Muutoksia kevyttankkihaarassa: Kiina. Kiinan tankkien haara World of Tanksissa Kannattaako kiinalaisia tankkeja ladata World of tankeista

20.06.2020

Hei tankkerit! Tänään katsomme Kiinan tankkien kehityshaara(World of Tanks -pelissä), tai pikemminkin, kuvailen sinulle sen kaikki edut ja haitat mahdollisimman yksityiskohtaisesti minun näkökulmastani ja ehkä autan sinua päättämään kansakunnan valinnasta.

Kiinalaisten tankkien suosio World of Tanksissa

Tällä hetkellä kiinalaiset ajoneuvot ovat pelin nuorimpia (paitsi premium-tyyppiä 59) ja niillä on hyvä kysyntä. Kiinan teknologian käyttöönoton myötä tehdyn päivityksen jälkeen siitä tuli suosituin (mikä on yleensä tilanne uusien säiliöiden käyttöönoton jälkeen - niiden suosio nousee jyrkästi muiden ajoneuvojen taustaa vasten). Kiinalaiset tankit ovat täydellinen kopio muiden maiden tankeista(ei tehdä mitään - se tapahtui historiallisesti) ja usein nämä ovat erittäin hyviä kopioita tankeista. Mutta kaikki Kiinan tankit eivät ole yksinkertaisia kopioita, tällä kansalla on omat ajoneuvonsa, jotka perustuvat suurimmaksi osaksi ajoneuvoihin. Tämä on hyvä kokemus ja tuloksena saamme parempia Neuvostoliiton tankkeja. Huippuajoneuvot ovat suosituimpia, kuten monet muutkin, mutta ne erottuvat hieman muista tankeista dynaamisilla, kimmohaarniskoilla ja tykeillä.

Kiinalaisten tankkien edut ja haitat

Kuten jo mainittiin, kiinalainen panssarirakennus on kehitetty kopioimalla eri kansojen tankkeja. Näin ollen heillä on "kokoelma" eri maiden erilaisten laitteiden etuja ja haittoja. Mutta enimmäkseen kiinalaisissa, hyvät ja huonot puolet ovat näkyvissä, kuten Neuvostoliitossa. Selvittääksemme tekniikan edut ja haitat, sukeltakaamme kiinalaisen tankkien rakentamisen historiaan.

Hieman historiaa

Vuonna 1937 Japani aloitti sodan Kiinan kanssa, joka kesti vuoteen 1945. Tämän sodan aikana molemmat osapuolet ostivat tankkeja muilta valtioilta tai vangitsivat toisensa taistelussa (joka on vahvempi saa tossut). Ostettu ja ennen kaikkea Neuvostoliiton tankit.

Kiina osti Vickersin Britannialta. Kiina osti ranskalaisilta yhtä kuuluisan auton - Renault FT 17. Tätä säiliötä voidaan yleisesti kutsua erinomaiseksi ilmiöksi, koska siinä käytettiin ensimmäisen kerran myöhemmin klassikoksi tullutta ulkoasua: moottorin takaosassa. ajoneuvo, taisteluosaston keskeinen sijainti ja ase sijoitettuna täysin pyörivään torniin.

Koska Kiina oli sodassa Japanin kanssa, taivaallisen imperiumin armeijaan ilmestyi tietty määrä tämän valtion vangittuja tankkeja.
Toisen maailmansodan puhjettua kiinalaisten tankkien valikoimaa täydennettiin amerikkalaisella M5:llä. Osana Lend-Lease-ohjelmaa näitä tankkeja toimitettiin Kiinaan melko suuria määriä. Pelissä heille tarjotaan vähemmän runsas valikoima aseita (ei ole voimakasta räjähdettä), mutta pääase 47 mm Gun Type 1 ylittää alkuperäisen vaurioiden ja tunkeutumisten suhteen.

Sitten Kiina allekirjoitti sopimuksen Neuvostoliiton kanssa tankkien toimittamisesta. Toisen maailmansodan päätyttyä Neuvostoliitto ja Kiina olivat niin ystävällisissä väleissä, että Kiinan johtajat pyysivät suoraan Neuvostoliittoa auttamaan maan panssaroituneen laivaston uudistamisessa. IS-2, T-34-85, T-34 panssarivaunut, itseliikkuvat panssarintorjuntatykit SU-100 ja raskaat IS-tankit alkoivat saapua Kiinaan. Mutta Kiinan panssarivaunurakennuksen todellisena syntymäaikana täysin itsenäisenä on pidettävä vuotta 1957, jolloin Neuvostoliitto myi useita kopioita T-54-tankista ja sen tuotantoa varten tarvittavat tekniset asiakirjat Kiinaan. Nämä kopiot, sekä historiassa että pelissä, eivät eronneet paljon alkuperäisestä. Sitten näihin ajoneuvoihin perustuen Kiina alkoi valmistaa omia panssaroituja ajoneuvojaan.

Ja nyt takaisin etuihin ja haittoihin historiallisen merkityksen perusteella.

Selkeä plussa Kiinalaisia tankkeja pitäisi kutsua aseiksi. Ne ovat samanlaisia kuin neuvostoliittolaiset, niillä on suuria vaurioita, mutta erona on, että suurimmalla osalla aseista on erinomainen tunkeutuminen. Myös rungon haarniska voidaan katsoa ansioksi (suuret kaltevuuskulmat ja joidenkin autojen "hauen nenä", mikä tekee siitä todennäköisemmän). Kiinalaisilla on tornin vahvin panssari. Sillä on korkea panssariarvo, se on virtaviivainen ja siksi erittäin vaikea, melkein mahdoton murtautua läpi. Myös kiinalaisella teknologialla on positiivinen dynamiikka, mikä antaa sille etua taistelukentällä.
haittoja on perinteinen Neuvostoliiton näkymä ja aseen pystysuuntaiset suuntauskulmat (ei putoa hyvin, kukkuloiden takia ei ole erityisen mahdollista ampua).

Kenraali

Ajoneuvot jakautuvat yhdelle WoT-kehityksen alkuhaaralle: kevyet tankit. Sitten se poikkeaa kolmeen suuntaan.

Kevyet tankit

Ensimmäiset kiinalaiset kevyet panssarit tässä teknologiapuussa ovat kopioita eri kansoista, mutta niillä on silti selviä eroja panssari- ja aseiden välillä. Kaikki eri kansojen tankkien erot, luokitukset ja "eläinlajit" ulottuvat T-34-tyyppiin asti. Vain kevyet panssarit, joilla on erinomaiset aseet ja kunnolliset panssarit, nousevat siihen. Aseilla on hyvä panssarin läpäisy ja vauriot. Panssari on itsessään melko vahva, ilman suurta kaltevuutta. Tyypistä t-34 alkaen kopioidaan Neuvostoliiton tankkeja ja yritetään koota / kehittää omia ideoitaan. T-34-tyypistä on haara kevyille tankeille 59-16 WZ-132:een (lähes kokonaan Kiinan kehittämä), ja toinen haara on keskikokoisten tankkien kehittäminen tyypistä 58 (Neuvostoliiton T-34-85) T-34-2:een (t-34-1 ja t-34-2 olivat jo Kiinan omaa kehitystä, jossa käytettiin jonkin verran "tyyppi 58" -kokemusta). Molemmat haarat johtavat huipulle ja erittäin mielenkiintoisiin keskikokoisiin panssarivaunuihin WZ-120 (sama T-54) ja 121. Ajoneuvot ovat ohjattavia, hyvillä aseilla ja halvempia huoltaa kuin niiden Neuvostoliiton alkuperäiset. Tyyppi 58:ssa on myös haara raskaille tankeille IS-2 (sama Neuvostoliiton IS), 110 (kiinalaisen panssarivaunun rakentamisen alku), WZ-111 mallille 1-4 (kopio IS-3:sta) ja 113:lle (panssaripohjainen). keskikokoisissa tankeissa).

Tulokset

Kiinalainen tekniikka on varsin houkuttelevaa pelata. Raskaissa ja keskikokoisissa tankeissa on hyvät panssarit ja aseet, keskikokoisissa tankeissa on myös dynamiikka ja kevyissä tankeissa sekä dynamiikka että erinomaiset aseet. Huippukevyitä tankkeja voidaan käyttää keskitankkien tapaan, edetä aktiivisesti yleisryhmän kanssa tai voit aktiivisesti loistaa ja taistella. Keskikokoiset säiliöt toimivat hyvin sekä yksinään että "pakkauksessa" ja voivat muodostua vakavaksi ongelmaksi kaikentyyppisille ajoneuvoille. Kiinan raskaat panssarit eivät ole hitaimpia ja pystyvät panssaroidensa ja aseidensa ansiosta pitämään suunnan, vaikka vihollinen olisi enemmän kuin taisteluajoneuvot.

Tämän seurauksena voimme sanoa, että vaikka autot olivat kopioita, sen ajan kiinalaiset insinöörit ja nykyaikaiset kehittäjät World of Tanks -pelejä he tekivät hyvää työtä ja jopa kopioista tuli hieman parempia kuin alkuperäisistä. On suositeltavaa päivittää Kiinan haara, jos olet Neuvostoliiton tankkien fani, jotta voit tuntea Kiinan panssarivaunujen rakentamisen täyden tehon.

Tarina

Vuonna 1937 Kiinan ja Japanin välinen sota alkoi ja jatkui Japanin tappioon saakka vuonna 1945.

Kuvatun ajanjakson aikana kaikkien olemassa olevien liittoutumien Kiinan asevoimat käyttivät muiden valtioiden valmistamia panssaroituja ajoneuvoja. Tankkeja joko ostettiin tai vangittiin vastustajilta taistelussa.

Iso-Britannia - "Vickers kuuden tonnin".

Kiina osti ranskalaisilta yhtä kuuluisan auton - Renault FT 17. Tätä säiliötä voidaan yleisesti kutsua erinomaiseksi ilmiöksi, koska siinä käytettiin ensimmäisen kerran myöhemmin klassikoksi tullutta ulkoasua: moottorin takaosassa. ajoneuvo, taisteluosaston keskeinen sijainti ja ase sijoitettuna täysin pyörivään torniin.

Koska Kiina oli sodassa Japanin kanssa, taivaallisen imperiumin armeijaan ilmestyi tietty määrä tämän valtion vangittuja tankkeja. Vuoden 1940 tienoilla japanilaiset Chi-Ha-tankit alkoivat ilmestyä kiinalaisten lippujen alla. Näissä 15 tonnin ajoneuvoissa oli 57 mm:n ase, luodinkestävä panssari ja ne pystyivät saavuttamaan jopa 19 kilometrin tuntinopeuden epätasaisessa maastossa.

Toisen maailmansodan puhjettua kiinalaisten tankkien valikoimaa täydennettiin amerikkalaisella M5:llä. Osana Lend-Lease-ohjelmaa näitä tankkeja toimitettiin Kiinaan huomattavia määriä.

Toisen maailmansodan päätyttyä Neuvostoliitto ja Kiina olivat niin ystävällisissä väleissä, että Kiinan johtajat pyysivät suoraan Neuvostoliittoa auttamaan maan panssaroituneen laivaston uudistamisessa. Kiina alkoi vastaanottaa IS-2- ja T-34-85-panssarivaunuja, itseliikkuvat panssarintorjunta-aseet SU-100 ja IS-raskaita panssarivaunuja. Mutta Kiinan panssarivaunurakennuksen todellisena syntymäaikana täysin itsenäisenä on pidettävä vuotta 1957, jolloin Neuvostoliitto myi useita kopioita T-54-tankista ja sen tuotantoa varten tarvittavat tekniset asiakirjat Kiinaan.

T-54 oli erittäin onnistunut taisteluajoneuvo. Neuvostoliitossa hän oli palveluksessa 30 vuotta - erittäin merkittävää ajanjaksoa nopean ja dynaamisen 1900-luvun tekniikalle. Kiina oli todella onnekas saadessaan aloittaa panssarirakennuksensa kehittämisen tällä nimenomaisella taisteluajoneuvolla.

Kiina loi T-54:n pohjalta tyypin 59 keskitankin. Tämän koneen sarjatuotanto järjestettiin tehtaalla Baotoun kaupungissa, Sisä-Mongoliassa. Neuvostoliiton asiantuntijat osallistuivat sekä tämän tehtaan rakentamiseen että säiliön käynnistämiseen tuotantoon. Ensimmäiset koneen muutokset olivat täydellinen kopio Neuvostoliiton T-54:stä. Myöhemmin suunnittelua muutettiin tuotannon yksinkertaistamisen suuntaan ja koneen mukauttamiseen Kaakkois-Aasian ilmasto-olosuhteisiin.

Tyyppi 59 -säiliötä oli noin kuusi lajiketta, jotka valmistettiin eri vuosina ja jotka erosivat toisistaan digitaalisilla ja aakkosellisilla indekseillä.

Lisäksi vuonna 1963 T-54:n pohjalta otettiin tuotantoon sen kevyt versio Type 62:sta. Tätä 20,5 tonnia painavaa säiliötä valmistettiin noin 1200 kappaletta. "Tyyppi 62" ei tuotettu vain Kiinan armeijalle, vaan myös myyty aktiivisesti muille valtioille. Yhteensä hän oli palveluksessa noin 11 maailman osavaltiossa.

Kiinalaisten suunnittelijoiden uteliaisista kokeista on syytä huomioida myös WZ-111-projektin raskas tankki. Tämä kone kehitettiin 1960-luvun alussa korvaamaan Neuvostoliiton IS-2- ja IS-3-tankkeja, jotka olivat käytössä Kiinan armeijassa, mutta olivat jo vanhentuneita.

Kiina aloitti oman panssarirakennusteollisuuden melko myöhään. Mutta tämä valtio alkoi käyttää panssaroituja ajoneuvoja paljon aikaisemmin. Ja melkein aina ne olivat autoja, jotka olivat aikansa parhaita. Lisäksi kun kiinalaiset alkoivat rakentaa tankkeja, he eivät vain kopioineet jonkun muun laitteita. Suunnittelijat osallistuivat aktiivisesti tankkien modernisointiin ja parantamiseen hyödyntäen taisteluajoneuvojen potentiaalia. Tämän seurauksena kävi usein ilmi, että tietyn tekniikan kiinalainen muunnos ylitti prototyypin.

Oksan törmäys tyhjästä:

Oksan verenvuoto tyhjästä - 7000 ruplaa.(Jos kokemuksen järjestys ei ole nollasta, hinta menee 50 000 kokemukseen - 500 ruplaa + alennukset)

Pumppaussäiliöt. Hinnat:

50 000 kokemusta - 500 ruplaa.
50 000 kokemusta itseliikkuvista aseista - 700 ruplaa.

Minimitilaus: 50 000 kokemusta.

Alennusjärjestelmä:

Kun tilaat 100 000 kokemuksesta - alennus 5%.
Kun tilaat 200 000 kokemuksesta - alennus 10%.
Kun tilaat 400 000 kokemuksesta - alennus 15%.

Suoritusnopeus: 50 taistelusta päivässä.

"Master" saaminen jokaiseen säiliöön tasosta 5 alkaen - TAATTU!

Kuinka tehdä tilaus?

Jätät hakemuksen sivustolle;
Otamme sinuun yhteyttä ja selvitämme tilauksen yksityiskohdat (varusteet ja taistelujen lukumäärä);
Maksat tilauksen sinulle sopivalla tavalla;
Saat kauan odotetun tuloksen 🙂

Kiinalaiset keskipitkät panssarit muistuttavat aluksi monella tapaa Neuvostoliiton kollegansa, mutta tasolla 8 ilmestyy tärkein valttikortti ja tärkein ero muiden kansojen keskisuuriin panssarivaunuihin verrattuna: raskaiden panssarivaunujen tehokkaat suuren kaliiperin aseet, jotka aiheuttavat erinomaisia vahinkoja laukausta kohden verrattuna. muut MT:t. Heikkous huonojen pystysuuntauskulmien muodossa tuhoaa kuitenkin kaikki kiinalaiset ajoneuvot, mikä ei useinkaan salli tankin tehon toteuttamista epätasaisessa maastossa tai auttaa alla olevia liittolaisia.

Vakiosäiliöt

Tyyppi T-34

Legendaarisen kolmekymmentäneljän kiinalainen kopio, suorituskyvyn erot ovat lähes huomaamattomia, lukuun ottamatta huonontuneet pystysuuntaiset suuntauskulmat, erityisesti alaspäin. Jos otat tämän ominaisuuden huomioon, voit taistella melko mukavasti, koska huippuluokan ase peri alkuperäisestä valtavan tulinopeuden, melko nopean tähtäyksen ja erinomaisen tarkkuuden. Muiden ominaisuuksien ohella kiinalaisella vastineella on vähemmän tutkimusmoduuleja kuin Neuvostoliiton tankissa.

Tyyppi 58

Mutta tämä kone on jo huonompi kuin alkuperäinen T-34-85, ei vain pystysuuntauksen kulmissa, vaan myös aseistuksessa ja hieman dynamiikassa. Kuitenkin pelaajille, jotka ovat ohittaneet Neuvostoliiton T-34:n, tämän koneen hallitsemisessa ei ole vaikeuksia, ellei huono tunkeutuminen tunne itseään.

T-34-1

Jos Neuvostoliiton ST:t saavat ainakin jonkin verran panssaria vasta kahdeksannella tasolla, niin kiinalaiset vastineet ovat niitä hieman edellä: tämän ajoneuvon ylätornissa on tasolleen hyvä panssari. Ja aseistus muistuttaa T-43:n aseistusta ennen sen tasapainottamista - tehokas 100 mm ase, jolla on hyvä tunkeutuminen ja vauriot, mutta pitkä tähtäys ja erittäin huono tarkkuus, mahdollistaa hyvin taistelemisen suojan takaa lähietäisyydeltä tai tukea panssaroituneempia tai korkean tason joukkuetoverit lähitaistelussa.

T-34-2

Valitettavasti kunnon etupanssaria ei vieläkään ole, ja edut laadukkaaseen tyyppiin 59 verrattuna ovat minimaaliset: samanlaisen aseen parempi liikkuvuus ja hieman korkeampi tulinopeus eivät voi korvata legendaarisen ensimmäisen "riisinsyöjän" vahvaa ja kimmoisaa etupanssaria. ". On mahdollista laittaa 122 mm ase, mutta sen kauhea tarkkuus rajoittaa suuresti koneen kantamaa.

WZ-120

Mutta tämä tankki on mielenkiintoinen vaihtoehto T-54:lle ja Type 59:n budjettiversiolle: vaikka rungon etupanssari on vain 100 mm, mikä ei ole kovin hyvä indikaattori tasolla 9, se on mahdollista asentaa 122 mm:n tykki 10. tason raskaasta panssarivaunusta saadaksesi käsityksen Kiinan huipputankista pelaamisesta. On myös mahdollista asentaa 100 mm 62-100T ase, joka tarjoaa paremman IHC:n kuin 122 mm:n tykki ja muuttaa tankin lähes täydelliseksi kopioksi T-54:stä, jossa on heikentynyt etupanssari.

Kiinan keskitankkien huippu. Eduista - suuri vahinko laukausta kohden, tulinopeus on suurempi kuin T110E5:llä, etupanssari 120 mm, hyvä tarkkuus ja hyvä sekoitus yhdistettynä ei pahimpaan dynamiikkaan, varsinkin jos mukana on miehistö. useita taitoja, iso aseen kaliiperi ST:lle antaa sinun tehdä enemmän raskaita kriittisiä vahinkoja vastustajille. Puutteista - kaukana parhaasta ampumisen tarkkuudesta liikkeellä, kauhea aseen painumakulma, jonka vuoksi pieninkään maaston epätasaisuus ei salli sinun kohdistaa vihollisen panssarivaunuun, ja suhteellisen pitkä tähtäys . Kaikki tämä luo äärimmäisen kiistanalaisen mielipiteen huippukiinalaisista, jotka osoittautuivat erinomaiseksi vaihtoehdoksi Neuvostoliiton T-62A:lle, eräänlaiselle kevyt-raskas-kevyt-keskikokoiselle tankille. Tämän seurauksena voimme sanoa, että tämä kone sopii paremmin kokeneille pelaajille, kaikille muille on parempi valita T-54 tai T-62A. On myös syytä huomata, että tämä on kaikkien maiden ainoa huippu-CT, jonka vakiokuoret ovat panssaria lävistäviä eivätkä alikaliiperia.

Päivityksen 8.1 myötä brittiläiset tankit ilmestyivät peliin, mutta kehittäjät eivät pysähdy tähän, ja päivityksessä 8.2 tapaamme jälleen uusia ajoneuvoja. Nyt tämä on sarja kiinalaisia autoja. Täällä odotamme todella epätavallisia tankkeja, joilla on vaikea luomishistoria. Älkäämme kuitenkaan menkö itsemme edellä. Kiinan säiliöteollisuus kehittyi melko epätavallisella tavalla. Kiinalaiset insinöörit kehittivät itsenäisesti alkuperäisiä kopioita panssaroiduista ajoneuvoista muista maista ostettujen lisensoitujen näytteiden perusteella. Lisäksi Neuvostoliitolla oli suurin vaikutus Kiinan teollisuuteen yleensä ja erityisesti tankkien rakentamiseen. Siksi ei ole yllättävää, että kiinalaisilla tankeilla on paljon yhteistä Neuvostoliiton ajoneuvojen kanssa.

Kiinan tankinrakennuksen esikoinen - itse asiassa oli . Juuri sisällissodasta toipuva Kiinan tasavalta sai piirustukset ja tankkien tuotantoteknologian ystävälliseltä Neuvostoliitolta, tämän mallin perusteella kiinalaiset insinöörit kehittivät omia ajoneuvojaan. Niiden piti ohittaa Neuvostoliiton T34-85, joka oli tuolloin Kiinan armeijan palveluksessa, ja kilpailla Neuvostoliiton päätankkien ja T10:n kanssa. Joten kiinalainen suunnitteluidea kehittyi vähitellen luomalla omia keskikokoisia ja raskaita panssarivaunuja, joissa oli tykkien vastainen panssari. Koko prosessi voidaan jäljittää . Se alkaa muista maista ostetuista tai palkintoina saaduista autoista. Haaran keskitasoilla on tankkeja, jotka ovat Neuvostoliiton toimittamia tai Neuvostoliiton piirustusten mukaan rakennettuja. Ja lopuksi, korkeimmalla tasolla esitellään alkuperäisiä kiinalaisia kehityksiä, joilla ei ole analogeja muissa maissa ja jotka luotiin ottaen huomioon Neuvostoliiton lähestymistapa tankkien rakentamiseen.

Yksi kiinalaisen linjan ominaisuuksista on kevyiden tankkien läsnäolo 8. tasolle asti. Tämän tyyppisiä ajoneuvoja on esiintynyt pelissä aiemminkin, mutta toisin kuin he eivät käytä rumpuautoloaderia, joten niiden tulivoima jakautuu tasaisemmin ajan myötä, mikä suuren liikkuvuuden huomioon ottaen laajentaa ajoneuvojen käyttömahdollisuuksia taistelussa. Keskikokoiset säiliöt yllättävät suurella vauriolla. Tämä kuva on jo nähtävissä 8-tason Neuvostoliiton tankissa 122 mm D25T-aseella, mutta tällaiset aseet ilmestyivät myöhemmin kiinalaisiin keskikokoisiin tankkeihin, joten ne ovat tehokkaampia ja helpompia käyttää.

Kaikki pelin kiinalaiset tankit on jaettu 4 suureen ryhmään:

Ryhmä 1 on laina-ajoneuvot, se sisältää ostetut, liittolaisilta saadut ja taisteluissa vangitut tankit, eli panssarivaunut, joita ei tuolloin valmistettu Kiinassa. Tämä säiliöryhmä kattaa ensimmäiset 7 tasoa. Näiden säiliöiden nimet sisältävät tai jopa toistavat kokonaan alkuperäisten nimet.

Ryhmä 2 on suunnittelukoneet ja prototyypit. Tämän ryhmän säiliöt on helppo tunnistaa digitaalisista symboleista koostuvasta nimestä.

Ryhmään 3 kuuluvat tilatestaukseen lähetetyt säiliöt, tällaisten säiliöiden erottuva piirre on otsikon digitaaliseen hakemistoon lisätty kaksi kirjainta VZ.

Ja lopuksi, neljännessä ryhmässä on Kiinan armeijan palvelukseen tulleita tankkeja, joiden nimi alkaa sanalla Tyyppi.

Matalan tason kiinalaiset tankit ovat jo hyvin tuttuja muiden maiden sivukonttoreiden pelaajille. Ainoa uusi ominaisuus alemmilla tasoilla on Type 25-97 ChiHau, joka antaa sinulle makua japanilaisesta tankkien rakentamisesta. 5. ja 6. tasolla meitä odottavat Neuvostoliiton T34:n ja T34-85:n kaltaiset tankit. Hauskuus alkaa kevyille tankeille tasolta 6, jossa alkuperäiset kiinalaiset mallit näkyvät, ja keskikokoisille ja raskaille tankeille tasolta 7. Tässä näkyy ST:t, jotka ovat siirtyneet T34-85:stä T54:n analogiin, sekä johtaneet sukutaulua IS-2:sta ja jotka ovat neuvostoliittolaista IS-8:aa vastaavia ja jollain tapaa jopa parempia koneita. Kevyiden tankkien haaraa Kiinassa edustavat tankit, joilla on tyypillinen matala siluetti, joka muistuttaa T54:ää kaukaa. Näillä tankeilla on erinomaiset tekniset ominaisuudet ja hyvät aseet, jotka ovat melkein yhtä hyviä kuin vastaavat keskikokoisten tankkien aseet. Tasolta 7 alkaen kiinalaisissa LT:issä voi olla stabilointiaine, mutta niillä on myös haittoja, nimittäin pieni massa ja ohut panssari, joka muistuttaa . Kiinalaisten keskisuurien tankkien erottuva piirre on aseiden, joissa on korkea perusvaurio, sekä valetut kimpputornit, joissa on erittäin hyvä panssari.

Harkitse tason 9 ja tason 10 keskikokoisia tankkeja kuvaavina esimerkkeinä.

Yhdeksännellä tasolla on tankki, joka pelissä edustaa erilaisia vaihtoehtoja suunnittelun kehittämiseen Type59-säiliön modernisoimiseksi. Tämän panssarin huippukokoonpano on huomionarvoinen tason 10 raskaan panssaripistoolin ansiosta, joka tarjoaa sille suurimman panssariläpäisyn ja vaurion kaikkien luokkatovereidensa joukossa Centurionia lukuun ottamatta. Näitä erinomaisia ominaisuuksia kuitenkin tasapainottavat tankin puutteet, kuten alhainen liikkuvuus ja ohjattavuus, sekä hidas tähtäys ja pienet aseen korkeuskulmat.

Siirrytäänpä kiinalaisten mullion tankkien kehityksen kruunuun. on prototyyppi keskisäiliö, joka on tarkoitettu korvaamaan Type59. Se erottuu aiemmista ajoneuvoista vahvistetuilla tornipanssarilla ja vieläkin tehokkaammilla aseilla. Se on varustettu ehkä tehokkaimmalla kaikista pelissä esitellyistä kiinalaisista aseista, täydellisellä analogilla Neuvostoliiton M62T2-aseesta. Panssarin tunkeutumisen suhteen se ei ole huonompi kuin muut 9. tason keskisuurten tankkien aseet, vaikka se eroaa suuremmista kertavaurioista. On kuitenkin huomattava, että tällaisten aseiden käytön seurauksena tankki on hieman ylikuormitettu, mikä ei vaikuta parhaiten sen dynamiikkaan. Kiinan korkean tason keskitankit ovat eräänlainen TT:n yhdistelmä, joten niiden tyypillisiä puutteita ei ole paras dynamiikka ja pienet pystysuuntaiset tähtäyskulmat. Tämä tarkoittaa, että sinun on vaikeampi käyttää maastoominaisuuksia pelissä. Poikkeuksena ovat pienet kohoumat ja kivet, jotka johtuvat juuri kiinalaisten huippuluokan ST:iden matalasta siluetista. Muussa tapauksessa sinun on kiinnitettävä huomiota keinotekoisiin suojiin: tukkeutumiseen, roskakasoihin ja vaurioituneiden panssaroitujen ajoneuvojen luurankoihin.

Raskaiden tankkien joukossa 8. ja 10. tason ajoneuvot kiinnostavat ehkä eniten pelaajia. Esimerkiksi 8. tasolla on malli 110, joka on IS-2:n päivitys tehokkaammalla panssariinnilla ja progressiivisella hauennokkarungolla. Tämä muoto on kiinalaisten raskaiden panssarivaunujen tunnusmerkki, minkä tuloksena on voimakkain panssari verrattuna sen luokkatovereihin etuprojektiossa. Säiliön heikko kohta on kuitenkin pitkät ja melko haavoittuvat sivut. On myös huomattava, että se on varustettu aseella, joka on tyypillisempi keskikokoisille tankeille. Keskikokoisen haaran ylin raskas säiliö on 5A under . Tämä on kolmas tason 10 raskas tankki, jossa on pelin sisäinen tasoitus. Ja toisin kuin pelaajat, he rakastavat hänen molempia aseita. Yksi niistä on hieman heikentynyt M62T2:n analogi, joka on samanlainen kuin 9. tason keskikokoisen panssarivaunun aseistus. Toinen ase on kiinalainen vastaus C70:een, ja sillä on kertaluonteinen vaurio, joka on verrattavissa tähän aseen ja muihin ominaisuuksiin, mutta jonkin verran pienempi panssarin tunkeutuminen. Panssarin osalta tankki muistuttaa IS-8:aa ja pelityyli. Kone on itse asiassa tulos siirrettävien raskaiden tankkien kehityksestä, jossa yhdistyvät sekä TT:n että ST:n suunnitteluominaisuudet.

Yhdessä suositun pelin päivityksessä kiinalainen tankkien haara ilmestyi World of Tanksissa. Viime aikoihin asti pelaajat saattoivat osallistua taisteluihin vain kiinalaisilla premium-ajoneuvoilla.

Tämäntyyppisten taisteluajoneuvojen fanit voivat huomata suuren samankaltaisuuden Neuvostoliiton ja Kiinan panssarivaunujen rakentamisen mallien välillä. Kun yritettiin ulkoisesti kopioida säiliömalleja, kiinalaiset ajoneuvot keräsivät pääasiassa etuja, mutta on myös haittoja.

Siksi tällaisen uuden kiinalaisen taisteluajoneuvon syntymisen myötä pelaajien keskuudessa herää monia kysymyksiä, kannattaako ladata ja asentaa päivityksiä.

Tämä haara esittelee useiden luokkien autoja niiden vakavuuden mukaan:

Kevyt - melko nopeat ja ohjattavat panssaroidut ajoneuvot, melko luotettava runkopanssari, jolla ajoneuvo on varustettu kaikilta puolilta, aseiden teho mahdollistaa tarkemmat ja tehokkaammat iskut;

Keskikokoinen - samanlainen kuin Neuvostoliiton veljekset melkein kaikilta osin. Suuren kaliiperin aseen läsnäolo, jossa on melko hyvä panssarin tunkeutuminen, antaa jonkin verran etua muihin malleihin verrattuna. Vaikka pystysuuntauksen puutteet eivät mahdollista näiden koneiden täyden tehon toteuttamista;

Raskaissa kiinalaisissa ei ole kovin voimakkaita panssareita, joten ne sopivat paremmin kevyemmän luokan ajoneuvojen tukena. Hyvä maastohiihtokyky, aseen teho ja koneen kestävyys eivät salli näiden koneiden kokonaan hylkäämistä.

Kiinalaisen tekniikan joukosta löydät prototyyppejä, suunnittelua ja panssaroituja ajoneuvoja.

Mutta tällaisten koneiden edut kiinnittävät minkä tahansa ampujan huomion. Loppujen lopuksi heillä on ase, jonka avulla voit ampua tarkemmin ja aiheuttaa suurinta vahinkoa viholliselle murtamalla rungon läpi. Itse kiinalaisten panssaroitujen ajoneuvojen runko on tehty rinteeseen, joka vihollisen kuorien osuessa saamaan ne kimppuun ja vähentämään iskuvoimaa.

Tällaiset tankit ovat erittäin käteviä käyttää taisteluissa eri etäisyyksillä tornin erityisen suunnittelun vuoksi.

Se voidaan erottaa useista eduista:

Lisävahvistus panssariin;
virtaviivainen muoto vaikeuttaa vihollisen lyömistä.

Neuvostoliiton taisteluajoneuvoihin verrattuna kiinalainen panssarihaara World of Tanksissa nopeutuu erittäin nopeasti, on ohjattavampi ja itse ajoneuvo on paljon kevyempi. Vaikka katseluetäisyydellä ja pystysuuntauksella on rajoituksia.