Auroraning qaytishi. "Avrora" ta'mirdan qaytgach, Aurora kreyserining abadiy bog'iga qaytdi.
Kreyserning o'lchamlarini hisobga olgan holda, ko'priklarni ko'tarish va yo'lakda mahkamlash bilan barcha manevrlar muvaffaqiyatli bo'ldi. Minglab fuqarolar bog'lanishni tomosha qilishdi. Kema eskortida qatnashgan muxbirimiz Oleg Kuzmichev:
Salom, Aurora! Pirotexnika va olov bilan - kreyser tomon. Agar siz teriga ho'l bo'lsangiz ham, uning qaytib kelayotganini birinchi bo'lib ko'rasiz.
"Avrora" ni tortib olish keng reklama qilinmagan bo'lsa-da, Peterburgda hamma bu haqda bilardi. Kronshtadt dengiz zavodida birinchi bo'lib kreyserni akvabikerlar kutib olishdi. Ma'lum bo'lishicha, ular qayta tiklangan kreyserni birinchi bo'lib ko'rishgan.
Albatta, Aurora Sankt-Peterburgda o'tkazib yuborilgan. Axir, 2014 yil sentyabr oyida uni 45 kunga olib ketishdi, keyin ta'mirlash bir yilga uzaytirildi va deyarli barchasi ikkita edi. Shunday qilib, kimdir kutmadi va to'g'ridan-to'g'ri Finlyandiya ko'rfazidagi uchrashuvga bordi.
Bu o'z shoxi - garchi u karnaylardan bo'lsa ham. Va haqiqiy Aziz Endryu bayrog'i. Kreyserning uchrashuviga tayyorgarlik ko'rgan flot faxriylari edi. Bunga javoban Aurora salom beradi, bayroqni bir marta tushirish dengiz salomidir.
Nikita Pozdnyakov, iste'fodagi kapitan 1-darajali: “Bu davrlar ittifoqining ramzi - eski va yangi, eski Rossiya va yangi Rossiya - an'analarni uzatish ramzi sifatida. Biz bundan faqat quvonishimiz mumkin, bu ajoyib kun. Aniqrog‘i, ajoyib kecha”.
Kunduzi ko'priklarni ko'tarmaslik uchun - Sankt-Peterburg uchun bu haqiqiy qulash - ular odatdagi simlar paytida Aurorani qaytarishga qaror qilishdi. Ammo bu kecha ko'prik mexaniklari uchun hali ham alohida. Xuddi shu tugmachalarni bosish kerak bo'lib tuyuladi, ammo kimdir Auroraga borish uchun maxsus siljishni tashkil qilgan.
Fyodor Grebennikov, Saroy ko'prigi smena boshlig'i:“Bu safar biz tungi simlarni ko'rib chiqamiz. Qizig'i shundaki, kunduzgi simlarni Aurora yoki tungi vaqt bilan solishtirish mumkin bo'ladi. Umid qilamizki, Aurora bo'sh o'q uzmaydi."
Aurorani tortib olishning eng hayratlanarli daqiqalari - bu ko'priklar ostidan o'tish. Ba'zi joylarda kreyserning masofalari 10 metrdan oshmaydi. Minglab tomoshabinlar buni ko'rish va eslash uchun markaziy qirg'oqlarga to'planishdi. Xo'sh, bu yana qachon sodir bo'ladi - "Aurora" ekipaji kemada, qishki saroy esa dengizchilar orqasida.
Ekaterina Nikitenkova: "Voy-buy! Bu menga juda yoqdi, Aurora ko'prikdan qanday o'tganini o'z ko'zim bilan ko'rish juda ijobiy his-tuyg'u edi, bu juda ajoyib edi!”
Faqat ertalab Aurora nihoyat o'zining abadiy bog'iga etib keldi; kreyserni ta'mirlashdan qaytarish operatsiyasi 7 soatdan ko'proq vaqtni oldi. Ammo hozir hech kim aniq ayta olmaydi - bu erda nimadir etishmayapti. Endi jumboq tugallandi. So'nggi ikki yil davomida asosiy tafsilot etishmayotgan ushbu rasm aynan shunday ko'rinishi kerak. Tafsilotlar, ularsiz, bu kompozitsiyani tursin, Sankt-Peterburgni tasavvur qilish qiyin.
Kemalarni ta'mirlash tugallandi
"Avrora" kreyseri Sankt-Peterburgdagi Petrovskaya qirg'og'i yaqinidagi abadiy bog'iga qaytdi. Kema Kronshtadt dengiz zavodida ta'mirlanayotgan edi. Asosiy Sankt-Peterburg ko'priklari qurilayotganda kreyser ularning ostidan o'tishi uchun ular tunda "Avrora" ni tortib olishni boshladilar. Soat ikki yarimga yaqin kema Blagoveshchenskiy ostidan, keyin esa Saroy va Trinity ko'priklari ostidan o'tdi. Ular uni ehtiyotkorlik bilan va juda sekin tortib olishdi - ertalab soat ikkidan to tonggacha tortuvchilar "nishonga olishdi". Petrovskaya qirg'og'i yaqinida kreyserni to'xtatishning eng yaxshi usuli qanday?
Sankt-Peterburgning minglab aholisi tomoshani tomosha qilish uchun keldi, yo'llar mashinalar oqimiga bardosh bera olmadi. Vaziyat ba'zi ko'priklar qurilishi jadvalining o'zgarishi bilan murakkablashdi, shu sababli ko'plab tomoshabinlar kreyserga yaqinlasha olmadilar.
Ob-havo sharoiti tufayli kreyserni tortib olish vaqti bir necha bor qoldirildi - dastlab "Aurora" ning ikki yillik ta'mirdan qaytishi kunduzi rejalashtirilgan edi, ammo keyin mutaxassislar uni kechasi o'z joyiga qaytarish yanada muvaffaqiyatli bo'lishini payqashdi. suvning eng yuqori ko'tarilishi paytida.
O‘sha yerda, qirg‘oqda ular Avliyo Endryu bayroqlaridan tortib yeleklarigacha dengiz jihozlarini sotishardi, kimdir granit tomonda turgan sovet bayrog‘ini hilpiratib turardi. Mahalliy aholi va sayyohlar, bolalar va pensionerlar. Oldingi qatorlarda kreyserni kutib olgan nafaqaxo'rlardan biri MK muxbiriga u Avrorani ko'tarib, kutib olayotganini aytdi - chunki bu qiziqarli, g'ayrioddiy edi va bu erda juda ko'p odamlar bor edi. Bayramona.
Qayta tiklashdan so'ng, Aurora o'zining tarixiy binolarini saqlab qoldi, bundan tashqari, kreyser eng so'nggi avtomatlashtirish bilan jihozlangan. Kreyser 1896 - 1903 yillarda qurilgan, u rus-yapon urushida qatnashgan, Tsusima jangida va Birinchi jahon urushida omon qolgan. Taxminlarga ko'ra, 1917 yil 7-noyabrda "Aurora" ning bo'sh zarbasi Qishki saroyga hujum qilish uchun signal bergan. Ulug 'Vatan urushi yillarida Aurora Leningradni himoya qilishda qatnashdi.
"Aurora" kreyserining qaytishi.
Kronshtadt dengiz zavodida ikki yillik ta'mirdan so'ng, dengiz flotining 1-sonli kemasi afsonaviy "Aurora" kreyseri Sankt-Peterburgga qaytib keldi.
Aurora 1896 yilda qurilgan va 1900 yilda imperator Nikolay II ishtirokida ishga tushirilgan. Kema nomini avtokratning o'zi tanlagan. 1905 yil may oyida Rossiya Imperator dengiz floti tarkibida kreyser Tsusima jangida qatnashdi. Mashhur jangdan so'ng, Aurora Filippinning Manila shahrida tugadi va u erda birinchi ta'mirlash ishlari olib borildi. Kema Birinchi jahon urushini Boltiq dengizida kutib oldi. 1917 yil oktyabr oyida jamoa Petrograddagi inqilobiy voqealarda ishtirok etdi. Auroradan bo'sh otish Qishki saroyga hujum uchun signal bo'lib xizmat qildi. Tarixiy salvo otib, kreyser inqilob ramzlaridan biriga aylandi. Ulug 'Vatan urushi paytida qurollar kemadan olib tashlandi. Ularning asosida "Aurora" deb nomlangan batareya yaratildi.
Keng ko'lamli ko'chirish
Janglarda shikastlangan kreyser bir necha bor rekonstruksiya qilingan. 80-yillardagi ta'mirdan so'ng, Aurora "remeyk" ga aylangani aytildi. Ammo kema Markaziy dengiz muzeyining bir qismiga aylandi. 2014 yilda yana bir ta'mirlash boshlandi. Ishning qiymati 840 million rublga baholandi.
Aurora ta'mirga jo'natilishidan oldin uzoq muhokamalar bo'ldi. "Dengiz hamjamiyati" vakillari: "Shahar kreyser qanday ketishini va qanday qaytishini ko'rishi kerak", deb turib oldi. Kema 2014 yil 21 sentyabr kuni ertalab Perogradskaya qirg'og'ini tark etdi. Tadbirni tomosha qilish uchun minglab odamlar keldi. “Avrora” 2016-yil 16-iyulga o‘tar kechasi minglab fuqarolar va sayyohlarning olqishlari ostida qaytib keldi. Ajablanarlisi shundaki, ular nima uchun kreyserni qorong'ulik ostida shaharga etkazishga qaror qilishdi.
Taxmin qilish mumkinki, tortishish tashabbuskorlari byudjetdan pul tejashni - kunduzi uchta Sankt-Peterburg ko'prigini ko'tarishga pul sarflamaslikni xohlashdi. Bunga ishonish qiyin, chunki tom ma'noda ikki hafta oldin, daryo karnavalining bir qismi sifatida "tugboat valsi" uchun kun davomida Blagoveshchenskiy ko'prigi ochildi.
1-sonli kreyser maxsus tartibda Petrogradskaya qirg'og'idagi o'zining to'xtash joyiga bordi. "Avrora"ni Kronshtadtdan Sankt-Peterburgga olib borgan nafaqat to'rtta e'lon qilingan qayiq, balki "butun qirollik armiyasi" ham edi. Kreyserga hamroh bo'lganlar orasida transport politsiyasi qayiqlari va Favqulodda vaziyatlar vazirligining qayiqlari, dengiz floti kemalari ham bor edi. Bu yurish O'rta Volgadan neft olib ketayotgan daryo-dengiz tankerlari tomonidan o'tdi.
Shu ma'noda, Auroraning tungi qaytishi Scarlet Sails bayrami bilan taqqoslangan. Bitiruv kechasida Neva tranzit transporti uchun deyarli yopiq. Ko'priklar qurilishini kutgan kunlar qimmatga tushadi. Ammo kema egalari bunday fors-major holatlarga allaqachon o‘rganib qolgan.
Ammo Aurorani kutib olgan Peterburg aholisi inqilobiy edi. Promenade des Anglaisda avtoulovchilar mashinalaridan sakrab tushib, parapet tomon yugurishdi. Ular afsonaviy kemaga qo'l silkitmoqchi edilar. Biroq, yo'l harakati politsiyasi vakillari haydovchilarga to'xtash qoidalarini eslatishga harakat qilib, yaqin joyda navbatchilik qilishgan. Avtomobil egalari bugun alohida kun - Aurora qaytib kelayotganini payqashdi.
Osmonda bir nechta kvadrokopter aylanib yurdi - ular Rossiya harbiy-dengiz flotining 1-sonli kemasi osmondan o'zining abadiy bog'langan joyiga qaytishining tarixiy lahzasini suratga olishga harakat qilishdi. Biroq, ba'zi qizigan Sankt-Peterburg aholisi porlab turgan uchish mexanizmlarini Oq gvardiyachilar josuslari deb atashdi va shishalarni ularga qaratishdi.
Auroraning o'zi Neva bo'ylab juda tez o'tdi. U haqiqatan ham kruiz tezligiga ega edi. Kema oldida, xohlagancha, Blagoveshchenskiy, Dvortsovy va Trinity ko'priklari ochildi. Tomoshabinlar faqat qo‘l silkitib, selfi olishga muvaffaq bo‘lishdi. Shu bilan birga, ko'pchilik quvurlardan birining tutunidan hayratda qoldi. Aurora o'z o'tmishini eslashga qaror qilganiga hamma ham ishonmasdi. Ammo ko'pchilik "tarixiy qayta qurish" ni yoqtirdi. Odamlar qarsak chalib, suratga tushishdi. Ba'zilar hatto kreyserni yaxshiroq ko'rish uchun mashinalarga chiqishdi.
Ko'pchilik ta'mirdan so'ng kema AIS navigatsiya tizimini - real vaqt rejimida kemalar harakatini kuzatish imkonini beruvchi Avtomatik axborot tizimiga ega bo'lmaganidan hayratda qoldi. Ammo, ehtimol, Aurora dengiz flotining №1 kreyseridir, shuning uchun u hozir Petrogradskaya qirg'og'ida joylashganligini hech kim bilmaydi.
Kema ertalabki soat 5 da doimiy langar joyiga yetib keldi.
Ta'mirlashdan so'ng "Aurora" yana o'q uzishi mumkin bo'ladi. Salom to'pi vaqtincha bortga o'rnatiladi. To'g'ri, tarixiy aniqlik uchun u olib tashlanadi. Suratga olish faqat maxsus holatlarda amalga oshiriladi. Xabar qilinishicha, kemada tartibsizliklarni kuzatish uchun o‘nlab videokameralar o‘rnatilgan.
Bir yarim yildan ko'proq vaqt davomida Naximov dengiz maktabi yaqinidagi Petrogradskaya qirg'og'ining panoramasi g'ayrioddiy bo'sh edi: bu erda afsonaviy Aurora yo'qolgan - 1-darajali mashhur kreyser, uchta inqilob va to'rtta urush qatnashchisi. sayyohlar nafaqat Rossiyaning turli burchaklaridan, balki tinchlikni ham ko'rish uchun kelishadi. Endi Kronshtadtda dengiz go'zalligi ta'mirlanmoqda, ammo bir necha kundan keyin u nihoyat uyga qaytadi.
"Avrora" kreyseri 2014-yil 21-sentyabrda "abadiy" bog'lash joyidan jo'nab ketdi, u bog'dan chiqarilib, P.I. Veleshchinskiy Kronshtadt dengiz zavodi. Bungacha mashhur kema 1984-87 yillarda keng ko'lamli ta'mirlanganidan beri deyarli 27 yil davomida Naximov harbiy-dengiz maktabi ro'parasida odatdagi manzilini tark etmagan.
Avvalroq yangi ta'mirlash ishlari kamida ikki yil davom etishi, "Aurora" esa 2017 yilga borib o'zining odatdagi joyiga qaytishi haqida xabar berilgandi. Biroq, keyinroq ma'lum bo'lishicha, afsonaviy kreyserning qaytishini 2016 yilning yozida kutish mumkin edi. Va yaqinda aniq sana paydo bo'ldi - 16 iyul.
Aurora qanday qilib odatdagi joyiga qaytadi?
15 iyul soat 21:00"Avrora" kreyseri kema ta'mirlash ishlari olib borilgan Kronshtadt dengiz zavodini tark etadi. Rejaga ko'ra 21:30 da kreyser Kronshtadt portining o'rmon darvozasidan o'tadi va ertalab Nevaga kiradi: taxmin qilinadi 04:35 da kema Blagoveshchenskiy ko'prigidan o'tadi va ichida 04:45 - Saroy. Kreyser 16 iyul soat 10:00 gacha Petrogradskaya qirg'og'iga joylashtiriladi.. 15-iyuldan 16-iyulga o‘tar kechasi, shuningdek, ertalab Neva akvatoriyasida navigatsiya to‘liq yopiladi, qirg‘oqda esa “Avrora” avtoturargohi yaqinidagi Petrogradskaya qirg‘og‘ining qismida transport harakati vaqtincha to‘xtaydi. Pirogovskaya qirg'og'ida.
Mashhur kemani tashish bo'yicha operatsiya Boltiq flotining Leningrad harbiy-dengiz bazasi tomonidan to'rtta qayiq yordamida amalga oshiriladi. Faqat ob-havo ishlab chiqilgan rejaga xalaqit berishi mumkin: agar gidrometeorologik sharoitlar noqulay bo'lsa, WHSD ko'prigidan o'tgandan so'ng, kreyser Promenade des Anglaisda vaqtincha cho'ziladi.
Kreyserning "abadiy" langar joyi o'zining mashhur "ijarachisi" ni qaytarish uchun allaqachon tayyor: barcha kerakli pastki tekshiruvlar o'tkazildi, aloqa tizimlari yangilandi va yo'l jihozlari o'rnatildi, Aurora estakadasi - 127- metr uzunlikdagi Petrogradskaya qirg'og'ining qismi - shahar tomonidan 99 yil muddatga Markaziy dengiz muzeyiga bepul foydalanish uchun berilgan.
Ta'mirlash paytida Aurorada nima o'zgardi?
Tashqi tomondan, Aurora sezilarli darajada o'zgarmadi: mashhur uchta bacalar, perimetr bo'ylab qurollar - hamma narsa joyida qoladi. Shu bilan birga, kreyserning pastki qismi qisman bardoshli va qulayroq bilan almashtirildi, korpus tozalandi, tekshirildi va bo'yaldi. Illuminator ostidagi suv chizig'i ustidagi yoriq payvandlangan va tozalangan; Qutqaruv qayiqlari qayta tiklandi, kreyserning tik ruli tiklandi. Ichki ta'mirlash ishlari amalga oshirildi: tanklar va rezervuarlarni tozalash, tekshirish, ta'mirlash va bo'yash, pastki qismdagi armatura va tashqi muhit bilan aloqa qilish mexanizmlari. Dvigatel xonasida kema dizel generatorlari kapital ta'mirlandi. Bundan tashqari, qo‘riqlash va yong‘in o‘chirish tizimlari yangilandi, interyeri yangilandi.
Endi kemada salom to'pi uchun maxsus joy mavjud, ya'ni. Bayramlar va maxsus kunlarda "Avrora"dan feyerverklar otish mumkin bo'ladi. Kreyserning tarixiy ko'rinishini buzmaslik uchun qurol faqat kerak bo'lganda ko'rsatiladi va qolgan vaqtda olib tashlanadi.
"Aurora" ta'mirlash uchun olib ketilganida, sovet ramzlari kemadan yo'qolishi haqida gaplar bor edi, ammo keyinchalik ularni tark etishga qaror qilindi. Shu sababli, Peterburg aholisi va shahar mehmonlari Petrogradskaya qirg'og'iga qaytib kelganda mashhur kemaning ko'rinishini tan olmasliklaridan qo'rqmasliklari kerak. Ammo Aurora muzeyi ko'rgazmasi katta o'zgarishlarga uchraydi.
Aurora kreyseridagi yangilangan muzeyda nima bo'ladi?
Qayta tiklashdan oldin muzeyning Aurora kreyseridagi ko'rgazmasi butunlay Buyuk Oktyabr inqilobiga bag'ishlangan edi. Kreyser yodgorlik maydoniga qaytgandan so'ng, avvalgidek, bu erda Markaziy dengiz muzeyining filiali joylashgan bo'ladi, ammo ko'rgazma qismi sezilarli darajada kengayadi va nafaqat 1917 yil voqealariga bag'ishlangan 9 zal va 6 tematik blokni o'z ichiga oladi. va kemaning o'zi tarixi, kema xodimlarining xizmati va hayoti, shuningdek, kreyserning 1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi, Birinchi jahon urushi va Ulug' Vatan urushidagi ishtiroki. Shuningdek, "Avrora"da Rossiyada birinchi marta rentgen apparatlari qo'llanilgan tibbiyot bo'limi qayta tiklanadi va ko'rgazmaning bir qismiga aylanadi.
Ko'rgazma interaktiv tus oladi: hujjatli materiallar va fotosuratlardan tashqari, tarixiy sahnalar qayta tiklanadi, dengizchilarning manekenlari, liboslari, bayroqlari, kema idishlari, uy-ro'zg'or buyumlari namoyish etiladi. Tashrif buyuruvchilar har bir eksponat haqida batafsil ma'lumotni audio sharhlardan bilib olishlari mumkin. Bundan tashqari, Aurorada vaqtinchalik ko'rgazmalar uchun kichik zal ham mavjud. Shunday qilib, afsonaviy kreyser Oktyabr inqilobi ramzidan faqat butun Rossiya dengiz floti tarixining yodgorligiga aylanadi.
Aurora 31 iyulda nishonlanadigan Dengiz kuchlari kunidan keyin tashrif buyuruvchilar uchun ochiladi. Aynan shu vaqtga qadar barcha rejalashtirilgan ko'rgazmalar dizaynini yakunlash rejalashtirilgan. Boshqa narsalar qatorida, Wi-Fi yangilangan kreyserda ishlaydi, shuning uchun aytishimiz mumkinki, kema o'zining hurmatli yoshiga qaramay, zamon bilan hamnafas bo'lishda davom etmoqda.
Shu bilan birga, "Aurora" nafaqat muzey sifatida ishlaydi: kreyser kema xodimlari uchun ikkita kokpit va Naximov harbiy-dengiz maktabida ikkita sinf xonasi bilan jihozlangan, u erda kursantlar navigatsiya asoslarini o'rganadilar.
Sankt-Peterburg, 15 iyul – RIA Novosti. Juma kuni kechqurun, ta'mirlangan afsonaviy kreyseri "Avrora" ni tortib olish Naximov harbiy-dengiz maktabi qarshisidagi qirg'oq devorida abadiy bog'lanishga kirishadi, dedi Sankt-Peterburg suv osti kemalari klubi raisi, Sankt-Peterburg gubernatorining maslahatchisi Igor Kurdin. RIA Novosti.
"Aurora" kreyseri 2014 yil sentyabr oyidan beri Kronshtadt dengiz zavodida kema tizimlarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish va muzey ko'rgazmasini yangilash uchun bo'ldi.
Abadiy to'xtash joyiga qayting
Kurdinning soʻzlariga koʻra, juma kuni Kronshtadt dengiz zavodida “Aurora” kreyserini taʼmirlash ishlari yakunlanishi munosabati bilan tantanali marosim oʻtkaziladi, biroq u matbuot uchun yopiq boʻladi.
RIA Novosti zavodda aniqlik kiritishicha, marosim soat 15.00da boshlanadi. Jumladan, uchrashuv, ramziy transfer aktini imzolash, so'ngra mehmonlar uchun ekskursiya rejalashtirilgan.
“Avrora” Kronshtadtdan soat 21:00 da jo‘naydi, uni beshta tortuvchi tortadi... Soat 1.30 da “Avrora” Blagoveshchenskiy ko‘prigiga yaqinlashishi kerak”, — dedi Kurdin.
Uning so‘zlariga ko‘ra, agar gidrometeorologik sharoitlar qulay bo‘lsa, kreyser harakatlanishda davom etadi, bu vaqtda uchta ko‘prik – Blagoveshchenskiy, Dvortsoviy va Troitskiy ochiladi. "Soat 1.45da kema Blagoveshchenskiy koʻprigidan, soat 2.00da - Saroy koʻprigidan va yana 15 daqiqadan soʻng, 2.15da - Uchbirlik koʻprigidan oʻtishi kutilmoqda. Taxminan 2.30 da kema oʻz langariga yaqinlashadi, soʻngra murakkab operatsiya boshlanadi. "Aurora" ni o'rnatish boshlanadi", dedi u.
Kema bog'lab qo'yiladi, keyin ular og'irligi 17 tonna bo'lgan o'tish joyi ko'prigini o'rnatishni boshlaydilar va ertalab barcha kommunikatsiyalarga ulanish jarayoni boshlanadi. Keyin kreyser rasmiy tantanali ochilish marosimiga tayyorgarlik ko'radi. Kurdin shuningdek, kreyserning yoritgichi avtoturargohga o‘tayotganda yoqilishini aytdi.
"Ekipaj, shuningdek, qirg'oqqa kelgan har bir kishidan Aurorani chiroqlar bilan kutib olishni yoki uning qaytishini mobil telefon ekranlari bilan ta'kidlashni so'raydi", deya qo'shimcha qildi u.
“Avrora”da yangilangan ko‘rgazmaning tantanali ochilishi 31-iyul kuni Rossiya dengiz floti kunida bo‘lib o‘tishi rejalashtirilgan, muzey esa 3-avgust kuni tashrif buyuruvchilar uchun ochiladi.
Barcha ta'mirlash ishlari yakunlandi
Kronshtadt dengiz zavodida kema korpusining dock ta'miri amalga oshirildi, uning davomida suv chizig'i ustidagi yoriq payvand qilindi. Kreyser yangi yong‘in o‘chirish va signalizatsiya tizimlari bilan jihozlangan, korpusi ta’mirlangan va bo‘yalgan, kema interyerining tarixiy interyeri qayta tiklangan. Ta'mirlashni moliyalashtirishning yakuniy miqdori o'zgarmadi va taxminan 840 million rublni tashkil etdi.
Birinchi darajali "Avrora" engil artilleriya kreyseri 1903 yilda Sankt-Peterburgda qurilgan. "Aurora" ning avvalgi rekonstruktsiyasi 1984 yilda amalga oshirilgan. "Aurora" kreyseri - Rossiya Federatsiyasining madaniy meros ob'ekti, flotning qoldiqlari va 1917 yilgi Oktyabr inqilobining ramzi. Kemaning o'zi Rossiya dengiz floti tarkibiga kiradi va bortdagi muzey ko'rgazmasi Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Madaniyat boshqarmasi tomonidan boshqariladi.