Ko je zapravo bio Ciolkovsky Konstantin Eduardovič? Zanimljive činjenice o Konstantinu Ciolkovskom Ciolkovskom jesu

Ruski sovjetski naučnik i pronalazač u oblasti aerodinamike, dinamike raketa, teorije letelica i vazdušnih brodova, osnivač moderne kosmonautike Konstantin Eduardovič Ciolkovski rođen je 17. septembra (5. septembra po starom stilu) 1857. godine u selu Iževskoje. , oblast Rjazan, u porodici šumara.

Od 1868. godine, zajedno sa roditeljima, Konstantin Ciolkovski je živeo u Vjatki (danas Kirov), gde je studirao u gimnaziji.

Nakon što je u djetinjstvu bolovao od šarlaha, gotovo je potpuno izgubio sluh. Gluvoća mu nije dozvolila da nastavi studije u gimnaziji, a od 14 godina Tsiolkovsky je učio samostalno.

Od 1873. do 1876. živio je u Moskvi i radio u biblioteci Rumjancevskog muzeja (danas Ruska državna biblioteka), studirao je hemiju i fizičke i matematičke nauke.

1876. vratio se u Vjatku i.

U jesen 1879. Ciolkovsky je eksterno položio ispite u Rjazanskoj gimnaziji za zvanje učitelja okružnih škola.

Godine 1880. postavljen je za nastavnika aritmetike i geometrije u okružnoj školi Borovsk u Kaluškoj guberniji. Ciolkovsky je 12 godina živio i radio u Borovsku. Godine 1892. premješten je na službu u Kalugu, gdje je predavao fiziku i matematiku u gimnaziji i eparhijskoj školi.

Ciolkovsky je skoro od samog početka svoje karijere kombinovao nastavu sa naučnim radom. Godine 1880-1881, ne znajući za već napravljena otkrića, napisao je svoj prvi naučni rad, Teorija gasova. Njegov drugi rad, objavljen iste godine, "Mehanika životinjskog organizma", dobio je pozitivne kritike od vodećih naučnika i objavljen je. Nakon njegovog objavljivanja, Ciolkovsky je primljen u Rusko fizičko i hemijsko društvo.

Godine 1883. napisao je djelo "Slobodan prostor", gdje je prvi put formulisao princip rada mlaznog motora.

Od 1884. Ciolkovsky je radio na problemima stvaranja zračnog broda i "postrojenog" aviona, od 1886. - na naučnom opravdanju raketa za međuplanetarne letove. Sistematski je radio na razvoju teorije kretanja mlaznih vozila i predložio nekoliko njihovih šema.

Godine 1892. objavljeno je njegovo djelo "Balon kontroliran metalom" (o vazdušnom brodu). Godine 1897. Ciolkovsky je dizajnirao prvi aerotunel u Rusiji sa otvorenim ispitnim dijelom.

U njemu je razvio eksperimentalnu tehniku ​​i 1900. godine, uz subvenciju Akademije nauka, napravio duvanje kroz najjednostavnije modele i odredio koeficijent otpora lopte, ravne ploče, cilindra, konusa i drugih tijela.

Godine 1903. časopis Naučnoe obozrenje objavio je prvi članak Ciolkovskog o raketnoj tehnici, "Istraživanje svetskih prostora sa reaktivnim uređajima", koji je potkrepio stvarnu mogućnost upotrebe reaktivnih uređaja za međuplanetarne komunikacije.

Prošlo je nezapaženo u širokim naučnim krugovima. Drugi dio članka, objavljen u časopisu "Bulletin of Aeronautics" 1911-1912, izazvao je veliki odjek. Godine 1914. Ciolkovsky je objavio zaseban pamflet "Dodatak "Proučavanju svjetskih prostora s reaktivnim instrumentima".

Nakon 1917. godine njegov naučni rad dobija državnu podršku. 1918. Konstantin Ciolkovski je izabran za člana Socijalističke akademije društvenih nauka (od 1924. - Komunističke akademije).

Naučnik je 1921. napustio svoj profesorski posao. Tokom ovih godina radio je na stvaranju teorije letenja mlaznog aviona, izumeo sopstvenu šemu gasnoturbinskog motora.

U 1926-1929, Tsiolkovsky je razvio teoriju višestepene raketne nauke, riješio važne probleme vezane za kretanje raketa u nehomogenom gravitacijskom polju, spustivši svemirski brod na površinu planeta bez atmosfere, uzevši u obzir utjecaj atmosfere. na raketnom letu, iznio ideje o stvaranju rakete - umjetnog satelita Zemlje i orbitalnih stanica u blizini Zemlje.

Godine 1932. razvio je teoriju mlaznog leta u stratosferi i dizajn aviona sa hipersoničnim brzinama.
Ciolkovski je osnivač teorije međuplanetarnih komunikacija. Njegovo istraživanje je po prvi put pokazalo mogućnost postizanja kosmičkih brzina, izvodljivost međuplanetarnih letova i ljudsko istraživanje svemira. Bio je prvi koji je razmatrao biomedicinske probleme koji nastaju tokom dugotrajnih svemirskih letova. Osim toga, naučnik je iznio niz ideja koje su našle primjenu u raketnoj nauci. Predložili su plinska kormila za kontrolu leta rakete, korištenje pogonskih komponenti za hlađenje vanjskog omotača svemirske letjelice i još mnogo toga.

Konstantin Eduardovič Ciolkovski (Poljak Konstanty Ciołkowski) (5 (17. septembar), 1857, Iževsk, Rjazanska gubernija, Rusko carstvo - 19. septembar 1935, Kaluga, SSSR). Ruski i sovjetski samouki naučnik i pronalazač, školski učitelj. Osnivač teorijske astronautike.

Ciolkovsky je opravdao upotrebu raketa za letove u svemir, došao do zaključka da je potrebno koristiti "raketne vozove" - ​​prototipove višestepenih raketa. Njegovi glavni naučni radovi odnose se na aeronautiku, raketnu dinamiku i astronautiku.

Predstavnik ruskog kosmizma, član Ruskog društva ljubitelja svijeta.

Tsiolkovsky je predložio naseljavanje svemira pomoću orbitalnih stanica, iznio je ideje svemirskog lifta, vozova na lebdjelici. Vjerovao je da će razvoj života na jednoj od planeta Univerzuma dostići takvu moć i savršenstvo da će omogućiti savladavanje sila gravitacije i širenje života po Univerzumu.

Konstantin Ciolkovski potječe iz poljske plemićke porodice Ciolkovski (poljski Ciołkowski) grba Yastrzhembets. Prvi spomen o pripadnosti Ciolkovskih plemstvu datira iz 1697.

Prema porodičnoj tradiciji, porodica Ciolkovski vodi svoju genealogiju do kozaka Severina Nalivajka, vođe antifeudalnog seljačko-kozačkog ustanka u ruskim zemljama Komonvelta 1594-1596.

Odgovarajući na pitanje kako je kozačka porodica postala plemićka, istraživač rada i biografije Ciolkovskog, Sergej Samoilovich, sugerira da su potomci Nalivaika prognani u vojvodstvo Plock, gdje su se srodili s plemićkom porodicom i usvojili svoje prezime - Tsiolkovsky. Ovo prezime je navodno došlo od imena sela Tselkovo (odnosno Teljatnikovo, poljski Ciołkowo).

Međutim, savremena istraživanja ne potvrđuju ovu legendu. Genealogija Ciolkovskih je obnovljena otprilike do sredine 17. stoljeća, njihov odnos sa Nalivaikom nije utvrđen i samo je u prirodi porodične legende. Očigledno, ova legenda je impresionirala samog Konstantina Eduardoviča - u stvari, poznata je samo od njega (iz autobiografskih bilješki). Osim toga, u primjerku enciklopedijskog rječnika Brockhausa i Efrona koji je pripadao naučniku, članak "Nalivaiko" precrtan je ugljenom olovkom - tako je Ciolkovsky označio najzanimljivija mjesta za sebe u knjigama.

Dokumentirano je da je osnivač klana bio izvjesni Maciej (poljski Maciey, modernim poljskim pravopisom Maciej), koji je imao tri sina: Stanislava, Jakova (Jakub, poljski Jakub) i Valerijana, koji su postali vlasnici sela Velikoye Tselkovo nakon smrti njihovog oca, Malo Celkovo i Snegovo. Sačuvani zapis govori da su zemljoposjednici pokrajine Plotsk, braća Ciolkovski, učestvovali u izboru poljskog kralja Augusta Silnog 1697. godine. Konstantin Ciolkovski je potomak Jakova.

Do kraja 18. veka porodica Ciolkovski je bila veoma osiromašena. U kontekstu duboke krize i kolapsa Commonwealtha, poljsko plemstvo je također doživjelo teška vremena.

1777. godine, 5 godina nakon prve podjele Poljske, pradjed K. E. Ciolkovskog Tomaša (Foma) prodao je imanje Velikoje Celkovo i preselio se u Berdičevski okrug Kijevske gubernije na desnoj obali Ukrajine, a zatim u Žitomirski okrug. Volinske pokrajine. Mnogi kasniji predstavnici porodice bili su na malim pozicijama u pravosuđu. Bez značajnijih privilegija svog plemstva, dugo su zaboravili na njega i na svoj grb.

Dana 28. maja 1834., djed K. E. Tsiolkovskog, Ignatius Fomich, dobio je potvrde o "plemićkom dostojanstvu" tako da su njegovi sinovi, prema zakonima tog vremena, imali priliku da nastave školovanje. Tako je, počevši od oca K. E. Tsiolkovskog, porodica povratila svoju plemićku titulu.

Konstantinov otac Eduard Ignatijevič Ciolkovski(1820-1881, puno ime - Makar-Eduard-Erazmo, Makary Edward Erazm). Rođen u selu Korostjanin (sada Malinovka, okrug Goščanski, oblast Rivne u severozapadnoj Ukrajini). Godine 1841. diplomirao je na Institutu za šume i geodezije u Sankt Peterburgu, a zatim je radio kao šumar u Olonjeckoj i Sankt Peterburgskoj guberniji. Godine 1843. prebačen je u šumarstvo Pronskoye Spaskog okruga Rjazanske gubernije. Živeći u selu Iževsk, upoznao je svoju buduću suprugu Marija Ivanovna Jumaševa(1832-1870), majka Konstantina Ciolkovskog. Imajući tatarske korijene, odgojena je u ruskoj tradiciji. Preci Marije Ivanovne pod Ivanom Groznim preselili su se u Pskovsku provinciju. Njeni roditelji, sitni plemići, također su posjedovali bačvarsku radionicu i radionicu za košare. Marija Ivanovna je bila obrazovana žena: završila je srednju školu, znala latinski, matematiku i druge nauke.

Gotovo odmah nakon vjenčanja 1849. godine, bračni par Tsiolkovsky preselio se u selo Izhevskoye u okrugu Spassky, gdje su živjeli do 1860. godine.

Konstantin Eduardovič Ciolkovski rođen je 5 (17) septembra 1857. godine u selu Iževsk kod Rjazanja. Kršten je u crkvi Svetog Nikole. Ime Konstantin bilo je potpuno novo u porodici Ciolkovski, dato je po imenu sveštenika koji je krstio bebu.

U dobi od devet godina, Kostya, sanjkajući se početkom zime, prehladio se i razbolio od šarlaha. Kao posljedica komplikacije nakon teške bolesti, djelimično je izgubio sluh. Zatim je došlo ono što je kasnije Konstantin Eduardovič nazvao „najtužnije, najmračnije doba mog života“. Gubitak sluha lišio je dječaka mnogih zabava i utisaka iz djetinjstva poznatih njegovim zdravim vršnjacima. U to vrijeme Kostya po prvi put počinje pokazivati ​​interesovanje za zanatstvo. “Voleo sam da pravim klizaljke za lutke, kućice, sanke, satove sa utezima itd. Sve je to bilo od papira i kartona i povezivano sa pečatnim voskom”, pisaće kasnije.

Godine 1868. zatvorene su klase zemljomjera i oporezivanja, a Eduard Ignatievich je ponovo ostao bez posla. Sljedeći potez bio je u Vjatki, gdje je bila velika poljska zajednica i dva brata su živjela sa ocem porodice, koji mu je, vjerovatno, pomogao da dobije mjesto šefa Odjela za šume.

Tokom svog života u Vjatki, porodica Tsiolkovsky promijenila je nekoliko stanova. Posljednjih 5 godina (od 1873. do 1878.) živjeli su u pomoćnoj zgradi imanja trgovaca Šuravina u Preobraženskoj ulici.

Godine 1869. Kostya je, zajedno sa svojim mlađim bratom Ignatijem, ušao u prvi razred muške gimnazije Vyatka. Učenje je bilo teško, bilo je mnogo predmeta, nastavnici su bili strogi. Gluvoća je bila veoma uznemirujuća: “Uopšte nisam čuo učitelja ili sam čuo samo nejasne zvukove”.

U pismu od 30. avgusta 1890. Ciolkovski je napisao: „Još jednom vas molim, Dmitrije Ivanoviču, da uzmete moj rad pod svoju zaštitu. Ugnjetavanje okolnosti, gluvoća od desete godine, nastalo nepoznavanje života i ljudi, i drugi nepovoljni uslovi, nadam se, opravdaće moju slabost u vašim očima..

Iste godine stigla je tužna vijest iz Sankt Peterburga - umro je stariji brat Dmitrij, koji je studirao na Pomorskom fakultetu. Ova smrt šokirala je cijelu porodicu, a posebno Mariju Ivanovnu. Godine 1870. Kostjina majka, koju je on jako volio, neočekivano je umrla.

Tuga je slomila dječaka siročeta. Čak i bez toga nije blistao uspjehom u učenju, potlačen nesrećama koje su ga pale, Kostya je učio sve gore i gore. Mnogo akutnije je osjećao svoju gluvoću, koja ga je sprečavala da uči u školi i činila ga sve izolovanijim. Zbog podvala je više puta kažnjavan, završio u kaznenoj ćeliji.

U drugom razredu Kostja ostaje drugu godinu, a iz trećeg (1873.) slijedi isključenje sa karakterizacijom "za upis u tehničku školu". Nakon toga, Konstantin nikada nigde nije studirao - učio je isključivo samostalno. Tokom ovih studija koristio je očevu malu biblioteku (koja je sadržavala knjige iz nauke i matematike). Za razliku od profesora u gimnaziji, knjige su ga velikodušno obdarivale znanjem i nikada nisu upućivale ni najmanju zamjerku.

U isto vrijeme, Kostya se pridružio tehničkoj i naučnoj kreativnosti. Samostalno je napravio astrolab (prva udaljenost koju je ona izmjerila bila je do vatrogasnog tornja), kućni strug, samohodne vagone i lokomotive. Uređaji su pokretani spiralnim oprugama koje je Konstantin izvlačio iz starih krinolina kupljenih na tržištu.

Volio je trikove i pravio je razne kutije u kojima su se predmeti pojavljivali i nestajali. Eksperimenti sa papirnim modelom balona ispunjenog vodonikom završili su neuspehom, ali Konstantin ne očajava, nastavlja da radi na modelu, razmišlja o projektu automobila sa krilima.

Verujući u sposobnosti svog sina, u julu 1873. Eduard Ignatijevič je odlučio da pošalje Konstantina u Moskvu da upiše Višu tehničku školu (danas Moskovski državni tehnički univerzitet Bauman), dajući mu propratno pismo prijatelju u kojem ga je zamolio da mu pomogne da se skrasi. Međutim, Konstantin je izgubio pismo i zapamtio samo adresu: Nemetskaya ulica (danas Baumanskaya ulica). Došavši do nje, mladić je iznajmio sobu u stanu praonice.

Iz nepoznatih razloga, Konstantin nikada nije upisao školu, već je odlučio da samostalno nastavi školovanje. Živeći bukvalno od hleba i vode (otac je slao 10-15 rubalja mesečno), počeo je da radi. “Osim vode i crnog hljeba tada nisam imao ništa. Svaka tri dana odlazio sam u pekaru i tamo kupovao hleb za 9 kopejki. Tako sam živeo 90 kopejki mesečno". Da bi uštedio novac, Konstantin se kretao po Moskvi samo pješice. Sav svoj besplatni novac potrošio je na knjige, instrumente i hemikalije.

Svakog dana od deset ujutru do tri ili četiri popodne, mladić studira nauke u javnoj biblioteci Čertkovo - jedinoj besplatnoj biblioteci u Moskvi u to vreme.

U ovoj biblioteci Ciolkovski se sastao sa osnivačem ruskog kozmizma, Nikolajem Fedorovičem Fedorovim, koji je tamo radio kao pomoćnik bibliotekara (zaposlenik koji je stalno bio u sali), ali nije prepoznao slavnog mislioca u skromnom zaposleniku. “Dao mi je zabranjene knjige. Tada se ispostavilo da je on poznati asketa, prijatelj Tolstoja i neverovatan filozof i skroman. Svu svoju sićušnu platu podijelio je siromašnima. Sad vidim da je i mene htio postaviti svojim pansionarom, ali nije uspio: bila sam previše stidljiva., - kasnije je napisao Konstantin Eduardovič u svojoj autobiografiji.

Ciolkovsky je priznao da je Fedorov zamijenio svoje univerzitetske profesore. Međutim, ovaj uticaj se očitovao mnogo kasnije, deset godina nakon smrti moskovskog Sokrata, a za vreme boravka u Moskvi, Konstantin nije znao ništa o stavovima Nikolaja Fedoroviča, a o Kosmosu nikada nisu govorili.

Rad u biblioteci bio je podložan jasnoj rutini. Ujutro se Konstantin bavio egzaktnim i prirodnim naukama, koje su zahtevale koncentraciju i bistrinu uma. Zatim je prešao na jednostavniji materijal: beletristiku i novinarstvo. Aktivno je proučavao "debele" časopise, u kojima su objavljivani i pregledni naučni i novinarski članci. Sa oduševljenjem je čitao Šekspira, Turgenjeva, divio se člancima Dmitrija Pisareva: „Pisarev me je naterao da drhtim od radosti i sreće. U njemu sam tada vidio svoje drugo "ja"".

Tokom prve godine svog života u Moskvi, Ciolkovski je studirao fiziku i principe matematike. Godine 1874. Čertkovska biblioteka se preselila u zgradu Rumjancevskog muzeja, a Nikolaj Fedorov se preselio na novo mesto rada sa njom. U novoj čitaonici Konstantin proučava diferencijalni i integralni račun, višu algebru, analitičku i sfernu geometriju. Zatim astronomija, mehanika, hemija.

Za tri godine Konstantin je u potpunosti savladao gimnazijski program, kao i značajan deo univerzitetskog.

Nažalost, njegov otac više nije mogao da plaća smještaj u Moskvi, a osim toga, osjećao se loše i odlazio je u penziju. Sa stečenim znanjem, Konstantin je mogao da počne samostalan rad u provinciji, kao i da nastavi školovanje van Moskve.

U jesen 1876. Eduard Ignatijevič je pozvao sina nazad u Vjatku, a Konstantin se vratio kući.

Konstantin se vratio u Vjatku oslabljen, izmršav i mršav. Teški uslovi života u Moskvi, naporan rad takođe su doveli do pogoršanja vida. Po povratku kući, Ciolkovski je počeo da nosi naočare. Kada je povratio snagu, Konstantin je počeo da daje privatne časove fizike i matematike. Svoju prvu lekciju naučio sam kroz očeve veze u liberalnom društvu. Pošto se pokazao kao talentovan nastavnik, u budućnosti mu nije nedostajalo učenika.

Krajem 1876. godine umire Konstantinov mlađi brat Ignjatije. Braća su bila veoma bliska od detinjstva, Konstantin je Ignjatiju poverovao svoje najdublje misli, a smrt njegovog brata bila je težak udarac.

Do 1877. Eduard Ignatijevič je već bio veoma slab i bolestan, tragična smrt njegove žene i djece je bila pogođena (osim sinova Dmitrija i Ignjacija, tokom ovih godina Ciolkovski su izgubili svoju najmlađu kćer Jekaterinu - umrla je 1875. godine, tokom odsustvo Konstantina), glava porodice je dala ostavku. 1878. cijela porodica Ciolkovsky vratila se u Rjazanj.

Po povratku u Rjazan, porodica je živela u Sadovoj ulici. Konstantin Ciolkovski je odmah po dolasku podvrgnut lekarskom pregledu i pušten je iz vojne službe zbog gluvoće. Porodica je nameravala da kupi kuću i živi od prihoda od nje, ali se desilo nepredviđeno - Konstantin se posvađao sa ocem. Kao rezultat toga, Konstantin je iznajmio zasebnu sobu od zaposlenika Palkina i bio je prisiljen tražiti druga sredstva za život, jer se njegova lična ušteđevina prikupljena privatnim časovima u Vjatki bližila kraju, a u Rjazanu nepoznati učitelj nije mogao pronaći učenike. bez preporuka.

Za nastavak rada kao nastavnik bila je potrebna određena, dokumentovana kvalifikacija. U jesen 1879. u Prvoj pokrajinskoj gimnaziji Konstantin Ciolkovski je polagao eksterni ispit za okružnog učitelja matematike. Kao "samouk" morao je da polaže "pun" ispit - ne samo sam predmet, već i gramatiku, katehizam, bogosluženje i druge obavezne discipline. Ciolkovsky nikada nije bio zainteresovan za ove predmete i nije ih proučavao, ali je uspeo da se pripremi za kratko vreme.

Nakon uspješno položenog ispita, Tsiolkovsky je dobio uputnicu od Ministarstva obrazovanja za mjesto nastavnika aritmetike i geometrije u Borovsk okružnoj školi Kaluške provincije (Borovsk se nalazio 100 km od Moskve) i napustio Rjazanj u januaru 1880.

U Borovsku, nezvaničnoj prestonici staroveraca, Konstantin Ciolkovski je živeo i predavao 12 godina, zasnovao porodicu, stekao nekoliko prijatelja i napisao svoje prve naučne radove. U to vrijeme počinju njegovi kontakti sa ruskom naučnom zajednicom, objavljene su prve publikacije.

Ciolkovsky je po dolasku odsjeo u hotelskim sobama na centralnom gradskom trgu. Nakon duge potrage za udobnijim stanovanjem, Ciolkovski je - po preporuci stanovnika Borovska - "dobio kruha sa udovcem i njegovom kćerkom, koja je živjela na periferiji grada" - E. E. Sokolovu - udovcu, svešteniku crkva Edinoverie. Dobio je dvije sobe i sto supe i kaše. kćeri Sokolova Varya bio samo dva meseca mlađi od Ciolkovskog. Njen karakter i marljivost su mu prijali, i to ubrzo Ciolkovski ju je oženio. Vjenčali su se 20. avgusta 1880. godine u crkvi Rođenja Bogorodice. Ciolkovsky nije uzeo nikakav miraz za mladu, nije bilo vjenčanja, vjenčanje nije oglašeno.

U januaru naredne godine, otac K. E. Ciolkovskog umro je u Rjazanju.

U područnoj školi Borovsky, Konstantin Tsiolkovsky nastavio je da se usavršava kao učitelj: predavao je aritmetiku i geometriju van okvira, smišljao uzbudljive probleme i postavljao nevjerovatne eksperimente, posebno za dječake Borovsky. Nekoliko puta je sa svojim učenicima lansirao ogroman papirni balon sa „gondolom“, u kojoj su bile zapaljene baklje, za zagrevanje vazduha. Ponekad je Ciolkovsky morao zamijeniti druge nastavnike i predavati crtanje, crtanje, historiju, geografiju, a jednom čak zamijeniti i upravnika škole.

Nakon nastave u školi i vikendom, Ciolkovsky je nastavio istraživanje kod kuće: radio je na rukopisima, crtao i eksperimentisao.

Prvi rad Ciolkovskog bio je posvećen primjeni mehanike u biologiji. Ona je postala članak napisan 1880 "Grafički prikaz senzacija". U ovom radu Tsiolkovsky je razvio pesimističku teoriju o "uzburkanoj nuli" karakterističnoj za njega u to vrijeme, matematički potkrijepio ideju o besmislenosti ljudskog života (ova teorija, prema kasnijem priznanju naučnika, bila je predodređena da igra fatalnu ulogu u njegovom životu i životu njegove porodice). Ciolkovsky je poslao ovaj članak časopisu Ruska misao, ali tamo nije objavljen i rukopis nije vraćen, a Konstantin je prešao na druge teme.

Godine 1881. Ciolkovsky je napisao svoj prvi istinski naučni rad. "teorija gasova"(rukopis nije pronađen). Jednom ga je posjetio student Vasilij Lavrov, koji je ponudio svoju pomoć, dok je išao u St. prateći djela Ciolkovskog). Teoriju gasova napisao je Ciolkovski na osnovu knjiga koje je imao. Ciolkovsky je samostalno razvio osnove kinetičke teorije plinova.

Ubrzo je Ciolkovski dobio odgovor od Mendeljejeva: kinetička teorija gasova otkrivena je pre 25 godina. Ova činjenica je za Konstantina bila neprijatno otkriće, a razlozi njegovog neznanja bili su izolacija od naučne zajednice i nedostatak pristupa modernoj naučnoj literaturi. Uprkos neuspjehu, Ciolkovsky je nastavio svoje istraživanje.

Drugi naučni rad dostavljen RFHO je članak iz 1882 "Mehanika je kao organizam koji se mijenja".

Treći rad napisan u Borovsku i predstavljen naučnoj zajednici bio je članak "Trajanje sunčevog zračenja"(1883), u kojoj je Ciolkovski opisao mehanizam djelovanja zvijezde. Smatrao je Sunce idealnom gasovitom sferom, pokušao je da odredi temperaturu i pritisak u njegovom centru, kao i životni vek Sunca. Ciolkovsky je u svojim proračunima koristio samo osnovne zakone mehanike (zakon univerzalne gravitacije) i dinamike plina (Boyle-Mariotteov zakon).

Članak je recenzirao profesor Ivan Borgman. Prema Ciolkovskom, to mu se dopalo, ali pošto u originalnoj verziji praktično nije bilo kalkulacija, "probudilo je nepoverenje". Ipak, Borgman je bio taj koji je predložio objavljivanje radova koje je predstavio učitelj iz Borovska, što, međutim, nije učinjeno.

Članovi Ruskog fizičko-hemijskog društva jednoglasno su glasali za prijem Ciolkovskog u svoje redove, kako se navodi u pismu. Međutim, Konstantin nije odgovorio: „Naivno divljaštvo i neiskustvo“, jadao se kasnije.

Sledeće delo Ciolkovskog "Slobodan prostor" 1883. napisana je u obliku dnevnika. Ovo je svojevrsni mentalni eksperiment, pripovijedanje se vodi u ime posmatrača koji se nalazi u slobodnom bezvazdušnom prostoru i ne doživljava djelovanje sila privlačenja i otpora. Glavnim rezultatom ovog rada može se smatrati princip koji je prvi formulisao Ciolkovski o jedinom mogućem načinu kretanja u "slobodnom prostoru" - mlaznom pogonu.

Jedan od glavnih problema koji je zaokupljao Ciolkovskog skoro od njegovog dolaska u Borovsk bila je teorija balona. Ubrzo je shvatio da je to zadatak kojem treba posvetiti najviše pažnje.

Godine 1885. odlučio je da se posveti aeronautici i teoretski razvije metalni balon.

Ciolkovsky je razvio balon vlastitog dizajna, što je rezultiralo obimnim esejem "Teorija i iskustvo balona izduženog oblika u horizontalnom smjeru"(1885-1886). To je dalo naučno i tehničko opravdanje za stvaranje potpuno novog i originalnog dizajna vazdušnog broda sa tankom metalnom školjkom. Ciolkovsky je dao crteže općih pogleda na balon i neke važne komponente njegovog dizajna.

Dok je radio na ovom rukopisu, P. M. Golubitsky, već poznati pronalazač u oblasti telefonije, posetio je Ciolkovskog. Pozvao je Ciolkovskog da pođe s njim u Moskvu, da se predstavi slavnoj Sofiji Kovalevskoj, koja je nakratko došla iz Stokholma. Međutim, Ciolkovsky se, prema vlastitom priznanju, nije usudio prihvatiti ponudu: „Moja bijeda i divljaštvo koje je proizašlo iz toga su me spriječili da to učinim. Nisam išao. Možda je tako i najbolje."

Odbijajući da ode kod Golubickog, Ciolkovski je iskoristio svoju drugu ponudu - napisao je pismo Moskvi, profesoru Moskovskog univerziteta A. G. Stoletovu, u kojem je govorio o svom vazdušnom brodu. Ubrzo je stigao odgovor s prijedlogom da se govori u Moskovskom politehničkom muzeju na sastanku Odsjeka za fiziku Društva ljubitelja prirodnih nauka.

U aprilu 1887. Ciolkovsky je stigao u Moskvu i nakon duge potrage pronašao zgradu muzeja. Njegov izvještaj je bio naslovljen "O mogućnosti izgradnje metalnog balona koji bi mogao promijeniti svoj volumen, pa čak i sklopiti u ravan." Nije bilo potrebno čitati sam izvještaj, samo objasniti glavne odredbe. Publika je pozitivno reagovala na govornika, nije bilo suštinskih zamerki, a postavljeno je nekoliko jednostavnih pitanja. Nakon što je izvještaj završen, iznijeta je ponuda za pomoć Ciolkovskom da se skrasi u Moskvi, ali stvarne pomoći nije bilo.

Po savetu Stoletova, Konstantin Eduardovič je predao rukopis izveštaja N. E. Žukovskom.

Godine 1889. Ciolkovsky je nastavio da radi na svom dirižablu. Uzimajući u obzir neuspjeh u Društvu ljubitelja prirodnih nauka kao posljedicu nedovoljnog proučavanja njegovog prvog rukopisa na balonu, Ciolkovsky piše novi članak "O mogućnosti izgradnje metalnog balona"(1890) i, zajedno sa papirnatim modelom svog dirižablja, poslao ga D. I. Mendeljejevu u Sankt Peterburg. Mendeljejev je, na zahtjev Ciolkovskog, prenio sve materijale Carskom ruskom tehničkom društvu (IRTS).

Ali Ciolkovski je odbijen.

Godine 1891. Ciolkovsky je napravio još jedan, posljednji, pokušaj da zaštiti svoj dirižabl u očima naučne zajednice. Napisao je veliko djelo "Balon kontrolisan metalom", u kojem je uzeo u obzir komentare i želje Žukovskog, i 16. oktobra ga poslao, ovoga puta u Moskvu, A. G. Stoletovu. Opet nije bilo rezultata.

Tada se Konstantin Eduardovič obratio prijateljima za pomoć i naredio izdavanje knjige u moskovskoj štampariji M. G. Volčaninova sa prikupljenim sredstvima. Jedan od donatora bio je školski drug Konstantina Eduardoviča, poznati arheolog A. A. Spitsyn, koji je u to vrijeme bio u posjeti Ciolkovskim i vršio istraživanja o drevnim ljudskim nalazištima na području manastira Svetog Pafnutijeva Borovskog i na ušću reke Rijeka Isterma. Knjigu je objavio prijatelj Ciolkovskog, nastavnik u školi Borovsky, S. E. Chertkov. Knjiga je objavljena nakon prelaska Ciolkovskog u Kalugu u dva izdanja: prvo 1892; drugi - 1893. godine.

Ciolkovsky je 1887. napisao kratku priču "Na Mjesecu" - svoje prvo naučnofantastično djelo. Priča u velikoj mjeri nastavlja tradiciju "Slobodnog prostora", ali je odjevena u više umjetnički oblik, ima zaokruženu, iako vrlo uslovnu, radnju. Dva bezimena heroja - autor i njegov prijatelj, fizičar - neočekivano završe na Mesecu. Glavni i jedini zadatak rada je da opiše utiske posmatrača koji se nalazi na njegovoj površini. Priča Ciolkovskog ističe se po svojoj uvjerljivosti, prisustvu brojnih detalja i bogatom književnom jeziku.

Ciolkovski su imali četvoro dece u Borovsku: najstarija kći Ljubov (1881) i sinovi Ignacije (1883), Aleksandar (1885) i Ivan (1888). Ciolkovski su živeli u siromaštvu, ali, prema rečima samog naučnika, "nisu išli u zakrpe i nikada nisu bili gladni". Konstantin Eduardovič je većinu svoje plate trošio na knjige, fizičke i hemijske uređaje, alate i reagense.

Dana 23. aprila 1887. godine, na dan kada se Ciolkovski vratio iz Moskve, gde je sačinio izveštaj o metalnom dirižablju sopstvenog dizajna, izbio je požar u njegovoj kući, u kojoj su se nalazili rukopisi, modeli, crteži, biblioteka, kao i izgubljena je sva imovina Ciolkovskih, osim mašine za šivenje, koja je uspela da se baci kroz prozor u dvorište. Bio je to težak udarac za Konstantina Eduardoviča, on je svoje misli i osećanja izrazio u rukopisu „Molitva“ (15. maja 1887).

Dana 27. januara 1892. godine, direktor javnih škola D.S. Unkovsky obratio se povjereniku Moskovskog obrazovnog okruga sa zahtjevom da se "jedan od najsposobnijih i najmarljivijih učitelja" prebaci u okružnu školu grada Kaluge. U to vrijeme Ciolkovsky je nastavio svoj rad na aerodinamici i teoriji vrtloga u raznim medijima, a očekivao je i objavljivanje knjige „Balon kontroliran metalom“ u moskovskoj štampariji. Odluka o premještaju donesena je 4. februara.

Ciolkovski je do kraja života živeo u Kalugi. Od 1892. radio je kao nastavnik aritmetike i geometrije u Kaluškoj okružnoj školi. Od 1899. predavao je fiziku u eparhijskoj ženskoj školi, rasformiranoj nakon Oktobarske revolucije. U Kalugi je Ciolkovski napisao svoja glavna dela o astronautici, teoriji mlaznog pogona, svemirskoj biologiji i medicini. Takođe je nastavio rad na teoriji metalnog vazdušnog broda.

Nakon što je završio svoje predavanje, 1921. Ciolkovski je dobio osobnu doživotnu penziju. Od tog trenutka do svoje smrti, Ciolkovsky se bavio isključivo svojim istraživanjem, širenjem svojih ideja i implementacijom projekata.

U Kalugi su napisana glavna filozofska djela K. E. Ciolkovskog, formulirana je filozofija monizma i napisani su članci o njegovoj viziji idealnog društva budućnosti.

U Kalugi su Ciolkovski imali sina i dve ćerke. Istovremeno, tu su Ciolkovski morali da podnesu tragičnu smrt mnoge svoje dece: od sedmoro dece K.E. Ciolkovskog, petoro je umrlo tokom njegovog života.

U Kalugi je Ciolkovski upoznao naučnike A. L. Čiževskog i Ja. I. Perelmana, koji su mu postali prijatelji i popularizatori njegovih ideja, a kasnije i biografi.

U Kalugi Tsiolkovsky također nije zaboravio na nauku, na astronautiku i aeronautiku. Izgradio je posebnu instalaciju, koja je omogućila mjerenje nekih aerodinamičkih parametara aviona. Pošto Fizičko-hemijsko društvo nije izdvojilo ni peni za njegove eksperimente, naučnik je morao da koristi porodična sredstva za sprovođenje istraživanja.

Ciolkovsky je napravio više od 100 eksperimentalnih modela o svom trošku i testirao ih. Nakon nekog vremena, društvo je ipak skrenulo pažnju na Kaluškog genija i dodijelilo mu finansijsku podršku - 470 rubalja, za koje je Ciolkovsky izgradio novu, poboljšanu instalaciju - „duvaljka“.

Proučavanje aerodinamičkih svojstava tijela različitih oblika i mogućih shema letjelica postupno je dovelo Ciolkovskog da razmišlja o mogućnostima leta u vakuumu i osvajanju svemira.

Njegova knjiga je objavljena 1895 "Snovi o zemlji i nebu", a godinu dana kasnije objavljen je članak o drugim svjetovima, inteligentnim bićima sa drugih planeta i o komunikaciji zemljana s njima. Iste godine, 1896., Ciolkovsky je počeo pisati svoje glavno djelo, Proučavanje svjetskih prostora s reaktivnim uređajima, objavljeno 1903. godine. Ova knjiga je dotakla probleme upotrebe raketa u svemiru.

U 1896-1898, naučnik je učestvovao u novinama "Kaluga Vestnik", koji je objavio i materijale samog Ciolkovskog i članke o njemu.

Prvih petnaest godina 20. veka bile su najteže u životu jednog naučnika. 1902. godine njegov sin Ignatius izvršio je samoubistvo.

Godine 1908, tokom poplave Oke, njegova kuća je poplavljena, mnogi automobili, eksponati su onesposobljeni, a brojni jedinstveni proračuni izgubljeni.

Dana 5. juna 1919. Vijeće ruskog društva ljubitelja svjetske nauke primilo je K. E. Ciolkovskog u članstvo i njemu je, kao članu naučnog društva, odobrena penzija. To ga je spasilo od gladi tokom godina pustošenja, budući da ga 30. juna 1919. godine Socijalistička akademija nije izabrala za člana i tako ga je ostavila bez sredstava za život. Fizičkohemijsko društvo takođe nije cenilo značaj i revolucionarnu prirodu modela koje je predstavio Ciolkovski.

Godine 1923., njegov drugi sin, Aleksandar, sebi je oduzeo život.

17. novembra 1919. petoro ljudi upali su u kuću Ciolkovskih. Nakon pretresa kuće, odveli su glavu porodice i doveli ga u Moskvu, gde su ga strpali u zatvor na Lubjanki. Tamo je ispitivan nekoliko sedmica. Prema nekim izvještajima, određena visokorangirana osoba se zauzela za Ciolkovskog, zbog čega je naučnik pušten.

Ciolkovski je 1918. izabran u broj konkurentskih članova Socijalističke akademije društvenih nauka (1924. preimenovana je u Komunističku akademiju), a 9. novembra 1921. naučnik je dobio doživotnu penziju za zasluge u zemlji i svetu. nauka. Ova penzija isplaćivana je do 19. septembra 1935. - tog dana Konstantin Eduardovič Ciolkovski umire od raka želuca u svom rodnom gradu Kalugi.

Šest dana prije smrti, 13. septembra 1935., K. E. Ciolkovsky je napisao u pismu: “Prije revolucije moj san se nije mogao ostvariti. Tek je oktobar donio priznanje djelima samouka: jedino su mi sovjetska vlada i partija Lenjina-Staljina pružile djelotvornu pomoć. Osjetio sam ljubav masa i to mi je dalo snagu da nastavim svoj posao, već bolestan... Sav svoj rad na avijaciji, raketnoj navigaciji i međuplanetarnim komunikacijama prenosim na boljševičke partije i sovjetsku vladu - istinske vođe napretka ljudske kulture. Siguran sam da će uspješno završiti moj posao..

Na pismo eminentnog naučnika ubrzo je odgovoreno: „Čuvenom naučniku, druže K. E. Ciolkovskom. Primite moju zahvalnost na pismu punom povjerenja u boljševičku partiju i sovjetsku vlast. Želim Vam dobro zdravlje i dalji plodan rad na dobrobit radnih ljudi. Rukujem se s tobom. I. Staljin».

Sljedećeg dana objavljena je uredba sovjetske vlade o mjerama za ovjekovječenje sjećanja na velikog ruskog naučnika i o ustupanju njegovih djela Glavnoj upravi civilne vazdušne flote. Nakon toga, odlukom vlade, prebačeni su u Akademiju nauka SSSR-a, gdje je stvorena posebna komisija za razvoj radova K. E. Tsiolkovskog.

Komisija je naučne radove naučnika podijelila u sekcije. Prvi tom je zaključio sve radove K. E. Tsiolkovskog o aerodinamici. Drugi tom - radovi o mlaznim avionima, treći tom - radovi o potpuno metalnim dirižabljima, o povećanju energije toplotnih motora i raznim pitanjima primenjene mehanike, o zalivanju pustinja i hlađenju ljudskih nastambi u njima, upotrebi plime i oseke i talasa i razni izumi, u četvrtom tomu uključeni su radovi Ciolkovskog o astronomiji, geofizici, biologiji, strukturi materije i drugim problemima, a na kraju, peti tom je biografski materijal i prepiska naučnika.

1966. godine, 31 godinu nakon smrti naučnika, pravoslavni sveštenik Aleksandar Men obavio je sahranu nad grobom Ciolkovskog.

Djela Ciolkovskog:

1883 - „Slobodan prostor. (sistematsko predstavljanje naučnih ideja)"
1902-1904 - "Etika, ili prirodni temelji morala"
1903 - "Istraživanje svjetskih prostora mlaznim uređajima"
1911 - "Istraživanje svjetskih prostora mlaznim uređajima"
1914 - "Istraživanje svjetskih prostora mlaznim uređajima (Dodatak)"
1924 - "Svemirski brod"
1926 - "Istraživanje svjetskih prostora mlaznim uređajima"
1925 - Monizam svemira
1926 - "Trenje i otpor zraka"
1927 - „Svemirska raketa. Iskusni trening"
1927 - "Univerzalna abeceda, pravopis i jezik"
1928 - "Zbornik radova o svemirskoj raketi 1903-1907"
1929 - "Svemirski raketni vozovi"
1929 - "Mlazni motor"
1929 - "Ciljevi astronomije"
1930. - "Stargazeri"
1931 - "Postanak muzike i njena suština"
1932 - "mlazni pogon"
1932-1933 - "Raketno gorivo"
1933 - "Starship sa svojim prethodnim mašinama"
1933 - "Projektili koji postižu kosmičke brzine na kopnu ili vodi"
1935 - "Najveća brzina rakete."

STAR DREAMER

Radovi K. E. Ciolkovskog o raketnoj dinamici i teoriji međuplanetarnih komunikacija bili su prvo ozbiljno istraživanje u svjetskoj naučnoj i tehničkoj literaturi. U ovim studijama, matematičke formule i proračuni ne prikrivaju duboke i jasne ideje formulisane na originalan i jasan način. Prošlo je više od pola veka od objavljivanja prvih članaka Ciolkovskog o teoriji mlaznog pogona. Strogi i nemilosrdni sudac - vrijeme - samo otkriva i naglašava veličinu ideja, originalnost kreativnosti i visoku mudrost prodiranja u suštinu novih obrazaca prirodnih pojava koje su karakteristične za ova djela Konstantina Eduardoviča Ciolkovskog. Njegovi radovi pomažu u realizaciji novih težnji sovjetske nauke i tehnologije. Naša otadžbina se može ponositi svojim poznatim naučnikom, pokretačem novih tokova u nauci i industriji.
Konstantin Eduardovič Ciolkovski je izuzetan ruski naučnik, istraživač velike radne sposobnosti i istrajnosti, čovek velikog talenta. Širina i bogatstvo njegove kreativne mašte u kombinaciji sa logičkom doslednošću i matematičkom preciznošću sudova. Bio je pravi inovator u nauci. Najvažnije i najisplativije studije Ciolkovskog odnose se na potkrepljenje teorije mlaznog pogona. U poslednjoj četvrtini 19. i početkom 20. veka, Konstantin Eduardovič je stvorio novu nauku koja je utvrdila zakone kretanja rakete i razvio prve nacrte za istraživanje bezgraničnih svetskih prostora pomoću mlaznih instrumenata. U to vrijeme mnogi su naučnici smatrali mlazne motore i raketnu tehnologiju neperspektivnim i beznačajnim po svom praktičnom značaju, a rakete su bile pogodne samo za zabavni vatromet i iluminaciju.
Konstantin Eduardovič Ciolkovski rođen je 17. septembra 1857. godine u drevnom ruskom selu Iževski, koje se nalazi u poplavnoj ravnici Oke, Spaski okrug, Rjazanska gubernija, u porodici šumara Eduarda Ignatjeviča Ciolkovskog.
Konstantinov otac, Eduard Ignatijevič Ciolkovski (1820 -1881, puno ime - Makar-Eduard-Erazmo), rođen je u selu Korostjanin (danas Goščanski okrug u oblasti Rivne na severozapadu Ukrajine). Godine 1841. diplomirao je na Institutu za šume i geodezije u Sankt Peterburgu, a zatim je radio kao šumar u Olonjeckoj i Sankt Peterburgskoj guberniji. Godine 1843. prebačen je u šumarstvo Pronskoye Spaskog okruga Rjazanske gubernije. Živeći u selu Iževsk, upoznao je svoju buduću suprugu Mariju Ivanovnu Jumaševu (1832-1870), majku Konstantina Ciolkovskog. Imajući tatarske korijene, odgojena je u ruskoj tradiciji. Preci Marije Ivanovne pod Ivanom Groznim preselili su se u Pskovsku provinciju. Njeni roditelji, sitni plemići, također su posjedovali bačvarsku radionicu i radionicu za košare. Marija Ivanovna je bila obrazovana žena: završila je srednju školu, znala latinski, matematiku i druge nauke.

Gotovo odmah nakon vjenčanja 1849. godine, bračni par Tsiolkovsky preselio se u selo Izhevskoye u okrugu Spassky, gdje su živjeli do 1860. godine.
O svojim roditeljima Ciolkovski je napisao: „Otac je uvek bio hladan, uzdržan. Među svojim poznanicima bio je poznat kao inteligentna osoba i govornik. Među službenicima - crvenim i netolerantnim u svom idealnom poštenju... Imao je strast za izumima i konstrukcijom. Nisam još bio na svijetu kada je izumio i uredio vršilicu. Avaj, neuspješno! Starija braća su pričala da je sa njima gradio makete kuća i palata. Otac je podsticao sav fizički rad u nama, kao i amaterski nastup uopšte. Gotovo uvijek smo sve radili sami... Majka je bila sasvim druge prirode - sangviničke naravi, groznice, smijeha, podrugljiva i darovita. Kod oca je preovladao karakter, snaga volje, kod majke - talenat.
U vreme kada se Kostja rodio, porodica je živela u kući u ulici Polnaja (danas Tsiolkovsky), koja je preživela do danas i još uvek je u privatnom vlasništvu.
U Iževsku je Konstantin imao priliku da živi veoma kratko - prve tri godine svog života, i gotovo da se nije sećao tog perioda. Eduard Ignatievich je počeo imati problema u službi - vlasti su bile nezadovoljne njegovim liberalnim odnosom prema lokalnim seljacima.
Godine 1860. Konstantinov otac je prebačen u Rjazan kao službenik Šumskog odeljenja, a ubrzo je počeo da predaje prirodnu istoriju i poreze u razredima zemljomerstva i poreza u Rjazanskoj gimnaziji i dobio je čin titularnog savetnika. Porodica je skoro osam godina živela u Rjazanju u Voznesenskoj ulici. Tokom tog vremena desili su se mnogi događaji koji su uticali na ostatak života Konstantina Eduardoviča.

Kostja Ciolkovski u detinjstvu.
Ryazan

Mama je bila uključena u osnovno obrazovanje Kostye i njegove braće. Upravo je ona naučila Konstantina da čita i piše, uvela ga u početke aritmetike. Kostja je naučio da čita iz „Priče“ Aleksandra Afanasjeva, a majka ga je naučila samo abecedu, a Kostja Ciolkovski je pogodio kako da sastavlja reči iz slova.
Prve godine djetinjstva Konstantina Eduardoviča bile su sretne. Bio je živahno, inteligentno dijete, preduzimljivo i upečatljivo. Ljeti je dječak sa svojim drugovima gradio kolibe u šumi, volio je da se penje na ograde, krovove i drveće. Mnogo sam trčao, igrao loptu, rounders, gorodki. Često je puštao zmaja i slao "poštansku" nit - kutiju sa žoharom. Zimi je uživao u klizanju. Ciolkovski je imao oko osam godina kada mu je majka dala mali balon "balon" (aerostat), izduvan iz kolodija i napunjen vodonikom. Budući tvorac teorije o potpuno metalnom vazdušnom brodu uživao je u ovoj igrački. Prisećajući se godina svog detinjstva, Ciolkovski je napisao: „Strastveno sam voleo da čitam i čitam sve što sam mogao da dođem pod ruku... Voleo sam da sanjam i čak sam plaćao mlađem bratu da sluša moje gluposti. Bili smo mali, a ja sam želio da i kuće, ljudi i životinje budu male. Tada sam sanjao fizičku snagu. Mentalno sam skakao visoko, penjao se kao mačka, na motke, uz konopce.
U desetoj godini života - početkom zime - Ciolkovsky se, sankajući se, prehladio i razbolio od šarlaha. Bolest je bila teška, a kao posljedica njenih komplikacija dječak je gotovo potpuno izgubio sluh. Gluvoća ju je spriječila da nastavi školovanje. „Gluvoća čini moju biografiju malo interesantnom“, kasnije piše Ciolkovski, „jer me lišava komunikacije s ljudima, posmatranja i zaduživanja. Moja biografija je siromašna licima i sudarima.” Od 11. do 14. godine život Ciolkovskog bio je “najtužnije, najmračnije vrijeme. „Pokušavam“, piše K. E. Ciolkovsky, „da to vratim u svoje pamćenje, ali sada se više ničega ne mogu sjetiti. Ovaj put nema šta da se obeleži.”
U to vrijeme Kostya po prvi put počinje pokazivati ​​interesovanje za zanatstvo. „Voleo sam da pravim klizaljke za lutke, kućice, sanke, satove sa tegovima itd. Sve je to bilo od papira i kartona i spojeno pečatom“, pisaće kasnije.
Godine 1868. zatvorene su klase zemljomjera i oporezivanja, a Eduard Ignatievich je ponovo ostao bez posla. Sljedeći potez bio je u Vjatki, gdje je bila velika poljska zajednica i dva brata su živjela sa ocem porodice, koji mu je, vjerovatno, pomogao da dobije mjesto šefa Odjela za šume.
Ciolkovsky o životu u Vjatki: „Vjatka je za mene nezaboravna... Moj svesni život je tamo počeo. Kada se naša porodica doselila iz Rjazanja, mislio sam da je to prljav, gluv, siv grad, medvedi šetaju ulicama, ali ispostavilo se da ovaj provincijski grad nije ništa gori, ali na neki način i svoj biblioteka, na primjer, bolji od Ryazan.
U Vjatki je porodica Ciolkovski živela u kući trgovca Šuravina u ulici Preobraženska.
Godine 1869. Kostya je, zajedno sa svojim mlađim bratom Ignatijem, ušao u prvi razred muške gimnazije Vyatka. Učenje je bilo teško, bilo je mnogo predmeta, nastavnici su bili strogi. Gluvoća je bila veoma uznemirujuća: „Uopšte nisam čuo nastavnika ili sam čuo samo nejasne zvukove.“
Kasnije, u pismu D. I. Mendeljejevu 30. avgusta 1890. Ciolkovski je napisao: „Još jednom vas molim, Dmitrije Ivanoviču, da uzmete moj rad pod svoju zaštitu. Ugnjetavanje okolnosti, gluvoća od desete godine, nastalo nepoznavanje života i ljudi, i drugi nepovoljni uslovi, nadam se, opravdaće moju slabost u vašim očima.
Iste 1869. godine stigla je tužna vijest iz Sankt Peterburga - umro je stariji brat Dmitrij, koji je studirao na Pomorskoj školi. Ova smrt šokirala je cijelu porodicu, a posebno Mariju Ivanovnu. Godine 1870. Kostjina majka, koju je on jako volio, neočekivano je umrla.
Tuga je slomila dječaka siročeta. Čak i bez toga nije blistao uspjehom u učenju, potlačen nesrećama koje su ga pale, Kostya je učio sve gore i gore. Mnogo je akutnije osjećao svoju gluvoću, zbog čega je bio sve više i više izolovan. Zbog podvala je više puta kažnjavan, završio u kaznenoj ćeliji. U drugom razredu Kostja je ostao drugu godinu, a od trećeg (1873. godine) uslijedilo je isključenje sa obilježjem "...za prijem u tehničku školu". Nakon toga, Konstantin Eduardovič nikada nije nigdje studirao - studirao je isključivo samostalno.
U to vreme Konstantin Ciolkovski je pronašao svoj pravi poziv i mesto u životu. Obrazuje se sam koristeći očevu malu biblioteku u kojoj su se nalazile knjige iz nauke i matematike. Istovremeno, u njemu se budi strast za pronalaskom. Pravi balone od tanke maramice, pravi mali strug i konstruiše kolica koja su se trebala kretati uz pomoć vjetra. Model kolica je bio veliki uspjeh i kretao se po krovu uz dasku čak i protiv vjetra! „Prizori ozbiljne mentalne svesti“, piše Ciolkovski o ovom periodu svog života, „ispoljili su se tokom čitanja. Tako sam sa četrnaest godina uzeo sebi u glavu da čitam aritmetiku i činilo mi se da je tamo sve potpuno jasno i razumljivo. Od tada sam shvatio da su knjige jednostavna stvar i da su mi sasvim pristupačne. Sa radoznalošću i razumevanjem počeo sam da rastavljam neke očeve knjige iz prirodnih i matematičkih nauka... Fascinira me astrolab, merenje udaljenosti do nepristupačnih objekata, pravljenje planova, određivanje visina. I sređujem astrolab - goniometar. Uz njegovu pomoć, bez napuštanja kuće, određujem udaljenost do vatrogasnog tornja. Nalazim 400 aršina. Idem da proverim. Ispostavilo se da je to tačno. Od tog trenutka sam vjerovao u teorijsko znanje!” Izuzetne sposobnosti, sklonost samostalnom radu i nesumnjivi talenat pronalazača natjerali su roditelja K. E. Tsiolkovskog da razmišlja o svojoj budućoj profesiji i daljem obrazovanju.
Verujući u sposobnosti svog sina, Eduard Ignatijevič je u julu 1873. odlučio da pošalje 16-godišnjeg Konstantina u Moskvu da upiše Višu tehničku školu (sada Bauman Moskovski državni tehnički univerzitet), dajući mu propratno pismo svom prijatelju sa molbom. da mu pomognem da se skrasi. Međutim, Konstantin je izgubio pismo i zapamtio samo adresu: Nemetskaya ulica (danas Baumanskaya ulica). Došavši do nje, mladić je iznajmio sobu u stanu praonice.
Iz nepoznatih razloga, Konstantin nikada nije upisao školu, već je odlučio da samostalno nastavi školovanje. Jedan od najboljih poznavalaca biografije Ciolkovskog, inženjer B. N. Vorobyov, piše o budućem naučniku: „Poput mnogih mladića i devojaka koji su hrlili u prestonicu radi obrazovanja, on je bio pun najsvetlijih nada. Ali nikome nije palo na pamet da obrati pažnju na mladog provincijala, koji je svim silama težio ka riznici znanja. Teška materijalna situacija, gluhoća i praktična nepodobnost za život najmanje su doprinijeli identifikaciji njegovih talenata i sposobnosti.
Ciolkovsky je od kuće primao 10-15 rubalja mjesečno. Jeo je samo crni hljeb, nije čak ni krompir i čaj. Ali kupovao je knjige, retorte, živu, sumpornu kiselinu itd. za razne eksperimente i kućne naprave. „Sjećam se jako dobro“, piše Ciolkovsky u svojoj autobiografiji, „da, osim vode i crnog hljeba, tada nisam imao ništa. Svaka tri dana odlazio sam u pekaru i tamo kupovao hleb za 9 kopejki. Tako sam živeo sa 90 kopejki mesečno... Ipak, bio sam zadovoljan svojim idejama, a crni hleb me uopšte nije uznemiravao.
Osim eksperimenata iz fizike i hemije, Ciolkovski je mnogo čitao, proučavajući nauku svakog dana od deset ujutro do tri ili četiri popodne u javnoj biblioteci Chertkovskaya - jedinoj besplatnoj biblioteci u Moskvi u to vrijeme.
U ovoj biblioteci Ciolkovski se sastao sa osnivačem ruskog kozmizma, Nikolajem Fedorovičem Fedorovim, koji je tamo radio kao pomoćnik bibliotekara (zaposlenik koji je stalno bio u sali), ali nije prepoznao slavnog mislioca u skromnom zaposleniku. “Dao mi je zabranjene knjige. Tada se ispostavilo da je on poznati asketa, prijatelj Tolstoja i neverovatan filozof i skroman. Svu svoju sićušnu platu podijelio je siromašnima. Sada vidim da je želio da me postavi za svog stanara, ali nije uspio: bio sam previše stidljiv “, napisao je kasnije Konstantin Eduardovič u svojoj autobiografiji. Ciolkovsky je priznao da je Fedorov zamijenio svoje univerzitetske profesore. Međutim, ovaj uticaj se manifestovao mnogo kasnije, deset godina nakon smrti moskovskog Sokrata, i tokom boravka u Moskvi, Konstantin nije znao ništa o stavovima Nikolaja Fedoroviča, a oni nikada nisu govorili o Kosmosu.
Rad u biblioteci bio je podložan jasnoj rutini. Ujutro se Konstantin bavio egzaktnim i prirodnim naukama, koje su zahtevale koncentraciju i bistrinu uma. Zatim je prešao na jednostavniji materijal: beletristiku i novinarstvo. Aktivno je proučavao "debele" časopise, u kojima su objavljivani i pregledni naučni i novinarski članci. Sa oduševljenjem je čitao Šekspira, Lava Tolstoja, Turgenjeva, divio se člancima Dmitrija Pisareva: „Pisarev me je naterao da drhtim od radosti i sreće. U njemu sam tada vidio svoje drugo "ja".
Tokom prve godine svog života u Moskvi, Ciolkovski je studirao fiziku i principe matematike. Godine 1874. Čertkovska biblioteka se preselila u zgradu Rumjancevskog muzeja, a Nikolaj Fedorov se preselio na novo mesto rada sa njom. U novoj čitaonici Konstantin proučava diferencijalni i integralni račun, višu algebru, analitičku i sfernu geometriju. Zatim astronomija, mehanika, hemija.
Za tri godine Konstantin je u potpunosti savladao gimnazijski program, kao i značajan deo univerzitetskog programa.
Nažalost, njegov otac više nije mogao da plaća smještaj u Moskvi, a osim toga, osjećao se loše i odlazio je u penziju. Sa stečenim znanjem, Konstantin je mogao da počne samostalan rad u provinciji, kao i da nastavi školovanje van Moskve. U jesen 1876. Eduard Ignatijevič je pozvao sina nazad u Vjatku, a Konstantin se vratio kući.
Konstantin se vratio u Vjatku oslabljen, izmršav i mršav. Teški uslovi života u Moskvi, naporan rad takođe su doveli do pogoršanja vida. Po povratku kući, Ciolkovski je počeo da nosi naočare. Kada je povratio snagu, Konstantin je počeo da daje privatne časove fizike i matematike. Svoju prvu lekciju naučio sam kroz očeve veze u liberalnom društvu. Pošto se pokazao kao talentovan nastavnik, u budućnosti mu nije nedostajalo učenika.
Prilikom predavanja Ciolkovsky je koristio svoje originalne metode, od kojih je glavna bila vizuelna demonstracija - Konstantin je pravio papirne modele poliedara za časove geometrije, zajedno sa svojim učenicima izvodio brojne eksperimente na časovima fizike, što mu je donelo slavu učitelja koji je objašnjava dobro i jasno gradivo u učionici sa kim uvijek zanimljivo.
Za izradu modela i izvođenje eksperimenata, Ciolkovsky je iznajmio radionicu. U njoj ili u biblioteci provodio je svo svoje slobodno vrijeme. Čitam mnogo – specijalnu literaturu, beletristiku, novinarstvo. Prema njegovoj autobiografiji, tada je čitao časopise Sovremennik, Delo, Domaće beleške za sve godine njihovog objavljivanja. Zatim je pročitao Početke Isaka Njutna, čijih se naučnih stavova Ciolkovski pridržavao do kraja života.
Krajem 1876. godine umire Konstantinov mlađi brat Ignjatije. Braća su bila veoma bliska od detinjstva, Konstantin je Ignjatiju poverovao svoje najdublje misli, a smrt njegovog brata bila je težak udarac.
Do 1877. godine Eduard Ignatijevič je već bio vrlo slab i bolestan, tragična smrt njegove žene i djece je utjecala (osim sinova Dmitrija i Ignjacija, tokom ovih godina Ciolkovski su izgubili svoju najmlađu kćer Katarinu - umrla je 1875. tokom odsustva Konstantina), glava porodice je dala ostavku. 1878. cijela porodica Ciolkovsky vratila se u Rjazanj.
Po povratku u Rjazan, porodica je živela u Sadovoj ulici. Konstantin Ciolkovski je odmah po dolasku podvrgnut lekarskom pregledu i pušten je iz vojne službe zbog gluvoće. Porodica je trebalo da kupi kuću i živi od prihoda od nje, ali se desilo nepredviđeno - Konstantin se posvađao sa ocem. Kao rezultat toga, Konstantin je iznajmio zasebnu sobu od zaposlenika Palkina i bio je prisiljen tražiti druga sredstva za život, jer se njegova lična ušteđevina prikupljena privatnim časovima u Vjatki bližila kraju, a u Rjazanu nepoznati učitelj nije mogao pronaći učenike. bez preporuka.
Za nastavak rada kao nastavnik bila je potrebna određena, dokumentovana kvalifikacija. U jesen 1879. u Prvoj pokrajinskoj gimnaziji Konstantin Ciolkovski je polagao eksterni ispit za okružnog učitelja matematike. Kao "samouk" morao je da polaže "kompletan" ispit - ne samo sam predmet, već i gramatiku, katehizam, bogosluženje i druge obavezne discipline. Ciolkovsky nikada nije bio zainteresovan za ove predmete i nije ih proučavao, ali je uspeo da se pripremi za kratko vreme.

Potvrda županijskog učitelja
matematiku koju je dobio Ciolkovski

Nakon uspješno položenog ispita, Ciolkovsky je dobio uputnicu od Ministarstva obrazovanja u Borovsk, koji se nalazio 100 kilometara od Moskve, na svoju prvu javnu poziciju i u januaru 1880. napustio Rjazanj.
Ciolkovsky je postavljen na mjesto nastavnika aritmetike i geometrije u okružnoj školi Borovsk u provinciji Kaluga.
Po preporuci stanovnika Borovska, Ciolkovski je "morao da živi sa udovcem sa svojom ćerkom, koja je živela na periferiji grada" - E. N. Sokolov. Ciolkovski je „dobio dve sobe i sto sa supom i kašom“. Sokolova ćerka Varja bila je istih godina kao Ciolkovski - dva meseca mlađa od njega. Njen karakter, marljivost prijala je Konstantinu Eduardoviču i on se ubrzo oženio njome. “Išli smo da se vjenčamo 4 milje pješice, nismo se dotjerali. Niko nije smeo u crkvu. Vratili su se - i niko ništa nije znao o našem braku... Sjećam se da sam na dan vjenčanja kupio strug od susjeda i sjekao staklo za električne mašine. Ipak, muzičari su nekako saznali za vjenčanje. Bili su istjerani. Samo se krunski sveštenik napio. I tada ga nisam ja liječio, nego vlasnik.
U Borovsku je Ciolkovskim rođeno četvoro dece: najstarija ćerka Ljubov (1881) i sinovi Ignacije (1883), Aleksandar (1885) i Ivan (1888). Ciolkovski su živeli u siromaštvu, ali, prema rečima samog naučnika, "nisu išli u zakrpe i nikada nisu bili gladni". Konstantin Eduardovič je većinu svoje plate trošio na knjige, fizičke i hemijske uređaje, alate i reagense.
Tokom godina života u Borovsku, porodica je bila prisiljena nekoliko puta promijeniti mjesto stanovanja - u jesen 1883. preselili su se u ulicu Kaluga u kuću Baranova, farmera ovaca. Od proleća 1885. živeli su u kući Kovaljeva (u istoj Kaluškoj ulici).
Dana 23. aprila 1887. godine, na dan kada se Ciolkovski vratio iz Moskve, gde je sačinio izveštaj o metalnom dirižablju sopstvenog dizajna, izbio je požar u njegovoj kući, u kojoj su se nalazili rukopisi, modeli, crteži, biblioteka, kao i sva imovina Ciolkovskih je izgubljena, izuzev mašine za šivenje, koja je uspela da se baci kroz prozor u dvorište. Bio je to težak udarac za Konstantina Eduardoviča, on je svoje misli i osećanja izrazio u rukopisu "Molitva" (15. maja 1887).
Sljedeći potez u kuću M. I. Polukhine u ulici Krugloya. 1. aprila 1889. Protva se izlila, a kuća Ciolkovskih je poplavljena. Opet su stradali zapisi i knjige.

Kuća muzej K. E. Ciolkovskog u Borovsku
(bivši dom M. I. Pomukhine)

Od jeseni 1889. Ciolkovski su živeli u kući trgovaca Molčanov u Molčanovskoj ulici broj 4.
U područnoj školi Borovsky, Konstantin Tsiolkovsky nastavio je da se usavršava kao učitelj: predavao je aritmetiku i geometriju van okvira, smišljao uzbudljive probleme i postavljao nevjerovatne eksperimente, posebno za dječake Borovsky. Nekoliko puta je sa svojim učenicima lansirao ogroman papirni balon sa „gondolom“, u kojoj su bile zapaljene baklje, za zagrevanje vazduha. Jednog dana je balon odleteo i zamalo je zapalio grad.

Zgrada bivše područne škole Borovsky

Ponekad je Ciolkovsky morao zamijeniti druge nastavnike i predavati crtanje, crtanje, historiju, geografiju, a jednom čak zamijeniti i upravnika škole.

Konstantin Eduardovič Ciolkovski
(u drugom redu, drugi slijeva) u
grupa nastavnika Kaluške okružne škole.
1895

U svom stanu u Borovsku, Ciolkovski je postavio malu laboratoriju. U njegovoj kući bljesnule su električne munje, gromovi su tutnjali, zvonila su zvona, upalila se svjetla, okretali se točkovi i sijala iluminacija. “Ponudila sam onima koji žele da probaju sa kašikom nevidljivog džema. Oni koji su bili u iskušenju poslasticom dobili su strujni udar.
Posjetioci su se divili i divili električnoj hobotnici, koja je svakog hvatala šapama za nos ili za prste, a onda se dlaka koja joj je ušla u „šape“ naježila i iskakala iz bilo kojeg dijela tijela.
Prvi rad Ciolkovskog bio je posvećen mehanici u biologiji. Bio je to članak napisan 1880 "Grafički prikaz senzacija". U njemu je Ciolkovski razvio pesimističku teoriju karakterističnu za njega u to vrijeme. "poremećen nula”, matematički je potkrijepio ideju o besmislenosti ljudskog života. Ova teorija je, prema kasnijem priznanju naučnika, bila predodređena da odigra fatalnu ulogu u njegovom životu i životu njegove porodice. Ciolkovsky je poslao ovaj članak časopisu Ruska misao, ali tamo nije objavljen i rukopis nije vraćen. Konstantin je prešao na druge teme.
Godine 1881, 24-godišnji Ciolkovski je samostalno razvio osnove kinetičke teorije gasova. Poslao je rad Petrogradskom fizičko-hemijskom društvu, gdje je dobio odobrenje istaknutih članova društva, uključujući i briljantnog ruskog hemičara Mendeljejeva. Međutim, važna otkrića do kojih je Ciolkovski došao u udaljenom provincijskom gradu nisu predstavljala novost za nauku: slična otkrića su napravljena nešto ranije u Njemačkoj. Za drugi naučni rad, tzv "Mehanika životinjskog organizma", Ciolkovsky je jednoglasno izabran za člana fizičko-hemijskog društva.
Ciolkovski se sa zahvalnošću sjećao ove moralne potpore svom prvom naučnom istraživanju cijelog života.
U predgovoru za drugo izdanje njegovog djela "Jednostavna doktrina vazdušnog broda i njegove konstrukcije" Konstantin Eduardovič je napisao: „Sadržaj ovih radova je donekle zakašnjeo, to jest, sam sam došao do otkrića koja su drugi već ranije napravili. Ipak, društvo se prema meni odnosilo s više pažnje nego što je podržavalo moju snagu. Možda me je zaboravilo, ali nisam zaboravio gospodu Borgmana, Mendeljejeva, Van der Flita, Peluruševskog, Bobiljova, a posebno Sečenova.” Konstantin Eduardovič je 1883. napisao delo u obliku naučnog dnevnika. "Slobodan prostor", u kojem je podvrgao sistematskom proučavanju niza problema klasične mehanike u svemiru bez djelovanja gravitacije i sila otpora. U ovom slučaju, glavne karakteristike kretanja tijela određene su samo silama interakcije između tijela datog mehaničkog sistema, a zakoni održanja glavnih dinamičkih veličina dobijaju poseban značaj za kvantitativne zaključke: impuls, impuls, i kinetičku energiju. Ciolkovsky je bio duboko principijelan u svojim kreativnim traganjima, a njegova sposobnost da samostalno radi na naučnim problemima odličan je primjer za sve početnike. Njegovi prvi koraci u nauci, napravljeni u najtežim uslovima, koraci su velikog majstora, revolucionarne inovacije, pokretača novih tokova nauke i tehnologije.

“Ja sam Rus i mislim da će me Rusi prije svega pročitati.
Neophodno je da većina razumije moje pisanje. Želim to.
Stoga se trudim da izbjegavam strane riječi: posebno latinicu
i grčki, tako stran ruskom uhu.

K. E. Tsiolkovsky

Radovi na aeronautici i eksperimentalnoj aerodinamici.
Rezultat Ciolkovskog istraživačkog rada bio je obiman esej "Teorija i iskustvo balona". U ovom eseju dato je naučno i tehničko opravdanje za izradu dizajna vazdušnog broda sa metalnom školjkom. Ciolkovsky je razvio crteže opštih pogleda na vazdušni brod i neke važne strukturne komponente.
Ciolkovskijev dirižabl imao je sljedeće karakteristične karakteristike. Prvo, to je bio zračni brod promjenjive zapremine, što je omogućilo održavanje konstantne sile dizanja na različitim temperaturama okoline i različitim visinama leta. Mogućnost promjene volumena konstruktivno je ostvarena korištenjem posebnog sistema zatezanja i valovitih bočnih zidova (sl. 1).

Rice. 1. a - shema metalnog dirižablja K. E. Tsiolkovsky;
b - sistem blok kontrakcije ljuske

Drugo, gas koji puni vazdušni brod mogao bi se zagrejati propuštanjem izduvnih gasova motora kroz zavojnice. Treća karakteristika dizajna bila je ta što je tanka metalna školjka bila naborana kako bi se povećala čvrstoća i stabilnost, a valovi valovi bili su locirani okomito na os vazdušnog broda. Izbor geometrijskog oblika zračnog broda i proračun čvrstoće njegove tanke ljuske po prvi put je riješio Ciolkovsky.
Ovaj projekat vazdušnog broda Tsiolkovsky nije dobio priznanje. Zvanična organizacija carske Rusije za aeronautiku - VII vazduhoplovno odeljenje Ruskog tehničkog društva - utvrdila je da projekat potpuno metalnog vazdušnog broda koji može da promeni svoju zapreminu ne može biti od velike praktične važnosti i da će vazdušni brodovi "zauvek biti igračka vjetrovi." Stoga je autoru uskraćena čak i subvencija za izradu makete. Apel Ciolkovskog Generalštabu vojske takođe je bio neuspešan. Štampano delo Ciolkovskog (1892.) dobilo je nekoliko simpatičnih kritika, i to je bio kraj stvari.
Ciolkovsky je došao na progresivnu ideju o izgradnji potpuno metalnog aviona.
U članku iz 1894 "Avionska ili ptičja (avijacijska) leteća mašina", objavljenog u časopisu "Nauka i život", dat je opis, proračuni i crteži monoplana sa konzolnim, nepovezanim krilom. Za razliku od stranih pronalazača i dizajnera koji su tih godina razvijali uređaje s mašućim krilima, Ciolkovsky je istakao da je „imitacija ptice tehnički vrlo teška zbog složenosti pokreta krila i repa, ali i zbog složenosti raspored ovih organa.”
Ciolkovskijev avion (slika 2) ima oblik „zamrznute ptice koja lebdi, ali umjesto njene glave zamislite dva propelera koji se okreću u suprotnim smjerovima... Mišiće životinje zamijenit ćemo eksplozivnim neutralnim motorima. Ne zahtijevaju veliku zalihu goriva (benzina) i ne trebaju teške parne mašine i velike zalihe vode. ... Umjesto repa uredićemo dupli volan - iz vertikalne i horizontalne ravni. ... Dvostruko kormilo, dupli vijak i nepokretnost krila izmislili smo mi ne radi profita i ekonomičnosti rada, već isključivo radi izvodljivosti dizajna.

Rice. 2. Šematski prikaz aviona iz 1895. godine,
napravio K. E. Ciolkovsky. Gornja cifra daje
na osnovu generalne ideje pronalazača
o izgledu aviona

U potpuno metalnom avionu Ciolkovskog, krila već imaju debeo profil, a trup je aerodinamičan. Vrlo je interesantno da Ciolkovsky po prvi put u istoriji razvoja aviona posebno naglašava potrebu da se poboljša racionalizacija aviona kako bi se postigle velike brzine. Konstruktivni obrisi aviona Ciolkovsky bili su neuporedivo savršeniji od kasnijih dizajna braće Wright, Santos-Dumonta, Voisina i drugih pronalazača. Da bi opravdao svoje proračune, Ciolkovsky je napisao: „Kada sam primio ove brojke, prihvatio sam najpovoljnije, idealne uslove za otpor trupa i krila; u mom avionu nema izuzetnih delova, osim krila; sve je pokriveno zajedničkom glatkom školjkom, čak i putnici.
Tsiolkovsky dobro predviđa važnost benzinskih (ili ulja) motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Evo njegovih riječi koje pokazuju potpuno razumijevanje težnji tehnološkog napretka: „Međutim, imam teorijske osnove da vjerujem u mogućnost izrade izuzetno laganih i istovremeno jakih benzinskih ili uljnih motora koji u potpunosti zadovoljavaju zadatak letenja. " Konstantin Eduardovič je predvideo da će se vremenom mali avion uspešno takmičiti sa automobilom.
Razvoj potpuno metalnog konzolnog monoplana sa debelim zakrivljenim krilom najveći je doprinos Ciolkovskog avijaciji. Bio je prvi koji je istražio ovu najčešću šemu aviona danas. Ali ideja Ciolkovskog o izgradnji putničkog aviona takođe nije dobila priznanje u carskoj Rusiji. Nije bilo novca, pa čak ni moralne podrške za dalja istraživanja o avionu.
Naučnik je s gorčinom pisao o ovom periodu svog života: „Tokom svojih eksperimenata, napravio sam mnogo, mnogo novih zaključaka, ali nove zaključke naučnici primaju s nevjericom. Ovi zaključci mogu biti potvrđeni ponavljanjem mog rada nekim eksperimentom, ali kada će to biti? Teško je raditi sam dugi niz godina u nepovoljnim uslovima i nigdje ne vidjeti svjetlo ili podršku.
Naučnik je radio na razvoju svojih ideja o stvaranju potpuno metalnog zračnog broda i dobro oblikovanog monoplana gotovo cijelo vrijeme od 1885. do 1898. godine. Ovi naučni i tehnički izumi potaknuli su Ciolkovskog na niz važnih otkrića. U oblasti izgradnje zračnih brodova iznio je niz potpuno novih odredbi. U suštini, govoreći, on je bio inicijator teorije metalno kontrolisanih balona. Njegova tehnička intuicija bila je daleko ispred nivoa industrijskog razvoja 90-ih godina prošlog stoljeća.
Ekspeditivnost svojih prijedloga potkrijepio je detaljnim proračunima i dijagramima. Implementacija potpuno metalnog zračnog broda, kao i svaki veliki i novi tehnički problem, utjecala je na širok spektar zadataka potpuno nerazvijenih u znanosti i tehnologiji. Naravno, bilo je nemoguće da ih jedna osoba riješi. Na kraju krajeva, tu su bila i pitanja aerodinamike, i pitanja stabilnosti valovitih školjki, i problemi čvrstoće, nepropusnosti plina, i problemi hermetičkog lemljenja metalnih limova, itd. Sada se treba začuditi koliko je Ciolkovsky uspio da unapredi, pored opšte ideje, pojedinačna tehnička i naučna pitanja.
Konstantin Eduardovič je razvio metodu za takozvano hidrostatičko ispitivanje vazdušnih brodova. Da bi odredio snagu tankih školjki, kao što su školjke potpuno metalnih zračnih brodova, preporučio je punjenje njihovih eksperimentalnih modela vodom. Ova metoda se danas koristi u cijelom svijetu za ispitivanje čvrstoće i stabilnosti posuda i školjki tankih stijenki. Tsiolkovsky je također stvorio uređaj koji vam omogućava da precizno, grafički odredite oblik presjeka ljuske zračnog broda pri datom superpritisku. Međutim, neverovatno teški uslovi života i rada, odsustvo tima studenata i sledbenika primorali su naučnika u mnogim slučajevima da se ograniči, u suštini, samo na formulisanje problema.
Rad Konstantina Eduardoviča na teorijskoj i eksperimentalnoj aerodinamici nesumnjivo je rezultat potrebe da se da aerodinamički proračun karakteristika leta vazdušnog broda i aviona.
Ciolkovsky je bio pravi prirodnjak. Zapažanja, snovi, proračuni i razmišljanja spojeni su u njemu s eksperimentima i modeliranjem.
Godine 1890-1891 napisao je djelo. Odlomak iz ovog rukopisa, objavljen uz pomoć poznatog fizičara, profesora Moskovskog univerziteta A. G. Stoletova u zbornicima Društva ljubitelja prirodnih nauka 1891. godine, bio je prvo objavljeno djelo Ciolkovskog. Bio je pun ideja, vrlo aktivan i energičan, iako je spolja djelovao smireno i uravnoteženo. Iznad prosječne visine, duge crne kose i crnih, pomalo tužnih očiju, bio je nezgodan i stidljiv u društvu. Imao je malo prijatelja. U Borovsku se Konstantin Eduardovič zbližio sa svojim školskim kolegom E. S. Eremejevim, u Kalugi su mu mnogo pomogli V. I. Asonov, P. P. Canning i S. V. Ščerbakov. Međutim, u odbrani svojih ideja bio je odlučan i uporan, ne obazirući se malo na tračeve svojih kolega i građana.
…Zima. Začuđeni stanovnici Borovska vide kako učitelj okružne škole Ciolkovski juri na klizaljkama duž zaleđene rijeke. Iskoristio je jak vjetar i, otvorivši kišobran, otkotrlja se brzinom kurirskog voza, vučenog snagom vjetra. “Uvijek sam nešto smišljao. Odlučio sam da napravim sanke sa točkom kako bi svi sjedili i mahali polugama. Saonice su se trebale utrkivati ​​po ledu... Onda sam ovu konstrukciju zamijenio posebnom stolicom za jedrenje. Seljaci su putovali duž rijeke. Konji su se uplašili jurećeg jedra, prolaznici su psovali. Ali, zbog svoje gluvoće, nisam dugo razmišljao o tome. Zatim je, ugledavši konja, žurno unaprijed skinuo jedro.
Gotovo sve školske kolege i predstavnici lokalne inteligencije smatrali su Ciolkovskog nepopravljivim sanjarom i utopistom. Više zlih ljudi zvalo ga je amaterom i zanatlijom. Ideje Ciolkovskog građanima su se činile nevjerovatnim. “On misli da će se gvozdena kugla podići u zrak i poletjeti. Evo nakaze!" Naučnik je uvek bio zauzet, uvek je radio. Ako nije čitao ili pisao, onda je radio na strugu, lemio, blanjao, pravio mnoge radne modele za svoje učenike. „Napravio sam ogroman balon... od papira. Nisam mogao dobiti alkohol. Stoga je na dnu lopte prilagodio rešetku od tanke žice na koju je položio nekoliko zapaljenih ivera. Lopta, koja je ponekad imala bizaran oblik, uzdizala se onoliko koliko je konac za nju dopuštao. Jednom je konac pregorio, a moja lopta je odjurila u grad, ispuštajući iskre i goruću baklju! Popeo se na krov jednog obućara. Obućar je uhapsio loptu.
Građani su na sve eksperimente Ciolkovskog gledali kao na radoznalost i ugađanje, mnogi su ga, bez razmišljanja, smatrali ekscentričnim i "malo dirnutim". Bila je potrebna zadivljujuća energija i upornost, najveća vjera u put tehnološkog napretka, da bi se svaki dan radilo, smišljalo, kalkulisalo u ovakvom okruženju i u teškim, gotovo prosjačkim uslovima, išlo naprijed i naprijed.
Dana 27. januara 1892. godine, direktor javnih škola D.S. Unkovsky obratio se povjereniku Moskovskog obrazovnog okruga sa zahtjevom da se "jedan od najsposobnijih i najmarljivijih učitelja" prebaci u okružnu školu grada Kaluge. U to vrijeme Ciolkovsky je nastavio svoj rad na aerodinamici i teoriji vrtloga u raznim medijima, a čekao je i objavljivanje knjige. "Balon kontrolisan metalom" u moskovskoj štampariji. Odluka o premještaju donesena je 4. februara. Osim Ciolkovskog, iz Borovska su se u Kalugu preselili učitelji: S. I. Chertkov, E. S. Eremeev, I. A. Kazansky, doktor V. N. Ergolsky.
Iz memoara Ljubov Konstantinovne, kćerke naučnika: „Smračilo se kada smo ušli u Kalugu. Poslije puste ceste bilo je ugodno gledati svjetla koja trepere i ljude. Grad nam se činio ogroman... U Kalugi je bilo mnogo kaldrmiranih ulica, visokih kuća i zvonjava mnogih zvona tekla je. U Kalugi je bilo 40 crkava sa manastirima. Bilo je 50 hiljada stanovnika.
Ciolkovski je do kraja života živeo u Kalugi. Od 1892. radio je kao nastavnik aritmetike i geometrije u Kaluškoj okružnoj školi. Od 1899. predavao je fiziku u eparhijskoj ženskoj školi, rasformiranoj nakon Oktobarske revolucije. U Kalugi je Ciolkovski napisao svoja glavna dela o astronautici, teoriji mlaznog pogona, svemirskoj biologiji i medicini. Takođe je nastavio rad na teoriji metalnog vazdušnog broda.
Nakon što je završio svoje predavanje, 1921. Ciolkovski je dobio osobnu doživotnu penziju. Od tog trenutka do svoje smrti, Ciolkovsky se bavio isključivo svojim istraživanjem, širenjem svojih ideja i implementacijom projekata.
U Kalugi su napisana glavna filozofska djela K. E. Ciolkovskog, formulirana je filozofija monizma i napisani su članci o njegovoj viziji idealnog društva budućnosti.
U Kalugi su Ciolkovski imali sina i dve ćerke. Istovremeno, tu su Ciolkovski morali da podnesu tragičnu smrt mnoge svoje dece: od sedmoro dece K.E. Ciolkovskog, petoro je umrlo tokom njegovog života.
U Kalugi je Ciolkovski upoznao naučnike A. L. Čiževskog i Ja. I. Perelmana, koji su mu postali prijatelji i popularizatori njegovih ideja, a kasnije i biografi.
Porodica Ciolkovski stigla je u Kalugu 4. februara, smjestila se u stanu u kući N. I. Timashove u ulici Georgievskaya, koju je za njih unaprijed iznajmio E. S. Eremeev. Konstantin Eduardovič počeo je da predaje aritmetiku i geometriju u okružnoj školi u Kalugi.
Ubrzo po dolasku Ciolkovski je upoznao Vasilija Asonova, poreskog inspektora, obrazovanu, naprednu, svestranu osobu, zaljubljenika u matematiku, mehaniku i slikarstvo. Nakon što je pročitao prvi deo knjige Ciolkovskog Kontrolisani metalni balon, Asonov je iskoristio svoj uticaj da organizuje pretplatu na drugi deo ovog dela. To je omogućilo prikupljanje nedostajućih sredstava za njegovo objavljivanje.

Vasilij Ivanovič Asonov

Ciolkovski su 8. avgusta 1892. dobili sina Leontija, koji je umro od velikog kašlja tačno godinu dana kasnije, prvog dana svog rođenja. U to vreme u školi su bili praznici, a Ciolkovski je proveo celo leto na imanju Sokolniki u okrugu Malojaroslavec sa svojim starim prijateljem D. Ja. Kurnosovim (vođa Borovskog plemstva), gde je držao lekcije svojoj deci. Nakon smrti djeteta, Varvara Evgrafovna odlučila je promijeniti stan, a do povratka Konstantina Eduardoviča, porodica se preselila u kuću Speranskog, koja se nalazi nasuprot, u istoj ulici.
Asonov je Ciolkovskog upoznao sa predsednikom Nižnjeg Novgorodskog kruga ljubitelja fizike i astronomije S. V. Ščerbakovom. U 6. izdanju zbirke kruga objavljen je članak Ciolkovskog "Gravitacija kao glavni izvor svjetske energije"(1893), razvijajući ideje ranog rada „Trajanje zračenje od sunca"(1883). Rad kruga je redovno objavljivan u nedavno stvorenom časopisu „Nauka i život“, a iste godine u njega je stavljen tekst ovog izveštaja, kao i mali članak Ciolkovskog. "Da li je moguć metalni balon". 13. decembra 1893. Konstantin Eduardovič je izabran za počasnog člana kruga.
U februaru 1894. Ciolkovsky je napisao djelo "Avion ili mašina nalik ptici (avijacija)", nastavljajući temu započetu u članku "O pitanju letenja sa krilima"(1891). U njemu je, između ostalog, Ciolkovsky dao dijagram aerodinamičkih balansa koje je dizajnirao. Aktuelni model "gramofona" N. E. Žukovski je demonstrirao u Moskvi, na Mašinskoj izložbi održanoj u januaru ove godine.
Otprilike u isto vrijeme, Ciolkovsky se sprijateljio sa porodicom Goncharov. Aleksandar Nikolajevič Gončarov, procenitelj Kaluške banke, nećak poznatog pisca I. A. Gončarova, bio je svestrano obrazovana ličnost, znao je više jezika, dopisivao se sa mnogim istaknutim piscima i javnim ličnostima, sam je redovno objavljivao svoja umetnička dela, posvećena uglavnom tema opadanja i degeneracije ruskog plemstva. Gončarov je odlučio podržati objavljivanje nove knjige Ciolkovskog - zbirke eseja "Snovi o zemlji i nebu"(1894), njegovo drugo beletristično delo, dok je Gončarovljeva žena, Elizaveta Aleksandrovna, prevela članak "Balon kontrolisan gvožđem za 200 ljudi, dugačak kao veliki morski parobrod" na francuski i njemački jezik i slao ih u strane časopise. Međutim, kada je Konstantin Eduardovič želeo da se zahvali Gončarovu i, bez njegovog znanja, stavio natpis na korice knjige Izdanje A. N. Gončarova, to je dovelo do skandala i prekida odnosa između Ciolkovskih i Gončarovih.
Dana 30. septembra 1894. Ciolkovski su dobili kćer Mariju.
U Kalugi Tsiolkovsky također nije zaboravio na nauku, na astronautiku i aeronautiku. Izgradio je posebnu instalaciju, koja je omogućila mjerenje nekih aerodinamičkih parametara aviona. Pošto Fizičko-hemijsko društvo nije izdvojilo ni peni za njegove eksperimente, naučnik je morao da koristi porodična sredstva za sprovođenje istraživanja. Inače, Ciolkovsky je o svom trošku napravio više od 100 eksperimentalnih modela i testirao ih. Nakon nekog vremena, društvo je ipak skrenulo pažnju na genija Kaluge i dodijelilo mu finansijsku podršku - 470 rubalja, za koje je Ciolkovsky izgradio novu, poboljšanu instalaciju - "duhač".
Proučavanje aerodinamičkih svojstava tijela različitih oblika i mogućih shema letjelica postupno je dovelo Ciolkovskog da razmišlja o mogućnostima leta u vakuumu i osvajanju svemira. Njegova knjiga je objavljena 1895 "Snovi o zemlji i nebu", a godinu dana kasnije objavljen je članak o drugim svjetovima, inteligentnim bićima sa drugih planeta i o komunikaciji zemljana s njima. Iste 1896. Ciolkovsky je počeo pisati svoje glavno djelo, objavljeno 1903. godine. Ova knjiga je dotakla probleme upotrebe raketa u svemiru.
U 1896-1898, naučnik je učestvovao u novinama "Kaluga Vestnik", koji su objavljivali i materijale samog Ciolokovskog i članke o njemu.

U ovoj kući je živio K. E. Tsiolkovsky
skoro 30 godina (od 1903. do 1933.).
Na prvu godišnjicu smrti
K. E. Tsiolkovsky u njemu je otkriven
naučni memorijalni muzej

Prvih petnaest godina 20. veka bile su najteže u životu jednog naučnika. 1902. godine njegov sin Ignatius izvršio je samoubistvo. Godine 1908, tokom poplave Oke, njegova kuća je poplavljena, mnogi automobili, eksponati su onesposobljeni, a brojni jedinstveni proračuni izgubljeni. Dana 5. juna 1919. Vijeće ruskog društva ljubitelja svjetske nauke primilo je K. E. Ciolkovskog u članstvo i njemu je, kao članu naučnog društva, odobrena penzija. To ga je spasilo od gladi tokom godina pustošenja, budući da ga 30. juna 1919. godine Socijalistička akademija nije izabrala za člana i tako ga je ostavila bez sredstava za život. Fizičkohemijsko društvo takođe nije cenilo značaj i revolucionarnu prirodu modela koje je predstavio Ciolkovski. Godine 1923., njegov drugi sin, Aleksandar, sebi je oduzeo život.
17. novembra 1919. petoro ljudi upali su u kuću Ciolkovskih. Nakon pretresa kuće, odveli su glavu porodice i doveli ga u Moskvu, gde su ga strpali u zatvor na Lubjanki. Tamo je ispitivan nekoliko sedmica. Prema nekim izvještajima, određena visokorangirana osoba se zauzela za Ciolkovskog, zbog čega je naučnik pušten.

Ciolkovsky u kancelariji
na polici za knjige

Tek 1923. godine, nakon objave njemačkog fizičara Hermanna Obertha o svemirskim letovima i raketnim motorima, sovjetske vlasti su se sjetile naučnika. Nakon toga su se životni i radni uslovi Ciolkovskog radikalno promijenili. Na njega je skrenulo pažnju partijsko rukovodstvo zemlje. Određena mu je lična penzija i omogućena mu je plodna aktivnost. Razvoj Ciolkovskog postao je zanimljiv nekim ideolozima nove vlade.
Ciolkovski je 1918. izabran u broj konkurentskih članova Socijalističke akademije društvenih nauka (1924. preimenovana je u Komunističku akademiju), a 9. novembra 1921. naučnik je dobio doživotnu penziju za zasluge u zemlji i svetu. nauka. Ova penzija isplaćivana je do 19. septembra 1935. godine - tog dana umro je Konstantin Eduardovič Ciolkovski u svom rodnom gradu Kalugi.
Godine 1932. uspostavljena je prepiska između Konstantina Eduardoviča i jednog od najtalentovanijih "pesnika misli" svog vremena, koji je tražio harmoniju univerzuma - Nikolaja Aleksejeviča Zabolockog. Potonji je, posebno, napisao Ciolkovskom: „...Vaše misli o budućnosti Zemlje, čovečanstva, životinja i biljaka duboko me uzbuđuju i veoma su mi bliske. U svojim neobjavljenim pjesmama i pjesmama davao sam sve od sebe da ih razriješim. Zabolocki mu je rekao o teškoćama sopstvene potrage za dobrom čovečanstva: „Jedno je znati, a drugo osećati. Konzervativno osećanje, koje je u nama vaspitavano tokom vekova, prianja za našu svest i sprečava je da krene napred. Prirodno-filozofska istraživanja Ciolkovskog ostavila su izuzetno značajan pečat na stvaralaštvo ovog autora.
Među velikim tehničkim i naučnim dostignućima 20. veka jedno od prvih mesta nesumnjivo pripada raketama i teoriji mlaznog pogona. Godine Drugog svjetskog rata (1941-1945) dovele su do neobično brzog poboljšanja dizajna mlaznih vozila. Barutne rakete su se ponovo pojavile na ratištima, ali već na visokokaloričnijem bezdimnom TNT-u - piroksilinskom barutu ("Katyusha"). Stvoreni su avioni na mlazni pogon, bespilotne letelice sa impulsnim vazdušno-mlaznim motorima (V-1) i balističke rakete dometa do 300 km (V-2).
Raketna tehnologija sada postaje veoma važna grana industrije koja se brzo razvija. Razvoj teorije leta mlaznih vozila jedan je od gorućih problema savremenog naučnog i tehnološkog razvoja.
K. E. Ciolkovsky je učinio mnogo da shvati osnove teorije kretanja rakete. Bio je prvi u istoriji nauke koji je formulisao i istražio problem proučavanja pravolinijskih kretanja raketa na osnovu zakona teorijske mehanike.

Rice. 3. Najjednostavnija shema tečnosti
mlazni motor

Najjednostavniji mlazni motor na tečno gorivo (slika 3) je komora u obliku lonca u kojoj seosko stanovništvo skladišti mlijeko. Kroz mlaznice koje se nalaze na dnu ovog lonca, tečno gorivo i oksidant se dovode u komoru za sagorevanje. Opskrba komponentama goriva je proračunata na način da se osigura potpuno sagorijevanje. Gorivo se pali u komori za sagorevanje (slika 3), a proizvodi sagorevanja - vrući gasovi - se velikom brzinom izbacuju kroz posebno profilisanu mlaznicu. Oksidator i gorivo se stavljaju u posebne rezervoare koji se nalaze na raketi ili avionu. Za dovod oksidatora i goriva u komoru za izgaranje koriste se turbopumpe ili se istiskuju komprimiranim neutralnim plinom (na primjer, dušikom). Na sl. 4 prikazuje fotografiju mlaznog motora njemačke rakete V-2.

Rice. 4. Raketni motor na tečno gorivo njemačke rakete V-2,
montiran u rep rakete:
1 - vazdušni volan; 2- komora za sagorevanje; 3 - cjevovod za
opskrba gorivom (alkohol); 4- turbopumpna jedinica;
5- rezervoar za oksidant; 6-izlazni dio mlaznice;
7 - gas kormila

Mlaz vrućih plinova izbačen iz mlaznice mlaznog motora stvara reaktivnu silu koja djeluje na raketu u smjeru suprotnom brzini čestica mlaza. Veličina reaktivne sile jednaka je umnošku mase gasova izbačenih u jednoj sekundi relativnom brzinom. Ako se brzina mjeri u metrima u sekundi, a masa u sekundi protiče kroz težinu čestica u kilogramima podijeljena s ubrzanjem gravitacije, tada će se reaktivna sila dobiti u kilogramima.
U nekim slučajevima, da bi se sagorelo gorivo u komori mlaznog motora, potrebno je uzeti vazduh iz atmosfere. Zatim se, tokom kretanja mlaznog aparata, pričvršćuju čestice zraka i izbacuju zagrijani plinovi. Dobijamo takozvani vazdušno-mlazni motor. Najjednostavniji primjer mlaznog motora bila bi obična cijev, otvorena na oba kraja, unutar koje je postavljen ventilator. Ako natjerate ventilator da radi, on će usisati zrak s jednog kraja cijevi i izbaciti ga kroz drugi kraj. Ako se benzin ubrizga u cijev, u prostor iza ventilatora i zapali, brzina vrućih plinova koji izlaze iz cijevi bit će mnogo veća od onih koji dolaze, a cijev će primiti potisak u smjeru suprotnom od mlaz gasova koji je izbačen iz njega. Promjenjivanjem poprečnog presjeka cijevi (radijusa cijevi) moguće je, odgovarajućim odabirom ovih presjeka po dužini cijevi, postići vrlo velike brzine istjecanja izbačenih plinova. Kako ne biste nosili motor sa sobom kako biste rotirali ventilator, možete natjerati mlaz plinova koji teče kroz cijev da ga okreće sa željenim brojem okretaja. Neke poteškoće će nastati samo pri pokretanju takvog motora. Najjednostavniju shemu zračnog mlaznog motora predložio je još 1887. godine ruski inženjer Geshwend. Ideju o korištenju zračnog mlaznog motora za moderne tipove aviona samostalno je razvio K. E. Tsiolkovsky s velikom pažnjom. Dao je prve proračune u svijetu za avion sa zračnim mlaznim motorom i turbokompresorskim elisnim motorom. Na sl. Na slici 5 prikazan je dijagram ramjet motora u kojem se kretanje čestica zraka duž ose cijevi stvara početnom brzinom koju raketa primi od nekog drugog motora, a dalje kretanje podržava reaktivna sila zbog povećana brzina izbacivanja čestica u poređenju sa brzinom dolaznih čestica.

Rice. 5. Šema direktnog protoka zraka-
mlazni motor

Energija kretanja zračnog mlaznog motora dobiva se sagorijevanjem goriva, baš kao u običnoj raketi. Dakle, izvor kretanja bilo kojeg mlaznog aparata je energija pohranjena u ovom aparatu, koja se može pretvoriti u mehaničko kretanje čestica materije izbačenih iz aparata velikom brzinom. Čim se napravi izbacivanje takvih čestica iz aparata, on dobija kretanje u smjeru suprotnom od mlaza eruptirajućih čestica.
Odgovarajuće usmjeren mlaz izbačenih čestica glavna je stvar u dizajnu svih mlaznih vozila. Metode za dobivanje snažnih tokova eruptirajućih čestica su vrlo raznolike. Problem dobijanja tokova odbačenih čestica na najjednostavniji i najekonomičniji način, razvoj metoda za regulaciju takvih tokova važan je zadatak za pronalazače i dizajnere.
Ako uzmemo u obzir kretanje najjednostavnije rakete, lako je razumjeti da se njena težina mijenja, jer dio mase rakete sagorijeva i s vremenom se odbacuje. Raketa je tijelo promjenljive mase. Teoriju kretanja tijela promjenljive mase kreirali su krajem 19. vijeka u Rusiji I. V. Meshchersky i K. E. Tsiolkovsky.
Divna djela Meshcherskog i Tsiolkovskog savršeno se nadopunjuju. Proučavanje pravolinijskih kretanja raketa, koje je sproveo Ciolkovski, značajno je obogatilo teoriju kretanja tijela promjenljive mase, zahvaljujući formulaciji potpuno novih problema. Nažalost, Ciolkovskom nije bio poznat rad Meščerskog, a on je u velikom broju slučajeva ponovio ranije rezultate Meščerskog u svom radu.
Proučavanje kretanja mlaznih vozila predstavlja velike poteškoće, jer se tokom kretanja težina svakog mlaznog vozila značajno mijenja. Već sada postoje rakete u kojima se težina smanjuje za 8-10 puta tokom rada motora. Promjena težine rakete u procesu kretanja ne dozvoljava direktno korištenje onih formula i zaključaka koji se dobijaju u klasičnoj mehanici, što je teorijska osnova za izračunavanje kretanja tijela čija je težina konstantna tokom kretanja.
Također je poznato da se u onim zadacima tehnologije gdje je bilo potrebno baviti kretanjem tijela promjenjive težine (na primjer, u avionima s velikim rezervama goriva), uvijek se pretpostavljalo da se putanja kretanja može podijeliti na sekcije i težina tijela u pokretu mogu se smatrati konstantnim u svakom pojedinačnom dijelu. Na taj način je teški problem proučavanja kretanja tijela promjenljive mase zamijenjen jednostavnijim i već proučavanim problemom kretanja tijela konstantne mase. Proučavanje kretanja raketa kao tijela promjenjive mase postavilo je na čvrste naučne temelje K. E. Ciolkovsky. Mi sada zovemo teoriju raketnog leta dinamika rakete. Ciolkovsky je osnivač moderne raketne dinamike. Objavljeni radovi K. E. Ciolkovskog o dinamici raketa omogućavaju uspostavljanje dosljednog razvoja njegovih ideja u ovoj novoj oblasti ljudskog znanja. Koji su osnovni zakoni koji regulišu kretanje tijela promjenljive mase? Kako izračunati brzinu leta mlaznjaka? Kako pronaći visinu rakete ispaljene okomito? Kako izaći iz atmosfere na mlaznom uređaju - probiti "školjku" atmosfere? Kako savladati gravitaciju zemlje - probiti "ljusku" gravitacije? Evo nekih od pitanja koje je Ciolkovski razmatrao i rješavao.
Sa naše tačke gledišta, najdragocjenija ideja Ciolkovskog u teoriji raketa je dodatak Newtonovoj klasičnoj mehanici novog odjeljka - mehanike tijela promjenjive mase. Podrediti novu veliku grupu fenomena ljudskom umu, objasniti ono što su mnogi vidjeli, ali nisu razumjeli, dati čovječanstvu novo moćno oruđe za tehničku transformaciju - to su zadaci koje je sebi postavio briljantni Ciolkovski. Sav talenat istraživača, sva originalnost, stvaralačka originalnost i izvanredan let fantazije sa posebnom snagom i produktivnošću izašli su na vidjelo u njegovom radu na mlaznom pogonu. Predvidio je razvoj mlaznih vozila za decenije koje dolaze. Razmatrao je promjene koje je morala proći obična raketa za vatromet da bi postala moćno oruđe za tehnološki napredak u novom polju ljudskog znanja.
U jednom od svojih radova (1911.) Ciolkovski je izrazio duboku misao o najjednostavnijim primenama raketa, koje su ljudima bile poznate od davnina: „Obično posmatramo tako jadne mlazne pojave na zemlji. Zato nikoga nisu mogli ohrabriti da sanja i istražuje. Samo razum i nauka mogli su ukazati na transformaciju ovih pojava u grandiozna, gotovo neshvatljiva osjećanja.

Ciolkovsky na poslu

Kada raketa leti na relativno malim visinama, na nju će djelovati tri glavne sile: gravitacija (njutnova gravitacija), aerodinamička sila zbog prisustva atmosfere (obično se ova sila razlaže na dvije: podizanje i otpor) i reaktivna sila. zbog procesa odbacivanja čestica iz mlaznice mlaznog motora. Ako uzmemo u obzir sve ove sile, onda se zadatak proučavanja kretanja rakete ispostavlja prilično kompliciranim. Stoga je prirodno teoriju letenja rakete započeti od najjednostavnijih slučajeva, kada se neke od sila mogu zanemariti. Ciolkovsky je u svom radu iz 1903. prije svega istraživao koje mogućnosti sadrži reaktivni princip stvaranja mehaničkog kretanja, ne uzimajući u obzir djelovanje aerodinamičke sile i gravitacije. Takav slučaj kretanja rakete može biti tokom međuzvjezdanih letova, kada se sile privlačenja planeta Sunčevog sistema i zvijezda mogu zanemariti (raketa je dovoljno udaljena i od Sunčevog sistema i od zvijezda - u "slobodnom prostoru" u Terminologija Ciolkovskog). Ovaj problem se sada zove prvi problem Ciolkovskog. Kretanje rakete u ovom slučaju je posljedica samo reaktivne sile. U matematičkoj formulaciji problema, Ciolkovski uvodi pretpostavku da je relativna brzina izbacivanja čestica konstantna. Kada letite u vakuumu, ova pretpostavka znači da mlazni motor radi u ustaljenom stanju i brzina izlaznih čestica u izlaznom dijelu mlaznice ne ovisi o zakonu kretanja rakete.
Evo kako Konstantin Eduardovič potkrepljuje ovu hipotezu u svom radu "Proučavanje svjetskih prostora pomoću mlaznih uređaja": “Da bi projektil dobio najveću brzinu, potrebno je da svaka čestica produkata sagorijevanja ili drugog otpada dobije najveću relativnu brzinu. Također je konstantan za određene otpadne tvari. …Ušteda energije ne bi trebala biti ovdje: to je nemoguće i neisplativo. Drugim riječima: osnova raketne teorije mora biti konstantna relativna brzina čestica krhotina.
Ciolkovsky sastavlja i detaljno proučava jednačinu kretanja rakete pri konstantnoj brzini čestica krhotina i dobija veoma važan matematički rezultat, danas poznat kao formula Ciolkovskog.
Iz formule Tsiolkovskog za maksimalnu brzinu slijedi:
a). Brzina rakete na kraju rada motora (na kraju aktivne faze leta) bit će veća, što je veća relativna brzina izbačenih čestica. Ako se relativna brzina izlivanja udvostruči, tada se i brzina rakete udvostručuje.
b). Brzina rakete na kraju aktivnog odsječka raste ako se poveća omjer početne mase (težine) rakete i mase (težine) rakete na kraju sagorijevanja. Međutim, ovdje je ovisnost složenija, data je sljedećom teoremom Ciolkovskog:
"Kada se masa rakete, plus masa eksploziva sadržanog u reaktivnom aparatu, eksponencijalno povećava, tada se brzina rakete povećava aritmetičkom progresijom." Ovaj zakon se može izraziti u dva niza brojeva.
„Pretpostavimo, na primer“, piše Ciolkovski, „da je masa rakete i eksploziva 8 jedinica. Ispustim četiri jedinice i dobijem brzinu koju ćemo uzeti kao jednu. Zatim odbacim dvije jedinice eksplozivnog materijala i dobijem još jednu jedinicu brzine; konačno, odbacujem posljednju jedinicu mase eksploziva i dobivam još jednu jedinicu brzine; samo 3 jedinice brzine. Iz teoreme i objašnjenja Ciolkovskog jasno je da je "brzina rakete daleko od toga da bude proporcionalna masi eksplozivnog materijala: raste vrlo sporo, ali bez ograničenja."
Iz formule Ciolkovskog proizlazi vrlo važan praktični rezultat: da bi se postigle najveće moguće brzine rakete na kraju rada motora, potrebno je povećati relativne brzine izbačenih čestica i povećati relativnu opskrbu gorivom.
Treba napomenuti da povećanje relativnih brzina istjecanja čestica zahtijeva poboljšanje mlaznog motora i razuman izbor sastavnih dijelova (komponenti) korištenih goriva. Drugi način, povezan s povećanjem relativne zalihe goriva, zahtijeva značajno poboljšanje (osvjetljavanje) dizajna tijela rakete, pomoćnih mehanizama i uređaja za upravljanje letom.
Rigorozna matematička analiza koju je sproveo Ciolkovski otkrila je osnovne obrasce kretanja rakete i omogućila kvantifikaciju savršenstva pravih raketnih dizajna.
Jednostavna formula Ciolkovskog omogućava nam da uspostavimo izvodljivost jednog ili drugog zadatka elementarnim proračunima.
Formula Ciolkovskog može se koristiti za približne procjene brzine rakete u slučajevima kada su aerodinamička sila i gravitacija relativno male u odnosu na reaktivnu silu. Problemi ove vrste nastaju kod barutnih raketa sa kratkim vremenom gorenja i velikim brzinama protoka u sekundi. Reaktivna sila takvih barutnih raketa premašuje silu gravitacije za 40-120 puta i silu otpora za 20-60 puta. Maksimalna brzina takve barutane rakete, izračunata prema formuli Tsiolkovsky, razlikovat će se od prave za 1-4%; takva tačnost u određivanju karakteristika leta u početnim fazama projektovanja je sasvim dovoljna.
Formula Ciolkovskog omogućila je kvantifikaciju maksimalnih mogućnosti reaktivne metode komuniciranja pokreta. Nakon rada Ciolkovskog 1903. godine, započela je nova era u razvoju raketne tehnologije. Ovu eru obilježava činjenica da se karakteristike leta raketa mogu unaprijed odrediti proračunima, stoga stvaranje naučnog dizajna raketa počinje radom Tsiolkovskog. Predviđanje K. I. Konstantinova, dizajnera barutnih raketa iz 19. veka, o mogućnosti stvaranja nove nauke - raketne balistike (ili raketne dinamike) - dobilo je stvarnu implementaciju u radovima Ciolkovskog.
Krajem 19. stoljeća Ciolkovsky je oživio naučna i tehnička istraživanja o raketnoj tehnologiji u Rusiji i kasnije predložio veliki broj originalnih projektnih shema raketa. Suštinski novi korak u razvoju raketne tehnologije bili su dizajni koje je Ciolkovski razvio za rakete dugog dometa i rakete za međuplanetarna putovanja s mlaznim motorima na tečno gorivo. Prije rada Ciolkovskog, istraživane su i predložene za rješavanje različitih problema rakete s barutnim mlaznim motorima.
Upotreba tečnog goriva (goriva i oksidatora) omogućava da se dobije vrlo racionalan dizajn mlaznog motora na tečno gorivo sa tankim zidovima hlađenim gorivom (ili oksidantom), lakog i pouzdanog u radu. Za velike projektile ovo rješenje je bilo jedino prihvatljivo.
Raketa 1903. Prvi tip projektila dugog dometa opisao je Ciolkovsky u svom radu "Proučavanje svjetskih prostora pomoću mlaznih uređaja" objavljeno 1903. Raketa je izdužena metalna komora, vrlo slična zračnom brodu ili velikom vretenu. „Zamislimo“, piše Ciolkovsky, „takav projektil: duguljastu metalnu komoru (najmanje otporne forme), snabdjevenu svjetlom, kisikom, apsorberima ugljičnog dioksida, mijazma i drugih životinjskih izlučevina, namijenjenu ne samo čuvanju raznih fizičkih uređaja. , ali i za ljude, kontrolu komore... Komora ima veliku zalihu supstanci, koje, kada se pomešaju, odmah formiraju eksplozivnu masu. Ove supstance, eksplodirajući pravilno i ravnomerno na određenom mestu, teku u obliku vrelih gasova kroz cevi koje se šire prema kraju kao rog ili duvački instrument... Na jednom uskom kraju cevi mešaju se eksplozivi: ovde se kondenzuju i dobijaju se vatreni gasovi. Na svom drugom produženom kraju, oni, pošto su se od toga veoma razrijedili i ohladili, izbijaju kroz lijeve ogromnom relativnom brzinom.
Na sl. 6 prikazuje zapremine koje zauzimaju tečni vodonik (gorivo) i tečni kiseonik (oksidant). Mesto njihovog mešanja (komora za sagorevanje) je prikazano na sl. 6 sa slovom A. Zidovi mlaznice su okruženi kućištem u kojem brzo cirkuliše rashladna tečnost (jedna od komponenti goriva).

Rice. 6. Raketa K. E. Ciolkovskog - projekat iz 1903. godine
(sa ravnom mlaznicom). Crtež K. E. Ciolkovskog

Za kontrolu leta rakete u gornjim razrijeđenim slojevima atmosfere, Ciolkovsky je preporučio dvije metode: grafitna kormila postavljena u mlaz plinova blizu izlaza mlaznice mlaznog motora ili okretanje kraja zvona (okretanje mlaznice motora ). Obje tehnike omogućavaju skretanje smjera mlaza vrućih plinova od ose rakete i stvaranje sile okomite na smjer leta (kontrolna sila). Treba napomenuti da su ovi prijedlozi Ciolkovskog našli široku primjenu i razvoj u modernoj raketnoj tehnologiji. Svi nama poznati mlazni motori na tečno gorivo iz inostrane štampe su projektovani sa prinudnim hlađenjem zidova komore i mlaznice jednom od pogonskih komponenti. Takvo hlađenje omogućava da zidovi budu dovoljno tanki i da izdrže visoke temperature (do 3500-4000°C) nekoliko minuta. Bez hlađenja, takve komore izgaraju za 2-3 sekunde.
Plinska kormila koje je predložio Ciolkovsky koriste se za kontrolu letenja projektila različitih klasa u inostranstvu. Ako reaktivna sila koju razvija motor premašuje gravitaciju rakete za 1,5-3 puta, tada će u prvim sekundama leta, kada je brzina rakete mala, vazdušna kormila biti neefikasna čak i u gustim slojevima atmosfere i ispravna let rakete je obezbeđen uz pomoć gasnih kormila. Obično se u mlaz mlaznog motora postavljaju četiri grafitna kormila, smještena u dvije međusobno okomite ravni. Odstupanje jednog para omogućava vam da promijenite smjer leta u vertikalnoj ravni, a odstupanje drugog para mijenja smjer leta u horizontalnoj ravni. Posljedično, djelovanje plinskih kormila je slično djelovanju elevatora i kormila aviona ili jedrilice, mijenjajući nagib i ugao smjera tokom leta. Da bi se spriječilo da se raketa okreće oko svoje ose, jedan par plinskih kormila može odstupiti u različitim smjerovima; u ovom slučaju njihovo djelovanje je slično djelovanju elerona aviona.
Plinska kormila smještena u mlaz vrućih plinova smanjuju reaktivnu silu, pa se uz relativno dugo vrijeme rada mlaznog motora (više od 2-3 minute) ponekad ispostavi da je isplativije ili automatski okretati cijeli motor , ili da se na raketu stave dodatni (manje veličine) okretni motori koji služe za kontrolu leta rakete.
Raketa 1914. Vanjski obrisi rakete iz 1914. su bliski obrisima rakete iz 1903. godine, ali je uređaj eksplozivne cijevi (tj. mlaznice) mlaznog motora komplikovan. Tsiolkovsky preporučuje korištenje ugljikovodika kao goriva (na primjer, kerozin, benzin). Evo kako je opisan uređaj ove rakete (sl. 7): „Ljevi zadnji krmeni dio rakete sastoji se od dvije komore razdvojene pregradom koja nije naznačena na crtežu. Prva komora sadrži tekući kisik koji slobodno isparava. Ima vrlo nisku temperaturu i okružuje dio cijevi za eksploziju i druge dijelove visoke temperature. Drugi odjeljak sadrži tekuće ugljovodonike. Dvije crne tačke na dnu (skoro u sredini) označavaju poprečni presjek cijevi koje isporučuju eksplozivne tvari u cijev za eksploziju. Od ušća eksplozivne cijevi (vidi krug od dvije tačke) odlaze dva ogranka sa brzo jurećim plinovima, koji zavlače i potiskuju tečne elemente eksplozije u usta, poput Giffardovog injektora ili parne mlazne pumpe. “... Eksplozivna cijev napravi nekoliko okreta duž rakete paralelno s njenom uzdužnom osom, a zatim nekoliko okreta okomito na ovu os. Cilj je smanjiti agilnost rakete ili olakšati kontrolu."

Rice. 7. Raketa K. E. Ciolkovskog - projekat 1914
(sa zakrivljenom mlaznicom). Crtež K. E. Ciolkovskog

U ovoj raketnoj shemi, vanjski omotač tijela može se hladiti tekućim kisikom. Ciolkovsky je dobro razumio poteškoću vraćanja rakete iz svemira na Zemlju, što znači da bi pri velikim brzinama leta u gustim slojevima atmosfere, raketa mogla izgorjeti ili se srušiti poput meteorita.
U nosu rakete Ciolkovski ima: zalihe gasova neophodnih za disanje i održavanje normalnog života putnika; uređaji za spašavanje živih bića od velikih preopterećenja do kojih dolazi tijekom ubrzanog (ili sporog) kretanja rakete; Uređaji za kontrolu leta; zalihe hrane i vode; tvari koje apsorbiraju ugljični dioksid, mijazme i općenito sve štetne produkte disanja.
Vrlo je zanimljiva ideja Ciolkovskog o zaštiti živih bića i ljudi od velikih preopterećenja ("povećana gravitacija" - u terminologiji Ciolkovskog) uranjanjem u tečnost jednake gustine. Po prvi put ova ideja se nalazi u radu Ciolkovskog 1891. Evo kratkog opisa jednostavnog eksperimenta koji nas uvjerava u ispravnost Ciolkovskyjevog prijedloga za homogena tijela (tijela iste gustine). Uzmite delikatnu voštanu figuru koja jedva može izdržati sopstvenu težinu. Ulijmo tečnost iste gustine kao i vosak u jaku posudu i uronimo figuru u tu tečnost. Sada ćemo pomoću centrifugalne mašine izazvati preopterećenja koja višestruko premašuju silu gravitacije. Posuda, ako nije dovoljno jaka, može se srušiti, ali voštana figura u tečnosti će ostati netaknuta. „Priroda je dugo koristila ovu tehniku“, piše Ciolkovski, „uranjajući embrion životinja, njihov mozak i druge slabe dijelove u tekućinu. Tako ih štiti od bilo kakvog oštećenja. Čovjek je do sada malo koristio ovu ideju.
Treba napomenuti da će se kod tijela čija je gustina različita (heterogena tijela), efekat preopterećenja i dalje manifestirati kada je tijelo uronjeno u tekućinu. Dakle, ako su olovne kuglice ugrađene u voštanu figuru, onda će s velikim preopterećenjima sve one ispuzati iz voštane figure u tekućinu. Ali, očigledno, nema sumnje da će u tečnosti osoba moći izdržati veća preopterećenja nego, na primjer, u posebnoj stolici.
Raketa 1915. Perelmanova knjiga "Međuplanetarno putovanje", objavljena 1915. godine u Petrogradu, sadrži crtež i opis rakete, koji je napravio Ciolkovski.
“Cijev A i komora B od jakog vatrostalnog metala obložene su iznutra još vatrostalnijim materijalom, kao što je volfram. C i D - pumpe pumpajući tečni kiseonik i vodonik u komoru za miniranje. Raketa također ima drugi vatrostalni vanjski omotač. Između obje ljuske postoji jaz u koji isparavajući tekući kisik juri u obliku vrlo hladnog plina, sprječava prekomjerno zagrijavanje obje ljuske od trenja prilikom brzog kretanja rakete u atmosferi. Tečni kiseonik i isti vodonik odvojeni su jedan od drugog neprobojnom ljuskom (nije prikazano na slici 8). E - cijev koja ispušta ispareni hladni kisik u otvor između dvije školjke, on izlazi kroz otvor K. Na otvoru za cijev se nalazi (nije prikazan na sl. 8) volan od dvije međusobno okomite ravni za upravljanje raketom . Izbjegli razrijeđeni i ohlađeni plinovi, zahvaljujući ovim kormilima, mijenjaju smjer svog kretanja i na taj način okreću raketu.

Rice. 8. Raketa K. E. Ciolkovskog - projekat iz 1915. godine.
Crtež K. E. Tsiolkovsky

Kompozitne rakete. U radovima Ciolkovskog, posvećenim kompozitnim raketama ili raketnim vozovima, nema crteža sa opštim tipovima konstrukcija, ali prema opisima datim u radovima, može se tvrditi da je Ciolkovski predložio dva tipa raketnih vlakova za implementaciju. Prvi tip voza sličan je željezničkom, kada lokomotiva gura voz s leđa. Zamislite četiri rakete povezane u seriju jedna s drugom (slika 9). Takav voz prvo gura donja - repna raketa (motor prvog stepena radi). Nakon što potroši zalihe goriva, raketa se otkači i pada na tlo. Tada počinje da radi motor druge rakete, koji je repni potiskivač za sklop preostale tri rakete. Nakon što se gorivo druge rakete u potpunosti potroši, ona se također otkači i tako dalje. Posljednja, četvrta, raketa počinje da koristi svoje zalihe goriva, već ima dovoljno veliku brzinu dobivenu radom motora prve tri faze.

Rice. 9. Šema četvorostepenog
rakete (vozovi) K. E. Ciolkovskog

Ciolkovski je proračunima dokazao najpovoljniju raspodjelu težina pojedinačnih raketa uključenih u voz.
Drugi tip kompozitne rakete, koju je predložio Ciolkovski 1935. godine, nazvao je raketna eskadrila. Zamislite da je 8 raketa krenulo u let, pričvršćenih paralelno, kao što su trupci splava pričvršćeni za rijeku. Prilikom lansiranja, svih osam mlaznih motora počinje raditi istovremeno. Kada svaka od osam projektila potroši polovinu svoje zalihe goriva, tada će 4 projektila (na primjer, dvije s desne strane i dvije s lijeve strane) sipati svoje neiskorištene zalihe goriva u poluprazne rezervoare preostale 4 projektila i odvojeno od eskadrile. Dalji let nastavljaju 4 projektila sa potpuno napunjenim rezervoarima. Kada preostale 4 projektila potroše polovinu raspoložive zalihe goriva, tada će 2 projektila (jedna s desne strane i jedna s lijeve strane) sipati svoje gorivo u preostale dvije rakete i odvojiti se od eskadrile. Let će se nastaviti sa 2 projektila. Nakon što potroši polovinu goriva, jedna od raketa eskadrile će preostalu polovinu preliti u raketu dizajniranu da stigne do odredišta putovanja. Prednost eskadrile je u tome što su sve rakete iste. Transfuzija komponenti goriva u letu je, iako teška, ali tehnički prilično rješiva.
Stvaranje razumnog dizajna raketnog voza jedan je od najhitnijih problema u ovom trenutku.

Ciolkovsky na poslu u bašti.
Kaluga, 1932

U posljednjim godinama svog života, K. E. Tsiolkovsky je u svom članku vredno radio na stvaranju teorije o letu mlaznih aviona. "mlazni avion"(1930) detaljno opisuje prednosti i nedostatke mlaznog aviona u odnosu na avion opremljen propelerom. Ističući visoku potrošnju goriva u sekundi u mlaznim motorima kao jedan od najznačajnijih nedostataka, Ciolkovsky piše: „... Naš mlazni avion je pet puta neisplativiji nego inače. Ali ovdje leti dva puta brže gdje je gustina atmosfere 4 puta manja. Ovdje će biti neisplativo samo 2,5 puta. Čak i više, gdje je zrak 25 puta rjeđi, leti pet puta brže i već koristi energiju jednako uspješno kao avion na propeler. Na visini na kojoj je okruženje 100 puta rjeđe, njegova brzina je 10 puta veća i bit će 2 puta isplativija od običnog aviona.

Ciolkovsky na večeri sa svojom porodicom.
Kaluga, 1932

Ciolkovsky završava ovaj članak prekrasnim riječima koje pokazuju duboko razumijevanje zakona tehnologije. "Era aviona na propeler mora biti praćena erom mlaznih aviona ili aviona iz stratosfere." Treba napomenuti da su ovi redovi napisani 10 godina prije nego što je poletio prvi mlazni avion izgrađen u Sovjetskom Savezu.
Članci "raketoplan" i "Polumlazni stratoplan" Ciolkovsky daje teoriju kretanja aviona s mlaznim motorom na tekuće gorivo i detaljno razvija ideju turbokompresorskog propelernog mlaznog aviona.

Konstantin Eduardovič Ciolkovski sa svojim unucima

Ciolkovski je umro 19. septembra 1935. godine. Naučnik je sahranjen u jednom od svojih omiljenih mjesta za odmor - gradskom parku. 24. novembra 1936. godine otvoren je obelisk nad grobljem (autori - arhitekta B.N. Dmitriev, vajari I.M. Biryukov i M.A. Muratov).

Spomenik K. E. Ciolkovskom, u blizini obeliska
"Osvajači svemira" u Moskvi

Spomenik K. E. Ciolkovskom u Borovsku
(vajar S. Bychkov)

1966. godine, 31 godinu nakon smrti naučnika, pravoslavni sveštenik Aleksandar Men obavio je sahranu nad grobom Ciolkovskog.

K. E. Tsiolkovsky

književnost:

1. K. E. Tsiolkovsky i problemi razvoja nauke i tehnologije [Tekst] / ur.
2. Kiselev, A. N. Osvajači svemira [Tekst] / A. N. Kiselev, M. F. Rebrov. - M.: Vojna izdavačka kuća Ministarstva odbrane SSSR, 1971. - 366, str.: ilustr.
3. Konstantin Eduardovič Ciolkovski [Elektronski izvor] - Način pristupa: http://ru.wikipedia.org
4. Kosmonautika [Tekst]: enciklopedija / gl. ed. V. P. Glushko. - M., 1985.
5. Kosmonautika SSSR-a [Tekst]: Sub. / comp. L. N. Gilberg, A. A. Eremenko; ch. ed. Yu.A. Mozzhorin. - M., 1986.
6. Prostor. Zvijezde i planete. Svemirski letovi. Mlazni avioni. Televizija [Tekst]: enciklopedija mladog naučnika. - M.: ROSMEN, 2000. - 133 str.: ilustr.
7. Mussky, S. A. 100 velikih čuda tehnologije [Tekst] / S. A. Mussky. - M.: Veche, 2005. - 432 str. - (100 super).
8. Pioniri raketne tehnologije: Kibalčič, Ciolkovski, Zander, Kondratjuk [Tekst]: naučni radovi. - M., 1959.
9. Ryzhov, K. V. 100 velikih izuma [Tekst] / K. V. Ryzhov. - M.: Veche, 2001. - 528 str. - (100 super).
10. Samin, D. K. 100 velikih naučnih otkrića [Tekst] / D. K. Samin. - M.: Veche, 2005. - 480 str. - (100 super).
11. Samin, D.K. 100 velikih naučnika [Tekst] / D.K. Samin. - M.: Veche, 2000. - 592 str. - (100 super).
12. Ciolkovsky, K. E. Put do zvijezda [Tekst]: Sat. naučnofantastična djela / K. E. Tsiolkovsky. - M.: Izdavačka kuća Akademije nauka SSSR, 1961. - 351, str.: ilustr.

Pre 80 godina prestalo je da kuca srce jednog izuzetnog naučnika, začetnika teorijske astronautike.

Ime Konstantina Ciolkovskog poznato je svakom od nas iz škole. Briljantan naučnik je autor ideja koje su ispred svog vremena. Mnogo pre nego što su ljudi počeli da istražuju svemir - na samom početku dvadesetog veka, izrazio je ideju o mogućnosti svemirskog leta. Štaviše, zamišljao je kakva bi oprema bila sposobna da izađe izvan Zemlje. Možda je riječ o svemirskom brodu, čiji se rad zasniva na principima mlaznog pogona... Godine 1903. napisao je djelo "Istraživanje svjetskih prostora mlaznim instrumentima". Govorilo se da brod koji leti u svemir treba da bude poput rakete, grandiozan i uređen na poseban način. Već tada sam razmišljao o preopterećenjima astronauta, o tome kako ih izbjeći... Govorio je o bestežinskom stanju, a također je predložio vazdušnu komoru za šetnje svemirom.

Sergej Koroljov se u svom radu oslanjao na delo Konstantina Ciolkovskog, a Jurij Gagarin je jednom rekao: „Ciolkovski je preokrenuo moju dušu. Bio je jači od Julesa Vernea, HG Wellsa i drugih pisaca naučne fantastike. Ono što je naučnik rekao potvrdila je nauka i njegovi sopstveni eksperimenti.

Život Ciolkovskog nije ništa manje zanimljiv od njegovih ideja. Samouki naučnik završio je samo ... dva razreda gimnazije. O tome kakva je osoba bio Konstantin Eduardovič, ispričale su mu "FAKTI". praunuka, šefica kuće-muzeja Ciolkovskog u Kalugi Elena Timošenkova(na slici).

- Elena Aleksejevna, a u vašoj kući šta vas podseća na vašeg slavnog pradedu?

– Kada je godinu dana nakon smrti Konstantina Eduardoviča 1936. odlučeno da se u njegovoj kući otvori muzej, porodica je prenijela sve što je pripadalo naučniku: namještaj, knjige, alate... A nekoliko godina kasnije i predmete za domaćinstvo : posuđe koje je koristio, stolnjak vez njegova supruga. Kod kuće je ostalo samo nekoliko fotografija. Ima nas četvoro, praunučadi. Konstantin Eduardovič je imao sedmoro djece. Moja baka Marija je jedna od ćerki Ciolkovskog. Ćerka sam njenog najmlađeg sina Alekseja.

- Sudbina je Konstantinu Ciolkovskom izmerila 78 godina. Govorilo se da se veoma plašio smrti.

—Ne, nisam se bojao. Štaviše, Konstantin Eduardovič je u svojim najnovijim filozofskim radovima pisao da je čovek deo kosmosa i da nismo sami u Univerzumu. I on ne samo da je vjerovao u to, već je i potpuno znao. U nizu radova je rekao da je Univerzum poput ogromnog vrta, u kojem samo jedno stablo jabuke ne može dati plod. Nemoguće je da je samo naša planeta naseljena. Konstantin Tsiolkovsky je vjerovao da su bića koja žive na drugim planetama visoko razvijena i visoko duhovna. I dok se zemljani ne uzdignu na viši nivo u moralnom i duhovnom smislu, neće moći da se stope u kosmičku zajednicu.

- Rekli ste da je Ciolkovski sto posto znao za postojanje vanzemaljskog života. Gdje?

— Ne mogu to reći. Ali mogao je gledati tako daleko unaprijed da su mu desetine miliona godina izgledale potpuno stvarne. Jednom je jedan poznanik rekao Ciolkovskom da je spreman da lektorira svoj rukopis. Konstantin Eduardovič je odgovorio: „Ne, ne možete. Zbunićete se u brojevima, jer za mene je cifra sa dvadeset nula opipljiva, kao novčić na dlanu. Vjerovatno je genije genije da razmišlja drugačije od svih ostalih. Godine 1926. Ciolkovsky je napravio plan za istraživanje svemira, koji se sastojao od 16 tačaka. Sada smo na otprilike osmom nivou. Bježanje iz atmosfere je već završeno, stvorena je međunarodna svemirska stanica, razvijaju se svemirski staklenici koji će biti neophodni za dugotrajne letove na druge planete i asteroide. Posljednje tačke plana uključuju izlaze u daleke svjetove i priliku da se čovječanstvo pridruži svemirskoj zajednici.

- Kada se to može dogoditi?

- Vrijeme nije označeno. Samo uslov koji sam već spomenuo. Zemljani moraju postati visoko duhovni.

- U sovjetsko doba se tvrdilo da su nauka i religija stvari koje se međusobno isključuju, pa sam se iznenadio kada sam pročitao da je Ciolkovski Hrista smatrao najzanimljivijim filozofom.

- Pradjed je bio vjernik, iako je rijetko išao u crkvu. Jednom je rekao: "Gospode, ako postojiš, pokaži krst ili osobu na nebu." I Bog je odgovorio, iako ne odmah. Bilo je to u jednom od teških perioda života Ciolkovskog - početkom 1880-ih. Jednom je Konstantin Eduardovič sedeo na trijemu kuće i odjednom je ugledao krst nastao od oblaka na nebu, koji se ubrzo postepeno transformisao u lik čoveka. Ovaj događaj Ciolkovski je smatrao veoma značajnim za sebe. Protumačio je to kao znak da ga više sile čuju i podržavaju. I bilo je veoma teških trenutaka u njegovom životu.

- Čitao sam da je Ciolkovski čak napisao svoje tumačenje Jevanđelja...

- Zvalo se Kupalo jevanđelje. Ovaj rad se čuva u arhivi Ruske akademije nauka. Samo jednom ju je izdao privatni izdavač i tako brzo rasprodat da je ni ja, nažalost, nisam vidio.

— Je li istina da je vaša prabaka Varvara bila šokirana kada je saznala da će njen muž napisati svoju verziju Hristovog života?

- Pradeda se ovim bavio kada je već imao preko 70 godina. Prabaka je bila veoma zabrinuta zbog ovoga. Kako je bila duboko religiozna osoba, nije dopuštala ni pomisao da bi običan čovjek mogao preuzeti takvu misiju.

— Kako su se upoznali?

- Mlada učiteljica Ciolkovski iznajmila je sobu od svog oca sveštenika u Borovsku (mali grad u provinciji Kaluga). Bili su vršnjaci. I ona i on imaju 23 godine. Barbara je zadivila Konstantina svojim poznavanjem Jevanđelja. Vjenčali su se nekoliko mjeseci nakon što su se upoznali. Živjeli zajedno 55 godina. Moja prabaka je preživjela mog pradjeda za pet godina.

Da li je shvatila da je njen muž genije?

„Ne znam, ali sam poštovao ono što je uradio. Zadnji deo, koji je ona obezbedila, dao mu je priliku da stvara. Jedan od dobrih poznanika Konstantina Eduardoviča rekao je da se ne zna da li bi Ciolkovski postao Ciolkovski da Varvara Evgrafovna nije bila pored njega.

- Bilo im je teško - od sedmoro djece preživjelo je samo dvoje djece.

Da, strašna tuga. Najstariji od sinova, Ignatius, dok je bio student na Moskovskom univerzitetu, izvršio je samoubistvo – otrovao se kalijum-cijanidom. Imao je 19 godina. Razlog njegovog postupka je nepoznat. Nije ostavio posthumne bilješke. Drugi sin Aleksandar je umro pod nerazjašnjenim okolnostima. Roditelji su iz Ukrajine, gdje je radio kao učitelj, dobili obavijest o njegovoj smrti četiri mjeseca nakon incidenta. Leonti je umro u jednoj godini od velikog kašlja, Ivan se prenaprezao teškim balvanom, a kćerka Ana od konzumacije. Mislim da je za Ciolkovskog rad bio spas.

— Dugi niz godina bio je učitelj, predavao matematiku i fiziku. Ali on sam nije završio ni tri razreda gimnazije, u drugom razredu je ostavljen za drugu godinu.

- U dobi od devet godina, dok se sankao, Ciolkovsky se prehladio, a zatim se razbolio od šarlaha, a kao posljedica komplikacija, počeo je loše da čuje. Nisam se osjećao kao izopćenik u porodici, ali gluvoća mi je smetala u učenju. Ciolkovsky, koji je izbačen iz trećeg razreda, nije učio nigdje drugdje. Školski program sam savladala sama. Sa 16 godina otišao je u Moskvu u višu tehničku školu, ali pošto nije imao diplomu iz gimnazije, nije primljen. Počeo je da studira nauku u javnoj biblioteci Čertkovo - jedinoj besplatnoj u to vreme u Moskvi. Prešao sa hleba na vodu. Na njega je skrenuo pažnju bibliotekar Nikolaj Fedorov, legendarna ličnost, filozof, prijatelj Lava Tolstoja. Nikolaj Fedorov je mladiću preporučio knjige koje bi mu mogle proširiti vidike. Pradjed je samostalno studirao discipline kao što su diferencijalni i integralni račun, viša algebra, astronomija, hemija, mehanika…

- Kako je bio uređen život naučnika u vreme kada je već bio poznat?

“Kuća je oduvijek imala jednostavnu atmosferu. Nije bilo dodatnog novca, jer je Konstantin Eduardovič zapravo radio sam, a porodica je bila velika. Što se odjeće tiče, navikao sam se na stare stvari i zavolio ih. Kontrast je zadivljujući: u svom radu težio je nečemu novom, ali je u svakodnevnim navikama ostao konzervativac. Što je još zanimljivije, moj pradjed je bio sportista. Klizanje. Sa četrdeset godina naučio je da vozi bicikl. Nikada nije imao auto. Jedrio odlično. Kad su moji unuci odrasli, ponekad sam išao s njima na rijeku, učio ih plivati. Više sam volio jednostavnu hranu. Za prvu - supu sa mesom, za drugu - kašu od heljde sa puterom... Moj otac se prisjetio da je za njegove unuke najukusnije jelo koje su dobijali iz djedovih ruku bio crni kruh s puterom, posut krupnom solju. Konstantin Eduardovič ga je isekao na male komadiće, koje su deca zvala medenjak. Od slatkiša je prepoznao samo lizalice, smatrao je da su najprirodnije. A kad je moj pradjed imao 75 godina, odnekud su mu poslali teglu breskvi iz konzerve. Bila je tolika poslastica da je sa ovom teglom šetao po kući i počastio sve članove porodice.

Jesi li radio nešto po kući?

- Tokarivši nacrte za svoje eksperimente na strugu, mogao je istovremeno da pravi igračke za decu i unuke - lutku, posuđe. Znao je sve. Nije se plašio nikakvog posla i poteškoća, ni naučnih rivala, ni lopova koji su nekoliko puta pokušavali da uđu u kuću. Kako bi spriječio lopove da uđu u stan, moj djed je osmislio poseban dizajn zamka.

Kako je Ciolkovski radio?

- U kući su znali da je nemoguće ometati Konstantina Eduardoviča. Kada je nakon poplave trebalo da bude završen drugi sprat, on je tu za sebe uredio radnu laboratoriju, kamo su vodile stepenice. Pradjed je ušao u kancelariju, a iza njega se zalupio poklopac šahta, koji su po njegovoj želji napravili stolari. To je svima bio znak da ga ne treba uznemiravati ni pod kakvim izgovorom. I tek kada je poklopac bio otvoren, unuci su znali da mogu ići do svog djeda. U njegovoj kancelariji-laboratoriji bilo je mnogo zanimljivih stvari: nešto se vrtelo, vrtelo, varnice su letele dok su se radili eksperimenti.

- Da li je Konstantin Eduardovič nekako osetio svoju slavu?

- Tokom proslave njegove 75. godišnjice, održani su svečani skupovi u Moskvi i Lenjingradu, pradeda je odlikovan Ordenom Crvenog barjaka za rad u oblasti aeronautike i avijacije. Napisao je svojoj ćerki: "Uprkos svom ovom hitu, i dalje sam sam i nemoćan." Njegove ideje su bile previše ispred svog vremena da bi se tokom života uvjerili u njihovu ispravnost.

- Ciolkovski je završio dane u Kalugi. Da li ste želeli da živite u Moskvi?

- Pradeda je bio iz provincije kojima je teško biti u velikom bučnom gradu. Takođe je živeo u Kalugi na periferiji. Blizu rijeke, zadivljujuće lijepe prirode. Čak je i putovanje u Moskvu, gdje je predstavljen orden, za njega bio prilično ozbiljan test.

„Ali u glavnom gradu, on je mogao da komunicira sa kolegama naučnicima, postoji Akademija nauka.

- Konstantin Eduardovič je bio samouk, a zvanična nauka nije volela takve ljude, bili su pomalo oprezni prema njima. Osim toga, mislim da je Ciolkovsky po prirodi bio usamljeni naučnik. Nije imao zvanje akademika. U svim upitnicima je napisao da je ... učitelj.

„Međutim, Staljin nije odgovarao na pisma svakom učitelju. Jesu li se poznavali?

- Ne, moj pradeda nije poznavao Staljina i nije bio član partije. Ali u poslednjim danima svog života, očigledno, na nečiji nagovor, da bi sačuvao naučna dela, skrenuo je Staljinovu pažnju na njih. Ciolkovski mu je pisao da svo svoje nasleđe prenosi na sovjetske vlasti. I Staljin mu je odgovorio, poželevši mu dobro zdravlje i dalji plodan rad.

Od čega je Ciolkovski umro?

- Od raka želuca. Na sahrani je bio ogroman broj ljudi. Iz Moskve je stigla delegacija. Iznad parka gde je Ciolkovski sahranjen, vazdušni brod je lebdeo u vazduhu i ispustio zastavicu. Sve je ovo bilo neverovatno svečano. Mislim da su mnogi građani shvatili ko je taj Ciolkovski i šta je uradio. Tako je bilo i godinu dana kasnije, kada je njegov muzej otvoren u Kalugi. Uostalom, mnogi u gradu smatrali su Ciolkovskog samo ekscentrikom. A za mladu sovjetsku zemlju postao je simbol samouka, koji se, bez studiranja u predrevolucionarnim akademskim institucijama, bez diplomiranja na univerzitetima i bez ikakvih regalija, etablirao kao naučnik, a njegovi radovi bili su priznati širom svijet. Ciolkovsky je nakon svoje smrti imao ogroman broj sljedbenika. Njegovi radovi, uglavnom tehnički - o aeronautici i avijaciji, objavljeni su u velikom broju. U to vrijeme nije bilo govora o astronautici. O tome su počeli pričati mnogo godina kasnije, zapravo, nakon rata.

— Da li je Ciolkovski bio u Ukrajini?

- Ne. Ali njegov otac je bio iz sela Korostjanin, oblast Rivne. Zatim je studirao u Sankt Peterburgu, u Sankt Peterburgskoj guberniji radio je kao šumar.

Šta biste danas rekli svom pradedi da vas čuje?

- Rekao bih da čuvamo sjećanje na njega, da hiljade ljudi iz cijelog svijeta dolaze u kuću u kojoj je živio trideset godina da se poklone njegovom geniju. I svi su zapanjeni kontrastom između jednostavnog života kojim je živio i globalnih ideja koje nam je ostavio.

Rus. naučnik i pronalazač koji je napravio niz velikih otkrića u aerodinamici, raketnoj tehnologiji i teoriji međuplanetarnih komunikacija.

Rod. in with. Iževsk, oblast Rjazan, u porodici šumara. Nakon teške bolesti (šarlah) koju je pretrpio u djetinjstvu, C. je skoro potpuno izgubio sluh i bio je lišen mogućnosti da uči u školi i aktivno komunicira s ljudima. Vježbao sam; od 16. do 19. godine živio je u Moskvi, studirajući fiziku i matematiku. nauke u ciklusu srednjeg i visokog obrazovanja. Godine 1879. Ts je eksterno položio ispite za zvanje učitelja, a 1880. je postavljen za nastavnika aritmetike, geometrije i fizike u okružnoj školi Borovsk u Kaluškoj guberniji. Do tog vremena, prve naučne studije C. Samostalno, ne znajući za već napravljena otkrića, razvio je osnove kinetike 1881. godine. teorije gasova. Njegov drugi rad - "Mehanika životinjskog organizma", dobio je pozitivnu ocjenu poznatog fiziologa I. M. Sechenova, a u članstvo je primljen Ts. Rus. fizičko-hemijski o-va.

Glavni radovi Ts.-a, izvedeni nakon 1884. godine, bili su usko povezani sa tri glavna problema: naučnom potkrepljenjem potpunog metala. balon (dirižabl), dobro aerodinamičan avion i raketa za međuplanetarna putovanja. Većina naučnih istraživanja o svim metalima Dirižabl je završio C. 1885-92. Objavljeni su opis i proračuni aviona. 1894. Od 1896. Ts je sistematski proučavao teoriju kretanja raketnih vozila i predložio niz šema za rakete velikog dometa i rakete za međuplanetarna putovanja. Nakon Velikog Okt. socijalista. Revolucija, on je vrijedno i plodno radio na stvaranju teorije o letu mlaznih aviona.

Rezultat istraživačkog rada C. na vazdušnom brodu bio je op. "Teorija i iskustvo balona" (1887), u Kromu dat naučno-tehnički. obrazloženje za dizajn vazdušnog broda sa metalom školjka. Radu su priloženi crteži koji objašnjavaju detalje dizajna. Zračni brod Ts se povoljno razlikovao od dizajna koji su mu prethodili po nizu karakteristika. Prvo, to je bio zračni brod promjenjive zapremine, što je omogućilo održavanje konstantne sile dizanja na različitim temperaturama okoline i različitim visinama leta. Mogućnost promjene volumena konstruktivno je postignuta uz pomoć posebnog sistema zatezanja i valovitog omotača. Drugo, gas koji puni vazdušni brod mogao bi da se zagreje toplotom izduvnih gasova koji prolaze kroz zavojnice. Treća karakteristika dizajna bila je upotreba valovitog tankog metala za povećanje čvrstoće. školjke, a talasi nabora bili su okomiti na osu vazdušnog broda. Izbor geometrijskog oblik zračnog broda i proračun čvrstoće njegove tanke ljuske prvi su izveli Ts.

Međutim, progresivan za svoje vrijeme, C airship projekat nije podržan; autoru je uskraćena čak i subvencija za izradu modela. C.-ova konverzija u gen. Ruski štab. vojska je takođe bila neuspešna. Štampano delo T. "Kontrolisani metalni balon" (1892) dobilo je izvestan broj simpatičnih kritika i time je stvar bila završena.

Godine 1892. Ts se preselio u Kalugu, gdje je predavao fiziku i matematiku u gimnaziji i eparhijskoj školi. U svojoj naučnoj aktivnosti okrenuo se novoj i malo proučavanoj oblasti aviona težih od vazduha.

C. pripada divnoj ideji izgradnje aviona od metala. okvir. U članku „Avionska ili ptičja (avijacijska) leteća mašina“ (1894) daju se opis i crteži monoplana, koji po svom izgledu i aerodinamičnosti. Izgled je predvidio dizajn aviona koji se pojavio nakon 15-18 godina. U avionu C. krila imaju debeo profil sa zaobljenim prednjim rubom, a trup ima aerodinamičan oblik. Ts je izgrađen 1897. godine, prvi u Rusiji aerodinamički. cijevi, razvio u njoj eksperimentalnu tehniku, a kasnije (1900.), uz subvenciju Akademije nauka, izvodio duvanje kroz najjednostavnije modele i određivao koeficijente otpora kugle, ravne ploče, cilindra, konusa i drugih tijela. Ali rad na avionu takođe nije dobio priznanje od predstavnika službene Rusije. nauke. Za dalja istraživanja u ovoj oblasti C. nije imao ni sredstava ni moralne podrške.

Najvažnije naučne rezultate C. je dobio u teoriji kretanja rakete. Razmišljanja o korišćenju principa mlaznog pogona za potrebe letenja izneo je Z. još 1883. godine, ali stvaranje matematički rigorozne teorije mlaznog pogona datira još od samog kraja 19. veka. Godine 1903. Z. je u članku "Istraživanje svjetskih prostora reaktivnim instrumentima", na osnovu općih teorema mehanike, dao teoriju leta rakete, uzimajući u obzir promjenu njene mase u procesu kretanja, a također i obrazložena je mogućnost upotrebe raketnih vozila za međuplanetarne komunikacije. Stroga matematika. dokaz mogućnosti upotrebe rakete za rješavanje naučnih problema, upotrebe raketnih motora za stvaranje kretanja grandioznih međuplanetarnih brodova, u potpunosti pripada T. U ovom članku iu njegovim nastavcima, on je prvi put u svijetu , dao je osnove teorije mlaznog motora na tečno gorivo, kao i elemente njegovog dizajna.

Godine 1929. Z. je razvio vrlo plodnu teoriju kretanja kompozitnih raketa ili raketnih vozova; predložio je dvije vrste kompozitnih projektila za implementaciju. Jedan tip je sekvencijalna kompozitna raketa, koja se sastoji od nekoliko raketa povezanih jedna za drugom. Prilikom polijetanja posljednja (niža) raketa je potiskivač. Nakon što potroši gorivo, ona se odvaja od voza i pada na tlo. Tada motor rakete, za koji se ispostavilo da je bio posljednji, počinje da radi. Ova raketa se u ostalom gura do trenutka pune upotrebe svog goriva, a zatim se takođe odvaja od voza. Samo olovna raketa stiže do cilja leta, dostižući mnogo veću brzinu od pojedinačne rakete, budući da se raspršuje raketama odbačenim u procesu kretanja.

Drugi tip složene rakete (paralelna veza većeg broja projektila) nazvana je od strane C. Missile Squadron. U ovom slučaju, prema Ts., sve rakete rade istovremeno, dok se ne potroši polovina njihovog goriva. Zatim ekstremne rakete odvode preostalu zalihu goriva u poluprazne rezervoare preostalih projektila i odvajaju se od raketnog voza. Proces sipanja goriva se ponavlja sve dok od voza ne ostane samo jedna raketa glave, koja je dobila veoma veliku brzinu.

Stvaranje razumnog dizajna kompozitne rakete jedan je od najhitnijih problema na kojima rade naučnici i inženjeri.

Ts. je prvo riješio problem kretanja rakete u jednoličnom gravitacionom polju i izračunao potrebne rezerve goriva za savladavanje Zemljine gravitacije. Približno je razmatrao uticaj atmosfere na let rakete i izračunao potrebne rezerve goriva za savladavanje sila otpora Zemljinog vazdušnog omotača.

C. je osnivač teorije međuplanetarnih komunikacija. Pitanje međuplanetarnog putovanja zanimalo je C. od samog početka njegovog naučnog istraživanja. Njegovo istraživanje je po prvi put striktno naučno pokazalo mogućnost letenja iz svemira. brzine, uprkos visokoj tehničkoj. praktične poteškoće. ovi letovi. Prvi je proučavao problematiku rakete - umjetnog Zemljinog satelita i iznio je ideju stvaranja vanzemaljskih stanica kao posrednih baza za međuplanetarne komunikacije, detaljno ispitao uslove života i rada ljudi na umjetnom Zemljinom satelitu i međuplanetarne stanice. Ts je iznio ideju plinskih kormila za kontrolu leta rakete u vakuumu; predložio je žiroskopski stabilizacija rakete u slobodnom letu u svemiru gdje nema sila gravitacije i otpora. C. je shvatio potrebu za hlađenjem zidova komore za sagorevanje mlaznog motora, a njegov predlog da se zidovi komore hlade komponentama goriva naširoko se koristi u modernim. dizajn mlaznih motora.

Da raketa ne izgori kao meteorit pri povratku iz svemira. svemira na Zemlju, Ts je predložio posebne putanje za planiranje rakete da poništi brzinu pri približavanju Zemlji, kao i načine za hlađenje zidova rakete tečnim oksidantom. Istražio je veliki broj različitih oksidatora i gorivih materija i preporučio sljedeće pare goriva za tekuće mlazne motore: tekući kisik i tekući vodonik; alkohol i tečni kiseonik; ugljovodonike i tečni kiseonik ili ozon.

U Sov. vlasti, uslovi života i rada Ts. su se radikalno promijenili. Vlada je pružila sve vrste pomoći njegovim istraživanjima, a za njih su pokazale veliko interesovanje javnih i naučnih organizacija. C. je dodijeljena lična penzija i pružila mu se mogućnost za plodonosan rad.

C. takođe pripada nizu studija iz drugih oblasti znanja: iz aerodinamike, filozofije, lingvistike, radi o društvenoj strukturi života ljudi na veštačkim ostrvima koji lebde oko Sunca između orbita Zemlje i Marsa. Neke od ovih studija su kontroverzne, neke ponavljaju rezultate drugih naučnika. Sam Ts je to dobro znao, ali u uslovima predrevolucionarne Kaluge nije mogao sistematski pratiti svetsku naučnu literaturu. Godine 1928. napisao je: "Otkrio sam mnogo toga što je već bilo otkriveno prije mene. Prepoznajem značaj takvih djela samo za sebe, jer su mi dali povjerenje u moje sposobnosti." C. Istraživanja o raketnoj tehnici i teorija međuplanetarnog putovanja služe kao vodeći materijal za moderno. dizajneri i naučnici uključeni u stvaranje mlaznih vozila. Ideje C. se uspješno implementiraju.

Djela: Sabrana djela, tom 1-2, M., 1951-54; Odabrana djela, knj. 1-2, L., 1934; Zbornik radova o raketnoj tehnici, M., 1947.

Lit .: Yuriev B. N., Život i rad K. E. Tsiolkovskog, u knjizi: Radovi o istoriji tehnologije, vol. 1, M., 1952; Kosmodemyansky A. A., K. E. Tsiolkovsky - osnivač moderne raketne dinamike, ibid.; svoje, Konstantin Eduardovič Ciolkovski, u knjizi: Ljudi ruske nauke, sa predgovorom. i uvod. članci akad. S. I. Vavilov, tom 2, M.-L., 1948 (postoji spisak radova T. i literature o porubu); Arlazorov M. S., Konstantin Eduardovič Ciolkovski. Njegov život i rad, 2. izdanje, M., 1957

Ciolkovski, Konstantin Eduardovič

(17.IX.1857-19.IX.1935) - ruski naučnik i pronalazač, osnivač moderne kosmonautike i raketne tehnologije. Rod. u porodici šumara u selu. Iževsk (bivša oblast Rjazan). Kao rezultat komplikacija nakon što je u djetinjstvu bolovao od šarlaha, izgubio je sluh i bio je lišen mogućnosti da uđe u obrazovnu ustanovu. Samostalno studirao fiziku i matematiku. Godine 1879. položio je eksterni ispit za zvanje učitelja, a naredne godine je postavljen za nastavnika matematike u županijskoj planinskoj školi. Borovsk. Od 1898. predavao je matematiku i fiziku u ženskoj školi u Kalugi.

Prve naučne studije Ciolkovskog započele su 80-ih godina. Godine 1885-1892. proveo je značajan dio svog istraživanja kako bi opravdao mogućnost izgradnje potpuno metalnog zračnog broda. Od 1896. počeo je sistematski razvijati teoriju kretanja mlaznih vozila. Predložili su šeme za projektile dugog dometa i rakete za međuplanetarna putovanja. Godine 1903. u članku "Istraživanje svjetskih prostora sa reaktivnim instrumentima" primijenio je opšte zakone mehanike na teoriju leta rakete promjenjive mase i obrazložio mogućnost međuplanetarnih komunikacija. Prije Velike oktobarske socijalističke revolucije, ideje Ciolkovskog nisu bile cijenjene. Nakon revolucije, sovjetska vlada je pružila opsežnu pomoć u istraživanju Ciolkovskog. Određena mu je lična penzija i data mu je mogućnost da radi. Godine 1929. razvio je teoriju kretanja kompozitnih višestepenih raketa, koja se s velikim uspjehom koristi u modernoj astronautici. Bio je prvi koji je razvio ideju o raketi - umjetnom satelitu Zemlje i proučavao uslove života i rada njene posade. Smatrao je da vanzemaljske stanice trebaju biti posredne baze za dalje širenje čovjeka u svemir. Ciolkovsky je također autor radova o aerodinamici, filozofiji, razvijao je društvene projekte za budućnost ljudskog društva.

Trenutno su djela Ciolkovskog dobila svjetsko priznanje. Njegova istraživanja i ideje, potvrđene cjelokupnom praksom moderne astronautike, naširoko se koriste u razvoju raznih svemirskih projekata.

Bio je počasni član Ruskog društva ljubitelja svjetskih studija, počasni profesor na Akademiji ratnog vazduhoplovstva. N. E. Zhukovsky. U SSSR-u je objavljena potpuna zbirka djela Ciolkovskog u četiri toma, a ustanovljena je i zlatna medalja nazvana po njemu za izvanredan rad na polju međuplanetarnih komunikacija.

Lit.: Arlazorov M. Tsiolkovsky. - M., "Mlada garda", 1962. - Ciolkovsky K. E. Sabrana djela. T. 1-4. - M., 1951-1964. - Yuriev B. N. Život i rad K. E. Tsiolkovskog. - U knjizi: Radovi o istoriji tehnike, knj. 1. - M., 1952.

Ciolkovski, Konstantin Eduardovič

Izvanredan naučnik, jedan od osnivača astronautike, mislilac. Rod. in with. Iževsk, sadašnja oblast Rjazan; iz porodice šumara, rusifikovanog Poljaka. U djetinjstvu je skoro potpuno izgubio sluh, a od 14. godine uči samostalno. Od 16. do 19. godine živio je u Moskvi, studirao fiziku i matematiku. nauke u programima srednjih i viših škola. Tokom posete biblioteci Rumjanceva, upoznao je N.F. Fedorova, koji je, prema rečima samog T., zamenio njegove univerzitetske profesore. C. je 1879. položio eksterni ispit za zvanje nastavnika aritmetike i geometrije. Godine 1880. dobio je učiteljsku diplomu, a do 1920. radio je u školama u Borovsku, zatim u Kalugi. Na istom mestu se bavi naučnim istraživanjem. aktivnost. U središtu njegovog naučnog interesovanja su bili problemi prevazilaženja smrti čoveka, problemi smisla života, problemi prostora, mesto čoveka u prostoru, mogućnost beskonačnog čoveka. postojanje. Najvažnijim sredstvom za rješavanje ovih problema smatrao je pronalazak raketa i naseljavanje čovječanstva (s obzirom na ograničenost Zemlje) u druge svjetove. 1924. preštampano. njegov članak o raketi potvrđuje njegov svjetski prioritet u ovoj oblasti. Krajem 20-ih godina. postaje svjetski poznat kao čelnik novog naučnog. pravci - dinamika rakete. Formira se grupa za proučavanje raketnog pogona na čelu sa F.A. Zanderom; S.P. Korolev je napustio ovu grupu. Ts je umro u Kalugi.

A.P. Aleksejev

Svemir Filozofiju C. definiše kao znanje zasnovano samo na autoritetu "egzaktne nauke", u vezi sa čime se često naziva prirodnom naukom. pravac kosmizma. Ali zaista kosmički. filozofija - pogled na svet. sistema, sadrži detaljnu metafiziku i etiku. Uključujući neke fragmente naučnog. slike sveta, pogled. koncept C. daleko prevazilazi granice naučnih osnova. znanje. Istaknuto mjesto u njemu ima vjera, uklj. religiozni Razvijajući ideju "prvobitnog uzroka" ili "uzroka" univerzuma, C. joj je pripisao svojstva koja se obično smatraju atributima Boga. Implicitno kosmički. filozofija C. je doživio snažan utjecaj teozofije i okultizma. Karakteristična karakteristika kosmičkog filozofija leži u činjenici da je sintetizirao razne struje app. (Platon, Leukip, Demokrit, Lajbnic, Bühner, itd.) i istočnjačka, uglavnom ezoterična filozofija. misli. To je razlog njegove duboke antinomije. Početni princip kosmičkog filozofija C. zastupa princip atomistički panpsihizam. Prema Ts., "nedjeljivu osnovu ili suštinu svijeta" čine "atomi-duhovi" ("idealni atomi", "primitivni duhovi"). Ovo je element metafizike. supstanca, drugačija od elementarnih čestica moderne. fizike. "Atomi-duhovi" su najjednostavnija "stvorenja" koja posjeduju "osjetljivost". U njegovom prostoru etika Ts. je zapravo poricala ličnu osnovu čovjeka. "ja". Za njega "ja" -. to je osećaj "atomskog duha" koji se nalazi u živoj materiji. Upravo su "atomi-duhovi" pravi građani Univerzuma, dok je osoba, kao i svaka životinja, "unija" takvih atoma koji žive u međusobnoj harmoniji (Etika ili prirodni temelji morala // Arhiv Ruske akademije nauka F. 555. Op. 1 D. 372). Princip monizma izražava se u kosmičkom. filozofija jedinstvo: a) supstancijalna osnova svijeta; b) materijal i duh. počeci univerzuma; c) živa i neživa materija („sve je živo i samo je privremeno u nepostojanju, u obliku neorganizovane mrtve materije“ (Naučna etika // Eseji o univerzumu. M., 1992. str. 119); d) jedinstvo čovjeka i Univerzuma. Među glavnim pripadaju svemiru filozofija takođe principe beskonačnost,evolucija i antropski princip. Univerzum, prema kosmičkom philos., je holistički živi organizam, to-ry je "sličan najljubaznijoj i najrazumnijoj životinji" (Volja Univerzuma. Nepoznate razumne sile // Eseji o svemiru. P.43). Ovo shvatanje kosmosa, koje seže do platonske tradicije, Ts je jasno suprotstavio sliku univerzuma sa klasom. prirodne nauke. Može postojati mnogo kosmosa u beskonačnom vremenu, baš kao što postoje u beskonačnom prostoru. Suprotstavljajući se priznavanju principa povećanja entropije, C. je govorio o "vječnoj mladosti u nastajanju" svemira. Smatrao je da su svi procesi periodični i reverzibilni. To je ono od čega se sastoji kosmički evolucionizam. filozofski, koji takođe uključuje ideju o beskonačnom povećanju moći ne-kosmičkog uma. „Smisao“ univerzuma C. je video u želji materije za samoorganizacijom, neminovnosti nastanka visokorazvijenog kosmičkog. civilizacije. Ideja o jedinstvu čovjeka i kosmosa našla je izraz u T. u obliku dva dodatna principa kosmizma u svom sadržaju: "volja" kosmosa gotovo fatalistički određuje djelatnost i ponašanje čovjeka, drugo, metafizika ljudske sudbine dobija originalno tumačenje u kosmičkoj filozofiji: nema smrti); u ritmovima svemira. evolucija, smrt se stapa sa "novim savršenim rođenjem", što svakom biću pruža subjektivni osećaj "beskrajne sreće"; 2) princip koji se može formulisati na sledeći način: „Sudbina Univerzuma zavisi od kosmičkog uma, odnosno čovečanstva i drugih svemirskih civilizacija, njihove transformativne delatnosti“. Oba ova principa koegzistiraju sa C. Smatrao je da je za istraživanje svemira potrebno intervenirati u evoluciji vrste Homo sapiens, poboljšati biol. ljudska priroda kroz prirodu. i umjetnost, selekcija. Visoko razvijen prostor civilizacije, posjećujući svjetove, na kojima se razvija "nesavršen, nerazuman i bolan život", ima pravo da ga uništi, zamjenjujući ga "svojom savršenom sortom" (Kosmička filozofija // Eseji o svemiru, str. 230). U dalekoj budućnosti, kosmičkoj um će smatrati da je dobro za sebe da se pretvori u blistavu energiju.

V.V. Kazyutinsky

Op.: Snovi o zemlji i nebu. Kaluga, 1895 ;Nirvana. Kaluga, 1914 ;Tuga i genije. Kaluga, 1916 ;Bogatstvo univerzuma. Kaluga, 1920 ;Živi univerzum, 1923 ;Monizam univerzuma. Kaluga, 1925 ;Budućnost Zemlje i čovečanstva. Kaluga, 1928 ;Javna organizacija čovječanstva. Kaluga, 1928 ;Volja Univerzuma. Nepoznate inteligentne sile. Kaluga, 1928 ;Um i strast. Kaluga, 1928 ;Motori napretka. Kaluga, 1928 ;Self love,ili istinska sebičnost. Kaluga, 1928 ;Prošlost Zemlje. Kaluga, 1928 ;Astronomski ciljevi. Kaluga, 1929 ;Biljka budućnosti. Svemirska životinja. Spontana generacija. Kaluga, 1929 ;Naučna etika. Kaluga,1930. Izabrana djela. Knjiga 1,2. L., 1934 ;Sobr. op. T.1-4. M., 1951-1964 ;Misli o budućnosti. Izjave K.E. Ciolkovskog. Kaluga, 1958 ;Rukopisni materijali K.E. Ciolkovsky. Cm.:Zbornik Arhiva Akademije nauka SSSR-a. M.,1966. Broj 22;Monizam svemira // Ruski kosmizam. M., 1993 ;

Filozofija svemira // Ibid.

A.P. Aleksejev

Ciolkovski, Konstantin Eduardovič

Izvanredan ruski. naučnik-osnivač astronautike, originalni mislilac i pisac naučne fantastike. Rod. u selu Iževsk (Spasski okrug Rjazanske gubernije), izgubio je sluh u detinjstvu i od 14 godina se bavio samoobrazovanjem, 1879. položio je ispit za zvanje učitelja eksterno i predavao fiziku i matematiku u školama u Borovsku i Kalugi ceo život. Tokom nastave u biblioteci Rumjancevskaja u Moskvi, upoznao je filozofa i bibliografa N. Fedorov, koji je "smijenio ... univerzitetske profesore"; ne bez uticaja Fedorovljeve "Filozofije zajedničkog razloga" sazrele su njihove sopstvene filozofije. Z. stavovi - bizarna eklektična mješavina odvažnog naučnog. projekti okrenuti budućnosti (C. se može smatrati pionirom domaćih futurologija), pozajmljeni elementi misticizam i okultizam, vrsta religije. utopizam; sve zajedno pripada ruskoj tradiciji. "kosmizam" (usp. Religija, filozofija, utopija). Krajem 19. - početkom. 20ti vijek objavio (često o svom trošku) DOS. naučnim djela koja su postavila temelje modernom astronautika (usp. svemirski letovi); naučnim Ts-ove zasluge su bile u pod. najmanje prepoznat tek nakon oktobra. revolucije, naučniku je dodeljena lična penzija, a sve njegove glavne. ponovo objavljena djela. i postao vlasništvo nauke. zajednice.

NF TV-in Ts je neodvojiv od njegovog naučnog. aktivnosti, s jedne strane, i njegova filozofija. pogledi - sa drugima; naučnik je ovu literaturu smatrao jednim od sredstava popularizacije naučne. znanja, pa bi bilo ispravnije sve njegove romane nazvati "naučnofantastičnim esejima". heroj knjige "na mjesecu" (1893 ) prelazi na mjesec u snu, iako fundamentalno naučno rad C. "Slobodan prostor" napisana četiri godine ranije; ali već na tragu. op. - "Promena relativne gravitacije na Zemlji" (1894 ) - grandiozna "tura" po Solarni sistem sa mislima vanzemaljskog života i izgledi astroinženjering; naknadno "Snovi o zemlji i nebu i efekti gravitacije" (1895 ; drugi - "Težina je nestala") predstavljaju misaoni eksperiment; "osvijetljeno". priča ostaje "van zemlje"(ruka 1896; fragm. 1918 ; 1920 ), zagonetni i nikad objašnjeni prolog roja sugerira radoznalu, ali neostvarenu lit. planovi C. Svi njegovi SF proizvodi. ed. pod jednom naslovnicom u sub. "Put do zvijezda" (1960 ).

Ovi radovi, kao i "fantastično-filozofski". (mn. tek nedavno objavljene), ujedinjuju nekoliko. osnovne ideje koje čine osnovu filozofija C. Kosmich. prostor je zamišljao ne kao praznu "posudu", već kao pozornicu, na kojoj djeluje mnoštvo raznih oblika. vanzemaljskog života- od najprimitivnijih do besmrtnih i gotovo svemoćnih (vidi. Besmrtnost, bogovi i demoni, religija, nadum). Za samo čovječanstvo, u potpunom skladu sa N. Fedorov, C. je pretpostavio neizbježnu "bitku sa smrću", u kojoj će osoba postepeno poboljšati svoje tijelo, pretvarajući ga u nekakvo autotrofno stvorenje koje se hrani blistavim energije i praktično neovisno o okruženju (usp. Biologija, Superman). U ovoj perspektivi svemirski let- nije samo sebi cilj, već samo prvi korak ka transformaciji ovozemaljskog razlog u sveznajućeg i svemoćnog vladara prostora i vremena. U cjelini, uticaj C.-ovih ideja na proces "kosmizacije" javne svijesti u 20. vijeku, a kao rezultat i na kosmičko. NF je teško precijeniti.

Vl. G., R. Shch.

N.A. Rynin "K.E. Ciolkovsky, njegov život, djela i rakete" (1931).

B.N. Vorobjov "Ciolkovski" (1940).

D. Dar "Dobar dan" (1948), D.Dar"Balada o čovjeku i njegovim krilima" (1956), M.S. Arlazorov "Konstantin Eduardovič Ciolkovski, njegov život i djelo (1857-1938)" (1952; dodato 1957).

M.S.Arlazorov "Ciolkovski" (1962).

A. A. Kosmodemjanski "Konstantin Eduardovič Ciolkovski" (1976).

Ciolkovski, Konstantin Eduardovič

Ruski naučnik i pronalazač u oblasti aeronautike, avijacije i raketne tehnike, osnivač moderne kosmonautike. Autor brojnih naučnih radova. Razvio projekat za potpuno metalni vazdušni brod. Bio je prvi koji je iznio ideju o izgradnji aviona sa metalnim okvirom. Godine 1897. izgradio je aerotunel i u njemu razvio eksperimentalnu tehniku. Razvio je teoriju leta raketnih aviona u stratosferi i šeme aviona za letove hipersoničnim brzinama. Godine 1954. Akademija nauka SSSR-a ustanovila im je zlatnu medalju. K. E. Tsiolkovsky "Za izvanredan rad na polju međuplanetarnih komunikacija." Njegovo ime je Moskovski vazduhoplovno-tehnološki institut, država. muzej istorije astronautike, krater na Mesecu.

Ciolk o Vovski, Konstantin Eduardovič

Rod. 1857, mislim. 1935. Naučnik, pronalazač, osnivač moderne astronautike. Specijalista iz oblasti aero- i raketne dinamike, teorije vazduhoplova i vazdušnih brodova.

Velika biografska enciklopedija. 2009 .