Daga de sistema de misiles antiaéreos a bordo de barcos. El peligro de un reemplazo completo de "Dagas" y "Dagas" con nuevos sistemas de defensa aérea a bordo de barcos "M-Tor" y "Osa" del siglo XXI Daga de misiles antiaéreos

Las Fuerzas Armadas rusas recibieron el sistema de misiles de aviación Kinzhal (ARC). Vladimir Putin habló sobre esto en su mensaje a la Asamblea Federal. El "corazón" del nuevo sistema es un misil hipersónico capaz de realizar maniobras complejas. Golpea objetivos dentro de un radio de más de 2.000 km con alta precisión. El 1 de diciembre del año pasado, los ARC más nuevos asumieron tareas de combate experimentales en el Distrito Militar del Sur. Según los expertos, el video mostrado durante el discurso del presidente mostraba una versión de aviación del sistema de misiles tácticos operativos con base en tierra (OTRK) de Iskander. Ha sido modificado para lanzamiento supersónico a gran altitud. Al mismo tiempo, la "Puñal" se refiere a las armas defensivas.

Según los expertos, el nuevo ARC es capaz de superar cualquier defensa antimisiles en cuestión de minutos y destruir incluso objetos subterráneos protegidos por hormigón con gran precisión.

- La etapa más importante en el desarrollo de los sistemas de armas modernos fue la creación de un sistema de misiles aéreos hipersónicos de alta precisión, que no tiene análogos en el mundo. Sus pruebas se completaron con éxito y, además, desde el 1 de diciembre del año pasado, el complejo comenzó a realizar tareas de combate experimentales en los aeródromos del Distrito Militar del Sur, dijo Vladimir Putin durante su discurso.

Como señaló el presidente, las características de vuelo únicas del avión de transporte de alta velocidad hacen posible llevar el misil al punto de lanzamiento en cuestión de minutos.

- Al mismo tiempo, un cohete que vuela a una velocidad hipersónica diez veces la velocidad del sonido también maniobra en todas las partes de la ruta de vuelo, lo que también le permite superar de manera confiable todos los sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles existentes y, creo, prometedores. , entregando al objetivo a una distancia de más de 2 mil km ojivas nucleares y convencionales. Llamamos a este sistema "Kinzhal", resumió Vladimir Putin.

Durante el discurso, se mostró un video con un lanzamiento de entrenamiento de combate de la "Puñal".

“El video muestra claramente que un misil aerobalístico modificado de la serie 9M723 del complejo Iskander cuelga debajo del fuselaje del MiG-31”, dijo Dmitry Kornev, editor en jefe del proyecto de Internet MilitaryRussia. - El morro del cohete es aerodinámico, con varias constricciones. También puede ver que el compartimiento del motor tiene una forma de barril característica. El misil Kinzhal se diferencia de la versión terrestre del Iskander en una sección de cola rediseñada y timones reducidos. También en la cola del cohete hay un tapón especial. Aparentemente, protege las toberas del motor cuando vuela a velocidades supersónicas. Después de lanzar el cohete desde el MiG-31, el enchufe se separa.

Los primeros esquemas con los misiles 9M723 actualizados instalados en el MiG-31 aparecieron en varios foros en Internet hace unos ocho años. Aparentemente, fueron copiados de un prospecto de folleto de una de las compañías del complejo militar-industrial ruso.

A juzgar por el video mostrado durante el discurso de Vladimir Putin, inmediatamente después del lanzamiento, el cohete está ganando altura a lo largo de una trayectoria balística. Después de eso, ella comienza a zambullirse bruscamente. En el área objetivo, el producto realiza maniobras complejas. Te permiten evadir las defensas aéreas enemigas, así como proporcionar una puntería más precisa. El misil puede impactar tanto en objetos estacionarios como en movimiento.

- Overclockeado a velocidad supersónica, el MiG-31 desempeña el papel de la "primera etapa", que aumenta varias veces el rango de vuelo y la velocidad del 9M723. Después del lanzamiento, al ascender y sumergirse, el cohete gana velocidad hipersónica, así como la energía necesaria para maniobrar”, dijo Dmitry Kornev. - Aunque el 9M723 se considera aerobalístico, su trayectoria en el tramo final es bastante complicada. Debido a la energía recibida, el cohete puede realizar maniobras complejas.

Según el experto, este producto contiene bloques especiales para superar la defensa antimisiles: señuelos y bloqueadores. El 9M723 puede equiparse con cabezales de referencia ópticos o de radar. El primero detecta el objetivo combinando la imagen almacenada en su memoria con lo que ve la cámara. Es más adecuado para la destrucción de objetos estacionarios. El segundo busca objetivos en las señales de radar reflejadas. Sirve para destruir objetivos en movimiento, en particular barcos.

- 9M723 - un sistema completamente desarrollado y probado. Ella tiene cabezas de orientación, sistemas de defensa antimisiles y la capacidad de realizar maniobras, - dijo el historiador militar Dmitry Boltenkov. - Tomaría al menos 7-10 años crear un misil de avión con capacidades similares desde cero. Tomaría otros 2-3 años para la prueba. En el caso de "Dagger", los desarrolladores y los militares lograron en solo ocho años. También es bastante comprensible por qué se eligió el MiG-31 como portaaviones. El "treinta y uno" tiene una alta capacidad de carga, motores potentes. Es el único capaz de acelerar a velocidad supersónica y al mismo tiempo lanzar un cohete 9M723 de cinco toneladas. No sin razón, a fines de la década de 1980, se probaron armas antisatélite en el MiG-31.

Como señaló el experto militar Vladislav Shurygin, a pesar de las capacidades únicas, la "Daga" es un arma defensiva.

- En caso de acciones agresivas del enemigo, este sistema le permite destruir su infraestructura crítica, - explicó el experto. - Por ejemplo, para evitar un ataque de misiles de crucero desde barcos. Almacenes, aeródromos, cuarteles generales y puestos de comando "noqueados". "Dagger" fue una buena respuesta al despliegue estadounidense de defensa antimisiles europea.

El desarrollo de misiles de la familia 9M723 comenzó a fines de la década de 1980. Los lanzamientos de prueba de productos comenzaron en 1994 en el sitio de prueba de Kapustin Yar. En 2004, después de la finalización de las pruebas estatales, se puso en servicio el 9M723.

El sistema de defensa aérea Kinzhal es un sistema de misiles antiaéreos autónomo de corto alcance, multicanal, capaz de repeler una incursión masiva de misiles antibuque, antirradar, bombas guiadas y no guiadas, aviones, helicópteros, etc Capaz de actuar sobre naves de superficie y ekranoplanes del enemigo. Se instala en barcos de varias clases con un desplazamiento de más de 800 toneladas.

El desarrollador principal del complejo es NPO Altair (diseñador jefe - S.A. Fadeev), misil antiaéreo - MKB Fakel.

Las pruebas de barcos del complejo se lanzaron en 1982 en el Mar Negro en un pequeño barco antisubmarino PR 1124. En el curso de los disparos de demostración en la primavera de 1986, se lanzaron 4 misiles de crucero P-35 en el MPK desde instalaciones costeras . Todos los P-35 fueron derribados por 4 misiles Kinzhal. Las pruebas fueron difíciles y con el incumplimiento de todos los plazos. Entonces, por ejemplo, se suponía que armaría el portaaviones Novorossiysk con el Kinzhal, pero se puso en servicio con "agujeros" para el Kinzhal. En los primeros barcos del proyecto 1155, el complejo se instaló uno en lugar de los dos prescritos.

Solo en 1989, el sistema de defensa aérea Kinzhal fue adoptado oficialmente por grandes barcos antisubmarinos, pr.1155, en el que se instalaron 8 módulos de 8 misiles.

Actualmente, el sistema de defensa aérea Kinzhal está en servicio con el pesado crucero portaaviones Almirante Kuznetsov, el crucero de misiles de propulsión nuclear Pedro el Grande (proyecto 1144.4), grandes barcos antisubmarinos pr.1155, 11551 y los últimos patrulleros de el tipo Neustrashimy.

El complejo de defensa aérea "Dagger" se ofrece a compradores extranjeros con el nombre de "Blade".

En el oeste, el complejo recibió la designación SA-N-9 GAUNTLET.

Compuesto

El complejo utiliza un misil antiaéreo controlado a distancia 9M330-2, unificado con misiles 9M330 y 9M331 (ver descripción) de los sistemas antiaéreos terrestres Tor y Tor-M1. 9M330-2 se fabrica de acuerdo con el esquema aerodinámico "pato" y utiliza una unidad de ala que gira libremente con alas plegables. El lanzamiento del sistema de defensa antimisiles es vertical bajo la acción de una catapulta con una mayor declinación del cohete por un sistema dinámico de gas, con la ayuda de la cual en menos de un segundo, en el proceso de elevarse a la altitud de lanzamiento del motor sustentador, el cohete gira hacia el objetivo.

El socavamiento de la ojiva de un tipo de fragmentación de alto explosivo se lleva a cabo al mando de un fusible de radio pulsado en las inmediaciones del objetivo. El fusible de radio es inmune al ruido y se adapta cuando se acerca a la superficie del agua. Los misiles se colocan en contenedores de transporte y lanzamiento y no necesitan ser revisados ​​durante 10 años.

El sistema de control del sistema de misiles antiaéreos Kinzhal está diseñado para el uso simultáneo de las armas de artillería y misiles del barco contra cualquiera de los objetivos rastreados, incluye un módulo de detección que resuelve las siguientes tareas:

• detección de objetivos aéreos, incluidos vuelos a baja altura y de superficie;
• seguimiento simultáneo de hasta 8 objetivos;
• análisis de la situación aérea con la disposición de objetivos según el grado de peligro;
• generación de datos de designación de objetivos y salida de datos (en términos de alcance, rumbo y elevación);
• emisión de la designación de objetivos para los sistemas de defensa aérea del barco.

El sistema de defensa aérea Kinzhal está equipado con su propio equipo de detección de radar: el módulo K-12-1 (ver foto), que proporciona al complejo total independencia y acción rápida en el entorno más difícil. El complejo multicanal se basa en conjuntos de antenas en fase con control de haz electrónico y un complejo informático de alta velocidad. El principal modo de operación del complejo es automático (sin la participación de personal), basado en los principios de "inteligencia artificial".

Las herramientas de detección de objetivos ópticas de televisión integradas en el poste de la antena no solo aumentan su inmunidad al ruido en condiciones de intensas contramedidas de radio, sino que también permiten al personal evaluar visualmente la naturaleza del seguimiento y el impacto de los objetivos. Las instalaciones de radar del complejo se desarrollaron en el Instituto de Investigación "Kvant" bajo la dirección de V.I. Guzya y proporciona un rango de detección de objetivos aéreos de 45 km a una altitud de 3,5 km.

"Dagger" puede disparar simultáneamente hasta cuatro objetivos en un sector espacial de 60 ° por 60 °, mientras guía simultáneamente hasta 8 misiles. El tiempo de reacción del complejo es de 8 a 24 segundos, dependiendo del modo del radar. Además de los misiles, el sistema de control de fuego del complejo "Dagger" puede controlar el fuego de los rifles de asalto AK-360M de 30 mm, completando el disparo de objetivos sobrevivientes a una distancia de hasta 200 metros.

El lanzador 4S95 del complejo Kinzhal fue desarrollado por Start Design Bureau bajo la supervisión del Diseñador Jefe A.I. Yaskin. El lanzador bajo cubierta consta de 3-4 lanzadores tipo tambor, cada uno con 8 TPK con misiles. El peso del módulo sin misiles es de 41,5 toneladas, el área ocupada es de 113 m2.

Características tácticas y técnicas

Principios de la década de 1980 Estuvo marcado por un fuerte aumento en el poder de combate de las flotas militares de países extranjeros del mundo, que comenzaron a recibir modernos misiles antibuque en masa, que armaron barcos de combate de superficie de varias clases y desplazamientos, así como barcos de combate. y aviones (helicópteros).

Además, estos ya no eran esos "monstruos" voluminosos y pesados ​​con los que estaban armados los primeros barcos y barcos de misiles, sino productos completamente diferentes: de pequeño tamaño, discretos, con sistemas de localización de alta precisión y la capacidad de seguir el objetivo casi más allá. las crestas de las olas, además, con el uso de una maniobra antiaérea.

Todo esto dificultó la detección oportuna de dichos misiles, clasificarlos y emitir la designación de objetivos para combatir los activos de los sistemas de defensa aérea y antimisiles a bordo de barcos, lo que, junto con la complejidad objetiva de alcanzar objetivos pequeños de alta velocidad y bajo vuelo, en última instancia condujo a una disminución significativa en la efectividad de combatirlos y aumentó la vulnerabilidad de los barcos a estos activos.

Particularmente extendidos en las flotas extranjeras fueron los sistemas de misiles antibuque (SCRM) de las familias Harpoon (EE. UU.) y Exoset (Francia), que, debido a su costo relativamente bajo, allanaron rápidamente el camino para los arsenales de las armadas de "segunda línea". , por lo que pronto ni siquiera los barcos de reconocidas potencias marítimas de clase mundial podrían considerarse seguros en el océano.

El conflicto armado anglo-argentino por las Islas Malvinas (Falkland) en 1982, más conocido como la Guerra de las Malvinas, demostró de manera especialmente brillante la nueva era que se ha iniciado en el campo de la lucha armada en el mar. Los misiles antibuque franceses Exocet, que entonces estaban en servicio con las fuerzas aéreas y navales argentinas (aviones Super Etandar y buques de superficie), causaron graves daños a la formación operativa de la flota de Su Majestad. Casi todos los "exocets" lanzados por los argentinos dieron en el blanco, por lo que si no fuera por el embargo impuesto por París al suministro de misiles ya contratado por Buenos Aires, entonces la piel del encabritado "British Lion" habría quedado mal. consentido. Fue después de la Guerra de las Malvinas que las armadas de los principales países del mundo comenzaron urgentemente a crear nuevos y modernizar los viejos sistemas de defensa aérea / defensa antimisiles que podrían brindar una protección confiable para los barcos de superficie de tales alta velocidad, tamaño pequeño y vuelo bajo. objetivos como los últimos misiles antibuque.

Sistema de misiles antiaéreos "Dagger" ("Blade")

En la Unión Soviética, en la segunda mitad de la década de 1970 se comenzó a trabajar en la creación de equipos de autodefensa basados ​​en barcos modernos y altamente efectivos. El comando y los especialistas de la Armada de la URSS pudieron discernir la amenaza que representaban los últimos misiles antibuque de manera oportuna. Al mismo tiempo, el trabajo en la creación de tales sistemas fue en dos direcciones: la creación de sistemas de artillería de tiro rápido, en el diseño del bloque de barriles, del cual se decidió utilizar el principio del diseñador estadounidense Gatling (un bloque rotatorio de barriles), y el desarrollo de sistemas de misiles antiaéreos a bordo de barcos completamente nuevos, en general, únicos, cuyas características distintivas serían un alto grado de reacción y precisión de guía / orientación, así como alto fuego rendimiento, asegurando la posibilidad de alcanzar objetivos tan complejos como los misiles antibuque de bajo vuelo.

Como parte de este proceso, en 1975, especialistas de la Sociedad Estatal de Investigación y Producción (GNPO) “Altair” bajo la dirección de S.A. Fadeev, siguiendo las instrucciones del comando de la Armada soviética, comenzó a trabajar en un nuevo sistema de defensa aérea multicanal a bordo de barcos, al que se le dio el nombre de "Daga" ( designación de la OTAN -SA- norte-nueve "Guantelete", luego apareció la designación de exportación - "Blade").

Además de SNPO "Altair" ( hoy - JSC MNIIRE "Altair"), determinado por el desarrollador general del complejo Kinzhal en su conjunto, la Oficina de Diseño (KB) Fakel ( hoy - JSC "MKB" Fakel "im. Académico P.D. Grusín"; desarrollador y fabricante de un arma de combate del complejo de misiles guiados antiaéreos tipo 9M330), Serpukhov JSC "Ratep" ( desarrollador y fabricante del complejo sistema de control), Empresa de Investigación y Producción de Sverdlovsk (NPP) "Inicio" ( desarrollador y fabricante del lanzador del complejo) y otras organizaciones y empresas del complejo militar-industrial nacional.

Al desarrollar un nuevo complejo de barcos, para obtener características de alto rendimiento, el desarrollador decidió utilizar ampliamente las soluciones de circuitos fundamentales obtenidas durante la creación del sistema de defensa aérea de largo alcance de Fort Ship, a saber, un radar multicanal con una antena en fase. matriz con control de haz electrónico y lanzamiento vertical de un sistema de defensa antimisiles desde contenedores de transporte y lanzamiento ubicados en el lanzador bajo cubierta del tipo "revólver" (para el complejo, se eligió la opción de un lanzador para misiles 8). Además, para aumentar la autonomía del nuevo complejo, al igual que el sistema de defensa aérea Osa-M, el sistema de control del sistema de defensa aérea Kinzhal incluía su propio radar integral ubicado en un único puesto de antena 3R95.

El nuevo sistema de defensa aérea utilizó un sistema de comando por radio para guiar misiles guiados antiaéreos, que se distinguió por su alta precisión (eficiencia). Además, para garantizar una mayor inmunidad al ruido, se incluyó adicionalmente un sistema de seguimiento óptico de televisión en el poste de la antena. En última instancia, según los expertos, en comparación con el antiguo sistema de defensa aérea a bordo de barcos del tipo Osa-M, las capacidades de combate del sistema de defensa aérea del tipo Kinzhal aumentaron aproximadamente 5-6 veces.

Las pruebas del sistema de defensa aérea Kinzhal se llevaron a cabo en el Mar Negro, a partir de 1982, en un pequeño barco antisubmarino MPK-104, completado de acuerdo con un proyecto 1124K especialmente modificado. Según los datos publicados en la prensa abierta, en el curso de los disparos de demostración del complejo en la primavera de 1986, instalado a bordo del MPK-104, cuatro misiles derribaron los cuatro misiles de crucero P-35, que se utilizaron como simuladores de armas de ataque aéreo enemigo y lanzadas desde lanzadores costeros. Sin embargo, la gran novedad y complejidad del nuevo sistema de misiles condujo a un serio retraso en su desarrollo y refinamiento, por lo tanto, solo en 1986, la Armada soviética finalmente adoptó el sistema de defensa aérea tipo Dagger. Pero en los grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155, en su totalidad, de acuerdo con el plan previamente aprobado, la opción de configuración (módulos 8 de misiles 8 cada uno) el complejo se instaló solo en 1989. Alrededor de la segunda mitad de la década de 1990. se ofrece para exportación un complejo llamado "Blade", ya hay entregas.

Cabe señalar especialmente que las dificultades de carácter técnico y tecnológico a las que se tuvieron que enfrentar los desarrolladores del sistema de defensa aérea Kinzhal llevaron a que, a pesar del requerimiento inicial del encargo táctico y técnico del cliente, para cumplir con el peso y tamaño características del sistema de defensa aérea de autodefensa del barco del tipo Osa-M, no fue posible cumplir con esta condición. En última instancia, esto hizo posible armar solo buques de guerra con un desplazamiento de 800 toneladas y más con este complejo. Sin embargo, las características del complejo permiten colocar 2-4 sistemas de misiles antiaéreos Kinzhal en barcos de mediano y gran desplazamiento, y el sistema de control de cada uno de ellos puede controlar cuatro lanzadores.

El sistema de misiles antiaéreos autónomo multicanal para todo clima a bordo de barcos para la autodefensa de los barcos de superficie "Kinzhal" (3K95) está diseñado para la autodefensa de los barcos y embarcaciones de superficie, repeliendo ataques masivos que operan a altitudes bajas y medias de no tripulados y Armas tripuladas de ataque aéreo, especialmente misiles de crucero antibuque de alta velocidad y alta precisión de vuelo bajo con sistemas modernos de guía (búsqueda), así como para destruir objetivos de superficie (barcos y embarcaciones) y tipos de equipos "fronterizos" como ekranoplanes y ekranoplanos.

El complejo tiene un diseño modular y un alto potencial de modernización y, lo que no es muy conocido, se puede utilizar en una versión costera. El complejo Kinzhal es capaz de detectar de forma independiente objetivos aéreos y marítimos y alcanzar hasta cuatro objetivos con misiles antiaéreos guiados simultáneamente. El complejo puede usar información (datos de designación de objetivos) de los sistemas generales de designación de objetivos de barcos, así como el control de fuego de los montajes de armas antiaéreas de 30 mm de fuego rápido incluidos en el circuito general, lo que le permite completar el disparo de objetivos aéreos. que han atravesado las líneas de fuego con misiles guiados antiaéreos o que aparecieron inesperadamente objetivos en la línea cercana, a una distancia de 200 m del barco. La operación de combate del complejo está completamente automatizada, pero también se puede llevar a cabo con la participación activa de los operadores. En el sector espacial 60x60 grados. el complejo Kinzhal es capaz de disparar simultáneamente cuatro objetivos aéreos con ocho misiles.

La composición del complejo "Daga" en la versión básica (típica) incluye los siguientes subsistemas y herramientas:

Medios de combate: misiles guiados antiaéreos de la familia 9M330-2, suministrados en contenedores de transporte y lanzamiento (TPK);

Lanzadores bajo cubierta del tipo 3S95: tipo revólver con lanzamiento vertical de misiles desde el TPK (tres o cuatro módulos de lanzamiento (instalaciones) del tipo "revólver", cada uno de los cuales tiene capacidad para 8 misiles en contenedores sellados de transporte y lanzamiento);

Sistema de control multicanal de a bordo;

Instalaciones de asistencia en tierra.

El misil guiado antiaéreo 9M330-2 fue desarrollado en la oficina de diseño de Fakel bajo la dirección de P.D. Grushin y se unificó con el sistema de defensa antimisiles utilizado en el sistema de defensa aérea autopropulsado del ejército "Tor", que se creó casi simultáneamente con el sistema de defensa aérea del barco "Dagger". El misil está diseñado para destruir varias armas de ataque aéreo (aeronaves tácticas y navales, helicópteros, misiles guiados de varias clases, incluidos antibuques y antirradar, y bombas de aire guiadas y corregidas, así como vehículos aéreos no tripulados de varias clases y tipos) en una amplia gama de condiciones para su uso en combate. El uso de estos misiles también es posible contra pequeños objetivos de superficie.

El cohete 9M330-2 es de una sola etapa, hecho de acuerdo con la configuración aerodinámica de "pato" con una unidad de ala de cola que gira libremente desplegada después del lanzamiento, tiene un motor de cohete de combustible sólido (RDTT) de modo dual y está equipado con un exclusivo sistema dinámico de gas, que, después del lanzamiento del cohete, antes de encender su motor sustentador de aceleración de combustible sólido, produce su inclinación (orientación) hacia el objetivo. El lanzamiento del cohete es vertical desde el lanzador bajo cubierta, con la ayuda de una catapulta colocada en el contenedor de transporte y lanzamiento del cohete, sin antes girar el lanzador hacia el objetivo.

Estructuralmente, el misil 9M330-2 incluye varios compartimentos que contienen los siguientes sistemas y equipos (equipos): un fusible de radio, unidades de control de misiles, un sistema de declinación de misiles dinámicos de gas, una ojiva de fragmentación altamente explosiva, unidades de equipos a bordo, un motores de cohetes de propulsante sólido de modo dual y receptores de comando de control.

La ojiva del cohete es de fragmentación de alto explosivo con fragmentos de alta energía (alto poder de penetración) y un fusible de radio de pulso sin contacto. El sistema de guiado de misiles es por radiocomando, por radiocomandos desde la estación de guiado situada en el buque (telecontrol). El socavamiento de la ojiva del misil se lleva a cabo cuando se acerca al objetivo al comando del fusible de radio o al comando proveniente de la estación de guía. El fusible de radio es inmune al ruido, se adapta cuando se acerca a la superficie del agua.

“El misil tiene altas cualidades aerodinámicas, buena maniobrabilidad, controlabilidad y estabilidad a través de los canales de control y asegura la destrucción de objetivos de alta velocidad que maniobran y vuelan en línea recta”, enfatiza el libro de referencia “Russian Arms and Technologies. Enciclopedia siglo XXI. Tomo III: Armamento de la Armada” (Editorial “Armas y Tecnologías”, 2001, pp. 209-214).

El misil 9M330-2 tiene las siguientes características principales de rendimiento: longitud del misil - 2895 mm, diámetro del cuerpo del misil - 230 mm, envergadura - 650 mm, peso del misil - 167 kg, peso de la ojiva del misil - 14,5 - 15,0 kg, velocidad de vuelo del misil - 850 m / s, el área afectada en el rango - 1.5 - 12 km, el área afectada en altura - 10 - 6000 m El misil se opera en un contenedor especial de transporte y lanzamiento sellado, no requiere controles ni ajustes durante todo su servicio. vida útil (vida útil garantizada en un transportador o en un arsenal sin inspecciones ni mantenimiento - hasta 10 años). Cabe señalar que la colocación del misil en un contenedor sellado de transporte y lanzamiento permite garantizar su alta seguridad, preparación constante para el combate, facilidad de transporte y seguridad al cargar misiles en el lanzador del sistema de defensa aérea Dagger del barco.

Los lanzadores de tambor de ocho contenedores (o "giratorios") 3S95, ubicados debajo de la cubierta del barco, proporcionan el llamado arranque "en frío" (expulsión) de misiles con un motor inoperativo; este último se enciende solo después de que el misil alcanza un altura segura sobre la cubierta (superestructuras) y declinándola en la dirección del objetivo atacado. Este método de lanzamiento de misiles permite evitar el efecto destructivo de una antorcha de cohete en las estructuras de los barcos y permite garantizar el valor mínimo del límite cercano de la zona de destrucción del complejo Kinzhal. Una característica distintiva del sistema de lanzamiento del complejo es la capacidad de realizar disparos de cohetes desde lanzadores debajo de la cubierta en presencia de giros de hasta 20 °. El intervalo estimado entre lanzamientos es de solo 3 segundos. El lanzador del complejo incluye tres o cuatro lanzadores (módulos) unificados con accionamientos de guía autónomos, y el lanzador, tipo "revólver" o tambor, tiene una cubierta de lanzamiento que gira en relación con el tambor del lanzador, cerrando la ventana de lanzamiento a través de la cual se realiza la eyección. hizo misil guiado antiaéreo. El lanzador fue desarrollado por especialistas de NPP Start bajo la dirección del diseñador jefe A.I. Yaskin.

El sistema de control de barcos del complejo Kinzhal fue desarrollado por los especialistas de JSC Ratep (Serpukhov). El sistema de control Kinzhal ADMC resuelve las tareas establecidas en el paquete de software e incluye un módulo de detección que resuelve las siguientes tareas: detección de objetivos aéreos, incluidos vuelos a baja altura y de superficie; seguimiento simultáneo de hasta 8 objetivos; análisis de la situación aérea con la disposición de objetivos según el grado de peligro; generación de datos de designación de objetivos y salida de datos (en términos de alcance, rumbo y elevación); emisión (datos) de la designación de objetivos a los sistemas de defensa aérea del barco.

El sistema de control del sistema de misiles antiaéreos Kinzhal incluye:

Medios de radar de detección e identificación de objetivos;

Instalaciones de radar para rastrear objetivos y guiar misiles;

Medios ópticos de televisión para rastrear objetivos;

Complejo de computación digital de alta velocidad;

A partir de equipos de automatización;

Sistema de control de fuego para montajes de artillería AK-630M/AK-306 de 30 mm, que se instala a pedido del cliente.

“El diseño original del poste de antena prevé la colocación en una sola base de antenas reflectoras parabólicas del módulo de detección con antenas de identificación incorporadas y arreglos de antenas en fase (PAR) con control de haz electrónico, diseñado para rastrear objetivos, capturar y guiar misiles”, el libro de referencia “Armas y tecnología en Rusia. Enciclopedia siglo XXI. Tomo III: Armamento de la Armada” (p. 209-214). Una característica distintiva del transmisor de radar del sistema de control de disparo de misiles del complejo es su operación alternativa en los canales de objetivos y misiles.

La composición del sistema de control de radar del sistema de defensa aérea Kinzhal incluye su propio radar integral antiinterferencias de dos coordenadas para detectar objetivos aéreos y de superficie (módulo K-12-1), que tiene una velocidad de rotación constante: 30 o 12 rpm - y es capaz de detectar objetivos aéreos a una altitud de 3,5 km a una distancia de hasta 45 km y proporcionar al complejo "Dagger" total independencia (autonomía) y alta eficiencia de acciones, en condiciones de la situación más complicada por varias circunstancias.

El trabajo del sistema de misiles antiaéreos a bordo de barcos es proporcionado por un moderno sistema informático digital, que se distingue por un software avanzado creado sobre la base del procesamiento de información en tiempo real de dos máquinas multiprograma, y ​​proporciona un alto grado de automatización del combate. funcionamiento de todo el complejo. El complejo informático proporciona el sistema de defensa aérea Kinzhal con funcionamiento en varios modos, incluido el modo completamente automático, cuando todas las acciones para detectar un objetivo con sus propios radares o recibir datos de designación de objetivos de los radares generales de los barcos, toman un objetivo (objetivos) para seguimiento, generar datos para disparar, lanzar y guiar el misil (misiles), la evaluación de los resultados del disparo y la transferencia de fuego a otros objetivos se llevan a cabo automáticamente, utilizando "inteligencia artificial" y completamente sin la intervención (participación) de los operadores de la tripulación de combate SAM. La presencia de este modo proporciona al complejo un potencial de combate significativamente mayor (capacidades de combate), incluso en comparación con la operación de sistemas de armas que utilizan el principio de "disparar y olvidar" (en el caso de la operación del sistema de defensa aérea Kinzhal, el operador ni siquiera tiene que preocuparse por el hecho de que es necesario encontrar un objetivo y dispararle; el complejo hace todo solo).

El uso de conjuntos de antenas en fase, el control electrónico del haz y la disponibilidad de un sistema informático de alta velocidad (computadora) proporcionan el sistema de defensa aérea multicanal "Dagger" mencionado anteriormente. Además, la presencia en el complejo de medios ópticos de televisión para detectar objetivos aéreos y de superficie integrados en el poste de la antena aumenta aún más su inmunidad al ruido en condiciones de uso intensivo de la guerra electrónica por parte del enemigo, y también permite que la tripulación de combate del complejo para realizar una evaluación visual de los resultados del seguimiento por el complejo de objetivos y su posterior derrota.

El desarrollo de instalaciones de radar para el sistema de defensa aérea Kinzhal fue realizado por especialistas del Instituto de Investigación Kvant (NII) bajo la dirección de V.I. Guzya.

La modernización del sistema de defensa aérea Kinzhal se lleva a cabo en la dirección de mejorar sus características tácticas, técnicas y operativas, especialmente en términos de un aumento significativo en el potencial dañino del complejo y la expansión de su zona de destrucción en alcance y altura, así como como la reducción de las características de peso y tamaño del complejo como un todo y sus elementos individuales (subsistemas).

El sistema de defensa aérea Kinzhal está actualmente instalado en los siguientes tipos de buques de guerra: proyecto TAVKR 11435 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" (24 módulos de lanzamiento de 8 misiles cada uno, municiones - 192 misiles), proyecto TARKR 11442 "Peter the Great" (1 instalación de lanzamiento vertical, municiones - 64 misiles), proyecto BOD 1155 y 11551 (8 módulos de lanzamiento, municiones - 64 misiles), proyecto TFR 11540 (4 módulos de lanzamiento, municiones - 32 misiles). También se planeó colocar el complejo Kinzhal en portaaviones (portaaviones) de los proyectos 11436 y 11437, que, sin embargo, nunca se completaron.

TABLA 1

Las principales características de rendimiento del sistema de defensa aérea "Dagger" ("Blade")

TABLA 2

Características tácticas y técnicas del sistema de control del sistema de defensa aérea "Dagger" ("Blade")

El módulo de combate del complejo M-Tor en un barco de clase fragata (realizado por KZRK para la Armada rusa)

Todos somos muy conscientes de la larga y muy exitosa tradición de las oficinas de diseño de defensa soviéticas, que consiste en el desarrollo de modificaciones de barcos de sistemas de misiles antiaéreos y artillería antiaérea, casi completamente unificados con sus versiones terrestres en términos de misiles interceptores y, en algunos casos, en radares multifuncionales de control de tiro. Entonces, por ejemplo, el sistema de misiles antiaéreos de largo alcance S-300F "Fort" difiere del sistema de misiles de defensa aérea terrestre S-300PS en el diseño redondo del PFAR y el rendimiento reducido del 3R41 "Volna". radar marino (3 objetivos "capturados" simultáneamente contra 6 objetivos para el cambiador de tomas bajo carga basado en tierra 30N6E), así como el ZUR 5V55RM actualizado, que, a diferencia de la versión 5V55R, tiene a bordo módulos de comunicación de radio especializados con transporte y lanzamiento de contenedores VPU B-204A. De acuerdo con un principio similar, se crearon los sistemas de artillería y misiles antiaéreos (ZRAK) "Kortik", "Pantsir-M" y los sistemas de defensa aérea de autodefensa "Osa-M", "Dagger", "Gibka", que recibieron unificación completa de misiles con complejos militares "Osa", "Tungusska", "Pantsir-S1", "Osa" y "Tor-M1" e "Igla-S".

Podemos decir con confianza que esto resolvió todos los problemas de intercambiabilidad entre los arsenales navales y militares de misiles guiados antiaéreos de los sistemas anteriores. Al mismo tiempo, la combinación de estos sistemas de defensa antiaérea en un grupo de ataque de portaaviones o de barcos bien controlado hace posible crear un poderoso sistema de defensa antimisiles de defensa aérea en capas, cuando, por ejemplo, los objetivos son interceptados por Fort a una distancia distante. línea del crucero de misiles de defensa aérea Moskva, en el medio - por Calm- 1" con SK pr. 11356 "Admiral Grigorovich", y en el medio - sistemas de artillería antiaérea AK-630M y sistemas de defensa aérea "Osa-M" y "Gibka" (usando el ejemplo del KUG de la Flota del Mar Negro). Pero a juzgar por lo último, no todo en la construcción de la defensa aérea naval del siglo XXI va tan bien como nos gustaría.

Entonces, el 26 de septiembre de 2016, llegaron dos noticias muy importantes de Fanil Ziyatdinov, Director General de la Planta Electromecánica de Izhevsk ''Kupol'' JSC, que se pueden clasificar como "buenas y malas". La buena noticia es que la planta de Kupol, que forma parte de Almaz-Antey Concern VKO, está iniciando un programa para actualizar la base de hardware y software de los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados ​​de la familia Tor-M2 / 2KM para darse cuenta de la posibilidad de interceptar elementos hipersónicos de pequeño tamaño y alta precisión. La familia Tor-M2 puede convertirse en el primer sistema de defensa aérea móvil capaz de derribar objetivos a velocidades de hasta 1500 m/s, que antes solo estaba disponible para sistemas como el S-300PS. La defensa aérea militar estará dotada de cualidades antimisiles aún mayores de una defensa aeroespacial completa (también se sabe que la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres recibirá el Buk-M3 con un rango de velocidad objetivo de hasta 3000 m / s). La segunda noticia del director general de "Kupol" provoca opiniones muy controvertidas, y es más probable que sea mala.

Se observa que se está desarrollando una nueva modificación de barco del sistema de defensa aérea Tor-M2KM M-Tor, que reemplazará gradualmente el sistema de defensa aérea Kortik y el sistema de defensa aérea Dagger en varias clases de buques de guerra. Información similar, el 2 de febrero de 2014, ya fue reportada por el secretario de prensa del director general de Almaz-Antey, Yuri Baikov. Los nuevos módulos de combate (BM) y lanzadores comenzarán a entregarse a la flota alrededor de 2018. ¿Qué significa?

Desde NK tales como barcos patrulleros pr. 11540 "Yastreb" ("Fearless"), así como grandes barcos antisubmarinos pr., así como el sistema de defensa aérea Kinzhal, incluidos ocho lanzadores verticales giratorios 4S95 y postes de antena de K-12 -1 radares de iluminación multifuncionales. Y en lugar de ellos, en pedestales especiales, se instalarán módulos de combate autónomos para controlar uno con cambiadores de tomas en carga 9A331MK-1, así como una cierta cantidad de módulos de misiles antiaéreos cuádruples 9M334D con misiles 9M331D, dependiendo de la desplazamiento de la nave. No hay duda de que el proceso de reequipamiento de barcos con sistemas modulares de defensa aérea M-Tor es muchas veces menos laborioso y costoso que instalar Kinzhals profundamente integrados en el diseño, pero es difícil imaginar el nivel de potencial de combate de los buques de guerra actualizados. de esta manera, y más aún, después de la eliminación de Kortikov-M. Seguirá una disminución inevitable en el potencial antimisiles de los barcos, debido a la ubicación irracional del poste de la antena M-Tor en relación con las superestructuras que interfieren con la vista y la falta de protección de la "zona muerta", que generalmente era llevado a cabo por el sistema de defensa aérea Kortik-M.

Comencemos con la cuestión de la ubicación irracional del módulo de combate autónomo (ABM) 9A331MK-1 y, en consecuencia, el radar de control del complejo M-Tor. En los bocetos y las imágenes gráficas proporcionadas en la red, puede ver un buque de guerra de clase fragata, en el que, en lugar del montaje de artillería de proa, hay un módulo autónomo ABM 9A331MK-1, y en los lados de este - 4 verticales lanzadores incorporados para 16 misiles, ensamblados en 2 módulos de misiles antiaéreos ZRM 9M334D (8 misiles cada uno). No hay absolutamente ninguna duda sobre los lanzadores, ya que el lanzamiento vertical "en frío" de los misiles antiaéreos 9M331, como en los primeros lanzadores aéreos giratorios, proporciona disparos completos a objetivos aéreos, independientemente de la ubicación en la cubierta del barco, lo que no se puede decir sobre la ubicación del ABM. Su presencia en la proa de la fragata se expresa por grandes restricciones en el sector de operación del radar multifuncional en el hemisferio trasero de la nave. La vista completa del radar de disparo principal del M-Tor está bloqueada por la arquitectura de la superestructura del barco y los dispositivos del mástil, por lo que aproximadamente 20 grados del acimut del hemisferio trasero del barco en la dirección del curso permanecen completamente desprotegidos antes de golpear incluso un misil antibuque de alta velocidad y maniobra intensiva.

Esto se debe al hecho de que los barcos de desplazamiento de la clase "fragata", muy probablemente, no tendrán un módulo de combate autónomo trasero 9A331MK-1 con un segundo radar de "disparo" para trabajar en objetivos que atacan el barco por detrás, ya que, en primer lugar , se necesita espacio adicional para instalar un montaje de artillería y, en segundo lugar, las áreas vacías de la superestructura también suelen estar ocupadas por radares para detectar objetivos de superficie dentro del horizonte de radio, así como radares de control de fuego de artillería y SCRC. Los postes de antena K-12-1 del complejo Kinzhal tienen la ubicación más óptima en las secciones superiores de la configuración, por lo que el horizonte de radio en términos de detección de misiles antibuque que se acercan retrocede otros 4-5 km. Sin la cubierta ZRAK del tipo "Dagger", que protege el límite aéreo cercano de la nave, el nuevo "M-Tor" no podrá repeler el "ataque estelar" de varias docenas de misiles antibuque, algunos de los cuales podrán irrumpir en la "zona muerta" de 1,5 kilómetros del complejo y, por lo tanto, desmantelarlos es una decisión completamente equivocada. Si tal "modernización" se lleva a cabo en "Pedro el Grande" y el "Almirante Kuznetsov", obtendremos 2 buques insignia con el escalón inferior de defensa antimisiles faltante, que al final puede volverse decisivo.

Una solución mucho más correcta podría ser reemplazar el Kortikov con sistemas de artillería antiaérea Pantsir-M más avanzados, con la posterior modernización de este último para ampliar el rango de velocidad de los objetivos interceptados, ya que incluso M-Tors profundamente modernizados capaces de interceptar hipersónicos. los objetivos tendrán una "zona muerta" con una longitud de aproximadamente 800 - 1000 m desde el barco de transporte. Además, una opción muy interesante podría ser la modernización de los elementos de radar del sistema de defensa aérea a bordo de barcos Kinzhal, manteniendo los lanzadores giratorios 4S95.

Consiste en el desarrollo de un prometedor radar de guía multifuncional de 4 lados basado en arreglos en fase activos o pasivos, que se puede instalar en 4 postes de antena rotatorios ubicados en las esquinas superiores de la superestructura de un buque de guerra para proporcionar la vista más productiva del espacio aéreo. Cada poste de antena debe tener la capacidad constructiva de rotar +/- 90 grados en el plano azimutal: como resultado, esto permitirá que 3 conjuntos de antenas rastreen y capturen simultáneamente una gran cantidad de objetivos en un área pequeña del espacio aéreo. . Como saben, todos los radares existentes, incluidos Poliment y AN / SPY-1A / D, tienen faros fijos a cada lado de la superestructura, por lo que solo 2 de ellos pueden funcionar en una dirección peligrosa para misiles, lo que reduce la productividad general del buque SAM. Una versión con radares móviles cambiaría radicalmente la situación. Basado en el concepto modular del complejo M-Tor, dicha actualización se puede llevar a cabo colocando cuatro módulos de combate autónomos 9A331MK-1 en las esquinas de la superestructura, pero el hecho es que son lo suficientemente grandes para naves con un desplazamiento de hasta 6000 toneladas, y por lo tanto el desarrollo de un pequeño poste de antena.

El sistema de defensa aérea Kinzhal basado en barcos, así como los sistemas de misiles antiaéreos 9M331MKM Tor-M2KM, son de 4 canales y, por lo tanto, por ejemplo, para cualquier configuración del Tor marino con cuatro radares multifuncionales, el número de objetivos dispararán 16 unidades, de las cuales 12 a 18 pueden dispararse simultáneamente en una dirección. En la exhibición aérea MAKS-2013, la Corporación de Misiles Tácticos presentó un nuevo sistema de defensa antimisiles para la familia de complejos Tor-M2: 9M338 (R3V-MD). Este misil interceptor, a diferencia de los misiles 9M331 y 9M331D, tiene una velocidad máxima 1,2 veces superior (1000 m/s), un alcance de 16 km (versiones anteriores tienen 12-15 km), mejor maniobrabilidad y también aviónica más avanzada del sistema de control de comando de radio. El diseño aerodinámico y las dimensiones geométricas del 9M338 han sufrido cambios significativos: del esquema de "pato", los especialistas de la oficina de diseño de Vympel pasaron a un esquema aerodinámico normal con timones y estabilizadores aerodinámicos montados en la cola.

La ventaja más importante de este cohete son las dimensiones significativamente más pequeñas con planos plegados, lo que permitió reducir el tamaño transversal del nuevo contenedor cilíndrico de transporte y lanzamiento 9M338K en aproximadamente un 35% en comparación con el cuadrado modular TPK 9Y281 del Tor-M1. complejo. Gracias a esto, se planea casi duplicar la carga total de municiones de misiles en los módulos de lanzamiento de todas las últimas modificaciones del sistema de defensa aérea Tor-M2. Se logró un tramo más pequeño de timones y estabilizadores "empaquetados" en TPK no solo reduciendo su tamaño, sino también colocando un mecanismo de plegado: si el 9M331 tenía un mecanismo de plegado en el medio de los planos, entonces para el 9M338 está ubicado en la parte de la raíz.

Además, según Sergey Druzin, Director General Adjunto de Almaz-Antey Air Defense Concern, quien comentó anteriormente sobre las intercepciones de entrenamiento de elementos del HTO de un enemigo simulado, RZV-MD demostró la mayor precisión: de cinco objetivos destruidos por misiles guiados antiaéreos 9M338, tres fueron alcanzados por un impacto directo (intercepción cinética, - "golpe para matar"). Como sabe, el control de comando de radio convencional solo puede proporcionar en casos excepcionales un impacto directo de un "cohete en un cohete", esto requiere un cabezal de referencia de radar activo o semiactivo, el método de corrección de radio de un televisor óptico-electrónico. / Visor IR instalado en el BM también se puede utilizar la familia Thor. El misil 9M338, como saben, solo tiene este último y, por lo tanto, el complejo también debe su alta precisión al radar de guía con una matriz en fase de elementos bajos que opera en la banda X de centímetros con un ancho de haz de no más de 1 grado. . Incluso las primeras modificaciones del 9M331 SAM tenían un volumen significativo del compartimento para el fusible de radio, pero más tarde se pudo colocar el ARGSN compacto de alta energía en el 9M338, capaz de destruir objetivos hipersónicos con un golpe directo incluso con las contramedidas electrónicas más fuertes. del enemigo
Es posible que el trabajo adicional de Almaz-Antey sobre la modernización de Tor-M2KM y M-Tor en términos de desarrollo de nuevos métodos de localización (incluido el radar activo) conduzca al surgimiento de más opciones militares y navales multicanal capaces de interceptar simultáneamente 6 y más blancos aéreos. Y en este momento, es demasiado pronto para hablar sobre el reemplazo completo de los módulos de combate M-Tor con la artillería antiaérea universal y única en cualidades de combate Dirks and the Daggers optimizada para la intercepción de todos los aspectos, que han demostrado su valía durante un un par de décadas de uso, muy temprano.

"SECOND WIND" PARA 9K33M3 "OSA-AKM" Sistemas de misiles antiaéreos: REACH "STYLET"

Con toda la intensidad del trabajo de modernización en proyectos de versiones prometedoras de barcos y tierra de los sistemas de misiles antiaéreos Tor-M2U, la planta de Kupol no se olvida de los anteriores sistemas militares de misiles antiaéreos autopropulsados ​​​​de corto alcance de Osa. familia. A pesar de que los sistemas de defensa aérea Osa-AK / AKM de un solo canal son prácticamente inadecuados para repeler las armas modernas de ataque aéreo poco observables, su potencial de modernización aún se mantiene en un nivel bastante alto, lo que llevó al desarrollo de varios conceptos avanzados de Osa por Oficinas de diseño rusas, bielorrusas y polacas. En su declaración a los medios, F. Ziyatdinov destacó la modernización del sistema de defensa aérea Osa-AKM al nivel Osa-AKM1, que extenderá su vida operativa por otros 15 años.

El 4 de octubre de 2016, el sistema de defensa aérea militar autopropulsado 9K33 Osa marca exactamente 45 años desde la adopción de las Fuerzas Terrestres de la URSS, y durante este período de tiempo "caliente" y difícil, desde un punto de vista geoestratégico, el complejo tuvo que demostrar un alto nivel técnico y prestigio más de una vez productos de la industria de defensa rusa en numerosos conflictos militares en el Medio Oriente, África y también en Irak. El bautismo de fuego de los primeros complejos de Osa tuvo lugar en la “Primera Guerra Libanesa”, donde varios cazas de ataque Hel Haavir (Fuerza Aérea de Israel) fueron derribados, y los pilotos israelíes estaban increíblemente asustados por la guía de ubicación óptica utilizada para el primera vez en sistemas de defensa aérea autopropulsados ​​​​que utilizan miras ópticas de televisión pasivas, por lo que el sistema de advertencia de radiación de los Phantoms a menudo era silencioso, y era posible prepararse para una maniobra antiaérea solo después de detectar una tira de humo del turborreactor motor de lanzamiento de un misil antiaéreo 9M33, a menudo en ese momento el avión ya estaba condenado.

Posteriormente, los sistemas de defensa aérea 9K33M2 Osa-AK suministrados para la defensa aérea iraquí, durante el inicio de un misil masivo de la Marina de los EE. UU. y un ataque aéreo antes de la operación Tormenta del Desierto, pudieron interceptar varios misiles de crucero estratégicos Tomahawk. Esta modificación se desarrolló sobre la base del complejo Osa en 1975, e incluso confirmó la capacidad de cubrir tropas e instalaciones estratégicas de ataques individuales de armas modernas de alta precisión. Ahora, varios complejos Osa-AK capturados durante las batallas de formaciones militares ucranianas han formado la base de la línea media de defensa aérea de las Repúblicas Populares de Donetsk y Luhansk. En Novorossia, cubren los intercambios de transporte más grandes, las empresas de construcción de maquinaria y química de coque, así como los almacenes militares de la NAF en la aglomeración de Donetsk-Makeevka de los ataques de los aviones de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania.

La modificación polaca de Osa-AK - SA-8 "Sting", a primera vista, es un análogo con licencia del complejo ruso, pero aparentemente tiene un equipo de visualización mejorado para estaciones de trabajo de tripulación de combate automatizadas, basado en LCD MFI, así como un estación de radio para intercambiar información táctica con otros BM 9A33BM "Osa-AK" a nivel de batería y recibir información sobre la situación del aire del radar-DRLO y detectores de radar de sistemas de defensa aérea de largo alcance como S-300PS, "Buk- M1/2". La apariencia de las estaciones de radar de detección y seguimiento, así como la unidad de misiles, se mantuvo igual. Casi nada se sabe sobre el "relleno" del SA-8 "Sting", ya que esta información no se reveló a los medios y aficionados. Es obvio que la actualización se llevó a cabo aproximadamente de acuerdo con el mismo esquema que en el desarrollo de la versión rusa de Osa-AKM.

La modernización del sistema de defensa aérea Osa-AKM al nivel Osa-AKM1 en la planta de Kupol ya no se trata solo de integrar equipos de intercambio de datos centrados en la red con otras unidades de defensa aérea e instalar indicadores de cristal líquido multifuncionales para mostrar datos de radar y orientación. radares, sino también en la digitalización completa de todo el elemento base en los trayectos del transmisor y receptor de la señal del radar, así como en el conversor de la televisión-imagen óptica para el funcionamiento pasivo del sistema de misiles antiaéreos. Fanil Ziyatdinov señaló que la inmunidad al ruido del Wasp-AKM1 será significativamente mayor que la de la modificación anterior. Después de la actualización, AKM1 mantendrá una fuerte competitividad en los mercados de armas de África y Asia. ¿En qué vector se moverá la mejora de uno de los más famosos sistemas militares de misiles antiaéreos autopropulsados?

Como ejemplo de las versiones más avanzadas del sistema de defensa aérea Osa-AKM, se pueden considerar los proyectos de la empresa de investigación y producción bielorrusa Tetraedr, que también es conocida por actualizar el sistema de defensa aérea con el sistema de guía por infrarrojos Strela-10M2 para el nivel Strela-10T, así como S- 125 "Pechora" al nivel de S-125-2TM "Pechora-2TM". Estos proyectos incluyen una modificación intermedia del "Osa" - 9K33-1T "Osa-1T", así como la versión más avanzada del T38 "Stiletto". En términos de hardware, estos complejos casi no difieren, las principales diferencias se observan en la parte del misil.
El sistema de defensa aérea Osa-1T, que es una profunda modernización del complejo Osa-AK, recibió un chasis todoterreno MZKT-69222 de tres ejes completamente nuevo con un motor diésel YaMZ-7513.10 de 420 caballos de fuerza, el Tor-M2E". . Debido a esto, el rango de combustible sin reabastecimiento (con un servicio de combate de dos horas en posición) para el Osa-1T es de 500 km, que es 2 veces más que para los complejos Osa anteriores basados ​​​​en el chasis BAZ-5937 de tres ejes. con un motor diesel BD20K300 con una capacidad de 300 hp
Aunque el MZKT-69222 no es una plataforma flotante, su mejor empuje proporciona ventajas adicionales en el teatro de operaciones europeo con suelo húmedo y blando. Los parámetros de velocidad en la posición replegada se mantuvieron en el mismo nivel: alrededor de 75 km / h en la carretera.

En cuanto al potencial antiaéreo del nuevo Osa-1T, es muy superior al del Osa-AK/AKM. Entonces, gracias al nuevo hardware y software con algoritmos de control de comando de radio avanzados para los misiles estándar 9M33M2 / 3, la probabilidad de alcanzar un objetivo de tipo caza ha aumentado de aproximadamente 0,7 a 0,85. El aumento de la sensibilidad del receptor y el convertidor de señal reflejada hizo posible trabajar en objetivos ultrapequeños con una superficie de dispersión efectiva de 0,02 m2 (el complejo puede interceptar cazas F-35A, así como misiles anti-radar AGM-88 HARM y otras armas de alta precisión). El rango de intercepción de objetivos aéreos, en comparación con el Osa-AKM, aumentó de 10 a 12 km, y la altura de 5 a 7 km.

Según los gráficos que se muestran en la página de publicidad de los productos Tetrahedra, Osa-1T es capaz de interceptar objetivos que vuelan a una velocidad de 500 m/s a una altitud de 6 km en un rango de 3500 a 8000 m (Osa-AKM intercepta tales objetivos a una altitud de sólo 5 km y con un pequeño alcance de 5 a 6 km). Si hablamos de la destrucción del misil anti-radar AGM-88 HARM a una velocidad de 700 m / s (2200 km / h), entonces Osa-AKM no podrá completar esta tarea, porque. la velocidad del HARM excederá el límite de velocidad del complejo. Osa-1T interceptará dicho objetivo a una altitud de 5 km y en un rango de 4 a 7 km. El dispositivo de cálculo y resolución de dos canales actualizado SRP-1 también contribuye a aumentar el límite de velocidad y la precisión de intercepción, lo que permite lanzar dos misiles a la vez en un objetivo.

Además de los misiles guiados antiaéreos estándar de una sola etapa 9M33M3, que desarrollan una velocidad de 500 m / s, la munición de la familia Osa-1T también puede incluir misiles de dos etapas bicalibre de alta velocidad T382, desarrollados por el Estado de Kiev. Oficina de Diseño Luch. Después de estar equipado con tales misiles, así como con actualizaciones menores de software y hardware, el complejo se convierte en una versión radicalmente modernizada del T-38 Stiletto. La munición de los nuevos misiles se coloca en 2 lanzadores inclinados cuádruples con contenedores cilíndricos de transporte y lanzamiento (TPK). El vehículo de combate T381 del complejo T38 Stiletto también puede transportar una carga de munición mixta en forma de un lanzador triple estándar con misiles 9M33M2 (3) en un lado del módulo de combate y un lanzador con misiles T382 en el otro lado.

Las características de combate del Stiletto con misiles T382 son aproximadamente un 35% superiores a las de los misiles 9M33M2. Los misiles de crucero estratégicos del tipo Tomahawk o AGM-86C ALCM son interceptados por un nuevo misil antiaéreo a una distancia de 12 km, helicópteros de ataque y aviones tácticos enemigos - hasta 20 km, armas de ataque aéreo de alta precisión (PRLR, guiado bombas, etc.) pueden ser golpeados a una distancia de 7 km. Si compara cuidadosamente los gráficos de rango del Stiletto con los misiles 9M33M3 y T382, puede ver que el T382 tiene un rango mucho más largo de misiles de crucero, y el rango de trabajo en elementos pequeños de la OMC es idéntico para ambos misiles. . El problema aquí es que el motor de cohete 9M33M3 más débil no permite alcanzar la velocidad y el alcance suficientes para destruir TFR remotos de baja altitud a una distancia de más de 8 km, y para un T382 de dos etapas esto es factible. Al mismo tiempo, los parámetros anteriores de la estación de seguimiento y orientación (STS) no permiten que ni el 9M33M3 ni el T382 capturen un VTO discreto en rangos superiores a 7 km. Esto confirma la diferencia entre el Osa-1T y el Stiletto solo en términos del cohete. Pasemos directamente a la revisión de los misiles T382.

La primera etapa del interceptor SAM tiene un diámetro de 209,6 mm y está representada por un potente impulsor de lanzamiento de combustible sólido que acelera el cohete a 3100 km/h (para 9M33M3 - 1800 km/h). Después de acelerar a la velocidad requerida y "quemar" el acelerador, este último se separa y el motor sustentador de la etapa de combate entra en funcionamiento con un tiempo de operación de 20 s, manteniendo una alta velocidad de vuelo supersónica incluso en la sección de intercepción final. . La etapa de combate tiene un diámetro de 108 mm y está equipada con una cabeza explosiva un 61 % más pesada (23 kg frente a 14,27 kg) que la del 9M33M3: se logra un golpe seguro en los objetivos incluso con un gran error de guía del misil, en el caso de contramedidas electrónicas activas. La etapa sustentadora compacta con grandes estabilizadores y timones aerodinámicos puede maniobrar con fuerzas g de más de 40 g, lo que la hace inevitable para las aeronaves que realizan maniobras antiaéreas con fuerzas g de hasta 15 g.

La velocidad del objetivo golpeado al equipar el complejo T38 Stiletto con el misil T382 alcanza los 900 m / s (3240 km / h), lo que lleva al Osa bielorruso actualizado a un nivel intermedio entre Tor-M2E y Pantsir-S1; por supuesto, esto se aplica exclusivamente a la velocidad de los objetos interceptados, así como al trabajo en objetivos en persecución, ya que al repeler un ataque aéreo masivo, el Stiletto con 2 canales de objetivos tiene superioridad solo sobre el sistema de defensa aérea Tor-M1: es también de 2 canales. En cuanto a la altura de los sistemas de defensa aérea destruidos, que es de 10.000 m, el Stiletto tampoco se queda atrás del Tor-M2E: es en el rango de altitud de 5 a 12 km donde la mayoría de las próximas batallas aéreas entre multi- Los cazas de rol de las generaciones 4 ++ y 5 tendrán lugar, y aquí tanto el nuevo OsyAKM1 como los Stilettos pueden apoyar bien a nuestro avión de combate sobre su propio territorio, teniendo la capacidad de trabajar de forma encubierta usando miras ópticas de televisión del 9Sh38- 2 o tipo OES-1T.

ZRSK T38 "Stiletto" con un sistema de armas mixtas (a la izquierda TPK con misiles 9M33M3, a la derecha TPK con misiles de alta velocidad T382)

Si la modernización de los sistemas de defensa aérea rusos Osa-AKM tiene como objetivo actualizar la parte de misiles de acuerdo con la metodología bielorrusa, Kupol deberá desarrollar sus propios misiles de alta velocidad, de características similares al T382 ucraniano, porque la cooperación con el Luch La Oficina Estatal de Diseño está completamente detenida hoy. Su desarrollo no requerirá un largo período de tiempo, así como una investigación significativa y costosa, ya que nuestros científicos de cohetes han tenido durante mucho tiempo un proyecto para un interceptor de misiles de alta velocidad bicalibre de dos etapas. Estamos hablando del 9M335 (57E6) SAM, que es la base del armamento de los sistemas de misiles y cañones antiaéreos Pantsir-S1. Las cualidades balísticas de la etapa sustentadora compacta de este cohete son significativamente superiores a las del T382 ucraniano: la velocidad inicial del 57E6 alcanza los 1300 m/s (4680 km/h), y la tasa de desaceleración de la etapa sustentadora (40 m /s por 1 km de trayectoria) es significativamente más bajo que el de la versión ucraniana. A pesar del peso más pequeño y las dimensiones generales del 57E6 (diámetro de la etapa de lanzamiento -90 mm y la etapa de sustentación - 76 mm), el cohete lleva una ojiva de barra pesada similar que pesa 20 kg. El tiempo de funcionamiento de la etapa de lanzamiento 57E6 es de 2,4 s (T382 - 1,5 s), durante el cual el cohete acelera a la velocidad máxima, por lo que puede alcanzar objetivos a altitudes de 15000 m La compacidad del cohete, con características de rendimiento únicas , se conservó debido a la ausencia de una etapa de marcha de motor de cohete y, al mismo tiempo, impartió cualidades significativas al acelerador de lanzamiento.

Los misiles 9M335 utilizados por el complejo Pantsir-S1 también tienen una guía de comando de radio basada en una base de elementos de computadora de a bordo completamente digital y un equipo de intercambio de datos, por lo que su integración en el nuevo sistema de control de armas Osa-AKM1 es bastante factible. Hasta el momento, no se sabe mucho sobre los detalles de la modernización, pero su potencial para Osa-AKM sigue siendo muy, muy grande, lo que se nota en el ejemplo del Stiletto bielorruso. Una gran cantidad de ejércitos de los países operativos de los complejos de la familia Osa, cuyo "club" incluye las Fuerzas Armadas de Rusia, India, Grecia y Armenia, continúan teniendo grandes esperanzas de actualizar los sistemas en servicio a indicadores que les permitan para defender los cielos del siglo XXI a la par de complejos como Tor-M1 y Pantsir-S1, por lo que la financiación del ambicioso programa se prolongará durante más de un año.

Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/stilet/stilet.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/osa_akm/osa_akm.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tor-m2km/tor-m2km.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kinzgal/kinzgal.shtml

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Puesto de antena SAM "Dagger" en el BOD "Admiral Vinogradov"

transportistas

cohetes

Los lanzadores bajo cubierta del complejo Kinzhal fueron desarrollados por la oficina de diseño Start bajo la supervisión del diseñador jefe Yaskin A.I., consisten en 3-4 lanzadores tipo tambor de 8 TPK con misiles en cada uno. El peso del módulo de lanzamiento sin misiles es de 41,5 toneladas, el área ocupada es de 113 metros cuadrados. M. El cálculo del complejo consta de 13 personas.

El lanzamiento del cohete es vertical, con la ayuda de una catapulta de gas, después de salir del lanzador, se lanza el motor sustentador y el cohete es inclinado por el sistema gas-dinámico hacia el objetivo. La recarga es automática, el intervalo de lanzamiento es de 3 segundos.

Radar 3Р95

Antena antiinterferencias con Phased Array y control electrónico de haz, permite detectar un gran número de objetivos a una distancia de hasta 45 km y dirigir hasta 8 misiles a 4 objetivos simultáneamente (en el sector 60x60°).

Lanzador 3S95E

Características tácticas y técnicas

ver también

notas

Literatura

• Angelsky R., Korovin V. Sistema de misiles antiaéreos "Dagger" (ruso) // Equipos y armas ayer, hoy, mañana: revista. - 2014. - Mayo (Nº 05). - S. 12-18.

Enlaces

• BUQUE Sistema de Misiles Antiaéreos "Kinzhal" (SA-N-9 GAUNTLET)