Kodolieroču "Duncis" un slepenie notikumi: par kādiem ieročiem runāja Putins. Hiperskaņas aviācijas raķešu sistēma "Dagger Complex duncis

Dagger - pretgaisa raķešu sistēma.

Komplekss var izšaut līdz četriem mērķiem 60×60° sektorā, vienlaikus mērķējot uz tiem līdz astoņām raķetēm, tostarp līdz trim raķetēm uz vienu mērķi. Reakcijas laiks ir no 8 līdz 24 sekundēm. Kompleksa radioelektroniskie līdzekļi nodrošina uguns vadību 30 mm pretgaisa artilērijas lielgabaliem AK-630. "Dagger" kaujas spējas ir 5-6 reizes augstākas nekā attiecīgie "Osa-M" rādītāji.

Divu procesoru digitālās datorsistēmas izmantošana nodrošina augstu kaujas darba automatizācijas pakāpi. Bīstamākā mērķa izvēli prioritārai šaušanai var veikt gan automātiski, gan pēc operatora komandas.

Zemklāja nesējraķete ZS-95, kas izstrādāta Dizaina birojā "Start" A. I. Jaskina vadībā, ietver vairākus moduļus, no kuriem katrs ir cilindrs ar astoņiem transportēšanas un palaišanas konteineriem (TLC). Palaišanas ierīces vāks var griezties ap cilindra vertikālo asi. Raķetes palaišana tiek veikta pēc palaišanas iekārtas vāka pagriešanas un tajā esošās lūkas nogādāšanas TPK ar palaišanai paredzēto raķeti. Starta intervāls nepārsniedz 3 s. Ņemot vērā kompleksa salīdzinoši nelielos izmērus, šāds risinājums šķiet nevajadzīgi sarežģīts, salīdzinot ar raķešu palaišanu no konteineriem, kas vēlāk tika ieviesti ārvalstu flotēs un ievietoti vienkāršākos šūnu tipa palaišanas iekārtās.

Sākotnēji tika plānots izveidot Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmu ar svara un izmēra raksturlielumiem, kas nepārsniedz Ose-M ieviestos. Turklāt projektētājiem bija jāpanāk iespēja kompleksu Osa-M vietā uzstādīt uz iepriekš būvētiem kuģiem modernizācijas un remonta procesā. Tomēr doto kaujas taktisko un tehnisko raksturojumu izpilde tika uzskatīta par prioritāru uzdevumu. Auga svara un izmēra rādītāji, tāpēc nevarēja nodrošināt pretgaisa raķešu sistēmu pēctecību "pa sēdekļiem".

Pats par sevi tas nebija tik nozīmīgi. Ņemot vērā ārkārtīgi vājo flotes kuģu remonta bāzi un gan militāro, gan rūpniecības nevēlēšanos novirzīt kuģu būvētavas remontdarbiem, samazinot jaunu uzbūvēto kuģu skaitu, radās iespēja radikāli modernizēt kaujas vienības, kas jau bija kalpojušas Tēvzemei. diezgan abstrakti.

Nopietnākas “Dunča” “izaugsmes” sekas izpaudās neiespējamībā to novietot uz maziem kuģiem, lai gan formāli to varēja uzstādīt uz kuģiem, kuru ūdensizspaids pārsniedz 800 tonnas. Rezultātā pat uz tāda inovatīvā kuģa kā projektēts Almaz Centrālajā projektēšanas birojā (galvenais konstruktors - P. V. Elskis, pēc tam - V. I. Koroļkovs) gaisa spilvena raķešu nesējs ar skegiem pr. 1239, bija jāuzstāda tas pats Osu-MA. Galu galā Ose-M kā galvenais mazo kuģu aizsardzības līdzeklis tika aizstāts ar tuvās līnijas pretgaisa raķešu un artilērijas kompleksu Kortik, nevis dunci.

"Thor" un "Dagger" izstrāde ievērojami atpalika no sākotnēji noteiktajiem termiņiem. Kā likums, agrāk sauszemes versija bija priekšā kuģa versijai, it kā bruģējot tai ceļu. Tomēr, veidojot autonomo pašpiedziņas kompleksu "Tor", radās nopietnas problēmas, kas saistītas ar kaujas transportlīdzekļa izstrādi. Tā rezultātā kopīgie Tor lidojumu testi Embas poligonā sākās pat vēlāk nekā Kinzhal pie Melnās jūras - 1983. gada decembrī, bet beidzās nākamā gada decembrī. Sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēma tika pieņemta ar 1986. gada 19. marta dekrētu, gandrīz trīs gadus agrāk nekā kuģis.

Zemes kompleksa attīstības aizkavēšanās bija neveiksmīgs apstāklis, bet tā sekas aprobežojās ar atbilstošu ražošanas programmas pielāgošanu. Rūpnīcas "Thor" vietā vēl vairākus gadus ražoja mazāk perfektu, bet diezgan efektīvu "Osu".

Jūrā situācija ir daudz pikantāka. Kopš 1980. gada beigām Jūras spēki katru gadu nodeva vienu vai divus lielus pretzemūdeņu kuģus, projekts 1155, kuru vienīgais pretgaisa aizsardzības raķešu bruņojums bija Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmu pāris ar kopējo munīcijas slodzi 64 raķetes. Tā attīstības kavēšanās noveda pie tā, ka vairāk nekā piecus gadus šie lielie kuģi palika gandrīz neaizsargāti pret gaisa triecieniem: līdz 20. gadsimta beigām. artilērija vairs nevarēja nodrošināt viņiem aizsegu no aviācijas ietekmes. Turklāt acīmredzamā vadības staciju neesamība tiem paredzētajās vietās it kā mudināja ienaidnieka ločus ātri un praktiski bez riska pašiem sūtīt mūsu kuģus dzelmē. Tiesa, sākotnēji NATO eksperti nesaprata tik skandalozu situāciju un ļāvās fantāzijas dumpjai, presē strīdoties par to, ka uz mūsu jaunajiem kuģiem ir kaut kādi superperspektīvi, ārēji neredzami pretgaisa raķešu vadīšanas līdzekļi. . Tā vai citādi projekta 1155 vadošajam kuģim - BOD "Udaloy" - bija jāgaida gandrīz desmit gadus, līdz "Dagger" tika nodots ekspluatācijā (pēc nodošanas ekspluatācijā 1980. gadā).

Pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādes aizkavēšanās dēļ uz diviem gadiem mazo pretzemūdeņu kuģi MPK-104 (ēkas numurs 721), kas būvēts pēc projekta 1124K speciāli "Dagger" testēšanai, nevarēja izmantot paredzētajam mērķim. mērķis. Tas atšķīrās no sava prototipa - kuģa pr.1124M - ne tikai ar parastās Osa-M pretgaisa aizsardzības sistēmas līdzekļu dabisku trūkumu. Pārāk liels svars un, vēl svarīgāk, Kinžalas kompleksa daudzfunkcionālās vadības stacijas augstā atrašanās vieta neļāva tajā uzstādīt artilērijas ieročus un visus standarta radarus, kas gan nebija tik svarīgi eksperimentālajam kuģim. Oficiālā nodošana ekspluatācijā notika 1980. gada oktobrī, kamēr kuģis bija aprīkots tikai ar nesējraķeti ar trim moduļiem, bet vadības stacija vēl nebija nogādāta Melnajā jūrā. Pēc tam viens no diviem 1979. gadā ražotajiem kompleksa prototipiem tika uzstādīts uz MPK-104. Pretgaisa aizsardzības sistēmu testi tika veikti no 1982. līdz 1986. gadam, un tie negāja gludi. Sistēma netika pietiekami atkļūdota zemes apstākļos - Pētniecības institūta "Altair" stendos un tā testēšanas bāzē "Bolshaya Volga". Precizēšana tika veikta galvenokārt uz kuģa apstākļos, kas nebija īsti labvēlīgi tās īstenošanai.

Reiz apšaudes laikā neieslēdzās raķetes katapultas izmestais dzinējs, kas uzkrita uz klāja un sadalījās divās daļās. Kas attiecas uz vienu pusi no produkta, kā viņi teica, "tā noslīka". Bet otrā daļa ar visu savu lēnprātīgo uzvedību izraisīja pamatotas bailes. Pēc šī incidenta bija nepieciešams pārskatīt galvenos tehniskos risinājumus dzinēja iedarbināšanai, kas palielināja šī procesa uzticamību. Citā reizē “cilvēciskā faktora” dēļ (personāla un nozares pārstāvju nesaskaņotas rīcības dēļ) notikusi nesankcionēta raķešu palaišana. Viens no izstrādātājiem, kurš atradās blakus palaišanas iekārtai, tik tikko paguva paslēpties no raķešu dzinēja strūklas.

Īsi pirms izmēģinājumu beigām 1986. gada pavasarī ļoti efektīvi tika notriektas visas četras kā mērķi izmantotās P-35 raķetes, kuras palaistas ar piekrastes kompleksa salveti. Tomēr Kinzhal komplekss tika oficiāli pieņemts tikai 1989. gadā.

Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēma nodrošināja to mērķu iznīcināšanu, kuri lidoja ar ātrumu līdz 700 m / s augstuma diapazonā no 10 līdz 6000 m diapazonā no 1,5 līdz 12 km. Kompleksa galvenajiem pārvadātājiem bija jābūt lielajiem pretzemūdeņu kuģiem projekta 1155. Sākotnēji šis kuģis tika iecerēts kā projekta 1135 apsardzes kuģa attīstība, taču līdz ieguldīšanas brīdim tas bija pārvērties par BOD ar divreiz lielāku. pārvietošanās. Tika pieņemts, ka projekta 1155 kuģi risinās pretzemūdeņu misijas kopā ar projekta 956 iznīcinātājiem, kas aprīkoti ar jaudīgiem triecienraķešu un pretgaisa raķešu ieročiem - kompleksiem Moskit un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu Uragan. Tāpēc, ņemot vērā pārvietošanas ierobežojumus, kas saistīti ar rūpnīcu iespējām, tika nolemts BOD pr.1155 aprīkot tikai ar Kinzhal pašaizsardzības sistēmām. Katrs kuģis bija aprīkots ar divām pretgaisa aizsardzības sistēmām ar kopējo munīcijas slodzi 64 9M330 raķetes un divām raķešu vadības stacijām ZR-95 Lead kuģiem Zavod im. Ždanovs" un Kaļiņingradas rūpnīca "Yantar" tika noliktas 1977. gadā un ekspluatācijā nonāca gandrīz vienlaikus - 1980. gada pēdējās dienās. Tā kā kompleksa "Dagger" attīstība tika pamatīgi aizkavēta, kuģu pieņemšana flotē tika pārtraukta. vairāk nekā nosacīti. Vairāki kuģi, līdz pat piektajam sērijā, padevās bez raķešu vadības stacijām.

Kopumā pie “Iestādi tos. Ždanovs” līdz 1988. gada rudenim tika uzbūvēti četri kuģi ar sērijas numuriem no 731 līdz 734: “Viceadmiral Kulakov”, “Marshal Vasilevsky”, “Admiral Tributs”, “Admiral Levchenko”. Līdz 1991. gada beigām Yantar rūpnīcā Kaļiņingradā tika uzbūvēti astoņi BOD ar sērijas numuriem no 111 līdz 117: Udalojs, admirālis Zaharovs, admirālis Spiridonovs, maršals Šapošņikovs, Simferopole, admirālis Vinogradovs, "Admiral Kharral Panteleev".

Pakalpojuma gados BOD Project 1155 kopumā ir pierādījis sevi kā uzticamu un efektīvu kuģi. Zīmīgi, ka grūtajā periodā 1990.-2000. no 11 uzbūvētajiem BOD tikai pirmie trīs Kaļiņingradas rūpnīcas un maršala Vasiļevska uzbūvētie kuģi tika demontēti, un lielākā daļa projekta 1155 kuģu ir flotes daļa. Tajā pašā laikā Udalojs, maršals Vasiļevskis un viceadmirālis Kulakovs nekad nesaņēma Kinzhal kompleksu. Papildus 12 lielajiem projekta 1155 un vienam uzlabotajiem pretzemūdeņu kuģiem, kas būvēti saskaņā ar projektu 11551 - "Admiral Chabanenko", uz projekta 11434 smago lidmašīnu kreisera "Baku" tika uzstādīti četri "Dagger" kompleksi ar 192 raķetēm. (kopš 1990. gada - “Padomju Savienības flotes admirālis Gorshkov”) un mūsu flotes vienīgajā gaisa kuģu bāzes kuģī, pr.11435, kas mainījis daudzus nosaukumus un tagad tiek saukts par “Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs” . Šo kuģu projektēšanas laikā jūrnieku un kuģu būvētāju vidū bija izveidojusies skaidra izpratne par to, ka šīs klases kuģiem jānēsā tikai pašaizsardzības ieroči, bet gaisa seguma uzdevumi attālās pieejās jārisina ar pretgaisa aizsardzības sistēmām, kas uzstādītas uz eskorta kuģiem. . Divus Kinzhal kompleksus ar astoņiem palaišanas moduļiem 64 raķetēm bija paredzēts uzstādīt kā papildu "pretgaisa kalibru" kodolsmago raķešu kreiseram pr.11442 "Pēteris Lielais", taču faktiski kuģis bija aprīkots tikai ar vienu antenu. pastu.

Uz kuģiem pr.gg tika novietota viena pretgaisa aizsardzības sistēma Kinzhal ar munīcijas kravu 32 raķetes.

Līdz ar to, neskaitot eksperimentālo MPK-104, uz 17 mūsu flotes kuģiem kopumā tika uzstādītas 36 Kinzhal pretgaisa raķešu sistēmas (1324 raķetes). Kopš 1993.gada "Dagger" kompleksa eksporta modifikācija ar nosaukumu "Blade" vairākkārt demonstrēta dažādās starptautiskās izstādēs un salonos, taču par tās piegādēm uz ārzemēm informācijas nav. Neskatoties uz to, Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēma ir kļuvusi par vienu no vismodernākajiem iekšzemes raķešu ieroču paraugiem, kas vispilnīgāk atbilst mūsdienu pretgaisa kaujas apstākļiem jūrā. Salīdzinoši īsais bojājumu diapazons nav tā būtisks trūkums.

Zema augstuma mērķi, pirmkārt - vadāmie ieroči, tā vai citādi tiks atklāti nelielā attālumā. Kā liecina vietējo karu pieredze, to nesēji, acīmredzot, pa radio apvārsni lidos tikai ārkārtīgi īsu laiku, lai noskaidrotu kuģa, kuram tie uzbrūk, atrašanās vietu un palaistu savas raķetes. Tāpēc nesējlidmašīnu sakāve ar lielāka attāluma pretgaisa sistēmām šķiet maz ticama. Taču agri vai vēlu lidmašīnu palaistās raķetes pietuvosies uzbrukuma objektam. Un šeit pilnībā jāizpaužas visas vienas no vismodernākajām iekšzemes pretgaisa aizsardzības sistēmām "Kinzhal" - īss reakcijas laiks, augsta ugunsdrošība, daudzkanālu, efektīva kaujas galviņas darbība adaptīvā lietošanas režīmā pret mērķiem. no dažādām klasēm.

"Krievija joprojām ir lielākā kodolvalsts. Neviens mūs neklausīja, klausieties tagad,” ar šiem vārdiem savā vēstījumā Federālajai sapulcei Vladimirs Putins paziņoja par jauna veida superieroču radīšanu. vietne ir apkopojusi svarīgākos paraugus, par kuriem runāja Krievijas prezidents.

"Avangards"

Spēj veikt dziļu manevrēšanu gan sāniski, gan vertikāli, absolūti neievainojams pret jebkādiem pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības līdzekļiem, Avangard komplekss nav zinātniskā fantastika, bet gan reāls ieroča modelis, kas nonācis masveida ražošanā.

Attēlam ir ilustratīvs raksturs. Foto: army-news.ru

Vladimirs Putins sacīja, ka tas ir cita veida Krievijas stratēģiskais ierocis: “Jaunu kompozītmateriālu izmantošana ļāva praktiski plazmas veidošanās apstākļos atrisināt plānošanas spārnotas vienības ilgtermiņa kontrolēta lidojuma problēmu. Tas iet uz mērķi gandrīz kā meteorīts. Kā degoša bumba, kā uguns bumba. Temperatūra uz izstrādājuma virsmas sasniedz 1600-2000 grādus pēc Celsija. Tajā pašā laikā spārnotais bloks tiek droši kontrolēts.

Krievijas prezidents arī atzīmēja, ka lielās slepenības dēļ nav iespējams parādīt Avangarda tēlu.

Iespējams, mēs runājam par hiperskaņas cīņu (objekts 4202, produkts 15Yu71), par kuru informācija iepriekš tika nopludināta plašsaziņas līdzekļiem. Kaujas galviņas maksimālais ātrums ir 15 Mach, un lielākā daļa tās lidojuma notiek aptuveni 100 km augstumā.

Džeinas analītiķi uzskata, ka Yu-71 hiperskaņas transportlīdzeklis, kas izstrādāts kā daļa no slepenās programmas Object 4202, jau ir pārbaudīts vairāk nekā vienu reizi - palaišana tika veikta 2011. gada decembrī, 2013. gada septembrī un 2015. gada februārī.

"Sarmat"

Kodolraķetes joprojām ir galvenais trumpis pasaules vadošo armiju ģenerāļu piedurknē.

Kādreiz šāds padomju militāristu trumpis bija raķešu komplekss Voevoda, kas Rietumos tika dēvēts par "sātanu" tās šausminošā ugunsspēka dēļ. Mūsdienu Krievijā tika izveidots vēl jaudīgāks ierocis, kuram atšķirībā no Voyevoda (lidojuma diapazons 11 tūkstoši km) nav darbības rādiusa ierobežojumu.

Putins sacīja, ka Sarmat spēj uzbrukt mērķiem gan caur Ziemeļpolu, gan Dienvidpolu: “Tam, kas sver vairāk nekā 200 tonnas, ir īss aktīvā lidojuma segments, kas apgrūtina tā pārtveršanu ar pretraķešu aizsardzības sistēmām; jaunās smagās raķetes darbības rādiuss, kaujas galviņu skaits un jauda ir lielāka nekā Voyevoda. Kaujas galviņa ir aprīkota ar plašu augstas ražības kodolieroču klāstu, ieskaitot hiperskaņas ieročus, un vismodernākajām sistēmām pretraķešu aizsardzības pārvarēšanai.

hiperskaņas ieroči

Putins apstiprināja hiperskaņas ieroču klātbūtni. "Krievijai ir tādi ieroči. Jau tur,” sacīja prezidents. Viens no šiem notikumiem jau ir zināms - tā ir cirkona raķete, kuras ātrums gājienā sasniedz 8 Mach (aptuveni 9792 km / h).

Cirkona raķetes var palaist no 3S14 universālajām palaišanas ierīcēm, kuras tiek izmantotas arī Caliber un Onyx raķetēm.

"Cirkoni" apbruņos Krievijas kodolsuperkreiserus "Pēteris Lielais" un "Admiral Nakhimov". "Cirkona" šaušanas attālums, pēc atklātajiem, ir aptuveni 400 kilometri.

Kodols "duncis"

Pēc Putina teiktā, 2017. gada 1. decembrī Dienvidu militārajā apgabalā dežūrēja unikālā hiperskaņas aviācijas-raķešu sistēma Kinzhal.

“Ātrgaitas nesējlidmašīnas unikālās veiktspējas īpašības ļauj raķeti nogādāt izlaišanas punktā dažu minūšu laikā, savukārt raķete, kas lido ar hiperskaņas ātrumu, kas 10 reizes pārsniedz skaņas ātrumu, manevrē arī visās daļās. no lidojuma trajektorijas. Tas arī ļauj droši pārvarēt visas esošās un, manuprāt, daudzsološās gaisa un raķešu aizsardzības sistēmas, nogādājot kodolieročus un parastās kaujas lādiņas uz mērķi līdz divu tūkstošu kilometru attālumā, ”sacīja Krievijas prezidents.

Zemūdens drons ar kodolieročiem

Putins šo notikumu nosauca par "vienkārši fantastisku". Pēc viņa teiktā, Krievija ir radījusi unikālu zemūdens transportlīdzekli, kas spēj pārvietoties lielā dziļumā.

"Es teiktu, ļoti lielā dziļumā un starpkontinentālā diapazonā ar ātrumu, kas ir daudzkārtējs zemūdeņu, modernāko torpēdu un visu veidu pat ātrāko virszemes kuģu ātrumam," viņš uzsvēra.

Šāda iekārta var būt aprīkota gan ar parastajiem, gan kodolieročiem, tāpēc tā spēj iznīcināt visdažādākos mērķus: no infrastruktūras objektiem līdz gaisa kuģu pārvadātāju grupām. Krievijas prezidents sacīja, ka 2017. gada decembrī tika pabeigts inovatīvās atomelektrostacijas daudzgadu cikls, lai aprīkotu šo autonomo neapdzīvoto transportlīdzekli.

Putins uzsvēra, ka kodoliekārta izceļas ar maziem izmēriem: ar simts reižu mazāku tilpumu nekā mūsdienu kodolzemūdenēm, tai ir lielāka jauda un divsimt reižu mazāk laika, lai pārietu kaujas režīmā.

Noslēgumā politiķis rezumēja, ka pārbaužu rezultāti ļāva sākt veidot principiāli jauna veida stratēģisko ieroci, kas aprīkots ar augstas ražības kodolieročiem.

ASV militārpersonu ziņojums, kurā attēlots zemūdens starpkontinentālais drons "Status-6". Foto: vk.com/bolshayaigra

Visticamāk, Putins runāja par zemūdens kodolieroci ar nosaukumu Status-6 Ocean Multi-Purpose System. Daļa no Status-6 sistēmas ir bezpilota zemūdens robots, kas ir milzīga dziļūdens ātrgaitas torpēda ar kodolgalviņu. Tā darbības rādiuss ir 9977 km, maksimālais ātrums ir 56 mezgli. Pirms neilga laika tā pastāvēšana ir Pentagons.

Ierocis, par kuru nekas nav zināms

Vladimirs Putins savā runā runāja arī par tādu jaunu stratēģisko ieroču veidu izstrādi, kas, virzoties uz mērķi, nemaz neizmanto ballistiskās lidojuma trajektorijas, kas nozīmē, ka pretraķešu aizsardzības sistēmas ir bezjēdzīgas un vienkārši bezjēdzīgas cīņā pret tām.

Kā tas izskatās un kāds tas ir par ieroci, nav zināms, var tikai minēt, ņemot vērā augstāko slepenības pakāpi.

Vēl viens superslepens jaunums ir maza izmēra lieljaudas kodolinstalācija, ko var ievietot spārnotajā raķetē, kas nodrošinās pēdējai gandrīz neierobežotu lidojuma diapazonu un neievainojamību no pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmām.

"Zemu lidojošā slepenā spārnotā raķete ar kodolgalviņu ar praktiski neierobežotu darbības rādiusu, neprognozējamu lidojuma trajektoriju un spēju apiet pārtveršanas līnijas ir neievainojama pret visām esošajām un nākotnes sistēmām, gan pretraķešu aizsardzības, gan pretgaisa aizsardzības sistēmām," sacīja Putins. .

Ieroči, kuru pamatā ir jauni fiziski principi

Vladimirs Putins pieskārās arī tēmai par ieročiem, kas radīti pēc jauniem fiziskiem principiem. Pēc viņa teiktā, lāzerieroču izveidē ir sasniegti ievērojami rezultāti, un tā vairs nav tikai teorija vai projekti un pat ne tikai ražošanas sākums.

Lāzera mašīna. Foto: vk.com/bolshayaigra_war

“Kopš pagājušā gada karavīriem jau ir piegādātas kaujas lāzeru sistēmas. Es nevēlos iedziļināties detaļās šajā daļā, vienkārši vēl nav pienācis laiks. Taču eksperti sapratīs, ka šādu kaujas sistēmu klātbūtne ļoti paplašina Krievijas iespējas tās drošības jomā,» sacīja Krievijas prezidents.

Pavasara pirmajā dienā ar savu ikgadējo vēstījumu Federālajā asamblejā uzrunāja Krievijas prezidents Vladimirs Putins. Valsts vadītājs stāstīja par pēdējā laika panākumiem un izvirzīja jaunus uzdevumus. Turklāt viņš pieskārās tēmai par stratēģiskajiem ieročiem, kas paredzēti valsts drošības nodrošināšanai. Jaunās sistēmas nākotnē saņems visas galvenās bruņoto spēku nozares, tostarp kaujas lidmašīnas. Kopā ar esošajiem lidaparātiem tiek ierosināts izmantot aviācijas raķešu sistēmu Kinzhal.

Stāsts par jauno kosmosa spēku ieroci V. Putins sākās ar atgādinājumu par aktuālajām tendencēm aviācijas un kosmosa tehnoloģiju jomā. Tagad vadošās valstis ar lielu zinātnisko potenciālu un modernām tehnoloģijām izstrādā t.s. hiperskaņas ieroči. Pēc tam prezidents nolasīja īsu "lekciju" par fiziku un aerodinamiku. Viņš norādīja, ka skaņas ātrumu tradicionāli mēra mačos, vienībā, kas nosaukta austriešu fiziķa Ernsta Maka vārdā. 11 km augstumā Mach 1 ir vienāds ar 1062 km/h. Ātrums no M=1 līdz M=5 tiek uzskatīts par virsskaņas ātrumu, vairāk nekā M=5 – par hiperskaņu.

Ieroči ar hiperskaņas lidojuma ātrumu dod bruņotajiem spēkiem visnopietnākās priekšrocības pār ienaidnieku. Šādi ieroči var būt ļoti spēcīgi, un liels ātrums pasargā tos no gaisa vai pretraķešu aizsardzības pārtveršanas. Pārtvērēji vienkārši nevar panākt uzbrūkošo produktu. Kā norādīja prezidents, ir saprotams, kāpēc pasaules vadošās valstis cenšas iegūt šādus ieročus. Un Krievijai jau tādi līdzekļi ir.

Par svarīgāko posmu moderno ieroču radīšanā V. Putins nosauca augstas precizitātes aviācijas raķešu sistēmas izstrādi, kurai ārvalstīs it kā neesot analogu. Šīs sistēmas testi jau ir pabeigti. Turklāt kopš 1. decembra jaunais komplekss tiek izmantots eksperimentālā kaujas dežūras kārtībā Dienvidu militārā apgabala lidlaukos.

MiG-31BM paceļas ar raķeti Kinzhal

Pēc V. Putina domām, raķetei ar ātrgaitas nesējlidmašīnas palīdzību starta vieta būtu jāsasniedz dažu minūšu laikā. Pēc nomešanas raķete attīsta ātrumu, kas desmit reizes pārsniedz skaņas ātrumu. Visā trajektorijā, neskatoties uz lielo ātrumu, produkts spēj veikt manevrus. Iespēja mainīt lidojuma trajektoriju ļauj aizsargāt raķeti no ienaidnieka aizsardzības. Pēc prezidenta teiktā, jaunā raķete garantēti pārvarēs modernas un, iespējams, modernas pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmas. Hiperskaņas raķete spēj lidot līdz 2000 km attālumā un nogādāt mērķī parasto vai kodolgalviņu.

Atšķirībā no dažiem citiem daudzsološiem notikumiem, kas tika prezentēti pagājušajā nedēļā, aviācijas raķešu sistēma jau ir ieguvusi savu nosaukumu. Tas tika apzīmēts kā "Duncis". Citi nosaukumi un apzīmējumi, piemēram, GRAU indekss, projekta darba kods utt. prezidents to nedarīja.

Tāpat kā citu jaunāko ieroču gadījumā, prezidenta vārdiem sekoja demonstrācijas video, kurā redzami interesantākie kadri no daudzsološas raķešu sistēmas izmēģinājumiem. Video filmēšana visspilgtāk apstiprina V. Putina izteikumus par testēšanu. Dažus no viena izmēģinājuma palaišanas posmiem, ko filmējuši militārie operatori, bija atļauts izmantot video, lai tos demonstrētu plašākai sabiedrībai.

Lidmašīna pirms raķetes nokrišanas

Video sākas ar MiG-31BM iznīcinātāja-pārtvērēja pacelšanās šāvieniem. Jau pacelšanās laikā ir skaidrs, ka zem tās fizelāžas apakšas ir piekārta nevis ierastā un standarta munīcijas krava, bet gan kāds jauns ierocis. Pārtvērējs paceļ gaisā lielu un masīvu jauna veida raķeti. Daļa no tālākā lidojuma ar piekļuvi starta punktam tomēr tika parādīta, izmantojot vienkāršotu datorgrafiku. Bet tad atkal notika reālu izmēģinājumu video ieraksts ar īstu raķetes palaišanu.

Atrodoties noteiktā kursā un saglabājot noteiktu augstumu un ātrumu, nesējlidmašīna nometa Kinzhal raķeti. Brīvajā lidojumā viņai "neizdevās" augumā, pēc tam viņa nometa astes apvalku un iedarbināja dzinēju. Raķetes lidojums atkal netika parādīts dokumentālo kadru veidā un tika attēlots shematiski. Nākamajā epizodē lidmašīnas datormodelis nometa animētu raķeti, un tā pa ballistisko trajektoriju devās uz imitētā ienaidnieka kuģi. Ir vērts atzīmēt, ka krāsotajam mērķa kuģim bija atpazīstams izskats un tas izskatījās pēc sava veida īsta parauga.

Produkts X-47M2 atdalīts

Pēdējie raķetes lidojuma posmi, iekļūstot mērķa zonā un pēc tam norādot uz to, tika parādīti, izmantojot grafiku. Turklāt šoreiz “kamera” atradās tieši uz raķetes klāja. Produkts devās uz ienaidnieka kuģi, iegremdējās, un pēc tam video signāls, kā gaidīts, pazuda. Tomēr video viņi parādīja mērķa sakāvi, lai gan tas bija savādāk. Munīcija uzkrita uz sauszemes nocietinājuma un to uzspridzināja. Savukārt nesējlidmašīna MiG-31BM atgriezās lidlaukā un nolaidās.

Neilgi pēc prezidenta runas beigām parādījās jauna informācija par projektu Dagger. Tātad Krievijas prese deva otro jaunās raķetes apzīmējumu - X-47M2. Aviācijas un kosmosa spēku komandieris ģenerālpulkvedis Sergejs Surovikins norādīja, ka jaunā raķete pieder hiperskaņas aerobalistisko ieroču klasei. Pēc viņa teiktā, Aizsardzības ministrijas poligonos jau ir veiktas jaunā kompleksa valsts pārbaudes. Pārbaužu laikā viņš pilnībā apstiprināja savu efektivitāti. Visas raķešu palaišanas beidzās ar precīzu paredzēto mērķu sakāvi.

Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieks atklāja arī dažas detaļas par Kinzhal izstrādājuma kaujas darbu. Tātad lidojuma pēdējā ballistiskajā fāzē raķete izmanto visu laikapstākļu virzīšanas galvu. Tas dod iespēju izmantot raķeti jebkurā diennakts laikā ar nepieciešamo precizitāti un selektivitāti, trāpot mērķim. Raķetes maksimālais ātrums lidojumā ir 10 reizes lielāks par skaņas ātrumu. Šaušanas diapazons, kā apstiprināja virspavēlnieks, sasniedz 2 tūkstošus km.

Astes apvalka atiestatīšana

Tādējādi Aviācijas un kosmosa spēku interesēs tika izstrādāta jaunākā aeroballistiskā raķete, kas piemērota dažādu zemes vai virszemes objektu iznīcināšanai. Produkts Kh-47M2 "Dagger" var pārvadāt gan parasto, gan speciālo kaujas lādiņu, kas paplašina risināmo uzdevumu loku. Kā nesēji tagad tiek izmantoti jaunākās BM modifikācijas MiG-31 pārtvērēji.

Viena no interesantākajām Kinzhal projekta iezīmēm ir pārvadātāja lidmašīnas izvēle. Viņi nolēma izmantot gaiss-zeme raķeti ar iznīcinātāju, kura ieroču pamatā ir gaiss-gaiss produkti. Iemesli tam ir acīmredzami. Lidmašīnas MiG-31BM maksimālais ātrums augstumā sasniedz 3400 km/h, kas ļauj sasniegt starta punktu pēc iespējas īsākā laikā. Turklāt nesējraķetes lielais ātrums raķetes nomešanas laikā ļauj iegūt dažas priekšrocības. Atbrīvošanas brīdī raķetei jau ir liels sākotnējais ātrums, un tāpēc tās dzinēja enerģija tiek tērēta tikai sekojošam paātrinājumam ar piekļuvi kvazibalistiskajai trajektorijai.

Dzinēja iedarbināšana

Tādējādi raķetes potenciāls, ko nodrošina hiperskaņas lidojuma ātrums, netiek samazināts nepietiekamu nesēja parametru dēļ. No lidojuma ātruma, provizoriskā raķetes paātrinājuma un kaujas misiju risināšanas ātruma viedokļa MiG-31BM ir visveiksmīgākā platforma.

Produktam X-47M2 ir ļoti vienkāršas formas un kontūras. Raķete saņēma konisku priekšgala apvalku, kas veido apmēram pusi no izstrādājuma garuma. Korpusa otro pusi veido cilindriska daļa, kas aprīkota ar X formas plaknēm astes daļā. Korpusa gludā astes daļa lidojuma laikā zem lidmašīnas ir aprīkota ar nolaižamu apvalku, kam ir nošķelta konusa forma. Precīza informācija par produkta dizainu vēl nav sniegta, taču tagad varam teikt, ka tas ir aprīkots ar cietās degvielas stieņa dzinēju. Ievietošanas galviņas veids nav zināms.

Jāpiebilst, ka jaunā lidmašīnas raķete pēc izskata ļoti līdzīga Iskander operatīvi taktiskā kompleksa ballistiskajai munīcijai. Agrāk dažādos līmeņos izskanēja runas par iespējamu šīs sistēmas aviācijas modifikācijas izveidi, taču tās joprojām nav guvušas oficiālu apstiprinājumu. Jaunākās Kinzhal raķetes raksturīgā ārpuse var kalpot kā sava veida apstiprinājums nesenās pagātnes baumām. Tajā pašā laikā līdzības var saistīt tikai ar līdzīgām tehniskajām prasībām un taktiskajām lomām.

Raķete devās mērķa virzienā

Tiek apgalvots, ka raķete Kinzhal pieder pie aeroballistiskās klases. Tas nozīmē, ka produkts tiek izmests no nesējlidmašīnas, pēc tam tas ieslēdz dzinēju un ar tā palīdzību nokļūst augšupejošā trajektorijā. Turklāt lidojums ir gandrīz tāds pats kā citu ballistisko raķešu gadījumā. Atšķirība starp X-47M2 un citām sistēmām ir saistīta ar pielāgošanas galviņas izmantošanu. Instrumenti, kuru tips vēl nav precizēts, tiek izmantoti mērķa noteikšanai un raķetes kursa koriģēšanai visos lidojuma posmos, ieskaitot ballistiskās trajektorijas lejupejošo daļu. Pēdējā gadījumā tiek nodrošināts visprecīzākais trāpījums norādītajā mērķī.

Daudzsološajam Kinzhal, tāpat kā jau labi zināmajam Iskander, ir raksturīgas iespējas: abu kompleksu raķetes spēj manevrēt pa trajektoriju. Šī iemesla dēļ ienaidnieka pretraķešu sistēmas zaudē spēju savlaicīgi aprēķināt ienākošās raķetes trajektoriju un pareizi to pārtvert. Trajektorijas lejupejošā posmā raķete attīsta maksimālo ātrumu, līdz M=10, kas krasi samazina pieļaujamo reakcijas laiku. Rezultātā Kinzhal sistēma patiešām spēj uzrādīt visaugstāko kaujas sniegumu un izlauzties cauri esošajai gaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmai.

Lidojuma trajektorijas principu demonstrēšana

Vispirms Vladimirs Putins un pēc tam Sergejs Surovikins runāja par neseno darbu projekta ietvaros ar šifru “Duncis”. Ne vēlāk kā pagājušā gada rudenī nozare un Aizsardzības ministrija veica visas nepieciešamās jaunākās raķetes pārbaudes, kā arī pabeidza tās precizēšanu. Jau 1. decembrī parādījās pavēle ​​jauno raķeti nodot eksperimentālā kaujas darbībā. Produkts X-47M2 tiek ekspluatēts kā daļa no pilnvērtīga kompleksa, kurā ietilpst arī MiG-31BM nesējlidmašīna. Pagaidām jauni ieroči ir tikai aviācijas vienībām no Dienvidu militārā apgabala.

Acīmredzot pārskatāmā nākotnē bruņotie spēki pabeigs jaunāko ieroču izmēģinājuma operāciju, un drīz pēc tam Dagger komplekss saņems ieteikumu adopcijai. Rezultātā tiks veikta aviācijas vienību pāraprīkošana, ko pavadīs būtisks taktiskās aviācijas trieciena potenciāla pieaugums.

Raķete krīt uz mērķi

Jāatgādina, ka šobrīd Krievijas taktiskās aviācijas rīcībā ir tikai gaiss-zeme sistēmas ar starta attālumu desmitiem vai simtiem kilometru. Produkti, kas spēj nolidot tūkstošiem kilometru, tiek izmantoti tikai stratēģiskajā aviācijā. Raķešu sistēma Kinzhal ar palaišanas attālumu līdz 2000 km faktiski ieņems starpposmu starp tīri taktiskajiem un tikai stratēģiskajiem ieročiem. Ar tās palīdzību būs iespējams pēc iespējas ātrāk veikt triecienus ienaidnieka mērķiem operatīvi stratēģiskā dziļumā.

Lielāku izmantošanas elastību nodrošinās speciālo un ar kodolenerģiju nesaistīto kaujas lādiņu esamība. Atkarībā no uzdevuma un objekta veida, kuram uzbrūk, būs iespējams izvēlēties vienu vai otru kaujas lādiņu. Tādējādi raķetes X-47M2 kaujas īpašības pilnībā atbildīs tās "starpposma" pozīcijai. Savukārt taktiskā aviācija tuvinās savas spējas stratēģiskajām.

Visi daudzsološie stratēģisko ieroču modeļi, kurus pagājušajā ceturtdienā prezentēja Vladimirs Putins, ir radīti kodolspēku interesēs un, lai nodrošinātu potenciālā pretinieka atturēšanu. Aviācijas raķešu sistēma Kinzhal pilnībā atbilst šādiem uzdevumiem, lai gan tā izrādās elastīgāka un daudzpusīgāka salīdzinājumā ar citām sistēmām. Atkarībā no situācijas operāciju teātrī tas var kļūt par līdzekli spēcīgam taktisko aviācijas spēku triecienam vai atrisināt stratēģiskajiem kompleksiem raksturīgus uzdevumus.

Raķešu sistēma Kinzhal jau ir izturējusi gandrīz visus pārbaužu posmus, tostarp valsts pārbaudes. Saskaņā ar izstrādes darba rezultātiem viņš tika nodots eksperimentālajam kaujas dienestam aviācijas un kosmosa spēku daļās. Tādējādi bruņotie spēki jau ir saņēmuši vienu no jaunākajiem triecienieročiem un tagad to apgūst. Pārskatāmā nākotnē pēc visu nepieciešamo pārbaužu un izmēģinājuma darbības pabeigšanas jaunā raķete tiks nodota ekspluatācijā un nonāks detaļu noliktavās. Manāmi augs Aviācijas un kosmosa spēku potenciāls, un līdz ar to uzlabosies arī valsts aizsardzības spējas.

Radīšanas vēsture

80. gados NPO "Altair" S.A. vadībā. Fadejevs, tika izveidota Kinzhal tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēma.

Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēma ir daudzkanālu, pilnīgi autonoma sistēma, kas spēj atvairīt zemu lidojošu pretkuģu, pretradaru raķešu, vadāmu un nevadāmu bumbu, lidmašīnu, helikopteru u.c.

Komplekss ir aprīkots ar savu radara noteikšanas iekārtu (modulis K-12-1), kas nodrošina kompleksam pilnīgu neatkarību un operatīvu darbību vissarežģītākajā vidē. Kompleksa daudzkanālu pamats ir fāzēti antenu bloki ar elektronisku staru vadību un ātri strādājošs datoru komplekss. Galvenais kompleksa darbības režīms ir automātisks (bez personāla līdzdalības), kas balstīts uz "mākslīgā intelekta" principiem. Antenas stabā iebūvētie televīzijas optiskie mērķa noteikšanas rīki ne tikai paaugstina tā trokšņu noturību intensīvu radio pretpasākumu apstākļos, bet arī ļauj personālam vizuāli novērtēt mērķu izsekošanas un trāpīšanas veidu. Kompleksa radaru iekārtas tika izstrādātas Pētniecības institūtā "Kvant" V.I. vadībā. Guzya un nodrošina gaisa mērķu noteikšanas diapazonu 45 km attālumā 3,5 km augstumā.

"Duncis" var vienlaikus izšaut līdz četriem mērķiem 60 grādu telpiskā sektorā. 60 grādos, vienlaikus mērķējot līdz 8 raķetēm.

Kompleksa reakcijas laiks ir no 8 līdz 24 sekundēm atkarībā no radara režīma.

"Dagger" kaujas spējas, salīdzinot ar "Osa-M" pretgaisa aizsardzības sistēmu, ir palielinātas 5-6 reizes.

Papildus raķetēm Kinzhal komplekss var kontrolēt 30 mm AK-360M triecienšauteņu uguni, pabeidzot izdzīvojušo mērķu šaušanu līdz 200 metru attālumā.

Kompleksā tiek izmantota tālvadības pretgaisa raķete 9M330-2, kas apvienota ar sauszemes kompleksa "Tor" raķeti. Raķešu aizsardzības sistēmas palaišana ir vertikāla katapultas iedarbībā, ar gāzes dinamisku sistēmu raķeti tālāk novirzot mērķa virzienā. Dzinējs tiek iedarbināts kuģim drošā augstumā pēc raķetes lejupslīdes.

Kaujas galviņas graušana tiek veikta tieši pēc impulsa radio drošinātāja komandas tiešā mērķa tuvumā. Radio drošinātājs ir izturīgs pret trokšņiem un pielāgojas, tuvojoties ūdens virsmai. Kaujas galviņa - sprādzienbīstams sadrumstalotības veids. Raķetes tiek ievietotas transportēšanas un palaišanas konteineros (TLC). Raķetes nav jātestē 10 gadus.

Kinzhal kompleksa palaišanas iekārtas izstrādāja dizaina birojs Start galvenā dizainera A.I. vadībā. Jaskins. Zemklāja palaišanas iekārta sastāv no 3-4 bungu tipa palaišanas ierīcēm, katrā ir 8 TPK ar raķetēm. Moduļa svars bez raķetēm ir 41,5 tonnas, aizņemtā platība 113 kv. m Aprēķins kompleksa 8 cilvēki.

Kompleksa kuģu izmēģinājumi tika uzsākti 1982. gadā Melnajā jūrā uz neliela pretzemūdeņu kuģa pr. 1124. Demonstrācijas apšaudes gaitā 1986. gada pavasarī MPK no krasta iekārtām tika palaistas 4 spārnotās raķetes P-35. . Visi P-35 tika notriekti ar 4 Kinzhal raķetēm.

Pārbaudījumi bija sarežģīti un ar visu termiņu neievērošanu. Tā, piemēram, bija paredzēts Novorosijskas lidmašīnas pārvadātāju apbruņot ar Kinzhal, bet tas tika nodots ekspluatācijā ar caurumiem Kinzhal. Uz pirmajiem projekta 1155 kuģiem komplekss tika uzstādīts vienu noteikto divu vietā.

Un visbeidzot, 1989. gadā Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmu oficiāli pieņēma lielie pretzemūdeņu kuģi, pr. 1155, uz kuriem tika uzstādīti 8 moduļi ar 8 raķetēm.

Pašlaik pretgaisa aizsardzības sistēma "Kinzhal" darbojas ar smago aviācijas kreiseri "Admiral Kuzņecovs", ar kodolieroču raķešu kreiseri "Pēteris Lielais" (projekts 1144.4), lielajiem pretzemūdeņu kuģiem pr.1155, 11551 un jaunākajiem patruļkuģiem Neustrashimy tips.

Pretgaisa aizsardzības komplekss "Dagger" tiek piedāvāts ārvalstu pircējiem ar nosaukumu "Blade".

Izstrādātāji

Komplekss kopumā - NPO "Altair"

ZUR — MKB "Lāpa"

Galvenās kompleksa īpašības

Mērķa iesaistes diapazons, km	1,5 - 12
pievienojot 30 mm pistoles stiprinājumu	no 200 m
Mērķu sitienu augstums, m	10 - 6000
Mērķa ātrums, m/s	līdz 700
Vienlaicīgi izšauto mērķu skaits
Vienlaicīgi inducēto raķešu skaits
SAM vadības metode	tālvadība
Mērķa noteikšanas diapazons 3,5 km augstumā no saviem noteikšanas rīkiem, km
Pamatdarbības režīms

Informācijas avoti

Militārā parāde

A. Širokorads "Raķetes virs jūras", žurnāls "Tehnika un ieroči" 1996.g.5.nr.

Petrovs A. M., Asejevs D. A., Vasiļjevs E. M. u.c. "Krievijas jūras kara flotes ieroči 1696-1996." Sanktpēterburga: kuģu būve

A.V. Karpenko "Krievijas raķešu ieroči 1943-1993". Sanktpēterburga, "PIKA", 1993.g

Viens no interesantākajiem brīžiem Krievijas prezidenta Vladimira Putina nesenajā uzrunā elitei un masām bija jaunāko ieroču prezentācija, kas drīzumā sāks pildīt kaujas pienākumus. Kā izrādījās, viens no viņiem jau aktīvi sargā mūsu Dzimtenes rietumu robežas. Aviācijas raķešu sistēma (ARC) "Dagger" ir mūsu šodienas viesis.

2018. gada 11. martā Krievijas Aizsardzības ministrija publicēja kadrus ar raķetes Kinžal palaišanu no MiG-31 nesējlidmašīnas “kaujas apmācības”. Šī lidmašīna pati par sevi ir unikāla. Lai iegūtu sīkāku informāciju par to, mēs teicu jums saistībā ar jaunākā tā aizstājēja izstrādi ar nosaukumu MiG-41. To sauc arī PAK-DP (Daudzsološs aviācijas komplekss liela attāluma pārtveršanai).

Kā izrādījās, augstkalnu raķeti zem parastas lidmašīnas nav iespējams pakārt. Pat faktiski stratosfēriskais MiG-31 savā, tajā skaitā pretsatelītu versijā, nespēj “strādāt” ar tādu kopējo slogu bez papildu izmaiņām dizainā. Lidmašīna tika pabeigta, raķete tika salabota un nosūtīta kaujas dienestam.

Daudzi lietotāji atzīmē vairākas neatbilstības publicētajā videoklipā. Kāpēc bija nepieciešams raķešu elementus “izpludināt” uz zemes un atvērt gaisā? Vairāki eksperti, piemēram, BMPD emuārs, video pamanīja vienu no RAC MiG, ko izmantoja kā lidojošu iznīcinātāju instanču laboratoriju. Šie fakti var liecināt par sižeta montāžu no vairākiem klipiem, kas atšķiras pēc uzņemšanas laika līdz pat vairākiem gadiem.

Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas personāls

Vēl viens būtisks fakts ir jaunākā "Dagger" un salīdzinoši pusmūža operatīvi taktiskā kompleksa "Iskander-E" unikālā līdzība. Precīzāk, raķetes uz to ar simbolu 9M723. Vizuāli starp tiem praktiski nav nekādas atšķirības, un produkta garuma palielināšanos par 70 cm var izraisīt aerodinamiskā apvalka un raķetes sprauslas aizsardzības uzstādīšana, kas tiek nolaista pēc atdalīšanas no nesēja.

MiG-31 ar raķeti Kinzhal. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas personāls

Kas attiecas uz hiperskaņu! Vladimirs Putins, tāpat kā mūsu militārpersonas, vienbalsīgi aicina jauns komplekss - hiperskaņa, t.i. lidojot pretim mērķim ar ātrumu 10-12 reizes lielāku par skaņas ātrumu. No teorētiskā viedokļa viss ir pareizi. Vienkārši padomājiet par to 12 000 km/h! Hiperskaņa attiecas uz objekta ātrumu virs 5 Mach.(Mach 1 = 1062 km/h 11 km augstumā) Tomēr amerikāņu eksperti interpretē hiperskaņas izstrādājuma jēdzienu kā reaktīva dzinēja izmantošanu kustībai. Un mūsu emuārs, atklāti sakot, neinteresē Rietumu "partneru" domas. Tāds ierocis, kas darbojas tādos ātrumos, diapazonos un augstumos ... nevienai citai pasaules valstij nav, izņemot MŪSU!

"Krievijas laikraksts"

Viņa joprojām manevrē. Neskatoties uz milzīgo ātrumu, raķete spēj aktīvi manevrēt visa lidojuma laikā uz mērķi. Ja mēs velkam analoģiju ar Iskander, tad pat izstrādātāji nevar paredzēt tā kustības trajektoriju ... tas lido kā grib, šī ir krievu raķete.