T57 težak koje pogodnosti za preuzimanje. Iskusni teški tenk T57 (SAD). Oprema, oprema i municija

Eto, došli ste do krune ove teške, ali vrlo zanimljive grane. Naš posljednji vodič govori o automobilu kojem je prijetilo da bude nerfirano, nerfirano i koje će biti nervirano, jer u pravim rukama može uvelike utjecati na ishod bitke. Upoznajte T57 Heavy

Auto je kruna razvoja, stoga je predstavljen u igri na nivou 10. Shodno tome, da bismo ga otvorili, trebamo zaraditi 250.000 iskustva na prethodnoj mašini i akumulirati 6.100.000 kredita. Međutim, troškovima tu neće biti kraja, jer još treba da ugradimo dodatnu opremu, stavimo kamuflažu i iskrcamo više nego dobru posadu. Počnimo s posljednjim.

Pošto je auto 10. nivoa i njegov doprinos ukupnoj pobjedi nije samo veliki, već ogroman, moramo odmah sletiti 100%, pošto je posada iz prethodnog automobila potpuno ista, samo je klasa drugačija. To se može postići na nekoliko načina:

  • Najisplativije je jednostavno preobučiti za zlato, pošto je klasa prethodnog vozila ST, a ovog tenka TT. Zlato će jednostavno ukloniti ovu razliku, u potpunosti čuvajući svo iskustvo posade. Lično, savjetujem vam da ga koristite. Jedina negativna je ta što morate platiti novac. Trošak takve transplantacije bit će 200 * 4 = 800 zlata (tokom promocija 400), iznos nije tako velik ...
  • Ponovo obučite se za srebro, odbacujući sve pogodnosti naše ekipe. Izgubićemo prilično veliku količinu iskustva, ali ćemo odmah dobiti 100% bez novca. Cijena takve transplantacije je 40.000*4=160.000 kredita.

Također, ne zaboravite na kamuflažu, jer će nam to dodati skrivenost. Lično preporučujem da ga primijenite, jer će u nekim situacijama upravo on igrati najvažniju ulogu. Trošak primjene kamuflaže za 30 dana je 100.000*3=300.000 kredita.

Oprema

Ne vidim razlog za objavljivanje stabla istraživanja ove mašine, jer tamo nema šta da se istraži. Sada možete igrati samo iz zabave =) Međutim, želio bih razmotriti svaki modul posebno

Odlično oružje sa dobrom preciznošću, oštećenjem i prodorom. Po tradiciji, pištolj je opremljen bubnjem za punjenje za 4 granate od 400 jedinica. šteta sa prosječnim hlađenjem od 23 sekunde. Takođe odlični uglovi deklinacije.

Toranj je identičan prethodnom automobilu. Isti racionalni uglovi nagiba, pogled od 400m i brzina okretanja od 36 stepeni/s.

Naš standardni radio sa dometom od 745m. Ovo je više nego dovoljno.

Motor pruža dobru dinamiku i ima standardnih 20% šanse da se zapali pri udaru, što znači da morate nositi aparat za gašenje požara.

Šasija omogućava automobilu da se okrene na licu mesta brzinom od 30 stepeni/s. Više, možda, nema šta da se kaže.

Prednosti i mane mašine

pros

  • Odličan alat
  • Brzo punjenje bubnja
  • Velika šteta po minuti
  • Odlični vertikalni uglovi ciljanja

Minusi

  • prosječna brzina
  • Relativno slaba rezervacija

Uravnotežite težinu

Vozila nivoa 10 i, shodno tome, učestvuju u bitkama nivoa 10 i 11. Nama je ugodno igrati svuda, tako da ne treba da brinete o ovome.

Profitabilnost

Auto je na nivou 10, a 10. nivo ne farmi. Uopšte se ne bavi poljoprivredom. Naravno, moguće je i potrebno igrati na 0 ili plus, ali nažalost to neće uspjeti za osvajanje srebra.

Taktika

Mi smo potpuno isti T54E1, ali na nivou 10. Naše vrijeme ponovnog punjenja se smanjilo, dok su oštećenja i prodor oklopa povećani. Kao i do sada, ne možemo igrati u prvom planu zbog oklopa i potpune beskorisnosti prilikom ponovnog punjenja, kao i do sada, treba paziti na artiljeriju i igrati ulogu podrške. Pa, generalno, možda sve. Nema smisla učiti vas kako da igrate na nivou 10, pogotovo što su svi automobili iz ove grane, uprkos razlici u klasi, imali jednu zajedničku stvar - bubanj za punjenje. Samo razmišljaj i igraj se. U takvoj kombinaciji igra će se pretvoriti u navijačku, a rezultati će biti više nego odlični.

Opciona oprema

  • Stabilizer vert. pickups
  • Fan
  • Optika/Pogoni

Oprema

  • komplet za popravku
  • komplet prve pomoći
  • Aparat za gašenje požara

Dodatne vještine za posadu

komandante

  • Šesto čulo/popravka
  • Handyman

topnik

  • Snajper/popravka
  • osvetoljubiv

Krzno. vozač

  • Popravak / off-road kralj
  • Čistoća i urednost

Punjenje

  • Repair
  • Beskontaktni stalak za municiju

Video

Crteži T57 Heavy, kao što ste shvatili, nisu nestali, a programeri World of tenkova su vrlo pouzdano vratili predviđeni izgled i karakteristike ovog vozila. Tako da otprilike možemo saznati za šta bi ona bila sposobna u borbi.
Prvo, hajde da se upoznamo sa igračkim karakteristikama mašine. Teški top T57 ima istu penetraciju i jednokratno oštećenje kao i T110e5. Osim toga, pištolj ima ogromnu stopu paljbe, a svaki vrhunski razarač tenkova će zavidjeti na razini štete po minuti. U isto vrijeme, pištolj je imao - vrlo dobru preciznost, ne najbolju, ali daleko od najgoreg, vrijeme ciljanja i sasvim dovoljno streljiva.
Vrijedi napomenuti da, za razliku od svog prethodnika, T57 Heavy ne zahtijeva od vas da igrate zlato, što znači da ćete često i uspješno donositi srebro iz bitke.
Margina sigurnosti našeg borbenog vozila je primjetno manja od većine njegovih kolega iz razreda. Masa je također relativno mala, a kako mu vojska nije planirala dati motor uporediv sa elektranom francuskog AMX50B, Hevik je jako daleko od dinamike srednjih tenkova.
Zbog postavljanja automatskog punjača u stražnjem dijelu kupole, tenk je dobio vrlo velike dimenzije, što zauzvrat nije omogućilo podizanje topa dovoljno visoko. Istovremeno, ide prilično dobro. I posljednja stvar - Amerikanac se ne može pohvaliti ni radijusom gledanja ni stepenom maskiranja, međutim, nema na što zamjeriti.

Istorija tenka.
Nakon pobjedničke parade u Berlinu, vodeće armije svijeta započele su ili nastavile s razvojem teških tenkova kako bi stvorile vozilo sposobno da konkurira najnovijim sovjetskim IS-3, koje je ostavilo neizbrisiv utisak na vojsku.
Godine 1946. Amerikanci su radili na projektu T-43, sortirajući različite verzije trupa i kupole. I iako je konačna verzija, koja je dobila indeks M-103, napravljena u klasičnom rasporedu, američki inženjeri u svom razvoju nisu zanemarili mogućnost ugradnje oscilirajuće kupole na T-43. Sličan toranj stvorili su francuski inženjeri tenkova. Glavna razlika i korist od upotrebe oscilirajuće kupole bila je u tome što je zatvarač topa bio nepomičan u odnosu na tijelo kupole. To je omogućilo da se u njega ugradi automatski utovarivač.
Međutim, nije bilo bez vrlo ozbiljnih nedostataka. Prvo, u kupoli ovog tipa bilo je mnogo teže osigurati horizontalnu stabilizaciju topa. Drugo, nije bilo moguće izvršiti pouzdano zaptivanje. To je značilo da tenk nije mogao da se koristi u nuklearnom ratu, što je u to vreme bilo vrlo verovatno, i da nije mogao da pređe duboke vodene barijere. Radovi na mašinama ovog tipa, od kojih je jedna bila naoružana topom od 120 mm i imala indeks T57, tekli su vrlo sporo i na kraju su 1957. obustavljeni i prije nego što je montaža prototipa završena.

Pogodnosti za posadu.
Posada mora preuzeti sljedeći set pogodnosti. Zapovjedniku - šesto čulo i vojničko bratstvo, svim ostalim članovima posade remontno i vojno bratstvo. Individualne vještine preuzimamo za treće povlastice - popravak od zapovjednika, snajper od strijelca, off-road kralj ili virtuoz od vozača mehaničara, beskontaktni nosač municije od utovarivača.

Koju opremu i module instalirati.
Što se tiče opreme, vrijedi zapamtiti da Heavy ne gori kada se udari u čelo, ali zbog posebnosti njegovog dizajna, često se puca na kupolu, a kao rezultat toga, pištolj i mehanizam za rotaciju kupole otkazuju. Dakle, aparat za gašenje požara može se zamijeniti velikim kompletom za popravak, koji ne samo da će vam omogućiti da ponovo popravite oštećene module, već će i povećati brzinu popravka za 10%. Komplet prve pomoći ostavljamo na mjestu, jer su kontuzije članova posade, iako nisu sasvim tragične, prilično neugodne.
Oprema. Ne možete staviti nabijač na tenk sa bubnjem za punjenje u World of tanks. Stoga smo stavili stabilizator, poboljšanu ventilaciju i pojačane pogone pickup-a. Možete žrtvovati pogone u korist obložene optike.

Zone prodora i slabe tačke.
Booking Hevik ostavlja prilično bolan utisak. Jedan od najslabijih projektila na koje naiđe u igri bez problema nanosi štetu. 200 milimetara prodora je dovoljno da se lako nanese šteta u NLD-u, dnu oscilirajuće kupole, pa čak i direktno u podnožju topa. U rombu, tenk počinje vrlo brzo da prodire kroz gusjenice. Gornji prednji dio neće moći držati oklopne granate našeg vlastitog pištolja, ali ih kljun tornja lako otkucava.
Dakle, naš tenk, kao, iskreno, i velika većina bilo koje druge opreme u igri, neće moći izbjeći štetu pod vatrom neprijateljskih topova dok stoji na otvorenom polju. Ali, oklop u predjelu gornjeg dijela tornja, zajedno sa dobrim vertikalnim uglovima ciljanja, u potpunosti će vam omogućiti da igrate sa visokih zaklona i kroz vrhove brda. Jedino tako možemo tenkovati pogotke, jer u rombu, a još više u svim drugim projekcijama, nanošenje štete Heviku ne predstavlja nikakve poteškoće.

Kako pravilno igrati.
Tradicionalno se T57 Heavy poredi sa drugim bubnjarom - amx50b. Dugo vremena, u očima velike većine igrača, rezultat poređenja bio je vrlo jednostavan - Francuz nije bio ni blizu Amerikanca. Iako je ova izjava ranije bila kontroverzna, sada je postalo jasno da se radi o suštinski različitim tenkovima. T57 je mnogo sporiji od svog francuskog kolege i ne može promijeniti bok tokom vremena ponovnog punjenja bubnja. Ali on ima mnogo manje ranjive zone u frontalnoj projekciji. Zahvaljujući prilično dobrom prednjem oklopu, većina naše kupole je sklona rikošetu. To znači da je prilično teško udariti Hevik sa velikih i srednjih udaljenosti. Protivnici će često biti otpušteni od strane Amerikanaca u praznom hodu. Takvi borci neprijateljskog tima pružit će vam priliku da potpuno nekažnjeno ispraznite bubanj.
Osim toga, zahvaljujući tornju i udobnim vertikalnim uglovima ciljanja, T57 Heavy je udoban za igru ​​kroz krivine terena. Glavna stvar je naučiti ne putovati predaleko u isto vrijeme, već pokazati neprijatelju samo pištolj i vrh tornja.
Pa ipak, ova dva pravca imaju mnogo toga zajedničkog. Bubanj za punjenje daje oboje fantastičan DPM. Za manje od 10 sekundi možete prepoloviti ili čak uništiti skoro svakog neprijatelja, ili brzo dobiti nekoliko autsajdera. Francuski pištolj konvergira malo brže, ali američki ima malo manje CD-a unutar bubnja. Na T57 nije potrebno boriti se u napadnoj grupi. Vaš top će biti koristan i na velikim udaljenostima. U takvim položajima mnogo je lakše preživjeti ponovno punjenje bubnja.
Brzina paljbe vam omogućava da harfirate i držite neprecizno prikazanog neprijatelja na klizalištu, dajući priliku da pucate što efikasnije za sve članove vašeg tima. Vrlo je lijepo srušiti gusjenicu neprijatelja, koja se negdje žuri. Uostalom, što brže jaše, na ranjivija mjesta se okreće prema nama u trenutku obaranja gusjenice punom brzinom.

Crteži T57 Heavy, kao što ste shvatili, nisu nestali, a programeri World of tenkova su vrlo pouzdano vratili predviđeni izgled i karakteristike ovog vozila. Tako da otprilike možemo saznati za šta bi ona bila sposobna u borbi.
Prvo, hajde da se upoznamo sa igračkim karakteristikama mašine. Teški top T57 ima istu penetraciju i jednokratno oštećenje kao i T110e5. Osim toga, pištolj ima ogromnu stopu paljbe, a svaki vrhunski razarač tenkova će zavidjeti na razini štete po minuti. U isto vrijeme, pištolj je imao - vrlo dobru preciznost, ne najbolju, ali daleko od najgoreg, vrijeme ciljanja i sasvim dovoljno streljiva.
Vrijedi napomenuti da, za razliku od svog prethodnika, T57 Heavy ne zahtijeva od vas da igrate zlato, što znači da ćete često i uspješno donositi srebro iz bitke.
Margina sigurnosti našeg borbenog vozila je primjetno manja od većine njegovih kolega iz razreda. Masa je također relativno mala, a kako mu vojska nije planirala dati motor uporediv sa elektranom francuskog AMX50B, Hevik je jako daleko od dinamike srednjih tenkova.
Zbog postavljanja automatskog punjača u stražnjem dijelu kupole, tenk je dobio vrlo velike dimenzije, što zauzvrat nije omogućilo podizanje topa dovoljno visoko. Istovremeno, ide prilično dobro. I posljednja stvar - Amerikanac se ne može pohvaliti ni radijusom gledanja ni stepenom maskiranja, međutim, nema na što zamjeriti.

Istorija tenka.
Nakon pobjedničke parade u Berlinu, vodeće armije svijeta započele su ili nastavile s razvojem teških tenkova kako bi stvorile vozilo sposobno da konkurira najnovijim sovjetskim IS-3, koje je ostavilo neizbrisiv utisak na vojsku.
Godine 1946. Amerikanci su radili na projektu T-43, sortirajući različite verzije trupa i kupole. I iako je konačna verzija, koja je dobila indeks M-103, napravljena u klasičnom rasporedu, američki inženjeri u svom razvoju nisu zanemarili mogućnost ugradnje oscilirajuće kupole na T-43. Sličan toranj stvorili su francuski inženjeri tenkova. Glavna razlika i korist od upotrebe oscilirajuće kupole bila je u tome što je zatvarač topa bio nepomičan u odnosu na tijelo kupole. To je omogućilo da se u njega ugradi automatski utovarivač.
Međutim, nije bilo bez vrlo ozbiljnih nedostataka. Prvo, u kupoli ovog tipa bilo je mnogo teže osigurati horizontalnu stabilizaciju topa. Drugo, nije bilo moguće izvršiti pouzdano zaptivanje. To je značilo da tenk nije mogao da se koristi u nuklearnom ratu, što je u to vreme bilo vrlo verovatno, i da nije mogao da pređe duboke vodene barijere. Radovi na mašinama ovog tipa, od kojih je jedna bila naoružana topom od 120 mm i imala indeks T57, tekli su vrlo sporo i na kraju su 1957. obustavljeni i prije nego što je montaža prototipa završena.

Pogodnosti za posadu.
Posada mora preuzeti sljedeći set pogodnosti. Zapovjedniku - šesto čulo i vojničko bratstvo, svim ostalim članovima posade remontno i vojno bratstvo. Individualne vještine preuzimamo za treće povlastice - popravak od zapovjednika, snajper od strijelca, off-road kralj ili virtuoz od vozača mehaničara, beskontaktni nosač municije od utovarivača.

Koju opremu i module instalirati.
Što se tiče opreme, vrijedi zapamtiti da Heavy ne gori kada se udari u čelo, ali zbog posebnosti njegovog dizajna, često se puca na kupolu, a kao rezultat toga, pištolj i mehanizam za rotaciju kupole otkazuju. Dakle, aparat za gašenje požara može se zamijeniti velikim kompletom za popravak, koji ne samo da će vam omogućiti da ponovo popravite oštećene module, već će i povećati brzinu popravka za 10%. Komplet prve pomoći ostavljamo na mjestu, jer su kontuzije članova posade, iako nisu sasvim tragične, prilično neugodne.
Oprema. Ne možete staviti nabijač na tenk sa bubnjem za punjenje u World of tanks. Stoga smo stavili stabilizator, poboljšanu ventilaciju i pojačane pogone pickup-a. Možete žrtvovati pogone u korist obložene optike.

Zone prodora i slabe tačke.
Booking Hevik ostavlja prilično bolan utisak. Jedan od najslabijih projektila na koje naiđe u igri bez problema nanosi štetu. 200 milimetara prodora je dovoljno da se lako nanese šteta u NLD-u, dnu oscilirajuće kupole, pa čak i direktno u podnožju topa. U rombu, tenk počinje vrlo brzo da prodire kroz gusjenice. Gornji prednji dio neće moći držati oklopne granate našeg vlastitog pištolja, ali ih kljun tornja lako otkucava.
Dakle, naš tenk, kao, iskreno, i velika većina bilo koje druge opreme u igri, neće moći izbjeći štetu pod vatrom neprijateljskih topova dok stoji na otvorenom polju. Ali, oklop u predjelu gornjeg dijela tornja, zajedno sa dobrim vertikalnim uglovima ciljanja, u potpunosti će vam omogućiti da igrate sa visokih zaklona i kroz vrhove brda. Jedino tako možemo tenkovati pogotke, jer u rombu, a još više u svim drugim projekcijama, nanošenje štete Heviku ne predstavlja nikakve poteškoće.

Kako pravilno igrati.
Tradicionalno se T57 Heavy poredi sa drugim bubnjarom - amx50b. Dugo vremena, u očima velike većine igrača, rezultat poređenja bio je vrlo jednostavan - Francuz nije bio ni blizu Amerikanca. Iako je ova izjava ranije bila kontroverzna, sada je postalo jasno da se radi o suštinski različitim tenkovima. T57 je mnogo sporiji od svog francuskog kolege i ne može promijeniti bok tokom vremena ponovnog punjenja bubnja. Ali on ima mnogo manje ranjive zone u frontalnoj projekciji. Zahvaljujući prilično dobrom prednjem oklopu, većina naše kupole je sklona rikošetu. To znači da je prilično teško udariti Hevik sa velikih i srednjih udaljenosti. Protivnici će često biti otpušteni od strane Amerikanaca u praznom hodu. Takvi borci neprijateljskog tima pružit će vam priliku da potpuno nekažnjeno ispraznite bubanj.
Osim toga, zahvaljujući tornju i udobnim vertikalnim uglovima ciljanja, T57 Heavy je udoban za igru ​​kroz krivine terena. Glavna stvar je naučiti ne putovati predaleko u isto vrijeme, već pokazati neprijatelju samo pištolj i vrh tornja.
Pa ipak, ova dva pravca imaju mnogo toga zajedničkog. Bubanj za punjenje daje oboje fantastičan DPM. Za manje od 10 sekundi možete prepoloviti ili čak uništiti skoro svakog neprijatelja, ili brzo dobiti nekoliko autsajdera. Francuski pištolj konvergira malo brže, ali američki ima malo manje CD-a unutar bubnja. Na T57 nije potrebno boriti se u napadnoj grupi. Vaš top će biti koristan i na velikim udaljenostima. U takvim položajima mnogo je lakše preživjeti ponovno punjenje bubnja.
Brzina paljbe vam omogućava da harfirate i držite neprecizno prikazanog neprijatelja na klizalištu, dajući priliku da pucate što efikasnije za sve članove vašeg tima. Vrlo je lijepo srušiti gusjenicu neprijatelja, koja se negdje žuri. Uostalom, što brže jaše, na ranjivija mjesta se okreće prema nama u trenutku obaranja gusjenice punom brzinom.

Svaki igrač koji poštuje sebe u World of Tanks postavlja sebi cilj. Bez toga, svaka zabava postaje neizražajna i dosadna. Stoga, bilo da ste profesionalac ili samo početnik, morate biti svjesni tačno čemu idete i kakav automobil biste željeli voziti na visokim nivoima. Danas ćemo pregledati i uporediti tenkove T57 Heavy i Amx50B.

Moduli

Najosnovnija stvar koju komandant tenka treba da zna jeste koja oprema je instalirana na njegovom vozilu. Postoji mnogo opcija i dijelova koji se mogu koristiti na svakom konkretnom modelu, međutim, samo će određeni moduli biti najefikasniji i najefikasniji. Dakle, predstavljamo vam vodič za T57 Heavy.

  • Toranj. Model T169 će se dobro uklopiti na ovo mjesto. Ima pogled do 400 metara i relativno veliku brzinu okretanja za teški tenk. Jedini nedostatak mu je oklop. Pedeset milimetara od pozadi je nedovoljno malo, jer čini vozilo ranjivim na srednje i neke lake tenkove.
  • Top 120 mm T179 ima visoku penetraciju za sve tipove projektila. Možemo reći da će u duelu dva T57 Heavy moći bez problema da nanose štetu jedan drugom.
  • Motor Continental AV-1790-5C proizvodi 810 KS. s., što je vrlo malo čak i za teški tenk. Kao rezultat toga, trpi njegova manevarska sposobnost i sposobnost brzog premještanja.
  • Šasija T97, zajedno sa motorom, ne dozvoljava tenk da ubrza do pristojne brzine.
  • I na kraju, radio stanica AN / VRC-3, koja pruža komunikaciju na udaljenosti do 745 metara.

Posada

Nastavljajući naš vodič za rezervoare, došli smo do jednako važne komponente vašeg vozila. Nije ni čudo što kažu da se rat ne dobija oružjem, već ljudima. Pravilno odabrana zanimanja i vještine učinit će T57 Heavy još jačim.

Dakle, punu posadu ovog tenka čine četiri osobe - komandir, topnik, utovarivač i vozač. Svako od njih bi trebao naučiti vještine popravke i prerušavanja. A takođe ne bi bilo suvišno dodati i "borbeno bratstvo". Samo imajte na umu da ova vještina funkcionira kada su je svi članovi posade u potpunosti proučili i da se ne uklapa u vještinu "borbene djevojke".

Preostala dva mjesta za svakog člana posade moraju zauzeti najpovoljnije vještine.

  • Komandant mora znati "radio presretanje" i "šesto čulo". Ovo će vam omogućiti da otkrijete neprijatelja na putu, ako ste zauzeli pogodno mjesto za zaštitu.
  • Topnik je jednostavno obavezan da posjeduje vještine "glatko okretanje kupole" i "snajper". Oni će povećati vaše šanse da pogodite neprijatelja i njegove module.
  • Vozač je odgovoran za kretanje mašine. Zbog male upravljivosti i snage motora trebat će vam talenat "kralja off-roada", a za lakše pucanje u pokretu - "glatka vožnja".
  • Izbor punjenja nije veliki. "Beskontaktni stalak za municiju" će smanjiti mogućnost detonacije municije, a "očajni" će povećati brzinu punjenja kada izdržljivost padne na kritični nivo.

Vjerovatno je naš pregled tenkova u World of tanks već urodio plodom, a vi ste naučili mnogo korisnih informacija. Ali to nije sve. Zatim ćemo pogledati opremu koju treba ponijeti sa sobom u bitku.

Oprema

Osim osnovnih dijelova i ljudskih resursa, svoj automobil možete ojačati i na druge načine. Na primjer, kupovinom potrošnog materijala prije bitke. Šta staviti na T57 Heavy? Oprema se mora pažljivo birati, s obzirom na buduću taktiku.

  • U svakom slučaju, trebat će vam "vertikalni stabilizator" i "pojačani pogoni za nišanjenje". Obje ove stavke će pružiti veću preciznost pri pucanju iz stacionarnog položaja.
  • Na trećem mjestu, pogodna je ili "poboljšana ventilacija" za povećanje efikasnosti posade, ili "prosvijetljena optika" za povećanje radijusa gledanja. Odlučite sami šta vam je potrebno.
  • Potrebni su komplet prve pomoći i komplet za popravku.
  • U zavisnosti od toga šta ste uzeli kao treću vještinu, možete odabrati ili "Coke of Cola" da poboljšate vještine, ili "Ručni aparat za gašenje požara" ako imate "ventilaciju".
  • Posljednja stavka je municija. Zapamtite: velika većina bi trebala biti oklopna. Samohodne topove i laki tenkovi lako se uništavaju sa 1-2 metka, a niste sami u timu. Stoga će vam raspored 28-8-0 ili 20-16-0 dobro funkcionirati.

Match

Dakle, "kupili ste, obuli i obukli" auto, kako kaže naš vodič za tenk. Ako mislite da vam sada niko nije neprijatelj, onda ste duboko u zabludi. Mnogo će zavisiti od vaših ličnih veština i „osećaja bitke“. Ali čak i uz 100% majstorstvo, postoje neki savjeti za rukovanje ovim rezervoarom.

  • Ti nisi jurišnik. Da idete naprijed, skretanje pažnje na sebe i primanje prvog udarca nije o vama. Uprkos činjenici da ste težak tenk, niski oklop vam neće dozvoliti da se suočite sa neprijateljem direktno.
  • Na otvorenim površinama bit ćete odlična meta. Čak i bez uzimanja u obzir samohodnih topova, niska stopa bočnog oklopa neće zaštititi od udaraca u nosač municije.
  • Napad sa zadnje strane. Ako planirate brzo proći kroz grad i otići iza leđa neprijatelja, u 70% slučajeva ideja će se pretvoriti u neuspjeh. T57 Heavy ima prenisku upravljivost i brzinu za ovo.

Ali šta onda učiniti, pita se Heavy igrač? Vi ste "tigar koji čuči, skriveni zmaj" umotani u jedno. Ne, niste predodređeni za sudbinu PT i skrivajte se u žbunju. Ali ne vrijedi skakati naprijed.

  • Lansirajte lake tenkove rasvjete naprijed.
  • Neka teški tenkovi sa povećanim oklopom započnu borbu.
  • Vaš zadatak je da polako zaobiđete neprijatelja, pređete na njegovu stranu i dokrajčite ga.
  • Brzometni magacin će vam omogućiti da uništite nekoliko protivnika odjednom. Ali nemojte se udaljavati od svojih saveznika. Prilikom ponovnog punjenja bit ćete vrlo ranjivi.
  • Nemojte se mešati u blisku borbu. Imate dovoljno visoku preciznost da pucate iz daljine.

Prednosti

Nastavljajući pregled tenkova u World of tanks, vrijeme je da izvučemo neke generalne zaključke. Na osnovu njih možete razmisliti o vlastitoj taktici borbe i pokušati je slijediti.

  • Jedno hlađenje je dovoljno za nanošenje do 1600 štete.
  • Oklop je postavljen pod savršenim uglom, što povećava mogućnost rikošeta.
  • Dobar ugao snimanja.
  • Brzo ponovno učitavanje.
  • Visoke stope prodora oklopa.

Nedostaci

  • Nizak samooklop.
  • Mala brzina.
  • Mala municija.
  • Neefikasan u solo igri.
  • Potrebno je dosta vremena da se spusti.
  • Stalak za municiju često eksplodira.

Poređenje

Jedno od mnogih pitanja koje igrači dobijaju do nivoa 10 je odlučivanje kojim vozilom će se voziti. Isto je i sa našim tenkovima. Jedan od kompromisa na koji je iskusni "tanker" spreman je izbor koji je bolji: T57 Heavy ili AMX50B.

Nećemo dati potpuni opis ovog modela tenka, već samo kratko uporediti ovu tehniku.

  • Francuski tenk ima niže vrijednosti oklopa i na kupoli i na trupu. Osim toga, ima nižu marginu sigurnosti.
  • U isto vrijeme, čini ga malo lakšim, čineći njegovu maksimalnu brzinu gotovo udvostručenom.
  • Što se tiče oružja, nivo prodiranja oklopa i oštećenja su otprilike isti. Ali u isto vrijeme, "Francuz" gubi u brzini paljbe zbog dugog ponovnog punjenja isječka.

Kao rezultat toga, može se reći da je AMX pogodniji za iznenadne napade sa zadnje strane i manevre. Dok je "Amerikanac" dizajniran za napade iz daleka. Šta odgovara vašem stilu igre, više zavisi od vas.

Sažetak

T57 Heavy je prava mašina za ubijanje. Visoka paljba i dobra brzina za teški tenk su pogodni za borbu u gradu ili odbranu odabranog terena. Igrač koji je izabrao ovaj tenk kao glavni tenk mora biti spreman na činjenicu da sudbina meča leži na njegovim plećima. Uostalom, on je taj koji je u kasnoj fazi igre u stanju da brzo i efikasno ukloni „nedovršenog“ neprijatelja sa terena.

Nažalost, ova mašina nije pogodna za jednu igru. Nećete moći "povući" tim ako se brzo uništi. Stoga, za one koji žele sami odlučiti o ishodu bitke, bit će bolje pronaći drugi tenk za sebe. Za one koji više vole da igraju u timu, ovaj "uređaj" će biti pravo otkriće. Uostalom, visok nivo penetracije i oštećenja (gotovo najviši među tenkovima ovog nivoa) omogućit će vam ne samo da pomognete svojim saveznicima koji su zaglavili u vatrenoj borbi, već i preokrenuti vagu u vašu korist.

U vrijeme kada su tenkovi M103 bili finalizirani i pušteni u upotrebu u Sjedinjenim Državama, stručnjaci su nastavili projektirati uzorke eksperimentalnih teških tenkova, čiji se dizajn u velikoj mjeri temeljio na iskustvu stečenom u razvoju M103. Tako je 12. oktobra 1951. odlučeno da se stvore eksperimentalni teški tenkovi sa glavnim naoružanjem u takozvanom "ljuljačkom" tornju i sa automatizovanim sistemom punjenja. Ideju o "ljuljajućem" tornju posudili su američki inženjeri u Francuskoj, gdje su do tada slični tornjevi već bili ugrađeni na tenkove AMX-13 i AMX-50. "Ljuljajući" toranj sastojao se od dvije polovine - donje, koja se rotirala za 360 ° na hajci, i gornje, u koju je sam pištolj bio čvrsto ugrađen. Vrh kupole se mogao kretati u okomitoj ravni kako bi naciljao top. Zbog toga je zatvarač artiljerijskog sistema uvijek ostao nepomičan i stoga je bilo relativno lako postaviti automatski punjač iza njega. Novi američki tenk, označen kao T57 (prema američkoj posleratnoj terminologiji - "120 mm topovski tenk T57"), trebao je biti baziran na šasiji tenka T43 i istovremeno imati "ljuljajuću" kupolu sa 120 mm top na teškim vanjskim klinovima. Mitraljez kalibra 7,62 mm bio je uparen sa puškom (lijevo), a desno je bio teleskopski nišan. Automatsko punjenje nalazilo se u masivnom stražnjem dijelu kupole i sastojalo se od dodavača i bubnja od 8 krugova koji se nalazio ispod zatvarača topa. U bubanj su se mogle ubacivati ​​tri vrste municije, pokretane hidraulikom, a izbor je vršio topnik ili zapovjednik tenka. Istrošene patrone su izbačene kroz poseban otvor na krovu tornja. Treba, međutim, napomenuti da je ukupna municija tenka T57 iznosila samo 18 granata. Prema američkoj vojsci, to očigledno nije bilo dovoljno. Relativno mali (zbog masivne niše tornja, koja je odstupila prilikom podizanja topa prema dolje u motorni prostor) bio je ugao vertikalnog nišanja topa.


T57 Teški tenk 1.jpg


Teški tenk T57 (SAD)


Prema prvobitnom zadatku, napravljene su dvije eksperimentalne kule sa oružjem. Šasija tenka T43E1 modificirana je za ugradnju novih kupola, ali je iz više razloga program otkazan u januaru 1957. godine. Postoje dvije teorije zašto Teški tenk T57 nije ušao u masovnu proizvodnju: 1.) katastrofalno kašnjenje u isporuci interne opreme za prvi uzorak T57. Dugoročna konstrukcija, naravno, nije ulivala povjerenje u vojsku, a osim toga, u to vrijeme postojala je mogućnost stvaranja lakših tenkova sposobnih za nošenje sličnog oružja. 2.) Nije bilo moguće zapečatiti spoj između donjeg i gornjeg dijela tornja, tih godina se počela koristiti zaštita od oružja za masovno uništenje, a sami tenkovi su trebali biti korišćeni na čelu Taktičkog nuklearnog udara.. Svaka negustina spojeva poništila bi sve napore da se zaštiti posada, zbog čega su se takvi tornjevi ukorijenili samo u Francuskoj, kao i na tenkovima francuske proizvodnje u općenito nenuklearnim zemljama.


T57 Teški tenk 3.jpg

Kao rezultat toga, kupole tenka T57 su otpisane u otpad, a šasija je odlučeno da se zadrži za daljnje eksperimente. Slična sudbina zadesila je i tenk T58, takođe sa "ljuljajućom" kupolom. Njegovo glavno oružje trebao je biti top od 155 mm opremljen automatskim punjenjem. Sada je automatski punjač bio opremljen spremnikom od 6 metaka koji se nalazi iza zatvarača pištolja. Bubanj spremnika imao je punjenje s odvojenom čahurom, a potrošeni patroni su prvo padali nazad u skladište, a zatim ih je punjač ručno uklanjao. Posada tenka T58 sastojala se od četiri osobe, od kojih su tri bila u tornju (zapovjednik, topnik i punjač). Karakteristika kupola tenkova T57 i T58 bila je krovna konstrukcija, opremljena pokretnim srednjim dijelom. Uz pomoć hidraulike, mogao se nagnuti pod uglom od 60° zajedno sa komandirskom kupolom i otvorom za utovarivač. U ovom slučaju, krov je trebao služiti kao zaštitni štit prilikom hitne evakuacije posade. Kao iu slučaju T57, naručene su dvije kupole za tenk T58, a planirano je da se ugrade na šasiju T43E1, ali je istovremeno zamrzavanje projekata T57 i T58 okončalo sve radove na polju " ljuljajući se tornjevi. Stoga američki dizajneri nisu prihvatili francuski tip tornja. I pored automatskog punjača u "ljuljajućoj" kuli, u posadi je bio i četvrti tanker, koji je "napunio" ovo automatsko oružje. Imajte na umu da je teoretski korištenje automatskog sistema punjenja na američkim eksperimentalnim tenkovima omogućilo brzinu paljbe do 23 metaka u minuti u odnosu na dva s ručnim punjenjem, ali sa spremnikom od samo šest ili osam metaka, takva je brzina paljbe bila očigledno nedostižno.

Šta je teški tenk T57. Izvana, tenk podsjeća na tenk AMX-50B koji već poznajemo. A nakon čitanja njegove priče o stvaranju postaje jasno zašto. Kako se ispostavilo, ovi tenkovi imaju mnogo toga zajedničkog. Oba tenka su opremljena bubnjem od 4 metka i topom od 120 mm.

Imate pitanja?

Prijavite grešku u kucanju

Tekst za slanje našim urednicima: