Izlūkošanas un sabotāžas grupa. "Ronis". Kā tas viss darbojas: jūrnieks uz zemūdenes Kaujas vienībās ietilpst

Kuģa kaujas galviņa

Kuģa kaujas galviņa

kuģa apkalpes galvenā organizatoriskā vienība, kas paredzēta noteiktu uzdevumu veikšanai. Kuģa kaujas daļā ietilpst personāls un tam piešķirtie ieroči un citi tehniskie līdzekļi. Uz kuģa atkarībā no klases var būt līdz 7 kaujas vienībām (CU). navigācijas (BCH-1); raķete vai raķešu artilērija (BCh-2); mīna-torpēda (BCh-3); sakari (BCh-4); elektromehāniskās (BCH-5); aviācija (BCh-6); kontrole (BCh-7).

Edvarts. Skaidrojošā jūras spēku vārdnīca, 2010

Skatiet, kas ir "kuģa kaujas galviņa" citās vārdnīcās:

Gaisa kuģa aviācijas nodaļa ir paredzēta, lai nodrošinātu loģistikas atbalstu kuģu gaisa kuģu lidojumiem, kuģa aviācijas aprīkojuma apkopi un ekspluatāciju un ... ... Jūras vārdnīca

Šim terminam ir citas nozīmes, skatiet Warhead. Kaujas vienība kopā ar dienestu ir Padomju Savienības un Krievijas Jūras spēku kuģu apkalpes galvenā organizatoriskā vienība, kuras pārziņā ir koncentrētas kaujas vienības ... ... Wikipedia

Kuģa kaujas galviņa (kaujas galviņa).- kuģa apkalpes galvenā organizatoriskā vienība, kas paredzēta noteiktu uzdevumu veikšanai un tehnisko līdzekļu izmantošanai kaujā un ikdienas dzīvē (navigācijas kaujas galviņa, raķešu artilērija, mīnu torpēda, sakari utt.). Militāro terminu vārdnīca

KAUJAS DAĻA- (BC), galvenais. kuģa apkalpes organizatoriskā vienība, paredzēta. lai veiktu noteikto uzdevumi un tehnoloģiju izmantošana. līdzekļi cīņā un ikdienas dzīvē. apkalpošana. Atkarībā no kuģa pakāpes un klases, m.b. BC: navigators. (1. kaujas galviņa), raķetes. (raķešu māksla... Stratēģisko raķešu spēku enciklopēdija

Daļa no kuģa apkalpes, sardzē komandpunktos un kaujas posteņos. Parasti viss kuģa personāls ir sadalīts trīs EdwART kaujas maiņās. Skaidrojošā jūras vārdnīca, 2010 ... Jūras vārdnīca

Kaujas trauksme militārajās lietās ir signāls (pavēle), ar kuru vienība (vienība, kuģis, formējums) tiek nekavējoties nodota pilnā kaujas gatavībā. Kalpo tūlītējai stāšanās kaujā vai kaujas gatavības līmeņa paaugstināšanai ... ... Wikipedia

kaujas maiņa- daļa no kuģa personāla (vidēji, meistari, jūrnieki), kas atrodas atbilstoši tā kaujas organizācijai komandpunktā un kaujas posteņos un veic pienākumus saskaņā ar deklarēto kaujas gatavību noteiktajā laikā. Uz kuģa…… Militāro terminu vārdnīca

kuģa stabilitāte- KUĢA STABILITĀTE, tā spēja uzpeldēt uz ūdens taisnā stāvoklī un atgriezties tajā pēc ārējās darbības pārtraukšanas. iemesli, kas mainīja oriģinālu. kuģa līdzsvara stāvoklis. Atšķirt šķērsvirziena O., kad tas ir sasvērts ap ... ... Militārā enciklopēdija

AB gaisa kuģu bāzes kuģis. AB arktiskais gaiss. KAV kontinentālais arktiskais gaiss. mAV jūras gaiss. ABTR gaisa transports. AG slepenā izlūkošana. AKC angļu kubikmetrs. AM lidlauks jūras aviācijai. AOM jūras operatīvais lidlauks. APP ... ... Jūras vārdnīca

Viceadmirālis Kulakovs ... Wikipedia

Kāds zemūdenes jūrnieks anonīmi stāstīja par to, kas ir vesera skūpsts, kāpēc ēst vīnu ar raudām un kāpēc dažiem zemūdenes jūrniekiem gadiem ilgi jāberž tualete.

Zemūdene

Mācījos Jūras akadēmijā. Dzeržinskis, bet tas ir virsnieka veids. Un kā jūrnieks uz zemūdenes jūs varat arī iziet cauri militārās reģistrācijas un iesaukšanas birojam: viņi nosūta iesaucamos uz mācību centru, kur apmācība notiek sešus mēnešus. Katrai specialitātei ir sava kaujas vienība, piemēram, nodaļas uzņēmumā. Pirmā ir navigācija, otrā ir raķete, trešā ir mīnu torpēda, ceturtā ir radiotehnika un sakari, pie kuriem tikko tiku vēlāk, un piektā ir elektromehāniskā, lielākā.

No pirmās līdz ceturtajai daļai - tas ir tā sauktais kaujas galviņu komplekts. Viņi staigā tīri un kārtīgi. Un BCh5 ir “eļļas velkmes”, tie ir līdz ceļiem eļļā un ūdenī, tiem ir visas tilpnes, sūkņi un dzinēji. Pēc treniņa notiek sadale uz bāzēm. Tagad zemūdenes atrodas vai nu ziemeļos, Zapadnaja Licā, Gadžijevā, Vidjajevā vai Kamčatkā, Viļučinskas pilsētā. Tālajos Austrumos ir vēl viena bāze – to tautā sauc par Lielo akmeni jeb Teksasu. Baltijas un Melnajā jūrā nav kodolzemūdeņu - tikai dīzeļdegvielas, tas ir, ne kaujas. Es nokļuvu Ziemeļu flotē Zapadnaya Litsa.

Pirmā niršana

Kad zemūdene pirmo reizi dodas jūrā, visiem jūrniekiem ir jāiziet caurbraukšanas rituāls. Man bija minimums: no salona griestos tika ieliets ārējais ūdens, kas jums jāizdzer. Viņas garša ir šausmīgi savelkoša un rūgta. Atkārtoti bija gadījumi, kad cilvēkiem uzreiz kļuva slikti. Tad viņi man iedeva ar roku zīmētu sertifikātu, ka tagad esmu zemūdenes jūrnieks. Dažās laivās šim rituālam tiek pievienots "vesera skūpsts": tas tiek piekārts pie griestiem, un, kuģim kratoties, jūrniekam ir jāizdomā un jānoskūpsta viņa. Pēdējo rituālu nozīmi es izvairos, taču šeit nav pieņemts strīdēties, un tas ir pirmais noteikums, ko iemācies, uzkāpjot uz klāja.

apkalpošana

Gandrīz katrā zemūdenē ir divas apkalpes. Kad viens dodas atvaļinājumā (un viņi tiek likti pēc katras autonomijas), otrs pārņem. Vispirms tiek izstrādāti uzdevumi: piemēram, nirt un sazināties ar citu zemūdeni, dziļūdens niršana līdz maksimālajam dziļumam, šaušanas prakse, tai skaitā uz virszemes kuģiem, ja visus vingrinājumus pieņem štābs, tad laiva iet. kaujas dienestā. Autonomija ilgst dažādi: īsākā ir 50 dienas, garākā ir 90.

Vairumā gadījumu kuģojām zem Ziemeļpola ledus – tātad no satelīta laiva nav redzama, un, ja laiva peld jūrās ar tīru ūdeni, to var redzēt pat 100 metru dziļumā. Mūsu uzdevums bija patrulēt kādā jūras posmā pilnā gatavībā un izmantot, uzbrukuma gadījumā, ieročus. Viena zemūdene ar 16 ballistiskajām raķetēm uz klāja var iznīcināt, piemēram, Lielbritāniju. Katrai no 16 raķetēm ir 10 autonomas kaujas galviņas. Viena uzlāde ir vienāda ar aptuveni piecām vai sešām Hirosimas.

Var rēķināt, ka ikdienā līdzi nēsājām 800 Hirosimas. Vai man bija bail? Nezinu, mums mācīja, ka baidās tie, uz kuriem varam šaut. Un tāpēc es nedomāju par nāvi, jūs nestaigājat katru dienu un nedomājat par bēdīgi slaveno ķieģeli, kas var uzkrist jums uz galvas? Tāpēc es centos nedomāt.

Zemūdenes apkalpe dežurē visu diennakti trīs maiņās pa četrām stundām. Katrā maiņā ir brokastis, pusdienas un vakariņas atsevišķi, savā starpā praktiski nesazinoties. Nu, izņemot sapulces un vispārīgus pasākumus - brīvdienas, piemēram, vai sacensības. Laivu izklaidē ietilpst šaha un domino turnīri. Mēģinājām sarīkot kaut ko sportisku, piemēram, smagumu celšanu, atspiešanos no grīdas, bet mums aizliedza gaisa dēļ. Tas ir mākslīgs zemūdenē, ar augstu oglekļa dioksīda CO2 saturu, un fiziskās aktivitātes slikti ietekmēja sirdi.

Viņi mums rāda arī filmas. Kad vēl nebija visu šo planšetdatoru un DVD atskaņotāju, koplietošanas telpā bija filmu projektors. Viņi spēlēja galvenokārt patriotiskas vai komēdijas. Visa erotika, protams, bija aizliegta, bet jūrnieki izkāpa: izgrieza visspilgtākos momentus filmām, kur meitene izģērbjas, piemēram, salīmēja un palaida apkārt.

Dzīvot ierobežotā telpā nav tik grūti, kā šķiet. Lielā mērā tāpēc, ka visu laiku esi aizņemts – dežurējot pavadi astoņas stundas. Ir jāuzrauga sensoru indikatori, tālvadības pults, jāveic piezīmes - kopumā sēdēšana un domāšana par dzīvi jūs nenovērsīs. Katru dienu ap 15:00 visi tiek pacelti uz “mazo sakopto”. Katrs dodas kādu laukumu sakopt. Dažiem tas ir vadības panelis, no kura jānoslauka putekļi, bet kādam tā ir tualete (kuģa priekšgalā jūrniekiem paredzēta tualete. - Apm. red.). Un viskaitinošākais ir tas, ka tev piešķirtās sekcijas nemainās visa servisa laikā, tāpēc, ja tu jau esi sācis tīrīt tualeti, tu to berzi līdz galam.

Peldēšanā man patika jūras slimības trūkums. Laiva sašķobījās tikai virszemes stāvoklī. Tiesa, saskaņā ar noteikumiem laivai ir pienākums izkāpt virsū reizi dienā, lai veiktu radiosakaru sesiju. Ja zem ledus, tad viņi meklē poliniju. Protams, jūs nevarat iziet elpot, lai gan ir bijuši gadījumi.

Pavāram dienas laikā ne tikai deviņas reizes jāgatavo 100 izsalkušo jūrnieku pūlim, bet arī jāsaklāj galdi katrai maiņai, pēc tam jāsavāc trauki un jānomazgā. Bet, jāatzīmē, ūdenslīdēji tiek baroti ļoti labi. Brokastis parasti ir biezpiens, medus, ievārījums (dažkārt no rožu ziedlapiņām vai valriekstiem). Pusdienās vai vakariņās sarkanie ikri un stores lasis ir obligāti. Katru dienu zemūdenim pienākas 100 grami sausa sarkanvīna, šokolādes un raudas. Vienkārši pašā sākumā, vēl padomju laikos, runājot par to, kā celt zemūdeņu apetīti, komisija dalījās: balsoja par alu, citi par vīnu. Pēdējais uzvarēja, bet raudas, kas tika pieskaitītas pie alus, nez kāpēc palika devā.

Hierarhija

Apkalpe sastāv no virsniekiem, virsniekiem un jūrniekiem. Priekšnieks joprojām ir komandieris, lai gan pastāv arī iekšējā hierarhija. Virsnieki, piemēram, izņemot komandieri, viens otru sauc tikai pēc vārda un patronimijas, nu, viņi prasa sev atbilstošu ārstēšanu. Vispār ar subordināciju ir kā armijā: priekšnieks dod pavēli - padotais bez komentāriem izpilda.

Tā vietā, lai duļķotos flotē, ir jubileja. Tos jūrniekus, kas tikko pievienojušies flotei, sauc par karpu: viņiem klusi jāsēž kravas telpā un jātīra ūdens un netīrumi. Nākamā kasta ir jūrnieks, kurš nokalpojis divus gadus, un foršākās kastas ir gadus vecas - to kalpošanas laiks ir vairāk nekā 2,5 gadi. Ja pie galda sēž astoņi cilvēki, no kuriem, piemēram, divus gadus veci, tad ēdiens tiek dalīts uz pusēm: viena puse ir viņi, bet otra – visi pārējie. Nu vēl var atņemt iebiezināto pienu vai aizsūtīt pēc īlena bēgt. Salīdzinot ar to, kas notiek armijā, tur praktiski valda vienlīdzība un brālība.

Harta ir Bībele, mūsu viss, skaits. Tiesa, dažreiz runa ir par smieklīgu. Piemēram, saskaņā ar Art. Krievijas militāro spēku kaujas hartas 33. pantu, skriešana sākas tikai pēc komandas “skrējiena gājiens”. Un reiz divīzijas komandiera vietnieks jūrā devās uz tualeti, un tur pils karājas. Viņš pienāca pie centrālās un pavēlēja pirmajam palīgam: "Pirmais palīgs, atveriet tualeti." Pirmais palīgs sēž ar muguru - nereaģē. Divīzijas komandiera vietnieks neizturēja: "Starpom, atnes atslēgu skrienot." Un viņš turpina sēdēt tāpat kā sēdēja. “Skrien, es tev saku! Vai tu manī neklausies? Skrien! Bl..!!! Ko tu gaidi?" Starpom slēdza hartu, kuru viņš, šķiet, lasīja visu savu brīvo laiku, un sacīja: "Es gaidu, biedri, pirmās pakāpes kaptein, "marš" pavēli."

komandieri

Ir dažādi komandieri, taču visiem vajadzētu iedvest bijību. Svēts. Nepaklausies vai strīdējies ar viņu – saņemiet aizrādījumu vismaz personiskā lietā. Krāsainākais priekšnieks, ar kuru es saskāros, bija pirmā ranga kapteinis Gapoņenko. Tas bija pirmajā dienesta gadā. Tiklīdz viņi sasniedza Motovska līci, Gapoņenko pazuda no redzesloka ar flagmani Kipovets (pozīcija uz laivas, mērinstrumentu un vadības iekārtu mehāniķis - Vadības un mērīšanas iekārtas un automātika) savā kajītē.

Viņi dzēra piecas dienas bez izžūšanas, sestajā dienā Gapoņenko pēkšņi paceļas uz centrālo kanādiešu jakā un filca zābakos: "Nāc, viņš saka, nāc augšā, mēs uzsmēķēsim." Mēs smēķējām. Viņš nokāpa lejā, paskatījās apkārt: "Ko tu te dari, vai?" Mēs sakām, ka mēs praktizējam apmācības manevrus, tāpēc mums ir jāsadarbojas ar kaimiņu laivu, 685. borta laivu. Viņš pēkšņi iekāpa aiz tālvadības pults, paņēma mikrofonu un devās ēterā. "685. desantnieks, es esmu 681. desantnieks, es lūdzu jūs izpildīt" vārdu "(un vārds jūras valodā nozīmē pārtraukt kursu, apstāties)."

Vada otrā galā atskanēja dūkoņa. Un tad: "Es esmu 685. gaisa desantnieks, es nevaru izpildīt" vārdu ". Uzņemšana." Gapoņenko sāka nervozēt: "Es jums pavēlu izpildīt" vārdu "nekavējoties!" Un atbildot vēl uzstājīgāk: "Es atkārtoju jums, es nevaru izpildīt" vārdu ". Uzņemšana." Tad viņš jau bija galīgi satrakojies: "Es, b..., pavēlu tev, su..., izpildīt" vārdu "...! Tūlīt, jūs dzirdat! Es esmu pirmā ranga kapteinis Gapoņenko! Tu atnāksi uz bāzi, su..., es tevi sasodīti pakāršu aiz dupša!..»

Iestājās apmulsis klusums. Te radists, pusmiris no bailēm, kļūst vēl bālāks un čukst: "Pirmās pakāpes biedri kaptein, es lūdzu piedošanu, es kļūdījos, mums vajag 683. desanta desanta, un 685. desantnieks ir lidmašīna." Gapoņenko sadauzīja tālvadības pulti, izdvesa: "Nu, jūs un dupši visi esat šeit," atgriezās kabīnē un vairs neparādījās līdz kāpumam.

Noklikšķiniet uz pogas, lai abonētu How It's Made!

Ja jums ir kāda produkcija vai pakalpojums, par kuru vēlaties pastāstīt mūsu lasītājiem, rakstiet Aslanam ( [aizsargāts ar e-pastu] ) un mēs izveidosim labāko ziņojumu, ko redzēs ne tikai kopienas lasītāji, bet arī vietne Kā tas ir izgatavots

Abonējiet arī mūsu grupas facebook, vkontakte,klasesbiedriem un iekšā google+plus, kurā tiks ievietotas interesantākās lietas no kopienas, kā arī materiāli, kas šeit nav, un video par to, kā lietas darbojas mūsu pasaulē.

Noklikšķiniet uz ikonas un abonējiet!

Singapūras navigācijā turpinājām bāzē iesākto lielo darbu, lai sapulcinātu ekipāžu, pilnveidojām kaujas organizāciju, izstrādājām pēkšņas ievada darbības, tajā skaitā atvairām izspēles ienaidnieka uzbrukumu," stāsta gvardes raķešu kreisera Varjaga komandieris, kapteinis, man teica tālsatiksmes kampaņas beigu posmā 1. ranga Eduards Moskaļenko. - Laba pieredze gūta arī kopīgā manevrēšanā ar atbalsta kuģiem, krājumu papildināšanu kustībā. Soli uz priekšu spēra mūsu pietauvošanās biedri un bocmaina komanda, sardzes virsnieki pakāpās vēl tālāk. Mūsu mehāniķi, protams, piedzīvoja vislielākās slodzes jūras pārejā no Vladivostokas uz Singapūru, un viņi tās cienīgi izturēja, novēršot nelielus darbības traucējumus ceļā.

Gvardes kapteinis 2. pakāpe Anatolijs Vasiļčuks dod pavēles kuģa vingrinājuma laikā.

Šo rindu autors, kā arī citi navigācijas dalībnieki tos "nelielos traucējumus" atceras kā nelielas ikdienas neērtības. Kas bija jādara mehāniķiem, spiestiem dienvidu platuma grādos burtiski cīnīties ar šāviņiem, kas aizsērēja dzesēšanas, sadzīves un ugunsdzēsības sistēmas, pastāvīgi tīrīt degvielas filtrus un regulēt aprīkojumu, atkļūdot gaisa ventilāciju kaujas posteņos un kajītēs!

Jā, šī kampaņa mums ir diezgan parasta, - saka aizsargkreisera elektromehāniskās kaujas galviņas komandieris, 2. pakāpes kapteinis Anatolijs Vasiļčuks. – Protams, visu darbu ietekmēja tas, ka kuģis ilgi nebija dokā, bija sakrājušās dažas problēmas. Papildu uzdevumi tika pievienoti sakarā ar palielināto cilvēku skaitu braucienā. Pat ūdens patēriņš bija nepārtraukti jāaprēķina ...

Elektromehāniskā kaujas galviņa (saīsināti kā BC-5) ir lielākā kreisera apakšnodaļa gan personāla skaita, gan materiāla apjoma, tātad arī uzdevumu ziņā. Uz karakuģa, protams, katra pozīcija ir svarīga un atbildīga, taču tā virzība, elektrības un ūdens padeve un dienvidu platuma grādos aukstums, lai cīnītos ar posteņiem un visām telpām, ir atkarīgs no mehānikas. Un šeit daudz kas ir atkarīgs no paša komandiera personības, viņa autoritātes starp padotajiem, starp kuģa virsniekiem, viņa spējām organizēt visu šo sarežģīto personāla darbu.

Jāuzslavē Anatolija Nikolajeviča profesionālā un komandējošā pieredze, kurš pēc dabas ir mierīgs, bet ļoti prasīgs pret sevi un padotajiem virsniekiem, lai to neņemtu. Tomēr nozīme ir aptuveni divu gadu desmitu dienestam Jūras spēkos. Jā, un viņš šeit ieradās, kā saka, nevis nejauši, bet gan īstenojot bērnības sapni.

Dzīvē notiek tā: cilvēks piedzima vispiezemētākajā vietā - Moldāvijas pilsētā Balti un no skolas gadiem saslima ar jūru. Tā bija liela vēlme, kas radās bērnībā, kas Anatoliju vispirms aizveda uz Nakhimova jūrskolu, bet vēlāk uz F.E. Dzeržinskis. Turklāt kadets cītīgi mācījās, cenšoties izprast visus savas nākotnes specialitātes pamatus. Un, kad 1991. gada absolventam piedāvāja izplatīšanu Baltijas vai Klusā okeāna flotei, viņš izvēlējās lielākā okeāna romantiku.

Es mēdzu šeit braukt praksē, man patika Tālo Austrumu sirsnība, attieksme pret lielā pretzemūdeņu kuģa Marshal Vorošilov personālu, tāpēc es izvēlējos sākt dienestu Klusajā okeānā, - stāsta gvardes kapteinis 2. Rangs Vasiļčuks. - Un viņš ieradās dienēt tajā pašā vienībā - uz patruļkuģa "Proud", pieņēma elektromehāniskās grupas komandiera amatu. Vēlāk tajā pašā amatā viņš dienēja BOD "Petropavlovskas". 1998. gadā man tika uzticēts vadīt gvardes raķešu kreisera Varyag elektrotehnikas divīziju. Un katrā dienesta posmā bija no kā mācīties, un tika gūta pieredze jūras spēku mācībās un kampaņās.

Kreiseris "Varyag"

Katra navigācija ir sava veida eksāmens mehāniķiem, jo ​​parasti okeāna pārejā tiek veikti daudzi kaujas vingrinājumi, kuru atbildība atgādina gaidāmās ārvalstu ostas apmeklējuma uzdevumus. Tas nozīmē, ka jebkura tehnoloģiju kļūme ir saistīta ar uzdevumu neizpildīšanu.

Šajā ziņā var atcerēties garo Varyag ceļojumu uz Šanhajas ostu 1999. gadā, kad ĶTR svinēja savu 50. gadadienu. Tad kreiseris un to pavadošais iznīcinātājs "Stormy" izraisīja izbrīnu vietējos iedzīvotājos - daudzos Jandzi zvejniekus -, kas ar 24 mezglu ātrumu steidzās augšup pa šo upi no Austrumķīnas jūras! Jaunam kuģim šāds gājiens ir ierasta lieta, bet kreiseram, kura mehānismi tajos gados bija diezgan novecojuši, tas bija patiesi varonīgs izrāviens, ko nodrošināja mehāniskā servisa un rūpnīcas speciālisti.

Tikai gadus vēlāk, kopš šī neaizmirstamā brauciena uz Šanhaju, Varyag tika rūpīgi pārskatīts Dalzavod krājumos. Tika nomainīti visi dzinēji, kambīzes aprīkojums un sadzīves sistēmas. Šāds remonts valstij izmaksāja 350 miljonus rubļu. Galvenais slogs gulēja uz rūpnīcas strādniekiem, bet BCh-5 virsnieki, virsnieki, meistari un jūrnieki sardzes kapteiņa 2. pakāpes Vasiļčuka vadībā arī deva savu ieguldījumu vietējā kreisera atjaunošanā (Anatolijs Nikolajevičs pieņēma šo amatu 2000. . - Aut.). Pēc zemessargu kapteiņa 1. pakāpes Eduarda Moskaļenko teiktā, divu gadu laikā tika paveikts liels darbs, un Varjagas remonts pagarināja tā pilnvērtīgu servisu vēl vismaz par piecpadsmit gadiem, turklāt praktiski bez navigācijas ierobežojumiem ne uz vienu punktu. Pasaules okeāns.

Šodien, izgājis cauri "uguns un vara caurulēm", pats Anatolijs Nikolajevičs savu bagātīgo pieredzi un prasmes nodod jaunajiem virsniekiem, un dienesta organizēšanā paļaujas uz saviem palīgiem - sardzes kapteiņa 3.pakāpes Alekseja Noga kustības daļas komandieri. sardzes kapteiņa 3.pakāpes izdzīvošanas nodaļas komandieris Jevgēņijs Tkačenko, sardzes elektriskās daļas komandieris komandleitnants Igors Ņemčikovs, sardzes puskuģa gājiena dzinēju komandas brigadieris Vladimirs Kapustins, zemessargu elektrovienības brigadieris. aizsargs vecākais vidusskolnieks Kirils Vašurins. No jauno virsnieku papildināšanas ar savu centību izceļas leitnants Andrejs Demjanovs, Puškino pilsētas Jūras spēku inženieru institūta absolvents. Būdams automatizācijas un telemehānikas grupas komandieris, gada laikā guvis ievērojamus panākumus gan savas specialitātes praktiskajā izstrādē, gan kuģu bojājumu kontroles apmācībās, pastāvīgi centies pilnveidot vispārējo un taktisko apmācību.

Kampaņās personāls mācās nepārtraukti, - sarunā par BC-5 lietām atzīmēja Anatolijs Nikolajevičs, - tas nav stāvēt pie sienas, atšķirība ir būtiska. Un mūsu Demjanovu kopā ar saviem padotajiem kreisera komandieris ne reizi vien atzīmēja kā avārijas partijas komandieri, bojājumu kontroles vingrinājumos kuģa kustībā, citās situācijās.

Daudz laika un pūļu ir jāvelta jaunajiem savervētajiem no jūrnieku vidus. Galu galā krasā militārā dienesta termiņa samazinājuma dēļ puišiem tik tikko ir laiks apgūt oficiālos pienākumus, iemācīties dienēt departamentā. Un tagad, kad pēc Singapūras brauciena laba puse jūrnieku aizgāja pensijā, darbs ar jaunpienācējiem sākas no nulles.

Protams, tagad vairāk rēķināmies ar līgumkaravīriem, – stāsta BS-5 komandieris. - Par tādiem kā apsardzes priekšnieki Volodja Gončarovs un Ivans Šabaļins, kuģu apsardzes priekšnieki meistari Aleksandrs Zaharenko un Boriss Rudenko, 2.panta aizsargu brigadi Aleksejs Žuravļevs un Boriss Dmitrjayčevs, apsardzes jūrnieks Ženja Porunovs. Ir, ir inteliģenti, uzticami puiši, uz kuriem var paļauties sarežģītā situācijā. Piemēram, Rudenko, kurš ir dzimis Primorskas apgabala Dvorjankas ciematā, ļoti labi pārzina savu biznesu un zina, kā atrast pieeju maziem bērniem. Boriss ir dienējis uz kreisera piecus gadus. Viņš bija arī komandas vadītājs, un pēc tam militārās reformas ietvaros radās iespēja viņu iecelt par komandas brigadieru, tas ir, pirms tam par midshipmen amatu. Uz līguma pamata dienēt ierodas arī speciālisti no tirdzniecības un upju flotēm. Piemēram, 37 gadus vecais aizsargs vecākais jūrnieks Vitālijs Matsenko kalpo teicami, apvienojot vecākā ugunsdzēsēja un metinātāja amatus, kas mums ir ļoti nepieciešami. Starp brīvprātīgajiem no "pilsoņa" - vietējie iedzīvotāji Fokino gvardes galvenais brigadieris Deniss Zakirovs, zemessargu vecākais jūrnieks Jevgeņijs Supruns, aizsargu galvenais kuģa meistars Jevgeņijs Loginovs, aizsargu jūrnieks Ivans Bondarevs. Ar tādiem jūrniekiem kalpošana sagādā prieku. Galu galā patiesībā mūsu kaujas galviņa-5 vienmēr ir kaujā - pat kuģis jūrā, pat pie mola. Es nenoniecošu citu kreisera vienību nozīmi. Bet, ja kāds var vienkārši izslēgt savu materiālu un vakarā doties mājās, tad mums jābūt gataviem kaujai un maršam jebkurā diennakts laikā. Lepojamies ar elektromehānisko kaujas galviņu!

Varangieši lepojas arī ar savu galveno mehāniķi, kurš ar raķešu kuģu un flotes formēšanas pavēlniecību vairākkārt atzīmējies ar panākumiem kaujas apmācībā. Virsnieks kalpo apzinīgi, pilnībā atdodoties dienestam, neskatoties uz to, ka viņa kārta saņemt ērtu dzīvokli Vladivostokā ir iestiepusies gandrīz divus gadu desmitus ...

Piebildīsim, ka šajās dienās beidzot piestājis gvardes raķešu kreiseris "Varjag", lai veiktu tam nepieciešamos darbus, par kuru trūkumu kampaņas laikā sūdzējās BCH-5 komandieris. Tātad kuģis "savilks", kā jau gaidīts, savu tehnisko formu pirms jaunām izejām okeānā.

Bezjēdzīga vārdnīca

Gaisa kuģu bāzes kuģis - kuģis, kas paredzēts aviācijas (lidmašīnām un helikopteriem) pacelšanās un nolaišanās

BARKAS - kravas laiva uz kuģa, paredzēta personāla un kravu pārvadāšanai.

LHC - kuģa priekšgals.

BANKA - soliņš laivā. Bankas sauc arī par izkārnījumiem kabīnē. Un arī BANKA var būt seklums vai seklums kādā akvatorijā vai kuģī.

BATALERKA - kapterka.

BATALER (vai Scrooge) - kapteinis.

BERBAZA - piekrastes bāze, piekrastes tuvumā novietoto kuģu apgādes komplekss.

BESK - bez vāciņa.

BDK ir liels desanta kuģis.

BZZH - cīņa par vitalitāti.

CIC - kaujas informācijas centrs.

BOPL - kaujas peldētājs.

BP - kaujas postenis, kaujas apmācība.

BOD ir liels pretzemūdeņu kuģis.

BS - kaujas dienests, kuģa kaujas uzdevumu izpilde kaujas klātbūtnei noteiktajos kaujas misijas apgabalos.

BF - Baltijas flote.

BCH-1 - navigācijas kaujas galviņa.

BCH-2 - raķešu un artilērijas kaujas lādiņš.

BCH-3 - mīnu-torpēdas kaujas galviņa.

BCH-4 - kaujas lādiņu sakari.

BCH-5 - elektromehāniskā kaujas galviņa.

BCh-6 - aviācijas kaujas galviņa.

BCh-7 - kaujas galviņas vadība (radio kaujas galviņa)

BUKS - kuģa kaujas vienības komandieris.

BES ir kaujas evolucionārs signālu kopums.

BAY - papildus enciklopēdiskajam jēdzienam tas ir arī virves, virves, tērauda troses vai troses spoles nosaukums.

"BURSACHI" - jūrskolu kadeti. Tas notiek kopš neatminamiem laikiem, kad šādas skolas sauca par BURSA

"VISS KĀRTĪBĀ UN AR RAKTĀJU" - būt ģērbtam "līdz punktam" tērpa formā (skat. "veidlapa Nr. 3")

IZVĒLIES VĀJO - burtiski, tad pavelciet kabeli vai virvi. Bet dažreiz viņi tā saka par attiecībām starp cilvēkiem; “Izvēlies vaļīgu” nozīmē, ka attiecības ir ļoti saspīlētas. Un, ja viņi saka par cilvēku, ka “viņš izvēlējās vaļīgumu”, tas nozīmē, ka viņš pret kaut ko ir kļuvis daudz nopietnāks.

WC - tualete.

GALS - kuģa kustības virziens (jēdziens nāca no buru flotes). "Mainīt GALS" nozīmēja strauju virziena maiņu. Kad kuģiem vēl nebija tvaika dzinēju, bet tie kustējās tikai buru un vēja dēļ, tieši šādi burāšana notika ar pretvēju. Buras tika noliktas lielā leņķī un novirzījās no paredzētā kursa uz sāniem par aptuveni jūdzi, tad tās “mainīja takciju” - kuģis pēc iespējas pagriezās no iepriekšējā kursa par 90 grādiem, bet dažreiz par 120, buras tika nometa pretējā leņķī, un kuģis turpināja braukt jau divas vai trīs jūdzes ar jaunu taku. Pēc tam viss atkārtojās vēl un vēl... Ja uz visām šīm kustībām skatās no augšas, kuģa ceļš izskatījās pēc čūskas, kas vijas pa vienu konkrētu asi. Bet! Jā, ar pretvēju kuģis devās paredzētajā virzienā. "Mainīt ķepas"...

HAC - hidroakustiskais komplekss.

GĀZE - hidroakustiskā stacija.

GGS - skaļrunis.

GLAKOSTAR, galvenais kuģa meistars - jūras kara dienesta pakāpe no 1972. gada, kas atbilst brigadieru dienesta pakāpei armijā.

GLASTAR vai Glistar (bet tas jau ir pilnīgi noraidoši), galvenais brigadieris ir jūras kara dienesta pakāpe, kas atbilst virsseržanta dienesta pakāpei armijā.

GRUPMAN - kuģu grupas komandieris.

DESO - nosēšanās spēks.

DOF - garnizona virsnieku nams, kur parasti notika visi kultūras pasākumi.

DUSTY - ķīmiskā dienesta speciālisti.

ZHBP - kaujas apmācības žurnāls.

ZAMPOLIT, ZAM - kuģa (kaujas vienības) komandiera vietnieks politiskajos jautājumos, pēc 1990. gada komandiera vietnieks izglītības darbā.

ZKP - kuģa rezerves komandpunkts.

SPURAS IETĪŠANA - mirst.

BEND FINS (jebkuram) - arests.

"ZAĻAIS" - jebkurš karavīrs, jebkāda veida karaspēks, kas nav saistīts ar floti.

KABELI — garuma vienība, kas vienāda ar 187,2 metriem (1/10 jūdzes)

KAPRAZ, kaperangs, 1. pakāpes kapteinis - jūras kara pakāpe, kas atbilst pulkveža dienesta pakāpei armijā.

KAPDVA, kapteiņa pakāpe, 2. pakāpes kapteinis - jūras kara pakāpe, kas atbilst pulkvežleitnanta dienesta pakāpei armijā.

KAPTRI, kaptrirangs, 3.pakāpes kapteinis - jūras kara pakāpe, kas atbilst majora dienesta pakāpei armijā.

KĀPOSTS ir slenga nosaukums metāla rāmjiem, kas piestiprināti virsnieku cepuru vizieru malām.

KAISONS, kesona slimība – var rasties ūdenslīdējiem nepareizas pacelšanās no liela dziļuma dēļ. Lielā dziļumā asinīs nonāk pārmērīgs oglekļa dioksīda daudzums - tā ķermenis kompensē lielu spiedienu, un, ja jūs ceļojat bez dekompresijas pieturām dažādos dziļumos, tad normālā atmosfēras spiedienā asinis traukos “uzvārās”, kas. var izraisīt nāvi. Un, ja nirējam ir avārijas pacelšanās, tad viņš steidzami tiek ievietots dekompresijai kuģa spiediena kamerā.

KILVATER, iet pa vidu - burtiski seko. Staigājiet nomodā - sekojiet papēžiem, elpojiet pakausī.

KLIZMOSTAVY - kuģu ārsti.

KPUNIA - kuģu vadības un vadības postenis kaujas lidmašīnām.

KOMBAT - kuģa raķešu vai artilērijas baterijas komandieris.

KOMBRIG - kuģu brigādes komandieris.

KOMDIV - kuģa kaujas galviņas nodaļas komandieris vai kuģu nodaļas komandieris.

KOMESK - kuģu eskadras komandieris.

KOLDUN - SPS (speciālo sakaru) speciālists - kriptogrāfs.

CON, karavāna - civilo kuģu pavadīšana ar karakuģiem jūras šķērsošanā.

BOX - jūrnieku mīļais kuģa nosaukums.

KPS - sakaru komandpunkts.

KPUG - kuģu meklēšanas un trieciengrupa.

KUG - kuģu trieciengrupa.

KF - Kaspijas flotile.

KEP - kuģa komandieris.

GALEY - virtuve.

DROP - "kapteiņa-leitnanta" militārā pakāpe, kas atbilst "kapteiņa" armijas pakāpei. Starp citu, iepriekšējās virsleitnanta un virsleitnanta pakāpes gan flotē, gan armijā ir pilna sarakste.

PAVĀRS (vai ŠAVĀRS) - pavārs.

GALS - nemetāla kabelis, virve.

KUBAR - Kubrick jeb dzīvojamās telpas jūrniekiem un jaunākajiem militārajiem komandieriem.

KNEKHT - bocmanger vadītājs. Tāpēc saka, ka uz bolāra nevar sēdēt. Bet kopumā “bolards” ir smags čuguna pjedestāls uz mola, mola, pie kura piestiprināts kuģa gals.

LEER - žogs gar kuģa bortu.

LIN - gara tieva virve.

LAGONA - papildus vispārpieņemtajam jēdzienam "lagūnu" Jūras spēkos sauc par porciju pannu desmit cilvēkiem.

VARDE AR ​​MODinātājpulksteni - jūras magnētiskā mīna ar pulksteņa mehānismu, ko izmanto kaujas peldētāji sabotāžas operācijām.

MRP - jūras izlūkošanas punkts.

MASLOPUPS - elektromehāniskās kaujas galviņas speciālisti.

AUTOMAŠĪNA - mašīntelpa.

MAGNETKA - skatiet "Varde ar modinātāju"

MDK - mazs desanta kuģis.

MZ - mīnu slānis, kuģis, kas paredzēts jūras mīnu uzstādīšanai.

JŪDZE ir garuma vienība jūrā, kas vienāda ar 1,872 km.

MIKMANS - līdz 1972.gadam flotes dienesta pakāpe, kas atbilst armijas brigadiera pakāpei, pēc 1972.gada armijas ordeņa dienesta pakāpei atbilstošā pakāpe, pirms revolūcijas bija jaunākā virsnieka pakāpe.

MPK - mazs pretzemūdeņu kuģis.

MRK - mazs raķešu kuģis.

ISS ir starptautisks signālu kods.

"VIRŠ VIŅA KARĀS POLĀRZVAIGZNE" - tā viņi saka par cilvēku, kuru pastāvīgi pavada veiksme un veiksme jebkurās dzīves nepatikšanās. Cilvēks, kurš vienmēr atradīs izeju no jebkuras, pat visgrūtākās un bezcerīgākās situācijas.

NACHMED - kuģa medicīniskā dienesta vadītājs.

NACHPO - politiskās nodaļas vadītājs.

NACHKHIM - kuģa ķīmiskā dienesta vadītājs.

NSh, un arī "ENSHA" - štāba priekšnieks.

NK - virszemes kuģis.

NAKTS (koncepcija, kas palika lietošanā no buru flotes) - kuģu troses, kas nostiprināja kravu, piesienot to pie kaut kā. PIEVIENOT - sasiet, piesprādzēt.

OVRA - akvatorijas aizsardzības kuģu veidojums, kas paredzēts akvatorijas aizsardzībai jūras spēku bāzu tuvumā.

OPESK - operatīvā eskadra.

OSOBIST - PSRS VDK speciālās pretizlūkošanas nodaļas pārstāvis

PB - peldošā bāze, kuģis, kas nodrošina visa veida apgādi zemūdenēm, raķešu kuģiem jūrā, dažreiz izmanto kā sakaru kuģi.

PELDOŠAIS SASTĀVS - kuģu apkalpes.

PK - peldošas kazarmas, īpašs kuģis, kas projektēts un aprīkots kuģu apkalpju izmitināšanai.

RCC - pretzemūdeņu kreiseris.

PKS — apgādes komandiera palīgs.

PM - peldošā darbnīca, peldošā darbnīca kuģu ieroču un aprīkojuma remontam.

PMTO - loģistikas punkts.

PL ir zemūdene.

SPILVENS - gaisa kuģis.

PPS - improvizēts peldlīdzeklis.

RB - roku cīņa.

RDO - izlūkošanas sabotāžas atdalīšana.

RKA - raķešu laiva.

RLS - radiolokācijas stacija.

RUMĀŅI ir mīnu-torpēdu kaujas galviņas speciālisti.

RYNDA - kuģa zvans.

SDK - vidējas desanta kuģis.

PUDELES - signālu sišana zvanā. pudele flotē viņi sauc pusstundu laika periodu, agrāk par smilšu pulksteni. Pudeļu skaits rāda laiku, to skaitīšana sākas no pusdienlaika. Astoņas pudeles atbilst četrām stundām. Ik pēc četrām stundām skaitīšana sākas no jauna. Pēc katra pusstundas intervāla atskanēja zvans ( sasistas kolbas)– tas ir, viņi deva sitienu skaitu, kas atbilst, piemēram, šo spraugu skaitam. 3 1/2 stundā tika sasistas 7 kolbas (3 dubulti sitieni - abās zvana pusēs un 1 vienkāršais - vienā pusē). Katram pulksteņam (ilgst 4 stundas uz karakuģiem) skaitīšana tika sākta no sākuma, lai, piemēram, 8 pudeles nozīmē 4, 8 un 12, gan pēcpusdienā, gan vidū. nakts. Lai arī smilšu pulkstenis jau ir nonācis nelietošanā, bet laika skaitīšana pēc kolbām (t.i., pēc aprakstītajiem zvana sitieniem) un nosaukumi - tik daudz kolbas pārspēt - ir saglabājusies visās flotēs.

TFR - patruļkuģis.

"SKULA" - dēļa daļa kuģa priekšgala tiešā tuvumā.

STARMOS, vecākais jūrnieks - jūras kara pakāpe, kas atbilst kaprāļa dienesta pakāpei armijā.

1.PANTA PRIEKŠNIEKS - jūrniecības dienesta pakāpe, kas atbilst seržanta dienesta pakāpei armijā.

2.PANTA PRIEKŠNIEKS - armijā jaunākā seržanta dienesta pakāpei atbilstoša jūras kara pakāpe.

STUCKERS - kaujas sakaru vienības speciālisti.

SF - Ziemeļu flote.

"Es izspļāvu no TANKAS - FALL FOR THE UT!" - (ironiski) maza tilpuma un neliela izmēra kuģis.

SALAG, SALAZHATA - 1) jauns jūrnieks, jaunie jūrnieki; 2) rotaļīgs aicinājums dienesta ziņā jaunākam biedram utt.

VĪRIETIS – tā sauca pirmās laivas ar velkamu elastīgu hidroakustisko antenu apvalkiem. Acīmredzot šī apvalka forma uz augšējās vertikālās stūres, kā viņi teica, "uz astes", kas toreiz bija kuriozs uz citu laivu fona, "mātītes" pēc sievišķības definīcijas, starp kurām tās sākotnēji bija. skaidrā mazākumā.

SAMOVAR - 1) siltummainis; 2) biežāk - kuģu ūdens atsāļošanas iekārta.

SAMOTOP - kuģis, kuģis ar apšaubāmām jūras īpašībām un neparedzamu tehnisko līdzekļu stāvokli.

Pašgājējs - neatļauta prombūtne.

Pašgājējs - pašgājējs, kurš pieļāvis neatļautu prombūtni un ir par to notiesāts.

SAMPO - paštreniņš.

BOOT - armijas karavīrs.

NETS - sliņķis, slinks cilvēks.

TĪKLS — jaukties, izvairīties no dienesta.

DOWN - veiksmīgi apiet kaut ko.

SBV - brīvi pildīta valūta, kuģu alkohols.

KRIKETS - atkārtoti iesaukts, atkārtotā dienesta brigadieris.

SOW - RTR stacijas antena signālu noteikšanai no darba radariem. Sensori, uz kuriem ir liels skaits, izskatās kā cūkas sprauslas.

IZDOT KĀ TUKŠUS TRAUKUS - 1) pļāpā par to, ko nevajadzēja; 2) neuzkrītoši izklāstīt iestādēm negatīvu informāciju par kādu personu.

SHIFT DATE (laiks) pa kreisi (pa labi) - noteiktā laika pārcelšana uz agrāku vai vēlāku datumu, attiecīgi.

SECRET - sekretārs, slepenās daļas ierēdnis.

SIĻĶE - likumā noteikta formas kaklasaite ar elastīgu saiti.

PELĒKS - nepieredzējis, nekompetents, amatieris, ar zemu jūrniecības kultūru; 2) galējā pakāpe: "pelēks, kā ugunsdzēsēja bikses"

SOOWER - liels "mīļotā ažiotāža" stends, kas izgatavots bez lielas semantiskās slodzes un ar minimālu māksliniecisko gaumi - vienkārši "būt" (Tas nāk no "sējēja" Ostapa Bendera.)

SIGNĀLS "Vitjazs" - saka vai nu komandieris izkāpjot krastā, iepriekš pieskatījis savus virsniekus ar ilgstošu uzdevumu, vai arī viņa padotie, skaudīgi pieskatot viņu. "Signāls" Vityaz "- es devos, un jūs ... (strādājiet)!" Šādi komentārs izskatās drukātā veidā.

SIGNĀLS "UZ ATKRITUMIEM" - komanda "uzmanību!" kad komandieris vakarā atstāj kuģi trīs lolotu zvanu pavadībā vai gaisma tiek nodzēsta priekšnieka kabinetā formējuma štābā. Pēc šī signāla ieteicams pamest nepabeigtos darbus un ātri-ātri jeb "buki-buki" doties mājās. Pagaidām nekas nav parūpēts.

"CIGARA" - to dažreiz sauc par zemūdeni

SĒDEKLIS - atrašanās uz kuģa dežūras maiņas ietvaros vai savu neizdarību novēršanai. Protams, pēc varas iestāžu iniciatīvas. Un kas ir interesanti - gluži kā I. Štrausa operetē "Sikspārnis": šķiet, ka var sēdēt, var braukt un izglītot savu mīļāko personālu, var regulēt, izjaukt un salikt, gluži kā Kalašņikova triecienšautene, Sarežģītas vadības sistēmas, vari strādāt, paplašinot savu erudīciju, sēžot vai guļot kajītē vai vispār mierīgi guļot, bet tik un tā “sēdi”! Lai nu kā...

SĒDI UZ EKVATORI - esi bez naudas, "uz sēkļa", nonāk grūtā finansiālā situācijā.

ZILAIS PUTNS - putns, vista vai pīle, kura saldētie liemeņi, ko pārtikas apstrādātāji piegādā kuģiem, skaidri izmet kaut kādu citpasaules zilumu.

ORfhan - tas, kurš saņem visu, kas pienākas un kas nepienākas pirms citiem, apejot esošos noteikumus, izbaudot īpašu varas nostāju.

BĀREŅU KRŪZE - liela porcelāna tējas krūze ar tilpumu 0,5 litri kajītē vai kaujas postenī - kaujas galviņas komandpunkts, kas paredzēts tējas vai kafijas dzeršanai dežūras laikā. Verdošu ūdeni iegūst ar kaut kur tuvumā paslēpta aizliegta sadzīves katla palīdzību.

SISTĒMA - militārā skola.

DARBA SISTĒMA - 1) īpašs izpildījuma stils; 2) kaut kur “augšā” izveidots darbības stils, ko turpat kāds uztver kā Dieva atklāsmi un visiem “apakšā” bez izšķirības uzspiež.

PROJEKTS. Iet uz "caurmetēju" - dubultā brīvdiena, teiksim, no sestdienas līdz pirmdienai. Atļaujas saņemšana dubultai brīvdienai par īpašiem nopelniem.

SKOTOKLISMS - vētraina priekšnieku jūrnieku nepareizās uzvedības analīze. Tomēr, kāpēc? Un ne vienmēr tikai jūrnieki!

SCROOGE - no angļu "skopuļa" - apgādes komandiera palīgs, palīgs uz zemūdenes, visa veida batalers, apģērbs un pārtika, kas paredzēts, lai glābtu atbildīgo materiālo labumu no apkalpes centieniem dzīvot kaut kā labāk un jautrāk ...

SLĒPTS - pārtrauca uzraudzīt mērķi, kas pārsniedza atbildības jomu (krasta novērošanas pakalpojums)

SKIR - patruļkuģis, SKR. Tas nāk no labi zināmas anekdotes par Vovočku ar galveno frāzi: "Un kas ir šis" skr "?"

HEARER - īpašs instruments mehāniķiem. Caurule ar zvaniņu, ko izmanto, lai klausītos mehānismu darbību. To prot lietot tikai pieredzējuši mehāniķi, pārējie izliekas, ka saprot.

NOŅEMT - 1) atstāt to pašu vietu, sākt kustēties; 2) svērt enkurus, pietauvošanās auklas, tas jau ir termins; 3) atstāt krasta novērošanas posteni, no kuģa reidā līdz bāzei.

SUNS, DOG WATCH - nakts sardze, kad tu naktī neguli un tad neguļ pietiekami daudz... Īsāk sakot, tu nogursti kā suns un kļūsti neviļus dusmīgs un kož.

IZVEIDOT SUBVERSIJU - darba nedēļas vidū sarīkojiet vētrainu kāda priecīga notikuma "mazgāšanu" kolektīvā un rezultātā padariet darba nespējīgus kolēģus uz visu nākamo darba dienu, jebkurā gadījumā būtiski samaziniet viņu kaujas efektivitāti līdz plkst. pusdienlaiks.

SOPLIVCHIK - jūrnieku formas kaklasaite.

NORAUJIET ATORU - 1) pieļauj neapdomīgu rīcību vai šādu darbību virkni; 2) pietrūkst pacietības un izsaki priekšniekam vai pakārto visu, ko sen gribēja.

KAIMIŅI - mijiedarbojošie spēki novieto tuvumā esošos savienojumus un daļas.

SOCIĀLISTS UZŅĒMUMS - (arī HAP-METHOD, kas arī ir viena no šī paša S.P. šķirnēm). Saņemt spējas (starp citu, vārds “saņemt”, apzīmējot kādus savas laivas (kuģa) dzīvībai un kaujas gatavībai nepieciešamos labumus vai mantu), ikdienā nebija - varēja saņemt tikai sodu, “dakts. ” - galvassāpes utt. d ..), pareizāk sakot, iegūt (“Saņēmu, atradu, piespiedu kārtā aizbraucu – ja būtu panācis – būtu iedevuši!”) Ko tev vajadzētu, bet ne tu, ne noliktava. Vēl labāk ir iegūt to, kas vajadzīgs, bet vēl nav paredzēts, norakstīt to, kas it kā ir, bet patiesībā jau sen nav bijis, bet kaut kas jauns jau ir vajadzīgs un vēlams. Šo problēmu risinājums tika panākts, izmantojot kuģa "zīļu" citiem mērķiem, produktiem, stimulējot dažādus noderīgus sakarus ar īstajiem cilvēkiem. Šo uzdevumu risinājums tika apstiprināts, taču ar nosacījumu, ka līdzekļi izvirzīto mērķu sasniegšanai pavēlniecībai paliek oficiāli nezināmi. Par to pavēlniecība nevarēja rosināt tik gandrīz likumīgas un puskriminālas darbības, tas ir tajos gadījumos, kad šis uzņēmējs rīkojās kuģa interesēs, nevis savās. Citādi...

SAbiedrotie - celtniecības karaspēks.

ZOBENA UN PATĪKĀTĀJA SAVIENĪBA - 1) audzinošu un administratīvi sodīšanas līdzekļu kompleksa pielietošana pret likumpārkāpēju, ieskaitot klasisko "graušanu" enerģiskā verbālā formā un viņa finansiālo prieku "nogriešanu" ar "zobenu" formā. visu iespējamo atlīdzību; 2) silta tikšanās ar šefpavāriem pie draudzīga galda.

GRIBU GULĒT, UN MAN ŽĒL DZIMTENES! - zemisku vēlmju cīņa un pienākuma sajūta sardzes laikā.

SPEC - 1) speciālā tilpne uz kodolzemūdenēm - speciālists reaktoru nodalījumu sistēmu apkopē; 2) augstas klases profesionālis; 3) tā saucamā speciālā šūšana - darba jaka un bikses ar vatelīnu tiem, kas jūrā nēsā augšējo pulksteni.

SPETSAK - vulgarizēta forma no "īpašās šūšanas". Skatīt iepriekš 3. punktu.

ALKOHOLS, spirta maize - ilgstošas ​​uzglabāšanas maizes kukulītis, kas balstīts uz īpašu alkohola tehnoloģiju.

SPACE ir šifrēšanas speciālists. Atvasināts no oficiālā saīsinājuma "SPS". Nevienā citā specialitātē nav tik daudz nievājoši-ironisku “atkodējumu”! Kopumā, iedziļinoties problēmā, jāatzīmē, ka tikai es zinu vairākus jūrnieku neoficiālus šī saīsinājuma “atšifrējumus”, piemēram: “īpaši sagatavots tīkls”, “guli, kamēr guļ”, “pakalpojums garām”, “ lielākā daļa f ... ( tādā nozīmē - labs) serviss ", utt.

VIDĒJĀ EJA - piekrastes vienībās un mācību vienībās - telpa starp kazarmu gultu rindām, koridors.

GREENED - kaut kas sakrita, piemēram, aprēķinātā kuģa vieta ar tā faktisko vai prognozētie rezultāti ar faktiskajiem, tas ir, darbības, lai pielāgotu faktiskos rezultātus vajadzīgajiem, beidzot vainagojās panākumiem.

NRM - Vidusjūra.

Nogriezt - noņemt, noņemt, iznīcināt.

STAPERSTAT jeb “vecais farts”, “Persjuks” vai “pi... hercogs” (ne jau labākajiem cilvēkiem nievājoši), “pirmā raksta brigadieris” - atbilst “seržanta” dienesta pakāpei armijā.

STENKA - stacionāra piestātne, kas aprīkota ar pietauvošanās stabiem un uzgaļiem, gumijas spārniem u.c., betona piestātnes ostas fasāde, atšķirībā no peldošām vai koka piestātnēm.

DZERUMA PAKĀPES (kopš seniem laikiem) - zem trīsburām - "nedaudz piedzēries", zem rifētām virsburām - "nopietnāk, nedaudz šūpojoties", noenkurojies - "tas ir, nokrita."

NO STOP - viņam vispār nav “pēdas”, tas ir, cilvēks, kurš kaut kādā veidā nekontrolē savu uzvedību, “pulksteņa mehānisms” agresijai vai dzeršanai. Jā un viss pārējais...

STAKOLISMS - atvasinājums no "STIKLS". Mazgāšanās ciešā kompānijā ar kaut ko.

STRATEG ir ar kodolenerģiju darbināma stratēģisko raķešu zemūdene.

BRIESMĪGAIS - priedēklis tituliem "jūrnieks", "midshipman" vai "leitnants". Tīša izrunas sagrozīšana. Un tam ir liela jēga: saņemot (vai saņemot) šo titulu, “klients” ir pārliecināts par savu augsto profesionālo kvalifikāciju, pieredzi un sociālo nozīmi. Tomēr visbiežāk tas tā nav vai vispār nav. Līdz ar to - incidenti, kļūdas un vēl smagākas sekas - nelaimes gadījumi un noziegumi. Atšķirība starp šīm dažādajām pakalpojumu kategorijām ir to plašo zināšanu un plašās pieredzes apjomā un pielietojuma objektos.

STRĪPA - 1) apzīmēt, paziņot kaut ko; 2) veikt demonstrācijas pasākumus; 3) atrasties labi redzamā vietā bez aizsardzības un aizsega; 4) piesaistīt viltus objektam, sarkanajai siļķei, dezinformācijai.

STROY, IN STROY - materiāli ierindā. Tas attiecas uz ieroču un aprīkojuma tehnisko gatavību paredzētajam lietojumam. Personāls un aprīkojums, gatavs lietošanai bez ierobežojumiem.

STUKACH - skaņas signālierīce uz praktiskas torpēdas.

KURTE — 1) atkārtoti iesaukts brigadieris, vidusmašīna. Šī izteiciena avots noteikti ir fakts, ka tā tika saukti vecās Krievijas flotes laivinieki, apakšvirsnieki, jo tikai apakšvirsniekiem un augstāk drīkstēja būt “lāde” kā personīgo mantu krātuve. Buru kuģu kajītēs nebija daudz mēbeļu, bez saimnieka uz borta varēja ērti novietot ieročus, kas piestiprināti ar ripojošiem pacēlājiem pie latojuma lielgabalu ostas. Un tad lāde bija izplatīta un nepieciešama (un pat obligāta!) nometnes dzīves sastāvdaļa. Kā izriet no 19. gadsimta vēstures un memuāru literatūras, jūras lādei bija jāatbilst diezgan stingrām prasībām. Tāpat kā daudzas lietas flotē, tā bija tradicionāla, funkcionāla. Piemēram, tai jābūt ar kājām - lai mitrums neiekļūtu krūtīs, apakšai jābūt platākai par augšējo vāku - lai būtu ērtāk sēdēt, slēdzenei jābūt no vara mitros apstākļos nerūsē, atverot vajadzētu atskaņot mūziku - lai zaglis nenāktu vaļā nemanot. Ilgstoši dodoties krastā, lāde tika nogādāta jūrnieka, tostarp virsnieka, dzīvesvietā, kam viņam bija jābūt divām sprostos jostas cilpām - rokturiem. Un, kad atvaļinājuma prieki beidzās, tad atpakaļ vai uz citu kuģi, uz jaunu galamērķi. Acīmredzot lāde bija skaudīga tiem, kam uz to nebija tiesību, un ņirgāšanās "lāde" attiecībā pret apakšvirsniekiem ir sociālā stāvokļa rādītājs; 2) raķešu palaišanas konteineru pakete uz dažiem kuģiem.

SUPOSTAT - pretinieks, ienaidnieks, sāncensis vingrinājumos.

DRY WASH - ārkārtas, piespiedu kārtā vismazāk netīru kreklu izvēle no novecojušiem krekliem, ja nav mazgāšanas apstākļu vai ilgstošā komandējumā. Vai arī neizbraucama slinkuma dēļ. (Kas jūrniekam ir ārkārtīgi reti!)

SUKHAR ir civilā sauskravas kuģa nosaukums.

NOLAIKŠANA - atstājot kuģi, parasti mājās vai atvaļinājumā. Būt salidojumā nozīmē būt mājās, būt likumīgā brīvdienā.

LĪDZĪGAS IZMAIŅAS - virsnieku, virsnieku u.c. maiņa, kuriem ir tiesības pamest kuģi pirms noteiktā laika pēc darba dienas beigām, kā arī visi vispārīgie notikumi. Tas tiek nodrošināts ar nosacījumu, ka viņi sekmīgi izpildīja komandiera, kapteiņa kapteiņa, vietnieka un viņu kaujas vienību komandieru uzdevumus un saņēma "uz priekšu"

TABANIT - palēnināt procesu. Tas attiecas uz jautru mākslīgu problēmu radīšanu ceļā uz kaut ko jaunu un noderīgu. Īpaši jums personīgi. PROTABANIT - palaist garām, palaist garām izdevīgu vai labu brīdi, palaist garām kaut ko.

TATĀRU-MONGOĻU ORDA (kaitinoši, bezcerīgi, bez prieka, nicinoši) 1) dažādu vienību un kuģu militārpersonu pagaidu formējums, kas izveidots, lai īslaicīgi risinātu ekonomiskās problēmas; 2) kuģi ar dažādām hidroakustiskajām stacijām, kas samontēti vienā KPUG, ar kuriem ir grūti organizēt klasiskās meklēšanas operācijas; 3) kuģi ar dažāda veida raķešu sistēmām un artilērijas sistēmām, ar kuriem ir ļoti grūti organizēt masveida ieroču izmantošanu un līdzvērtīgu uguns sadali pa aizsardzības sektoriem jūras šķērsošanas vietās; 4) neviendabīgas tehnikas kolekcija dažādiem nezināmiem mērķiem.

DRAG - biedrs, jūrnieka aicinājums senioram. Lai novērstu turpmāku subordinācijas samazināšanos, ieteicama ne mazāk barga atbilde kā: “Nevajag vilkt!

VELK, ŠERČE? - "Biedri... es lūdzu atļauju?" (jūrnieka adrese virsniekam vai starpniekam)

TENDRA - Tendrovskas spļāviens Melnajā jūrā, Očakovas apgabalā.

Tante - sieviete, sieva, draudzene.

TEHUPOR - flotes tehniskā daļa, tie, kas atbild par tehnisko gatavību, sadala atbildību par visu materiālu tehnisko "lipīgumu" starp attiecīgajiem priekšniekiem un par niecīgajiem rezerves daļu, tehniskā aprīkojuma un kapteiņa īpašuma krājumiem - starp formācijām. un pat atsevišķus kuģus, kā arī veic milzīgu norakstīšanu un utilizāciju visam, kas jau izdots un kas vēl kaut kā saglabājies no padomju laikiem.

Sievasmāte ēd saldējumu - medicīniskā dienesta emblēmu uz militāro ārstu plecu lencēm un pogcaurumiem, kā arī uz durvīm un vārtiem visam, kas saistīts ar šo dienestu.

SILENT POOL - attāls, grūti sasniedzams garnizons, atsevišķa vienība.

TKA - torpēdu laiva.

Klusā okeāna flote — Klusā okeāna flote.

TRĪS KAROGI - trīs karogu signālu komplekts kuģu vadīšanai.

TSH, mīnu meklētājs - karakuģis, kas paredzēts jūras mīnu meklēšanai un iznīcināšanai.

BRAKES ir ļoti domājošs karavīrs.

TORPEDO ATTACK - bakterioloģisko analīžu piegāde, ko veic kambīzes tērpi un pavāri.

TRANSLASHKA - 1) kuģu apraides sistēma; 2) telpa, kurā atrodas šī sistēma, no kurienes tiek vadīta pārraide.

Iebiedēšana - 1) pļāpāšana, pļāpāšana, meli. Izteiciens: "zāle līdz smaganām!", Tas ir, "meli līdz galam!" Tas ir tad, kad, varbūt daiļliteratūra, bet interesanti; 2) piespiedu brīvā laika aizpildīšana ar sarunām, stāstiem par pagātni, gan īstu, gan izdomātu. Viņi saka, ka tā ir tīri jūras psihotehnika, veca un pārbaudīta. Vakara čempionāts mutvārdu tautas mākslā - pasakas, anekdotes, jautri stāsti. Īpaši noenkurojoties vai brīvajās stundās jūrā. Piedalās visu kategoriju darbinieki gan individuāli, gan kopā. Sava veida psiholoģisks atvieglojums.

INDE - 1) melo, pļāpā, stāsti; 2) vemt, rīstīšanās refleksa izpausme; 3) atraisīt (spriedzi), PICK - dot atslābumu, dot iespēju atpūsties, mazināt situāciju.

STARS, "STAND ON BEAM" - atrasties pretī kādai vietai vai pastāvīgam orientierim - piemēram, "statīt bāku"

TRAPOVOY - sargs pie ejas.

Traleri - mīnu meklētāji kā kuģu tips vai tie, kas dienē uz tiem.

MĒRĀ GALVA ir vecākais virsnieks uz kuģa, atbalsta maiņas virsnieks, kuram jādzer tikai mierīgi dzērieni (tēja, kafija, minerālūdens u.c.), neatkarīgi no tā, kādu impulsu kuģa svētki uzņem jebkurā gadījumā un neatkarīgi no tā, ko viesi pieprasa. lai viņš apliecinātu viņam cieņu. Piezīme. Viņi saka, ka šis dzelzs likums tagad ir galīgi novecojis.

TRĪS GRINGS - tas tulko kā: "trīs zaļi pīkstieni miglā", tas ir, signāls, ka komandieris ir atstājis kuģi; nozīmē arī to, ka daži no viņa padotajiem bez lieka trokšņa var arī pieķerties viņam, lai atrisinātu personīgās problēmas krastā. Tie paši trīs izsaukumi, bet apzīmē komandiera ierašanos uz kuģa, krasi palielina apkalpes modrību un vardarbīgas darbības imitācijas līmeni. Lasītājiem, kas nav jūrnieki: Trīs zvani nav veltījums vai pagodinājums, tas ir signāls apkalpei, ka komandieris ieradās uz kuģa un pārņēma tā vadību, izbraucot - ka galvenais palīgs pārņēma vadību pār kuģi, un tas vai viņš tagad vadīs cīņu par izdzīvošanu utt tādā gadījumā. Lai ekipāžu nemocītu šaubas, kam pakļauties.

TRĪS ZAĻI PĪKSNI MIGLĀ - 1) iepriekš norunāts nesaprotamas nozīmes signāls; 2) signāls. Nosacīti vārdi, kuriem ir otra, patiesa nozīme ierobežotai grupai, lai atbrīvotos no nevēlamiem elementiem.

TRĪS MĀSAS, nonākšana zem "trīs māsām" - nekā vieglprātīga vai smieklīga te nav. Tie ir trīs secīgi, lielākie viļņi vētras, viesuļvētras laikā. Pirmais vilnis met uz augšu, un slikti nostiprinātas kravas tiek norautas, otrs to uzmet un asi met zem trešā, trešais aizsedz. Ja nav laika sagatavoties un tikšanās leņķis ar šīm "māsām" ir izvēlēts nepareizi, viļņi var salauzt kuģa korpusu vai vismaz pacelt priekšējos logus. Pat pie navigācijas posteņa, kas vienmēr atrodas diezgan augstu.

TROIKA - nozīmē "veidlapa Nr.3", pilna tērpa forma. Staigājiet gar "troiku" - esiet ģērbušies tieši šajā uniformā Nr.3.

HO CHI MINA TRAIL - īsākais ceļš no punkta A uz punktu B, apejot kontrolpunktu, apejot un asfaltētas takas, caur žogu un stiepļu caurumiem. Tagad tikai daži jaunieši atcerēsies, kas ir Hošimina un kādas tās bija, taču vārds joprojām dzīvo.

TROPICHKA - tropiska apģērba forma, kurā ietilpst vāciņš, jaka un šorti, kā arī "čības ar caurumiem", tas ir, vieglas sandales ar daudzām atverēm ventilācijai.

PIPE - 1) zemūdene, trompetisti - zemūdenes. Zemūdeņu un zemūdeņu nievājošs nosaukums virszemes ūdeņu cilvēku mutēs; 2) telefona klausule. Arī šeit jūras spēku prioritāte. Runājošās caurules parādījās Jūras spēkos vēl pirms telefoniem - uz kuģiem un piekrastes baterijām.

HOLD — turiet (vispārināts jēdziens), notur (izrunas funkcija)

TURĒTĀJI - sateces sistēmu apkopes speciālisti.

TRYUMVEYN - "nevis vīns, bet sūdi!"

TUGUMENTS - dokumenti.

TURBĪNA ir abrazīvs instruments ar pneimatisko piedziņu. Nepieciešama lieta, veicot sagatavošanas darbus korpusa un virsbūvju krāsošanai, zemūdens daļas attīrīšanai no jebkādas apakšdaļas puves, kad tas ir pieslēgts. Šo turbīnu iegāde prasa lielu "sociālistisku uzņēmību", to turēšana lielā skaitā liecina par pirmā palīga labajām organizatoriskajām spējām, komunikācijas prasmēm un plašajiem sakariem galvenā celtnieka vadībā.

TYULKIN FLEET - 1) mazie kuģi un kuģi; 2) mazie zvejas kuģi.

TAUTAS CIETUMS - kādreiz bija tāds propagandas zīmogs, ar to domāts imperiālisms, jebkuras impērijas utt.. Jūras spēkos, pareizāk sakot, starp jūrskolu kadetiem (60-80. gados) vieglās artilērijas kreiserus sauca nievājoši (kreiseri) KChF "Fēlikss Dzeržinskis" (pirmais padomju flotes kuģis ar eksperimentālo pretgaisa aizsardzības sistēmu) un "Admiral Ushakov", "Ždanov", uz kuriem visu PSRS Eiropas daļas VVMU kadeti izgāja tā saukto kreisēšanas praksi. . Dzīves un dzīves apstākļi tur bija, atklāti un maigi sakot, spartiski, tie stāvēja reidā līča vidū, kas izšķiroši ierobežoja brīvību mīlošo kadetu brīvību.

SMAGĀ ARTILĒRIJA - 1) stiprie dzērieni. To izmantošana palielina iespēju, ka viesi (vai dažāda veida inspektori) pēc iespējas ātrāk nonāk nestrādājošā stāvoklī. Pēdējais arguments pirms abpusēji izdevīga akta sastādīšanas vai pamudinot kādu uz vēlamo darbību; 2) izmantojot augstas komandas ietekmi.

TYAPNITSA, viņa ir pitnitsa - piektdiena, priecīgi nosvinētais darba nedēļas noslēgums. Daži cilvēki pirmdienu sauc par "paģirām", bet tas ir pārspīlēti, brāļi! Protams, pirmdiena nav labāka par piektdienu, bet... Vajag taču kādreiz pastrādāt!

MINĒŠANA - vakara vai rīta reportāža, sava veida rezumēšana, kad nepieciešams skaidri un saprātīgi atbildēt uz stulbiem un pēkšņiem jautājumiem, par kuru būtību tev vēl ir vispārīgākā koncepcija.

KONSTITŪTĒT - (un atvasinājumi) sodīt, uzlikt pārģērbšanos.

ŠAURUMS - ieeja līcī, jūras šaurums, slēgta akvatorija.

MEZGLS - kuģa ātrums, vienāds ar jūdzi stundā.

"IET ZEM HORIZONTA" - noslīcināt.

PĀRSĒGUMS - hermētisks konteiners, konteiners. Parasti saistīts ar ieročiem un munīciju.

Nokrita - pameta savienojumu, nolika klausuli, atslēdzās. Tas nāk no seno telefonu aparāta, kuram atvienojot uzkrita tāda speciāla mikroshēma.

UPASRANTSY - izsmejoši indīgs UPASR (glābšanas vadības) atvasinājums. Ļoti nopietna organizācija, kuras darbinieki ir kodīgi un praktiski neuzpērkami paaugstināta kaitīguma puiši. Iespējams, tāpēc, ka aiz viņu parakstiem un atļaujām patiešām stāv cilvēku dzīvības, un tāpēc viņi ir izvēlīgi attiecībā uz aprīkojumu un dažādu speciālo iekārtu sagatavošanu. Bet no tā cieš (morāli un finansiāli) viņu pārbaudītie komandieri un mehāniķi, kas “upasrāniem” nepievieno brālīgu mīlestību jūras dienesta cilvēku starpā. Tāpēc lielais vairums kuģa cilvēku ir pārliecināti, ka viņu darbība ir pilnībā veltīta ... (teiksim tā: darīt kaut kādu kaimiņu). Līdz ar to nosaukums.

IESTATĪT — nomierinies, atgriezies normālā režīmā.

DZELZS - liels smags kuģis; 1) tā Krievijas flotē sauca pirmos dzelzs un tērauda kuģus, kas nomainīja koka buru laivas; 2) jaunvārds: pudele ar tilpumu 1,75 litri ar rokturi, tā saukta pēc attālas līdzības ar gludekli.

ASV - piekrastes sakaru centrs.

IZGLĪTĪBA - apmācības komanda.

DZIESMU UN DEJU SKOLA - tik skaudīgi (pārsvarā mehāniķi un kaspieši saukti par VVMUPP nosauktu Ļeņina komjaunatnes vārdā, visiem zināms kā "Ļenkom", brīvi atšifrējot pēdējos divus burtus "P" saīsinājumā.

Melnās jūras flote — Melnās jūras flote.

F-TREPLO - mīnu torpēdu un pretzemūdeņu ieroču formācijas flagmanis, rotaļīgs sarunvalodas izteiciena "F-3-PLO" PHASE atvasinājums, kulons - elektriķi uz kuģa.

SAPLĀKSNIS, SAPLĀKS LIDOT - 1) baumas, nepatiesa informācija; 2) plakana krūtis.

FESTIVĀLS - zināmas jautras sekas, loģisks "vecpuišu ballītes" turpinājums. Trokšņaina ballīte.

FINIK - finansists, finanšu dienesta virsnieks vai starpnieks vai finanšu dienesta ārštata speciālista vietas izpildītājs, kas saņem naudu kasē un sadala naudas piemaksas uz kuģa.

DAKTIS - 1) ievietot "dakts" - šobrīd tas ir vispārējas lietošanas izteiciens, kas nozīmē rājienu vai sodu. Bet tā izcelsme sākotnēji bija jūras. Savulaik flotes vēsturiskās izcelsmes miglā, kad vēl nebija vairāku karogu signālu kodu, flagmanis, paužot neapmierinātību ar eskadras kuģa manevru, lika pacelt šī kuģa nosaukumu un iedegt. un kūpošs dakts redzams no tālienes. Šī kuģa kapteinis uzreiz kļuva ļoti skaidrs. Izteiciens “dakts joprojām smēķē” nozīmē, ka šim priekšniekam joprojām ir iespaids par notikušo, un labāk nejaukties ar viņu savās problēmās; 2) kuģa projektētājs, populāra un neaizstājama persona uz kuģa, īpaši brīvdienās. Tas cēlies no kādreiz populāra kinožurnāla nosaukuma. Vēlāk, plaši ieviešot videomagnetofonus, šī ārštata amata sociālais statuss strauji kritās, jo nav nepieciešams bāzt kaseti mutē sasistam videoreģistratoram un īpašas zināšanas, pat pats pēdējais duncis to spēj. .

CHIP - 1) slēdzis, slēdža rokturis; 2) personas personības vai uzvedības pazīme.

FKP - kuģa vadošais komandpunkts.

FLAZHOK ir vadošais speciālists.

FLEET - operatīvi stratēģiskā kuģu apvienība.

FAGSHIP MUSKULIS - attiecīgās vienības fiziskās sagatavotības un sporta vadītājs.

FLAGSHIP TURP - vadošais speciālists.

FLANKA - formas krekls no flaneļa.

FLEET - dienēt Jūras spēkos, nevis flotē, kā saka spēlfilmās un televīzijā. Slengu funkcija.

FLOTES KOMANDERI - tēvu komandieru, visbiežāk mehāniķu, vispārināts nosaukums, īpaši pēc stingrām, bet ne pārdomātiem lēmumiem.

FLEET EBREJS - parasti attiecas uz navigatoru, laivu vadītāju, pilotu, tankkuģi. Dažreiz doka meistars. Jūras spēku specialitāšu nosaukumi, kas izklausās neskaidri atgādinot atbilstošos uzvārdus.

FONIT - tā saka, kad: 1) mikrofons, RS rada troksni, kas aizsprosto pārraidi; 2) ir paaugstināta radiācijas līmeņa fona vērtība; 3) konfidenciāla informācija tiek izplatīta no nezināma avota.

FOTOGRĀFS - vispārināts nosaukums komandieriem, kuri vizītes laikā vai beigās daudziem zemākajiem komandieriem saka: "Es tevi filmēju!" Es domāju, no biroja. Un daži, kas ir garāki, arī realizē savus draudus, nemaz neinteresējoties, kur un ar ko vienību komandieri ņems šo vakanci un kas no tā sanāks.

FORCING, uz afterburner - ļoti ātri, ātrā tempā vai pat pilnībā skrienot, paātrinātā tempā.

FORMA "ZIRGS" - pārejas apģērba forma, kad viņi sāk valkāt bezpīļu vāciņu ar virsjaku. Ar garu rupju mēteli bezpīļu vāciņš neizskatās īpaši estētiski patīkami. Šī forma nav ļoti iecienījusi jūrniekus, un tāpēc tik nievājošs nosaukums.

FORMA "NULL" - jebkādu apģērba pazīmju neesamība uz ķermeņa. Tiek paziņots formēšanas laikā personāla medicīniskajai pārbaudei pirms mazgāšanas vannā, par “kaujas un operatīvo traumu” esamību uz jūrnieku, īpaši jaunāko no viņiem, ķermeņiem ... Kā arī par jebkādu ādas slimību pazīmēm, pedikuloze utt.

FOFAN - 1) ļoti brīva verbāla atvasinājuma forma no krekla. Top silts darba apģērbs; 2) noklikšķiniet uz galvas.

FRIGATE - patruļkuģis, TFR

AUGĻU JAUTĀJUMS - pārejošas, bieži vien piespiedu dīkstāves stāvoklis, kas piepildīts ar nenozīmīgām un pilnīgi nevajadzīgām lietām. Tiek domāts izteiciens “bumbieru sišana ar kādu vīrieša ķermeņa daļu”, kam parasti ir cits mērķis.

FURA ir pazīstamais formas vāciņa nosaukums.

FURANKA ir vāciņa nievājošs nosaukums, kas norāda uz tā slikto kvalitāti.

FUNKCIJA (funkcijas) - darbs, (darbi, akti, funkcijas)

HAP-METHOD, iebūvēts hap-metodē - brīvi atvasināts izteiciens no frāzes "ekonomiskā metode". Bija tāds veids, kā būvēt vai remontēt piekrastes ēkas, restaurēt palīgkuģus, veidot dažādas apmācības klases un birojus, izmantojot savu personālu un no līdzekļiem, kas nav oficiāli piešķirti šiem mērķiem, izmantojot puslegālu barteru, savstarpējus līgumus un citus nesaistītus līdzekļus. standarta ekonomiskie lēmumi.

Dižošanās VAKARINĀM (PUSDIENAS, BROKASTIS) - rīstīšanās refleksa izpausme piķa dēļ.

KHIMON, KHIMOZA - ķīmiskā dienesta vadītājs, ķīmiķis. Ir arī "khimončiks" - ķīmiskā dienesta jūrnieks.

HIMGANDON - (brīvi iegūts no "prezervatīvu") aizsargājošs gumijas kombinezons vai gumijas lietusmētelis ķīmiskās aizsardzības komplektos.

MAIZES GRIEZES - 1) mute, žokļi; 2) telpa maizes uzglabāšanai un griešanai.

staigāt - staigāt, (peldēties) jūrā. Sakot, peldēšana ir sliktas gaumes izpausme, jūrnieks ir kā šāviens ausī. Tāpēc to biežāk izrunā "ilgais reiss" nekā ilgs ceļojums. Tirdzniecības flotē ir otrādi.

STAIGĀJIET UZ ALNI - izejiet uzraudzīt "pretinieka" zemūdeni, dzenot to prom no mūsu spēku BP zonām.

XP - GKP - stūres māja, kuģa galvenais komandpunkts.

DĀRĀ VIŅU, GRENLANDE! - atslēgas frāze no vecā, veca joka no raķešu ar kodolgalviņām un visu saistīto elektroniku un "sarkanajām pogām" ieviešanas laika. Tas nozīmē, apzināti pārspīlēti, visu to pašu jūras gudrību: "Nav jūsu pavēle ​​- nepieskarieties! Un tad pēkšņi nospiežat nepareizo sarkano pogu – un tiešām: “Pie velna, ar Grenlandi! Tagad ej un pasaki politiskajam darbiniekam, lai viņš to izsvītro kartē!

CHROMACHI - jūrnieka zābaki no hromētas ādas.

KHURAL (varbūt arī “lielais x.” vai “lielais x.”, “mazais x”) - sanāksme, konference, militārā padome.

KHURKHOYAROVKA (vai kaut kas ļoti līdzīgs) ir attāls garnizons, militārā bāze kaut kur tālu no kultūras un rūpniecības centriem.

MĒRĶIS - jebkurš atklāts lidojošs vai peldošs objekts (tas ir jūrā), krastā - pirmo reizi satikta interesanta sieviete, ar kuru attiecību izredzes vēl nav noteiktas un ir pakļautas darbības attīstībai.

CIRKS - 1) nesagatavots kaujas apmācības pasākums; 2) nesagatavota aprēķina, komandas, ekipāžas darbības; 3) šī notikuma analīze no priekšnieka, kuram ir ne tikai spēks un nepieciešamā pieredze, bet arī paaugstināta humora izjūta. Pēdējais labvēlīgi ietekmē padoto saņemtās stundas apguves kvalitāti.

CIRCULA - navigācijas kaujas vienības speciālisti.

TsKP, kuģa centrālais komandpunkts - aizsargāts kuģa komandpunkts.

APIRKI - 1) pagriezties, mainīt kursu; 2) staigāt pa apli, apstaigāt kaut ko; 3) aprakstiet cirkulāciju - tas ir, ejiet pa apļa loku, apejot kādu šķērsli. Piemēram, tavs priekšnieks, kuram tev kaut kas jāziņo, bet vēl nav ko ziņot.

TsU - 1) mērķa apzīmējums. Dodiet mērķi - norādiet virzienu, uzstādiet uzdevumu, orientējieties; 2) vērtīgi norādījumi no priekšnieka par uzdevuma izpildi, ir arī EBCU - tas ir, “Vēl vērtīgāki norādījumi”, no vēl augstāka priekšnieka.

MARINES KAIJA - vārna, lielais krauklis, kaiju sāncensis cīņā par laupījumu piekrastes zonā un garnizona izgāztuvēs.

CHALKI - pietauvošanās, pietauvošanās gali. Mest krītus - mūrēt.

CILVĒKU KOKSNIEKS - viena no vārda "muļķis" augstākajām pakāpēm - slēpts lāsts, kad gribas kādu emocionāli raksturot un tajā pašā laikā izvairīties apvainot kādu ar neslēptiem neķītriem vārdiem.

CHEMERGES - alkohola dzēriens, kas piesātināts ar dažiem augļiem un ogām, garšaugiem, saknēm, neticamām citām piedevām un it kā nenovēršamu, neticami labvēlīgu ietekmi uz ķermeņa stiprināšanu un vīrišķā spēka kaujas gatavības paaugstināšanu. Ir labas piecdesmit receptes, un katrā komandā. To dzer nevis pa tējkarotēm, bet pa glāzēm.

CAUR "LIVE" - dariet visu nepareizi, "tieši otrādi". Mājiens uz veco, populāro visos laikos Navy, bet būtībā nepareizs veids, kā operēt mandeles.

MELNAIS Trijstūris ir anatomisks jēdziens, kas dažkārt tiek novērots dzīvajā, kā arī dažāda veida tēlotājmākslā un kailas sievietes dabas fotogrāfijās. Pilnīgi pamatoti ir aizdomas, ka šī ir tā pati neģeogrāfiskā mānīgā vieta, kur brīvajā un lielāko daļu darba laika nesaprotamā veidā saplūst visu jūrnieku (un ne tikai viņu!) domas. Tā rezultātā notiek avārijas, avārijas, upuri un postījumi, tiek izdarīti noziedzīgi nodarījumi. Ja karavīrs ir nepārprotami pārkāpis jūras kara likumu: "pirms kaut ko dari - padomā!" un rezultātā viņš kaut ko izdarīja, tomēr viņš apgalvo, ka tajā pašā laikā viņš vēl domāja, tad tajā brīdī viņa domas bija tieši "melnajā trīsstūrī".

CHEPA vai CHAPA - avārijas ģenerators, mazjaudas dīzelis.

SKULL (respektējošs) - atzīts prāts, speciālists, lasītprasme.

GALVASSKAUSS - lai atrisinātu kādu intelektuālu problēmu, izmisīgi sasprindzinot galvaskausa saturu, kam tas ir, vai pašu galvaskausu - citos gadījumos.

GODĪGI APSTĀTĀS - nelegāls, puslegāls personisks "stratēģiskais" jebkura paklājiņa avārijas krājums. līdzekļi dažādiem “katram” kalpošanas laikam. (Piemēram, sautējums bartera apmaiņas operācijām ar kuģu remontstrādniekiem vai samaksa par saviem pakalpojumiem, dažādi neuzskaitīti kapteiņa un tehniskie palīgmateriāli neparedzētiem sarežģījumiem un izdevīga maiņa ar kaimiņu kuģi utt.)

TĪRĪŠANA TŪNĀS (un visu veidu atvasinājumi) - personāla uzvedības analīze un visa veida iedomājami un neiedomājami visu veidu norādījumu pārkāpumi, kā arī emocionāla instruktāža nākotnei.

LASĪŠANA - ar to saprotot augstāko institūciju rīkojumu nolasīšanu, dažādu dokumentu un notikumu izvirzīšanu plašai virsnieku masai. Obligāts periodisks pasākums.

čeka - 1) privātais dzīvoklis, tā arī ir pārmija. Vieta, kur patīkamā kompānijā var nedaudz vai ļoti atpūsties. Un kur tu domā, ka tevi neatradīs, jebkurā gadījumā sieva un varas iestādes; 2) kartupeļu mizošana pēc iztērējamās vienības.

Posmkāji - cilvēka īpašība. Pēc runātāja teiktā, novērošanas objekta kājas kalpo tikai sava biedra nogādāšanai līdz izmantošanas un kaujas izmantošanas vietai. Iespējamas trīs interpretācijas: 1) pozitīvs - sieviešu staigātājs; 2) neitrāls - biedrs, seksuāli aizņemts nedaudz vairāk nekā citi; 3) negatīvs - primitīvs cilvēks, kuram attīstījies tikai viens "pamata instinkts".

LAI ATCERĒTIES - tas vairs nav populārs TV šovs, bet gan priekšzīmīga nepamatotu hazāru vilkšana dažādiem varoņdarbiem. Tas notiek pirms visa kuģa sastāva vai apkalpes izveidošanas, kā likums, pēc brīvdienām un brīvdienām. To sauc par izglītojošu darbību.

LAI SMOD KĀ KAĶA OLAS! - personāla uzstādīšana kvalitatīvā kārtībā. Tas attiecas uz vara un hroma daļu spīdumu kāpnēs, klāja mehānismos, komingos utt. Neviens nav redzējis šo spīdumu augstākminētajā standartā, bet izteiksme dzīvo jau vairāk nekā vienu paaudzi.

SAJŪTA "F" ir maiga, drukāta izteiksmes forma, kas nozīmē paškontroles klātbūtni. Un kaut kur pat intuīcijas līmenī. Tā ir briesmu tuvošanās sajūta vai skaidra robežas sajūta, pie kuras jāapstājas, ja tiek pārkāptas noteiktas normas un noteikumi, vai brīdis, kad jāpārtrauc neaktivitāte un jāsāk kaut kas intensīvi darīts gaismā. par saviem pienākumiem uz kuģa vai daļēji.

WONDERWORKER - 1) priekšnieks, kurš pastāvīgi eksperimentē ar saviem padotajiem; 2) karavīrs, kura rezultāti jūsu norīkojumam var būt pilnīgi neparedzami.

ČUMIČKA - lej karote, kauss - no trauku komplekta uz jūrnieka galda. Iepriekš tas bija no alumīnija liets instruments, kas svēra labus 700–800 gramus un ko varēja izmantot kā ieroci iekāpšanai, nevis tikai kaujai.

CEPURE - 1) dūmu emisija no skursteņiem un izplūdes kolektoriem; 2) "vēju" nesaturēšana karavīram sapnī; 3) vietas ģeogrāfiskais platums.

CEPURE AR ROKTURI - ziemas galvassega 1.pakāpes kapteinim un Jūras spēku pulkvedim no melnas astrahaņas kažokādas ar vizieri. Statusa un vērtības ziņā tas ir zemes pulkveža cepures analogs, tāpēc arī pēc formālas izslēgšanas no formas tērpiem 1997.gadā šis elements nav pazudis no aprites un to iegūst jaunkalti 1.pakāpes kapteiņi pa āķi vai. ar viltu, no slepeniem krājumiem vai tiek šūti pēc pasūtījuma no amatniekiem, kuri ar savu piedāvājumu acumirklī aizpildīja šo nišu augošajā pieprasījumā. Viņi saka, ka daudzi no viņiem cenšas to iegūt arī tāpēc, ka Astrahaņas raksts ārēji atgādina un, iespējams, nedaudz kompensē smadzeņu apvidus, kas jau ir zaudēti pēc ilgas kalpošanas.

BALL - 1) radio caurspīdīgs radara antenas aptecējs uz dažiem kuģiem. Uz citiem kuģiem, piemēram, uz RTO, to sauc ļoti nepieklājīgi, pēc attālas ārējas līdzības; 2) dokuments vai runa, kas satur dažas vispārīgas frāzes.

SHARA, uz bumbas - spēja kaut ko iegūt bez lielas piepūles, tādā nozīmē, ka par velti (kopējai lietošanai)

SHAER, no "SHR" - spraudsavienojums.

MOORING - audekla dūraiņi pietauvošanās komandas jūrniekiem vai ziemas kažokādas dūraiņi ar brezentu, lietoti tam pašam mērķim. Bez tiem nav iespējams iztikt ne drošības, ne veselā saprāta dēļ. Tie ir tikai priekšmeti, kas tiek bezgalīgi pazaudēti.

MOOR! - apsēdies, nāc.

SESTAIS JAUTĀJUMS - parasti jautājums, kas paredzēts, lai pārdomātu pirmos piecus jautājumus, kas identificēti lielā sanāksmē, ar glāzi vai glāzi rokās, kopā ar kolēģiem mājīgā vietā. Bieži pat pusoficiāli.

SIX BALLS - augstākā atzīme par kaut ko. Tas nāk no viena no senā jūras koda signāliem.

CHEVRONS - zelta svītras no zeltīta galona, ​​kas uzšūtas uz kuģu virsnieku jaku un tunikas piedurknēm un apzīmē virsnieku dienesta pakāpes.

STURMANSKAJAS MĀJA - navigācijas kaujas galviņas punkts.

Shilo - alkohols. Izmisīgi vajadzīgs šķidrums Jūras spēkos. Ja nopietni, instrumentiem un iekārtām mitruma, nedziedināmas metālu korozijas un hroniski zemas izolācijas pretestības apstākļos neko labāku nevar izdomāt, neko nevar aizstāt, vismaz pārskatāmā nākotnē. Un arī cilvēkiem. Nosalušs, slapjš, vētras viļņu pārpludināts, atdzisis cilvēks (ja arī viņš ir aizķerts aiz borta, kas reizēm gadās!) Vienatnē tēju nevar dzert vai sasildīt un, protams, kaujas formācijās ātri neatgriezīsies! Ar šo "zīli" bija iespējams izrakt bedri savu vajadzību un vajadzību neizpratnē ar dažām konkrētām personām, kas strādā piegādes sektorā, ar tās palīdzību atrisināt dažas tehniskas problēmas, kā arī izveidot pienācīgu biznesa līmeni. sadarbība un cilvēciska sapratne ar jauniem noderīgiem cilvēkiem. Tagad viņi saka, ka šie paši jautājumi tiek risināti materiāli taustāmākiem (ierēdņiem) ceļiem un līdzekļiem. Lēnām, bet pārliecinoši slāvu tradīcijas tiek aizstātas ar Rietumu utilitāru pieeju, kad tradicionālais “kārums” piekāpjas banālam naudas kukulim.

SHILNITSA - priekšmets, kam nav nekāda sakara ar apavu un šūšanas amatniecību. Parasti tā ir plakana metāla kolba “shila”, tas ir, spirta, uzglabāšanai. Gan personīgai, gan biznesa lietošanai. Ierēdnim - tās ir kārbas un pat nerūsējošā tērauda mucas. Bet personīgajam - tās ir dažādas plakanas kolbas. Severodvinskas 0,5 un 0,75 litru produkcija tika īpaši novērtēta, izgatavota skaisti un uzticami, lieliski piemērota mēteļa krūšu un sānu kabatām. Tāpēc bija vajadzīgas plakanas kolbas - to spējai atdarināt uz karavīra krūšu vai vēdera reljefa fona. Bet tos pārdeva tikai Severodvinskā. Tāpēc tie tika pasūtīti arī, novietojot "rūpnīcā" citās darbnīcās. Tie parasti maksāja “tilpumu pret tilpumu”, tas ir, par 0,5 litru kolbu amatniekam bija jāiedod pudele alkohola. Tagad tās ir katrā veikalā – vismaz kaudzēm, un taisa kaut kur ārpus tēvijas robežām. Bet tie tomēr bija labāki... Šī bija vēl viena gatava niša tirgū, bet tajā pašā laikā mūsu vieglajai rūpniecībai bezcerīgi pietrūka.

AWL UN ZIEPE AKSESUĀRI - "personīgās higiēnas preces" - ziepes, zobu birste, pasta, mazgāšanas lupatiņa, skuveklis u.c. "Mazs džentlmeņu komplekts."

SHIRE-HOLE - no "cepure-good", platums-garums, kuģa atrašanās vietas ģeogrāfiskās koordinātas, jebkurš vēlamais "punkts"

PENDANT - (pēc izsaukuma) sistēmas kreisais flangs, precīzāk, kolonnas aste.

SHKONKA (un atvasinājumi) - jūrnieka gulta (vārda izcelsme no cietuma-noziedznieka žargona var izsekot)

HOSE - pazīstams kuģa sliņķis un dīkdienis, kurš visu izlaiž caur sevi, neko nekavē sevī, kā arī piemīt lokanība un elastība par spīti priekšniekiem, kuri nevar viņu saliekt vai "uzbūvēt". Pēc jebkādas ietekmes tas joprojām atgriezīsies sākotnējā stāvoklī.

ŠĻŪTEŅA - jukties, vairīties no darba.

PLŪSMA - 1) negatīva pēda apšaubāmiem darbiem oficiālajā biogrāfijā; 2) alkohola vai tvaiku smaka.

Shmonka - palīgflotes speciālistu sagatavošanas skola.

PERSONĀLS - piedurkņu plāksteris jūrnieku un virsnieku brigadiniekiem, kas atbilst noteiktai regulārai kuģa specialitātei un kaujas vienībai. Ieviests Krievijas flotē kopš 1891. gada.

PERSONĀLS - burtiski: cilvēki un materiālās vērtības, kas norādītas personāla tabulā. Parasta vieta ir vieta, kur kādam vai kaut kam likumīgi jāatrodas. Izveidotie fondi – līdzekļi, kuriem jābūt pieejamiem – ne vairāk, ne mazāk. Tāpēc, teiksim, kafejnīcā alus vai vīns ir parasts līdzeklis, bet šņabis (vai īlens) no portfelī līdzi paņemta avota jau ir pastiprināšanas līdzeklis.

NORMĀLA SITUĀCIJA - situācijas stāvoklis paredzamo notikumu ietvaros, parastie, banālie, standarta, vienkārši (vai samērā vienkārši) jūras dienesta gadījumi, ko paredz visas esošās instrukcijas un dokumenti.

STORMTRAP - virvju kāpnes, kuras vajadzības gadījumā tiek izmestas no kuģa sāna.

ŠTURMAŅENOKS - 1) elektriskās navigācijas grupas komandieris; 2) navigācijas elektriķi, ir tāda specialitāte.

SHURIKO, “nāc kā Šuriks” - ļoti ātri, kaut kas steidzami jādara.

JOKU PLĀNS - dienas plāns. Tā nosaukta tās realitātes un tuvuma ikdienas vajadzībām dēļ.

Skerry ir vieta vai neliela telpa, kur var kaut ko noslēpt vai noslēpt. Atsevišķa istaba, norobežojums, skapis. Tas ir atrodams gadsimta sākuma literatūrā. Atvasinājumi: šķobīties - slēpties, slēpties. Zashherit - slēpies, slēpies, grūst ellē. Skerry - slepens, slepens, nesaprotams.

VIDES FUTBOLS ir notikums, kas saistīts ar mēģinājumiem agri no rīta atklātu netīro eļļas traipu aizdzīt no sava borta uz svešu, lai priekšnieki nepārmestu kuģa komandierim nolaidību un veiktu pret to soda pasākumus, kas provocē dažādu likstu organizēšana uz leju - līdz pēdējai pulksteņa bilancei. To ražo ar ūdens spiediena palīdzību no ugunsdzēsības šļūtenes, kuru darbina BS-5 jūrnieku pāris. Taču arī uz kaimiņu kuģiem viņiem nav ne mazākās vēlmes atzīt savu saistību ar šīs eļļas vai degvielas izcelsmi un veikt līdzīgu darbību, mēģinot traipu izdzīt. Tas turpinās, līdz tas kaut kur aizplūst. Teiksim, uz trešo kuģi vai uz kaimiņu molu.

EKOLOGS - 1) virsnieks vai militārpersona, kas nodarbojas ar vides jautājumiem garnizonos, kas ar vienādiem vai citiem panākumiem cīnās pret civilo ekologu, inspektoru un sabiedrisko organizāciju uzbrukumiem, ar personīgu piemēru pārliecinot viņus neticēt savām acīm; 2) virsnieks, kurš pats nesmēķē un ar šo trūkumu saindē visu smēķējošo padoto dzīvi, neļaujot viņiem smēķēt siltās un ērtās vietās, kā arī dodot pamatu nožēlai, kas saistīta ar nespēju atteikties no slikta ieraduma.

SCREENER - kuģa televīzijas un video apraides kuģa sistēmas "Screen" un tās modifikāciju vadītājs.

ELDROBUS - personāla vispārinātais nosaukums, arī cēlies no labi zināmā saīsinātā apzīmējuma: "l / s"

EMPEC - (no IPC) mazs pretzemūdeņu kuģis.

EROTIKA UN ATKRĪTĪBA - tā jokojot tika atšifrēts apkopes un remonta servisa saīsinājums (E un R). Tagad to sauc par E un V - ekspluatācija un ieroči. Gudri tagad saka - "erotika un uztraukums"

EROTIKA - tas ir, kaut kas ir izdarīts un izskatās skaisti, pat uzsvērti skaisti, ar tādu kā jūras šiku. Piemēram, erotiski krāsoti kuģa borti un virsbūves, ar spožumu sagatavota situācijas karte vingrinājumiem un reportāžai u.c. Šīs kvalitātes antipods tiek saukts par “pornogrāfiju” vai “jūras pornogrāfiju”.

DIENVIDI, dienvidi - plašs ģeogrāfisks jēdziens, kas apzīmē mūsu valsts dienvidu reģionus un kopumā visu, kas atrodas uz dienvidiem no Kolas pussalas. Aizbraukt uz dienvidiem un pat vasarā ir pastāvīgs sapnis ikvienam neatkarīgi no vecuma un darba stāža.

IZPILDES OLAS - īpašas atzīmes dažādos plānos un grafikos, kas simbolizē kāda personīgo atbildību konkrētā telpas-laika kontinuumā.

KVADRĀTĀS OLAS - omlete no olu pulvera. Tas rodas no omletes, kas cepta uz lielām cepešpannām, izgrieztu gabaliņu izskatu.

OLU Dzeltenums - prasība klāja sakopšanas kvalitātei. "Lai spīd kā olas dzeltenums!" bocmanis teica. Šis spožums tika panākts, izmisīgi berzējot šķembu ķieģeļus un citus viltīgus līdzekļus augšējā klāja koka pārsegumā. Viņu recepte bija sava veida laba galvenā laivinieka "tehniskais noslēpums". Bet tam bija jēga tikai attiecībā uz koka pārklājumu, kas bija pēdējais no mūsu Jūras spēku kuģiem, kam bija vieglie kreiseri, citiem vārdiem sakot, pēdējie padomju flotes klasiskie artilērijas kreiseri. Šis izteiciens dzīvoja kādu laiku, par kuru bija nepieciešams ironizēt. Melnu tērauda klāju var panākt, piemēram, dzeltenuma krāsā, tikai liekot tam kaut kā ātri sarūsēt

JAŠKA - enkurs. Izteicieni: stāvēt uz “jaškas”, dot “jašku”, mest “jašku” utt.

| | VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

8. Kuģa galvenais kaujas mērķis ir sakaut ienaidnieka spēkus un līdzekļus ar kaujas triecienu.

Kuģa organizācija tiek būvēta atbilstoši tā kaujas misijai, pamatojoties uz uzdevumiem, ko risina noteikta kuģu klase (apakšklase). Kuģa organizatorisko un personāla struktūru nosaka tā personāls.

9. Kuģa priekšgalā ir kuģa komandieris. Lai palīdzētu kuģa komandierim, tiek norīkoti:

- vecākais palīgs (asistents), kurš ir kuģa komandiera pirmais vietnieks,

- deputātiem un asistenti, nosaka kuģa stāvoklis.

Viss kuģa personāls ir tā apkalpe.

10. Lai labāk izmantotu ieročus un izmantotu tehniskos līdzekļus kaujā, uz kuģiem tiek veidotas kaujas vienības un dienesti:

Uz atsevišķiem kuģiem atkarībā no to specializācijas un dizaina īpatnībām var tikt izveidoti citi pakalpojumi.

11. Kaujas vienības un dienesti atkarībā no kuģa pakāpes tiek sadalīti divīzijās, grupās, baterijās un komandās (nodaļās) atbilstoši kuģa stāvoklim.

Kaujas vienību priekšgalā divīzijas (grupas, baterijas) ir to komandieri, bet dienestu priekšgalā - priekšnieki.

12. Uz 2., 3. un 4. pakāpes kuģiem vienam virsniekam var uzticēt divu vai vairāku kaujas vienību vai dienestu vadību.

13. Kuģa personāla primārās struktūrvienības ir nodaļas. Viņus vada komandu vadītāji. Komandas var tikt samazinātas līdz komandām, kuras vada komandu vadītāji.

14. 1., 2. un 3. ierindas virszemes kuģu ikdienas darbības nodrošināšanai tiek veidotas apakšvienības, kas neietilpst kaujas vienībās (dienestos).

Bocmanu komandas funkcijas uz zemūdenēm veic stūrmaņu-signalistu brigāde.

15. Cīņai kuģa personāls tiek sadalīts pa komandpunktiem un kaujas posteņiem.

Personāls, kuram nav paredzēta kaujas trauksme savu kaujas vienību (dienestu) kaujas posteņos, parakstās par citu kaujas vienību (dienestu) kaujas posteņiem. No kaujas trauksmes (mācību trauksmes) izsludināšanas brīža viņš saskaņā ar kaujas trauksmes grafiku nonāk priekšnieku pakļautībā un pēc tā izlaišanas atgriežas priekšnieku vadībā, kuru vadībā veic ikdienas dienestu. .

KOMANDU PUNKTI UN KAUJAS POSTI

16. Komandpunkts (CP) ir ar nepieciešamo kontroli aprīkota vieta, no kurienes komandieris vada pakļauto vienību personāla rīcību, ieroču lietošanu, tehnisko līdzekļu lietošanu un cīņu par postījumiem, kā arī uztur sakarus ar vecāko komandieri un mijiedarbības vienībām. .

Kuģa komandiera komandpunkts ir galvenā komanda nosūtīt preci un tiek saukts GKP, un uz 4 pakāpju kuģiem, kur ir tikai viens komandpunkts - KP.

GKP atteices gadījumā tiek izveidots rezerves komandpunkts (ZKP), kas aprīkots ar liekām kuģu vadības un sakaru iekārtām. Tādiem pašiem mērķiem var tikt aprīkotas kaujas vienības (dienesti). rezerves punkti (SP).

Atsevišķos kuģu projektos tas tiek izveidots centrālā komanda punkts (CKP), paredzēts situācijas datu vākšanai, apstrādei un analīzei, un to vada vecākais kuģa komandiera palīgs.

17. Kaujas postenis (BP) sauc par vietu uz kuģa ar ieročiem vai tehnisko aprīkojumu, kam ir noteikts kaujas mērķis, kur personāls tos izmanto un apkalpo.

Kaujas postenis ir vērsts kaujas stacijas komandieris.

18. Visiem komandpunktiem un kaujas posteņiem uz kuģiem jābūt nosaukumiem, apzīmējumiem un sērijas numuriem, kas noteikti šīs hartas 1.pielikumā.

Zemūdenēs komandposteņi ir numurēti katrā kaujas vienībā (dienestā) ciparu secībā no priekšgala līdz pakaļgalam. Zemūdens kaujas posteņu numuri sastāv no divām vai trim rakstzīmēm (cipariem vai burtiem). Pirmie cipari (viens vai divi) norāda nodalījuma numuru, pēdējā rakstzīme (otrais vai trešais cipars vai burts) norāda, ka kaujas postenis pieder kaujas vienībai (dienestam).

Raķešu kaujas galviņas kaujas posteņiem tiek piešķirti numuri neatkarīgi no to atrašanās vietas nodalījumos: 20, 30, 40 utt., sākot no zemūdenes priekšgala. Palīgmehānismu kaujas posteņu skaits atbilst nodalījumu numuriem.

Uz virszemes kuģiem komandpunktus un kaujas posteņus numurē katrā kaujas vienībā (dienestā, divīzijā) ciparu secībā no kuģa priekšgala līdz pakaļgalam un no augšas uz leju gar virsbūvēm, klājiem un platformām.

Uz 4.pakāpes virszemes kuģiem, kur kaujas vienības un dienestus valsts nenodrošina, kaujas posteņus numurē vispārējā skaita pieauguma secībā pa kuģiem.

KAUJAS NUMURS

19. Atbilstoši kuģa kaujas organizācijai vidusskolniekiem, brigadiniekiem un jūrniekiem tiek piešķirti kaujas numuri, kurus ieraksta personāla numerācijas lapa.

Cīņas numurs sastāv no trim daļām:

Pirmā daļa (cipars vai burts) norāda, kurā kaujas vienībā (dienestā) atrodas puskuģis, brigadieris vai matrozis atbilstoši kaujas trauksmes grafikam;

Otrajā daļā (viens, divi vai trīs cipari) norādīts kaujas posteņa numurs, kurā saskaņā ar kaujas trauksmju grafiku atrodas virsnieks, brigadieris vai jūrnieks;

Trešā daļa (divi cipari) nosaka, vai starpnieks, brigadieris vai jūrnieks pieder kaujas maiņai; pirmais cipars norāda kaujas maiņas numuru, otrais cipars - maiņas vidusdaļas, brigadiera vai jūrnieka kārtas numuru.

Kaujas maiņām tiek piešķirti šādi numuri:

Pirmā kaujas maiņa - 1, 5, 7;

Otrā kaujas maiņa - 2, 4, 8;

Trešā kaujas maiņa - 3, 6, 9.

20. Kaujas numurs valkāšanai uz brigadieru un jūrnieku darba apģērba ir izgatavots no balta izturīga auduma un uzšūts uz kreisās ārējās kabatas, uzraksts uzklāts ar melnu krāsu.

Meistariem un jūrniekiem, kas nav pielaisti pienākumu pildīšanai savā amatā, kā arī kursantiem un praktikantiem, kas iziet praksi uz kuģa, pirms kaujas numura pirmā cipara (burta) raksta skaitlis "0" (nulle).

Uz visu virsnieku un virsnieku īpašajiem formas tērpiem ir uzraksts, kas norāda amata īso nosaukumu.

Cīņas numura (uzraksta) ciparu un burtu augstumam jābūt 30 milimetriem.

21. Vidnieki, meistari un jūrnieki saņem “Kaujas numura” grāmatiņu, kurā norādīta viņu vieta un pienākumi visiem kuģu grafikiem, kā arī viņiem piešķirto personīgo ieroču, gāzmasku u.c.

Grāmatas "Kaujas numurs" ir stingri reģistrētas. Izbraucot krastā, grāmatas tiek nodotas dežurējošām personām un tiek atdotas pēc atvaļinājuma lapas nodošanas.

KUĢA GRAFIKS

22. Kuģu grafiki tiek sastādīti personāla sadalīšanai komandpunktos un kaujas posteņos ieroču lietošanai un kuģa tehniskā aprīkojuma izmantošanai, kā arī citu sistemātiski atkārtotu kuģa darbību un darbu veikšanai.

Kuģu grafiki ir sadalīti cīņa un ikdiena.

23. Galvenais dokuments, kas nosaka kuģa organizāciju kaujā, ir kaujas trauksmes grafiks. Šis grafiks ir visu pārējo kuģu sarakstu pamatā.

24. Kuģa personāls tiek sadalīts pa komandpunktiem un kaujas posteņiem, ņemot vērā viņu specialitāti, sagatavotības līmeni un fiziskās īpašības. Izplatīšanas mērķis ir nodrošināt maksimāli efektīvu ieroču izmantošanu un kuģa tehnisko līdzekļu izmantošanu kaujā, cīņu par kuģa izdzīvošanu un personāla aizvietojamību.

25. Katram kaujas kuģa virsniekam jābūt diviem vietniekiem. Šis noteikums vienlīdz attiecas uz starpniekiem un meistariem, kuri veic īpaši atbildīgus pienākumus.

Atlikušajiem starpniekiem, meistariem un jūrniekiem katram vajadzētu būt vienam vietniekam. Deputāti ir norādīti kaujas trauksmes grafikā un tiek atbilstoši apmācīti.

Kuģa komandieri kaujā pēc komandiera vecākā palīga (asistenta) aizstāj kuģa virsnieki kuģa komandiera rīkojumā noteiktajā kārtībā.

26. Sākotnējā kaujas trauksmes grafika projektu katras sērijas vadošajam kuģim sastāda Jūras spēku galvenais štābs.

Nesērijveida kuģiem sākotnējo kaujas trauksmes grafiku veido kuģa virsnieki formējuma štāba vadībā, pamatojoties uz kuģa tehniskajā dokumentācijā iekļauto apkalpes tabulu.

Kuģa būvniecības (modernizācijas) laikā kaujas vienību komandieri un dienestu priekšnieki kuģa komandiera vecākā palīga (asistenta) vadībā un piedaloties vadošajiem speciālistiem un komandiera vietniekam savas vienības elektromehānisko daļu, pabeidz kaujas trauksmes grafiku. Tajā pašā laikā tiek ņemtas vērā izmaiņas, kas notikušas ieročos, tehniskajos līdzekļos un to izvietojumā uz kuģa.

Modificēto kaujas trauksmes grafiku apstiprina formējuma komandieris.

Pamatojoties uz apstiprināto kaujas trauksmes grafiku uz kuģa, visi pārējie kuģa grafiki paredzēti un . šo hartu un kaujas instrukcijas.

27. Korekcijas kuģu grafikos un kaujas instrukcijās tiek veiktas, izstrādājot kuģu organizāciju un gūstot pieredzi, kā arī ar strukturālām un štata izmaiņām apjomā, ko viena tipa kuģiem nosaka formējuma komandieris, un ne. - sērijveida kuģi - kuģa komandieris.

28. Cīņu grafikos ietilpst:

Kaujas brīdinājumu grafiks ( Kaujas gatavība Nr.1) ar zemūdens, virszemes un gaisa situācijas tehniskā un vizuālā novērošanas shēmām, ar komandpunktu, kaujas posteņu tabulām un kuģa personāla numerāciju;

Plānojiet līdz Kaujas gatavība Nr.2 ar zemūdens, virszemes un gaisa situācijas tehniskā un vizuālā novērošanas shēmām.

Uz zemūdenes tiek sastādīti divi kaujas trauksmju grafiki - atsevišķi zemūdens un virszemes pozīcijām un divi kaujas gatavības grafiki Nr.2 - arī zemūdens un virszemes pozīcijām (zemūdens pozīcijas grafiki ir galvenie);

Kuģa sagatavošanas kaujai un kruīzam grafiks (zemūdenēm - kaujai, kruīzam un niršanai);

Galvenās elektrostacijas sagatavošanas, nodošanas ekspluatācijā un izņemšanas grafiks (kuģiem ar atomelektrostacijām);

Kuģa bojājumu kontroles grafiks;

grafiks kuģa pamešanai tā iznīcināšanas draudu gadījumā;

Zemūdens sabotāžas spēku apkarošanas grafiks un līdzekļi (PDSS) kaujas gatavībai Nr.1 ​​un Nr.2 ar bruņotu uzraugu vizuālo novērošanas shēmu PDSS apkarošanai (un tehnisko uzraudzību pret sabotāžas GAS - virszemes kuģiem);

Ieroču un munīcijas pieņemšanas (piegādes) grafiks;

kuģa nojaukšanas komandas grafiks;

Kuģa speciālās apstrādes grafiks ar zonu izkārtojumiem īpašai apstrādei un personāla pārvietošanai, kas nosaka personāla pienākumus kuģa dekontaminācijai, degazēšanai, dezinfekcijai, dozimetrisko un ķīmisko kontroli un apkalpes sanitārijai, kā arī karantīnas laikā. (novērošana) tiek ieviests uz kuģa.

a) uz zemūdenēm:

Dīzeļdegvielas vai gaisa papildināšanas sistēmu izmantošanas grafiks zem ūdens;

Skatīties grafiku, kad dīzeļdegvielas zemūdene paliek uz zemes;

b) uz virszemes kuģiem:

grafiks palīdzības sniegšanai avarējušam kuģim vai gaisa kuģim un glābšanas komandu izvešanai no kuģa;

Kuģa sagatavošanas grafiks kuģu gaisa kuģu uzņemšanai, lidojumu atbalstam un kontrolei;

Ārējo hidrolokatoru iestatīšanas un pacelšanas grafiks;

Traļu un meklētāju uzstādīšanas un vilkšanas grafiks;

Mīnu sagatavošanas un uzstādīšanas grafiks ar personāla izvietošanas shēmu;

Karaspēka uzņemšanas un nosēšanās un kuģu desanta vienības transportēšanas grafiks ar uzbrukuma spēku personāla un aprīkojuma izvietošanas izkārtojumu.

Uz speciālās nozīmes kuģiem un atbalsta kuģiem atkarībā no to specializācijas var sastādīt citus grafikus, kuru sarakstu nosaka formējuma komandieris.

29. Uz ikdienas grafiki attiecas:

Grafiks nodaļām, ieroču un tehnisko līdzekļu apskatei un verifikācijai;

Noenkurošanas (stobra, pietauvošanās auklas) un noenkurošanas (stobra, pietauvošanās auklas) grafiks;

Vilkšanas grafiks ar vilkšanas shēmām;

Cieto, šķidro un sprādzienbīstamo kravu pieņemšanas un pārvietošanas grafiks kustībā;

Mājokļu kajīšu un kvartālu grafiks;

Instrumentu grafiks.

Papildus šiem grafikiem ir:

a) uz zemūdenēm:

Akumulatora uzlādes grafiks;

Augšējā klāja personāla darba grafiks (virsbūve, aiz borta);

b) uz virszemes kuģiem:

Kuģa aptumšošanas grafiks;

Laivu nolaišanas un pacelšanas grafiks.

30. Grafikos ir norādīta darbības vieta (komandpunkts, kaujas punkts, nodalījums, telpas utt.), personāla pienākumi, virsnieku amati, virsnieku, brigadieru un jūrnieku amati un kaujas skaits. Personāla vārdi iekļaujas kuģa personāla numerācijas lapā.

Kaujas trauksmes grafikā kā papildu pienākumi kaujas posteņu personāla darbības kuģa korpusa noblīvēšanai, uz signāliem "Radiācijas briesmas" un "Ķīmiskais brīdinājums", sniegt palīdzību ievainotajiem un ievainotajiem, kuģojot sarežģītos apstākļos, kā arī citus pienākumus, kurus veic personāls gatavībā, bet atšķiras no galvenajām kaujas funkcijām.

31. Visi grafiki ir iekļauti kuģu grafiku grāmata .

Turklāt grāmatā jāiekļauj:

Kuģa kaujas organizācijas shēma;

Kuģa ikdienas organizācijas shēma;

Kuģu kaujas shēma;

Ugunsdzēsības signāltaures, ugunsdzēšamie aparāti, ūdensaizsardzības sistēmas vārsti;

Ūdens un gāzes necaurlaidīgo durvju, lūku, kaklu un ventilācijas aizdaru saraksts ar to marķējumu.

Grāmatai jābūt līdzi Kaujas instrukciju krājums kuģa personālam .

32. Par kuģa kaujas organizācijas shēmu komandposteņi un kaujas posteņi tiek parādīti ar norādi par to pakļautību kaujas gatavībā.

Par kuģa kaujas shēmu kuģa garengriezumā redzams visu komandpunktu, kaujas posteņu, nodalījumu un citu kuģa telpu izvietojums.

Kaujas instrukcijās virsnieku, brigadieru un jūrnieku pienākumi kaujas gatavībā, par ieroču un tehnisko līdzekļu lietošanu kaujā un cīņā par to izdzīvošanu, par steidzamu iegremdēšanu, kā arī papildu pienākumi par kuģa korpusa aizzīmogošanu, dīzeļa iedarbināšanu. darbības sistēmas un gaisa papildināšana zem ūdens, ieslēdzot dziļuma stabilizatoru, ar signāliem "Ķīmiskais brīdinājums"

Cīņai;

Ar faktisku kaujas gatavības pieaugumu;

b) « urbis":

Praktizēt kuģa apkalpes darbības kaujas gatavībā;

Veicot jūras kaujas vingrinājumus, praktiski pielietojot ieročus;

Veikt kaujas vingrinājumus un apmācību kaujas punktos, tai skaitā bojājumu kontroli, piedaloties visam kuģa personālam;

Iekraujot (izkraujot) munīciju;

Izkāpjot (iebraucot) no kuģa no bāzes (uz bāzi), izbraucot cauri šaurām vietām, kuģojot sarežģītos apstākļos;

Kuģa ārkārtas sagatavošanai kaujai un kampaņai.

Citos gadījumos- ar kuģa komandiera lēmumu. Kara laikā kaujas gatavībā tiek veikta izeja (ieeja) no bāzes (uz bāzi), šķērsošana šaurībā, navigācija sarežģītos apstākļos, kā arī kuģa ārkārtas sagatavošana kaujai un kampaņai.

Vienlaikus ar kaujas vai mācību trauksmes izsludināšanu kuģa raidījumā tiek paziņots tās mērķis;

iekšā) « Avārijas trauksme» - ūdenim nokļūstot kuģī, notiek ugunsgrēks, sprādzieni, bīstama gāzu (kaitīgo vielu) koncentrācija un citas ārkārtas situācijas ārpus kaujas lauka;

G) « Ķīmiskā trauksme» - ķīmiska vai bakterioloģiskā piesārņojuma draudu vai atklāšanas gadījumā;

e) « Radiācijas bīstamība" - tūlītēju draudu vai radioaktīvā piesārņojuma atklāšanas gadījumā.

Skaņas signāli trauksmes izsludināšanai ir doti šīs hartas 2. pielikumā.