Mitkä ovat maailman tehokkaimpien armeijoiden vahvuudet. Intia valitsi Israelin ilmapuolustusjärjestelmät maailman parhaiksi. Maailman parhaat ohjuspuolustus- ja ilmapuolustusjärjestelmät

"Harpoon", "Tomahawk", "Caliber", "Onyx" tai "Brahmos": kuka voi kilpailla heidän kanssaan maailman parhaan risteilyohjuksen tittelistä?

Viime aikoina juuri risteilyohjuksista on tullut yksi tappavimmista ja halutuimmista asetyypeistä. Saadaksesi vihollisen veitsellä iskulla, eliminoi hänen komentobunkkerinsa, upota lippulaiva tai suorita massiivinen hyökkäys vihollisen asemiin - vain risteilyohjukset pystyvät suorittamaan kaikki nämä tehtävät kerralla. Halpaa, vihaista, tehokasta ja mikä tärkeintä, ilman lentäjän osallistumista. Näistä syistä kaikki johtavat maailmanvallat ja alemman tason maat yrittävät kehittää tehokkaasti tekniikoitaan, joiden tarkoituksena on rakentaa uusia malleja tästä valtavasta aseesta. Mutta kuka heistä meni kauimpana? Kenen asesepät loivat maailman edistyksellisimmän risteilyohjuksen?

Vastaukset tähän kysymykseen erityisessä katsauksessa maailman kymmenestä parhaasta risteilyohjuksesta.

10. sija: RGM-84 Harpoon Block II (USA).

Avaa huippu "amerikkalainen vanha mies", viime vuosisadan puolivälin kehitys, yksi yleisimmistä risteilyohjuksista maailmassa, eräänlainen laivan vastainen "harppuuna" - RGM-84 Block II:n uusimmasta modifikaatiosta . Luotettava, hyväksi havaittu järjestelmä on todella universaali ja se voi perustua sekä maahan että ilmaan, veteen ja veden alle. Mutta vain laivastokohteet pystyvät lyömään, ja silloinkin hyvin lyhyellä etäisyydellä, vain 130 kilometriä ja ei kovin suurella maksiminopeudella 860 km / h, ja se kantaa vain hieman yli 200 kiloa taistelukuormaa. Samaa mieltä, hyvin, hyvin vaatimattomasti.

Samanlaisilla parametreilla kaikenlaiset kohdelähestymistavat ja pienet ohjusmitat eivät auta murtautumaan nykyaikaisen vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmän läpi ja upottamaan vakavaa alusta, kuten lentotukialusta. Kyllä, ja raketin kantajan on lähestyttävä vaarallista matkaa. Siksi Harpoon ottaa kunniallisen kymmenennen sijan "vanhan miehen" entisen loiston kunnioittamisen vuoksi.

9. sija: RBS-15 Mk. III (Ruotsi).

Toinen "vanha mies" katsauksestamme, ruotsalainen asekonserni Saab, alkoi kehittyä samaan aikaan kuin RGM-84, mutta kehitys valitettavasti venyi ja raketin ensimmäinen modifikaatio otettiin käyttöön vasta vuonna 1985. Mutta se osoittautui paremmaksi kuin amerikkalainen kilpailija. Monipuolisuus laukaisuun kaikilta mahdollisilta lentokoneilta, kaksinkertainen lentoetäisyys, lähes sama taistelukärjen massa ja suurempi lentonopeus: RBS-15, kolmas modifikaatio, on tappavampi kuin Harpoon, mutta sitä ei myöskään voida käyttää maakohteita vastaan. Siksi Ruotsin kehitys ja luottavaisesti työntää amerikkalaista "harppuunaa" luokituksessamme.

8. sija: SOM (Turkki)

Turkin asevoimilla ei tähän päivään mennessä ollut omaa tuotantoaan risteilyohjuksia, mutta vuonna 2012 he kuitenkin ottivat käyttöön uusimman kehityksen - SOM-ohjuksen. Turkkilaisissa suunnittelutoimistoissa luotu SOM on melko kompakti universaali risteilyohjus, joka pystyy osumaan paitsi mereen myös maakohteisiin. Uusin elektroniikka, erilaiset kohdistamistilat, ampumaetäisyys ja maksimilentonopeus legendaarisen RGM-84:n tason yläpuolella - kaiken tämän turkkilaiset toteuttivat metallina. Silti Turkilla ei vieläkään ole kokemusta tällaisten asejärjestelmien kehittämisestä. Siksi oli mahdollista ylittää ruotsalaiset ja amerikkalaiset SOM-analogit, mutta ei sen enempää. Diagnoosi: opiskele ja opiskele uudestaan, kehityskokemus tulee ajan kanssa.

7. sija: Naval Strike Missile (Norja)

Norjalaiset välittävät ennen kaikkea oman valtionsa merirajojen suojelusta eivätkä vuoden 2007 kehityksellään jää jälkeen maailman johtavista risteilyohjusvalmistajista. Naval Strike Missile asettaa Harpoonin, RBS-15:n ja SOM:n vyölle. Ohjus lentää pidemmälle, saavuttaa melkein äänen nopeuden, on koottu komposiittimateriaaleista, tuhoaa kaikki kohteet ja voi itse aktiivisesti häiritä vihollista. Siksi ohjuspuolustusjärjestelmän on erittäin vaikea siepata tällaista "lahjaa".

Mutta toistaiseksi Naval Strike Missile -ohjus voi perustua vain aluksiin, ja se kantaa vain 125 kiloa taistelukuormaa. Ei tarpeeksi - luokitusmme alhaisin indikaattori, joten vain 7. sija.

6. sija: BGM-109 Tomahawk Block IV (USA)

Joten tapaa legendaarinen Tomahawk. Missä olisimme ilman sitä... Ikätön veteraani ja yksi maailman tunnetuimmista risteilyohjuksista avaa listan rankingissamme olevista raskaista.

Pisin hävitysmatka, rikkain taisteluhistoria, erittäin vakava 450 kilon taistelukärkimassa - amerikkalainen "tomahawk" on vakavin uhka viholliselle. Vastustajalle, jolla ei ole samaa modernia ilmapuolustusjärjestelmää, esimerkiksi kolmannen maailman maille. Aliääninopeus yhdistettynä kyvyttömyyteen liikkua suurilla ylikuormituksilla tekee amerikkalaisesta "ihme-aseesta" helpon kohteen uusimmille vihollisen ilmatorjuntaohjuksille.

Mutta silti 1600 kilometrin lentoetäisyydellä on merkittävä rooli, joten paikka numero 6.

5. sija: Storm Shadow/SCALP EG (Ranska-Italia-Iso-Britannia).

Euroopan unionin johtavien aseyritysten yhteisen kehittämisen olisi pitänyt johtaa johonkin, ainakin suureen. Näin syntyi ainutlaatuinen, elektronisesti pakattu, varkain pohjautuva risteilyohjus Storm Shadow. Sen tandem-tyyppinen, lähes puoli tonnia painava taistelukärki pystyy läpäisemään vakavimmankin panssarin, ja yhdistetty ohjausjärjestelmä, jossa on kohteentunnistustila, voi osua kaikkein vaikeimmin saavutettaviin kohteisiin.

Vaikuttaa siltä, ​​​​että Storm Shadowin pitäisi olla tämän luokituksen johtaja, ellei yksi "mutta" ... maksiminopeus. Ohjus ei voi ylittää yliääniestoa, mikä tarkoittaa, että uusimmille ohjuspuolustusjärjestelmille se on edelleen melko helppo uhri.

4. sija: R-800 Onyx/Yakhont (Venäjä)

70-luvun lopun Neuvostoliiton kehityksen vanha mies ansaitsi paikkansa luettelossa yhden edun ansiosta - yliääninopeudella 3000 km / h. Yhdelläkään edellä mainituista lännessä kehitetyistä risteilyohjuksista ei ole tällaista ominaisuutta, mikä tarkoittaa, että nykyaikaisten Onyx-ohjuspuolustusjärjestelmien läpimurrossa ei käytännössä ole vertaisia. Ja tärkeimpien kantajien (pinta, vedenalainen, maa) täydellinen yhdistäminen ja mahdollisuus käyttää minkä tahansa tukikohdan kohteita vastaan ​​asettivat Venäjän ohjuksen luottavaisesti neljännelle sijalle.

3. sija: 3M-54 kaliiperi (Venäjä)

Viimeisin vuosisadan vaihteessa kehitetty venäläinen asejärjestelmä järkytti äskettäin koko maailmaa taistelukyvyllään syksyn ohjuslaukaisujen aikana Daeshin militanttien* paikoissa. Hämmästyttävä mahdollisuus perustaa kaikentyyppisiin tietovälineisiin, myös erityisesti naamioituihin säiliöihin. Hämmästyttävä maksimilentonopeus, lähes kolme kertaa äänen nopeus. Uskomaton kohdistus ja osumatarkkuus. Yksi korkeimmista ampumaradoista ja taistelukärjen suurin massa. "Kaliiperi" ansaitsi ehdottomasti korkeimman paikan luokituksessamme!

Mutta valitettavasti suurin osa venäläisen risteilyohjuksen tiedoista on luokiteltu, ja voimme ohjata vain likimääräisiä parametreja. Siksi pronssia.

2. sija: YJ-18 (Kiina)

Jokaisessa luokituksessa on aina "tumma hevonen", meillä - kiinalainen. YJ-18-risteilyohjuksesta tiedetään hyvin vähän: Celestial Empire on aina kyennyt pitämään salaisuutensa, mutta ilmeisesti se on vakava muunnos venäläisestä analogisesta 3M-54 Caliberista, jonka tekniikka meni kiinalaisille. yhdessä Project 636 -sukellusveneiden kanssa.

No, mikä voisi olla parempaa ja tappavampaa kuin parannettu Caliber? Aivan oikein, käytännössä ei mitään, mikä tarkoittaa - hopeaa.

1. sija: BRAHMOS (Venäjä-Intia).

Vain vuoret voivat olla parempia kuin vuoret, ja vain BRAHMOS on parempi kuin Caliber ja kiinalaismuokattu Caliber. Uusin venäläis-intialainen risteilyohjus, joka perustuu R-800 Oniksiin, johtaa sijoitusta.

Suurin nopeus 3700 km/h, sekalentoprofiili, joka tarjoaa täysin arvaamattoman lähestymisradan kohteeseen erittäin alhaisissa korkeuksissa yliääninopeudella, 300 kiloa taistelukärkeä (läpäisevä, räjähtävä sirpaloituminen, rypäle) ja laukaisu kantama 300 kilometriä - paitsi BRAHMOSista tuskin mikään PRO pystyisi. No, jos lisäämme tähän mahdollisuuden perustua minkä tahansa tyyppisiin kantoaluksiin ja mahdollisuuden osua ehdottomasti mihin tahansa kohteeseen, niin käy selväksi, miksi kulta on Venäjän ja Intian kehityksen ohjuksen takana.

No, ja lopuksi - lyhyt video kaikkien esitettyjen ohjusten värikkäillä laukaisuilla.

* – Organisaation toiminta on kielletty Venäjän federaation alueella korkeimman oikeuden päätöksellä.

Israelilainen yhtiö Rafael Advanced Defense Systems Ltd. julkaisi videon, jossa se esitteli tietokonegrafiikkaa käyttäen Israelin puolustusteollisuuden parhaillaan kehittämän uusimman AIR EW Systems -tutkasotajärjestelmän ominaisuuksia.

Elektroninen häirintäjärjestelmä (REW) koostuu kolmesta osasta: Sky Schield REP (laajaetäisyystutkan vaimennus), Light Schield REP (lähietäisyystutkan vaimennus) ja X-Guard -kontti, joka on hinattava kaapelilla. Viimeisen elementin, kehittäjien suunnitteleman, pitäisi ohjata ohjuspuolustusohjukset itseään kohti.

Videon käsikirjoituksen mukaan ryhmä F-16-monitoimihävittäjiä, jotka on varustettu AIR EW -järjestelmillä, nousee ilmaan hyökätäkseen vihollisen infrastruktuurikohteisiin (ehdolliseksi kohteeksi valitaan lämpövoimala).

Järjestelmä häiritsee vihollisen ilmapuolustusta - tätä roolia näyttelevät venäläisiä S-400 ja Pantsir-S muistuttavat ilmapuolustusjärjestelmät.

Ilmaryhmää kohti ammutut ilmatorjuntaohjukset ohjataan hinattavan X-Guard-kontin avulla, minkä seurauksena ohjukset menevät harhaan ja hävittäjät iskevät kuvitteellisen vihollisen siviiliinfrastruktuuriin. AIR EW Systems elektroninen sodankäyntijärjestelmä on tällä hetkellä viimeisessä kehitysvaiheessa.

Järjestelmän taistelu

On huomattava, että Israelin armeijalla on todellista kokemusta vihollisen ilmapuolustuksen murtamisesta. Puhumme erityisesti ilmaoperaatiosta "Artsav-19", joka toteutettiin Israelin ja Syyrian arabitasavallan välisen konfliktin aikana vuonna 1982.

Operaatioon osallistui kuitenkin kokonainen hyökkäysvälinearsenaali. Ensin IAI Scout UAV ja Mastiff pienikokoiset kauko-ohjattavat lentokoneet suorittivat tiedustelun, jossa selvitettiin Syyrian ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja lentokenttien sijainti, jotka saatujen tietojen perusteella käynnistettiin ohjusiskuja. Operaatioon osallistuivat myös Shrike-ohjukset, joiden avulla Israelin ilmavoimien lentokoneet tuhosivat Syyrian ilmapuolustuksen tutkan.

Samaan aikaan operaation tutkatuesta vastasi kokonainen lentoryhmä, mukaan lukien amerikkalainen E-2C Hawkeye -tukialuspohjainen varhaisvaroituslentokone, joka oli varustettu tutka-antennilla ja ystävä-vihollinen -tunnistusjärjestelmällä. Huolellisesti suunnitellun operaation tulos oli Israelin puolen voitto SAR:n ilmapuolustusjärjestelmistä.

Suunnitelma vihollisen kerrostetun ilmapuolustusjärjestelmän läpimurtamiseksi vielä nykyäänkin edustaa monivaiheista ja huolellisesti koordinoitua operaatiota, jossa käytetään erilaisia ​​UAV:ita, ennakkovaroituslentokoneita, tutka-aseita ja hävittäjiä. Erityisesti Israelin armeija voi käyttää vihollisen ilmapuolustuksen havaitsemiseen ja hämmentämiseen Israelin sotilasteollisuusyhtiön valmistamia "vääriä" ATALD-ohjuksia (Advanced Tactical Air Launched Decoy & Aerial Target). Ohjus on suunniteltu simuloimaan useiden kohteiden ilmaantumista vihollisen tutkille. Odotetusti tämä pakottaa hänet vaihtamaan ilmapuolustuksensa taistelutilaan, jolloin hyökkäävän puolen tutkatunnistusjärjestelmät voivat havaita vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien sijainnin.

Kun vihollisen ilmatorjuntajärjestelmät on voitettu pitkän kantaman risteilyohjuksilla ja hyökkäysdrooneilla, elektronisilla sodankäyntijärjestelmillä varustetut hävittäjät voivat liittyä operaatioon.

Kuten Aitech Bizhev, Venäjän ilmavoimien varapäällikkö vuosina 2003-2007 IVY-maiden yhteisestä ilmapuolustusjärjestelmästä, selitti haastattelussa RT:lle, ilmapuolustusjärjestelmä on kokonaisuus, joka sisältää järjestelmiä mm. radiohäiriöiden vaimennus hyökkäävien lentokoneiden, hävittäjien sekä ilmapuolustusjärjestelmien lentokoneissa lähi- ja pitkän kantaman taistelua varten.

Hyökkäys tällaiseen järjestelmään on mahdoton yhden hävittäjälentoryhmän voimilla, asiantuntija selitti.

”Mainoksissa jokainen maa esittää saavutuksensa parhaalla mahdollisella tavalla. Mutta oikea arvio voidaan antaa vain todellisen taistelun tulosten perusteella, Bizhev korosti. - Jos suunnitellaan vihollisen ilmapuolustuksen hyökkäystä ja läpimurtoa, niin operaatioon tulisi osallistua esimerkiksi ryhmä elektronisia tukahdutuslentokoneita, jotka "sokeavat" ilmapuolustusjärjestelmät häiriöillä. Ja vain niiden takana on hyökkäyslentokone, joka suorittaa taistelutehtävän. Tällainen algoritmi on hyväksytty kaikkialla maailmassa, tämä on klassinen järjestelmä."

taivaan suojelija

Asiantuntijoiden mukaan se, että venäläiset ilmapuolustusjärjestelmät esiintyvät ehdollisena vihollisena ulkomaisten puolustusyhtiöiden mainoksissa, on vahvistus Venäjän kehityksen johtajuudesta.

"Tietenkin niiden tuotteiden mainostamiseen tarkoitetuissa materiaaleissa parhaat aseet valitaan mahdollisiksi tuhon kohteiksi", selitti Venäjän kauppakorkeakoulun valtiotieteen ja sosiologian laitoksen johtaja RT:n haastattelussa. G.V. Plekhanov, sotilaspolitologien liiton asiantuntija Andrei Koshkin. - S-400 on maailman paras ilmapuolustusjärjestelmä. Tämän vahvistaa myös se tosiasia, että Turkin ja Saudi-Arabian kaltaiset maat ovat innokkaita saamaan ne Washingtonin tai Naton tyytymättömyydestä huolimatta.

S-400-ilmapuolustusjärjestelmän kehitti 2000-luvulla NPO Almaz im. A.A. Raspletin, vuonna 2007 RF-asevoimat hyväksyivät Triumph-kompleksin. Se pystyy havaitsemaan kohteita 600 km:n säteellä, S-400:n ulottuvuus aerodynaamisille kohteille on 400 km, ballistisille kohteille - 60 km. "Triumph" on suunniteltu tuhoamaan kaikentyyppiset ilmakohteet, jotka lentävät nopeudella 4,8 km / s. Kompleksi pystyy samanaikaisesti iskemään 36 kohteeseen, ja ohjusten pystysuoran laukaisun ansiosta ammunta voidaan suorittaa 360 astetta.

S-400 voi suorittaa tehtäviä radiovastatoimien alla. Vuonna 2016 Izvestiya-sanomalehti kertoi puolustusministeriön lähteisiin viitaten erityisten varkainkonttien toimittamisesta, jotka pystyvät piilottamaan ilmatorjuntajärjestelmiä vihollisen radiotiedustelulta.

Ainoa todellinen kilpailija S-400:lle nykyään on American Patriot -ilmapuolustusjärjestelmä. Kuitenkin useiden indikaattoreiden mukaan Venäjän Triumph on parempi kuin amerikkalainen kompleksi, asiantuntijat sanovat.

Venäjä vie aktiivisesti S-400-koneita ulkomaille: Kiinasta tuli ensimmäinen ostaja, sopimus ilmapuolustuksen toimittamisesta Kiinaan allekirjoitettiin jo vuonna 2014. Turkki osoitti kiinnostusta Triumphia kohtaan: syyskuussa 2017 allekirjoitettiin toimitussopimus. Lisäksi Saudi-Arabia ja Intia suunnittelevat Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien hankintaa.

Poliittinen painotus

Vuonna 2015 Venäjä sijoitti Triumph-ilmapuolustusjärjestelmän Syyriaan, lähellä Khmeimimin lentotukikohtaa. S-400:n ilmestyminen Lähi-itään ei voi muuta kuin häiritä Israelia, jolla on erittäin kireät suhteet useisiin alueellisiin maihin. Tel Avivin tärkein alueellinen vastustaja Iranin islamilainen tasavalta sai S-300-koneita vuonna 2016. Ja vaikka S-400:n toimituksista Teheraniin ei toistaiseksi puhuta, tällaista mahdollisuutta ei voida sulkea pois tulevaisuudessa. Siksi kysymys tällaisten järjestelmien vastustamisesta on erittäin tärkeä Israelin puolustusteollisuudelle.

Kuten Israelin ohjusohjelman entinen johtaja Uzi Rubin sanoi, mitä tahansa ilmapuolustusjärjestelmää voidaan käsitellä tulevaisuudessa.

• Uzi Rubin, Israelin puolustusministeriön ohjuspuolustusjärjestön perustaja ja ensimmäinen johtaja
• cyclowiki.org

”Tällaisen järjestelmän selviytyminen kestää vuosia. S-300:n ja S-400:n aiheuttama uhka ilmavoimillemme ei ole mitään uutta.<…>Aika toimii meille. Jos sinulla ei ole varoja tänään, ne näkyvät huomenna. Ratkaisemattomia ongelmia ei ole, Newsland.com lainaa Rubinia.

Ilmapuolustusjärjestelmien kehitys ei kuitenkaan pysähdy. Tällä hetkellä venäläinen ilmapuolustuskonserni Almaz-Antey kehittää S-500 Prometheus -ilmapuolustusjärjestelmää. Uusimman kompleksin oletetaan pystyvän käsittelemään matalan kiertoradan satelliitteja ja avaruusaseita, risteilyhyperääniohjuksia ja UAV-laitteita. Kuten ilmailu- ja avaruusjoukkojen apulaispäällikkö kenraaliluutnantti Viktor Gumenny sanoi aiemmin, Venäjän armeija voisi vastaanottaa S-500:n vuoteen 2020 mennessä. On kuitenkin liian aikaista puhua näiden uusimpien järjestelmien viennistä. Rosoboronexportin pääjohtajan Alexander Mikheevin mukaan S-500:n ulkomaiset toimitukset eivät tällä hetkellä kuulu yhtiön suunnitelmiin.

Vuoden 2017 alussa useat verkkomediat levittivät tietoa, että israelilaiset F-35-hävittäjät väittivät pystyneen iskemään Syyrian alueelle ilman, että Triumph-ilmapuolustusjärjestelmä huomasi niitä. Huhut liikkuivat viitaten Defense News -lehteen, vaikka julkaisun sivuilta ei myöhemmin löytynyt tällaista julkaisua. Kuten asiantuntijat selittivät, todellisuudessa venäläiset ilmatorjuntatykkimiehet eivät tarkoituksella kohdista israelilaisia ​​lentokoneita SAR:ssa nykyisten sopimusten mukaisesti, eikä mistään "läpimurtosta" tässä tapauksessa tarvitse puhua.

Bizhev uskoo, että tiedon levittäminen mahdollisuuksista voittaa S-400 pyrkii mainontaan - asevalmistajat haluaisivat vakuuttaa mahdolliset ostajat tuotteidensa tehokkuudesta.

"Kun S-400 viedään ulkomaille, voidaan olettaa, että puhumme kaupallisista, markkinointitemppuista, joiden tarkoituksena on vähätellä venäläisen kompleksin arvoa", asiantuntija selitti.

Todellisuudessa ulkomaisilla asiantuntijoilla ei yksinkertaisesti ole tietoa S-400:n ominaisuuksista: ei ole mitään järkeä puhua siitä, pystyykö jokin järjestelmä voittamaan S-400:n - järjestelmä ei ole vielä osallistunut todellisiin vihollisuuksiin missään, asiantuntija huomauttaa.

"Kaikki maailman tiedustelupalvelut haluaisivat tietää Triumphin suorituskykyominaisuudet", Bizhev korosti. – On rauhanajan taajuuksia, on sodanaikaisia ​​taajuuksia. Kukaan ei kytke sotilaallisia taajuuksia päälle vihollisuuksien ulkopuolella, jotta muiden maiden tiedustelukoneet eivät tunnista niitä.

Tällä tarinalla ei kuitenkaan ole vain kaupallista, vaan myös poliittista taustaa, Koshkin uskoo. Asiantuntijan mukaan Tel Aviv kunnioittaa Venäjää ja sen asevoimia, mutta samalla Israelin puoli pyrkii osoittamaan, että se pystyy voittamaan parhaankin ilmapuolustusjärjestelmän.

"Israelilaiset haluavat näyttää voimansa, osoittaa arabimaille, Iranille: huolimatta siitä, että islamilainen maailma hankkii ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä, joita pidetään maailman parhaina, Israel on edelleen valtava voima", tiivisti Koshkin.

Öljyn ja kaasun myynnistä saatujen valtavien voittojen ansiosta Venäjän armeijan laajamittainen modernisointi on täydessä vauhdissa, ja kuten Vladimir Putin lupaa, sotilasmenoja lisätään 770 miljardilla dollarilla vuodesta 2014 vuoteen 2020.

Ensi silmäyksellä tämä on valtava summa, ja on totta, että Venäjän sotilasbudjetti kaksinkertaistui vuosina 2006–2009 25 miljardista 50 miljardiin dollariin, mutta tämä on vain kymmenesosa Yhdysvaltain armeijan budjetista, joka on noin 600 dollaria. miljardia vuodessa.

Mielenkiintoinen piirre venäläisessä sotilastuotannossa ja mahdollinen syy sen jälkeen amerikkalaiseen on se, että se on enemmän riippuvainen kapitalismin olosuhteista ja vähemmän valtion tukema.

Yksityiset yritykset vievät aseita ja tekevät sopimuksia ulkomaisten valtojen kanssa parantaakseen aseohjelmaa edelleen.

Näin ollen on epätodennäköistä, että Venäjä ja Yhdysvallat joutuvat uuteen kylmään sotaan, kuten jotkut asiantuntijat ehdottavat, mutta Venäjän armeijan modernisointi muistuttaa Amerikkaa, että se ei ole ainoa toimija sotilasmarkkinoilla, ja lopulta , tämä on vain parasta.

ZRK S-400 "Triumph"

Joten venäläisestä S-400:sta voi tulla maailman paras ilmapuolustusjärjestelmä.

S-400 on erittäin modernisoitu versio erittäin menestyneestä S-300-ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä.

Toistaiseksi S-400:n käyttö on rajoitettua, ja sen edeltäjä on edelleen Venäjän johtava ilmapuolustusjärjestelmä.

Erittäin onnistunut S-300-ilmapuolustusjärjestelmä

S-400:n tunnistusetäisyys on 250 mailia (noin 600 km), mikä on vähintään kaksi kertaa US Patriot MIM-104:ään verrattuna.

Kolmea erilaista ohjusta käytetään eri kantamat, joiden suurin nopeus on kaksitoista kertaa äänen nopeus. Tutka voi seurata 100 kohdetta samanaikaisesti.

Tämä kompleksi muodostaa uhan jopa eliittisimmille hyökkäyslentokoneille.

S-500 on maailman paras ilmapuolustusjärjestelmä

S-500 tulee varmasti olemaan maailman paras ilmapuolustusjärjestelmä. S-500 on kehittyneempi versio S-400:sta, joka on suunniteltu sieppaamaan ICBM:itä (Intercontinental Ballist Missles) muun muassa.

Se perustuu S-400:aan, mutta kooltaan pienempi. Tutkajärjestelmiä on parannettu S-400:aan verrattuna, ja suuri osa laitteista siirretään S-300-sarjasta. Tämän oletetaan olevan erittäin liikkuva kompleksi.Kaikki yksityiskohdat eivät ole vielä tiedossa, mutta on jo selvää, että S-500 tulee olemaan tärkeä toimija maailmanlaajuisilla asemarkkinoilla.

Mielenkiintoisinta, sitä ei ole suunniteltu suojaamaan Yhdysvaltain ballististen ohjusten hyökkäykseltä. Koska Kiina valmistaa omia ICBM:iään, S-500-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on todennäköisimmin suunniteltu suojaamaan Moskovan ja Pekingin välisten suhteiden heikkenemiseltä tai siltä varalta, että vähemmän ennustettavat maat ostavat kiinalaisia ​​ICBM-malleja.

Ihmiset haluavat vertailla eri asioita keskenään. Kumpi on vahvempi: elefantti vai valas? Meneekö paino luukun kannen läpi? Muuten, koko urheilu on rakennettu tälle. Ihmiset rakastavat sotilasvarusteiden vertaamista, mikä on parempi tehdä paperilla kuin todellisessa taistelussa. Keele Mizokami suositusta The National Interest -lehdestä päätti koota viisi parasta ilmatorjuntaohjusjärjestelmää. Hän teki luokituksensa ammuttujen maalien lukumäärän ja osumien ja osumien suhteen perusteella.

SA-75 "Dvina" (NATO-luokituksen mukaan:SA-2 Ohjelinja)

SA-75 "Dvina" ei ole kaukana uutuudesta, mutta se on käyttöajan ennätys. Tämä vuonna 1953 suunniteltu ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on ollut jatkuvassa toiminnassa ympäri maailmaa yli viisikymmentä vuotta. Raketit, nimittäin tämä kompleksi vuonna 1960, Powersin ohjaama amerikkalainen vakoilukone U-2 ammuttiin alas.

SAM SA-75 "Dvina" muodosti perustan Pohjois-Vietnamin ilmapuolustukselle Yhdysvaltojen Vietnamin vastaisen aggression aikana. Vietnamin taivaalla ammuttiin alas yhteensä noin 2 000 amerikkalaista lentokonetta, mukaan lukien 64 strategista B-52-pommittajaa. "Dvina" on edelleen käytössä kahdessakymmenessä maassa, tietysti useiden perusteellisten päivitysten jälkeen. Hyvin ansaittu numero yksi.

9K32 Strela (NATO:SA-7 Graal)

9K32 "Strela" on ensimmäinen sukupolvi Neuvostoliiton ihmisillä kannettavia ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä. Yksinkertaisuuden ja edullisuuden suhteen sitä voidaan verrata AK-47: ään. Yliääniohjus pystyy osumaan kohteeseen 3,4 km:n etäisyydellä ja 1,5 km:n korkeudella. Tämä MANPADS on tarkoitettu suojaamaan matalalla lentäviä kohteita vastaan. Jokaisessa Neuvostoliiton armeijan pataljoonassa oli kolme nuolta.

militaryrussia.ru

Ensimmäiset Neuvostoliiton MANPADSit saivat tulikasteen Egyptin ja Israelin välisen sodan aikana vuosina 1969-1970. Egyptiläiset ampuivat alas 36 viholliskonetta ja ampuivat 99 ohjusta. Tämän kompleksin heikko kohta oli raketin ohjaus moottorin lämpösäteilyllä. Afganistanin mujahideenit eivät pitäneet näistä ohjuksista, koska ne sanoivat usein aurinkoon ja osuvan tavoitteeseensa.

2K12 "Kuutio" (NATO:SA-6 Tuottoa)

Euroopan, Afrikan ja Lähi-idän konfliktien veteraani, "Cube" nousi esiin vuonna 1973 Jom Kippurin sodan aikana, kun Egypti hyökkäsi Siinain niemimaalle. Egyptissä oli 32 "Cube"-akkua, mikä tuli yllätyksenä Israelin ilmavoimille, koska niiden tutkanilmaisinjärjestelmät eivät vastanneet näihin SAM:eihin. Tämän ansiosta israelilaiset menettivät viisikymmentä lentokonetta sodan kolmen ensimmäisen päivän aikana. Sodan loppuun mennessä Israel oli menettänyt 14 prosenttia lentokoneistaan.

modernweapon.ru

2K12 Kub -ilmapuolustusjärjestelmä oli käytössä 30 maassa ja on edelleen käytössä 22:ssa. Persianlahden sodan aikana Irakin ilmapuolustus ampui alas kaksi amerikkalaista F-16:ta. Yksi F-16 joutui "Cuben" uhriksi Bosnian taivaalla vuonna 1995. Viimeinen lentokone, joka ammuttiin alas tämän ilmapuolustusjärjestelmän vuoksi, oli puolalainen Su-22, jonka Puolan ilmapuolustus ampui alas vahingossa harjoitusten aikana.

Stinger on toisen sukupolven MANPADS, joka teki itselleen mainetta Afganistanin vuoristossa 1980-luvulla. Stinger osoittautui erittäin tehokkaaksi Neuvostoliiton helikoptereita ja lentokoneita vastaan. Stingerien tehokkuus johtui siitä, että hän pystyi ampumaan lentokoneita alas mistä tahansa kulmasta, eikä vain takaa.

wiki

Yhdysvallat aloitti Stingerien salaiset toimitukset Afganistanin Mujahideenille vuonna 1986. Viisisataa kantorakettia ja tuhat ohjusta jaettiin "kuin karkkia" parrakkaille rosvoille. Yhteensä ennen Neuvostoliiton joukkojen vetäytymistä Afganistanista Neuvostoliiton ilmavoimat menettivät noin 270 lentokonetta.

MIM-104Patriootti

wiki

Paljon julkisuutta saanut Patriot-ilmapuolustusjärjestelmä nousi esiin ensimmäisen kerran Persianlahden sodan aikana vuonna 1991, jolloin sitä käytettiin suojelemaan liittouman joukkoja ja israelilaisia ​​yhteisöjä Irakin Scud-ohjuksilta. Amerikkalainen lehdistö ylisti häntä suuresti, mutta todelliset menestykset olivat paljon vaatimattomampia. Yhtään vihollisen lentokonetta ei ammuttu alas, ja Irakin ohjusten iskujen tehokkuuden arvioidaan olevan 50%. Vuoden 2003 Irak-hyökkäyksen aikana Patriot ampui alas yhdeksän maalia, joista kaksi oli liittoutuman lentokoneita. Yleensä "Patriot" ei voi ylpeillä pitkästä käyttöiästä, tarkkuudesta tai pudonneiden lentokoneiden lukumäärästä.

Monet artikkelin loppuun tulleet lukijat epäilemättä ihmettelevät, missä ovat S-300 ja S-400 tässä luettelossa, miksi valtavat venäläiset ilmapuolustusjärjestelmät eivät päässeet luokitukseen? Tällaisten lukijoiden on muistutettava jälleen kerran, että luettelo on laadittu taistelutehokkuuden perusteella. S-300 ja S-400 eivät osallistuneet vihollisuuksiin. Ilmeisesti se tosiasia, että tehokkaimpien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien luettelon kolme ensimmäistä riviä ovat ikään kuin Neuvostoliiton mallien vallassa, vihjaa, että on parempi olla sotkematta nykyaikaisten venäläisten ilmapuolustusjärjestelmien kanssa.

System S-300 "Suosikki".
Kuva: Almaz-Antey Air Defense Concern

Helmikuun alussa asiantuntijapiireissä tunnettu analyyttinen keskus Air Power Australia esitteli syvällisen tutkimuksen nykyaikaisen sotilasilmailun ja nykyisten ilmapuolustusjärjestelmien taistelukyvystä. Perustuu amerikkalaiseen "ilmamiekkaan" ja venäläiseen "kilpiin".

IKUINEN KILPAILU

Hypoteettisten vastustajien valinta näyttää olevan ei-satunnainen. Yhdysvalloilla on suurin ilmavoimien potentiaali, ja lisäksi se on johtoasemassa ilmailun sotilastarvikkeiden toimittamisessa ulkomaille. Venäjä on johtava ilmapuolustuslaitteiden valmistaja ja vienti. Riittää, kun sanotaan, että vain yksi sen ilmapuolustuskonserneista, Almaz-Antey, toimittaa yrityksissään valmistettuja tuotteita yli viiteenkymmeneen maailman maahan (katso kartta).

Asemarkkinat itsessään viittaavat siihen, kuka on johtaja millä tahansa alueella. Asiantuntijoita, jotka eri syistä ovat taipuvaisia ​​subjektiivisiin arviointeihin, ei tarvita. Sillä markkinoilla äänestetään budjettimäärärahoilla. Tuhansia ja tuhansia asiantuntijoita, virkamiehiä ja korkea-arvoisia sotilashenkilöitä on mukana operaatioissa määrittääkseen parhaan ja edullisimman "kustannustehokkuuden" tietyntyyppiselle aseelle. Subjektivismi pidetään minimissä.

Itse asiassa venäläiset ilmapuolustusjärjestelmät luokitellaan premium-luokkaan. Tätä Air Power Australian tutkijoiden arviota tukee heidän korkea taisteluluotettavuus, tuhoamistehokkuus ja suhteellisen alhainen hinta asemarkkinoiden standardien mukaan. Esimerkiksi tämän luokan amerikkalaisilla on järjestelmät, jotka ovat paljon kalliimpia, huolimatta siitä, että heidän tuotteidensa sama luotettavuus, tehokkuus ja taisteluominaisuudet ovat paljon alhaisemmat kuin venäläisten.

Ulkomaisten asiantuntijoiden johtopäätös on mielenkiintoinen: nykyaikaiset venäläiset ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja tutkajärjestelmät ovat saavuttaneet tason, joka käytännössä sulkee pois mahdollisuuden Yhdysvaltain taistelulentokoneiden selviytymiseen sotilaallisen yhteentörmäyksen sattuessa.

Australialaisen tutkimuksen mukaan amerikkalaisten F-15-, F-16- ja F/A-18-lentokoneiden lisäksi lupaava viidennen sukupolven Joint Strike Fighter, joka tunnetaan myös nimellä F-35 Lightning II, ei pysty vastustaa Venäjän ilmapuolustusta. Ja saavuttaakseen ylivoiman, joka Yhdysvaltojen sotilasilmailulla oli kylmän sodan lopussa, Pentagonin on otettava käyttöön vähintään 400 F-22 Raptor -lentokonetta lisää. Muuten amerikkalainen ilmailu menettää lopulta strategisen ylivoimansa Venäjän ilmapuolustukseen nähden.

Analyytikkojen mukaan tämä seikka voi vaikuttaa myös Yhdysvaltojen asemaan maailmassa. Kiinan, Iranin ja Venezuelan kaltaiset maat tietävät hyvin, etteivät amerikkalaiset lähde avoimeen sotilaalliseen yhteenottoon, ja ymmärtävät, että tämän seurauksena Yhdysvaltain ilmavoimat ja laivasto menettävät satoja taistelulentokoneita ja lentäjiä. Toisin sanoen Yhdysvaltain armeija on vaarassa joutua vahingoksi, jota ei voida hyväksyä. Tietenkin mahdotonta hyväksyä amerikkalaisten poliitikkojen näkökulmasta, joiden ura tällaisessa tapahtumien kehityksessä päättyy kansalliseen häpeään.

Air Power Australia muistuttaa, että sen tutkatekniikan alalta väitöskirjansa puolustanut asiantuntija tohtori Carlo Call vertasi nykyaikaisten venäläisten ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja amerikkalaisten F-35-hävittäjien suorituskykyä ja päätteli, että nämä koneet olisivat helppo kohde. . Uusimpien siivellisten ajoneuvojen valmistaja amerikkalainen Lockheed Martin ei ole koskaan yrittänyt julkisesti kyseenalaistaa asiantuntijan lausuntoa.

Tutkijat tulivat myös siihen tulokseen, että venäläiset suunnittelijat ovat kylmän sodan päättymisen jälkeen onnistuneet saavuttamaan merkittäviä tuloksia ilmapuolustusjärjestelmien modernisoinnissa. Lisäksi mahdollisuus arvioida kattavasti ja objektiivisesti venäläisille insinööreille ja tiedemiehille mahdollisen vihollisen potentiaalia ilmaantui Iranin vuonna 1991 ja Serbiassa vuonna 1999 käytyjen sotilaallisten konfliktien seurauksena. Tämä prosessi, kuten raportissa todetaan, muistuttaa monella tapaa shakkipeliä. Tämän seurauksena venäläiset pystyivät selvittämään, kuinka matattaa amerikkalaiset taistelukoneet.

Vertaamalla nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien ja lentokoneiden kykyjä analyytikot huomauttavat myös, että Almaz-Antey-ilmapuolustuskonsernin yritysten tuottama ja Venäjän armeijan jo hyväksymä venäläinen S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on nykyään käytännössä ei ole analogeja maailmassa. Triumphin tekniset ominaisuudet ovat huomattavasti korkeammat kuin American Patriotilla, ja ne ovat taistelusuorituskyvyltään kaksi kertaa parempia kuin S-400:n tunnetun edeltäjän S-300 Favorit -järjestelmän, joka toimitettiin Kiinaan. , Slovakia, Vietnam ja Kypros. Tulevaisuudessa "Triumphista" voi muodostua keskeinen hanke Venäjän federaation sotilasteknisessä yhteistyössä arabimaiden, erityisesti arabiemiirikuntien, kanssa.

Ja tutkimuksessa korostetaan tyypillistä, että Venäjä rakentaa syvälle tasoittunutta ilmapuolustusjärjestelmää. Jos S-300 ja S-400 kompleksit ovat pitkän kantaman, ne ovat sitkeästi vuorovaikutuksessa lyhyen ja keskipitkän kantaman kompleksien kanssa. Ne täydentävät toisiaan ja samalla varmistavat luoden ylitsepääsemättömän ja vankan seinän ilmahälyttäjälle. Lyhyen ja keskipitkän kantaman "Tor", "Buk", "Tunguska" tyyppisiä ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä toimitettiin erityisesti Kiinaan, Iraniin, Intiaan, Kreikkaan, Syyriaan, Egyptiin, Suomeen, Marokkoon.

Perinteisten venäläisten sotilastuotteiden asiakkaiden lisäksi kotimaisista ilmapuolustusjärjestelmistä ovat kiinnostuneita maat kuten Singapore ja Brasilia, jotka ovat ostaneet kannettavat ilmapuolustusjärjestelmiä.

Venäjän asemat ovat myös erittäin vahvat meripohjaisten ilmatorjuntaohjusjärjestelmien markkinoilla. Esimerkiksi ilmapuolustusjärjestelmiä "Shtil", "Reef", "Blade" käytetään menestyksekkäästi sota-aluksissa.

ILMAPUOLUSTUKSESTA PRO:ksi

S-300-perheen ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä pidetään yhtenä maailman tehokkaimmista ilmapuolustusjärjestelmistä. Tämän järjestelmän kehittäminen alkoi 1960-luvulla, kun Neuvostoliiton asevoimat vaativat mobiilin monikanavaisen keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmän luomista, joka pystyisi suojelemaan maan taivasta modernin ilmailun massiivisista ilmahyökkäyksestä ohjatuilla aseilla.

Tulevan S-300:n testit tehtiin 1970-luvulla. Asiakirjojen mukaan potentiaalisen vihollisen vääristelemiseksi uusi ilmapuolustusjärjestelmä hyväksyttiin nimellä S-75M6 - uusi modernisointi "veteraani"-kompleksista, joka oli siihen aikaan laajalti tunnettu kaikkialla maailmassa ja joka oli ryhtynyt taisteluihin. velvollisuus 1950-luvun lopulla. Toimeksianto edellytti kolmen ilmapuolustusjärjestelmän version kehittämistä - S-300P ilmapuolustukseen, S-300V - maavoimille ja S-300F - laivaston laivakompleksi.

Ilmapuolustusvoimien ja laivaston järjestelmät keskittyivät pääasiassa lentokoneiden ja risteilyohjusten tuhoamiseen, sotilaskompleksilla piti olla paremmat valmiudet siepata ballistisia kohteita ohjuspuolustuksen tarjoamiseksi. Nykyään S-300-järjestelmät muodostavat maamme ja Venäjän maavoimien ilmapuolustuksen perustan, ja niitä myydään myös menestyksekkäästi maailmanmarkkinoilla.

S-300-ilmapuolustusjärjestelmän pohjalta on kehitetty uusin S-400-järjestelmä, joka pystyy ampumaan sekä uusia ohjuksia että käyttämään edeltäjänsä ammuksia. S-400-ilmapuolustusjärjestelmässä on S-300-kompleksin uusimpien versioiden taisteluominaisuudet, liikkuvuus ja melunsieto yhdistettynä pidemmän ampumamatkan kanssa.

S-400-järjestelmä on suunniteltu tuhoamaan kaikentyyppiset lentokoneet - lentokoneet, miehittämättömät ilma-alukset ja risteilyohjukset. Tärkeä ero S-400:n ja S-300:n välillä on uudet ilmatorjuntaohjukset, joissa on aktiiviset kohdistuspäät ja laajennettu laukaisuetäisyys. "Triumph" pystyy tuhoamaan kohteen jopa 400 km:n etäisyydellä ja 30 km:n korkeudella. Nämä indikaattorit antavat mahdollisuuden pitää kompleksia paitsi ilmapuolustusaseena, myös osittain ohjustentorjunta-aseena.

Venäjän ilmavoimien ylipäällikkö eversti kenraali Alexander Zelin paljastaa S-400 Triumph -kompleksin salaisuudet: se voi osua "erittäin ohjattavaan pieneen kohteeseen, jolla on tehokas heijastava pinta, joka viiden ruplan kolikon on." Hän pystyy selviytymään stealth-teknologialla valmistetuista ilmakohteista, eli hiljaisista lentokoneista, joiden heijastuspinta on alhainen.

Ilmavoimien ylipäällikkö on äärimmäisen ylpeä siitä, että uuden sukupolven S-400-ilmatorjuntaohjusjärjestelmää on tarkoitus käyttää varmistamaan vuoden 2014 talviolympialaisten osallistujien ja vieraiden turvallisuus. "Rakennusmiehet rakentavat tilat Sotšiin olympialaisia ​​varten, ja me valmistelemme ilmapuolustusjärjestelmän, joka varmistaa olympialaisten luotettavan järjestämisen", kenraali sanoi tuoreessa haastattelussa.

Tietenkin tärkein asia on sekä olympialaisiin saapuneiden että Sotšin ihmisten luotettava suoja, kukaan ei aio kiistellä tämän tarpeesta. Ja turvamarginaali täällä ei haittaa. Lisäksi välittömässä läheisyydessä on Georgia, jota vastaan ​​venäläiset joukot taistelivat ei niin kauan sitten. Eikä Venäjä-vastaisten tunteiden kiihko ole vielä kadonnut sinne.

Elämä ei kuitenkaan pysähdy. Kaksi vuotta sitten Venäjän federaation hallituksen alainen sotilas-teollinen komissio asetti erityisesti Almaz-Antey Air Defence Concernille tehtäväksi kehittää kehittyneitä viidennen sukupolven ilma- ja ohjuspuolustusaseita. Sen erityispiirteenä on, että palo-, tieto- ja komentojärjestelmät ja kompleksit sulautuvat yhteen.

Tämä on seuraava askel taistelussa selkeän ja rauhallisen taivaan puolesta. Venäjän tilauskanta on korkea, mutta lähin kilpailija - Yhdysvallat - ei myöskään halua nähdä itseään ulkopuolisena. Kilpailu teknillisten koulujen ja yksinkertaisesti sotilaallisen potentiaalin välillä kovenee.