Jouduin onnettomuuteen: minne soittaa, mitä tehdä ja kuinka kutsua liikennepoliisi onnettomuuspaikalle. Kuinka kutsua liikennepoliisi onnettomuuspaikalle? Mitä tehdä onnettomuuden sattuessa? Mikä on onnettomuuden puhelinnumero

Ongelmia tiellä voi sattua kenelle tahansa autoilijalle ajokokemuksesta ja ajotyylistä riippumatta. Siksi on tärkeää, että kuljettajat tietävät, miten toimia onnettomuustilanteessa ja mihin toimenpiteisiin on ryhdyttävä. Lisätietoja siitä, minne soittaa, jos Moskovan alueen alueella tapahtuu onnettomuus, ja kuinka pöytäkirja laaditaan oikein, lue portaalisivuston materiaali.

Ensimmäiset askeleet onnettomuudessa

Lähde: Moskovan alueen liikenne- ja tieinfrastruktuuriministeriö Välittömästi onnettomuuden jälkeen on pysäytettävä mahdollisimman pian ja kytkettävä hätämerkki päälle. Aseta seuraavaksi varoituskolmio. Se sijaitsee 15 metrin etäisyydellä auton takana, jos onnettomuus tapahtui kaupungissa, ja 30 metrin etäisyydellä maantiellä.

Jos onnettomuudessa on uhreja, se vaaditaan välittömästi. Ensiapu haavoittuneelle on tarvittaessa annettava itsenäisesti jo ennen ambulanssin saapumista. Sinun tulee siirtyä seuraaviin vaiheisiin vasta varmistuttuasi, ettei kukaan osallistujista ole vaarassa.

Soittaa liikennepoliisit ja selvittää olosuhteet

Lähde: RIAMO Soittaaksesi valtion liikennetarkastusviraston työntekijät onnettomuuspaikalle, voit soittaa Venäjän sisäministeriön Moskovan alueen pääosaston liikennepoliisiosaston päivystykseen (8-495-688-81-). 71, 8-499-763-11-83). Toinen vaihtoehto on soittaa yhteiseen pelastuspalveluun numerosta "112". Lähettäjän tulee ilmoittaa onnettomuudesta, sijaintistasi ja uhrien läsnäolosta. Puhelinkeskuksen työntekijä välittää nämä tiedot viipymättä vaaditulle liikennepoliisiosastolle, tarvittaessa soittaa ambulanssille, palomiehille tai hätäministeriöön.

Valtion liikennetarkastusviraston työntekijä on mukana onnettomuuspaikalla pöytäkirjan täytäntöönpanossa. Hän laatii onnettomuuden kaavion, kirjoittaa osallistujien todistukset, tallentaa sää- ja tieolosuhteet. On tärkeää osallistua aktiivisesti asiakirjan valmisteluun ja tehdä tarvittaessa kommentteja, tehdä muutoksia ja mukautuksia. On pidettävä mielessä, että onnettomuuden syyllistä määritettäessä tärkeä rooli voi olla onnettomuuspaikan ajoradan kunnossa, liikennemerkkien luettavuudella, toimivien liikennevalojen olemassaololla tai puuttumisella, jarrutusmatkalla. autoista ja muista tekijöistä.

Siksi autolakimiehet suosittelevat aina valokuvaamista ja videokuvausta onnettomuuspaikasta kiinnittäen huomiota paitsi autojen sijaintiin, myös kaikkiin niihin liittyviin tekijöihin: sääolosuhteet, reikien tai kuoppien esiintyminen tiellä, kunto merkinnöistä jne. Jos tarkastuksen aikana todetaan, että onnettomuuspaikan asfaltti ei ollut GOST:n mukainen, tästä osasta vastaavat tiepalvelut voidaan tunnustaa onnettomuuden syyllisiksi.

Jopa laajenemisalueella ja fragmenttien sijainnilla voi olla arvoa. Myös tallennuksella DVR:stä on merkittävä rooli (ja laitteen tulee pystyä tallentamaan aika ja koordinaatit). Tärkeä tekijä on myös tapahtuman todistajien läsnäolo, jotka voivat myöhemmin todistaa.

Onnettomuuden rekisteröinti eurooppalaisen pöytäkirjan mukaisesti

Lähde: Valtion liikennetarkastusviraston virallinen verkkosivusto Kuljettajilla on mahdollisuus ilmoittaa onnettomuudesta itse, ilman liikennepoliisia. Tätä varten sinun on täytettävä niin sanottu Europrotocol - tapaturmailmoituslomake, joka myönnetään vakuutuksen mukana. Se täytetään, jos onnettomuuden seurauksena ei ole loukkaantunut, törmäyksessä on enintään kaksi autoa, onnettomuuden ja vahingon olosuhteista ei ole erimielisyyksiä, molemmat kuljettajat kuuluvat OSAGO-vakuutuksiin. Jos vähintään yksi ehdoista ei täyty, sinun on soitettava liikennepoliisi. Tapahtumapaikalta vaaditaan myös valokuva- ja videomateriaalia (rekisteröijän, kameran tai kameran tulee tallentaa tapahtuman aika ja koordinaatit). Tässä tapauksessa valokuvat ja videot tulee ottaa viimeistään tunnin kuluttua onnettomuudesta.

Molemmat kuljettajat täyttävät yhden lomakkeen, mutta jokaisella on oma sarake. Sinun on tehtävä tämä kuulakärkikynällä, jotta teksti tulostuu liitteenä olevaan kopiolomakkeeseen. On tärkeää, että molemmat kuljettajat asettavat asiakirjan alle kaksi paria allekirjoituksia. Kun molemmat kopiot on täytetty etupuolelle, ne on erotettava toisistaan ​​- jokainen kuljettaja täyttää itsenäisesti kääntöpuolen ja myös todistaa allekirjoituksellaan.

Asiakirjan täyttämisen jälkeen kuljettajalla on 5 päivää aikaa lähettää vakuutusyhtiölle pöytäkirja, vahingonkorvaushakemus ja kuljetusväline, jossa on kuva- ja videotallenteet onnettomuudesta. Vakuutuksenantajalle tulee myös ilmoittaa onnettomuudesta mahdollisimman pian. Samanaikaisesti eurooppalaisen pöytäkirjan annettuaan kuljettajalla ei ole oikeutta aloittaa rikkinäisen auton korjaamista 15 päivän kuluessa, jos vakuutusyhtiö ei ole antanut tähän kirjallista lupaa.

Mobiilisovellus "OSAGO Assistant"

Jos joudut onnettomuuteen, sinun on soitettava liikennepoliisille, jotta tarkastaja tarkastaa paikan, kuulustelee osallistujia ja laatii hallinnollisen pöytäkirjan.

Voit soittaa liikennepoliisille matkapuhelimella. Mutta mitä tietoja pitää ilmoittaa operaattorille soitettaessa? Millä puhelinnumeroilla liikennepoliisi soitetaan onnettomuuspaikalla? Ja onko tilanteita, joissa et voi soittaa liikennepoliisille? Alta löydämme vastaukset näihin kysymyksiin.

Kuinka soittaa liikennepoliisille onnettomuuden sattuessa matkapuhelimella?

Jos joudut sisään, sinun on kiireesti kutsuttava liikennepoliisi paikalle. Voit tehdä tämän matkapuhelimellasi:

• 112 - Tämä on hätätilanneministeriön numero. Sinun on ilmoitettava operaattorille, että olet onnettomuudessa - sen jälkeen sinut siirretään liikennepoliisiyksikköön. Tämä numero on ilmainen ja voit soittaa siihen, vaikka sinulla ei olisi SIM-korttia asennettuna.
• 102 on poliisin numero. Sinun on myös ilmoitettava kuljettajalle, että olet joutunut onnettomuuteen. Sen jälkeen sinut siirretään liikennepoliisiosastolle. Tämä numero on myös ilmainen.

• Jos käytät matkapuhelinoperaattorin palveluita MTS, Megafon tai Tele2, voit soittaa liikennepoliisille numerolla 020 ; jos käytät operaattoria Beeline - 002; jos sinulla on operaattorin SIM-kortti asennettuna "Skylink" tai "Motiivi" - ​​902. Kaikki nämä numerot ovat myös ilmaisia.

• Lisäksi monissa kaupungeissa on erityisiä paikallisia palveluita, joiden avulla voit kutsua liikennepoliisit paikalle. Löydät nämä numerot puhelinluettelosta tai kaupungin viralliselta verkkosivustolta. On ymmärrettävä, että useimmissa tapauksissa nämä puhelimet ovat lankapuhelimia, joten puhelu matkapuhelimesta veloitetaan.

Mitä tulee ilmoittaa operaattorille, kun soitat liikennepoliisille?

Soitaessa operaattorin tulee antaa seuraavat tiedot:

• Jos onnettomuus tapahtui kaupungissa, sinun on annettava osoite.
• Jos onnettomuus tapahtui kaupungin ulkopuolella, tulee ilmoittaa reitin nimi ja kilometrinumero.
• On myös suositeltavaa ilmoittaa tapahtumapaikan läheisyydessä sijaitsevista nähtävyyksistä ja rakennuksista, jotta liikennepoliisi pääsee nopeasti perille. Jos onnettomuus ei ole kaupungissa, mutta tiedät lähimmän paikkakunnan nimen, sinun on ilmoitettava näistä tiedoista operaattorille.
• Sinun tulee myös ilmoittaa onnettomuuteen osallistuneiden lukumäärä.
• Jos joku on loukkaantunut onnettomuudessa, on myös kutsuttava ambulanssi. Ambulanssin kuljettajalle on ilmoitettava onnettomuuspaikka ja loukkaantuneiden määrä. Lisäksi operaattorin tulee antaa tietoa saatujen vammojen luonteesta, jotta lääkärit voivat ottaa tarvittavat lääkkeet mukaan.

Onnettomuuden osallistujien toimet onnettomuuden jälkeen

Tiesäännöissä todetaan, että onnettomuuden sattuessa on tärkeää paitsi kutsua liikennepoliisi, myös suorittaa joitakin toimia, jotka osoittavat muille tienkäyttäjille onnettomuuden tapahtuneen (vaurioituneet autot voivat loppujen lopuksi haittaa liikennettä, mikä voi aiheuttaa uusia onnettomuuksia).

Onnettomuustapauksessa noudatettava menettely on seuraava:

1. Ota hälytys käyttöön, joka valon ja melun avulla ilmaisee onnettomuuden tapahtuneen.
2. Nyt sinun on asennettava erityinen varoituskolmio. Tämä merkki on punaisen tasasivuisen kolmion muotoinen. Jos onnettomuus tapahtui taajaman alueella, kyltti on sijoitettava vähintään 15 metrin etäisyydelle onnettomuuspaikasta; jos onnettomuus tapahtui taajaman ulkopuolella, on tässä tapauksessa kyltti sijoitettava vähintään 30 metrin etäisyydelle onnettomuuspaikasta.
3. Nyt tarvitset soita ambulanssille ja liikennepoliisille. On suositeltavaa soittaa heti numero 112, koska sen avulla voit soittaa välittömästi ambulanssin ja liikennepoliisin (tässä tapauksessa hätätilanneministeriön numero toimii, vaikka vahingoittaisit SIM-korttia onnettomuudessa).

Kun soitat liikennepoliisille, tarkastajat ovat valinnaisia

Pienen onnettomuuden sattuessa liikennepoliisia ei saa kutsua. Onnettomuuden korjaamiseksi onnettomuuteen osallistuneiden on täytettävä itsenäisesti ns. Täyttämällä tämän paperin voit ratkaista kaikki riidat (osapuolten vastuu, vahingon määrä jne.).

On kuitenkin ymmärrettävä, että europrotokollan laatiminen on mahdollista, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

• Onnettomuudessa oli osallisena 2 ajoneuvoa.
• Vahingot kohdistuivat vain autoihin, eikä kukaan loukkaantunut.
• Jokaisella onnettomuuteen osallistuneella on.
• Toinen osapuolista myönsi syyllisyytensä täysin.
• Vahingon kokonaismäärä on enintään 50 000 ruplaa.
• Jos vähintään yksi yllä olevista ehdoista ei täyty, europrotokollaa ei voida laatia (tässä tapauksessa on tarpeen kutsua liikennepoliisit, jotta he korjaavat onnettomuuden vakiomenettelyn mukaisesti).

Video

Lisätietoja 112-puhelinpalvelusta saat katsomalla videon.

Johtopäätös

Tehdään yhteenveto:

• Onnettomuuden sattuessa paikalle on kutsuttava liikennepoliisi. Tämä voidaan tehdä käyttämällä puhelinnumeroita 112, 102 ja joitain muita.
• Soittamisen yhteydessä operaattorin tulee antaa tiedot onnettomuuspaikasta.
• Ennen kuin soitat liikennepoliisille, sinun on kytkettävä hälytys päälle ja asennettava tielle erityinen kyltti, joka ilmoittaa muille tienkäyttäjille, että tietyllä tieosuudella on tapahtunut onnettomuus.
• Liikennepoliisia ei voida kutsua, jos laaditaan eurooppalainen pöytäkirja, kun onnettomuuteen osallistui vain 2 autoa, uhreja ei ole ja jokaisella onnettomuuteen osallistuneella on politiikka, ja yksi onnettomuuteen osallistuneista myönsi täysin hänen syyllisyytensä ja on valmis korvaamaan vahingot.

Liikennesääntöjen mukaan onnettomuuteen joutuneiden autoilijoiden on kutsuttava paikalle ambulanssi ja palokunta (jos on uhreja) sekä liikennepoliisi. Poikkeuksena ovat pienet onnettomuudet, joissa omaisuus kärsi vähäisiä vahinkoja. Viime aikoina onnettomuuden rekisteröinti ilman autovaurioita tehdään erityisellä tavalla ilman liikennetarkastusten osallistumista, ja kuljettajille määrätään sakko liikennepoliisin kutsumisesta.

Mikä on sakon määrä liikennepoliisin kutsumisesta pienessä onnettomuudessa vuonna 2018, kuvaamme alla.

Mikä se on?

Liikenneonnettomuuksia sattuu päivittäin. Samalla onnettomuuden laajuus voi olla sekä merkittävä että pieni.

Venäjän federaation nykyisen lainsäädännön mukaan onnettomuudet, joissa ei ole uhreja ja joissa omaisuudelle on aiheutunut vähäisiä vahinkoja ulkoisten naarmujen tai pienten vikojen muodossa, katsotaan pieniksi onnettomuuksiksi.

Pienten onnettomuuksien sattuessa liikennetarkastajia ei tarvitse kutsua. Näissä tapauksissa onnettomuuteen osallistujat ovat velvollisia tallentamaan tapahtuman omatoimisesti, myöntämään syyllisyytensä ja ratkaisemaan erimielisyydet Eurooppa-pöytäkirjaa käyttäen.

Europrotokolla on lomake, jonka vakuutuksenantaja myöntää myöntäessään OSAGO-vakuutusta. Paperi täytetään itsenäisesti kahtena kappaleena ja se on vakuutusmaksun korvauksen peruste.

Europrotokollan soveltaminen:

• onnettomuudesta aiheutuneet vahingot aiheutuivat vain omaisuudelle - ilman, että kuljettajien, matkustajien tai muiden tienkäyttäjien henki ja terveys kärsii;
• onnettomuudessa ei ollut osallisena enempää kuin 2 autoa;
• erimielisyyksien puuttuminen kuljettajien välillä (yksi kansalaisista myöntää syyllisyytensä);
• kuljettajilla on tarvittavat asiakirjat eurooppalaisen pöytäkirjan laatimiseksi ilman liikennepoliisia;
• voimassa oleva OSAGO-vakuutus.

Pienet onnettomuudet ovat onnettomuuksia, joiden seurauksena vahinkojen kokonaiskustannukset eivät ylitä 50 000 ruplaa. Tällainen vakuutusmaksun raja merkitsee eurooppalaista pöytäkirjaa. Tällaisia ​​omaisuusvahinkoja ovat mm.

• auton kannen vaurioituminen;
• pienet vauriot ajovaloissa;
• kehon muovisten elementtien kaarevuus.

Jos autoilija epäilee edelleen europrotokollan pätevyyttä, on soitettava liikennepoliisi.

Mitä tehdä pienessä onnettomuudessa?

Lievän tapaturman rekisteröintiä säännellään vakuutusyhtiön kanssa tehdyllä sopimuksella. Liittovaltion lain nro 40 mukaan jokainen autoilija täyttää europrotokollan itsenäisesti. Asiakirjan etupuolella lukee:

• kuljettajan tiedot;
• sarja ja vakuutusnumero;
• tapahtuman yksityiskohtaiset olosuhteet;
• tiedot auton vaurioista.

Kääntöpuolelle on piirretty kaavio liikenneonnettomuudesta sekä selkeät koordinaatit autojen sijainnista.

Näyte europrotokollan täyttämisestä on ladattavissa

Onnettomuudesta vastuussa olevan henkilön toimet

Onnettomuuden sattuessa tekijän on:

• aseta hätäpysäytyskyltti onnettomuuspaikalle;
• varmista, ettei uhreja ole;
• kiinnitä autojen sijainti videokameraan.

Lisäksi onnettomuuden tekijä on kielletty poistumasta paikalta, muuten kansalainen joutuu rikosoikeudelliseen vastuuseen.

Uhrin teot

Onnettomuudessa loukkaantuneen autoilijan on tallennettava tapaus kameraan ja kirjattava sitten silminnäkijöiden yhteystiedot. Jos kuljettaja tunnustaa syyllisyytensä, hänen on aloitettava eurooppalaisen pöytäkirjan täyttäminen ilmoittamalla etukäteen vakuutusasiamiehelle pienestä onnettomuudesta.

Kuka voi arvioida vahingon laajuuden?

Jos epäilee auton vaurioiden kustannuksia, kuljettajan on:

• kutsu vakuutusyhtiön johtaja onnettomuuspaikalle. Puhelinnumero on ilmoitettu OSAGO-käytännössä;
• ilmoittaa onnettomuudesta liikennepoliisille.

Aiheutetun vahingon suuruuden määrittää riippumaton asiantuntija sen jälkeen, kun ajoneuvo on evakuoitu valtuutettuun huoltokeskukseen ja diagnostinen tutkimus.

Onko pakko soittaa liikennepoliisille?

Tien varrella tai pihalla sattunut lievä onnettomuus myönnetään pääsääntöisesti ilman liikennetarkastuksen osallistumista. Näin kuljettajat voivat välttää sakon Venäjän federaation hallintorikoslain artiklan 12.27 mukaisesti. Vakuutusyhtiölle dokumentaatiota laadittaessa tulee kuitenkin noudattaa CASCO-järjestelmän vakuutuksen sääntöjä:

• älä poistu paikalta;
• täyttää Europrotokolla 2 kappaletta;
• toimittaa lomake vakuutuksenantajalle 5 työpäivän kuluessa;
• Älä tee itse autosi korjauksia.

Sakko liikennepoliisin soittamisesta pienessä onnettomuudessa

Heinäkuun 1. päivästä alkaen liikennesääntöjen muutokset astuvat voimaan - innovaatiot muun muassa täsmentävät kuljettajien menettelytapaa onnettomuuden sattuessa ().

Kuten tänäänkin, onnettomuuteen osallistuneiden tulee pysäyttää autot välittömästi törmäyksen jälkeen, kytkeä hälytys päälle, laittaa hätäpysäytyskyltti ja olla siirtämättä tapahtumaan liittyviä esineitä ().

Jos autot häiritsevät liikennettä, kuljettajien on silti raivattava tie. Mutta tässä on yksi vivahde. Kaikkien onnettomuuksien sattuessa kuljettajien, kuten nytkin, on raivattava tie, jos liikenne on muuttunut täysin mahdottomaksi. Jos onnettomuudessa ei ole uhreja, auto on ajettava pois onnettomuuspaikalta paitsi silloin, kun liike on täysin halvaantunut, myös silloin, kun sille luodaan esteitä. Liikennesäännöissä ei selitetä, mitä sellaisella tilanteella tarkalleen ottaen tarkoitetaan - esimerkiksi onko keskikaistalla sattunut onnettomuus este liikenteelle, jos liikenne jatkuu äärivasemmalla ja oikealla kaistalla, mutta on hieman hidastunut. Tämä on tietysti kuljettajien itsensä päätettävissä tapauskohtaisesti.

Huomaa, että muutokset eivät määrää erityistä vastuuta tämän velvoitteen rikkomisesta. Kuljettajaa voidaan kuitenkin yleissäännön mukaan rangaista velvollisuuksiensa laiminlyönnistä onnettomuuden yhteydessä, jossa hän on osallisena. Sakko tällaisesta rikkomuksesta on tuhat ruplaa. ().

Ennen kuin kuljettajat ajavat autonsa pois tapahtumapaikalta, heidän on, kuten nytkin, ensin:

• kiinnitä autojen sijainti suhteessa toisiinsa ja tieinfrastruktuurin esineisiin valokuvaus- tai videotallennusvälineillä (tällä hetkellä riittää, että kiinnitetään auton sijainti yhdistämättä sitä tieinfrastruktuurin esineisiin ja sijaintiin suhteessa muihin autoihin);
• tallentaa valokuvalle ja videolle kaikki tapahtumaan liittyvät jäljet ​​ja esineet;
• ryhtyä kaikkiin mahdollisiin toimenpiteisiin onnettomuuden jälkien säilyttämiseksi ja järjestää kiertotie onnettomuuspaikan ympärille.

Huomisesta lähtien, kun tapauksen yksityiskohdat on kiinnitetty valokuviin ja videoihin, kuljettajien ei kuitenkaan tarvitse hankkia todistajia.

Lisäksi 1. heinäkuuta alkaen liikennepoliisit lähtevät paikalle vain, jos onnettomuuden seurauksena loukkaantuu ihmisiä.

Lainsäätäjä säätää kolmesta erilaisesta tilanteesta riippuen siitä, mitkä autoilijat joutuvat valitsemaan yhden tai toisen käyttäytymismallin (,). Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Tilanne 1. Onnettomuuden seurauksena ihmisiä loukkaantuu tai kuolee . Tässä tilanteessa vaatimukset onnettomuuteen osallistuneiden toimille eivät ole muuttuneet. Kuten nytkin, onnettomuuteen osallistuneen kuljettajan on:

• anna ensiapua loukkaantuneille, kutsu ambulanssi ja poliisi;
• hätätapauksissa lähetä loukkaantunut sairaalaan ohikulkevalla autolla tai, jos tämä ei ole mahdollista, omalla autollasi (jälkimmäisessä tapauksessa sinun tulee esittää passi tai ajokortti ja auton rekisteröintiasiakirja sairaanhoitolaitos) ja palaa sitten onnettomuuspaikalle;
• kirjoita muistiin onnettomuuden silminnäkijöiden nimet ja osoitteet ja odota poliisin saapumista.

Tilanne 2. Onnettomuuden seurauksena vain omaisuus vaurioitui, kuljettajien välillä on erimielisyyksiä onnettomuuden olosuhteista . Onnettomuuteen osallistuneen kuljettajan on 1. heinäkuuta alkaen:

• kirjoita muistiin onnettomuuden silminnäkijöiden nimet ja osoitteet;
• ilmoittaa tapauksesta poliisille saadakseen ohjeet onnettomuuden rekisteröintipaikasta;
• poistua tapahtumapaikalta, jos poliisi neuvoo täyttämään asiakirjat lähimmässä liikennepoliisiasemassa tai poliisiyksikössä. Jos ohjeita ei ole, laadi asiakirjat paikan päällä.

Tilanne 3. Onnettomuuden seurauksena vain omaisuus vaurioitui, kuljettajien välillä ei ole erimielisyyksiä onnettomuuden olosuhteista . Uudet säännöt eivät velvoita tällaiseen onnettomuuteen osallistuneita ilmoittamaan siitä poliisille, ja he voivat valita jonkin seuraavista vaihtoehdoista.

Ensinnäkin autoilijat, kuten nyt, voivat laatia asiakirjoja ilman valtuutettujen poliisien osallistumista täyttämällä eurooppalaisen pöytäkirjan sääntöjen mukaisen onnettomuusilmoituslomakkeen ja poistumalla paikalta.

Tässä tapauksessa onnettomuuden rekisteröimiseksi on kuitenkin täytettävä lisäehdot:

• kaksi ajoneuvoa on osallisena onnettomuudessa;
• molemmilla ohjaimilla on voimassa olevat OSAGO-käytännöt;
• vaurioita tehtiin vain autoille;
• vamman olosuhteet eivät aiheuta kiistaa kuljettajien keskuudessa.

Huomaa, että eurooppalaisen pöytäkirjan mukainen vakuutuskorvauksen enimmäismäärä on 50 tuhatta ruplaa. Moskovan, Pietarin, Moskovan ja Leningradin alueilla on korotettuja rajoja - vakuutusyhtiö voi maksaa jopa 400 tuhatta ruplaa. On totta, että niiden käyttäminen edellyttää lisäehtojen täyttymistä: tieliikenneonnettomuuksien tietojen tallentaminen navigointityökaluilla GLONASS-järjestelmän avulla. Mutta jos vähintään yksi kuljettajista sai OSAGO-vakuutuksen ennen 1. elokuuta 2014, vakuutusmaksu on 25 tuhatta ruplaa riippumatta alueesta, jolla onnettomuus tapahtui.

Toiseksi onnettomuuteen osallistujat voivat poistua onnettomuuspaikalta ja laatia asiakirjoja onnettomuudesta valtuutettujen poliisien osallistuessa lähimpään liikennepoliisiasemaan tai poliisiyksikköön (sinun ei tarvitse soittaa poliisille etukäteen saadaksesi ohjeet).

Kolmanneksi kuljettajat eivät saa laatia asiakirjoja onnettomuudesta, jos vain heidän omaisuutensa on vaurioitunut ja jokaisen ei tarvitse laatia näitä asiakirjoja ja poistua onnettomuuspaikalta.

Ei niin yksinkertaista

Huolimatta siitä, että liikennesääntöjen määräykset määräävät kuljettajan tehtävät riittävän yksityiskohtaisesti, käytännössä autoilijat voivat kohdata useita ongelmia. GARANT.RU-portaalin toimittajat keksivät, kuinka toimia, jos ...

1

Onnettomuus tapahtui kaksikaistaisella tiellä ilman sivureunaa. Kaksikaistaisella tiellä mikä tahansa onnettomuus aiheuttaa ruuhkan, usein useita tunteja. Uusi painos velvoittaa kuljettajat raivaamaan ajoradan, jos heidän autonsa häiritsee kulkua, mutta entä jos tien reunaa ei ole? Yrityksen "Antistrakhovshchik" toimitusjohtaja, portaalin "Antistrakhovshchik.RF" johtaja Ilja Afanasjev selitti GARANT.RU-portaalille, että kuljettajan tulisi tällaisessa tilanteessa siirtää autonsa mahdollisimman lähelle ajoradan oikeaa reunaa.

2

Onnettomuuden aiheuttaneen kuljettajan auto ei ole käynnissä onnettomuuden seurauksena. Tässä tapauksessa kuljettaja ei voi objektiivisista syistä itse vapauttaa ajorataa, mutta SDA ei sisällä poikkeuksia tällaisen velvoitteen asettavasta säännöstä. "Meidän on yritettävä siirtää auto tien sivuun tai ajoradan oikeaan reunaan hinausköyden avulla ja pyytää apua ohikulkijoilta", neuvoo Ilja Afanasiev.

3

Kuljettajat suostuivat olemaan laatimatta asiakirjoja onnettomuudesta ja hajaantuivat, mutta toinen heistä syytti myöhemmin toista poistumisesta paikalta. Tämän estämiseksi onnettomuuteen joutuneiden tulee suojautua etukäteen. Esimerkiksi vaihtaa kuitit siitä, että molemmat osallistujat poistuivat paikalta vapaaehtoisesti. Lisäksi on syytä ilmoittaa, että onnettomuuteen osallistuneilla ei ole omaisuutta tai muita vaatimuksia toisiaan vastaan, tai tehdä sopimus vahingonkorvauksen ehdoista. Tässä tapauksessa on ilmoitettava onnettomuuspaikan aika ja osoite, molempien osallistujien passitiedot sekä tiedot autoista ja heidän asiakirjoista.

1. 102 - sisäasiainministeriön numero.
2. 103 - ambulanssin numero.
3. 112

Onnettomuuksia Venäjän federaation teillä tapahtuu usein. Jos kansalainen ei ole syyllinen onnettomuuteen, hän voi luottaa vahingonkorvaukseen. Korvauksen saamiseksi kuitenkin tarvitset. Moskovassa menettely voidaan suorittaa liikennepoliisin osallistuessa tai ilman tarkastajaa (jos eurooppalaisen protokollan käytölle on ehtoja). Kaikki riippuu tilanteen erityispiirteistä.

Jos henkilö joutuu onnettomuuteen, sinun ei pidä panikoida. Toimet, joihin kuljettajan on ryhdyttävä Moskovan onnettomuuden sattuessa, on otettu huomioon Venäjän federaation liikennesääntöjen kohdassa 2.5. Yllä oleva laki velvoittaa pysäyttämään ajoneuvon välittömästi, asettamaan hätäpysäytyskyltin 15-30 m etäisyydelle autosta (kaupungissa 15 m, maantiellä 30 m) ja kytkemään myös hälytyksen päälle.

On tarpeen selvittää, ovatko uhrit paikalla. Jos ne ovat, henkilön on toimittava Venäjän federaation liikennesääntöjen kohdan 2.6 normien mukaisesti. Asioita on ryhdyttävä auttamaan. Kansalainen on velvollinen kutsumaan ambulanssin. Tätä varten sinun tulee soittaa matkapuhelimellasi numeroon 103. Se on sama kaikille operaattoreille. Seuraava askel on soittaa liikennepoliisille.

Nykyään on useita numeroita, joilla voit ottaa yhteyttä liikennepoliisiin Moskovan onnettomuuden sattuessa:

1. 102 - sisäasiainministeriön numero.
2. 112 - yksi hätänumero. Voit soittaa, vaikka tilillä ei olisi varoja tai puhelimessa ei olisi SIM-korttia. Aluksi puhelinvastaaja vastaa kansalaiselle. Ota yhteyttä poliisiin soittamalla 02.
3. + 7495 620 67 00, +74956243117, +74959243117 - Moskovan liikennepoliisin tehtävä.

Jos onnettomuudessa vaurioitui vain omaisuus, tulee voimaan Venäjän federaation SDA:n kohta 2.6.1. Se ohjeistaa kuljettajia raivaamaan ajoradan, jos auto estää muiden ajoneuvojen liikkeen, kun autojen sijainti toisiinsa ja tieinfrastruktuuriin nähden sekä aiheutuneet vahingot on etukäteen vahvistettu valokuva- ja videokuvauksen avulla.

Liikennepoliisia ei tarvitse soittaa. Osapuolet voivat, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

• vain 2 autoa vaurioitui onnettomuudessa;
• molemmilla ohjaimilla on voimassa olevat OSAGO-käytännöt;
• saatu vahinko ei ylitä vahvistettuja rajoja (100 tuhatta ruplaa, jos sovellusta ei ole mahdollista käyttää, ja 400 tuhatta ruplaa, jos onnettomuuden syyllinen tunnistetaan vastavuoroisesti ja käytetään sovellusta "Onnettomuus. Europrotokolla" ).

Europrotokollan soveltaminen tapahtuu liittovaltion lain nro 40 OSAGO pykälän 11.1 määräysten mukaisesti.

Mitä operaattorille tulee ilmoittaa?

Onnettomuus huolestuttaa autonomistajia, aiheuttaa hämmennystä, paniikkia ja kiukunkohtauksia. Tunteet estävät riittävän yhteydenpidon liikennepoliisin kanssa. Tämän seurauksena onnettomuuden rekisteröinti monimutkaistuu. Kun oli mahdollista päästä operaattorin luo, kuljettaja on velvollinen antamaan useita tärkeitä tietoja, jotka nopeuttavat Moskovan liikennepoliisin edustajien saapumista tapahtumapaikalle. Kansalaisen tulee:

1. Sanoa, että Moskovassa tapahtui onnettomuus, ja kuljettaja haluaa soittaa liikennepoliisille dokumentoidakseen tapahtuman. Jos uhreja on paikalla, tämä on ilmoitettava ja ilmoitettava loukkaantuneiden määrä.
2. Ilmoita tapahtumapaikan osoite. Sinun on navigoitava Moskovan lähimpien toimeksiantojen mukaan. Jos onnettomuus tapahtui valtatiellä, sinun on nimettävä sen numero, lähellä olevat kohteet, reitti, jota pitkin liike tehtiin. Kaikki tämä antaa liikennepoliisin edustajille mahdollisuuden löytää kohtaus nopeasti.
3. Lähetä tiedot onnettomuuteen osallistuneista ajoneuvoista. Sinun on sanottava autojen lukumäärä ja ilmoitettava ajoneuvojen valtion numerot.
4. Pyydä tiedot vastaanottaneen henkilön nimi.

Vaiheittaiset ohjeet toimiin Moskovan onnettomuuden sattuessa

Jos henkilö joutuu onnettomuuteen Moskovassa, hän on velvollinen toimimaan Venäjän federaation liikennesääntöjen kohtien 2.5, 2.6 ja 2.6.1 normien mukaisesti. Yllä olevan säädöksen säännökset määräävät seuraavat manipulaatiot:

1. Pysäytä auto. On tarpeen sammuttaa moottori, kytkeä hälytys päälle ja laittaa hätäpysäytysmerkki 15-30 metrin etäisyydelle autosta (15 - kaupungissa, 30 - kylän ulkopuolella).
2. Ota selvää, onko uhreja. Jos näin on, sinun on soitettava ambulanssi numeroon 103. Kuljettaja on lisäksi velvollinen auttamaan ajoneuvossaan olleiden lisäksi myös kansalaisia, jotka ajoivat toisen onnettomuuteen osallistuneen autossa. Jos jalankulkijat loukkaantuvat, he tarvitsevat myös apua. Kun tilanne on kriittinen ja lääkärit viivästyvät, sinun on autettava itseäsi, jos sinulla on asianmukaiset taidot. Kielletty. Kuitenkin, jos puhumme ihmiselämästä, sääntö voidaan jättää huomiotta (Venäjän federaation liikennesääntöjen kohta 2.6). Moskovassa onnettomuuteen joutunut kuljettaja voi pysäyttää vastaantulevan ajoneuvon ja pyytää häntä viemään loukkaantuneen sairaalaan. Jos kukaan ei pysähdy tai rata on tyhjä, loukkaantuneet on siirrettävä autoon. Kun olet saavuttanut lähimmän sairaalan, uhri on siirrettävä lääkäreille. Kuljettaja on velvollinen kertomaan lääkäreille sukunimensä, tietonsa loukkaantuneesta sekä ajoneuvon rekisterinumeron. Sen jälkeen sinun on palattava tapahtumapaikalle.
3. Ota yhteyttä Moskovan liikennepoliisin edustajiin ja kutsu joukko paikalle. Puhelun voi soittaa sisäasiainministeriön yleisvenäläiseen numeroon (102), hätänumeroon (112). Vaihtoehtona on ottaa yhteyttä Moskovan kaupungin päivystysosaston edustajiin (+74956206700).
4. Ennen kuin liikennepoliisi saapuu, sinun on otettava itsenäisesti valokuvia ja videoita paikasta. Tulosta voidaan myöhemmin käyttää todisteena, jos asia menee oikeuteen. Lisäksi on tarpeen poistaa paitsi oma auto, myös toisen tapahtumaan osallistujan auto.
5. Kun liikennepoliisi oli onnettomuuspaikalla, on tarpeen auttaa tapahtuman kuvan palauttamisessa sekä valvoa pöytäkirjan valmistumista. Jos henkilö ei hyväksy jotakin sen sisältämistä säännöksistä, asiakirjaa ei tarvitse allekirjoittaa. Jos epäillään, että toinen onnettomuuteen osallistunut on mukana, sinun on ilmoitettava tästä liikennepoliisille.
6. Kun onnettomuuden rekisteröinti on valmis ja liikennepoliisi on lähtenyt, kansalaisella on myös oikeus poistua paikalta. Jos auto on liikkeellä, voit poistua onnettomuuspaikalta itse. Muussa tapauksessa sinun on kutsuttava hinausauto.
7. Ota yhteyttä vakuutusyhtiöösi ilmoittaaksesi onnettomuudesta. Toimenpide on suoritettava mahdollisimman nopeasti. Jos vahinko aiheutuu vain autoille, uhri toimittaa asiakirjat vakuutusyhtiölleen.

Vaihtoehtona on europrotokollan käyttö. Sitä sovelletaan artiklan säännösten mukaisesti. 11.1 Liittovaltion laki nro 40 "OSAGOsta". Onnettomuuden itserekisteröinti on sallittua, jos vain 2 autoa vaurioitui onnettomuudessa, molemmilla kuljettajilla on voimassa olevat vakuutus, väitetyn vahingon hinta ei ylitä vahvistettuja rajoja (100 tuhatta ruplaa alueille ja 400 tuhatta ruplaa Moskovalle ja Pietari). Jos Europrotokollaa käytetään Moskovassa, rekisteröinti suoritetaan seuraavan järjestelmän mukaisesti:

1. Lopeta ajaminen, sammuta ajoneuvon moottori, kytke hätähälytys päälle ja laita hätäpysäytysmerkki 15 m etäisyydelle kaupungissa tai 30 m etäisyydelle maantieltä.
2. Varmista, että Europrotokollan käytölle Moskovassa on edellytykset.
3. Ilmoita halustasi käyttää asiakirjaa toiselle kuljettajalle.
4. Aloita kassaprosessi. Tätä varten tiedot syötetään asiakirjan muotoon, joka toimitettiin ostettaessa OSAGO-politiikkaa tai tulostettiin itsenäisesti. Onnettomuuspaikka, kaikki autojen saamat vahingot ja muut tärkeät vivahteet tallennetaan valokuva- ja videokuvauksen avulla. Jos onnettomuus tapahtui Moskovassa tai Pietarissa ja arvioitu vahinko ylittää 100 tuhatta ruplaa, sinun on käytettävä GLONASS-järjestelmää tai mobiilisovellusta.
5. Onnettomuuteen osallistuneet lähettävät kukin ilmoituksen vakuutuksenantajalleen. Toimenpide on suoritettava 5 päivän kuluessa.

Onko pakko soittaa liikennepoliisille?

Venäjän federaation SDA:n kohdassa 2.6.1 todetaan, että Moskovan liikennepoliisin edustajiin ei tarvitse ottaa yhteyttä, jos kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa. Liittovaltion laki nro 40 "On OSAGO" määrää mahdollisuuden itse rekisteröidä onnettomuus eurooppalaisen pöytäkirjan avulla. Tapahtuman olosuhteiden kirjaamiseksi osapuolten on täytettävä lomake, joka toimitetaan vakuutuksen ostamisen yhteydessä. Asiakirjat tulee aina pitää mukana.

Jos ihmiset eivät loukkaantuneet onnettomuudessa, voit kieltäytyä kutsumasta liikennepoliisia, jos onnettomuuteen osallistuneet pääsivät sopuun keskenään. Itse asiassa onnettomuuden rekisteröintiä ei tässä tapauksessa suoriteta. Yleensä tällainen päätös tehdään, jos jollakin onnettomuuteen osallistuneista ei ole OSAGO-vakuutusta tai henkilö ei halua bonus-malus-kerrointa (indikaattori, jonka avulla kuljettaja voi ottaa huomioon onnettomuuksia laskettaessa vakuutuksen hinta) ei muutu. Yleensä onnettomuuteen osallistuneet laativat tässä tapauksessa kuitin, jossa onnettomuuteen syyllinen ottaa vahingonkorvausvelvollisuuden tietyn ajan kuluessa. Menetelmä on riskialtis. Kansalaiset eivät aina täytä velvollisuuksiaan hyvässä uskossa. Tässä tapauksessa kuitti ei takaa varojen vastaanottamista.

Europrotokollan myöntämisen ehdot Moskovassa

Kuljettajat voivat itse ilmoittaa onnettomuudesta Europrotokollan avulla. Sen soveltaminen suoritetaan artiklan säännösten mukaisesti. 11.1 Liittovaltion laki nro 40 "OSAGOsta". Europrotokollan käyttö on sallittua, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

• vain omaisuus vaurioitui onnettomuudessa;
• vain kaksi autoa vaurioitui;
• molemmilla onnettomuuteen osallistuneilla on voimassa oleva OSAGO-politiikka;
• aiheutetun vahingon hinta ei ylitä 400 tuhatta ruplaa;
• ilmoitus täytettynä 2 kappaletta.

Europrotokollan rekisteröinti on sallittua, jos loukkaantuneelle kuljettajalle aiheutuu vahinkoa enintään 400 tuhatta ruplaa. Auton vahingoittuessa 100 000 ruplaan asti onnettomuuteen osallistujat voivat laatia Euro-protokollan tavanomaisella lomakkeella, vaikka olisikin erimielisyyksiä, rekisteröimättä onnettomuutta sovelluksessa "Onnettomuus. Europrotokolla". Kun ajoneuvon vauriot ovat 100 000 ruplasta 400 000 ruplaan, tarvitaan keskinäinen sopimus yhden onnettomuuteen osallistuneen syyllisyydestä ja on turvauduttava onnettomuuden rekisteröintiin mobiilisovelluksessa "Onnettomuus. Europrotokolla" .

Jos vähintään yksi ehto ei täyty, sinun on soitettava liikennepoliisi. Onnettomuuden itsenäisen rekisteröinnin yhteydessä osapuolten on täytettävä Europrotokolla-lomake. Se toimitetaan vakuutuksen ostohetkellä tai painetaan itsenäisesti. Molemmat tapahtumaan osallistujat syöttävät tiedot asiakirjaan.

Huomio

On tarpeen korjata onnettomuuspaikka ja autojen saamat vahingot, ottaa valokuvia ja videoita. Jos arvioidut vahingon kustannukset ylittävät 100 tuhatta ruplaa, prosessi suoritetaan käyttämällä GLONASS-järjestelmää tai erikoissovellusta "DTP. Europrotocol". Se asennetaan mobiililaitteeseen. Sovellus on ilmainen. Sen voi ladata virallisesta Google Play -kaupasta tai AppStoresta.

Kun rekisteröinti on valmis, sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön. Lisäksi jokainen kuljettaja antaa ilmoituksen yritykselle, josta he ostivat vakuutuksen. On tärkeää noudattaa määräaikoja. Tiedot on siirrettävä yritykselle 5 päivän kuluessa tapahtumasta (liittovaltion lain nro 40 "OSAGOsta" § 11.1).

Mihin minun pitäisi soittaa, jos Moskovassa tapahtuu onnettomuus, jos uhreja on?

Jos ihmiset loukkaantuivat onnettomuudessa Moskovassa, sinun on ensin kutsuttava ambulanssi. Puhelut vastaanotetaan yhteen numeroon 103 . Lääkärit tavoitat myös ottamalla yhteyttä yhtenäiseen hätänumeroon. Tässä tapauksessa sinun on valittava matkapuhelimesta tai lankapuhelimesta 112 . Numeron avulla voit soittaa ambulanssille ja liikennepoliisille.

Milloin sinun on soitettava hätäpäällikölle, jos Moskovassa tapahtuu onnettomuus?

Hätävaltuutetun kutsuminen onnettomuuden sattuessa ei ole pakollinen toimenpide. Asiantuntijaan ottaminen kuitenkin yksinkertaistaa tapauksen rekisteröintiä. Onnettomuuspäällikkö tarjoaa moraalista tukea, ottaa valokuvia ja videoita, kommunikoi liikennepoliisin edustajan kanssa kuljettajan puolesta ja myös täyttää eurooppalaisen protokollan, jos sen käyttö on sallittua.

Asiantuntijat neuvovat käyttämään hätävaltuutetun palveluita Moskovan onnettomuuden sattuessa seuraavissa tapauksissa:

• asiantuntijapalvelut sisältyvät CASCO-vakuutuksen kustannuksiin;
• henkilö on masentunut eikä voi ryhtyä toimiin tapahtuman virallistamiseksi;
• kuljettaja ei osaa syöttää tietoja oikein europrotokollaan;
• henkilö tarvitsee oikeudellista neuvontaa.

Moskovassa hätävaltuutetut voivat työskennellä vakuutusyhtiöiden palveluksessa tai tarjota palveluita yksityisesti. Puhelinnumero, johon voit soittaa asiantuntijalle, löytyy Internetistä. Asiantuntijat suosittelevat, että syötät ensin tiedot puhelimeen, jotta et tuhlaa aikaa etsimiseen onnettomuuden sattuessa.

Kuljettajien toimet onnettomuuden jälkeen

Rekisteröinnin päätyttyä henkilöllä on oikeus poistua onnettomuuspaikalta. Jos auto on liikkeellä, voit jättää sen. Muussa tapauksessa sinun on kutsuttava hinausauto. Seuraava askel on ilmoittaa onnettomuudesta vakuutuksenantajalle. Jos käytetään europrotokollaa, menettely on saatettava päätökseen 5 työpäivän kuluessa tapahtumahetkestä. Sääntö näkyy liittovaltion lain nro 40 "OSAGOsta" 11.1 artiklan 2 kohdassa. Kun liikennepoliisin edustajat suorittivat onnettomuuden rekisteröintimenettelyn, sinun on ilmoitettava tapahtumasta mahdollisimman pian, vakuutusyhtiöön hakemisen vanhentumisaika on 3 vuotta.

TÄRKEÄ

Vakuutuksenantaja on velvollinen käsittelemään valituksen 20 päivän kuluessa (liittovaltion lain nro 40 "OSAGOsta" 12 artikla). Sitten annetaan vastaus. Jos korvauksen määrä on aliarvioitu, oikeudenkäynnin aloittaminen on sallittua.

Vivahteita

Jos onnettomuuden rekisteröintiä ei ole suoritettu loppuun, onnettomuuspaikalta poistumista ei suositella. Rikkominen on rangaistavaa. Se näkyy Art. 12.27 Venäjän federaation hallintolaki. Jos onnettomuuteen osallistunut poistui onnettomuuspaikalta, se voi kestää 1-1,5 vuotta. Vaihtoehtoinen rangaistus on hallinnollinen pidätys, joka on enintään viisitoista päivää.

Johtopäätös

Onnettomuuden rekisteröintiprosessi Moskovassa riippuu suurelta osin siitä, loukkaantuivatko ihmiset. Jos se aiheuttaa haittaa terveydelle tai hengelle, sinun on ensin kutsuttava ambulanssi. Sitten on vetoomus liikennepoliisiin.

Jos uhreja ei ole ja liittovaltion lain nro 40 "OSAGOsta" pykälän 11.1 mukaiset ehdot täyttyvät, eurooppalaisen pöytäkirjan käyttö on sallittua. Kun ilmoittautuminen on suoritettu, onnettomuuteen osallistuneet voivat poistua onnettomuuspaikalta. Uhrilla on oikeus aloittaa menettely vakuutuskorvauksen hakemiseksi.