Schwere Trophäe aus der Kursk-Ausbuchtung. Kursk-Ausbuchtung, Nordwand Ein Blick in die Geschichte

02.01.2024

Die Schlacht von Kursk war ein Wendepunkt im Zweiten Weltkrieg. Sowjetische Truppen besiegten Hitlers Armee und gingen in die Offensive. Die Nazis planten, Kursk von Charkow und Orel aus anzugreifen, die sowjetischen Truppen zu besiegen und nach Süden vorzustoßen. Aber zum Glück für uns alle sollten die Pläne nicht in Erfüllung gehen. Vom 5. bis 12. Juli 1943 ging der Kampf um jedes Stück sowjetisches Land weiter. Nach dem Sieg bei Kursk gingen die Truppen der UdSSR in die Offensive, die bis zum Kriegsende andauerte.

Als Dank an die sowjetischen Soldaten für ihren Sieg wurde am 7. Mai 2015 in der Region Kursk das Denkmal Teplovsky Heights enthüllt.

Beschreibung

Das Denkmal hat die Form einer dreistöckigen Aussichtsplattform. Die obere Ebene liegt auf Vogelperspektive (17 Meter). Von hier aus können Sie die Kampfarena sehen. Die Teplov-Höhen waren für die Nazis der Schlüssel zu Kursk, aber die Nazis konnten diesen Schlüssel nicht bekommen.

Über dem Denkmal weht die Flagge der UdSSR und auf dem Geländer der Aussichtsplattform sind die Daten der einzelnen Tage der Schlacht von Kursk ausgehängt. Die Soldaten und Offiziere kämpften bis zum Tod, ließen den Feind aber nicht in die Stadt.

Das Denkmal Teplovsky Heights ist an der Nordseite des Bogens angebracht. Bis vor kurzem wurde dieses Gebiet nicht verewigt, obwohl es für den Ausgang des Krieges von großer Bedeutung war.

Feier zur Eröffnung des Denkmals

An der Eröffnungszeremonie des Denkmals nahmen Vertreter von „Einiges Russland“, der Gouverneur der Region Kursk Alexander Michailow, der Senator des Föderationsrates Waleri Rjasanski, der bevollmächtigte Vertreter des Präsidenten Russlands Alexander Beglow, der Leiter des Bezirks Ponyrowski Wladimir Torubarow und Kriegsveteranen teil , Mitglieder öffentlicher Organisationen und besorgte Bürger.

In seiner Ansprache an das Publikum stellte A. Beglov fest, dass der Bau des Denkmals auf den Teplowski-Höhen eine Hommage an die auf dem Schlachtfeld gefallenen Verteidiger des Vaterlandes sei. Der Bevollmächtigte betonte auch die Bedeutung der Nordfront während der Feindseligkeiten und lobte die Beamten in der Region für ihre würdige Vorbereitung auf den Tag des Sieges.

Nach der Rede des Bevollmächtigten begaben sich die Veteranen auf die Aussichtsplattform. Ein Bewohner des Dorfes Olkhovatka im Bezirk Ponyrsky, I. G. Bogdanov, dankte der regionalen Führung für die Bewahrung des historischen Gedächtnisses und wünschte, dass junge Menschen den Traditionen ihrer Vorfahren folgen würden. „Teplovsky Heights“ ist ein Denkmal, das unter Berücksichtigung der Wünsche der Verteidiger des Vaterlandes geschaffen wurde.

Der spektakuläre Teil der Veranstaltung umfasste Fallschirmspringen und ein festliches Konzert. Die besten Athleten Russlands und der Region Kursk trugen die Militäruniform der Soldaten des Großen Vaterländischen Krieges. Die Fallschirmjäger landeten genau in dem Moment an der Nordfront, als die Veteranen die Aussichtsplattform bestiegen. Die Krieger hörten Dankesworte für den Frieden.

„Teplovsky Heights“: Denkmal

Das an der Nordfront errichtete Denkmal ist Teil eines einzigen Denkmals, zusammen mit dem Denkmal „Für unser sowjetisches Vaterland“, der Ewigen Flamme, einem Massengrab, in dem zweitausend Soldaten begraben sind, einer Kolonnade und personalisierten Gedenktafeln der Helden von die Sowjetunion - die Sieger der Schlacht an der Kursker Ardennen. Auf den Platten sind auch die Namen der Militäreinheiten eingraviert, die an den Feindseligkeiten teilgenommen haben. Dies ist das Denkmal Teplovsky Heights.

Ponyri

Das regionale Zentrum Ponyri ist dafür bekannt, dass hier das Schicksal der Völker der Sowjetunion und vielleicht der gesamten Menschheit entschieden wurde. Nach dem deutschen Plan „Zitadelle“ wollten die Feinde die Kursker Ausbuchtung schließen, um Zugang nach Moskau zu erhalten. Dank Geheimdienstdaten wurde bekannt, dass die Nazis Ponyri als Angriffspunkt wählten. Hier begann die Schlacht, in der deutsche Panzer von lebenden Sowjetmenschen aufgehalten wurden. Zur Erinnerung an die Heldentaten der Soldaten wurde in Ponyry ein Museum eröffnet.

Das Dorf ist auch für sein Denkmal zu Ehren der Verteidiger des Vaterlandes berühmt. In der Nähe des Denkmals brennt ein Feuer. Auch der Bahnhof, an dem Verstärkung eintraf und Panzer abgeliefert wurden, war von großer strategischer Bedeutung. Auch in Ponyry wurden Denkmäler für den befreienden Krieger, Pionierhelden, Bahnwärter und Artilleriehelden errichtet.

Teplovsky Heights (Region Kursk) ist ein Ort der historischen Erinnerung der Menschen an den Krieg.

Engel, der Frieden bringt

In Fatezhskoye, im Dorf Molotynich, wurde am 7. Mai die Skulptur „Engel des Friedens“ enthüllt. Auf einem 27 Meter hohen Sockel erhebt sich ein 8 Meter hoher Engel. Die Gesamtlänge des Denkmals beträgt 35 Meter. Das himmlische Wesen hält in seinen Händen einen Kranz mit einer Friedenstaube.

Die Komposition ist mit einer Hintergrundbeleuchtung ausgestattet, sodass in der Dämmerung die Illusion eines über der Erde schwebenden Engels entsteht. „Engel des Friedens“ verewigt die Heldentat der sowjetischen Soldaten, die ihr Leben für den Sieg gaben.

Zu Ehren des siebzigsten Jahrestages des Sieges wurde auf dem Land von Fatezh eine Erinnerungsspur angelegt und aus Kiefernsämlingen eine Geoglyphe geschaffen. Holz wurde auch zum Material für die Herstellung riesiger Sterne mit der Kursker Antonowka im Zentrum. Die Kompositionen sind aus der Vogelperspektive und auf Satellitenbildern sichtbar.

Die Ergebnisse der Schlacht von Kursk ermöglichten es, den Mythos von der Überlegenheit der arischen Rasse zu entlarven. Die Nazis brachen psychisch zusammen und konnten daher die Offensive nicht weiter fortsetzen. Und der Unbesiegbare hat der Welt einmal mehr bewiesen, dass wahre Stärke nicht in der Aggression, sondern in der Liebe liegt. An das Mutterland, Familie und Freunde.

Dies war das zweite Stalingrad... Das sprachen Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges und Historiker über die Schlacht von Kursk.

Was sind siebzig Jahre? Für den Weltraum ist es nur ein Moment, aber für einen Menschen ist es ein ganzes Leben und darüber hinaus eine Ära. Heute wächst an diesen Orten friedlich Roggen, Gänseblümchen und Kornblumen blühen, Walderdbeeren oder einfacher gesagt Beerenblüten blühen, Lerchen strömen herein – Schönheit! Ich kann überhaupt nicht glauben, dass hier vor etwa sieben Jahrzehnten alles durch Schützengräben ausgegraben, durch explodierende Granaten und Bomben zerstört, mit den Leichen der Toten und zerbrochener, zurückgelassener Ausrüstung bedeckt war. Ponyrowskaja-Land – die Nordseite der Kursker Ausbuchtung – zu welch einem hohen Preis ging es an die Soldaten der Roten Armee! Schließlich starben für jedes Stück davon, jedes kleine Dorf, jede Station, jeden Hügel, ganze Divisionen. Um dies klar zu verstehen, müssen Sie Ponyry besuchen. Das haben wir letzte Woche im Rahmen der Pressetour „Mit Gießkanne und Notizblock“ gemacht, die vom Informations- und Pressekomitee der Region Kursk organisiert wurde.

Ich habe auf meine Zeit gewartet

Das Dorf Ponyri begrüßte uns mit Trubel, was nicht verwunderlich ist, denn nur noch wenige Tage bis zur Feier des 70. Jahrestages der Schlacht von Kursk, die am 19. Juli stattfinden wird. Die Handwerker waren noch damit beschäftigt, die Gedenktafeln für die Helden-Pioniere, Artilleristen auf den Teplowski-Höhen und andere zu ordnen. Die Dorfstraßen wurden verbessert. Die Hauptarbeiten fanden jedoch auf dem zentralen Ponyri-Platz statt, wo derzeit ein Denkmal zum Gedenken an die Helden der Nordwand der Kursker Ardennen errichtet wird. Das Denkmal wird in Form einer Kolonnade mit gewölbten Decken errichtet. Auf jeder der Säulen befinden sich Granittafeln mit der Anzahl der Militäreinheiten und Fronten – Teilnehmern an der Schlacht von Kursk und den Namen der gefallenen Helden.

Wie sich herausstellte, ist dieses Gedenkschild einer der Teile des gesamten Komplexes, der auf dem Ponyrowskaja-Gelände errichtet werden soll. Sein zweiter Teil wird im Jahr der Feierlichkeiten zum 70. Jahrestag des Sieges in der Nähe des Dorfes Olchowatka installiert – es wird eine Aussichtsplattform auf einer Höhe von 274,5 Metern sein.

Die Mittel für die Gedenkstätte, die sich auf 77 Millionen Rubel belaufen, wurden übrigens aus dem Bundes- und Regionalhaushalt bereitgestellt.

Zusammen mit dem Gefühl von Stolz und Freude für das Ponyrowsk-Land stellte sich die Frage: Warum war die Südfront der Kursker Ausbuchtung – Prochorowka – so lange so beliebt und warum war die Nordfront nicht weniger beliebt, und wie die Geschichte bewiesen hat, Es fanden noch heftigere Kämpfe statt, also blieben wir lange im Schatten?!

Es gibt mehrere Versionen. Einer von ihnen wird mit Konstantin Rokossovsky in Verbindung gebracht, dem Kommandeur der Zentralfront, der die Aktionen der Truppen dieser Front in der großen Verteidigungs- und dann Gegenoffensivschlacht an der Kursker Ausbuchtung leitete. Es ist kein Geheimnis mehr, dass der Kommandant vor Beginn des Großen Vaterländischen Krieges verhaftet und in den berühmten „Kreuzen“ inhaftiert wurde, aus denen er im Frühjahr 1940 entlassen wurde. Wie weitsichtig und klug Konstantin Konstantinowitsch war, wurde uns klar, als wir die Zweigstelle des Kursker Heimatmuseums in Ponyry besuchten, die der Schlacht von Kursk gewidmet war.

Aus Geheimdienstberichten ging hervor, dass die Deutschen im Sommer 1943 eine große Offensive im Raum Kursk planten. Die Kommandeure einiger Fronten schlugen vor, auf den Erfolgen von Stalingrad aufzubauen und eine Großoffensive zu starten, doch Konstantin Rokossowski war anderer Meinung. Er glaubte, dass eine Offensive eine doppelte oder dreifache Kräfteüberlegenheit erforderte, über die die sowjetischen Truppen in dieser Richtung nicht verfügten. Um den Feind aufzuhalten, schlug der Kommandant vor, in die Defensive zu gehen und Personal und militärische Ausrüstung buchstäblich im Boden zu verstecken.

Die Vorbereitungen für die große Schlacht, deren schrecklichste Schlachten vom 5. bis 17. Juli 1943 auf Ponyrowskaja-Land stattfanden, waren auf beiden Seiten sehr ernst.

In der Roten Armee kannte jeder Soldat nicht nur die Schwachstellen deutscher Panzer, ihm wurde auch beigebracht, keine Angst vor diesen Maschinen zu haben. Bei den Artilleristen war jede Besatzung austauschbar, was während der Gefechte sehr nützlich war.

„Die Deutschen zeigten lange Zeit nicht die Richtung des Hauptangriffs“, sagte Olga Kushner, leitende Forscherin am Ponyrovsky-Museum, „endlich wurde klar, dass es sich um das Dorf Olchowatka handelte.“ Der Ort wurde aus drei Gründen ausgewählt. Erstens verlief der kürzeste Weg nach Kursk durch die Stadt Fatezh über Olchowatka. Zweitens erstreckt sich westlich dieses Dorfes ein Höhenrücken (sie sind als Teplovsky bekannt), und dies ist ein großer Vorteil für alle Militärzweige. Drittens gab es zwischen den Dörfern Podsoborovka, Olkhovatka und Teply ein riesiges Feld, das sich sehr gut für die Durchführung einer Panzerschlacht eignete. Als Konstantin Rokossowski dies erkannte, tat er alles, um die Verwirklichung der Pläne der Deutschen zu verhindern. Am 6. Juli befahl der Kommandant dem linken Flügel der 13. Armee einen Gegenangriff und zwang den Feind, seine Streitkräfte in das Dorf Ponyri umzuleiten. Die Verluste waren enorm, aber Olchowatka und die berühmten Teplowski-Höhen blieben uneinnehmbar.

Es gibt auch eine Legende, dass der Chef von Krestov nach der Schlacht von Kursk ein Glückwunschtelegramm an Rokossovsky schickte und der Kommandant ihm sogar zu antworten schien, dass er es gerne versuchen würde. Trotz all seiner Verdienste blieb Konstantin Konstantinowitsch nach dem Krieg immer noch „in Ungnade“.

Eine bestätigte Tatsache ist auch die Geschichte, dass nach der Schlacht im Dorf Goreloye, wo sowjetische Truppen 21 Ferdinands niederschlugen, mit Erlaubnis von Konstantin Rokossovsky ein Panorama des Schlachtfeldes fotografiert und in Zeitungen mit der Überschrift veröffentlicht wurde, dass es sich um diesen Ort handelte gefilmt in der Nähe von Prochorowka. Obwohl später bekannt wird, dass es auf der Südseite der Kursk-Ausbuchtung überhaupt keine „Ferdinands“ gab.

Zur Kategorie der unbestätigten Tatsachen gehört auch die Version, dass unser berühmter Landsmann Wjatscheslaw Klykow in den neunziger Jahren den regionalen Behörden den Bau eines Glockenturms auf dem Ponyrowskaja-Gelände vorgeschlagen habe, worauf er jedoch keine Antwort erhielt. Aber die Bildhauerin wurde in Prokhorovka – an der Südseite der Kursk-Ausbuchtung – unterstützt und stellt sich jetzt dort zur Schau.

Leider spielt es keine Rolle mehr, ob es so war oder nicht. Die Hauptsache ist, dass die Nordfront immer noch auf ihre Happy Hour wartete, die ohne die Teilnahme von Gouverneur Alexander Michailow nicht stattgefunden hätte.

Hier stand ein Russe...

Als wir die Geschichte des Reiseführers hörten, wurde uns immer klarer, dass wir uns an einem wirklich einzigartigen Ort befunden hatten, und es hätte nicht anders sein können! Hier konnten nicht nur Divisionen und Brigaden, sondern fast jeder Kämpfer mit dem hohen Titel „Held“ ausgezeichnet werden.

An der Schlacht von Kursk nahm eine ziemlich beeindruckende Anzahl von Panzern teil. Zu den Kampfeinheiten, die in den Kampf gegen sie eintraten, gehörte die 1. Garde-Spezialingenieurbrigade unter dem Kommando von Michail Ioffe. Es handelte sich um eine mobile Sperrabteilung, bestehend aus Kämpfern, die in der Schlacht von Stalingrad erfahren waren. Wie haben sie gehandelt? Als sich eine Panzerkolonne trennte, krochen sie so nah wie möglich an sie heran und platzierten eine Ladung unter der Raupe. Es scheint, dass alles einfach ist, aber es war notwendig, die Angst vor einem solchen Koloss wie einem Panzer zu überwinden. Außerdem betrug das Gewicht jeder Mine 25 Kilogramm, und der Kampfingenieur trug zwei auf dem Rücken. Es gab nur eine Aufgabe: das praktisch „unzerstörbare“ Auto um jeden Preis zu stoppen. Auf der Kursk-Ausbuchtung warf sich mehr als ein Soldat mit solchen Minen unter die Ketten eines Panzers und führte den Befehl auf Kosten seines Lebens aus. Nach der Schlacht von Kursk wurde dieser Brigade für ihre Leistungen der Orden des Vaterländischen Krieges verliehen.

Nicht weniger beeindruckend war die Geschichte der Batterie von Kapitän Georgy Igishev, die Teil der 3. Panzerabwehr-Artilleriebrigade war. Es nahm Verteidigungspositionen im Gebiet des Dorfes Samodurovka im Bezirk Ponyrovsky ein und zerstörte buchstäblich 19 feindliche Panzer in drei Tagen!

Am 8. Juli, als die Besatzung starb, blieb nur der Schütze Andrei Puzikov am Leben. Das Visier der Waffe wurde zerstört und eines der Räder ging verloren. Aber das machte dem Kämpfer keine Angst – er ersetzte das Rad durch eine Kiste mit Granaten und fuhr fort, zu laden, „nach Augenmaß“ zu zielen und auf feindliche Panzer zu schießen.

Es wurde angenommen, dass alle Igisheviten starben; ihre Namen wurden sogar in das berühmte Denkmal für Artilleristen eingraviert, das unmittelbar nach der Schlacht von Kursk im November 1943 errichtet wurde. Aber was war die Überraschung der Ponyrowiten, als 1995 Andrei Puzikov selbst als Teil der Lipezker Delegation ins Dorf kam.

Der Veteran stand lange Zeit schweigend am Denkmal, blickte auf die Waffe Nr. 2242, die auf einem Podest stand, und sagte dann: „Die Lafette ist die gleiche, aber das Rad wurde ersetzt.“

Und was können wir nicht über das erste Gardebataillon sagen, das Teil des 9. Regiments der 4. Luftlandedivision unter dem Kommando von Gardekapitän Alexander Schukow war, der am 10. Juli 1943 in Ponyri in voller Wucht starb. Zufällig umzingelten ihn die Deutschen mit einem engen Ring. Den Fallschirmjägern blieb nur eine Wahl – bis zur letzten Kugel zu kämpfen, was sie auch taten. Die Division zerstörte eine deutsche Artilleriebatterie, erbeutete deren Geschütze und richtete sie gegen feindliche Fahrzeuge, wobei sie sieben Panzer und fast ebenso viele gepanzerte Personentransporter außer Gefecht setzte und etwa 700 deutsche Soldaten und Offiziere tötete.

Die Fallschirmjäger hinterließen auch eine mit ihrem eigenen Blut geschriebene Inschrift: „Wir sterben, aber wir geben nicht auf. Lebe wohl.“ Kein einziger Mann dieses Bataillons ergab sich.

Wenn Sie über all das nachdenken, werden Sie verstehen, wie wahr die Worte aus Evgeniy Dolmatovskys Gedicht „Ponyri“ sind, die übrigens in das Denkmal für heroische Pioniere eingraviert sind:

„Hier gab es weder Berge noch Felsen,

Hier gab es weder Gräben noch Flüsse,

Hier stand ein Russe..."

Aber es gab nicht genug Speicher...

Auf die Gedenktafeln möchte ich gesondert eingehen. Auf dem Gebiet des Bezirks Ponyrovsky gibt es 28 Massengräber. Diejenigen, die sich in der Nähe des Dorfes befinden, sind in gutem Zustand, was man von weit entfernten Massengräbern nicht behaupten kann. Dies alles ist auf eines der Gesetze zurückzuführen, nach dem Denkmäler und Bestattungen auf die Gemeinde übertragen wurden. Leider sind einige Dörfer so arm, dass sie nicht einmal Geld für eine Dose Farbe haben, sodass sich fast niemand um die Gräber kümmert.

Einen ebenso traurigen Anblick boten wir am Denkmal für heroische Pioniere. Tatsache ist, dass die Ewige Flamme in ihrer Nähe nicht funktioniert. Der Grund ist einfach: Es gibt keine Gasflaschen, um es zu „füttern“.

In einem der Berichte der kommandierenden Untertanen des Bezirks Ponyrovsky heißt es jedoch, dass es zu 100 Prozent vergast sei. Doch der kostbare Treibstoff reichte nicht für die Erinnerung ...

Und ich erreichte den Gouverneur

Gleichzeitig gibt es bei Ponyry weitere positive Beispiele. Die Geschichte des neunjährigen Davitkhan Bealov hat uns zutiefst berührt. Die Familie des Jungen zog bereits vor seiner Geburt in das Ponyrowskaja-Land und verliebte sich bis in die Tiefe ihrer Seele in diesen Ort.

Der Junge interessierte sich für das Schicksal der Ponyrowiten, die den Titel „Helden der Sowjetunion“ erhielten. Unter ihnen ist Wassili Gorbatschow, der aus 2 Ponyri stammt.

Davithan war erstaunt, dass in seinem Heimatdorf niemand von diesem Helden wusste! Ein neunjähriger Junge fand über soziale Netzwerke die Verwandten des Helden – einen Sohn, der in Jakutien lebt, und eine Nichte. Er erfuhr, dass Wassili Semjonowitsch sehr krank war und in den letzten Jahren seines Lebens, da er aufgrund eines Granatenschocks an der Front wahnsinnig war, sein Zuhause verließ und vermisst wurde.

Davitkhan war von dieser Geschichte so berührt, dass er einen Brief an Gouverneur Alexander Michailow schrieb mit der Bitte, in seinem Heimatdorf eine Gedenktafel für den Helden anzubringen und ihm zu Ehren vielleicht eine Straße und eine Schule zu benennen.

„Wir haben eine Veselaya-Straße in Ponyri“, schrieb der Junge, „und über was für einen Spaß können wir in einem Land sprechen, das sich nicht an die Helden seiner Landsleute erinnert oder nichts von ihnen weiß!“

Und der Junge hat es bereits geschafft, dass in seinem Heimatdorf eine Gedenktafel zu Ehren von Wassili Gorbatschow, dem Helden der Sowjetunion, angebracht wurde.

Blutstropfen auf Teplovsky Heights

Der letzte Punkt der Pressetour war die Höhe 268,9 – einer der Bergrücken in der Nähe der Dörfer Teploye, Samodurovka und Olkhovatka, auf dem Bewohner des benachbarten Bezirks Fatezhsky ein Anbetungskreuz errichteten. Der hohe Hügel bietet eine atemberaubende Aussicht und ist mit Wiesenerdbeeren bewachsen. Als einer der Veteranen, die diesen Ort besuchten, das wilde Beerenfeld sah, begann er zu weinen und sagte: „Das sind Blutstropfen von Soldaten, die für jedes Stück Ponyrowskaja-Land vergossen wurden.“

Nadeschda Glaskowa

Eine kleine deutsche schwere Selbstfahrlafette Panzerjäger Tiger (P), besser bekannt alsFerdinand, hinterließ deutliche Spuren im historischen Gedächtnis und im sowjetischen Panzerbau. Das Wort „Ferdinand“ selbst wurde zu einem geläufigen Wort: Diese selbstfahrenden Waffen wurden von Soldaten der Roten Armee in verschiedenen Abschnitten der sowjetisch-deutschen Front bis zum Ende des Krieges „bemerkt“. In der Praxis wurden nur 91 solcher Maschinen gebaut, aber wirklich massivFerdinand Sie wurden nur im Sommer 1943 während der Operation „Zitadelle“ auf der Kursker Ausbuchtung eingesetzt. In dieser Schlacht verloren die Deutschen mehr als ein Drittel aller Fahrzeuge dieses Typs.

Trotz der Tatsache, dass selbstfahrende WaffenFerdinand (später bekannt alsElefant) eher selten eingesetzt wurden, erwiesen sie sich als sehr wirksame Panzerabwehrwaffe. Das Kommando der Roten Armee zur IdeePorsche K. G. UndAlkett nahm es sehr ernst. AussehenFerdinand an der Front wirkte sich direkt auf die Entwicklung sowjetischer Panzer, Panzergeschütze und Panzerabwehrartillerie aus.

Aufprallkraft an der Nordwand

Die Hauptpanzerdirektion der Roten Armee (GBTU KA) hatte bis zu ihrem Auftritt an der Front keine Ahnung, dass die deutsche Industrie ein so beeindruckendes Kampffahrzeug geschaffen hatte. Auch die Verbündeten der Anti-Hitler-Koalition wussten nichts davon. Das lässt sich einfach erklären: Tatsache ist, dass der Panzerjäger Tiger (P) im Frühjahr 1943 gebaut wurde und Anfang Juli in die Schlacht zog. In der kurzen Zeit, in der die Vorbereitungen für die Operation Citadel liefen, hatten Informationen über „Ferdinand“ keine Zeit, an die Front zu dringen. Gleichzeitig erhielten die Alliierten zumindest einige, wenn auch ungenaue Informationen über den „Panther“, für den die Schlacht an der Kursk-Ausbuchtung ebenfalls zum Kampfdebüt wurde.

Das Studium der deutschen Neuheit begann am 15. Juli, also während der Schlacht von Kursk. Eine Gruppe von NIBT-Polygonoffizieren traf an der Zentralfront ein, bestehend aus Ingenieur-Oberst Kalidov, Oberleutnant Techniker Kzhak und Techniker-Leutnant Serov. Zu diesem Zeitpunkt waren die Kämpfe im Bereich der Ponyri-Station und der Staatsfarm am 1. Mai abgeklungen. Neben der direkten Inspektion deutscher Fahrzeuge verhörten Spezialisten auch deutsche Kriegsgefangene. Auch sowjetische Soldaten und Offiziere, die an Kämpfen gegen deutsche Kampffahrzeuge teilnahmen, tauschten Informationen aus. Schließlich fielen die deutschen Anweisungen für Ferdinand in die Hände des sowjetischen Militärs.

Eine Befragung der Häftlinge ermöglichte es uns, zahlreiche Informationen zu erhalten, unter anderem über die Organisation der Panzerabwehrdivisionen, die mit Ferdinand-Selbstfahrlafetten bewaffnet waren. Darüber hinaus erhielten die Spezialisten von NIBT Polygon Informationen über andere Einheiten, die zusammen mit der 653. und 654. Division, die mit schweren Jagdpanzern bewaffnet waren, an Gefechten teilnahmen.

Ferdinand mit der Hecknummer 501, die im September 1943 an das NIBT-Testgelände geliefert wurde

Die gewonnenen Informationen ermöglichten es, das Bild des Kampfeinsatzes der Divisionen mit den Ferdinands und ihren Nachbarn, die die Selbstfahrlafetten StuH 42 und Sturmpanzer IV einsetzten, zu rekonstruieren. Die dick gepanzerten Ferdinands fungierten als Widder und bewegten sich an der Spitze der Kampfformationen der Angriffsgruppe. Den gesammelten Informationen zufolge fuhren die Autos in einer Reihe. Dank leistungsstarker Waffen, die in der Lage waren, sowjetische Panzer aus großer Entfernung zu treffen, konnten die Ferdinand-Besatzungen das Feuer auf eine Entfernung von bis zu 3 Kilometern eröffnen. Wenn nötig, zogen sich die deutschen Fahrzeuge zurück und hinterließen eine starke Frontpanzerung unter feindlichem Beschuss. So konnten sie beim Rückzug weiterhin auf sowjetische Panzer schießen. Die Schießerei erfolgte aus kurzen Stopps.

Die Muschelmarkierung auf der linken Seite ist deutlich sichtbar. Das gleiche Zeichen befindet sich auch an der Seite des Autos im Patriot Park.

Gegen gut geschützte deutsche Selbstfahrlafetten erwiesen sich sowjetische Panzerkanonen als nahezu nutzlos. Von den 21 von GBTU KA-Spezialisten untersuchten Fahrzeugen hatte nur eines mit 602 an Bord ein Loch in der linken Seite. Der Treffer erfolgte im Bereich des Benzintanks, es brach ein Feuer aus und die selbstfahrende Waffe brannte aus. Die Taktik der deutschen Selbstfahrlafetten hätte durchaus funktionieren können, wenn es nicht ein „Aber“ gegeben hätte: Sie mussten eine vielschichtige Verteidigungslinie angreifen, in der es weit mehr als nur Panzer gab. Der schrecklichste Feind von „Ferdinand“ waren die sowjetischen Pioniere. 10 Fahrzeuge wurden durch gelegte Minen und Landminen in die Luft gesprengt, darunter ein Selbstfahrgeschütz mit der Hecknummer 501. Dieses Selbstfahrgeschütz mit der Seriennummer 150072 entpuppte sich als Fahrzeug von Oberleutnant Hans-Joachim Wilde, dem Kommandeur der 1. Batterie (5./654) der 654. schweren Jagdpanzerdivision.

5 Ferdinands wurden von Granaten im Fahrgestell getroffen und außer Gefecht gesetzt. Weitere 2 Fahrzeuge wurden sowohl am Fahrgestell als auch an den Geschützen getroffen. Das Fahrzeug mit der Hecknummer 701 wurde Opfer sowjetischer Artillerie. Die Granate, die in einer Flugbahn über dem Kopf auf das Dach der Kabine einschlug, durchschlug die Luke und explodierte im Gefechtsraum. Ein weiterer Wagen wurde von einer Fliegerbombe getroffen, die das Steuerhaus völlig zerstörte. Schließlich wurde ein Fahrzeug mit der Hecknummer II-01 aus dem Hauptquartier der 654. Division von sowjetischer Infanterie zerstört. Ein gezielter Treffer eines Molotowcocktails verursachte einen Brand und die Besatzung verbrannte im Inneren.

Der Buchstabe N weist darauf hin, dass es sich um ein Fahrzeug des 654. Schweren Jagdpanzerbataillons unter dem Kommando von Major Karl-Hans Noack handelte

Tatsächlich waren die Verluste der Divisionen, die mit Ferdinanden bewaffnet waren, sogar noch höher. Insgesamt gingen während der Operation Citadel 39 Selbstfahrlafetten dieses Typs unwiederbringlich verloren. Die Ergebnisse der Schlacht von Ponyri zeigten deutlich, dass die Rote Armee gelernt hatte, mit deutlich überlegenen feindlichen Streitkräften zu kämpfen, da die deutschen Panzertruppen in dieser Schlacht einen unbestreitbaren Vorteil hatten. Erst im Frühjahr 1944, als der T-34-85 und der IS-2 bei den Truppen in Dienst gestellt wurden, konnte die sowjetische Panzerindustrie eine umfassende Antwort auf die neue Generation deutscher Panzer und Selbstfahrlafetten geben. Die Deutschen verloren jedoch die Schlacht von Kursk. Wie die Schlachten bei Ponyri zeigten, war der Panzervorteil nicht immer der wichtigste Faktor. Den Ferdinands gelang es nicht, die Nordfront der Kursker Ardennen zu durchbrechen.

An Kubinka für Experimente

Die erste Gruppe von Spezialisten des NIBT-Testgeländes verließ das Kampfgebiet am 4. August. Am 24. August traf hier die zweite Gruppe ein, bestehend aus Ingenieurmajor Chinsky, Oberleutnant Techniker Iljin und Leutnant Burlakow. Die Aufgabe der Gruppe, die bis zum 8. September an der Zentralfront operierte, bestand darin, die intaktesten erbeuteten deutschen Fahrzeuge auszuwählen und sie an das NIBT-Testgelände zu liefern. Zwei Autos wurden ausgewählt. Neben der bereits erwähnten Selbstfahrlafette mit der Hecknummer 501 handelte es sich auch um eine Selbstfahrlafette mit der Seriennummer 15090. Sie traf auch eine Mine. Ein Fahrzeug wurde für direkte Studien- und Feuertests verwendet, das zweite wurde mit in- und ausländischen Geschützen abgefeuert.

Der Schaden auf der rechten Seite war minimal.

Die Untersuchung erbeuteter Fahrzeuge begann bereits, bevor sie auf dem NIBT-Testgelände landeten. Die ersten Beschussversuche der beschädigten Ferdinand wurden am 20. und 21. Juli 1943 durchgeführt. Es stellte sich heraus, dass die Seite des deutschen Fahrzeugs aus einer Entfernung von 200 Metern von einem Unterkaliberprojektil einer 45-mm-Panzerabwehrkanone durchschlagen wurde. Die 76-mm-ZIS-3-Kanone durchschlug mit einem Unterkalibergeschoss auch deutsche Panzerungen aus einer Entfernung von 400 Metern. Für die 85-mm-Kanone 52-K und die 122-mm-Rumpfkanone A-19 stellte die Seitenpanzerung der deutschen Selbstfahrlafette ebenfalls kein ernstes Problem dar. Es ist erwähnenswert, dass die Panzerung der Ferdinands, insbesondere derjenigen mit Seriennummern bis 150060, schlechter war als die des Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Aus diesem Grund kamen spätere Beschusstests des Fahrzeugs mit der Seriennummer 150090 zu leicht unterschiedlichen Ergebnissen.

„Ferdinand“ mit der Hecknummer 501 erwies sich als Opfer sowjetischer Pioniere

Auch erfasste Dokumente wurden untersucht. Bereits am 21. Juli verfügte die Rote Armee über genaue Daten über die Leistungsmerkmale der deutschen Selbstfahrlafette. Darüber hinaus war genau bekannt, wie viele Ferdinands gebaut wurden. Die Daten stammen aus den zusammenfassenden Anweisungen zur Bewaffnung der Bundeswehr, die unter anderem erfasst wurden:

„In Bezug auf seine Panzerung und Bewaffnung ist es eine außergewöhnlich starke Waffe zur Bekämpfung von Panzern und zur Unterstützung einer Offensive gegen starken feindlichen Widerstand. Großes Gewicht, geringe Geschwindigkeit auf dem Schlachtfeld und geringe Manövrierfähigkeit schränken die Einsatzmöglichkeiten im Kampf ein und erfordern eine besonders sorgfältige Aufklärung vor dem Einsatz in der Schlacht.

Es wurden 90 Einheiten produziert, die zu einem schweren Panzerabwehrregiment bestehend aus zwei Divisionen zu je 45 Geschützen zusammengefasst wurden.“

Selbstfahrende Geschütze, die von einer Gruppe von Spezialisten des NIBT-Polygons ausgewählt wurden, trafen im September 1943 in Kubinka ein. Unmittelbar nach der Ankunft begann die Untersuchung der Probe mit der Hecknummer 501. Von Seeversuchen war zu diesem Zeitpunkt noch keine Rede, die Zeit reichte nicht aus. Stattdessen erstellten die Tester eine kurze Beschreibung einer deutschen Selbstfahrlafette, die sie „Ferdinand (Tiger P)“ nannten. Dank vorhandener Materialien war es möglich, die Eigenschaften der Maschine genau anzugeben.

Bei dieser selbstfahrenden Waffe wurde die Evakuierungsluke entfernt. Beim Museumswagen war es mit dem Dach verschweißt, damit es nicht verloren ging

Die Bewertung des deutschen neuen Produkts erwies sich gelinde gesagt als zweideutig. Die offensichtlichen Vorteile des Fahrzeugs waren der Panzerungsschutz und die starken Waffen. Gleichzeitig warf selbst die Bewaffnung des Panzers Fragen auf. Eine Untersuchung des 88-mm-Pak-43-Geschützes ergab, dass die Zielgeschwindigkeit mithilfe seines Drehmechanismus gering ist. Das gezielte Feuern war nur aus dem Stand oder aus kurzen Stopps möglich. Sowjetische Experten beurteilten die Sichtbarkeit des Fahrzeugs als schlecht. Diese Schlussfolgerungen wurden indirekt von deutschen Designern bestätigt. Im Zuge der Modernisierung des Ferdinand, die im Herbst 1943 begann (etwa zur gleichen Zeit änderte das Fahrzeug seine Bezeichnung in Elefant), erhielten die Fahrzeuge eine Kommandantenkuppel. Allerdings hat dies die Situation nicht wesentlich verbessert.

Ein weiterer wesentlicher Nachteil der deutschen Selbstfahrlafette war ihre geringe Munitionsladung, die nur aus 38 Schuss bestand. Die Besatzungen korrigierten die Situation selbst: In Selbstfahrlafetten fanden sie auf dem Feld improvisierte Holzstauungen.

Eine während des Beschusses demontierte Anlage. NIBT-Testgelände, Dezember 1943

Die Erstellung einer Beschreibung war jedoch nicht die wichtigste Aufgabe für die NIBT-Polygon-Spezialisten. Viel wichtiger war es, herauszufinden, wo und womit die deutsche Neuheit getroffen werden konnte. Nach der Schlacht von Ponyri wurde die Bedrohung durch die Ferdinand sehr ernst genommen. Das Fahrzeug hinterließ bei den sowjetischen Infanterie- und Panzerbesatzungen einen unauslöschlichen Eindruck. An verschiedenen Stellen der Front tauchte ein stählerner Koloss auf, der in der Frontalprojektion kaum zu durchdringen ist. Aus diesem Grund war es notwendig, genau zu wissen, welche Systeme und aus welcher Entfernung in der Lage waren, einen schweren deutschen Jagdpanzer zu treffen.

Für ein Unterkaliberprojektil einer 45-mm-Panzerabwehrkanone erwiesen sich die Seiten der deutschen Selbstfahrlafette als recht durchschlagsfähig

Das Beschusstestprogramm für den Ferdinand-Rumpf wurde am 29. September 1943 unterzeichnet. Doch mit den Tests selbst konnte erst am 1. Dezember begonnen werden. In dieser Zeit wurde das Waffenangebot, mit dem auf die Trophäe geschossen werden sollte, erweitert. Neben heimischen, deutschen Artilleriesystemen und alliierten Geschützen kam auch die Panzerabwehrgranate NII-6 zum Einsatz, die später als RPG-6 in Dienst gestellt wurde. Wie Tests gezeigt haben, durchschlug die kumulative Granate sicher die Seite der selbstfahrenden Waffe, woraufhin der Strahl den Schild aus im Rumpf angebrachten Zollbrettern durchschlug.

Als nächstes stand die im T-70-Panzer installierte 45-mm-Kanone auf der Liste. Seine panzerbrechende Granate durchschlug das deutsche Fahrzeug aus einer Entfernung von 100 Metern nicht, was durchaus zu erwarten war. Aber das Unterkaliberprojektil traf sowohl die Seite des Rumpfes als auch die Seite des Steuerhauses in gleicher Entfernung. In einer Entfernung von 200 Metern gelang es einem Unterkaliberprojektil, seitlich einzudringen, und das Deckshaus erwies sich als stärker.

Ergebnisse des Beschusses eines Fahrzeugs mit einer 6-Pfünder-Panzerkanone

Die im Churchill-Panzer eingebaute 57-mm-Panzerkanone war auch in der Lage, die Seite der deutschen Selbstfahrlafette zu durchschlagen. Aus einer Entfernung von 500 Metern drang eine 80 (85) mm dicke Panzerung souverän ein. Das Feuer kam von der 43-Kaliber-Version des Geschützes; die 1943 gelieferten Modelle Valentine XI/X und Churchill III/IV hatten längere Geschütze.

Für Panzergeschütze des Kalibers 75 und 76 mm erwies sich die Seite des deutschen Fahrzeugs als schwieriges Hindernis

Noch schlimmer war es mit dem Beschuss einer deutschen Selbstfahrlafette aus einer 75-mm-M3-Kanone, die in einem amerikanischen mittleren Panzer M4A2 eingebaut war. Die panzerbrechende Granate M61 konnte die Seite des Steuerhauses selbst aus einer Entfernung von 100 Metern nicht durchschlagen. Zwar führten zwei Schläge auf die Schweißnaht, die die vorderen und linken Seitenbleche der Kabine verbindet, zu Rissen. Die gleiche Granate durchschlug jedoch bereits in einer Entfernung von 500 Metern die Seite des Ferdinand-Rumpfes. Die panzerbrechende Granate der sowjetischen 76-mm-Panzerkanone F-34 verhielt sich noch schlimmer, was jedoch keine Neuigkeit war.

Das D-5S-Brett der Ferdinand schlug aus einer Entfernung von fast einem Kilometer ein

Auch die Ergebnisse des seitlichen Beschusses einer deutschen Selbstfahrlafette mit der im SU-85 verbauten D-5S-Kanone waren nicht überraschend. In einer Entfernung von 900 Metern drang es souverän sowohl in die Rumpfseite als auch in das Steuerhaus ein. Als eine Granate die Innenseite des Blechs traf, platzte die Panzerung ab; die Bruchstücke ließen der Besatzung des Kampfabteils keine Überlebenschance. Als jedoch der SU-85 und dann andere mit 85-mm-Kanonen ausgerüstete sowjetische Kampffahrzeuge an der Front auftauchten, waren die Chancen, den Ferdinand auf dem Schlachtfeld zu treffen, merklich gesunken.

Dieser Durchschlag der D-25T wurde nicht gezählt. Aber wenn es in einer realen Situation passieren würde, wäre es der Besatzung der „Ferdinand“ egal

Alle oben aufgeführten Systeme dienten nicht dazu, von vorne auf eine selbstfahrende Waffe zu schießen, was verständlich ist: Mit ihrer Hilfe wäre es kaum möglich, 200 mm Panzerung zu durchdringen. Das erste Geschütz, mit dem auf die vordere Rumpfplatte geschossen wurde, war die 122-mm-D-25-Kanone, die in einem Prototyp des IS-2-Panzers eingebaut war. Die erste Granate, die aus einer Entfernung von 1400 Metern auf die Frontplatte des Rumpfes abgefeuert wurde, durchschlug den Schirm und prallte ab. Die zweite Granate, die im gleichen Abstand in das Steuerhaus abgefeuert wurde, hinterließ eine 100 mm tiefe und 210 x 200 mm große Delle. Die dritte Granate blieb in der Panzerung stecken, drang aber dennoch teilweise ein. Der Durchschlag wurde nicht gezählt, aber in der Praxis hätte eine solche Niederlage die Geschützmannschaft außer Gefecht gesetzt. Dieses Mal wurde nicht auf kürzere Entfernungen geschossen, aber wie spätere Ereignisse zeigten, endeten Treffer auf Entfernungen von 1200 Metern oder weniger mit Durchschlag. Als maximale Eindringweite schätzten die Tester 1000 Meter ein.

Die Kanone des Panther durchbohrte aus 100 Metern Entfernung ein selbstfahrendes Geschütz in der Stirn des Rumpfes

Anschließend erfolgte der Beschuss mit der 75-mm-Kanone KwK 42 L/71, die auf dem deutschen Panzer Pz.Kpfw.Panther Ausf.D montiert war. In einer Entfernung von 100 Metern wurde die Stirn des Rumpfes durchschlagen. Es war jedoch nicht möglich, das Steuerhaus aus 200 Metern Höhe zu durchbrechen.

Diese Ergebnisse wurden durch Schäden durch frühere Treffer beeinflusst. Doch das Treffen mit dem ML-20 verhieß für Ferdinand nichts Gutes

Der schrecklichste Test war der Beschuss mit der 152-mm-Haubitze ML-20, die im ISU-152-Prototyp eingebaut war. Ein zweiter Treffer im vorderen Teil des Rumpfes führte dazu, dass sowohl der Schirm als auch die Schot in zwei Hälften zerbrachen. Dieses Ergebnis wurde nicht zuletzt durch die unverschweißte Schießscharten des nach vorne gerichteten Maschinengewehrs erzielt, die auch beim Elefant wieder verbaut wurde.

Ein klarer Beweis dafür, warum ein weiteres Auto zur Trophäenausstellung in Moskau geschickt wurde

Zu diesem Zeitpunkt wurde beschlossen, die Beschussversuche abzubrechen. ML-20 verwandelte die Ferdinand in einen Trümmerhaufen. Eigentlich sollte das erschossene Auto zu einer Trophäenausstellung in Moskau geschickt werden, doch später wurde die Entscheidung geändert. Für die Demonstration wurde ein weiteres Fahrzeug mitgenommen, auf das ebenfalls geschossen wurde (wahrscheinlich war es der Ferdinand, auf den im Sommer 1943 geschossen wurde). Zusammen mit ihr ging eine ganze selbstfahrende Waffe zur Ausstellung. Das Fahrzeug mit der Hecknummer 501 blieb auf dem NIBT-Testgelände.

Katalysator für das Wettrüsten

Das Erscheinen einer neuen deutschen Selbstfahrlafette auf der Kursker Ausbuchtung wurde von der Hauptpanzerdirektion der Roten Armee (GBTU KA) sehr ernst genommen. Der Beginn neuer Entwicklungen wurde teilweise durch das Kampfdebüt der Panthers provoziert. Natürlich ist das Geschehen nicht mit der Aktivität zu vergleichen, die nach dem Erscheinen des Tigers begann. Doch bereits Anfang September 1943 wurde ein vom Chef der GBTU KA, Generalleutnant Fedorenko, unterzeichneter Brief an Stalin geschickt. Im Zusammenhang mit dem Aufkommen neuer Modelle deutscher Panzerfahrzeuge schlug er vor, mit der Entwicklung vielversprechender Panzer und Selbstfahrlafetten zu beginnen.

Eine direkte Folge des Erscheinens des Ferdinand war der Beginn der Entwicklung des schweren Panzers Objekt 701, des zukünftigen IS-4. Darüber hinaus wurden die im Mai 1943 begonnenen Arbeiten an der 122-mm-Kanone D-25T beschleunigt. Darüber hinaus war geplant, sie durch eine noch stärkere Waffe mit einer anfänglichen Projektilgeschwindigkeit von bis zu 1000 m/s zu ersetzen. Es begann mit der Entwicklung stärkerer Geschütze im Kaliber 85 und 152 mm. Schließlich stand erneut die Frage der Entwicklung eines 100-mm-Geschützes mit der Ballistik eines Marinegeschützes auf der Tagesordnung. Damit begann die Geschichte der D-10S, der Hauptbewaffnung der Selbstfahrlafette SU-100.

Kühlsystemdiagramm erstellt von NIBT Polygon

All dies ist nur ein Teil der Aktivitäten, die im Zusammenhang mit dem Erscheinen von Ferdinand gestartet oder wieder aufgenommen wurden. Dank der deutschen schweren Selbstfahrlafetten wurde auch das sowjetische Programm zur Schaffung eines elektrischen Getriebes „wiederbelebt“. In der UdSSR wird seit Anfang der 30er Jahre daran gearbeitet; ein solches Getriebe sollte beim KV-3 zum Einsatz kommen. Das serienmäßige deutsche Schwerfahrzeug mit Elektroantrieb zwang die sowjetischen Spezialisten, sich wieder dieser Arbeit zu widmen. Unsere Ingenieure haben jedoch keine deutschen Entwicklungen kopiert. Das Programm, an dem der berühmte Science-Fiction-Autor Kazantsev (und Teilzeit-Militäringenieur des 3. Ranges und Chefingenieur des Werks Nr. 627) beteiligt war, entwickelte sich unabhängig.

Spezifikation der Panzerplatten für das Ferdinand-Chassis, erstellt von NII-48 im Jahr 1944

Das Design des deutschen Autos erregte großes Interesse in der UdSSR. Der Rumpf und das Deckshaus wurden bei NII-48 untersucht, einem führenden Unternehmen, das sich mit Panzerungsfragen beschäftigt. Basierend auf den Ergebnissen der Studie wurden mehrere Berichte erstellt. Die NII-48-Ingenieure schufen eine Panzerung und einen Rumpf mit optimaler Form – mit gutem Schutz und relativ geringem Gewicht. Das Ergebnis dieser Arbeit war eine rationellere Form von Wannen und Türmen, die in der zweiten Hälfte des Jahres 1944 zunächst bei schweren und später bei mittleren Panzern eingeführt wurde.

Diese Entwicklungen wurden auch durch die Untersuchung des auf der Ferdinand montierten Geschützes beeinflusst. Im Jahr 1944 wurde die Schaffung eines Panzerschutzes, der dieser Waffe standhalten konnte, zu einer Priorität für sowjetische Konstrukteure. Und sie haben es deutlich besser gemeistert als ihre deutschen Kollegen. Ende 1944 erschienen die ersten Versuchspanzer, deren Schutz es ermöglichte, deutschen Geschützen souverän zu widerstehen. Die Panzer IS-3 und T-54 „wuchsen“ aus genau solchen Entwicklungen hervor.

Auch andere Elemente des Ferdinand wurden untersucht, beispielsweise die Federung. Diese Entwicklung wurde in der sowjetischen Industrie nicht genutzt, erweckte aber ein gewisses Interesse. Der Bericht über die Untersuchung des Porsche-Fahrwerks wurde im Auftrag der Briten erstellt.

Schema der Ferdinand-Aufhängung aus dem 1945 vom NIBT Polygon erstellten Album über Torsionsstabaufhängungen

Das wichtigste Ergebnis der Untersuchung der deutschen Maschine war die Entwicklung von Mitteln zu ihrer wirksamen Bekämpfung. Der schwere Panzer IS-2 und die Selbstfahrlafette ISU-122 wurden von der Roten Armee übernommen. Es sind mindestens zwei Fälle einer Kollision zwischen dem IS-2 und dem Elefant im Sommer 1944 bekannt. In beiden Fällen war die IS-2-Besatzung unter dem Kommando von Leutnant B.N. Slyunyaeva ging als Siegerin hervor. Die bemerkenswerteste Schlacht fand am 22. Juli 1944 statt: Eine Kolonne des 71. Garde-Schwerpanzerregiments war auf dem Weg nach Magerow, als aus einem Hinterhalt das Feuer auf die schweren Panzer eröffnet wurde. Slyunyaevs Panzer rückte im Schutz eines zweiten Fahrzeugs bis zur Kreuzung vor. Nachdem der IS-2 den Hinterhalt 10–15 Minuten lang beobachtet hatte, näherte er sich ihm aus einer Entfernung von 1000 Metern und erwiderte das Feuer. Dabei wurden der Elefant, zwei Panzerabwehrkanonen und ein Schützenpanzer zerstört.

Drei Wochen später kämpfte dasselbe Regiment als erstes gegen die neuesten deutschen schweren Panzer Pz.Kpfw. Tiger Ausf.B. Damals stellte sich heraus, dass sich die Maßnahmen der sowjetischen Designer als sehr nützlich erwiesen. Der „Royal Tiger“ verfügte über eine widerstandsfähigere Frontpanzerung als der „Ferdinand“, was die sowjetischen Panzerfahrer nicht daran hinderte, ein trockenes Duell mit den neuesten deutschen Panzern zu gewinnen. Während sie sich auf den Kampf gegen die Ferdinands vorbereitete, bereitete sich die sowjetische Panzerindustrie auch auf die Entstehung einer neuen Generation deutscher schwerer Panzer vor. Infolgedessen kam es im Sommer 1944 nicht zu einer so starken qualitativen Überlegenheit bei Panzern, die die Wehrmacht am Vorabend der Schlacht von Kursk erlangte. Und die deutsche Panzerindustrie hatte keine Zeit mehr für andere ernsthafte Versuche, die bestehenden Kräfteverhältnisse zu verändern.

3. Juli 2017, 11:41 Uhr

Wenn wir über die Schlacht von Kursk sprechen, erinnern wir uns heute vor allem an die Panzerschlacht bei Prochorowka an der Südfront der Kursker Ardennen am 12. Juli. Von nicht geringerer strategischer Bedeutung waren jedoch die Ereignisse an der Nordfront – insbesondere die Verteidigung des Bahnhofs Ponyri vom 5. bis 11. Juli 1943.

Nach der Katastrophe von Stalingrad sehnten sich die Deutschen nach Rache, und der Kursker Felsvorsprung, der durch die Offensive der sowjetischen Truppen im Winter 1943 entstanden war, schien geografisch recht günstig für die Bildung eines „Kessels“ zu sein. Zwar gab es in der deutschen Führung Zweifel an der Zweckmäßigkeit einer solchen Operation – und zwar durchaus berechtigt. Tatsache ist, dass für eine umfassende Offensive eine spürbare Überlegenheit an Personal und Ausrüstung erforderlich war. Statistiken weisen auf etwas anderes hin – die quantitative Überlegenheit der sowjetischen Truppen.
Andererseits bestand die Hauptaufgabe der Deutschen damals darin, die strategische Initiative abzufangen – und die Schlacht von Kursk wurde zu einemder letzte Versuch des Feindes, eine strategische Offensive zu starten.
Der Schwerpunkt lag nicht auf einem quantitativen, sondern auf einem qualitativen Faktor. Hier, in der Nähe von Kursk, wurden erstmals massenhaft die neuesten deutschen Tiger- und Panther-Panzer sowie Jagdpanzer – eine „Festung auf Rädern“ – selbstfahrende Artillerieeinheiten der Marke Ferdinand eingesetzt.Die deutschen Generäle würden auf die altmodische Art vorgehen – sie wollten mit Panzerkeile in unsere Verteidigung einbrechen. „Panzer bewegen sich in einem Rautenmuster“ – so betitelte der Schriftsteller Anatoli Ananjew seinen diesen Ereignissen gewidmeten Roman.

Menschen gegen Panzer

Die Essenz der Operation „Zitadelle“ war ein gleichzeitiger Angriff von Norden und Süden, der die Möglichkeit bot, sich in Kursk zu vereinen und einen riesigen Kessel zu bilden, wodurch der Weg nach Moskau frei wurde. Unser Ziel war es, einen Durchbruch zu verhindern, indem wir die Wahrscheinlichkeit eines Hauptangriffs der deutschen Armeen richtig einschätzten.
Entlang der gesamten Frontlinie an der Kursker Ausbuchtung wurden mehrere Verteidigungslinien errichtet. Jeder von ihnen besteht aus Hunderten Kilometern Schützengräben, Minenfeldern und Panzergräben. Die Zeit, die der Feind brauchte, um sie zu überwinden, hätte es dem sowjetischen Kommando ermöglichen sollen, zusätzliche Reserven hierher zu verlegen und den feindlichen Angriff zu stoppen.
Am 5. Juli 1943 begann an der Nordfront eine der wichtigsten Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges – die Schlacht von Kursk. Der deutschen Heeresgruppe Mitte unter General von Kluge stand die Zentralfront unter dem Kommando von General Rokossowski gegenüber. An der Spitze der deutschen Schockeinheiten stand General Model.
Rokossovsky hat die Richtung des Hauptangriffs genau berechnet. Er erkannte, dass die Deutschen im Bereich der Ponyri-Station durch die Teplovsky-Höhen eine Offensive starten würden. Dies war der kürzeste Weg nach Kursk. Der Kommandeur der Zentralfront ging ein großes Risiko ein, indem er die Artillerie aus anderen Frontabschnitten abzog. 92 Barrel pro Verteidigungskilometer – eine solche Artilleriedichte gab es in der gesamten Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges bei keinem Verteidigungseinsatz. Und wenn es bei Prochorowka die größte Panzerschlacht gab, bei der „Eisen mit Eisen kämpfte“, dann bewegten sich hier in Ponyry ungefähr ebenso viele Panzer in Richtung Kursk, und diese Panzer wurden von Menschen angehalten.
Der Feind war stark: 22 Divisionen, bis zu 1.200 Panzer und Sturmgeschütze, insgesamt 460.000 Soldaten. Es war ein erbitterter Kampf, dessen Bedeutung beiden Seiten klar war. Bezeichnend ist, dass an der Schlacht von Kursk nur reinrassige Deutsche teilnahmen, da sie das Schicksal einer solch schicksalhaften Schlacht nicht ihren Satelliten anvertrauen konnten.

PZO und „frecher Bergbau“

Die strategische Bedeutung des Bahnhofs Ponyri wurde durch die Tatsache bestimmt, dass er die Kontrolle über die Eisenbahnstrecke Orel – Kursk hatte. Die Station war gut auf die Verteidigung vorbereitet. Es war von kontrollierten und ungelenkten Minenfeldern umgeben, in denen eine beträchtliche Anzahl erbeuteter Fliegerbomben und großkalibriger Granaten, die zu Tension-Action-Landminen umgebaut wurden, installiert war. Die Verteidigung wurde durch in den Boden eingegrabene Panzer und eine große Menge Panzerabwehrartillerie verstärkt.
Am 6. Juli starteten die Deutschen einen Angriff gegen das Dorf 1. Ponyri mit bis zu 170 Panzern und selbstfahrenden Geschützen sowie zwei Infanteriedivisionen. Nachdem sie unsere Verteidigung durchbrochen hatten, rückten sie schnell nach Süden zur zweiten Verteidigungslinie im Bereich von 2 Ponyri vor. Bis zum Ende des Tages versuchten sie dreimal, in die Station einzudringen, konnten jedoch zurückgeschlagen werden. Mit den Kräften des 16. und 19. Panzerkorps organisierten wir einen Gegenangriff, der ihnen einen Tag verschaffte, um ihre Kräfte neu zu gruppieren.
Am nächsten TagDie Deutschen konnten nicht mehr auf breiter Front vorrücken und warfen alle Kräfte gegen das Verteidigungszentrum der Ponyri-Station. Gegen 8 Uhr morgens rückten bis zu 40 deutsche schwere Panzer, unterstützt von Sturmgeschützen, bis zur Verteidigungslinie vor und eröffneten das Feuer auf die Stellungen der sowjetischen Truppen. Gleichzeitig wurde die 2. Ponyri von deutschen Sturzkampfbombern angegriffen. Nach etwa einer halben Stunde begannen die Tiger, sich unseren vorderen Schützengräben zu nähern und deckten mittlere Panzer und Schützenpanzer mit Infanterie ab.
Fünfmal gelang es, deutsche Panzer durch dichtes PZO (Moving Barrage Fire) großkalibriger Artillerie sowie für den Feind unerwartete Aktionen sowjetischer Pioniere in ihre ursprüngliche Position zurückzudrängen.Wo es den „Tigern“ und „Panthern“ gelang, die erste Verteidigungslinie zu durchbrechen, zogen mobile Gruppen panzerbrechender Soldaten und Pioniere in die Schlacht. In der Nähe von Kursk lernte der Feind erstmals eine neue Methode der Panzerbekämpfung kennen. Deutsche Generäle nannten es später in ihren Memoiren „die unverschämte Methode des Bergbaus“, bei der die Minen nicht im Boden vergraben, sondern oft direkt unter die Panzer geworfen wurden. Jeder dritte der vierhundert deutschen Panzer, die nördlich von Kursk zerstört wurden, ging auf unsere Pioniere zurück.
Doch um 10 Uhr morgens gelang es zwei Bataillonen deutscher Infanterie mit mittleren Panzern und Sturmgeschützen, in die nordwestlichen Außenbezirke von 2 Ponyri einzudringen. Die in die Schlacht gezogene Reserve des Kommandeurs der 307. Division, bestehend aus zwei Infanteriebataillonen und einer Panzerbrigade, ermöglichte mit Unterstützung der Artillerie die Zerstörung der durchgebrochenen Gruppe und die Wiederherstellung der Lage. Nach 11 Uhr begannen die Deutschen, Ponyri von Nordosten aus anzugreifen. Um 15 Uhr hatten sie die Staatsfarm zum Ersten Mai in Besitz genommen und näherten sich dem Bahnhof. Alle Versuche, in das Dorf- und Bahnhofsgebiet einzudringen, blieben jedoch erfolglos. Dieser Tag – der 7. Juli – war an der Nordfront von entscheidender Bedeutung, als die Deutschen ihren größten Erfolg erzielten.

Feuersack in der Nähe des Dorfes Goreloye

Am Morgen des 8. Juli wurden bei der Abwehr eines weiteren deutschen Angriffs 24 Panzer zerstört, darunter 7 Tiger. Und am 9. Juli stellten die Deutschen eine einsatzbereite Angriffsgruppe aus stärkster Ausrüstung zusammen, gefolgt von mittleren Panzern und motorisierter Infanterie in Schützenpanzerwagen. Zwei Stunden nach Beginn der Schlacht brach die Gruppe durch die Staatsfarm zum Ersten Mai in das Dorf Goreloye ein.
In diesen Schlachten nutzten die deutschen Truppen eine neue taktische Formation, als in den ersten Reihen der Angriffsgruppe eine Reihe von Ferdinand-Sturmgeschützen in zwei Staffeln vorrückte, gefolgt von „Tigern“, die die Sturmgeschütze und mittleren Panzer deckten. Aber in der Nähe des Dorfes Goreloye ließen unsere Artilleristen und Infanteristen deutsche Panzer und selbstfahrende Geschütze in einen vorbereiteten Feuersack, unterstützt von Artilleriefeuer mit großer Reichweite und Raketenmörsern. Die deutschen Panzer gerieten unter Artilleriefeuer, gerieten in ein mächtiges Minenfeld und wurden von Petljakow-Sturzbombern angegriffen. Sie hielten an.
In der Nacht des 11. Juli unternahm der unblutige Feind einen letzten Versuch, unsere Truppen zurückzudrängen, aber auch dieses MalEin Durchbruch zum Bahnhof Ponyri war nicht möglich. Eine wichtige Rolle bei der Abwehr der Offensive spielte das von der Spezialartilleriedivision gestellte PZO. Gegen Mittag hatten sich die Deutschen zurückgezogen und ließen sieben Panzer und zwei Sturmgeschütze auf dem Schlachtfeld zurück. Dies war der letzte Tag, an dem deutsche Truppen in die Nähe des Bahnhofs Ponyri kamen.In nur 5 Kampftagen konnte der Feind nur 12 Kilometer vorrücken.
Am 12. Juli, als es in der Nähe von Prochorowka an der Südfront zu einer heftigen Schlacht kam, bei der der Feind 35 Kilometer vorrückte, kehrte die Frontlinie an der Nordfront in ihre ursprünglichen Positionen zurück, und bereits am 15. Juli startete Rokossovskys Armee eine Offensive gegen Orjol . Einer der deutschen Generäle sagte später, dass der Schlüssel zu ihrem Sieg für immer unter Ponyri begraben blieb.

Der Gedenkkomplex „Poklonnaya-Höhe 269“ befindet sich in der Nähe des Dorfes Molotychi im Bezirk Fatezhsky in der Region Kursk, wo sich während der Kämpfe an der Nordseite der Kursker Ausbuchtung im Juli 1943 der Kommandoposten der 70. NKWD-Armee befand verteidigte diese Höhen vor der vorrückenden 9. deutschen Armee. Der Gedenkkomplex wurde auf Initiative und Organisation des Kursker Gemeindevereins in Moskau mit dem Ziel errichtet, die Leistung der sowjetischen Soldaten zu verewigen, die im Juli 1943 unter Einsatz ihres Lebens den Durchbruch der Nazi-Invasoren nach Kursk verhinderten.

Der Bau des Komplexes begann am 12. November 2011 mit der Aufstellung des Gottesdienstkreuzes. Die Inschrift darauf lautet: „Hier fanden im Juli 1943 die schwersten Schlachten der Schlacht von Kursk statt – die entscheidende Schlacht des Großen Vaterländischen Krieges.“ Die Soldaten der 140. Infanteriedivision ließen den Feind unter Einsatz ihres Lebens nicht in strategische Höhen vordringen. An einem Tag, dem 10. Juli, wurden 513 Menschen getötet und 943 verletzt. Ewige Erinnerung an die Verteidiger des Vaterlandes. Das Anbetungskreuz wurde am 12. November 2011 von dankbaren Nachkommen aufgestellt.

V.V. Pronin und S.I. Kretov mit einem Veteranen am Tag der Aufstellung des Anbetungskreuzes

Gottesdienstkreuz am Eröffnungstag

Installation des Anbetungskreuzes

Eröffnung des Gottesdienstkreuzes am 12.11.2011

Nach der Freigabe von Militärarchiven und dem Studium von Dokumenten wurde bekannt, dass der Mut und die Widerstandsfähigkeit der sowjetischen Soldaten und Offiziere sowie der Zivilbevölkerung an der Nordfront der Kursker Ardennen, insbesondere an der linken Frontflanke in diesem Gebiet, nachgewiesen waren von Molotychevsky - Teplovsky - Olkhovatsky Heights, wurden geschwiegen.

Unsere Soldaten kämpften heldenhaft gegen einen Feind, der im Vergleich zur Ausrüstung der sowjetischen Truppen eine erhebliche technische Überlegenheit hatte. 34 von ihnen wurden zu Helden der Sowjetunion. Die meisten sind posthum.

Die günstige Lage der Höhe in der Nähe der Autobahn, von der aus bei gutem Wetter die Sicht bis zum Stadtrand von Kursk frei ist, erklärt den leidenschaftlichen Eifer der Deutschen für diese Höhen.

Porträts von 34 Helden der Sowjetunion am Poklonny-Kreuz

Am 19. Juli 2013 besuchte Metropolit Hermann von Kursk und Rylsk zusammen mit Vertretern der Kursker Gemeinde in Moskau die oben genannten Orte. Ihre Bedeutung wurde im Hinblick auf die Aufrechterhaltung der Erinnerung an den Heldenmut der Soldaten und Offiziere an der Nordfront der Kursker Ardennen hervorgehoben und er segnete die Umsetzung des Projekts.

Metropolitan German in Poklonnaya Heights 2013

Am 12. Juli 1943 starteten Einheiten der Zentralfront eine Gegenoffensive, die den Nazis einen solchen Schlag versetzte, dass ihr Offensivimpuls gebrochen und die Operation „Zitadelle“ zur Eroberung von Kursk und zur Schaffung eines Kessels für sowjetische Truppen abgebrochen wurde. An diesem Tag im Jahr 2014 fand die feierliche Verlegung einer Zeitkapsel mit einem Appell an die Nachkommen statt: „Hier wird eine Zeitkapsel mit einem Appell an die Nachkommen aufbewahrt. Diese Kapsel wurde am 12. Juli 2014 im Beisein der Führer der Region Kursk, Philanthropen und Landschaftsgärtnern am Tag der Grundsteinlegung für den Bau des Denkmals „Engel des Friedens“ des Gedenkkomplexes „Poklonnaja-Höhe“ gelegt . Öffnen Sie die Kapsel am 12. Juli 2043.

Zeremonie zur Kapselverlegung 2014

Am 7. Mai 2015 wurde das Denkmal „Friedensengel“ eingeweiht, das zum 70. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg auf der Höhe „269“ als Hauptobjekt des Gedenkkomplexes an der Nordwand des Landes errichtet wurde Kursk-Ausbuchtung – der Standort des Kommandopostens der 70. NKWD-Armee, die zusammen mit anderen militärischen Formationen der Zentralfront vom 5. bis 12. Juli 1943 die Verteidigung der Höhen Molotychevsky – Teplovsky – Olkhovatsky verteidigte, wo eine grandiose Schlacht stattfand geschah, das über das Schicksal der ganzen Welt entschied und den Beginn der unwiderruflichen Vertreibung des Faschismus aus Europa markierte.

Besuch des Bevollmächtigten des Präsidenten im zentralen Bundesdistrikt
zur Poklonnaja-Höhe 269

Installation des Denkmals. 20. November 2014

Der erste Eimer Erde. Beginn der Installationsarbeiten
Denkmal für den Friedensengel. 6. August 2014

Installation des Denkmals 20. November 2014

Installation des Denkmals für den Friedensengel. 20. November 2014

Eröffnung des Denkmals 05.07.2015

Das Denkmal ist eine 35 Meter hohe Skulptur, deren Spitze von einem acht Meter hohen Engel gekrönt wird, der einen Kranz hält und eine Taube freilässt. Das Denkmal richtet sich an den Westen und ruft das russische Volk dazu auf, den neuen Faschismus zu stoppen. Der „Engel des Friedens“ steht am Ort des Todes von mehr als 70.000 sowjetischen und deutschen Soldaten und erinnert die gesamte Menschheit daran, wie alles endet.

Der Autor der künstlerischen Komposition „Engel des Friedens“ ist der Bildhauer A.N. Burganow. - ein weltberühmter Bildhauer, der einen großen Beitrag zur Entwicklung der nationalen Schule für monumentale Bildhauerei geleistet hat. Seine Denkmäler und großen Denkmalensembles sind in den größten Städten Russlands und im Ausland installiert.

EIN. Burganow

Engel des Friedens

Die Komposition ist beleuchtet, wodurch sich nachts ein wunderschönes Bild öffnet (ein Engel, der über dem Kursker Land schwebt).

Am 10. Dezember 2015 fand im Kulturzentrum des FSB Russlands eine feierliche Zeremonie zur Auszeichnung der Preisträger und Diplominhaber des FSB Russland-Wettbewerbs für die besten literarischen und künstlerischen Werke über die Aktivitäten des Bundessicherheitsdienstes statt. In der Kategorie Bildende Kunst ging der erste Preis an Alexander Nikolajewitsch Burganow, Bildhauer und Autor der Stele.

Präsentation vor A.N. Burganov-Preis des FSB Russlands

Auszeichnung des FSB Russlands

Der Bau des Gedenkkomplexes wurde von Präsident V. V. Putin zur Kenntnis genommen. Im Jahr 2016 überreichte der Präsident ein Dankesschreiben an den Leiter der regionalen öffentlichen Organisation ROO „Kursk Community“ für seine aktive persönliche Teilnahme an der Vorbereitung und Durchführung von Veranstaltungen zum siebzigsten Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945.

Dankesbrief des Präsidenten

Präsentation vor V.V. Pronin Dankesbrief des Präsidenten der Russischen Föderation

Am 12. Februar 2016 begann der Bau eines Tempels zu Ehren der glorreichen und allgepriesenen Oberapostel Petrus und Paulus. Am 12. Juli 1943 begann am oben genannten Feiertag die Gegenoffensive der sowjetischen Truppen an der Nordfront. Den offiziellen Beginn der Arbeiten gaben Alexander Michailow, Wladimir Pronin und Bischof Veniamin von Schelesnogorsk und Lgow. Sie legten eine Kapsel mit einem Appell an die Nachkommen in das Fundament des Gebäudes.

eine Kapsel in das Fundament des Tempels legen

Bau des Tempels

In der Gedenkstätte „Poklonnaya Vysota 269“ weihte Seine Eminenz Benjamin, Bischof von Schelesnogorsk und Lgow, am 16. August 2016 die Glocken und die Hauptkuppel des Tempels zu Ehren der heiligen Stammapostel Petrus und Paulus. Eine Besonderheit der Weihe bestand darin, dass der Bischof zum Besprengen der Glocken mit Weihwasser mit einer speziellen Ausrüstung auf eine Anhöhe stieg. Aber die Kuppel wurde auf der Erde geweiht.

Weihe der Kuppel und der Glocken des Tempels

Am 20. August 2016 fand in der Gedenkstätte eine feierliche Zeremonie zur Errichtung eines Kreuzes auf der Kuppel der im Bau befindlichen Kirche zu Ehren der heiligen Apostel Petrus und Paulus statt. Zeugen dieses Ereignisses waren Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges, eine Delegation des Kursker Gemeindeverbandes, Jugendliche und Bewohner der umliegenden Gebiete, die hierher kamen, um das Andenken der gefallenen sowjetischen Soldaten zu ehren. Zu den Ehrengästen der Zeremonie gehörten der Gouverneur der Region Kursk, Alexander Mikhailov, der Ehrenbürger der Region Kursk und des Fatezhsky-Bezirks, der Gemeindevorsteher Wladimir Pronin, der Generaldirektor der Verwaltungsgesellschaft Metalloinvest Andrey Varichev und viele andere hochrangige Persönlichkeiten. ranghohe Beamte. Alexander Mikhailov äußerte in seiner Begrüßungsrede die Hoffnung, dass der gebaute Tempel ein spirituelles Zentrum für die Bewohner von Kursk und den angrenzenden Regionen werden würde.

Installation von Kreuzen

Außerdem entstand hier die Geoglyphe „70 Jahre Sieg“ – eine riesige Inschrift, die von Kiefernsämlingen „geschrieben“ wurde. Jeder Buchstabe enthält 100 bis 200 Bäume und ist 30 Meter hoch. Riesige Buchstaben sind auf der Autobahn V. Lyubazh – Ponyri am Fuße des Denkmals sowie aus der Vogelperspektive oder auf Satellitenbildern zu sehen.

Geplant ist auch die Wiederherstellung der Unterstande der Heeresgefechtsstände.

Das Anbetungskreuz, das Denkmal „Engel des Friedens“, der Tempel und andere Objekte des Gedenkkomplexes wurden ausschließlich auf Spenden von natürlichen und juristischen Personen errichtet – Einwohnern von Kursk, die in Moskau und der Region Kursk für zukünftige Generationen leben.