Raketni sistem Katjuša. Jedinstveno borbeno vozilo "Katyusha. Šta je SAM?

Poznato je da su 18. septembra 1941. godine, naredbom Narodnog komesara odbrane SSSR-a br. 308, četiri streljačke divizije Zapadnog fronta (100., 127., 153. i 161.) za borbe kod Jelnje - „za vojnih podviga, za organizaciju, disciplinu i približni red "- dodijeljena su počasna zvanja "gardisti". Preimenovani su u 1., 2., 3. i 4. gardijsku. U budućnosti su mnoge jedinice i formacije Crvene armije koje su se istakle i očvrsnule tokom rata transformisane u garde.

Ali moskovski istraživači Aleksandar Osokin i Aleksandar Kornjakov otkrili su dokumente iz kojih proizilazi da se pitanje stvaranja gardijskih jedinica raspravljalo u krugovima rukovodstva SSSR-a još u avgustu. A prvi gardijski puk trebao je biti teški minobacački puk naoružan raketnim artiljerijskim borbenim vozilima.

Kada se pojavio stražar?

U toku upoznavanja sa dokumentima o oružju s početka Velikog domovinskog rata, pronašli smo pismo narodnog komesara generalnog inženjerstva SSSR-a P.I. Parshina br. 7529ss od 4. avgusta 1941. godine upućeno predsedniku Državnog komiteta odbrane I.V. Staljin sa zahtjevom da se dozvoli proizvodnja 72 vozila M-13 (koje su kod nas kasnije nazvane "Katjuše") sa municijom koja prelazi plan za formiranje jednog teškog gardijskog minobacačkog puka.
Odlučili smo da je došlo do greške u kucanju, jer se zna da je gardijski čin prvi put dodeljen naredbom Narodnog komesara odbrane broj 308 od 18. septembra 1941. godine četirima streljačkim divizijama.

Glavne tačke rezolucije GKO, nepoznate istoričarima, glase:

"jedan. Slažem se sa predlogom druga Paršina, Narodnog komesara za opšte inženjerstvo Saveza SSSR-a, o formiranju jednog gardijskog minobacačkog puka naoružanog instalacijama M-13.
2. Novoformiranom gardijskom puku dodijeliti naziv Narodnog komesarijata opšte tehnike.
3. Uzeti u obzir da NCOM proizvodi opremu za puk sa sistemima i municijom iznad utvrđenog zadatka za M-13 za avgust.
Iz teksta rezolucije proizilazi da ne samo da je data saglasnost za izradu instalacija superplan M-13, već je odlučeno i da se na njihovoj bazi formira gardijski puk.

Proučavanje drugih dokumenata potvrdilo je naše nagađanje: 4. avgusta 1941. prvi put je primenjen koncept „stražara“ (i bez ikakve odluke o ovom pitanju od strane Politbiroa Centralnog komiteta, Prezidijuma Vrhovnog saveta ili Saveta narodni komesari) u odnosu na jednu konkretnu pukovniju s novom vrstom oružja - raketnim bacačima M-13, šifrirajući ih riječju "minobacač" (ispisao lično Staljin).

Neverovatno je da je reč „garda“ prvi put tokom godina sovjetske vlasti (osim odreda Crvene garde iz 1917. godine) pustio u opticaj narodni komesar Paršin, čovek koji nije bio baš blizak Staljinu i nikada nije ni posjetio svoju kancelariju u Kremlju tokom ratnih godina.

Najvjerovatnije je njegovo pismo, štampano 2. avgusta, istog dana predao Staljinu vojni inženjer 1. ranga V.V. Aborenkov, zamjenik načelnika GAU-a za raketne bacače, koji je bio u kancelariji vođe zajedno sa načelnikom GAU-a, general-pukovnikom artiljerije N.D. Yakovlev 1 sat i 15 minuta. Nastao odlukom tog dana, puk je postao prvi puk mobilnih raketnih bacača M-13 (iz RS-132) u Crvenoj armiji - pre toga su formirane samo baterije ovih lansera (od 3 do 9 vozila) .

Važno je napomenuti da je istog dana, na memorandumu načelnika artiljerije Crvene armije, general-pukovnika artiljerije N.N. Voronov o radu 5 raketnih artiljerijskih instalacija, Staljin je napisao: „Berija, Malenkov, Voznesenski. Okreni ovu stvar. Povećajte proizvodnju školjki četiri puta, pet puta, šest puta.

Šta je dalo poticaj odluci o stvaranju Gardijskog puka M-13? Izrazimo našu hipotezu. U junu-julu 1941., odlukom Politbiroa Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, restrukturiran je sistem strateškog vođenja oružanih snaga. Dana 30. juna 1941. godine stvoren je Državni komitet odbrane (GKO) pod predsjedavanjem Staljina, na koga je za vrijeme rata prenijeta sva vlast u zemlji. Dana 10. jula GKO je transformisao štab Vrhovne komande u štab Vrhovne komande. U štabu su bili I.V. Staljin (predsjedavajući), V.M. Molotov, maršali S.K. Timošenko, S.M. Budjoni, K.E. Vorošilov, B.M. Šapošnjikov, general armije G.K. Zhukov.

19. jula Staljin postaje Narodni komesar odbrane, a 8. avgusta 1941. odlukom Politbiroa br. P. 34/319 - „Vrhovni komandant svih trupa Radničko-seljačke Crvene armije i mornarice. " Istog dana, 8. avgusta, odobrena su stanja "jednog gardijskog minobacačkog puka".

Uzimamo si slobodu da sugerišemo da se u početku radilo, možda, o formiranju jedinice koja bi trebalo da obezbedi zaštitu Štaba Vrhovne komande. Zaista, u štabu terenskog štaba vrhovnog komandanta carske vojske tokom Prvog svetskog rata, koji su Staljin i Šapošnjikov vrlo verovatno uzeli kao prototip, bilo je teškog naoružanja, posebno divizija za vazdušnu odbranu Glavnog štaba. .

Ali 1941. godine nije došlo do stvaranja takvog terenskog štaba - Nemci su se prebrzo približavali Moskvi, a Staljin je više volio da kontroliše vojsku iz Moskve. Dakle, puk gardijskih minobacača M-13 nikada nije dobio zadatak da se zalaže za čuvanje Štaba Vrhovne komande.

Staljin je 19. jula 1941., postavljajući Timošenku zadatak da stvori udarne grupe za ofanzivne operacije u bici kod Smolenska i učešće raketne artiljerije u njima, rekao: „Mislim da je vreme da se sa sitnih pređe na akcije u velikim grupama. - pukovi...“.

Dana 8. avgusta 1941. godine odobrena su stanja pukova postrojbi M-8 i M-13. Trebalo je da se sastoje od tri ili četiri divizije, po tri baterije u svakoj diviziji i četiri instalacije u svakoj bateriji (od 11. septembra svi pukovi su prebačeni u trodiviziski sastav). Odmah je počelo formiranje prvih osam pukova. Opremljena su borbenim vozilima napravljenim od prijeratnog zaostatka komponenti i dijelova koje je stvorio Narodni komesarijat opšte tehnike (od 26. novembra 1941. pretvoren je u Narodni komesarijat za minobacačko oružje).

U punoj snazi ​​- sa pukovovima "Katuša" - Crvena armija je prvi put udarila na neprijatelja krajem avgusta - početkom septembra 1941.

Što se tiče Gardijskog puka M-13, zamišljenog za upotrebu u odbrani Štaba Vrhovne komande, njegovo formiranje je završeno tek u septembru. Lanseri za to su proizvedeni iznad utvrđenog zadatka. Poznat je kao 9. gardijski puk, koji je delovao u blizini Mcenska.
Rasformirana je 12. decembra 1941. godine. Postoje dokazi da su sve njegove instalacije morale biti raznesene pod prijetnjom opkoljavanja od strane Nijemaca. Druga formacija puka završena je 4. septembra 1943. godine, nakon čega se 9. gardijski puk uspješno borio do kraja rata.

Podvig kapetana Flerova

Prvi rafal raketnog bacača u Otadžbinskom ratu ispalila je 14. jula 1941. u 15.15 baterija od sedam (prema drugim izvorima četiri) lansera M-13 na akumulaciju ešalona vojne opreme na željezničkom čvoru g. grad Orsha. Komandant ove baterije (nazvan u različitim izvorima i izvještajima različito: eksperimentalni, eksperimentalni, prvi ili čak svi ovi nazivi u isto vrijeme) označen je od artiljerijskog kapetana I.A. Flerov, koji je umro 1941. (prema dokumentima TsAMO, nestao je). Za hrabrost i herojstvo posthumno je odlikovan tek 1963. Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, a 1995. godine posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Rusije.

Prema direktivi Moskovskog vojnog okruga od 28. juna 1941. godine, broj 10864, ​​formirano je prvih šest baterija. Po našem mišljenju, najpouzdaniji izvor su vojni memoari general-pukovnika A.I. Nesterenko („Katjuše pucaju.“ - Moskva: Voenizdat, 1975) piše: „28. juna 1941. počelo je formiranje prve baterije poljske raketne artiljerije. Nastala je za četiri dana u 1. moskovskoj Crvenoj artiljerijskoj školi po imenu L.B. Krasin. Sada je to bila svjetski poznata baterija kapetana I.A. Flerov, koji je ispalio prvu salvu na koncentraciju fašističkih trupa na stanici Orša... Staljin je lično odobrio raspodjelu gardijskih minobacačkih jedinica duž frontova, planove za proizvodnju vojnih vozila i municije...“.

Poznata su imena komandanata svih šest prvih baterija i mjesta gdje su ispaljene prve salve.

Baterija br. 1: 7 instalacija M-13. Komandir baterije kapetan I.A. Flerov. Prva salva 14. jula 1941. na teretnoj železničkoj stanici grada Orše.
Baterija br. 2: 9 instalacija M-13. Komandir baterije poručnik A.M. Kuhn. Prva salva 25. jula 1941. na prelazu kod sela Kapyrevshchina (sjeverno od Jarceva).
Baterija br. 3: 3 instalacije M-13. Komandir baterije poručnik N.I. Denisenko. Prva salva ispaljena je 25. jula 1941. godine, 4 km severno od Jarceva.
Baterija br. 4: 6 instalacija M-13. Komandir baterije stariji poručnik P. Degtjarev. Prva salva 3. avgusta 1941. kod Lenjingrada.
Baterija br. 5: 4 M-13 instalacije. Komandir baterije stariji poručnik A. Denisov. Mjesto i datum prve salve nisu poznati.
Baterija br. 6: 4 M-13 instalacije. Komandir baterije potporučnik N.F. Diatchenko. Prva salva bila je 3. avgusta 1941. u stazi 12sp 53sd 43A.

Pet od prvih šest baterija poslano je trupama zapadnog pravca, gdje je glavni udarac njemačkih trupa nanio Smolensku. Poznato je i da su, osim M-13, na zapadni pravac upućeni i drugi tipovi raketnih bacača.

U knjizi A.I. Jeremenko „Na početku rata“ kaže: „... iz Stavke je primljena telefonska poruka sledećeg sadržaja: „Planirano je da se „eres“ široko koristi u borbi protiv nacista i, u vezi sa ovo, probaj ih u borbi. Dodijeljen vam je jedan M-8 divizija. Testirajte i javite svoj zaključak...

Kod Rudnje smo doživjeli nešto novo... Dana 15. jula 1941. u popodnevnim satima neobičan huk raketnih mina uzdrmao je zrak. Kao crvenorepe komete, mine su jurile gore. Učestale i snažne eksplozije snažno su urlali i zasljepljujućim sjajem pogađale sluh i vid... Efekat istovremene eksplozije od 320 minuta u trajanju od 10 sekundi premašio je sva očekivanja... Ovo je bio jedan od prvih borbenih testova "eresa".

U izvještaju maršala Timošenka i Šapošnjikova za 24. jul 1941. Staljin je obaviješten o porazu njemačke 5. pješadijske divizije kod Rudnje 15. jula 1941. u kojem su posebnu ulogu imala tri rafalja divizije M-8.

Sasvim je očigledno da je iznenadni rafal jedne baterije M-13 (16 lansiranja RS-132 za 5-8 sekundi) maksimalnog dometa 8,5 km bio sposoban da nanese ozbiljnu štetu neprijatelju. Ali baterija nije bila namijenjena da pogodi jednu metu. Ovo oružje je efikasno kada se radi na područjima sa raspršenim neprijateljskim ljudstvom i opremom dok istovremeno ispaljuje nekoliko baterija. Odvojena baterija bi mogla ispaliti baraž, omamiti neprijatelja, izazvati paniku u njegovim redovima i zaustaviti njegovo napredovanje na neko vrijeme.

Po našem mišljenju, svrha slanja prvih višecevnih raketnih bacača na liniju fronta po baterijama je, najvjerovatnije, bila želja da se pokriju štabovi fronta i armija u pravcu koji prijeti Moskvi.

Ovo nije samo nagađanje. Proučavanje ruta prvih baterija Katjuša pokazuje da su one, prije svega, završile na područjima gdje se nalazio štab Zapadnog fronta i štabovi njegovih armija: 20., 16., 19. i 22. Nije slučajno što u svojim memoarima maršali Eremenko, Rokosovski, Kazakov, general Plaskov opisuju upravo borbeni rad prvih raketnih bacača, koji su posmatrali sa svojih komandnih mjesta.

Oni ukazuju na povećanu tajnost upotrebe novog oružja. IN AND. Kazakov je rekao: „Samo komandantima armija i članovima vojnih saveta bio je dozvoljen pristup ovim „teško dostupnim“ ljudima. Čak ni načelnik artiljerije vojske nije ih smio vidjeti.”

Međutim, prva salva raketnih bacača M-13, ispaljena 14. jula 1941. godine u 15:15 na željezničko robno čvorište Orša, izvedena je u potpuno drugačijem borbenom zadatku - uništavanju nekoliko ešalona tajnim oružjem, što ni pod kojim uslovima nije trebalo da padne u ruke Nemaca.

Proučavanje putanje prve zasebne eksperimentalne baterije M-13 („Flerovljeva baterija“) pokazuje da je isprva, po svemu sudeći, bila namijenjena za čuvanje štaba 20. armije.

Tada je dobila novi zadatak. U noći 6. jula, u oblasti Orša, baterija sa stražarima krenula je na zapad preko teritorije koju su sovjetske trupe zapravo napustile. Kretala se prugom Orša – Borisov – Minsk, natovarena vozovima koji su išli na istok. Dana 9. jula, baterija i njeni stražari već su bili na području grada Borisova (135 km od Orše).

Tog dana izdata je naredba GKO br. 67ss „O preusmjeravanju vozila sa oružjem i municijom na raspolaganju novoformiranih divizija NKVD-a i rezervne vojske”. Posebno je zahtijevao da se hitno potraži neki vrlo važan teret među vozovima koji polaze na istok, koji ni u kom slučaju ne bi trebao pasti u ruke Nijemaca.

U noći između 13. i 14. jula Flerovljeva baterija je dobila naređenje da se hitno preseli u Oršu i izvrši raketni napad na stanicu. Flerovljeva baterija je 14. jula u 15:15 ispalila salvu na ešalone sa vojnom opremom koji su se nalazili na železničkom čvoru Orša.
Šta se nalazilo u ovim vozovima nije pouzdano poznato. No, postoje informacije da se nakon rafala neko vrijeme niko nije približavao pogođenom području, a Nijemci su navodno čak sedam dana napustili stanicu, što sugerira da su neke otrovne tvari dospjele u zrak kao posljedica raketnog udara.

22. jula, u večernjoj radio emisiji, sovjetski spiker Levitan objavio je poraz njemačkog 52. hemijskog minobacačkog puka 15. jula. A 27. jula Pravda je objavila informaciju o njemačkim tajnim dokumentima koji su navodno zaplijenjeni prilikom poraza ovog puka, iz čega je proizlazilo da Nijemci pripremaju hemijski napad na Tursku.

Napad komandanta bataljona Kadučenka

U knjizi A.V. Glushko „Pioniri raketnog inženjerstva“ nalazi se fotografija zaposlenih u NII-3 na čelu sa zamjenikom direktora A.G. Kostikov nakon primanja nagrada u Kremlju u avgustu 1941. Navedeno je da je zajedno s njima na fotografiji general-pukovnik tenkovskih snaga V.A. Mišulina, koji je tog dana dobio Zlatnu zvezdu heroja.

Odlučili smo da saznamo zašto mu je dodijeljeno najviše priznanje zemlje i kakve veze njegova nagrada može imati sa stvaranjem raketnih bacača M-13 u NII-3. Ispostavilo se da je komandant 57. tenkovske divizije, pukovnik V.A. Mišulin je 24. jula 1941. odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza „za uzorno izvođenje borbenih zadataka komande... i istovremeno iskazanu hrabrost i herojstvo“. Najupečatljivije je da je u isto vrijeme dobio i čin generala - i to ne general-majora, već odmah general-potpukovnika.

Postao je treći general-potpukovnik tenkovskih trupa u Crvenoj armiji. General Eremenko u svojim memoarima to objašnjava greškom kriptografa, koji je titulu potpisnika šifrovanog teksta pripisao štabu Eremenka sa idejom da Mišulinu dodijeli titulu heroja i generala.

Sasvim je moguće da je to bio slučaj: Staljin nije ukinuo pogrešno potpisani dekret o nagradi. Ali samo zašto je Mišulina imenovao i za zamjenika načelnika Glavne oklopne uprave. Zar nema previše nagrada za jednog oficira odjednom? Poznato je da je nakon nekog vremena general Mišulin, kao predstavnik Stavke, poslan na Južni front. Obično su u tom svojstvu djelovali maršali i članovi Centralnog komiteta.

Da li su hrabrost i junaštvo koje je pokazao Mišulin imali veze sa prvom salvom Katjuše 14. jula 1941. godine, za koju su Kostikov i radnici NII-3 odlikovani 28. jula?

Proučavanje materijala o Mišulinu i njegovoj 57. tenkovskoj diviziji pokazalo je da je ova divizija sa jugozapadnog prebačena na Zapadni front. Istovaren na stanici Orša 28. juna i ušao u sastav 19. armije. Komanda divizije sa jednim motorizovanim pukom obezbeđenja bila je koncentrisana u rejonu stanice Gusino, 50 kilometara od Orše, gde se u tom trenutku nalazio štab 20. armije.

Početkom jula, iz Orolske tenkovske škole stigao je tenkovski bataljon od 15 tenkova, uključujući 7 tenkova T-34 i oklopna vozila da popuni Mišulinov odeljak.

Nakon pogibije u borbi 13. jula, komandant major S.I. Razdobudko bataljon predvodio je njegov zamjenik kapetana I.A. Kaduchenko. I upravo je kapetan Kaduchenko postao prvi sovjetski tanker, koji je tokom Domovinskog rata 22. jula 1941. godine dobio titulu heroja. Ovaj visoki čin dobio je čak dva dana ranije od svog komandanta divizije Mišulina zato što je „predvodio 2 tenkovske čete koje su porazile kolonu neprijateljskih tenkova“. Osim toga, odmah nakon dodjele, postao je major.

Čini se da bi do odlikovanja komandanta divizije Mišulina i komandanta bataljona Kadučenka moglo doći ako bi izvršili neki veoma važan zadatak za Staljina. I najvjerovatnije, to je bilo pružanje prve rafale "Katijuša" na ešalone s oružjem koje nije trebalo pasti u ruke Nijemaca.

Mishulin je vješto organizirao pratnju najtajnije baterije Katjuša iza neprijateljskih linija, uključujući i grupu koja joj je bila pridružena sa tenkovima T-34 i oklopnim vozilima pod komandom Kadučenka, a zatim i njen proboj iz okruženja.

Novine Pravda su 26. jula 1941. objavile članak pod naslovom General-potpukovnik Mišulin, u kojem su opisani Mišulinovi podvizi. O tome kako se on, ranjen i granatiran, u oklopnim kolima probijao kroz pozadinu neprijatelja do svoje divizije, koja je u to vrijeme vodila žestoke borbe u rejonu Krasnoje i željezničkoj stanici Gusino. Iz ovoga proizlazi da je komandant Mishulin iz nekog razloga napustio svoju diviziju na kratko (najvjerovatnije zajedno sa tenkovskom grupom Kaduchenko) i vratio se ranjen u diviziju tek 17. jula 1941. godine.

Vjerovatno su izvršili Staljinove instrukcije da 14. jula 1941. na stanici Orša organiziraju obezbjeđivanje "prve salve Flerovske baterije" uz ešalone sa vojnom opremom.

Na dan salve Flerovljeve baterije, 14. jula, izdat je ukaz GKO br. 140ss o imenovanju L.M. Gaidukov, obični službenik Centralnog komiteta, koji je nadgledao proizvodnju višecevnih raketnih bacača, ovlašten od Državnog komiteta za odbranu za proizvodnju raketnih granata RS-132.

Dana 28. jula, Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a izdao je dva dekreta o nagrađivanju tvoraca Katjuše. Prvi - "za izvanredne zasluge u pronalasku i dizajnu jedne od vrsta oružja koje podižu moć Crvene armije" A.G. Kostikov je dobio titulu Heroja socijalističkog rada.

Drugi - 12 inženjera, dizajnera i tehničara nagrađeno je ordenima i medaljama. Orden Lenjina odlikovan je V. Aborenkovom, bivšim vojnim predstavnikom koji je postao zamjenik načelnika Glavne artiljerijske uprave za raketnu tehniku, dizajneri I. Gvai i V. Galkovsky. Orden Crvene zastave rada primili su N. Davidov, A. Pavlenko i L. Schwartz. Orden Crvene zvezde odlikovan je projektantima NII-3 D. Šitovu, A. Popovu i radnicima pogona br. 70 M. Malovu i G. Glazku. Obje ove uredbe objavljene su u Pravdi 29. jula, a 30. jula 1941. u članku objavljenom u Pravdi, novo oružje je bez navođenja nazvano strašnim.

Da, bilo je jeftino i lako za proizvodnju i lako za upotrebu vatreno oružje. Mogao se brzo proizvoditi u mnogim fabrikama i brzo postavljati na sve što se kreće - na automobile, tenkove, traktore, čak i na saonice (kao što se koristio u konjičkom korpusu Dovator). A i "ere" su postavljene na avione, čamce i željezničke perone.

Lanseri su se počeli zvati "gardijski minobacači", a njihove borbene posade - prvi gardisti.

Na slici: Gardijski raketni minobacač M-31-12 u Berlinu u maju 1945.
Ovo je modifikacija "Katyusha" (po analogiji se zvala "Andryusha").
Ispaljivane nevođene rakete kalibra 310 mm
(za razliku od granata Katjuša od 132 mm),
pokrenut iz 12 vodiča (2 nivoa sa po 6 ćelija).
Instalacija je postavljena na šasiju američkog kamiona Studebaker,
koji je isporučen SSSR-u pod Lend-Lease-om.

I BM-21 "Grad". Nakon toga, po analogiji sa "Katjušom", niz sličnih nadimaka ("Andryusha", "Vanyusha") su sovjetski borci dali drugim postrojenjima (BM-31 i drugi) raketne artiljerije, ali ti nadimci nisu bili toliko rasprostranjeni. a popularan i općenito poznat mnogo manje.

Encyclopedic YouTube

1 / 3

✪ „Staljinov organ“, „Gvozdeni Gustav“ kako su Nemci nazivali sovjetsko oružje kojeg su se plašili?

✪ 16. serija Oružje pobjede: Pe-2 roneći jelen.

✪ Oružje dvadesetog veka - Ka 50 Black Shark

Titlovi

Istorija stvaranja oružja

U 1939-1941, zaposleni u RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov i drugi pod upravom Leva Mihajloviča Gajdukova [ ] stvorio višestruko napunjeni lanser montiran na kamion.

U martu 1941. uspješno su obavljena zemaljska ispitivanja instalacija koje su dobile oznaku BM-13 (borbeno vozilo sa granatama kalibra 132 mm). Raketni projektil RS-132 kalibra 132 mm i lanser na bazi kamiona ZIS-6 BM-13 pušteni su u upotrebu 21. juna 1941. godine; upravo je ova vrsta borbenih vozila prvo dobila nadimak "Katyusha". Instalacije BM-13 prvi put su testirane u borbenim uslovima u 10 časova 14. jula 1941. godine. Baterija kapetana Flerova pucala je na neprijateljske trupe i opremu na železničkom čvoru grada Orše. Od proljeća 1942. godine, raketni minobacač je ugrađen uglavnom na engleske i američke šasije s pogonom na sve kotače uvezene po Lend-Lease-u. Najpoznatiji među njima bio je Studebaker US6. Tokom Velikog domovinskog rata stvoren je značajan broj varijanti granata RS i lansera za njih; ukupno je sovjetska industrija tokom ratnih godina proizvela više od 10.000 borbenih vozila raketne artiljerije.

Porijeklo nadimka

Ne postoji jedinstvena verzija zašto su se BM-13 počeli zvati "Katyushas". Postoji nekoliko pretpostavki. Najčešće i opravdane su dvije verzije porijekla nadimka, koje se međusobno ne isključuju:

• Po imenu Blanterove pesme, koja je postala popularna pre rata, na reči Isakovskog "Katjuša". Verzija je uvjerljiva, budući da je baterija kapetana Flerova pucala na neprijatelja, ispalivši rafal na Trgu grada Rudnje. Ovo je bila jedna od prvih borbenih upotreba Katjuša, što je potvrđeno i u istorijskoj literaturi. Ispalili su instalacije sa visoke strme planine - asocijacija na visoku strmu obalu u pjesmi je odmah nastala među borcima. Konačno, donedavno je živ bio i bivši narednik štabne čete 217. odvojenog bataljona veze 144. streljačke divizije 20. armije Andrej Sapronov, kasnije vojni istoričar koji joj je dao ovo ime. Vojnik Crvene armije Kaširin, koji je stigao s njim nakon granatiranja Rudnje na bateriju, iznenađeno je uzviknuo: "Ovo je pesma!" „Katuša“, odgovorio je Andrej Sapronov (iz memoara A. Sapronova u novinama Rossiya br. 23 od 21. do 27. juna 2001. i u parlamentarnim novinama br. 80 od 5. maja 2005.). Preko komunikacionog centra štabne čete, vest o čudotvornom oružju po imenu „Katuša“ za jedan dan postala je vlasništvo cele 20. armije, a preko njene komande – cele zemlje. Dana 13. jula 2012. veteran i "kum" Katjuše napunio je 91 godinu, a 26. februara 2013. je umro. Na svom stolu ostavio je svoje posljednje djelo - poglavlje o prvom salvu Katjuše za višetomnu povijest Velikog domovinskog rata, koje se priprema za objavljivanje.
• Naziv može biti povezan s indeksom "K" na tijelu minobacača - instalacije je proizvela tvornica nazvana po Kominterni. A vojnici s fronta su voljeli davati nadimke oružju. Na primjer, haubica M-30 nosila je nadimak "Majka", a haubica ML-20 - "Emelka". Da, i BM-13 se u početku ponekad zvao "Raisa Sergeevna", dešifrujući tako skraćenicu RS (raketa).

Osim dvije glavne, postoje i mnoge druge, manje poznate verzije porijekla nadimka - od vrlo realnih do onih čisto legendarnog karaktera:

Slični nadimci

U engleskim izvorima postoji mišljenje da je borbeno vozilo BM-31-12, po analogiji s Katjušom, dobilo nadimak Andryusha od sovjetskih vojnika, iako se, možda, Andryusha zvao M-30. Također vrlo popularan, međutim, nije dobio tako značajnu distribuciju i slavu kao Katjuša i nije se proširio na druge modele lansera; čak su se i sami BM-31-12 češće nazivali "katušama" nego sopstvenim nadimkom. Nakon Katjuše, sovjetski lovci su njemačko oružje sličnog tipa krstili i ruskim imenom - vučeni mlazni minobacač 15 cm Nb.W 41  (Nebelwerfer), nadimak Vanjuša. Osim toga, visokoeksplozivni raketni projektil M-30, koji se koristi od najjednostavnijih prijenosnih višecevnih raketnih bacača okvirnog tipa, naknadno je dobio i nekoliko razigranih nadimaka slične vrste: "Ivan Dolbay", povezan s velikom razornom snagom projektila. , i "Luka" - u ime lika Luke Mudishcheva iz pornografske pjesme 19. vijeka, u vezi sa karakterističnim oblikom glave projektila; zbog očiglednog opscenog podteksta šale, nadimak "Luka", koji je imao određenu popularnost među vojnicima, praktički se nije odrazio u sovjetskoj štampi i književnosti i općenito je ostao malo poznat.

Minobacačke instalacije zvale su se "Marusja" (derivacija od MARS - minobacačka artiljerija raketa), a na Volhovskom frontu su se zvale "gitara".

Dok su u sovjetskim trupama borbena vozila BM-13 i analozi dobili stabilan nadimak "Katjuša", u njemačkim trupama ova vozila su dobila nadimak "Staljinovi organi" (njemački Stalinorgel) - zbog povezanosti s pojavom vodilice raketnog bacača. paket sa sistemom cevi ovog muzičkog instrumenta i zbog karakterističnog zvuka koji se proizvodi prilikom lansiranja raketa. Sovjetske instalacije ovog tipa pod ovim nadimkom stekle su slavu, osim u Njemačkoj, i u nizu drugih zemalja - Danskoj (danski Stalinorgel), Finskoj (finski Stalinin urut), Francuskoj (francuski Orgues de Staline), Norveškoj (norveški Stalinorgel) , Holandija (holandski Stalinorgel), Mađarska (mađarski Sztálinorgona) i Švedska (švedski Stalins orgel). Treba napomenuti da se sovjetski nadimak "Katyusha" također proširio među njemačkim vojnicima - Katjuscha .

vidi takođe

• Formacija reaktivna artiljerija Crvena armija (1941-1945)

Bilješke

1. Luknitsky P. N. Kroz cijelu blokadu. - L.: Lenizdat, 1988. - S. 193
2. Gordon L. Rottman.// FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): vojnički sleng Drugog svjetskog rata. - Osprey, 2007. - P. 278-279. - 296 dolara - ISBN 1-84603-175-3.
3. Katjuša- članak iz Velike sovjetske enciklopedije.
4. Steven J. Zaloga, James Grandsen. Sovjetski tenkovi i borbena vozila Drugog svjetskog rata. - London: Arms and Armor Press, 1984. - P. 153. - 240 str. - ISBN 0-85368-606-8.
5. Pervušin A. I.„Crveni prostor. Zvjezdani brodovi Sovjetskog Carstva. 2007. Moskva. "Jauza", "Eksmo". ISBN 5-699-19622-6
6. VOJNA LITERATURA -[ Vojna istorija ]- Fugate B., Operacija Barbarossa
7. Andronikov N. G., Galitsan A. S., Kiryan M. M. i drugi. Veliki otadžbinski rat, 1941-1945: Rječnik-priručnik / Pod. ed. M. M. Kiryan. - M.: Politizdat, 1985. - S. 204. - 527 str. - 200.000 primjeraka.
8. "K-22" - Bojni krstaš / [pod generalom. ed. N. V. Ogarkova]. - M.: Vojna izdavačka kuća M-va odbrane SSSR-a, 1979. - S. 124. - (Sovjetska vojna enciklopedija: [u 8 tomova]; 1976-1980, v. 4).
9. "Luka" i "Katyusha" protiv "Vanyusha". Sistemi odbojne vatre u Velikom domovinskom ratu (neodređeno) . Nezavisna vojna recenzija (5. mart 2010.). Pristupljeno 29. novembra 2011. Arhivirano iz originala 8. februara 2012.
10. Warbot J. J."Etimologija // Ruski jezik. Enciklopedija. - 2. izd., revidirano i dodatno - M.: Velika ruska enciklopedija; Drfa, 1997. - S. 643-647.
11. Lazarev L. L. Legenda o prvoj "katjuši"// Dodirivanje neba . - M. : Profizdat, 1984.
12. http://www.moscow-faq.ru/articles/other/2010/January/5070 http://operation-barbarossa.narod.ru/katuscha/m-31.htm
13. Ivan Dolbay// Veliki rječnik ruskih izreka / V. M. Mokienko, T. G. Nikitina. - M. : Olma Media Grupa.
14. Luknitsky P. N. Kroz cijelu blokadu. - L.: Lenizdat, 1988. S. 193
15. Gordon L. Rottman. Stalinorgel // FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): vojnički sleng Drugog svjetskog rata. - Osprey, 2007. - Str. 290. - 296 str. - ISBN 1-84603-175-3.

Književnost

• "Katyusha" // "K-22" - Bojni krstaš / [pod general. ed.

Katjuša - Oružje pobjede

Istorija stvaranja Katjuše datira još iz predpetrinskih vremena. U Rusiji su se prve rakete pojavile u 15. veku. Do kraja 16. stoljeća, uređaj, načini proizvodnje i borbena upotreba projektila bili su dobro poznati u Rusiji. O tome uvjerljivo svjedoči „Povelja o vojnim, topovskim i drugim pitanjima koja se odnose na vojnu nauku“, koju je 1607-1621. napisao Onisim Mihajlov. Od 1680. godine u Rusiji je već postojao poseban raketni institut. U 19. veku, rakete dizajnirane za uništavanje ljudstva i materijala neprijatelja kreirao je general-major Aleksandar Dmitrijevič Zasjadko. Zasjadko je započeo rad na stvaranju raketa 1815. samoinicijativno o svom trošku. Do 1817. uspio je stvoriti visokoeksplozivnu i zapaljivu borbenu raketu na bazi svjetleće rakete.
Krajem avgusta 1828. iz Sankt Peterburga je pod opkoljenu tursku tvrđavu Varnu stigao gardijski korpus. Zajedno sa korpusom stigla je i prva ruska raketna četa pod komandom potpukovnika V. M. Vnukova. Kompanija je formirana na inicijativu general-majora Zasjadka. Svoje prvo vatreno krštenje raketna četa primila je kod Varne 31. avgusta 1828. godine prilikom napada na tursku pobunu, koja se nalazila uz more južno od Varne. Jezgra i bombe poljskih i brodskih topova, kao i eksplozije raketa, natjerale su branioce redute da se sklone u rupe napravljene u jarku. Stoga, kada su lovci (dobrovoljci) Simbirskog puka pohrlili na redutu, Turci nisu imali vremena da zauzmu svoja mjesta i pruže efikasan otpor napadačima.

5. marta 1850. pukovnik Konstantin Ivanovič Konstantinov, vanbračni sin velikog kneza Konstantina Pavloviča iz veze sa glumicom Klarom Anom Lorens, postavljen je za komandanta Raketnog instituta. Tokom njegovog mandata na ovoj poziciji, ruska vojska je usvojila rakete 2, 2,5 i 4 inča sistema Konstantinov. Težina borbenih projektila ovisila je o vrsti bojeve glave i okarakterizirana je sljedećim podacima: raketa od 2 inča težila je od 2,9 do 5 kg; 2,5 inča - od 6 do 14 kg i 4 inča - od 18,4 do 32 kg.

Dometi gađanja raketa sistema Konstantinov, koje je on stvorio 1850-1853, bili su veoma značajni za to vreme. Tako je raketa od 4 inča opremljena granatama od 10 funti (4.095 kg) imala maksimalni domet paljbe od 4150 m, a zapaljiva raketa od 4 inča - 4260 m, dok je brdski jednorog od četvrt funte mod. 1838 je imao maksimalni domet paljbe od samo 1810 metara. Konstantinovov san je bio da stvori vazdušni raketni bacač koji ispaljuje rakete iz balona. Izvedeni eksperimenti su dokazali veliki domet projektila ispaljenih iz privezanog balona. Međutim, nije bilo moguće postići prihvatljivu tačnost.
Nakon smrti K. I. Konstantinova 1871. godine, raketni biznis u ruskoj vojsci je propao. Borbene rakete su povremeno iu malim količinama korišćene u rusko-turskom ratu 1877-1878. Uspješnije su rakete korištene u osvajanju Centralne Azije 70-80-ih godina XIX vijeka. Oni su odigrali odlučujuću ulogu u zauzimanju Taškenta. Poslednji put Konstantinovljeve rakete su korišćene u Turkestanu 90-ih godina 19. veka. A 1898. godine borbene rakete su službeno povučene iz službe ruske vojske.
Novi podsticaj razvoju raketnog oružja dat je tokom Prvog svjetskog rata: 1916. godine profesor Ivan Platonovich Grave stvorio je želatinski prah, poboljšavši bezdimni prah francuskog izumitelja Paula Viela. Godine 1921. programeri N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev iz gasnodinamičke laboratorije počeli su da razvijaju rakete na bazi ovog baruta.

U početku je gasnodinamička laboratorija, u kojoj se stvaralo raketno oružje, imala više poteškoća i neuspjeha nego uspjeha. Međutim, entuzijasti - inženjeri N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev, a zatim G. E. Langemak i B. S. Petropavlovsky tvrdoglavo su poboljšavali svoje "dete", čvrsto vjerujući u uspjeh poslovanja. Bili su potrebni opsežni teorijski razvoji i bezbrojni eksperimenti, koji su na kraju doveli do stvaranja, krajem 1927. godine, fragmentacijske rakete od 82 mm sa barutnim motorom, a nakon nje i snažnijeg kalibra 132 mm. Probno gađanje izvedeno u blizini Lenjingrada u martu 1928. bilo je ohrabrujuće - domet je već bio 5-6 km, iako je disperzija i dalje bila velika. Dugi niz godina nije ga bilo moguće značajno smanjiti: originalni koncept uključivao je projektil s perjem koje nije prelazilo njegov kalibar. Uostalom, cijev mu je poslužila kao vodič - jednostavna, lagana, pogodna za ugradnju.

Godine 1933. inženjer I. T. Kleimenov je predložio da se napravi razvijenije perje, više nego dvostruko veće od kalibra projektila u svom opsegu. Povećala se preciznost paljbe, povećao se i domet leta, ali su se morale dizajnirati nove otvorene - posebno šinske - vodilice za granate. I opet godine eksperimenata, potrage...
Do 1938. glavne poteškoće u stvaranju pokretne raketne artiljerije bile su prevladane. Zaposlenici moskovskog RNII Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poida, L. E. Schwartz i drugi razvili su fragmentaciju od 82 mm, visokoeksplozivnu fragmentaciju i termitne granate (PC) s motorom na čvrsto gorivo (prah), koji je pokrenut daljinskim električnim fitilj.

Vatreno krštenje RS-82, postavljeno na borbene avione I-16 i I-153, održano je 20. avgusta 1939. godine na rijeci Khalkhin Gol. Detalji o ovom događaju su opisani ovdje.

Istovremeno, za gađanje zemaljskih ciljeva, konstruktori su predložili nekoliko opcija za mobilne višestruke raketne bacače (po području). Inženjeri V. N. Galkovsky, I. I. Gvai, A. P. Pavlenko, A. S. Popov su učestvovali u njihovom stvaranju pod vodstvom A. G. Kostikova.
Instalacija se sastojala od osam otvorenih vodilica međusobno povezanih u jedinstvenu cjelinu cijevnim zavarenim nosačima. 16 raketnih projektila kalibra 132 mm, težine 42,5 kg svaki, pričvršćeno je klinovima u obliku slova T na vrhu i dnu vodilica u parovima. Dizajn je predviđao mogućnost promjene ugla elevacije i okretanja po azimutu. Nišanjenje mete vršilo se kroz nišan okretanjem ručki mehanizama za podizanje i okretanje. Instalacija je postavljena na šasiju kamiona ZiS-5, a u prvoj verziji su relativno kratke vodilice bile smještene preko vozila, koje je dobilo opći naziv MU-1 (mehanizirana instalacija). Ova odluka je bila neuspješna - prilikom pucanja automobil se zaljuljao, što je značajno smanjilo preciznost bitke.

Granate M-13, koje su sadržavale po 4,9 kg eksploziva, osiguravale su radijus kontinuiranog uništavanja fragmentima od 8-10 metara (kada je osigurač bio postavljen na "O" - fragmentacija) i stvarnog uništenja od 25-30 metara. U tlu srednje tvrdoće, kada je osigurač postavljen na "3" (usporavanje), nastao je lijevak prečnika 2-2,5 metara i dubine 0,8-1 metar.
U septembru 1939. godine stvoren je reaktivni sistem MU-2 na troosovinskom kamionu ZIS-6 koji je pogodniji za ovu svrhu. Automobil je bio terenski kamion sa zadnjim osovinama s dvostrukim gumama. Njegova dužina sa međuosovinskim razmakom od 4980 mm iznosila je 6600 mm, a širina 2235 mm. Isti redni šestocilindrični karburatorski motor s vodenim hlađenjem ugrađen je na automobil, koji je također ugrađen na ZiS-5. Promjer cilindra mu je bio 101,6 mm, a hod klipa 114,3 mm. Tako je njegov radni volumen bio jednak 5560 kubnih centimetara, tako da je zapremina navedena u većini izvora 5555 kubnih metara. cm je rezultat nečije greške, koju su naknadno preslikale mnoge ozbiljne publikacije. Pri 2300 o/min, motor, koji je imao 4,6-struki omjer kompresije, razvijao je dobru snagu od 73 za ta vremena, ali je zbog velikog opterećenja maksimalna brzina bila ograničena na 55 kilometara na sat.

U ovoj verziji duž automobila su postavljene izdužene šine, čiji je stražnji dio prije pucanja dodatno obješen na dizalice. Masa vozila sa posadom (5-7 ljudi) i punom municijom bila je 8,33 tone, domet gađanja dostigao je 8470 m. materije. Troosovinski ZIS-6 omogućio je MU-2 sasvim zadovoljavajuću pokretljivost na tlu, omogućavajući mu da brzo napravi marš i promijeni položaj. A za prebacivanje automobila sa putnog u borbeni položaj bilo je dovoljno 2-3 minute. Međutim, u isto vrijeme, instalacija je dobila još jedan nedostatak - nemogućnost direktne vatre i, kao rezultat, veliki mrtvi prostor. Ipak, naši topnici su kasnije naučili kako da ga savladaju i čak su počeli koristiti Katjuše protiv tenkova.
Uprava artiljerije Crvene armije je 25. decembra 1939. odobrila raketni projektil i lanser M-13 kalibra 132 mm, koji je dobio naziv BM-13. NII-Z je dobio narudžbu za proizvodnju pet takvih instalacija i serije raketa za vojna ispitivanja. Osim toga, artiljerijsko odjeljenje Ratne mornarice naručilo je i jedan lanser BM-13 za dan testiranja u sistemu obalske odbrane. Tokom ljeta i jeseni 1940. NII-3 je proizveo šest lansera BM-13. U jesen iste godine lanseri BM-13 i serija granata M-13 bili su spremni za testiranje.

Dana 17. juna 1941. godine, na poligonu u blizini Moskve, prilikom pregleda uzoraka novog naoružanja Crvene armije, izvršeno je salvo lansiranje borbenih vozila BM-13. Narodni komesar odbrane maršal Sovjetskog Saveza Timošenko, narodni komesar za naoružanje Ustinov i načelnik Generalštaba general armije Žukov, koji su prisustvovali testiranjima, pohvalili su novo oružje. Za izložbu su pripremljena dva prototipa borbenog vozila BM-13. Jedna od njih bila je napunjena visokoeksplozivnim fragmentacijskim raketama, a druga - osvjetljavajućim raketama. Izvršena su odbojkaška lansiranja raketa visoke fragmentacije. Pogođeni su svi ciljevi na području pada granata, izgorjelo je sve što je moglo izgorjeti na ovoj dionici artiljerijske rute. Učesnici pucnjave visoko su cijenili novo raketno oružje. Odmah na vatrenom položaju izraženo je mišljenje o potrebi što skorijeg usvajanja prve domaće instalacije MLRS-a.
21. juna 1941. godine, samo nekoliko sati prije početka rata, nakon pregleda uzoraka raketnog oružja, Josif Vissarionovič Staljin odlučio je da započne masovnu proizvodnju raketa M-13 i lansera BM-13 i da započne formiranje raketnih vojnih jedinica. . Zbog opasnosti od nadolazećeg rata, ova odluka je donesena, uprkos činjenici da lanser BM-13 još nije prošao vojne testove i nije razrađen do faze koja bi omogućila masovnu industrijsku proizvodnju.

2. jula 1941. iz Moskve je krenula prva eksperimentalna raketna artiljerijska baterija u Crvenoj armiji pod komandom kapetana Flerova na Zapadni front. Baterija je 4. jula ušla u sastav 20. armije, čije su trupe zauzele odbranu duž Dnjepra kod grada Orše.

U većini knjiga o ratu – i naučnih i umjetničkih – srijeda, 16. jul 1941. godine, naziva se danom prve upotrebe Katjuše. Tog dana je baterija pod komandom kapetana Flerova pogodila železničku stanicu Orša, koja je upravo bila okupirana od strane neprijatelja, i uništila vozove koji su se na njoj nakupili.
Međutim, u stvari, Flerovska baterija je prvi put korišćena na frontu dva dana ranije: 14. jula 1941. ispaljena su tri rafala na grad Rudnju, Smolenska oblast. Ovaj grad sa svega 9 hiljada stanovnika nalazi se na Vitebskom visoravni na rijeci Malaja Berezina, 68 km od Smolenska, na samoj granici Rusije i Bjelorusije. Tog dana Nemci su zauzeli Rudnju, a na gradskoj pijaci nakupila se velika količina vojne opreme. U tom trenutku, na visokoj strmoj zapadnoj obali Male Berezine, pojavila se baterija kapetana Ivana Andrejeviča Flerova. Iz zapadnog pravca neočekivano za neprijatelja, udarila je na tržnicu. Čim je zvuk posljednjeg rafala prestao, jedan od topnika po imenu Kashirin glasno je otpjevao pjesmu "Katyusha", popularnu tih godina, koju je 1938. napisao Matvey Blanter na riječi Mihaila Isakovskog. Dva dana kasnije, 16. jula, u 15:15, Flerovljeva baterija je udarila na stanicu Orša, a sat i po kasnije na nemački prelaz preko Oršice. Tog dana u Flerovljevu bateriju je dodijeljen signalistički narednik Andrej Sapronov, koji je obezbjeđivao komunikaciju između baterije i komande. Čim je narednik čuo kako je Katjuša otišla na visoku, strmu obalu, odmah se sjetio kako su raketni bacači upravo ušli na istu visoku i strmu obalu, i javivši se u štab 217. odvojenog bataljona veze 144. pješadijske divizije 20. armije o ispunjenju borbenog zadatka od strane Flerova, signalist Sapronov je rekao: "Katuša je pevala savršeno dobro."

Načelnik artiljerije Zapadnog fronta general-major I.P. Kramar je 2. avgusta 1941. izvestio: „Prema izjavama komandanata streljačkih jedinica i zapažanjima artiljeraca, iznenađenje tako masovne vatre nanosi velike gubitke. na neprijatelja i ima tako snažan učinak na moral da neprijateljske jedinice bježe u panici. Tu je također konstatovano da je neprijatelj bježao ne samo sa područja na koje je pucano novim oružjem, već i sa susjednih koji se nalaze na udaljenosti od 1-1,5 km od zone granatiranja.
A evo kako su neprijatelji pričali o Katjuši: „Nakon salve Staljinovih orgulja iz naše čete od 120 ljudi“, rekao je nemački glavni kaplar Hart tokom ispitivanja, „12 je ostalo živih. a od pet teških minobacača – ni jedan .
Debi mlaznog oružja, zapanjujući za neprijatelja, potaknuo je našu industriju da ubrza serijsku proizvodnju novog minobacača. Međutim, za "Katyushas" u početku nije bilo dovoljno samohodnih šasija - nosača raketnih bacača. Pokušali su da obnove proizvodnju ZIS-6 u Uljanovskoj automobilskoj fabrici, odakle je moskovski ZIS evakuisan u oktobru 1941. godine, ali nedostatak specijalizovane opreme za proizvodnju pužnih osovina nije dozvolio da se to učini. U oktobru 1941. tenk T-60 je pušten u upotrebu sa instalacijom BM-8-24 postavljenom na mjesto kupole. Bila je naoružana raketama RS-82.
U septembru 1941. - februaru 1942. NII-3 je razvio novu modifikaciju projektila 82 mm M-8, koji je imao isti domet (oko 5000 m), ali skoro duplo veću eksplozivnost (581 g) u odnosu na avijacijski projektil. (375 g).
Do kraja rata usvojen je projektil 82 mm M-8 sa balističkim indeksom TS-34 i dometom paljbe od 5,5 km.
U prvim modifikacijama raketnog projektila M-8 korišteno je raketno punjenje napravljeno od balističkog nitroglicerinskog baruta razreda N. Punjenje se sastojalo od sedam cilindričnih komada vanjskog prečnika 24 mm i prečnika kanala 6 mm. Dužina punjenja je bila 230 mm, a težina 1040 g.
Da bi se povećao domet projektila, raketna komora motora povećana je na 290 mm, a nakon testiranja brojnih opcija dizajna punjenja, stručnjaci OTB-a postrojenja br. 98 razradili su punjenje baruta NM-2, koji se sastojao od pet dama vanjskog prečnika 26,6 mm, prečnika kanala 6 mm i dužine 287 mm. Težina punjenja iznosila je 1180 g. Uz korištenje ovog punjenja domet projektila se povećao na 5,5 km. Radijus kontinuiranog uništavanja fragmentima projektila M-8 (TC-34) bio je 3-4 m, a radijus stvarnog uništenja fragmentima 12-15 metara.

Raketni bacači su također bili opremljeni gusjeničarskim traktorima STZ-5, terenskim vozilima Ford-Marmont, International Jimsey i Austin dobijenim po Lend-Lease-u. Ali najveći broj Katjuša bio je montiran na automobile Studebaker s tri osovine s pogonom na sve kotače. Godine 1943. puštene su u proizvodnju granate M-13 sa zavarenim tijelom, s balističkim indeksom TS-39. Granate su imale osigurač GVMZ. Kao gorivo je korišten barut NM-4.
Glavni razlog niske tačnosti projektila tipa M-13 (TS-13) bio je ekscentricitet potiska mlaznog motora, odnosno pomak vektora potiska od ose rakete zbog neravnomjernosti. spaljivanje baruta u damama. Ovaj fenomen se lako eliminiše rotacijom rakete. U ovom slučaju, moment sile potiska uvijek će se poklapati sa osom rakete. Rotacija koja se daje pernatoj raketi u cilju poboljšanja preciznosti naziva se okretanje. Rakete sa radilicom ne treba brkati sa turbomlaznim raketama. Brzina pokretanja pernatih projektila bila je nekoliko desetina, u ekstremnom slučaju stotine, okretaja u minuti, što nije dovoljno da se projektil stabilizira rotacijom (štaviše, rotacija se događa u aktivnom dijelu leta dok motor radi , a zatim se zaustavlja). Ugaona brzina turbomlaznih projektila bez peraja iznosi nekoliko hiljada okretaja u minuti, što stvara žiroskopski efekat i, shodno tome, veću preciznost pogađanja od pernatih projektila, kako nerotirajućih tako i zakrenutih. Kod oba tipa projektila do rotacije dolazi zbog istjecanja barutnih plinova iz glavnog motora kroz male (promjera nekoliko milimetara) mlaznice usmjerene pod kutom prema osi projektila.

Nazvali smo rakete s rotacijom zbog energije barutnih plinova UK - poboljšane preciznosti, na primjer, M-13UK i M-31UK.
Projektil M-13UK se, međutim, dizajnom razlikovao od projektila M-13 po tome što je na prednjem središnjem zadebljanju bilo 12 tangencijalnih rupa kroz koje je prolazio dio barutnih plinova. Rupe su izbušene tako da praškasti gasovi, koji izlaze iz njih, stvaraju obrtni moment. Granate M-13UK-1 razlikovale su se od granata M-13UK po uređaju stabilizatora. Konkretno, stabilizatori M-13UK-1 izrađeni su od čeličnog lima.
Od 1944. godine počele su da se proizvode nove, snažnije instalacije BM-31-12 sa 12 mina M-30 i M-31 kalibra 301 mm, težine po 91,5 kg (domet gađanja - do 4325 m). Studebakers. Da bi se povećala preciznost gađanja, stvoreni su projektili M-13UK i M-31UK poboljšane preciznosti i savladani u letu.
Projektili su lansirani iz cjevastih vodilica tipa saća. Vrijeme prebacivanja na borbeni položaj bilo je 10 minuta. Kada je eksplodirao projektil kalibra 301 mm sa 28,5 kg eksploziva, formirao se lijevak dubine 2,5 m i prečnika 7-8 m. Ukupno je tokom ratnih godina proizvedeno 1184 vozila BM-31-12.

Udio raketne artiljerije na frontovima Velikog domovinskog rata stalno se povećavao. Ako je u novembru 1941. formirano 45 divizija Katjuša, onda ih je 1. januara 1942. bilo već 87, oktobra 1942. - 350, a početkom 1945. - 519. Do kraja rata bilo je 7 divizija u Crvene armije, 40 odvojenih brigada, 105 pukova i 40 odvojenih divizija gardijskih minobacača. Nijedna veća artiljerijska priprema nije se odvijala bez Katjuša.

Unatoč činjenici da je prošlo 67 godina od pobjedonosnog završetka Velikog domovinskog rata, mnoge istorijske činjenice moraju se razjasniti i pažljivije razmotriti. Ovo se odnosi i na epizodu početnog perioda rata, kada su Katjuše ispalile prvu salvu na koncentraciju njemačkih trupa na željezničkoj stanici Orsha. Poznati istoričari-istraživači Aleksandar Osokin i Aleksandar Kornjakov, na osnovu arhivskih podataka, sugerišu da je prvi rafal Katjuše ispaljen na druga postrojenja Katjuše kako bi se sprečilo njihovo zauzimanje od strane neprijatelja.

Tri izvora informacija o prvoj salvi "Katyusha"

Prije 71 godinu, 14. jula 1941. godine, u 15:15, na neprijatelja je zagrmio prvi rafal neviđene nove vrste oružja, raketne artiljerije. Sedam sovjetskih višecevnih raketnih bacača BM-13-16 (borbenih vozila sa po 16 raketa kalibra 132 mm), postavljenih na automobilsku šasiju ZIL-6 (koja će se uskoro zvati „Katjuša“), istovremeno je pogodilo železničku stanicu grada Orše, zakrčeni nemačkim vozovima sa teškom vojnom opremom, municijom i gorivom.

Efekat istovremenog (7-8 sekundi) udara 112 raketa kalibra 132 mm bio je nevjerovatan u doslovnom i prenesenom smislu - najprije je zemlja zadrhtala i zatutnjala, a onda je sve planulo. Tako je Prva zasebna eksperimentalna raketna artiljerijska baterija pod komandom kapetana Ivana Andrejeviča Flerova ušla u Veliki otadžbinski rat... Tako se tumači danas poznata prva salva Katjuše.

Slika 1 Kapetan Ivan Andrejevič Flerov

Do sada je glavni izvor informacija o ovom događaju ostao borbeni dnevnik (ZhBD) Flerovske baterije, gdje postoje dva unosa: “14. jul 1941, 15:15. Udarali su na fašističke vozove na železničkom čvoru Orša. Rezultati su odlični. Neprekidno more vatre"

i “14.7. 1941. 16 sati i 45 minuta. Rafal na prelazu nacističkih trupa kroz Oršicu. Veliki gubici neprijatelja u ljudstvu i vojnoj opremi, panika. Sve naciste koji su preživjeli na istočnoj obali zarobile su naše jedinice...”.

Nazovimo to Izvor #1 . Skloni smo, međutim, vjerovati da se ne radi o tekstovima iz ŽBD Flerovljeve baterije, već iz dva borbena izvještaja koje je on radio radiom poslao u Centar, jer tada niko u bateriji nije imao pravo na bilo kakve dokumente ili bilo kakve papire sa njim.

Slika 2 Odbojka "Katyusha"

Priča o dizajneru Popovu. To se spominje u drugom glavnom izvoru informacija o sudbini i podvigu Flerovske baterije - priča jednog od učesnika u razvoju "Katyusha" inženjera konstruktora NII-3 Alekseja Popova, koju je snimio poznati sovjetski novinar Jaroslav Golovanov 1983. Evo njegovog sadržaja:

Slika 3 Konstruktor Aleksej Popov

« 22. juna počeo je rat. Do 24. juna dobili smo nalog da pripremimo tri instalacije za otpremu na front. U to vrijeme smo imali 7 RU i oko 4,5 hiljada PC-a za njih. 28. juna pozvan sam u istraživački institut. - "Vi i Dmitrij Aleksandrovič Šitov ćete ići sa baterijom na front, da podučavate novu tehnologiju ..."

Tako sam se našao na raspolaganju kapetanu Ivanu Andrejeviču Flerovu. Uspio je da završi samo prvu godinu Akademije. Dzeržinskog, ali je već bio granatirani komandant: učestvovao je u finskoj kampanji. Žuravljov, politički oficir baterije, odabrao je pouzdane ljude iz vojnih registracija i kancelarija.

Moskovljani, Gorki, Čuvaši su služili sa nama. Tajnovitost nas je ometala na mnogo načina. Na primjer, nismo mogli koristiti oružane snage, imali smo svoju sanitetičku jedinicu, svoju tehničku jedinicu. Sve nas je to činilo nespretnim: 7 raketnih bacača činilo je 150 vozila sa pratnjom. U noći između 1. i 2. jula napustili smo Moskvu.

Slika 4 Priprema "Katyusha" za borbeni rad

Na Borodinskom polju zakleli su se: ni pod kojim okolnostima ne smiju dati instalaciju neprijatelju. Kada je bilo posebno znatiželjnika koji su pokušali saznati šta nosimo, rekli smo da se ispod pokrivača nalaze dijelovi pontonskih mostova.

Pokušali su da nas bombarduju, nakon čega smo dobili naređenje: da se krećemo samo noću. 9. jula stigli smo u okrug Borisov, rasporedili položaj: 4 instalacije lijevo od autoputa, 3 lansera i 1 nišanski top desno. Tu su ostali do 13. jula. Bilo nam je zabranjeno pucati iz bilo koje vrste ličnog oružja: pištolja, poluautomatskih pušaka sa 10 metaka, mitraljeza Degtjarjeva.

Svaki od njih imao je i po dvije granate. Sedeli su besposleni. Vrijeme provedeno u učenju. Bilo je zabranjeno pisati beleške. Šitov i ja smo izvodili beskonačne "praktične vježbe". Kada je Messerschmidt-109 prešao nisko preko naše baterije, vojnici nisu izdržali i pucali su na njega iz pušaka. Okrenuo se i zauzvrat pucao na nas iz mitraljeza. Posle toga smo se malo pomerili...

U noći između 12. i 13. jula dobili smo uzbunu. Naši topnici su gurnuli top naprijed. Dolazi oklopno vozilo: "Koji dio?!" Ispostavilo se da smo bili toliko klasifikovani da su odredi koji su trebali da drže odbranu otišli. "Most će biti dignut u vazduh za 20 minuta, idite odmah!"

Krenuli smo za Oršu. Dana 14. jula stigli smo do područja željezničkog čvora, gdje su bili koncentrisani mnogi ešaloni: municija, gorivo, ljudstvo i oprema. Stali smo 5-6 km od čvorišta: 7 automobila sa RC i 3 automobila sa granatama za drugu salvu. Nisu uzeli pištolj: direktna vidljivost.

U 15:15 Flerov je izdao naređenje za otvaranje vatre. Odbojka (7 vozila sa po 16 metaka, ukupno 112 metaka) trajala je 7-8 sekundi. Željeznički čvor je uništen. U samoj Orši nije bilo Nijemaca 7 dana. Odmah smo pobjegli. Komandir je već bio u kokpitu, digao dizalice i krenuo! Otišli su u šumu i sjedili tamo.

Mesto odakle smo pucali, Nemci su potom bombardovali. Okusili smo ga i sat i po kasnije uništili smo njemački prelaz. Nakon druge salve, krenuli su magistralom Minsk prema Smolensku. Već smo znali da će nas tražiti…”.

Nazovimo to Izvor #2.

Izvještaj dva maršala o "Katjuši"

99% svih publikacija o prvim rafalima Katjuše i sudbini Flerovske baterije zasnovano je samo na ova dva izvora. Međutim, postoji još jedan vrlo mjerodavan izvor informacija o prvim salvama Flerovljeve baterije - dnevni izvještaj Vrhovne komande zapadnog pravca (maršali Sovjetskog Saveza S.K. Timošenko i B.M. Šapošnjikov) štabu Vrhovne vrhovne komande (I.V. Staljin) od 24. jula 1941. godine. kaže:

„20. armija druga Kuročkina, zadržavajući napade do 7 neprijateljskih divizija, porazila je dve nemačke divizije, posebno 5. pešadijsku diviziju, koja je tek stigla na front, napredujući na Rudnju i na istok. Posebno efikasna i uspješna u porazu 5. pješadijske divizije bila je baterija RS, koja je sa tri rafala nanijela tolike gubitke neprijatelju koncentrisanom u Rudnji da je cijeli dan vadio ranjenike i pokupio mrtve, zaustavljajući ofanzivu za cijeli dan. Ostale su 3 salve u bateriji. Molimo pošaljite još dvije ili tri baterije sa punjenjem ”(TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, ll. 38-41). Nazovimo to Izvor #3.

U njemu se iz nekog razloga ne pominju rafovi Flerovljeve baterije 14. jula preko Orše i preko prelaza Oršica, a ne navodi se ni datum njena tri rafala u Rudnu.

Verzija pukovnika Andreja Petrova

Pažljivo proučivši sve okolnosti prvog udarca Katjuša, Andrej Petrov (inženjer, rezervni pukovnik) je u svom članku „Misterija prve Katjuše“ („NVO“ od 20. juna 2008.) došao do neočekivanog zaključka: Baterija BM-13 kapetana Ivana Flerova je 14. jula 1941. pucala na gomilanje ne neprijateljskih, već sovjetskih ešalona sa strateškim teretom na željezničkoj stanici Orsha!

Ovaj paradoks je sjajna pretpostavka A. Petrova. On daje nekoliko uvjerljivih argumenata u njenu korist (nećemo ponavljati) i dovodi do niza pitanja vezanih za misterije prve salve Katjuše i sudbine kapetana Flerova i njegove baterije, uključujući:

1) Zašto komandant herojske baterije nije odmah nagrađen? (Uostalom, A. G. Kostikova, glavnog inženjera NII-3, koji je sebi prisvojio jedno autorstvo Katjuše, Staljin je već prihvatio 28. jula 1941. i istog dana dobio titulu Heroja socijalista Rad. A herojski preminuli I. A. Flerov tek 1963. godine posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata I stepena, a tek 1995. godine dobio je titulu Heroja Ruske Federacije).

2) Zašto su maršali Sovjetskog Saveza S.K. Timošenko i B.M. Šapošnjikov, potpuno obavešteni o bateriji I. A. Flerova (na primer, čak su znali da su im preostala samo tri rafala), prijavili su štab kao prvu upotrebu „Katuša " o njihovim salovima u Rudnu, a ne u Orši?

3) Odakle je sovjetska komanda imala vrlo tačne informacije o namjeravanim kretanjima ešalona koji je morao biti uništen?

4) Zašto je Flerovljeva baterija pucala na Oršu 14. jula u 15.15, kada Nemci još nisu zauzeli Oršu? (A. Petrov tvrdi da je Orša zauzeta 14. jula, u nizu publikacija se navodi datum 16. jul, a izvor br. 2 kaže da nakon rafala Nijemci nisu bili u Orši 7 dana).

Dodatna pitanja i naša verzija

Prilikom proučavanja dostupnih materijala o prvoj salvi Katjuše, imali smo nekoliko dodatnih pitanja i razmatranja koja želimo da iznesemo, smatrajući da su sva tri navedena izvora apsolutno pouzdana (iako iz nekog razloga izvoru br. 1 još uvijek nedostaju arhivske reference ).

1) Izvor #2 to navodi “Baterija je 9. jula stigla u rejon Borisov, rasporedila svoj položaj i tamo stajala do 13. jula... Sjedili smo besposleni. Vrijeme provedeno u učenju. Ali Borisov se nalazi 644 km od Moskve, 84 km zapadno od Orše. Uzimajući u obzir povratak na njega, ovo je dodatnih 168 km noćnih puteva za bateriju od 157 automobila! Plus 4 dodatna dana neshvatljivog dežurstva, od kojih bi svaki mogao biti posljednji za Flerovce.

Šta je mogao biti razlog za ovaj dodatni "prisilni marš" ovako nepodnošljivog karavana akumulatorskih vozila, a potom i njegovo dugo ležanje u praznom hodu? Po našem mišljenju, postoji samo jedno – očekivanje dolaska ešelona, ​​što je Flerovu najvjerovatnije naznačila Vrhovna komanda kao primarni cilj za uništenje.

To znači da je baterija poslata ne samo da izvrši vojna borbena ispitivanja (uz istovremenu demonstraciju snage novog oružja), već da uništi vrlo specifičnu metu, koja je nakon 9. jula trebala biti na području između Borisova i Orsha. (Inače, ne zaboravimo da je 10. jula počela nemačka ofanziva, koja je postala početak najžešće odbrambene bitke kod Smolenska, a u njenim uslovima odvijao se i drugi deo naleta baterija).

2). Zašto je Vrhovna komanda Flerovu naznačila kao metu određeni voz koji je 14. jula 1941. godine u 15.15 završio na pruzi teretne stanice Orša? Kako je bilo bolje ili bolje rečeno lošije od stotina drugih vozova na zakrčenim autoputevima moskovskog pravca? Zašto su instalacije sa najtajnijim oružjem poslate iz Moskve u susret njemačkim trupama koje su napredovale i kolona koja ih je pratila bukvalno lovila ovaj voz?

Na gornja pitanja postoji samo jedan odgovor - najvjerovatnije je Flerov zaista tražio voz sa sovjetskom vojnom opremom, koji ni u kom slučaju nije trebao pasti u ruke Nijemaca. Prošavši najbolje tipove iz tog perioda, došli smo do zaključka da to nisu tenkovi (oni su tada pali pod Nemce u ogromnom broju, tako da nije imalo smisla eliminisati jedan ili više vozova sa njima).

I to ne avioni (koji su se u to vrijeme često prevozili sa rastavljenim krilima u vozovima), jer 1939-1941, čak ni delegacije, nego komisije, njemačkoj avijaciji je bilo sve prikazano.

Začudo, pokazalo se da je, najvjerovatnije, prvi zalet Flerovljevih Katjuša napravljen prema sastavu (ili kompozicijama) drugih Katjuša koje su se premjestile na zapadnu granicu još prije početka rata, tako da je, prema tajni sporazum između Staljina i Hitlera o Velikoj transportnoj anti-britanskoj operaciji kroz Njemačku za prebacivanje na obale Lamanša (jedan od autora ove publikacije prvi je objavio takvu hipotezu o početku rata 2004.) Ali gdje jesu li Katjuše mogle doći prije rata?

Slika 5 Jedna od prvih verzija Katjuše MU-1, poznate i kao M-13-24 sa 24 kruga (1938.)

"Katyusha" se pojavila prije rata

Gotovo svaka publikacija o rođenju Katjuše tvrdi da ju je sovjetska vrhovna vojna komanda prvi put vidjela nekoliko dana prije nego što je vlada odlučila da je stavi u upotrebu nekoliko sati prije početka rata.

Naime, dvije i po godine prije početka rata - od 8. decembra 1938. do 4. februara 1939. - na poligonu GAU u Kazahstanu, izvršena su terenska i državna ispitivanja mehanizovanih višecevnih raketnih bacača na vozilu ZIS-5. uspješno izvedeni: MU-1 i 16 metaka MU-2 za ispaljivanje raketa RS-132.

MU-1 je imao niz nedostataka, a MU-2 (crtež br. 199910) na troosovinskom vozilu ZIS-6 planirano je da bude pušten u upotrebu 1939. godine. Državnu komisiju predvodio je zamjenik načelnika GAU-a i načelnik Artkom Koromkora (od maja 1940. general-pukovnik artiljerije) V.D. Grendal.

Neposredno pred početak Finskog rata, od 26. oktobra do 9. novembra 1940. godine, na poligonu Rževski u blizini Lenjingrada izvedena su demonstraciona gađanja raketne tehnike, uključujući i mehanizovani bacač BM-13-16 na šasiji ZIS-6.

Na čelu komisije bio je načelnik artiljerije komandanta Crvene armije (od maja 1940. general-pukovnik artiljerije) N.N. Voronov. Na osnovu pozitivnih rezultata ispitivanja, NII-3 je bio u obavezi da 1940. godine u industriju uvede masovnu proizvodnju mehanizovanih instalacija BM-13-16, nazvanih "objekat 233" (zanimljivo je da proizvodnja RS-132 nije bila dodeljena NII-3, tako da su se cijele ove godine izvodile serijske tvornice Narodnog komesarijata za municiju).

Poznato je da je nekoliko tipova raketnih bacača na tenkove korišteno za probijanje Mannerheimove linije. Da su se upravo katjuše masovno proizvodile i prije početka rata svjedoči niz drugih činjenica:

• od 7 lansera baterije Flerov, samo 3 su proizvedena u NII-3, a preostala 4 su negdje drugdje
• već 3. jula formirana je prva divizija Katjuša (43 postrojbe, uključujući 7 Flerovskih)
• do sredine avgusta 1941. formirano je 9 četvorodiviziskih pukova Katjuša (po 12 postrojbi), 45 divizija, a u septembru još 6 trodiviziskih pukova

Ukupno 1228 instalacija za jul - septembar. Kasnije su nazvane "gardijske minobacačke jedinice". Takav tempo bio bi nerealan da su crteži za instalacije prebačeni u masovna postrojenja od 22. juna 1941. godine.

Tako da je voz sa Katjušama i nekoliko vozova sa RS-ima mogao biti odveden na granicu zadnjih dana prije rata. Posle 22. juna 1941. godine, krećući se samo noću, ovi tajni vozovi su posebno tajno odvođeni u pozadinu, da ni u kom slučaju ne bi stigli do Nemaca. Ali zašto?

Trag je objavio Levitan u večernjem sažetku Sovinformbiroa

Teško da se može smatrati pukom slučajnošću da je 22. jula 1941. godine, u večernjem sažetku Sovinformbiroa, spiker Levitan rekao: „15. jula, u borbama zapadno od Sitnje, istočno od Pskova, prilikom povlačenja nemačkih jedinica, naše trupe su zauzele tajna dokumenta i hemijsku imovinu 2. bataljona 52. minobacačkog hemijskog puka neprijatelja. Jedan od zarobljenih paketa sadržavao je: tajno uputstvo ND br. 199 „Gađanje hemijskim projektilima i minama“, izdanja iz 1940. godine, i tajne dopune uputstava upućenih trupama 11. juna ove godine... Nemački fašizam se tajno sprema. novi monstruozni zločin - široka upotreba otrovnih supstanci..."

Slika 6. Šestocevni minobacač "Nebelverfer" - "Vanyusha" (1940.)

Ovo je nevjerojatna koincidencija - već sljedećeg dana nakon prve salve sovjetskih Katjuša, uzorci njemačke mlazne tehnike, možda Vanjuša sa šest cijevi (aka Nebelwerfers, zvani Magarac), pali su u ruke sovjetskim trupama.

Činjenica je da su Katjuše, odnosno njihovi prototipovi - brojni raketni bacači, počevši od MU-1 i završavajući s BM-13-16, razvijeni u SSSR-u sredinom 1930-ih po narudžbini hemijsko odeljenje Crvene armije, pre svega, da izvrši iznenadni hemijski napad.

I tek kasnije su za njihove raketne projektile razvijena visokoeksplozivna fragmentacija i visokoeksplozivna zapaljiva punjenja, nakon čega je razvoj krenuo linijom Glavne uprave artiljerije (GAU).

Takođe je moguće da je finansiranje prvih razvoja izvršilo hemijsko odeljenje po nalogu nemačkog Reichswehra. Stoga su Nemci mogli dobro poznavati mnoge njihove aspekte. (1945. komisija Centralnog komiteta otkrila je da je jedna od tvornica Škode proizvodila granate za SS trupe - analoge sovjetskih raketnih granata M-8 i lansera za njih).

Slika 7. Aleksandar Nikolajevič Osokin, pisac-istoričar

Stoga je Staljin odlučio da igra na sigurno. Uostalom, shvatio je da će Nemci definitivno snimiti vozove uništene prvom salvom Flerovljevih Katjuša, moći da utvrde da su prikazivali fragmente sovjetskih raketnih bacača, što znači da će moći da koriste svoje filmske i foto okvire u propagandne svrhe: evo, kažu, Sovjetski Savez se sprema da u hemijskim napadima na nemačke (a samim tim može biti i protiv britanskih!) trupa upotrebiti otrovne materije bačene uz pomoć najnovije raketne tehnologije.

Ovo se ne može dozvoliti. I gdje je naša obavještajna služba uspjela tako brzo pronaći sličnu njemačku opremu - raketne bacače, pa čak i dokumentaciju za njih? Sudeći po datumima navedenim u izvještaju Biroa za informiranje, njihov razvoj je završen prije početka rata (a praksa to potvrđuje - već 22. juna šestocijevni Nebelwerferi pucali su na Brestsku tvrđavu). Možda nije slučajno da je kasnije nemački raketni bacač "Vanjuša" dobio nadimak?

Možda je ovo nagoveštaj njegovih ruskih korena i srodstva sa Katjušama? Ili možda nije došlo do poraza 52. njemačkog kemijskog puka, a Vanyusha-Nebelwerferi su, uz uputstva, prebačeni u SSSR tokom godina prijateljske saradnje, recimo, kako bi se održao saveznički paritet?

Postojala je još jedna, također ne baš ugodna opcija - ako su raketni bacači i granate za njih uništene u Orši bile njemačke ili zajedničke sovjetsko-njemačke proizvodnje (na primjer, iste one iz Škodova) i imale i sovjetske i njemačke oznake. To je zaprijetilo ozbiljnim obračunima kako sa svojim, tako i sa saveznicima u obje zaraćene zemlje.

Slika 8. Aleksandar Fedorovič Kornjakov, dizajner malokalibarskog i artiljerijskog oružja

Tako su sutradan nakon poraza vozova u Orši dali sažetak Informacionog biroa o porazu 52. njemačkog hemijskog puka. I Nijemci su se morali prešutno složiti sa sovjetskom verzijom poraza minobacačkog hemijskog puka, i šta su mogli učiniti? Dakle, evo šta se dogodilo:

• sovjetska Vrhovna komanda je stalno bila obavještavana gdje se nalazi ešalon sa Katjušama, koji je trebao tajno uništiti Flerovsku bateriju
• baterija je zapravo pucala na gomilanje vozova u Orši i pre nego što su Nemci u nju ušli
• Timošenko i Šapošnjikov nisu znali za napad Katjuše na Oršu
• Flerov nije nagrađen ni na koji način (kako je nagraditi za pogodak u njegov ešalon?!), a nije bilo izvještaja o prvom udaru Katjuše 1941. (iz istog razloga).

Nadamo se da je voz sa Katjušama izbačen na poseban kolosijek, najavljen je zračni napad i ljudi su uklonjeni za vrijeme njegovog granatiranja, što je, naravno, pripisano Nijemcima. Pretpostavljamo i da je drugi rafal Flerovljeve baterije istog dana na nadolazeće njemačke divizije u rejonu ​prelaza na rijeci Oršici ispaljen, prije svega, kako bi se otklonila moguća sumnja da je Glavni zadatak baterije bio je eliminirati određeni sovjetski ešalon.

Smatramo da su Nemci nakon druge salve uočili i opkolili borbena postrojenja Flerovljeve baterije, i to ne tri meseca kasnije, početkom oktobra 1941. godine, već odmah posle salve preko prelaza. Vjerovatno je, nakon zračnih napada i neravnopravne bitke, koja se završila Flerovljevom komandom "Raznijeti instalacije!", i on sam raznio jednu od njih zajedno sa sobom.

Ostali su također dignuti u zrak, dok je dio ljudstva baterije poginuo, dio se sakrio u šumu i izašao svojima, među kojima i A. Popov. Nekoliko ljudi, uklj. ranjeni komandant posade, narednik iz Alma-Ate Khudaibergen Khasenov, su zarobljeni. Pušten je tek 1945. godine, kod kuće nikad ni o čemu nije pričao, tek nakon što je Flerov odlikovan Ordenom 1963. godine, odustao je: "Borio sam se u njegovoj bateriji."

Niko od onih koji su izlazili svojima nikada nije rekao kada je Flerov umro, dugo se smatrao nestalim (kao što se i danas, međutim, iz nekog razloga vodi od decembra 1941. godine u arhivi Podolska), uprkos činjenici da je za njega je navodno utvrđen datum njegove smrti - 7. oktobar 1941. i mesto sahrane - u blizini sela Bogatir kod Pskova.

Tada su, možda, po njegovoj komandi, ispaljeni samo prvi rafovi Katjuša, a svi ostali - kod Rudnje, kod Jelnje, kod Pskova - po komandi njegovih drugova: Degtjarjeva, Čerkasova i Djačenka - komandanta 2. 3., 4. baterija posebnog artiljerijskog bataljona specijalne namjene stvorene 3. jula 1941. godine... A onda je još 10 hiljada borbenih vozila Katjuša koji su ispalili 12 miliona raketa razbili neprijatelja!

Nakon toga, po analogiji sa "Katyusha", sovjetski vojnici su dali nadimak "Andryusha" drugoj raketnoj artiljerijskoj instalaciji BM-31-12, ali ovaj nadimak nije dobio tako široku distribuciju i popularnost.

Istorija stvaranja oružja

Projektil M-13

Memorijalni kompleks sela Piščalovo, okrug Orša. Mjesto prve primjene instalacije BM-13 "Katyusha"

Davne 1920. godine zaposlenici fabrike VEF Riga, pod vodstvom Aleksandra Tipainisa, razvili su eksperimentalni prototip eksperimentalnog raketnog bacača Oscars. Unatoč uspjehu prototipa, sredstva nisu izdvojena za dalju proizvodnju, a projekat nikada nije došao u fazu masovne proizvodnje. U januaru 1921. crteži i druga važna dokumentacija pali su u ruke sovjetskim agentima KGB-a NKVD-a. [ ] Godine 1921. zaposleni u Laboratoriji za gasnu dinamiku (GDL) N. I. Tikhomirov i V. A. Artemiev počeli su da razvijaju rakete za avione.

Godine 1938-1941, u Istraživačkom institutu br. 3 NKB (od 1938. bivši RNII) pod vodstvom glavnog projektanta A. V. Kostikova, inženjeri: I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, R. I . I. , V.A. Artemiev i drugi stvorili su višestruko napunjeni lanser montiran na kamion.

U martu 1941. uspješno su obavljena zemaljska ispitivanja instalacija koje su dobile oznaku BM-13 (borbeno vozilo sa granatama kalibra 132 mm). Raketni projektil M-13 kalibra 132 mm i lanser na bazi kamiona ZIS-6 BM-13 pušteni su u upotrebu 21. juna 1941. godine; upravo je ova vrsta borbenih vozila prvo dobila nadimak "Katyusha". Instalacije BM-13 prvi put su testirane u borbenim uslovima u 10 časova 14. jula 1941. godine. Baterija kapetana Flerova, koji je učestvovao u stvaranju BM-13, pucala je na neprijateljske trupe i opremu na železničkom čvoru grada Orše. Od proljeća 1942. godine, raketni minobacač je ugrađen uglavnom na engleske i američke šasije s pogonom na sve kotače uvezene po Lend-Lease-u. Najpoznatiji među njima bio je Studebaker US6. Tokom Velikog domovinskog rata stvoren je značajan broj varijanti granata RS i lansera za njih; ukupno je sovjetska industrija tokom ratnih godina proizvela oko 10.000 borbenih vozila raketne artiljerije.

Porijeklo nadimka

Ne postoji jedinstvena verzija zašto su BM-13 postali poznati kao Katjuše. Postoji nekoliko pretpostavki. Najčešće i opravdane su dvije verzije porijekla nadimka, koje se međusobno ne isključuju:

• Po imenu Blanterove pesme, koja je postala popularna pre rata, na reči Isakovskog "Katjuša". Verzija je uvjerljiva, budući da je baterija kapetana Flerova pucala na neprijatelja, ispalivši rafal na Trgu grada Rudnje. Ovo je bila jedna od prvih borbenih upotreba Katjuša, što je potvrđeno i u istorijskoj literaturi. Ispalili su instalacije sa visoke strme planine - asocijacija na visoku strmu obalu u pjesmi je odmah nastala među borcima. Konačno, donedavno je živ bio i bivši narednik štabne čete 217. odvojenog bataljona veze 144. streljačke divizije 20. armije Andrej Sapronov, kasnije vojni istoričar koji joj je dao ovo ime. Vojnik Crvene armije Kaširin, koji je stigao s njim nakon granatiranja Rudnje na bateriju, iznenađeno je uzviknuo: "Ovo je pesma!" „Katjuša“, odgovorio je Andrej Sapronov (iz memoara A. Sapronova u novinama Rossiya br. 23 od 21. do 27. juna 2001. i u Parlamentarnim novinama br. 80 od 5. maja 2005.). Preko komunikacionog centra štabne čete, vest o čudotvornom oružju po imenu „Katuša“ za jedan dan postala je vlasništvo cele 20. armije, a preko njene komande – cele zemlje. Dana 13. jula 2012. veteran i "kum" Katjuše napunio je 91 godinu, a 26. februara 2013. je umro. Na svom stolu ostavio je svoje posljednje djelo - poglavlje o prvom salvu Katjuše za višetomnu povijest Velikog domovinskog rata, koje se priprema za objavljivanje.
• Naziv može biti povezan s indeksom "K" na tijelu minobacača - instalacije su proizvedene u tvornici Kominterne. A vojnici s fronta su voljeli davati nadimke oružju. Na primjer, haubica M-30 nosila je nadimak "Majka", a haubica ML-20 - "Emelka". Da, i BM-13 se u početku ponekad zvao "Raisa Sergeevna", dešifrujući tako skraćenicu RS (raketa).

Osim dvije glavne, postoje i mnoge druge, manje poznate verzije porijekla nadimka - od vrlo realnih do čisto legendarnih:

Slični nadimci

Pored popularnog nadimka "Katyusha", koji je dobio najširu popularnost u cijelom svijetu, postojao je i niz njegovih manje poznatih analoga u odnosu na borbena vozila sovjetske raketne artiljerije tokom Velikog Domovinskog rata.

U engleskim izvorima postoji mišljenje da je borbeno vozilo BM-31-12, po analogiji s Katjušom, dobilo nadimak Andryusha od sovjetskih vojnika, iako se, možda, Andryusha zvao M-30. Također vrlo popularan, međutim, nije dobio tako značajnu distribuciju i slavu kao Katjuša i nije se proširio na druge modele lansera; čak su se i sami BM-31-12 češće nazivali "katušama" nego sopstvenim nadimkom. Nakon Katjuše, sovjetski lovci su njemačko oružje sličnog tipa krstili i ruskim imenom - vučeni mlazni minobacač 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), nadimak Vanjuša. Osim toga, visokoeksplozivna raketa M-30, koja se koristi od najjednostavnijih prijenosnih višecevnih raketnih bacača okvirnog tipa, naknadno je dobila i nekoliko razigranih nadimaka slične vrste: "Ivan Dolbay", povezan s velikom razornom snagom projektila, i "Luka" - u ime lika Luke Mudiščeva iz pornografske pesme 19. veka, u vezi sa karakterističnim oblikom glave projektila; zbog očiglednog opscenog podteksta šale, nadimak "Luka", koji je imao određenu popularnost među vojnicima, praktički se nije odrazio u sovjetskoj štampi i književnosti i općenito je ostao malo poznat.

Minobacačke instalacije zvale su se "Marusja" (derivacija od MARS - minobacačka artiljerija raketa), a na Volhovskom frontu su se zvale "gitara".

Dok su u sovjetskim trupama borbena vozila BM-13 i analozi dobili stabilan nadimak "Katjuša", u njemačkim trupama ova vozila su dobila nadimak "Staljinovi organi" (njemački Stalinorgel) - zbog povezanosti s pojavom vodilice raketnog bacača. paket sa sistemom cevi ovog muzičkog instrumenta i zbog karakterističnog zvuka koji se proizvodi prilikom lansiranja raketa. Sovjetske instalacije ovog tipa pod ovim nadimkom stekle su slavu, osim u Njemačkoj, i u nizu drugih zemalja - Danskoj (danski Stalinorgel), Finskoj (finski Stalinin urut), Francuskoj (francuski Orgues de Staline), Norveškoj (norveški Stalinorgel) , Holandija (holandski Stalinorgel), Mađarska (mađarski Sztálinorgona) i Švedska (švedski Stalins orgel).

Među njemačkim vojnicima širio se i sovjetski nadimak "Katyusha" - Katjuscha. Iz memoara izviđača N.P. Rusanova se zna o neadekvatnoj reakciji nekih njemačkih ratnika na ovu riječ:

Kada su ga (narednika) doveli do svojih, u štabu je stajala Katjuša. Čim je Nijemac čuo ovu riječ "Katyusha", odmah je počeo da se trese, pojurio u stranu, tako da su ga jedva zadržali. Koliko smo se smejali, momci! .

Bilješke

1. Luknitsky P. N. Kroz cijelu blokadu. - L.: Lenizdat, 1988. - S. 193.
2. Gordon L. Rottman.// FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): vojnički sleng Drugog svjetskog rata. - Osprey, 2007. - P. 278-279. - 296 dolara - ISBN 1-84603-175-3.
3. Katjuša- članak iz Velike sovjetske enciklopedije.
4. Steven J. Zaloga, James Grandsen. Sovjetski tenkovi i borbena vozila Drugog svjetskog rata. - London: Arms and Armor Press, 1984. - P. 153. - 240 str. - ISBN 0-85368-606-8.
5. "Luka" i "Katyusha" protiv "Vanyusha". "Tehnika i oružje" br.1 1995
6. Akimov V. N., KOROTEEV A. S., GAFAROV A. A. i drugi. Oružje Pobjeda - Katyusha  // Istraživački centar pod nazivom M. V. Keldysh. 1933-2003: 70 godina na čelu raketne i svemirske tehnologije. - Inženjering. - M, 2003. - S. 92-101. - 439 str.
7. Pervušin A. I.„Crveni prostor. Zvjezdani brodovi Sovjetskog Carstva. 2007. Moskva. "Jauza", "Eksmo". ISBN 5-699-19622-6.
8. VOJNA LITERATURA - [Vojna istorija]- Fugate B., Operacija Barbarossa
9. Andronikov N. G., Galitsan A. S., Kiryan M. M. i drugi. Veliki otadžbinski rat, 1941-1945: Rječnik-priručnik / Pod. ed. M. M. Kiryan. - M.: Politizdat, 1985. - S. 204. - 527 str. - 200.000 primjeraka.
10. "K-22" - Bojni krstaš / [pod generalom. ed. N. V. Ogarkova]. - M.: Vojna izdavačka kuća Ministarstva odbrane SSSR-a, 1979. - S. 124. - (Sovjetska vojna enciklopedija: [u 8 tomova]; 1976-1980, v. 4).
11. Aleksandar Borisovič Širokorad. "Luka" i "Katyusha" protiv "Vanyusha". Višecevni raketni bacači u Velikom domovinskom ratu (neodređeno) . Nezavisna vojna revija (5. mart 2010). Pristupljeno 29. novembra 2011. Arhivirano iz originala 8. februara 2012.
12. Warbot J. J."Etimologija // Ruski jezik. Enciklopedija. - 2. izd., revidirano i dodatno - M.: Velika ruska enciklopedija; Drfa, 1997. - S. 643-647.
13. Lazarev L. L. Legenda o prvoj "katjuši"// Dodirivanje neba . - M. : Profizdat, 1984. Arhivirano 4. marta 2016. u Wayback Machine.