Baltički centar za specijalnu obuku. Stručna obuka (napredna obuka) za zaposlene u jedinicama specijalnih snaga teritorijalnih organa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije u sletanju iz helikoptera na različite načine pomoću specijalnog

Slijetanje se vrši sljedeće. načini:

padobran (nije potrebna mjesta, ali je potrebna obuka trupa; bojeva glava ili oružje se mogu izbaciti)

ukrcavanje

kombinovano (potrebna je platforma; jedan dio izvode padobranci, drugi dio je desant)

27. Sadržaj borbenog naređenja za vođenje neprijateljstava od strane vazdušne jedinice.

U borbenom poretku, striktno prema sljedećim tačkama, naznačeno je:

Kratki zaključci iz procjene neprijatelja, grupisanja i karaktera dejstava kopnenih snaga, grupisanja i karaktera dejstava neprijateljske avijacije i PVO u operativnoj zoni vazdušnog puka. Zaključci iz procjene stanja su osnova za donošenje odluke o vojnim operacijama.

Zadatak puka, koji je preuzet iz borbenog poretka višeg komandanta.

Zadatak susjeda, postupak upotrebe snaga i sredstava od strane višeg komandanta u interesu djelovanja jedinice, postupak interakcije sa njima i susjedima.

Koncept neprijateljstava, koji je preuzet iz odluke i naveden iza riječi "odlučeno"

Iza riječi "naređujem" navodi se: kome, na koji način itd.

Naznačeni su resursi leta, borbeni napon, broj projektila i njihova distribucija po zadacima.

Vrijeme i stepen borbene gotovosti za polazak.

Redosled kontrole (kontrolne tačke, red njihovog kretanja).

28. Svrha i borbene misije ia.

AI je jedno od glavnih sredstava za borbu protiv zračnog neprijatelja, njegova glavna svrha je poraz neprijateljskog oružja za zračni napad u letu u bliskoj saradnji sa artiljerijom protivvazdušne odbrane.

AI se može koristiti za uništavanje neprijateljskih kopnenih ciljeva i obavljanje zračnog izviđanja.

Glavni zadaci:

pokrivanje najvažnijih objekata, regiona zemlje, grupacija trupa od neprijateljskih zračnih napada i zračnog izviđanja;

uništavanje vazdušnog neprijatelja u vazdušnim borbama za prevlast u vazduhu;

obezbjeđivanje borbenog djelovanja jedinica i podjedinica drugih rodova avijacije;

uništavanje aviona za elektronsko izviđanje, vazdušnih komandnih mesta, aviona za ometanje;

borba protiv neprijateljskih vazdušno-desantnih trupa.

29. Osnovne borbene formacije. Sastav, vrste i oblici b. Naredbe

Borbeni red je međusobni raspored u vazduhu posada, podjedinica, jedinica za zajedničko izvršavanje borbenih zadataka. Red borbe određuje komandant.

Borbeni poredak treba da obezbedi:

najbolji uslovi za traženje, otkrivanje i napad na metu

sposobnost primjene manevra u pravcu, visini i brzini

interakcija između posada

najmanje štete od neprijateljskog udara

jednostavnost i pouzdanost upravljanja

udobnost i sigurnost pilotiranja.

Borbene formacije mogu biti:

zatvoreno (jedan režim leta i minimalna dozvoljena udaljenost, intervali i ekscesi se utvrđuju u skladu sa uslovima bezbednosti letenja);

otvoren (postoji jedan način letenja aviona na povećanim udaljenostima, intervalima, prekoračenjima unutar vizuelne vidljivosti - 1,5-2 km)

raspršeno (može se podesiti drugačiji režim leta, izvodi se van vizuelne vidljivosti između aviona).

Prilikom letenja u zatvorenim i otvorenim borbenim sastavima koriste se različiti oblici borbenih sastava: stub, ležaj, klin, front i zmija.

Ulazno-izlazni kontrolni testovi

Pitanje broj 2. Koji su zahtjevi za veličinu površine za izvođenje spuštanja bez padobranskog spuštanja?

Pitanje broj 3. Trenažna spuštanja sa spustačem se mogu izvoditi na gradilištu pri brzini vjetra ne većoj od:

Pitanje broj 4. Trenažni spustovi sa spustačem u šumskom području dozvoljeni su na gradilištu pri brzini vjetra ne većoj od:

Pitanje broj 5. Licima ovlašćenim za spuštanje dozvoljeno je da u toku letačke smene izvode trenažno ili obrazovno spuštanje sa spustačem u količini od najviše:

Pitanje broj 6. Svaka osoba koja se spušta i pušta pri spuštanju sa silaznim uređajem mora imati sa sobom:

Pitanje broj 7. Padobrancima obučenim na jednom tipu helikoptera je dozvoljeno da se spuštaju sa drugih tipova helikoptera:

Pitanje broj 8. Spuštanje padobranaca i raznih tereta pomoću spuštača, u nedostatku komunikacije između komandanta helikoptera i izdavaoca:

Pitanje broj 9. Spuštanja u vodu dozvoljena su za izvođenje:

Pitanje broj 10. Lansiranje je dozvoljeno na bilo kojoj temperaturi zraka i vode u slučaju:

Pitanje broj 11. U slučajevima kada padobranac prekine vezu tokom spuštanja sa okidačem, on mora prije svega:

Pitanje broj 12. U slučajevima kada padobranac prilikom spuštanja prekine vezu sa okidačem, na koji način treba prijaviti situaciju:

Pitanje broj 13. U slučajevima kada padobranac prilikom spuštanja prekine vezu sa okidačem, kojim signalom padobranac pokazuje spremnost za evakuaciju:

Pitanje broj 14. U slučajevima kada padobranac visi dok se spušta sa okidačem, komandant helikoptera donosi odluku:

Pitanje broj 15. U slučajevima kada padobranac visi dok se spušta sa okidačem, kada odlučuje da padobranca odvede na bezbedno mesto, komandant helikoptera mora da poštuje sledeće uslove:

Pitanje broj 16. Uređaj za okidanje je:

Pitanje broj 17. U slučajevima kada padobranac lebdi pri spuštanju sa okidačem, komandir helikoptera, kada odluči da padobranca spusti na zemlju spuštanjem helikoptera, puštanjem obavještava padobranca o tome:

Pitanje broj 18. Ko odluči da otkaže trening u vazduhu:

Pitanje broj 19. Rukovodilac vazdušne obuke je dužan:

Pitanje broj 20. Ko odobrava šemu kretanja aerodroma?

Pitanje broj 21. Koji helikopteri vazduhoplovstva organa unutrašnjih poslova imaju koaksijalni sistem rotora?

Pitanje broj 22. Dužina spusta sa brzim konopom:

Pitanje #23: Penjući descender je:

Pitanje broj 24. Šta od navedenog nije poseban slučaj u slijetanju?

Pitanje broj 25. Dimenzije platforme prilikom sletanja metodom sletanja za helikopter Mi-8:

Pitanje broj 26. Da li je dozvoljen prevoz trupa sa oružjem i specijalnom opremom u borbenom stanju?

Pitanje broj 28. Visina spuštanja s helikoptera sa specijalnom opremom, oružjem (teretom) do nepripremljenog mjesta korištenjem opreme za penjanje:

Pitanje broj 29. Visina spuštanja iz helikoptera sa specijalnom opremom, oružjem (teretom) na nepripremljeno mjesto pomoću uređaja za brzo spuštanje "fastrope":

Pitanje broj 30. Prilaz i odlazak iz helikoptera sa repnim rotorom tipa Mi-8, AS-355, R44 i drugih aviona sličnog dizajna treba vršiti samo?

359. Slijetanje- premještanje taktičkih vazdušno-desantnih trupa zračnim putem iza neprijateljskih linija radi izvršenja borbenog zadatka. Uključuje polijetanje helikoptera amfibijskim jurišom, formiranje borbenog poretka dijela (podjela) helikoptera, borbeni let i amfibijski desant.

U zadato vrijeme bataljon (četa) zauzima naznačeni početni prostor za desant. Komandiri pododseka dorađuju proračune za sletanje, proveravaju spremnost pododseka za sletanje (utovar) u helikoptere.

Dolaskom helikoptera, komandant sletanja, zajedno sa komandantom helikopterske jedinice (pododseka), dorađuje plan utovara vojne opreme i osoblja za sletanje, mesta za sletanje u glavnom i naizmeničnom sletištu, proceduru interakcije između helikoptera i motorizovane jedinice u letu i prilikom sletanja.

360. Utovar naoružanja, vojne opreme i drugog materijala u helikoptere počinje u zadato vrijeme (po komandi višeg komandanta desantnim snagama), vrši se utovarnim timovima jedinica pod rukovodstvom komandanata helikoptera. Slijetanje osoblja u helikoptere vrši se neposredno prije polijetanja i mora se završiti prije pokretanja motora. Protivvazdušne jedinice desant ljudstva vrše posljednje. Vrijeme sletanja određuje komandant sletanja nakon što dobije naredbu za početak sletanja.

Spremnost za desant se utvrđuje završetkom utovara naoružanja i vojne opreme u helikoptere, postavljanjem borbenih zadataka jedinica. Do tog vremena, osoblje bi trebalo da bude u neposrednoj blizini helikoptera u pripravnosti za sletanje.

361. Desantanje počinje na komandu komandanta koristeći desant. Odgovornost za sletanje taktičkog desantnog juriša u tačno određeno vreme i na određenom prostoru (na objekat) je na komandantu helikopterske jedinice (podjedinice).

Formiranje borbenog poretka helikoptera vrši se pri polijetanju i završava se približavanjem glavne jedinice kolone glavnih snaga početnoj liniji (tački).

Komandir desanta u letu je na helikopteru komandanta helikopterske jedinice, komandanti desantnih jedinica su na helikopterima komandanata jedinica (odreda). Komandant helikopterske jedinice (podjedinice) obaveštava komandanta desantnih snaga o stanju u zoni sletanja, promenama rute leta i postupku ulaska na mesta sletanja, kao io oštećenim helikopterima koji su prestali da lete. .

362. Kako se helikopteri prednje grupe približavaju sletištu, neprijatelj na njemu se uništava i suzbija vatrom iz brodskog naoružanja helikoptera i malokalibarskog naoružanja, nakon čega se prednja grupa iskrcava. Nadzire iskrcaj i iskrcaj iz helikoptera tehničara.

Prednja grupa, iskrcavajući se iz helikoptera, raspoređuje se u borbeni red, završava uništavanje neprijatelja na desantnim mjestima (mjestu) iu susjednim područjima, zauzima zacrtanu liniju, konsoliduje se na njoj i osigurava iskrcavanje glavne desantne snage.

Protivvazdušna podjedinica koja djeluje u prednjoj grupi, nakon sletanja, zauzima vatrene položaje u blizini mjesta iskrcavanja u pravcu napredovanja glavnih desantnih snaga i priprema se za pucanje na neprijateljske zračne ciljeve.

Nakon iskrcaja, inžinjersko-saperska jedinica vrši izviđanje eksplozivnih i drugih prepreka na mjestima slijetanja, uklanja ih ili obilježava prepreke i lokalne objekte koji ometaju slijetanje helikoptera.

Izviđačka (borbeno izviđačka) patrola (odred patrole), nakon sletanja, vrši izviđanje u pravcu predstojećih desantnih operacija, napreduje do osvojene linije (objekta) i utvrđuje sastav i položaj neprijatelja. Odeljenje (proračun) radijacionog, hemijskog izviđanja ili posebno osposobljeno odeljenje vrši radijaciono i hemijsko izviđanje.

Nakon sletanja napredne grupe, borbeni i jurišni helikopteri podržavaju borbu isturene grupe i pokrivaju desant glavnih snaga, kao i udar na neprijatelja koji se približava zoni iskrcavanja. Komandant isturene grupe obaveštava komandanta desanta o ažuriranim podacima o terenu u zoni iskrcavanja, desantnim mestima i prirodi neprijateljskih dejstava u zoni iskrcavanja, a po mogućnosti i u zoni zarobljenih (uništenih) linija (objekat).

U slučaju nagle promene situacije u glavnoj sletnoj zoni, kvara glavnih mesta za sletanje, komandant desanta odlučuje da samostalno sleti na alternativna mesta slijetanja, au alternativnom sletištu - nakon što odluku odobri komandant koristi desant. Na osnovu rezultata borbe napredne grupe i na osnovu podataka dobijenih od izviđačkih agencija, komandant, po potrebi, precizira redoslijed iskrcavanja glavnih snaga i zadatke elemenata borbenog poretka (podjedinica) .

363. Glavne snage desantnih snaga slijeću u zoni sletanja pod okriljem zračnih udara, borbenih helikoptera i potporne artiljerijske vatre. Nakon sletanja, desantne jedinice zauzimaju početni položaj (koncentrišu se u zoni okupljanja), preuzimaju borbeni red i nastavljaju na borbenu misiju. Komandant desanta preuzima kontrolu nad priloženom (pratećom) vojnom avijacijom.

Komandant desanta pojašnjava na terenu ili postavlja nove zadatke za podjedinice, koordinira njihove akcije i upravlja njima tokom

izvršenje borbene misije.

Artiljerijske podjedinice (podjedinice), nakon desanta, zauzimaju vatrene položaje na mjestu desanta i gađaju uočene ciljeve u pravcu djelovanja desantnih jedinica.

Protivvazdušna jedinica u toku operacija pokriva borbene formacije desantnih snaga od neprijateljskih zračnih udara.

Kombinovana rezerva se nakon sletanja okuplja u prostoru koji joj je dodeljen u pripravnosti za izvršavanje iznenada nastalih zadataka.

Borbeni helikopteri, a nakon sletanja, transportni i borbeni helikopteri podržavaju zračnu borbu i sprječavaju približavanje neprijateljske rezerve.

Napredovanje desantnih jedinica na liniju (objekat) koji je podložan zarobljavanju (uništenju, onesposobljavanju) vrši se brzo, obično u predborbenom redu pod okriljem obezbeđenja.

U susretu s neprijateljem u toku napredovanja, desant, ne upuštajući se u dugotrajnu bitku, vatrom zaobilazi centre otpora, a po potrebi i odlučnim napadom dio snaga uništava male grupe neprijatelja.

O rezultatima desanta i podacima o stanju u zoni iskrcavanja, te o toku operacija, pored toga, o ispunjavanju neposrednih, budućih zadataka i o iznenadnim promjenama situacije, odmah se izvještava stariji komandant i, na osnovu njih se podređenima određuju borbene misije.

Komandant brigade počinje da rukovodi desantnim operacijama nakon što komandant desanta izvještava o desantu, stanju jedinica i neprijatelja.

364. Po dolasku do naznačenog objekta, desant se u pokretu raspoređuje u borbeni red i brzo ga napada u krilo i pozadinu, uništava ljudstvo, vatrenu moć (isključuje objekat) i brzo odlazi na novi objekat ili na određeno područje (tačka).

Kada se fiksiraju na zauzetoj liniji, desantne jedinice prelaze u odbranu na osnovu držanja važnih područja terena i brzog manevra snaga i sredstava. Odbrambeni prostor (uporište) se priprema za svestranu odbranu.

365. Prilikom uništavanja (izvođenja) sredstava upotrebe nuklearnog, hemijskog i biološkog oružja, kopnenih elemenata izviđačkih i udarnih sistema, komandnih mjesta i drugih neprijateljskih objekata, desantne jedinice prikriveno napreduju u rejon svog položaja, napada i uništiti neprijatelja koji pokriva ove objekte, učiniti ih neupotrebljivim svojim lanserima (puškama), projektilima (granatama), komandama i drugim važnim elementima objekta. Sredstva nuklearnog i hemijskog napada tokom njihovog kretanja uništavaju se vatrom i odlučnim napadom ili iznenadnim dejstvom iz vatrenih zasjeda.

Prilikom hvatanja neprijateljskih nuklearnih mina postavljenih u bušotinama, desant uništava neprijatelja u zoni moguće lokacije bunara, zauzima označenu liniju i osigurava djelovanje inženjerijskih i saperskih jedinica namijenjenih neutralizaciji nuklearnih mina.

366. Prilikom onesposobljavanja čvorišta, uništenja mostova, vijadukta, nadvožnjaka i čvorišta, kolovoz postaje neupotrebljiv na mjestima gdje je zbog lokalnih uslova nemoguće u kratkom roku opremiti obilazne puteve.

Kada se zahvati željeznički čvor (stanica), prije svega se onemogućuju (potkopavaju, uništavaju) ulazne i izlazne sklopke, sredstva signalizacije i automatske blokade, vodovi napajanja i komunikacije. Vojni ešaloni koji se nalaze na stanici po pravilu su blokirani i uništeni vatrom i odlučnim napadom.

367. Kada su kontrolni punktovi uništeni, glavne snage desantnih snaga slijeću direktno na objekat ili blizu njega, a dio snaga - na vjerojatne rute evakuacije za elemente kontrolnog punkta ili približavanje neprijateljskih rezervi. Glavne desantne snage napadaju neprijatelja iz različitih pravaca, koncentrišući svoje glavne napore na zauzimanje operativnog dijela komandnog mjesta, dokumenata borbene komandne i kontrolne grupe i štaba. Istovremeno, poremećen je rad centara za vezu, radiopredajnih i prijemnih centara (punktova) i sredstava automatizacije komandovanja i upravljanja trupama i oružjem.

Objekti u pokretu se uništavaju akcijama iz zasjede ili zračnim napadom. Osoblje i kontrole su uništeni, a dokumenti zarobljeni.

368. Obavljajući zadatak zauzimanja hidrauličnih objekata, mostova, objekata za prelaze, odnosno područja pogodnih za forsiranje, desantna snaga nakon sletanja brzo napreduje do naznačenog objekta, napada u pokretu iz različitih smjerova na jednu ili obje obale, zauzima te objekte. i, krećući se u svestranu odbranu, drži ih do približavanja svojih trupa.

Da bi se osigurale operacije amfibijskog juriša, taktičke zračno-desantne jurišne snage nakon iskrcavanja mogu tvrdoglavom odbranom zauzeti i zadržati dio obalnog pojasa određen za iskrcavanje amfibijskog juriša, spriječiti pristup neprijateljskih rezervi do njega, djelimično ili u punom snagom uništavaju baterije obalske artiljerije i drugog vatrenog oružja koje ometa desant desantnih desanta, kao i komandna mjesta, centre veze i druge objekte. Desantanje taktičkih zračno-desantnih trupa vrši se neposredno prije približavanja desantnih brodova s ​​amfibijskim jurišnim jedinicama obali. Operacije desanta su podržane vatrom s brodova za podršku vatrom i zračnim udarima.

369. Za zauzimanje prolaza, taktičke zračno-desantne trupe slijeću se direktno na njega ili na lokacije (platforme) u blizini prolaza, zauzimaju komandne visine uz njega, zatim idu u bok i pozadinu neprijatelja koji brani prolaz i uništavaju ga. Za zauzimanje planinskog prolaza (doline), desant se po pravilu spušta na dominantne visine, blokira i uništava neprijatelja.

370. Kako podjedinice koje napreduju sa fronta dođu do linije dodira, komandant desanta uspostavlja kontakt sa njima, precizira lokaciju sastajališta, proceduru prolaska podjedinica kroz borbene formacije desantnih podjedinica i dalja zajednička dejstva.

Dolaskom artiljerijske vatrene podrške na liniju, komandanti pratećih artiljerijskih jedinica stupaju u vezu sa komandantom (topničkim osmatračem) desantnih snaga i počinju sa izvršavanjem zadataka u interesu desantnih snaga. U tom slučaju, komanda desantnim snagama može se prenijeti na komandanta brigade koja ulazi u područje iskrcavanja, a desant postaje element njenog borbenog poretka.

Po dolasku do mjesta susreta, podjedinice trupa koje ulaze u područje operacija desanta, određuju se utvrđenim signalima. Komandanti desantnih jedinica saopštavaju komandantima ovih jedinica podatke o neprijatelju, položaju desantnih jedinica, preciziraju postupak prolaska kroz borbene formacije desanta i zajedničkih dejstava (zamena desantnih jedinica).

Nakon povezivanja sa prednjim jedinicama brigada, desantne jedinice mogu djelovati zajedno sa njima ili se koncentrirati u naznačenom prostoru u pripravnosti za dalja dejstva.

Po prijemu borbenog zadatka za ponovno iskrcavanje, podjedinice počinju njegovu pripremu. U tom slučaju se u bataljonu (četi) preduzimaju mjere za vraćanje borbene sposobnosti jedinica.

371. Vazdušno-desantna evakuacija se može izvršiti helikopterima direktno sa uništenog objekta ili iz zbornog prostora nakon završetka borbenog zadatka (evakuacije). Desantne snage napreduju u područje evakuacije u predborbenom poretku, jedinice straže ili zaklona se raspoređuju na dominantne visine i moguće rute za napredovanje neprijatelja. Prije svega, vrši se utovar i desant minobacačkih i artiljerijskih jedinica.

Dejstvima desantnih snaga i helikoptera prilikom evakuacije rukovodi komandant desantnih snaga.

372. Završetkom borbenog zadatka desant odlazi u za to predviđeni zborni prostor (tačku), povezuje se sa dijelom bataljona (čete) koji nije iskrcao, stavlja se na raspolaganje svom komandantu i preduzimaju se mjere za povratiti borbenu sposobnost.

373. Podjedinice koje su raspoređene u taktičko-desantne snage snabdevene su projektilima, municijom, hranom, ličnom zaštitnom opremom i drugim materijalom za sve vreme delovanja iza neprijateljskih linija (borbeni zadatak).

Dopunu municijom i drugim materijalnim sredstvima u toku operacija mogu vršiti jedinice vojnog vazduhoplovstva, a povratnim letovima se vrši evakuacija ranjenika i bolesnika, kao i organizovanje upotrebe naoružanja, municije i drugog materijala zarobljenog od neprijatelja.

Poglavlje sedmo

DJELOVANJE BOJNE (ČETE)

Baltički centar za specijalnu obuku vrši stručnu obuku padobranaca i specijalista (proizvođača i vođa desanta) padobranskog desanta, dokumentaciju.

Obavlja godišnje kvalifikacione testove za prijem u samostalan rad specijalista za bespadobransko sletanje.

Sletanje bez padobrana

Sletanje ljudi i tereta iz aviona bez upotrebe ljudskih i teretnih padobrana.

Jedan od glavnih načina da se grupe dovedu na odredište, isporuka tereta, evakuacija žrtava i grupa iz teško dostupnih područja.

Prema stepenu težine, spuštanja sa silaznicom se dijele na jednostavne i složene.
Jednostavno- spuštanja koja se izvode tokom dana do pripremljene lokacije sa brzinom vjetra u blizini tla ne većom od 10 m/s.
Kompleks– spuštanja sa descenderima izvode:

• u šumu;
• do vode;
• na ledu (smrznuto tlo);
• sa opremom za spašavanje;
• na morskom (riječnom) plovilu ili čamcu;
• na krovovima zgrada;
• pri brzinama vjetra preko 10 m/s;
• po noći; (Naredba od 12. avgusta 1999. N 32 "O uvođenju priručnika za vazdušno sletanje u civilnom vazduhoplovstvu (RVD GA-99)")
• spuštanja užetom za padobransko spuštanje.

Glavni zadatak Centar ne samo da uči padobranca da se spušta pomoću spuštača i na užetu, već i da pruži potpuno sveobuhvatno razumijevanje cjelokupnog procesa spuštanja.

Specijalisti koji podučavaju nepadobransko sletanje prošli su sve faze obuke i imaju iskustvo u spuštanju u bilo kojim uslovima, sa svim vrstama opreme i imovine, razradili tehniku ​​izlaska sa svim vrstama oružja i naoružanja.

Centar pruža punu dokumentaciju za organizaciju i izvođenje nepadobranskog sletanja.

Vršimo odlazak do kupca na obuku zaposlenih sa opremom i dokumentacijom.

I. Organizacija nepadobranskog sletanja

Organizacija zračnodesantne obuke kao sastavnog dijela borbene i specijalne obuke je u osnovi ista za mnoge odjele, može se razlikovati po dizajnu, detaljima, ali princip je i dalje isti, to je zakonski angažman zaposlenih, razumljiv i jasno definisan odgovornost za rad itd.

Nudimo varijantu organizacionih procedura.

U pravilu se komandanti, zamjenici komandanta klasifikuju kao vođe desantadivizije jer ova lica vrše planiranje borbene i posebne obuke za školsku godinu.

Planiranje po pravilu uključuje datume održavanja Instalacionih obuka za obuku stručnjaka (potvrđivanje kvalifikacija), provjeru znanja, vještina, unošenje izmjena u upravljačke dokumente, uputstva, pokazivanje novih vrsta opreme i opreme i učenje kako da se rad sa opremom, donošenje kreditnih časova i sl. .d.; dani vazdušne obuke (utvrđuju se po dogovoru sa šefom vazduhoplovstva i višim rukovodstvom za učinak, datum provere opreme, opremu.

U toku planiranja utvrđuje se ukupan broj sati leta za trenažno spuštanje za godinu i mjesece.Takođe u toku planiranja vrši se pripremaosnivanje pravnih akata:

Red o organizaciji borbene i specijalne obuke , gde je jedan od odeljaka posvećen organizaciji obuke za sletanje, sa naznakom: ♦odgovoran za planiranje, organizaciju i izvođenje nastave i vježbi za obuku desanta, računovodstvo i vođenje službene dokumentacije (časopisi, padobranske knjige i sl.);♦ komisije za provjeru opreme za sletanje, opreme (prezime); ♦kvalifikaciona komisija za prijem u samostalne spustove padobranaca (obuka padobranaca).

Red o prijemu osoblja jedinice na obuku desanta (dozvoljeno je uključiti ronjenje, jer je prijem na ljekarskoj komisiji skoro isti), što ukazuje: ♦prijem osoblja jedinice na obuku za sletanje, sa naznakom ograničenja visine (ako postoje), vežbe, spuštanja i sakoji tipovi helikoptera su obučeni za spuštanje (prema prezimenu); ♦prijem za obavljanje dužnosti spuštanja padobranom, sa navođenjem tipova helikoptera, vrste sletišta, načina sletanja, evakuacije (poimenično); ♦prijem u obavljanje poslova rukovodioca nepadobranskog sletanja (slično izdavaocu); ♦uspostavljena sletišta za obuku u vazduhu.

Na kraju svake godine, uNa dnu padobranca sumirani su rezultati protekle godine koji ukazuju na broj spustova (skokova) napravljenih godišnje i ukupno od početka aktivnosti.

Početkom naredne godine, uz prisustvo gore navedenih dokumenata, sačinjava se upis-izvod u Knjigu padobranca (padobranca, specijaliste) sa podacima o prijemu u sletanje, sa koje visine, kojim sistemom upravljanja, sa kojeg aviona je dozvoljeno sletanje, na koje dužnosti je dozvoljeno (izdavač, rukovodilac nepadobranskog sletanja). Osoba zadužena za jedinicu potpisuje (ovjerava) zapisnik.

Organizacija vazdušne obuke

Vazdušna obuka bez padobranskog sletanja organizuje se i sprovodi u skladu sa Poglavljem XXVI. "Nepadobransko sletanje ljudi i tereta" Priručnika o padobransko-spasilačkoj i vazdušnoj obuci avijacije Oružanih snaga Ruske Federacije (NSDP-2001), uzimajući u obzir posebnosti pripreme proizvoda (konop za sletanje).

Zadaci su određeni u skladu sa kursom za obuku padobranaca u državnom vazduhoplovstvu Ruske Federacije (KPP - 2003).

Za dubinsko i uredno proučavanje nepadobranskog sletanja, Centar nudi dodatne vježbe za izradu Programa.

Rukovodilac vazdušne obuke (desanta) je dužan da planira obuku, sačini plansku tabelu i odredi zadatke koji se rade, opremu i opremu padobranaca.

Na osnovu planiranih zadataka usaglasiti sa posadom helikoptera mogućnosti i proceduru za njihovu realizaciju.

Provesti preliminarnu obuku sa diplomcima i padobrancima, tokom koje:

Uputiti osoblje uključeno u slijetanje o redoslijedu spuštanja i o postupanju u vanrednim situacijama koje nastaju prilikom spuštanja;

Izvršiti praktična ispitivanja spuštanja na proizvodu uz obavezno ispitivanje procedure i pravila izlaska iz aviona (lijeva vrata, desna vrata, središnji otvor, rampa).

Sigurnosna pravila tokom treninga (toranj, druga konstrukcija):

Proizvod mora biti pregledan na integritet, odsustvo plijesni, posjekotina, lomova, osušene prljavštine, mrlja od goriva i masti i drugih hemikalija;

Ne koristite šibice, upaljače, ne pušite u blizini proizvoda;

Svi spuštači moraju nositi kacige i rukavice za spuštanje;

U džepovima odjeće i opreme ne bi trebalo biti oštrih predmeta;

Broj spuštača mora osigurati primjenu pravila spuštanja i izvršenje zadatka.

Pogledajte Programe obuke za specijaliste za padobransko sletanje i Ugovor o obuci (nacrt)

DODATNE INFORMACIJE O ZAHTJEVIMA U Odjeljku „PITANJA I ODGOVORI!

Nakon završenih kurseva obuke, izdaje se sertifikat specijaliste za nepadobransko sletanje.

IZVJEŠTAJI O RADU.

3. juna - 12. juna 2019. Brjansk

SOBR Brjanske carine CTU FCS Rusije

Kursevi obuke za specijaliste održani su na bazi Bryansk ASC; Izdavači i vođe padobranskog sletanja za carinu SOBR Bryansk. Posao je bio naporan, nastava po 8-10 sati dnevno. Baza na aerodromu je dobra, postoji toranj, puna obuka.

06. - 09. novembar, 12-13. novembar 2018 G.Kalinjingrad

" sa službenicima SOBR-a Kalinjingradske regionalne carine.

Izdavači i padobranci proučavali su tehniku ​​paralelnog sekvencijalnog oslobađanja, karakteristike rada na KA-32.

Izvršeno spuštanje pomoću Gnome descendera

"Izdavanje nepadobranskog sletanja,„Šef padobranskog sletanja" sa službenicima SOBR-a operativne carine Volga. Razrađena su pitanja organizovanja, pripreme i izvođenja vazdušne obuke, zemaljske obuke. Završena je obuka lansera i padobranaca za rad sa četiri desantna mjesta i realizovano sletanje 6 padobranaca istovremeno.

28. jul - 08. septembar 2018. Rad u Moskvi Ryazan-Ulyanovsk-Ulan-Ude-Chita-Polygon Tsugol Transbaikalia

Vazdušno-desantne snage Rusije Pripreme za vježbe "Vostok-2018"

Evo tako jednostavne rute i neobičnog rada s ruskim vazdušno-desantnim snagama.

Na kursevima obuke u Ryazan:"Izdavanje nepadobranskog sletanja,„Šef padobranskog sletanja" sa zaposlenicima RGVVDKU, 309 TsSPP Ministarstva odbrane RF i Uljanovske vazdušno-desantne brigade.

Razrađeno je sve što se može odraditi bez letačkih dana, pitanja organizacije, pripreme i izvođenja vazdušne obuke, zemaljske obuke na VDK simulatorima.

Ogromno iskustvo u organizovanju obuke u Vazdušno-desantnim snagama, primena, upotreba za nepadobransku obuku.

Ogroman materijal za dopunu predstojećeg udžbenika "Obuka padobranca za padobransko sletanje"

Sve dalje i rezultate rada na vježbama Vostok-2018.

Održan kurs o potvrđivanju kvalifikacija:"Izdavanje nepadobranskog sletanja,„Šef padobranskog sletanja" sa zaposlenima FSUE "PSZ". Razrađena su pitanja organizovanja, pripreme i izvođenja vazdušne obuke, zemaljske obuke.

Izvršeni su spuštanja zaposlenih i razrađene radnje emitenta prilikom sletanja na šumsku parcelu. Visina krošnje je u prosjeku 15-18 metara, razmak između stabala je 3-5 metara. Spuštanja su bila uspješna, iako su bila duga, jer. održane su po prvi put.
Maturanti su obučeni za rad na podešavanju helikoptera i držanju iznad tačke dodira.

Održan kurs o potvrđivanju kvalifikacija: "Izdavanje nepadobranskog sletanja,„Šef padobranskog sletanja"sa službenicima SOBR-a Južne operativne carine. Razrađena su pitanja organizovanja, pripreme i izvođenja obuke u vazduhu, obuke na zemlji, uzimajući u obzir zahtjeve uslova i karakteristika službe. Izvršene su izmjene u uputstvima o organizacija rada emitenta, postupak rada, kontrola u toku rada dva ili više emitenta.

SOBR Uralske operativne carine UTU FCS Rusije

Održan kurs o potvrđivanju kvalifikacija: "Izdavanje nepadobranskog sletanja,„Šef padobranskog sletanja"sa službenicima SOBR-a Uralske operativne carine. Razrađena su pitanja organizovanja, pripreme i izvođenja zračne obuke, zemaljske obuke, uzimajući u obzir zahtjeve uslova i karakteristika službe. Izmjene su u dokumentima smjernica o organizacija rada emitenta, postupak rada, kontrola u toku rada dva ili više emitenta.

Tokom nastave vreme je bilo povoljno, temperatura je bila -15, padao je sneg, a prilikom rada često smo morali da padamo do kolena, ali se nisu kršila bezbednosna pravila, nije bilo posebnih slučajeva. Prema rezultatima Kurseva, polaznicima su dodijeljene kvalifikacije „Vođa nepadobranskog desanta“ i „Šef nepadobranskog sletanja“.

SOBR operativne carine Volge PTU FCS Rusije(N. Novgorod, Samara, Orenburg)

Održan kurs o potvrđivanju kvalifikacija: "Izdavanje nepadobranskog sletanja, „Šef padobranskog sletanja"sa službenicima SOBR operativne carine Volga. Razrađena su pitanja organizovanja, pripreme i izvođenja vazdušne obuke, obuke na zemlji, uzimajući u obzir zahtjeve resornih dokumenata. Izmjene su u upravljačkim dokumentima o organizaciji rada emitent, postupak rada, kontrola u toku rada dva ili više emitenata.Sprovedeno vazdušno obučeno sletanje na ograničenu površinu, pri čemu je posebna pažnja posvećena blagovremenoj korekciji aviona i obezbeđenju tačnog i bezbednog spuštanja padobranca.

Takođe, razrađene su radnje Emitenta, grupe padobranaca i posade u slučaju posebnog slučaja „Kvar, kvar, zaustavljanje motora“. Uzimajući u obzir iskustvo posade, razradili su realno spuštanje helikoptera sa padobrancem na užetu za oslobađanje.

Proveo kurs potvrde kvalifikacije „Šef nepadobranskog sletanja“ sa službenicima SOBR-a Regionalne carine Kalinjingrad. Razrađena su pitanja organizacije, pripreme i izvođenja vazdušne obuke, zemaljske obuke, uzimajući u obzir zahteve uslova i karakteristika službe. Izvršene su izmene u aktima o organizaciji rada emitenta, redosledu rada, kontroli rada dva ili više emitenta.

Sve vježbe su izvedene na helikopteru KA-32s.

U periodu od 02. do 07. oktobra 2017. godine održane su obuke za obuku specijalista za bespadobransko sletanje za potrebe FKU „Vojna jedinica 77065“, Moskva.

Nastava je izvedena radi potvrđivanja kvalifikacija "Izdavanje nepadobranskog sletanja" i "Vodja nepadobranskog sletanja".

Kolege slušaoci su dobro pripremljeni, radili su prvi dan na simulatoru, na MI-8. svi elementi sletanja i puštanja padobranaca koristeći sve moguće okidače.

Na aerodromu su odradili vazdušni trening u kiši koja je rosuljala. Bilo je moguće uporediti uslove rada oslobađača i padobranca pri korištenju suhog i mokrog užeta. Vježbali su brzo spuštanje sa lijevih i desnih vrata. Poređenje uslova spuštanja i poznavanje karakteristika je važno u radu oslobađača.

SOBR Kalinjingradske regionalne carine Federalne carinske službe Rusije

Proveo kurs potvrde kvalifikacije "Izdavanje nepadobranskog sletanja" sa zaposlenima u SOBR-u Kalinjingradske regionalne carine. Razrađeni su načini sletanja i rad oslobađanja vozila tokom potjere u šumskom području, puštanje para padobranaca. Razrađena je tehnika rada sa dva kabla i sledeće izdanjepadobranci. Sve vježbe su izvedene na helikopteru KA-32s.

Postoji dosta karakteristika rada na helikopterima KA-32 (KA-27). Potrebno je aktivno raditi na kopnenoj obuci, razraditi sve elemente sletanja.

Spuštanja su vršena u parovima.

Na osnovu rezultata kursa zaposleni su potvrdili svoju kvalifikaciju „Lessman za nepadobransko sletanje“ i dobili su dozvolu za samostalan rad kao diplomirani pri sletanju korišćenjem svih vrsta spuštača i užadi za sletanje na helikopterima KA-32s (KA-27). .

U periodu od 18. do 27. maja 2017. godine održane su obuke za obuku stručnjaka iz Odjeljenja za hitna ispitivanja Saveznog državnog jedinstvenog preduzeća za proizvodnju instrumenata, oblast Čeljabinsk.

Aktivno radio na tornju, kompletirao sve elemente spuštanja na svim mogućim silaznima. Na bazi aerodroma DOSAAF u Čeljabinsku odradili su vazdušnu obuku. Zahvaljujući obučenoj posadi 4 JSC FSB Rusije, bilo je moguće završiti program spuštanja. Razrađeno spuštanje sa svih tačaka slijetanja: lijeva vrata, središnji otvor, stražnji otvor za teret (trokut). Interakcija je razrađena: grupa od (tri) oslobađača - komandir posade, završeno je istovremeno oslobađanje padobranaca sa tri tačke. Svi zadaci su uspješno obavljeni, stečeno je ogromno iskustvo u radu grupe izdanja u realizaciji slijetanja sa dvije ili više izlaznih tačaka.

SOBR Južne operativne carine UTU FCS Rusije

Rad u gradu Rostov na Donu. U periodu od 10. do 20. maja 2017. godine Baltički centar za specijalnu obuku sproveo je kampove obuke sa zaposlenima Južne operativne carine na kursevima „Izdavanje nepadobranskog sletanja“ i „Šef nepadobranskog sletanja“.

Razrađeni su svi elementi obuke: spuštanja uz užad, užad za sletanje 6 i 18 m, evakuacija grupe pomoću užeta.

SOBR operativne carine Volge PTU FCS Rusije(N. Novgorod, Samara, Orenburg)

U periodu od 23. oktobra do 28. oktobra 2016. godine u Nižnjem Novgorodu je održan kamp za obuku za kurseve „Obuka desantnih oficira“, „Obuka vođa desantnih desanta“.

Tokom obuke specijalista proučavana je teorija sletanja, organizacija sletanja, izrada planske, računovodstvene i izveštajne dokumentacije, postupak izvođenja kopnene obuke i trenažnog spuštanja.

Za trenažno spuštanje predviđeno je helikopter MI-8 MTV i 9 naletnih sati obuke.

Razrađeno je: pravila i postupak spuštanja i otpuštanja, radnje pri spuštanju i oslobađanju sa raznih sletišta sa okidačima svih vrsta, napravljeni su spuštanja različitih nivoa složenosti, uključujući i spuštanja po par njih sa jednog mjesto, slijetanje na konop za sletanje sa različitih visina, razrađen je proces evakuacije grupe povrijeđenih (pritvorenih).

Pripremljeni su novi nastavno-metodički dokumenti:

Algoritam rada rukovodioca nepadobranskog desanta;

Algoritam akcija otpuštanja i spuštanja tokom nepadobranskog sletanja.

Sastavljen uzimajući u obzir želje profesionalaca koji aktivno provode ove događaje. Uzimaju se u obzir modifikacije helikoptera, rad više proizvođača itd.
Na obuci su svi obezbeđeni.

RAD NA HELIKOPTERU KA-32S

Karakteristike i utisci.
Prva karakteristika, to je i plus, i minus - samo su jedna vrata, iako su prilično široka, čak 120 cm.Posebno je i pričvršćivanje opreme.

Ograde je moguće pričvrstiti za ručke (propisane UPI), ali one nisu dovoljno čvrste, nema dovoljno povjerenja u njih. Ne bih preporučio.Pričvrstite gajtanu na granu vitla pomoću remena za sidrenje, sidrene petlje ili remena za užad sa čvorovima na krajevima. Veličina mora biti odabrana tako da se isključi veliki progib točke pričvršćivanja kabela. Izdavatelj treba pažljivo ispitati mjesto osiguranja svoje voljene, nemaju sve modifikacije KA-32 redovnu točku. KA-32s nema jedinicu osiguranja, skinuli su plafon, pregledali sve, avaj.

Držanje oslobađača je stalno na koljenima, nema načina da se ispravite, ali to nije potrebno ako zaista 100% ispunjavate svoje obaveze. Kontrola padobranaca se vrši kontinuirano, posebno kada je konopac napajan i padobranac izađe.

Možete slobodno da izađete, ali morate moći da povučete gajtan, jer. mora se povući iza ravnine vrata za "prosijavanje" i zatezanje užeta okidača. Radi praktičnosti, možete se dodatno držati za granu vitla ili ogradu.

Posebnost spuštanja povezana je s velikom udaljenosti donjeg ruba vrata od dna helikoptera, to je unutar 60-70 cm i nemoguće je gaziti po koži. Možete se spustiti niz preklopljene stepenice ili na drugi način, bez dodirivanja kože, lagano gurajući nogama. Padobrancima se savjetuje da rade desnom rukom, tj. držite uže u desnoj ruci, zgodnije je izaći, ne morate prekoračiti uže i praviti nepotrebne geste.
Da, morate kontrolisati prisustvo padobranaca na brodu. Daska nije velika, potrebno je stalno prisustvo 2-3 osobe što bliže kokpitu, sve za balansiranje daske.

Rad sa KA-32 u paru može biti divan, testiran, verifikovan. Dva padobranca stabilno stoje na ivici, izlaz je u granicama normale, dobro se kontrolišu.