Höyryturbiinien lämpötestaus
ja turbiinilaitteet

Energiansäästön alalla on viime vuosina kiinnitetty huomiota lämpöä ja sähköä tuottavien yritysten, joten tuotantoyrityksille on tulossa tärkeitä lämpö- ja sähkölaitteiden todellisia hyötysuhdelukuja.

Samalla tiedetään, että todelliset tehokkuusindikaattorit käyttöolosuhteissa poikkeavat lasketuista (tehdas), joten polttoaineen kulutuksen objektiiviseksi standardoimiseksi lämmön ja sähkön tuotannossa on suositeltavaa testata laitteet.

Laitteiden testausmateriaalien perusteella normatiiviset energiaominaisuudet ja asettelu (järjestys, algoritmi) polttoaineen ominaiskulutuksen normien laskemiseksi kehitetään RD 34.09.155-93 "Lämpövoiman energiaominaisuuksien laatimis- ja ylläpitoohjeet" mukaisesti. laitoksen laitteet" ja RD 153-34.0-09.154 -99 "Säännökset voimalaitosten polttoaineen kulutuksen säätelystä."

Erityisen tärkeää on lämpö- ja sähkölaitteiden testaus laitoksissa, joissa käytettiin laitteita, jotka on otettu käyttöön ennen 70-lukua ja joissa tehtiin kattiloiden, turbiinien ja apulaitteiden modernisointia ja rekonstruointia. Ilman testausta polttoaineen kulutuksen normalisointi laskettujen tietojen mukaan johtaa merkittäviin virheisiin, jotka eivät ole tuottavien yritysten eduksi. Siksi lämpötestauksen kustannukset ovat mitättömät hyötyihin verrattuna.

	Höyryturbiinien ja turbiinilaitteiden lämpötestauksen tavoitteet: todellisen talouden määrittäminen; lämpöominaisuuksien saaminen; vertailu valmistajan takuisiin; tietojen hankkiminen turbiinilaitteiden toiminnan standardointia, ohjausta, analysointia ja optimointia varten; materiaalien hankkiminen energiaominaisuuksien kehittämiseksi; tehokkuutta parantavien toimenpiteiden kehittäminen
	Höyryturbiinien pikatestauksen tavoitteet: korjausten toteutettavuuden ja laajuuden määrittäminen; korjauksen tai modernisoinnin laadun ja tehokkuuden arviointi; turbiinin tehokkuuden nykyisen muutoksen arviointi käytön aikana.

Nykyaikaiset teknologiat ja tekninen osaamisen taso mahdollistavat yksiköiden taloudellisen päivittämisen, suorituskyvyn parantamisen ja käyttöiän pidentämisen.

Modernisoinnin päätavoitteet ovat:

• kompressoriyksikön virrankulutuksen vähentäminen;
• kompressorin suorituskyvyn lisääminen;
• prosessiturbiinin tehon ja hyötysuhteen lisääminen;
• maakaasun kulutuksen vähentäminen;
• laitteiden toiminnan vakauden lisääminen;
• osien lukumäärän vähentäminen nostamalla kompressorien painetta ja käyttämällä turbiinia pienemmillä portailla samalla kun säilytetään ja jopa lisätään voimalaitoksen hyötysuhde.

Turbiiniyksikön annettujen energia- ja taloudellisten tunnuslukujen parantaminen tapahtuu modernisoitujen suunnittelumenetelmien avulla (suorien ja käänteisten ongelmien ratkaisu). Ne liittyvät toisiinsa:

• sisällyttämällä laskentakaavioon oikeampia turbulenttisen viskositeetin malleja,
• ottaen huomioon rajakerroksen profiili ja päätytukos,
• erotteluilmiöiden eliminointi, kun terien välisten kanavien diffuusisuus lisääntyy ja reaktiivisuusaste muuttuu (virtauksen selvä epästationaarisuus ennen aaltovirran alkamista),
• mahdollisuus tunnistaa kohde matemaattisten mallien avulla parametrien geneettisellä optimoinnilla.

Modernisoinnin perimmäisenä tavoitteena on aina lisätä lopputuotteen tuotantoa ja minimoida kustannukset.

Integroitu lähestymistapa turbiinilaitteiden modernisointiin

Modernisoinnissa Astronit käyttää yleensä integroitua lähestymistapaa, jossa seuraavat teknologisen turbiiniyksikön komponentit rekonstruoidaan (modernisoidaan):

• kompressori;
• turbiini;
• tukee;
• keskipakokompressori-ahti;
• välijäähdyttimet;
• kerroin;
• Voitelujärjestelmä;
• ilman puhdistusjärjestelmä;
• automaattinen ohjaus- ja suojajärjestelmä.

Kompressorilaitteiden modernisointi

Astronitin asiantuntijoiden harjoittamat modernisoinnin pääalueet:

• virtausosien vaihtaminen uusiin (ns. vaihdettavat virtausosat, mukaan lukien siipipyörät ja siipihajottimet), parannetuilla ominaisuuksilla, mutta olemassa olevien koteloiden mitoissa;
• vaiheiden lukumäärän vähentäminen nykyaikaisten ohjelmistotuotteiden kolmiulotteiseen analyysiin perustuvan virtauspolun parantamisen vuoksi;
• helposti työstettävien pinnoitteiden levitys ja säteittäisten välysten pienentäminen;
• tiivisteiden vaihtaminen tehokkaampiin;
• kompressorin öljylaakerien vaihtaminen "kuiviin" laakereihin magneettisen jousituksen avulla. Tämä eliminoi öljyn käytön ja parantaa kompressorin käyttöolosuhteita.

Nykyaikaisten ohjaus- ja suojajärjestelmien käyttöönotto

Käyttövarmuuden ja tehokkuuden parantamiseksi otetaan käyttöön nykyaikaisia ​​instrumentteja, digitaalisia automaattisia ohjaus- ja suojajärjestelmiä (sekä yksittäisiä osia että koko teknologista kokonaisuutta), diagnostiikkajärjestelmiä ja viestintäjärjestelmiä.

• HÖYRYTURBIINNIT
• Suuttimet ja terät.
• Lämpösyklit.
• Rankinen sykli.
• Turbiinien rakenteet.
• Sovellus.
• MUUT TURBIINIT
• Hydrauliset turbiinit.
• kaasuturbiinit.

Vieritä ylös Vieritä alas

Myös aiheeseen

• LENTOKONEIDEN VOIMALAITOT
• SÄHKÖENERGIA
• ALUKSEN VOIMALAITOT JA PROPULSIOT
• VESIVOIMA

TURBIINI

TURBIINI, voimakoneisto työkappaleen pyörivällä liikkeellä nestemäisen tai kaasumaisen käyttönesteen virtauksen kineettisen energian muuntamiseksi mekaaniseksi energiaksi akselilla. Turbiini koostuu siivillä varustetusta roottorista (siipipyörä) ja kotelosta suuttimilla. Haaraputket tuovat sisään ja ohjaavat käyttönesteen virtauksen. Turbiinit ovat käytetystä käyttönesteestä riippuen hydraulisia, höyry- ja kaasuturbiinit. Keskimääräisestä turbiinin läpivirtaussuunnasta riippuen ne jaetaan aksiaalisiin, joissa virtaus on yhdensuuntainen turbiinin akselin kanssa, ja radiaalisiin, joissa virtaus suunnataan kehältä keskustaan.

HÖYRYTURBIINNIT

Höyryturbiinin pääelementit ovat kotelo, suuttimet ja roottorin siivet. Ulkopuolisesta lähteestä tuleva höyry syötetään turbiiniin putkistojen kautta. Suuttimissa höyryn potentiaalienergia muunnetaan suihkun liike-energiaksi. Suuttimista poistuva höyry ohjataan kaareviin (erityisesti profiloituihin) työsiipiin, jotka sijaitsevat roottorin kehällä. Höyrysuihkun vaikutuksesta ilmaantuu tangentiaalinen (kehän suuntainen) voima, joka saa roottorin pyörimään.

Suuttimet ja terät.

Paineenalainen höyry tulee yhteen tai useampaan kiinteään suuttimeen, jossa se laajenee ja josta se virtaa ulos suurella nopeudella. Virtaus poistuu suuttimista kulmassa roottorin siipien pyörimistasoon nähden. Joissakin malleissa suuttimet on muodostettu sarjasta kiinteitä teriä (suutinlaitteisto). Juoksupyörän siivet ovat virtaussuunnassa kaarevia ja radiaalisesti järjestettyjä. Aktiivisessa turbiinissa (kuva 1, a) juoksupyörän virtauskanavalla on vakio poikkileikkaus, ts. nopeus suhteellisessa liikkeessä juoksupyörässä ei muutu absoluuttisena arvona. Höyrynpaine juoksupyörän edessä ja takana on sama. Suihkuturbiinissa (kuva 1, b) juoksupyörän virtauskanavat ovat poikkileikkaukseltaan vaihtelevia. Suihkuturbiinin virtauskanavat on suunniteltu siten, että niiden virtausnopeus kasvaa ja paine laskee vastaavasti.

R1; c - juoksupyörän siipi. V1 on höyryn nopeus suuttimen ulostulossa; V2 on höyryn nopeus juoksupyörän takana kiinteässä koordinaattijärjestelmässä; U1 – terän kehänopeus; R1 on höyryn nopeus juoksupyörän tuloaukossa suhteellisessa liikkeessä; R2 on höyryn nopeus juoksupyörän ulostulossa suhteellisessa liikkeessä. 1 - side; 2 - lapaluu; 3 – roottori." title="(!LANG: Kuva 1. TURBIININ LAVAT. a – aktiivinen siipipyörä, R1 = R2; b – suihkusiipipyörä, R2 > R1; c – juoksupyörän siipi. V1 – höyryn nopeus suuttimen ulostulossa ; V2 on höyryn nopeus siipipyörän takana kiinteässä koordinaatistossa; U1 on siiven kehänopeus; R1 on höyryn nopeus juoksupyörän tuloaukossa suhteellisessa liikkeessä; R2 on höyryn nopeus juoksupyörän ulostulossa suhteellisessa liikkeessä. 1 - side; 2 - terä; 3 - roottori.">Рис. 1. РАБОЧИЕ ЛОПАТКИ ТУРБИНЫ. а – активное рабочее колесо, R1 = R2; б – реактивное рабочее колесо, R2 > R1; в – облопачивание рабочего колеса. V1 – скорость пара на выходе из сопла; V2 – скорость пара за рабочим колесом в неподвижной системе координат; U1 – окружная скорость лопатки; R1 – скорость пара на входе в рабочее колесо в относительном движении; R2 – скорость пара на выходе из рабочего колеса в относительном движении. 1 – бандаж; 2 – лопатка; 3 – ротор.!}

Turbiinit suunnitellaan yleensä samalle akselille niiden energiaa kuluttavan laitteen kanssa. Juoksupyörän pyörimisnopeutta rajoittaa niiden materiaalien vetolujuus, joista kiekko ja siivet on valmistettu. Höyryenergian täydellisimmäksi ja tehokkaimmaksi muuntamiseksi turbiinit valmistetaan monivaiheisista.

Lämpösyklit.

Rankinen sykli.

Rankinen syklin mukaan toimivassa turbiinissa (kuva 2, a), höyry tulee ulkoisesta höyrylähteestä; turbiinin vaiheiden välillä ei ole ylimääräistä höyrylämmitystä, on vain luonnollisia lämpöhäviöitä.

Uudelleenlämmitysjakso.

Tässä syklissä (kuva 2, b) höyryä lähetetään ensimmäisten vaiheiden jälkeen lämmönvaihtimeen lisälämmitykseen (ylikuumenemiseen). Sitten se palaa jälleen turbiiniin, jossa sen lopullinen laajeneminen tapahtuu seuraavissa vaiheissa. Työnesteen lämpötilan nostaminen mahdollistaa turbiinin tehokkuuden lisäämisen.

Riisi. 2. TURBIINIT ERI LÄMPÖSYKLEILLÄ. a – yksinkertainen Rankinen sykli; b – sykli välikuumennuksella; c - kierto välivaiheen höyrynpoistolla ja lämmön talteenotolla.

Kierto välipoistolla ja poistohöyryn lämmön hyödyntämisellä.

Turbiinin ulostulossa olevalla höyryllä on edelleen merkittävää lämpöenergiaa, joka yleensä hajoaa lauhduttimessa. Osa energiasta voidaan ottaa poistohöyryn tiivistymisestä. Osa höyrystä voidaan ottaa turbiinin välivaiheista (kuva 2, sisään) ja sitä käytetään esimerkiksi syöttöveden esilämmitykseen tai muihin teknisiin prosesseihin.

Turbiinien rakenteet.

Turbiini laajentaa työnestettä, joten viimeisillä vaiheilla (matalapaine) on oltava suurempi halkaisija, jotta se kulkee lisääntyneen tilavuusvirtauksen läpi. Halkaisijan kasvua rajoittavat korkeissa lämpötiloissa keskipakokuormituksen aiheuttamat sallitut enimmäisjännitykset. Jaettu virtausturbiineissa (kuva 3) höyry kulkee eri turbiinien tai eri turbiinivaiheiden läpi.

Riisi. 3. TURBIINIT VIRTAUSHAAROITUKSELLA. a - kaksinkertainen rinnakkaisturbiini; b – rinnakkainen kaksinkertainen turbiini, jonka virtaukset ovat vastakkaisia; c – turbiini virtaushaaroituksella useiden korkeapainevaiheiden jälkeen; d - yhdisteturbiini.

Sovellus.

Korkean hyötysuhteen varmistamiseksi turbiinin tulee pyöriä suurella nopeudella, mutta kierrosten määrää rajoittaa turbiinin ja sen kanssa samalla akselilla olevien laitteiden materiaalien lujuus. Lämpövoimalaitosten sähkögeneraattorit on mitoitettu 1800 tai 3600 rpm:lle ja ne asennetaan yleensä samalle akselille turbiinin kanssa. Keskipakoahtimet ja pumput, puhaltimet ja sentrifugit voidaan asentaa samalle akselille turbiinin kanssa.

Hidaskäyntinen laitteisto on kytketty suurnopeusturbiiniin alennusvaihteen kautta, kuten laivojen moottoreissa, joissa potkurin on pyörittävä 60-400 rpm.

MUUT TURBIINIT

Hydrauliset turbiinit.

Nykyaikaisissa hydrauliturbiineissa siipipyörä pyörii erikoiskotelossa, jossa on kierukka (radiaaliturbiini) tai siinä on ohjaussiipi tuloaukossa halutun virtaussuunnan varmistamiseksi. Sopivat laitteet asennetaan yleensä vesiturbiinin (vesivoimalaitoksen sähkögeneraattori) akselille.

kaasuturbiinit.

Kaasuturbiini käyttää kaasumaisten palamistuotteiden energiaa ulkoisesta lähteestä. Kaasuturbiinit ovat rakenteeltaan ja toimintaperiaatteeltaan samanlaisia ​​kuin höyryturbiinit, ja niitä käytetään laajalti tekniikassa. Katso myös AVIATION POWER PLANT; SÄHKÖENERGIA; ALUSTEN VOIMALAITTEET JA MOOTTORIT; VESIVOIMA.

Kirjallisuus

Uvarov V.V. Kaasuturbiinit ja kaasuturbiinilaitokset. M., 1970
Verete A.G., Delving A.K. Laivojen höyryvoimalaitokset ja kaasuturbiinit. M., 1982
Trubilov M.A. jne. Höyry- ja kaasuturbiinit. M., 1985
Sarantsev K.B. jne. Turbiinin vaiheiden atlas. L., 1986
Gostelow J. Turbokoneen ritilöiden aerodynamiikka. M., 1987

4.1.15. Laitteiden ja polttoaineen syöttölaitteiden käyttö varoitussignaalin, tarvittavien suoja- ja jarrulaitteiden puuttuessa tai viallisessa kunnossa ei ole sallittua.

4.1.24. Kuljetinhihnoja kytkettäessä ja korjattaessa metalliosien käyttö ei ole sallittua.

4.1.26. Nestemäisen polttoaineen putkistoja ja niiden höyrysatelliitteja varten on laadittava vakiintuneen tyyppiset passit.

4.1.28. Polttoöljytiloissa tulee olla seuraavat höyryparametrit: paine 8-13 kgf/cm2 (0,8-1,3 MPa), lämpötila 200-250°C.

4.1.29. Kun polttoöljyä tyhjennetään "avohöyryllä", höyryn kokonaisvirtaus lämmityslaitteista 50-60 m3:n säiliöön ei saa ylittää 900 kg/h.

4.1.31. Laitteiden (säiliöt, putkistot jne.) lämpöeristyksen on oltava hyvässä kunnossa.

4.1.38. Kun polttoaineletkut tai laitteet viedään korjattavaksi, ne on luotettavasti irrotettava käyttölaitteista, tyhjennettävä ja tarvittaessa höyrytettävä sisäisiä töitä varten.

4.1.41. Muiden nestemäisten polttoaineiden vastaanotto, varastointi ja polttovalmistelu on suoritettava määrätyn menettelyn mukaisesti.

Kaasuturbiinilaitosten nestemäisen polttoaineen vastaanoton, varastoinnin ja polttovalmistelun ominaisuudet

4.1.44. GTU:hun syötettävä polttoaine säiliöistä tulee ottaa kelluvalla imulaitteella ylemmistä kerroksista.

4.1.48. GTU:hun syötettävän polttoaineen viskositeetti ei saa ylittää: mekaanisia suuttimia käytettäessä - 2°vu (12 mm2/s), ilma- (höyry)suuttimia käytettäessä - 3°vu (20 mm2/s).

4.1.49. Nestemäinen polttoaine on puhdistettava mekaanisista epäpuhtauksista GTU-valmistajien vaatimusten mukaisesti.

4.1.52. Kaasutilojen käytön aikana on varmistettava seuraavat asiat:

4.1.53. Voimalaitosten kaasutilojen toiminta on järjestettävä voimassa olevien sääntöjen mukaisesti.

4.1.56. Kaasun paineen vaihtelut kaasunjakeluyksikön ulostulossa, jotka ylittävät 10 % käyttöpaineesta, eivät ole sallittuja. Vikoja

4.1.57. Kaasun syöttö kattilahuoneeseen ohituskaasuputken (ohitusputken) kautta, jossa ei ole automaattista säätöventtiiliä, ei ole sallittua.

4.1.58. Suojalaitteiden, lukitusten ja hälyttimien toiminta on tarkastettava voimassa olevien säädösasiakirjojen asettamissa rajoissa, mutta vähintään 6 kuukauden välein.

4.1.63. Kaasuputkien liitosten tiheyden tarkistaminen, kaasuvuotojen löytäminen kaasuputkista, kaivoista ja huoneista tulee suorittaa saippuamuulsiolla.

4.1.64. Kaasuputkesta poistettua nestettä ei saa päästää viemäriin.

4.1.65. Masuuni- ja koksikaasujen syöttö ja poltto voimalaitoksilla on järjestettävä voimassa olevien sääntöjen mukaisesti.

Luku 4.2

4.2.2. Putkilinjojen ja laitteiden lämpöeristys on pidettävä hyvässä kunnossa.

4.2.7. Pölynkäsittelylaitosten käytön aikana on järjestettävä seuraavien prosessien, indikaattoreiden ja laitteiden valvonta:

4.2.13. Raakapolttoaineen bunkkerit, jotka ovat alttiita jäätymiselle ja itsestään syttymiselle, on tyhjennettävä määräajoin, mutta vähintään kerran 10 päivässä, tyhjennettävä sallitulle vähimmäistasolle.

Viiteluettelo luvulle 4.2

Luku 4.3

4.3.1. Kattiloita käytettäessä on varmistettava seuraavat asiat:

4.3.4. Kattilan käynnistys on järjestettävä vuoropäällikön tai vanhemman insinöörin valvonnassa ja suuren tai keskisuuren korjauksen jälkeen - korjaamon päällikön tai hänen sijaisensa valvonnassa.

4.3.5. Ennen sytytystä rumpukattila on täytettävä syöttövedellä, josta on poistettu ilma.

4.3.6. Lämmittämättömän rumpukattilan täyttäminen on sallittua, kun tyhjän rummun yläosan metallin lämpötila ei ole korkeampi kuin 160ºС.

4.3.9. Lohkoasennusten läpivientikattiloiden sytytyksen yhteydessä

4.3.12. Kattiloita sytytettäessä tulee olla päällä savunpoisto ja puhallin sekä kattiloissa, joiden toiminta on suunniteltu ilman savunpoistoa, puhallin.

4.3.13. Siitä hetkestä lähtien, kun kattila sytytetään, rummun vesitason valvonta on järjestettävä.

4.3.21. Kattilan käytön aikana on noudatettava lämpöolosuhteita, jotka varmistavat hyväksyttävien höyrylämpötilojen ylläpitämisen jokaisessa vaiheessa ja jokaisessa ensiö- ja välitulistimien virtauksessa.

4.3.27. Polttoöljysuuttimien, mukaan lukien sytytyssuuttimet, käyttö ilman organisoitua ilmansyöttöä niihin ei ole sallittua.

4.3.28. Kattiloiden käytön aikana ilmanlämmittimeen tulevan ilman lämpötila, °C, ei saa olla pienempi kuin seuraavat arvot:

4.3.30. Kattiloiden vuorauksen tulee olla hyvässä kunnossa. Ympäristön lämpötilassa 25°C vuorauksen pinnan lämpötila ei saa ylittää 45°C.

4.3.35. Kattiloiden lämmityspintojen sisäiset kerrostumat on poistettava vedellä pesemällä sytytyksen ja seisokkien tai kemiallisen puhdistuksen aikana.

4.3.36. Pysäytettyyn kattilaan syöttäminen vedenpoistolla rummun jäähtymisen nopeuttamiseksi ei ole sallittua.

4.3.39. Talvella vara- tai korjaustilassa olevan kattilan ilman lämpötilaa on tarkkailtava.

4.3.44. Henkilökunnan on välittömästi1 pysäytettävä (sammutettava) kattila työhäiriön sattuessa tai hänen poissa ollessaan seuraavissa tapauksissa:

Luku 4.4

4.4.1. Höyryturbiinilaitosten käytön aikana on varmistettava seuraavat asiat:

4.4.2. Turbiinin automaattinen ohjausjärjestelmä

4.4.3. Höyryturbiinin ohjausjärjestelmän toimintaparametrien on oltava Venäjän valtion standardien ja turbiinien toimittamisen teknisten ehtojen mukaisia.

2,5 Kgf/cm2 (0,25 MPa) ja enemmän, %, enintään …………………………2

4.4.5. Automaattisen turvalaitteen tulee toimia, kun turbiinin roottorin nopeus nousee 10-12 % nimellisarvon yläpuolelle tai valmistajan ilmoittamaan arvoon.

4.4.7. Höyryn ja lämmityshöyryn sulku- ja säätöventtiilien on oltava tiiviitä.

4.4.11. Turbiinin ohjausjärjestelmän testit on suoritettava maksimihöyryvirtausta vastaavalla hetkellisellä kuormanpoistolla:

4.4.14. Turbiinilaitoksen öljynsyöttöjärjestelmiä käytettäessä on varmistettava seuraavat asiat:

4.4.16. Turbiineilla, jotka on varustettu järjestelmillä, jotka estävät öljyn palamisen turbiinisarjassa, järjestelmän sähköpiiri on tarkastettava ennen turbiinin käynnistämistä kylmätilasta.

4.4.19. Lauhdutusyksikön käytön aikana on suoritettava seuraavat asiat:

4.4.20. Regenerointijärjestelmän laitteita käytettäessä on varmistettava seuraava:

4.4.21 Korkeapainelämmittimen (HPV) toiminta ei ole sallittua, kun;

4.4.24. Turbiinin käynnistystä ei sallita seuraavissa tapauksissa:

4.4.26. Turbiiniyksiköiden käytön aikana laakerituen värähtelynopeuden neliökeskiarvot eivät saa ylittää 4,5.

4.4.28. Turbiinilaitoksen tehokkuutta on käytön aikana seurattava jatkuvasti analysoimalla järjestelmällisesti laitteiston toimintaa kuvaavia indikaattoreita.

4.4.29. Henkilökunnan on välittömästi pysäytettävä (sammutettava) turbiini, jos työ epäonnistuu tai hänen poissa ollessaan seuraavissa tapauksissa:

4.4.30. Turbiini on purettava ja pysäytettävä voimalaitoksen teknisen johtajan määräämässä ajassa (ilmoittaen sähköjärjestelmän lähettäjälle) seuraavissa tapauksissa:

4.4.32. Kun turbiini otetaan reserviin 7 päiväksi tai pidemmäksi ajaksi, on ryhdyttävä toimenpiteisiin turbiinilaitoksen laitteiden säilyttämiseksi.

4.4.33. Turbiinien käyttö suunnitelmilla ja tiloissa, joita toimitus tekniset ehdot eivät edellytä, on sallittu valmistajan ja korkeampien organisaatioiden luvalla.

aktiiviset ominaisuudet;

ajoittain käytön aikana (ainakin1 kerran 3-4 vuodessa) normien noudattamisen varmistamiseksiparitteluominaisuudet.

Lämpötesteissä saatujen todellisten indikaattoreiden mukaisesti laaditaan ja hyväksytään polttoaineen käytön RD,

jonka voimassaoloaika määräytyy sen kehitysasteen ja lähdemateriaalien luotettavuuden, suunnitellun jälleenrakennuksen ja modernisoinnin, laitekorjauksen mukaan, mutta ei saa ylittää 5 vuotta.

Tämän perusteella erikoistuneiden käyttöönottoorganisaatioiden tulisi suorittaa täydelliset lämpötestit varmistaakseen, että laitteiden todelliset ominaisuudet ovat säännösten mukaisia ​​vähintään kerran 3-4 vuodessa (ottaen huomioon testitulosten käsittelyyn tarvittava aika). , vahvista tai tarkista normatiiviset asiakirjat).

Vertaamalla turbiinilaitoksen energiatehokkuutta arvioivien testien tuloksena saatuja tietoja (maksimi saavutettavissa oleva sähköteho vastaavalla ominaislämmönkulutuksella sähkön tuottamiseen lauhdutus- ja kontrolloiduissa uuttotiloissa suunniteltuun lämpökaavioon ja nimellisparametreihin sekä olosuhteet, suurin saavutettavissa oleva höyryn ja lämmön syöttö turbiineille, joissa on hallittu vuoto jne.), polttoaineen käytön asiantuntijaorganisaatio tekee päätöksen RD:n vahvistamisesta tai tarkistamisesta.

Lista

käytetty kirjallisuutta lukuun 4.4

GOST 24278-89. Kiinteät höyryturbiinilaitokset voimalaitosten sähkögeneraattoreiden käyttämiseen. Yleiset tekniset vaatimukset.

GOST 28969-91. Kiinteät matalatehoiset höyryturbiinit. Yleiset tekniset vaatimukset.

GOST 25364-97. Kiinteät höyryturbiiniyksiköt. Akselin tukien tärinästandardit ja yleiset mittausvaatimukset.

GOST 28757-90. Lämmittimet lämpövoimalaitosten höyryturbiinien regenerointijärjestelmään. Yleiset tiedot.

Hallinnollisten asiakirjojen kokoelma energiajärjestelmien käyttöä varten (Lämpötekniikan osa) .- M .: CJSC "Energoservice", 1998.

Ohjeet automaattisten ohjausjärjestelmien ja höyryturbiinien suojauksen todentamiseen ja testaamiseen: RD 34.30.310.- M .: SPO Soyuztekhenergo, 1984. (SO 153-34.30.310).

Muutos RD:ään 34.30.310. - M.: SPO ORGRES, 1997.

Tyypilliset käyttöohjeet mineraaliöljyllä toimiville turbiinilaitosten öljyjärjestelmille teholla 100-800 MW: RD 34.30.508-93.- M .: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.30.508-93).

Voimalaitosten höyryturbiinien lauhdutusyksiköiden käyttöä koskevat ohjeet: MU 34-70-122-85 (RD 34.30.501) .- M .: SPO Soyuztekhenergo, 1986. (SO 34.30.501).

9. Tyypilliset järjestelmien käyttöohjeet

korkeapainevoimayksiköiden regenerointi teholla 100-800 MW; RD 34.40.509-93, - M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.40.509-93).

10. Tyypillinen ohje 100-800 MW tehoyksiköiden lauhdepolun ja matalapaineregenerointijärjestelmän käyttöön CHP:ssä ja KES:ssä: RD 34.40.510-93, - M .: SPO ORGRES, 1995. (SO 34.40.510-93).

P. Golodnova O.S. Öljynsyöttöjärjestelmien ja turbogeneraattoreiden tiivisteiden käyttö; vetyjäähdytys. - M.: Energia, 1978.

Generaattorien vetyjäähdytyksen kaasuöljyjärjestelmän tyypilliset käyttöohjeet: RD 153-34.0-45.512-97.- M .: SPO ORGRES, 1998. (SO 34.45.512-97).

Lämpövoimalaitteiden konservointiohjeet: RD 34.20,591-97. - M.: SPO ORGRES, 1997. (SO 34.20.591-97).

Turbiinien autonomisen testauksen aikana päätehtävänä on saada niiden ominaisuudet useissa määrittävien parametrien muutoksissa sekä tutkia siipien ja kiekkojen lujuutta ja lämpötilaa.

Turbiinin käyttöolosuhteiden toteuttaminen autonomisella telineellä on erittäin vaikea ongelma. Ilmaa syötetään tällaisille telineille (kuva 8.5) kompressoriasemalta putken 3 kautta, kaasu lämmitetään polttokammiossa 4. Turbiinin teho imeytyy hydraulijarrun 1 avulla (tähän tarkoitukseen on mahdollista käyttää sähkögeneraattoreita ja kompressoreita). Toisin kuin moottorijärjestelmässä tehdyissä testeissä, kun turbiinin ominaisuus saadaan käytännössä vain käyttötapojen linjalla (katso luku 5), koko ominaisuuskenttä toteutetaan autonomisella telineellä, koska tässä tapauksessa mitkä tahansa arvot ​​syöttöparametreista voidaan asettaa ja säätää turbiinin nopeutta kuormittamalla hydraulijarrua.

Simuloitaessa maanpäällisiä moottorin toimintatiloja tai korkeita lentonopeuksia vastaavia tiloja kaasun painearvot turbiinin edessä ja takana ylittävät ilmakehän arvot, ja turbiinista poistuttuaan kaasu voi vapautua ilmakehään (käyttö paineistus avoimessa piirissä).

Riisi. 8.5 Kaavio telineestä turbiinien testaamiseen luonnollisissa olosuhteissa:

1 - hydraulinen jarru; 2 - vesihuolto; 3 - paineilman syöttö: 4 - polttokammio; 5 - turbiini; 6 - pakoputki

Ahdettua toimintaa leimaa suurimmat tekniset vaikeudet, koska kompressorien ja suuritehoisten jarrulaitteiden käyttö vaatii paljon energiaa.

Turbiinin testaamiseen korkeissa olosuhteissa suunnitellaan imupenkit. Tällaisen jalustan kaavio on esitetty kuvassa. 8.6. Telineen virtausosan ilma tulee suoraan ilmakehästä tuloaukon 1 kautta, turbiinin taakse luodaan tyhjiö imurin tai ejektorin avulla.

Hydraulinen jarru 3 absorboi turbiinin 4 tehon. Testejä voidaan tehdä sekä korotetuissa että matalissa tulolämpötiloissa. Testausmoodit valitaan ottaen huomioon edellä käsitellyt samankaltaisuusteorian periaatteet.

Imutestit voidaan katsoa mallitesteiksi tiloihin, joissa turbiinin sisääntulon paineen on oltava suurempi kuin ilmakehän paine. Tässä tapauksessa saadut ominaisuudet vastaavat riittävän hyvin luonnollisia olosuhteita, jos Re-luvut ovat itsekaltaisella alueella.

Testit matalissa paineissa ja lämpötiloissa voivat vähentää merkittävästi pakoputken käytön energiankulutusta ja vähentää hydraulijarrun vaadittua tehoa, mikä yksinkertaistaa testausta huomattavasti.

Vielä suuremmassa määrin havaitut vaikeudet eliminoituvat, jos käytetään kaksi- tai kolminkertaisia ​​malleja sekä erityisiä työkappaleita. Jälkimmäisessä tapauksessa testit tulee suorittaa suljetussa piirissä samalla tavalla kuin kompressoreille (katso kohta 8.2).

Turbiinien ominaisuuksia määritettäessä mitataan kaasuvirtaus G g, virtausparametrit turbiinin edessä ja takana T * g, T * t, p * g, p * t, pyörimisnopeus n, turbiinin kehittämä teho , N t sekä ulostulokulmavirtaus turbiinista a t. Käytetään samoja mittausmenetelmiä kuin kompressoreita testattaessa. Erityisesti N t:n arvo määräytyy pääsääntöisesti mitatuista n:n arvoista ja vääntömomentista M cr, ja jälkimmäisen mittaamiseen käytetään hydraulisia jarruja värähtelevällä koteloasennuksella (katso luku 4). .

Turbiinin ominaisuuksien muodostamiseen käytetään samankaltaisuusteoriasta johtuvia parametreja. Erityisesti ne voidaan esittää riippuvuuksina

Riisi. 8.6. Kaavio telineestä imuturbiinien testaamiseen:

1 - syöttölaite; 2 - ilmanlämmitin; 3 - hydraulinen jarru; 4 - turbiini; 5 - ohjauspelti; 6 - ilmakanava pakoputkeen tai ejektoriin

Tässä p* t =p* g /p* t on paineen alenemisaste turbiinissa; - suhteellinen alennettu nopeus; - turbiinin läpi virtaavan kaasun suhteellinen parametri; h*t =L t /L*t S - turbiinin hyötysuhde; L t =N t /G t - turbiinin todellinen toiminta; - turbiinin isentrooppinen toiminta.

Ominaisuuksia määritettäessä n:n asetusarvoa ylläpidetään muuttamalla hydraulista jarrukuormaa ja G g:n ja p * t:n muutos saadaan aikaan muuttamalla pakoputken tai kompressorin toimintatilaa ja kaasuläpän asentoa.

Tämä CMEA-standardi koskee kiinteitä höyryturbiineja voimalaitosten turbiinigeneraattoreihin, ja siinä määritellään perussäännöt turbiinien ja apulaitteiden hyväksymiselle asennuksen ja testauksen aikana ja sen jälkeen.

1. YLEISET MÄÄRÄYKSET

1.1. Turbiinin vastaanoton aikana asennuksen laadunvalvonta suoritetaan turbiinin ja apulaitteiden luotettavan ja keskeytymättömän toiminnan varmistamiseksi käytön aikana. Samalla valvotaan myös työsuojelu-, turvallisuus- ja paloturvallisuusvaatimusten täyttymistä.

Turbiinien asennuksen perussäännöt on annettu tietoliitteessä.

1.2. Turbiinin käyttöönoton tulee koostua seuraavista vaiheista:

1) turbiinin ja apulaitteiden täydellisyyden ja teknisen kunnon tarkistaminen ennen kokoonpanoa ja asennusta;

2) kokoonpanoyksiköiden ja turbiinijärjestelmien hyväksyminen asennustöiden jälkeen;

3) höyryturbiiniyksikön kokoonpanoyksiköiden ja järjestelmien hyväksyminen niiden testaustulosten perusteella;

4) turbiinin hyväksyminen höyryturbiiniyksikön (voimayksikön) kattavien testien tulosten perusteella.

2. ASENNUSYKSIKKÖJEN JA JÄRJESTELMIEN HYVÄKSYMINEN

2.1. Turbiinin ja apulaitteiden kokoonpanoyksiköiden täydellisyys ja tekninen kunto tulee tarkistaa laitteiden saapuessa asennukseen.

Samalla tarkistetaan laitteiden vaurioiden ja vikojen puuttuminen, värin, säilöntäaineen ja erikoispinnoitteiden säilyminen sekä tiivisteiden eheys.

2.2. Jokaisen höyryturbiiniyksikön mekanismin, laitteen ja järjestelmän on asennuksen ja asennuksen jälkeen läpäistävä teknisessä dokumentaatiossa määrätyt testit. Tarvittaessa voidaan tehdä auditointi havaittujen puutteiden poistamiseksi.

2.3. Hyväksymisohjelman on sisällettävä testit ja tarkastukset, jotka ovat tarpeen höyryturbiiniyksikön luotettavan toiminnan varmistamiseksi, mukaan lukien:

1) sulku- ja säätöventtiilien tiiviyden tarkastus;

2) mittauslaitteiden lukemien oikeellisuuden varmistaminen, yksikön järjestelmien lukitus ja suojaus;

3) yksikön järjestelmien säätimien oikean toiminnan ja ennakkosäädön tarkistaminen;

9) regenerointijärjestelmän toiminnan tarkistaminen;

10) yksikön tyhjiöjärjestelmän tiheyden tarkistaminen.

3. TURBIIININ HYVÄKSYMINEN KÄYTTÖÖN

3.1. Turbiinin käyttöönoton viimeinen vaihe tulee olla kattava 72 tunnin mittainen testi, kun sitä käytetään aiottuun tarkoitukseen ja nimellisillä sähkö- ja lämpökuormilla.

Jos voimalaitoksen käyttöolosuhteissa nimelliskuormituksia ei voida saavuttaa, höyryturbiinisarja tulee hyväksyä testitulosten mukaan suurimmalla mahdollisella kuormituksella.

3.2. Kriteerinä turbiinin hyväksymiselle käyttöön tulisi olla pitkäaikaisen toiminnan estävän vikojen monimutkaisen testauksen puuttuminen tietyssä ajassa.

Jos voimalaitoksen käyttöolosuhteiden mukaan integroituja kokeita ei voida jatkaa määrätyn ajan, turbiinin katsotaan läpäissyt testit, jos integroitujen kokeiden varsinaisena aikana ei ole vikoja.

3.3. Turbiinin hyväksyminen käyttöön on vahvistettava vastaavalla merkinnällä turbiinin lomakkeessa tai passissa ST SEV 1798-79:n mukaisesti.

TIETOJEN LIITE

TURBIINIEN ASENNUKSEN PERUSSÄÄNNÖT

1. Konehuone ja perustukset on vapautettava muotista, rakennustelineistä ja puhdistettava roskista. Aukot on aidattava ja kanavat, tarjottimet ja luukut on suljettava.

2. Talviolosuhteiden asennustöihin varauduttaessa tulee ikkunat lasittaa, oviaukot sulkea ja konehuoneeseen ja rakenteisiin, joissa turbiinilaitteiden asennukseen vaaditaan vähintään +5 °C lämpötilaa, tulee laittaa lämmitys. operaatio.

3. Laitteiston asennusta varten luovutetuille perustuksille on kiinnitettävä päälaitteiden merkintäakselit ja kiinnitettävä korkeusmerkit.

4. Turbiinin asennukseen tarkoitetuilla perustuksilla akselit on kiinnitettävä upotettuihin metalliosiin ja korkeusmerkit on kiinnitettävä benchmarkiin.

Perustukseen kiinnitettyjen akselien ja benchmarkien on sijaittava perustusrunkojen ja muiden tukirakenteiden ääriviivojen ulkopuolella. Poikkeamat suunnittelumitoista eivät saa ylittää arvoja, jotka toimittaja on vahvistanut betoni-, teräsbetoni- ja perustusten metallirakenteiden rakentamista ja hyväksymistä koskevissa teknisissä asiakirjoissa.

5. Asennustöitä suoritettaessa on noudatettava työsuojelua ja turvallisuutta koskevien ohjeiden ja sääntöjen vaatimuksia.

6. Laitteet on asennuksen aikana puhdistettava suojavoiteluaineista ja pinnoitteista, lukuun ottamatta pintoja, joiden on pysyttävä suojaseosten peitossa laitteen käytön aikana. Laitteen sisäpintojen suojapinnoitteet tulee poistaa pääsääntöisesti laitetta purkamatta.

7. Välittömästi ennen laitteiston asennusta perustuksen tukipinta tulee puhdistaa puhtaaksi betoniksi ja pestä vedellä.

8. Koneistetuilla laakeripinnoilla varustetut laitteet on asennettava tarkasti kalibroiduille peruspinnan jäykille tukipinnoille.

9. Asennusprosessin aikana turbiinin penkkikokoonpano tulee toistaa välysten mukaisesti, vastakkaisten kokoonpanoyksiköiden keskitys passien ja teknisten vaatimusten mukaisesti.

10. Poikkeamat suunnittelun sitovista mitoista ja merkeistä sekä vaaka-, pysty-, koaksiaalisuudesta ja yhdensuuntaisuudesta laitteiden asennuksen aikana eivät saa ylittää yksittäisten laitetyyppien teknisessä dokumentaatiossa ja asennusohjeissa määritettyjä sallittuja arvoja.

11. Laitteiden asennuksen aikana on suoritettava teknisessä dokumentaatiossa tarkoitettu suoritetun työn laadunvalvonta.

Todetut viat tulee poistaa ennen seuraavia asennustoimenpiteitä.

12. Asennusprosessin aikana tehdyt piilotyöt tarkastetaan sen selvittämiseksi, vastaako niiden suorituskyky teknisiä vaatimuksia. Piilotettuja ovat mm. koneiden ja niiden kokoonpanoyksiköiden kokoonpanotyöt, välysten, toleranssien ja sovitusten tarkastaminen, laitteiden kohdistaminen ja muut työt, jos niiden laatua ei voida todentaa myöhempien asennus- tai rakennustöiden jälkeen.

13. Asennusta varten toimitettua laitetta ei saa purkaa, paitsi jos sen purkaminen asennuksen aikana on määrätty teknisissä ehdoissa, ohjeissa tai teknisissä asiakirjoissa.

14. Höyryturbiiniyksikköjärjestelmien putkistot ja lämmönvaihtimet tulee toimittaa asennuspaikalle puhdistettuna ja koipallolla puhdistettuna.

2. Aihe - 17.131.02.2-76.

3. CMEA-standardi hyväksyttiin PCC:n 53. kokouksessa .

4. CMEA-standardin soveltamisen alkamispäivämäärät:

5. Ensimmäisen tarkastuksen aika on 1990, tarkastusväli on 10 vuotta.

äskettäin asennettuihin laitteisiin todellisten indikaattoreiden saamiseksi ja standardiominaisuuksien laatimiseksi;
määräajoin käytön aikana (vähintään kerran 3-4 vuodessa) säännöstenmukaisuuden varmistamiseksi.
Lämpötestauksessa saatujen todellisten tunnuslukujen perusteella laaditaan ja hyväksytään polttoaineen käyttöä koskeva ND, jonka voimassaoloaika määräytyy sen kehitysasteen ja lähdemateriaalien luotettavuuden, suunnitelluista jälleenrakennuksista ja parannuksista riippuen. , laitteiden korjaukset, mutta enintään 5 vuotta.
Tämän perusteella erikoistuneiden käyttöönottoorganisaatioiden tulisi suorittaa täydelliset lämpötestit varmistaakseen, että laitteiden todelliset ominaisuudet ovat säännösten mukaisia ​​vähintään kerran 3-4 vuodessa (ottaen huomioon testitulosten käsittelyyn tarvittava aika). , vahvista tai tarkista normatiiviset asiakirjat).
Vertaamalla turbiinilaitoksen energiatehokkuutta arvioivien testien tuloksena saatuja tietoja (maksimi saavutettavissa oleva sähköteho vastaavalla ominaislämmönkulutuksella sähkön tuottamiseen lauhdutus- ja kontrolloiduissa uuttotiloissa suunniteltuun lämpökaavioon ja nimellisparametreihin sekä olosuhteet, suurin saavutettavissa oleva höyryn ja lämmön syöttö turbiineille, joissa on hallittu vuoto jne.), polttoaineen käytön asiantuntijaorganisaatio tekee päätöksen RD:n vahvistamisesta tai tarkistamisesta.

Lista
käytetty kirjallisuutta lukuun 4.4
1. GOST 24278-89. Kiinteät höyryturbiinilaitokset voimalaitosten sähkögeneraattoreiden käyttämiseen. Yleiset tekniset vaatimukset.
2. GOST 28969-91. Kiinteät matalatehoiset höyryturbiinit. Yleiset tekniset vaatimukset.
3. GOST 25364-97. Kiinteät höyryturbiiniyksiköt. Akselin tukien tärinästandardit ja yleiset mittausvaatimukset.
4. GOST 28757-90. Lämmittimet lämpövoimalaitosten höyryturbiinien regenerointijärjestelmään. Yleiset tiedot.
5. Hallinnollisten asiakirjojen kokoelma energiajärjestelmien käyttöä varten (Lämpötekniikan osa) .- M .: CJSC Energoservice, 1998.
6. Ohjeet automaattisten ohjausjärjestelmien ja höyryturbiinien suojauksen tarkastusta ja testausta varten: RD 34.30.310.- M .:
SPO Sojuztekhenergo, 1984. (SO 153-34.30.310).
Muutos RD:ään 34.30.310. – M.: SPO ORGRES, 1997.
7. Tyypilliset käyttöohjeet teholtaan 100-800 MW:n turbiinilaitosten öljyjärjestelmille, jotka toimivat mineraaliöljyllä: RD 34.30.508-93.- M .: SPO ORGRES, 1994.
(SO 34.30.508-93).
8. Ohjeet voimalaitosten höyryturbiinien lauhdutusyksiköiden käyttöön: MU 34-70-122-85 (RD 34.30.501).-
M.: SPO Soyuztekhenergo, 1986. (SO 34.30.501).
9. Tyypilliset järjestelmien käyttöohjeet
korkeapainevoimayksiköiden regenerointi teholla 100-800 MW; RD 34.40.509-93, - M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.40.509-93).
10. Tyypillinen ohje 100-800 MW tehoyksiköiden lauhdepolun ja matalapaineregenerointijärjestelmän käyttöön CHP:ssä ja KES:ssä: RD 34.40.510-93, - M .: SPO ORGRES, 1995. (SO 34.40.510-93).
P. Golodnova O.S. Öljynsyöttöjärjestelmien ja turbogeneraattoreiden tiivisteiden käyttö; vetyjäähdytys. - M.: Energia, 1978.
12. Generaattorien vetyjäähdytyksen kaasuöljyjärjestelmän tyypilliset käyttöohjeet: RD 153-34.0-45.512-97.- M .: SPO ORGRES,
1998. (SO 34.45.512-97).
13. Lämpövoimalaitteiden konservointiohjeet: RD 34.20,591-97. -
M.: SPO ORGRES, 1997. (SO 34.20.591-97).
14. Määräys voimalaitosten polttoaineenkulutuksen säätelystä: RD 153-34.0-09.154-99. -M.:
SPO ORGRES, 1999. (SO 153-34.09.154-99).