Stinger raķešu sistēma. MANPADS "dzelonis" - ilgs Pentagona dzelonis. MANPADS stinger izveide un izstrāde

04.03.2020

Cilvēka pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma (MANPADS) "Stinger" ir paredzēta lidmašīnu, tostarp virsskaņas lidmašīnu, un helikopteru, kas lido zemā un ārkārtīgi zemā augstumā, iznīcināšanai gan pretimbraucošos, gan apdzīšanas kursos. Šis komplekss, ko izveidojusi firma "General Dynamics", ir visizplatītākais līdzeklis cīņai pret gaisa mērķiem, kas tiek izmantots ārvalstu armijās.

MANPADS "Stinger" darbojas ar vairākām valstīm, tostarp ASV Rietumeiropas partneriem NATO (Grieķija, Dānija, Itālija, Turcija, Vācija), kā arī Izraēla, Dienvidkoreja un Japāna.

Tika izstrādātas trīs modifikācijas: "Stinger" (pamata), "Stinger"-POST (Passive Optical Seeking Technology) un "Stinger"-RMP (pārprogrammējams mikroprocesors). Tiem ir vienāds līdzekļu sastāvs, kā arī šaušanas diapazona un mērķa augstuma vērtības, kas atšķiras tikai ar mērķgalvām (GOS), ko izmanto A, B modifikāciju pretgaisa raķetēm FIM-92. un C, kas atbilst trim iepriekšminētajām MANPADS modifikācijām. Pašlaik Raytheon ražo FIM-92D, FIM-92E I bloka un FIM-92E II bloka modifikācijas.

Pirms Stinger kompleksa izstrādes tika veikts darbs ASDP (Advanced Seeker Development Program) programmā, kas sākās 60. gadu vidū, īsi pirms Red Eye MANPADS sērijveida ražošanas ieviešanas un kuras mērķis bija teorētiski pētīt un eksperimentāli apstiprināt Sarkano acu kompleksa koncepcijas iespējamība. Eye-2" ar raķeti, uz kuras bija paredzēts izmantot visu aspektu infrasarkano staru meklētāju. Veiksmīga ASDP programmas īstenošana ļāva ASV Aizsardzības ministrijai 1972. gadā sākt finansēt daudzsološa MANPADS izstrādi, kas saņēma nosaukumu "Stinger" ("Stinging Insect"). Šī attīstība, neskatoties uz grūtībām, kas radās tās ieviešanas laikā, tika pabeigta līdz 1977. gadam, un General Dynamics sāka ražot pirmo paraugu partiju, kas tika pārbaudīta laikā no 1979. līdz 1980. gadam.

Savienojums

Stinger MANPADS testa rezultāti ar raķeti FIM-92A, kas aprīkota ar IR meklētāju (viļņu garuma diapazons 4,1-4,4 μm), kas apliecināja tās spēju trāpīt mērķos sadursmes kursā, ļāva Aizsardzības ministrijai pieņemt lēmumu par kompleksa sērijveida ražošana un piegādes sauszemes spēkiem kopš 1981. gada ASV Eiropā. Tomēr šīs modifikācijas MANPADS skaits, ko paredzēja sākotnējā ražošanas programma, tika ievērojami samazināts, pateicoties progresam GSH POST izstrādē, kas sākās 1977. gadā un līdz tam laikam bija pēdējā posmā.

Divjoslu HOS POST, ko izmanto FIM-92B SAM, darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā. Atšķirībā no FIM-92A raķetes IR meklētāja, kur informācija par mērķa pozīciju attiecībā pret tā optisko asi tiek iegūta no signāla, ko modulē rotējošs rastrs, tas izmanto bezrastra mērķa koordinatoru. Tā IR un UV starojuma detektori, kas darbojas vienā shēmā ar diviem digitālajiem mikroprocesoriem, ļauj veikt rozetes formas skenēšanu, kas nodrošina, pirmkārt, augstas mērķa izvēles iespējas fona trokšņa apstākļos, otrkārt, aizsardzību no IR diapazona pretpasākumiem.

FIM-92B SAM ražošana ar GSH POST tika sākta 1983. gadā, tomēr sakarā ar to, ka 1985. gadā uzņēmums General Dynamics sāka veidot FIM-92C SAM, ražošanas apjoms tika samazināts salīdzinājumā ar iepriekšējo. Jaunajā raķetē, kuras izstrāde tika pabeigta 1987. gadā, tiek izmantots POST-RMP GOS ar pārprogrammējamu mikroprocesoru, kas dod iespēju pielāgot vadības sistēmas raksturlielumus mērķa un traucēšanas videi, izvēloties atbilstošas programmas. "Stinger"-RMP MANPADS palaišanas ierīces korpusā ir uzstādīti noņemami atmiņas bloki, kuros tiek glabātas standarta programmas. tika veikti jaunākie Stinger-RMP MANPADS uzlabojumi, aprīkojot raķeti FIM-92C ar gredzenveida lāzera žiroskopu, litija akumulatoru un uzlabotu rites ātruma sensoru.

Visu modifikāciju MANPADS "Stinger" sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:

SAM transportēšanas un palaišanas konteinerā (TPK),
optiskais tēmēklis mērķa vizuālai noteikšanai un izsekošanai, kā arī aptuvenai attāluma noteikšanai līdz tam,
palaišanas iekārta,
barošanas un dzesēšanas iekārta ar elektrisko akumulatoru un konteineru ar šķidro argonu,
identifikācijas aprīkojums "draugs vai ienaidnieks" AN / PPX-1 (elektroniskais bloks tiek nēsāts uz zenītmetēja jostas).

FIM-92E Block I raķetes ir aprīkotas ar ligzdas tipa divu diapazonu prettraucēšanas galviņu (GSH), kas darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā, sprādzienbīstamu sadrumstalotības kaujas galviņu, kas sver 3 kg, un to lidojuma diapazons ir līdz. līdz 8 km ar ātrumu M = 2,2. Raķete FIM-92E Block II ir aprīkota ar visu leņķu termiskās attēlveidošanas meklētāju ar IR detektoru bloku, kas atrodas optiskās sistēmas fokusa plaknē.

Atlantic Research Mk27 cietās degvielas divrežīmu dzinējs nodrošina raķetes paātrinājumu līdz ātrumam, kas atbilst skaitlim M=2,2, un saglabā salīdzinoši lielu ātrumu visā tās lidojuma laikā līdz mērķim. Šī dzinēja iekļaušana notiek pēc palaišanas paātrinātāja atdalīšanas un raķetes noņemšanas ložmetējam-operatoram drošā attālumā (apmēram 8 m).

SAM kaujas tehnika, kas sver aptuveni 3 kg, sastāv no sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas galviņas, perkusijas drošinātāja un drošības izpildmehānisma, kas noņem drošinātāju aizsardzības pakāpes un izdod komandu raķetes pašiznīcināšanās gadījumā.

SAM tiek ievietots noslēgtā cilindriskā TPK, kas izgatavots no stikla šķiedras, kas pildīts ar inertu gāzi. Abi konteinera gali ir aizvērti ar vākiem, kas saplīst palaišanas laikā. Priekšpuse ir izgatavota no materiāla, kas pārraida IR un UV starojumu, kas ļauj meklētājam nofiksēties uz mērķi, nesalaužot zīmogu. Konteinera hermētiskums un SAM tehnikas pietiekami augstā uzticamība nodrošina raķešu uzglabāšanu karaspēkā bez apkopes desmit gadus.

Sprūda mehānisms, ar kura palīdzību raķete tiek sagatavota palaišanai un tiek veikta palaišana, tiek piestiprināts pie TPK, izmantojot īpašas slēdzenes. Barošanas un dzesēšanas bloka elektriskais akumulators (šī iekārta ir uzstādīta sprūda korpusā, gatavojoties šaušanai) ir savienota ar raķetes borta tīklu caur spraudsavienotāju, un tvertne ar šķidro argonu ir pievienota caur veidgabalu. dzesēšanas sistēmas līnija. Sprūda apakšējā virsmā ir spraudsavienojums "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas iekārtas elektroniskās vienības pievienošanai, bet uz roktura ir sprūda ar vienu neitrālu un divām darba pozīcijām. Nospiežot sprūdu un pārvietojot to pirmajā darba pozīcijā, tiek aktivizēts barošanas un dzesēšanas bloks, kā rezultātā elektriskā jauda no akumulatora (spriegums 20 volti, darbības ilgums ir vismaz 45 sekundes) un šķidrais argons. tiek piegādāti raķešu dēlim, nodrošinot dzesēšanu HOS detektoriem, žiroskopam un veicot citas darbības, kas saistītas ar raķešu sagatavošanu palaišanai. Turpinot spiedienu uz sprūda un tā ieņemšanu otrajā darba stāvoklī, tiek aktivizēts borta elektriskais akumulators, kas spēj 19 sekundes barot raķetes elektronisko aprīkojumu, un SAM iedarbināšanas dzinēja aizdedze aizdegas.

Kaujas darba procesā dati par mērķiem nāk no ārējas noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēmas vai no apkalpes numura, kas uzrauga gaisa telpu. Pēc mērķa noteikšanas ložmetējs-operators uzliek MANPADS uz pleca un mērķē uz izvēlēto mērķi. Kad raķetes GOS to notver un sāk pavadīt, ieslēdzas skaņas signāls un optiskā tēmēekļa vibrācijas ierīce, kurai šāvējs piespiež vaigu, brīdina par mērķa notveršanu. Pēc tam, nospiežot pogu, žiroskops tiek atbloķēts. Pirms palaišanas operators ievada nepieciešamos svina leņķus. Ar rādītājpirkstu viņš nospiež sprūda aizsargu, un borta akumulators sāk darboties. Tā izeja uz parasto režīmu nodrošina kasetnes darbību ar saspiestu gāzi, kas izmet noņemamo spraudni, izslēdzot barošanu no barošanas un dzesēšanas bloka un ieslēdzot aizdedzi motora palaišanai.

Raķete "Stinger" tiek izmantota kā iznīcināšanas līdzeklis vairākās maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmās ("Avenger", "Aspic" u.c.). Izstrādāts arī gaismas nesējraķete "Stinger Dual Mount" (skat. foto,,

No mūsdienu ieročiem, ko plaši izmanto vietējos konfliktos, svarīga loma ir MANPADS. Tos plaši izmanto gan dažādu valstu armijas, gan teroristu organizācijas cīņā pret gaisa mērķiem. Amerikāņu MANPADS "Stinger" tiek uzskatīts par īstu šāda veida ieroču standartu.

Radīšanas un ieviešanas vēsture

MANPADS "Stinger" projektēja un ražoja amerikāņu korporācija General Dynamics. Darbs pie šīs ieroču sistēmas aizsākās 1967. gadā. 1971. gadā MANPADS koncepciju apstiprināja ASV armija un pieņēma kā prototipu turpmākai uzlabošanai saskaņā ar FIM-92 indeksu. Nākamajā gadā tika pieņemts tās vispārpieņemtais nosaukums "Stinger", kas ir tulkots no angļu valodas. nozīmē "atvainojos".

Pirmie īstie no šī kompleksa tehnisku grūtību dēļ notika tikai 1975. gada vidū. Stinger MANPADS sērijveida ražošana sākās 1978. gadā, lai aizstātu novecojušos FIM-43 Red Eye MANPADS, kas tika ražoti kopš 1968. gada.

Papildus pamata modelim tika izstrādāti un ražoti vairāk nekā desmiti dažādu šī ieroča modifikāciju.

Izplatība pasaulē

Kā minēts iepriekš, Stinger MANPADS kļuva par Red Eye MANPADS sistēmas pēcteci. Tās raķetes ir efektīvs līdzeklis cīņā pret zema augstuma gaisa mērķiem. Šobrīd šāda veida kompleksus izmanto ASV un 29 citu valstu bruņotie spēki, tos ražo Raytheon Missile Systems un saskaņā ar EADS licenci Vācijā. Stinger ieroču sistēma nodrošina uzticamu ieroci mūsdienu sauszemes mobilajām militārajām formācijām. Tā kaujas efektivitāte ir pierādīta četros lielos konfliktos, kuros ar tās palīdzību tika iznīcinātas vairāk nekā 270 kaujas lidmašīnas un helikopteri.

Mērķis un īpašības

Aplūkotie MANPADS ir vieglas, autonomas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kuras var ātri izvietot uz militārām platformām jebkurā kaujas situācijā. Kādiem nolūkiem var izmantot Stinger MANPADS? Ar pārprogrammējamiem mikroprocesoriem kontrolēto raķešu īpašības ļauj tās izmantot gan palaišanai no helikopteriem režīmā gaiss-gaiss, lai apkarotu gaisa mērķus, gan pretgaisa aizsardzībai zeme-gaiss režīmā. Uzreiz pēc palaišanas ložmetējs var brīvi slēpties, lai nepakļautu pretšaušanai, tādējādi panākot savu drošību un kaujas efektivitāti.

Raķete ir 1,52 m gara un 70 mm diametrā, ar četrām 10 cm augstām aerodinamiskajām spurām (divas no tām grozāmas un divas fiksētas) degunā. Tas sver 10,1 kg, savukārt raķetes svars ar palaišanas ierīci ir aptuveni 15,2 kg.

MANPADS "Stinger" varianti

FIM-92A: pirmā versija.

FIM - 92C: raķete ar pārprogrammējamu mikroprocesoru. Ārējo traucējumu ietekmi kompensēja jaudīgāku digitālo datoru komponentu pievienošana. Turklāt tagad raķešu programmatūra ir pārkonfigurēta tā, lai ātri un efektīvi reaģētu uz jauna veida pretpasākumiem (traucēšanu un mānekļiem) īsā laikā. Līdz 1991. gadam ASV armijai vien tika saražoti aptuveni 20 000 vienību.

FIM-92D: šajā versijā ir izmantotas dažādas modifikācijas, lai palielinātu izturību pret traucējumiem.

FIM-92E: I bloka pārprogrammējama mikroprocesora raķete. Jauna apgāšanās sensora, programmatūras un vadības pārskatīšanas rezultātā tika būtiski uzlabota raķetes lidojuma vadība. Turklāt ir uzlabota efektivitāte, trāpot maziem mērķiem, piemēram, bezpilota lidaparātiem, spārnotajām raķetēm un vieglajiem izlūkošanas helikopteriem. Pirmās piegādes sākās 1995. gadā. Gandrīz viss ASV Stinger raķešu krājums ir aizstāts ar šo versiju.

FIM-92F: turpmāka E-versijas un pašreizējās sērijveida versijas uzlabošana.

FIM — 92G: nav norādīts D varianta atjauninājums.

FIM - 92H: D variants jaunināts līdz E versijas līmenim.

FIM-92I: Block II pārprogrammējama mikroprocesora raķete. Šis variants tika plānots, pamatojoties uz versiju E. Uzlabojumi ietvēra infrasarkano staru pielāgošanas galviņu. Šajā modifikācijā ir ievērojami palielināti mērķa noteikšanas attālumi un spēja pārvarēt traucējumus. Turklāt izmaiņas dizainā var ievērojami palielināt diapazonu. Lai gan darbs sasniedza testēšanas stadiju, programma budžeta apsvērumu dēļ tika pārtraukta 2002. gadā.

FIM-92J: I bloka pārprogrammējamās mikroprocesoru raķetes ir modernizējušas novecojušas sastāvdaļas, lai pagarinātu kalpošanas laiku vēl par 10 gadiem. Kaujas galviņa ir aprīkota arī ar tuvuma drošinātāju, lai palielinātu efektivitāti pret

ADSM, pretgaisa aizsardzības slāpēšana: variants ar papildu pasīvo radara orientācijas galvu, šo variantu var izmantot arī pret radara instalācijām.

Raķešu palaišanas metode

Amerikāņu Stinger MANPADS (FIM-92) satur AIM-92 raķeti, kas ir ievietota triecienizturīgā, atkārtoti lietojamā cietā palaišanas tvertnē. Abos galos tas ir aizvērts ar vākiem. To priekšpuse pārraida infrasarkano un ultravioleto starojumu, ko analizē pielāgošanas galva. Palaišanas laikā šo vāku salauž raķete. Tvertnes aizmugurējo vāku iznīcina gāzu strūkla no palaišanas akseleratora. Sakarā ar to, ka pastiprinātāja sprauslas ir slīpi attiecībā pret raķetes asi, tā iegūst rotācijas kustību pat tad, kad tā iziet no palaišanas tvertnes. Pēc tam, kad raķete atstāj konteineru, tās astes daļā tiek atvērti četri stabilizatori, kas atrodas leņķī pret korpusu. Sakarā ar to griezes moments iedarbojas uz savu asi lidojuma laikā.

Pēc raķetes izlidošanas līdz 8 m attālumā no operatora no tā tiek atdalīts palaišanas paātrinātājs un tiek iedarbināts galvenais divpakāpju dzinējs. Tas paātrina raķeti līdz 2,2 M (750 m/s) ātrumam un uztur to visa lidojuma laikā.

Raķetes vadīšanas un detonācijas metode

Turpināsim apsvērt slavenākos ASV MANPADS. Stinger izmanto pasīvo infrasarkano gaisa mērķa meklētāju. Tas neizstaro starojumu, ko lidmašīna var uztvert, bet gan uztver infrasarkano enerģiju (siltumu), ko izstaro gaisa mērķis. Tā kā Stinger MANPADS darbojas pasīvā tuvināšanas režīmā, tad šis ierocis atbilst “uguns un aizmirsti” principam, kas neprasa nekādus norādījumus no operatora pēc šāviena, atšķirībā no citām raķetēm, kurām sava trajektorija jāpielāgo no zemes. Tas ļauj Stinger operatoram uzreiz pēc šaušanas sākt trāpīt citiem mērķiem.

Spēcīgi sprādzienbīstama tipa kaujas galviņa sver 3 kg ar trieciena tipa drošinātāju un pašiznīcināšanās taimeri. Kaujas galviņa sastāv no infrasarkanā mērķa meklētāja, drošinātāju sekcijas un vienas mārciņas spēcīgas sprāgstvielas, kas atrodas pirofora titāna cilindrā. Drošinātājs ir ārkārtīgi drošs un neļauj kaujas apstākļos uzspridzināt raķeti ar jebkāda veida elektromagnētisko starojumu. Kaujas galviņas var uzspridzināt tikai pēc trieciena ar mērķi vai pašiznīcināšanās rezultātā, kas notiek no 15 līdz 19 sekundēm pēc palaišanas.

Jauna mērķēšanas ierīce

Jaunākās MANPADS versijas ir aprīkotas ar standarta AN / PAS-18 tēmēkli. Tas ir izturīgs, viegls, kas piestiprināts pie palaišanas konteinera, nodrošinot iespēju palaist raķeti jebkurā diennakts laikā. Ierīce ir paredzēta gaisa kuģu un helikopteru atklāšanai ārpus raķetes maksimālā diapazona.

AN / PAS-18 galvenā funkcija ir palielināt MANPADS efektivitāti. Tas darbojas tajā pašā elektromagnētiskā spektra diapazonā kā raķetes infrasarkanais meklētājs un nosaka visu, ko raķete spēj uztvert. Šī funkcija nodrošina arī nakts novērošanas palīgfunkcijas. Pasīvi strādājot infrasarkanajā spektrā, AN / PAS-18 ļauj ložmetējam dot mērķa apzīmējumus, lai šautu MANPADS pilnīgā tumsā un ierobežotas redzamības apstākļos (piemēram, migla, putekļi un dūmi). Dienu vai nakti AN / PAS-18 var noteikt lidaparātus lielā augstumā. Optimālos apstākļos noteikšana var būt 20 līdz 30 kilometru attālumā. AN/PAS-18 ir vismazāk efektīva, lai noteiktu zema augstuma gaisa kuģi, kas lido tieši pret operatoru. Kad izplūdes strūklu slēpj gaisa kuģa korpuss, to nevar noteikt, kamēr tas atrodas ārpus 8-10 kilometru zonas no operatora. Noteikšanas diapazons tiek palielināts, kad lidmašīna maina virzienu, lai parādītu savu izplūdes gāzi. AN/PAS-18 ir gatavs lietošanai 10 sekunžu laikā pēc ieslēgšanas. To darbina litija akumulators, kas nodrošina akumulatora darbības laiku 6-12 stundas. AN/PAS-18 ir papildu nakts redzamības ierīce, un tai nav izšķirtspējas, kas nepieciešama, lai identificētu gaisa kuģi.

Cīņa ar lietošanu

Gatavojoties lietošanai, palaišanas konteineram ar speciālu slēdzeņu palīdzību tiek piestiprināts sprūda mehānisms, kurā iepriekš ir uzstādīts barošanas avots. Tas ir savienots ar akumulatoru, izmantojot kabeli. Turklāt balons ar šķidru inertu gāzi ir savienots ar raķetes borta tīklu, izmantojot veidgabalu. Vēl viena noderīga ierīce ir drauga vai ienaidnieka (IFF) mērķa identifikācijas vienība. Arī šīs sistēmas antena, kurai ir ļoti raksturīgs "režģa" izskats, ir piestiprināta pie sprūda.

Cik cilvēku ir nepieciešams, lai palaistu raķeti no Stinger MANPADS? Tās īpašības ļauj to veikt vienam operatoram, lai gan oficiāli, lai to vadītu, ir nepieciešami divi cilvēki. Šajā gadījumā otrais numurs uzrauga gaisa telpu. Kad mērķis ir atklāts, operators-šāvējs uzliek kompleksu uz pleca un mērķē uz mērķi. Kad to uztver raķetes infrasarkanais meklētājs, tiek dots skaņas un vibrācijas signāls, pēc kura operatoram, nospiežot speciālu pogu, ir jāatslēdz žiroskopiskā stabilizētā platforma, kas lidojuma laikā saglabā nemainīgu stāvokli attiecībā pret zemi. , kas nodrošina raķetes momentānas pozīcijas kontroli. Tam seko sprūda nospiešana, pēc tam šķidrā inertā gāze infrasarkanā virziena meklētāja dzesēšanai tiek piegādāta no cilindra uz raķeti, tiek nodots ekspluatācijā tās borta akumulators, tiek izmests noņemamais strāvas spraudnis un palaišanas akselerators. palaišanas squib ir ieslēgts.

Cik tālu Stinger šauj?

Stinger MANPADS šaušanas diapazons augstumā ir 3500 m. Raķete meklē infrasarkano gaismu (siltumu), ko rada mērķa lidmašīnas dzinējs, un izseko lidaparātu, sekojot šim infrasarkanā starojuma avotam. Raķetes arī uztver mērķa ultravioleto "ēnu" un izmanto to, lai atšķirtu mērķi no citiem siltumu ražojošiem objektiem.

Stinger MANPADS klāstam, lai sasniegtu mērķi, ir plašs dažādu versiju klāsts. Tātad pamata versijai maksimālais diapazons ir 4750 m, bet FIM-92E versijai tas sasniedz pat 8 km.

TTX MANPADS "Stinger"

Krievu MANPADS "Igla"

Ir zināms, ka ir interesanti salīdzināt Stinger un Igla-S MANPADS, kas tika pieņemti 2001. gadā, raksturlielumus. Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzams šāviena brīdis no

Abiem kompleksiem ir līdzīgs raķešu svars: Stinger ir 10,1 kg, Igla-S ir 11,7, lai gan Krievijas raķete ir par 135 mm garāka. Bet abu raķešu korpusa diametrs ir ļoti tuvs: attiecīgi 70 un 72 mm. Abas no tām spēj trāpīt mērķos līdz 3500 m augstumā ar aptuveni tāda paša svara infrasarkano staru kaujas galviņām.

Un cik līdzīgas ir pārējās Stinger un Igla MANPADS īpašības? To salīdzinājums parāda aptuvenu spēju paritāti, kas vēlreiz pierāda, ka padomju aizsardzības attīstības līmeni Krievijā var paaugstināt līdz labākajiem ārvalstu ieročiem.

11.03.2015, 13:32

Pasaules cilvēku pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu salīdzinošās īpašības.

1981. gada 11. martā tika pieņemta pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma Igla-1. Tas aizstāja Strela MANPADS, ļaujot tai trāpīt ienaidnieka lidmašīnām ar lielāku precizitāti no visiem to kustības leņķiem. Amerikāņiem tajā pašā gadā bija analogs. Franču un britu dizaineri ir guvuši ievērojamus panākumus šajā jomā.

Fons

Ideja trāpīt gaisa mērķos nevis ar zenītartilērijas uguni, bet ar raķetēm parādījās jau 1917. gadā Lielbritānijā. Taču to nebija iespējams īstenot tehnoloģiju vājuma dēļ. 30. gadu vidū S.P.Koroļevs sāka interesēties par šo problēmu. Bet pat ar viņu lietas nepārsniedza raķešu laboratorijas testus, ko vadīja prožektora stars.

Pirmā pretgaisa raķešu sistēma - S-25 - tika izgatavota Padomju Savienībā 1955. gadā. ASV analogs parādījās trīs gadus vēlāk. Taču tās bija sarežģītas, ar traktoru vilktas raķešu palaišanas iekārtas, kuru izvietošana un pārvietošana prasīja ievērojamu laiku. Laukā ļoti nelīdzenā apvidū to izmantošana nebija iespējama.

Šajā sakarā dizaineri sāka veidot pārnēsājamus kompleksus, kurus varētu vadīt viena persona. Tiesa, šāds ierocis jau pastāvēja. Otrā pasaules kara beigās Vācijā un 60. gados PSRS tika radīti pretgaisa granātmetēji, kas sērijās nenonāca. Tās bija daudzstobru (līdz 8 stobriem) pārnēsājamas palaišanas iekārtas, kas izšāva vienā rāvienā. Taču to efektivitāte bija zema, jo izšautajiem lādiņiem nebija nekādas mērķēšanas sistēmas.

Nepieciešamība pēc MANPADS radās saistībā ar pieaugošo uzbrukuma lidmašīnu lomu militārajās operācijās. Tāpat viens no svarīgākajiem MANPADS izveides mērķiem bija to piegāde partizānu grupu neregulārajām armijām. Par to interesējās gan PSRS, gan ASV, jo tās sniedza palīdzību nevalstiskām grupām visā pasaulē. Padomju Savienība atbalstīja tā sauktās sociālistiskās ievirzes atbrīvošanās kustības, ASV atbalstīja nemierniekus, kas cīnījās pret to valstu valdības spēkiem, kurās jau sāka iesakņoties sociālistiskā ideja.

Pirmos MANPADS 1966. gadā izgatavoja briti. Tomēr viņi izvēlējās neefektīvu veidu, kā vadīt Blowpipe raķetes - radio komandu. Un, lai gan šis komplekss tika ražots līdz 1993. gadam, tas nebija populārs starp partizāniem.

Pirmie pietiekami efektīvie MANPADS "Strela" parādījās PSRS 1967. gadā. Viņa raķetē tika izmantota termiskā virziena galva. Vjetnamas kara laikā "bulta" izrādījās izcila - ar tās palīdzību partizāni notrieca vairāk nekā 200 amerikāņu helikopterus un lidmašīnas, tostarp virsskaņas. 1968. gadā amerikāņiem arī bija līdzīgs komplekss - Reddeye. Tas tika balstīts uz tiem pašiem principiem, un tam bija līdzīgi parametri. Tomēr Afganistānas mudžahedu apbruņošana ar to nedeva taustāmus rezultātus, jo Afganistānas debesīs jau lidoja jaunas paaudzes padomju lidmašīnas. Un tikai Stingeru izskats kļuva jutīgs pret padomju aviāciju.

Pirmajiem MANPADS bija noteiktas problēmas, jo īpaši attiecībā uz mērķa apzīmējumu, kuras tika atrisinātas nākamās paaudzes kompleksos.

"Bultiņa" tiek aizstāta ar "adata"

MANPADS "Igla", kas izstrādātas Kolomnas mašīnbūves projektēšanas birojā (galvenais konstruktors S.P. Invincible) un nodotas ekspluatācijā 1981. gada 11. martā, tiek ekspluatētas līdz pat mūsdienām trīs modifikācijās. To izmanto 35 valstu armijās, tajā skaitā ne tikai mūsu bijušie ceļabiedri sociālisma ceļā, bet arī, piemēram, Dienvidkoreja, Brazīlija, Pakistāna.

Galvenās atšķirības starp "Adatu" un "Strela" ir "drauga vai ienaidnieka" pratinātāja klātbūtne, progresīvāka raķetes vadīšanas un kontroles metode un lielāka kaujas lādiņa jauda. Tāpat kompleksā tika ieviesta elektroniskā planšete, uz kuras saskaņā ar ienākošo informāciju no divīzijas pretgaisa aizsardzības sistēmām bija attēloti līdz četriem mērķiem, kas atrodas 25x25 km laukumā.

Papildu triecienjauda tika iegūta, pateicoties tam, ka jaunajā raķetē mērķa trāpījuma brīdī tika iedragāta ne tikai kaujas galviņa, bet arī neizmantotā stieņa dzinēja degviela.

Ja pirmā Strela modifikācija varēja sasniegt mērķus tikai panākšanas trasēs, tad šis trūkums tika novērsts, atdzesējot virziena galvu ar šķidro slāpekli. Tas ļāva palielināt infrasarkanā starojuma uztvērēja jutību un iegūt kontrastējošāku mērķa redzamību. Pateicoties šādam tehniskajam risinājumam, radās iespēja trāpīt mērķī no visiem leņķiem, arī tiem, kas lido pretī.

MANPADS izmantošana Vjetnamā ļāva nospiest zemu uzbrukuma lidmašīnas uz vidējo augstumu, kur ar tiem tika galā ZRK-75 un pretgaisa artilērija.

Tomēr līdz 70. gadu beigām lidmašīnu viltus termisko mērķu izmantošana — IR sensoru notvertie squibs — ievērojami samazināja Strela efektivitāti. Iglā šī problēma tika atrisināta ar tehnisku pasākumu kopumu. Tie ietver pielāgošanas galviņas (GOS) jutības palielināšanu un divu kanālu sistēmas izmantošanu tajā. Tāpat GOS ir ieviests loģisks bloks patieso mērķu izcelšanai uz traucējumu fona.

"Adatai" ir vēl viena būtiska priekšrocība. Iepriekšējās paaudzes raķetes bija precīzi tēmētas uz visspēcīgāko siltuma avotu, tas ir, pret lidmašīnas dzinēja sprauslu. Tomēr šī lidmašīnas daļa nav pārāk neaizsargāta, jo tajā tiek izmantoti īpaši izturīgi materiāli. Raķetē Igla mērķēšana notiek ar nobīdi - raķete netrāpa sprauslā, bet gan lidmašīnas vismazāk aizsargātajās zonās.

Pateicoties jaunajām īpašībām, Igla spēj trāpīt ne tikai virsskaņas lidmašīnām, bet arī spārnotajām raķetēm.

Kopš 1981. gada MANPADS ir periodiski atjaunināti. Tagad armija saņem jaunākos Igla-S kompleksus, kas tika nodoti ekspluatācijā 2002. gadā.

Amerikāņu, franču un britu kompleksi

1981. gadā parādījās arī amerikāņu jaunās paaudzes MANPADS "Stinger". Un divus gadus vēlāk to sāka aktīvi izmantot dushmans Afganistānas kara laikā. Tajā pašā laikā ir grūti runāt par reālo statistiku par mērķu iznīcināšanu ar to. Kopumā tika notriektas aptuveni 170 padomju lidmašīnas un helikopteri. Tomēr modžahedi vienlīdz izmantoja ne tikai amerikāņu pārnēsājamos ieročus, bet arī padomju sistēmas Strela-2.

MANPADS "Stinger"

Pirmajiem "Stingers" un "Adatas" bija aptuveni vienādi parametri. To pašu var teikt par jaunākajiem modeļiem. Tomēr pastāv būtiskas atšķirības attiecībā uz lidojuma dinamiku, GOS un detonācijas mehānismu. Krievijas raķetes ir aprīkotas ar "virpuļģeneratoru" - indukcijas sistēmu, kas tiek iedarbināta, lidojot netālu no metāla mērķa. Šī sistēma ir efektīvāka nekā infrasarkano staru, lāzera vai radio drošinātāji ārvalstu MANPADS.

Iglai ir divrežīmu piedziņas dzinējs, bet Stinger – vienmoda, tāpēc krievu raķetei ir lielāks vidējais ātrums (lai arī mazāks maksimums) un garāks lidojuma diapazons. Bet tajā pašā laikā Stinger meklētājs darbojas ne tikai infrasarkanajā, bet arī ultravioletajā diapazonā.

MANPADS "Mistral"

Franču Mistral MANPADS, kas parādījās 1988. gadā, ir sākotnējais meklētājs. Viņu vienkārši paņēma no gaiss-gaiss raķetes un iedzina "caurulē". Šis risinājums ļauj mozaīkas tipa infrasarkano staru meklētājam notvert cīnītājus no priekšējās puslodes 6-7 km attālumā. Palaišanas iekārta ir aprīkota ar nakts redzamības ierīci un radio tēmēkli.

1997. gadā Apvienotā Karaliste pieņēma Starstreak MANPADS. Tas ir ļoti dārgs ierocis, kas būtiski atšķiras no tradicionālajām shēmām. Pirmkārt, no "caurules" izlido modulis ar trim raķetēm. Tas ir aprīkots ar četriem pusaktīviem lāzera meklētājiem – vienu kopīgu un pa vienam katrai noņemamai kaujas lādiņai. Atdalīšana notiek 3 km attālumā no mērķa, kad galvas to uztver. Šaušanas diapazons sasniedz 7 km. Turklāt šis diapazons ir piemērojams pat helikopteriem ar EED (ierīce, kas samazina izplūdes gāzu temperatūru). Termālajiem meklētājiem šajā gadījumā šis attālums nepārsniedz 2 km. Un vēl viena svarīga iezīme - kaujas galviņas ir kinētiskas sadrumstalotības, tas ir, tām nav sprāgstvielas.

TTX MANPADS "Igla-S", "Stinger", "Mistral", "Starstrike"

Šaušanas attālums: 6000 km - 4500 m - 6000 m - 7000 m
Situācijas mērķu augstums: 3500 m - 3500 m - 3000 m - 1000 m
Mērķa ātrums (virzienā/sekojot): 400 m/s / 320 m/s – n/a – n/a – n/a

Maksimālais raķetes ātrums: 570 m/s - 700 m/s - 860 m/s - 1300 m/s
Raķetes svars: 11,7 kg - 10,1 kg - 17 kg - 14 kg
Kaujas galviņas svars: 2,5 kg - 2,3 kg - 3 kg - 0,9 kg

Raķetes garums: 1630 mm - 1500 mm - 1800 mm - 1390 mm
Raķetes diametrs: 72mm - 70mm - 90mm - 130mm
GOS: IR - IR un UV - IR - lāzers.

Mediju ziņas2

mediametrics.ru

Lasi arī:

Militārā paritāte ziņo, ka kopš 2015. gada beigām Ēģipte strādā pie amfībijas uzbrukuma kuģu "Mistral" pielāgošanas, lai uz tiem bāzētu amerikāņu uzbrukuma helikopterus McDonnell Douglas AH-64 Apache. To it kā iepriekš noteica fakts, ka Kaira 1995. gadā pasūtīja 36 šādus helikopterus. Tajā pašā laikā ir zināms, ka 2015. gada beigās Ēģipte pasūtīja 46 Krievijas Ka-52K Alligator uzbrukuma helikopterus. Tieši šī modifikācija tika izveidota Jūras spēku interesēs izvietošanai uz kuģiem. Viena no atšķirībām no Ka-52 ir tāda, ka aligatoram ir salocītas dzenskrūves lāpstiņas, lai ietaupītu vietu kuģī.

Vienā no Twitter tīkla mikroblogiem parādījās helikoptera fotogrāfija, kuru autors nosauca par Ka-31 radara patruļhelikopteri, kas darbojās uz Jūras spēku kuģiem. Fotogrāfija uzņemta netālu no Jablas pilsētas Sīrijas Latakijas provincē. Tomēr Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra eksperti savā bmpd emuārā norādīja, ka šī ir nedaudz atšķirīga mašīna - Ka-31SV radara izlūkošanas helikopters, kas izveidots Kamovas Aviācijas un sauszemes spēku dizaina birojā.

Padomju lidmašīnu bāzes kuģu būves skola joprojām ir dzīva – vismaz Ķīnā. Pekina paziņoja par otrā, nu jau pilnībā ķīniešu lidmašīnu bāzes kuģa korpusa būvniecības pabeigšanu - lai gan izgatavots pēc padomju kuģa Varyag rasējumiem. Taču nākamie ĶTR gaisa kuģu bāzes kuģi tiks veidoti pēc amerikāņu parauga. Ķīnas Aizsardzības ministrijas pārstāvis Vu Cjaņs piektdien paziņoja par aviācijas bāzeskuģa būvniecības pabeigšanu, uz kura jau ir sākta aprīkojuma uzstādīšana. Celtniecība notiek pilnā sparā Dalian Shipbuilding Industry Company (Group) kuģu būvētavā Dalianā. Kuģis kļūs par otro aviācijas bāzes kuģi Ķīnas flotē pēc Liaoningas.

1986. gada septembra beigās padomju piloti no pagaidu padomju karaspēka kontingenta Afganistānas Demokrātiskajā Republikā pirmo reizi izjuta jaunā ieroča spēku, ar kuru amerikāņi aprīkoja Afganistānas modžahedus. Līdz tam brīdim padomju lidmašīnas un helikopteri jutās brīvi Afganistānas debesīs, nodrošinot transportu un gaisa segumu padomju armijas vienību veiktajām sauszemes operācijām. Cilvēka pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu Stinger piegāde Afganistānas opozīcijas vienībām radikāli mainīja situāciju Afganistānas kara laikā. Padomju aviācijas vienības bija spiestas mainīt taktiku, un transporta un uzbrukuma lidmašīnu piloti kļuva uzmanīgāki savās darbībās. Neskatoties uz to, ka lēmums par padomju militārā kontingenta atsaukšanu no DRA tika pieņemts daudz agrāk, ir vispāratzīts, ka tieši Stinger MANPADS kļuva par atslēgu padomju militārās klātbūtnes ierobežošanai Afganistānā.

Kāds ir galvenais panākumu iemesls

Līdz tam laikam amerikāņu stingers vairs netika uzskatīts par jaunumu ieroču tirgū. Tomēr no tehniskā viedokļa Stinger MANPADS kaujas izmantošana paaugstināja bruņotās pretestības līmeni līdz kvalitatīvi jaunam līmenim. Apmācīts operators varēja patstāvīgi izdarīt precīzu sitienu, atrodoties pilnīgi negaidītā vietā vai slēpjoties slēptā pozā. Saņemot aptuveno lidojuma virzienu, raķete pati veica nākamo lidojumu uz mērķi, izmantojot savu siltuma vadības sistēmu. Pretgaisa raķetes galvenais mērķis bija karsts lidmašīnas vai helikoptera dzinējs, kas izstaroja karstuma viļņus infrasarkanajā diapazonā.

Šaušanu pa gaisa mērķiem varēja veikt līdz 4,5 km attālumā, un gaisa mērķu faktiskās iznīcināšanas augstums svārstījās 200-3500 metru diapazonā.

Lieki piebilst, ka Afganistānas opozīcija bija pirmā, kas kaujas situācijā izmantoja amerikāņu Stingers. Pirmais jaunas cilvēku pārnēsājamas pretgaisa raķešu sistēmas kaujas izmantošanas gadījums tika atzīmēts Folklendas kara laikā 1982. gadā. Bruņoti ar amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmām, britu īpašie spēki veiksmīgi atvairīja Argentīnas karaspēka uzbrukumus Portstanlijas, Folklenda salu galvenā administratīvā centra, ieņemšanas laikā. Pēc tam britu specvienībām izdevās no pārnēsājama kompleksa notriekt Argentīnas gaisa spēku virzuļuzbrukuma lidmašīnu Pucara. Pēc brīža pēc Argentīnas uzbrukuma lidmašīnas no Stinger izšautas pretgaisa raķetes trāpījuma rezultātā zemē nogāja Argentīnas specvienības "Puma" amfībijas triecienhelikopteris.

Ierobežotā aviācijas izmantošana sauszemes operācijām Anglijas un Argentīnas bruņotā konflikta laikā neļāva pilnībā atklāt jaunā ieroča kaujas spējas. Cīņas galvenokārt notika jūrā, kur viens otram pretojās lidmašīnas un karakuģi.

Attiecībā uz jaunu Stinger MANPADS piegādi Afganistānas opozīcijai Amerikas Savienotajās Valstīs nebija viennozīmīgas nostājas. Jaunās pretgaisa raķešu sistēmas tika uzskatītas par dārgu un sarežģītu militāro aprīkojumu, ko daļēji legālās Afganistānas mudžahedu vienības varēja apgūt un izmantot šajā lietā. Turklāt jauna ieroča kā trofeju nokrišana padomju karavīru rokās varētu būt labākais pierādījums ASV tiešai dalībai bruņotajā konfliktā Afganistānas opozīcijas pusē. Neskatoties uz bailēm un bailēm, Pentagons 1986. gadā nolēma sākt nesējraķešu piegādi Afganistānai. Pirmā partija sastāvēja no 240 palaišanas ierīcēm un vairāk nekā tūkstoš pretgaisa raķešu. Šī soļa sekas ir labi zināmas un ir pelnījušas atsevišķu izpēti.

Vienīgā atkāpe, kas būtu jāuzsver. Pēc padomju karaspēka izvešanas no DRA amerikāņiem nācās izpirkt opozīcijas rīcībā palikušās neizmantotās pretgaisa aizsardzības sistēmas par trīsreiz dārgāku cenu, nekā piegādes brīdī maksāja stingeri.

MANPADS Stinger izveide un attīstība

Amerikas armijā līdz 70. gadu vidum kājnieku vienību galvenais pretgaisa aizsardzības līdzeklis bija FIM-43 Redeye MANPADS. Tomēr, palielinoties uzbrukuma lidmašīnu ātrumam un aviācijas aprīkojumā parādoties bruņu elementiem, bija nepieciešami uzlaboti ieroči. Likme tika veikta uz uzlabotajiem pretgaisa raķetes tehniskajiem parametriem.

Jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādi uzņēmās amerikāņu kompānija General Dynamics. Projektēšanas darbi, kas tika uzsākti tālajā 1967. gadā, tika veikti ilgus septiņus gadus. Tikai 1977. gadā beidzot tika iezīmēts nākotnes jaunās paaudzes MANPADS projekts. Tik liela kavēšanās tiek skaidrota ar tehnoloģisko iespēju trūkumu, lai izveidotu raķešu termiskās vadības sistēmu, kam vajadzēja būt jaunās pretgaisa raķešu sistēmas spilgtākajam. Pirmie prototipi tika pārbaudīti 1973. gadā, taču to rezultāti dizaineriem sagādāja vilšanos. Palaišanas iekārta bija liela un prasīja aprēķinu palielināt līdz 3 cilvēkiem. Palaišanas mehānisms bieži neizdevās, kas izraisīja spontānu raķetes eksploziju palaišanas tvertnē. Tikai 1979. gadā izdevās saražot vairāk vai mazāk izstrādātu pretgaisa raķešu sistēmu partiju 260 vienību apjomā.

Jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma ienāca ASV karaspēkā visaptverošiem lauka testiem. Nedaudz vēlāk armija lika izstrādātājiem iegūt lielu partiju - 2250 MANPADS. Izejot cauri visiem izaugsmes posmiem, MANPADS ar indeksu FIM-92 1981. gadā pieņēma Amerikas armija. No šī brīža sākās šī ieroča parādes gājiens pāri planētai. Mūsdienās Stingeri ir pazīstami visā pasaulē. Šis komplekss kalpoja vairāk nekā 20 valstu armijās. Papildus ASV sabiedrotajiem NATO blokā Stingers tika piegādāts Dienvidkorejai, Japānai un Saūda Arābijai.

Ražošanas procesā tika veikti šādi kompleksa uzlabojumi un Stingeri tika ražoti trīs versijās:

pamata versija;
Stinger FIM-92 RMP (Reprogrammable Microprocessor) versija;
Stinger FIM-92 POST (Passive Optical Seeking Technology) versija.

Visām trim modifikācijām bija identiski veiktspējas raksturlielumi un aprīkojums. Vienīgā atšķirība bija pēdējo divu pielāgošanas galviņu versiju klātbūtne. Raķetes ar virziena kaujas galviņu bija aprīkotas ar A, B un C modifikāciju palaišanas ierīcēm.

Jaunākās fim 92 MANPADS versijas ir aprīkotas ar pretgaisa raķeti, uz kuras atrodas augstas jutības meklētājs. Turklāt raķetes sāka aprīkot ar kompleksu pret traucējumiem. Vēl viena Stingers versija FIM-92D izšauj POST raķeti, kas darbojas uzreiz divos diapazonos - ultravioletajā un infrasarkanajā diapazonā.

Raķetēm ir nepelēks mērķa koordinators, kas ļauj mikroprocesoriem neatkarīgi noteikt ultravioletā vai infrasarkanā starojuma avotu. Rezultātā raķete pati skenē horizontu starojumam, lidojot uz mērķi, izvēloties mērķim labāko variantu. FIM-92B versija ar POST pielāgošanas galviņu tika vismasīvāk ražota pirmajā masveida ražošanas periodā. Tomēr 1983. gadā izstrādes uzņēmums ieviesa jaunu, progresīvāku MANPADS versiju ar pretgaisa raķeti, kas aprīkota ar POST-RMP pielāgošanas galviņu. Šai modifikācijai bija mikroprocesori, kurus varēja pārprogrammēt laukā atbilstoši kaujas situācijai. Palaišanas programma jau bija pārnēsājams skaitļošanas programmatūras centrs, kurā bija noņemami atmiņas bloki.

Stinger MANPADS galvenās dizaina iezīmes ietver šādus punktus:

kompleksā ir palaišanas konteiners (TPK), kurā ievietota pretgaisa raķete. Palaišanas iekārta ir aprīkota ar optisko tēmēkli, kas vizuāli ļauj ne tikai identificēt mērķi, bet arī pavadīt to, noteikt reālo attālumu līdz mērķim;
palaišanas ierīce ir kļuvusi uzticamāka un drošāka. Mehānisms ietvēra dzesēšanas bloku, kas pildīts ar šķidru argonu, un elektrisko akumulatoru;
uz jaunāko versiju kompleksiem ir uzstādītas atpazīšanas sistēmas "draugs / ienaidnieks", kurām ir elektronisks aizpildījums.

Specifikācijas MANPADS FIM 92 Stinger

Kā galvenā dizaina tehniskā detaļa ir "pīles" shēma, ko izmanto, lai izveidotu pretgaisa raķešu korpusu. Priekšgalā ir četri stabilizatori, no kuriem divi ir kustīgi un kalpo kā stūres. Raķete lidojuma laikā griežas ap savu asi. Pateicoties rotācijai, raķete saglabā stabilitāti lidojumā, ko nodrošina astes stabilizatoru klātbūtne, kas atveras, raķetei izejot no palaišanas tvertnes.

Tā kā raķetes konstrukcijā tika izmantotas tikai divas stūres, nebija nepieciešams uzstādīt sarežģītu lidojumu vadības sistēmu. Attiecīgi samazinājās arī pretgaisa raķetes izmaksas. Palaišanu un turpmāko lidojumu nodrošina Atlantic Research Mk27 cietās degvielas raķešu dzinēja darbs. Dzinējs darbojas visu raķetes lidojuma laiku, nodrošinot lielu lidojuma ātrumu, līdz pat 700 m/s. Galvenais dzinējs neieslēdzas uzreiz, bet ar kavēšanos. Šo tehnisko jauninājumu izraisīja vēlme pasargāt šāvēju-operatoru no neparedzētām situācijām.

Raķetes kaujas galviņas svars nepārsniedz 3 kg. Galvenais lādiņa veids ir sprādzienbīstama sadrumstalotība. Raķetes bija aprīkotas ar perkusijas drošinātājiem un drošinātājiem, kas ļāva raķeti pašiznīcināt, ja notikusi kļūda. Pretgaisa raķešu pārvadāšanai tika izmantots ar argonu pildīts transportēšanas un palaišanas konteiners. Palaišanas laikā gāzu maisījums iznīcina aizsargpārsegus, ļaujot darboties raķetes termiskajiem sensoriem, meklējot mērķi, izmantojot infrasarkanos un ultravioletos starus.

Stinger MANPADS kopējais svars pabeigtā stāvoklī ir 15,7 kg. Pati pretgaisa raķete sver nedaudz vairāk par 10 kg ar korpusa garumu 1,5 metri un diametru 70 mm. Šāds pretgaisa kompleksa izkārtojums ļauj operatoram vienam pašam tikt galā ar pretgaisa raķetes nešanu un palaišanu. Parasti MANPADS ekipāžas sastāv no diviem cilvēkiem, tomēr saskaņā ar štatu MANPADS paredzēts izmantot kā akumulatora daļu, kur komandieris vada visas darbības, bet operators tikai izpilda komandas.

Secinājums

Kopumā pēc veiktspējas īpašībām amerikāņu FIM 92 MANPADS pārspēj padomju pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu Strela-2, kas tika izveidota 60. gados. Amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēmas nebija ne labākas, ne sliktākas par padomju portatīvajām pretgaisa raķešu sistēmām Igla-1 un tai sekojošo Igla-2 modifikāciju, kurām bija līdzīgas veiktspējas īpašības un kuras varēja konkurēt ar amerikāņu ieročiem tirgū.

Jāpiebilst, ka padomju MANPADS "Strela-2" Vjetnamas kara laikā spēja ievērojami izputināt amerikāņiem nervus. Jaunā Iglas kompleksa parādīšanās PSRS nepalika bez pēdām, kas šajā segmentā izlīdzināja abu lielvaru izredzes ieroču tirgū. Tomēr negaidīts jauna MANPADS parādīšanās, kas darbojās ar Afganistānas mudžahediem 1986. gadā, būtiski mainīja padomju aviācijas izmantošanas taktiskos nosacījumus. Pat ņemot vērā to, ka Stingers reti nonāca spējīgās rokās, to izmantošanas radītais kaitējums bija ievērojams. Tikai pirmajā mēnesī, kad Afganistānas debesīs izmantoja Fim 92 MANPADS, padomju gaisa spēki zaudēja līdz 10 dažāda veida lidmašīnām un helikopteriem. Īpaši smagi cieta uzbrukuma lidmašīnas Su-25, transporta lidmašīnas un helikopteri. Steidzami viņi padomju aviācijas iekārtām sāka uzstādīt siltuma slazdus, kas varētu sajaukt raķešu vadības sistēmu.

Tikai gadu vēlāk, pēc tam, kad Stingers pirmo reizi tika izmantots Afganistānā, padomju aviācijai izdevās atrast pretpasākumus pret šiem ieročiem. Visu nākamo 1987. gadu padomju aviācija zaudēja tikai astoņas lidmašīnas no pārnēsājamo pretgaisa sistēmu uzbrukumiem. Tie galvenokārt bija transporta lidmašīnas un helikopteri.

Taktiskās un tehniskās īpašības
Kompleksa masa kaujas stāvoklī, kg
Raķetes palaišanas svars, kg
Raķetes garums, mm
Raķetes korpusa diametrs, mm
Stabilizatoru laidums, mm
Kaujas galviņas svars, kg
Raķetes lidojuma ātrums, m/s
Skartā zona diapazonā (vajāšanā), m	500–4750
Augstuma ietekmētā zona, m

Stinger pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma (MANPADS) ir paredzēta lidmašīnu, tostarp virsskaņas lidmašīnu, un helikopteru, kas lido zemā un ārkārtīgi zemā augstumā gan sadursmes kursā, gan panākšanas kursā. Šis komplekss, ko izveidoja General Dynamics, ir visizplatītākais līdzeklis cīņai pret gaisa mērķiem, kas tiek izmantots ārvalstu armijās.
MANPADS "Stinger" darbojas ar vairākām valstīm, tostarp ASV Rietumeiropas partneriem NATO (Grieķija, Dānija, Itālija, Turcija, Vācija), kā arī Izraēla, Dienvidkoreja un Japāna.

Līdz šim ir izstrādātas trīs tā modifikācijas: "Stinger" (pamata), "Stinger" -POST (Passive Optical Seeking Technology) un "Stinger" -RMP (pārprogrammējams mikroprocesors). Tiem ir vienāds līdzekļu sastāvs, kā arī šaušanas diapazona un mērķa augstuma vērtības, kas atšķiras tikai ar pretgaisa raķešu FIM-92 A modifikācijas pretgaisa raķetēm (GOS). , B un C, kas atbilst trim iepriekšminētajām MANPADS modifikācijām.
Pirms Stinger kompleksa izstrādes tika veikts darbs saskaņā ar ASDP (Advanced Seeker Development Program), kas sākās 60. gadu vidū, neilgi pirms Sarkano acu MANPADS masveida ražošanas ieviešanas un kura mērķis bija teorētiski pētīt un eksperimentāli apstiprināt Red Eye kompleksa koncepcijas iespējamība. Eye-2 "ar raķeti, uz kuras bija paredzēts izmantot visu aspektu infrasarkano staru meklētāju. Veiksmīga ASDP programmas īstenošana ļāva ASV Aizsardzības ministrijai 1972. gadā sākt finansēt daudzsološa MANPADS izstrādi, kas saņēma nosaukumu "Stinger" ("Stinging Insect"). Šī attīstība, neskatoties uz grūtībām, kas radās tās ieviešanas laikā, tika pabeigta līdz 1977. gadam, un General Dynamics sāka ražot pirmo paraugu partiju, kas tika pārbaudīta laikā no 1979. līdz 1980. gadam.
Stinger MANPADS testa rezultāti ar raķeti FIM-92A, kas aprīkota ar IR meklētāju (viļņu garuma diapazons 4,1-4,4 mikroni), kas apstiprināja tās spēju trāpīt mērķos sadursmes kursā, ļāva Aizsardzības ministrijai pieņemt lēmumu par masveida ražošanu un piegādes no 1981. gada kompleksa ASV sauszemes spēkiem Eiropā. Tomēr šīs modifikācijas MANPADS skaits, ko paredzēja sākotnējā ražošanas programma, tika ievērojami samazināts, pateicoties panākumiem, kas gūti POST GOS izstrādē, kas sākās 1977. gadā un līdz tam bija pēdējā posmā.
Divjoslu POST meklētājs, ko izmanto FIM-92B SAM, darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā. Atšķirībā no raķetes FIM-92A IR meklētāja, kur informācija par mērķa pozīciju attiecībā pret tā optisko asi tiek iegūta no signāla, ko modulē ar rotējošu rastru, tas izmanto mērķa koordinatoru, kas nav rastrs. Tā IR un UV starojuma detektori, kas darbojas vienā ķēdē ar diviem digitālajiem mikroprocesoriem, ļauj skenēt rozetes formā, kas nodrošina, pirmkārt, augstas mērķa izvēles iespējas fona trokšņa apstākļos, otrkārt, aizsardzību pret infrasarkanajiem pretpasākumiem.
FIM-92B SAM ražošana ar GOS POST tika sākta 1983. gadā, tomēr, sakarā ar to, ka 1985. gadā General Dynamics sāka veidot FIM-92C SAM, ražošanas apjoms tika samazināts, salīdzinot ar iepriekš paredzēto. Jaunajā raķetē, kuras izstrāde tika pabeigta 1987. gadā, tiek izmantots POST-RMP meklētājs ar pārprogrammējamu mikroprocesoru, kas ļauj pielāgot vadības sistēmas raksturlielumus mērķa un traucēšanas videi, izvēloties atbilstošas programmas. Stinger-RMP MANPADS palaidēja korpusā ir instalēti noņemami atmiņas bloki, kuros tiek glabātas tipiskās programmas. tika veikti jaunākie Stinger-RMP MANPADS uzlabojumi, aprīkojot raķeti FIM-92C ar gredzenveida lāzera žiroskopu, litija akumulatoru un uzlabotu rites ātruma sensoru.

Visu modifikāciju MANPADS "Stinger" sastāv no šādiem galvenajiem elementiem: SAM transportēšanas un palaišanas konteinerā (TPK), optiskais tēmēklis mērķa vizuālai noteikšanai un izsekošanai, kā arī aptuvens attāluma līdz tam noteikšanai, sprūda mehānisms, barošanas un dzesēšanas bloks ar elektrisko akumulatoru un konteineru ar šķidro argonu, AN / PPX-1 “drauga vai ienaidnieka” identifikācijas iekārta.
Pēdējā elektroniskā vienība ir nēsāta uz ložmetēja - pretgaisa ložmetēja - jostas.

Raķete FIM-92A

Raķete izgatavota pēc "pīles" aerodinamiskās konfigurācijas. Priekšgalā ir četras aerodinamiskās virsmas, no kurām divas ir stūres, bet pārējās divas paliek nekustīgas attiecībā pret SAM korpusu. Lai vadītu, izmantojot vienu aerodinamisko stūru pāri, raķete griežas ap savu garenisko asi, un stūres uztvertie vadības signāli atbilst tās kustībai attiecībā pret šo asi. Sākotnējā raķetes rotācija notiek palaišanas paātrinātāja sprauslu slīpā izvietojuma dēļ attiecībā pret korpusu. Lai saglabātu SAM rotāciju lidojuma laikā, noteiktā leņķī pret korpusu ir uzstādīta astes stabilizatora plakne, kas, tāpat kā stūres, atveras, raķetei izejot no TPK. Vadība, izmantojot vienu stūres pāri, ļāva ievērojami samazināt lidojuma vadības aprīkojuma masu un izmaksas.
Atlantic Research Mk27 cietās degvielas divrežīmu vilces dzinējs nodrošina raķetei paātrinājumu līdz ātrumam, kas atbilst skaitlim M=2,2, un saglabā salīdzinoši lielu ātrumu visā tās lidojuma laikā līdz mērķim. Šī dzinēja iekļaušana notiek pēc palaišanas paātrinātāja atdalīšanas un raķetes noņemšanas ložmetējam-operatoram drošā attālumā (apmēram 8 m).
Apmēram 3 kg smaga SAM kaujas tehnika sastāv no sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas lādiņa, trieciena drošinātāja un drošības izpildmehānisma, kas noņem drošinātāja aizsardzības pakāpes un izdod komandu raķetes pašiznīcināšanai garām nelaišanas gadījumā.

SAM tiek ievietots noslēgtā cilindriskā TPK, kas izgatavots no stikla šķiedras, kas pildīts ar inertu gāzi. Abi konteinera gali ir aizvērti ar vākiem, kas palaišanas laikā sabrūk. Priekšpuse ir izgatavota no materiāla, kas izstaro IR un UV starojumu, kas ļauj meklētājam notvert mērķi, nesalaužot zīmogu. Konteinera hermētiskums un diezgan augstā pretraķešu aizsardzības aprīkojuma uzticamība nodrošina, ka raķetes karavīri var glabāt bez apkopes desmit gadus.
Sprūda mehānisms, ar kura palīdzību raķete tiek sagatavota palaišanai un tiek veikta palaišana, tiek piestiprināts pie TPK, izmantojot īpašas slēdzenes. Barošanas un dzesēšanas bloka elektriskais akumulators (šī iekārta ir uzstādīta sprūda korpusā, gatavojoties šaušanai) ir savienota ar raķetes borta tīklu caur spraudsavienotāju, un tvertne ar šķidro argonu ir pievienota caur veidgabalu. dzesēšanas sistēmas līnija. Sprūda apakšējā virsmā ir spraudsavienojums “drauga vai ienaidnieka” identifikācijas iekārtas elektroniskās vienības pievienošanai, bet uz roktura ir sprūda ar vienu neitrālu un divām darba pozīcijām. Nospiežot sprūdu un pārvietojot to pirmajā darba pozīcijā, tiek aktivizēts barošanas un dzesēšanas bloks, kā rezultātā tiek piegādāta elektrība no akumulatora (spriegums 20 volti, darbības ilgums ne mazāks par 45 sekundēm) un šķidrais argons. piegādāta raķetei, nodrošinot meklētāju detektoru dzesēšanu, griežot žiroskopu un veicot citas darbības, kas saistītas ar raķešu sagatavošanu palaišanai. Turpinot spiedienu uz sprūda un tā ieņemšanu otrajā darba stāvoklī, tiek aktivizēts borta elektriskais akumulators, kas spēj 19 sekundes barot raķetes elektronisko aprīkojumu, un SAM iedarbināšanas dzinēja aizdedze aizdegas.
Kaujas darba procesā dati par mērķiem tiek iegūti no ārējās noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēmas vai no aprēķina numura, kas uzrauga gaisa telpu. Pēc mērķa noteikšanas šāvējs-operators uzliek MANPADS uz pleca un mērķē uz izvēlēto mērķi. Kad raķetes GOS to notver un sāk pavadīt, ieslēdzas skaņas signāls un optiskā tēmēekļa vibrācijas ierīce, kurai šāvējs piespiež vaigu, brīdina par mērķa satveršanu. Pēc tam, nospiežot pogu, žiroskops tiek atbloķēts. Pirms palaišanas operators ievada nepieciešamos svina leņķus. Ar rādītājpirkstu viņš nospiež sprūda aizsargu, un borta akumulators sāk darboties. Tā iziešana uz parasto režīmu nodrošina kasetnes darbību ar saspiestu gāzi, kas izmet noplēšamo spraudni, izslēdzot barošanu no barošanas un dzesēšanas bloka un ieslēdzot sviru palaišanas dzinēja iedarbināšanai.

Stinger MANPADS galvenā kaujas vienība ir aprēķins, kas sastāv no komandiera un ložmetēja-operatora, kuru rīcībā ir sešas raķetes TPK, elektroniskā brīdinājuma un displeja vienība gaisa situācijai, kā arī bezceļa. transportlīdzeklis M998 "Hammer" (riteņu formula 4x4). Galvenie aprēķini pieejami amerikāņu divīziju regulārajās pretgaisa divīzijās (gaisa uzbrukumā ir 72, bruņutehnikas - 75, vieglajā kājniekā - 90), kā arī Patriot un Improved Hawk pretraķešu aizsardzības divīzijās.
MANPADS "Stinger" pēdējos gadu desmitos ir plaši izmantots vietējos konfliktos. To izmantoja arī modžahedi kara laikā Afganistānā pret padomju karaspēku. Pirmajās divās Stinger MANPADS lietošanas nedēļās 1987. gada sākumā viņi notrieca trīs Su-25, nogalinot divus pilotus. Līdz 1987. gada beigām zaudējumi sasniedza gandrīz visu eskadriļu - 8 lidmašīnas. Termiskie slazdi neglāba automašīnu no jau palaistās raķetes, un jaudīga kaujas lādiņa ļoti efektīvi trāpīja Su-25 dzinējiem, izraisot ugunsgrēku, kā rezultātā izdega stabilizatora vadības troses.