Modernos y prometedores sistemas de misiles antiaéreos de defensa aérea de Rusia. Los mejores sistemas y profesionales de defensa aérea. La historia del surgimiento de las fuerzas de defensa aérea en Rusia.

Desde mediados de los años 50. siglo 20 Hasta ahora, la base de la defensa aérea de nuestro estado son los sistemas de misiles antiaéreos (SAM) y los complejos (SAM), creados en organizaciones de diseño nacionales de OAO NPO Almaz que lleva el nombre. académico A.A. Raspletin, OJSC NIEMI, OJSC MNIIRE Altair y OJSC NIIP im. Académico V.V. Tikhomirov. En 2002, todos ellos pasaron a formar parte de Almaz-Antey Air Defense Concern. Y en 2010, con el fin de combinar el potencial científico y de producción de las empresas en desarrollo y reducir el costo de crear sistemas de misiles antiaéreos mediante el uso de soluciones técnicas y de diseño unificadas basadas en Almaz, NIEMI, Altair, MNIIPA y "NIIRP" Se estableció JSC "Oficina de Diseño de Sistemas Principales de la Empresa de Defensa Aérea de Almaz-Antey". Académico A.A. Raspletín (JSC GSKB Almaz-Antey).

En la actualidad, Almaz-Antey Air Defense Concern es una de las corporaciones líderes en el mundo en el campo de la creación de sistemas de misiles antiaéreos para la defensa aérea y la defensa antimisiles.

La tarea principal que resuelven las fuerzas de defensa aérea y la defensa aérea militar es la defensa de los centros administrativos y políticos, las instalaciones económicas y militares nacionales, así como las tropas en lugares de despliegue permanente y en marcha.

Los sistemas de defensa aérea y los sistemas de defensa aérea de la primera y segunda generación podían combatir aviones de manera efectiva y tenían capacidades de combate limitadas para derrotar vehículos de ataque no tripulados de alta velocidad y tamaño pequeño. El representante del sistema de defensa aérea de tercera generación es la familia de sistemas móviles de defensa aérea multicanal del tipo S-300.

Para las Fuerzas de Defensa Aérea del país, se creó un sistema de misiles antiaéreos S-300P de medio alcance, multicanal, móvil, capaz de alcanzar armas de ataque aéreo modernas y avanzadas en todas las altitudes. Los requisitos para la implementación del servicio a largo plazo las 24 horas por parte de las tripulaciones de combate en los lugares de trabajo llevaron a la creación de cabinas de combate con las dimensiones generales necesarias, colocadas sobre un chasis con ruedas. Las fuerzas terrestres propusieron como requisito principal garantizar una alta capacidad de campo traviesa del sistema de defensa aérea y colocar el sistema en un chasis con orugas para este propósito, lo que requirió el uso de soluciones de diseño que proporcionaran un diseño especial de equipo electrónico.

A principios de la década de 1990 se completó la creación de un sistema profundamente modernizado del tipo S-300P: se completó el sistema de defensa aérea S-300PMU1. Es capaz de repeler ataques masivos de armas de ataque aéreo modernas y avanzadas, incluidas las fabricadas con tecnología furtiva, en todo el rango de su uso en combate y en presencia de una intensa interferencia activa y pasiva. Los medios principales de este sistema también se utilizan para construir el sistema de defensa aérea de los barcos de la Armada. El sistema fue entregado a varios estados extranjeros.

En los últimos años, se ha creado y se está produciendo en masa la modificación más avanzada del sistema de defensa aérea de esta serie: el sistema de defensa aérea. "Favorito" como parte de los controles 83M6E2 y los sistemas de defensa aérea S-300PMU2. El sistema de defensa aérea S-300PMU2 ("Favorito") incluye:

Controles 83M6E2, que consisten en: centro de comando y control unificado 54K6E2, radar de detección 64N6E2, un conjunto de equipo de repuesto único (ZIP-1);

Hasta 6 sistemas de defensa aérea S-300PMU2, cada uno como parte del cambiador de tomas bajo carga 30N6E2, hasta 12 lanzadores (PU) 5P85SE2, 5P85TE2 con la capacidad de colocar cuatro SAM del tipo 48N6E2, 48N6E en cada uno;

Misiles guiados antiaéreos (la construcción de hardware y software del sistema de defensa aérea S-300PMU2 permite el uso de misiles del tipo 48N6E2, 48N6E);

Medios de soporte técnico del sistema, medios de operación técnica y almacenamiento de misiles 82Ts6E2;

Un conjunto de propiedad de repuesto del grupo (SPTA-2).

El sistema Favorit puede incluir repetidores 15YA6ME para telecodificación y comunicaciones de voz para asegurar la separación territorial (hasta 90 km) del puesto de mando del sistema y sistemas de misiles antiaéreos (hasta dos repetidores por cada dirección).

Todos los activos de combate del sistema se colocan en un chasis con ruedas todoterreno autopropulsado, tienen una fuente de alimentación autónoma incorporada, comunicaciones y sistemas de soporte vital. Para garantizar un funcionamiento continuo a largo plazo de los medios del sistema, se proporciona la posibilidad de suministro de energía desde medios de suministro de energía externos. Está previsto utilizar las instalaciones del sistema en refugios de ingeniería especiales con la eliminación del cambiador de tomas en carga, PBU, SART del chasis autopropulsado. Al mismo tiempo, es posible instalar un poste de antena OLTC en una torre tipo 40V6M e instalar un poste de antena SRS en una torre tipo 8142KM.

Como resultado de la modernización, el sistema de defensa aérea Favorit, en comparación con los sistemas de defensa aérea S-300PMU1 y SU 83M6E, tiene las siguientes características mejoradas:

Aumento del límite lejano de la zona límite de destrucción de objetivos aerodinámicos en recorridos de frente y de adelantamiento hasta 200 km contra 150 km;

El límite cercano aproximado de la zona de destrucción de objetivos aerodinámicos es de hasta 3 km frente a 5 km;

Mayor efectividad de la destrucción de misiles balísticos, incluido OTBR con un alcance de lanzamiento de hasta 1000 km, con la disposición de socavar la carga de combate de misiles balísticos en la trayectoria de vuelo;

Mayor probabilidad de alcanzar objetivos aerodinámicos;

Mayor inmunidad al ruido de la interferencia del ruido de la cubierta activa;

Rendimiento y ergonomía mejorados.

La implementación de nuevas soluciones técnicas está garantizada por las siguientes modificaciones del sistema S-300PMU1 y los controles 83M6E al nivel de las características del sistema de defensa aérea Favorit:

Introducción de un nuevo ZUR 48N6E2 con equipo de combate modificado;

Ingresar un nuevo complejo informático de alto rendimiento "Elbrus-90 micro" en el contenedor de hardware;

Introducción en el contenedor de hardware de nuevos trabajos para el comandante y el operador de lanzamiento, realizados sobre una base de elementos modernos;

Modernización de la computadora de fase digital (DPC), que asegura la implementación de un nuevo algoritmo con control independiente de la orientación de los haces de las antenas de compensación;

Uso de un nuevo amplificador de microondas de bajo ruido de entrada en el cambiador de tomas en carga;

Introducción a la RPN de nuevos equipos de comunicación de alta confiabilidad y del complejo de navegación Orientir, que utiliza canales satelitales y de odómetro, así como información de radionavegación;

Refinamiento del equipamiento del poste de antena y lanzadores, asegurando la implementación de las medidas anteriores y aumentando la confiabilidad de su operación.

Mejoras a SU 83M6E:

Introducción al sistema de control del centro de control de combate unificado (PBU) 54K6E2 recientemente desarrollado, unificado en términos de composición del equipo con el PBU 55K6E ZRS S-400 Triumph y hecho sobre la base del chasis URAL-532361. PBU 54K6E2 se creó ingresando:

VK "Elbrus-90 micro" con software (SW), incluido el software para el control de SART 64N6E2;

Lugares de trabajo unificados con el uso de computadoras modernas y matrices de cristal líquido;

Equipo de comunicación de telecodificación actualizado con la capacidad de transmitir información de voz;

Estación de retransmisión de radio de rango mm "Luch-M48" para proporcionar comunicación por radio entre la PBU y SART;

Equipo de transmisión de datos 93Ya6-05 para comunicación con SRS, VKP y fuentes externas de información radar.

El sistema Favorit se integra fácilmente en varios sistemas de defensa aérea. Las dimensiones del área de defensa del sistema de defensa aérea Favorit contra ataques de varias armas de ataque aéreo están determinadas por las características correspondientes de los sistemas de defensa aérea S-300PMU2, la cantidad de sistemas de defensa aérea en el sistema de defensa aérea Favorit y su ubicación mutua en el suelo.

Introducido a finales de la década de 1980 nuevas clases de armas de ataque aeroespacial y el aumento en las capacidades de combate y la composición cuantitativa de los SVNK, que están en servicio, ha llevado a la necesidad de desarrollar una nueva generación ("4+") de armas antiaéreas universales y unificadas más avanzadas. armas de misiles: sistemas móviles de defensa aérea de largo y mediano alcance 40Р6Е "Triunfo" para la solución eficaz de las tareas de defensa aeroespacial de nuestro estado a principios del siglo XXI.

Las nuevas características de calidad del sistema de defensa aérea 40P6E "Triumph" son:

Resolver las tareas de defensa antimisiles no estratégica, incluida la lucha contra misiles balísticos de alcance medio;

Alta seguridad contra todo tipo de interferencias, reconocimiento de objetivos falsos;

Utilizando el principio modular básico de construcción;

Interfaz de información con los principales tipos de fuentes de información existentes y desarrolladas;

Integración en sistemas de control existentes y futuros para agrupaciones de defensa aérea de la Fuerza Aérea, defensa aérea militar y sistemas de misiles antiaéreos de la Armada.

Por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 28 de abril de 2007, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa adoptaron el sistema 40R6 Triumph. La primera muestra en serie del sistema de defensa aérea se puso en servicio de combate el 6 de agosto de 2007. El sistema de defensa aérea 40R6 "Triumph" se está creando en varias versiones (modificaciones).

La composición del sistema de defensa aérea "Triumph" incluye:

Controles 30K6E, que consisten en: centro de control de combate (PBU) 55K6E, complejo de radar (RLK) 91N6E;

Hasta seis sistemas de misiles antiaéreos 98Zh6E, cada uno compuesto por: radar multifuncional (MRLS) 92N6E, hasta 12 lanzadores de tipo 5P85SE2, 5P85TE2 con posibilidad de colocar cuatro SAM de tipo 48N6EZ, 48N6E2 en cada uno;

Municiones para misiles guiados antiaéreos (la construcción de hardware y software del sistema de defensa aérea 98Zh6E permite el uso de misiles del tipo 48N6EZ, 48N6E2);

El complejo de medios de soporte técnico del sistema 30Ts6E, los medios de operación técnica y almacenamiento de misiles 82Ts6ME2.

Todos los sistemas de defensa aérea de combate están colocados en chasis todoterreno autopropulsados ​​con ruedas, tienen sistemas autónomos incorporados de suministro de energía, orientación y geolocalización, comunicaciones y soporte vital. Para garantizar un funcionamiento continuo a largo plazo de los medios del sistema, se proporciona la posibilidad de suministro de energía desde medios de suministro de energía externos. Se prevé el uso de sistemas de defensa aérea en refugios especiales de ingeniería con la eliminación de contenedores de hardware para MRLS, PBU, RLC del chasis autopropulsado. El principal tipo de comunicación entre los medios del sistema es la comunicación por radio; la comunicación se proporciona a través de canales de comunicación por cable y telefónicos estándar.

El sistema podrá incluir repetidores de telecodificación y comunicación de voz para asegurar la separación territorial de PBU 55K6E y SAM 98ZH6E a distancias de hasta 100 km, así como torres portátiles del tipo 40V6M (MD) para elevar el poste de antena del MRLS 92N6E a una altura de 25 (38) m cuando se realicen operaciones de combate en terrenos boscosos y accidentados.

El tamaño del área de defensa del sistema de defensa aérea S-400E "Triumph" de los ataques de varias armas de ataque aéreo está determinado por las características correspondientes de las zonas de destrucción del sistema de defensa aérea, la cantidad de sistemas de defensa aérea en la composición del sistema de defensa aérea y su ubicación mutua en tierra.

Las ventajas de la versión de exportación del sistema de defensa aérea S-400E "Triumph" en comparación con el sistema de defensa aérea S-300PMU1 / -2 son las siguientes:

La clase de objetivos de impacto se ha ampliado a velocidades de vuelo de 4800 m/s (misiles balísticos de alcance medio con un rango de vuelo de hasta 3000-3500 km);

Aumento de las zonas de impacto de objetivos pequeños y objetivos como "sigilosos", debido al aumento del potencial energético del RLC 91N6E y MRLS 92N6E;

La inmunidad al ruido del sistema se ha incrementado significativamente mediante la introducción de nuevos medios de protección contra el ruido;

La confiabilidad del complejo de hardware y software se ha mejorado significativamente, el volumen y el consumo de energía de los recursos del sistema se han reducido mediante el uso de equipos electrónicos y elementos básicos más avanzados, nuevos equipos para suministro de energía autónomo y nuevos vehículos.

Las principales características de rendimiento del sistema de defensa aérea S-400 "Triumph".

A finales del siglo XX - principios del siglo XXI. Aparecieron nuevas tendencias en el desarrollo de medios de ataque aeroespacial:

El dominio por parte de "terceros" países de tecnologías para la creación de armas de cohetes, misiles balísticos con un alcance de más de 2000 km han aparecido en servicio con varios países;

Desarrollo de vehículos de lanzamiento de armas y reconocimiento no tripulados con una amplia gama de tiempos y rangos de vuelo;

Creación de aviones hipersónicos y misiles de crucero;

Aumentar las capacidades de combate de los equipos de interferencia.

Además, durante este período, nuestro estado llevó a cabo la reforma de las Fuerzas Armadas, una de cuyas direcciones fue la reducción en el número de personal de las ramas y ramas de las fuerzas armadas.

Evitar las amenazas emergentes requeridas en las condiciones políticas y económicas actuales para resolver los problemas de reducción de los costos de desarrollo, fabricación y operación de armas en el proceso de creación de sistemas modernos de defensa aérea, tales como:

1. Reducir el tipo de información de defensa aérea y defensa antimisiles y armas de fuego, incluidos misiles interceptores y lanzadores, al tiempo que aumentan sus capacidades de combate para detectar y destruir nuevos tipos y clases de sistemas de defensa aérea.

2. Aumentar el potencial de las instalaciones de radar manteniendo su movilidad o reubicación.

3. Asegurar un alto rendimiento e inmunidad al ruido de los sistemas de comunicación y transmisión de datos al implementar los principios de construcción de su red.

4. Aumentar los recursos técnicos y el tiempo entre fallas de los sistemas de defensa antiaérea y antimisiles en ausencia de una producción en masa a gran escala de productos eléctricos y de radio (ERI).

5. Reducción del número de personal de servicio.

El análisis de las bases científicas y técnicas ha demostrado que la solución de las tareas de creación de una nueva generación de misiles antiaéreos de defensa antimisiles de defensa aérea, teniendo en cuenta la superación de los problemas anteriores, debe basarse en el diseño de información modular de bloques. y sistemas contra incendios con una arquitectura abierta, utilizando componentes de hardware unificados en su composición (este enfoque es utilizado por la cooperación internacional de desarrolladores y fabricantes de armas y equipos militares). Al mismo tiempo, la unificación integral de los sistemas de armas de nueva creación, así como el uso de dispositivos funcionalmente completos de hardware y software unificados para la modernización de armas y equipos militares operados por las tropas, asegura una reducción en las asignaciones presupuestarias y un aumento en la competitividad de los prometedores sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles en el mercado extranjero.

En 2007, se inició el trabajo de diseño. un prometedor sistema unificado de defensa antimisiles de defensa aérea de quinta generación (EU ZRO), cuya creación debería garantizar la defensa efectiva de nuestras instalaciones estatales contra los ataques de los prometedores sistemas de defensa aérea al tiempo que reduce el alcance de las armas de misiles antiaéreos que se están desarrollando, aumentando la unificación interespecífica de las armas de combate, reduciendo el costo de equipar tropas y flotas fuerzas con sistemas de defensa aérea y su mantenimiento, así como la reducción del número de personal requerido.

La creación de un DRO de la UE de quinta generación prometedor se lleva a cabo sobre la base de los siguientes principios:

Para reducir el costo de desarrollar y equipar a las tropas con sistemas avanzados de defensa aérea, se está implementando el concepto del principio básico-modular de construir el sistema de defensa aérea de la UE, lo que lo hace posible, con un tipo mínimo (conjunto básico) de los medios (módulos) incluidos en él, para equipar formaciones de defensa aérea de varios propósitos y tipos;

Alta eficiencia y estabilidad de combate de los sistemas de defensa aérea en condiciones de supresión electrónica y de fuego predecible debido a la posibilidad de reconfiguración operativa dependiendo de la evolución de la situación táctico-operativa, así como proporcionando maniobra con recursos de fuego e información;

La multifuncionalidad del EU ZRO, que consiste en la capacidad de lidiar con varios tipos de objetivos: aerodinámicos (incluidos los ubicados detrás de la línea del horizonte de radio), aerobalísticos, balísticos. Al mismo tiempo, no solo se asegura la derrota por armas de fuego, sino también una disminución en la efectividad de su impacto mediante el uso de armas apropiadas del sistema de defensa unificado de EU ZRO;

Unificación interespecífica e intrasistema, que permite reducir significativamente el alcance de las armas de misiles antiaéreos desarrolladas y consiste en el uso de los mismos medios (módulos) de EU ADRO en los sistemas de defensa aérea de la Fuerza Aérea, defensa aérea militar y la Marina. El tipo de chasis requerido para los medios del sistema se determina en función de las características físicas y geográficas del área de posible uso, el desarrollo de la red vial y otros factores;

implementación de los detalles del uso de misiles antiaéreos en buques de superficie de la Armada (balanceo, exposición a las olas del mar, mayores requisitos para la seguridad contra explosiones e incendios, un sistema complejo para almacenar y cargar misiles, etc.), que requiere el desarrollo de sistemas de defensa antiaérea de la UE para la Armada en un diseño especial (al mismo tiempo, el nivel de medios de unificación de los sistemas de defensa aérea debe ser de al menos 80 - 90% y debe proporcionarse mediante el uso de elementos y dispositivos estándar unificados de hardware y software y sistemas de defensa aérea del sistema de defensa aérea de la UE, unificación completa de misiles, equipos de comunicaciones y otros elementos);

Movilidad, que hace posible que las unidades y subunidades equipadas con los medios de la ZRO de la UE realicen operaciones de combate maniobrables sin pérdida de comunicación y control, se desplieguen en formación de batalla desde la marcha a posiciones no preparadas y las lleven a la preparación para el combate sin tender cables. líneas de comunicación y suministro de energía;

La estructura de red de la construcción del sistema de control de la ZRO de la UE, que garantiza la recepción de información de varias fuentes y el intercambio de datos entre los consumidores del sistema, así como la emisión oportuna de designaciones de objetivos para los medios necesarios de destrucción y contramedidas en tiempo real; integración de la ZRO de la UE con sistemas de guerra electrónica, sistemas de defensa aérea de aviación;

Alta confiabilidad operativa a lo largo de la vida del sistema;

Alta competitividad en el mercado mundial y alto potencial exportador.

Además, al crear medios de comando y control de EU ADAM en los sistemas de software y hardware de estas herramientas, se establece la posibilidad de control y soporte de información de sistemas de defensa aérea y sistemas de defensa aérea de desarrollos tempranos, que en las condiciones de la El rearme gradual de los grupos de defensa aérea en los sistemas de defensa aérea y los sistemas de defensa aérea de la UE ADAM garantizará la preservación de las capacidades de combate de dichos grupos, así como la adaptación de los medios de la UE ZRO a la estructura existente de cualquier defensa aérea. zona (región) (VKO) sin previa preparación organizativa y técnica.

Las siguientes nuevas soluciones técnicas y tecnologías se están implementando durante la creación del sistema de defensa antimisiles de defensa aérea EU ZRO de quinta generación:

El uso de arreglos en fase activos en radares de defensa aérea;

Unificación de los componentes del sistema (módulos de recepción y transmisión, dispositivos de procesamiento de señales, computadoras, lugares de trabajo, chasis);

Automatización de los procesos de trabajo de combate, control funcional y resolución de problemas;

Uso de canales de inteligencia electrónica incorporados;

Aplicación de métodos de correlación de bases para determinar las coordenadas de bloqueadores activos;

Creación de misiles con guía de trayectoria inercial-activa y control gas-dinámico de alta precisión en el tramo final de la trayectoria, equipados con buscador activo-semiactivo (para alcanzar objetivos prioritarios a media y larga distancia) o buscador optoelectrónico (para interceptar misiles balísticos a gran altura).

Todos los sistemas anteriores, sus modificaciones adicionales y los sistemas de defensa aérea (ADMS) del EU ZRO PVO-PRO formarán la base de las agrupaciones del subsistema de fuego del sistema de defensa aeroespacial ruso que se está creando.

Para escribir este artículo, me inspiré en gran medida en los estados de ánimo patrioteristas excesivos de una parte significativa de los visitantes del sitio web de Military Review, que respeto, así como en la astucia de los medios de comunicación nacionales, que publican regularmente materiales sobre el fortalecimiento de nuestro poder militar, sin precedentes desde la época soviética, incluida la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea.

Por ejemplo, en varios medios de comunicación, incluso en "VO", en la sección "" no hace mucho tiempo se publicó un artículo titulado: "Dos divisiones de defensa aérea comenzaron a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga ."

En el que se dice: “El comandante adjunto de las tropas del Distrito Militar Central, el coronel Yaroslav Roshchupkin, dijo que dos divisiones de defensa aérea asumieron el deber de combate, comenzando a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga.

“Las fuerzas de servicio de dos divisiones de defensa aérea han asumido el servicio de combate para cubrir las instalaciones administrativas, industriales y militares en la región del Volga, los Urales y Siberia. Se formaron nuevas formaciones sobre la base de las brigadas de defensa aeroespacial de Novosibirsk y Samara ”, lo cita RIA Novosti.

Las tripulaciones de combate equipadas con sistemas de misiles antiaéreos S-300PS cubrirán el espacio aéreo sobre el territorio de 29 entidades constitutivas de la Federación Rusa, que están incluidas en el área de responsabilidad del Distrito Militar Central.

Después de tales noticias, un lector inexperto puede tener la impresión de que nuestras unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea han recibido un refuerzo cualitativo y cuantitativo con nuevos sistemas antiaéreos.

En la práctica, en este caso, no se ha producido ningún refuerzo cuantitativo y mucho menos cualitativo de nuestra defensa aérea. Todo se reduce a simplemente cambiar la estructura organizativa. Nuevo equipo no entró en las tropas.

El sistema de misiles antiaéreos S-300PS mencionado en la publicación, con todas sus ventajas, no puede considerarse nuevo de ninguna manera.

El S-300PS con misiles 5V55R se puso en servicio en 1983. Es decir, han pasado más de 30 años desde la adopción de este sistema. Pero en la actualidad, en las unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea, más de la mitad de los sistemas de defensa aérea S-300P de largo alcance pertenecen a esta modificación.

En un futuro próximo (dos o tres años), la mayoría de los S-300PS tendrán que ser cancelados o reacondicionados. Sin embargo, no se sabe qué opción es económicamente preferible, la modernización de los antiguos o la construcción de nuevos sistemas antiaéreos.

La versión remolcada anterior del S-300PT ha sido desmantelada o transferida "para almacenamiento" sin ninguna posibilidad de regresar a las tropas.

El complejo más "nuevo" de la familia "trescientos" S-300PM se entregó al ejército ruso a mediados de los años 90. La mayoría de los misiles antiaéreos actualmente en servicio se produjeron al mismo tiempo.

El nuevo sistema de misiles antiaéreos S-400, ampliamente publicitado, acaba de comenzar a entrar en servicio. En total, a partir de 2014, se entregaron 10 kits de regimiento a las tropas. Teniendo en cuenta la próxima cancelación masiva de equipos militares que han agotado sus recursos, esta cantidad no es suficiente en absoluto.

Por supuesto, los expertos, de los cuales hay muchos en el sitio, pueden objetar razonablemente que el S-400 es significativamente superior en sus capacidades a los sistemas que está reemplazando. Sin embargo, no se debe olvidar que los medios de ataque aéreo del principal "socio potencial" se mejoran constantemente cualitativamente. Además, como se desprende de las "fuentes abiertas", aún no se ha establecido la producción en masa de los prometedores misiles 9M96E y 9M96E2 y los misiles de ultra largo alcance 40N6E. Actualmente, el S-400 utiliza misiles 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM, así como misiles 48N6DM modificados para el S-400.

En total, según "fuentes abiertas", en nuestro país hay alrededor de 1500 lanzadores de la familia de sistemas de defensa aérea S-300, esto, aparentemente, teniendo en cuenta las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres que están "almacenadas". y en servicio.

Hoy en día, las fuerzas de defensa aérea rusas (las que forman parte de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea) cuentan con 34 regimientos con sistemas de defensa aérea S-300PS, S-300PM y S-400. Además, no hace mucho tiempo, varias brigadas de misiles antiaéreos, convertidas en regimientos, fueron transferidas a la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea desde la defensa aérea de las fuerzas terrestres: dos brigadas S-300V y Buk de 2 divisiones y una mixta (dos divisiones S-300V, una división Buk). Así, en las tropas tenemos 38 regimientos, incluidas 105 divisiones.

Sin embargo, estas fuerzas se distribuyen de manera extremadamente desigual en todo el país, Moscú está mejor protegida, alrededor de la cual hay diez regimientos de sistemas de defensa aérea S-300P (dos de ellos tienen dos divisiones S-400 cada uno).

Imagen satelital de Google Earth. El diseño de las posiciones de los sistemas de defensa aérea alrededor de Moscú. Triángulos y cuadrados de colores: posiciones y áreas de base de los sistemas activos de defensa aérea, rombos y círculos azules, radares de vigilancia, blancos, sistemas y radares de defensa aérea actualmente liquidados.

La capital del norte, San Petersburgo, está bien cubierta. El cielo sobre él está protegido por dos regimientos de S-300PS y dos regimientos de S-300PM.

Imagen satelital de Google Earth. Esquema de colocación de sistemas de defensa aérea alrededor de San Petersburgo.

Las bases de la Flota del Norte en Murmansk, Severomorsk y Polyarny están cubiertas por tres regimientos S-300PS y S-300PM, en la Flota del Pacífico en las regiones de Vladivostok y Nakhodka: dos regimientos S-300PS, y el regimiento Nakhodka recibió dos S- 400 divisiones. Avacha Bay en Kamchatka, donde se encuentran los SSBN, está cubierta por un regimiento S-300PS.

Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-400 en las cercanías de Nakhodka

La región de Kaliningrado y la base BF en Baltiysk están protegidas del ataque aéreo por el regimiento mixto S-300PS/S-400.

Imagen satelital de Google Earth. Sistema de defensa aérea S-400 en la región de Kaliningrado en las antiguas posiciones del sistema de defensa aérea S-200

Recientemente, ha habido un aumento en la cobertura antiaérea de la Flota del Mar Negro. Antes de los conocidos eventos relacionados con Ucrania, se desplegó un regimiento mixto con las divisiones S-300PM y S-400 en la región de Novorossiysk.

En la actualidad, hay un fortalecimiento significativo de la defensa aérea de la principal base naval de la Flota del Mar Negro: Sebastopol. Se informa que en noviembre, el grupo de defensa aérea de la península se repuso con sistemas de defensa aérea S-300PM. Teniendo en cuenta que complejos de este tipo actualmente no son producidos por la industria para sus propias necesidades, lo más probable es que hayan sido trasladados desde otra región del país.

En términos de cobertura de defensa aérea, la región central de nuestro país se asemeja a una "colcha de retazos" en la que hay más agujeros que parches. Hay un regimiento S-300PS cada uno en la región de Novgorod, cerca de Voronezh, Samara y Saratov. La región de Rostov está cubierta por un regimiento de S-300PM y Buk.

En los Urales, cerca de Ekaterimburgo, hay posiciones de un regimiento de misiles antiaéreos armados con S-300PS. Más allá de los Urales, en Siberia, solo tres regimientos están desplegados en un territorio gigantesco, un regimiento S-300PS cada uno cerca de Novosibirsk, en Irkutsk y Achinsk. En Buriatia, no lejos de la estación Dzhida, se despliega un regimiento del sistema de defensa aérea Buk.

Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-300PS cerca de Irkutsk

Además de los sistemas antiaéreos que protegen las bases de la flota en Primorie y Kamchatka, en el Lejano Oriente hay otros dos regimientos S-300PS que cubren Khabarovsk (Knyaz-Volkonskoye) y Komsomolsk-on-Amur (Lian), respectivamente, uno S- El regimiento 300PS está desplegado en las cercanías de Birobidzhan. 300V.

Es decir, todo el Distrito Federal del Lejano Oriente está protegido por: un regimiento de S-300PS / S-400 mixtos, cuatro regimientos de S-300PS, un regimiento de S-300V. Esto es todo lo que queda del otrora poderoso 11º Ejército de Defensa Aérea.

Los "agujeros" entre las instalaciones de defensa aérea en el este del país tienen varios miles de kilómetros de largo, cualquiera y cualquier cosa puede volar hacia ellos. Sin embargo, no solo en Siberia y el Lejano Oriente, sino en todo el país, una gran cantidad de instalaciones industriales y de infraestructura críticas no están cubiertas por ningún sistema de defensa aérea.

En una parte importante del territorio del país, las centrales nucleares e hidroeléctricas permanecen desprotegidas, cuyos ataques aéreos pueden tener consecuencias catastróficas. La vulnerabilidad de los medios de ataque aéreo de despliegue de las fuerzas nucleares estratégicas rusas provoca que los "socios potenciales" intenten un "ataque de desarme" con medios de alta precisión para destruir equipos no nucleares.

Además, los propios sistemas antiaéreos de largo alcance necesitan protección. Necesitan ser cubiertos desde el aire con sistemas de defensa aérea de corto alcance. Hoy, los regimientos con el S-400 reciben los sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S para esto (2 por división), pero el S-300P y B no están cubiertos por nada, excepto, por supuesto, para la protección efectiva de los antiaéreos. instalaciones de ametralladoras de calibre 12,7 mm.

"Pantalones señor-S"

La situación con la iluminación de la situación del aire no es mejor. Esto debe ser realizado por tropas de ingeniería de radio, su deber funcional es emitir información temprana sobre el comienzo de un ataque aéreo enemigo, proporcionar la designación de objetivos para las fuerzas de misiles antiaéreos y la aviación de defensa aérea, así como información para controlar las formaciones de defensa aérea, unidades y subunidades.

Durante los años de "reformas", el campo de radar continuo formado durante la era soviética se perdió parcialmente y, en algunos lugares, se perdió por completo.
En la actualidad, prácticamente no hay posibilidad de controlar la situación del aire sobre las latitudes polares.

Hasta hace poco, nuestro liderazgo político y militar anterior parece haber estado preocupado por otros asuntos más apremiantes, como la reducción de las fuerzas armadas y la venta de propiedades e inmuebles militares "excedentes".

Recientemente, a finales de 2014, el Ministro de Defensa, General de Ejército Sergei Shoigu, anunció medidas que deberían ayudar a corregir la situación existente en esta zona.

Como parte de la expansión de nuestra presencia militar en el Ártico, está previsto construir y reconstruir las instalaciones existentes en las Islas de Nueva Siberia y la Tierra de Francisco José, reconstruir aeródromos y desplegar modernas estaciones de radar en Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr y Rogachevo. La creación de un campo de radar continuo sobre el territorio de Rusia debe completarse para 2018. Al mismo tiempo, está previsto mejorar las estaciones de radar y las instalaciones de procesamiento y transmisión de datos en un 30%.

Mención aparte merecen los aviones de combate, diseñados para hacer frente a las armas de ataque aéreo del enemigo y llevar a cabo tareas para obtener la superioridad aérea. Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa tiene formalmente (teniendo en cuenta los que están en "almacenamiento") alrededor de 900 cazas, de los cuales: Su-27 de todas las modificaciones - más de 300, Su-30 de todas las modificaciones - alrededor de 50, Su-35S - 34, MiG -29 de todas las modificaciones - alrededor de 250, MiG-31 de todas las modificaciones - alrededor de 250.

Debe tenerse en cuenta que una parte importante de la flota de cazas rusa solo está nominalmente en la Fuerza Aérea. Muchos aviones producidos a finales de los 80 y principios de los 90 requieren reparaciones y modernizaciones importantes. Además, debido a problemas con el suministro de repuestos y el reemplazo de unidades de aviónica defectuosas, algunos de los cazas mejorados son, en realidad, como dicen los aviadores, "palomas de la paz". Todavía pueden volar, pero ya no pueden completar completamente una misión de combate.

El pasado año 2014 se caracterizó por los volúmenes de entregas de equipos de aviación a las fuerzas armadas rusas que no tenían precedentes desde los tiempos de la URSS.

En 2014, nuestra Fuerza Aérea recibió 24 cazas multifuncionales Su-35S fabricados por la Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur (sucursal de Sukhoi Company OJSC):

Veinte de ellos pasaron a formar parte del 23.º Regimiento de Aviación de Cazas reconstruido de la 303.ª División de Aviación Mixta de Guardias de la 3.ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Dzemgi (Territorio de Khabarovsk), que es conjunto con la planta.

Todos estos cazas fueron construidos en virtud de un contrato con fecha de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa de Rusia para la construcción de 48 cazas Su-35S. Así, el total de vehículos fabricados bajo este contrato a principios de 2015 alcanza los 34.

La producción de cazas Su-30SM para la Fuerza Aérea Rusa la lleva a cabo Irkut Corporation en virtud de dos contratos de 30 aviones cada uno, celebrados con el Ministerio de Defensa ruso en marzo y diciembre de 2012. Después de la entrega de 18 vehículos en 2014, el número total de Su-30SM entregados a la Fuerza Aérea Rusa alcanzó las 34 unidades.

Ocho cazas Su-30M2 más fueron producidos por Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur.

Tres cazas de este tipo entraron en el recién formado 38º Regimiento de Aviación de Cazas de la 27ª División Mixta de Aviación de la 4ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Belbek (Crimea).

Los aviones Su-30M2 se construyeron en virtud de un contrato con fecha de diciembre de 2012 para el suministro de 16 cazas Su-30M2, lo que elevó el número total de aviones construidos en virtud de este contrato a 12, y el número total de Su-30M2 en la Fuerza Aérea Rusa a dieciséis.

Sin embargo, esta cantidad significativa para los estándares actuales no es suficiente para reemplazar a los regimientos de combate dados de baja debido al deterioro físico completo de la aeronave.

Incluso si se mantiene el ritmo actual de entrega de aviones a las tropas, según las previsiones, en cinco años la flota de cazas de la Fuerza Aérea Rusa se reducirá a unos 600 aviones.

Durante los próximos cinco años, probablemente se cancelarán alrededor de 400 combatientes rusos, hasta el 40% de la nómina actual.

Esto se debe principalmente al próximo desmantelamiento de los MiG-29 de fabricación antigua (alrededor de 200 unidades) en un futuro muy cercano. Debido a problemas con la estructura del avión, ya se han rechazado alrededor de 100 aviones.

Los Su-27 no modernizados, cuya vida de vuelo terminará en un futuro próximo, también serán dados de baja. El número de interceptores MiG-31 se reducirá a más de la mitad. Como parte de la Fuerza Aérea, se planea dejar 30-40 MiG-31 en modificaciones DZ y BS, otros 60 MiG-31 se actualizarán a la versión BM. Se planea cancelar los MiG-31 restantes (alrededor de 150 unidades).

Parcialmente, la escasez de interceptores de largo alcance debería resolverse después del inicio de las entregas masivas del PAK FA. Se anunció que se planea comprar hasta 60 unidades PAK FA para 2020, pero hasta ahora estos son solo planes que probablemente sufrirán ajustes significativos.

La Fuerza Aérea Rusa tiene 15 aviones AWACS A-50 (otros 4 están en "almacenamiento"), recientemente se complementaron con 3 A-50U modernizados.
El primer A-50U se entregó a la Fuerza Aérea Rusa en 2011.

Como resultado del trabajo realizado como parte de la modernización, la funcionalidad del complejo de control y alerta temprana aerotransportada ha aumentado significativamente. Se ha aumentado el número de objetivos rastreados simultáneamente y cazas guiados simultáneamente, se ha aumentado el rango de detección de varios aviones.

El A-50 debe ser reemplazado por el avión A-100 AWACS basado en el Il-76MD-90A con el motor PS-90A-76. El complejo de antenas está construido sobre la base de una antena con una matriz en fase activa.

A finales de noviembre de 2014, TANTK les. G. M. Beriev recibió el primer avión Il-76MD-90A para convertirlo en un avión A-100 AWACS. Las entregas a la Fuerza Aérea Rusa están programadas para comenzar en 2016.

Todos los aviones AWACS nacionales tienen su base de forma permanente en la parte europea del país. Más allá de los Urales, aparecen muy raramente, en su mayor parte durante ejercicios a gran escala.

Desafortunadamente, las fuertes declaraciones de los altos tribunos sobre el renacimiento de nuestra Fuerza Aérea y Defensa Aérea a menudo tienen poco en común con la realidad. La absoluta irresponsabilidad por las promesas hechas por altos funcionarios civiles y militares se ha convertido en una desagradable tradición en la “nueva” Rusia.

Como parte del programa estatal de armamentos, se suponía que debía tener veintiocho regimientos S-400 de 2 divisiones y hasta diez divisiones del último sistema de defensa aérea S-500 (este último debería realizar tareas no solo para defensa aérea y táctica defensa antimisiles, sino también para la defensa antimisiles estratégica) para 2020. Ahora no hay duda de que estos planes se verán frustrados. Lo mismo se aplica plenamente a los planes para la producción de PAK FA.

Sin embargo, nadie, como de costumbre, será castigado seriamente por interrumpir el programa estatal. Después de todo, "no entregamos lo nuestro" y "no estamos en nuestro año 37", ¿verdad?

P. S. Toda la información proporcionada en el artículo sobre la Fuerza Aérea Rusa y la Defensa Aérea se toma de fuentes públicas abiertas, cuya lista se proporciona. Lo mismo se aplica a posibles inexactitudes y errores.

Fuentes de información:
http://rbase.nueva-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Imágenes satelitales cortesía de Google Earth

De la transcripción de una conversación con el Teniente General Sergei RAZYGRAEV, Comandante en Jefe Adjunto de la Fuerza Aérea para la Defensa Aérea (Defensa Aérea), que tuvo lugar el 26 de septiembre de 2009 como parte del programa del Consejo Militar del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, la estación de radio Ekho Moskvy y el canal de televisión Zvezda.

Sobre el sistema de defensa aérea ruso

El sistema de defensa aérea de Rusia hoy incluye cuatro subsistemas poderosos: comando y control, cobertura aérea de combate, cobertura de misiles antiaéreos, reconocimiento, así como un sistema de combate, apoyo técnico, de retaguardia y moral y psicológico.

En cuanto al sistema de mando y control, se trata de toda una red de puestos de mando, que van desde una subunidad, compañía, división hasta autoridades superiores, hasta el puesto de mando central del Ejército del Aire. Estos son puntos de control, un sistema de comunicaciones troposféricas, espaciales, por cable, de retransmisión de radio, etc. Se trata de personal capacitado, los últimos sistemas de control automatizado.

La cobertura de aviación de combate es una red de aeródromos en los que se basan los aviones de combate y el sistema de apoyo a estos aviones.

El sistema de cobertura de misiles antiaéreos es una red completa de sistemas de misiles antiaéreos desplegados en posiciones alrededor de objetos importantes designados por el estado para cobertura, que se basan en los sistemas de misiles antiaéreos S-300 de varias modificaciones y el último S- 400 sistema que ha entrado en servicio.

Un sistema de reconocimiento de radar es una red de estaciones de radar ubicadas en el suelo en una secuencia determinada para crear un campo de radar y un campo de información para controlar las armas de fuego anteriores.

Todos estos sistemas están equipados con armas, automatización, esos medios que personal altamente capacitado es capaz de utilizar en el momento adecuado.

Por supuesto, también hay problemas. El equipo fabricado en la época soviética se modernizó, se cambió a una nueva base de elementos y ahora es capaz de cumplir con las tareas que se le asignan. La participación de la última tecnología es pequeña y no la ocultamos. Pero todo el equipo está listo para el combate. Más de 1000 personas están constantemente en servicio de combate para responder de inmediato a cualquier situación que surja, incluido repeler un ataque repentino de un enemigo aéreo.

Lecciones de la operación estadounidense en Irak

La lógica del desarrollo de medios de ataque aeroespacial por parte de un adversario potencial es tal que en el siglo XXI, cada vez se hace más hincapié en la esfera de la lucha armada en el espacio, a través del espacio. Recordemos las operaciones en Irak, Yugoslavia. Esto es especialmente cierto para Irak. Antes de que las fuerzas terrestres comenzaran a avanzar, se llevó a cabo una operación ofensiva aérea durante más de un mes, durante la cual se desorganizó el sistema de mando y control iraquí y se desmoralizó a sus fuerzas armadas. Después de eso, fue más fácil para la agrupación de tierra resolver las tareas que se le asignaron.

Con base en este ejemplo, podemos decir que la esencia del sistema de defensa aérea y, en general, el principio más importante de la defensa aérea no es solo la protección, sino también el lanzamiento de un ataque preventivo. Después de todo, las tareas de defensa aérea pueden resolverse no solo en el aire destruyendo vehículos tripulados, no tripulados, misiles de crucero, etc., sino también lanzando un ataque preventivo en aeródromos basado en estas armas (destruyendo aviación, misiles de crucero en portaaviones, aeródromos, barcos, submarinos).

Sobre las capacidades del sistema de defensa aérea.

En la década de 1950, el liderazgo del país se propuso la tarea de crear una defensa de misiles antiaéreos de Moscú, capaz de destruir simultáneamente mil aviones enemigos. Nuestros ingenieros, en particular, la actual oficina de diseño del sistema principal Almaz-Antey, desarrollaron el sistema S-25 Berkut, que se puso en servicio con las fuerzas de defensa aérea alrededor de Moscú. Dos anillos, 56 regimientos, cada uno de los cuales tenía la capacidad de destruir simultáneamente 20 objetivos y dirigirles 60 misiles. Es decir, en total, mil objetos caídos o incluso algunos más.

Este sistema era en ese momento el más moderno. Fue un salto cualitativo de la artillería antiaérea al siguiente nivel. Un nuevo tipo de arma ha cambiado cualitativamente todo el sistema de defensa aérea. Pasaron de la artillería a las armas de misiles antiaéreos. En el futuro, estos sistemas se desarrollaron y mejoraron. Se crearon varios sistemas: S-25, S-75, S-125, S-200, S-300 y, finalmente, S-400. Ahora, la base de los sistemas de defensa antimisiles antiaéreos de la defensa aérea de Rusia es el sistema S-300 de varias modificaciones. Tiene la capacidad de destruir casi todos los tipos existentes de misiles de crucero, aeronaves tripuladas y no tripuladas. Y después de la modernización, estos sistemas obtuvieron la capacidad de destruir misiles balísticos de corto alcance.

S-400 es un desarrollo adicional de este complejo. Esta no es una modernización, sino un complejo completamente nuevo, que tiene capacidades completamente nuevas que son diferentes del S-300. Se hizo posible crear una defensa antimisiles no estratégica cerca del radio de intercepción o línea de intercepción. Tiene ciertas capacidades en términos de alturas, alcances y, en consecuencia, es capaz de destruir y cubrir objetos del área de misiles tácticos operacionales que podrían alcanzar este objeto. En otras palabras, el S-400 realizará las tareas de defensa aérea no estratégica del radio cercano de intercepción o la línea cercana de intercepción. Está limitado a ciertas alturas, rangos, velocidades objetivo.

Y el sistema de misiles antiaéreos S-500, que está en desarrollo, ya tendrá la capacidad de destruir ciertos tipos de misiles balísticos intercontinentales, misiles balísticos de mediano alcance, sin mencionar los misiles balísticos tácticos operacionales. Y, en general, la altura de intercepción será tal que estos misiles puedan derribar los medios correspondientes del ataque aeroespacial enemigo ya en el espacio cercano. Creo que este complejo ya tendrá elementos de defensa aérea estratégica.

Ahora estamos desarrollando en la teoría y en la práctica la siguiente gradación. Hay cuatro grupos de sistemas de misiles antiaéreos:

largo alcance, medio alcance, corto alcance (short range) y cobertura cercana.

El nicho de largo alcance, como ya hemos dicho, lo ocupa el complejo S-400, que ha estado en servicio de combate por segundo año. Un brillante representante de gama media es el S-300.

Pero estos complejos están hechos de tal manera que pueden controlarse entre sí, pueden usar los misiles de los demás. Esto, en términos generales, es como un cartucho unitario que se adapta tanto a un rifle de asalto como a un rifle, y así sucesivamente. Esta es una gran idea que se ha puesto en práctica: el S-400 puede disparar misiles S-300, y esos misiles que se usan en el S-400 los puede usar el S-300.

En consecuencia, los complejos de corto alcance (corto alcance) ("Tor-M2", "Pantsir-S") tienen la capacidad de destruir objetivos aéreos y armas de cañón, para trabajar en objetivos terrestres, lo que se demostró de manera efectiva recientemente en Ashuluk. campo de entrenamiento durante el ejercicio "Combat Commonwealth-2009".

Los sistemas de cobertura cerrada son sistemas de defensa aérea portátiles y nuevos sistemas actualmente en desarrollo.

Sobre la diferencia entre un sistema de defensa antimisiles y un sistema de defensa aérea

- Es necesario distinguir entre la defensa antimisiles estratégica y la no estratégica, o táctica, en base a que los medios de ataque aeroespacial son de una clase diferente. Los misiles tácticos operativos tienen un rango de disparo de 300-500 km, misiles balísticos de alcance medio - 5 y 6 mil km, intercontinentales - 10 mil km o más.

Se crean sistemas apropiados para destruir cada clase de estos misiles. Un sistema capaz de destruir misiles balísticos se llama defensa antimisiles (ABM). La defensa estratégica contra misiles, como saben, ahora es parte de las Fuerzas Espaciales. Y el sistema de misiles antiaéreos S-400 tiene la capacidad de destruir cierto grupo de estos misiles balísticos, que no tienen un alcance muy largo.

Sobre el Sistema Conjunto de Defensa Aérea

- En el marco de la Comunidad de Estados Independientes, existe un Comité Coordinador del Sistema Conjunto de Defensa Aérea, que incluye diez estados miembros de la CEI. Desafortunadamente, Georgia, después de haberse retirado de la CEI, también se retiró del Sistema Conjunto de Defensa Aérea, y Moldavia tampoco participa en él.

Estamos realizando ejercicios apropiados. Un ejemplo sorprendente fue el ejercicio recientemente realizado "Combat Commonwealth-2009", cuya apoteosis fue el tiro real en los campos de entrenamiento de Sary-Shagan en Kazajstán y Ashuluk (región de Astrakhan). Las fuerzas de servicio de defensa aérea están entrenadas, clases generales, entrenamiento en varios tipos de actividades de combate, etc.

El mayor desarrollo de esta cooperación es la creación de sistemas regionales unificados en los niveles de dos, tres y multilaterales. Por ejemplo, ahora estamos trabajando muy activamente en la creación del Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia y la Federación Rusa.

También estamos trabajando en la creación de un sistema de defensa aérea regional unificado con Armenia, Kazajstán, Tayikistán y Uzbekistán. Pero los más adelantados ya casi llegan a meta con Bielorrusia. En febrero de este año, se firmó un acuerdo, cuyo anexo era el Reglamento sobre el Sistema Regional Unificado y Protección de la Frontera Exterior del Estado de la Unión de la República de Bielorrusia y la Federación Rusa.

Ya hemos decidido una agrupación (está consensuada), que forma parte del Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea, un puesto de mando central, una candidatura a comandante que será aprobada por los jefes de Estado a propuesta del Consejo de Ministros de Defensa de los dos estados. Ya se ha elaborado un plan de acción para las fuerzas de servicio e instrucciones para organizar y llevar a cabo el servicio de combate conjunto con la República de Bielorrusia como parte del Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea. Presentamos borradores de documentos al Gobierno de la Federación Rusa para la ratificación de este tratado. Es decir, estamos en la línea de meta. La creación del Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea será un paso más en la unión de esfuerzos comunes.

Usando métodos de modelado matemático, calculamos que esta integración en un solo sistema aumentará la eficiencia del sistema de control en un 15-20%. Un liderazgo unificado, un centro de control unificado, planes unificados para el uso de combate en tiempos de guerra y acciones de las fuerzas de servicio en tiempos de paz, como resultado, el entrenamiento general de combate aumenta la efectividad del uso de aviones de combate por parte de las fuerzas armadas de Bielorrusia y Rusia en 1,3 veces. .

En cuanto a Ucrania, participa en el Sistema Conjunto de Defensa Aérea de la CEI. Entonces, en la última (en la Fuerza Aérea no se acostumbra usar la palabra "última") reunión del Comité de Coalición del Sistema Conjunto de Defensa Aérea de la CEI, presidido por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Rusa , Ucrania estuvo representada por el Jefe del Estado Mayor Principal de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Ucrania. Continuaremos desarrollando la cooperación con este estado hermano. Hay tales posibilidades.

sobre el dolor

- Me gustaría tocar un tema más, que, como militar y persona a cargo de la defensa aérea rusa, y el primer asistente del comandante en jefe de la Fuerza Aérea, está muy preocupado por estos temas. . Recientemente, el tema de la aviación de tamaño pequeño y baja altitud se ha escuchado cada vez más en los medios de comunicación, lo que puede causar problemas muy grandes en términos de terrorismo aéreo. Este tema ya se ha planteado más de una vez, me gustaría señalarlo de nuevo.

Actualmente solo en Moscú y la región de Moscú. - calculamos - alrededor de 3.5 mil aviones, no registrados en ninguna parte.

Son importados del exterior desarmados, luego ensamblados aquí y realizan vuelos no autorizados, y a altitudes extremadamente bajas, sin observar las normas de tránsito aéreo, las rutas aéreas, interfiriendo no solo con el uso de la aviación civil, la aviación estatal, sino también, en ocasiones, siendo un amenazas a la seguridad, lo que puede tener consecuencias impredecibles.

Esta es una aviación absolutamente desorganizada, aunque existe una legislación relevante y una organización adecuada. Pero el descuido por parte de los ciudadanos individuales, de los cuales hay bastantes, no permite ahora controlar completamente este proceso. Y me gustaría hacer un llamamiento a los medios de comunicación: para cubrir este problema de manera más aguda y objetiva. La lucha contra el terrorismo aéreo debe confiarse no solo a la defensa aérea de Rusia, sino también a otros órganos y departamentos de poder, servicios especiales.

Si compramos un automóvil, debemos tener derechos, debemos registrar este automóvil, obtener placas y seguir las reglas de tránsito. En el aire, estas reglas son aún más apremiantes. Si el motor se descompone, el automóvil eventualmente se detendrá al costado de la carretera sin molestar a nadie. Y si el motor se descompone, en términos generales, o falla en el aire, imagine cuáles pueden ser las consecuencias incluso desde un pequeño helicóptero o avión ...

En conclusión, me gustaría citar a Georgy Konstantinovich Zhukov como quintaesencia, como epílogo de nuestra conversación:
“Una defensa aérea confiable capaz de repeler los ataques enemigos, especialmente al comienzo de una guerra, crea no solo condiciones favorables para la entrada de las fuerzas armadas en la guerra, sino que también brinda al país la oportunidad de reorganizarse de manera más organizada sobre una base militar. Un dolor severo espera al país que no podrá repeler un ataque aéreo. No tengo nada que agregar a esto.

Entrevistado por Anatoly YERMOLIN
y Sergey BUNTMAN.
Preparado para imprimir por Alexander
PRONÍN,
foto del archivo de la Agencia
"Voeninform" del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

La defensa aérea es un conjunto especial de medidas que tienen como objetivo repeler cualquier amenaza aérea. Como regla general, este es un ataque aéreo del enemigo. El sistema de defensa aérea ruso se divide en los siguientes tipos:

• Defensa aérea militar. Este es un tipo especial de NE de Rusia. Las tropas de defensa aérea de las fuerzas terrestres rusas son el tipo de defensa aérea más numeroso en Rusia;
• Defensa aérea objetiva, que desde 1998 pasó a formar parte de la Fuerza Aérea Rusa, y desde 2009-2010 son brigadas de defensa aeroespacial;
• Defensa aérea a bordo de barcos o sistema de defensa aérea de la marina. Los misiles de defensa aérea, que están armados con sistemas de defensa aérea basados ​​en barcos (por ejemplo, el sistema de defensa aérea Storm), son capaces no solo de proteger a los barcos de los ataques aéreos enemigos, sino también de golpear a los barcos de superficie.

El Día de la Defensa Aérea se introdujo en la URSS el 20 de febrero de 1975, como un feriado especial para los militares, quienes estaban relacionados con la defensa aérea del país. Luego se celebró el día de la defensa aérea el 11 de abril. Desde 1980, el Día de la Defensa Aérea en la URSS se celebra cada segundo domingo de abril.

En 2006, por un Decreto especial del Presidente de la Federación Rusa del 31 de mayo, el Día de la Defensa Aérea fue declarado oficialmente un día memorable. La fiesta también se celebra cada segundo domingo de abril.

La historia del surgimiento de las fuerzas de defensa aérea en Rusia.

La necesidad de la aparición de la artillería antiaérea se reconoció a finales del siglo XIX. En 1891, se realizaron los primeros disparos a objetivos aéreos, que se utilizaron como globos y globos. La artillería demostró que podía lidiar con bastante éxito con objetivos aéreos estacionarios, aunque disparar a objetivos en movimiento no tuvo éxito.

En 1908-1909, se realizaron disparos experimentales contra objetivos en movimiento, como resultado de lo cual se decidió que para combatir con éxito la aviación, era necesario crear un arma especial diseñada para disparar contra objetivos aéreos en movimiento.

En 1914, la Planta Putilov fabricó cuatro cañones de 76 mm, destinados a combatir aviones enemigos. Estas armas se trasladaron en camiones especiales. A pesar de esto, antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, Rusia no estaba preparada para el combate con un enemigo aéreo. Ya en el otoño de 1914, el comando tuvo que formar urgentemente unidades especiales de artillería, cuya tarea principal era luchar contra los aviones enemigos.

En la URSS, las primeras unidades de defensa aérea, compuestas por compañías de reflectores e instalaciones de ametralladoras, participaron por primera vez en un desfile militar el 1 de mayo de 1929. Para el desfile de 1930, las fuerzas de defensa aérea se repusieron con artillería antiaérea, que se movía en automóviles:

• cañones antiaéreos de calibre 76 mm;
• Instalaciones de ametralladoras;
• Instalaciones de proyectores;
• Instalaciones insonorizadas.

Fuerzas de Defensa Aérea durante la Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial demostró cuán importante es la aviación. La capacidad de realizar ataques aéreos rápidos se ha convertido en una de las claves del éxito de las operaciones militares. El estado de la defensa aérea de la URSS antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial estaba lejos de ser perfecto y era completamente inadecuado para repeler los ataques aéreos alemanes masivos. Aunque antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el comando soviético dedicó mucho tiempo y dinero al desarrollo de sistemas de defensa aérea, estas tropas no estaban preparadas para repeler los aviones alemanes modernos.

Toda la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial se caracterizó por enormes pérdidas de tropas soviéticas precisamente a causa de los ataques aéreos enemigos. Las fuerzas terrestres de la URSS no tenían en absoluto el sistema de defensa aérea necesario. La defensa del cuerpo de los ataques aéreos se llevó a cabo mediante el número regular de sistemas de defensa aérea, que estuvieron representados por las siguientes armas de fuego por 1 km del frente:

• 2 cañones antiaéreos;
• 1 ametralladora pesada;
• 3 instalaciones cuádruples antiaéreas.

Además del hecho de que estas armas claramente no eran suficientes, había una gran necesidad de aviones de combate en el frente. El sistema de vigilancia aérea, alerta y comunicaciones estaba en pañales y no hacía frente en absoluto a las tareas que se le habían asignado. Durante mucho tiempo, las tropas ni siquiera dispusieron de medios propios de este tipo. Para llevar a cabo estas funciones, se planeó fortalecer el ejército con empresas de radio VNOS. Estas empresas no correspondían en absoluto al desarrollo técnico de la aviación alemana, ya que solo podían detectar visualmente los aviones enemigos. Tal detección fue posible solo a una distancia de 10-12 km, y los aviones alemanes modernos cubrieron esa distancia en 1-2 minutos.

La teoría nacional del desarrollo de las tropas de defensa aérea antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial no hizo ningún énfasis serio en el desarrollo de este grupo de tropas. Sobre la base de los dogmas de esta teoría, las fuerzas de defensa aérea, por muy desarrolladas que estén, no pueden proporcionar una protección completa al frente contra los ataques aéreos enemigos. En cualquier caso, pequeños grupos de enemigos aún podrán volar y destruir el objetivo. Es por eso que el comando de la URSS no prestó mucha atención a las fuerzas de defensa aérea, y la construcción de la defensa aérea se basó en el hecho de que los sistemas de defensa aérea distraerían al enemigo, lo que permitiría que la aviación se uniera a la batalla.

En cualquier caso, la aviación de combate de la URSS en los primeros años de la guerra no pudo dar ningún rechazo serio a los aviones enemigos, por lo que los pilotos alemanes en esos años organizaron una verdadera "cacería" entretenida de objetivos terrestres.

Al darse cuenta de sus errores, el mando soviético concentró sus esfuerzos en el desarrollo de sistemas de defensa aérea, poniendo especial énfasis en mejorar los aviones de combate y la artillería antiaérea.

El desarrollo de la defensa aérea después del final de la Segunda Guerra Mundial.

En 1946, comenzó una nueva era en el desarrollo de las fuerzas de defensa aérea: se creó un nuevo departamento, cuya tarea era probar misiles antiaéreos. Durante los años 1947-1950, este departamento, que estaba ubicado en el campo de entrenamiento de Kapustin Yar, probó misiles antiaéreos alemanes, mientras supervisaba el desarrollo de misiles antiaéreos de fabricación soviética. Hasta 1957, este comité se dedicaba a probar misiles no guiados antiaéreos desarrollados en el país.

En 1951, las pruebas de misiles antiaéreos se hicieron tan grandes que fue necesario crear un rango especial para probar misiles antiaéreos. Este sitio de prueba se formó el 6 de junio de 1951. Se enviaron probadores de cohetes de todo el país a este sitio de prueba como personal.

El primer lanzamiento de un misil antiaéreo guiado tuvo lugar en este sitio de prueba en 1951. En 1955, las Fuerzas de Defensa Aérea adoptaron el primero en el sistema de misiles antiaéreos S-25 "Berkut" de la URSS, que permaneció en servicio hasta los años 90.

En el período de 1957 a 1961, se desarrolló y puso en servicio un nuevo sistema de misiles antiaéreos móviles S-75. Este sistema de defensa aérea durante 30 años siguió siendo el arma principal de las fuerzas de defensa aérea soviéticas. En el futuro, el sistema de defensa aérea S-75 recibió muchas modificaciones y se suministró como asistencia militar a países amigos. Fue el sistema de misiles antiaéreos S-75 el que derribó el avión estadounidense U-2 en 1960 cerca de Sverdlovsk. Durante la Guerra de Vietnam, el sistema de defensa aérea S-75, que se suministró como ayuda militar a Vietnam, derribó muchos aviones estadounidenses. Según las estimaciones más aproximadas, este sistema de defensa aérea destruyó más de 1.300 unidades de aviones estadounidenses de varios sistemas.

En 1961, se adoptó el nuevo sistema de misiles antiaéreos de corto alcance S-125. Este sistema de defensa aérea demostró ser tan efectivo que todavía está en servicio con la defensa aérea rusa. Durante las guerras árabe-israelíes, el complejo S-125 pudo destruir varias docenas de aviones supersónicos pertenecientes a los Estados Unidos e Israel.

La Gran Guerra Patria mostró que los sistemas de defensa aérea tienen grandes perspectivas. El desarrollo de la defensa aérea en la segunda mitad del siglo XX se llevó a cabo en la dirección correcta, lo que se demostró repetidamente en el curso de numerosos conflictos árabe-israelíes. Las tácticas de usar sistemas de defensa aérea ahora se basaban en principios completamente diferentes. Los nuevos sistemas de defensa aérea tenían las siguientes características:

• Movilidad de los sistemas de misiles antiaéreos;
• Lo repentino de su uso, por lo que se disfrazaron cuidadosamente;
• Supervivencia general y mantenibilidad de los sistemas de defensa aérea.

Hasta la fecha, la base de las armas antiaéreas de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa son los siguientes complejos y sistemas:

• S-300V. Este sistema es capaz de proteger eficazmente a las tropas no solo de los aviones enemigos, sino también de los misiles balísticos. Este sistema podía disparar dos tipos de misiles, uno de los cuales era tierra a tierra;
• "Buk-M1". Este complejo se desarrolló en la década de los 90 y se puso en servicio en 1998;
• "Tor-M1". Este sistema es capaz de controlar de forma independiente el espacio aéreo designado;
• OSA-AKM. Este sistema SAM es muy móvil;
• "Tunguska-M1", que se puso en servicio en 2003.

Todos estos sistemas son desarrollos de reconocidos diseñadores rusos y no solo incorporan las mejores cualidades de sus predecesores, sino que también están equipados con electrónica moderna. Estos complejos protegen eficazmente a las tropas de todo tipo de ataques aéreos, proporcionando así una cobertura fiable para el ejército.

En varias exhibiciones militares, los sistemas de misiles antiaéreos nacionales no solo no son inferiores a sus homólogos extranjeros, sino que también los superan en una serie de parámetros, que van desde el alcance hasta la potencia.

Las principales perspectivas para el desarrollo moderno de las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres.

Las principales áreas en las que se dirige el desarrollo de las modernas fuerzas de defensa aérea son:

• Cambio y reorganización de todas las estructuras, de una forma u otra relacionadas con la defensa aérea. La tarea principal de la reorganización es el uso máximo de todos los recursos y el poder de combate de las armas de misiles que ahora están entrando en servicio. Otra tarea de suma importancia es establecer la máxima interacción de las fuerzas de defensa aérea con otros grupos de tropas del ejército ruso;
• Desarrollo de armas y equipos militares de nueva generación, que podrán luchar no solo con los medios de ataque aéreo existentes, sino también con los últimos desarrollos en el campo de las tecnologías hipersónicas;
• Cambio y mejora del sistema de formación del personal. Se debe prestar especial atención a cambiar el programa de entrenamiento, ya que no ha cambiado durante muchos años, aunque hace mucho tiempo que se adoptaron nuevos sistemas de defensa aérea.

La prioridad sigue siendo el desarrollo planificado de los últimos modelos de defensa aérea, la modernización de los modelos más antiguos y la sustitución completa de los sistemas de defensa aérea obsoletos. En general, el moderno sistema de defensa aérea se está desarrollando de acuerdo con las palabras del famoso mariscal Zhukov, quien dijo que solo un poderoso sistema militar de defensa aérea puede repeler los ataques repentinos del enemigo, lo que permite que las Fuerzas Armadas participen en un ataque completo. batalla a escala.

Sistemas modernos de defensa aérea y sistemas de defensa aérea en las fuerzas de defensa aérea rusas.

Uno de los principales sistemas de defensa aérea que están en servicio con las fuerzas de defensa aérea es el sistema S-300V. Este sistema es capaz de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 100 km. Ya en 2014, los sistemas de defensa aérea S-300V comenzaron a ser reemplazados gradualmente por un nuevo sistema, que se denominó S-300V4. El nuevo sistema ha sido mejorado en todos los aspectos, es una modificación mejorada del S-300V, que se diferencia de él en un mayor alcance, un diseño más confiable, que se distingue por una protección mejorada contra las interferencias de radio. El nuevo sistema es capaz de lidiar de manera más efectiva con todo tipo de objetivos aéreos que aparecen dentro de su rango.

El siguiente complejo más popular es el sistema de defensa aérea Buk. Desde 2008, una modificación del complejo, llamada Buk-M2, ha estado en servicio con las fuerzas de defensa aérea. Este sistema de defensa aérea puede alcanzar simultáneamente hasta 24 objetivos, y el rango de alcance de los objetivos alcanza los 200 km. Desde 2016, se ha adoptado el complejo Buk-M3, que es un modelo hecho sobre la base del Buk-M2 y seriamente modificado.

Otro sistema popular de defensa aérea es el complejo TOR. En 2011, comenzó a entrar en servicio una nueva modificación del sistema de defensa aérea, denominada TOR-M2U. Esta modificación tiene las siguientes diferencias con el modelo base:

• Puede realizar reconocimientos en movimiento;
• Dispara a 4 objetivos aéreos a la vez, proporcionando así una derrota total.

La última modificación se llama "Tor-2". A diferencia de los modelos anteriores de la familia TOR, esta modificación tiene un aumento de municiones de 2 veces y es capaz de disparar en movimiento, lo que garantiza la total seguridad de las tropas en marcha.

Además, los sistemas de defensa aérea rusos también tienen sistemas de misiles antiaéreos portátiles. La facilidad de entrenamiento y uso de este tipo de arma lo convierte en un serio problema para las fuerzas aéreas enemigas. Desde 2014, nuevos MANPADS "Verba" comenzaron a ingresar a las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres. Su uso está justificado cuando se tiene que operar en condiciones de potentes interferencias ópticas, que dificultan el funcionamiento de potentes sistemas automáticos de defensa aérea.

En la actualidad, la participación de los sistemas de defensa aérea modernos en las fuerzas de defensa aérea es de alrededor del 40 por ciento. Los últimos sistemas de defensa aérea rusos no tienen análogos en el mundo y son capaces de brindar una protección completa contra ataques aéreos repentinos.

El sistema de defensa aérea S-500 resolverá toda la gama de tareas de defensa aérea y defensa antimisiles.

A principios de febrero, la Empresa de Defensa Aérea de Almaz-Antey se transformó en Empresa de Defensa Aeroespacial por decreto del Presidente de la Federación Rusa. El diseñador general de Concern habló sobre las nuevas perspectivas que se abren para Concern en relación con este evento, cómo cambiará el tema de los sistemas desarrollados de defensa aérea y defensa antimisiles, qué capacidades tiene el misil antiaéreo S-500 de quinta generación. tendrá el sistema. pavel sozinov.

- Pavel Alekseevich, ahora su preocupación tiene otra dirección importante: el espacio. ¿Ya sabes qué empresas se ocuparán de este tema?

- En cuanto al componente espacial, lo teníamos antes, ya que las empresas de la empresa desempeñaron y continúan desempeñando el papel principal en la integración de herramientas de detección de lanzamiento de misiles balísticos, incluido el escalón espacial. Tradicionalmente, MAK Vympel era responsable de esta dirección en nuestra preocupación. Los radares del sistema terrestre de misiles de alerta temprana, como saben, son tratados principalmente por RTI OJSC, las instalaciones y sistemas espaciales por el Instituto Central de Investigación de Kometa, y ahora la Corporación Kometa, que, de acuerdo con el decreto del Presidente, es transferido a la empresa VKO. Nuestras empresas actúan como integradores de escalones espaciales y terrestres en los puestos de mando para el fin correspondiente. Se trata del sistema de alerta temprana, el sistema de control espacial y algunas otras tareas específicas que surgen en esta área de actividad.

En general, la dirección del espacio es muy interesante, está representada en la preocupación no solo por Kometa. Deje que nuestras empresas participen en la fabricación de ciertas muestras o componentes de equipos, en particular, utilizando el sistema GLONASS, no como líder, sino como coejecutores de otras empresas de Roscosmos. Hay componentes que son desarrollados y producidos por nuestras empresas, principalmente el Instituto Ruso de Radionavegación y Tiempo, que se encuentra en San Petersburgo.

GLONASS, como saben, tiene una parte de tierra y una parte de a bordo. Este es un componente muy importante, ya que los sistemas modernos dependen en gran medida de la señal de navegación para el posicionamiento y la sincronización de tiempo de alta precisión.

En cuanto a la formación de la preocupación de VKO, hay dos puntos que deben implementarse. Por un lado, técnica y organizativamente, en general, nada cambia para nosotros, ya que hemos estado conectados con las empresas Roscosmos involucradas en temas de defensa aeroespacial durante décadas de trabajo conjunto. "Kometa", por ejemplo, salió de KB-1, luego se transformó en la Oficina Central de Diseño de Almaz (ahora Oficina de Diseño Estatal de Almaz-Antey que lleva el nombre del académico Raspletin). Académico Anatoly Ivanovich ahorro, quien estuvo al frente del Comet durante muchos años, ahora trabaja en nuestra empresa como supervisor científico.

Otra pregunta: ¿cómo, al unirse a la preocupación, implementar nuevos planes, incluido el desarrollo de sistemas de defensa aeroespacial? Esto se aplica no solo a aquellos sistemas en los que Kometa está involucrado bajo contratos existentes, sino también a algunos proyectos prometedores, para los cuales elaboramos ideas como parte del trabajo del Consejo Conjunto de Diseñadores Principales para Sistemas de Defensa Aeroespacial. Este consejo ha estado funcionando durante dos años ya, incluye las empresas líderes de casi todas las preocupaciones que hoy están relacionadas con el sistema de defensa aeroespacial. Esto se aplica no solo al escalón espacial, sino también a la guerra electrónica, que es una de las preocupaciones de la corporación estatal Rostec.

- Además del tema principal, su preocupación, como saben, también está involucrada en el componente de aviación y naval de la defensa aérea y antimisiles. Háblanos de esta línea de trabajo.

– Esta dirección también es bastante seria. Si hablamos de aviación de combate, me gustaría señalar que, en el marco del consejo, hemos organizado estrechamente el trabajo con las estructuras de United Aircraft Corporation. En primer lugar, con las oficinas de diseño de Sukhoi Design Bureau y RAC "MIG", ya que hacemos directamente sistemas de control para aviones de combate. Además, nuestros sistemas se utilizan para resolver los problemas de operación conjunta de aviones de combate en las áreas de acción de las fuerzas de misiles antiaéreos. Nuestras empresas, en particular, el Instituto de Investigación y Desarrollo Tikhomirov, que también forma parte de Almaz-Antey Air Defense Concern, también están desarrollando equipos de radar aerotransportados para aviones de combate de la Oficina de Diseño de Sukhoi, incluido el caza de quinta generación. .

En este caso, la integración tiene lugar a nivel técnico y organizativo, no tenemos relaciones jurídicas con las empresas de fabricación de aeronaves, excepto las contractuales.

Lo mismo ocurre con la industria de la construcción naval. También se está desarrollando el componente de defensa aérea y misiles basados ​​​​en barcos. Hay planes serios para desarrollar productos completamente nuevos para resolver los problemas de defensa aérea y defensa antimisiles de barcos de una clase más pesada, en particular, la clase de destructor y superior. Dicho trabajo se lleva a cabo conjuntamente con el diseñador principal: Northern Design Bureau, que forma parte de United Shipbuilding Corporation.

El tema de los barcos en sí es extremadamente interesante, ya que una gran cantidad de nuestras empresas están involucradas en el desarrollo de equipos de defensa aérea y de defensa antimisiles adaptados a las condiciones de despliegue de los barcos. Se diferencian significativamente de aquellas opciones que había en la generación anterior, donde en los años 80 y 90 la unificación de misiles era en realidad del cien por cien. Ahora, para los complejos marinos se están creando productos especiales, entre otras cosas.

Los radares de defensa aérea de los barcos se tomaron prestados en gran medida de los sistemas S-300, los sistemas Buk, Tor, etc. con algunos detalles de su ubicación en el barco. Ahora se están aplicando soluciones técnicas fundamentalmente nuevas que permiten reducir la visibilidad del barco, aumentar la inmunidad al ruido del sistema de radar, garantizar la compatibilidad electromagnética y resolver una serie de otros problemas.

Este es un proyecto bastante complejo. En esta parte, los estadounidenses cuentan con una gran cantidad de soluciones técnicas y proyectos que acomodan de manera óptima un sistema de control de armas multifuncional, donde se integran todos los medios de localización, radio y electrónicos, equipos de guerra electrónica y, por supuesto, sistemas de misiles, tanto de defensa aérea como de defensa antimisiles. y los sistemas de huelga están integrados. Estamos siguiendo aproximadamente el mismo camino, sobre todo porque, junto con los sistemas de defensa antiaérea y antimisiles para barcos, también estamos desarrollando sistemas de ataque basados ​​en misiles de crucero. Esto, en particular, lo hace OKB Novator.

Me gustaría señalar que los sistemas de barcos que operan actualmente tienen demanda en el extranjero. Las empresas rusas han realizado y están realizando contratos relevantes para el suministro de barcos con nuestras armas a la República Popular China, India y varios otros países. En la historia reciente, hay precedentes cuando se instalaron armas extranjeras en nuestros barcos y viceversa, cuando nuestras armas se instalaron en proyectos extranjeros.

- ¿Cómo van las cosas con la creación del nuevo sistema de misiles antiaéreos S-500? ¿Cuándo pueden comenzar sus pruebas? ¿Cuál es la diferencia fundamental entre este sistema de defensa aérea y los existentes?

- La información sobre este sistema es en gran medida confidencial y preferimos no hablar de este tema. Pero se pueden mencionar algunos puntos sin revelar las características de rendimiento.

Sistema de defensa aérea S-500 "Prometheus"

Más detallado y se puede obtener una variedad de información sobre los eventos que tienen lugar en Rusia, Ucrania y otros países de nuestro hermoso planeta, en conferencias por internet, sostenido constantemente en el sitio web "Claves del Conocimiento". Todas las conferencias son abiertas y completamente libre. Invitamos a todos los despiertos e interesados...