Shilka zenit o'rnatish. "Shilka" - zenit o'ziyurar artilleriya moslamasi (10 fotosurat). Mashinalar asosida

03.05.2020

1962 yil sentyabr oyida SSSR Mudofaa vazirining buyrug'i bilan har qanday ob-havo sharoitida o'ziyurar 23 mm artilleriya zenit tizimi (ZSU-23-4 "Shilka" o'ziyurar zenit quroli (kompleks 2A6) Quruqlikdagi qo'shinlarning havo mudofaasini qurollantirish uchun qabul qilingan)."Shilka" ZSU havo mudofaasi bo'linmalarini motorli miltiq (tank) polklarini turli xil jangovar sharoitlarda, shu jumladan marshda, yilning va kunning turli vaqtlarida ta'minlash uchun mo'ljallangan edi. har qanday ob-havo."Shilka" va uning xorijiy analogining asosiy xarakteristikalari jadvalda keltirilgan.O'rnatishning asosiy ishlab chiquvchisi Mytishchi mashinasozlik zavodining konstruktorlik byurosi (bosh konstruktor N.A.Astrov) edi.

Shunisi qiziqki, Shilka ZSU rivojlanishining yakuniy bosqichida uning taqdiri ustidan bulutlar osilgan. “Krasnaya zvezda” gazetasining 1992 yil 12 sentabrdagi “Olmazning mag‘rur siri (birinchi marta aytib berdi)” maqolasida shunday tasvirlangan. Gap shundaki, 1961-yil mart oyida 1-konstruktorlik byurosi (hozirgi Almaz ilmiy-ishlab chiqarish birlashmasi) tomonidan ishlab chiqilgan S-125 Neva zenit-raketa majmuasining davlat sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi. Ishlab chiqilayotgan S-125 havo hujumidan mudofaa tizimi 200 metr va undan yuqori balandliklarda 10 kmgacha bo'lgan masofada uchadigan past uchuvchi havo nishonlariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan.

Bu past uchadigan nishonlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan zenit-artilleriya tizimini (ZSU "Shilka") ishlab chiqish zarurligini noaniq baholash uchun asos bo'ldi. Xususan, o'sha paytda mahalliy qurollarni rivojlantirish istiqbollarini belgilab bergan davlat boshqaruv organlarida Shilka ZSU rivojlanishini to'xtatish to'g'risida qaror loyihasi tayyorlandi. Ushbu qaror S-125 havo mudofaasi tizimining bosh dizayneriga ko'rsatilganda, akademik A.A. Raspletin, u ushbu hujjatga shunday yozgan edi: “... Qattiq qarshi. ZSU S-125 havo mudofaa tizimi bilan parallel ravishda vazifalarni bajara oladi. Shilka ZDUni yaratish bo'yicha ishlar davom ettirildi va 1962 yilda u foydalanishga topshirildi.

O'shandan beri, ko'p yillar davomida S-125 havo mudofaa tizimi va Shilka ZSU turli qit'alarda haqiqiy jangovar harakatlarda qatnashgan, qo'shinlar tomonidan boshqarilgan, hanuzgacha dunyoning ko'plab mamlakatlari armiyalarida xizmat qilmoqda va qayta-qayta modernizatsiya qilindi. Va deyarli qirq yil o'tgach, ularning so'nggi (vaqt bo'yicha) modifikatsiyalari Moskva yaqinidagi Jukovskiy shahrida bo'lib o'tgan MAKS-99 va MAKS-2001 xalqaro aerokosmik ko'rgazmalarida uchrashdi. Akademik A.A. Tarqalishi bashoratli bo'lib chiqdi: S-125 havo mudofaasi tizimi, Shilka ZSU va ularning modifikatsiyalari deyarli yarim asr davomida muntazam ravishda harbiy xizmatda bo'lib kelmoqda.

"Shilka" mahalliy zenit qurollarini ishlab chiqish tarixidagi birinchi o'ziyurar qurol bo'lib, u harakatlanayotganda havo nishonlarini samarali o'qqa tuta oladi. Ushbu sifat ko'rish va tortishish chizig'i bo'ylab giroskopik stabilizatsiya mavjudligi bilan ta'minlandi. O'rnatish shuningdek, yerdagi nishonlarga, shu jumladan engil zirhli nishonlarga ham o'q uzishi mumkin. ZSU-23-4 motorli miltiq va tank polklarida ishlatiladigan tortilgan kichik kalibrli zenit qurollari va zenit qurollarini almashtirdi.

ZSU-23-4 ning asosiy elementlari va tarkibiy qismlarini ishlab chiqishda quyidagi tashkilotlar ishtirok etdi:

SSSR Transport muhandisligi vazirligining Mytishchi mashinasozlik zavodining OKB-40 - umuman ZSU ning etakchi ishlab chiqaruvchisi va kuzatilgan shassisni ishlab chiqaruvchisi (butun o'rnatishning bosh dizayneri N.A. Astrov) ;
Leningrad optik-mexanika birlashmasi - kuzatuvchi radar, hisoblash moslamasi va optik vositalardan iborat radio asboblar majmuasini (RPK-2 "Tobol") ishlab chiqaruvchisi (RPK bosh konstruktori - V.E. Pikkel);
Tula radioelementlar zavodining konstruktorlik byurosi (keyinchalik SSSR Radiosanoat vazirligining «Strela» ilmiy-tadqiqot instituti) - kuzatuvchi radarni ishlab chiqaruvchi (radar bosh konstruktori - Ya.I. Nazarov);
Oʻq otish qurollarining markaziy konstruktorlik tadqiqot byurosi (Tula) - toʻrtta 23 mm avtomat zenit qurolini ishlab chiqaruvchi;
SSSR Elektr sanoati vazirligining Butunrossiya elektromexanika asboblari ilmiy tadqiqot instituti - ZSU elektr ta'minoti tizimi uchun elektr jihozlari va haydovchilar uchun elektr motorlar ishlab chiqaruvchisi;
SSSR Avtomobilsozlik vazirligining Avtomobilsozlik ilmiy-tadqiqot instituti va Kaluga eksperimental motor zavodi elektr ta'minoti tizimi uchun gaz turbinali dvigatelni ishlab chiquvchilardir.

"Shilka" ZDU tarkibi quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

O'q-dorilar bilan 23 mm to'rtta avtomat zenit quroli (AZP-23-4);
radio asboblar majmuasi (RPK);
elektrogidravlik quvvatli servo drayvlar;
kechayu kunduz kuzatuv qurilmalari;
aloqa vositalari.

Yuqoridagi barcha ZSU uskunalari yuqori mamlakatni kesib o'tish qobiliyatiga ega bo'lgan trekli shassiga joylashtirilgan. Har qanday ob-havo sharoitida zenit qurilmasining jangovar ishlashi quyidagilardan iborat bo'lgan radio asboblar majmuasi tomonidan ta'minlandi: qurol bilan boshqariladigan radar, hisoblash moslamasi va ko'rish moslamasi. Radar havo nishonini dumaloq yoki sektorda (30-80 daraja ichida) azimutda qidirish va bir vaqtning o'zida balandlikda (30 daraja ichida) qidirishga imkon berdi. Nishonni olish 2000 m balandlikda kamida 10 km masofada va 50 m parvoz balandligida kamida 6 km masofada gidravlik quvvat drayverlari yordamida oldindan belgilangan nuqtada qurolni nishonga olish uchun oldindan ma'lumot olish mumkin edi.

ZSU-23-4 450 m / s gacha tezlikda, dumaloq otish zonasida - 2500 m gacha, balandlikda - 2000 m gacha uchadigan havo nishonlarini yo'q qilishni ta'minladi.AZP-23-4 anti- Samolyot quroli daqiqada 4000 tagacha otish tezligiga ega edi, o'q-dorilarni o'rnatish - 2000 o'q. ZSU-23-4 motorli miltiq (tank) polklari bilan xizmat qilgan. U ikkita vzvoddan iborat bo'lgan zenit-raketa va artilleriya batareyasining bir qismi edi: Strela-1 havo mudofaa tizimining vzvod va Shilka ZSU vzvodi, keyinroq - zenit batareyasining bir qismi (oltita). ZSU) motorli miltiq (tank) polkining zenit bataloni. Batareyani PU-12 (PU-12M) avtomatlashtirilgan boshqaruv posti orqali polkning havo mudofaasi boshlig'i boshqargan. Buyruqlar, buyruqlar va nishonlarni belgilash ma'lumotlari ZSU tomonidan qo'mondonlik punkti va jangovar transport vositalarida o'rnatilgan radiostansiyalar yordamida qabul qilindi. "Shilka" nafaqat polk bo'linmalarini past va juda past balandliklarda ishlaydigan havo dushmani hujumlaridan himoya qilish uchun, balki quruqlikdagi dushmanga, shu jumladan engil zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun ham ishlatilishi mumkin edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ZSU-23-4 ni ishlab chiqish bilan bir vaqtda, 37 mm ikkita qurol (ZSU-37-2 "Yenisey") bilan jihozlangan o'rnatishni loyihalash davom etmoqda. Ushbu namunani yaratish SSSR Radioelektronika davlat qo'mitasining NII-20 ga topshirildi. Yong'inni nazorat qilish uchun Baykal radio asboblari majmuasi ishlab chiqilgan. ZSU-23-4 va ZSU-37-2 o'ziyurar zenit qurollarining prototiplari sinovlari 1961 yilda Donguz poligonida o'tkazilgan. Sinovlar natijasida ZSU-37-2 qurollarning omon qolish qobiliyati pastligi va umuman qurollarning ishonchliligi yo'qligi sababli qabul qilish tavsiya etilmagan. Shuningdek, Yeniseyga 37 mm Shkval to'rtburchak miltiq o'rnatilishi rejalashtirilgan edi, u ishonchliligi pastligi sababli foydalanishga topshirilmagan.

1960-yillarda ZSU-23-4 ning eng yaqin xorijiy analogi Amerikaning 20 mm olti barrelli M163 ("Vulkan") o'rnatishi edi. U 20 millimetrli olti barrelli Vulkan avtomati va M113A1 izli zirhli transport vositasi bazasida joylashgan o't o'chirish moslamasidan iborat edi. Yong'inni boshqarish tizimiga quyidagilar kiradi: hisoblash moslamasi bo'lgan giroskopik ko'rinish, radar masofa o'lchagich va ko'rish moslamalari. "Shilka" Varshava shartnomasi mamlakatlari, shuningdek, Yaqin Sharq, Afrika va Osiyoning ko'plab davlatlari armiyalarida xizmat qilgan. Jang sharoitida u 1960 va 1970 yillarda arab-isroil urushlarida ishlatilgan.

Suriya armiyasida Shilka ZSU bilan qurollangan batareyalar tank bo'linmalari va alohida tank brigadalarining zenit bo'linmalari tarkibiga kirgan va shuningdek, Kub (Kvadrat) havo mudofaasi tizimining batareyalarini qoplash uchun ishlatilgan. Janglar paytida, Isroil havo hujumlarini qaytarishda, Shilki avtonom tarzda ishladi. Samolyotda o't o'chirish 1500-2000 metr masofadan, qoida tariqasida, havo nishoni vizual tarzda aniqlanganda ochildi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, radarlar bir qator sabablarga ko'ra jangovar sharoitlarda deyarli qo'llanilmagan. Birinchidan, janglar asosan qo'pol erlarda, shu jumladan tog'li joylarda olib borildi, bu erda relef radarning havo nishonlarini aniqlash imkoniyatlarini to'liq amalga oshirishga imkon bermadi (ko'rish masofasi qisqa edi). Ikkinchidan, Suriya jangovar ekipajlari murakkab uskunalarda ishlashga etarlicha tayyor emas edilar va radarlardan foydalanish havo nishonlarini vizual aniqlashni afzal ko'rdi. Uchinchidan, radar qurilmalari o'sha sharoitlarda mavjud bo'lmagan, oldindan nishonlanmagan holda cheklangan qidiruv imkoniyatlariga ega. Shunga qaramay, harbiy harakatlar tajribasi shuni ko'rsatdiki, Shilka ZSU juda samarali vosita bo'lib chiqdi, ayniqsa to'satdan paydo bo'ladigan past uchuvchi havo nishonlariga qarshi kurashda. Ushbu harbiy to'qnashuvlarda ZSU-23-4 ning jangovar samaradorligi birlik uchun 0,15-0,18 edi. Shu bilan birga, har bir urilgan havo nishoni uchun 3300 dan 5700 gacha snaryad olindi. 1973 yil oktyabr oyida Suriya havo mudofaa tizimlari tomonidan urib tushirilgan 98 ta samolyotdan (ZRK Kvadrat, MANPADS Strela-2M, ZSU Shilka) ZSU 11 tasini tashkil etdi. 1974 yil aprel-may oylarida urib tushirilgan 19 ta samolyotdan Shilok ulushi ”. 5 ta samolyotni tashkil etdi. Bundan tashqari, ZSU-23-4 cho'l va tog'li erlarda yaxshi manevrga ega bo'lgan yuqori manevrli avtomobil ekanligini isbotladi.

"Shilka" Afg'onistondagi jangovar harakatlarda keng qo'llanilgan. Biroq, bu erda u zenit quroli sifatida emas, balki yerdagi nishonlarni yo'q qilish uchun juda samarali qurol sifatida ishlatilgan. Shu munosabat bilan shuni ta'kidlash kerakki, ZSU yong'inlari haqiqiy jangovar ta'sirdan tashqari (ob'ektlarni, shu jumladan engil zirhli narsalarni yong'in bilan yo'q qilish) dushmanga kuchli psixologik ta'sir ko'rsatdi. Tez o'q otish zenit qurolidan o'q uzilishi natijasida hosil bo'lgan olov dengizi va parchalar to'lqini ko'pincha dushmanni vahima qo'zg'atdi va jangovar qobiliyatning vaqtincha yo'qolishiga olib keldi.

ZSU-23-4 quruqlikdagi kuchlarning Havo mudofaasi kuchlari tomonidan qabul qilingandan so'ng (1962 yilda) ushbu kompleks bir nechta modernizatsiyadan o'tdi. Birinchisi 1968-1969 yillarda amalga oshirildi, buning natijasida o'rnatishning operatsion va ergonomik xususiyatlari yaxshilandi, hisoblash uchun yashash sharoitlari yaxshilandi va gaz turbinasi blokining resursi oshirildi (300 dan 450 gacha). soat). Kuzatuv radarini vizual ravishda aniqlangan havo nishoniga yo'naltirish uchun qo'mondonning yo'l-yo'riq moslamasi joriy etildi. Yangilangan o'rnatish ZSU-23-4V deb nomlandi.

Hisoblash moslamasini takomillashtirish va elektron jihozlarning ishonchliligini oshirish yo'nalishida ZSUni yanada modernizatsiya qilish amalga oshirildi. Gaz turbinali blokining resursi ham 450 soatdan 600 soatgacha oshirildi. Ushbu yaxshilanishlar bilan ZSU ZSU-23-4V1 nomini oldi. 1971-1972 yillarda amalga oshirilgan o'rnatishning navbatdagi modernizatsiyasi to'p barrellarining omon qolish qobiliyatini oshirishni ta'minladi (3000 dan 4500 tagacha), gaz turbinasi blokining resursi ham oshirildi (600 dan 900 soatgacha). 1977-1978 yillarda Shilka havo nishonlari uchun do'st yoki dushman radarlarini aniqlash tizimining Luk so'rovchisi bilan jihozlangan. Ushbu modifikatsiya ZSU-23-4M3 deb nomlandi.

Keyingi modernizatsiya (1978-1979) har qanday jangovar sharoitda yerdagi nishonlarga qarshi kurashish uchun o'rnatishni qayta yo'naltirishga qaratilgan edi. Shu maqsadda radio asboblar majmuasi va tegishli jihozlar o'rnatish korpusidan olib tashlandi. Shu sababli, tashish mumkin bo'lgan o'q-dorilar yuki oshirildi (2000 dan 3000 tagacha) va tungi ko'rish uskunalari joriy etildi, bu esa tungi vaqtda erdagi nishonlarga o'q otish imkonini beradi. Ushbu variant ZSU-23-4M2 deb nomlandi.

Shilka ZSU-ni ishlatish va jangovar foydalanish bo'yicha ko'p yillik tajriba uning kamchiliklarini ko'rsatdi:

havo nishonlarini samarali o'qqa tutishning kichik zonasi;
yangi turdagi nishonlarni urib tushirish uchun snaryad kuchining etarli emasligi;
havo nishonlarini o'z vositalari bilan o'z vaqtida aniqlashning iloji yo'qligi sababli o'q uzmasdan o'tish.

ZSU ning operatsion tajribasi va jangovar foydalanish tajribasini umumlashtirish asosida ushbu sinfning yangi kompleksi imkon qadar avtonom bo'lishi, o'zining aniqlash vositalaridan foydalangan holda past uchadigan nishonlarni mustaqil aniqlashni ta'minlashi va uzoqroq masofaga ega bo'lishi kerak degan xulosaga keldi. samolyotlar va vertolyotlarni yo'q qilish uchun qator qurollar. Havo nishonlarining o'q otish zonasini kengaytirish uchun (yopiq ob'ektlarda havo-desant qurollarini qo'llash chizig'ini mag'lub etishni ta'minlash) ZSUga optik ko'rish va radio boshqaruv tizimiga ega qo'shimcha raketa qurollarini joylashtirish maqsadga muvofiq deb topildi. raketalar uchun. Ushbu xulosalarni tahlil qilish natijasida ushbu turdagi yangi kompleksga qo'yiladigan talablar shakllantirildi. Ular Tunguska zenit-raketa tizimiga aylandi.

Shu bilan birga, hayot 1962 yilda foydalanishga topshirilgan ZSU-23-4 ning modernizatsiya salohiyati hali tugamaganligini ko'rsatdi. Shunday qilib, 1999 yil avgust oyida Moskva yaqinidagi Jukovskiy shahrida bo'lib o'tgan MAKS-99 xalqaro aerokosmik ko'rgazmasida yangi o'rnatish (ZSU-23-4M5) taqdim etildi. Ushbu modifikatsiya natijasida Shilka to'p-raketa tizimiga aylandi, chunki standart to'p quroliga qo'shimcha ravishda jangovar transport vositasiga Strela-2 zenit raketalari o'rnatilgan.

Shuni ta'kidlash kerakki, bunday yangilashning ikkita varianti mavjud: "Shilka-M4" (an'anaviy radar boshqaruv tizimi bilan) va "Shilka-M5" (radar va optik-joylashuvni boshqarish tizimi bilan). "Shilka" ZSUni modernizatsiya qilish bo'yicha asosiy korxonalar "Ulyanovsk mexanika zavodi" Federal davlat unitar korxonasi va Minskning "Minotor-servis" kompaniyasidir. Ushbu yangilanishlar jarayonida ZSU uskunasi yangi element bazasiga o'tkazildi, u operatsion, og'irlik va o'lcham xususiyatlarini yaxshilagan va quvvat sarfini kamaytiradi.

ZSU "Shilka-M5" optik-joylashuv tizimi havo nishonlarini qidirish, aniqlash, avtomatik va yarim avtomatik kuzatishni ta'minlaydi. "Minotor-servis" kompaniyasi shassi va elektr stansiyasini modernizatsiya qilishni ta'minladi. Dvigatel bo'linmasining tartibini o'zgartirib, avtoturargohda elektr energiyasini ta'minlaydigan yordamchi dizel dvigatelni joylashtirish mumkin edi. Natijada, asosiy dvigateldan quvvat olish yo'q va uning resursi iste'mol qilinmaydi. ZSU ning ergonomik xususiyatlari sezilarli darajada yaxshilandi: an'anaviy boshqaruv tutqichlari o'rniga mototsikl tipidagi rul ustuni o'rnatildi. Videokamera yordamida amalga oshiriladigan atrof-muhitning yaxshilangan ko'rinishi. Bu jangovar sharoitlarda avtomobilni boshqarish va teskari manevrni ta'minlaydi. O'rnatishning omon qolish qobiliyatini oshirish uchun uning issiqlik ko'rinishi qisqartirildi, buning uchun korpusning eng isitiladigan elementlari (dvigatel bo'limi, egzoz quvurlari) issiqlikni yutuvchi material bilan qoplangan. Datchiklar korpusga o'rnatilgan bo'lib, ular lazer nurlari bilan mashinaning nurlanishini qayd etadilar. Bunday sensorlardan keladigan signallar ATGMlarning lazerli boshqaruv tizimlari bilan yo'l-yo'riqlarini buzish uchun nurlanish manbai yo'nalishi bo'yicha tutunli granatalarni otish buyruqlarini yaratish uchun ishlatiladi. Ekipaj xavfsizligini oshirish uchun mina qarshiligi yuqori bo'lgan o'rindiqlar o'rnatilgan.

Shunisi qiziqki, 20-asr oxirida mamlakatimizni larzaga solgan siyosiy oʻzgarishlar toʻlqinlari (SSSRning parchalanishi, uning oʻrnida oʻz qoʻshinlariga ega boʻlgan mustaqil davlatlarning tashkil topishi va h.k.) uzoq umrga yetib bordi. ZSU-23-4 kompleksi. Ukrainada, 1990-yillarning oxirida, Xarkov traktor zavodida "Shilka" asosida. Malyshev Donets raketa-artilleriya kompleksini ishlab chiqdi. U quyidagi turdagi Sovet harbiy texnikasining asosiy elementlaridan foydalanadi: ZSU-23-4 Shilka minorasi, Strela-10SV qisqa masofali havo mudofaa raketalari va T-80UD tankining shassisi.

Ushbu majmuaning o'ziga xos xususiyati shundaki, minoraning yon tomonlarida to'rtta 23 millimetrli qurol, Strela-10SV havo mudofaasi raketalari bilan ikkita egizak uchirish moslamasi o'rnatilgan. Artilleriya qurollari havo nishonlarini 2,5 km gacha bo'lgan masofada 2 km balandlikda, raketalar - 4,5 km gacha bo'lgan masofada 3,5 km balandlikda yo'q qilishni ta'minlaydi. To'pning o'q-dorilari soni 4000 tagacha ko'tarildi.

Kompleksda tashqi manbalardan maqsadli belgini olishni ta'minlaydigan uskunalar mavjud. Shassiga ham o'zgartirishlar kiritildi - asosiy dvigatel o'chirilgan holda to'xtash joyida jangovar mashina jihozlarining ishlashini ta'minlaydigan APU paydo bo'ldi. Ekipaj - uch kishi, vazni - 35 tonna. Tashkiliy jihatdan, zenit-raketa batareyasi oltita Donets jangovar mashinasini va T-80 tankining shassisida bitta boshqaruv mashinasini o'z ichiga oladi. U uch koordinatali aniqlash radariga ega. Kompleksni yaratishda u ilgari Xarkovda ishlab chiqarilgan tanklarni sotib olgan mamlakatlarga eksport qilinadi deb taxmin qilingan. Xususan, Ukrainadan 320 ta T-80UD tankini sotib olgan Pokiston.

Sizni qiziqtirishi mumkin:

23 mm zenit o'ziyurar artilleriya ZSU-23-4 (2A6) "Shilka"

Sovet mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan qurol modellari bir necha bor dunyodagi eng yaxshisiga aylandi. Bu havo hujumidan mudofaa tizimlariga ham tegishli, garchi uzoq vaqt davomida SSSR qurolli kuchlarida raketalar bilan bog'liq bo'lmagan samarali o'ziyurar zenit tizimi mavjud emas edi.

Ulug 'Vatan urushi tajribasi va elektronika va texnologiyaning rivojlanishi "Shilka" ning tug'ilishiga olib keldi, ZSU - bu foydalanishga topshirilgandan so'ng darhol afsonaga aylandi.

Afsonaning tug'ilishi

Ikkinchi Jahon urushi quruqlikdagi hujum samolyotlari xavfini ko'rsatdi. Dunyodagi hech bir armiya texnika va piyoda qo'shinlarni hujum samolyotlari va sho'ng'in bombardimonchilarining hujumlaridan, ayniqsa yurishlarda ishonchli himoya qila olmadi. Nemis armiyasi eng ko'p zarar ko'rdi. Oerlikons va FLAKs, ayniqsa urush oxirida Amerikaning quruqlikdagi hujum samolyotlari va Sovet Il-2 "uchar tanklari" ning ommaviy reydlariga dosh bera olmadi.

Piyoda va tanklarni himoya qilish uchun Wirbelwind, ("Tornado"), Kugelblitz, ("Ball Lightning") va boshqa bir qancha modellar yaratilgan. Ikkita 30 mmli qurol, daqiqada 850 ta o'q va radar tizimi ZSU rivojlanishida o'z vaqtidan bir necha yil oldin kashshof bo'lgan. Albatta, ular endi urush jarayonida tub o'zgarishlar qila olmadilar, ammo ulardan foydalanish tajribasi o'ziyurar zenit qurollari sohasidagi urushdan keyingi ishlanmalarning asosini tashkil etdi.

1947 yilda Sovet Ittifoqi mamlakati dizaynerlari ZSU-57-2 prototipini faol ravishda ishlab chiqishni boshladilar, ammo bu mashina tug'ilishidan oldin ham eskirgan. Klipslar bilan qayta o'rnatilgan 2 ta 57 mm qurollar past olov tezligiga ega edi va radar tizimlarining etishmasligi dizaynni deyarli ko'r qildi.

Ochiq minora ekipajni himoya qilish nuqtai nazaridan ishonchni ilhomlantirmadi, shuning uchun modernizatsiya masalasi juda keskin edi. Lightning modellari bilan Germaniya tajribasini chuqur o'rgangan va eng yangi texnologiyalar bilan o'zlarining ZSAU M42 ni yaratgan amerikaliklar olovga moy qo'shdilar.

1957 yil o'ziyurar zenit qurollarining yangi tizimlarini yaratish bo'yicha ishlarning boshlanishi bilan nishonlandi.

Dastlab ikkita bo'lishi kerak edi. To'rt barrelli "Shilka" jangda piyoda askarlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan edi va marshda ikki barrelli "Yenisey" tank bo'linmalarini qoplashi kerak edi. Dala sinovlari 1960 yilda boshlangan, uning davomida aniq yetakchi aniqlanmagan. "Yenisey" uzoq masofani bosib o'tdi, 3000 metr balandlikdagi nishonlarni urdi.

"Shilka" past balandlikda, lekin 1500 metrdan yuqori bo'lmagan nishonlarga otish bo'yicha raqibidan ikki marta o'zib ketdi. Armiya hokimiyati ikkinchi variantni ustuvor deb qaror qildi va 1962 yilda uni qabul qilish to'g'risida farmon chiqarildi.

O'rnatish dizayni

Prototiplar, hatto modelni yaratish paytida ham, ASU-85 va eksperimental SU-100P o'ziyurar qurollari shassilarida qilingan. Tana payvandlangan, o'q va shrapnellardan yaxshi himoyalangan. Struktura uch qismga bo'lingan.

Dizel quvvat bloki orqa tomonda, o'rtada jangovar kallak va boshni boshqarish bo'linmasida joylashgan.

Doskaning o'ng tomonida ketma-ket 3 ta to'rtburchaklar lyuk mavjud. Ularning yordami bilan avtomobildagi texnik qismlarga kirish, ularni ta'mirlash va almashtirish mumkin. Xizmat 4 kishidan iborat ekipaj tomonidan amalga oshiriladi. Odatdagilarga qo'shimcha ravishda - haydovchi va komandir, bu masofa operatori va katta radio qabul qiluvchi korpusni o'z ichiga oladi.

Mashinaning minorasi tekis va keng bo'lib, uning markazida 23 mm kalibrli 4 ta AZP-23 qurol barrellari mavjud bo'lib, ular butun qurol liniyasi an'anasi - "Cupid" nomi bilan atalgan. Avtomatlashtirish chang gazlarini olib tashlash printsipiga asoslanadi. Bochkalar sovutish tizimi va olovni to'xtatuvchi bilan jihozlangan.

Patronlar yon tomondan, kamar shaklida oziqlanadi, pnevmatiklar zenit qurollarining xo'rozini ta'minlaydi. Minora 18 kilometr radiusda nishonlarni qidirish va tutishni ta'minlaydigan radar uskunasiga ega asboblar bo'limiga ega. Yo'l-yo'riq gidravlik yoki mexanik ravishda ta'minlanadi.Bir daqiqada mashina 3400 ta o'q otishi mumkin.

radar bir nechta qurilmalar tufayli amalga oshiriladi;
quvurli radar;
vazir;
analog turdagi hisoblash asbobi;
barqarorlashtirish tizimlari.

Aloqa R-123M radiostantsiyasi tomonidan ta'minlanadi, TPU-4 interkomi avtomobil ichida ishlaydi. Elektr stantsiyasi butun dizaynning kamchiliklari. Dvigatel 19 tonnalik kolossus uchun etarli quvvatga ega emas. Shu sababli, "Shilka" past manevr va tezlikka ega.

Dvigatelni joylashtirishdagi kamchiliklar ta'mirlash bilan bog'liq muammolarga olib keldi.

Ba'zi tugunlarni o'zgartirish uchun mexaniklar elektr stantsiyasining yarmini qismlarga ajratishlari va barcha texnik suyuqliklarni to'kishlari kerak edi.Harakat ko'pchilik izlanuvchi transport vositalarida bo'lgani kabi, bir juft qo'zg'aluvchan g'ildiraklar va bir juft hidoyat g'ildiraklari bilan ta'minlanadi.

Harakat 12 ta kauchuk bilan qoplangan roliklar yordamida amalga oshiriladi. Osma mustaqil, buralish turi. Yoqilg'i baklari 515 litr dizel yoqilg'isini o'z ichiga oladi, bu 400 km uchun etarli.

"Shilka" ning qiyosiy xususiyatlari

Ko'rib chiqilayotgan mashina dunyodagi birinchi emas va yagona mashinadan uzoqda edi. Amerika analoglari sovet modellariga qaraganda tezroq tayyor edi, ammo tezlik sifat va jangovar xususiyatlarga ta'sir qildi.

Taxminan Shilka bilan bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan keyingi namunalar ish paytida teng darajada emas edi.

Keling, Sovet "Shilka" ni va uning to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi ZSU / M163 ni olaylik, u Amerika armiyasida xizmat qilgan.

Xususiyatlariga ko'ra, ikkala transport vositasi ham o'xshash parametrlarga ega edi, ammo sovet modelida yong'in tezligi va yong'in zichligi yuqori bo'lib, 4 ta intervalgacha bo'lgan barrel tufayli yong'in to'siqlarini yaratdi, bu amerikalik hamkasbiga qaraganda kattaroq.

Amerika qurilmasining kichik seriyali haqiqati, shuningdek, uning xizmatdan olib tashlanishi va boshqa mamlakatlardan kelgan xaridorlar orasida nisbatan mashhur emasligi haqida gapiradi.

Sovet modeli hali ham dunyoning 39 mamlakatida xizmat qilmoqda, garchi uning o'rnini yanada ilg'or modellar egallagan.

SSSR ittifoqchilaridan olingan Shilok namunalari G'arbiy Germaniyaning Leopard analogi, shuningdek, modernizatsiya qilish uchun ko'plab g'oyalar uchun asos bo'lib xizmat qildi.

Jangovar avtomobil tarkibiy qismlarining ishonchliligi alohida e'tiborga loyiqdir. Operatsion xotiralari tahliliga ko'ra, ayniqsa dala qiyosiy sinovlarida, G'arb modellari ishlashda ishonchli edi, ammo Shilka hali ham kamroq buzildi.

Mashina modifikatsiyalari

Yangi texnologiyalar, uzoq xizmat muddati va NATO davlatlari va ularning ittifoqchilari tomonidan namuna olishning bir nechta holatlari mashinani modernizatsiya qilish uchun yo'l ochdi. "Shilka" dan nasl-nasabni boshqaradigan eng mashhur va massiv avtomobillar:

ZSU-23-4V, o'rnatishning ishonchliligini oshirgan va gaz turbinasi apparati resursini 150 soatga oshirgan modernizatsiya;
ZSU-23-4V1, oldingi mashinani modernizatsiya qilish, bu yong'inning aniqligini va harakatdagi nishonni kuzatish ishonchliligini oshirdi;
ZSU-23-4M1, barrellarning ishonchliligi, radar va avtomobilning umumiy barqarorligi yaxshilandi;
ZSU-23-4M2, Afg'oniston tog'larida jang qilish uchun modernizatsiya, samolyotlarga qarshi uskunalar olib tashlandi, zirh va o'q-dorilar qo'shildi;
"Ray" deb nomlangan "do'st yoki dushman" tan olish tizimini olgan ZSU-23-4M3 "Turkuaz";
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4", chuqur modernizatsiya, buning natijasida deyarli barcha elektron plomba yangi ishlanmalar bilan almashtirildi, yanada samarali foydalanish uchun yangi tizimlar qo'shildi;
Yangi elektron yong'inni boshqarish tizimini olgan ZSU-23-4M5 "Shilka-M5".

Boshqariladigan raketalarni uchirish uchun mashinada ham yangilanishlar amalga oshirildi. Shilka past balandlikda samolyotni urib tushirishi mumkinligi sababli, raketa modellari bu xususiyatni tuzatdi.

Bunday modellarda ishlatiladigan raketalar "Kub" va uning modifikatsiyalari.

"Shilka" jangda

Vetnamdagi janglarda birinchi marta zenit quroli qatnashdi. Yangi tizim amerikalik uchuvchilar uchun yoqimsiz ajablanib bo'ldi. Havoda portlagan olov va o'q-dorilarning yuqori zichligi Shilokning o'qqa tutilishidan qutulishni deyarli imkonsiz qildi.

Yangi tizimlar arab-isroil urushlarida faol ishtirok etdi. Faqat 1973 yildagi mojaro paytida Misr va Suriya avtomobillari 27 ID Skyhawks samolyotini urib tushirdilar. "Shilka" ni o'qqa tutish muammosiga taktik yechim izlab, isroillik uchuvchilar baland balandlikka chiqishdi, ammo u erda ular raketalarni yo'q qilish zonasiga tushib qolishdi.

Afg'onistondagi urush paytida Shilki katta rol o'ynadi.

Nizomga ko'ra, transport vositalari boshqa transport vositalaridan taxminan 400 metr masofada ustunlar bilan birga bo'lishi kerak. Tog'lardagi urush taktikaga o'ziga xos tuzatishlar kiritdi. Mozhdheads aviatsiyaga ega emas edi, shuning uchun ekipajlar osmon haqida qayg'urishmadi. Ustunlarga hujum qilishda Shilka asosiy to'xtatuvchilardan biri rolini o'ynadi.

4-chi 23 mm bochkalar tufayli Shilka kutilmagan hujumlar paytida piyodalarning eng yaxshi yordamchisiga aylandi. Yong'inning zichligi va samaradorligi darhol pastki qismning barcha kamchiliklarini bartaraf etdi. Piyoda askar ZSUga ibodat qildi. Barrellarning burchagi deyarli vertikal ravishda otish imkonini berdi va kuchli patron qishloqlardagi loy devorlari kabi istehkomlarni hisobga olmadi. "Shilka" ning navbati mujohidlarni boshpana bilan birga bir hil massaga aylantirdi. Ushbu fazilatlari uchun "ruhlar" Sovet ZDUga la'nati arava sifatida tarjima qilingan "shayton-arba" laqabini berishdi.

Ammo asosiy vazifa hali ham havo qopqog'i edi. Amerikaliklar tomonidan olingan "Shilok" namunalari har tomonlama o'rganildi, natijada yanada ta'sirchan zirhli himoyaga ega samolyotlar paydo bo'ldi. Ularga qarshi kurashish uchun sovet dizaynerlari 1980-yillarda ZSUni chuqur modernizatsiya qilishdi. Qurollarni shunchaki kuchliroqlariga almashtirish etarli emas edi, ko'plab muhim tarkibiy qismlarni almashtirish kerak edi. Shunday qilib, "Tunguska" tug'ildi, bugungi kungacha armiyada sadoqat bilan xizmat qilmoqda.

Yangi mashinalar paydo bo'lgandan keyin Shilka unutilmadi. 39 davlat uni ishga tushirgan.

Yigirmanchi asrning ikkinchi yarmidagi deyarli hech qanday to'qnashuv ushbu mashinadan foydalanmasdan amalga oshirilmaydi.

Shunday bo'ldiki, "Shilki" barrikadalarning qarama-qarshi tomonlarida bir-biri bilan jang qilishdi.

Sovet harbiylari uchun "Shilok" ning paydo bo'lishi haqiqiy inqilob edi. An'anaviy batareyalarni joylashtirish ko'pincha ofitserlar va erkaklarda osmonni malakali himoya qilish uchun zarur bo'lgan ko'plab harakatlar tufayli qo'rquv va qo'rquvni uyg'otdi. Yangi ZSU minimal dastlabki tayyorgarlik bilan harakatlanayotganda havo bo'shlig'ini himoya qilish imkonini berdi. Yuqori mahsuldorlik, hatto zamonaviy standartlarga ham tegishli, tug'ilgandan keyin deyarli darhol avtomobilni afsonaga aylantirdi.

Video

ZSU-23-4 "Shilka", GRAU indeksi - 2A6 - SSSRda ishlab chiqarilgan o'ziyurar zenit quroli, uning seriyali ishlab chiqarilishi 1964 yilda boshlangan. Daqiqada 3400 marta o'q uzadi. Nishonlash avtomatik, yarim avtomatik va qo'lda rejimlarda amalga oshiriladi. Birinchi ikkitasida radar stantsiyasi ishlatiladi.

Funktsionallik havo nishonlarini 1,5 km gacha balandlikda va 2,5 km gacha bo'lgan masofada, tezligi 450 m / s gacha bo'lgan havo nishonlarini va qisqa to'xtash joyidan 2 km gacha masofada joylashgan yer usti (yer) nishonlarini yo'q qilishdan iborat. , joydan va harakatda. U quruqlikdagi qo'shinlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun ham ishlatiladi. Sovet Ittifoqi davrida u polk darajasidagi quruqlikdagi kuchlarning havo hujumidan mudofaa bo'linmalarida xizmat qilgan.

SSSRning potentsial dushmanlari uning past uchadigan nishonlarga nisbatan katta xavfini payqashdi. Ammo bugungi kunda ushbu ZSU, asosan, xarakteristikalari, havo nishonlariga nisbatan juda qisqa masofadagi otishma va radar stantsiyasining imkoniyatlari jihatidan allaqachon eskirgan. O'zgartirish uchun "Tunguska" o'ziyurar ZRPK keyinchalik paydo bo'ldi. Shunga qaramay, "Shilka" bugungi kunda ham Rossiya Federatsiyasi, Ukraina va boshqa davlatlar armiyalarining zenit bo'linmalarida joylashgan va mahalliy mojarolarda quruqlikdagi nishonlarga o'q otish uchun muvaffaqiyatli qo'llaniladi.

1. Rasmlar

2. Video

3. Yaratilish tarixi

Sovet o'ziyurar zenit quroli ZSU-57-2 bo'lib, uning seriyali ishlab chiqarilishi 1955 yilda yoki 1957 yilda boshlangan. U juda past jangovar samaradorlikka ega edi va faqat past olov tezligiga, qo'lda optik boshqaruv tizimiga va uning past tezligiga ega edi. Shuning uchun u past balandlikda uchadigan tezyurar samolyotlarni urib tushira olmadi. Shu sabablarga ko'ra, u ishlab chiqarila boshlangandan so'ng, avtomatik radar boshqaruv tizimlariga ega ikkita yangi tez o't o'chirish moslamalari ishlab chiqila boshlandi. Bular 37 mm kalibrli 500P egizak o'q o'rnatilgan ZSU-37-2 Yenisey va 23 mm kalibrli to'rtta 2A7 to'pponcha o'rnatilgan ZSU-23-4 Shilka. Bundan tashqari, ularning har biri radarni boshqarish tizimi va shassi bilan jihozlangan. Yenisey uchun bu Baykal RPK va SU-100P o'ziyurar qurollarining shassisi, Shilka uchun Tobol RPK va ACS-85 o'ziyurar qurollarining shassisi edi. Foydalanishga kelsak: Yeniseyda zirhli kuchlar uchun havo mudofaasini ta'minlash, Shilkada esa motorli miltiq bo'linmalari vazifasi bor edi.

Ularning prototiplari 1960 yil oxirida ishlab chiqarilgan, o'n oydan keyin davlat va zavod sinovlari yakunlangan. Shilka 1962 yilning kuzida foydalanishga topshirilgan. Uning Yeniseyga nisbatan afzalliklari 0,2-0,5 km balandlikdagi yuqori tezlikdagi nishonlarga o'q otish samaradorligida aniqlandi, ammo Yenisey samarali otishning maksimal balandligi jihatidan yaxshiroq bo'lib chiqdi. Uning massasi 28 000 kg, Shilki esa 19 000 edi, lekin ularning narxi deyarli bir xil edi. Tizimlarning hech biri bir-biridan yaxshiroq bo'lmaganligi sababli, ikkalasini ham qabul qilish tavsiya qilindi, ammo SSSR Vazirlar Kengashi faqat Shilka haqida tegishli qaror qabul qildi va Yeniseyda ish to'xtatildi.

4. Taktik-texnik xarakteristikalar

4.1 O'lchamlar

Koson uzunligi, sm: 649,5
Korpus kengligi, sm: 307,5
Balandligi, sm: 264,4-376,4
Baza, sm: 382,8
Trek, sm: 250
Erni tozalash, sm: 40.

4.2 Bronlash

Zirh turi: o'q o'tkazmaydigan prokat po'lat (0,9 - 1,5 sm).

4.3 Qurollanish

Qurolning markasi va kalibri: to'rtta AZP-23 "Amur", kalibrli 23 mm
Qurol turi: kichik kalibrli miltiqli avtomatlar
Barrel uzunligi, kalibr: 82
Qurol o'q-dorilari: 2000
Burchaklar HV, darajalari: −4…+85°
GN burchaklari, darajalari: 360 °
Otish masofasi, m: 200 - 500
Diqqatga sazovor joylar: RPK-2 radar, optik ko'rish.

4.4 Mobillik

Dvigatel turi: V-6R
Dvigatel quvvati, l. b.: 280
Magistral tezligi, km/soat: 50
Mamlakat bo'ylab tezlik, km / soat: 30 gacha
Magistral yo'lda quvvat zaxirasi, km: 450
Qo'pol erlarda quvvat zaxirasi, km: 300
Maxsus quvvat, l. s./t: 14,7
Osma turi: individual torsion bar
Ko'tarilish, darajalar: 30 °
Devordan o'tish, sm: 70
Oʻtish mumkin boʻlgan ariq, sm: 250
O'tish joyi, sm: 100.

4.5 Boshqa parametrlar

Tasnifi: o'ziyurar zenit quroli
Jang og'irligi, kg: 21000
Joylashtirish sxemasi: klassik
Ekipaj, odamlar: 4

5. O'zgartirishlar

ZSU-23-4V - modernizatsiya. Gaz turbinali blokining resursi 300 soatdan 450 soatgacha oshirildi va ishlashning ishonchliligi. Ekipaj uchun sharoitlar yaxshilandi. Kuzatuv radar stantsiyasini nishonga olib borish uchun qo'mondonning yo'l-yo'riq moslamasi ishlatilgan.
ZSU-23-4V1 - ZSU-23-4V hisoblash moslamasi bilan to'ldirildi, buning natijasida o'rnatish tezligi soatiga 40 km ga oshishi bilan nishonni avtomatik kuzatish ishonchliligi oshdi, samaradorlikning oshishi kuzatildi. va yong'inning aniqligi, shuningdek, gaz turbinasi blokining resursi 600 soatgacha .
ZSU-23-4M1 - kompleksning barqarorligi va ishonchliligini oshirish uchun 2A10 qurolini 2A7M va 2A10M va 2A7 hujum miltiqlariga modernizatsiya qilish. Barrelning omon qolish qobiliyatini oshirish - 4500 tagacha otish. Radar stantsiyasining ishonchliligi yaxshilandi, gaz turbinali blokining resursi 900 soatgacha oshdi.
ZSU-23-4M2 - Afg'onistonda ishlash uchun yangilangan ZSU-23-4M1. RPK olib tashlandi, bu snaryadlarning o'q-dorilar yukini uch ming donagacha oshirdi. Tungi ko‘rish uskunasi yerdagi nishonlarga tunda o‘q uzish uchun o‘rnatildi
ZSU-23-4M3 Biryusa - yangilangan ZSU-23-4M1. Havo nishonlarini "do'st yoki dushman" tamoyili bo'yicha radar identifikatsiyalash tizimining "Luk" yer usti radiosug'urtasi joriy etildi.
ZSU-23-4M4 Shilka-M4 - modernizatsiya. Yong'inni boshqarish radar tizimi o'rnatildi, Sagittarius zenit-raketa tizimini to'ldirish mumkin. U M1 mobil razvedka va boshqaruv markazining akkumulyatori tomonidan qo'mondonlik punkti va qo'mondonlik punkti va ZSUda o'rnatish o'rtasida ma'lumot almashish uchun telekod aloqa kanalini joriy etish sifatida ishlatiladi. Analog hisoblash moslamasi TsVS ga o'zgartirildi. Raqamli kuzatuv tizimi joriy etildi. O'ziyurar qurolning manevr qobiliyatini va boshqarilishini oshirish, uni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishning murakkabligini kamaytirish uchun kuzatilgan shassi yaxshilandi. Passiv tungi ko'rish moslamasi o'rnatildi. Boshqa radiostantsiyalar, radioelektron uskunalarning ishlashini avtomatlashtirilgan boshqarish tizimi va konditsioner o'rnatildi.
ZSU-23-4M5 Shilka-M5 - yangilangan ZSU-23-4M4. Olovni boshqarishning optik-elektron va radar tizimi joriy etildi.

6. Mashinalar asosida

1S91 - o'ziyurar o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar va "Cube" havo mudofaa tizimini razvedka qilish.
2P25 - Kub havo mudofaa tizimining o'ziyurar ishga tushirgichi.
"Sangvin" - havo nishonlarining optoelektronik qurilmalariga qarshi turish uchun o'ziyurar lazer majmuasi.

7. Taktika

Hujumlarda zenit qurollari ishtirok etganda, ular taxminan 0,4 km masofada ularning orqasida harakatlanib, tanklarni qo'llab-quvvatlaydi.

2,5 km dan ortiq masofalarda havo nishonlariga o'q uzish unchalik samarali emas va shuning uchun faqat o'zini himoya qilish mumkin. Uning snaryadlarining uch kilometri olti soniyada uchadi.

7.1 Qarshilik

Urish masofasi 3000 m dan ortiq bo'lishi mumkin bo'lgan TOW boshqariladigan tankga qarshi raketalarga ega vertolyotlar Shilkani engishga qodir.Shilka oldida vertolyotlar uchun katta xavf yo'q, chunki u 10% dan yuqori bo'lolmaydi.

8. Jangovar foydalanish

Vayronagarchilik urushi - Misr tomonida
Vetnam urushi - Shimoliy Vetnam tomonida
Arab-Isroil urushi - har ikki tomon
Xermon tog'i uchun janglar - Suriya tomonida
Birinchi Angola fuqarolar urushi - Angola tomoni
Misr-Liviya urushi - Liviya tomonida
Efiopiya-Somali urushi - Somali tomonida
Afg'on urushi
Eron-Iroq urushi - Iroq tomonida
Livandagi fuqarolar urushi Suriya tomonida
Ular 1986 yil bahorida Liviyaga AQSh samolyotlarining hujumlaridan himoya qilish uchun ishlatilgan.
Ko'rfaz urushi Iroq tomonida
Dnestryanıda qurolli mojaro - har ikki tomon
Qorabog' mojarosi Armaniston tomonida
Birinchi Chechen urushi - ikkala tomon
NATOning Serbiyaga qarshi operatsiyasi - Yugoslaviya tomonida
Ikkinchi Chechen urushi - ikkala tomon
Iroq urushi - Iroq tomonida
Suriyadagi fuqarolar urushi Suriya tomonida.

ZSU-23-4 "Shilka" o'ziyurar zenit quroli 50 yildan ko'proq vaqt oldin foydalanishga topshirilgan, ammo shunga qaramay, u hali ham o'z vazifasini a'lo darajada bajaradi va hatto keyinchalik xorijiy ishlab chiqarilgan transport vositalaridan ham oshib ketadi. "Shilka" ning bunday muvaffaqiyatining sababi nimada, keling, buni batafsilroq aniqlashga harakat qilaylik.

NATO mutaxassislari Sovet o'ziyurar zenit quroli ZSU-23-4 "Shilka" bilan G'arbda uning imkoniyatlari haqida birinchi ma'lumotlar paydo bo'lgan paytdan boshlab qiziqishni boshladilar. Va 1973 yilda NATO a'zolari allaqachon Shilka namunasini "his qilishgan". Isroilliklar buni Yaqin Sharqdagi urush paytida olishgan. Saksoninchi yillarning boshlarida amerikaliklar Ruminiya prezidenti Nikolay Chausheskuning aka-ukalariga murojaat qilib, yana bir Shilka modelini sotib olish uchun razvedka operatsiyasini boshladilar. Nega Sovet o'ziyurar bloki NATOga shunchalik qiziqdi?

Men haqiqatan ham bilmoqchi edim: modernizatsiya qilingan Sovet ZDUda qandaydir katta o'zgarishlar bormi? Qiziqishni tushunish mumkin edi. "Shilka" yigirma yil davomida o'z sinfidagi chempionatdan kam bo'lmagan noyob qurol edi. Uning konturlari 1961 yilda, Sovet fani Gagarinning parvozi g'alabasini nishonlayotgan paytda aniq tasvirlangan edi.
Xo'sh, ZSU-23-4 ning o'ziga xosligi nimada? Taqdiri ushbu qurol bilan chambarchas bog'liq bo'lgan iste'fodagi polkovnik Anatoliy Dyakovning aytishicha, u o'nlab yillar davomida Quruqlikdagi havo mudofaasi kuchlarida xizmat qilgan:
"Agar asosiy narsa haqida gapiradigan bo'lsak, biz birinchi marta Shilka bilan havo nishonlarini muntazam ravishda urishni boshladik. Bungacha 23 va 37 mm ZU-23 va ZP-37 qurollarining zenit tizimlari, 57 mm S-60 qurollari faqat tasodifan yuqori tezlikdagi nishonlarga zarba berishdi. Ular uchun chig'anoqlar perkussiya, sug'urtasiz. Nishonga tegish uchun uni to‘g‘ridan-to‘g‘ri snaryad bilan urish kerak edi. Buning ehtimoli past. Bir so'z bilan aytganda, ilgari yaratilgan zenit qurollari faqat samolyot oldiga to'siq qo'yishi, uchuvchini rejalashtirilgan joydan bomba tashlashga majbur qilishi mumkin edi ...

Suratda: Qandahor. Nagahan burilishi. 1986 yil ZSU-23-4... "SHILKA"... "SHAYTAN-ARBA"

Bo'linmalar qo'mondonlari Shilka nafaqat ularning ko'z o'ngida nishonlarni urganini, balki bo'linmalardan keyin, yopiq qo'shinlarning jangovar tuzilmalarida harakat qilganini ko'rib, xursand bo'lishdi. Haqiqiy inqilob. Tasavvur qiling-a, siz qurollarni burishingiz shart emas ... S-60 zenit qurollarining batareyalari uchun pistirma o'rnatish, siz azob chekasiz - qurollarni erga yashirish qiyin. Va jangovar tartibni qurish, erni "biriktirish", barcha nuqtalarni (quvvat bloklari, qurollar, qurol-yo'riq stantsiyasi, o't o'chirish moslamalari) katta kabel inshooti bilan ulash uchun nima qilish kerak. Qanday olomon hisoblar edi! .. Mana, ixcham mobil o'rnatish. U keldi, pistirmadan o‘q uzdi va ketdi, keyin dalada shamolni qidirdi... Hozirgi zobitlar, to‘qsoninchi yillarni nazarda tutadiganlar “avtonom kompleks” iborasini boshqacha qabul qiladilar: ular aytadilar, bu erda nima g'ayrioddiy? Oltmishinchi yillarda esa bu dizayn fikrining jasorati, muhandislik yechimlarining cho'qqisi edi.
O'ziyurar "Shilka" ning afzalliklari haqiqatan ham juda ko'p. Bosh konstruktor, texnika fanlari doktori Nikolay Astrov, ular aytganidek, dumaloq zenitchi emas, ko'plab mahalliy urushlar va harbiy to'qnashuvlarda o'zini namoyon qilgan mashinani yaratishga muvaffaq bo'ldi.
Nima haqida gapirayotganimizni aniqlashtirish uchun keling, ZSU-23-4 "Shilka" 23 mm to'rtta o'ziyurar zenit qurolining maqsadi va tarkibi haqida gapiraylik. U qo'shinlarning jangovar tuzilmalarini, marshdagi ustunlarni, statsionar ob'ektlarni va temir yo'l eshelonlarini havo dushmani tomonidan 100 metrdan 1500 metrgacha balandlikda, 200 metrdan 2500 metrgacha bo'lgan masofada 450 metrgacha mo'ljallangan tezlikda hujumdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. / s. "Shilka" 2000 metrgacha bo'lgan masofadagi mobil yer nishonlarini yo'q qilish uchun ham ishlatilishi mumkin. U joydan va harakatda o'q uzadi, nishonlarni avtonom doiraviy va sektoral qidirish, ularni kuzatish, qurol ko'rsatish burchaklarini ishlab chiqish va uni boshqarishni ta'minlaydigan uskunalar bilan jihozlangan.

ZSU-23-4 23 mm AZP-23 to'rtta avtomatik zenit qurolidan, yo'l-yo'riq uchun mo'ljallangan quvvat drayverlaridan iborat. Keyingi eng muhim element RPU-2 radar-instrument kompleksidir. Bu, albatta, olovni nazorat qilish uchun xizmat qiladi. Bundan tashqari, "Shilka" ham radar, ham oddiy ko'rish optik moslamasi bilan ishlashi mumkin edi. Lokator, albatta, yaxshi, u maqsadni qidirish, aniqlash, avtomatik kuzatishni ta'minlaydi, uning koordinatalarini aniqlaydi. Ammo o'sha paytda amerikaliklar samolyotlarga radar nurlari yordamida lokatorni topib, unga tegishi mumkin bo'lgan raketalarni o'rnatishni boshladilar. Visor - bu visor. U o'zini yashirdi, samolyotni ko'rdi - darhol o'q uzdi. Va muammo yo'q. GM-575 izli avtomashina ZSU ga yuqori harakat tezligi, manevr qobiliyati va mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini oshiradi. Kunduzgi va tungi kuzatuv qurilmalari ZSU haydovchisi va komandiriga kunning istalgan vaqtida yo'l va atrof-muhitni kuzatish imkonini beradi va aloqa uskunalari tashqi aloqa va ekipaj raqamlari o'rtasidagi aloqani ta'minlaydi. O'ziyurar blokning ekipaji to'rt kishidan iborat: ZSU qo'mondoni, qidiruv operatori - o'qchi, poligon operatori va haydovchi.

Suratda: Iroq ZSU-23-4M “Cho‘l bo‘roni” operatsiyasi vaqtida shikastlangan

"Shilka", ular aytganidek, ko'ylakda tug'ilgan. Uning rivojlanishi 1957 yilda boshlangan. 1960 yilda birinchi prototip tayyor bo'ldi, 1961 yilda ular davlat sinovlaridan o'tdi, 1962 yilda 16 oktyabrda SSSR Mudofaa vazirining uni foydalanishga topshirish to'g'risida buyrug'i chiqdi va uch yildan so'ng uni ommaviy ishlab chiqarish boshlandi. Birozdan keyin - jangovar sinov.

Yana Anatoliy Dyakovga so'z beramiz:

“1982 yilda Livan urushi ketayotgan paytda men Suriyada xizmat safarida edim. O‘shanda Isroil Bekaa vodiysida joylashgan qo‘shinlariga zarba berishga jiddiy urinishlar qilgan edi. Esimda, reyddan so'ng darhol sovet mutaxassislariga Shilka tomonidan urib tushirilgan o'sha paytdagi eng zamonaviy F-16 samolyotining bo'laklari keltirildi.
Shunday bo'lsa-da, deyish mumkin, issiq vayronalar meni xursand qildi, lekin men bu haqiqatdan hayron bo'lmadim. “Shilka” to'satdan istalgan hududda o't ochishi va ajoyib natija berishi mumkinligini bilardim. Chunki men Ashxobod yaqinidagi o'quv markazida sovet samolyotlari bilan elektron duel o'tkazishim kerak edi, u erda biz arab davlatlaridan biriga mutaxassislar tayyorladik. Cho'l hududida uchuvchilar bizni bir marta ham topa olmadilar. Ularning o'zlari nishon bo'lgan va faqat ularni olib, o't ochishgan ... "

Va bu erda saksoninchi yillarda Shimoliy Yamandagi havo kuchlari va havo mudofaasi kolleji boshlig'ining maslahatchisi bo'lgan polkovnik Valentin Nesterenkoning xotiralari.
– Yaratilayotgan kollejda, – dedi u, – amerikalik va sovet mutaxassislari dars berishardi. Moddiy qismni Amerikaning "Tayfun" va "Vulkan" zenit qurilmalari, shuningdek, bizning "Shilki" taqdim etdi. Dastlab, Yaman zobitlari va kursantlari amerikaparast bo'lib, hamma amerikaliklar eng zo'r ekanligiga ishonishgan. Ammo kursantlar tomonidan o'tkazilgan birinchi jangovar otishmalar paytida ularning ishonchi butunlay larzaga keldi. Poligonda Amerikaning "Vulkanlari" va bizning "Shilkalar" o'rnatildi. Bundan tashqari, amerikalik qurilmalarga faqat amerikalik mutaxassislar xizmat ko'rsatgan va otish uchun tayyorlangan. Shilkida barcha operatsiyalar arablar tomonidan amalga oshirilgan.
Xavfsizlik choralari haqidagi ogohlantirish ham, Shilok uchun vulqonlardan ko'ra uzoqroqqa maqsadlar qo'yish talablari ham ko'pchilik tomonidan ruslarning targ'ibot hujumlari sifatida qabul qilindi. Ammo bizning birinchi o'rnatishimiz otash dengizini va yaroqsiz patronlarni yoqib yuborganida, amerikalik mutaxassislar havas qiladigan shoshqaloqlik bilan lyuklarga kirib, o'rnatishni olib ketishdi.

Tog'da esa parcha-parcha bo'lib ketgan nishonlar yorqin yonib ketdi. Otishma davomida "Shilka" benuqson ishladi. "Vulkanlar" bir qator jiddiy buzilishlarga duch keldi. Ulardan biri faqat sovet mutaxassislari yordamida boshqarilgan ... "
Bu erda aytish o'rinli: Isroil razvedkasi arablar Shilkadan birinchi marta 1973 yilda foydalanganligini aniqladi. Shu bilan birga, isroilliklar Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan ZSUni qo'lga olish bo'yicha operatsiyani tezda rejalashtirdilar va uni muvaffaqiyatli amalga oshirdilar. Ammo Shilka birinchi navbatda NATO mutaxassislari tomonidan tekshirilgan. Ular Amerikaning 20 mm Vulkan ZSU XM-163 ga qaraganda qanchalik samarali ekanligi, G'arbiy Germaniyaning 35 mm Gepard egizak o'ziyurar qurolini nozik sozlashda uning eng yaxshi dizayn xususiyatlarini hisobga olish mumkinmi yoki yo'qligi bilan qiziqdilar. qo'shinlarga endigina kira boshlagan edi.
O'quvchi shubhasiz savol beradi: nega amerikaliklarga keyinroq, saksoninchi yillarning boshlarida yana bir namuna kerak edi? "Shilka" mutaxassislar tomonidan juda yuqori baholandi va shuning uchun modernizatsiya qilingan versiyalar ishlab chiqarila boshlangani ma'lum bo'lgach, ular chet elda boshqa mashina olishga qaror qilishdi.
Bizning o'ziyurar moslamamiz haqiqatan ham doimiy ravishda modernizatsiya qilindi, xususan, variantlardan biri hatto yangi nomga ega bo'ldi - ZSU-23-4M Biryusa. Ammo, qoida tariqasida, u o'zgarmadi. Vaqt o'tishi bilan qo'mondon qurilmasi paydo bo'lmasa - ishora qilish qulayligi uchun minorani nishonga o'tkazish. Bloklar har yili yanada mukammal, ishonchliroq bo'ldi. Lokator, masalan.

Va, albatta, Afg‘onistonda “Shilka”ning nufuzi oshgan. U erda unga befarq bo'ladigan qo'mondonlar yo'q edi. Yo'llar bo'ylab ustun bor va to'satdan pistirmadan o't chiqdi, mudofaani tashkil qilishga harakat qiling, barcha mashinalar allaqachon otib tashlangan. Najot bitta - "Shilka". Dushman lageriga uzoq navbat va o'z o'rnida olov dengizi. Ular o'ziyurar qurilmani "shayton-arba" deb atashgan. Uning ishining boshlanishi darhol aniqlandi va darhol orqaga chekinishni boshladi. Shilka minglab sovet askarlarining hayotini saqlab qoldi.
Afg'onistonda "Shilka" tog'larda yerdagi nishonlarga o'q uzish qobiliyatini to'liq amalga oshirdi. Bundan tashqari, maxsus "Afg'on versiyasi" yaratilgan. ZDUdan radio asboblar majmuasi tortib olindi. Uning hisobiga o'q-dorilar yuki 2000 dan 4000 tagacha oshirildi. Shuningdek, tungi ko'rinish o'rnatildi.

Qiziqarli teginish. Shilka tomonidan kuzatilgan ustunlar nafaqat tog'larda, balki aholi punktlari yaqinida ham kamdan-kam hujumga uchragan. ZSU adobe duvallar orqasida yashiringan ishchi kuchi uchun xavfli edi - devorga tegib ketgan "Sh" snaryadining sug'urtasi ishlagan. "Shilka" ham engil zirhli nishonlarga - zirhli transport vositalariga, transport vositalariga samarali zarba berdi ...
Har bir qurolning o‘z taqdiri, o‘z hayoti bor. Urushdan keyingi davrda ko'plab turdagi qurollar tezda eskirdi. 5-7 yil - va yanada zamonaviy avlod paydo bo'ldi. Va faqat "Shilka" o'ttiz yildan ko'proq vaqt davomida jangovar tarkibda. Bu 1991 yilda Fors ko'rfazi urushi paytida o'zini oqladi, u erda amerikaliklar turli xil havo hujumi vositalaridan, shu jumladan Vyetnamdan ma'lum bo'lgan B-52 bombardimonchi samolyotlaridan foydalangan. Juda ishonchli bayonotlar bor edi: ular, deyishadi, nishonlarni urib tushiradilar.

Va endi Shilka ZSU past balandlikdagi navbatdagi kirish Strela-3 majmuasi bilan birga o't ochadi. Bir samolyotning dvigateli darhol yonib ketdi. B-52 bazaga qanchalik urinmasin, buning iloji bo'lmadi.
Va yana bir ko'rsatkich. "Shilka" 39 mamlakatda xizmat qiladi. Bundan tashqari, uni nafaqat Varshava shartnomasi bo'yicha SSSR ittifoqchilari, balki Hindiston, Peru, Suriya, Yugoslaviya ham sotib olgan ... Va sabablari quyidagilar. Yuqori yong'in samaradorligi, manevr qobiliyati. "Shilka" xorijiy analoglardan kam emas. Jumladan, Amerikaning taniqli "Vulkan" o'rnatishi.
1966 yilda foydalanishga topshirilgan Vulkan bir qator afzalliklarga ega, ammo ko'p jihatdan u Sovet Shilkasidan kam. Amerika ZSU 310 m / s dan oshmaydigan tezlikda harakatlanadigan nishonlarga o'q uzishi mumkin, Shilka esa tezroq - 450 m / s gacha. Suhbatdoshim Anatoliy Dyakovning aytishicha, u Iordaniyadagi "Vulkan" da mashg'ulot jangida qatnashgan va Amerika mashinasi keyinchalik qabul qilingan bo'lsa-da, yaxshiroq deb ayta olmaydi. Xuddi shu fikr va iordaniyalik mutaxassislar haqida.

Suratda: 1973 yilgi paradda misrlik "Shilka".

"Shilka" dan asosiy farq ZSU "Gepard" (Germaniya) dir. Qurolning katta kalibri (35 mm) sug'urta bilan snaryadlarga ega bo'lishga imkon beradi va shunga mos ravishda katta yo'q qilish samaradorligi - nishon shrapnel bilan uriladi. G'arbiy Germaniya ZSU 350-400 m / s gacha tezlikda uchib, 3 kilometrgacha balandlikdagi nishonlarni urishi mumkin; uning otish masofasi 4 kilometrgacha. Biroq, "Gepard" "Shilka" ga nisbatan pastroq olov tezligiga ega - daqiqada 1100 o'q - 3400 ("Vulkan" - 3000 gacha), u ikki baravar ko'proq og'ir - 45,6 tonna. Va shuni ta'kidlaymizki, Gepard Shilka-dan 11 yil keyin, 1973 yilda foydalanishga topshirilgan, bu keyingi avlod mashinasi.
Ko'pgina mamlakatlarda frantsuz Tyurren AMX-13 zenit-artilleriya tizimi va Shvetsiyaning Bofors EAAK-40 tizimi ma'lum. Ammo ular hatto sovet olimlari va ishchilari tomonidan yaratilgan ZDUdan ham oshib ketmaydi. "Shilka" va bugungi kunda dunyoning ko'plab qo'shinlarining quruqlikdagi kuchlarining qismlari, shu jumladan Rossiya armiyasi bilan xizmat qiladi.

GP " Arsenal zavodi ZSU-23-4 Shilka-ni chuqur modernizatsiya qildi, ma'lum tarkibiy o'zgarishlarni amalga oshirdi va o'tgan asrdagi Sovet rivojlanishining imkoniyatlarini sezilarli darajada yaxshiladi.

"Shilka" ning Ukraina modernizatsiyasi ZSU-23-4M-A deb nomlandi. Yangi o'rnatishda 1RL33M radar raqamli antenna massivli (CAR) ko'p funksiyali Rokach-AS radariga almashtirildi, yangi optik joylashuv tizimi va raketa kanali o'rnatildi, hisoblash va hisoblash moslamasi raqamli kompyuterga almashtirildi. tizimi, yangi jangovar qurolni boshqarish algoritmlari birlashtirildi , boshqa komponentlar va bloklar almashtirildi, gaz turbinasi blokini yanada tejamkor quvvat blokiga almashtirish rejalashtirilgan.

Butun ro'yxatdagi asosiy yangilanish SE tomonidan ishlab chiqilgan " "Rokach-AS" avtomobili bilan "Arsenal" radarini o'rnatish. U aylanma ko'rib chiqish, qidirish va avtomatik kuzatish rejimlarida ishlashga qodir. Radar 7 km gacha bo'lgan masofalarda 0,01 kv.m ga yaqin samarali tarqalish yuzasiga ega bo'lgan uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni ishonchli tarzda aniqlaydi va ularga hamrohlik qiladi. Yangi radar o'zidan oldingisining imkoniyatlaridan sezilarli darajada oshadi. Shunday qilib, agar eski radarning skanerlash sektori 15 daraja bo'lsa va kuzatuv paytida radiatsiya naqshining kengligi 1 daraja bo'lsa, yangi radarda kosmosni o'rganish allaqachon 18 daraja sektorida bir vaqtning o'zida amalga oshirilgan. azimutda va balandlikda. Bu xususiyat oldingi muntazam radar stantsiyasining ishlashi bilan bog'liq bo'lgan muhim muammoni hal qilish imkonini berdi - uzoq vaqt davomida nishonlarni belgilash va oflayn rejimda qidirish va aniqlash.

CAR bilan yangi radar mustaqil ravishda ham, tashqi nishonga ko'ra ham nishonlarni tezda aniqlashga qodir. Bundan tashqari, u bir vaqtning o'zida radiatsiyaviy rejimda joylashgan bir nechta nishonlarni kuzatishga imkon beradi va agar bitta nishon o'qqa tutilgan bo'lsa, deyarli bir zumda keyingisiga o't ochishga tayyorgarlik ko'rishga o'ting.

Agar ilgari 1RL33M radar Shilka ichidagi minoraning butun perimetrini egallagan bo'lsa, endi bu kichik qurilma konteynerning tepasiga joylashtirilgan. Avtomobilning o'rtasida paydo bo'lgan bo'sh hajm nafaqat ekipajning turishi uchun qulay shart-sharoitlarni yaratibgina qolmay, balki qo'shimcha jihozlarni, masalan, ekipaj hayotini qo'llab-quvvatlash tizimini o'rnatishga imkon beradi.

Korxona tomonidan Chernigov poligonida o'tkazilgan eksperimental sinovlar radarning nishonlarni (shu jumladan kichiklarini) kuzatish qobiliyati juda yuqori ekanligini ko'rsatdi.

Masala tarixidan:

"Shilka" - bu o'ziyurar zenit qurilmasi bo'lib, u quruqlikdagi qo'shinlar qo'shinlari va ob'ektlarini havo zarbalaridan himoya qilish, havo va quruqlikdagi (yer usti) nishonlarini qisqa to'xtash va harakatda yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Sovet davrida u polk bo'linmalarining bir qismi bo'lgan Quruqlikdagi kuchlarning havo hujumidan mudofaa bo'linmalarining samaradorligini oshirdi. Uning jangovar tuzilmalardagi bo'linmalar bilan birga harakatlanadigan to'rtta avtomat 23 mm to'p bilan nishonlarga samarali zarba berish qobiliyati, shuningdek, ishonchliligi va foydalanish qulayligi jangovar topshiriqlarni bajarishda o'rnatishning asosiy afzalliklariga aylandi. Yarim asrdan ko'proq vaqt davomida mojaro zonalarida va o'rnatish ishga tushirilgan dunyoning 39 davlati hududlarida u o'zini juda muvaffaqiyatli isbotladi. Yoshiga qaramay, "Shilka" hali ham jangovar tarkibda, shu jumladan Ukrainada.