Sistemas modernos de defensa aérea. Modernos y prometedores sistemas de misiles antiaéreos de defensa aérea de Rusia. Instrucciones para la mejora y el desarrollo de la defensa aérea militar.
Sistema S-300 "Favorito".
Foto cortesía de Almaz-Antey Air Defense Concern
Conocido en los círculos de expertos, el centro analítico Air Power Australia presentó a principios de febrero un estudio en profundidad sobre las capacidades de combate de la aviación militar moderna y los sistemas de defensa aérea actuales. Basado en la "espada de aire" estadounidense y el "escudo" ruso.
COMPETENCIA ETERNA
La elección de oponentes hipotéticos parece no ser aleatoria. Estados Unidos tiene el mayor potencial de la fuerza aérea y, además, ostenta el liderazgo en el suministro de equipo militar de aviación en el exterior. Rusia es el líder en la producción y exportación de equipos de defensa aérea. Baste decir que solo una de sus preocupaciones de defensa aérea, Almaz-Antey, suministra productos fabricados en sus empresas a más de cincuenta países del mundo (ver mapa).
El propio mercado de armas sugiere quién es el líder en qué área. No hay necesidad de expertos que, por diversas razones, se inclinen por valoraciones subjetivas. Pues en el mercado votan con fondos de asignaciones presupuestarias. Miles y miles de especialistas, oficiales y militares de alto rango participan en operaciones para determinar la mejor y más ventajosa relación "costo-efectividad" de un tipo particular de arma. El subjetivismo se mantiene al mínimo.
De hecho, los sistemas de defensa aérea rusos están clasificados como clase premium. Esta evaluación de los investigadores de Air Power Australia está respaldada por su alta confiabilidad de combate, eficiencia de destrucción y precio relativamente bajo para los estándares del mercado de armas. Por ejemplo, los estadounidenses de esta clase tienen sistemas que son mucho más caros, a pesar de que la misma confiabilidad, eficiencia y capacidades de combate de sus productos son mucho más bajas que las rusas.
La conclusión de los expertos extranjeros es interesante: los modernos sistemas de misiles antiaéreos y de radar rusos han alcanzado un nivel que prácticamente excluye la posibilidad de supervivencia de los aviones de combate estadounidenses en caso de un enfrentamiento militar.
Según un estudio australiano, no solo los aviones estadounidenses F-15, F-16 y F/A-18, sino incluso el prometedor Joint Strike Fighter de quinta generación, también conocido como F-35 Lightning II, no son capaces de resistir la defensa aérea rusa. Y para lograr la superioridad que tuvo la aviación militar de Estados Unidos al final de la Guerra Fría, el Pentágono necesita adoptar al menos 400 aviones F-22 Raptor más. De lo contrario, la aviación estadounidense finalmente perderá su superioridad estratégica sobre la defensa aérea rusa.
Según los analistas, esta circunstancia también puede afectar la posición de Estados Unidos en el mundo. Países como China, Irán y Venezuela sabrán muy bien que los estadounidenses no irán a un enfrentamiento militar abierto, sabiendo que como resultado de esto, la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. perderán cientos de aviones de combate y pilotos. Es decir, el ejército de los Estados Unidos corre el riesgo de sufrir daños inaceptables. Por supuesto, inaceptable, desde el punto de vista de los políticos estadounidenses, cuya carrera en tal desarrollo de los acontecimientos terminará en desgracia nacional.
Air Power Australia recuerda que su experto Dr. Carlo Call, que defendió su tesis en el campo de la ingeniería de radares, comparó las capacidades de los modernos sistemas de misiles antiaéreos rusos y los cazas F-35 estadounidenses y concluyó que estos aviones serían un blanco fácil. . El fabricante de los últimos vehículos alados, la corporación estadounidense Lockheed Martin, nunca ha tratado de cuestionar públicamente la declaración del experto.
Los investigadores también concluyeron que desde el final de la Guerra Fría, los diseñadores rusos lograron resultados significativos en la modernización de los sistemas de defensa aérea. Además, la oportunidad de evaluar de manera integral y objetiva el potencial de un adversario potencial para los ingenieros y científicos rusos apareció debido a los conflictos militares en Irán en 1991 y en Serbia en 1999. Este proceso, como se señala en el informe, recuerda en muchos aspectos a un juego de ajedrez. Como resultado, los rusos pudieron descubrir cómo dar jaque mate a los aviones de combate estadounidenses.
Al comparar las capacidades de los sistemas y aviones de defensa aérea modernos, los analistas también señalan que el sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph ruso, producido por las empresas de la empresa de defensa aérea Almaz-Antey y ya adoptado por el ejército ruso, hoy prácticamente tiene no hay análogos en el mundo. Las capacidades técnicas del Triumph son significativamente superiores a las del American Patriot, y son dos veces superiores en términos de rendimiento de combate que el conocido predecesor del S-400, el sistema S-300 Favorit, que se suministró a China. , Eslovaquia, Vietnam y Chipre. En el futuro, "Triumph" puede convertirse en un proyecto fundamental en la cooperación técnico-militar de la Federación Rusa con los países árabes, en particular con los Emiratos Árabes.
Y lo que es característico, enfatiza el estudio, es que Rusia está construyendo un sistema de defensa aérea profundamente escalonado. Si los complejos S-300 y S-400 son de largo alcance, entonces interactúan tenazmente con los complejos de corto y mediano alcance. Se complementan y al mismo tiempo aseguran, creando un muro infranqueable y sólido para el agresor aéreo. Se suministraron sistemas de misiles antiaéreos de pequeño y mediano alcance de los tipos "Tor", "Buk", "Tunguska", en particular, a China, Irán, India, Grecia, Siria, Egipto, Finlandia, Marruecos.
Además de los clientes tradicionales de productos militares rusos, países como Singapur y Brasil, que han comprado sistemas de defensa aérea portátiles, también están interesados en sistemas de defensa aérea domésticos.
Las posiciones de Rusia también son muy sólidas en el mercado de los sistemas de misiles antiaéreos basados en el mar. Por ejemplo, los sistemas de defensa aérea "Shtil", "Reef", "Blade" se operan con éxito en buques de guerra.
DE DEFENSA AÉREA A PROFESIONAL
Los sistemas de misiles antiaéreos de la familia S-300 se consideran uno de los sistemas de defensa aérea más poderosos del mundo. El desarrollo de este sistema comenzó en la década de 1960, cuando las Fuerzas Armadas de la URSS exigieron la creación de un sistema móvil de defensa aérea de alcance medio y multicanal capaz de proteger el cielo del país de los ataques aéreos masivos de la aviación moderna utilizando armas guiadas.
Las pruebas del futuro S-300 tuvieron lugar en la década de 1970. Para desinformar a un enemigo potencial, según los documentos, el nuevo sistema de defensa aérea se hizo pasar por el S-75M6, otra modernización del complejo "veterano", ampliamente conocido en ese momento en todo el mundo, que había entrado en combate. servicio a fines de la década de 1950. Los términos de referencia preveían el desarrollo de tres versiones del sistema de defensa aérea: el S-300P para defensa aérea, el S-300V para las fuerzas terrestres y el S-300F, un complejo basado en barcos para la Armada.
Los sistemas para las fuerzas de defensa aérea y para la flota estaban enfocados principalmente en la destrucción de aviones y misiles de crucero, el complejo militar debía tener mayores capacidades para interceptar objetivos balísticos para brindar defensa antimisiles. Hoy en día, los sistemas S-300 forman la base de la defensa aérea de nuestro país y de las Fuerzas Terrestres Rusas, y también se venden con éxito en el mercado mundial.
Sobre la base del sistema de defensa aérea S-300, se ha desarrollado el último sistema S-400, capaz de disparar nuevos misiles y utilizar la munición de su predecesor. El sistema de defensa aérea S-400 tiene las capacidades de combate, la movilidad y la inmunidad al ruido de las últimas versiones del complejo S-300, combinado con un rango de tiro más largo.
El sistema S-400 está diseñado para destruir todo tipo de aeronaves: aeronaves, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero. Una diferencia importante entre el S-400 y el S-300 son los nuevos misiles antiaéreos con cabezas autoguiadas activas y mayor alcance de disparo. "Triumph" es capaz de destruir un objetivo a una distancia de hasta 400 km y a una altitud de 30 km. Estos indicadores permiten considerar el complejo no solo como un arma de defensa aérea, sino también parcialmente como un arma antimisiles.
El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Rusa, Coronel General Alexander Zelin, revela los secretos del complejo S-400 Triumph: puede golpear "un objetivo pequeño súper maniobrable con una superficie reflectante efectiva, que una moneda de cinco rublos posee." Es capaz de hacer frente a objetivos aéreos fabricados con tecnología furtiva, es decir, aviones furtivos con una superficie reflectante de baja eficacia.
El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea está extremadamente orgulloso de que el sistema de misiles antiaéreos S-400 de nueva generación se utilice para garantizar la seguridad de los participantes e invitados de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014. “Los constructores construirán instalaciones en Sochi para los Juegos Olímpicos y prepararemos un sistema de defensa aérea que garantizará la celebración confiable de los Juegos Olímpicos”, dijo el general en una entrevista reciente.
Por supuesto, la protección confiable tanto de las personas que llegaron a los Juegos Olímpicos como de las personas de Sochi es lo más importante, nadie discutirá sobre la necesidad de esto. Y el margen de seguridad aquí no duele. Además, en las inmediaciones se encuentra Georgia, contra la cual lucharon las tropas rusas no hace mucho tiempo. Y el frenesí de los sentimientos antirrusos aún no ha desaparecido allí.
Sin embargo, la vida no se detiene. Hace dos años, la Comisión Militar-Industrial del Gobierno de la Federación de Rusia encargó, en particular, a la Empresa de Defensa Aérea de Almaz-Antey desarrollar armas avanzadas de defensa antiaérea y antimisiles de quinta generación. Su característica distintiva será que los sistemas y complejos de fuego, información y comando se fusionarán.
Este es el siguiente paso en la lucha por cielos despejados y pacíficos. La cartera de pedidos rusa es alta, pero el competidor más cercano, Estados Unidos, tampoco quiere verse a sí mismo como un extraño. La competencia entre las escuelas técnicas y los potenciales simplemente militares se intensifica.
defensa aérea. Problemas y éxitos de Rusia. ¿"Sigilo" pierde su significado?
Imágenes con el misil antiaéreo 40N6E aparecieron en el foro Army-2018. Y esto conduce cada vez más a la confianza de que finalmente se hará un anuncio significativo de que se adoptará. Y el complejo S-400 finalmente se volverá universal, como se pretendía originalmente. Además, otro evento también puede indicar que finalmente cubre todos los rangos- de corto a largo alcance. Y junto con información interesante sobre el desarrollo de nuevos sistemas de radar. puede resultar que "sigilo" ya está a punto de perder su significado. En principio, no eran "invisibles" de todos modos, solo la mayoría de los radares en el mundo (que, por cierto, están lejos de ser nuevos) los vieron simplemente a un alcance más corto que los aviones convencionales, es decir, no se habló de invisibilidad como tal. Por lo tanto, el "sigilo" podría construir su vuelo evitando los radares que podrían detectarlos. Y ahora puede resultar que como señal de una captura de radar y una indicación de la aproximación de un misil, puede resultar una sorpresa extremadamente desagradable para los pilotos de aviones "furtivos", especialmente los occidentales. Más sobre esto y más a continuación:
Parece ser un marcador de la preparación de este misil, que la infografía de TASS enumera como en servicio desde 1999, son otros dos sistemas de defensa aérea: el "Polyment-Redut" naval y el "afilado" intermedio para las tareas del misil. sistema de defensa "Vityaz". Además, se dijo que fueron los problemas con el sistema de defensa aérea los que mantuvieron la flota de la fragata principal de la serie "Almirante de la Flota de la URSS Gorshkov", además, durante varios años. Sin embargo, la situación con el sistema de defensa aérea Vityaz no es mejor: prometieron completar las pruebas a principios de 2015 e incluso comenzar la producción. Parecería que agregar medios de detección y guía al misil que ha existido durante mucho tiempo y tener una "ganancia". Sin embargo, han pasado casi tres años desde la demostración del sistema de defensa aérea ensamblado a Putin en la planta (el sistema de defensa aérea en sí se mostró en MAKS-2013), pero el resultado de las pruebas estatales no se ha documentado ni el demostración del complejo ensamblado en el foro Army 2018. Por otro lado, la fragata finalmente se entregó a la flota en julio de 2018, lo que sugiere que el complejo está más listo para el combate que no. Y me atrevería a decir que finalmente veremos el 9M96 como parte del S-400. ¿Por qué considero esto un factor importante? Aunque solo sea porque el misil 9M96 es óptimo para golpear misiles de crucero y es mucho más grande que el más caro y voluminoso (casi dos toneladas de peso o casi cinco veces más que el 9M96) 48N6. En otras palabras, destruir un misil de crucero con la ayuda de 48N6 es como destruir un tanque arrojando otro tanque encima, o al menos un vehículo de combate de infantería. Por lo tanto, apareció el concepto del sistema de defensa aérea Vityaz (S-350), que debería proporcionar defensa antimisiles en áreas importantes, más bien industriales, pero como una opción en mi humilde opinión y áreas de concentración de tropas en las profundidades del territorio. Sin embargo, hay un buen artículo que expresa dudas sobre la preparación de los nuevos sistemas de defensa aérea en este momento. Qué decidir ante la falta de información existente sobre el estado de de ya es cosa de cada uno. Estoy a favor del optimismo.
Lanzador S-350.
Sigilo. ¿O no?
Ahora sobre "sigilo". El caso es que en Rusia, China y Estados Unidos se está trabajando a toda máquina para crear un nuevo tipo de estaciones de radar basadas en radiofotónica. Y los resultados reales de las teorías de que los nuevos radares serán muchas veces más compactos y potentes ya son bastante esperados. Y el foco de larga data para el radar chino que detectó el "furtivo" F-22 es importante sobre Corea (estamos hablando de al menos 300 km.) Con un alcance máximo de detección de 500 km. puede llegar a ser una rutina bastante cotidiana, cuando "cualquier perro" con un nuevo radar, y no solo con uno tan grande como en la imagen a continuación, podrá considerar el "stealth" como un avión ordinario y apuntar misiles en él.
Por lo tanto, en el contexto de la inteligencia recibida sobre el trabajo en la nueva generación de radares en el extranjero, así como los cálculos de nuestros científicos, se puede tomar una decisión sobre el destino del Su-57, especialmente porque no tuvimos tiempo de involucrarnos en una carrera "sigilosa" de verdad- es decir, para obtener vehículos de combate en serie. Y por lo tanto, es nuestra felicidad que tengamos la oportunidad de decidir si construir el Su-57 o no. En cualquier caso, tendremos 10-15 años antes del momento en que los nuevos tipos de radares comiencen a ser demasiado comunes para que el "sigilo" use sus cualidades para el propósito previsto. Y entonces los riesgos aumentarán. Por lo tanto, no me sorprendería que la suspensión del pedido del Su-57 no esté relacionada tanto con el dinero, sino también con el factor que determina el papel del Su-57 en las Fuerzas Aeroespaciales, que, en relación con con un posible aumento en la capacidad del enemigo para detectar se transformará y declinará. Los camaradas que hablan inglés con fluidez pueden aclarar cómo están las cosas con el radar de fotones de radio en los EE. UU. y encontrar artículos sobre el tema.
En general, hubo una buena entrevista en Aftershock sobre fotónica de radio.
El mes pasado, la empresa RTI informó sobre un progreso serio en la construcción de nuevas estaciones de radar. Por lo tanto, ¡no solo KRET está trabajando en el tema! Por cierto, no solo estamos hablando de radares compactos para aviones y vehículos aéreos no tripulados, sino, obviamente, de muchos más buscadores de radar compactos (cabezales guiados) de misiles aire-aire y tierra-aire, así como de una nueva generación. de misiles de crucero para ataques a lo largo de la superficie.
También recomiendo este artículo sobre el tema. Una buena mezcla de evaluaciones sobrias y perspectivas emocionantes.
No tiene sentido contar con un avance rápido. Aunque me gustaría que el estado se diera cuenta de las perspectivas del tema y, si esto no es un fraude, invertiría dinero real en este tema. Después de todo, si la investigación aún puede cobrar vida, entonces esto puede convertir el "dominio" de los Yankees con cientos de costosos (¡e incluso de mantenimiento!) "furtivos" integrados en aviones ordinarios, además, menos útiles que "no- sigilos". ¡Calcule la magnitud de un posible "bombo" de proporciones épicas para un país del otro hemisferio del planeta!
El corresponsal de Zvezda filmó el lanzamiento simultáneo de 12 misiles S-400
Avión furtivo F-117. Escáner. Cómo se derribó el sigilo en Yugoslavia.
Sistemas de defensa aérea rusos en acción
Más detallado y una variedad de información sobre los eventos que tienen lugar en Rusia, Ucrania y otros países de nuestro hermoso planeta, puede seguir conferencias por internet, sostenido constantemente en el sitio web "Claves del Conocimiento". Todas las conferencias son abiertas y completamente gratis. Invitamos a todos los despiertos e interesados...
ZRS S-300VM "Antey-2500"
El único sistema de defensa aérea móvil del mundo que puede interceptar misiles balísticos de corto y medio alcance (hasta 2500 km). Otro "Antey" puede derribar un avión moderno, incluido el sigiloso Staelth. El objetivo de Antey puede ser alcanzado simultáneamente por cuatro o dos misiles 9M83 (9M83M) (según el lanzador utilizado). Además del ejército ruso, la empresa Almaz-Antey suministra Antey a Venezuela; También firmó un contrato con Egipto. Pero Irán en 2015 lo abandonó en favor del sistema de defensa aérea S-300.
ZRS S-300V
El sistema militar de misiles antiaéreos autopropulsados S-Z00V lleva dos tipos de misiles. El primero es el 9M82 para derribar misiles balísticos Pershings y de aviones tipo SRAM, así como aviones de vuelo lejano. El segundo - 9M83, para destruir aviones y misiles balísticos como "Lance" y R-17 "Scud".
Sistema autónomo de defensa aérea "Tor"
Con el orgulloso nombre de la deidad escandinava, el sistema de defensa aérea Thor puede cubrir no solo infantería y equipo, sino también edificios e instalaciones industriales. "Thor" protege, entre otras cosas, de armas de alta precisión, bombas guiadas y drones enemigos. Al mismo tiempo, el propio sistema controla el espacio aéreo designado y derriba de forma independiente todos los objetivos aéreos que no están identificados por el sistema de "amigo o enemigo". Por eso, lo llaman autónomo.
Sistema de misiles antiaéreos "Osa" y sus modificaciones "Osa-AK" y "Osa-AKM"
Desde los años 60 del siglo XX, Osa ha estado en servicio con el ejército soviético, y más tarde con el ejército ruso y los ejércitos de los países de la CEI, así como con más de 25 países extranjeros. Es capaz de proteger a las fuerzas terrestres de los aviones, helicópteros y misiles de crucero enemigos que operan a altitudes extremadamente bajas, bajas y medias (hasta 5 ma una distancia de hasta 10 km).
SAM MD-PS mayor secreto de funcionamiento
El secreto del MD-PS se garantiza mediante el uso de medios ópticos para detectar y guiar el misil mediante la radiación infrarroja del objetivo en el rango de longitud de onda de 8 a 12 micrones. El sistema de detección tiene una visión panorámica y puede encontrar simultáneamente hasta 50 objetivos y seleccionar los más peligrosos. La orientación se lleva a cabo de acuerdo con el principio de "disparar y olvidar" (misiles con cabezas autoguiadas que "ven" el objetivo).
"Tunguska"
El sistema de misiles de cañón antiaéreo Tunguska es un sistema de defensa aérea de corto alcance. En combate, protege a la infantería de helicópteros y aviones de ataque que operan a baja altura, y dispara contra equipos flotantes y terrestres con blindaje ligero. Ella abre fuego no solo desde un lugar, sino también en movimiento, si tan solo no hubiera niebla ni nieve. Además de los misiles ZUR9M311, el Tunguska está equipado con cañones antiaéreos 2A38, que pueden girar hacia el cielo hasta un ángulo de 85 grados.
"Pino - RA"
El sistema de misiles de cañón antiaéreo Sosna-RA remolcado por un móvil ligero, al igual que el Tunguska, está equipado con un cañón antiaéreo que alcanza objetivos a una altitud de hasta 3 km. Pero la principal ventaja de Sosna-RA es el misil hipersónico 9M337 Sosna-RA, que ya dispara a objetivos a una altura de hasta 3500 metros. El rango de destrucción es de 1,3 a 8 km. "Pine-RA" - complejo ligero; esto significa que se puede colocar en cualquier plataforma que pueda soportar su peso: camiones Ural-4320, KamAZ-4310 y otros.
Nuevo
Sistema de misiles antiaéreos de largo y medio alcance S-400 "Triumph"
La derrota de objetivos a larga distancia en el ejército ruso se proporciona, entre otras cosas, por el sistema de defensa aérea S-400 Triumph. Está diseñado para destruir armas de ataque aeroespaciales y es capaz de interceptar un objetivo a una distancia de más de 200 kilómetros y a una altitud de hasta 30 kilómetros. El Triumph ha estado en servicio con el ejército ruso desde 2007.
"Pantalones-S1"
ZRPK "Pantsir-S1" fue adoptado en 2012. Sus cañones automáticos y misiles guiados por radio con seguimiento infrarrojo y radar pueden neutralizar cualquier objetivo en el aire, en la tierra y en el agua. Pantsir-S1 está armado con 2 cañones antiaéreos y 12 misiles tierra-aire.
SAM "Pino"
El sistema de misiles antiaéreos móviles de corto alcance Sosna es la última novedad rusa; El complejo entrará en servicio recién a finales de este año. Tiene dos partes: perforación de blindaje y acción de barra de fragmentación, es decir, puede golpear vehículos blindados, fortificaciones y barcos, derribar misiles de crucero, drones y armas de alta precisión. "Pine" es guiado por un láser: el cohete vuela a lo largo del rayo.
La gama de sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres Rusas en un futuro previsible puede reponerse con nuevos sistemas de combate. En particular, deberían entrar en servicio los sistemas de misiles antiaéreos de mediano alcance, que están siendo desarrollados por la empresa Almaz-Antey. Recientemente, el jefe de la empresa, Yan Novikov, anunció el trabajo de desarrollo en el proyecto de una nueva generación. de los sistemas de defensa aérea. Además, según él, anteriormente Almaz-Antey ya había informado sobre el lanzamiento de un "producto", cuyos indicadores clave son una vez y media más altos que los de la generación anterior de equipos, formaciones y unidades militares de la Tierra. Efectivo. Son sus armas las que brindan cobertura a los objetos y territorios de los ataques aéreos y, a menudo, solo la presencia de estos medios es suficiente para evitar cualquier amenaza. Los eventos en Siria, donde la mera presencia de nuestros sistemas de defensa aérea enfrió el ardor de aquellos que querían "probar la fuerza" de la protección de las instalaciones militares rusas, mostraron claramente esto ... El nuevo Buk es mejor que los dos anteriores. Para Almaz-Antey, el trabajo en sistemas de defensa aérea de medio alcance es una de las áreas de actividad prometedoras. Y si Yan Novikov ya mencionó la creación de un complejo que superó la serie anterior, entonces estamos hablando del sistema Buk-MZ, un sistema de defensa aérea móvil de las Fuerzas Terrestres, que es una modernización adicional de la defensa aérea Buk-M2. sistema Este complejo entró en servicio solo este año y, de acuerdo con sus características, es capaz de interceptar todo tipo de objetivos aerodinámicos de maniobra, desde drones hasta misiles de crucero que vuelan a velocidades de hasta tres kilómetros por segundo. Además, el nuevo Buk es capaz de operar con la misma eficacia en condiciones de fuego activo y contramedidas electrónicas, y el alcance y la altitud a la que puede alcanzar objetivos alcanzan los 70 y 35 kilómetros, respectivamente, áreas de creación de tales sistemas de defensa aérea. La preocupación de Almaz-Antey une a más de sesenta empresas: fábricas, asociaciones de investigación y producción, oficinas de diseño, institutos de investigación, que se dedican precisamente al desarrollo y producción de sistemas de misiles antiaéreos de corto, mediano y largo alcance, así como los principales tipos de sistemas de control automatizado y reconocimiento de radar de armas Entre las muestras más famosas de los productos de la empresa (si hablamos de sistemas de defensa aérea de alcance medio) se encuentran el Buk-M1-2, Buk-M2E, C-125-2A Complejos Pechora-2A, y también un sistema de defensa aérea multicanal basado en barcos "Shtil-1". La lista de objetivos que alcanzan incluye no solo aviones y helicópteros "tradicionales", sino también misiles tácticos, balísticos y de crucero, bombas guiadas. Estos complejos también pueden derrotar objetivos de superficie y tierra: las capacidades del radar, así como las características de los misiles utilizados, hacen posible atacar dichos objetivos Por cierto, el nuevo Buk, creado en Almaz-Antey, ha También incorporó las últimas novedades en el sistema de gestión. Ellos en este sistema de defensa aérea se basan casi completamente en medios digitales. El equipo de procesamiento de señales y los medios de visualización están informatizados, y la moderna base de elementos digitales con un diseño modular permite incluir de cuatro a seis o incluso más sistemas de disparo autopropulsados en una división. La recepción y transmisión de información de voz y datos codificados asociados con la designación de objetivos se lleva a cabo utilizando dispositivos de comunicación modernos. Impenetrable "Vityaz" Por obvias razones, aún no se sabe nada del sistema que se está trabajando en la empresa Almaz-Antey y que el titular de la empresa mencionó, hablando de una especie de "desarrollo prometedor". Antes de la primera aparición pública del futuro producto, pasará un tiempo considerable, pero no hay duda de que tales desarrollos están en marcha. Después de todo, el trabajo en un producto completamente nuevo de la empresa, el sistema de defensa aérea S-350 Vityaz, ya se ha hecho realidad.Este complejo ya se exhibió en salones prestigiosos (por ejemplo, en MAKS 2013). Esquemáticamente, el nuevo sistema de defensa aérea es un lanzador autopropulsado que trabaja en conjunto con un radar fijo de ángulo completo con escaneo espacial electrónico y un puesto de mando. La munición del complejo incluye misiles de mediano alcance utilizados en el sistema de defensa aérea S-400 y misiles de corto alcance.La ventaja indudable del Vityaz es su movilidad. Según los informes, el complejo se ubicará sobre la base de un chasis de ruedas múltiples de un vehículo BAZ especial. Caminos de tierra rotos, campos, vados de ríos: el sistema podrá superar todos estos obstáculos casi sin obstáculos y a una velocidad impresionante. El tiempo de transferencia del complejo de la marcha a la posición de combate no excederá los cinco minutos, mientras que el Vityaz podrá disparar simultáneamente hasta 16 aerodinámicos y hasta 12 objetivos balísticos en un rango de 30–60 kilómetros y en altitudes de 25 –30 kilómetros. Protección sin compromiso Debo decir que nuestros "socios" en Occidente no han abandonado sus esfuerzos en los últimos años para crear y poner en funcionamiento sistemas de misiles antiaéreos de mediano alcance. Para tiroteos fugaces, dicha defensa aérea es una de las más efectivas. Hoy en día, la base del equipo militar de esta clase para los ejércitos de la OTAN es, por ejemplo, el sistema de defensa aérea American Hawk, que se creó originalmente para destruir aviones, pero que posteriormente fue "entrenado" para destruir misiles. Otro sistema de defensa aérea estadounidense, también utilizado tanto por el Ejército de los EE. UU. como por sus aliados, es el Patriot. Según el experto militar, el mayor general Sergei Kanchukov, la defensa aérea militar rusa está "abriendo nuevos horizontes" hoy. Como señala correctamente el general, los sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Aeroespaciales a menudo no pueden proporcionar un "paraguas" confiable sobre las Fuerzas Terrestres, especialmente aquellas en movimiento, y además, se ven obligadas a cubrir otros objetos estratégicamente importantes. Además, la protección en áreas de baja altitud es un problema."Gracias a la base de elementos informáticos Buk-M3 más avanzada y al misil guiado antiaéreo más maniobrable, la" zona muerta "ha disminuido de 3,3 kilómetros a 2,5 kilómetros". Notas de Serguéi Kanchukov. - La ventaja más importante del sistema de defensa aérea militar es la velocidad máxima del objetivo que golpea: tres mil metros por segundo (alrededor de 11 mil kilómetros por hora). Gracias a esto, se incluyen casi todas las armas hipersónicas de alta precisión existentes, incluido el conocido misil de crucero estadounidense X-51 Waverider de siete máquinas, que se está desarrollando como parte del concepto de "Fast Global Non-Nuclear Strike". en la lista de objetivos El Buk-M3 se ha convertido en un digno "cazador estratosférico", que es capaz de realizar la misma gama de tareas que el S-300, que está en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales. No es casualidad que el Ministerio de Defensa ruso esté acelerando la entrega de estos sistemas de defensa aérea a las tropas: según la información expresada en la jornada única de aceptación de productos militares celebrada en octubre, durante los últimos tres meses, el ejército ha recibido dos conjuntos divisionales de sistemas de defensa aérea "Buk-M2" y un conjunto de "Buk-M3". Según el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, Coronel General Oleg Salyukov, "debido a la disponibilidad de modernos y complejos y sistemas altamente efectivos, las tropas de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres son capaces hoy en día de brindar una protección confiable para agrupaciones de tropas y fuerzas contra ataques por cualquier medio de ataque aéreo enemigo en todo tipo de operaciones de combate”.
Para escribir este artículo, me inspiré en gran medida en los estados de ánimo patrioteristas excesivos de una parte significativa de los visitantes del sitio web de Military Review, que respeto, así como en la astucia de los medios de comunicación nacionales, que publican regularmente materiales sobre el fortalecimiento de nuestro poder militar, sin precedentes desde la época soviética, incluida la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea.
Por ejemplo, en varios medios de comunicación, incluso en "VO", en la sección "" no hace mucho tiempo se publicó un artículo titulado: "Dos divisiones de defensa aérea comenzaron a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga ."
En el que se dice: “El comandante adjunto de las tropas del Distrito Militar Central, el coronel Yaroslav Roshchupkin, dijo que dos divisiones de defensa aérea asumieron el deber de combate, comenzando a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga.
“Las fuerzas de servicio de dos divisiones de defensa aérea asumieron el servicio de combate para cubrir las instalaciones administrativas, industriales y militares en la región del Volga, los Urales y Siberia. Se formaron nuevas formaciones sobre la base de las brigadas de defensa aeroespacial de Novosibirsk y Samara ”, lo cita RIA Novosti.
Las tripulaciones de combate equipadas con sistemas de misiles antiaéreos S-300PS cubrirán el espacio aéreo sobre el territorio de 29 entidades constitutivas de la Federación Rusa, que están incluidas en el área de responsabilidad del Distrito Militar Central.
Después de tales noticias, un lector inexperto puede tener la impresión de que nuestras unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea han recibido un refuerzo cualitativo y cuantitativo con nuevos sistemas antiaéreos.
En la práctica, en este caso, no se ha producido ningún refuerzo cuantitativo y mucho menos cualitativo de nuestra defensa aérea. Todo se reduce a simplemente cambiar la estructura organizativa. Nuevo equipo no entró en las tropas.
El sistema de misiles antiaéreos S-300PS mencionado en la publicación, con todas sus ventajas, no puede considerarse nuevo de ninguna manera.
El S-300PS con misiles 5V55R se puso en servicio en 1983. Es decir, han pasado más de 30 años desde la adopción de este sistema. Pero en la actualidad, en las unidades de misiles antiaéreos de defensa aérea, más de la mitad de los sistemas de defensa aérea S-300P de largo alcance pertenecen a esta modificación.
En un futuro próximo (dos o tres años), la mayoría de los S-300PS tendrán que ser cancelados o reacondicionados. Sin embargo, no se sabe qué opción es económicamente preferible, la modernización de los antiguos o la construcción de nuevos sistemas antiaéreos.
La versión remolcada anterior del S-300PT ha sido desmantelada o transferida "para almacenamiento" sin ninguna posibilidad de regresar a las tropas.
El complejo más "nuevo" de la familia "trescientos" S-300PM se entregó al ejército ruso a mediados de los años 90. La mayoría de los misiles antiaéreos actualmente en servicio se produjeron al mismo tiempo.
El nuevo sistema de misiles antiaéreos S-400, ampliamente publicitado, acaba de comenzar a entrar en servicio. En total, a partir de 2014, se entregaron 10 kits de regimiento a las tropas. Teniendo en cuenta la próxima cancelación masiva de equipos militares que han agotado sus recursos, esta cantidad no es suficiente en absoluto.
Por supuesto, los expertos, de los cuales hay muchos en el sitio, pueden objetar razonablemente que el S-400 es significativamente superior en sus capacidades a los sistemas que está reemplazando. Sin embargo, no se debe olvidar que los medios de ataque aéreo del principal "socio potencial" se mejoran constantemente cualitativamente. Además, como se desprende de las "fuentes abiertas", aún no se ha establecido la producción en masa de los prometedores misiles 9M96E y 9M96E2 y los misiles de ultra largo alcance 40N6E. Actualmente, el S-400 utiliza misiles 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 SAM S-300PM, así como misiles 48N6DM modificados para el S-400.
En total, según "fuentes abiertas", en nuestro país hay alrededor de 1500 lanzadores de la familia de sistemas de defensa aérea S-300; esto, aparentemente, teniendo en cuenta las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres que están "almacenadas". y en servicio.
Hoy en día, las fuerzas de defensa aérea rusas (las que forman parte de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea) cuentan con 34 regimientos con sistemas de defensa aérea S-300PS, S-300PM y S-400. Además, no hace mucho tiempo, varias brigadas de misiles antiaéreos, convertidas en regimientos, fueron transferidas a la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea desde la defensa aérea de las fuerzas terrestres: dos brigadas S-300V y Buk de 2 divisiones y una mixta. (dos divisiones S-300V, una división Buk). Así, en las tropas tenemos 38 regimientos, incluidas 105 divisiones.
Sin embargo, estas fuerzas se distribuyen de manera extremadamente desigual en todo el país, Moscú está mejor protegida, alrededor de la cual hay diez regimientos de sistemas de defensa aérea S-300P (dos de ellos tienen dos divisiones S-400 cada uno).
Imagen satelital de Google Earth. El diseño de las posiciones de los sistemas de defensa aérea alrededor de Moscú. Triángulos y cuadrados de colores - posiciones y áreas de base de los sistemas de defensa aérea activos, rombos y círculos azules - radares de vigilancia, blancos - sistemas y radares de defensa aérea actualmente liquidados
La capital del norte, San Petersburgo, está bien cubierta. El cielo sobre él está protegido por dos regimientos de S-300PS y dos regimientos de S-300PM.
Imagen satelital de Google Earth. Esquema de colocación de sistemas de defensa aérea alrededor de San Petersburgo.
Las bases de la Flota del Norte en Murmansk, Severomorsk y Polyarny están cubiertas por tres regimientos S-300PS y S-300PM, en la Flota del Pacífico cerca de Vladivostok y Nakhodka, dos regimientos S-300PS, y el regimiento Nakhodka recibió dos divisiones S-400. Avacha Bay en Kamchatka, donde se encuentran los SSBN, está cubierta por un regimiento S-300PS.
Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-400 en las cercanías de Nakhodka
La región de Kaliningrado y la base BF en Baltiysk están protegidas del ataque aéreo por el regimiento mixto S-300PS/S-400.
Imagen satelital de Google Earth. Sistema de defensa aérea S-400 en la región de Kaliningrado en las antiguas posiciones del sistema de defensa aérea S-200
Recientemente, ha habido un aumento en la cobertura antiaérea de la Flota del Mar Negro. Antes de los conocidos eventos relacionados con Ucrania, se desplegó un regimiento mixto con las divisiones S-300PM y S-400 en la región de Novorossiysk.
En la actualidad, hay un fortalecimiento significativo de la defensa aérea de la principal base naval de la Flota del Mar Negro: Sebastopol. Se informa que en noviembre, el grupo de defensa aérea de la península se repuso con sistemas de defensa aérea S-300PM. Teniendo en cuenta que complejos de este tipo actualmente no son producidos por la industria para sus propias necesidades, lo más probable es que hayan sido trasladados desde otra región del país.
En términos de cobertura de defensa aérea, la región central de nuestro país se asemeja a una "colcha de retazos" en la que hay más agujeros que parches. Hay un regimiento S-300PS cada uno en la región de Novgorod, cerca de Voronezh, Samara y Saratov. La región de Rostov está cubierta por un regimiento de S-300PM y Buk.
En los Urales, cerca de Ekaterimburgo, hay posiciones de un regimiento de misiles antiaéreos armados con S-300PS. Más allá de los Urales, en Siberia, solo tres regimientos están desplegados en un territorio gigantesco, un regimiento S-300PS cada uno cerca de Novosibirsk, en Irkutsk y Achinsk. En Buriatia, no lejos de la estación Dzhida, se despliega un regimiento del sistema de defensa aérea Buk.
Imagen satelital de Google Earth. ZRS S-300PS cerca de Irkutsk
Además de los sistemas antiaéreos que protegen las bases de la flota en Primorye y Kamchatka, en el Lejano Oriente hay otros dos regimientos S-300PS que cubren Khabarovsk (Knyaz-Volkonskoye) y Komsomolsk-on-Amur (Lian), respectivamente, uno S- El regimiento 300PS está desplegado en las cercanías de Birobidzhan. 300V.
Es decir, todo el Distrito Federal del Lejano Oriente está protegido por: un regimiento de S-300PS / S-400 mixtos, cuatro regimientos de S-300PS, un regimiento de S-300V. Esto es todo lo que queda del otrora poderoso 11º Ejército de Defensa Aérea.
Los "agujeros" entre las instalaciones de defensa aérea en el este del país tienen varios miles de kilómetros de largo, cualquiera y cualquier cosa puede volar hacia ellos. Sin embargo, no solo en Siberia y el Lejano Oriente, sino en todo el país, una gran cantidad de instalaciones industriales y de infraestructura críticas no están cubiertas por ningún sistema de defensa aérea.
En una parte importante del territorio del país, las centrales nucleares e hidroeléctricas permanecen desprotegidas, cuyos ataques aéreos pueden tener consecuencias catastróficas. La vulnerabilidad de los medios de ataque aéreo de despliegue de las fuerzas nucleares estratégicas rusas provoca que los "socios potenciales" intenten un "ataque de desarme" con medios de alta precisión para destruir equipos no nucleares.
Además, los propios sistemas antiaéreos de largo alcance necesitan protección. Necesitan ser cubiertos desde el aire con sistemas de defensa aérea de corto alcance. Hoy, los regimientos con el S-400 reciben los sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S para esto (2 por división), pero el S-300P y B no están cubiertos por nada, excepto, por supuesto, para la protección efectiva de los antiaéreos. instalaciones de ametralladoras de calibre 12,7 mm.
"Pantalones señor-S"
La situación con la iluminación de la situación del aire no es mejor. Esto debe ser realizado por tropas de ingeniería de radio, su deber funcional es emitir información temprana sobre el comienzo de un ataque aéreo enemigo, proporcionar la designación de objetivos para las fuerzas de misiles antiaéreos y la aviación de defensa aérea, así como información para controlar las formaciones de defensa aérea, unidades y subunidades.
Durante los años de "reformas", el campo de radar continuo formado durante la era soviética se perdió parcialmente y, en algunos lugares, se perdió por completo.
En la actualidad, prácticamente no hay posibilidad de controlar la situación del aire sobre las latitudes polares.
Hasta hace poco, nuestro liderazgo político y militar anterior parece haber estado preocupado por otros asuntos más apremiantes, como la reducción de las fuerzas armadas y la venta de propiedades e inmuebles militares "excedentes".
Recientemente, a finales de 2014, el Ministro de Defensa, General de Ejército Sergei Shoigu, anunció medidas que deberían ayudar a corregir la situación existente en esta zona.
Como parte de la expansión de nuestra presencia militar en el Ártico, está previsto construir y reconstruir las instalaciones existentes en las Islas de Nueva Siberia y la Tierra de Francisco José, reconstruir aeródromos y desplegar modernas estaciones de radar en Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr y Rogachevo. La creación de un campo de radar continuo sobre el territorio de Rusia debe completarse para 2018. Al mismo tiempo, está previsto mejorar las estaciones de radar y las instalaciones de procesamiento y transmisión de datos en un 30%.
Mención aparte merecen los aviones de combate, diseñados para hacer frente a las armas de ataque aéreo del enemigo y llevar a cabo tareas para ganar superioridad aérea. Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa tiene formalmente (teniendo en cuenta los que están en "almacenamiento") alrededor de 900 cazas, de los cuales: Su-27 de todas las modificaciones - más de 300, Su-30 de todas las modificaciones - alrededor de 50, Su-35S - 34, MiG -29 de todas las modificaciones - alrededor de 250, MiG-31 de todas las modificaciones - alrededor de 250.
Debe tenerse en cuenta que una parte importante de la flota de cazas rusa solo está nominalmente en la Fuerza Aérea. Muchos aviones producidos a finales de los 80 y principios de los 90 requieren reparaciones y modernizaciones importantes. Además, debido a problemas con el suministro de repuestos y el reemplazo de unidades de aviónica defectuosas, algunos de los cazas mejorados son, en realidad, como dicen los aviadores, "palomas de la paz". Todavía pueden volar, pero ya no pueden completar completamente una misión de combate.
El pasado año 2014 se caracterizó por los volúmenes de entregas de equipos de aviación a las fuerzas armadas rusas que no tenían precedentes desde los tiempos de la URSS.
En 2014, nuestra Fuerza Aérea recibió 24 cazas multifuncionales Su-35S fabricados por la Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur (sucursal de Sukhoi Company OJSC):
Veinte de ellos pasaron a formar parte del 23.º Regimiento de Aviación de Cazas reconstruido de la 303.ª División de Aviación Mixta de Guardias de la 3.ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Dzemgi (Territorio de Khabarovsk), que es conjunto con la planta.
Todos estos cazas fueron construidos en virtud de un contrato con fecha de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa de Rusia para la construcción de 48 cazas Su-35S. Así, el total de vehículos fabricados bajo este contrato a principios de 2015 alcanza los 34.
La producción de cazas Su-30SM para la Fuerza Aérea Rusa la lleva a cabo Irkut Corporation en virtud de dos contratos de 30 aviones cada uno, celebrados con el Ministerio de Defensa ruso en marzo y diciembre de 2012. Después de la entrega de 18 vehículos en 2014, el número total de Su-30SM entregados a la Fuerza Aérea Rusa alcanzó las 34 unidades.
Ocho cazas Su-30M2 más fueron producidos por Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur.
Tres cazas de este tipo entraron en el recién formado 38º Regimiento de Aviación de Cazas de la 27ª División Mixta de Aviación de la 4ª Fuerza Aérea y Comando de Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Belbek (Crimea).
Los aviones Su-30M2 se construyeron en virtud de un contrato con fecha de diciembre de 2012 para el suministro de 16 cazas Su-30M2, lo que elevó el número total de aviones construidos en virtud de este contrato a 12, y el número total de Su-30M2 en la Fuerza Aérea Rusa a dieciséis.
Sin embargo, esta cantidad significativa para los estándares actuales no es suficiente para reemplazar a los regimientos de combate dados de baja debido al deterioro físico completo de la aeronave.
Incluso si se mantiene el ritmo actual de entrega de aviones a las tropas, según las previsiones, en cinco años la flota de cazas de la Fuerza Aérea Rusa se reducirá a unos 600 aviones.
Durante los próximos cinco años, probablemente se cancelarán alrededor de 400 combatientes rusos, hasta el 40% de la nómina actual.
Esto se debe principalmente al próximo desmantelamiento de los MiG-29 de fabricación antigua (alrededor de 200 unidades) en un futuro muy cercano. Debido a problemas con la estructura del avión, ya se han rechazado alrededor de 100 aviones.
Los Su-27 no modernizados, cuya vida de vuelo terminará en un futuro próximo, también serán dados de baja. El número de interceptores MiG-31 se reducirá a más de la mitad. Como parte de la Fuerza Aérea, se planea dejar 30-40 MiG-31 en modificaciones DZ y BS, otros 60 MiG-31 se actualizarán a la versión BM. Se planea cancelar los MiG-31 restantes (alrededor de 150 unidades).
Parcialmente, la escasez de interceptores de largo alcance debería resolverse después del inicio de las entregas masivas del PAK FA. Se anunció que se planea comprar hasta 60 unidades PAK FA para 2020, pero hasta ahora estos son solo planes que probablemente sufrirán ajustes significativos.
La Fuerza Aérea Rusa tiene 15 aviones AWACS A-50 (otros 4 están en "almacenamiento"), recientemente se complementaron con 3 A-50U modernizados.
El primer A-50U se entregó a la Fuerza Aérea Rusa en 2011.
Como resultado del trabajo realizado como parte de la modernización, la funcionalidad del complejo de control y alerta temprana aerotransportada ha aumentado significativamente. Se ha aumentado el número de objetivos rastreados simultáneamente y cazas guiados simultáneamente, se ha aumentado el rango de detección de varios aviones.
El A-50 debe ser reemplazado por el avión A-100 AWACS basado en el Il-76MD-90A con el motor PS-90A-76. El complejo de antenas está construido sobre la base de una antena con una matriz en fase activa.
A finales de noviembre de 2014, TANTK les. G. M. Beriev recibió el primer avión Il-76MD-90A para convertirlo en un avión A-100 AWACS. Las entregas a la Fuerza Aérea Rusa están programadas para comenzar en 2016.
Todos los aviones AWACS nacionales tienen su base de forma permanente en la parte europea del país. Más allá de los Urales, aparecen muy raramente, en su mayor parte durante ejercicios a gran escala.
Desafortunadamente, las fuertes declaraciones de los altos tribunos sobre el renacimiento de nuestra Fuerza Aérea y Defensa Aérea a menudo tienen poco en común con la realidad. La absoluta irresponsabilidad por las promesas hechas por altos funcionarios civiles y militares se ha convertido en una desagradable tradición en la “nueva” Rusia.
Como parte del programa estatal de armamentos, se suponía que debía tener veintiocho regimientos S-400 de 2 divisiones y hasta diez divisiones del último sistema de defensa aérea S-500 (este último debería realizar las tareas no solo de defensa aérea y defensa antimisiles táctica, pero también defensa antimisiles estratégica) para 2020. Ahora no hay duda de que estos planes se verán frustrados. Lo mismo se aplica plenamente a los planes para la producción de PAK FA.
Sin embargo, nadie, como de costumbre, será castigado seriamente por interrumpir el programa estatal. Después de todo, "no entregamos lo nuestro" y "no estamos en nuestro año 37", ¿verdad?
P. S. Toda la información proporcionada en el artículo sobre la Fuerza Aérea Rusa y la Defensa Aérea se toma de fuentes públicas abiertas, cuya lista se proporciona. Lo mismo se aplica a posibles inexactitudes y errores.
Fuentes de información:
http://rbase.nueva-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Imágenes satelitales cortesía de Google Earth