona auklu.

Manuālās atvēršanas saites uzstādīšana, savienošana ar sprādžu muguras plecu apkārtmēriem ar zobiem, regulēšanas lentu uzstādīšana un bumbiņu ievietošana kabatās:

1 - elastīga šļūtene; 2 - manuāla atvēršanas saite; 3 - regulēšanas lente; 4 - soma; 5 - piekares sistēma; 6 - etiķete;

7 - cilpa uz muguras-plecu apkārtmēra; 8 - sprādze ar zobiem; 9 - aukla-slēdzene;

10 - sprādze vadības lentu montāžai; 11 - kontroles pavediens ar bumbiņām; Skats D - elastīgā šļūtene netiek parādīta nosacīti.

piestipriniet labo stāvvadu pāri (ja tie ir atvienoti) pie siksnas šādi:

izlaist uz labā brīvo galu pāra izliektās sprādzes piestiprinātās saites cilpu augšējā logā no izliektās sprādzes iekšpuses, kas atrodas galvenā apkārtmēra labajā pusē (3.2.19. att., A);

pievelciet izliekto sprādzi, kas atrodas galvenā apkārtmēra labajā pusē, līdz labā brīvo galu pāra izliektajai sprādzei, izmantojot saites cilpu (3.2.19. att., B);

izlaist saites cilpu apakšējā logā labā brīvo galu pāra izliektās sprādzes ārpusē (3.2.19. att., B);

atkal izlaist saites cilpu augšējā logā no izliektās sprādzes iekšpuses, kas atrodas galvenā apkārtmēra labajā pusē (3.2.19. att., D), un pēc tam labā pāra izliektās sprādzes apakšējā logā. brīvie gali, un tad

Izliektās sprādzes apakšējā logā, kas atrodas galvenā apkārtmēra labajā pusē, un saites cilpai jāiznāk no galvenā apkārtmēra ārpuses, lai būtu redzama atzīme (3.2.19. att., D).

piespraudiet saites cilpu atzīmes līmenī ar atsaistes ierīces tapas pārbaudi un uzlieciet izpletņa šūnveida ķemmes tapas galā (3.2.19. att., E);

nostiprina atsaistes ierīci ar tekstila stiprinājumu (3.2.19. att., G).

3.2.19.att. Labā augošo galu pāra pievienošana piekares sistēmai:

1 - labā brīvo galu pāra izliekta sprādze; 2 - saites cilpa; 3 - galvenā apkārtmēra izliekta sprādze; 4 - etiķete;

5 - piespraušanas ierīce; 6 - tekstila stiprinājums; 7 - noņemama izpletņa šūna; 8 - pin-check;

a - labā brīvo galu pāra izliektās sprādzes apakšējais logs; b - galvenā apkārtmēra izliektās sprādzes augšējais logs;

c - galvenā apkārtmēra izliektās sprādzes apakšējais logs

Pārbaudot pirmo posmu, pārbaudiet:

savienojums ar sprādzēm ar zobiem muguras-plecu apkārtmēriem (3.2.18. att., B);

manuālas atvēršanas saites klātbūtne kabatā un kabeļa klātbūtne šļūtenē (3.2.18. att., B);

regulējošo lentu savienojums ar sprādzēm (3.2.18. att., D);

bumbiņu klātbūtne kabatās (3.2.18. att., E);

bloķēšanas auklu klātbūtne, ja nosēšanās sistēma tiek izmantota bez brīvo galu ripināšanas;

bloķēšanas auklu neesamība, ja nosēšanās sistēma tiek izmantota ar brīvu galu rulli;

labā brīvo galu pāra savienošana ar piekares sistēmu (3.2.19. att., D, E);

galvenā izpletņa nojumes un tā kameras iemaņu savienošanas mezgls ar stabilizējošā izpletņa saites cilpu (3.2.20. att.) un spārna klātbūtne uz saites cilpas.

– – –

3.2.23.att. Galvenā izpletņa nojumes iepakošana Attaisiet priekšautus, ja tie ir piesieti. Satveriet kameru vietās, kur ir uzšūtas kabatas uzšūtā priekšauta līmenī, un velciet to pāri galvenā izpletņa salocītajam nojumei. Šajā laikā uzmanīgi, sākot no augšas, piespiediet kupolu pie galda (3.2.24. att.), virzoties aiz kameras.

Att.3.2.24. Kameras novietošana uz galvenā izpletņa nojumes:

1 - galvenā izpletņa kupols; 2 - kabatas; 3 - kamera; 4 - priekšauti Pavelciet kameru uz kupola, līdz kupola apakšējā mala atrodas vienā līmenī ar stiegrojošo lenti, kas uzšūta pa kameras pamatnes perimetru (3.2.25. att.).

Apgrieziet apakšējo malu un izvelciet priekšautu no kameras, kas ievilkts tajā, vienlaikus liekot kameru uz kupola, savukārt kameras apakšējai pamatnei, kas pievilkta ar elastīgu gredzenu, jāatrodas kameras iekšpusē (3.2.25. att. A).

3.2.25.att. Kameras novietojums, uzlikts uz galvenā izpletņa nojumes:

1 - kamera; 2 - galvenā izpletņa kupols; 3 - elastīgs gredzens; 4 - priekšauts; 5 - pastiprinošā lente Paņemiet četrus brīvos galus un, turot grīdas malu kamerā, viegli kratot, pavelciet siksnas visā garumā (3.2.26. att., A). Iztaisnojiet kupola vidusdaļā izveidotās auduma krokas, turot kupolu pie kameras augšējās pamatnes (3.2.26. att., B).

3.2.26.att. Galvenā izpletņa nojumes uzlikšana

Pārbaudot otro posmu, pārbaudiet:

pareizo kameras stāvokli, uzvelciet galvenā izpletņa kupolu, kamēr šūnām jābūt augšpusē, un kupola apakšējai malai jābūt vienā līmenī ar pastiprinošo lenti, kas uzšūta ap izpletņa pamatnes perimetru. kamera;

galvenā izpletņa nojumes pareiza uzlikšana un tā vidusdaļā izveidoto nojumes auduma kroku iztaisnošanas operācija pēc visu līniju nospriegošanas. Lai to izdarītu, turot līnijas pie kupola apakšējās malas, paņemiet līnijas un augšējos brīvos galus, kas atrodas uz augšu, līnijas 1A un 24 ar zaļām (zilām) piedurknēm, kas atrodas uz augšējā kreisā brīvā gala sprādzes ( pirmais un otrais pa labi) un līnija 1B ar zaļu (zilu) sajūgu, kas atrodas uz augšējā labā brīvā gala sprādzes, vispirms pa kreisi (3.2.27. att., A). Paceļot un atdalot tos, dodieties uz nojumes apakšējo malu un pārliecinieties, ka uzklātā nojume ir sadalīta uz pusēm augšējā un apakšējā daļā, līnijas 1A, 1B un 24 ir augšpusē (rinda 1A un 24 pa kreisi, līnija 1B pa labi). Šajā gadījumā galvenā izpletņa nojumes malai jāatrodas kameras apakšējās malas līmenī (3.2.27. att., B). Paņemiet četrus brīvos galus un, turot kupola apakšējo malu kamerā, viegli kratot, izvelciet visas auklas un nolieciet somu un auklas uz tūrisma drānas vai galda. Atlasiet vadības līniju atslābumu un zigzagojiet tās zem gumijas cilpām brīvajos galos (3.2.27. att., B).

Att.3.2.27. Galvenā izpletņa nojumes pareiza novietojuma pārbaude:

1 - strope 24; 2 - strope 1A; 3 - strope 1B; 4 - gumijas jostas cilpa; 5 - kontroles līnijas posms Nr.3. Galvenā izpletņa nojumes ieklāšana ar līnijām kamerā un šūnveida Satveriet visas auklas pie galvenā izpletņa nojumes apakšējās malas un novietojiet tās uz kameras (3.2.28. att., A).

Novietojiet priekšautu ar noņemamām izpletņa šūnām uz nojumes apakšējās malas tā, lai tas atrastos starp kameras pamatni un caurlaides vārstu. Ieduriet priekšauta noņemamās izpletņa šūniņas vārsta augšējās cilpās ar numuriem 3 un 4, bet kameras pamatnes apakšējās daļas noņemamās izpletņa šūnveida šūniņas ieduriet vārsta cilpās ar numuriem 1 un 2 (3.2. att. .28, B).

Ieduriet dakšiņu ar āķi kreisajā apakšējā noņemamajā ķemmē, izlaidiet cauri caurlaidei 1, satveriet stropes pie atzīmēm ar āķi un ievelciet tās ķemmē tā, lai stropu saišķis izietu no ķemmes par 0,04-0,05 m. (3.2.28. att., B ).

Ielieciet stropes ar dakšiņu ar āķi apakšējā labajā noņemamajā ķemmē, izlaižot cauri caurlaidei 2, pēc tam augšējā kreisajā ķemmē, ievietojot caurujā 3 un augšējā labajā ķemmē, ievietojot caurujā 4, nospiežot labās un kreisās kabatas uz atloka tā, lai tās netraucētu ieklāšanai, savukārt līniju izmēram starp šūnām jābūt 0,18-0,2 m, un līnijām starp šūnām jābūt izstieptām (3.2.28. att. D).

Iztaisnojiet labo un kreiso kabatu uz atloka un pārklājiet ar tām auklu saišķus, kas salikti izņemamās izpletņa šūnās (3.2.28. att., E).

Att.3.2.28. Kameras pārbaude ar stropēm:

1 - stropes; 2 - kamera; 3 - vārsts; 4 - šūnveida noņemams izpletņa dibens; 5 - augšējo noņemamo izpletņa priekšautu šūnveida šūnām;

6 - priekšauts; 7 – kreisā vārsta kabata; 8 - labā vārsta kabata; a - atzīmes uz līnijām Ievietojiet galvenā izpletņa nojumes augšējo daļu kamerā. Lai to izdarītu, turot galvenā izpletņa nojumes un tā kameras žagaru savienojuma vietu, kā arī kameras augšējo malu, pakāpeniski, sākot no nojumes apakšējās daļas, ievietojiet nojume kamerā. mazi saišķi (3.2.29. att.), lai kamera būtu vienmērīgi piepildīta ar to .

3.2.29.att. Galvenā izpletņa nojumes novietošana kamerā:

1 - kupols; 2 - kamera Pavelciet kameras augšējo daļu ar pūšamo auklu un sasieniet to ar jebkuru viegli attaisāmu mezglu tā, lai mezgls, kas savieno teknes galvenā pāra kupola žagarus un tā kameru ar saites cilpu, atrodas augšpusē ( 3.2.30. att., A). Savelkamās auklas galus ievietojiet kabatā (3.2.30. att., A).

– – –

Paceliet šūnu ar šūnām uz augšu, piesitiet tai, radot plakanu izskatu, un pagrieziet priekšautus uz sāniem, pilnībā atbrīvojot šūnveida caurumus. Paņem stropu saišķi, nomēra pa ķemmes garumu tā, lai tā būtu par 0,01 -0,015 m garāka par ķemmi un, izmantojot dakšiņu ar āķi, ielieciet to vistālāk labajā ķemmē (3.2.31. att., A) .

– – –

Izmēriet stropu kūli nākamās šūniņas garumā un, izmantojot dakšiņu ar āķi, ielieciet to nākamajā šūnā, pārliecinoties, ka trešajā šūnā no labās vietas, kur tiek piešūtas papildu auklas galvenajām. nepakļūt zem gumijas stiegrojuma šūnveida. Tādējādi visās šūnās izklājiet līnijas no labās uz kreiso pusi (3.2.31. att., B), atstājot līniju posmu no atzīmēm līdz brīvajiem galiem neizklātu (3.2.32. att.). Šajā gadījumā ir atļauts pēdējo auklu kūli ielikt šūnā, nepalaižot to zem šūnveida gumijas.

– – –

Pārbaudot trešo posmu, pārbaudiet:

galvenās izpletņa kameras nostiprināšana ar stropēm un stropu ielikšana šūnā. Lai to izdarītu, atskrūvējiet atloka kabatas, kas aptver auklu saišķus, un pārliecinieties, vai pirmais auklu saišķis ir ievietots noņemamajā izpletņa ķemmē, kas izlaista caur 1. starpliku, otrais saišķis ir ievietots ķemmē, kas izlaista caur 2. starpliku, utt. Šūnu šūnās ielikto stropu saišķu garums, kas sniedzas pāri noņemamajām izpletņa šūnām, nedrīkst pārsniegt 0,04-0,05 m (3.2.36. att.). Aizvērt šūnās ieliktos stropu saišķus ar kabatām (3.2.36. att., A);

kameras kamerās ieliktas stropes, pievēršot uzmanību tam, lai stropu kūļi būtu presēti ar gumiju, un šūnās neielikto stropu izmērs nepārsniedz 0,4 m, t.i.

stropes jāieliek šūnā līdz atzīmēm uz tām (3.2.36. att.).

Uzmanību! Papildu un galveno līniju savienošanas mezgls nedrīkst būt zem šūnveida gumijas! Ķemmes augšējo daļu un no tām izplūstošos stropu saišķus noslēdz ar priekšautiem un uzsien priekšautus ar uz tām esošajām lentītēm - saites ar vienkāršu, viegli attaisāmu mezglu (3.2.36. att., B). 3.2.36. attēlā, B, skaidrības labad mezgls ir parādīts brīvs;

pareiza vadības līniju atslābuma izvēle un tās aizpildīšana zem gumijas cilpām piekares sistēmas brīvajos galos (3.2.36. att., B). Uzmanību!

Pārbaudiet, vai auklas gali ir pareizi vītņoti kabatā! (3.2.36. att., D).

– – –

pareiza stabilizējošā izpletņa auklu uzstādīšana, šim nolūkam ņem divas augšējās spalvas un paceļ tās uz augšu, savukārt auklas un nojume jāsadala četrās daļās (3.2.37. att.).

– – –

Posma numurs 4. Stabilizējošā izpletņa ievietošana kamerā, stabilizatora spalvu gredzenu bloķēšana ar kameras gredzeniem, kameras novietošana ar galveno izpletni, kas atrodas mugursomā. Paņemiet nojumei aiz augšas un izstiepiet nojume, siksnas un stabilizatora spalvas vienā līnijā (Zīm. 3.2.38).

Stabilizatora spalvas uzliek vienu uz otras, aptin lentīšu virzienā ar riņķiem, divreiz pārlokot uz pusēm un uzliek smagumu (3.2.39. att.).

Nojume, līnijas un daļa no stabilizatora spalvām izlaist cauri stabilizējošā izpletņa kamerai, līdz tiek uzšūtas lentes ar gredzeniem (3.2.40. att.).

Att.3.2.38.: Att.3.2.39.:

1 - stabilizatora spalvas; 2 - stropes; 3 - kupols 1 - stabilizatora spalvas; 2 - svars

3.2.40. att.:

1 - augšējās stabilizatora spalvas; 2 – kameras gredzeni; 3 - lentes ar gredzeniem Caur stabilizatora spalvu gredzeniem un kameras gredzeniem izvelciet vienu 0,3 m garu drošības auklu (3.2.41. att., A) vai divas drošības auklas (3.2.41. att., B) 0,3 m garumā. Pievelciet stabilizatora gredzenus pie kameras gredzeniem tā, lai tie atrastos kameras apakšējā daļā. Cieši pievelciet drošības auklu vai divas drošības auklas un sasieniet ar taisnu trīskāršu mezglu, atstājot drošības slēdzenes galus 0,015 -0,025 m (3.2.41. att., A, B). Attēlā 3.2.41, A, B skaidrības labad drošības auklas sasienes mezgls ir parādīts vaļīgs.

Att.3.2.41. Stabilizatora spalvu gredzenu bloķēšana ar kameras gredzeniem:

1 - viena drošības aukla 0,3 m garumā; 2 - kameras gredzens;

3 - stabilizatora spalvu gredzens; 4 - divas 0-3 m garas drošības auklas Noņemiet svaru no stabilizatora.

Uzmanību! Stabilizatora spalvu gredzenu bloķēšana ar stabilizējošā izpletņa kameras gredzeniem tiek veikta tikai ar bloķēšanas auklu ШХБ-20 0,3 m garumā, un:

ieliekot izpletņu sistēmu lēcienam no AN-12, AN-22, AN-26 un IL-76 lidmašīnām, izmanto vienu 0,3 m garu drošības auklu (3.2.41. att., A);

ieliekot izpletņu sistēmu lēcienam no lidmašīnas AN-2 un helikopteriem MIMI-8, tiek izmantotas divas 0,3 m garas drošības auklas (3.2.41. att., B).

Vispirms ielieciet stropes mazos saišķos kamerā, tad kupola apakšējo malu, tā pamatni un izplūdes ierīci. Pavelciet kameras augšējo daļu ar auklu un sasieniet to ar jebkuru viegli attaisāmu mezglu (3.2.42. att., A) un ievelciet mezglu kameras iekšpusē (3.2.42. att.).

Kameras pievilkšana:

1 – sasienamā aukla Bezlīniju stabilizējošā izpletņa ievietošanai kamerā, stabilizatora spalvu gredzenu bloķēšanai ar kameras gredzeniem:

uzlikt stabilizatora spalvas vienu uz otras (3.2.43. att.);

aptiniet stabilizatora spalvas stiegrojuma lentu virzienā, divreiz pārlokot uz pusēm, un uzlieciet tām smagumu (3.2.44. att.);

ņem kameras apakšējo pamatni un velk to uz kupola un daļas stabilizatora spalvām, līdz tiek uzšūtas lentes ar gredzeniem (3.2.45. att.);

– – –

uzlieciet to mugursomas apakšā, lai šūniņas ar stropēm atrastos mugursomas apakšā (3.2.47. att.);

uzvelciet kameru ar galveno izpletni, vispirms kreiso vārstu, un pēc tam labo (3.2.48. att.);

– – –

Pārbaudot ceturto posmu, pārbaudiet:

kameras augšdaļas pievilkšana ar noliktu stabilizējošu izpletni (3.2.42. att.);

stabilizatora spalvu gredzenu bloķēšana ar kameras gredzeniem ar vienu drošības auklu ShKhB-20 0,3 m garumā (3.2.51. att., A, B) vai divām drošības auklām 0,3 m garumā (3.2.51. att., C, D). ), ņemot vērā, ka, lecot no An-12, An-22, An-26, Il-76 lidmašīnām, bloķēšana tiek veikta ar vienu drošības auklu 0,3 m garumā, un, lecot no lidmašīnas An-2 un Mi- 6 un Mi helikopteri -8 ar divām drošības auklām 0,3 m garumā 3.2.51.att., B, D, drošības auklas piesiešanas mezgls skaidrības labad parādīts vaļīgs;

pareiza mugursomas vārstu pievilkšana, jaudas lentu uzstādīšana gredzenos pie mugursomas vārstiem un uz divu konusu slēdzenes (3.2.50. att., A, B).

3.2.51.att. Ceturtā posma kontrole:

1 - stabilizators; 2 - viena drošības aukla 0,3 m garumā;

3 - stabilizatora gredzens; 4 - kameru gredzeni; 5 - divas bloķēšanas auklas 0,3 m garumā Posms Nr.5.

1. Izpletņa ierīces ieslēgšanas auklas pievienošana saites cilpai un saites cilpas bloķēšana pie gredzena uz mugursomas, noņemamā izpletņa šūnveida bloķēšana ar bloķēšanas lenti Piestipriniet izpletņa ierīces ieslēgšanas vadu pie saites cilpas ar cilpu cilpu un ievietojiet to vadošajā gredzenā (3.2.52. att.). Vada garums ierīces ieslēgšanai ir 0,36 m.

Att.3.2.52. Ierīces barošanas vada pievienošana stabilizācijas saites cilpai:

1 - saites cilpa; 2 - vads izpletņa ierīces ieslēgšanai; 3 - izpletņa ierīces aktivizācijas auklas vadotnes gredzens Pavelciet uz augšu izpletņa ierīces aktivizācijas auklas savienojuma bloku ar stabilizācijas saites cilpu līdz gredzenam uz mugursomas. Izvelciet drošības pavedienu divos papildinājumos caur saites cilpu un gredzenu uz mugursomas (3.2.53. att., A) un cieši sasieniet ar taisnu trīskāršu mezglu (3.2.53. att., B), atstājot mugursomas galus. drošības vītne 0,015-0,025 m. Attēlā 3.2.53, B, skaidrības labad mezgls ir parādīts vaļīgs.

Uz somas labā vārsta gredzena uzstādīto noņemamo izpletņa šūnveida celiņu nostipriniet ar fiksācijas lenti, kas uzmontēta uz stabilizācijas savienojošās saites cilpas, pie kuras piestiprinātas galvenās izpletņa nojumes iemaņas un tās kameras iemaņas.

Lai to izdarītu, izvelciet noņemamo izpletņa šūnveida šķipsnu caur somas augšējā daļā uzšūto pusgredzena sprādzi somas kreisā atloka ārējā pusē un nostipriniet to ar rāvējslēdzēja lenti (3.2.54. att.), kamēr noņemamā izpletņa šūnveida šūnām jāatrodas gar rāvējslēdzēja lentes atzīmi.

3.2.53.att. Stabilizācijas saites cilpas bloķēšana uz mugursomas gredzena:

1 - stabilizācijas saites cilpa; 2 - drošības vītne; 3 - gredzens uz mugursomas; 4 - izpletņa ierīces aktivizēšanas aukla

Att.3.2.54. Noņemamā izpletņa šūnveida pārbaude ar pārbaudes lenti:

1 - čeku lente; 2 - noņemama izpletņa šūna; 3 - pusgredzena sprādze; 4 - atzīmējiet līniju uz pārbaudes lentes

2. Stabilizējošā izpletņa uzlikšana pakas augšdaļā, kad galvenais izpletnis ir novietots. Pārlokiet uz pusēm saiti, kas izveidojās pēc saites cilpas bloķēšanas ar gredzenu uz iepakojuma, un ievietojiet to cilpā, ko veido izpletņa gumijas šūna. paka (3.2.55. att.).

Uzmanību! Pirms stabilizējošā izpletņa novietošanas uz pakas augšējās daļas, kad galvenais izpletnis ir novietots, salieciet savienojumu starp galvenā izpletņa nojumes satverēm un tā kameras iekarām ar stabilizācijas saites cilpu centrā starp kameru, kurā ir novietots galvenais izpletnis, un iepakojuma apakšā.

Novietojiet saiti un stabilizatora spalvas zigzaga veidā iepakojuma augšpusē uz galvenā izpletņa. Uzlieciet uz tiem kameru ar tajā ievietotu stabilizējošu izpletni tā, lai piekabināmā karabīna atrastos pakas labajā pusē (3.2.55. att.).

Stabilizējošā izpletņa novietošana pakas augšpusē, novietojot galveno izpletni:

1 - stabilizatora spalvas; 2 - kamera ar novietotu stabilizējošu izpletni;

3 - piekabināmā karabīne; 4 - saite vaļīga; 5 - gumijas šūnveida cilpa; 6-saitu stabilizācija Apbrauciet apkārt gumijas šūnveida struktūrai, kas piestiprināta pie mugursomas labā vārsta, kas ir ievietota kamerā ar stabilizējošu izpletni, un ievietojiet šūnveida šūnu gredzenā, kas piestiprināts pie mugursomas virs divu konusu slēdzenes, un izvelciet gumijas šūnveida audumu cauri. gredzenu, nofiksējiet to ar fiksējošo lenti, kas uzmontēta uz cilpas karabīnes, un piepildiet karabīni zem gumijas šūnveida (3.2.56. att.).

Stabilizējoša izpletņa uzstādīšana pakas augšējā daļā, novietojot galveno izpletni:

1 - gumijas šūnveida uz mugursomas; 2 - karabīns; 3 - gredzens; 4 - čeku lente

3. Auskara uzstādīšana uz ierīces PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165 cilpas un ierīces uzstādīšana uz mugursomas Uzstādiet ierīci, kas pārbaudīta saskaņā ar uzstādīšanas pirmā posma prasībām, šādu secību:

noskrūvējiet speciālo skrūvi ar cilpu no ierīces speciālā uzgriežņa, un noņemiet ierīces cilpu no skrūves atveres (3.2.57. att., A);

ievietojiet ierīces cilpu vienā no auskara atverēm (3.2.57. att., B);

ievietojiet ierīces cilpu skrūves spraugās (3.2.57. att., C) un ieskrūvējiet speciālo skrūvi īpašajā uzgrieznī (3.2.57. att., D).

Uzmanību! Speciālā skrūve, kas nostiprina viru pie speciālā uzgriežņa, ir jāieskrūvē pilnībā! Ja īpašā skrūve nav pilnībā ievietota īpašajā uzgrieznī, tad atskrūvējiet to un pievelciet skavu ar kabeļa galu uzgriežņa iekšpusē līdz galam un pēc tam ieskrūvējiet speciālo skrūvi, līdz tā apstājas.

– – –

Pārvietojiet skavu attiecībā pret šļūtenes galu ierīces cilpas virzienā, līdz tā apstājas (3.2.57. att.). Ievietojiet ierīces strāvas vada tapu ierīcē (3.2.58. att.) un vienmērīgi, bez raustīšanās, atspiediet tās spēka atsperes.

– – –

Izmantojot ierīci PPK-U-165A-D: iestatiet ierīces augstuma skalu uz 4000 m (4,0 km) un mehānisma rādītāju uz 3 s.

Lietojot ierīci AD-ZU-D-165: iestatiet ierīces pulksteņa mehānisma rādītāju uz 3 s.

Nofiksējiet elastīgo tapu ierīces slēdzenē ar vienu drošības vītni, izlaižot to caur ierīces slēdzenes atveri, elastīgās tapas aci un auklas cilpu. Drošības vītnes galus sasien ar trīskāršu taisnu mezglu (3.2.58. att.). 3.2.58. attēlā skaidrības labad mezgls ir parādīts vaļīgs.

Uzmanību! Lietojot ierīces aneroido ierīci, iestatiet augstuma skalu atbilstoši uzdevumam. Tajā pašā laikā ņemiet vērā atmosfēras spiedienu un reljefu iespējamās nosēšanās zonā. Instrumentā PPK-U-165A-D nav ieteicams izmantot 300 m (0,3 km) augstuma skalas atzīmi, jo ja nav datu par reljefu un laikapstākļiem, tas nav droši.

Ievietojiet bajonetes uzgriežņa tapu divu konusu slēdzenes montāžas plāksnes atverē (3.2.59. att.).

3.2.59.att. Bajonetes uzgriežņa tapas uzstādīšana montāžas plāksnes caurumā:

1 - montāžas plāksne; 2 - bajonetes uzgriežņa tapa; 3 - instrumentu šļūtene; a - caurums Attaisiet ierīces kabatas siksnas, ja tās ir sasietas, un bez asiem šļūtenes izliekumiem un spēka pielikšanas ielieciet ierīces korpusu kabatā (3.2.60. att.).

Ierīces korpusu sasien kabatā (3.2.61. att.) un ierīces šļūteni uz mugursomas ar lentēm. Attēlā 3.2.61, A, mezgls skaidrības labad ir parādīts vaļīgs.

Pārvietojiet amortizatoru uz kabeļa ierīces šļūtenes virzienā (3.2.61. att.).

Novietojiet ierīces vadu gar kabatu un pārklājiet to ar vārstu, pēc tam vārsts jāiepilda kabatā (3.2.61. att.).

3.2.60.att. Ierīces korpusa novietojums 3.2.61.att. Instrumenta korpusa iesiešana:

1 - vads ierīces ieslēgšanai: 2 - amortizators; 3 - instrumentu šļūtene;

1 - lentes saites; 2 - ierīces korpuss; 3 - kabata 4 - sasienamas lentes; 5 - vada kabata ierīces ieslēgšanai; 6 - vārsts

4. Manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpas, auskara un barošanas lentu sprādžu uzstādīšana uz divu konusu slēdzenes Atveriet divu konusu slēdzeni un uzlieciet uz slēdzenes konusiem manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpu un auskaru. uzstādīts uz ierīces cilpas (3.2.62. att.). Uzlieciet uz slēdzenes korpusa konusiem spēka lentu sprādzes tā, lai barošanas lentes, kas iet cauri vārstu gredzeniem un mugursomas apaļajiem caurumiem, netiktu savītas un indeksa bultiņas būtu augšpusē.

Manuālas atvēršanas saites kabeļa cilpas, auskaru un barošanas lentu sprādžu uzstādīšana uz divu konusu slēdzenes:

1 - jaudas lentes sprādze; 2 - slēdzenes slēdzene ar konusiem;

3 - manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpa; 4 - slēdzenes korpusa konusi; 5 - auskars; 6 - ierīces cilpa Aizveriet slēdzenes vārtus (3.2.63. att.), vienlaikus pievēršot uzmanību tam, lai kabeļa cilpa, auskars un barošanas lentu sprādzes neatdalītos no konusiem. Nofiksējiet bloķēšanas skrūvi ar korpusu ar fiksējošo vītni vienā papildinājumā ar trīskāršu taisnu mezglu, atstājot bloķēšanas vītnes galus 0,015-0,025 m (3.2.63. att., A).

Nosedziet divu konusu slēdzeni ar vārstu un nostipriniet vārstu ar pogām (3.2.64. att.).

– – –

Att.3.2.65. Piektā posma kontrole:

1 - gumijas šūnveida uz mugursomas; 2 - saite; 3 - izpletņa stabilizēšana kamerā; 4 - pārbaudes lente; 5 - vads ierīces ieslēgšanai; 6 - lentes kaklasaite; 7 - elastīgas matadatas bloķēšana ar ierīci; 8 - ierīce PPK-U-165A-D vai AD-ZU-D-165;

9 - vada vadotnes gredzens ierīces ieslēgšanai; 10 - gredzens uz mugursomas; 11 - ierīces korpusa saites cilpas uzstādīšana kabatā uz somas (3.2.60. att.);

ierīces korpusa iesiešana kabatā un ierīces šļūtenes uz mugursoma ar lentēm-auklām (3.2.61. att.);

laika iestatījums uz instrumentu skalas - 3 s un augstums uz augstuma skalas - 4000 m (4,0 km);

ierīces barošanas vada iepildīšana kabatā ierīces barošanas vadam un pārklāšana ar vārstu (3.2.65. att.), kā arī tapas bloķēšana ar ierīci (3.2.58. att. );

spailes tapas uzstādīšana divu konusu bloķēšanas plāksnes atverē, šļūtenes sasienot ar saitēm (3.2.66. att.);

3.2.66.att. Piektā posma kontrole:

1 - lentes saites; 2 - ierīces cilpa; 3 - jaudas lentu sprādzes; 4 - drošības vītne;

5 - auskars; 6 - skava; 7 - šļūtenes gals, savienojot auskaru ar ierīces cilpu un uzstādot to un manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpu uz slēdzenes konusiem, kā arī uzstādot barošanas lentu sprādzes uz slēdzenes un bloķēšanas konusiem. divu konusu slēdzene ar fiksējošo vītni vienā papildinājumā (3.2.66. att.).

Pārliecinoties, ka iepriekš minētās darbības ir pareizas, aizveriet divu konusu slēdzeni ar vārstu un nostipriniet to ar pogām (3.2.64. att.).

Uzkabes uzstādīšana un uzlikšana, rezerves izpletņa piestiprināšana Uzstādiet un uzvelciet, nepiestiprinot rezerves izpletni, rīkojieties šādi:

paņemiet piekares sistēmu ar rokām aiz galvenā apkārtmēra brīvo galu atzarojuma vietās un pārliecinieties, vai tās daļas ir pareizi novietotas;

pielāgot piekares sistēmu augšanai, kam:

1. noregulējiet muguras un plecu apkārtmērus, pārvietojoties pa galvenā apkārtmēra izliektajām sprādzēm;

2. pielāgot krūšu siksnu, palielinot vai samazinot vidukļa apkārtmēru, izmantojot taisnstūra sprādzes, kas iešūtas muguras un plecu apkārtmēru galos;

3. noregulē kāju cilpas ar taisnu sprādžu palīdzību;

4. izlaidiet abas rokas, vispirms pa kreisi, pēc tam pa labi, caur attiecīgajām atverēm, ko veido galvenais apkārtmērs un muguras plecu apkārtmēri, un nostipriniet krūšu siksnas un kāju jostas karabīnes tā, lai karabīņu atsperes būtu pagrieztas uz iekšu, un izliektās sprādzes atrodas atslēgas kauliem priekšā;

pievelciet uzkabes sprādzēs vītņotās regulēšanas lentes tā, lai galvenā izpletņa soma nevarētu pārvietoties uz augšu, lai ar to nesasistu desantnieka galvu.

Atlaidiet lentes, kas velk somas apakšējo daļu līdz galvenajam apkārtmēram, lai tās netraucētu desantnieka grupēšanai, vienlaikus bloķējot atstarpi starp viņa ķermeni un somu. Pievelkamās lentes nedrīkst traucēt sēdēt uz spilvena.

Aizpildiet uzvilkšanas joslu galus zem galvenā apkārtmēra (3.2.67. att., A).

Att.3.2.67. Siksnas uzstādīšana un uzlikšana:

1 - mugursomas karabīne; 2 - pusgredzens; 3 - rezerves izpletnis; 4 - rezerves izpletņa stiprinājuma siksnas;

5 - lentes, kas pavelk uz augšu somas apakšējo daļu; 6 - galvenais izpletnis Pareizi uzstādīta piekares sistēma nedrīkst kavēt desantnieka kustību, tai ir cieši jāpieguļ ķermenim un jānodrošina vienmērīgs slodzes sadalījums, kas rodas no stabilizējošā un galvenā izpletņa atvēršanas pa visu desantnieka ķermeni. .

Pievienojiet rezerves izpletni galvenajai izpletņa siksnai. Priekš šī:

1. piestipriniet mugursomas karabīnes uz pusgredzeniem, kas atrodas rezerves izpletņa pakas sānos, vai pie stingrības rāmja izvirzījumiem (3.2.67. att., B);

2. Pievelciet stiprinājuma siksnas, velkot galveno un rezerves izpletni vienu pie otra, pēc tam pavelciet stiprinājuma siksnas zem rezerves izpletņa (3.2.67. att., B).

Rezerves izpletņa starpsiksnas brīvo galu bukses vai cilpas piestipriniet pie stiprinājuma kronšteiniem, kas uzstādīti uz galvenā izpletņa siksnas (3.2.68. att.).

Priekš šī:

1. piespiediet stiprinājuma kronšteina tapas galvu piekares sistēmas labajā pusē, pagrieziet tapu par ceturtdaļu apgrieziena un noņemiet to no kronšteina korpusa (3.2.68. att., A);

2. Izlīdziniet starppiekares sistēmas viena gala bukses vai cilpas caurumu ar stiprinājuma kronšteina caurumiem, ievietojiet kronšteina tapu caurumā, nospiediet pirksta galvu un pagrieziet to par ceturtdaļu apgrieziena. līdz ausis pilnībā iekrīt savās ligzdās (3.2.68. att., B);

3. Rezerves izpletņa starpposma siksnas otro galu pievienojiet stiprinājuma kronšteinam siksnas kreisajā pusē, kā norādīts 1. un 2. punktā.

– – –

Uzmanību! Starppiekares sistēmas piestiprināšana vienai stiprinājuma kronšteinai ir aizliegta!

Kontrolējot sesto posmu:

ar nosēšanās sistēmu ir jāpārbauda:

elastīgās šļūtenes izmantojamība;

manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpas izmantojamība;

pareiza ierīces uzstādīšana uz mugursomas un divu konusu slēdzenes plāksnes, auskara uzstādīšana uz ierīces cilpas un auskara uzstādīšana uz slēdzenes konusa, kā arī divu konusu bloķēšana slēdzene uz mugursomas;

piekares sistēmas izmantojamība un atbilstība augstumam, formas tērpam, aprīkojumam un ieročiem, kā arī auklas, kas bloķē brīvos galus, neesamība vai klātbūtne.

pārbaudiet ar rezerves izpletni:

1. manuālās atvēršanas saites tapu pārvietošanās vieglums konusos;

2. mugursomas gumiju esamība, to lietojamība un pareiza uzstādīšana uz mugursomas, savukārt mugursomas gumijas, kas iet uz augšējo vārstu, ir jāpārvelk pāri mugursomas rokturim un jānostiprina, un rokturis jāpaliek zem somas apakšas;

3. starppiekares sistēmas bukšu vai cilpu izmantojamība, darbspēja

M. DULATI VĀRDĀ NOSAUKUŠĀS TARAZAS VALSTS UNIVERSITĀTES REVĪZIJA, ko sastādījusi ekspertu grupa ...» Akchurin, T.E. Imajevs, papiruss Ebers 1500. g.pmē Apraksts ... "izglītība * "ZIEMEĻAUSTRUMU FEDERĀLĀ UNIVERSITĀTE, NOSAUKUMS M.K.

Gaisa izpletņu sistēmas

Masīvs ( => 257 [~ID] => 257 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => d-10 [~KODS] => d-10 => 257 [~XML_ID] => 257 => Izpletņa sistēma gaisa desanta D-10 [~NAME] => Gaisa izpletņu sistēma D-10 => Y [~ACTIVE] => Y => [~DATE_ACTIVE_FROM] => => [~DATE_ACTIVE_TO] => => 500 [~SORT] = > 500

Apraksts

S kupoli - 100 m²;

izpletņlēcēja svars 120 kg;

Kalpošanas laiks - 14 gadi;

GK-30 un GK-30-U;

165A-D vai saite r/r;

somas un PPK-U ierīci.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Izpletņlēcēju nosēšanās sistēma "D-10" paredzēta viena un grupas lēcienu veikšanai

no militārā transporta lidmašīnām un helikopteriem, kas aprīkoti ar nolaišanos.

Apraksts

Izpletņa sistēmas "D-10" raksturojums:

S kupoli - 100 m²;

Nolaišanās ātrums - ne vairāk kā 5 m / s no lidojuma

izpletņlēcēja svars 120 kg;

Kalpošanas laiks - 14 gadi;

Iespēja piestiprināt kravas konteineru

GK-30 un GK-30-U;

Sistēmu iedarbina PPK-U ierīce

165A-D vai saite r/r;

Sistēmas svars - ne vairāk kā 11,7 kg bez pārnēsājama

somas un PPK-U ierīci.

Sistēma (ar izpletņlēcēja kopējo lidojuma svaru

140 kg) nodrošina drošu darbu augstumā

200-4000 m ar 3 sekunžu stabilizāciju

un vairāk, atstājot lidmašīnu lielā ātrumā

38,9–111,1 m/s (140–400 km/h).

=> html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html => [~DETAIL_TEXT] => => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => 22/07/2015 04:39:04 PM [~DATE_CREATE] => 07/22 /2015 04:39 PM :04 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 08/02/2019 04:37:56 PM [~TIMESTAMP_X] => 08/02/2019 04:37:56 PM => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => [~ TAGS] => => 9 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 9 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/ [~DETAIL_PAGE_URL] => / katalogs/parachute-equipment/landing-systems/d- 10/ => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => [~DETAIL_PICTURE] => => Masīvs ( => 2389 => 06/06/2019 10:54:40 => iblock => 1080 => 1920 => 1237177 => attēls/png => iblock/8f4 =>.png => D-10.png => => => [~src] => => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f3a2948bb166f25f3a2948bb166f25f302048bb166f25f302048bb166f25f302048bb166f25f302048bb166f25f302040=9Airbor20.png=9Airborne.png / [~LANG_DIR] => / => 257 [~EXTERNAL_ID] => 257 => katalogs [~IBLOCK_TYPE_ID] => katalogs => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => s1 [~LID] => s1 [~BUY_URL_TEMPLATE] => /katalogs/izpletņa aprīkojums/nosēšanās sistēmas /d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH =parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=PIRKT&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-systemsland %2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD2 ID# [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# =>/ /parachute-equipment/landing-systems/d-10/ind ex.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST/compa/comp>/are#ta. php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# => => => Masīvs () => Masīvs ( => 1 => => =>) => Masīvs () => Masīvs () => Masīvs () => Masīvs ( => Masīvs ( => 4 => 2015-07-23 12:12:55 => 6 => Fotogrāfijas => Y => 500 => fotogrāfijas => => F => 1 => 30 => L = > Y => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~ VĒRTĪBA ] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Fotogrāfijas [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 5 => 2015-06-15 11:28:16 => 6 => Faili => Y => 500 => FAILI => => F => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Faili [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 25 => 2015-07-21 17:26:52 => 6 => Video => Y => 500 => video => => => E => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 5 => N => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~ VĒRTĪBA] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Video [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 26 => 2015-07-23 12:48:01 => 6 => Fotogrāfijas (oriģināls) => Y => 500 => oriģinālie fotoattēli => => F => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => Neapgriezt! => Masīvs ( => 2626 => 2627 => 2628 => 2629 => 2630 => 2631 => 2632 => 2633 => 2634 => 2635 => 2636 => 2637 => 2636 => 2637 => 2638 => 2638 => 2638 => 2638 > 2641 => 2642 => 2643 => 2644 => 2645 => 2646 => 2647 => 2648 => 2649 => 2650 => 2651 => 2652 => 2653 => 265 (5 => 265) (=> 265) > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 781 => 781 => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 791 => 792 => 793 => 794) => Masīvs ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 => 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 => 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) => => => [~VALUE] => Masīvs ( = > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 781 => 781 => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 7 91 => 792 => 793 => 794) [~DESCRIPTION] => Masīvs ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 = > 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 => 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) [~NAME] => Fotogrāfijas (Oriģināls) [~ DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 81 => 2019-01-31 12:15:53 => 6 = > Produkta nosaukums => Y => 500 => NOSAUKUMS_PRODUCT => => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N = > N => N => 1 => => => => 3920 => D-10 => => => => [~VĒRTĪBA] => D-10 [~APRAKSTS] => [~NAME] = > Nosauciet produktus [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 82 => 2019-01-31 12:15:53 => 6 => Produkta apraksts => Y => 500 => DESC_PRODUCT => = > S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => 3921 => Izpletņa sistēmas nolaišanās => => => => [~VALUE] => izpletņu sistēma d piezemēšanās [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Produkta apraksts [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 83 => 2019-01-31 14:51:51 => 6 => 3D modelis => Y => 500 => MODELIS_3D => => L => 1 => 30 => L => N => => mtl, obj => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => => => => => => => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => 3D modelis [~DEFAULT_VALUE] => ) => Masīvs ( => 87 => 2019-02-06 17:33:28 => 6 => Birkas => Y => 500 => ATTIKS => => S => 1 => 30 => L = > Y => => => 1 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => Masīvs ( => 4269 => 4272 => 4274 => 4277) => Masīvs ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) => Masīvs ( => Kravas konteiners GK-30 => Izpletņa sistēma D-10 => Rezerves izpletnis " З-5" => PPK-U-165А-D) => => => [~VALUE] => Masīvs ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) [ ~ DESCRIPTION] => Masīvs ( => Kravas konteiners GK -30 => Izpletņa sistēma ema D-10 => Rezerves izpletnis "З-5" => PPK-U-165А-D) [~NAME] => Tagi [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 88 => 2019-02- 21 13:08:32 => 6 => Foto tagiem => Y => 500 => TAGS_PHOTO => => F => 1 => 30 => L => Y => => jpg, gif, bmp, png, jpeg, svg => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => Masīvs ( => 4271 => 4273 => 4276 => 4278 ) => Masīvs ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) => Masīvs ( => => => =>) => => => [~ VĒRTĪBA] => Masīvs ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) [~DESCRIPTION] => Masīvs ( => => => =>) [~NAME] => Atzīmes fotoattēls [~DEFAULT_VALUE] =>) => Masīvs ( => 99 => 2019. -04-15 17:27:58 => 6 => Teksts "Palīdzība" 3d modelis - mugursoma => Y => 500 => MODEL_3D_HELP => Masīvs ( => HTML =>) => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => HTML => masīvs ( => 150) => => = > => => => => [~VĒRTĪBA] => [~APRAKSTS] => [~N AME] => Teksts "Palīdzība" 3D modelis - mugursoma [~DEFAULT_VALUE] => Masīvs ( => HTML =>))) => Masīvs () => => Masīvs () => Masīvs () => Masīvs ( = > Masīvs ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut/bitrix/catalog.element/.default/images/no_photo.png => 150 => 150)) => Masīvs () => Masīvs ( => 9 [~ID] => 9 => 05. 06/2019 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 06/05/2019 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 06/02/2015 17:50:42 [~DATE_CREATE] => 06/02/2015 17 :50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => J [~ACTIVE] = > Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE ] => Y => 400 [~SORT] => 400 => Gaisa izpletņu sistēmas [~NAME] => Nolaišanās izpletņu sistēmas => 2308 [~ATTĒLS] => 2308 => 6 [ ~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] => 2 => [~DESCRIPTION] => => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => IZpletņu SISTĒMAS [~ SEARCHABLE_CONTENT] => IZpletņu SISTĒMAS [~SEARCHABLE_CONTENT] => IZpletņu sistēmas => nolaišanās sistēmas [~CODE] => nolaišanās sistēmas => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /catalog / [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/ izpletnis-aprīkojums/nosēšanās sistēmas/?section=9 => [~ IBLOCK_TYPE_ID] => katalogs => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Masīvs ( => Masīvs ( => 2 [~ID] => 2 => 2019. -06-05 16:31:13 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 16:31:13 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:17:26 [~DATE_CREATE ] => 2015-06-02 17:17:26 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 100 [~SORT] => 100 => Izpletņlēcēji [~NAME] => Izpletņlēcēji => 2372 [~ATTĒLS] => 2372 => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 => 16 [~ RIGHT_MARGIN] => 16 => 1 [~ DEPTH_LEVEL] => 1 =>
[~DESCRIPTION] =>

AS Polet Ivanovo Izpletņu rūpnīca ir vienīgais sērijveida ražotājs Krievijā, kas ražo plašu cilvēku vajadzībām paredzētu izpletņu aprīkojumu. Uzņēmumam ir valsts licences visu veidu darbībām, kas saistītas ar izpletņu izstrādi, ražošanu un iznīcināšanu.

=> html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => IZpletņlēcēju APRĪKOJUMS AS "POLET" IVANOVSKA IZpletņu rūpnīca IR VIENĪGAIS SĒRIJAS RAŽOTĀJS KRIEVIJĀ, KAS IR PLAŠA CILVĒKU MĒRĶIEM PAREDZĒTA IZpletņa APRĪKOJUMS. UZŅĒMUMAM IR VALSTS LICENCES VISU VEIDU DARBĪBĀM, KAS SAISTĪTAS AR IZpletņu IZSTRĀDĀŠANU, RAŽOŠANU UN IZNĪCINĀŠANU. [ /UPLOAD/D10.JPG ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => IZpletņa APRĪKOJUMS AS "POLET" IVANOVSKA IZpletņu rūpnīca IR VIENĪGAIS SĒRIJAS RAŽOTĀJS KRIEVIJĀ, KAS IR PLAŠA IZpletņa IEKĀRTU KĀRTĪBA. UZŅĒMUMAM IR VALSTS LICENCES VISU VEIDU DARBĪBĀM, KAS SAISTĪTAS AR IZpletņu IZSTRĀDĀŠANU, RAŽOŠANU UN IZNĪCINĀŠANU. [ /UPLOAD/D10.JPG ] => izpletņa aprīkojums [~KODS] => izpletņa aprīkojums => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => /catalog/parachute-equipment/?section=2 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/parachute-equipment/?section=2 => katalogs [ ~IBLOCK_TYPE_ID] => katalogs => [~IBLOCK_KODS] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Masīvs ()) => Masīvs ( => 9 [~ID] = > 9 => 2019-06-05 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:50 :42 [~DATE_CREATE] => 2015-06-02 17:50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [ ~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 400 [~SORT] => 400 => Airborne izpletņu sistēmas [~NAME] => Airborne izpletņu sistēmas => 2308 [~ATTĒLS] => 2308 => 6 [~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~ RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] = > 2 => [~DESCRIPTION] => => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => IZpletņu sistēmas [~SEARCHABLE_CONTENT] => IZpletņu sistēmas => nolaišanās sistēmas [~CODE] => nolaišanās sistēmas => [~ XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => /kataloga/izpletņa aprīkojums /landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/?section=9 => katalogs [~IBLOCK_TYPE_ID] => katalogs => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Masīvs ()))) => => Masīvs () => => [~PIRKT_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/ d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php? SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 [~ADD_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATHpment%landing-systems 2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD=2Fd-10%2F&action=ADD=27 .php?PARENT_ELEMENT_ID=257 [~SUBSCRIBE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=5BE_7=BE&action=SUBSCRI> /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=257 => Masīvs () => 0 => Masīvs () = > => 1 => 0 => => N => => => 1 => 1 => 0 => Masīvs () => Masīvs ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut /bitrix/catalog.element/.default/images/no _photo.png => 150 => 150) => Masīvs())

2.2. IZpletņa SISTĒMAS D-10 IZKLĀŠANA

D-10 izpletņu sistēmas ieklāšana tiek veikta sešos posmos.

Pirmais posms. Galvenās daļas detaļu klātbūtnes un izmantojamības pārbaude

izpletni, sagatavojot tos iesaiņošanai

1.posma elementi

1. Izvelciet izpletņa sistēmu visā garumā. Rezerves izpletnis (ja tas nav jāpārpako) un izpletņa soma tiek novietota uz augšējā apmales paneļa.

2. Pārbaudiet izpletņa stiprinājumu (plaukta numuru), kā arī pases un galvenā kupola numuru atbilstību.

3. Pārbaudiet detaļu pieejamību.

4. Pārbaudīt detaļu tehnisko stāvokli.

5. Pārbaudiet bloķēšanas auklu uzstādīšanu brīvajos galos.

6. Ievietojiet manuālās atbrīvošanas saites kabeli elastīgajā šļūtenē un ievietojiet gredzenu kabatā.

7. Izņemiet drošības izpletņa ierīci no mugursomas, pārbaudiet to no ārpuses un uzlieciet uz augšējās apmales paneļa.

8. Pārbaudiet līniju novietojumu un vai tās nav sapinušās.

9. Ja nepieciešams, atšķetiniet līnijas.

Ieklāšanas loksne ir pilnībā izplesta (1) (2.32. att.) un nostiprināta ar kruķiem. Uzklāšanas palagu pārklāj ar gultas palagu (4), izpletņa sistēmu izņem no somas, novieto klājuma loksnes (galda) vidū un izvelk pilnā garumā. Noņemamās daļas ir izvietotas šādā secībā: stabilizējošais c-veida kāts (10) ir novietots pa labi no nojumes augšdaļas (12) un galvenās izpletņa kameras (11); ieklāšanas piederumi (5) - 2 m attālumā no gultas palaga (4); pēc pārbaudes manuāli atveramo savienojuma gredzenu ievieto kabatā uz instalācijas galvenās siksnas, un kabelis tiek ievietots šļūtenē. Izpletņa soma (6) ir salocīta un kopā ar rezerves izpletni (7) un AD-3U-D izpletņa ierīci tiek novietota uz augšējā apmales paneļa (2).

Pirmkārt, viņi pārbauda numurus izpletņa pasē un galvenajā nojumē. Pārliecinājušies par to atbilstību, viņi sāk pārbaudīt izpletņa sistēmas tehnisko stāvokli. Viņi paņem stabilizācijas sistēmas kameru, pārliecinās, vai karabīne (4) ir labā stāvoklī (2.33. att.), vai lentes, kas piestiprina karabīni pie kameras, un metāla gredzeni (2) ir droši sašūti, vai audums kamera (1) nav bojāta un vai saites ir labā kārtībā. Pēc pārbaudes stabilizējošā izpletņa kamera tiek novietota uz augšējā apmales paneļa blakus rezerves izpletnim. Pārbaudot stabilizēšanas sistēmu un galvenā izpletņa kameru, tiek pārbaudīti auduma plīsumi un apdegumi, līniju pārkāpumi stiegrojuma lentu (3) un auklu piestiprināšanas vietās, kabatu bojājumi, šūnveida šūnas (7), noņemamas gumijas šūniņas (9), žagari, cilpas (5), elastīgais gredzens (8), priekšauti (10). Tiek pārbaudīts savienojuma bloks (6) un klipša esamība vietā, kur izpletņa saite ir piestiprināta pie kameras un galvenā izpletņa nojumes. Ja tiek konstatēts gumijas šūnu pieplūdums, tās tiek noņemtas un aizstātas ar jaunām.

Zīmols, zīmols "href="/text/category/klejm__klyejm/" rel="bookmark">augšā atradās ražotāja zīmogs. Kupola augšdaļa ir piestiprināta ar žagaru pie kruķa, kas tur ieklāšanas auduma galu, vai uz citu ierīci. Viens cilvēks paņem galveno izpletni stropēm pie hroma -

https://pandia.ru/text/78/374/images/image007_57.gif" alt="(!LANG:Signature:" align="left" width="212" height="256 src=">При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали: карабины и их пружины, кольца, пряжки (изогнутые, полукольца и др.), скобы крепления запасного парашюта. На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.!}

Viņi pārbauda brīvo galu (1) bloķējošo auklu (2) uzstādīšanu (2.35. att.), no neilona vītnes izgatavota stiprinājuma esamību uz tiem, piekares sistēmas lentu un līniju izmantojamību un kabatu ( 6) gredzenam (5). Izmantojot izpletņa sistēmu, izmantojot uzkabes brīvo galu ruļļus, brīvo galu bloķēšanas auklas tiek noņemtas. Lai to izdarītu, uzmanīgi nogrieziet auklas galu malu, atvienojiet mezglus un noņemiet bloķējošos auklas.

Pārbaudiet sprādžu stiprinājumu ar zoba tiltiem (8) pie muguras-plecu apkārtmēru siksnām (7) atzīmju (11) zonā. Regulēšanas lentes ir piestiprinātas pie galvenās siksnas dubultajām sprādzēm (2.37. att.), un lentes somas stūru pievilkšanai ir piestiprinātas pie dubultgredzeniem.

Pārbaudot somu, pārbauda, vai nav deformējies stingrības rāmis, vai nav plīsumi ventiļu audumā un somas apakšā, vai kabata un saites ir kārtībā.

__________________________________

izpletņa ierīces stiprināšanai, vai ir droši nostiprināts gredzens izpletņa saites cilpas bloķēšanai un gredzens kameras stiprināšanai ar stabilizējošu izpletni, vai gumijas šūnveida mugursomas labā vārsta ir kārtībā.

Viņi pārbauda manuālās atvēršanas saites šļūtenes izmantojamību un tās stiprinājumu pie mugursomas, regulējošo lentu un cilpu piešūšanu piekares sistēmas piestiprināšanai pie mugursomas apakšas, lentes mugursomas stūru uzvilkšanai, un arī pievērsiet uzmanību vai nav bojāts mugursomas audums un lentes, pārbaudiet mugursomas karabīņu un lentu izmantojamību rezerves izpletņa piestiprināšanai.

Pārbaudot divu konusu slēdzeni, viņi pārbauda, vai tā ir droši piestiprināta pie mugursomas, vai uz divu konusu slēdzenes nav iespiedumi, iespiedumi, korozija un netīrumi, vai nav šķēršļu slēģu atvēršanai un aizvēršanai. Ja uz slēdzenes tiek atrasti netīrumi un putekļi, tie jānoņem ar sausu drānu.

Pārbaudot manuālo atvēršanas saiti, pārliecinieties, ka uz stieples cilpas nav bojājumu un atskurbumu, tās pinums un lodēšana nav salauzta, kabeļa vītnēs nav pārrāvumu un kabeļa pietura ir droši noslēgta. Pēc pārbaudes gredzens (5) tiek ievietots piekares sistēmas galvenās siksnas kabatā (6), bet kabelis (4) ir vītņots šļūtenē (3) (2.35. att.).

Pārbaudot izpletņa somu, viņi pārbauda, vai nav auduma plīsumu un rokturu bojājumu, savilkšanas auklas un metāla birkas esamību un izmantojamību. Pārliecinoties, ka soma ir labā stāvoklī, to rūpīgi saloka un novieto uz klāšanas paneļa.

Izpletņa ierīce AD-3U-D-165 tiek novietota uz augšējās apmales paneļa blakus rezerves izpletnim (uz salocītā izpletņa somas).

Ja izpletņa sistēmas pārbaudē tiek konstatēti defekti, tad tā remonts vai bojāto detaļu nomaiņa jāveic VDT remontdarbnīcā. Pēc defektu novēršanas izpletņa sistēmas ielikšana ir atļauta tikai pēc desanta dienesta virsnieka pārbaudes.

1.posma vadības elementi

1. Siksnas pievienošana mugursomai:

Sprādzes ar zobainu tiltu ir savienotas ar muguras-plecu

apkārtmēri;

Regulēšanas siksnas ir savienotas ar galvenajām siksnu sprādzēm.

2. Manuālās atbrīvošanas saites gredzena ievietošana galvenās instalācijas siksnas kabatā un kabeļa izvilkšana caur šļūteni.

3. Bloķēšanas auklu klātbūtne, ja izpletņa sistēma tiek izmantota bez brīvo galu ripināšanas. (Bloķēšanas auklu trūkums, izmantojot izpletņa sistēmu ar brīvu galu rulli).

4. Pareiza piespraušanas ierīces uzstādīšana (ar atsprādzētu tekstila stiprinājumu).

5. Nekādas līniju sapīšanās.

6. Mezgls, kas savieno izpletņa saites cilpu ar nojumes sargiem un galvenā izpletņa kameru, klipša klātbūtne uz cilpas.

7. Izpletņa ierīces izmantojamība (pārbauda instrumentu tehniķis

un automātiskās ierīces).

Skatuves vadības pozīcija

Stils- nometoties uz viena ceļa ar skatu pret eksaminētāju, ar kreiso roku turot somu vertikāli. Tajā pašā rokā viņš tur manuālās atvēršanas saites kabeļa cilpu un mugursomas labā vārsta gumijas šūnveida šūniņu, ar labo roku uzrāda sprūdrata ierīci pārbaudei ar atslēgtu tekstila stiprinājumu.

Palīdzot- stāvot nojumes augšpusē, labajā rokā viņš tur mezglu galvenā izpletņa nojumes un tā kameras žagaru savienošanai ar izpletņa saites cilpu, uzrāda cilpas bartaku pārbaudei. Kreisajā rokā jostas līmenī viņš tur stabilizējošās sistēmas kupolu pie augšas.

Otrā fāze. Galvenā izpletņa nojumes uzlikšana

un uzliekot viņam kameru

2.posma elementi

1. Uzlieciet līniju Nr. 13A un 13B cilpas uz stropes Nr. 12 cilpas, iztaisnojiet paneli, aizverot atstarpi starp stropēm Nr. 13A un 13B.

2. Vadībai norādiet līniju pozīciju un pirmo paneli.

3. Uzlieciet kreiso kupola pusi (līdz rūpnīcas atzīmei) un nostipriniet to ar trim atsvariem.

4. Uzmetiet kupola labo pusi uz saliktās kreisās puses.

5. Uzlieciet kupola labo pusi.

6. Novērsiet atstarpi starp kupola labo un kreiso pusi.

7. Vispirms salieciet malas labo pusi un kupola pamatni, tad kreiso pusi līdz kameras platumam.

Uzlieciet kameru uz kupola. Pārbaudiet, vai kupols ir pareizi sakrauts un kamera ir piestiprināta pie kupola.

Skatuves elementu izpildes secība

Atrodiet slingu Nr. 12, kas apzīmēts ar sarkanu vai oranžu uzmavu kupola malā, un novietojiet to pa ieklāšanas paneļa viduslīniju, pārējā kupola daļa atrodas pa labi no tās. Uz slinga Nr.12 cilpas tiek uzlikta stropes Nr.13A cilpa, starp šīm stropēm esošais kupola panelis ir iztaisnots līdz kupola augšdaļai. Uz stropu Nr.13A cilpas tiek uzlikta stropu cilpa Nr.13B, stropes un kupola panelis ir nedaudz pavilktas, lai aizvērtu atstarpi starp stropēm Nr.13A un 13B. Kupola novietojums tiek fiksēts ar trim atsvariem no klāšanas piederumu komplekta: vienu atsvaru novieto uz pirmā paneļa malas, otru - pārējā kupola malā, trešo - uz augšas. plaisa. Tie attēlo līniju Nr. 12, 13A un 13B un kupola pirmā paneļa pozīciju, kas paredzēta vadībai vienības komandierim un gaisa desanta dienesta virsniekam, savukārt guldītājs stāv galvenā kupola malā ar skatu pret inspektoru. , palīdzot viņam aiz muguras.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image014_10.jpg" align="left" width="352" height="306 src=">.jpg" align="left" width="280" " height="249 src=">Ja labā un kreisā puse atrodas ievērojamā attālumā viena no otras, tad tās tiek rūpīgi pārvietotas. Lai to izdarītu, turot pie kupola malas stropu saišķi, pavelciet kupolu aiz iemaņas.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image020_6.jpg" align="left" width="465 height=345" height="345"> Izlīdziniet piekares sistēmas apakšējo malu. , turot kupola malu kamerā, viegli kratot, velciet līnijas visā garumā.
iztaisnojiet kupola vidusdaļā izveidotās auduma krokas (2.42. att. a). Lai to izdarītu, turot

2.posma vadības elementi

1. Pareizs nojumes novietojums un līniju novietojums.

Atrodoties pie mugursomas, vienā rokā paņemiet augšējo brīvo galu stropes, bet otrā - stropes Nr.24, 1A un 1B. Paceļot un atdalot tos, dodieties uz kupola malu un pārbaudiet kupola sadalījumu uz pusēm augšējā un apakšējā daļā. Stropes Nr.1A, 1B un 24 atrodas augšpusē (2.43. att.): pa kreisi - Nr. 24 un 1A, pa labi - Nr. 1B. No kupola malas vidus iznāk iekšējo papildu līniju saišķis.

2. Galvenā izpletņa kameras stāvokļa kontrole:

Armatūras lente, kas uzšūta pa kameras pamatnes perimetru, atrodas vienā līmenī ar sakrautā kupola malu;

Šūnveida ir uz augšu;

Kameras apakšējās pamatnes elastīgais gredzens atrodas kameras iekšpusē 150 - 200 mm attālumā no kupola malas;

Kupola izliektā daļa līdz augšai un stabilizācijas sistēma atrodas pa labi no kupola apakšas;

Nojume stiepjas līdz galvenās izpletņa kameras augšdaļas kakliņai, nevis tiek izlaista starp kameras iekaru lentēm.

Kontroles pozīcija

Stils- nometies ceļos uz viena ceļa pie kupola malas pretī inspektoram, ar roku turot visas stropes.

Palīdzot- noliecoties ceļos pie mugursomas ar skatu pret inspektoru, ar vienu roku paceļ mugursomu, uz otrās rokas apakšdelma tur augšējos brīvos galus (Nr. 1 un 4) un kontroles līnijas (2.44. att.).

Nosēšanās izpletnis d 10. Specifikācijas. Izpletņa sistēmas daļas

Izstrādāts

Izpletņu sistēma D-10

No 70 metru augstuma

PDS D-10 veiktspējas raksturlielumi

Nosēšanās izpletnis D-10

Izpletņu sistēma D-10

Nosēšanās izpletnis D-10P

“51 3.2. Izpletņu sistēma D-10 3.2.1. Mērķis, darbības raksturlielumi, sastāvs, sistēmas sastāvdaļu izvietojums Izpletņa sistēma D-10 (3.2.1. att., 3.2.1. foto) ir paredzēta ... "

1.posma elementi

1.posma vadības elementi

Skatuves vadības pozīcija

2.posma elementi

Skatuves elementu izpildes secība

Ziņot par drukas kļūdu

Teksts, kas jānosūta mūsu redaktoriem:

Jūsu komentārs (pēc izvēles):