"Zargarlik ishi": rus qo'shinlari hujumchi dronlardan qanday foydalanishi. Rossiyaning uchuvchisiz uchish apparatlari

Robot odamga zarar etkaza olmaydi yoki o'z harakatsizligi bilan odamga zarar etkazishga imkon beradi.
- A. Asimov, Robototexnikaning uchta qonuni

Isaak Asimov xato qildi. Tez orada elektron "ko'z" odamni ko'rishga olib keladi va mikrosxema befarqlik bilan buyruq beradi: "O'ldirish uchun olov!"

Robot tanadan uchuvchidan kuchliroq. O'n, yigirma, o'ttiz soatlik uzluksiz parvoz - u doimiy kuchni namoyish etadi va missiyani davom ettirishga tayyor. G-kuchlari qo'rqinchli 10 geega etib, tanani qo'rg'oshin og'rig'i bilan to'ldirganda ham, raqamli shayton o'z fikrini tiniq saqlaydi, xotirjamlik bilan kursni hisoblab, dushmanni kuzatib boradi.

Raqamli miya mahoratni saqlab qolish uchun ta'lim va muntazam mashg'ulotlarni talab qilmaydi. Havodagi xatti-harakatlarning matematik modellari va algoritmlari abadiy mashina xotirasiga yuklanadi. Angarda o‘n yil turgan robot istalgan vaqtda rulni kuchli va mohir “qo‘llariga” olib, osmonga qaytadi.

Ularning vaqti hali yetib bormagan. AQSh armiyasida (texnologiyaning ushbu sohasi yetakchisi) dronlar amaldagi barcha samolyotlar parkining uchdan bir qismini tashkil qiladi. Shu bilan birga, UAVlarning atigi 1 foizi foydalanishga qodir.

Afsuski, bu shafqatsiz po'lat qushlar uchun ov joylariga berilgan hududlarda dahshat ekish uchun bu ham etarli.

5-o'rin - General Atomics MQ-9 Reaper ("Reaper")

Razvedka va UAVga maksimal zarba berish. uchish og'irligi taxminan 5 tonna.

Parvoz davomiyligi: 24 soat.
Tezlik: 400 km/soatgacha.
Shift: 13 000 metr.
Dvigatel: turbovintli, 900 ot kuchi
To'liq yoqilg'i sig'imi: 1300 kg.

Qurollanish: to'rttagacha Hellfire raketalari va ikkita 500 funtli JDAM boshqariladigan bomba.

Bortdagi elektron jihozlar: xaritalash rejimiga ega AN / APY-8 radar (burun konusi ostida), ko'rinadigan va IQ diapazonlarida ishlash uchun MTS-B elektro-optik ko'rish stantsiyasi (sferik modulda), o'rnatilgan. yarim faol lazerli yo'l-yo'riqli o'q-dorilar nishonlarini yoritish uchun mo'ljallangan nishon.

Narxi: 16,9 million dollar

Bugungi kunga qadar 163 ta “Reaper” UAV qurildi.

Jangovar foydalanishning eng shov-shuvli ishi: 2010 yil aprel oyida Afg'onistonda Al-Qoida rahbariyatidagi uchinchi shaxs, Shayx al-Masriy nomi bilan tanilgan Mustafo Abu Yazid MQ-9 Reaper UAV tomonidan o'ldirilgan.

4 - Davlatlararo TDR-1

Uchuvchisiz torpedo bombardimonchi.

Maks. uchish og'irligi: 2,7 tonna.
Dvigatellar: 2 x 220 ot kuchi
Kruiz tezligi: 225 km/soat,
Parvoz masofasi: 680 km,
Jangovar yuk: 2000 fn. (907 kg).
Qurilgan: 162 dona

“Ekran zaryadlanganda va ko'plab nuqtalar bilan qoplanganida meni hayajonga solganini eslayman - teleboshqaruv tizimi ishdan chiqqandek tuyuldi. Biroz vaqt o'tgach, men bu zenit qurollari ekanligini angladim! Dronning parvozini tuzatgandan so'ng, men uni to'g'ridan-to'g'ri kemaning o'rtasiga yo'naltirdim. Oxirgi soniyada ko'zim oldida paluba miltillab o'tdi - men tafsilotlarni ko'ra oladigan darajada yaqin edi. To'satdan ekran kulrang statik fonga aylandi ... Shubhasiz, portlash bortdagi barchani o'ldirdi.

"Loyiha varianti" Yaponiya flotini yo'q qilish uchun uchuvchisiz torpedo bombardimonchilarini yaratishni nazarda tutgan. 1942 yil aprel oyida tizimning birinchi sinovi bo'lib o'tdi - 50 km uzoqlikda uchadigan samolyotdan masofadan boshqariladigan "dron" Ward esminetsiga hujum qildi. Yiqilgan torpedo esminet kemasi ostidan o'tib ketdi.

TDR-1 samolyot tashuvchi kemadan uchish

Muvaffaqiyatdan ruhlangan flot rahbariyati 1943 yilga kelib 1000 ta UAV va 162 ta Qasoskor qo'mondonligidan iborat 18 ta zarba beruvchi otryadni tuzishni kutgan. Biroq, tez orada yapon floti oddiy samolyotlar bilan to'lib-toshgan va dastur ustuvorligini yo'qotgan.

TDR-1 ning asosiy siri Vladimir Zvorykin tomonidan ishlab chiqilgan kichik o'lchamli videokamera edi. Og'irligi 44 kg bo'lgan u sekundiga 40 kvadrat chastotada tasvirlarni havo orqali uzatish qobiliyatiga ega edi.

“Loyiha opsiyasi” jasorati va erta koʻrinishi bilan hayratlanarli, ammo bizni yana 3 ta ajoyib mashinalar kutib turibdi:

3-o'rin - RQ-4 "Global Hawk"

Uchuvchisiz razvedka samolyoti maks. uchish og'irligi 14,6 tonna.

Parvoz davomiyligi: 32 soat.
Maks. tezligi: 620 km/soat.
Shift: 18 200 metr.
Dvigatel: 3 tonnalik turbojet,
Parvoz masofasi: 22 000 km.
Narxi: 131 million dollar (ishlab chiqish xarajatlaridan tashqari).
Qurilgan: 42 dona.

Dron zamonaviy U-2 razvedka samolyotlariga o'rnatilgan HISAR razvedka uskunalari bilan jihozlangan. HISAR sintetik diafragma radarini, optik va termal kameralarni va 50 Mbit / s tezlikdagi sun'iy yo'ldosh ma'lumotlarini o'z ichiga oladi. Elektron razvedka uchun qo'shimcha uskunalar o'rnatish mumkin.

Har bir UAVda lazer va radar ogohlantirish stantsiyalarini o'z ichiga olgan himoya vositalari to'plami, shuningdek, unga otilgan raketalarni yo'naltirish uchun ALE-50 tortma tuzog'i mavjud.

Kaliforniyadagi o'rmon yong'inlari "Global Hawk" razvedkasi tomonidan suratga olingan

U-2 razvedka samolyotining munosib vorisi, ulkan qanotlari bilan stratosferada uchib yurgan. RQ-4 rekordlari orasida uzoq masofali parvozlar (AQShdan Avstraliyaga parvoz, 2001 yil), har qanday UAVning eng uzoq parvozi (havoda 33 soat, 2008 yil), dron tomonidan yonilg'i quyish namoyishi (2012) kiradi. 2013 yilga kelib RQ-4 ning umumiy parvoz vaqti 100 000 soatdan oshdi.

MQ-4 Triton dron Global Hawk bazasida yaratilgan. Kuniga 7 million kvadrat metr maydonni o'rganishga qodir bo'lgan yangi radar bilan dengiz razvedkasi. kilometr okean.

Global Hawk zarba beruvchi qurollarni olib yurmaydi, lekin u juda ko'p narsani bilishi uchun eng xavfli dronlar ro'yxatiga kirishga loyiqdir.

2-o'rin - X-47B "Pegasus"

Ko'zga ko'rinmas razvedka va UAVga maksimal zarba berish. uchish og'irligi 20 tonna.

Kruiz tezligi: 0,9 Mach.
Shift: 12 000 metr.
Dvigatel: F-16 qiruvchisidan, 8 tonna yuk.
Parvoz masofasi: 3900 km.
Narxi: X-47 R&D uchun 900 million dollar.
O'rnatilgan: 2 ta kontseptsiyani namoyish qiluvchi.
Qurol-yarog ': ikkita ichki bomba uyasi, jangovar yuk 2 tonna.

Xarizmatik UAV "o'rdak" sxemasi bo'yicha qurilgan, ammo PGO-dan foydalanmasdan, uning rolini tashuvchining o'zi bajaradi, "yashirin" texnologiyadan foydalangan holda ishlab chiqarilgan va havo oqimiga nisbatan salbiy o'rnatish burchagiga ega. . Effektni kuchaytirish uchun burundagi fyuzelyajning pastki qismi kosmik kemalarning tushayotgan transport vositalariga o'xshash shaklga ega.

Bir yil oldin, X-47B samolyot tashuvchi kemalardan parvozlari bilan jamoatchilikni hayratda qoldirdi. Hozirda dasturning ushbu bosqichi yakunlanish arafasida. Kelajakda to'rt tonnadan ortiq jangovar yuk bilan yanada dahshatli X-47C dron paydo bo'ladi.

1-o'rin - "Taranis"

Britaniyaning BAE Systems kompaniyasidan ko'zga ko'rinmas zarba beruvchi UAV tushunchasi.

Dronning o'zi haqida kam narsa ma'lum:
subsonik tezlik.
Yashirin texnologiya.
4 tonnalik turbojetli dvigatel.
Tashqi ko'rinishi Rossiyaning eksperimental UAV Skatni eslatadi.
Ikkita ichki qurol uyasi.

Bu “Taranis”da nima dahshatli?

Dasturning maqsadi uzoq masofadan yerdagi nishonlarga yuqori aniqlikdagi zarbalar berish va dushman qurollaridan avtomatik ravishda qochish imkonini beruvchi avtonom past kuzatiluvchi zarba beruvchi dron yaratish texnologiyalarini ishlab chiqishdan iborat.

Bundan oldin, mumkin bo'lgan "tiqilib qolish" va "nazoratni ushlab turish" haqidagi bahslar faqat kinoyaga sabab bo'lgan. Endi ular o'z ma'nolarini butunlay yo'qotdilar: "Taranis", asosan, muloqotga tayyor emas. U barcha iltimos va iltijolarga kar. Robot tashqi ko'rinishi dushman ta'rifiga to'g'ri keladigan odamni befarq qidirmoqda.

Vumeradagi parvoz sinovi tsikli, Avstraliya, 2013 yil

Taranis - bu sayohatning boshlanishi. Uning asosida qit'alararo parvoz masofasiga ega uchuvchisiz hujumchi bombardimonchi samolyotni yaratish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, toʻliq avtonom dronlar paydo boʻlishi uchuvchisiz qiruvchi samolyotlarni yaratishga yoʻl ochadi (chunki mavjud masofadan boshqariladigan UAVlar teleboshqaruv tizimidagi kechikishlar tufayli havoda jang qilish imkoniyatiga ega emas).

Britaniyalik olimlar butun insoniyat uchun munosib final tayyorlamoqda.

Epilog

Urushning ayollik yuzi yo'q. Aksincha inson emas.

Uchuvchisiz mashinalar kelajakka parvozdir. Bu bizni abadiy insoniy orzuga yaqinlashtiradi: nihoyat, askarlar hayotini xavf ostiga qo'yishni to'xtatish va qurol-yarog'ni ruhsiz mashinalarga topshirish.

Mur qoidasiga amal qilgan holda (har 24 oyda kompyuter unumdorligini ikki baravar oshirish), kelajak tez orada kutilmaganda kelishi mumkin...

“Aviasolutions” Qozon konstruktorlik byurosining SKYF uchuvchisiz uchuvchisi “Rossiya Xalk” haqidagi xabar jahon ommaviy axborot vositalarida katta shov-shuvga sabab bo‘ldi. Bu haqda Britaniyaning Daily Mail nashri gapirdi Rossiya droni gacha ko'tara oladi 250 kg yuk va qadar havoda qolish 8 soat.

Ammo SKYF Rossiyada ishlab chiqarilgan yagona drondan yiroq. Shunday qilib, faqat Rossiya Federatsiyasi armiyasida 2000 dan ortiq uchuvchisiz samolyotlar mavjud bo'lib, ular 36 ta maxsus bo'linma mutaxassislari tomonidan boshqariladi. Ushbu maqolada, ehtimol, buyuk kelajakka ega bo'lgan eng qiziqarli "qushlar" ni to'pladik.

Xuddi shu "Rossiya Hulk" SKYF

SKYF - universal havo yuk platformasi. Ishlab chiquvchilarning ta'kidlashicha, ular "modali o'yinchoq" yasashga harakat qilmagan, balki bozor ehtiyojlaridan boshlangan.

Samolyot darajasidagi alyuminiy qotishma ramkasi vertikal ravishda uchadi va qo'nadi. Uning maqsadi - borish qiyin bo'lgan joylarga, ya'ni mashinada borish qiyin bo'lgan joylarga tovarlarni etkazib berishdir. U qishloq xo'jaligi ishlarida qatnashishi va hatto odamlarni tog'lardan yoki to'sib qo'yilgan yo'ldan evakuatsiya qilishi mumkin. Men ham shunday ishga uchib ketsam edi!

Drone tezlikka erishadi 70 km/soat va yengish mumkin 350 km massa yuki bilan 50 kg. Agar yuk kattaroq bo'lsa, unda yo'l qisqarishi aniq. Dronning o'zi og'irlik qiladi 250 kg(yoqilg'i massasini hisobga olmagan holda).

Dron batareyadagi energiya bilan emas, balki ishlaydi 95-benzin- tank taxminan uchun etarli. 8 soat parvoz. Dvigatel quvvati qimmat elektr sxemalarisiz to'g'ridan-to'g'ri lift va boshqaruv pervanellariga uzatiladi.

Albatta, siz bunday "sovg'a" ni Rojdestvo daraxti ostiga qo'ya olmaysiz. Drone o'lchamlari - 5,2 x 2,2 m.

Searcher Mk II asosidagi outpost va Bird Eye 400 asosidagi Zastava

2009 yil aprel oyida Rossiya Mudofaa vazirligi Isroilning IAI kompaniyasidan ikkita Isroilning Searcher Mk II taktik dronlarini sotib oldi. Har birining narxi 6 million dollar.

Mashinalar yaxshi ishladi va tez orada mamlakatlar Isroil qismlaridan "Ural fuqaro aviatsiyasi zavodi" OAJda bunday UAVlarni yig'ish uchun 300 million dollarga (boshqa manbalarga ko'ra - 400 million) shartnoma imzoladilar.

Ruscha versiyasi "Forpost" deb nomlangan. Shartnoma shuningdek, Bird Eye 400 negizida Zastava mini dronlarini yig'ishni ham o'z ichiga olgan.

Har bir Outpost taxminan turadi 900 million rubl, "Zastava" - 49,6 mln. Forpostning o'ziga xos xususiyatlari:

Zastava - bu ikki ryukzakda olib yurish mumkin bo'lgan dron. Uning "hiylasi": qo'nishdan oldin, qurilma salto qiladi. U o'girilib ketadi 180 daraja erga urilib, elektronikaga zarar bermaslik uchun havoda.

UAV elektr dvigatel bilan ishlaydi va havoda bir soatgacha qolishi mumkin. Zastavani ishga tushirish uchun prujinali rezina katapult ishlatiladi, qo'nish uchun kichik parashyut mavjud.

Ikkala dron ham razvedka va artilleriya otishmalarini tuzatish uchun moʻljallangan. Ularga qurol o'rnatilmagan.

Taktik dron "Orlan-10"

Model 2013-yildan beri “Special Technology Center” MChJ tomonidan ommaviy ishlab chiqarilmoqda. Uning kuchi shundaki, siz dronni masofadan turib boshqarishingiz mumkin 120 km.

"Orlan-10" vazni 14 kg va qodir 16 soat havoda bo'lish. U dvigateldan 95-benzinda ishlaydi va tezlikni oshiradi 150 km/soat.

Dronni masofadan boshqarish pultidan boshqarish mumkin. Yana bir variant - uni dasturlash va missiyaga yuborish. Bunday holda, u engadi 600 km.

UAVlar yomg'ir va chang bo'ronlariga ahamiyat bermaydi. Shu sababli, rus qo'shinlari Orlanlarni zastava bilan birgalikda Suriyada razvedka qilish va artilleriyani nishonga olish uchun faol foydalanmoqda va ular Donbassda kuzatilgan.

"Granat-6": havoda deyarli bir kun

"Izhmash - uchuvchisiz tizimlar" kompaniyasining yangi modeli mumkin doimiy ravishda qadar havoda qoling 20 soat. Kvadrokopterning og'irligi - taxminan. 40 kg, gacha ko'tara oladi 10 kg yuk.

"Granata-6" ning asosi elektr generatoriga ulangan benzinli dvigateldir. U pervanellarga ulangan to'rtta elektr motorini quvvatlaydi. Drone tezlikka erishadi 60 km/soat.

"NELK-V8": vodorod xujayralari bilan ishlaydigan dron

Tajribali dron tomonidan quvvatlanadi past haroratli yonilg'i xujayralari. Benzinni to'ldirishning hojati yo'q - UAVga tank o'rniga vodorod tsilindri va ishga tushirish batareyasi o'rnatilgan.

Batareyada kimyoviy reaksiya sodir bo'ladi, uning davomida elektr toki hosil bo'ladi. Tizim muammolari 1 kVt quvvat va NELK-B8 ga qadar havoda qolish imkonini beradi 5 soat ustida 6,8 litr vodorod tanki.

"NELK-8" massasi - 12 kg. gacha ko'tara oladi 3 kg yuk.

Yechim salqin - tebranish va shovqin kamroq bo'ladi, shuning uchun optika aniqroq yo'naltiriladi. Shunga ko'ra, dron aniqroq o'qqa tutadi va uni aniqlash qiyinroq.

UAV hatto quruq gazlardan ham foydalanishi mumkin. Va bu unga juda past haroratlarda ishlashga imkon beradi.

Bonus: bir martalik uchuvchisiz "Eye" KB-1

“Konstruktorlik byurosi – 1” OAJ “Tezkor razvedkaning individual tizimi”ni ishlab chiqdi. Oddiy qilib aytganda, foydalanish mumkin bo'lgan dron faqat bir marta.

Qurilma dronga umuman o‘xshamaydi: 30 sm uzunlikdagi trubka ko‘proq maktab qalam qutisiga o‘xshaydi. Ichkarida tezlashtiruvchi blok, stabilizatsiya tizimi va tortishish moduli mavjud.

gacha bo'lgan balandlikda dron o'q uzadi 250 m, va keyin asta-sekin kamayadi va atrofdagi hamma narsani otadi. U hudud haqidagi videoni Wi-Fi orqali operatorga uzatadi 700x700 m FullHD ruxsatida.

Agar siz radiatsiyaviy ifloslanish zonasini yoki faol harbiy harakatlar joyini olib tashlashingiz kerak bo'lsa, "Ko'z" qulay. Bu oddiy dronlarga qaraganda ancha arzon, bunday vaziyatlarda baribir omon qolmaydi.

Bahaybat stingraylarga o'xshab, masofadan boshqariladigan zarba beruvchi dronlar inson tomonidan ixtiro qilingan eng g'alati uchish tizimlaridan biri hisoblanadi. Ular urush san'atidagi navbatdagi evolyutsion qadamni ifodalaydi, chunki ular tez orada har qanday zamonaviy havo kuchlarining avangardiga aylanadilar, chunki ular frontal janglarda, ayniqsa kuchli nosimmetrik raqibga qarshi kurashda juda ko'p inkor etilmaydigan afzalliklarga ega.

Hech kimga o'rgatilmaydigan darslar

Havo mudofaasi zich joylashgan va omon qolish ehtimoli unchalik katta bo'lmagan hududlarda ekipajlarni xavfdan qutqarish vositasi sifatida ko'rilgan uchuvchisiz uchish apparatlari (UAV) asosan kuchli mudofaa sanoati va mustahkam yillik byudjetga ega bo'lgan mamlakatlarning asosidir. ko'pincha o'z askarlari hayotining narxiga nisbatan yuqori axloqiy me'yorlarga ega. So'nggi bir necha yil ichida Qo'shma Shtatlar, Evropa va Rossiya har doim dunyoda ixtiro qilingan hamma narsani nusxalash va moslashtirishga tayyor bo'lgan Xitoydan keyin subsonik yashirin UAVlarni faol ravishda ishlab chiqishdi.

Ushbu yangi qurol tizimlari har bir kishi o'z televizor ekranlarida kechayu-kunduz ko'radigan va IAI va General Atomics kabi taniqli Isroil va Amerika kompaniyalari tomonidan qurilgan MALE (o'rta balandlikdagi, uzoq masofali) dronlardan juda farq qiladi. Bu sohada bugungi kunda eng zo'r mutaxassislar, yaxshi o'rganilgan Rayan Aero o'zining BQM-34 Firebee masofadan boshqariladigan reaktiv samolyoti bilan ... 60 yil oldin.

It jangining kelajagini o'rganish: Rafale qiruvchisi qattiq himoyalangan havo bo'shlig'ini buzib o'tish uchun mo'ljallangan Neuron zarba beruvchi droniga hamrohlik qiladi. Yangi avlod "yer-havo" raketalarining yuqori jangovar samaradorligi tufayli faqat shunday yashirin zarba beruvchi UAVlar (past samarali tarqalish maydoniga ega) yerdagi nishonga yaqinlashib, uni yuqori zarba berish ehtimoli bilan yo'q qilishlari mumkin. va keyingi jangga tayyorgarlik ko'rish uchun uyga qayting.

UAVlar shunchaki "qurollangan" dronlar emas, hatto bugungi kunda qurolli MQ-1 Predator yoki MQ-9 Reaper kabi UAVlarni zarba berish tizimlari sifatida tasniflash odat tusiga kirgan bo'lsa ham. Bu butunlay noto'g'ri ishlatilgan atama. Axir, ittifoqchi kuchlar tomonidan xavfsiz yoki boshqariladigan havo hududida hujum operatsiyalarida ishtirok etishdan tashqari, UAVlar to'g'ri boshqariladigan raqib tizimlarining jangovar tuzilmalaridan o'tishga mutlaqo qodir emas.

Belgraddagi Aerokosmik muzeyga tashrif bu sohada haqiqiy vahiy bo'lib xizmat qiladi. 1999 yilda NATOning Yugoslaviyadagi operatsiyalari paytida kamida 17 ta Amerika RQ-1 Predatorlari MiG qiruvchi samolyotlari yoki Strela MANPADS raketalari tomonidan urib tushirilgan. Hatto o'z ixtiyoriga qaramay, topilganidan so'ng, ERKEK dronlar halokatga uchraydi va hatto bir soat ham omon qolmaydi. Eslatib o'tamiz, xuddi shu kampaniyada Yugoslaviya armiyasi Amerikaning F-117 Nighthawk yashirin samolyotini yo'q qilgan. Harbiy aviatsiya tarixida birinchi marta radar tomonidan aniqlanmagan va daxlsiz deb topilgan samolyot urib tushirildi.

Butun jangovar xizmatida yagona marta F-117 antik S-125 havo raketasi tomonidan oysiz tunda (besh haftalik urushda atigi uchta kecha bo'lgan) topildi va urib tushirildi. Sovet ishlab chiqarishining mudofaa tizimi. Ammo Yugoslavlar "Islomiy davlat" (Rossiyada taqiqlangan) yoki "Tolibon" kabi harbiy san'atga oid ibtidoiy tushunchalarga ega bo'lgan marjinallar to'dasi emas edilar, ular yangi tahdidlarga moslasha oladigan yaxshi tayyorlangan va ayyor professional askarlar edi. Va ular buni isbotladilar.

Northrop Grumman X-47B UAV prototipi 2013-yil 17-may kuni Virjiniya qirg‘oqlari yaqinidagi USS Jorj Bush kemasiga tushganidan so‘ng darhol uchib bir necha marta qo‘nishni amalga oshirib, yana bir tarixiy qadam tashladi.

Harbiy aviatsiya bor-yo'g'i yuz yoshda, lekin u allaqachon ajoyib ixtirolar bilan to'ldirilgan, eng so'nggilari uchuvchisiz uchish apparatlari yoki jangovar dronlarni o'z ichiga oladi. Bir asr davomida havo jangi tushunchasi, ayniqsa Vetnam urushi tugaganidan keyin tubdan o'zgardi. Birinchi va Ikkinchi jahon urushlaridagi it janglari, dushmanni yo'q qilish uchun pulemyotlardan foydalangan holda, endi tarix sahifasiga aylandi va ikkinchi avlod havo-havo raketalarining paydo bo'lishi to'plarni bu vazifani bajarish uchun juda eskirgan vositaga aylantirdi. , va endi ular faqat erni havodan o'qqa tutish uchun yordamchi qurol sifatida foydalidir.

Bugungi kunda ushbu tendentsiya vizual ko'rinish doirasidan tashqaridagi nishonlarni jalb qilish uchun gipertovushli manevrli raketalarning paydo bo'lishi bilan mustahkamlanmoqda, ular ko'p miqdorda va qanotli samolyotlarning raketalari bilan tandemda uchirilganda, masalan, qochish manevrlari uchun deyarli hech qanday imkoniyat qoldirmaydi. baland balandlikda uchadigan har qanday dushmanga.

Vaziyat bir zumda reaksiyaga kirishadigan tarmoqqa yo'naltirilgan havo mudofaasi kompyuter tizimi tomonidan boshqariladigan zamonaviy yerdan havoga qurollar bilan bir xil. Darhaqiqat, yaxshi himoyalangan havo hududiga osongina kirib boradigan zamonaviy raketalarning jangovar samaradorligi bizning kunlarda har qachongidan ham yuqori bo'ldi. Ehtimol, buning uchun yagona davo bu kamaytirilgan samarali aks ettirish maydoni (EPO) bo'lgan samolyotlar va qanotli raketalar yoki juda past balandlikda er atrofida va atrofida uchish rejimiga ega pastdan uchadigan hujum qurollari.

2015-yilning aprel oyida X-47B nafaqat samolyot tashuvchisidan foydalanishning ishonchli qobiliyatini, balki havoda yoqilg‘i quyish qobiliyatini ham isbotladi. Chesapeake ko'rfazi ustidagi ushbu tadbirning ikkinchi ishtirokchisi Boeing KC-707 tankeri bo'ldi. Bu UAV uchun haqiqiy premyera, chunki bu sinov uchuvchisiz samolyotga birinchi bor yonilg'i quyish bo'ldi.

Yangi ming yillikning boshida amerikalik uchuvchilar uzoqdan boshqariladigan samolyotlar bilan nima qilish mumkinligi haqida o'ylay boshladilar, bu esa harbiy amaliyotlarda keng qo'llanilishidan keyin juda moda mavzuiga aylandi. Yaxshi himoyalangan havo hududiga kirish tobora xavfli bo'lib, uchuvchilar, hatto eng so'nggi reaktiv qiruvchi-bombardimonchi samolyotlarda uchayotganlar uchun katta xavf tug'dirar ekan, bu muammoni hal qilishning yagona yo'li dushman qo'li yetmaydigan joyda ishlatiladigan qurollardan foydalanish edi. qurollar. va/yoki radardan qochishning maxsus texnologiyalari, shu jumladan radarni yutuvchi materiallar va ilg'or tiqilib qolish rejimlaridan foydalangan holda havoda yo'qolib ketish qobiliyatiga ega, past kuzatiladigan yuqori ovozdan hujumga uchuvchi dronlarni yaratish.

Chastotani sakrashdan kuchaytirilgan shifrlangan ma'lumotlarni uzatish kanallaridan foydalangan holda yangi turdagi masofadan boshqariladigan hujumchi dronlari himoyalangan "sfera" ga kirishi va parvoz ekipajlari hayotini xavf ostiga qo'ymasdan havo mudofaasi tizimlariga ishni sozlashi kerak. Ularning yuqori g-kuchlari (+/-15 g gacha!) bilan ajoyib manevr qobiliyati ularga boshqariladigan tutqichlarga biroz daxlsiz qolishga imkon beradi ...

"Kirishni rad etish / zonani bloklash" falsafasidan tashqari

Birinchisi 1988 yilda, ikkinchisi esa o'n yil o'tgach, ikkita ilg'or yashirin samolyot - F-117 Nighthawk va B-2 Spirit bilan katta shov-shuv va shov-shuv bilan taqdim etildi, DARPA Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi va AQSh havo kuchlari muhim rol o'ynadi. Ushbu yangi texnologiya muvaffaqiyatli amalga oshirilishi va jangovar sharoitlarda o'zining afzalliklarini namoyish etishi uchun muhim rol o'ynadi. Yashirin F-117 taktik zarbali samolyotlari endi iste'foga chiqarilgan bo'lsa-da, ushbu g'ayrioddiy samolyotni yaratish natijasida olingan ba'zi texnologik ishlanmalar (vaqti-vaqti bilan estetikaning g'ayratli tarafdorlarining g'azabiga sabab bo'lgan) yangi loyihalarda qo'llanildi, masalan. F-22 Raptor va F-35 Lightning II va undan ham ko'proq istiqbolli bombardimonchi B-21 (LRS-B). Amerika Qo'shma Shtatlari amalga oshirayotgan eng maxfiy dasturlardan biri radar yutuvchi materiallar va juda past ko'rinishni faol ta'minlash uchun zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda UAV oilasini yanada rivojlantirish bilan bog'liq.

UAV texnologiyasini namoyish qilish dasturlariga asoslanib, yutuqlari va natijalari asosan tasniflangan Boeing X-45 va Northrop Grumman X-47, Boeingning Phantom Works bo'limi va Northrop Grummanning maxfiy bo'limi bugungi kunda hujumchi dronlarini ishlab chiqishda davom etmoqda. Northrop Grumman tomonidan ishlab chiqilgan RQ-180 UAV loyihasida alohida sir yashiringan. Taxminlarga ko'ra, ushbu platforma yopiq havo hududiga kirib, doimiy razvedka va kuzatuvni amalga oshiradi, shu bilan birga dushmanning boshqariladigan samolyotlarini faol elektron tarzda bostirish vazifalarini bajaradi. Shunga o'xshash loyiha Lockheed Martin kompaniyasining Skunks Works bo'limi tomonidan amalga oshirilmoqda.

SR-72 gipertovushli transport vositasini yaratish jarayonida o'z tezligidan foydalanish va ilg'or radar yutuvchi materiallar yordamida himoyalangan havo bo'shlig'ida razvedkachi UAVning xavfsiz ishlashi masalalari hal qilinmoqda. General Atomics tomonidan zamonaviy (Rossiya) havo hujumidan mudofaa tizimlarini sindirish uchun mo'ljallangan istiqbolli UAVlar ishlab chiqilmoqda; uning yangi Qasoskor droni, shuningdek, Predator C sifatida ham tanilgan, ko'plab innovatsion yashirin elementlarni o'z ichiga oladi. Darhaqiqat, Pentagon uchun har doimgidek, hozirgi harbiy nomutanosiblikni Vashington foydasiga saqlab qolish uchun Rossiya yaratayotgan narsadan oldinda turish juda muhim. Qo'shma Shtatlar uchun esa zarba beruvchi dron bu jarayonni ta'minlash vositalaridan biriga aylanmoqda.

Dassault Neuron uchuvchisiz samolyoti tungi parvozdan Istres havo kuchlari bazasiga qaytib keldi, 2014 yil. 2015 yilda Frantsiyada, shuningdek, Italiya va Shvetsiyada Neuronning parvoz sinovlari uning ajoyib parvoz va ko'rish xususiyatlarini namoyish etdi, ammo ularning barchasi hali ham tasniflangan. Qurolli dron Neuron UAV texnologiyasini namoyish qiluvchi yagona Yevropa dasturi emas. BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasini amalga oshirmoqda, u deyarli bir xil dizaynga ega va Neuron droni bilan bir xil RR Adour dvigateli bilan jihozlangan.

Amerika uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarini ishlab chiquvchilar bugungi kunda "himoyalangan havo bo'shlig'i" deb ataydigan narsa "hududga kirishni rad etish / blokirovka qilish" kontseptsiyasining tarkibiy qismlaridan biri yoki bugungi kunda Rossiya qurolli kuchlari tomonidan muvaffaqiyatli joylashtirilgan yagona (integratsiyalangan) havo mudofaa tizimidir. Ekspeditsiya kuchlarini himoya qilish uchun Rossiyaning o'zi va chet elda uning chegaralari. Nijniy Novgorod radiotexnika ilmiy-tadqiqot instituti (NNIIRT) rossiyalik tadqiqotchilar amerikalik harbiy ishlab chiquvchilardan kam aqlli va aqlli bo'lsa-da, juda kam pul bilan hisoblagich diapazoni (30 MGts dan) aylana ko'rinishiga ega mobil ikki koordinatali radar stantsiyasini yaratdilar. 1 gigagertsgacha) P-18 ( 1RL131) "Terek". Ushbu stantsiyaning so'nggi versiyalari o'ziga xos chastota diapazonlari bilan F-117 va B-2 bombardimonchi samolyotlarini bir necha yuz kilometrdan aniqlay oladi va bu Pentagon mutaxassislari uchun sir emas!

Angliyadagi havo bazasida "Taranis" uchuvchisiz samolyoti, fonda "Tayfun" qiruvchisi, 2015 yil. Neyron bilan deyarli bir xil o'lcham va nisbatlarga ega bo'lgan Taranis yanada yumaloq va qurol uyasiga ega emas.

1975 yildan boshlab NNIIRT nishonning balandligi, masofasi va azimutini o'lchashga qodir bo'lgan birinchi uch koordinatali radar stantsiyasini ishlab chiqdi. Natijada, SSSR Qurolli kuchlariga 1986 yilda etkazib berish boshlangan metr diapazonidagi 55ZH6 "Sky" kuzatuv radarlari paydo bo'ldi. Keyinchalik, Varshava shartnomasi tugatilgandan so'ng, NNIIRT hozirda Moskva atrofida joylashgan S-400 Triumf uzoq masofali havo mudofaa tizimining bir qismi bo'lgan 55Zh6 Nebo-U radarini loyihalashtirdi. 2013 yilda NNIIRT keyingi 55Zh6M Nebo-M modelini e'lon qildi, unda VHF va UHF radarlari bitta modulda birlashtirilgan.

Yuqori darajadagi yashirin nishonlarni aniqlash tizimlarini ishlab chiqishda katta tajribaga ega bo'lgan Rossiya sanoati hozirda juda faol va o'z ittifoqchilariga bir vaqtning o'zida havo harakatini boshqarish radarining funktsiyalarini bajara oladigan P-18 radarining yangi raqamli versiyalarini taklif qilmoqda. Shuningdek, rus muhandislari zamonaviy element bazasida "Sky UE" va "Sky SVU" yangi raqamli mobil radar tizimlarini yaratdilar, ularning barchasi nozik nishonlarni aniqlash qobiliyatiga ega. Birlashgan havo hujumidan mudofaa tizimlarini shakllantirish uchun shunga o'xshash komplekslar keyinchalik Xitoyga sotildi, Pekin esa AQSh harbiylari uchun yaxshi tirnash xususiyati keltirdi.

Radar tizimlari Eronda Isroilning yadro sanoatiga har qanday hujumidan himoya qilish uchun joylashtirilishi kutilmoqda. Barcha yangi rus radarlari tezkor sektor/yo'lni skanerlash rejimida yoki mexanik aylanadigan antennalar bilan an'anaviy dumaloq skanerlash rejimida ishlashga qodir bo'lgan qattiq holatdagi faol fazali massiv antennalaridir. Har biri alohida diapazonda (metr, dekimetr, santimetr) ishlaydigan uchta radarni birlashtirish haqidagi rus g'oyasi, shubhasiz, yutuq bo'lib, juda kichik ko'rinish belgilariga ega bo'lgan ob'ektlarni aniqlash imkoniyatini olishga qaratilgan.

Mobil ikki koordinatali ko'p tomonlama radar P-18

55Zh6ME "Nebo-ME" kompleksidan metr radar moduli

RLC 55ZH6M "Nebo-M"; dekimetrli radar moduli RLM-D

Nebo-M radar tizimining o'zi avvalgi rus tizimlaridan tubdan farq qiladi, chunki u yaxshi harakatchanlikka ega. Uning dizayni dastlab Amerikaning F-22A Raptor qiruvchi samolyotlari (GBU-39 / B SDB bombalari yoki JASSM qanotli raketalari bilan qurollangan) tomonidan kutilmagan blits yo'q qilinishining oldini olish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ularning asosiy vazifasi Rossiya havo mudofaasining past chastotali aniqlash tizimlarini yo'q qilishdir. to'qnashuvning dastlabki daqiqalarida tizim. 55ZH6M Nebo-M mobil radar majmuasi uch xil radar moduli va bitta signalni qayta ishlash va boshqarish mashinasini o'z ichiga oladi.

Nebo M kompleksining uchta radar moduli: metr diapazonining RDM-M, Nebo-SVU radarining modifikatsiyasi; RLM-D dekimetr diapazoni, "Opponent-G" radarining modifikatsiyasi; RLM-S santimetr diapazoni, Gamma-S1 radarining modifikatsiyasi. Tizim zamonaviy raqamli harakatlanuvchi nishon indikatori va raqamli impuls-Doppler radar texnologiyalaridan, shuningdek, S-300, S-400 va S-500 kabi havo mudofaa tizimlarini ta'minlaydigan fazoviy-vaqt ma'lumotlarini qayta ishlash usulidan foydalanadi. hayratlanarli darajada tezkor javob, aniqlik va barcha nishonlarga qarshi harakat qilish kuchi bilan, juda past balandliklarda uchadigan nozik nishonlardan tashqari.

Eslatib o‘tamiz, Rossiya qo‘shinlari tomonidan Suriyada joylashtirilgan bitta S-400 kompleksi Aleppo atrofidagi aylanma zonani ittifoqchilar aviatsiyasidan taxminan 400 km radiusda yopishga muvaffaq bo‘lgan. Kamida 48 ta raketa kombinatsiyasi bilan qurollangan (uzoq masofali 40N6 dan 9M96 gacha oʻrta masofali) kompleks bir vaqtning oʻzida 80 ta nishonga dosh bera oladi... Bundan tashqari, u turk F-16 qiruvchilarini yaxshi holatda saqlaydi va ularni 2015 yil dekabr oyida Su-24 samolyotiga hujum qilish ko'rinishidagi shoshilinch harakatlardan saqlaydi, chunki S-400 havo mudofaa tizimi tomonidan nazorat qilinadigan zona Turkiyaning janubiy chegarasini qisman egallab oladi.

Amerika Qo'shma Shtatlari uchun frantsuz Onera kompaniyasining 1992 yilda nashr etilgan tadqiqoti butunlay ajablanib bo'ldi. Ular uzatuvchi antenna massividan foydalanishga asoslangan 4D (to'rt koordinatali) RIAS radarini (Sintetik antenna va Impuls radar - impulsli nurlanishning sintetik diafragmasiga ega antenna) ishlab chiqish haqida gaplashdilar (bir vaqtning o'zida ortogonal to'plamning emissiyasi). signallar) va qabul qiluvchi antenna massivi (dopller chastotali filtrlashni ta'minlovchi signallarni qayta ishlash uskunasida namuna olingan signalni shakllantirish, shu jumladan fazoviy-vaqt nurlarini shakllantirish va nishonni aniqlash).

4D printsipi metr diapazonida ishlaydigan sobit siyrak antenna massivlaridan foydalanishga imkon beradi, bu esa ajoyib Doppler ajratishni ta'minlaydi. Past chastotali RIAS ning katta afzalligi shundaki, u barqaror, kamaytirilmagan samarali maqsadli maydon hosil qiladi, kengroq qamrov maydonini va yaxshi nur tahlilini ta'minlaydi, shuningdek, mahalliylashtirish aniqligi va maqsadni tanlash qobiliyatini oshiradi. Chegaraning narigi tomonidagi past darajadagi nishonlarga qarshi kurashish uchun yetarli...

G'arbiy va Rossiya texnologiyalarini nusxalash bo'yicha jahon chempioni Xitoy zamonaviy UAVning ajoyib nusxasini yaratdi, unda Evropa Taranis va Neuron dronlarining tashqi elementlari yaxshi kuzatilgan. Birinchi marta 2013 yilda uchgan Li-Jian (O'tkir qilich) Shenyang Aerokosmik Universiteti va Hongdu (HAIG) tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan. Shubhasiz, bu shou modelidan tashqariga chiqqan ikkita AVIC 601-S modellaridan biri. Qanotlari kengligi 7,5 metr bo'lgan "O'tkir qilich" reaktiv dvigatelga ega (aftidan, ukrainalik turbofan)

Ko'zga ko'rinmas UAVlarni yaratish

Urush paytida G'arbning boshqariladigan samolyotlariga qarshilik ko'rsatadigan yangi samarali taqiqlash tizimi haqida yaxshi ma'lumotga ega bo'lgan Pentagon asrning boshida yangi avlod reaktiv uchuvchi qanotli hujumchi dronlariga joylashdi. Ko'rinishi past bo'lgan yangi uchuvchisiz mashinalar shakli stingrayga o'xshaydi, dumsiz, tanasi silliq qanotlarga aylanadi. Ularning uzunligi taxminan 10 metr, balandligi bir metr va qanotlari uzunligi taxminan 15 metr bo'ladi (dengiz versiyasi standart Amerika samolyot tashuvchilariga mos keladi).

Dronlar 12 soatgacha davom etadigan kuzatuv missiyalarini bajara oladi yoki 650 dengiz miligacha bo'lgan masofalarda ikki tonnagacha og'irlikdagi qurollarni olib yurishi mumkin, taxminan 450 tugun tezlikda harakatlanadi, bu esa dushmanning havo mudofaasini bostirish uchun ideal yoki birinchi zarbani boshlash. Bir necha yil oldin AQSh havo kuchlari qurolli dronlardan foydalanishga yo'l ochdi. Birinchi marta 1994 yilda uchirilgan RQ-1 Predator MALE pistonli uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchi samolyot havodan yerga qurollarni yuqori aniqlik bilan nishonga yetkaza oladigan birinchi masofadan boshqariladigan havo platformasi edi. 1984-yilda Harbiy havo kuchlari tomonidan qabul qilingan ikkita AGM-114 Hellfire tankga qarshi raketalari bilan qurollangan texnologik jihatdan ilg‘or jangovar uchuvchisiz samolyot sifatida u Bolqon, Iroq va Yaman, shuningdek, Afg‘onistonda muvaffaqiyatli joylashtirildi. Shubhasiz, Damoklning hushyor qilichi butun dunyo bo'ylab terrorchilarning boshi ustida!

Maxfiy DARPA jamg'armasi mablag'lari hisobidan ishlab chiqilgan Boeing X-45A uchadigan birinchi "sof" zarba beruvchi dron bo'ldi. U 2004-yil aprel oyida birinchi marta GPS-boshqaruv bomba tashlayotgani tasvirlangan.

Agar Boeing bomba tashlashga qodir bo'lgan X-45 UAV ning birinchi yaratuvchisi bo'lsa, AQSh dengiz floti 2000 yilgacha UAVlarda amaliy ish bilan shug'ullanmagan. Keyin u Boeing va Northrop Grumman bilan ushbu kontseptsiyani o'rganish dasturi uchun shartnomalar tuzdi. Dengizdagi UAV uchun dizayn talablari korroziy muhitda ishlash, samolyot tashuvchisi kemasiga uchish va qo'nish va tegishli texnik xizmat ko'rsatish, qo'mondonlik va boshqaruv tizimlariga integratsiyalashuv, shuningdek, samolyot tashuvchisi ish sharoitlariga xos bo'lgan yuqori elektromagnit shovqinlarga qarshilikni o'z ichiga oladi.

Filo shuningdek, razvedka vazifalari, xususan, ularga keyingi hujumlar nishonlarini aniqlash uchun himoyalangan havo bo'shlig'iga kirish uchun uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni sotib olishga qiziqish bildirgan. X-47B J-UCAS platformasini ishlab chiqish uchun asos bo'lgan Northrop Grummanning X-47A Pegasus samolyoti birinchi marta 2003 yilda parvoz qilgan. AQSh dengiz floti va havo kuchlari o'zlarining UAV dasturlarini boshqargan. Harbiy-dengiz kuchlari Northrop Grumman X-47B platformasini UCAS-D uchuvchisiz jangovar tizimini namoyish qiluvchi sifatida tanladi. Haqiqiy sinovlarni o'tkazish uchun kompaniya rejalashtirilgan ishlab chiqarish platformasi bilan bir xil o'lchamdagi va og'irlikdagi, mavjud raketalarni qabul qilishga qodir bo'lgan to'liq o'lchamli qurol-yarog'li qurilmani ishlab chiqardi.

X-47B prototipi 2008 yil dekabr oyida chiqarildi va o'z dvigateli bilan taksi birinchi marta 2010 yil yanvar oyida bo'lib o'tdi. Yarim avtonom ishlashga qodir X-47B dronining birinchi parvozi 2011 yilda amalga oshirilgan. Keyinchalik u F-18F Super Hornet tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyotlar bilan birgalikda vazifalarni bajarib, KS-707 tankeridan havoda yoqilg'i quyish uchun samolyot tashuvchi kemalarda haqiqiy dengiz sinovlarida qatnashdi. Nima deyishim mumkin, ikkala sohada ham muvaffaqiyatli premyera.

X-47B zarba beruvchi dronining namoyishchisi USS Jorj H.V.ning yon ko'targichidan tushirilmoqda. Bush (CVN77), 2013 yil may. AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining barcha qiruvchi samolyotlari singari, X-47B ham qanotlari buklanadi.

UAV Northrop Grumman X-47B ning pastki ko'rinishi, uning juda futuristik konturlarini ko'rsatadi. Taxminan 19 metr qanotli dron Pratt & Whitney F100 turbofan dvigateli bilan jihozlangan. Bu 2020 yildan keyin oddiy samolyotlar ro'yxatida paydo bo'lishi rejalashtirilgan to'liq ishlaydigan dengiz hujumi uchuvchisiz samolyoti uchun birinchi qadamdir.

Amerika sanoati kuchli va asosiy uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarining birinchi modellarini sinovdan o'tkazayotgan bir paytda, boshqa davlatlar, garchi o'n yillik kechikish bilan bo'lsa ham, shunga o'xshash tizimlarni yaratishga kirishdilar. Ular orasida "Skat" qurilmasi bilan Rossiyaning "MiG" RAC va juda o'xshash "Qorong'i qilich" bilan Xitoy CATIC bor. Evropada Britaniyaning BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasi bilan o'z yo'lidan bordi, boshqa mamlakatlar esa nEUROn nomli loyihani ishlab chiqish uchun kuchlarini birlashtirdilar. 2012 yil dekabr oyida nEUROn Frantsiyada birinchi parvozini amalga oshirdi. 2015-yil mart oyida ekspluatatsiya diapazonlari va yashirin xususiyatlarni baholash boʻyicha parvoz sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi. Bu sinovlardan soʻng Italiyada avionika sinovlari oʻtkazildi va ular 2015-yil avgustida yakunlandi. O'tgan yoz oxirida Shvetsiyada parvoz sinovlarining so'nggi bosqichi bo'lib o'tdi, uning doirasida quroldan foydalanish bo'yicha sinovlar o'tkazildi. Tasniflangan test natijalari ijobiy deb ataladi.

405 million yevrolik nEUROn loyihasi bo‘yicha shartnoma Yevropaning bir qancha davlatlari, jumladan Fransiya, Gretsiya, Italiya, Ispaniya, Shvetsiya va Shveytsariya tomonidan amalga oshirilmoqda. Bu Evropa sanoatiga tizimning kontseptsiyasi va dizaynini takomillashtirishning uch yillik bosqichini boshlash imkonini berdi, bunda ko'rinish va ma'lumotlar tezligini oshirish bo'yicha tegishli tadqiqotlar olib borildi. Ushbu bosqichdan so'ng 2011 yilda birinchi parvoz bilan yakunlangan ishlab chiqish va yig'ish bosqichi kuzatildi. Ikki yillik parvoz sinovlari davomida 100 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi, shu jumladan lazer yordamida boshqariladigan bomba chiqarildi. 2006 yilda 400 million yevro bo'lgan dastlabki byudjet 5 millionga oshdi, chunki modulli bomba qo'shildi, jumladan nishon belgisi va lazer bilan boshqariladigan bomba. Frantsiya bir vaqtning o'zida umumiy byudjetning yarmini to'ladi.

Modulli bomba ko'rfaziga 250 kg og'irlikdagi bir juft bomba joylashtirilgan Neuron dron 2016 yil yozida Shvetsiya Laplandiyasidagi aerodromdan uchadi. Keyin ushbu UAVning bombardimonchi sifatidagi imkoniyatlari muvaffaqiyatli baholandi. Oldingi qo'nish moslamasi bo'linmasi eshigida kamdan-kam uchraydigan ro'yxatga olish belgisi F-ZWLO (LO kichik EPO degan ma'noni anglatadi) ko'rishingiz mumkin.

2015 yilning yozida Shvetsiyadagi sinov maydonchasi ustiga Neuron dron tomonidan 250 kilogrammli bomba tashlandi. Beshta bomba tashlandi, bu Neuronning yashirin zarba beruvchi dron sifatidagi qobiliyatini tasdiqladi. Ushbu haqiqiy sinovlarning ba'zilari Saab nazorati ostida o'tkazildi, ular Dassault, Aiema, Airbus DS, Ruag va HAI bilan birgalikda istiqbolli havoni yaratish bilan yakunlanishi mumkin bo'lgan ushbu ilg'or UAV dasturini amalga oshirmoqda. FCAS (Future Combat Air System) zarba tizimi 2030-yil atrofida

Britaniya-Frantsiya UAV salohiyati

2014-yil noyabr oyida Fransiya va Buyuk Britaniya hukumatlari 146 million yevrolik ilg‘or zarba beruvchi uchuvchisiz samolyot loyihasini amalga oshirish imkoniyati bo‘yicha ikki yillik tadqiqotni e’lon qilishdi. Bu yagona istiqbolli zarba beruvchi dronni yaratish uchun Taranis va nEUROn loyihalari tajribasini birlashtirgan yashirin UAV dasturini amalga oshirishga olib kelishi mumkin. Darhaqiqat, 2014 yil yanvar oyida Britaniyaning Brize Norton aviabazasida Parij va London FCAS (Future Combat Air System) istiqbolli zarbali havo tizimi bo'yicha niyat bayonotini imzoladilar.

2010 yildan beri Dassault Aviation o'zining hamkorlari Alenia, Saab va Airbus Defence & Space bilan birgalikda nEUROn loyihasi, BAE Systems esa o'zining Taranis loyihasi ustida ishlamoqda. Ikkala uchuvchi qanotli kema ham bir xil Rolls-Royce Turbomeca Adour turbofan dvigateli bilan jihozlangan. 2014-yilda qabul qilingan qaror mazkur yo‘nalishda amalga oshirilayotgan qo‘shma tadqiqotlarga yangi sur’at bag‘ishlamoqda. Bu, shuningdek, harbiy samolyotlar qurilishi sohasida Britaniya-Fransiya hamkorligi yo‘lidagi muhim qadamdir. Ehtimol, u Konkord samolyoti loyihasi kabi birinchi toifadagi yana bir yutuq uchun asos bo'lishi mumkin. Ushbu qaror, shubhasiz, ushbu strategik hududni rivojlantirishga yordam beradi, chunki UAV loyihalari aviatsiya sanoatidagi texnologik tajribani jahon standartlari darajasida saqlashga yordam beradi.

Istiqbolli FCAS (Future Combat Air System) zarbali havo tizimiga aylanishi mumkin bo'lgan chizma. Loyiha Buyuk Britaniya va Fransiya tomonidan Taranis va Neuron loyihalarini amalga oshirish tajribasi asosida ishlab chiqilmoqda. Yangi aniqlanmaydigan zarba beruvchi dron 2030 yildan oldin paydo bo'lmasligi mumkin

Ayni paytda, Evropa FCAS dasturi va shunga o'xshash Amerika UAV dasturlari ma'lum qiyinchiliklarga duch kelmoqda, chunki Atlantikaning ikkala tomonida mudofaa byudjetlari juda qattiq. Yashirin UAVlar yuqori xavfli missiyalarni bajarib, boshqariladigan jangovar samolyotlarni qabul qila boshlaguncha 10 yildan ko'proq vaqt ketadi. Harbiy uchuvchisiz samolyotlar sohasidagi ekspertlarning ishonchi komilki, havo kuchlari 2030-yildan erta bo‘lmaganda yashirin hujumga uchuvchi dronlarni joylashtirishni boshlaydi.

It jangining kelajagini o'rganish: Rafale qiruvchisi qattiq himoyalangan havo bo'shlig'ini buzib o'tish uchun mo'ljallangan Neuron zarba beruvchi droniga hamrohlik qiladi. Yangi avlod "yer-havo" raketalarining yuqori jangovar samaradorligi tufayli faqat shunday yashirin zarba beruvchi UAVlar (past samarali tarqalish maydoniga ega) yerdagi nishonga yaqinlashib, uni yuqori zarba berish ehtimoli bilan yo'q qilishlari mumkin. va keyingi jangga tayyorgarlik ko'rish uchun uyga qayting.

Bahaybat stingraylarga o'xshab, masofadan boshqariladigan zarba beruvchi dronlar inson tomonidan ixtiro qilingan eng g'alati uchish tizimlaridan biri hisoblanadi. Ular urush san'atidagi navbatdagi evolyutsion qadamni ifodalaydi, chunki ular tez orada har qanday zamonaviy havo kuchlarining avangardiga aylanadilar, chunki ular frontal janglarda, ayniqsa kuchli nosimmetrik raqibga qarshi kurashda juda ko'p inkor etilmaydigan afzalliklarga ega.

Hech kimga o'rgatilmaydigan darslar

Havo mudofaasi zich joylashgan va omon qolish ehtimoli unchalik katta bo'lmagan hududlarda ekipajlarni xavfdan qutqarish vositasi sifatida ko'rilgan uchuvchisiz uchish apparatlari (UAV) asosan kuchli mudofaa sanoati va mustahkam yillik byudjetga ega bo'lgan mamlakatlarning asosidir. ko'pincha o'z askarlari hayotining narxiga nisbatan yuqori axloqiy me'yorlarga ega. So'nggi bir necha yil ichida Qo'shma Shtatlar, Evropa va Rossiya har doim dunyoda ixtiro qilingan hamma narsani nusxalash va moslashtirishga tayyor bo'lgan Xitoydan keyin subsonik yashirin UAVlarni faol ravishda ishlab chiqishdi. Ushbu yangi qurol tizimlari har bir kishi o'z televizor ekranlarida kechayu-kunduz ko'radigan va IAI va General Atomics kabi taniqli Isroil va Amerika kompaniyalari tomonidan qurilgan MALE (o'rta balandlikdagi, uzoq masofali) dronlardan juda farq qiladi. Bu sohada bugungi kunda eng zo'r mutaxassislar, yaxshi o'rganilgan Ryan Aero tomonidan o'zining BQM-34 Firebee reaktiv masofadan boshqariladigan samolyoti bilan ... 60 yil oldin.

UAVlar shunchaki "qurollangan" dronlar emas, chunki bugungi kunda qurolli MQ-1 Predator yoki MQ-9 Reaper kabi UAVlarni zarba berish tizimlari sifatida tasniflash odat tusiga kirgan bo'lsa ham. Bu butunlay noto'g'ri ishlatilgan atama. Axir, ittifoqchi kuchlar tomonidan xavfsiz yoki boshqariladigan havo hududida hujum operatsiyalarida ishtirok etishdan tashqari, UAVlar to'g'ri boshqariladigan raqib tizimlarining jangovar tuzilmalaridan o'tishga mutlaqo qodir emas. Belgraddagi Aerokosmik muzeyga tashrif bu sohada haqiqiy vahiy bo'lib xizmat qiladi. 1999 yilda NATOning Yugoslaviyadagi operatsiyalari paytida kamida 17 ta Amerika RQ-1 Predatorlari MiG qiruvchi samolyotlari yoki Strela MANPADS raketalari tomonidan urib tushirilgan. Hatto o'z ixtiyoriga qaramay, topilganidan so'ng, ERKEK dronlar halokatga uchraydi va hatto bir soat ham omon qolmaydi. Eslatib o'tamiz, xuddi shu kampaniyada Yugoslaviya armiyasi Amerikaning F-117 Nighthawk yashirin samolyotini yo'q qilgan. Jangovar aviatsiyada birinchi marta radar tomonidan aniqlanmagan va daxlsiz deb topilgan samolyot urib tushirildi. Butun jangovar xizmatida yagona marta F-117 antik S-125 havo raketasi tomonidan oysiz tunda (besh haftalik urushda atigi uchta kecha bo'lgan) topildi va urib tushirildi. Sovet ishlab chiqarishining mudofaa tizimi. Ammo Yugoslavlar "Islomiy davlat" (Rossiyada taqiqlangan) yoki "Tolibon" kabi harbiy san'atga oid ibtidoiy tushunchalarga ega bo'lgan marjinallar to'dasi emas edilar, ular yangi tahdidlarga moslasha oladigan yaxshi tayyorlangan va ayyor professional askarlar edi. Va ular buni isbotladilar.

Harbiy aviatsiya bor-yo'g'i yuz yoshda, lekin u allaqachon ajoyib ixtirolar bilan to'ldirilgan, eng so'nggilari uchuvchisiz uchish apparatlari yoki jangovar dronlarni o'z ichiga oladi. Bir asr davomida havo jangi tushunchasi, ayniqsa Vetnam urushi tugaganidan keyin tubdan o'zgardi. Birinchi va Ikkinchi jahon urushlaridagi it janglari, dushmanni yo'q qilish uchun pulemyotlardan foydalangan holda, endi tarix sahifasiga aylandi va ikkinchi avlod havo-havo raketalarining paydo bo'lishi to'plarni bu vazifani bajarish uchun juda eskirgan vositaga aylantirdi. , va endi ular faqat erni havodan o'qqa tutish uchun yordamchi qurol sifatida foydalidir. Bugungi kunda ushbu tendentsiya vizual ko'rinish doirasidan tashqaridagi nishonlarni jalb qilish uchun gipertovushli manevrli raketalarning paydo bo'lishi bilan mustahkamlanmoqda, ular ko'p miqdorda va qanotli samolyotlarning raketalari bilan tandemda uchirilganda, masalan, qochish manevrlari uchun deyarli hech qanday imkoniyat qoldirmaydi. baland balandlikda uchadigan har qanday dushmanga. Vaziyat bir zumda reaksiyaga kirishadigan tarmoqqa yo'naltirilgan havo mudofaasi kompyuter tizimi tomonidan boshqariladigan zamonaviy yerdan havoga qurollar bilan bir xil. Darhaqiqat, yaxshi himoyalangan havo hududiga osongina kirib boradigan zamonaviy raketalarning jangovar samaradorligi bizning kunlarda har qachongidan ham yuqori bo'ldi. Ehtimol, buning uchun yagona davo bu kamaytirilgan samarali aks ettirish maydoni (EPO) bo'lgan samolyotlar va qanotli raketalar yoki juda past balandlikda er atrofida va atrofida uchish rejimiga ega pastdan uchadigan hujum qurollari.

Yangi ming yillikning boshida amerikalik uchuvchilar uzoqdan boshqariladigan samolyotlar bilan nima qilish mumkinligi haqida o'ylay boshladilar, bu esa harbiy amaliyotlarda keng qo'llanilishidan keyin juda moda mavzuiga aylandi. Yaxshi himoyalangan havo hududiga kirish tobora xavfli bo'lib, uchuvchilar, hatto eng so'nggi reaktiv qiruvchi-bombardimonchi samolyotlarda uchayotganlar uchun katta xavf tug'dirar ekan, bu muammoni hal qilishning yagona yo'li dushman qo'li yetmaydigan joyda ishlatiladigan qurollardan foydalanish edi. qurollar. va/yoki radardan qochishning maxsus texnologiyalari, shu jumladan radarni yutuvchi materiallar va ilg'or tiqilib qolish rejimlaridan foydalangan holda havoda yo'qolib ketish qobiliyatiga ega, past kuzatiladigan yuqori ovozdan hujumga uchuvchi dronlarni yaratish. Chastotani sakrashdan kuchaytirilgan shifrlangan ma'lumotlarni uzatish kanallaridan foydalangan holda yangi turdagi masofadan boshqariladigan hujumchi dronlari himoyalangan "sfera" ga kirishi va parvoz ekipajlari hayotini xavf ostiga qo'ymasdan havo mudofaasi tizimlariga ishni sozlashi kerak. Ularning g-kuchlari (+/-15 g gacha!) bilan ajoyib manevr qilishlari ularga boshqariladigan tutqichlarga biroz daxlsiz qolish imkonini beradi...

"Kirishni rad etish / zonani bloklash" falsafasidan tashqari

F-117 Nighthawk va B-2 Spirit ikkita ilg'or yashirin samolyotlarning yaratilishi bilan katta shov-shuv va shov-shuvga sabab bo'ldi - birinchisi 1988 yilda, ikkinchisi esa o'n yil o'tgach - Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi DARPA va US Air Ushbu yangi texnologiyaning muvaffaqiyatli tatbiq etilishi va jangovar sharoitlarda o'zining afzalliklarini namoyish etishida kuch muhim rol o'ynadi. Yashirin F-117 taktik zarbali samolyotlari endi iste'foga chiqarilgan bo'lsa-da, ushbu g'ayrioddiy samolyotni yaratish natijasida olingan ba'zi texnologik ishlanmalar (vaqti-vaqti bilan estetikaning g'ayratli tarafdorlarining g'azabiga sabab bo'lgan) yangi loyihalarda qo'llanildi, masalan. F-22 Raptor va F-35 Lightning II va undan ham ko'proq istiqbolli bombardimonchi B-21 (LRS-B). Amerika Qo'shma Shtatlari amalga oshirayotgan eng maxfiy dasturlardan biri radar yutuvchi materiallar va juda past ko'rinishni faol ta'minlash uchun zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda UAV oilasini yanada rivojlantirish bilan bog'liq.

UAV texnologiyasini namoyish qilish dasturlariga asoslanib, yutuqlari va natijalari asosan tasniflangan Boeing X-45 va Northrop Grumman X-47, Boeingning Phantom Works bo'limi va Northrop Grummanning maxfiy bo'limi bugungi kunda hujumchi dronlarini ishlab chiqishda davom etmoqda. Northrop Grumman tomonidan ishlab chiqilgan RQ-180 UAV loyihasida alohida sir yashiringan. Taxminlarga ko'ra, ushbu platforma yopiq havo hududiga kirib, doimiy razvedka va kuzatuvni amalga oshiradi, shu bilan birga dushmanning boshqariladigan samolyotlarini faol elektron tarzda bostirish vazifalarini bajaradi. Shunga o'xshash loyiha Lockheed Martin kompaniyasining Skunks Works bo'limi tomonidan amalga oshirilmoqda. SR-72 gipertovushli transport vositasini yaratish jarayonida o'z tezligidan foydalanish va ilg'or radar yutuvchi materiallar yordamida himoyalangan havo bo'shlig'ida razvedkachi UAVning xavfsiz ishlashi masalalari hal qilinmoqda. General Atomics tomonidan zamonaviy (Rossiya) havo hujumidan mudofaa tizimlarini sindirish uchun mo'ljallangan istiqbolli UAVlar ishlab chiqilmoqda; uning yangi Qasoskor droni, shuningdek, Predator C sifatida ham tanilgan, ko'plab innovatsion yashirin elementlarni o'z ichiga oladi. Darhaqiqat, Pentagon uchun har doimgidek, hozirgi harbiy nomutanosiblikni Vashington foydasiga saqlab qolish uchun Rossiya yaratayotgan narsadan oldinda turish juda muhim. Qo'shma Shtatlar uchun esa zarba beruvchi dron bu jarayonni ta'minlash vositalaridan biriga aylanmoqda.

Dassault Neuron uchuvchisiz samolyoti tungi parvozdan Istres havo kuchlari bazasiga qaytib keldi, 2014 yil. 2015 yilda Frantsiyada, shuningdek, Italiya va Shvetsiyada Neuronning parvoz sinovlari uning ajoyib parvoz va ko'rish xususiyatlarini namoyish etdi, ammo ularning barchasi hali ham tasniflangan. Qurolli dron Neuron UAV texnologiyasini namoyish qiluvchi yagona Yevropa dasturi emas. BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasini amalga oshirmoqda, u deyarli bir xil dizaynga ega va Neuron droni bilan bir xil RR Adour dvigateli bilan jihozlangan.

Amerika uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarini ishlab chiquvchilar bugungi kunda "himoyalangan havo bo'shlig'i" deb ataydigan narsa "hududga kirishni rad etish / blokirovka qilish" kontseptsiyasining tarkibiy qismlaridan biri yoki bugungi kunda Rossiya qurolli kuchlari tomonidan muvaffaqiyatli joylashtirilgan yagona (integratsiyalangan) havo mudofaa tizimidir. Ekspeditsiya kuchlarini himoya qilish uchun Rossiyaning o'zi va chet elda uning chegaralari. Nijniy Novgorod radiotexnika ilmiy-tadqiqot instituti (NNIIRT) rossiyalik tadqiqotchilar amerikalik harbiy ishlab chiquvchilardan kam aqlli va aqlli bo'lsa-da, juda kam pul bilan hisoblagich diapazoni (30 MGts dan) aylana ko'rinishiga ega mobil ikki koordinatali radar stantsiyasini yaratdilar. 1 gigagertsgacha) P-18 ( 1RL131) "Terek". Ushbu stantsiyaning so'nggi versiyalari o'ziga xos chastota diapazonlari bilan F-117 va B-2 bombardimonchi samolyotlarini bir necha yuz kilometrdan aniqlay oladi va bu Pentagon mutaxassislari uchun sir emas!

1975 yildan boshlab NNIIRT nishonning balandligi, masofasi va azimutini o'lchashga qodir bo'lgan birinchi uch koordinatali radar stantsiyasini ishlab chiqdi. Natijada, SSSR Qurolli kuchlariga 1986 yilda etkazib berish boshlangan metr diapazonidagi 55ZH6 "Sky" kuzatuv radarlari paydo bo'ldi. Keyinchalik, Varshava shartnomasi tugatilgandan so'ng, NNIIRT hozirda Moskva atrofida joylashgan S-400 Triumf uzoq masofali havo mudofaa tizimining bir qismi bo'lgan 55Zh6 Nebo-U radarini loyihalashtirdi. 2013 yilda NNIIRT keyingi 55Zh6M Nebo-M modelini e'lon qildi, unda VHF va UHF radarlari bitta modulda birlashtirilgan. Yuqori darajadagi yashirin nishonlarni aniqlash tizimlarini ishlab chiqishda katta tajribaga ega bo'lgan Rossiya sanoati hozirda juda faol va o'z ittifoqchilariga bir vaqtning o'zida havo harakatini boshqarish radarining funktsiyalarini bajara oladigan P-18 radarining yangi raqamli versiyalarini taklif qilmoqda. Shuningdek, rus muhandislari zamonaviy element bazasida "Sky UE" va "Sky SVU" yangi raqamli mobil radar tizimlarini yaratdilar, ularning barchasi nozik nishonlarni aniqlash qobiliyatiga ega. Birlashgan havo hujumidan mudofaa tizimlarini shakllantirish uchun shunga o'xshash komplekslar keyinchalik Xitoyga sotildi, Pekin esa AQSh harbiylari uchun yaxshi tirnash xususiyati keltirdi. Radar tizimlari Eronda Isroilning yadro sanoatiga har qanday hujumidan himoya qilish uchun joylashtirilishi kutilmoqda. Barcha yangi rus radarlari tezkor sektor/yo'lni skanerlash rejimida yoki mexanik aylanadigan antennalar bilan an'anaviy dumaloq skanerlash rejimida ishlashga qodir bo'lgan qattiq holatdagi faol fazali massiv antennalaridir. Har biri alohida diapazonda (metr, dekimetr, santimetr) ishlaydigan uchta radarni birlashtirish haqidagi rus g'oyasi, shubhasiz, yutuq bo'lib, juda kichik ko'rinish belgilariga ega bo'lgan ob'ektlarni aniqlash imkoniyatini olishga qaratilgan.

Nebo-M radar tizimining o'zi avvalgi rus tizimlaridan tubdan farq qiladi, chunki u yaxshi harakatchanlikka ega. Uning dizayni dastlab Amerikaning F-22A Raptor qiruvchi samolyotlari (GBU-39 / B SDB bombalari yoki JASSM qanotli raketalari bilan qurollangan) tomonidan kutilmagan blits yo'q qilinishining oldini olish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ularning asosiy vazifasi Rossiya havo mudofaasining past chastotali aniqlash tizimlarini yo'q qilishdir. to'qnashuvning dastlabki daqiqalarida tizim. 55ZH6M Nebo-M mobil radar majmuasi uch xil radar moduli va bitta signalni qayta ishlash va boshqarish mashinasini o'z ichiga oladi. Nebo M kompleksining uchta radar moduli: metr diapazonining RDM-M, Nebo-SVU radarining modifikatsiyasi; RLM-D dekimetr diapazoni, "Opponent-G" radarining modifikatsiyasi; RLM-S santimetr diapazoni, Gamma-S1 radarining modifikatsiyasi. Tizim zamonaviy raqamli harakatlanuvchi nishon indikatori va raqamli impuls-Doppler radar texnologiyalaridan, shuningdek, S-300, S-400 va S-500 kabi havo mudofaa tizimlarini ta'minlaydigan fazoviy-vaqt ma'lumotlarini qayta ishlash usulidan foydalanadi. hayratlanarli darajada tezkor javob, aniqlik va barcha nishonlarga qarshi harakat qilish kuchi bilan, juda past balandliklarda uchadigan nozik nishonlardan tashqari. Eslatib o‘tamiz, Rossiya qo‘shinlari tomonidan Suriyada joylashtirilgan bitta S-400 kompleksi Aleppo atrofidagi aylanma zonani ittifoqchilar aviatsiyasidan taxminan 400 km radiusda yopishga muvaffaq bo‘lgan. Kamida 48 ta raketa (40N6 uzoq masofasidan 9M96 oʻrta masofaligacha) kombinatsiyasi bilan qurollangan kompleks bir vaqtning oʻzida 80 ta nishonga dosh bera oladi... Bundan tashqari, u turk F-16 qiruvchilarini yaxshi holatda saqlaydi va ularni 2015 yil dekabr oyida Su-24 ga hujum qilish ko'rinishidagi shoshilinch harakatlardan saqlaydi, chunki S-400 havo mudofaa tizimi tomonidan nazorat qilinadigan zona Turkiyaning janubiy chegarasini qisman egallab oladi.

Amerika Qo'shma Shtatlari uchun frantsuz Onera kompaniyasining 1992 yilda nashr etilgan tadqiqoti butunlay ajablanib bo'ldi. Ular uzatuvchi antenna massividan foydalanishga asoslangan 4D (to'rt koordinatali) radar RIAS (Sintetik antenna va impulsli radar - impulsli nurlanishning sintetik diafragmasiga ega antenna) ni ishlab chiqish haqida gaplashdilar (bir vaqtning o'zida ortogonal to'plamning emissiyasi). signallar) va qabul qiluvchi antenna massivi (dopller chastotali filtrlashni ta'minlovchi signallarni qayta ishlash uskunasida namuna olingan signalni shakllantirish, shu jumladan fazoviy-vaqt nurlarini shakllantirish va nishonni aniqlash). 4D printsipi metr diapazonida ishlaydigan sobit siyrak antenna massivlaridan foydalanishga imkon beradi, bu esa ajoyib Doppler ajratishni ta'minlaydi. Past chastotali RIAS ning katta afzalligi shundaki, u barqaror, kamaytirilmagan samarali maqsadli maydon hosil qiladi, kengroq qamrov maydonini va yaxshi nur tahlilini ta'minlaydi, shuningdek, mahalliylashtirish aniqligi va maqsadni tanlash qobiliyatini oshiradi. Chegaraning narigi tomonidagi past darajadagi nishonlarga qarshi kurashish uchun yetarli...

Ko'zga ko'rinmas UAVlarni yaratish

Urush paytida G'arbning boshqariladigan samolyotlariga qarshilik ko'rsatadigan yangi samarali taqiqlash tizimi haqida yaxshi ma'lumotga ega bo'lgan Pentagon asrning boshida yangi avlod reaktiv uchuvchi qanotli hujumchi dronlariga joylashdi. Ko'rinishi past bo'lgan yangi uchuvchisiz mashinalar shakli stingrayga o'xshaydi, dumsiz, tanasi silliq qanotlarga aylanadi. Ularning uzunligi taxminan 10 metr, balandligi bir metr va qanotlari uzunligi taxminan 15 metr bo'ladi (dengiz versiyasi standart Amerika samolyot tashuvchilariga mos keladi). Dronlar 12 soatgacha davom etadigan kuzatuv missiyalarini bajara oladi yoki 650 dengiz miligacha bo'lgan masofalarda ikki tonnagacha og'irlikdagi qurollarni olib yurishi mumkin, taxminan 450 tugun tezlikda harakatlanadi, bu esa dushmanning havo mudofaasini bostirish uchun ideal yoki birinchi zarbani boshlash. Bir necha yil oldin AQSh havo kuchlari qurolli dronlardan foydalanishga yo'l ochdi. Birinchi marta 1994 yilda uchirilgan RQ-1 Predator MALE pistonli uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchi samolyot havodan yerga qurollarni yuqori aniqlik bilan nishonga yetkaza oladigan birinchi masofadan boshqariladigan havo platformasi edi. 1984-yilda Harbiy havo kuchlari tomonidan qabul qilingan ikkita AGM-114 Hellfire tankga qarshi raketalari bilan qurollangan texnologik jihatdan ilg‘or jangovar uchuvchisiz samolyot sifatida u Bolqon, Iroq va Yaman, shuningdek, Afg‘onistonda muvaffaqiyatli joylashtirildi. Shubhasiz, Damoklning hushyor qilichi butun dunyo bo'ylab terrorchilarning boshi ustida!

Agar Boeing bomba tashlashga qodir bo'lgan X-45 UAV ning birinchi yaratuvchisi bo'lsa, AQSh dengiz floti 2000 yilgacha UAVlarda amaliy ish bilan shug'ullanmagan. Keyin u Boeing va Northrop Grumman bilan ushbu kontseptsiyani o'rganish dasturi uchun shartnomalar tuzdi. Dengizdagi UAV uchun dizayn talablari korroziy muhitda ishlash, samolyot tashuvchisi kemasiga uchish va qo'nish va tegishli texnik xizmat ko'rsatish, qo'mondonlik va boshqaruv tizimlariga integratsiyalashuv, shuningdek, samolyot tashuvchisi ish sharoitlariga xos bo'lgan yuqori elektromagnit shovqinlarga qarshilikni o'z ichiga oladi. Filo shuningdek, razvedka vazifalari, xususan, ularga keyingi hujumlar nishonlarini aniqlash uchun himoyalangan havo bo'shlig'iga kirish uchun uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni sotib olishga qiziqish bildirgan. X-47B J-UCAS platformasini ishlab chiqish uchun asos bo'lgan Northrop Grummanning X-47A Pegasus samolyoti birinchi marta 2003 yilda parvoz qilgan. AQSh dengiz floti va havo kuchlari o'zlarining UAV dasturlarini boshqargan. Harbiy-dengiz kuchlari Northrop Grumman X-47B platformasini UCAS-D uchuvchisiz jangovar tizimini namoyish qiluvchi sifatida tanladi. Haqiqiy sinovlarni o'tkazish uchun kompaniya rejalashtirilgan ishlab chiqarish platformasi bilan bir xil o'lchamdagi va og'irlikdagi, mavjud raketalarni qabul qilishga qodir bo'lgan to'liq o'lchamli qurol-yarog'li qurilmani ishlab chiqardi. X-47B prototipi 2008 yil dekabr oyida chiqarildi va o'z dvigateli bilan taksi birinchi marta 2010 yil yanvar oyida bo'lib o'tdi. Yarim avtonom ishlashga qodir X-47B dronining birinchi parvozi 2011 yilda amalga oshirilgan. Keyinchalik u F-18F Super Hornet tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyotlar bilan birgalikda vazifalarni bajarib, KS-707 tankeridan havoda yoqilg'i quyish uchun samolyot tashuvchi kemalarda haqiqiy dengiz sinovlarida qatnashdi. Nima deyishim mumkin, ikkala sohada ham muvaffaqiyatli premyera.

Amerika sanoati kuchli va asosiy uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarining birinchi modellarini sinovdan o'tkazayotgan bir paytda, boshqa davlatlar, garchi o'n yillik kechikish bilan bo'lsa ham, shunga o'xshash tizimlarni yaratishga kirishdilar. Ular orasida "Skat" qurilmasi bilan Rossiyaning "MiG" RAC va juda o'xshash "Qorong'i qilich" bilan Xitoy CATIC bor. Evropada Britaniyaning BAE Systems kompaniyasi Taranis loyihasi bilan o'z yo'lidan bordi, boshqa mamlakatlar esa nEUROn nomli loyihani ishlab chiqish uchun kuchlarini birlashtirdilar. 2012 yil dekabr oyida nEUROn Frantsiyada birinchi parvozini amalga oshirdi. 2015-yil mart oyida ekspluatatsiya diapazonlari va yashirin xususiyatlarni baholash boʻyicha parvoz sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi. Bu sinovlardan soʻng Italiyada avionika sinovlari oʻtkazildi va ular 2015-yil avgustida yakunlandi. O'tgan yoz oxirida Shvetsiyada parvoz sinovlarining so'nggi bosqichi bo'lib o'tdi, uning doirasida quroldan foydalanish bo'yicha sinovlar o'tkazildi. Tasniflangan test natijalari ijobiy deb ataladi.

405 million yevrolik nEUROn loyihasi bo‘yicha shartnoma Yevropaning bir qancha davlatlari, jumladan Fransiya, Gretsiya, Italiya, Ispaniya, Shvetsiya va Shveytsariya tomonidan amalga oshirilmoqda. Bu Evropa sanoatiga tizimning kontseptsiyasi va dizaynini takomillashtirishning uch yillik bosqichini boshlash imkonini berdi, bunda ko'rinish va ma'lumotlar tezligini oshirish bo'yicha tegishli tadqiqotlar olib borildi. Ushbu bosqichdan so'ng 2011 yilda birinchi parvoz bilan yakunlangan ishlab chiqish va yig'ish bosqichi kuzatildi. Ikki yillik parvoz sinovlari davomida 100 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi, shu jumladan lazer yordamida boshqariladigan bomba chiqarildi. 2006 yilda 400 million yevro bo'lgan dastlabki byudjet 5 millionga oshdi, chunki modulli bomba qo'shildi, jumladan nishon belgisi va lazer bilan boshqariladigan bomba. Frantsiya bir vaqtning o'zida umumiy byudjetning yarmini to'ladi.

Britaniya-Frantsiya UAV salohiyati

2014-yil noyabr oyida Fransiya va Buyuk Britaniya hukumatlari 146 million yevrolik ilg‘or zarba beruvchi uchuvchisiz samolyot loyihasini amalga oshirish imkoniyati bo‘yicha ikki yillik tadqiqotni e’lon qilishdi. Bu yagona istiqbolli zarba beruvchi dronni yaratish uchun Taranis va nEUROn loyihalari tajribasini birlashtirgan yashirin UAV dasturini amalga oshirishga olib kelishi mumkin. Darhaqiqat, 2014 yil yanvar oyida Britaniyaning Brize Norton aviabazasida Parij va London FCAS (Future Combat Air System) istiqbolli zarbali havo tizimi bo'yicha niyat bayonotini imzoladilar. 2010 yildan beri Dassault Aviation o'zining hamkorlari Alenia, Saab va Airbus Defence & Space bilan birgalikda nEUROn loyihasi, BAE Systems esa o'zining Taranis loyihasi ustida ishlamoqda. Ikkala uchuvchi qanotli kema ham bir xil Rolls-Royce Turbomeca Adour turbofan dvigateli bilan jihozlangan. 2014-yilda qabul qilingan qaror mazkur yo‘nalishda amalga oshirilayotgan qo‘shma tadqiqotlarga yangi sur’at bag‘ishlamoqda. Bu, shuningdek, harbiy samolyotlar qurilishi sohasida Britaniya-Fransiya hamkorligi yo‘lidagi muhim qadamdir. Ehtimol, u Konkord samolyoti loyihasi kabi birinchi toifadagi yana bir yutuq uchun asos bo'lishi mumkin. Ushbu qaror, shubhasiz, ushbu strategik hududni rivojlantirishga yordam beradi, chunki UAV loyihalari aviatsiya sanoatidagi texnologik tajribani jahon standartlari darajasida saqlashga yordam beradi.

Ayni paytda, Evropa FCAS dasturi va shunga o'xshash Amerika UAV dasturlari ma'lum qiyinchiliklarga duch kelmoqda, chunki Atlantikaning ikkala tomonida mudofaa byudjetlari juda qattiq. Yashirin UAVlar yuqori xavfli missiyalarni bajarib, boshqariladigan jangovar samolyotlarni qabul qila boshlaguncha 10 yildan ko'proq vaqt ketadi. Harbiy uchuvchisiz samolyotlar sohasidagi ekspertlarning ishonchi komilki, havo kuchlari 2030-yildan erta bo‘lmaganda yashirin hujumga uchuvchi dronlarni joylashtirishni boshlaydi.

Veb-saytlarga ko'ra:
www.nationaldefensemagazine.org
www.ga.com
www.northropgrumman.com
www.dassault-aviation.com
www.nniirt.ru
www.hongdu.com.cn
www.boeing.com
www.baesystems.com
www.wikipedia.org

ctrl Kirish

E'tibor bergan osh s bku Matnni belgilang va ustiga bosing Ctrl+Enter

Uchuvchisiz uchish apparatlarining paydo bo'lishi qurolli kuchlarning imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytirdi va insoniy yo'qotishlarni kamaytirdi. Ulardan foydalanish xavfli vazifalarni uchuvchilar hayotini xavf ostiga qo‘ymasdan bajarish imkonini berdi.

Uzoq vaqt davomida dronlar harbiy uchuvchilar va zenit o'rnatish operatorlari uchun nishon rolini o'ynagan. Biroq, radiotexnika, optika va elektronika sohasidagi ilmiy-texnik inqilob bir necha kun davomida razvedka va zarba berishga qodir bo'lgan og'ir ko'p maqsadli transport vositalarini yaratish uchun asos bo'ldi.

Bu sohada eng katta muvaffaqiyatga AQSh va Isroil erishgan. AQSh armiyasida 500 ga yaqin hujumchi dron mavjud. Ulardan foydalanish tajribasi, ekspertlarning fikricha, Rossiya tomonidan Suriyadagi noqonuniy qurolli guruhlarga qarshi kurashda hisobga olinadi.

Qo'llash doirasi

Ayni paytda Rossiya armiyasida hujumchi dronlari yo‘q. Suriya operatsiyasida 70 ga yaqin uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlar – “Orlan-10” va “Eleron-3” yengil-taktik mashinalari hamda og‘ir postlar ishtirok etmoqda.

Qurilmalar Xmeymim aviabazasi va Tartus porti atrofida patrullik qilish, nishonlarni qidirish va razvedka qilish, Aerokosmik kuchlarning raketa va bomba zarbalaridan keyin hududni kuzatish vazifalarini bajaradi. Jumladan, “Ozarbayjon” dan foydalanish nishonlarni nishonga olish va Aerokosmik kuchlarning ishini butun dunyoga namoyish etish imkonini beradi.

Strategiyalar va texnologiyalarni tahlil qilish markazi (CAST) direktori Ruslan Puxovning RTga aytishicha, Suriya kampaniyasi Rossiya Qurolli kuchlarida bir qancha yangi turdagi qurollar, jumladan, hujumchi uchuvchisiz uchish qurilmalari paydo bo‘lishi zarurligini anglash imkonini berdi.

• "Zastava", "Orlan" uchuvchisiz uchish apparatlari
• Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi matbuot xizmati

Innovatsion rivojlanish institutining Yaqin Sharq mojarolari va mintaqa qurolli kuchlarini tadqiq qilish bo‘limi boshlig‘i Anton Mardasov Suriyada bugun ham, kelajakda ham zarba beruvchi dronlardan foydalanish talab darajasida ekanligiga ishonch hosil qiladi.

Mutaxassisning tushuntirishicha, operatsiyaning asosiy bosqichi tugagandan so‘ng, PUA ko‘lami kengayishi mumkin. Uning so‘zlariga ko‘ra, IShID* harbiy tuzilmasining yo‘q bo‘lib ketishi va jinoiy guruhlarning yer ostiga olib chiqilishi “Rossiya guruhidan yerdagi nishonlarni yo‘q qilish uchun ko‘proq zargarlik ishlarini bajarishni talab qiladi”.

Mardasovning fikricha, SARdagi vazifalarning asosiy ulushi tez orada xizmatga kirishi kerak bo'lgan mahalliy zarba beruvchi dronlarni bajarishi mumkin. Og'ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar cheklangan missiyalar uchun eng mos keladi, masalan, qo'mondonlik punkti, individual harakatlanuvchi nishonlar, shahar hududida ishchi kuchining tiqilishi yoki jangarilar omborini yo'q qilish.

Ilova istiqboli

Amerikaning Afg'onistondagi tajribasi shuni ko'rsatadiki, zarba berish UAVlar shaxsiy va tinch aholi hayotiga xavfni minimallashtirishi mumkin. Biroq, dronlarning jangovar samaradorligining kaliti yaxshi o'tkazilgan razvedkadir.

Afg‘onistonda 2012-yil yanvaridan 2013-yil fevraligacha razvedka ma’lumotlari yetishmagani uchun dronlar yordamida yo‘q qilingan 200 nafar “jangari”dan 35 nafari tinch aholi vakillari bo‘lib chiqdi. Xatolarning sababi yomon niyat emas, balki nishonga olinayotgani haqida toʻliq maʼlumot yoʻqligi edi.

Taxminlarga ko'ra, hujumchi uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar bir necha kun havoda qolishi, hududni kuzatishi va samolyot yetib kelishidan oldin kutilmaganda paydo bo'lgan terrorchilarning mobil guruhlarini urishi mumkin. Bunday taktikalar Rossiya Aerokosmik kuchlarining javob berish darajasini oshirishi va Suriya armiyasi doimo aziyat chekayotgan jangarilarning kutilmagan qarshi hujumlari ehtimolini kamaytirishi mumkin.

Mardasovning fikricha, zamonaviy urushda uchuvchisiz samolyotlardan foydalanish istiqboli 2008 yilda Janubiy Osetiya mojarosi paytida Rossiya qo'mondonligi tomonidan amalga oshirilgan, bu vaqtda gruzin qo'shinlari Amerika va Isroil ishlab chiqarishidagi uchuvchisiz uchoqlardan foydalangan. Endi, uning so'zlariga ko'ra, Rossiyada zarba asboblariga bo'lgan munosabat qayta baholanmoqda.

“Qurollar oralig‘idagi bo‘shliqni imkon qadar tezroq bartaraf etish uchun Isroilning Bird Eye 400 yengil dronlari va og‘ir IAI Searcher 2 sotib olindi”, — dedi Mardasov.

Mutaxassisning ta'kidlashicha, Isroil Moskvaga funksionalligi cheklangan UAVni sotgan. Bu Rossiyani xorijiy hamkasblariga mos keladigan o'zining og'ir transport vositalarini yaratish bo'yicha faol sa'y-harakatlarini rag'batlantirdi.

“Suriya kampaniyasi Rossiya armiyasida nafaqat yengil, balki og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarning ham paydo bo‘lishi zarurligini tasdiqladi. Qurilma qanchalik katta bo‘lsa, u ko‘tara oladigan eng sifatli uskunalar shunchalik ko‘p bo‘ladi va shunga mos ravishda dron bajaradigan vazifalar doirasi shunchalik keng bo‘ladi va undan foydalanish samaradorligi shunchalik yuqori bo‘ladi”, — dedi Mardasov.

"Orion", "Altair", "Ovchi"

UAV.ru bosh muharriri, aviatsiya eksperti Denis Fedutinov RTga og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar, qoida tariqasida, razvedka va zarba berish funksiyalarini birlashtirishini tushuntirdi. Qo'shma Shtatlarda bunday turdagi birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan dron MQ-1 Reaper ("Reaper") edi. 2007 yilda Nevada shtatidagi Krik havo kuchlari bazasida ushbu qurilmalardan Qo'shma Shtatlardagi birinchi zarba beruvchi eskadroni tashkil etilgan.

Mutaxassisning aytishicha, ayni paytda Rossiyada og‘ir uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarning bir nechta komplekslari ishlab chiqilmoqda. Biz "Kronshtadt" kompaniyasining "Orion" qurilmalari, "Altair" OKB im haqida gapiramiz. Simonov va Suxoy dizayn byurosining "Ovchisi".

• M.P nomidagi NPO OKB OAJ tomonidan ishlab chiqilgan Altair og'ir toifali uchuvchisiz uchish apparati prototipi namoyishchisi. Simonov.
• americanmilitaryforum.com

"O'z sinfiga yaqin bo'lgan xorijiy UAV tizimlari bilan ma'lum bir o'xshashliklarni keltirib, taxmin qilish mumkinki, ularning kattaligi va tegishli imkoniyatlari tufayli ular nafaqat razvedka uskunalarini, balki qurollarni ham olib yurishlari mumkin", dedi Fedutinov.

Uning soʻzlariga koʻra, Rossiya armiyasi yengil avtomashinalardan foydalanish boʻyicha maʼlum tajribaga ega boʻldi, bu esa ogʻir razvedka va zarba beruvchi UAVlar qoʻshinlar ichiga kirganida foydali boʻladi. Xususan, “Eleron-3”, “Orlan-10”, “Zastava” va “Zastava” larni texnik ekspluatatsiya qilish bo‘yicha amaliy ko‘nikmalar yangi dronlarga o‘tkazilishi mumkin.

“Oʻylaymanki, yetarlicha ogʻir toifadagi razvedka va zarba beruvchi uchuvchisiz uchoqlarni ishlatish uchun Harbiy havo kuchlari tarkibida alohida boʻlinmalar tashkil etiladi, ularda harbiy xizmatchilar faqat dronlardan foydalanish va ularga texnik xizmat koʻrsatishga ixtisoslashgan boʻladi”, dedi Fedutinov. .

UAVlar nafaqat yagona razvedka va axborot sohasida o'zaro hamkorlik qilish orqali mavjud turdagi qurollarning imkoniyatlarini kengaytiribgina qolmay, balki asta-sekin mustaqil jangovar bo'linmalarga aylanib bormoqda. Dronlar jang maydonida odamlarni mashinalar bilan almashtirishning asosiy elementlaridan biri, dedi Fedutinov.

“Bir qator ob'ektiv holatlar tufayli Rossiya uchuvchisiz uchuvchi samolyotlarni ishlab chiqishda orqada qoldi. Endi vaziyat yaxshi tomonga o‘zgarmoqda, chunki nafaqat o‘tmishdagi eng yaxshi ishlanmalarni qo‘llash, balki ularni amalda, ya’ni jangovar sharoitda ham ishlab chiqish imkoniyatlari mavjud”, — deya xulosa qildi RT suhbatdoshi.